Малазийский Боинг пропал над Вьетнамом

Вроде сел с неисправной авионикой?

Не видел такой новости. Последние сообщения дублируют официальное сообщение:
bbc.co.uk

Вьетнамские спасатели обнаружили сигнал маяков Боинга. Значит упал

Посадку уже опровергли. Пропал вроде над морем.

Пока делится и бсуждать нечего за отсутствием чего -либо кроме печали и надежд.
Не пойму что там за два пассажира зарегистрировавшихся левых. Говорят, что не сели в самолет. Значит и багажа их там не должно быть. Так что теракт непричем. Вроде.

Мистика?
mk.ru

Дома забыл, потерял или стащили.

А как же чудеса?
Кстати вроде какие то обломки обнаружили
http://msk.kp.ru/online/news/1680471/

На сегодня опровергли всю информацию о нахождении места падения. Не исключен даже угон. Загадки, однако. Между прочим,

Самолёты этого типа способны вместить от 305 до 550 пассажиров, в зависимости от конфигурации салонов, и имеют дальность полёта от 9,1 до 17,5 тыс. километров. На Boeing 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21 601 км.

Вы заметили, что малазийцы страшно горды, что у них пилоты-старики, летающие более 30 лет. Я не собираюсь предвидеть вину КК, но нельзя столько эксплуатировать человека. Или ждут когда помрет за штурвалом, чтоб пенсию не платиь?

Или ждут когда помрет за штурвалом, чтоб пенсию не платиь?

а вариант, когда в российских авиакомпаниях КК двадцативосьмилетние лучше?

На Ан-2 нормально!

если бы , я про ютейр и Б-747.
Сам летел пару лет назад с таким КК, в Кениге на полосу боком заходил да ещё и козлил.
Впечатления- жуть, а обратно на тушке 154-й и командир лет под 45, ощущения- как и не взлетали

я про ютейр

Я понял. Там даже для 28и-уникум. Трясёт руль, а он:что это?! Спец.. .

ага, а тем временем в разделе подобные темы множатся.
Кстати я с ним летел через 4 дня после гибели Локомотива, так что впечатления были усилены кратно.

вариант, когда в российских авиакомпаниях КК двадцативосьмилетние лучше?

И на старуху бывает проруха.Зачастую опытный и сверхувереный в себе командир может такое наворотить.

И на старуху бывает проруха.Зачастую опытный и сверхувереный в себе командир может такое наворотить.

может, конечно, но у молодого и самоуверенного вероятность натворить значительно выше.
Здесь ситуация именно в жизненном опыте, мастерство не пропьешь.

Впечатления- жуть, а обратно на тушке 154-й и командир лет под 45, ощущения- как и не взлетали

Как то пропустил, фамилия Карагодин Иван ничего не говорит...

мастерство не пропьешь.

Согласен, но руки дрожат и дыхалки нету.. .

Согласен, но руки дрожат и дыхалки нету.. .

и это тоже бывает, в 2002 в Лахте при заходе на посадку в метель разбился Ан-26 с командованием частей гарнизона, за штурвалом был инспектор, бывший командир этого же полка, отстранивший КК и вырубивший говорилку. В результате 17 трупов.
В то же время, такое, скорее, исключение из правил, чаще опыт помогает.

Originally posted by Alexandr_VV:
На сегодня опровергли всю информацию о нахождении места падения. Не исключен даже угон. Загадки, однако. Между прочим,

Ага, на запчасти... .
Мне тут озвучили, правда ещё сырую, версию, что это опять же штаты устроили в отместку китайцам, правда самолёт то Малайзийский.. . но довольно складно излагали.
Я лично в угон ну никак поверить не могу, хотя пропасть с экранов радаров можно запросто, продолжая полёт в штатном режиме, например пролетая над территорией Ирана (или Ирака - как правильно? ). Они глушат. И самоль реально с флайтрадара пропадает. Но тут то и военные следят и Китайцы и Малайзийцы...
Да, была инфа, что развернулся обратно к берегу, с картинкой.

Originally posted by 4V4N:
Вы заметили, что малазийцы страшно горды, что у них пилоты-старики, летающие более 30 лет. Я не собираюсь предвидеть вину КК, но нельзя столько эксплуатировать человека. Или ждут когда помрет за штурвалом, чтоб пенсию не платиь?

Ну как бы... 53 года не возраст, тем более, если в свободное время ни синьку не вкушал, за здоровьем следил.
У меня и поотчаяннее есть 55-летние, вполне себе.

У меня вот тоже очередная медкомиссия на "носу".. Не знаю, пройду - не пройду.. Давление скакать стало.. в моем то возрасте..

з.ы. Чувствую, скажут.. :ПИТЬ МЕНЬШЕ НАДО.. !!))))

У меня и поотчаяннее есть 55-летние, вполне себе.

Я и сам отчаянный, но со стороны глянешь на себя-таких не берут в космонавты!

Думаете с бодуна в Союзе лётчиков в 45на пенсию отправляли?

Originally posted by 4V4N:

Я и сам отчаянный, но со стороны глянешь на себя-таких не берут в космонавты!

Думаете с бодуна в Союзе лётчиков в 45на пенсию отправляли?

Да ладно! Истребителей - да, хотя некоторые и в 60 умудрялись из маршалов.
А в ГА - и больше 60 лет возрастом КВС не были редкостью.

ИМХО, вариантов два: катастрофа и угон.
Если авария - там много нюансов.. . Одно дело, если просто упал или взорвался. А если заснули от, к примеру, разгерметизации? Тогда он далеко мог упилить...
Да и просто на дне отыскать будет не так просто, даже если точно известен район.
Что до угона - тут уже проблем куда поболее, полос с войны там по округе прилично осталось.

Что то нашли

(CNN) -- A Chinese satellite probing the mysterious disappearance of Malaysia Airlines Flight 370 "observed a suspected crash area at sea," a Chinese government agency said -- a potentially pivotal lead into what thus far has been a frustrating, fruitless search.
China's State Administration for Science, Technology and Industry for National Defense announced the discovery, including images of what it said were "three suspected floating objects."
The objects aren't small: 13 by 18 meters (43 by 59 feet), 14 by 19 meters (46 by 62 feet) and 24 by 22 meters (79 feet by 72 feet). For reference, the wingspan of an intact Boeing 777-200ER like the one that disappeared is about 61 meters (200 feet) and its overall length is about 64 meters (210 feet).
The images were captured around 11 a.m. on March 9 -- which was the day after the plane went missing -- but weren't released until Wednesday.
The Chinese agency gave coordinates of 105.63 east longitude, 6.7 north latitude, which would put it in waters northeast of where it took off in Kuala Lumpur, Malaysia, and south of Vietnam, near where the South China Sea meets the Gulf of Thailand.
Photos: The search for Malaysia Airlines Flight 370 Photos: The search for Malaysia Airlines Flight 370
Breaking down possible wreckage images Did Flight 370 veer off course? Did Flight 370 veer off course?
"It's where it's supposed to be," Peter Goelz, a former National Transportation Safety Board managing director, told CNN's Jake Tapper, noting the "great skepticism" about reports the plane had turned around to go back over Malaysia. "I think they've got to get vessels and aircraft there as quickly as humanly possible."

edition.cnn.com

Вот неплохой материал, без всяких шаманов и прочей пурги.
bbc.co.uk
<<<По данным властей Малайзии, последний контакт пилотов с наземными службами произошел за несколько минут до того, как лайнер бесследно пропал над Южно-Китайским морем.
В ответ на информацию, переданную малазийской авиадиспетчерской службой, пилот рейса MH370 сообщил: "Хорошо, вас понял".>>>
А вот что это за информация, от диспетчерской службы.... ?
И почему, если практически известен район прекращения связи, так переносится район поисков - от побережья Вьетнама аж в Малакский пролив... ?
"Нициво не понимаю!" (с)

Китайцы чего-то заметили, опять новый район.. .

Прикинули по запасу топлива, посчитали район возможного падения по высоте полета и расширили район поиска. Может и какие свидетельские показания учли. Ан-2 в Серове вспомните.. .

Малайзийский 'Боинг', пропавший над Южно-Китайским морем, мог прекратить полет не в момент исчезновения с радаров, а через четыре часа после этого. Об этом The Wall Street Journal рассказали анонимные источники из числа американских следователей.

Выводы о том, что самолет находился в воздухе дольше, чем предполагалось, американцы сделали на основе данных, полученных с его двигателей. По сведениям газеты, эти данные в автоматическом режиме передаются в компанию Rolls-Royce, которая поставляет авиационные двигатели. Пакеты, содержащие отчеты об общем состоянии турбин, скорости движения самолета и высоте полета, обычно передаются каждые полчаса.

Как объясняет издание, с радаров 'Боинг' пропал скорее всего из-за того, что на его борту были отключены транспондеры, с помощью которых воздушное судно можно идентифицировать. Кто именно это сделал и с какой целью, неизвестно, однако следователи предполагают, что судно угнали.

В Южно-Китайском море бесследно пропал малайзийский 'Боинг'
Если самолет действительно находился в воздухе не час, как предполагалось до сих пор, а пять часов, он мог достичь Индийского океана, Аравийского моря или границы между Индией и Пакистаном. Закончился ли его полет посадкой или крушением, неизвестно.

Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с радаров в ночь на 8 марта. В ходе поисковой операции, в которой принимают участие не меньше десяти стран, следов самолета так и не нашли. По последним данным, район поисков включает не только Южно-Китайское море, над которым потеряли связь с лайнером, но и часть Малаккского пролива, а также Андаманское море.

12 марта малайзийские военные сообщили, что через 45 минут после пропажи лайнера его предполагаемый сигнал засекли на севере Малаккского пролива. В тот же день стало известно, что еще 9 марта китайский спутник зафиксировал подозрительные обломки между Малайзией и Вьетнамом. Тем не менее военным ничего найти не удалось. Что случилось с самолетом, неизвестно до сих пор.
http://lenta.ru/news/2014/03/13/hours/

Новое слово в авиации)))) Турбины телеметрию производителю скидывают!))))

posted 13-3-2014 13:51
Новое слово в авиации)))) Турбины телеметрию производителю скидывают!))))

За что купил, за то и продал

[B] [Новое слово в авиации)))) Турбины телеметрию производителю скидывают!))))/B]

А бортовые сортиры вообще ведут онлайн трансляцию.

А бортовые сортиры вообще ведут онлайн трансляцию.

Ишь какие вредные
Ладно, все успокоились, сенсация отменяется

Министерство транспорта Малайзии опровергло информацию о том, что пропавший 'Боинг' прекратил полет только спустя несколько часов после исчезновения с радаров, передает Agence France-Presse. Ранее соответствующую информацию обнародовала The Wall Street Journal со ссылкой на анонимные источники среди американских следователей, участвовавших в поисковой операции.

Предположения американских следователей основывались на данных, полученных от компании Rolls-Royce, которая является производителей авиационных двигателей на пропавшем 'Боинге'. Информация о полете передается компании с двигателей в автоматическом режиме каждые полчаса. Судя по полученным Rolls-Royce данным, самолет находился в воздухе еще примерно четыре часа после исчезновения с радаров.
Как утверждает министр транспорта Малайзии Хисхаммуддин Хуссейн (Hishammuddin Hussein), представители компаний Rolls-Royce и Boeing присутствуют сейчас в Куала-Лумпуре и участвуют в расследовании. По словам министра, до сих пор власти Малайзии не получали от них информации, предоставленной американскими следователями The Wall Street Journal. Как отметил анонимный авиационный эксперт в интервью The New York Times, данные с двигателей не всегда передаются компании-производителю регулярно. По его словам, часто данные отправляют только при взлете и приземлении.

Помимо этого, представитель правительства Малайзии заявил, что фотографии предполагаемых обломков пропавшего 'Боинга', сделанные китайским спутником, не имеют отношения к самолету. При этом министр транспорта сослался на сообщение китайских властей. По словам посла Китая в Малайзии, снимки были обнародованы по ошибке.

Последние данные с борта самолета были получены в 01:30 ночи 8 марта по малайзийскому времени (21:30 7 марта по московскому времени). 'Боинг' авиакомпании Malaysia Airlines следовал рейсом из Куала-Лумпура в Пекин. На борту находились 239 человек, включая 12 членов экипажа. Об их судьбе до сих пор ничего неизвестно. В поисковой операции участвуют представители около десяти стран.

http://lenta.ru/news/2014/03/13/deny/

Аналогии:
http://msk.kp.ru/daily/26206.4/3091217/

Originally posted by Voron65:
Аналогии

Чего этот Лаговский хотел сказать я не понял.
Скоморошаченье какое - то

Originally posted by Samson67:
Новое слово в авиации)))) Турбины телеметрию производителю скидывают!))))

система ACARS - производитель 24 часа в сутки мониторит все свои работающие двигатели
брейкер системы ACARS из кокпита отключить нельзя, но его можно отключить из электроник бэу

youtube.com

Originally posted by GL714:

система ACARS - производитель 24 часа в сутки мониторит все свои работающие двигатели
брейкер системы ACARS из кокпита отключить нельзя, но его можно отключить из электроник бэу

youtube.com

Дурдом. И нах оно надо-то, интересно.. .

Originally posted by GL714:
система ACARS -

да поняли оне... надеюсь,ёрничают только, а между тем могли и покруче написать.