Diana 54 сломалась, срочно нужны советы!

иваныч:
Серебром припаяй.

Не вариант. Для серебра паяльник с композитной головкой нужен.

Originally posted by keks.ru:

вопрос как её потом закалить до необходимой степени, нагрузка то на ней не малая.

Зачем закаливать-то?
Там нагрузка не ударная, поэтому повышенная твёрдость не нужна. ИМХО
//устаёшь читать о желании каждого закалить деталь...

Originally posted by keks.ru:

Для серебра паяльник с композитной головкой нужен.

А я считаю, что паяльной лампы хватит на газу...
Но вариант выточить новую деталь перспективнее. Для этого нужно всего два инструмента: сверлилка и точилка.. .

Часто приходится такие точить.
Сталь45, без термообработки.
Тут важнее устранить причину, а причина в неотрегулированной длине тяги.
Если и дальше пользовать с болтающемся рычагом, серьги и тяги будут лопаться одна за другой..

AlexSnake:

А я считаю, что паяльной лампы хватит на газу...
Но вариант выточить новую деталь перспективнее. Для этого нужно всего два инструмента: сверлилка и точилка...

Три инструмента надо: сверлилка, точилка и ручилка...
В общем не вопрос, поэкспериментирую в понедельник.
Закалка нужна что бы метал не тянулся. В месте слома видна деформация на изгиб хоть метал и калённый.

Повторю, при штатной эксплуатации серьга не ломается.
Все проблемы со взводом этих диан, от не настроенной длины тяги взвода.
Настройку длинны надо производить после каждой разборки.
Рычаг обязательно должен фиксироваться переходом через МТ.

gnom:

Тут важнее устранить причину, а причина в неотрегулированной длине тяги.
Если и дальше пользовать с болтающемся рычагом, серьги и тяги будут лопаться одна за другой..

Ага, значит причина всё таки в длине тяги, была у меня такая догадка.
А как её правильно отрегулировать?

gnom:
Повторю, при штатной эксплуатации серьга не ломается.
Все проблемы со взводом этих диан, от не настроенной длины тяги взвода.
Настройку длинны надо производить после каждой разборки.
Рычаг обязательно должен фиксироваться переходом через МТ.

Ага. Спасибо.

Спрошу по пути. Ссылочкой не поделитесь, где купить сам рычаг?

Вы тут фсе ахренели что ли (кроме Виталия ) ?
Она и ломается так как кетайсы калят, но не "нормализуют".
И как Виталий написал выше - 45я самое то.

Ремонт немного затянулся.
В общем то вот результат.

Сверло в качестве материала не подошло. У него хвостовик калёный, не обрабатывается. Использовал болт в подходящем диаметре на 10. Как оказалось, выточить не самое сложное. Сложности возникли при попытки разобрать деталь. Ось оказалась закалённая, рассверлить не получилось, выбиваться она тоже не собиралась. Пришлось по схеме туда/сюда по миллиметру и стачивать на наждаке. В результате сточил 2/3 и вытащил вместе с сломанной серьгой. Вот, что от неё осталось.

С регулировкой там особо не разгуляешься. Пол оборота в минус и рычаг уже просто болтается, прибавил пол оборота и всё фиксируется. До поломки всё так же нормально фиксировалось. Девайс правда не мой, но я периодически пользовал его.
Ещё после установки на место выяснилось, что отверстие немного разбито в горизонтальной плоскости, соответственно присутствует небольшой люфт. Думаю долго не продержится и придётся изготавливать другую деталь, уже с подгонкой под посадочное место.

Я рычаг изготовил из профилиной трубы 15×15,встал отлично,и работает.

schmidt:
Спрошу по пути. Ссылочкой не поделитесь, где купить сам рычаг?

Посмотрите здесь:
buellistore.com

Originally posted by keks.ru:

Ага, значит причина всё таки в длине тяги, была у меня такая догадка.
А как её правильно отрегулировать?

ну не буду настаивать что самый правильный вариант , но выставлял так и работает исправно! кстати тяга тоже когда-то была поломана (не мною) и изготовлена новая толстая , на фото её видно она снятая лежит - но ТОЛСТАЯ тяга ИЗ СЫРЦА НЕ РАБОТАЛА ! её я заменил на тягу ИЗ ШОМПОЛА ( на фото установлена на штатном месте), с тягой из шомпола всё работает! а вообще где-то была тема про настройку длины тяги рычага взвода (т.е. "недозакрытия" рычага взвода) .
а про какую пайку вы говорите , вы что ? оторвёт же нафиг всю эту пайку !
пс: перед нарезанием резьбы концы тяги чуть приотпустил .

Причём "чутка изгибаться" тяга должна именно в полость рычага ! Кстати , как по мне так контрящую гаечку удобнее ставить именно на стороне тяги ближней к стакану ( т.е. ок. серьги) . Почему ? А потому что : для регулировки длины тяги достаточно вытащить шпильку ( крепящую тягу к рычагу взведения ) и повернуть муфточку на конце тяги на 0,5 оборота ( 180`( обычно хватает , если нет - 1 оборот/360`) в ту или др. сторону.
Причём при таком расположении гаечки , сколько бы мы не крутили муфту ( настраивая длину тяги , т.е. выставляя необходимое т.н. "недозакрытие рычага взвода") изгиб тяги ни куда не смещается т.к. сама тяга зафиксирована от проворота именно ентой самой " гаечкой" ! Естественно что первоначально (предварительно) сама тяга чуть-чуть изгибается руками ( ну в смысле чтоб задать ей направление выгибания при нагрузке всегда именно в одну сторону (в полость рычага!)).
Если гайка в штатном месте - мороки больше :!: ( ну это как по мне ).
пс: сорри , что-то сегодня я "не в голосе" - написал как смог , но думаю более менее понятно.

А у заводской серьги сечение круглое? Отверстие в цилиндре не круглое нифига, люфт самодельной серьги присутствует.

Так оно "не круглое" УЖЕ от того же , от чего и серьга " самодельная" (да наверное ещё и ф не особо точно подбирался?) .. . Ну в смысле я к тому что старая серьга прежде чем умереть могла разбить отверстие ( она ж не спроста умерла-то , не от старости ж !) , а новую можно было однако и в проточенное (чуть большего ф ) отверстие садить , подобрав ф серьги чтоб без люфта входила .
Пс: а зачем бы немцам делать "не круглое " отверстие и серьгу ? Не технологично ж , да и дороже в производстве ! Так что вывод один ...
пс2: на той что я описывал люфт тоже есть ! И думаю что и причина таже ( тяга просто померла раньше серьги , и тоже не "от старости" , а от глупости (владельца) ).
/// Мне б вот кто ф того штифтика , что соединяет серьгу с муфтой тяги подсказал ! Ну и материал ( а лучше - из чего сделать) - есть подозрения что он не родной стоит . \\\

У меня шпилька, похоже заводская, размеры: диаметр - 3,30, длина - 20, из них часть с резьбой ~ 6.20. Отверстие на разбитое не похоже: наклепа нет, воронение целое. Размер примерно 9 на 10. С другой стороны отверстие тоже не круглое, там-то точно разбить никто не мог. На истину не претендую, винтовку брал с рук, уже отремонтированную.

Originally posted by Werbeerfolg888:

размеры: диаметр - 3,30, длина - 20, из них часть с резьбой ~ 6.20

Не, судя по размерам ты отвечаешь не про ту детальку про которую я спросил . Я вот про эту (оригинал на первой странице). Кстати я тоже не специалист и высказываю лишь своё предположение (про отверстие ) и на истину не претендую .

Да, я про шпильку цилиндра. А эта у меня тоже кустарная - просто заклепана. К слову, продается на одном хорошем сайте versandhaus-schneid... roducts_id
Спросил про отправку в Руссланд, на что был получен ответ:

Sehr geehrter Herr Vladimir,

leider nicht, wir hatten viele Probleme mit dem russischen Zoll

к сожалению, у нас было много проблем с Российской таможней

Вот так.