Тележки для туризма.

Originally posted by gumo:

на ганзе только одни практик

maior 0763 -несомненно практик.
Задачи мы с ним решали разные.
У него- создание компактной телеги для транспортировки груза до и от общественного транспорта, а также на общественном транспорте. И немного до водоёма (до 20 км). Под эту задачу он создал телегу, полностью его устраивающую. Мне нравится и конструктив и исполнение.
Дохтур Вэ - тоже практик. У него идея та же.
Исполнение, на мой взгляд, не хуже, чем у Майора.

Моя телега - только оутдор.В транспорт с ней никак.
Идея рабочая - в исполнении красоты нет. Колхозпобырому.

А решить обе задачи одновременно единым конструктивом - мы с майором решили, что у нас пока идей нет.
Нужен какой-то выверт сознания. Нестандартное решение требуется.
Я лично, туплю.

Еще большой знаток и поклонник телег - Казбич. У него покупные хозули, но он их использует постоянно. По тестингу хозуль - он наиглавнейший на Ганзе практик.

gumo:
HeadShoter

я уже присмотрел колесо, от тачки, пневматик, диаметр 400 мм, ось на 20 мм, шариковый подшипник, ширина шины около 120 мм. цена 500 руб. это проще, чем связываться с изготовлением колеса.

Вес?

Originally posted by ag111:

Вес?

без понятия. вчера такое в руках держал. не тяжелое, правда ценник в моем городке удивил не приятно, 1 тыс. руб. в интернет магазинах дешевле.

меня тут осенило, у нас раньше в деревне была простая тачка духколесная (заводская), колеса там были мотоциклетные!

Originally posted by ddizel:

Моя телега - только оутдор.В транспорт с ней никак.
Идея рабочая - в исполнении красоты нет. Колхозпобырому.

я и говорю

Originally posted by gumo:

только одни практик по тележкам в туризме - ddizel.

меня этот вопрос интересует только для оутодора. соответственно и тех требования под эти задачи свои

- проходимость
- прочность
- модульность (возможность разобрать, колесико отдельно, палочки отдельно)

Originally posted by gumo:

меня этот вопрос интересует только для оутодора.

делай как моя.
Бюджет до 1200руб. Разбирается-собирается.
Прочность достаточна. 46 кг вёз. Куда больше?
Что бы изменил?
Ось длиннее надо. Я делал 600мм.
750мм будет в самый раз.
Это чтоб рюкзак над осью частично располагался и не шоркал по колесам при попадании в колеи и наезде на кочки.
Сдвинуть рюкзак максимально назад - важно.
Очень чувствуется разница.
По проходимости - это очень проходимая телега.
Курумники, реки с валунами вброд, болото, кусты карликовой березки - нормально проходит.
За весь маршрут два опрокидывания. В кочкарнике. Ну там кочки осоки были невероятные. Под 900мм высоты. Это метров 500 участок был.
Там только Назгуловская одноколесная пройдёт без опрокидывания.

Скажите, а какие сейчас существуют тележки для транспортировки раненых с поля боя? Пока что предложили складную инвалидную коляску. А есть ли что-то более легкое?

Originally posted by wasya83:

Скажите, а какие сейчас существуют тележки для транспортировки раненых с поля боя? Пока что предложили складную инвалидную коляску. А есть ли что-то более легкое?

я считаю вы разделом ошиблись вам чуть дальше по коридору, и на право в " Катастрофы и выживание в кризисных ситуациях"!

как говорится "синий зеленому не товарисч" )))

ddizel:
maior 0763 -несомненно практик.
Задачи мы с ним решали разные.
У него- создание компактной телеги для транспортировки груза до и от общественного транспорта, а также на общественном транспорте. И немного до водоёма (до 20 км). Под эту задачу он создал телегу, полностью его устраивающую. Мне нравится и конструктив и исполнение.
Дохтур Вэ - тоже практик. У него идея та же.
Исполнение, на мой взгляд, не хуже, чем у Майора.

Моя телега - только оутдор.В транспорт с ней никак.
Идея рабочая - в исполнении красоты нет. Колхозпобырому.

А решить обе задачи одновременно единым конструктивом - мы с майором решили, что у нас пока идей нет.
Нужен какой-то выверт сознания. Нестандартное решение требуется.
Я лично, туплю.

Еще большой знаток и поклонник телег - Казбич. У него покупные хозули, но он их использует постоянно. По тестингу хозуль - он наиглавнейший на Ганзе практик.

все таки наверное для разных задач-разные тележки.
не зря же в мире разная техника под разные задачи а та что универсальна та и не работает.
я вот на лето и для пеших обязательно как у тебя соберу.
а у меня еще и велосипед есть и на нем я очень много хожу... .

да -вот для сплава на какую сегодня наткнулся:

Эти тележки уже упоминались в данной теме. Посмотрел много роликов с транспортом подобной конструкции. Сложилось ощущение, что груз на них катают относительно небольшой, около 15 кг.
С такой загрузкой, на мой взгляд, проще пройти с рюкзаком и тележка-балласт весом в 6 кг не нужна.
Если вес будет значительный, от 30 кг и выше, то из-за высокого ЦТ тележку начнет выворачивать, везти ее будет не удобно. Если местность будет, как показана с 12:40, с рюкзаком пройти сложно, но можно, с тележкой уже не получится, да и колесо не выдержит подобных ударов с хорошей нагрузкой.

Сложилось ощущение, что груз на них катают относительно небольшой, около 15 кг.

На 30-й секунде сказано, что 35 кг.

Верим сказанному, а своим глазам нет? На тележке сверху лодка Alpacka весом 2.5 кг + легкая жилетка, баул не больше 12 кг, судя по тому, как он его поднимает. Где здесь 35кг?
P.S. Давно заметил, если видео-ролик снят блогером в качестве отработки стоимости полученного снаряжения, то все хорошо, за исключением совести. Те, кто приобретает за свои средства, видят и показывают многочисленные минусы и часто делают вынужденные доработки конструкций в процессе эксплуатации.

В выхи был в турмаге и увидел канистру для воды в виде цилиндра,с осями по концам,
За которые цепляется "U" образная ручка.Наливаем воду и катим.Почему не сделать подобную конструкцию для хабара?Набил,закрепил,что бы не мотылялось и вперед.
ПС А если добавит воды с порошком стиральным,то к биваку имеем чистую одежду

Originally posted by strannik... ru:

В выхи был в турмаге и увидел канистру для воды в виде цилиндра,с осями по концам,
За которые цепляется "U" образная ручка.Наливаем воду и катим.Почему не сделать подобную конструкцию для хабара?Набил,закрепил,что бы не мотылялось и вперед.
ПС А если добавит воды с порошком стиральным,то к биваку имеем чистую одежду

Други я прозрел! Всё оказывается гораздо проще!!=))).
Вот она вот она тележка моей мечты!!=) ВЕЛОСИПЕД!

+ Одна колея.
+ Можно и прокатиться,если дорога хорошая.
+ С ним идти легче, так как опираешься на велосипед.
Что уж там говорить, примеров с тяжёлыми вело походами масса,
когда половину маршрута рядом с велосипедом идут.
Это отличная тележка доложу я Вам с перекидными кофрами(сумками)

За примером далеко ходить не надо

На 38:20 Да можно и целиком посмотреть

Отсюда спёр Велобайкерам

В выхи был в турмаге и увидел канистру для воды в виде цилиндра,с осями по концам,
За которые цепляется "U" образная ручка.

замиксуй шмурдяк! еее! )))

Други я прозрел! Всё оказывается гораздо проще!!=))).
Вот она вот она тележка моей мечты!!=) ВЕЛОСИПЕД!

отож!))
но иногда кажется, что надо взять с собой больше, тогда прицеп надо колхозить... ну или вел побольше )))

[QUOTE]Изначально написано MraK111:
[B]Други я прозрел! Всё оказывается гораздо проще!!=))).

Отличное решение. Если с лодками не связываться.
Лодку на велосипеде сложно крепить. И Велосипед в лодке неудобно возить.
Хотя некоторые и с этим справляются.
Да, еще в транспорте велосипед сложнее возить. В поезде, например.

Originally posted by strannik... ru:

В выхи был в турмаге и увидел канистру для воды в виде цилиндра,с осями по концам. Почему не сделать подобную конструкцию для хабара?

Вещи не вода, будет крайне сложно поместить вещи с учетом балансировки их в бочке.

я на велосипеде прошлый год проходил по 30 км по горам... пешком
негде там было ехать и велик вел в руках и потому давно уже говорю что велик в качестве тележки весьма неплох но не всегда.
скажем с лодкой мне не понравилось абсолютно и если в тайгу идем то и там велик лишний.
а так хорошая тележка из него

Мотороллер в стиле "муравья". Если в горы не лезть сильно.

Мотороллер в стиле "муравья". Если в горы не лезть сильно.

вон оно, на заднем плане

Тру сурвайв карго=))).MX177 лучший=)))

Там проходимость дикая была и везло полтонны .

Originally posted by MraK111:

Тру сурвайв карго=))).MX177 лучший=)))

Ну ослика завести или собачек. Вьючный человек - это дикость же.

там с грузоподъёмностью всё отлично, не однократно видел как на этой штуке 10ок индусов в кузове едет, это типа микроавтобус для бедных) 2 колеса из 3х -ведущие, думаю с проходимостью там всё ок)
а про вьючного человека я чот не понял к чему

Возвращаясь к исходному вопросу - тележке. Для пеших походов приобрел для себя обычную стальную хозяйственную тележку (если в яндексе ввести "тележка хозяйственная тип-7 или тип-8", то выскочит ее фото). С ней и попробовал сходить на днях в ПВД. Груз, правда, на ней был небольшой - чуть больше 12 кг, но зато прошел по лесным тропинкам/дорогам/бездорожью 32 км. В принципе остался доволен, думал, что будет тяжело ее тащить, но оказалось - совсем нет, наоборот здОрово облегчала передвижение. saveyou.ru

Originally posted by Sadovod-777:

Возвращаясь к исходному вопросу - тележке. Для пеших походов приобрел для себя обычную стальную хозяйственную тележку (если в яндексе ввести "тележка хозяйственная тип-7 или тип-8", то выскочит ее фото). С ней и попробовал сходить на днях в ПВД. Груз, правда, на ней был небольшой - чуть больше 12 кг, но зато прошел по лесным тропинкам/дорогам/бездорожью 32 км. В принципе остался доволен,

Лучшая тележка для пешего туризма - это велосипед!=))

Неоднократно видел, как деревенский народ перевозит на раме велосипеда
мешок картошки весом 50 кг!

Колёса да же маленького велосипед в разы больше колёс тележки!
Это большой плюс когда дорога плохая!

Что уж тут говорить, если колёса 26 к примеру у велосипеда.

Тележку ты вынужден тащить за собой! Да тем более два мелких колёсика в паре с узкой осью на кочках так и норовят перевернуть телегу!

А когда ведёшь велосипед то и сам опираешься на него. Идти намного легче. Видел стариков,которые ходят опираясь на велосипед.

У велосипеда одна колея и большие колёса. На кочках не опрокидывается.

По хорошей дороге на нём можно и проехать.=)

Велосипед как тележка - РУЛИТ!=)

Лучшая телега для перевозки тяжестей на средние расстояния - мини-арба на велосипедных колёсах. Чем больше колёса - тем легче они едут и тем больше размер неровностей, которые можно преодолеть. Колёса желательно расположить вблизи центра тяжести, оставив на ручки 10-15% веса. Так можно тягать до 200кг без особого фанатизма, лишь бы уклон был небольшой. При желании можно её и к велосипеду прицепить, что существенно повышает скорость. Если груз реально тяжёлый - надо не забыть и про тормоза.

MraK111:
Лучшая тележка для пешего туризма - это велосипед!=))

Довольно много передвигался по лесу и с велосипедом тоже. Имхо, вариант неплохой, но не единственный.

Тележку ты вынужден тащить за собой! Да тем более два мелких колёсика в паре с узкой осью на кочках так и норовят перевернуть телегу!

Но, зато, когда влезаешь в чащу или бурелом, то рюкзак одеваешь на себя, тележку складываешь и несешь в руке. А в варианте с велосипедом его остается только тут же и бросить, т.к. с ним или будешь выходить несколько часов, намаявшись по самое нехочу, или вообще не выйдешь.

Вопреки моим ожиданиям тележка с маленькой колеей и колесами не так уж сильно склонна к переворачиванию или скаканию на кочках. Главное. чтоб рюкзак был приторочен к тележке достаточно жестко (в четырех точках, как минимум) и уложен так, чтоб центр тяжести был максимально низко.

А когда ведёшь велосипед то и сам опираешься на него. Идти намного легче.. . По хорошей дороге на нём можно и проехать.=)

Это - да.

Originally posted by Makc K Petrov:

7-7-2016 20:35
Лучшая телега для перевозки тяжестей на средние расстояния - мини-арба на велосипедных колёсах.

у тележек на велоколесах обычно используется консольнозакрепленные оси.
А оси велосипедные - тонкие. Гнутся, сцуки!
В велосипеде ось имеет две опоры в вилке, а на тележке - обычно не так.
В инвалидных колясках колеса похожи на велосипедные. А вот конструкция втулки другая, усиленная. И ось там потолще. Поэтому даже грузных инвалидов выдерживает. При консольной компоновке.
В данной теме рассматриваются тележки для туризма.
Арбу на велоколесах сложно возить в автобусах и поездах.
Громоздкая, зараза.
Туристические маршруты частенько предполагают использование общественного транспорта на этапе заброски в район маршрута и обратно.

Originally posted by ddizel:

А оси велосипедные - тонкие. Гнутся, сцуки!

Хмм.. . Понимаете - велосипедов много. Как и комплектующих для них. Есть велосипеды ультралегкие для специально подготовленного трека.. .
А есть такие, на которых люди спускаются с гор. Рискуя копчиком и берцовой костью.
Введите в поиске DH колесо. Или BMX. Обод, втулка и ось - рассчитаны на громадные нагрузки.

Даа.. . А ещё - у среднего велосипеда ось полая, под эксцентрик. Вот сейчас тоже была мысль заделать тележку, правда не туристическу. Так вот, полая ось - ничего делать не надо. Вставил туда плотно стальной стержень и всё. И все нагрузки пойдут уже на стержень, и делать ничего не надо. Ничего не делать - это харашо, это - оптимизация!

А для туризма 2 колеса.. . Подозреваю, что тут уже был ни один холивар по этому поводу, но с одним гораздо сложнее опрокинуться на пересеченке и по тропе идти легко. Да и конструкция простая.

Туристические маршруты частенько предполагают использование общественного транспорта на этапе заброски в район маршрута и обратно.

вот потому я и сделал под себя тележку но учетом заброса на общественном транспорте.

Второй год для перевозки "налима", пользуюсь вот таким шасси собственного изготовления.

Вот тут подробнее: nepropadu.ru

Originally posted by porco_rosso:

Второй год для перевозки "налима", пользуюсь вот таким шасси собственного изготовления.

Мука одна с такой телегой, она у меня постоянно переворачивалась на земляных кочках вместе с рюкзаком =(.

P.S. Как Вам налим кстати?

Думал об изготовлении телеги на фэт байковских колёсах.
Вот это была б супер штука, но уж больно колёса не бюджетные))

Мрак, мало того что не бюджетные, но и очень не накатистые. от БМХса норм, или чуть больше.

На фэтбайковских наверно имеет смысл делать тундровую или песчаную тележку.

Собрал и протестировал бюджетную тележку для туриста
https://gоо.gl/photos/E79BPSXKaubakd5c6

molen444:
Собрал и протестировал бюджетную тележку для туриста
https://gоо.gl/photos/E79BPSXKaubakd5c6

Во, примерно такую хочу делать, но на 20" колесе.

Как впечатления? Глядя на фото, хочется удлинить "оглобли"

Originally posted by MraK111:

Мука одна с такой телегой, она у меня постоянно переворачивалась на земляных кочках вместе с рюкзаком =(.

Да вроде ничего. Катится. Мне больше приходится катить по асфальтуот электрички или автобуса там. Но и по лесу нормально. Колесики маленькие, поэтому центр тяжести низко.

Originally posted by MraK111:

P.S. Как Вам налим кстати?

У меня два налима один большой трехместный, другой маленький на одного. Хорошая лодочка для не сложных сплавов и рыбалки. По скорости с каркасной не потягается и на большую воду в ветер, я на ней больше не пойду. Слишком легкая, ветром крутит. Однако весит всего ничего, и компактна.

porco_rosso:

У меня два налима один большой трехместный, другой маленький на одного. Хорошая лодочка для не сложных сплавов и рыбалки. По скорости с каркасной не потягается и на большую воду в ветер, я на ней больше не пойду. Слишком легкая, ветром крутит.

У меня подобная - Тайга-280. При ветре, большем 3-4 м/сек, становится некомфортно - приходится тратить 40-50 процентов усилий не на продвижения вперед, а на борьбу с ветром. Если ветер - 6-8 м/сек, то вообще все бессмысленно.
Кстати, сильно помогае самодельный стабилизатор курсовой устойчивости.