выбор велосипеда

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:
Ontario Rat Folder 1 )

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:

Ontario Rat Folder 1 )

нееее, только фикседы, только хардкор

я за мэттс 2010го - по ТТХ особых отличий от 12-го имхо нет.

quote:

Модели даже предыдущего года в продаже найти проблематично, так что список можно уполовинить

quote:

Звоните!
Наличие уточняйте
у менеджеров

тогда придется посоветовать 12-й - но, в любом случае, мэттс - няшка

quote:

Originally posted by kU:
Модели даже предыдущего года в продаже найти проблематично, так что список можно уполовинить
Далее - от задач, габаритов и подготовки пользователя

задачи: поездки по городу, лесу и на даче
габариты: рост 183-185, точно не знаю, не мерялся, вес - дрыщ, кг 73-75
подготовка: ездил все детство и юность в деревне.

quote:

Originally posted by F@rid:

задачи: поездки по городу, лесу и на даче

quote:

Originally posted by F@rid:

габариты: рост 183-185, точно не знаю, не мерялся, вес - дрыщ, кг 73-75

quote:

Originally posted by F@rid:

подготовка: ездил все детство и юность в деревне.

из сопутствующего мастхева:
1. свет - фонарь спереди, "мигалка" сзади, если планируется ездить в сумерки и позже. - в обязательном порядке, "летучих голландцев" без освещения на дороге вечером просто не видно.

2. перчатки и шлем. в шлеме вид, конечно, дурацкий, но голова дороже.
ну а без перчаток можно банально отбить себе с непривычки руки, плюс - с ними меньше грязи будет на руках.
под шлем - опционально бандану или, в холодное время года - балаклаву.

3. очки, желательно, ударопрочные. в светлое время суток - обычные солнцезащитки подойдут. на вечер или ночь - лучше желтые/прозрачные.
можно обойтись стрелковыми, либо страйкбольными.

4. набор шестигранников, небольшая разводяга и пассатижи - для подстройки вела в дороге.

5. насос, запасная камера, набор монтировок, латки с клеем по желанию.

6. рюкзак - просто удобно. сумки - это хорошо, но они стремятся сползти в самый неподходящий момент.

7. тросик - чтобы привязывать вел к неподвижным предметам - иначе - упрут-с. лучше - толще и длиннее, чтобы можно было вязать к деревьям.
обратите внимание на крепление замка к тросу - например, я один из дешевых кЕтайцев просто порвал голыми руками по этому креплению.

у меня вот этой фирмы уже 6 лет
Поиск продукта в этой категории

Качественные немецкие велосипеды WHEELER с огромной историей, все модели производятся в Тайвани под чутким контролем. Мы занимаемся продажей велосипедов Wheeler уже более трех лет и можно смело сказать, что спрос на байки растет из года в год. Десткие велосипеды Wheeler раскупаются с огромной скоростью, в данный момент анализируя весь рынок, можно смело сказать, что более технологичных, легких и просто незабываемых детских велосипедов нет. На велосипедном рынке существует много различных фирм, но конкурировать с wheeler непросто, так как производитель выпускает самые легкие велосипеды в своем классе, применяя специальные технологии: рамы из алюминивоего сплава - 6061 и 7075 и самое легкое навесное оборудование, производители стараются максимально уменьшить вес велосипеда, и самое главное у них это получается. Если Вы хотите что бы Ваш ребенок сам транспортировал велосипед или ему помогала бабушка без раздумья покупайте велосипед Wheeler линейки Junior. Стоит отметить, что разработчики с завода Wheeler, работают с самыми известными компаниями по производству навесного оборудования и велоксессуаров Shimano, Continental, SP, Capa, Shvalbe и мн.др. Велосипеды Wheeler разбиваются на множество линеек: Wheeler Pro (горные велосипеды), Wheeler Cross (гибридные, городские), Wheeler Ecorider (городские, туристические), Wheeler Operator (городские, туристические), Wheeler Passera (женские професииональные байки) и др.

quote:

Originally posted by F@rid:

Еще хочу купить на велосипед детское сиденье, желательно на раме, чтобы дочку катать и она на глазах была.

тоже хочу но похоже вырастет раньше чем это сделаю
на раму почти не найти,а назад полно,НО!хорошее седло детское 5 штук стоит не меньше,а хватит его на сезон два не более,продать же сложно,не то,что нож
в Канте сиденья хорошие

http://www.kant.ru/tovar.php?t=velo_acsess&id_razdel=100

quote:

желательно на раме, чтобы дочку катать и она на глазах была.

quote:

Originally posted by Fedot:

если на раме,то велы по пред. ссылкам врятли подойдут,нужно искать с высоким рулём или покупать увеличенный рулевой вынос т.к при такой низкой посадке или ребёнка раздавишь или рулить будет не удобно/опасно.

По поводу кресла - лучше уточните в магазинах. На Меридах тросы сверху/по бокам идут, на раму кресло не поставишь. Только сзади, за сиденье.

quote:

Originally posted by DrWinter:
Смотрю ссылки и, извините, акуеваю. Мерида подорожала раза в 1,5
Я в своё время брал Matts TFS 300V за ~15 рублей. Теперь под 23 стоит.
Если есть время и желание, ищите на вторичке.
Серию TFS ушатать очень трудно - разве что сиденье будет расшатано (люфты, скрипы).
Берите не ниже TFS 300. Вилка - минимум Сантур. Задний переклюк (самый ответственный) - от Деор и выше. Аливио хлипкие. Зато на дисковых тормозах можно сэкономить. Если не планируете скоростные спуски, или трюки типа стопи, то берите Ви-брейки, они дешевле и в обслуживании ГОРАЗДО проще.
Резина - лучше полуслики. Откровенно зубастую не берите.
При покупке даже магазинного вела проверьте обод. Крутаните колесо и поглядите зазоры с колодками. Даное новые велы продаются либо с кривыми ободами, либо с криво выставленными тормозами.
И скорости попереключайте. Если тупит, перескакивает - пускай настраивают. Или ищите хорошего мастера, чтобы настроил как надо.
Ростовку нужно смотреть, как уже правильно сказали, по живому велу (конкретной раме). Я брал ростовку чуть ниже расчётной. Велосипед полегче, а высоты всё равно хватает. Но это всё индивидуально, нужно смотреть.

По поводу кресла - лучше уточните в магазинах. На Меридах тросы сверху/по бокам идут, на раму кресло не поставишь. Только сзади, за сиденье.

quote:

Originally posted by F@rid:

что то вроде такого? http://www.velosite.ru/catalog...ts_tfs_xc_400v/

Самое оно. Нормальная начально-средняя комплектация. Только я не уверен, что подобные велы найти легко будет. Их обычно быстро раскупают, когда сезонные дисконты начинаются.
Ещё один важный момент - сиденье. По первости, когда начнёте кататься, попа станет, как у павиана. Многие после этого начинают заморачиваться с покупкой дорогих сидений с гелем, например Fizik. Мой совет - не заморачивайтесь, терпите и катайтесь на стоковых сиденьях. Иначе инстинктивно купите самое мягкое сиденье типа "диван" - короткое и широкое, и оно вам банально ноги натирать будет. Такие сиденья не для MTB со спортивной посадкой, они для прогулочных велов. Потом уже, когда рабочую мозоль натрёте - тогда можно будет думать в сторону того, что в веле улучшить или вообще купить новый, с карбоновой рамой.

quote:

Originally posted by DrWinter:

Самое оно. Нормальная начально-средняя комплектация. Только я не уверен, что подобные велы найти легко будет. Их обычно быстро раскупают, когда сезонные дисконты начинаются.
Ещё один важный момент - сиденье. По первости, когда начнёте кататься, попа станет, как у павиана. Многие после этого начинают заморачиваться с покупкой дорогих сидений с гелем, например Fizik. Мой совет - не заморачивайтесь, терпите и катайтесь на стоковых сиденьях. Иначе инстинктивно купите самое мягкое сиденье типа "диван" - короткое и широкое, и оно вам банально ноги натирать будет. Такие сиденья не для MTB со спортивной посадкой, они для прогулочных велов. Потом уже, когда рабочую мозоль натрёте - тогда можно будет думать в сторону того, что в веле улучшить или вообще купить новый, с карбоновой рамой.

видимо как с ножами, начинаешь сначала с бюджетных вариантов и понеслась...

quote:

Originally posted by F@rid:

видимо как с ножами, начинаешь сначала с бюджетных вариантов и понеслась...

Вам по прошествии некоторого времени наверняка захочется более лёгкую раму, вилка хорошая иногда требуется (когда по кочкам с горы гонишь, быстро понимаешь, что вилки на эластомерах - это как флиперы без шайб или подшипников. И без плавника.), тормоза, опять же, на быстрых спусках нужны более мощные, т.к. ви-брейки суммарную массу вела и моей тушки очень плохо затормаживают. Придётся собирать кастом.

Одного понять не могу - отчего сейчас всюду преобладает форм-фактор "горного" велосипеда? Особенно в бюджетном сегменте они несуразно выглядят, когда на "горном" велосипеде стоят одинарные обода и Турней. Не говоря уже о "ашанбайках"... Типа, "кто не на джипе - тот лох"?
Для прогулок - покатушек по городу и парку складник типа советского "Салюта", с мягким сидением, 3-4 передачами и планетарной втулкой, на мой взгляд, намного удобнее и приятнее.

quote:

Одного понять не могу - отчего сейчас всюду преобладает форм-фактор "горного" велосипеда?

Себе только что выбирал велосипед, сначала думал про горный в районе 15-17 т.р. В этом диапазоне цены остановился на Стелс 870 (Аливия-Асера, вибрейки).

А потом подумал - а на хрена горный для города и проселков? И купил гибрид (тоже Стелс - Навигатор 170 - http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=31797 , покупал не в этом магазине). Сейчас он ко мне едет.

Правда, у меня задача разумно минимизировать бюджет была не из последних.

Вы прям мой следующий байк расписали)))

quote:

Ещё один важный момент - сиденье. По первости, когда начнёте кататься, попа станет, как у павиана. Многие после этого начинают заморачиваться с покупкой дорогих сидений с гелем, например Fizik. Мой совет - не заморачивайтесь, терпите и катайтесь на стоковых сиденьях. Иначе инстинктивно купите самое мягкое сиденье типа "диван" - короткое и широкое, и оно вам банально ноги натирать будет. Такие сиденья не для MTB со спортивной посадкой, они для прогулочных велов.

quote:

Для прогулок - покатушек по городу и парку складник типа советского "Салюта", с мягким сидением, 3-4 передачами и планетарной втулкой, на мой взгляд, намного удобнее и приятнее.

PS. свой велик покупал у них http://www.velosite.ru/ в 2010,выбор тогда был по богаче,сейчас некоторые брэнды отсутствуют.
Тогда он выглядел примерно так ))):

quote:

Originally posted by Fedot:

+очень много.Не к чему совершенно сёдла "типа диван",это вариант скорее женский для совсем уже томных покатушек)))

quote:

Originally posted by Freemason:

Одного понять не могу - отчего сейчас всюду преобладает форм-фактор "горного" велосипеда? Особенно в бюджетном сегменте они несуразно выглядят, когда на "горном" велосипеде стоят одинарные обода и Турней. Не говоря уже о "ашанбайках"... Типа, "кто не на джипе - тот лох"?
Для прогулок - покатушек по городу и парку складник типа советского "Салюта", с мягким сидением, 3-4 передачами и планетарной втулкой, на мой взгляд, намного удобнее и приятнее.

по поводу покрышек - наверное слики/полуслики это хорошо, но мне, например, частенько попадается достаточно злой рыхлый песочек.

по поводу ви-брейков - вариант, конечно, рабочий, но до первой лужи глубже пары сантиметров - немного грязи и воды на ободе - и ви-брейки превращаются в тыкву. когда буду обновляться - скорее всего перейду на дисковые.

на тему бюджетных двуподвесов - согласен, ибо это ужосЪ и содомия.

ЗЫ к списку мастхэва с предыдущей страницы еще бы добавил гарнитуру для мобильника (желательно, беспроводную) - для использования последнего в качестве эрзац-рации при парных покатушках, плюс - для банального удобства при входящих звонках; и ГБ для собакенов.

quote:

Originally posted by Zilraen:
по поводу ви-брейков - вариант, конечно, рабочий, но до первой лужи глубже пары сантиметров - немного грязи и воды на ободе - и ви-брейки превращаются в тыкву. когда буду обновляться - скорее всего перейду на дисковые.

quote:

Originally posted by DrWinter:

Замечу - ни разу тыквы не было. А езжу в основном по бездорожью - иногда жена домой пускать отказывается, на веле навешано килограммов по 10 грязи. Ни разу ви-брейки не тупили. А для штурма буераков, там где вся грязь, тормоза особо и не нужны - там втыкаешь 1:1 и тупо крутишь до тех пор, пока трава с землёй на систему плотным комком не намотается.

quote:

Originally posted by Zilraen:

до полной потери функциональности я их не доводил, для этого и впрямь нужно намотать на них кило грязи, но до увеличения тормозного пути раза в два - легко.
буераки буераками, но в городе это имхо критично.

Это да. Но критично только на скорости, т.е. на большой дороге. А там, как правило, глубокой грязи нет - только лужи (по крайней мере в крупных городах). Критично будет только если ты шпаришь с горы в потоке машин. Но в этот момент уже думаешь не о тормозах, а о шлеме и костюмчике с защитой позвоночника. Иногда ещё в голову приходят мысли о том, хорошо ли у тебя передний эксцентрик затянут.

quote:

Originally posted by DrWinter:

Критично будет только если ты шпаришь с горы в потоке машин. Но в этот момент уже думаешь не о тормозах, а о шлеме и костюмчике с защитой позвоночника.

quote:

а велосипеды/рамы (не карбоновые, мне, как чайнику в этом деле, карбон пока не внушает доверия) какой фирмы зе бэст оф зэ бэст?

quote:

Originally posted by Fedot:

Кста,жене своей тоже три года назад взял спешика прогулочного,но достаточно продвинутого(18 тыр вроде стоил)-тётя очень довольная и переодически составляет мне компанию,30-35 км прокатывает на нём не напрягаясь и в удовольствие(40 лет и не разу не спортсменка)Её вел практически как новый,докупал к нему токо крылья и пару подсумочков для зеркальца и расчёски
Ща постараюсь найти ту модельку(для девочки или женщины очень гут)

мне как раз еще и для жены велик нужен, но ищу пока только для себя)))

по рамам понял, больше голову себе этим не забиваю.

quote:

Originally posted by F@rid:

и для жены велик нужен

quote:

и для жены велик нужен

А на этом видосе,примерно на второй минуте не плохо видно как работает пневматика
http://www.youtube.com/watch?v=XT5nLsDgwto

Ну вот,вроде и похвастался

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:
в вишлисте на первом месте была Меридка...

Купил себе Стэлс навигатор .

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:
2 Freemanson:
Для прогулок - покатушек по городу и парку складник типа советского
"Салюта", с мягким сидением, 3-4 передачами и планетарной втулкой, на
мой взгляд, намного удобнее и приятнее.

Вы прям мой следующий байк расписали)))

Тогда я распишу ваш следующий нож - поехал покупать себу регуляр - купил нож для выживания викинг нордвей выкидуха с пилой на обухе))))

quote:

Originally posted by Доктор Влад:

Originally posted by Аццкий Медвед:в вишлисте на первом месте была Меридка...Купил себе Стэлс навигатор . quote:Originally posted by Аццкий Медвед:2 Freemanson: Для прогулок - покатушек по городу и парку складник типа советского"Салюта", с мягким сидением, 3-4 передачами и планетарной втулкой, намой взгляд, намного удобнее и приятнее.Вы прям мой следующий байк расписали)))Тогда я распишу ваш следующий нож - поехал покупать себу регуляр - купил нож для выживания викинг нордвей выкидуха с пилой на обухе))))

Есть уже такой,подарил коллега "серьезный нож")))
Далее. Мериду на работе пристегивать на полдня как-то жаба душит.Вот и выбрал Стэлс.
Вообще надо минимум два вела)))

quote:

а что скажете по этой модели?

вроде по деньгам обвес,но именно с этим производителем не знаком ваапще,трудно сказать.
А што они в эту сумму педали не вложили,или считают што на такую крутую тачилу клиент сразу свои "контакты"поставит...как минимум?

quote:

Originally posted by Fedot:
вроде по деньгам обвес,но именно с этим производителем не знаком ваапще,трудно сказать.
А што они в эту сумму педали не вложили,или считают што на такую крутую тачилу клиент сразу свои "контакты"поставит...как минимум?

Аливио по кругу, резиновая вилка. И это за 21000?! Грустно)

quote:

Originally posted by Доктор Влад:

Аливио по кругу, резиновая вилка. И это за 21000?! Грустно)

задний переключатель Деоре

quote:

Hirulik

quote:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=144019

quote:

Originally posted by Доктор Влад:

Аливио по кругу, резиновая вилка. И это за 21000?! Грустно)

Я лет пять назад брал деор спереди и деор XT Shadow (а это уже уровень далеко вперёд) сзади за 15000 р. Сейчас с ценами что-то совсем неправильное происходит.

quote:

Originally posted by F@rid:

задний переключатель Деоре

Вообще ни о чем этот задний переклюк деор - все остальное - втулки, обода, система и проч. - среднего уровня.
Мне кажется сейчас выгодно брать с рук, пока частные продавцы еще помнят уплаченную сумму и стесняются сильно накручивать.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Сегодня коллега приехал на новом велике. Я покатался по цеху... НУ приятный, лёгкий, мягкая вилка с блокиратором амортизации с руля, гидравлика, все дела... Спрашиваю - почём? Он - со скидками 1300$. Застрелиться и не жить.

http://www.marinrussia.ru/2012/hardtails2012/29er-2012/336/

Комичность ситуации в том, что я его не только не щупал, но даже не видел "в живую"...
Должен доехать до меня только в конце июля...

UPD: Как раз может кто покритикует... Хотя, уже "пост фактум" получается...

Но все равно не понимаю - отчего за ту же 1000$ никто комфортных велосипедов не делает/завозит/продает? С мягким седлом, прямой посадкой и высоким рулем... На котором можно ехать не спеша, любоваться окрестностями, рулить одной рукой и разворачиваться на любом пятачке.
"Горный" все же скорее спортивный снаряд и средство для дальних походов, чем прогулочно-транспортное средство. Неудобна посадка на "байке" - упор на руки и низкий руль позволяют только вкручивать на большой скорости и совершенно не дают отвлекаться от дороги.

знакомый сейчас продаёт такого красавца за 4000 руб.

quote:

Originally posted by Freemason:
...

Но все равно не понимаю - отчего за ту же 1000$ никто комфортных велосипедов не делает/завозит/продает? С мягким седлом, прямой посадкой и высоким рулем... На котором можно ехать не спеша, любоваться окрестностями, рулить одной рукой и разворачиваться на любом пятачке.
...

Такие, вероятно, должны быть широко представлены в Голландии, Дании... Но представителя голландского/датского производителя в России чёт не найти... Разве что "Giant"... А из-за бугра велосипед тащить та ещё задачка...

Такие

http://www.giant-russia.ru/index.php?categoryID=264

?

"Giant", вроде как, голландская контора, но велосипеды производит на Тайване...

quote:

Originally posted by Gonza:

"Giant", вроде как, голландская контора, но велосипеды производит на Тайване...

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

не взял бы такое и за даром.

quote:

Originally posted by Jil:

1972-The Giant Manufacturing Company is founded by King Liu (above right, with Giant CEO Tony Lo) in Taiwan.

"
GIANT начал своё международное развитие в 1986 году с организации GIANT Europe BV в Нидерландах.
"

http://www.giant-russia.ru/index.php?ukey=auxpage_13

Врут?

UPD: Похоже, Голландия - просто "веха" в развитии конторы...

UPD2: Да, Вы правы, это не Голландия...

http://www.giant-bicycles.com/...ring.founded/1/

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Самый лучший вариант ...

А ссылка на сайт производителя Voorago Blade есть?

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

акие деньги я бы заплатил за кастом, катался я тут на таких, познакомился с местными "вело-байкерами". Вот там есть ооочень комфортные велики. Сидишь как на диване, полный расслабон, руль удобный, крутить удобно, едешь и наслаждаешься.

Браво! Вспомнили о хороших велах.
Если говорить о "кастомах", у меня так: http://www.basman33.nl/

А слово "растабайк" - оно неправильное. Это все равно как все ножи дороже 800 рублей называть, например, "найфлайфами". О! Большой, красивый, раскладной - "найфлайф" наверно у тебя"...
Есть московский клуб в котором тусуются любители необычных чеппероподобных великов. За счет того, что их часто показывают по телеку велики почему-то стали называться "растабайками", что в корне неверно.

Кстати, о мериде. Блин, ну позорно же если нож стоит дороже, чем вел ))

quote:

Originally posted by Ицхак Штерн:

Кстати, о мериде.

quote:

Originally posted by Ицхак Штерн:

А слово "растабайк" - оно неправильное.

quote:

Originally posted by Jil:

а почему растабайки следует называть кастомами?..... если ножики мы называем кастомами-те которые сделаны руками а не серийка?....
вот у меня вел собраный мной на раме GT Авланч...я его называю -Кастом на раме GT Аваланч..))

Не следует. Глупость это. А почему вы спросили?

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Растабайк - это форум российских кастомайзеров.

Это клуб, в котором состоит некоторое число московских кастомайзеров, имеющий веб-форум на своем сайте.
Я не случайно вспомнил Найфлайф. Это уважаемый клуб, но он имеет локальную территориальную принадлежность и ограниченное число участников, никак не имеющий право претендовать на представительство российского ножевого сообщества (тем более кастомайзеров - то есть людей, что-то делающих своими руками).

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Никто растабайки кастомами не называет.

Нет категории "растабайки" в мире байков. Есть чоперы, есть круизеры, есть лимузины, есть лоурайдеры... Растабайков нет. У меня так работяги как-то проявили неожиданную эрудированность увидев Себензу - Дорогой? Ох, Микротек наверно...

"Растабайк" - это всего лишь название громкого московского клуба и возможно некоторое число велосипедов сделанных в стенах кастом-мастерской этого клуба могут быть и "растабайками" при желании авторов.
Грубый пример. Это как каждый мото чоппер - "Ночным волком" называть

quote:

Originally posted by Ицхак Штерн:
Нет категории "растабайки" в мире байков. Есть чоперы, есть круизеры, есть лимузины, есть лоурайдеры...

А можно примеры, чтобы отличать их друг от друга?

quote:

Originally posted by Ицхак Штерн:
...http://www.basman33.nl/
...

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
круизёры, пляжники - очень приятно для неспешной прогулки.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

[b]Влад, сходи сюда, тут много полезной инфы.[/B]

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...Кому интересно, сходите на форум, в ветку, ...

Спасибо. Уже несколько дней смотрю с удовольствием

------
С уважением Станислав

quote:

Originally posted by FatStan:

GT Avalanche 3.0 ltd

quote:

Originally posted by F@rid:
в общем после штудирования кучи велофорумов я склонился к этому велосипеду. Осталось дело за малым - денег накопить

Пора выходить уже на "новый" уровень... (комфорта )
http://www.kant.ru/show_good1....21&id_razdel=27

quote:

Originally posted by toto07:

Пора выходить уже на "новый" уровень... (комфорта )

Составляющие:
Размер M
Цвет Black 'n' White
Рама Performance Alu
Вилка SR Suntour XCT V4 (travel 100mm)
Рулевая колонка Neco H172
Руль KROSS (alloy, low rise, 600mm, 31,8mm)
Вынос KROSS (alloy, ahead, 31,8mm)
Подседельный штырь KROSS (alloy, 27,2mm)
Седло Selle Royal Mach RVS 8549
Педали Alloy/Nylon
Шифтеры/Манетки Shimano Altus SL-M310
Передний переключатель Shimano Acera M390
Задний переключатель Shimano Deore
Тормоза Shimano Disc M446 (hydraulic, rotor 160mm)
Кассета Shimano HG31-8 11-32T
Цепь KMC Z72
Система/шатуны SR Suntour CW12-XCR-T414-BD 42/32/22T
Каретка Alfred Thun
Обода KROSS Disc (Alloy, Double Wall)
Втулки Joy Tech D142DSE 36H / Joy Tech D041DSE 36H
Покрышки Impac Trailpac 26""x2.1"" (with white line)

Для меня оптимальное соотношение цены/качества, плюс быстрота покупки и удаленность от дома.

П.С. Жопа вдребезги.))))

quote:

П.С. Жопа вдребезги.))))

quote:

Originally posted by Fedot:

С почином!)))

Вообще эта тема очень мне помогла определиться с выбором. Сегодня, приехав во двор, встретил знакомца, который оказывается спец в этом вопросе (12 лет в "Зените" проработал). Так вот он был удивлен, что я, не скем не советуясь и будучи новичком смог выбрать на его взгляд, вполне приличный аппарат. Мне польстило.

Спасибо друзья, кто не поленился дать рекомендации новичкам в данной теме.

quote:

Взял Kross Hexagon X8

quote:

Originally posted by Данунах!:

В какую сумму обошёлся?

quote:

Сегодня на работе для меня актуально следующее...

quote:

Originally posted by Fedot:

если хотя б три раза в неделю будешь катать по часу/два,как раз через недельку и забудешь про все неудобства и зуд пятой точки))).Главное не поддаться и не купить седлодиван.

далеко и надолго не катаюсь, поэтому велоодеждой не заморачиваюсь (каска, очки, перчатки - само собой, не в счет ).

к слову, поздравляю с обновкой - вел классный.

quote:

Originally posted by Jil:

памперсы надеваю -если еду дальше чем на пару километров..

а в каком темпе и по какой дороге ездите?

quote:

Originally posted by Zilraen:

плюсую ну и привставать на "терках" тоже зело пользительная штука.
далеко и надолго не катаюсь, поэтому велоодеждой не заморачиваюсь (каска, очки, перчатки - само собой, не в счет ).
к слову, поздравляю с обновкой - вел классный.

quote:

Originally posted by Jil:

из вело одежки нравится Ендура... не броско и удобно

quote:

Originally posted by Fedot:

Главное не поддаться и не купить седлодиван.

quote:

Пол дроги ехал стоя))) после вчерашнего.

Это только начало. Дальше - точная установка в зависимоти от твоей геометрии и задач педалирования по ровной или по горам. Смещаешь седло по длине буквально на полмиллиметра, не более за раз. При этом меняется все механика вращения. Ищешь самое комфортное положение. Проверяешь на большой скорости с горки. Должно быть очень ровное вращение на большой частоте и без подпрыгивания в седле и без рывков ногами.
Так же на полмиллиметра каждый раз двигаешь седло туда - обратно относительно отмечеееной в первый раз точки.

К примеру, разбитая бетонка, плиты с щелями и провалами, легковушки по ней еще пока проехать могут.
Сидя на хардтейле ехать невозможно впринципе, мозг вишибет нафиг.
Можно совсем неспеша и сидя, конечно, вдумчиво выбирая дорогу.
Можно быстрее, но стоя на педалях - это к триальщикам пожалуйста.
На подвесе - спокойно, не напрягает совершенно, можно разогнаться, 40 км/ч - пожалуйста
По грейдерам идеально.
В гору кстати тоже едет нормально, опять-же экстримом не увлекаюсь." (С)
Перчатки себе по случаю взял,не вело,но чертовски удобные.Ща правда жарковато с пальцами,поэтому ищю такиеже,но без пальчиков.

quote:

Originally posted by Zilraen:

спасибо за наводку

quote:

Originally posted by Fedot:

0.Опираться о седло надо не мякотью а теми двумя мослам

Официальная трансляция есть только текстовая... Не ящик, конечно, но лучше, чем ничего...

http://www.letour.fr/le-tour/2012/us/live/aso/

quote:

Originally posted by FatStan:
После очередных покатух задумался о покупке шорт с памперсом

Памперс, еще больше приближает, к осознанию своего сидалищного нерва. "Сэндвич" плотнее...
Я все свои шорты брал здесь http://www.decathlon.ru/RU/brethble-no-fit-18037679/
Ткань у них хорошая, на камнях не сечется...

quote:

Originally posted by Гимназист:
Тоже спрошу дабы темы не плодить.В основном для города и дачи на небольшие расстояния.Цена-чем дешевле,тем экономнее.Ещё желательно небольшие габариты и вес(чтоб в метро спокойно зайти).Склонялся к BMX но он не очень удобный.

BMX как бы не совсем и велосипед - это скорее спортивное оснащение в виде велосипеда. конечно, на BMX"е можно добраться от дома до спортивной площадки. но рассматривать его как транспортное средство неразумно.

хотя сейчас много дешовых изделий типа "wanna be a BMX", с 20 дюймовыми колёсами и низкими рамами...

quote:

Originally posted by Гимназист:
Видел складные,легкие и компактные,но два момента:1 цена,2 шины показались мелковаты,т.е.проходимость низкая(наверное)

покрышки можно поменять.
пока дети маленькие были, ставил им вообще по 2 пакрышки на каждое колесо - какая-никакая защита от проколов.

quote:

Originally posted by Гимназист:

чтоб и цена не зашкаливала.

quote:

Originally posted by Jil:

ищите БУ горный

quote:

Originally posted by Jil:

7,5 это цена -ну скажем хорошей задней втулки..не самой топовой

quote:

Originally posted by Zilraen:

в метро возить напряжно

quote:

Originally posted by Jil:

бмх это не велосипед..как сказано уже выше...

quote:

Originally posted by Jil:

эээ..а зачем его в метро возить?

quote:

Originally posted by Гимназист:

.Ещё желательно небольшие габариты и вес(чтоб в метро спокойно зайти).

quote:

Originally posted by Гимназист:

Ну в метро при перемещении по городу,чтоб целый день педали не крутить.

quote:

Originally posted by Гимназист:

По-разному часто бывает через весь город.Просто пешком что-то много ходить приходится,прав нету,а скутер-бяка.И от станции до пункта назначения ещё двигать и двигать.

quote:

Originally posted by макс 1974:

на 24 колесах бмх

quote:

Originally posted by Гимназист:

часа на два-три езды.

quote:

Originally posted by FatStan:

стритовые велосипеды

quote:

Originally posted by Jil:
надо учитывать ,что бмх весит килограммов 20...скоростей нету...километр на нем проехать-мука

это уже не ВМХ, настоящий весит 10-12 кг. а ездить по городу действительно на нём очень тяжело!

quote:

Originally posted by Jil:

город - ближний пригород..темп обычно не быстрый...из вело одежки нравится Ендура... не броско и удобно http://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=344 памперсы вроде таких..тока Клик-Фаст..прилагались к штанам.. http://www.chainreactioncycles...odelID=51113еще есть какие-то из Триал спорта..тож ниче..но Ендуровские поудобней

quote:

Originally posted by Rus 36:

с размерами задница!!!

quote:

для передвижения по городу типа москва не подойдут никакие спортивные снаряды..ни бмх..ни прыжковые велики..ни шоссеры..только горный (он же MTB) велосипед!!!..хардтейл с амортизационной вилкой, с ходом 80-100 мм

Зачем для передвижения по городу МТБ? И в чем смысл амортизационной вилки на асфальте?
МТБ как раз спортивный снаряд - для быстрой езды по пересеченке. Для города нужен прогулочный велосипед с прямой посадкой, мягким седлом и планетарной втулкой. Без злой резины. Европейские страны тому пример.

quote:

Originally posted by Freemason:

Европейские страны тому пример.

quote:

Originally posted by Freemason:

И в чем смысл амортизационной вилки на асфальте?

quote:

Originally posted by Freemason:

Без злой резины.

quote:

по дорогам не поездиш ...бешеные автомобилисты уважения к велосипедисту не имеют..меня шибанул один такой..как шею себе не свернул..так-чта остается нам-тротуары ..а там бордюры..

Вообще то по тротуарам на велосипеде ездить нельзя - ПДД не велят. Только велодорожки или крайняя правая полоса на дорогах общего пользования (кроме магистралей). Еще обочина, как вариант.
А на МТБ это и вовсе нездоровое занятие - разогнаться нормально на тротуаре нельзя, а на скорости близкой к пешеходной МТБ вчистую сливает прогулочному в управляемости и маневренности.
Проблем с бордюрами тоже не вижу - на невысокий бордюр и на велосипеде с жесткой вилкой, в.т.ч. на прогулочнике или гибриде можно аккуратно влезть, тут двойной обод важнее наличия переднего аморизатора, особенно при прямой посадке. А для силовой акробатики с битьем о асфальт bmx интереснее.
Песок в городе? Ну не видел я в Москве такого песка, чтобы не продраться на сликах было.

quote:

Originally posted by Freemason:

Вообще то по тротуарам на велосипеде ездить нельзя - ПДД не велят. Только велодорожки или крайняя правая полоса на дорогах общего пользования (кроме магистралей). Еще обочина, как вариант.

quote:

Originally posted by Freemason:

Проблем с бордюрами тоже не вижу - на невысокий бордюр и на велосипеде с жесткой вилкой, в.т.ч. на прогулочнике или гибриде можно аккуратно влезть, тут двойной обод важнее наличия переднего аморизатора. А для силовой акробатики с битьем о асфальт bmx интереснее.
Песок в городе? Ну не видел я в Москве такого песка, чтобы не продраться на сликах было.

quote:

Originally posted by Zilraen:

нет экшн-камеры

Телефон vs скотч наше все

quote:

Originally posted by FatStan:

Телефон vs скотч наше все

quote:

банально стрёмно, проще километрах на 12 пешеходов пообъезжать.

Участок от Трех Вокзалов до Сокольников, например, как лучше проехать? Я даже затрудняюсь определиться где там более "стремно" - на тротуаре или на дороге.

quote:

Originally posted by Freemason:

Участок от Трех Вокзалов до Сокольников, например, как лучше проехать?

предположу, что имеется в виду улица с оживленным пешеходным и автомобильным движением, так что проехать ее затруднительно и там и там.

что я могу сказать - пичалько - или спешиваться, или аккуратненько ехать по проезжей.

quote:

Originally posted by Zilraen:

стараюсь ездить по проезжей части, но получается только по относительно тихим улочкам, на оживленных - банально стрёмно, проще километрах на 12 пешеходов пообъезжать.

+1

quote:

Originally posted by Zilraen:

стараюсь ездить по проезжей части, но получается только по относительно тихим улочкам, на оживленных - банально стрёмно, проще километрах на 12 пешеходов пообъезжать.

+1

quote:

Участок от Трех Вокзалов до Сокольников, например, как лучше проехать?

quote:

Originally posted by Гимназист:

видали какой велосипед у kU?

quote:

Originally posted by Гимназист:

какой велосипед у kU?

quote:

навстречу потоку-)

quote:

Originally posted by Freemason:

Нельзя так ехать. Нельзя! Прошлым летом катил на МТБ по Садовому кольцу, по проезжей части, в крайнем правом ряду, с горы. И навстречу мне, внезапно, тетя на складнике с корзинкой...тоже вдоль бордюра, но НАВСТРЕЧУ потоку. Скорость под 30, справа ограждение тротуара, слева поток. Лобовая атака, как у Мересьева. Хорошо, успел оттормозиться.
Тетя же на мой вопрос о смысле езде по встречной честно отвечала, что "так удобнее, мне всех видно и сзади никто не стукнет".

quote:

Originally posted by parsec:

Посыплю я соль на раны. Это Берлин - велосипедные дорожки

quote:

Originally posted by Jil:

расскажу как меня шибанул г,,,н
до поворота на право 30-40 метров...вижу сзади автомобиль...выставляю левую руку(сигнализируя что мне поворачивать не надо...еду прямо) сбрасываю скорость с 30 до 15
метр до поворота..г,,,н резко ускорятся ,обгоняет и уходит в поворот..соответственно шарахнув меня по переднему колесу...лечу с кувырками через бордюр и тротуар в кусты...специально он это сделал? да 100%..а вы говорите ПДД..(

quote:

Originally posted by Zilraen:

сочувствую, скорейшего заживления!

quote:

Originally posted by Jil:

ничего себе не сломал и не покарябался..осень была..я в куртке был в крепких перчатках и наколенники мягкие под штаны надел..(не безопасности ради а чтоб коленки не мерзли)

я как-то по-летнему полетел, где-то на 30-35 км, правда, уже по своей глупости - покорябался несильно, но без каски теперь стараюсь не ездить.
и потихоньку подумываю о защите коленей/локтей, хотя и не уверен.

quote:

Originally posted by Jil:

у меня вот такие наколенники http://www.sixsixone.com/Catal...ff-65e3910f321f
только древняя модель...летом ездить невозможно..жарко очень...движения вобщем стесняют..но не так чтоб очень..

quote:

Originally posted by parsec:
Посыплю я соль на раны. Это Берлин - велосипедные дорожки

да, славится Германия не только автобанами для Фольксвагенов, есть ещё и хорошо развитая сеть велосипедных дорожек!

P.S.: кстати, в Берлине если пешеход зайдёт на велосипедку - снесут человека, и будут правы!!!!

quote:

Originally posted by Avotar:

в Берлине если пешеход зайдёт на велосипедку - снесут человека, и будут правы!!!!

quote:

Originally posted by Jil:

блин..я вот было решил прокатится по велотреку в крылатском...с горки..контруклон...слепой поворот...скорость за 50...за повротом девка с коляской..поперек трассы..тормоза...кусты..мат.
-Дура е,,,я!!!...х,,е ты ту делаеш??? а еслиб в твою е,,ю каляску в,,,ся? х,й с тобо-то!!. а ребенка .б,,ь еслиб убил??
в ответ естестно тотже мат
-Х,,ле тут разъездились..с ребенком погулять негде!!!
притом что там знаки висят..типа спортивный объет..типа не гулять..пофик..собачек выгуливают..мамаши с калясками..

впрочем, нам похоже, такое в любом случае не светит - в виду поголовного отсутствия велодорожек.

quote:

Originally posted by Zilraen:

да уж, бывают такие уникумы.

quote:

Originally posted by Jil:

на Одинцовском велотреке парень тетку убил...выезжал из слепого поворота..тетка на дороге..нет чтоб смирно стоять-метатся начала...врезался..тетка башкой об асфальт..перелом основания черепа..тяжба больше года длилась..то оправдывают..то всетаки в тюрьму жить отправляют..чем тяжба кончилась я так и недоследил...посадили наверно..

quote:

в виду поголовного отсутствия велодорожек.

quote:

я поклонник покрутить с 4 до 6 утра, если просыпаюсь, остальное время непригодно в столице ввиду всего вышенаписанного

quote:

Если б не жена в компании)))),даже велоперевозку цеплять не пришлось бы

quote:

в выходной когда в центре машин мало-вообще милое дело.

quote:

Originally posted by FatStan:
Если все работает и держится, то видимо не нужны они

На кой их тогда прикладывают?

Кембрики модные, с объёмной надписью имени производителя на каждом... По диаметру, мне показалось, должны подойти на оплётку тросиков переключения передач и на "маслопровода" тормозов, но почему их три?! Ведь маслопровода два и тросиков два - всего четыре...
И S-образные крючки тоже по диаметрам, похоже, вешаются на те же провода и тросики, но куда? И почему их два?

UPD: Ни у кого под рукой нет фото передней вилки с укреплённым на ней тормозным проводом? А то я прихватил его хомутом, но не уверен, что правильно... Тормозной провод идёт к оси колеса, тормоза дисковые...
БОльшая часть фото в сети с правой стороны велосипеда, на них способ (места) крепления провода не узреть...

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:

Велик полчаса назад с3,14здили.

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:

На лестничной клетке

quote:

Originally posted by Gonza:

UPD: Ни у кого под рукой нет фото передней вилки с укреплённым на ней тормозным проводом?

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:

На лестничной клетке,Володь.Что характерно-собирался ехать покатацца. Даже слышал что они возле подъезда возились.Все равно добежать бы не успел.

"Кембрики" чёт не похожи на расходники... Слишком добротно сделаны...
Фото вилки глянул, спасибо... Но общую картину представить не могу...

В ближайшие пару дней попробую зафотографировать "кембрики" и вилку, чтоб более предметно вопрос изложить...

quote:

Originally posted by Аццкий Медвед:
На лестничной клетке,Володь.Что характерно-собирался ехать покатацца. Даже слышал что они возле подъезда возились.Все равно добежать бы не успел.

Сочувствую, хреново.
Никогда нельзя оставлять вел надолго. Максимум - минут на 5 у магазина (воды сбегать купить), на трос через заднее колесо и раму к чему-нибудь основательному типа фонарного столба (перила иногда бывают такие, что пинком ноги сбить можно).
Оставить нормальный, более-менее дорогой вел на ночь на площадке - это как оставить там же пачку денег. Читал про миллионы таких случаев - тросы перекусывали, цепи срезали. Нормальные байки уводили даже из охраняемых подъездов с камерами.

quote:

Originally posted by DrWinter:

Сочувствую, хреново.
Никогда нельзя оставлять вел надолго. Максимум - минут на 5 у магазина (воды сбегать купить), на трос через заднее колесо и раму к чему-нибудь основательному типа фонарного столба (перила иногда бывают такие, что пинком ноги сбить можно).

quote:

Originally posted by F@rid:

на перекусывание троса уходит до 10 сек, за 5 минут Ваш велосипед будет в паре километрах от Вас.
Почитал темы об угонах и понял, что на улице вообще с велосипеда лучше не слезать. У одного парня умыкнули велосипед, пока он отвернулся от него, разговаривая по телефону. Ну и хранить велосипеды только дома. На прошлых выходных в нашем подъезде сперли велосипед из холла, хотя есть камеры, консьержка...

От магазинов реже воруют - там приватности мало, просто так с кусачками по металлу по улице не походишь, плюс охрана магазина может отреагировать. Велы обычно в более приватных обстановках воруют. На улице, на виду у всех - это уже слегка другая статья. Многие жулики УК знают даже лучше меня.

quote:

Originally posted by DrWinter:
А вот замок с толстой калёной цепью (нормальной цепью, не пластилиновой) просто так не перекусишь, его пилить надо. На это уходит минут 5 (если только жулик не найдёт, где болгарку поблизости запитать).
Вот:
http://youtu.be/UGttmR2DTY8

В ролике фигурирует аккумуляторная болгарка

Сорри за качество фото...

quote:

Originally posted by Jil:
2 Gonza
великом то похвастайтесь)

Чуть раньше здесь писал, что за вел...
Неделю назад вел добрался таки до меня...
Ходовые испытания пока поверхностные, на серьёзные расстояния ещё не ездил...

http://www.marinbikes.com/2012...pine_Trail_29er

http://www.marinrussia.ru/2012/hardtails2012/29er-2012/336/

Хотел вел покрупнее, поэтому сразу остановился на 29 дюймовых колёсах... Изначально целился на GT, но американские представители на вопросы о Каракораме не отвечали, а отечественные представители GT говорили, что нужного мне Каракорама нет и не будет, потому переключился на отечественных представителей МаринБайкс, благо они заверили, что в партии этого года будут велы на 29 дюймовых колёсах с рамой в 22 дюйма...

Если коротко, то вел покупал по картинке... Но мне нравится... Чуть позже посмотрю, как он в деле...

quote:

Originally posted by DrWinter:
А вот замок с толстой калёной цепью (нормальной цепью, не пластилиновой) просто так не перекусишь, его пилить надо. На это уходит минут 5 (если только жулик не найдёт, где болгарку поблизости запитать). Соответственно 5 минут - более-менее гарантированная безопасность для замка на цепи.

С каленой цепью ездить... это вилы!
(У меня такая http://www.decathlon.ru/RU/product_8168162-173191657/ тяжелая, шо писец. Брал для мопеда).
Выход вижу один. Иметь два вела.
У меня Фокус - парадный и Юнивега - этот можно у к Ашану пристегнуть.

quote:

Пятая точка влоскуты....

На заднем плане - та самая дубрава из поймы Клязьмы, откуда морёный дуб тоннами добывают.
А ещё я из-за одного мудака, выскочившего на дорогу, довольно качественно раскинулся - слегка выбито плечо, разбито в мясо колено, пара-тройка синяков с ладонь и на локтях кожа содрана.
Осторожность на мокрой дороге важна не только для автомобилистов.

quote:

довольно качественно раскинулся

quote:

Originally posted by Fedot:
Да уж,не слабо приложился.Это на асфальте или грунт?

Асфальт, конечно, с грунта таких повреждений не бывает.
При торможении заднее колесо словило гидроплан, а переднее поймало сцепление и вел решил меня через руль перекинуть. Пришлось на скорости его на бок класть. Километров 15 до дома назад было очень интересно ехать.

а я себе крокодила собрал на раме туриста. и ещё старт-шоссе дожидается сборки

quote:

Итого 50 км.

quote:

по Москве на байке можно в выходные проехать, но удовольствие сомнительное. В будни вообще на такое расстояние не поеду.

quote:

а я себе крокодила собрал на раме туриста. и ещё старт-шоссе дожидается сборки

quote:

Originally posted by DrWinter:
А ещё я из-за одного мудака, выскочившего на дорогу, довольно качественно раскинулся - слегка выбито плечо, разбито в мясо колено, пара-тройка синяков с ладонь и на локтях кожа содрана.
Осторожность на мокрой дороге важна не только для автомобилистов.[/B]

Единожды врезавшись в тросс и п****нувшись вокруг руля, никогда не гоняю без защиты и шлема. Щитки надоедают, но борозды от тросса на ногах каждый день отрезвляют

quote:

Originally posted by SiDiS:

а вот памперс уже присматриваю.

quote:

Originally posted by ezh:

По Старту очень хочется фоток.

как соберу , обязательно сфотаю. Пока есть только рама

http://www.eddymerckx.be/EMX-5

quote:

Originally posted by toto07:
Если топикстартер еще не взял велик, рекомендую здесь посмотреть, пошли скидки...
http://www.kant.ru/tovar.php?t=bikes&id_razdel=27&cur=2
Я брал у них три аппарата. При покупке надо тут-же оформлять карту клиента, и получать еще 5% скидки (иногда они про это умалчивают редиски). Первый брал на Полежаевской второй и третий, оформлял бесплатную доставку на дом (подходящий размер рам был только в интернетмагазине). Могу предоставить свою скидочную карту.

большое спасибо за предложение! Я пока отложил вопрос о покупке велосипеда.

quote:

Originally posted by toto07:
От вилки осталась только половина... как немец ухитряется ехать?!
forum.guns.ru

Хорошая шутка ))

quote:

Originally posted by Rolan Bedrosovich:

Хорошая шутка ))

Техническая запись соревнований здесь http://news.sportbox.ru/Vidy_s...nbayk-muzhchini
Где-то 75-ая минута.

Итальянец, который занял третье место, тоже с одинарной вилкой шел.
Первый раз такое вижу...

quote:

Originally posted by toto07:

Техническая запись соревнований здесь http://news.sportbox.ru/Vidy_s...nbayk-muzhchini
Эта "шутка" где-то на 75-ой минуте...

Боюсь прослыть "капитаном", но это Канондейл и его вилка "Lefty"...

http://www.cannondale.com/2012...ash-29er-carbon

http://www.cannondale.com/innovation/lefty_headshok/

quote:

Originally posted by barukhazad:

как соберу , обязательно сфотаю. Пока есть только рама

quote:

От вилки осталась только половина... как немец ухитряется ехать?!

quote:

Итальянец, который занял третье место, тоже с одинарной вилкой шел.
Первый раз такое вижу...

quote:

Originally posted by Пан:

Тоже жду фото. В этом году провел "модернизацию" старенького старт-шоссе, но поганенько получилось, надо в новый год вновь перелопатить.

там работы - конь не валялся. боюсь только в следующем сезоне. а туриста могу сфотать. но там ничего особенного. бюджетненько.

quote:

Originally posted by Данунах!:

Снег задолбал,а так охота педали покрутить)))Поднимем тему.

quote:

Гомна по уши? Pump-A-Bike в гомне не тонет!

quote:

Originally posted by Данунах!:

Снег задолбал,а так охота педали покрутить)))Поднимем тему.

quote:

Вот такой у меня лохопед

quote:

TopperHarley

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

олько на переднюю звезду поставил диск от Driveline. Дальше - контактные педали + тапки, дальше телескоп. Потом будет вилка и потом тормоза.

quote:

Originally posted by Кромсатыч_Саша:

Чигако кстати хорошый вел, у товариша по покатушкам кастом на раме чикаго,

quote:

дальше телескоп

quote:

Очень неприхотливая штука.

quote:

Кромсатыч, ну телескоп то не аморт, его фишка не в том вовсе. Кмк амортоподседел - моветон. ЗЫ. Про вилки lefty хорошие шутки были на прошлой странице.

quote:

Есть ещё Кronolog

quote:

Дело за малым.

"
Француз Франсуа Жисси установил абсолютный мировой рекорд скорости для велосипеда, снабженного реактивным двигателем, - 263 километра в час.
...
"

http://www.topgearrussia.ru/videos/184260/8973f339.html

quote:

Originally posted by Егерь-террорист:
Эх... Уже через пару неделек оседлаю свой скотег
...

Я б такое фото запостил, если бы хотел шифрануться...

quote:

Я б такое фото запостил, если бы хотел шифрануться...

quote:

Мой вариант веселее за то

quote:

Originally posted by Егерь-террорист:

Мой вариант веселее за то

Само собой... Хозяин - барин...

http://www.ebay.com/itm/2013-R...R-/300903949567

www.chainreactioncycles.com

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Надо знать

quote:

У меня найнер.

quote:

Господи, как хорошо, что мне всё сие неизвестно Съездил по лесам полям потошнил - и ладненько Прочитал, что на вилке написано, но уже забыл

quote:

Мужики, это не по походному!

quote:

Originally posted by РСУ:

пристегнув снятым с ворот тросом, страшно было

quote:

Я сам очкую))) когда возле магазина велосипед оставляю,

quote:

Originally posted by РСУ:
ездил за бухлом, впервые в этом веке бросал велик у магазина, пристегнув снятым с ворот тросом, страшно было

quote:

Originally posted by РСУ:
Нееееет! Это я лох!

Нет, ты счастливый человек - у тебя нет зуда апгрейда велосипеда

quote:

Originally posted by Доктор Влад:

Нет, ты счастливый человек - у тебя нет зуда апгрейда велосипеда

Нет, это я счастливый человек - у меня и велосипеда то нету))

quote:

Originally posted by Eldar_77:

Нет, это я счастливый человек - у меня и велосипеда то нету))

Я вот задумал хитры план и убалтываю свою на покупку двусосиса Гост. Почти убелил её что он ей необходим,осталось убедить что 21 рама– самая удобная.)))

quote:

Originally posted by Eldar_77:

Нет, это я счастливый человек - у меня и велосипеда то нету))

quote:

Originally posted by Eldar_77:
Нет, это я счастливый человек - у меня и велосипеда то нету))

quote:

Originally posted by Доктор Влад:

Велик это фан. Как чай, ножи, часы и многое другое.

Ясное дело, ибо нормальный вел стоит от 5кб, как мне сказали))))

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Это реально фан. Даже недорогой вел.
И вместо какого-то там ролика на эти же деньги (ну или если добавить немного) можно взять классный карбодвусосис, от НайнерБайкс. Тыщ за 6-7 уёв. Ммм... Это такая няшка!

К нормальному ролику и добавлять не придётся)), а скорее наоборот)))

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Но! Ни за что НЕ БРАТЬ вилки SR Suntour!

quote:

Ни за что НЕ БРАТЬ вилки SR Suntour!

quote:

Originally posted by Kain73:
масляное-воздушные вилки начинаются от 45 тыров... это не велосипед уже... жигули дешевле, нах... :-(

Сколько раз слышал примерно такое от людей далёких от вело темы и их же удивление...Правда так и не понял, какая связь между MTB и машиной. MTB это спортивный снаряд, а не транспорт. У меня fox tallas III, очень хорошая масляно-воздушная вилка...

quote:

понимаю, что жигули-гаумно,но даже эта куча металла не может(ИМХО) стоить меньше велика!

quote:

Егерь, полгода назад я, как дурак, свято полагал, что нормальный велик можно купить за 300-500$.

quote:

Масло-воздух то хорошие, никто ж не спорит. Разговор за то, что пружина-эластомер, да и пружина-масло - это отстой.

quote:

Originally posted by Егерь-террорист:

Сейчас уже мало кому говорю, сколько стоит мой байк.

quote:

Так во всём (ножах, часах, звуковых системах и т.п.). Я тоже стараюсь не говорить сколько стоит мой нож "от Кукина", а он в полтора раза дороже моего велосипеда.)))
Ценность вещи начинаешь понимать с опытом.

quote:

ЗЫ. И да, я не упал ни разу, хотя выстёгиваться за эти 15км пришлось не раз - это всё-таки город.

quote:

А ещё поздравьте - первый раз "убрался". Это на вело сленге - йопн%лся.

quote:

мда... зачем я вопрос задавал? то, что я велолох я и так знал, но спасибо за то, что еще раз мне об этом поведали в цветах и красках... если равняться с ножевой тематикой, то получается так-у меня кастом и я неможенно крут, а вы, батенька кЕтайцами пользуйтесь, как лох чилийский... а всего попросил совета, какой велосипед взять исходя из моих возможностей... ну не олигарх я, и не веломаньяк, так и что??? не могу расчитывать на доступный и квалифицированный ответ?

Негатив в вашу сторону связан, как раз с тем, что вы, как сами сказали, от темы далёкий, но судите весьма категорично. Но у меня другой вопрос. Есть специализированные форумы типа velomania.ru. Там можно даже такие вопросы не задавать, так как обмусолены уже 100 раз. Идите туда, заюзайте поиск и получите столько полезной инфы, что хватит на долго.

quote:

Originally posted by Kain73:

а всего попросил совета, какой велосипед взять исходя из моих возможностей... ну не олигарх я, и не веломаньяк, так и что??? не могу расчитывать на доступный и квалифицированный ответ?

quote:

Kain73

quote:

Originally posted by Fedot:

бюджетно и не плохо

quote:

Originally posted by Kain73:

ну а кто не понял и увидел во мне почему то завистника, ну что ж, разубеждать не буду... наслаждайтесь "своей прелестью" и дальше... :-)

quote:

Моё мнение, что дешевле 15 т.р. ничего достойного нет, а верхней планки не существует.

quote:

Originally posted by Kain73:
так я и говорю,вроде этототвечает большинству требований(советов)
http://www.velostrana.ru/gt/20.../karakoram-2-0/
таки брать?

Обратите внимание на размер рамы... У одной и той же модели их может быть несколько...
Я когда-то отказался от Каракорама как раз потому, что не нашёл под себя рамы определённого размера, а все мои потуги достучаться до производителей GT или их представителей в Европе оказались безрезультатными... Послал GT, купил другой вел, хотя изначально хотел как раз Каракорам на 29-инчевых колёсах...

UPD: Вот Ваша модель на оф.сайте:

http://www.gtbicycles.com/2013...l/karakoram-2-0

У неё 4 разных размера: S, M, L, XL...
По ссылке, приведённой Вами, я что-то указания на конкретный размер рамы не узрел...

quote:

Originally posted by Егерь-террорист:

Если брать хардтейлы, то более-менее вменяемые стартуют, как по мне, от 20-25...

Со своей колокольни смотрю. За 20 тыс. я все лето на дачу смогу на такси ездить. И смысл?

quote:

Originally posted by КМ:

Со своей колокольни смотрю. За 20 тыс. я все лето на дачу смогу на такси ездить. И смысл?

Можно и хлеб уже разрезанным покупать... На кой тогда режики иметь?!

quote:

Originally posted by КМ:
Масло намазывать.

В армии ложкой вполне справляются...

Сорри за ОФФ...

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Надеюсь это шутка.

Нет. Прагматизм. Мне вел необходим для дачи - поездки на рынок и пр. И на кой леший там навороты?!

quote:

Originally posted by Gonza:

В армии ложкой вполне справляются...

Там и масло порционное.

quote:

Originally posted by КМ:

Там и масло порционное.

Так приобретайте порционное... Делов то...

Ещё раз сорри за ОФФ...

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Мы тут говорим о велосипеде для души и для удовольствия.

Для удовольствия - это другое дело.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Я тут заезжал на рынок, пришлось купить кинзы... Местечко то ещё! Шёл, одной рукой катя вел, в другой, в кармане, держал ГБ.

Это про Центральный, который напротив автостанции? Или локальный какой-то?

quote:

я что-то указания на конкретный размер рамы не узрел...

quote:

И на кой леший там навороты?!

quote:

Что лучше взять,камарады????

quote:

Originally posted by Kain73:
блин,читаю форумы и мозги воще клинит...
Что лучше взять,камарады????

а не надо читать. надо придти в магазин и трогать руками.

quote:

Originally posted by Kain73:

бабочками и зайчикам, орленкам и школьникам, салюту и десне , туристу и просто дорожному...

А про поездки на рынок - ягодки будем покупать? Может стоит подумать о сохранности и комфорте перевозимого, ну не ставитть же в рюкзак корзину, ага?

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
[b]Gonza, он, "родимый". Терпеть его не могу.
...
[/b]

Я некоторое время в Риге жил, в Болдерае, потом в Золитуде... В Золитуде через железную дорогу была шикарная велосипедная трасса в 10 км... Сохранилась?

Кстати, был на майские в Риге... Экскурсовод, кроме всего прочего, говорила, что гулять лучше по старой части Риги... Типа, за Даугаву лучше не соваться...
Что, так всё плохо, или "кошмарят" "на всякий случай"?

quote:

"модный" вел.

P.S. тут про найнер говорили, а можно фоты посмотреть, ну и там мож описание какое небольшое- как и из чего сделано, интересно.

Вот, что нашёл:

http://maps.google.com/maps/ms...199867,0.676346

http://forumriga.lv/index.php?topic=402.0

Я писал про ту часть, которая "от Иманты в сторону Юрмалы"...

ОК... Может пересечёмся, если соберусь навестить Ригу ещё разок...

quote:

Вбиваем - что такое найнер и нас заваливает инфой и статьями.

quote:

Вбиваем - что такое найнер и нас заваливает инфой и статьями.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...
Я буду искать именно трассы, по лесу, так, чтобы шею свернуть можно было.

Ясно... Если найдёшь, делись...

quote:

Но, повторюсь, это скорее для девочек, мальчики или отрабатывают стоя или берут подвес, хотя и на подвесе отрабатывают стоя.

quote:

Originally posted by Кромсатыч_Саша:

а по поводу того что девчата ленятся пятую точку на кочке приподнять- чистая правда.)

quote:

Кто в пробеге в субботу участвовал? мне понравилось

quote:

Что за пробег?

quote:

http://letsbikeit.ru/

quote:

А я наоборот снимать буду свою 42.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Кстати, мои контактные тапочки и пядальки:

да уж,это вам не ботасы велосипедные,что у мну в 87-88-ом были...
хотя при совке я себя и в них супермЭном чуял... ни у кого таких не было!а я как перец!

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Ну так на 26" нужно больше зубов, на 29" меньше, это же логично!

quote:

универсала не бывает

quote:

а ваще надо поехать посмотреть- пощупать

quote:

В общем в итоге останется только рама.

quote:

В общем в итоге останется только рама

quote:

ну открою правду о найнерах, размер обода точно такой же как и у 28", что составляет 622мм. И геометрия рамы позволяет устанавливать покрыхи шире 1,75 дюйма (на гибрид к примеру выше 1,75 на встанет)

найнер или гибрид, гпбрид или найнер, муки выбора билят

quote:

найнер или гибрид, гпбрид или найнер

quote:

Завтра будет чем заняться.

Рама Alloy 6061 w/custom formed TT & DT, w/replaceable derailleur hanger
Вилка SR NVX HLO, w/Hydraulic Lockout, 75mm, Preload Adjust
Цепная передача
Манетки SRAM X-5 Triggers
Передний переключатель SRAM X-5
Задний переключатель SRAM X-5
Шатуны (система) SR NCX Octalink, w/alloy outer C/R, 48/36/26
Каретка Shimano ES25 Octalink
Кассета (трещотка): SRAM PG-950, 11-34T, 9-speed
Цепь KMC X9 W/Missing Link
Педали Wellgo alloy ATB 1 pc.
Колеса
Обода Weinman X-Star 18, 700x32H, Doublewall
Спицы 14G Black 32X32, W/Alloy Nipples
Передняя втулка Alloy disc w/CNC Rotor Flange, QR
Задняя втулка Alloy disc w/CNC Rotor Flange, QR, Cassette
Передняя покрышка Kenda K-948, 700 x 40c
Задняя покрышка Kenda K-948, 700 x 40c
Компоненты
Передний тормоз Avid Elixir 1, 160mm Rotors
Задний тормоз Avid Elixir 1, 160mm Rotors
Тормозные ручки Avid Elixir 1
Грипсы KHS Sport, Dual Compound
Руль Alloy,31.8 680X25mm
Вынос Alloy 3D Forged, 7d
Рулевая колонка Cane Creek, Threadless Zero Stack, ZS44, 1-1/8
Седло KHS Sport
Подседельный штырь Alloy micro-adjust, 31.6X350mm

quote:

Dimon Hell

quote:

А какой у кого накат?

quote:

лучшее хобби за всю жизнь.

Кто сказал что велосипеды не летают
Летают только так как пушинки
Не меняя шин меняем времена года
В моем городе нет той свободы
Что есть у меня
В правом тормозе
новых колодках
и бах в наушниках
почему то захотелось послушать.(с) Курара- Надо больше хорошего. ))

в пвд гоняли с бензопилой, кудаж без неё, ездила она на моём бывшем веле, который я запродал другу, вот таким макаром она у нас ездит, в "кофре")

[/URL]

quote:

краям сантиметра на три-четыре обрежу для начала, широковато слишком.

quote:

продаван сказал 13кг

quote:

в "кофре"

quote:

Дропауты какие-то "новаторские".

http://www.bulls.de/ru/

Рама Alu Lite 6061 AMF 29er RFR-Geometry, disc only
Вилка Rock Shox XC32 Solo Air 29", Motion Control, Poploc, 100mm
Рулевая колонка FSA No.10 semi-integrated, 1 1/8"
Вынос Easton EA30 Oversized, Lenkerklemmung 31.8mm, 8?
Руль Easton EA30 Lowriser Oversized, 660 mm
Ручки CUBE Performance Grip
Задний переключатель Shimano XT, RD-M781-SGSL, Shadow 10-speed
Передний переключатель Shimano Deore FD-M590-10. Down Swing 34.9mm, 10-speed
Манетки Shimano Deore SL-M591, Rapidfire-Plus, 10-speed
Тормоза Shimano BR-M395 hydr. disc brake (160/160mm)
Система Shimano FC-M522, 42x32x24T, 175 mm, 3x10 speed, Innenlager BB-ES25 113mm
Педали Alu PD-971
Обода RFR ZX24 29er
Передняя втулка Shimano HB-RM66 Centerlock Disc
Задняя втулка Shimano FH-RM66 Centerlock Disc
Шины Schwalbe Smart Sam 2.25
Седло Scape Active 8
Подседел. штырь Easton EA30 30.9*400mm

серый с красным обломался, не было моего размера

прокатился немного, вспомнил как это вообще делается
пощелкал манетками, попереключал, завтра если все сложится покатаюсь побольше

доволен аки слон

P.S. ох и здоровый он еле в машину впихнул

Отлично смотрится, красное с черным

Педали, и правда убогие, но пока покатаюсь с ними
А вот крылья надо бы приделать, но у них не было на 29ки
Может чего посоветуешь?

quote:

серый с красным обломался, не было моего размера

quote:

но мои SKS хороши - SKS X-Blade II / SKS Shockblade II

Говорят , есть еще Axiom. Но я в Москве нигде вживую не видел.
http://axiomgear.com/products/gear/fenders/

Кстати, вместо переднего крыла мне понравилась такая штуковина на раму.
http://ru.sks-germany.com/ru/10098.html
http://ru.sks-germany.com/ru/10099.html

Но не это самое интересное.
На днях побывал в веломастерской. Поменял роторы, поставил новую резину, новые облегченные камеры... Главное, поболтал с ребятами. Ребята по Москве известные и по обслуживанию, и по гонкам, и по интернетным проектам и обзорам.
Был очень удивлен, узнав, что на будущий год сразу несколькими фирмами планируется вброс на рынок КК велов в размере 27,5". На мой вопрос, смеясь, ответили, что, да, 29 был просто маркетинговым вбросом. А "знающие люди", несмотря на наличие денег и других ресурсов, на это не повелись, катают на топовых 26" (не обязательно карбонах), а переходить будут только на этот формат...
Вот нечто подобное я подозревал, но сформулировать смелости не хватало.

Заодно порекомендую резину: Maxxis Aspen (у меня 26х2,25 Kevlar/Aramid TPI120, т.е. топовая в линейке, вес 530 грамм для такой ширины!)
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Aspen.aspx
http://velomirshop.ru/katalog/...document134768/
И их же легкие камеры весом всего 130 грамм (обычно от 190+): Maxxis Ultralight (хотя их Flyweight еще круче, но достать сложней)
www.maxxis.com
http://velomirshop.ru/katalog/...document132247/
Как в рекламе: скажи, что не катит"

Теперь:
у меня Scott Scale 35, абсолютно везде XT, колеса DT на промах, резина Maxxis Aspen Kevlar/Aramid TPI120 + Maxxis Ultralight, седло Selle Italia SLR MAX Gel, Wellgo m-138 Magnesium version.
у жены Giant Anthem X4 (размер S, чуть ли не единственный в Москве ), везде SLX или XT, тормоза Avid Elixir3, резина Maxxis Aspen Kevlar/Aramid TPI120 + Maxxis Ultralight, седло Fizik Tundra, Wellgo m-138 Magnesium version. Колеса - штатное ...но (в моем понимании, но на самом деле нормальный средний уровень, лучше штатных Кубовских ), над этим работаем.

Собственно, эти 2 вела и есть моя рекомендация. Больше для мирной жизни не надо, меньше тоже. В новом виде 60-65 тыр без осенне-зимних скидок. Зимой от 40-ка... Отличные варианты, радующие при любом варианте езды. 2-х подвес, считаю, при КК катании в Москве нужен только для лишней заботы о здоровье (все то, что внизу и внутри у мужчин и женщин), а вообще нужен хардтейл.

quote:

переднее часто отваливается и у меня, и у жены, а заднее очень неудобно регулируется.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Ну, сильно советовать не могу, но мои SKS хороши, а новые лучше и моднее.
SKS X-Blade II / SKS Shockblade II

quote:

Спасибо за совет, съежжу куплю такие

Перебор вилки - не уверен что справлюсь
Пока в данный момент по крайней мере.

ЗЫ. Хорошо, что перебрал вилку. В одной штанине было сухо, в другой на дне 2 ложки масла! Пипец Промыл, почистил, пролил маслом, потом собрал и закачал по 16 кубиков в каждую. Воздух и демпфер в другой раз переберу, они работают нормально.

ЗЫЫ. Кстати, перед каждой покатушкой лучше заранее перевернуть вел минут на 20 и после, в перевёрнутом же состоянии, прокачать вилку раз дцать. Нужно для смазки бушингов!

quote:

Не густое и стороннее будет вытекать, собирать пыль и грязь,

quote:

идёт износ системы и кассеты. Менять всё кучей,

quote:

Гут. Какая "мазь"? А то я пока в процессе подбора.

quote:

Чтобы легко и просто снимать цепь, нужно один раз поставить замок

quote:

ищется смазка с максимальным пробегом, хотя бы посуху на 70\30 асфальт\грунты.

quote:

отваривающие в парафине и биющие себя пяткой в грудь, де уже 300км, а цепь даже не шелестит! Я в такое не верю.

quote:

а чтоб пыль не липла, после смазывания тряпкой протереть не пробовали ни разу?))

quote:

а кто чем чистит цепь?

quote:

Кстати, перед каждой покатушкой лучше заранее перевернуть вел минут на 20 и после, в перевёрнутом же состоянии, прокачать вилку раз дцать. Нужно для смазки бушингов!

quote:

чем этот рюкзак отличается от обычного нормального рюкзака

quote:

давайте делиться советами и рекомендациями по поводу экипа в целом.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Это в случае спокойного матрасинга актуально. С моими маршрутами и манерой езды - всё это будет разбросано по всему маршруту.
Да и у тебя аппарат не для спокойной езды задуман. Красивый аппарат. Я вот до сих пор кусаю локти, что подвес не взял.

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну, просто такой подвес, как я хочу, я не потяну. Разве что если машину продать.

Зато есть к чему стремиться. Я вот тоже тебя тут начитался и задумался насчет передней пневматики. Вроде и не особо надо, а попробовать хочется. Телескоп под седло тоже тема.

quote:

глянь ролик с 5й минуты.

quote:

Просто глянь ролик с 5й минуты.

или так

Лямки сетка, отсек под гидратор, коим я почемут не любитель пользоваться, два отсека больших под всяко разно, два маленьких кармашка на поясном ремне, две шнуровки снаружи- вешал туда переднее крыло например, и ещё две петли стягивающихся, тоже можно чонить прицепить, цена как писалось выше была около 1800 кажется, в комплекте с гидратором, в декатлоне. у меня уже лет 7 наверно, даже в морях купался, замки молний позеленели но работают)

на спине и вент каналы и оч объёмная сетка как тут, спина потеет конечно, и не только спина, стоит остановиться, обдувать перестаёт и вообще весь мокрый через минуту, что с рюкзаком что без, наверно я так езжу) вощем меня устраивает вполне по функциональности и практичности

quote:

это до первого "блюбёрдинга"

quote:

обещаные фоты лёгкого рюкзака

quote:

Висит почти на поясе - не есть правильно и совсем не удобно.

quote:

у меня перчаточки сильно похожие.Окли?

quote:

Масквичи, кто поможет купить в Москве шлем Fox Racing Flux

quote:

Originally posted by MX177:

обещаные фоты лёгкого рюкзака для небольших покатух

Шлем есть вроде в веломире, стоит 3200
http://velomirshop.ru/katalog/...document153934/

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Седло там WTB (на нём даже написано), модель хз, искать нужно. Возможно Volt. Сейчас владелец расскажет.

quote:

Возможно Volt

осталось на пешеходах потестить) купил две, вторую подруге, но если обе сразу нажимаешь, норм резонанс возникает, уши резать начинает уже нормально, если пешики не будут реагировать, куплю ешо одну) и надо буит сделать выносную кнопку, а эту хрень покрасить в чёрный и на вынос вниз как-то примастырить....

quote:

Возьму у бреташек какой есть.

чоу паришся, купи краски нужной в балоне и покрась слоя в три, прям по старой краске, если сильных царапок нет)
в индии тусил сезон, на прокатном байке, пластиковый кожух глушака ободраный был весь, видать прикладывали его неоднократно, ну и некрасиво как-то, обламывало немного, ну и вот, немного мелкой шкурки, балон краски, и магаз где наклейки печатают-вырезают, по индийским ценам в 10-15 долл мне обошлось, плюс ещё несколько наклеек на обод и обтекатель в эту же сумму) ну и как результат?)

quote:

купил бибикалку

quote:

500 ру, на савёловском рынке

Может у кого то случались форс мажоры на выездах, когда не было возможности ремонта подручными средствами?
у меня такое было дважды:
1)сложился обод(нострум,двойной)
2)лопнул стакан(сам виноват,не расчитал угол и свой вес)

Оба случая на дх хорьке магнуме. Трасса около 12км от дома, приятного мало...

аптечка для велосипеда:
сырые заплатки,клей,шкурка.
легкая камера.
насос,сменный нипель.
десяток звеньев для цепи.
мелкие монтажки.
шприц с маслом, щприц со спиртом.
паечный карандаш.
мульт.

вроде все.

весодрочерством не страдаю.вожу с собой еще кучу едк барахла. рюгзак предпочитаю достаточно крупный,с подложкой.

пысы. паечный карандаш- офигенно полезная вешь!
спаивали им лопнувшие перья, не панацея конечно но, доехать до дома позволяет,вместо того чтоб ташить вел на горбу.

quote:

Красить из баллончика недешёвый шлем - колхоз.

а я вот в соседней ветке не стал ничего писать, сам являюсь и заядлым велосепидистом и вынужденным водителем.
Могу сказать что на дорогах просто очень много неграмотных и наглых мудаков- всех мастей!
волители которые не знают где у них поворотники и зеркала.
И люди на великах которые никак не определятся- велосипедисты они или пешеходы.

quote:

покупкой седла поудобнее штатного.

quote:

Могу сказать что на дорогах просто очень много неграмотных и наглых мудаков- всех мастей!

quote:

Originally posted by Кромсатыч_Саша:

аптечка для велосипедиста:

m.youtube.com/watch?v=bBzviKTPMrg&feature=player_embedded&desktop_uri=%2Fwatch%3Ffeature%3Dplayer_embedded%26v%3DbBzviKTPMrg

quote:

Originally posted by паллитрыч:

В 151-ю.))))

не-не, тока не туда, три мешка насоветуют, ездить расхочется.

quote:

Originally posted by MX177:
неа

странно, у меня и с гнутой осью такого не было... восьмёрка - та да, появлялась.

quote:

вощем не очень много толка от этой бибикалки, лучше чем звонок канечно, на народ неотдупляет что по тротуару может чото бибикающее ехать, наверно думают что рядом по дороге чото бибикает, да и громкость оставляет желать лучшего. продолжаю поиск сигнала от запора.)

quote:

но я не заморачиваюсь, я не шоссер.

quote:

када вел переворачиваешь, на руль и на сидуху ставишь, заднее колесо раскручиваешь посильнее, ощутимо начинает "прыгать", само колесо не бьёт, то есть восьмёрок, яиц нету...

Кстати, я тут что подумал,если колесо не бьёт... Может трабл в кассете или шатунах,коретках? нужно смотреть пошагово.

p.s. вчера и сегодня по 30ке км накрутил)

пысы: начинаю жалеть что увлечение велосипедом обретает все большую популярность... очень много стало лесапедистов которые считают себя по прежнему пешеходами. они не понимают, как и куда ехать. грустно.

quote:

Очки - обязательно

quote:

Что дальше?

quote:

за ношение скафандра

quote:

не пренебрегайте защитой, парни, ибо полудурки - они не только пешком и на великах.

quote:

вот наколхозил

quote:

кстати, начал подумывать о покупке фет-байка. кто что скажет?

Я бы уже давно купил фэт + шоссейник, если бы был гараж близко или жил в частном доме. КК вел (подвес или 2-х подвес) ни то, ни се, ИМХО!

пысы: живу в двухкомнатной квартире, в ней сейчас 3 вела. вроде не мешают).

ЗЫ. Один вел спокойно можно ставить на тёплой застеклённой лоджии, один в гардеробе (кладовка), один в гостевой и сколько влезет в зале.

quote:

Так то бутыль подкачки

quote:

Хочу у китайцев карбошку взять - они их зело клепают добротно. Интересно, сколько будет цена в Москве, например, если там она 700$ с доставкой.

quote:

Ганза - второй дом.

quote:

бабушкопед - одной подруги

quote:

Какой у вас лимит на ввоз посылок из Китая и какая пошлина?

http://www.citybikewien.at/

и потом со своей картой взять прокатный велосипед на любой ближайшей велопарковке... И припарковать можно на любую удобную... Не вдавался в подробности, но, вроде как, первый час бесплатно, потом евро в час... Если вел "протерял", то тогда счётчик работает 120 часов (120 евро), потом штраф 600 евро... Ещё "заморозили" 20 евро (проверяют валидность карты), только я не понял, с возвратом или нет... В апсторе есть приложение, показывающее наличие/отсутствие велосипедов и наличие/отсутствие мест для парковки... Велосипеды "прогулочные", но с тремя скоростями...
Велодорожки - песня... С разметкой и специальными "велосветофорами"... Всё для людей...
В течении часа можно объехать всю историческую центральную часть Вены...

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...
И велодорожки с велосветофорами у нас есть. Это ж нормальное явление!

У нас с велодорожками беда...

quote:

ЗЫЫ. Нда, хреново быть нищим.

quote:

xxx: Сегодня из окна автобуса наблюдал следующую картину - под проливным ливнем на пешеходном переходе, стоял парень на велосипеде, мокрый до нитки, и показывая небу средний палец что-то нечленораздельно орал.
xxx: Походу, не повезло ему, в общем.

Цитата с Баша

Оттуда мы прогулялись по всему центру пешком, что стараемся делать раз в 2-3 месяца, но в последний раз глазели и шатались так еще ранней весной, не в велосезон.
Так вот, оказывается, в Москве достаточно большое количество синглспидов. Блиин, я только этой зимой про них вычитал (я имею ввиду современные технологичные версии тех же Украин и Аистов)! И типа шоссейников, но я точно не знаю, как они называются. Это велы с передачами сзади, 2 вибрейками, на шоссейных очень тонких колесах, но простыми рулями типа городских прогулочных.

У меня зачесалось! Для города очень вариант. Легкий, относительно недорогой (ввиду отсутствия амовилок, дисковых тормозов, переднего переклюка), компактный (более узкий, что важно при хранении), стильный.

И на межсезонье и зиму - фэт. ВСЁ-О-0-0. Все ниши закрыты будут! И все при этом очень круто и со вкусом. Я не прав?

quote:

неспеша

На своем Скоте я разгонялся максимум до скорости 50,6 км/ч. Очень недолго. Для хардтейла эти скорости высоковаты. И обычная покатушка у меня 35-45 км. А хочется катать по городу, быстро, далеко (60-70 км). И чтобы при этом вел выдерживал изредка покатушки по лесным тропинкам. Но именно тропинкам. Вес у меня около 72 кг. Вместе с одеждой 75-76. Думаю, хорошие колеса, даже тонкие это должны выдержать.

Конечно, полезу на веломанию, но там могут закидать. Да и вообще, мне она не нравится. Там корифеев не много, они молчат часто, а пионЭры очень нахальные, активные, теоретически всезнающие и громкие.

Вот что-то типа такого, только с одним задним переклюком...
www.chainreactioncycles.com
www.chainreactioncycles.com

quote:

Для хардтейла эти скорости высоковаты.

quote:

Но не классический шоссейник...

quote:

гибрид - байк с жесткой вилкой и шоссейным рулем. Тонкие колеса (1.9)

Но почитал - опять запутался.
Судя по всему, нужен велокросс. С другой стороны, это что-то более тяжелое, хуже катящее. Хотя, видимо, гибрид - нужное слово. Теперь только найти чего с чем?
http://agbike.spb.ru/review/cyclox.html

quote:

может самому сгандобить? взять как по 1й ссылке, упростить его на сколько нужно?

quote:

И обычная покатушка у меня 35-45 км. А хочется катать по городу, быстро, далеко (60-70 км). И чтобы при этом вел выдерживал изредка покатушки по лесным тропинкам. Но именно тропинкам. Вес у меня около 72 кг. Вместе с одеждой 75-76. Думаю, хорошие колеса, даже тонкие это должны выдержать.

Конечно, полезу на веломанию, но там могут закидать. Да и вообще, мне она не нравится. Там корифеев не много, они молчат часто, а пионЭры очень нахальные, активные, теоретически всезнающие и громкие.

Вот что-то типа такого, только с одним задним переклюком...
www.chainreactioncycles.com
www.chainreactioncycles.com

по второй ссылке я не понял чо за хрень и нах она нужна, да ещё за 500 бачей. а по первой ну клёвый вел конечн, но чот дороговато, если ты на гонки не собирался. Прально комрад говорит, посмотри гибриды, тока если ты по лесу иногда собираешься катать, надо и вилка чтоб была с амортизацией, и тормоза дисковые. а если так руль бараном нравится, то проще его потом на нормальный гибрид воткнуть, чем на чистый шоссер всё остальное. я вон се гибрида взял и вполне доволен, 40кмч едет не напрягаясь практически, эт ещё звездулина впереди всего 48 зубов стоит, а можно ведь и поболее воткнуть. несколько страниц назад фотки вешал.

ezh 14-07-2013 17:01

Да я и сам не очень понимаю

Тут штука такая, нравится:

1. Тонкая дорожная рама, как на старой классике
www.chainreactioncycles.com
www.chainreactioncycles.com
2. Руль гнутый, но не шоссейный. Вроде буквы П, лежащей горизонтально, ногами вперед, чуть шире чем баранки на шоссейниках. Такие видел, но не знаю, как называются.
3. 1 переклюк только сзади. Впереди подберу как-нибудь 1 звезду.
4. Вибрэйки вперед и назад.
5. Тонкие легкие колеса. Уже, чем 1,9, если это тот 1,9, который на MTB. Т.е. шоссейные, но с простыми тонкими ободами. Никаких плоских техногенных спиц - простой хром везде.
6. Топталки с возможностью фиксации, но не контакты. Туклипсы старые жУлезные хромированные.
7. Седло кожаную классику. Как на Стартах. Ну, с этим просто. Брукс нам поможет всегда.
8. И все это в виде олдскула, но по современным технологиям. Т.е. чтобы с апгрейдом или ремонтом проблем не было, как со Стартами и т.п. штуками.

Теперь дальше, что не нужно:
1. Вилка с амо не нужна точно. Это я понял по своим катаниям и тому, где и как от этого можно отказаться. К тому же с учетом возможного неспешного покупания фэтика.
2. Дисковые тормоза туда же. Я в грязь по обода заезжаю редко. Даже в межсезонье умудряюсь объезжать. Не знаю, как так получается. Хотя катаю активно.

MX177, пожалуйста, перепости фотку своего гибрида.

MX177 14-07-2013 17:36

quote:

3. 1 переклюк только сзади. Впереди подберу как-нибудь 1 звезду.

чот я не увидел задних переклюков)

quote:

4. Вибрэйки вперед и назад.

нафига оне нужны? грязь не избежна, как и отсутствие идеально ровных ободов через некоторое время, + колодки дисков ходят на порядки дольше, + на порядки большая информативность и предсказуемость, эффективность, дисковых тормозов.
фотки ща сделаю...

Dimon Hell 14-07-2013 17:37

Вот, ехали сегодня через весь город в лесопарк. Весь путь - велодорожка с кучей светофоров. Выглядит +- вот так (супруга в кадр попала):

MX177 14-07-2013 18:04

фотосы
педали конечно самые льготные, из магаза, потом поменяю на что-то более прикольное. вилка с блокировкой.
вес, без того что я на него навешал(крылья, фонарики, компьютер, сигнал) 13.5 кг, размер рамы 21", ценник 23 тыра, 28" обода узкие, по ощущениям ширина как у гоночных, но не смотрел, и при этом двойные, нипеля спорт. мейби надо резину нарыть полуслик, но не горит.
тормоза- гидра, колодки поменять- один штифт вытащить на машинке. оттормаживается вообще жёстко обеими ручками.
Руль подрезал на 3 см с каждой стороны, ибо широковато было, ща гораздо удобнее стало. ща с диалэкстрима должны придти крепления под фонари передние, фара на фотке- у подружки временно взял, надо было ночью проехаться. с сигналом тоже буду чот мутить, в чёрный цвет красить и под вынос прятать, а пока так....в планах багажник примутить, лёгкий и прочный, так как люблю в походы вывозить много всяко-разно полезного шмурдяка.)

Fedot 14-07-2013 19:10

quote:

Вот, ехали сегодня через весь город в лесопарк. Весь путь - велодорожка с кучей светофоров. Выглядит +- вот так (супруга в кадр попала):

Зачётные дорожки,в перспективе не один водятел не занял велозону(ну тот на светофоре понятно-всё в пределах нормы).Завидую,Москва не скоро догонит в этом плане.Завтра поеду тестить псевдовеломаршруты в ближайших районах)))
http://vanchouzzz.livejournal.com/60711.html

Dimon Hell 14-07-2013 19:31

А там и не займёшь - сегментированный бордюр между вело и проезжей частью.
Довольно много, как оказалось, у нас велодорожек и они постоянно строятся.
Мэр просто русский. Был бы нацкадр - только хапали бы! А сейчас нацики на говно исходятся - зато город благоустраивается и много чего хорошего происходит.

MX177 14-07-2013 19:36

quote:

А сейчас нацики на говно исходятся

да пора уже на родину начать собираться, никто не держит тут.

Dimon Hell 14-07-2013 19:38

"На родине" мы нах никому не нужны. Да и с законами, устоями, обычаями и поведением некоторых коренных жителей "родины" мы уже вряд ли сможем мириться.

MX177 14-07-2013 21:01

я имел ввиду нацикам на родину собиратс) или мы про разных нациков говорим)

Dimon Hell 14-07-2013 21:20

Ааа, типа латышей в Сибирь? Тогда да, согласен.

Fedot 14-07-2013 22:44

quote:

сегментированный бордюр между вело и проезжей частью.

Сразу на фото не разглядел...но это и к лучшему,что бордюр.

ezh 14-07-2013 23:00

MX177, спасибо! Но не то категорически...

quote:

пора уже на родину начать собираться, никто не держит тут.

А мне там понравилось. Кьнечно, в быту не участвовал, но внешне чики-пуки. Правда, понравилось. Не Европа, просто самобытная страна.

ezh 14-07-2013 23:02

У нас офигительные велодорожки в Северном Чертаново. Именно прямо локально. Даже в Битцевском лесопарке только со стороны Северного Чертаново.

Кромсатыч_Саша 14-07-2013 23:08

quote:

Вот, ехали сегодня через весь город

Везёт вам.((

MX177 14-07-2013 23:26

quote:

MX177, спасибо! Но не то категорически...

не знаю как насчёт не то, но всяко практичней и удобней чем тот ретроскоп повторой ссылке имхо)
попробуй, одно, другое, в магазе пощупай посиди....мне кстати по началу тож немного не того было, привык к предыдущему велу...к нему тож поначалу вопросы были, потом вкатываешся, привыкаешь...

Dimon Hell 15-07-2013 16:51

Ну вот, заказал себе шлём и перчатки. Всё Fox. Приедут - буду хвастаццо.

bart 18-07-2013 22:24

что про такой для новичка скажете? http://www.wiggle.ru/wilier-705-xc-shimano-mix-2013

Dimon Hell 18-07-2013 23:08

Вилка полное го"но - сам такую еле продал сразу после покупки недешёвого лисапеда. Еле ушла за 100$! Фраза "mix of Shimano's components" убивает наповал. Хотя переклюк ХТ, вроде не самое г. Тормоза самые начальные, но они работают и нормально. Правда бренд, гхм... За такие деньги я точно не брал бы.
ЗЫ. Объявленная цена ?1 145,44 - это вообще абсурд! У нас Скотты с RS воздушками дешевле стоят!

MX177 18-07-2013 23:25

соглашусь пожалуй, и колёсья малые)

slalomandro 19-07-2013 08:34

присоединяюсь к предыдущим орателям. либо слишком дорого, либо слишком гуано, смотря от чего плясать.

bart 19-07-2013 16:45

Посоветуйте тогда для поездок по городу и по лесу. Бюджет до 23 тысяч. Хочу колеса 28 или 29, задний переключатель не ниже деор, тормозоа вибрейк, вилку средненькую по характеристикам. Последний вел был стелс за 6 тыр, хочется чего нибудь получше
Присматриваюсь к Merida Big.Nine TFS 300

MX177 19-07-2013 16:56

уже теплее, токмо указаный Merida Big.Nine TFS 300 от 26 840ру на маркете начинается...может в сокольниках надо посмотреть, там есть дешевле варианты по цене, но не хуже в целом...мерида имхо начинает ломить за бренд.

bart 19-07-2013 18:53

У нас в Твери из нормальных магазинов только Триал-спорт, там в основном марка GT представлена, но у них тоже ценник не гуманный. Брать собираюсь ближе к осени, надеюсь будут скидки

Dimon Hell 19-07-2013 21:39

Мерида ломит за бренд? Я вас умаляю. Вот Куб, он конкретно ломит за бренд, впрочем Кубовские рамы мне нравятся больше, чем у конкурентов. По геометрии.

MX177 20-07-2013 12:59

я сказал- начинает ломить за бренд, а куб да, тот уже-конкретно ломит) хотя ничо такого там нет, даже многолетней истории производства, и ломить вообщем не за что)
bart, чот вроде GT не делает велов с колёсами 28 или 29, по крайней мере я такого не видел и не слышал, насчёт ломит хз что в Твери происходит, в прошлом году подружке купили GT agressor 2.0 за 13 или 14 тыр в сокольниках, с дисковыми тормозами, всё как положено, колёса правда 26", так что это наверно барыги местные ломят цену, а так вообще контора эта вполне достойная.

bart 20-07-2013 08:54

Вот GT с 29 колесами http://trial-sport.ru/goods/51516/757706.html .Что про него плохого скажете?

growantr 20-07-2013 10:04

quote:

Originally posted by bart:

У нас в Твери из нормальных магазинов только Триал-спорт

А что Веломир, Спорти не котируются?

bart 20-07-2013 10:39

В Спорти был, не мой бюджет

MX177 20-07-2013 12:08

Прикольный GT, мне понравился, но ценник конечн не гуманный ни разу...хотя если тот который со скидкой-23 тыра, то вполне.

MMMMIKLE 20-07-2013 13:38

quote:

Originally posted by bart:
Вот GT с 29 колесами http://trial-sport.ru/goods/51516/757706.html .Что про него плохого скажете?

нормально-только для чего?
где катать то будете?

если город-парки-немного леса-то там половина не того стоит.

Dimon Hell 20-07-2013 14:12

GT с хреновеньким обвесом. Вилка - опять гоуно!
Ни за что не брать пружинную вилку! Если не хотите через пару месяцев бегать кругами, пытаясь за копейки впарить старую! Я свою, почти новую RS XC 28 TK Mg с манеткой еле продал за 100$! Если ездить прямо по асфальту и всё - пойдёт, но если захочется, чтобы вилка работала, а не просто держала колесо, то нет, нужна воздушка.

MX177 20-07-2013 14:22

с нормальной вилкой вел скока стоить-то будет? совсем другие деньги, на первое время пойдёт, а там уже по желанию можно чонить воткнуть...

Dimon Hell 20-07-2013 14:29

Это время не пройдёт, оно пролетит. Знаю по себе - лучше добавить 200-300$ и взять вел с нормальной вилкой сразу!

MMMMIKLE 20-07-2013 16:15

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Это время не пройдёт, оно пролетит. Знаю по себе - лучше добавить 200-300$ и взять вел с нормальной вилкой сразу!

лучше за теже деньги взять нормальный вел без вилки

Dimon Hell 20-07-2013 16:26

За какие? За 1000$ без 300$? Или за 300$?
Да и не продаются велы без вилок.

MMMMIKLE 20-07-2013 16:51

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
За какие? За 1000$ без 300$? Или за 300$?
Да и не продаются велы без вилок.

шоссеры мерида как раз от 30-ка примерно начинаются. но таможня плюс жадность продавцов-это да..

проще слетать в европу и оттуда самолётом привезти...

Dimon Hell 20-07-2013 16:56

Я в начале тоже хотел взять Merida Big Nine TFS 500-D, благо передумал.

MX177 20-07-2013 17:52

quote:

лучше добавить 200-300$ и взять вел с нормальной вилкой сразу!

Такое возможно? Там наверно кроме вилки будет всё остальное другого уровня, а это значит не +200-300$ а намного больше.

Игорь из Нска 20-07-2013 18:19

Коллеги, у вас массовый гипноз. Или у меня недержание мозга

По городу и лесным тропинкам хватит ездить велосипеда за $400-500. Какие вилки, на фиг?? Вы даунхильщики, что-ли? Вилка эбсент или дешевая вилка, отрабатывающая восьмерку на поребрике (сантур на 80 мм). И это все.

Какое деоре, на фиг? Его величество турней работает и не жужжит на бытовых задачах доехать из пункта в пункт (у меня,правда, асера, но это не суть..).

Можно быть увлеченным, как Dimon Hell. Ну, хочется человеку, понятно.. Он, может, натурально даунхильщик. Но тем, кому ехать просто по городу - на хрена понты?

Dimon Hell 20-07-2013 18:21

Я когда брал Куб за 1100$ была модель на 300-400$ дороже, вилка была воздушка. Но для меня цена в 1100$ была уже конкретным перебором, поэтому за 1500 уже не мог взять никак. В итоге отделался покупкой Manitou Tower Expert за 240$, продав свою за 100. Так что тут нужно думать, как и что.
Игорь, вы уж извините, но это смешно. Какой даунхилл!? Велосипед для ДХ начинается от 3-5 тысяч доллиров! Какая вилка Suntour!? Это вообще не вилки. Они из магазина уже люфтят! Пластмассовые бушинги!!! Не рабочая и не ремонтопригодная конструкция, которая НЕ работает вообще. Да, её можно продавить на какие-то сантиметры, но никакие неровности дороги оно не отрабатывает.
Вы ещё Ашанбайк посоветуйте. Это как советовать кетайский ножег за 3$, вместо Бенча за 200-300$, ссылаясь на то, что он тоже режет.
Я не увлечённый, просто понимаю, что нормальный велосипед ни за какие 500$ не купишь. И понимаю, что качественные и надёжные механизмы стоят дорого.
Я на своём смогу катать максимум лёгкое XC (кросскантри), да и то, в след. сезоне, когда поставлю карбоподвес раму. Хотя да, очень хочется фрирайд, но это в планах...

MX177 20-07-2013 18:39

Не, я пожалуй соглашусь с тем что, для просто ездить можно взять вел за 500долл, ну мож за 600, но это нижняя планка, всё что дешевле это вправду не надолго, а так тот же стелс щас есть 930ый, на 28 колёсах, я на него смотрел когда себе выбирал, но мне чисто визуально рама не понравилась. до этого у меня как раз 930 стелс был, правда на 26 колёсах, нормальный вполне вел, 7 лет он у меня был, никаких с ним проблем не было, вообще, вопреки всем табуреткам которые в них кидают, мож у тех стелсов которые более низкого уровня они и есть, я хз, но я думаю что это у всех велов дешевле 500долл такое качество по определению.

Dimon Hell 20-07-2013 18:51

Просто ездить тоже захочется хорошую, лёгкую раму, хорошие колёса, хорошую трансмиссию. Это не может быть дёшево ну никак.

Игорь из Нска 20-07-2013 19:36

quote:

Это как советовать кетайский ножег за 3$, вместо Бенча за 200-300$, ссылаясь на то, что он тоже режет

Нет, это советовать мору вместо .. ну, скажем, слонов.. Для тех, кому резать задешево, а не шашечки.
С интересом читаю посты Dimon Hell и с уважением отношусь к его увлеченности.
Просто констатирую - ужасный Стелс (гибрид 28", асера, сантур 50) - блин, везет, сука, и везет..

Dimon Hell 20-07-2013 19:57

Ну, тут Ганза, все взрослые дядьки. Взрослые, состоявшиеся (ну, все, кроме меня) и могущие позволить себе дорогие игрушки.
По поводу ашанбайков есть хорошая статья, почему их НЕ нужно покупать. Это касается и продукции SR, по крайней мере их вилок. Тогда лучше взять карбо ригид вилку - раз в 5 легче и жёстче.
На самом деле я не увлечённый, просто лоханулся, купив простой велик, который пилить и пилить, а в идеале - тупо продать и купить другой.

MMMMIKLE 20-07-2013 20:17

quote:

Originally posted by Игорь из Нска:
Можно быть увлеченным, как Dimon Hell. Ну, хочется человеку, понятно.. Он, может, натурально даунхильщик. Но тем, кому ехать просто по городу - на хрена понты?

не нахрена-если ездить-альтусы и прочее разваливается через несколько тысячь.

Игорь из Нска 20-07-2013 20:30

quote:

не нахрена-если ездить-альтусы и прочее разваливается через несколько тысячь

Тут не могу возразить - нет статистики.. У меня 2000- (на асера).

Игорь из Нска 20-07-2013 20:33

Кстати, уровень Шимано и уровень рамы - это же только в фантазиях?..

Dimon Hell 20-07-2013 20:42

Эээ... Как это понимать?

Nok6260 21-07-2013 07:52

Вчера с удивлением узнал, что часть шоссеров-любителей(!) стали выезжать в европу на тренировки. Так как у нас дороги уже не для шоссейников...

MMMMIKLE 21-07-2013 09:35

quote:

Originally posted by Nok6260:
Вчера с удивлением узнал, что часть шоссеров-любителей(!) стали выезжать в европу на тренировки. Так как у нас дороги уже не для шоссейников...

Дело не в качестве дорог а в забитости...

Я в том году грешным делом выехал на бетонку(первая окружная вокруг нерезиновска)-так проклял всё.... а десять лет назад там от обочины до обочины можно было синусоиду нарезать...

То есть во всей МО тренироваться реально егде, тоже самое в питере наверно.

Учитывая что финка -европы, а из питера народ в финку за пролдуктами по выходным ездит....

Dimon Hell 21-07-2013 10:57

Лесопарков с асфальтной дорогой у вас нет?
У нас как раз есть одно место, правда там часто проводят авто\мото гонки и тогда часть трассы перекрывается, а так там лоси постоянно кругу нарезают.

MMMMIKLE 21-07-2013 11:03

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Лесопарков с асфальтной дорогой у вас нет?
У нас как раз есть одно место, правда там часто проводят авто\мото гонки и тогда часть трассы перекрывается, а так там лоси постоянно кругу нарезают.

вы пятёрку по школьному стадиону бегали?

100-200-250км по 5км кругу-представляете?

я уж молчу что в парке всякие дети-мамаши и прочие д..ы ходят-а шоссер даже один даже любитель на маршруте идёт 30-40км/ч, проффи идут 60 и боле. Это по ровному-на спусках-50-80...

Dimon Hell 21-07-2013 11:40

Ну так они там у нас и носятся полдня. Пеших там нет практически, бегуны и велосипедисты. Ширина трассы, наверное как 3 авто полосы.
А вообще лосей я не понимал и никогда не пойму. Это уже диагноз.

MX177 21-07-2013 12:46

лосей на велах всмысле?)

MMMMIKLE 21-07-2013 13:54

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну так они там у нас и носятся полдня. Пеших там нет практически, бегуны и велосипедисты. Ширина трассы, наверное как 3 авто полосы.

Дык вы ойропы с рассей то не сравнивайте...

Dimon Hell 21-07-2013 14:03

Ну вона, недавно, на прошлой странице кто-то хвастался велодорожками рассейсками! Тоже ничо так.
ЗЫ. Кстати вот этот парк. Видно маленькую трассу для дрифтеров и две больших в лесу. Верхняя иногда перекрывается для авто-мото, а так доступны обе. Лес, чистый воздух. Кстати на нижней трассе есть довольно весёлые горки, подряд несколько штук. В общем - катайся - не хочу.

Dimon Hell 21-07-2013 15:41

Фетиш это как? Кстати для катания по таким тропинкам как раз нужен хороший вел, а не Ашанба! И вел из топовых комплектух - не фетиш, а любимая игрушка, которая приносит море позитива!

Nok6260 22-07-2013 06:22

Обкатывал вчера новую резину Nobby Nuk - мне понравилась. Но для переднего колеса.

Dimon Hell 23-07-2013 14:52

Хвастаюся:

bart 23-07-2013 18:09

Где заказывали?

Dimon Hell 23-07-2013 18:39

Наибей - наше всё! 60 GBP с доставкой!
Впрочем в Москве +- так же.

Singulus 23-07-2013 21:45

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Хвастаюся:

forum.guns.ru

Систему бы еще заменить.

Dimon Hell 23-07-2013 22:01

Знаю, уже неоднократно упоминал тут про планируемый переход на 26х38 +-. И про нормальный успок. И про карбоподвес. И про телескоп.

Singulus 23-07-2013 22:07

Тоже планирую на 10х2 переходить к следующему сезону. 9х3 странная хрень, малая звезда не нужна совершенно. Успок с shadow+ не особо-то и нужен, а карбоподвес дело хорошее.

Dimon Hell 23-07-2013 22:21

Shadow+, кмк, неплохое дополнение, но не панацея.
Сейчас у меня 3х10 (42x32x24) - бестолковая система.

Singulus 23-07-2013 22:31

Не панацея, да и успок на кантрийном байке не самая нужная вещь. Разве что для фетиша))) У меня и без него даже на самых диких расколбасах цепь не слетала. Переклюк xt 772 просто shadow.

Dimon Hell 24-07-2013 01:52

Ну, успок у меня не в первых строчках апгрейдов. Пока в планах резина, телескоп, рама, система, роторы, телескоп. В какой последовательности не знаю.

Singulus 24-07-2013 10:21

Ты просто закупай компоненты в любой последовательности, как все закупишь, приступай к сборке. У меня тоже примерно такие планы, только подвес хочу алюминиевый.

Dimon Hell 24-07-2013 23:08

А чего приступать то?
Я обвешиваю своей вел, заменяя части на ходу. Потом, как возьму раму, перекину всё на неё. Если б я всё закупал по частям - я упарился бы... Катать то нужно тоже!

Кромсатыч_Саша 25-07-2013 13:08

Ух,давненько небыл. Вернулся из Мешёры,места всё таки сказочные,дороги есть неплохие... А есть и такие где вел на горбу ташить нужно.

Dimon Hell 25-07-2013 23:13

А я вместо того, чтобы отдавать долги...купил себе 180мм ротор передний и адаптер.

hitman_II 26-07-2013 09:05

Всем привет, давно не писал
Дим поздравляю с обновкой

Катаюсь потихоньку. но блин вчера чуть чуть не убрался, долбаные педали
Заодно пытаюсь освоить CRC, заказал там новые педали сразу

Dimon Hell 26-07-2013 20:13

Вкорячил сегодня ротор, заодно и ключ (головку) купил.
Нравится работа тормоза, приятнее, чем старый 160. Всё, пустой совсем и тут на тебе - предложили задний переклюк M786...

MMMMIKLE 27-07-2013 12:10

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Вкорячил сегодня ротор, заодно и ключ (головку) купил.
Нравится работа тормоза, приятнее, чем старый 160.

а диск той стороной стоит?

зы я всю жизнь на клещах проездил-так что это просто вопрос-без под..к.

Dimon Hell 27-07-2013 12:32

Его другой и не поставить - он в суппорт не попадёт. Там полмиллиметра смещение и уже трёт.
Лучше, чем старый. На пауке диск более жёсткий, не воет и не свистит. Ну и тупо выглядит лучше. Это конечно не Saint Ice-Tech, но тоже ничего.

Nok6260 27-07-2013 21:45

http://rutube.ru/video/44f7ba64335023abe5929acc6befcfa3/

Dimon Hell 28-07-2013 01:12

100 раз порванный баян.
Каждый уважающий себя райдер видел этот ролик 38 раз минимум.
Кстати - я таки купил себе сегодня задний переклюк XT Shadow+!!!

Singulus 28-07-2013 11:59

Ставь, днесь покатался чутка с таким, крутая штука.

Dimon Hell 28-07-2013 19:15

Сегодня уже почти 80км отмотали. Когда стоим - ставлю трекер на паузу, а потом вспоминаю только через пару км.
Переклюк неплохой в принципе. Shadow+ работает, но не так шикарно, как задумано.
Сегодня проводили регату и поехали в Юрмалу, там как раз все эти упыри ваши унялись, больше не воют. Покатали по дорожкам, лесу, пляжу... Велодорожка прям от дома и до моря.
ЗЫ. Тот же искуситель предложил систему XT M785 38-26T с шатунами и кареткой. Ну не гад!?

bart 29-07-2013 20:10

Купил сегодня Джамис - http://market.yandex.ru/model-...81814&hid=91529
Выбирал между ним и Аваланчем 2. У аваланча база покороче показалась, не так удобно сидеть.

Dimon Hell 30-07-2013 01:33

Поздравляю!
Вилка воздух - карашо!

bart 30-07-2013 15:56

Не могу найти мануал на вилку, как настраивать, до какого давления качать?
Вилка такая http://www.rst.com.tw/en/ProductInfo.aspx?PID=12

Nok6260 30-07-2013 17:51

Давление - на вилке (на одной из "ног") таблица должна быть вес/давление.
Отскок настраивается индивидуально (если он имеется).

Singulus 30-07-2013 18:02

Давление качай по сэгу 15-20%. Сталбыть, когда садишься на велосипед, вилка с ходом 100мм должна проседать на 15-20мм.

Singulus 30-07-2013 18:09

А чего такого хорошего в воздухе и плохого в стальных пружинах? Маниту свои minute и tower линейки expert делает со стальной пружиной, воздухом там только преднагрузка накачивается. Отменные вилки.

Кромсатыч_Саша 30-07-2013 19:51

+1!

hitman_II 30-07-2013 20:42

А кто говорит, что пружинные вилки плохо?
Если от нормального производителя то даже очень.......

MMMMIKLE 30-07-2013 21:03

quote:

Originally posted by hitman_II:
А кто говорит, что пружинные вилки плохо?
Если от нормального производителя то даже очень.......

Воздух легче железа

Dimon Hell 30-07-2013 22:01

У меня была пружина от RS - гов-но! Пружинные вилки суть говно априори. Это макеты.
Не путать воздушно-пружинные и пружинные!
ЗЫ. Народ, система XT 26-38 Hollowtech II это ведь тру? Бле, предложили по такой цене, что не взять - совершить преступление. Она как раз мне нужна была и тут та тебе. Мне нужно поосторожнее в желаниях.

Singulus 30-07-2013 22:32

Затычка, что у тебя стояла и не подразумевала под собой хорошей работы, ибо 28 ноги, самый бюджетный уровень и вообще чугун. А то можно договориться, что РШ Лирик и Сектор тоже макеты, ведь там, о ужас, пружина и никакого воздуха.

hitman_II 30-07-2013 22:53

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

система XT 26-38 Hollowtech II это ведь тру

Конечно тру, а если ценник сказочный естественно грех не брать

Singulus 30-07-2013 23:01

Бери, лучше сейчас чутка придавить жабу, чем потом жалеть что не купил.

Dimon Hell 31-07-2013 09:45

Ну хз, 190$, кмк, нормальный ценник? Или есть где получше? Я не нашёл...
Конечно можно поставить на текущую систему 2 нужные звезды и не парить мозг, но вот от чего то мне хочется эту вкорячить. Нужно ли?

Singulus 31-07-2013 10:18

Хорошая цена за новую систему. Дешевле вряд ли найдешь.

MX177 31-07-2013 10:35

а чоу 38 зубов это самый больший размер? а в чём прикол тогда? имхо мало какт)
а по вилкам вот чо хотел спросить, они воздушные тока или ешо какой газ бывает? ну типа как для машины например, аммортизатор сдавливаешь а оно обратно лезет, чем бодрее тем лучш значит, или просто воздуха накачал побольш и норм?

Nok6260 31-07-2013 10:48

quote:

ешо какой газ бывает

Воздух.

quote:

или просто воздуха накачал побольш и норм?

Больше - жестче.
Отскок регулируется отдельно.

MX177 31-07-2013 10:55

да это понятно что чем больше тем жёстче )

Dimon Hell 31-07-2013 13:06

Вилки то разные бывают. С одной воздушной пружиной, с двумя. Ребаунд у всех должен регулироваться, демпфер тоже. У меня простая Manitou Tower Expert на ACT Air, регулируется ребаунд, давление и демпфер Absolute+. Кстати демпфер классный, простые RS'овские с их локаутом на руле просто сосут. Там или вкл или выкл, а тут 7 ступеней регулировки, толково. Хотя по сути или полностью открыто, или полностью закрыто или на 4-5, чтобы кочки глотал, но при вкручивании не качал.

MX177 31-07-2013 13:18

вот и объясни мне, если ты вкручиваешь переодически, нах те система у которой 38 зубов максимум?) ты же не любитель забалтывания?)

Dimon Hell 31-07-2013 13:38

Вкручиваешь, я имел ввиду разгон стоя. Чтобы вилка не качала - ставлю демпфер на 4-5. Я на максимальной передаче не езжу практически, ибо разогнать мой вел на максимальной передаче до высокого каденса - не в моих силах. 42 для меня лишняя.

MX177 31-07-2013 14:51

я отказываюсь это понимать однако...ты карлик?)
не в обиду, шутко юмора)

Singulus 31-07-2013 14:58

На 26" колесах на передаче 42х11 при относительно быстром каденсе скорость около 50 км/ч или даже больше, держать такую скорость нереально, если ты не едешь за грузовиком или в спину тебе не дует резвый ветер. Справедливо для кк хардтейла и для уровня подготовки "Лось". Поэтому, 38х11 вполне нормальное соотношение, тем более что найнер.

Dimon Hell 31-07-2013 15:02

Вот, пришёл умный человек и всё втолковал. Неумному. Шутко.
Совершенно верно - найнер, он всё-таки найнер. Я еду на\с работы вдоль реки и там встречный ветер всё время, куда ни едь.

MX177 31-07-2013 15:07

ну а с горки там пульнуть или за грузовиком не? одно из моих любимых развлечений....и кстати прямо мистически сокращает растояние и как следствие время в пути) основная и наверно единственная причина почему я вел поменял на с колёсами побольше)
и да

quote:

На 26" колесах на передаче 42х11 при относительно быстром каденсе скорость около 50 км/ч или даже больше,

чота вот мне так кажется преувеличиваете всёж несколько, преувеличиваете....)
так к чему я это всё, сомнительный вощем на мой взгляд фетиш эта система, ибо режет максималку, ограничивает то есть возможности, но дело вкуса конечно и личных пристрастий.

у мну если максималку воткнуть 48Х11 с длинной горы с уклоном который не видно 40кмч еду не запариваясь, а если уклон уже поболе начинается то к ближе 50 подбираюсь, 46-47, но там уже воздух ощущаться нормально начинает, а до забалтывания далеко ещё, поэтому дальше уже или гора гора или большой автомобиль, но блин приятно же)

Singulus 31-07-2013 15:29

Ничего не преувеличиваю, при каденсе 100 скорость будет 48, при 120 уже 57 км/ч.

MX177 31-07-2013 16:03

я конечн каденс никогда не мерял, но могу предположить что когда 120 это уже п..... то есть когда каденс 60 это значит один оборот системы в секунду, так? если так хотел бы я посмотреть на... ну хотяб пусть на сотню каденс, подозреваю что ни разу не комфортно так накручивать, хотя конечно я и не отрицаю что теоретизирую, померить бы для наглядности.

MMMMIKLE 31-07-2013 16:57

quote:

Originally posted by Singulus:
Ничего не преувеличиваю, при каденсе 100 скорость будет 48, при 120 уже 57 км/ч.

я по молодости разок ввинтился на какомто ноунейме-было чтото типа 48/14(ну какой там дефолтный стандарт на 18-ти скоростных был)-60 зафиксировал и сдох. на топталках ещё. но молодой...

а лоси на шоссерах 60-т так идут... про однокласника бывшего расказывали-он колонну уралов-посидел-посидел на хвосте а потом слева обошёл...

Singulus 31-07-2013 17:00

Можно же пойти от обратного и зная соотношение и скорость посчитать каденс. В контактных педалях можно держать более высокий каденс. А 100-110 совершенно нормально.

Кромсатыч_Саша 31-07-2013 17:54

Ну, такая спокойная,домашняя тема была... А вы тут веломанию устроили! Ну вот и куда остывшему райдеру теперь податся?)))

hitman_II 31-07-2013 19:01

И не говори
Каденс, каденс ....... матрасить самое то

MMMMIKLE 31-07-2013 19:12

quote:

Originally posted by Кромсатыч_Саша:
Ну, такая спокойная,домашняя тема была... А вы тут веломанию устроили! Ну вот и куда остывшему райдеру теперь податся?)))

на стрельбище...

Nok6260 31-07-2013 19:25

quote:

но могу предположить что когда 120 это уже п.....

120 и правда много для не профи (хотя на треке крутят и поболе). Я могу держать 90 практически без проблем, 100 - только по ровной хорошей дороге.
По городу средний каденс у меня 86 обычно. Кстати, на тренажере-станке (это три валика, сверху велосипед и вперед) при маленьком каденсе начинаешь просто заваливаться.
В подъем выкручивание высокого каденса спортсменами не одобраеться.
Потому как тренировка нужна после такого подъема еще и скорость набирать по ровному...

MX177 31-07-2013 19:56

quote:

Кстати, на тренажере-станке (это три валика, сверху велосипед и вперед)

знакомый девайс)

quote:

посидел-посидел на хвосте а потом слева обошёл...

слип-стримом) на уралах наверно ох...ли)

Dimon Hell 09-08-2013 23:25

Ну вот, теперь система по феншую - ХТ двойник. Лёгкая, как пушинка. Каретка Hollowtech. Надо будет вкорячить.
Всё таки решил я вел не продавать, а вкладывать в этот. Всё равно, такой как я хочу - 2-3 кило Евро, нет таких денег. Буду потихоньку тянуть этот. В след. сезоне карбоподвес поставлю.

MMMMIKLE 10-08-2013 13:37

quote:

Originally posted by Nok6260:

120 и правда много для не профи (хотя на треке крутят и поболе). Я могу держать 90 практически без проблем, 100 - только по ровной хорошей дороге.

вопрос не в каденсе, а в том как при этом приходиться упираться.

на контактах на передаче типа 24/21 любой чайник сможет держать 100-120 достаточно долго и ввинтится до 150-180 без проблем.

тоже самое на 54/14-хрен.

-----
так вот смысл в том что надо держать каденс, а передачи подбирать так чтоб при этом не приходилось сильно упираться.

и пить побольше

MMMMIKLE 10-08-2013 13:40

quote:

Originally posted by MX177:

слип-стримом) на уралах наверно ох...ли)

наверно, меня там небыло...

зато я помню рожи и жестикуляции в малолитражке, котороя со мной поравнялась0а я шёл 60 в повороте, меня потихоньку сносило на песочке на полосу(правый поворот) а в салоне народ смотрел на спидометр

Nok6260 10-08-2013 15:33

quote:

а контактах на передаче типа 24/21 любой чайник сможет держать 100-120 достаточно долго

Что бы держать каденс - нужна дыхалка.
Ну и, ессно, сила в ножках, дабы передачу повыше воткнуть.
Но, чайники, никогда не держут каденс. Они скорость набирают переключением.

quote:

и ввинтится до 150-180 без проблем.

Ага, и с таким же пульсом, потом анаэробный порог и конец покатушкам Плюс молочка в мышцах и незабываемые впечатления.

quote:

а передачи подбирать так чтоб при этом не приходилось сильно упираться.

Правильно это когда контролируем нагрузку, каденс и пульс. При этом надо знать возможности своего организма. На прогулке это не важно, а вот на гонке или тренировке... Да и в походе не мешает (контроль нагрузки), особенно категорийном.

MMMMIKLE 10-08-2013 15:37

quote:

Originally posted by Nok6260:

Что бы держать каденс - нужна дыхалка

ещё раз на передаче-24/28 для каденса 100 дыхалка не нужна.

Dimon Hell 10-08-2013 18:08

Кстати, у кого-нибудь есть система-двойник ХТ? На лёгких звёздах. Интересует ресурс. Никогда такими не пользовался. Так то система приятная, невесомая, каретка вообще меньше 100 грамм!

Кромсатыч_Саша 10-08-2013 19:00

О,начинаеш за весом гонятся?))

MX177 10-08-2013 20:46

quote:

Но, чайники, никогда не держут каденс. Они скорость набирают переключением.

о пля, веломастер трогается с места на самой быстрой передаче и нормальным каденсом? с пробуксовкой надо понимать?
может озвучите свой разряд по велоспорту?

Nok6260 10-08-2013 22:25

quote:

24/28 для каденса 100 дыхалка не нужна.

Педалирование на низких передачах практически без нагрузки так же требует "дыхалки". Например в подъем проще заехать с нагрузкой (по способностям) и продолжить крутить, чем въехать на бешеном каденсе без нагрузки, и потом пытаться восстановить дыхание.

quote:

трогается с места на самой быстрой передаче

Не нужно передергивать. Я имел в виду именно неискушенных велосипедистов ("чайников"). Те именно чаще всего набирают скорость не каденсом, а переключением на более высокую передачу. Спортсмен же переключением регулирует нагрузку на ноги не в меньшей степени чем саму скорость. А трогаются спортсмены на той передаче, которую могут нормально раскрутить.

quote:

озвучите свой разряд

А вот это было уже лишнее.

Dimon Hell 10-08-2013 23:17

Саша, когда у меня хардтейл весит 14 кг и это не со стоковой вилкой и без телескопа... Начнёшь тут гоняться...

Кромсатыч_Саша 10-08-2013 23:26

quote:

14 кг

Ну, не так и много. Хотя конечно да... Я обычно столько ЕДК барахла на себе тоскаю что не замечаю.)) Может есть смыс обода облегчить,цепь и камеру полегче подобрать? Хотя,толку не много.(

MX177 10-08-2013 23:28

quote:

А
трогаются спортсмены на той передаче,
которую могут нормально раскрутить.

бред. спортсмены могут раскрутить любую передачу, только на самой быстрой трогаться долго, да и трансмиссия убивается. смысл в этом какой? велосипед-то есть? ну да ладно, это риторический вопрос.

Кромсатыч_Саша 10-08-2013 23:28

Это тебе уже мечта о карбоне покоя не даёт просто.))

slalomandro 10-08-2013 23:40

quote:

Originally posted by Кромсатыч_Саша:
Это тебе уже мечта о карбоне покоя не даёт просто.))

точно
хотя знаешь, хардтейл 14 кг может сподвигнуть на такие беспокойства.

Dimon Hell 10-08-2013 23:56

Угу. 14 это чугунинный вел! У знакомого двухподвес алюминиевый 12 кг и он говорит, что чугун! Правда у него 26".
Да, колёса чугунные у меня. Резина, камеры, обода, спицы... Всё под замену.
Раму карбон, руль, вынос... Если бы не телескоп, то и подседел, но мне телескоп нужен...

Кромсатыч_Саша 11-08-2013 12:00

Господа, я ещё раз напомню что мы не на веломании. Давайте без лишних эмоций и накала страстей?

Кромсатыч_Саша 11-08-2013 12:16

quote:

Да, колёса чугунные у меня. Резина, камеры, обода, спицы... Всё под замену.Раму карбон, руль, вынос... Если бы не телескоп, то и подседел, но мне телескоп нужен...

Так может тебе вместо обвеса,потихоньку карбоном закупатся? глядиш к новому сезону успееш.
Я вот твёрдо решил пересесть на это Kona Cadabra или Merida Ninety-Six Carbon 1200-D. оба за мной в резерве до нового года. Пока больше тянет к миридке.

SiDiS 11-08-2013 02:24

Купил велофару Феникс ВТ20 - это нечто . Свет теплый, два пятна освещают все, что надо и на 300 люменах народ сам расходится (а есть еще 450 и 750!). Раскачиваю аккумы.
Из минусов, наверное, только вероятность ослепить водителей, т.к. свето-теневая граница рассчитана больше на пешеходов. Решается направлением пучка ближе к велу, а не вдаль.

Оченно рекомендую!

миха гаи 11-08-2013 08:33

Блин, увидел сообщение СиДиСа, прискакал посмотреть на титановый велик, с карбоновыми вставками, и мунглоу по периметру...)))
А он обычной фаре радуецца...

MMMMIKLE 11-08-2013 09:27

quote:

Originally posted by SiDiS:
Оченно рекомендую!

по моему опыту фар надо две.

одна направлена в даль-то есть чуть-чуть в низ от плоскости дороги. не обязательно очень яркая.
вторая пониже и освещает зону 2-15м перед велом.

смысл в том чтоб днём/в сумерки первая в моргающем режиме выполняет функцию габарита(то есть чтобы водители и окружающие видели вел, желательнозаранее), а вторая типа освещает, плюс с учётом того что вел играет туда сюда-два пятна дают более равномероне освещение чем одно.

хотя конечно нонешие прожектора светодиодные всё опошлили...

slalomandro 11-08-2013 10:22

quote:

Originally posted by миха гаи:
Блин, увидел сообщение СиДиСа, прискакал посмотреть на титановый велик, с карбоновыми вставками, и мунглоу по периметру...)))
А он обычной фаре радуецца...

) ачё незлому человеку для радости надо-то? иной раз на закат посмотреть или голубей покормить. а уж если велосипедом увлечён, так тут любая примочка врадость

Кромсатыч_Саша 11-08-2013 10:26

quote:

А он обычной фаре радуецца

Все мы люди-человеки.
Я если надо с налобником мотаюсь, по мне так удобней. Fenix HL21. а на веле стационарно живёт простенький CAT EYE.

slalomandro 11-08-2013 10:27

хотя конечно нонешие прожектора светодиодные всё опошлили...
кри-диоды - это весчь

Dimon Hell 11-08-2013 13:10

Кромсатыч, карбон буду брать на след сезон. Подвесную раму и палки по возможности. Вилсет не знаю, потяну ли, но посмотрим.
Я бы на твоём месте Кону брал, мне больше нра. Мерида это, как то, не то.

Кромсатыч_Саша 11-08-2013 15:24

Меридка-карбон.)

hitman_II 11-08-2013 18:41

quote:

Originally posted by миха гаи:

А он обычной фаре радуецца...

Миш это не обычная фара

quote:

Originally posted by SiDiS:

Оченно рекомендую!

Спасибо Дмитрий

Сам задумываюсь о такой

MMMMIKLE 11-08-2013 18:51

quote:

Originally posted by dnk:
По свету - его много не бывает, чем больше тем лучше. Если кто поделится, какими источниками света пользуется и как, было бы интересно.

зависит от того кто и как катает.

по лесу одно-по дорогам другое...

мне лично фонари были нужны в основном для обозначения себя на дороге..

Dimon Hell 11-08-2013 19:20

Феникс фара не самая плохая, конечно, но есть варианты поинтереснее.

миха гаи 11-08-2013 19:54

quote:

Originally posted by hitman_II:
не обычная фара

Неужто кастом???

Dimon Hell 11-08-2013 20:08

Да обычная, просто от Феникса, сие есть переплата за шильдик.

vanuuatuu 11-08-2013 22:58

я езжу лет пять на велосипеде master asteroid

добавлю только, что я вешу в среднем 115-118 кг
на велосипеде сменил штатные педали на большего размера и более цепкие, ну и добавил рожки на руль, фонарь, спидометр ...

По горам не езжу, но часто по пересечённой местности

SiDiS 12-08-2013 12:12

quote:

Originally posted by MMMMIKLE:

по моему опыту фар надо две.одна направлена в даль-то есть чуть-чуть в низ от плоскости дороги. не обязательно очень яркая.вторая пониже и освещает зону 2-15м перед велом.

Эта фара с двумя пятнами света: под колесом и вдаль, то есть выполняет это полностью.

А что до кастомизации, то я себе пару раз порывался вынос сделать короткий - у нас их просто нет на полтора дюйма, но как-то успокаивался.

quote:

Originally posted by MMMMIKLE:

смысл в том чтоб днём/в сумерки первая в моргающем режиме выполняет функцию габарита(

За моргающие фары порой готов прибить. Можно такого "зайчика" поймать, а потом костей не собрать - личный опыт. Да и идиоты подсматривают с чем катаются "старшие товарищи" и покупают себе типа круче, с таким адским стробом, что можно и эпилептиком стать. Или наоборот: раз в три секунды и хз где этот ниндзя вынырнет через эти три секунды.

Правила простые, экстраполируя ПДД: едешь - свет должен быть постоянным (белый спереди, красный сзади), остановился - можешь и помигать, но не сериями вспышек или с частотой несколько раз в секунду, а подобно аварийке машины, не чаще и не реже.

Егерь-террорист 12-08-2013 08:53

А у меня наверно в следующем сезоне снова возникнет необходимость выбора байка... если настроение появится. Сейчас оно так себе.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=127539
Там же в сообщении ссылка на сабж.

vanuuatuu 12-08-2013 09:09

quote:

Originally posted by SiDiS:

Да и идиоты подсматривают с чем катаются "старшие товарищи" и покупают себе типа круче, с таким адским стробом, что можно и эпилептиком стать. Или наоборот: раз в три секунды и хз где этот ниндзя вынырнет через эти три секунды.

Что то мне это напоминает, думал только у нас такое

quote:

Originally posted by Егерь-террорист:

Сейчас оно так себе.

Алексей, на заднее колесо что за штырь, для амортизации что ли?

Егерь-террорист 12-08-2013 09:27

Какой ещё штырь, Жень... А сслыку своего плохого настроения не ту дал.
вот нужная http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=198832
Как то блин грустно. И конечно же виноват сам, так как нормальных условий не обеспечил и как простой лох не думал, что такое случится со мной

vanuuatuu 12-08-2013 09:44

Песец полный, неприятно. Все мы в той или иной степени беспечны.
У меня у соседа этажом выше украли велосипед BMW (равно как и плохой, имхо), дорогой до жути, у нас камера на подъезде, лицо вора видно, ищут, пока не нашли
А тебе желаю, чтоб нашли, да побыстрее

А про штырь я разобрался

Dimon Hell 12-08-2013 09:49

Егерь, пизнец... Я тебе сочувствую. Красивая и хорошая лошадка была.
От души желаю, чтобы нашли. Увели из подъезда, как я понял? Брат, ну тут уж не обессудь. Велик дороже 500$ вообще оставлять не стоит без присмотра. У нас воруют даже бабушкопеды с корзинками! Хотя и исправно находят - у полиции на FB своя страничка, где постоянно постят фото найдёнышей.

Егерь-террорист 12-08-2013 09:50

Да и мой не дешёвый обошёлся мне за 80тыр... Найдётся врятли. Сегодня родственник должен заяву написать, сам на ДВ, поисковые мероприятия вести не могу... Ну да ладно. Будет мне очередной жизненный урок. Хоя жалко конечно, столько со мной прошёл в Чечне и тут какое то мудло упёрло.

Егерь-террорист 12-08-2013 09:53

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Егерь, пизнец... Я тебе сочувствую. Красивая и хорошая лошадка была.
От души желаю, чтобы нашли. Увели из подъезда, как я понял? Брат, ну тут уж не обессудь. Велик дороже 500$ вообще оставлять не стоит без присмотра. У нас воруют даже бабушкопеды с корзинками!

Ага, из подъезда. Да была б голова на плечах, приковал бы его хоть по человечески... и хотел же его с собой с отпуска забрать на дальний восток, но не успел этим заняться и оставил его на грешной московской земле. Как уже сказал, сам виноват.

vanuuatuu 12-08-2013 10:08

80000 хоть и рублей, но это не мало
Мой мне обошёлся в тыщ 20-25 со всякими приблудами, с3.14здят, всё равно расстроюсь

Кромсатыч_Саша 12-08-2013 10:42

Мда... Очень жаль.Серьёзный вел был.

Егерь-террорист 12-08-2013 12:09

Ладно.... Будет повод для ещё более серёзного. Если и буду брать, то соберу что нибудь сам.

hitman_II 12-08-2013 13:05

Сочуствую, что то часто стали писать на веломании про спертые велы

MMMMIKLE 12-08-2013 17:06

quote:

Originally posted by SiDiS:

За моргающие фары порой готов прибить. Можно такого "зайчика" поймать, а потом костей не собрать - личный опыт. Да и идиоты подсматривают с чем катаются "старшие товарищи" и покупают себе типа круче, с таким адским стробом, что можно и эпилептиком стать. Или наоборот: раз в три секунды и хз где этот ниндзя вынырнет через эти три секунды.

дык пара чахлых светодиодов не слепит...

так-аналог дхо на авто...

зато мерцалку лучше заметно чем слабый постоянный...

вот если пара десятков мегаярких светодиодов-тогда да, слепит...

MX177 12-08-2013 19:29

Мигающие лампочки в топку, что сзади, что спереди, ибо не дают правильного понимания дистанции до объекта в первую очередь, и давят на мозг во вторую, объект воспринимается не адекватно.
Не понимают этого видимо только те, у кого нет опыта вождения ТС серьёзнее велосипеда, отсутствует вод.удостоверение и представление о ПДД. Вообщем сами себе злобные буратины если что.

quote:

зато мерцалку лучше заметно чем слабый постоянный...

бабушка на двое сказала, поставь не слабый, делов-то!!!

MMMMIKLE 12-08-2013 19:38

quote:

Originally posted by MX177:
Не понимают этого видимо только те, у кого нет опыта вождения ТС серьёзнее велосипеда, отсутствует вод.удостоверение и представление о ПДД. Вообщем сами себе злобные буратины если что.

именно как человек с правами и стажем езды по нерезиновску каждый день на работу и рассуждаю. слепить зло, мигалку в сумерки лучше видно, а по ночам в кромешной тьме я не езжу.

а если человек водятел едущий по принципа-а хрен сним-пока далеко или у него проблемы с ночным зрением(а таких два из трёх)-то им и прожектор не поможет.

лучше мигалка днём чем ничего в сумерки.

свет включал и днём. чтоб меня видели.

quote:

Originally posted by MX177:
бабушка на двое сказала, поставь не слабый, делов-то!!!

если прожектор светит на дорогу аналогично правильно настроенному ближнему на авто-то его не видно водителям. если прожектор светит навстречу водителям и он яркий-то он слепит и дистанцию оценить невозможно. поэтому птф запрещено паралелить с тормозами.

MX177 12-08-2013 20:27

Тогда как-то странно что мы не видим на дорогах автомобилей с мигающими фарами и задними габаритам, если их лучше видно, наверно производители оных лучше знают что лучше видно, или не? Бессмысленый вообщем спор это, об вполне очевидных вещах.

MMMMIKLE 12-08-2013 20:29

quote:

Originally posted by MX177:
Тогда как-то странно что мы не видим на дорогах автомобилей с мигающими фарами и задними габаритам, если их лучше видно, наверно производители оных лучше знают что лучше видно, или не? Бессмысленый вообщем спор это, об вполне очевидных вещах.

на машинах есть подвеска, а с ксеноном и стабилизация фар, киловатный генератор и пятикилограммовые фары числом две штуки, формирующие пучки света на режимах ближнего и дальнего света, это не считая туманок и доп фар.
и то вон дхо впендюрили в нагрузку-потому что ближний не даёт нужного эффекта а дальний слепит(хотя я сам к дхо отношусь скептически)
достаточено одной фаре сдохнуть или просто быть не ахти как на американцах-и всё-света нет.

а вы велосипед с батарейками сравниваете...

Dimon Hell 13-08-2013 12:57

Я теперь на вожделенный дроппер смотрю с точки зрения веса... И он меня не радует совсем.

MX177 13-08-2013 13:13

да, лёгкий вел это прикольно, это тема.

MMMMIKLE 13-08-2013 17:07

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Я теперь на вожделенный дроппер смотрю с точки зрения веса... И он меня не радует совсем.

бери шоссер

Dimon Hell 13-08-2013 19:13

Нах. Шоссер вообще мне не интересен, весь он хоть 5 кг!

MMMMIKLE 13-08-2013 19:31

а чё катаем?

Dimon Hell 13-08-2013 20:18

ХС. Сочувствую FR. Пускаю слюни на DH.

MMMMIKLE 13-08-2013 20:31

ну для первого хороший циклокросс в самый раз

хотя есть предубеждение что он слаб но это брехня.

единственно если много прыгать-система трещит...

а сгорки вниз это баловство травмоопасное имхо. лучше любовницу завести-адреналина больше...

я когда на 60 на полувыжатых парусом шёл и продолжал разгонятся-думал уже всё.

хуже было только на старом стартоне на высоких ободах-он на 60 поворачивать перестал-вот там я подсёдельный штырь чуть не перекусил...
в ..... такие развлечения

Dimon Hell 13-08-2013 21:02

Циклокросс не хочу. В след. сезоне карбососисингом займусь.
Любовницу?! Ну нах, я лучше эти деньги в вел вложу.

MX177 13-08-2013 21:19

quote:

он на 60 поворачивать перестал-вот там я подсёдельный штырь

осваиваем контрруление.

MMMMIKLE 13-08-2013 21:40

quote:

Originally posted by MX177:

осваиваем контрруление.

а причём здесь контрруление? оно у меня на автомате-бо на двух колёсах иначе ездить нельзя.

там фокус в другом был...

MMMMIKLE 13-08-2013 21:41

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Любовницу?! Ну нах, я лучше эти деньги в вел вложу.

Ааа!! кросаффчеГ!!!!

Dimon Hell 14-08-2013 09:53

Снял старый, дешёвый передний 160 ротор, купил SM-RT67 180мм на пауке. Ну, думаю, выставлю на продажу старые - купят, возьму на зад такой же, но 160. По пути домой заехал в магаз, где брал 180й, 160е закончились... Ну, думаю, возьму на иБее, поезжу без заднего.
Звонит кекс - беру твои старые! Отдал ему за 20$. Разговорились - у него валяется дома IceTech SM-RT81 на 180! Отдам, говорит, за те же 20$! Вот так мы и обменялись денежкой туды-суды. Правда нужно поехать IS адаптер на 180 купить, а то у меня сейчас бутерброд из 2х адаптеров. Тормозня прияяятнаяяяя! Теперь нужно тормоза поменять и будет красота.
А вы говорите - любовница! Вот уж в чём чём, а в этом смысла не вижу. Одни убытки.
ЗЫ. Я ещё думаю, от чего это цена на IceTech роторы чуть ли не в 2 раза выше, хотя пауки идентичны и ротор по рисунку и площади тоже! Оказывается он ламинат! Сталь-алюм-сталь. Охлаждается намного лучше. О как!

Singulus 15-08-2013 21:25

Айстеч жестче чем просто стальные ну и легче.

Dimon Hell 15-08-2013 22:07

Их фишка - более эффективное охлаждение.
Купил адаптер, всё собрал. Работа тормозной системы нравится намного больше. Ну и выглядит всё это хозяйство теперь куда наряднее!
Правда суппорта примитивные, проблема с зазором. Как ни отстраивай, бывает задник начинает чирикать по колодке.
Сегодня приволок передний переклюк - двойник SLX. Не феншуй, не XT, но они почти идентичны. Завтра нужно перекинуть всё.
И ещё думаю XTR тормозилки взять. Ну или Formula The One. Пока думаю.
Ну и втулки нужны обе 135х10. Ну и колёса чугунные под замену...

MX177 15-08-2013 23:03

да, с переходниками нагромодил) я вот чо спросить хотел- крепление к втулке стандартное или разных видов бывает? яб тож хотел побольш воткнуть диски...
повесь целиком вела фотку уже чтоль)

Dimon Hell 15-08-2013 23:27

Нет, на фото уже штатное решение, никакого колхоза. По другому не бывает. Даже с 160мм роторами суппорт подвешен так же, если только крепление не PM изначально на перо, как у Скоттов, например.
Крепление ротора бывает 2х видов - Шимановский Center lock и обычный на 6 болтов. Или или. У меня центер лок. Хотя, по идее, 6 болтов втулки и дешевле и легче.
Целиком вел пока ничем от стока и не отличается, да и сейчас он пипец... грязный как гоуно! Отполировал на работе... Пока доехал до дома - попал под дождь и по говнам ехал. ВЕСЬ грязный приехал, даже мыть не стал. Заменю систему, переклюк, тогда может сфоткаю.

slalomandro 15-08-2013 23:48

как это "не отличается?" а вилка? а педалЯ? а кто жаловался, что велик никто не купит по его цене, учитывая вбуханные в него средства? скромничаешь!

MX177 16-08-2013 12:04

а на 6 болтов с пауком бывает?
и да, не с к р о м н и ч а й !

Dimon Hell 16-08-2013 12:33

Про цену я даже говорить не хочу, я уже забил на это дело. Ну лоханулся, ну купил не то. Что ж теперь, вешаться!? Кто-то получает 3-4к$ в месяц, а я тут ною из-за каких то пары штук. Буду ковырять этот велопед и доводить до ума. Уже невзирая на суммы. Продать его нереально, проще менять всё по частям, продавая старое и навешивая новое. Так он постоянно на ходу и апгрейды проходят не так тяжко в финансовом плане.
Вилку уже давно показывал - простая и недорогая Manitou Tower Expert 29 Er. Педали тоже показывал - трейловые Shimano PD-M785 XT, теперь думаю нужно было брать PD-M780 XT, они полегче. Ну или Крэнки.
На 6 болтов с пауком бывают. Так же есть адаптер - "center lock - 6 bolts", что в принципе глупости - лишняя деталь, лишний вес. Как по мне - Center lock довольно удобная технология, по крайней мере для неэкстремальной езды. Снимать-ставить ротор легко и быстро, ключом провернул гайку и снял.

Singulus 16-08-2013 20:57

на 6 болтов бывают с пауком. chainreactioncycles.com в помощь

Dimon Hell 16-08-2013 21:08

Ну, цены на Чейне не всегда лучшие.

Singulus 17-08-2013 12:52

на bike-components.de цены получше, правда там нет бесплатной доставки.

Кромсатыч_Саша 17-08-2013 20:45

Осветлил как смог.(( Где то, в очень тёмном лесу...

* телефонофото

ezh 17-08-2013 22:27

Черный прапор

Dimon Hell 17-08-2013 23:28

Поставил двойник ХТ 26х38! Мужики, это тру! Прусь весь день! Доволен сильно. Правда счастие не полное - достал Срамный замок, но выжимку не нашёл, нужно цепь порвать, тогда смогу поставить SLX передний двойной переклюк.

Dimon Hell 18-08-2013 18:25

Сложно сказать, стоковое вряд ли.
Собирал бы сам. Такой, как прям хочу и за 3 Евро не купишь, только если собирать самому, да и то неизвестно. Дорогое всё ужасно...
Собирал бы АМ байк. С нормальными ходами, смотрел бы на вес всех компонентов. Требования к раме уже есть и я знаю, что на ней мне уже необходимо.
Сейчас же у меня получится более-менее потребный ХС. И то, к след. лету, когда раму возьму...
На ВялойМании есть темы про самосборы АМ\ФР. Тааакие ляльки, но и ценники ололо.
Кстати, сегодня поеду, заберу Formula The One! Кто понимает - тот поймёт. Лёгкие и пипец мощные.
ЗЫ. Ну а так очень нравится Ibis Mojo HD 160 - сексуальная машинка.
Апдейт!
Вкорячил на свой лисапед этот секс! Смотрится отпадно, работает приятно, но тест драйв только завтра...
Лёгкие, ручки удобные, регулировка расстояния от ручки до грипса - толковая фишка. Замена колодок без съёма калипера - вообще зачот!
Ну а если учесть, что местами за сторону просят 200-250 Евро... Чиорд, да у меня неплохие тормоза!

Правда теперь нужно менять шифтеры, полюбому...

hitman_II 21-08-2013 13:24

Пришла тут на днях моя посылка с CRC
И встал я на тропу апгрейда
поменял штатные педали на DMR V8, и заменил вынос на более длинный, педали сразу ощущаются как много лучшие чем штатки, а как прошла смена выноса покажет покатуха.

Егерь-террорист 21-08-2013 14:15

quote:

поменял штатные педали на DMR V8, и заменил вынос на более длинный, педали сразу ощущаются как много лучшие чем штатки, а как прошла смена выноса покажет покатуха

Если педали, то только контакты

hitman_II 21-08-2013 15:16

Нееее, до контактов еще далеко

Dimon Hell 21-08-2013 15:38

Од-ноз-нач-но контакты!
ЗЫ. Я и жены вел разобрал по винтику. Перекинул ей свою старую систему и каретку, у неё вообще на квадрат было! И вилку ей завтра возьму - Manitou R7.
И вынос ей взял покороче - Truvativ 60/7`.

Егерь-террорист 21-08-2013 16:08

quote:

Нееее, до контактов еще далеко

А чего далеко то? Я на свой первый серьёзный вел (до этого только в детстве всякие школьники) сразу поставил контакты (топталок даже не было в комплекте). Никаких особых навыков для этого не надо. Но после них понимаешь, что топталки это вообще убожество...

MX177 21-08-2013 16:31

у кого какие контакты- наглухо фиксированные или со свободным ходом? я вот хочу взять, но надож сразу обувку 45го размера, ну и не хочется какоенить гуано за дорого, хочется нормальное за не дорого)
ну и ссылки на магазы где большой выбор этого дела и туфлей приветствуются.

Dimon Hell 21-08-2013 16:56

У меня педали Шимано трейловые PD-M785 XT. Сейчас бы если бы брал Шимы, то PD-M780 XT, они без защитных рамок - чуть полегче. Если нужно бюджетно - Shimano PD-M540. На обуви экономить НЕ советую. И НЕ советую обувь на шнурках! Велкро + трещотка, ну или "лебёдка" с тросом, но это уже Сиди какие будут, нифига не бюджетно.
Я контакты поставил наверное через месяц. Поставил и поехал сразу же домой через город - всё отлично. После них искренне и откровенно не понимаешь, как мог ездить на топталках. Серьёзно. Я на топталках не могу ездить, чувствуешь себя инвалидом каким то.

Shimano PD-M785 XT

Shimano PD-M780 XT

Shimano PD-M540

Обувь у меня самая дешёвая - Shimano MT33. В принципе неплохая, в ней даже ходить можно вполне комфортно. Недорогие, довольно качественные. Минус - шнуровка при активном педалировании разбалтывается. Хотя если затянуть как следует - будет нормально.

ЗЫ. ВАЖНО! Шимано маломерят на 1.5 размера точно! Если у меня реальный 41.5-42, то Шимано я взял 43! Так что Шимы только мерить!

MX177 21-08-2013 22:24

да мне поехать в контактах нет проблем, я на туклипсах много поездил. хочется чонить шоссейное , но и с другой стороны если в говнах придётс слезть- не проблемно забивалось

Dimon Hell 21-08-2013 22:56

SPD не забиваются. Возьми Крэнки - лёгкие и безпроблемные. Говорят оси титановые лопаются, но говорить говорят, а никто не видел.
ЗЫ. Поставил SLX передний переклюк... Что-то мне этот down swing не нравится...

RAYNGER 27-08-2013 10:39

Сын попросил вот такой велик:

http://sport.wikimart.ru/cycli...ucnU6cHJlbWl1bQ

http://www.velospec.ru/p-operator/

Правда не знаю зачем он ему.

Велик то хоть нормальный?
Что знатоки скажут?

Егерь-террорист 27-08-2013 13:19

quote:

Правда не знаю зачем он ему.

Велик то хоть нормальный?
Что знатоки скажут?

А он собирается заниматься даунхилом? То есть залазить повыше и по экстремальным трассам нестись вниз? Ну тогда может и норм. Хотя не силён в конах и даунхиле. И в инет магазинах как правило проблемы с выбором. Или вообще модели нет или нет нужного размера, так что нужно обзванивать...
А вообще если сын собирается катать в средней полосе по городу и паркам и если выбирать из подвесов, нужно выбирать что то кросскантрийное или максимум трейловое с качественной вилкой и аммортом. С ходом амморта не больше 150 мм (хватит и 110) и ещё б с какой нибудь норм технологией работы амморта типа пропедал, твин лок, брейн... Короче чтоб амморт не расскачивался там где не надо) ПРосто у меня есть подозрение, что сыну просто понравился типа крутой вид и здоровый амморт, а истинного его предназначения он не до конца понимает) Для покатушек такие велы не нужны...

RAYNGER 27-08-2013 13:29

quote:

Originally posted by Егерь-террорист:

есть подозрение, что сыну просто понравился типа крутой вид и здоровый амморт, а истинного его предназначения он не до конца понимает

вот и я так думаю ...

Егерь-террорист 27-08-2013 13:42

quote:

вот и я так думаю ...

В этих целях лучше веломанию покурить) Там куча инфы... Короче всё зависит от того где и как кататься собирается. Для городских, парковых покатушек, хватит с головой что то типа Giant antem x. И крутой двухподвес и кататься будет удобно. А на даунхидьных байках он заманается вкручивать по ровному и вверх. Он на 90% заточен под спуски. Главное донести ему, что "чем больше амморт и круче вид, тем лучше" - это не верная аксиома

ezh 27-08-2013 16:25

RAYNGER, покажите сыну фотки Giant Anthem X4
http://giant-russia.com/?productID=1119
И лучше всего показать не фото из магазинов, а крутые картинки пользователей с Гугля какого-нибудь.

Один из лучших КК велов.
В конце сезона вы его возьмете по цене около 50тыр.

RAYNGER 27-08-2013 16:44

quote:

Originally posted by ezh:

RAYNGER, покажите сыну фотки Giant Anthem X4

спасибо

Dimon Hell 27-08-2013 22:12

Если и показывать какую фотку, то это должен быть JET 9 RDO от Ninerbikes.

Это ж просто секс! Не радует цена только. 8500$+.
Ну а самый крутой подвес, это, скорее всего Specialized S-Works Epic.
Правда и стоит ещё дороже...

ezh 27-08-2013 22:35

quote:

Правда и стоит ещё дороже...

В том то все и дело!
Анвем Х4 очень хороший вел, с офигительно работающей подвеской, достойным начальным набором и до 50 за новый!
Я ничего такого больше не знаю.

Егерь-террорист 28-08-2013 04:50

quote:

Если и показывать какую фотку, то это должен быть JET 9 RDO от Ninerbikes

И зачем её показывать? Тут как бы речь не о красивых маркетинговых картинках, а о хороших велосипедах. Как вы сами сказали за эти деньги можно взять что-то проверенное и наверняка-спеш с-воркс эпик, карбоновый антем с топовой навеской, забубёный кадейл, скотт спарк или гениус, так же карбоновые и ого-го как навешанные. То что уже не раз проверено на самых разных уровнях. Но и мне кажется, вопрос был о веле с куда более скромным бюджетом... Так что не ясно о чём вы Тем более при выборе байка внешний вид не должен быть главным критерием...

slalomandro 28-08-2013 08:13

не должен. но парнишка то повёлся на крутой внешний вид. значит отговаривать надо при помощи эффектных кадров. ну вот по аналогии: любому молодому пацану бесполезно на едц советовать швейцарца - не впечатляет внешностью. тут надо страйдера предлагать - согласится не включая мозг. но вот о бюджете забывать нельзя, тут Вы правы.

Егерь-террорист 28-08-2013 09:45

quote:

о парнишка то повёлся на крутой внешний вид. значит отговаривать надо при помощи эффектных кадров

Вполне разумно. но:

quote:

но вот о бюджете забывать нельзя

Поэтому картинки должны быть того, что финансово потянет папа) Я вот взамен украденного скотта на следующий сезон уже чего то хочу, так хочу, что блин уже пожалел, что начал катать на дорогом байке... Хочется большего теперь. Например вот этого http://specialized.ru/bikes/6/1390/ И даже уже цена не кажется дикой... Хотя для простого любителя на самом деле это уже перебор дикий)

Dimon Hell 28-08-2013 20:06

Эпег - это реально лучший подвес. Технологически и вообще. Дороговат только, и это мягко говоря. Но там столько плюшек... Ммм...
А я смотрю на свой вел и чот мне как то грустно... Как то всё не то и всё не так. Менять раму - значит под заднюю ось 142х12 и конусную рулевую. Сл-но колёса нафиг под замену и вилку по идее тоже... Пипец.

slalomandro 29-08-2013 17:29

а ведь когда-то мечтал о том что есть, а?

Dimon Hell 29-08-2013 19:36

Сложно сказать. Нет, не мечтал. Желание купить вел возникло спонтанно.
Почитал форумы(походу невнимательно, раз купил Куб ), походил, покатался и купил. Думал было взять раму от Куба AMS 29, подвес 120, но что-то желания связываться с Кубами больше нет...

hitman_II 29-08-2013 21:19

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Думал было взять раму от Куба AMS 29, подвес 120

а вариант приличный предлагают Дим
еслиб можно было безболезненно перекинуть, мож и сам бы взял

Dimon Hell 29-08-2013 22:29

Не, не хочется. 15 тыров, недорого, но не хочу с Кубами больше иметь ничего общего. После замены рамы забуду всё это.

hitman_II 30-08-2013 07:38

изначально ценник стоял 12,5 ......

MX177 30-08-2013 15:52

quote:

не хочу с Кубами больше иметь ничего общего. После замены рамы забуду всё это.

что там с ними такое, аж интересно стало)

Егерь-террорист 30-08-2013 16:52

quote:

что там с ними такое, аж интересно стало)

Непримечательные, по сути, рамы с большой маркетинговой составляющей и вытекающей ценой.

MX177 30-08-2013 16:56

quote:

Непримечательные, по сути, рамы с большой маркетинговой составляющей и вытекающей ценой.

я давно об этом говорю- распиарили просто и делов...какойнить Colnago на порядки круче.

Кромсатыч_Саша 30-08-2013 18:08

Куп–хафно. Я когда эту идеют на велофоруме толкал, меня чуть анафиме не предали. Заклеймили еретиком и с баном вылепили с форума.))) но я то знаю...
А вот Дима один из не многих владельцев куба, которые признают что он совсем не так хорош как казался.
Респект и уважение ему ща чесность.

Егерь-террорист 30-08-2013 18:14

На веломании уже очень давно не жалуют куб) С такой идеей конечно не надо было лезть в резервацию кубоводов, а за её пределами никто кубы сильно не любит)

hitman_II 30-08-2013 19:04

Ну не знаю мужики, конечно и меня не все устраивает в моем, но вариант не самый худший. Сравнивал с GT, не особо корректно 29 с 26, но все таки

Dimon Hell 30-08-2013 22:06

hitman_II 12.5 цена была на что-то другое.
Я не говорю, кто Куб прям ховно, но там переплата за высосанный из пальца бренд. Топовые Кубы не так плохи и грамотно сделаны, но они и стоят... Хотя самый явный косяк Кубов - куцые рамы. 17" у Скотта и 17" в Куба это два большие разницы.
И накооой чооорт мне сдались эти найнеры!? Хороших рам 26" - за-ва-лись, для найнера - уй!
Раму присмотрел, китайцы очень вовремя сделали карбоподвес с новой геометрией и, конусной рулевой, dm переднего переклюка и,что самое главное - под ось 142х12! Для подвеса это единственно возможный вариант. Меня на хардтейле убивает эта QR 9mm ось - жёсткости нет. На подвесе это будет просто жопа!
Вот её я и буду брать, скорее всего. Статистика по ним отличная, цена тоже. Выбора особого нет.

Кромсатыч_Саша 01-09-2013 21:10

Хау мач?

Dimon Hell 01-09-2013 23:37

По умолчанию 750, но обещали скидку, думаю около 700 получится.
За карбоподвес с нужными плюшками, пусть и китайский, это халява. Статистика отличная, поломок нет. Подшипы в линках, всё пучком.
ЗЫ. Тут правда в магазе скидки пошли, Меридоские рамы занедорого... Но блиин, это же мерида... Правда дёшево, 142х12 + ось в комплекте, тейпер и постмаунт с директмаунтом + DT амморт... Но это же мерида... Но дёшево (+-18т.р.). Короче пипец.

Кромсатыч_Саша 02-09-2013 13:20

А чем тебе меридки высокого уровня неугодили?)) вполне себе бренд,короны не надевает но, спортивной родословный многих переплюнет. Хотя бюджетные они– полная хрень,впрочем как и остальная бюджетка.
Знать бы с кого китайци раму передрали да почитать про оригинал,думаю инфы по больше будет.
А что конкретно за рама меридовская и где цена такая? Тоже ведь ищу себе.

Dimon Hell 02-09-2013 15:41

Могу купить - скидки ипические.
Чекани - тут.
BIG NINETY-NINE XT-M за 19 тыров, грубо говоря.
Но она мне по виду не нравится, она тяжёлая, она мерида и она белая. Но - все нужные штуки + гарантия + DT амморт за эти денги!
Чо делать я хз. А содран китаец с какого-то именитого предка, как и предыдущий, со Спешика.

Кромсатыч_Саша 02-09-2013 18:36

One-Forty 3000-D бы взял. Блин! А зарплата то только 12–го.(( да и пересыл... Ох как не люблю я его. Наверно ещё и отказатся пересылать могут...
Цены вкусныё.
UMF классная! Но не нужная.(
А язык на этом ресурсе можно на английских переключить? Пошарюсь,интересно.

Dimon Hell 02-09-2013 19:28

Неа, редкий магазин без выбора языка.
Акция до конца месяца, думай. Могу взять, могу похранить, потом передать в Москву как-нибудь можно - народ то мотается. Я так думаю китайца из Москвы перевезти. Геморно, но он мне больше нравится...

Кромсатыч_Саша 02-09-2013 23:28

Нету 21-й рамы. так и занал.)) Эх.

Кромсатыч_Саша 02-09-2013 23:30

пересыл из россии и россию- жопа.(( Боооольшая. Посылка то не маленькая будет.Мдя.(

Dimon Hell 03-09-2013 12:01

Я не про пересыл, я про перевоз. Машиной, автобусом. Варианты есть всегда.
ЗЫ. Китайцы содрали свою с Titus X, только у Титуса ни тебе PM, ни DM, ни оси! Хоть Титус и стоит 600-700 фунтов с аммортом, что недорого, но без этих плюшек - смысла нет.

Dimon Hell 03-09-2013 17:39

В общем решил я на пробу взять эту мериду. Хоть она и мерида, зато цена отличная. Если что - скину полюбому.

hitman_II 04-09-2013 10:08

Блин мужики ну нельзя так искушать

Если бы точно знать, что мой обвес и вилка налезет, взял бы двухподвес
но походу мимо, колеса не подойдут

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Хотя самый явный косяк Кубов - куцые рамы. 17" у Скотта и 17" в Куба это два большие разницы.

Это я уже прочуял

Dimon Hell 04-09-2013 13:43

Кто куда не подойдёт? Надо брать! Скидки нереальные!
Есть вроде как человек - 2 раза в месяц в Москву бывает. Рама - штука небольшая. Повертел в руках свою - пипец, она лёгкая!
Мои колёса тоже не подойдут, но не взять нормальную раму за полцены я не смог. Тем более стоковые колёса всегда чугун, если только это не очень дорогой вел. Да и переход на 12 и 15мм оси - логичен. Впрочем можно заменить только втулку заднюю - и всё. Вилка с прямым штоком ставится в конический стакан с адаптером.

Кромсатыч_Саша 04-09-2013 18:53

Всё правильно ты решил Дима.)) ты какой размер взял? Я так понял что больших размеров там не осталось.((

hitman_II 04-09-2013 20:33

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Кто куда не подойдёт?

Так там оси 12, а у меня QR9 значит колеса под замену
Пока так покатаюсь, а войду во вкус продам и подвес возьму

И продаванов нефига слушать ...

Dimon Hell 04-09-2013 21:00

Там есть и под QR рамы, подвесные в т.ч. Только скажу одно - qr9 меня категорически не устраивает даже на хардтейле! Треугольник не жёсткий на кручение. А на подвесе без 12мм делать нечего, имхо.
Ну а так чо - поздравляйте! Первая (надеюсь не последняя) подвесная рама!
Позже похвастаюсь.

hitman_II 04-09-2013 22:28

Поздравляю !!!
Ты главное не забудь впечатлениями поделиться

slalomandro 04-09-2013 22:56

не, главное не это. главное - не забыть всё на неё переставить )

slalomandro 04-09-2013 22:59

Дим, поздравляю!

Dimon Hell 04-09-2013 23:50

Спасиб!
Рама ничего, аккуратная, приятная, не тяжёлая (нужно взвесить точнее). В комплекте ось, рулевая и манетка блокировки.

Кромсатыч_Саша 05-09-2013 12:47

Симпотная рама.) Мне тут Felt Virtue Sport кучерявый предлогают за 32к денег,так что сезон вело покупок открывается.)) Вот думаю ещё,не нравятся мне фелты.((

slalomandro 05-09-2013 02:47

не, если не нравятся, не бери. радости не будет, всё будешь недостатки выискивать.

Dimon Hell 05-09-2013 11:06

А чем не нравится? Симпотная рама.

Кромсатыч_Саша 05-09-2013 12:49

Не знаю, вот как тебе мериды так мне фелты. Да и смысл с алюминия на алюминий пересесть? Обвес вроде неплох. Да и цена. Короче не знаю, мой метс 900 по наследству к половинке перейдёт,хочется чего то по лучше а этот фелт в той же категории. Всё таки буду на карбон меридку целить.

Dimon Hell 05-09-2013 13:24

Нуу... Я как то подумал, что пёзнуть трубой на камень карбон - прощай рама. Ну его нафиг. Полкило веса меня не спасут. Шоссеры - однозначно карбон, ХС я потяну и так +- полкило.

Кромсатыч_Саша 05-09-2013 14:12

Тоже верно. Короче– кризис хотелки.)

MX177 05-09-2013 15:42

симпотная рама, поздравляю)

Dimon Hell 05-09-2013 21:04

Хотя да, я тоже хочу чего повеселее, какой DW-Link, но, это ж саффсэм другие денги!

Кромсатыч_Саша 05-09-2013 21:33

quote:

это ж саффсэм другие денги!

В том и печаль.((

Dimon Hell 06-09-2013 15:29

Решил не разоряться на вилсет, неадекватные суммы какие-то получаются. Возьму втулки Shimano ZEE. Кто-нибудь юзал? Не должно же быть хуже XT... Не хочется насыпные, но пока без вариантов.

мучачо 06-09-2013 22:01

Вот вел , так вел !

мучачо 06-09-2013 22:07

Мне почему-то восьмёрошная планетарка нравится . Бокас мой хоть и тяжёл , но для города вполне хватает .

Dimon Hell 06-09-2013 22:14

Нууу... Тут без комментариев.

MX177 07-09-2013 11:56

quote:

Dimon Hell

кинь ссылкой, где ты всяко-разное недорогое выискиваешь?

Dimon Hell 07-09-2013 17:13

Я под занавес решил своему Кубу устроить встряску. Полный газ по незнакомой лесной трассе. Типа узкая извилистая тропинка по горкам между деревьями. Пару раз чуть не убился, но адреналину по незнакомой трассе больше.
Вел пострадал меньше, чем я.
MX177, да я в основном у своих беру. Как правило новое или мало б\у, на 30% получается ниже цены, чем в самом дешёвом месте. Ну или мне так везёт.
Тормоза, система, переклюки. Сейчас SLX кассету взял за полцены, ей 200км на тренажёре. Ещё дроппер у него же возьму.

MX177 08-09-2013 17:07

я вот тоже много чего хочу поменять, как-то: система, тормозной диск, вынос, вилку, покрышки, это только для начала, под себя сделать, но пока глядя на цены не решился, так что если что, ссылки буду приветствовать)
кстати вот вопрос такой, передний переключатель, бывают ли такие, у которого весь механизм сбоку, а не сзади? а то у меня там крыло в него упирается, совсем места нема.

Dimon Hell 08-09-2013 22:58

Хмм. Это как?
Механизм полюбому сбоку.
У меня сейчас будет выглядеть вот так примерно (только не SLX a XT). Это direct mount.

MX177 09-09-2013 10:45

ну вот у тебя всё сбоку, а у меня, и на всех что я разглядывал посл.неделю было сзади всё, ну это коромысло или рычаг, как всё это обозвать, куда тросик крепится, а сбоку только сама рамка переклюка, над звездой.
зы- у тя ваще там между колесом и рамой зазора ещё меньше чем у меня, ваще отсутствует напрочь...вот мне такой переклюк подошёл бы...)
посмотрел внимательнее- не, не подошёл бы, онж болтами к раме прикручен о_О

Dimon Hell 09-09-2013 10:52

Это не моё фото, я просто показываю, какого типа у меня переклюк на новой раме - директ маунт.
А на старой вот такой:

MX177 09-09-2013 12:38

у этого какт не особо видно...
что примечательного в этих переклюках, вес, качество работы?

Dimon Hell 09-09-2013 13:11

В каких именно? Это обычный переклюк, хомут на раму, downswing.
Чем выше класс (SLX-XT-XTR)тем ниже вес, меньше люфт. Хотя разницы XT и XTR особой нет, к примеру, кроме цены - больше, чем в 2 раза. Себе возьму ХТ потому, что оно у меня будет везде. Зачем же выбиваться из строя?
Ну а директ-маунт... Не знаю, в чём его прелести. Просто новый стандарт, хомута нет, на раме спец фланец. Прикрутил, отрегулировал по высоте и всё.

MX177 09-09-2013 13:16

quote:

В каких именно?

имелись ввиду те что на фотках...
ну собсна теперь-то понятно ужо, но вопрос остался открытым- короч надо переклюк, у которого сзади нет ничего, ток сбоку, как-то так)

Dimon Hell 09-09-2013 13:35

Боюсь, что у всех что-то сзади, будь то верхняя или нижняя подводка троса. Впрочем они почти все позволяют трос подводить с обоих сторон.
ЗЫ. Кстати, нафиг передний не нужен! Я чувствую, что скоро перейду с двойника на единичку спереди. Эх, поставить бы новую Срамовскую 11ти скоростную трансмиссию!
ЗЫЫ. Сейчас глянул - от резины до переклюка - 17мм, сам переклюк занимает места от трубы - 10мм. Сл-но от трубы до резины 27+-мм.

MX177 09-09-2013 18:47

ну чож, у тебя и так передняя звездулька маленькая, может и не нужен, а я пока готов трёшку тока на двушку махнуть гоночную, ибо самая маленькая звезда точн не впёрлась. но это не близкие планы, если не подвернётся что интересное....

Dimon Hell 09-09-2013 19:53

Ну как маленькая, 26-38. Да и сам на двойник перескочил потому, что ХТ подвернулся по дешёвке.

MX177 09-09-2013 20:35

ну канечн маленькая, тебе наверно известны размеры гоночных систем? типа 39Х52 там, ну или 38Х50....меняб последний вполне устроил, мне этого бы на всё хватило, и на крутые горы заезжать и за большими авто в воздушном мешке сидеть) 52канечн тож пойдёт) но её неохота ибо уже по виду наверно буит смотреться ммм странно, да и лишнее наверн уже

Dimon Hell 09-09-2013 20:50

Ну это кому что нужно. Я не шоссер.

MX177 09-09-2013 21:32

дык я в курсе, и наш разговор про звёзды в памяти ешо пока)
а вот интересно стало, у тя сидуха не по науке отрегулирована или по науке, ну всмысле коленки разгибаются или не?)
скока не наблюдаю вашего брата- сидуха в раму утоплена, хана коленям посибл...)

Dimon Hell 09-09-2013 23:18

Наш брат это кто?
Школоло, катающееся по городу, с сидушкой в раму и коленями в ухи?
Обычно активные ХС мтбшники ставят телескоп. У меня на него пока всё никак денег не накопится. А так сидушка стоит так, как удобно ехать. Можно сказать по науке, хотя ситбек отвесом не измерял.

MX177 10-09-2013 14:25

quote:

хотя ситбек отвесом не измерял.

я даже не знаю что это)

Кромсатыч_Саша 10-09-2013 15:17

В воскресенье навернулся на треке под Люберцами(кто знает– поймёт). Восьмёрку на переднем колесе сегодня уже вытянул, каретка заскрипела(ещё не смотрел что там,вечером разберу), сломанный мезинец на левой руке даже в гипс не закатали(шину плотную наложили).
Будьте внимательна на трэке!! Всем здоровья.)

Dimon Hell 10-09-2013 17:45

Йиипать! Соболезную.
Я только ободрал локти, кожу посдирал ну и покантовал все кости. Всё цело.

Кромсатыч_Саша 10-09-2013 18:47

Да там такие ушелья дождями вымыло... В одно из них передним калесов заскочил. Вообше трасса очень опасная стала... Думаю договорится ещё с парой ребят и немного подлатать её, хотя бы вымоены закопать. Её ещё и мацеклисты разбили всю,говнюки...

Dimon Hell 11-09-2013 13:53

Ну вот, ништяки новые. Сижу жду.

Dimon Hell 15-09-2013 18:41

Мужики, сезон ещё не закрыт! Чего все замолчали!?
Такое впечатление, что я один с великом ковыряюсь!

MX177 15-09-2013 21:19

ты всё ковыряешся, а я катаю, ковырятся будем когда сезон закроется)

Dimon Hell 15-09-2013 22:19

Я катаю постоянно. Кажный день.
Ковыряю на работе в рабочее время или дома вечером. Одно другому не мешает.

MX177 15-09-2013 23:17

прикольна так работать. чонить своё на работе поковырять)

Dimon Hell 16-09-2013 13:04

Большую часть времени этим и занимаюсь.

MX177 16-09-2013 13:50

гдеб найти тож такую работу)
а замолчали все наверн потому что погода не айс, вот в москве конкретное гадюкино уже недели две, но я пока не сдался...)

Dimon Hell 16-09-2013 19:13

Не думаю, что кто-то хочет найти такую работу. Я получаю 800$ за неё.
Ну а то, что гадюкино - наоборот должны начаться бурные дебаты - кто чего на что будет менять. Мне одному скучно же!

ahin 17-09-2013 12:47

Dimon Hell
А кстати, велоколлега, ответьте на такой вопрос - какой порекомендуете виллсет 26', да так чтоб под диски на 6 болтов, под кассету 10-скоростную, под эксцентрики, да чтоб попрочней, да полегче, и подешевле?

Dimon Hell 17-09-2013 13:08

Не подскажу, увы.
Обода DT, спицы Sapim Race, втулки DT или Hope... Смотреть на вес и отзывы.
Но мне всё это пока дороговато, я отделался лёгким испугом - покупкой задней насыпной втулки ХТ. Дёшево и сердито. Народ вон, катает и не жужжит, значит и я сезон откатаю.
Колёса буду менять, когда раздам долги и устаканюсь с великом. Может меня таки на fr потянет, буду копить на Святую Кукурузу!

Кромсатыч_Саша 17-09-2013 13:22

В "сервисе" мудаки заляпали задний диск маслом(или хрен его знает чем), второй день не могу оттереть,тормоза как ватные. .идарасы! Разве что расстворителем не пробовал,боюсь сожрёт "резинки".

hitman_II 17-09-2013 14:14

Саш попробуй очистителем, я вчера ликвимолевский купил, чистит хорошо, но резинки лучше прикрыть
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=194

ahin 17-09-2013 15:43

А спиртом если?

Dimon Hell 17-09-2013 16:28

С испачканным диском вообще история отдельная. Оно потом ещё долго будет "ватно" тормозить. Я как-то супруге при сервисе решил роторы обработать автомобильным спреем для дисков. Мол, адгезию и сцепление повышают. Ага. Щазз... В общем она ещё долго "приходила в себя". Но "отошли" тормоза зами по себе.

hitman_II 17-09-2013 17:43

Спиртом, это тока колодки тормозные, если спирта не жалко.

А у меня какой то зудеж начался, никак заразился веломанией,
зубы точу на новые тормоза, диски хочу 180е вот понимаю, что не особо то и нужны, а все равно хоцца

MX177 17-09-2013 18:19

вот я тож хочу или 180 или 205 или скок там прально, короч 200 с чемт) на пауке, на 6 болтов, один на передок...
Dimon Hell свистни если что бюджетно увидишь такое)

Dimon Hell 17-09-2013 19:12

203-205 зачем!? Даунхилл?
Такое только на дх\фр ставят. В противном случае смысла нет. Город и даже хс хватит 160 с лихвой. Ну, по науке спереди 180, сзади 160. Или 180х180, но больше - это только если экстремально затяжные оттормаживания с гор предвидятся.
Бюджетно... Вот не знаю. Если брать такой большой, то он не будет дешёвый, ибо на пауке, ну и должен быть качественный и жёсткий.

MX177 17-09-2013 20:20

ну ок, соглашусь на 180.
зачем? ну потомучт прикольно тормозит и выглядит, ну и просто хочется)
ток круглый хочу, а не какойт многогранный)
160 у меня стоково.

Dimon Hell 17-09-2013 20:42

Вот не надо, чтобы "прикольно выглядел"! Это не по феншую. Те, кто в теме, всё сразу поймут. Красивых дисков на пауке много. Зависит от того, какие тормоза стоят. На дешёвые тормоза не имеет смысла ставить нарядные роторы.
ЗЫ. Насчёт роторов - кмк самый секс, это SM-RT99.

MX177 17-09-2013 20:47

стоит авид элексир 1
да какт мне пофиг на тех кто в теме, темболее что я ещё не видел никого ктоб мне хотяб на хвоста сел, объезжаются как стоячие, или они вообще по тротуарам едут, так что и разглядывать особо некому будет, главное чтоб мне нравилось)

MX177 17-09-2013 20:49

ага, этот прикольный, тока на центрлок оно...рёбра охлаждения не замечал раньш на нём однако)

Dimon Hell 17-09-2013 20:52

Я к тому, что 200+ нужны тогда, когда нужны.
Рёбра охлаждения есть только на последней линейке. Выглядит хорошо, работает наверняка лучше, но и говны собирает на отличненько.

MX177 17-09-2013 21:13

да, я тож об этом подумал токчта) мыть его ещёж надо, меня без рёбер охлаждения вполне устроит)

Dimon Hell 17-09-2013 22:02

Тогда XT SM-RT86 ,без вариантов!

hitman_II 17-09-2013 22:25

quote:

Originally posted by MX177:

если что бюджетно увидишь

бюджетно сейчас на чайнике 42 бакса

MX177 18-09-2013 12:33

осталось разобраться с адаптером, если фотку повешу, скажешь какой мне надо, а то я чот завтыкал с ними, сама машинка вроде как post mount(в интернетмагазинах вычиитал) на адаптере написано IS 0 мм - эта чоу? короче тут я потерялся, с какой стороны он пост, а с какой ис, а ноль мм ваще хз что. вилка SR SUNTOUR NVX кстати наковырял что 180мм ротор максимум для неё.

чем кстати RT 86 от RT 76 отличается, второй помойму даж поприкольнее, на вид только не сильные внешние отличия вижу.

Dimon Hell 18-09-2013 02:08

Ротор нужно брать не больше рекомендованного для вилки. Иначе ей будет не очень хорошо. С адаптерами всё просто. Крепёж на вилке - post mount - это когда калипер крепится болтами, проходящими сквозь него и вкручивающимися непосредственно в раму \ штаны вилки. IS встречается, как правило, на старых рамах и совсем старых вилках. Это когда резьба не параллельно ротору, а перпендикулярно. В IS прикручивается адаптер, а на него уже ставиться калипер. Для переднего нужно брать PM адаптер, передний, для 180мм. Для заднего можно взять такой же и прикрутить передний PM адаптер на стоящий уже там IS кронштейн, отодвинув тем самым калипер. Но лучше взять IS под 180мм.
У меня сейчас рама с PМ сзади, там PM непосредственно на перо вилки, без переходников.
86 - IceTech, 76 - нет. Т.е. 86й ламинат сталь-алюм-сталь, 76й - просто сталь. У меня спереди 76, сзади 86. Оба 180.

MX177 18-09-2013 02:37

угу, начинаю втыкаться) благодарю комрад)

аа...осталось пролить свет на 0 мм)

кстати...я не понял почему ты роторы так поставил, а не наоборот, вроде передний тормоз более нагружается если тормозить по науке? а значит и охлаждение ему лучше надо....

Dimon Hell 18-09-2013 09:38

А как то так получилось. Переставить можно в любой момент.
Всё равно скоро всё разбирать - в штанах вилки ремонтировать и усилять резьбы, как только рем. втулки придут + заднее колесо переспицовывать, может тогда и перекину.

MX177 18-09-2013 16:31

надо ещё чонить нужное придумать и потом всё сразу заказать....)

Dimon Hell 18-09-2013 17:24

А я сейчас свет выбираю.

hitman_II 18-09-2013 19:04

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

А я сейчас свет выбираю.

Fenix Fenix
жаль не очень бюджетно

Dimon Hell 18-09-2013 19:15

Нафиг нафиг ваш этот Феникс. Дизайн так се, диод не самый. Весь прикол только в сегментированном стекле для получения более грамотного пятна.

MX177 18-09-2013 19:40

а я не стал заморачиваться, заказал два крепления по 1.30$ каждое на диалэкстриме и купил два диодных фонаря по 110р штука в леруамерлене, получилось дёшево, сердито и выглядит чотко) света вроде хватает, а со стороны вообще хорошо видно т.к. походу световая температура годная у них. ну и в темноте даж на вел не особо похоже) при желании можно и помощнее воткнуть, крепления позволяют, но пока не надо и так пойдёт) кстати при необходимости фонарик вытаскивается и становится просто фонариком) ща фотку заделаю чуть попозж, покажу

Dimon Hell 18-09-2013 21:34

Я спереди поставлю Jexree, нравятся её светящиеся кольца...
Вечером как раз удобно с помощью них себя обозначать на дороге, а как потемнее - можно и основной свет врубить. У колец 2 режима, у фар 3.

ahin 18-09-2013 21:56

Цена, брат? И где купить, а то что-то не гуглиться?

Dimon Hell 18-09-2013 22:34

JexRee Owl
Я буду брать отдельно голову и отдельно разборный батблок. И дешевле и батблок можно собрать нормальные, а не из говнобатарей, что шлют кетайцы обычно.
Ещё из недорогих вот эта вполне рабочая. Новая, с исправленными косяками.

MX177 18-09-2013 22:56

quote:

Dimon Hell

прикольная светилка, и цена вродь вполне)
а вот мои самоделки)

потом мож чонить типа этого воткну на этиж держалки, вообще с держалками мысль интересная, мож кому пригодитс
http://www.aliexpress.com/item.../604722452.html

держатели, с ценой ошибс малость
http://dx.com/ru/p/universal-bicycle-mount-8274
правда руль толще чем то, на что они расчитаны, поэтому вместо болтов у меня стяжки, всё отлично держится и держит.

короч с сигналом надо чот делать, и выглядит пазорно, и пешеходы реагируют очень вяло, на звонок и то бодрее наверн. я уж начал думать как автомобильный перемотать чтоб от кроны воркал...
мож надо напряч колективный разум на эту тему- какиенить ещё варианты нарисуются.

Dimon Hell 19-09-2013 09:32

Нде... Не, это всё колхоз. Хочется нормальный свет - покупаем нормальную фару, а не колхозим фонарики на таких (!) диодиках!!!

MX177 19-09-2013 16:24

мож и колхоз но не самый, бывает и гораздо хуже, и всего 300 ру) пока денег нет- нормально) а потом фонарики на нормальных диодах втыкаются и всех сдувает фотонами с дороги, кстати тоже не за дорого)) и это лучше чем купить какут велосипедную муету за 500-1500 ру в веломагазине и которая не светит не болта.

Nok6260 19-09-2013 17:55

Сигналка бывает воздушная. Баллон размером с фляжку и клаксон. Дудит будь здоров.
Фары - есть китайские неплохие, 400 рэ примерно. У нас одно время среди тусовки бум на них был. Светит вполне прилично.

MX177 19-09-2013 18:47

quote:

Баллон размером с фляжку

такое нихт. не хочу. надо маленькое и злое. я раньш писал- сигнал от запора, гудит от кроны аж пипец, но где его ща найти...(
а фонарики да, китайские, но не вело, а обычные, на какихнить чётких диодах и с регулируемым потоком, с линзой, они стоят по 10 долл. и дальше, и в цену уже зарядка с акумами входит, световой поток- можно 2000 люмен нарыть, чем не вариант? один поближе выставить, чтоб под колесо светил и пучок широкий, второй на дальняк узким лучом, шикарно.

Dimon Hell 19-09-2013 20:30

Про AirZound тут уже говорили, как раз я советовал. Дудит моччно, но занимает место на раме - ресивер с бутылку.
А "нормальная" китайфара стоит от 40-60$...

MX177 19-09-2013 21:49

нормальная китай фара сколько люмен за эти деньги выдаёт? диоды там какие?
вот фонарь на диоде CREE XM-L T6 2000Lumens один из самых ярких из доступных
http://www.aliexpress.com/item...1075610751.html
всего 9 баксов
пару воткнуть и выглядеть будет отлично
Dimon Hell в твоём варианте мне ток ободки светящиеся нравятся и всё...
и чтоб смотрелось нормальн и в кассу её посередине надо втыкать, то есть на вынос, а у меня там велокомп стоит, не катит...ну и по моему варианту туда хоть что можно воткнуть, хоть тактические фонари, которые реально фотонами всех сдувать будут) а цена или такаяж или меньше
ну и конечн на вкус и цвет-фломастеры разные, просто у меня этих велофар было уйма, не хочу больше, не практично)

Dimon Hell 19-09-2013 22:01

MX177, друг... Я всё понимаю, но ты же не маленький, чтобы в такие сказки верить! Какие 2000 люмен за 9 баксов!? Там от силы 250-300 будет.
В общем я никого ни в чём не убеждаю.

dvkozurev 19-09-2013 22:23

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Нде... Не, это всё колхоз. Хочется нормальный свет - покупаем нормальную фару, а не колхозим фонарики на таких (!) диодиках!!!

Китайский народный фонарь - наше все, любой велофаре до него по яркости как до самого китая. Потому все последние велофары с нормальным светом - те же китайские фонари, только вместо ручки - сразу крепление к велу и выносной блок аккумов.

(про то что на фото лучше не говорить вообще )) )

А на диале полно велокрепух для обычных и тактических фонарей на диодах, кто лазил тот видел. При должном понимании вопроса покупается все что нужно и вперед педалить по ночи.

MX177 19-09-2013 23:48

quote:

Какие 2000 люмен за 9 баксов!? Там от силы 250-300 будет.

не лишено логики но скорее всего если я до этого дойду, то куплю именно чонить по настоящему адски светящее, чтоб и к ружжу можно было прикрутить, двойного или даж тройного назначения так сказать а то туда фонарь, сюда фонарь, разоришс на вот представил -если две таких фары воткнуть как ты предлагаешшь, зачётно будет выглядеть, почти бэмэве, но вес...)

quote:

(про то что на фото лучше не говорить вообще )) )

да не вопрос, это времянка, но дорогу видно более-менее, а меня видно очень даж. прост на новый вел потратился и сразу ещё всяко хрени к нему покупать было какт не в согласии с жабой

dvkozurev 20-09-2013 06:47

У меня вот таких два, для двух велов:

http://dx.com/p/ultrafire-wf-5...-x-18650-103738

Цена за оба - тыща руплей вместе крепухами и зарядкой, кто сомневается, что они переплюнут польшинство тактических фениксов - сгоняйте к знакомому фотографу да померьте сколь они выдавливают на флэшметре люменов. Мои давили стабильно по 850-860, светят на максимальной по полтора часа, кто то скажет мало, но сосед купивший велофару фениксовую периодически заваливает ко мне за фонарями погонять, так как его феникс хваленый светит хуже, жрет больше + блок аккумов + уже пару раз в дороге затрахался его снимать, чтобы подсветить себе пока камеру менял. Феникс стоил как бы не соврать тыщ 6 что ли, в общем ниочем, тот же китай только за космическую цену, и держит батарею на максималке отсилы часа два. Зато куча проводов и блок аккумов отдельно. А к этому еще проблема со снятием оперативным, хотя бы даже на стояке, когда приглядеть некому за велом, а простой фонарь сдернул в пять секунд с крепухой вместе и спокойно пошел зная что не стырят при случае.

Мои фонари уже два года работают, светодиодам, аккумам хоть бы хрен.
Мужикам показал, так они тоже понабрали себе на ружья с креплениями для них, ненарадуются. Один момент только, кто будет выбирать - смотрите на отражатели, и фото луча просите если нет, так как от формы отражателя - многое зависит. Кому надо тактический фонарь - берут обычно полированый алюмин, кому поширше луч, как мне для вела - матовый давленый отражатель. От этого зависит ширина и рассеивание луча.

Dimon Hell 20-09-2013 09:32

Ну это ж просто чудо какое то! Кетай за 15$ уделывает всё и вся за 100500!
А мужики то и не знают!
Умиляют советы по выбору рефлектора.

MX177 20-09-2013 11:53

ультрафайр и трастфайр вроде достойные конторы, так что вполне возможно.
меня тож про фото луча подивило, эт как?
а феникс никогда не нравился, такая балда большая, да за такие деньги, чур меня кто любит подороже, может купить подороже

dvkozurev 21-09-2013 20:30

quote:

Originally posted by MX177:
ультрафайр и трастфайр вроде достойные конторы, так что вполне возможно.
меня тож про фото луча подивило, эт как?
а феникс никогда не нравился, такая балда большая, да за такие деньги, чур меня кто любит подороже, может купить подороже

на том же диале есть фотки каждой модели фонаря в работе, видно каким пятном лупит

dvkozurev 21-09-2013 20:31

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну это ж просто чудо какое то! Кетай за 15$ уделывает всё и вся за 100500!
А мужики то и не знают!
Умиляют советы по выбору рефлектора.

Ваш сарказм сами знаете куда послан ) Если мужики дротят на фениксы и более ничего в глаза не видели - это их проблемы

Dimon Hell 21-09-2013 21:29

С вами спорить и дискутировать я не намерен, уж извиняйте. Желания нет, да и статус не тот.
ЗЫ. Смотрю на красавчика Lapierre DH Team и вижу знакомую детальку - у меня тормоза такие же.

ezh 21-09-2013 22:12

quote:

Смотрю на красавчика Lapierre DH Team

Щас передернул быстренько

ahin 21-09-2013 23:18

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
С вами спорить и дискутировать я не намерен, уж извиняйте. Желания нет, да и статус не тот.
ЗЫ. Смотрю на красавчика Lapierre DH Team и вижу знакомую детальку - у меня тормоза такие же.

Вот не планирую пересаживаться на подвесы, но, блин, что-то в них есть... Тоже передернул

Dimon Hell 21-09-2013 23:48

Ну это не просто подвес, а вполне себе отличная дх машинка. Это уже спорт.
Я передёрнул когда его подвеску разглядел:

Выдержка из ревью:
"Кареточный узел в системе Pendbox располагается на отдельном линке и изолирован от обоих треугольников рамы. Натяжение цепи, возникающее при нажатии на педали, оттягивает линк кареточного узла в сторону задней оси, что в свою очередь возвращает свингарм в нейтральную, прожатую на величну сэга позицию, позволяя бороться с раскачкой при педалировании. В нейтральной позиции свингарма, шарниры Pendbox оказываются на одной линии, поэтому при сжатии подвески, даже при проезде самой маленькой неровности, подвеска срабатывает, легко преодолевая сопротивление, создаваемое линком кареточного узла. Это означает, что натяжение цепи удерживает подвеску от раскачивания при педалировании, но если подвеска сжимается, то делает это без помех со стороны натяжения цепи. При этом чем активнее вы педалируете, тем жестче становится подвеска, обеспечивающая в то же время эффективное гашение ударов."
Наиграюсь со своей кантрийной однорычажкой (мне на неё теперь смотреть без слёз сложно) и буду смотреть в сторону аппарата посерьёзнее. Тем более профессиональный дх\фр трассы у нас есть, дх развит и профессионально этим занимаются, занимая места на международных соревнованиях.

ahin 21-09-2013 23:54

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну это не просто подвес, а вполне себе отличная дх машинка. Это уже спорт.
Я передёрнул когда его подвеску разглядел:

Выдержка из ревью:
"Кареточный узел в системе Pendbox ...

Ахтыж..баныйтынах...й!(с).

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну это не просто подвес, а вполне себе отли
Наиграюсь со своей кантрийной однорычажкой (мне на неё теперь смотреть без слёз сложно) и буду смотреть в сторону аппарата посерьёзнее. Тем более профессиональный дх\фр трассы у нас есть, дх развит и профессионально этим занимаются, занимая места на международных соревнованиях.

Дх спорт интересный, но не рискну.

Dimon Hell 22-09-2013 12:23

Ну я то тоже вряд ли пойду серьёзно в дх, но что-то помоччнее да попрочнее думаю, что соберу. Тот же фр байк. Чисто в удовольствие. Я тут погонял по простеньким хс трассам на своём пока ещё хардтейле. Это же не сравнить ни с каким асфальтом! У нас есть много мест и трасс, в след. году буду осваивать.

MX177 22-09-2013 04:32

quote:

когда его подвеску разглядел:

единственное что цепляет, ну мож диски тормозные выглядят ешо ничо, за счёт размера токма...пауки-то где?
а так чота кольёсья маленькие, звездулина маленькая и пафосу докуа, не на

quote:

Это же не сравнить ни с каким асфальтом!

ой на, помолчу
расскажи лучш скок максимум из своего вела и своего организма на горизонтальном асфальте выкрутишь

dvkozurev 22-09-2013 07:03

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
[B]С вами спорить и дискутировать я не намерен, уж извиняйте. Желания нет, да и статус не тот.

А что с вашим статусом? Фонарь меньше ста баксов дрож в коленках друзей не вызывает? Боитесь что потеряете лицо? ) С таким же успехом можно носить неудобные носки/трусы/варежки.

Dimon Hell 22-09-2013 12:15

MX177, так может заявить только человек, не совсем понимающий, в чём прикол подвески такой и почему "звёздочка" маленькая. И "колёсья". Это специализированный инструмент - дх байк. Там нет систем на 52. И колёсьев на 29. Про асфальт - это удел лосей-шоссеров. Мне не интересно, какую скорость я могу развить, я даже не купил велокомп. Нужно - делаю трекинг по gps, если необходимо замерить дистанцию и всякие там перепады высот.
Я ж говорю - кому-то интересно пилить по шоссе, обливаясь потом по 200 км - я в этом вижу смысла нуль.
dvkozurev, я не про тот статус. У меня edc фонарь тоже недорогой - Klarus XT2C. И я им доволен. Мнение друзей я в расчёт не принимаю обычно.

dvkozurev 22-09-2013 14:38

Dimon Hell, попробуйте сначала трейловый байк типа куба stereo hpc (с подвеской до 12-го года, рамы все еще продают) или Commencal-и трейловые. Для лесных дорожек и легкого фрирайда самое то, легкие, накатистые.

Велокомп кстати не для скорость смотреть, а в основном общий пробег вела, чтобы не проморгать время когда хорошо бы ТО сделать.

Кстати на подвеску ентого вела не передернул, обычная однорычажка только вид сбоку. Этому велу принципиально фиолетово раскачивается он при педалировании или нет, ему куда важнее, как ведет себя подвеска на торможении, а с раскачкой и "пропедал" аморта справиться

Dimon Hell 22-09-2013 15:11

С Кубами я больше ни за что не свяжусь. Хватит.
Да и сейчас пока ничего присматривать не буду - нужно этот довести до ума и покатать. Потом на Пинкбайке чего возьму, там много предложений.

dvkozurev 22-09-2013 19:56

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
С Кубами я больше ни за что не свяжусь. Хватит.

Я про конкретно одного куба ))
http://mountain-bikes.findtheb...Cube-Stereo-Pro
На базе такой подвески еще имелись fritzz и sting, разного назначения, но по сути отличавшихся только обвесом и углами стакана. Sting - AM, Fritzz - FR. Довелось попробовать только один - стерео, чумовой вел, сразу скажу, то что сейчас у куба - это попса, а то были отличные аппараты. Подвеска работала просто отлично, никаких долбежек в педали на болтанке + неожиданность нормально работы при блокировке колеса. Жаль их нет сейчас, но рамы отдельно продавали, можно новые найти еще.

А остальные кубы... как то не то пальто, почему куб загубил отличные начинания остается только догадываться, наверно в пользу коммерции )

Вот еще советую для любителей http://www.bikechecker.com/
Софтинка, перед выбором рамы по геометрии можно посмотреть как будет работать подвеска
Вот пример для подвески стинга

Оптимальная звезда: любая
Максимальный кикбэк:
- на 22Т: 10 град.
- на 32Т: 4,3 град.
- на 44Т: 1 град.
Рычажность:
- максимальная: 3,18
- минимальная: 2,1
- на сэге 15%: 2,34

А это уже для попсовых Аимов

Оптимальная звезда: 32Т, 44Т
Максимальный кикбэк:
- на 22Т: 20 град.
- на 32Т: 11 град.
- на 44Т: 5,2 град.
Рычажность:
- максимальная: 3,4
- минимальная: 2,3
- на сэге 25%: 2,4

Dimon Hell 22-09-2013 20:33

Не буду спорить, тем более против аргументов - я не настолько разбираюсь во всех типах подвески. Кубы, будь то какой то определённый или нет, я уже брать не хочу. Есть много других велов. Пока покатаю на своём дешёвом.
Мне у Northland Cycles подвеска понравилась, интересно ощутить, что даёт такой конструктив в реале.

STFlex 22-09-2013 21:56

quote:

интересно ощутить, что даёт такой конструктив в реале.

Жесть, похоже на один из способов монтирования электродвигателя

Dimon Hell 22-09-2013 22:36

Ну как раз не жесть. Вел признали, обкатали и одобрили. Как раз в той софтине его и проектировали...

dvkozurev 23-09-2013 08:35

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну как раз не жесть. Вел признали, обкатали и одобрили. Как раз в той софтине его и проектировали...

Пружинный моноаморт - самая предсказуемая вещь кстати, как в настройках так и в поведении. Жаль только, что для решения проблемы с натягом цепи пришлось утяжелять констракшн шестернями, втулками и так далее, но это не шоссер же )) он простит ))

Dimon Hell 23-09-2013 10:09

Я больше интересуюсь действенностью и оправданностью такой цепной передачи, через промежутку в линке.

MX177 23-09-2013 11:06

Dimon Hell, я не совсем понимаю что ты подразумеваешь под дх, если это спуск с гор по тропинкам, то я с тобой соглашусь пожалуй, насчёт и звёзд и колёс, а если это не ток горы, а просто пересечёнка, то не соглашусь
я вел юзаю не только ради фана с горы съехать, но и как транспорт в городе, и на природу можем куда скатать в поход, ну и ради фана кросс катнуть, пересечёнку, благо у нас тут есть где, так вот в последнем случае, по пересечёнке катает народ на таких дх велах, они далеко сзади и делаются как стоячие, при этом во всей защите шлемах и т.д, мне ж ток перчей и очков хватает, забавляют они меня и мешаются под колёсам, мельтеша каденсом ну и какбэ я так понял по городу ты ездишь тож не мало, а тут разница в том что время в пути сокращается очень ощутимо, в моём случае почти в два раза сократилась с переходом на 28* колёса, а ты говоришь педалить по 200 км в мыле, по сток мне катать не надо, мне этот тур де франс накуй не надо, мне надо доехать из точки а в точку б максимально быстро и с минимальными затратами энергии, что мне мой вел и даёт, (так что про пот не корректно, но бывает, зато организму польза ощутимая) при этом я могу по лестнице скатить, запрыгнуть на бордюр или газон- объехать группу пешеходов или пробку, почти не снижая скорости, это думаю актуально.
а про подвеску я не понял, она наоборот понравилась, просто я вообще не любитель двухподвесов.
кстати вот ты пишешь что катаешь дх, а сидуха стоит по науке(эт я понимаю что ноги выпрямляются или почти) как при этом дх с гор гонять я не очень втыкаюсь, или я непрально понимаю что есть дх?

Dimon Hell 23-09-2013 13:13

Друг, мы тут уже запутались. Приношу извинения, если я чего не то и не так сказал.
Я - яркий пример случая, когда человек в тему влился активно и по уши, но сам не знает, чего ему надо. Мтб найнер хардтейл - это был единственно правильный выбор. Промахнулся только с фирмой и обвесом, впрочем это всё наживное.
Даунхилл я не катаю - на моём аппарате это просто нереально. Ну, вернее реально, но один раз. Фрирайд мне очень нравится, но я ещё не был ни на одной нашей трассе. Пока я катаю кросскантри. Да, горки, корни, ямы и кусты, но всё сильно попроще, чем в том же фрирайде. Не так агрессивно. Просто на хардтейле мне это не очень нравится. Ни одного фото с теперешним положением сидушки нет, но таки да - она максимально выдвинута, поэтому в лесу приходится опускать (коплю деньги на дроппер).
Сейчас такие планы - получить втулку и переклюк, ещё в этом сезоне собрать вел и испытать на тех же трассах, где я на старом катал. Посмотреть, как ведёт себя рама и решить, что делать дальше. Я отлично понимаю, что такое дх аппарат в городе, я такое видел. Машина - зверь, но в городе смотрится ни к месту.
Поэтому у меня пока вот такой разрыв шаблона. Возможно просто буду собирать ещё один вел, не знаю. Может весной вообще всё продам и с нуля начну. Я псих, я знаю.

dvkozurev 23-09-2013 13:46

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Я больше интересуюсь действенностью и оправданностью такой цепной передачи, через промежутку в линке.

С каждым качком однорычажки несоответствие точки вращения подвески и каретки - долбит по педалям, так называемый кикбэк.
апасен тем, что если подвеска начала работать, а ты в этот момент давишь на педаль - работать она перестает, либо долбит тебе по ногам еще сильнее, зависит от того с какой стороны сила больше ) от ног или от камня лежачего ) чаще от камня. Переносом каретки на рычаг - избавились от этого досадного свойства. Очень оправдано, особенно на длинноходных подвесках, и жесть как заметно при активном педалировании и одновременном сжатии.

Поэтому у меня пока вот такой разрым шаблона
Пробовать надо трейловый для начала, велов гора всяких, скатай на покатушку массовую, кучу велов перепробуешь.

Вот такой приехал неделю назад, подвеска 150/100, там где аккуратно скакал через корни на спусках, выбирал место понежнее - теперь почти не глядя пролетаю. От трейлового вела такого не ожидал никак.

MX177 23-09-2013 13:57

quote:

Друг, мы тут уже запутались. Приношу извинения, если я чего не то и не так сказал.

яж без претензий, прост понять пытаюсь в чём соль, ну и так- поболтать о том о сём

Dimon Hell 23-09-2013 15:02

Ну вот. С умными людьми завсегда приятно пообщаться.
Вся беда в том, что я хочу 29". Скидки были на разные рамы и длинноходовые были по дешёвке. Но 26".

MX177 23-09-2013 16:34

Dimon Hell, взаимно

...когда блин эти дожди кончаться, с начала месяца не просыхает асфальт даже, не говоря про офроад, намыл вел, смазал цепь, неохота в гомно лезть, да и вообще дождь....

Dimon Hell 23-09-2013 19:57

У нас сильный ветер, деревья гнёт, холодно и дождь лупит.
Жду втулку и переклюк. Надежды всё это замызгать в этом году всё меньше.

MX177 23-09-2013 22:54

мунсун мля северный)
ну я думаю что и зимой по снегу покатаю, хоть чуть то...а то как представлю что в общественном транспорте куда перемещаться, стоять его ждать...ну его на, хоть ваще из дома не выходи

Кромсатыч_Саша 24-09-2013 12:39

Ух, у вас тут опять страсти.))
А я вот ухватил последние тёплые деньки, катнулись в Рязань и Мешеру. Видимо это мой последний дальняк в этом сезоне.((

Кромсатыч_Саша 24-09-2013 12:40

quote:

а то как представлю что в общественном транспорте куда перемещаться, стоять его ждать...ну его на, хоть ваще из дома не выходи

Как страшный сон... Мда,гадкое времечко.

MX177 24-09-2013 15:49

да ппц, льёт не переставая уже какие сутки, ну бывают перерывчики совсем не значительные...
Кромсатыч_Саша чего багажник не пользуешь, на дальняк гонять с барахлом на спине не айс...

Кромсатыч_Саша 24-09-2013 19:00

quote:

чего багажник не пользуешь, на дальняк гонять с барахлом на спине не айс...

Вел с кофрами через болота и бурелом таскать ещё больший "не айс",я любитель по гавнам покататся,иной раз проше вел нести на себе- или приковать к дереву и идти пешком))Опыт- сын ошибок трудных.)) Вес барахла на спине разумно-умерянный,особого дискомфорта не доставляет.
На раму цепляем только воду,ну и мелкие кофры с инструментом.

hitman_II 24-09-2013 20:33

MX177 на чайнике до 1 октября доп. скидка на шимано 10%
будешь что нибудь заказывать?

MX177 24-09-2013 21:02

хм...ну если ты про роторы, то мне эта скидка в 3-4 доллара погоды не делает, а про остальное- я пока остальное не придумал что надо-то, зима ещё вся впереди, успею

Dimon Hell 24-09-2013 21:03

Вам выгодно на Чайнике брать, нам нет. Мы то налог платим ещё, а вам его возвращают.

hitman_II 24-09-2013 21:05

Если я вдруг сказюсь, могу ротор на твою долю заказать.

MX177 24-09-2013 21:05

как это, вроде в одной стране живём?)

MX177 24-09-2013 21:08

сказюсь?
ничего не понимаю(с)

MX177 24-09-2013 21:23

я пока поторможу с заказами, у меня включился синдром накопления капитала %)
так-то хотелок много, даж на вскидку-
ротор, соответственно ещё к нему адаптыр)
покрышки
контактные педали
пара мощных фонарей и зарядка
может быть система на две звезды шоссейная
багажник надо, но с моими дропаутами, это задачка нетривиальная...
может ещё что...
а вот тема с возвратом налога интересна, там цена указана с ндс же? а про возврат ндс я там чот не видел ничего, мож плохо смотрел...

hitman_II 24-09-2013 21:24

соберусь всмысле
на чайнике вроде без ндс

Dimon Hell 24-09-2013 21:35

Нет, вы когда смотрите цену с доставкой в РФ, она одна, а если поставить страну Латвию - цена сразу и существенно отличается.

MX177 24-09-2013 21:40

я чот думал ты в питере живёшь

Dimon Hell 24-09-2013 21:43

Ёпт, комплимент, чо!

MX177 25-09-2013 12:27

Dimon Hell 25-09-2013 22:33

Кстати, буду продавать свою раму от Cube Attention 29er.
Может нужно кому? С рулевой, подседельным зажимом и штырём.

MX177 25-09-2013 22:40

цена? ростовка? фотка?)
а ну и вес интересен...

Dimon Hell 25-09-2013 22:48

Буду перекидывать на подвес - отфоткаю и взвешу.
Мне не горит, может даже до весны подержу.

ahin 26-09-2013 18:31

Все это, конечно, хорошо. Главное, не заболеть велозадротством. А у некоторых наших собратьев это, увы, наблюдается.

MX177 26-09-2013 18:41

добро пожаловать доктор! а не расскажете ли нам про симптомы?)

ahin 26-09-2013 19:02

quote:

Originally posted by MX177:
добро пожаловать доктор! а не расскажете ли нам про симптомы?)

Да я давно уже тут. Симптомы - http://lurkmore.to/Велосипедист , смотрим пункт 6.

MX177 26-09-2013 19:50

вон оно чо, следите за нами значит)
лурка-то да, лечебница такая лечебница, и некоторые знания о велосипедах там прямтаки поражают своей глубиной

если я и попадаю под какое-то тамошнее определение, то дорожника.
и да, у меня гибрид

Dimon Hell 26-09-2013 21:52

Задротство - это Saint везде на последние деньги, а ХТ по кругу - это так се, крепкий недорогой середнячог.

ahin 26-09-2013 23:28

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Задротство - это Saint везде на последние деньги, а ХТ по кругу - это так се, крепкий недорогой середнячог.

Бллллин!!! А я-то на СЛХ перехожу, это вообще "ниачом"! Гребаный стыд!

ahin 26-09-2013 23:30

quote:

Originally posted by MX177:
вон оно чо, следите за нами значит)
лурка-то да, лечебница такая лечебница, и некоторые знания о велосипедах там прямтаки поражают своей глубиной

если я и попадаю под какое-то тамошнее определение, то дорожника.
и да, у меня гибрид

Во как. А я пытался найти себя, так и не понял, кто я есть. И да, у меня МТБ.

Dimon Hell 26-09-2013 23:41

Ну, SLX у меня тоже есть. Вернее, получается, уже был. Передний переклюк на старой раме. Думал систему-двойник SLX с бэшем брать, но не нашёл нужных зубов, стал всё брать ХТ. По цене то же самое почти.
А, да, ещё был старый задний переклюк SLX, его заменил на XT Shadow+ - совсем другое дело!

MX177 27-09-2013 10:22

quote:

у меня МТБ

было оно у меня, драйва нет, ни в городе, не на бездорожье- медленный, тоска
переклюки драйва не дадут

Dimon Hell 27-09-2013 11:11

Мтб медленый!? Это как!? Лёгкий мтб с грамотной трансмиссией это ну никак не медленный аппарат. И какой может быть драйв в городе? Тошнить по дороге, уворачиваясь от авто? Драйв - это уматная трасса в лесу, где пешком то не пройдёшь.

MX177 27-09-2013 12:23

quote:

Лёгкий мтб с грамотной трансмиссией это ну никак не медленный аппарат

хорошо, скажу по другому, далеко не самый быстрый, если на 26 колёсах, и если не брать в расчёт шоссеры, они какбэ вне зачёта тут ну найнеры ещё могут поспорить, но точно не со стоковыми передними звёздами с 44 и менее зубами драйв имелась ввиду скорость конечн, под драйвом кадому своё
ну и опятьж с чего бы мтб стать быстрее в лесу если он проигрывает на дороге, вопрос лишь в умении справлятся с тем или иным велом, думаю тот тренер по велоспорту, что у меня в юношестве был, порвал бы нас всех на старт-шоссе с тонкими трубками на ободах в любом лесу на любых велах вместе взятых. этот кадр мог стоять часами на месте с пристёгнутыми ногами и перепрыгивать препятствия по 70-80 см без особого напряга, про его скоростные качества и говорить нечего

ahin 27-09-2013 12:27

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Мтб медленый!? Это как!? Лёгкий мтб с грамотной трансмиссией это ну никак не медленный аппарат. ...

Ну, не шоссер, конечно, но таки да.

MX177 27-09-2013 12:28

потому да, мтб медленный, ну или скажите мне- чего он быстрее

Dimon Hell 27-09-2013 12:36

Скорость - понятие относительное. Мне интереснее 20км\ч по извилистой лесной пересечёнке, нежели 40 км\ч по шоссе. Тут точно - каждому своё, мне шоссерство чуждо.

yunker 27-09-2013 12:55

скорость на велосипеде действительно понятие сильно относительное.

вспомнил случай, два подростка на велосипедах поднимаються в горку и тот который немножко толстенький, кричит другу: " ... тормози, дальше пешком - мой велосипед в горку не тянет...".

MX177 27-09-2013 17:47

ага, относительное понятие, измеряется в км/ч относительно земли
просто я как на мтб сел- сразу это понял
и какбэ если вел по асфалту едет 30 по горизонтальному не напрягая, то в лесу его также разогнать не проблема, а если на асфальте вел едет 25 и ты при этом уже напрягаться начинаешь, то в лесу напрягаться ещё больше придётся. что здесь относительного?

зы перед покупкой мтб 26" у меня был приличный перерыв с великами, но как сел- сразу понял- не едет оно, лоханулся думаю с размером колёс ещё резина злая была, резину поменял вроде получш стало успокоился, привык, откатал лет 6, поменял велик- теперь сразу понятно стало, что едет, а что нет

ещё Dimon Hell на меня повлиял, расписывая тут прелести найнеров я задумался, потом катили какт с подружкой, и тут чел на найнере или на гибриде он был, объезжает нас, и тут я понимаю что всё, вопрос решён, надо менять

Dimon Hell 27-09-2013 18:51

Я рад, что кого-то сподвиг на перемены. Оно всегда к лучшему.
Вечером поднял себе настроение - сходил на почту:

MX177 28-09-2013 06:01

нормалды)

Dimon Hell 30-09-2013 20:21

Ну, кому нужен мой фреймсет старый? С вилсетом вместе!

hitman_II 01-10-2013 09:35

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Ну, кому нужен мой фреймсет старый? С вилсетом вместе!

У тебя какой Дим?
Хотя наверное такой же как мой. Велы то одинаковые практически

MX177 01-10-2013 12:37

фотки, размеры, вес?)

ahin 01-10-2013 12:47

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну, кому нужен мой фреймсет старый? С вилсетом вместе!

Отдайте лучше содержимое тех заветных коробочек, что на фото изобрАжены.

Dimon Hell 01-10-2013 13:27

А там ничего такого нет, это всего лишь ХТ. Уже думаю, нужно было на Хоупы или DT копить.
А вел у меня, если повезёт, завтра заберут. Весь. И раму мою и вилку Манитушку и колёса стоковые.

ezh 01-10-2013 14:07

quote:

всего лишь ХТ

quote:

на Хоупы или DT копить.

Я не пожалел - разница заметна.

MX177 01-10-2013 18:25

ну всё, ща по новой начнутся хотелки

Dimon Hell 02-10-2013 12:58

Я запомню его таким...

Новая игрушка прилетела из штатов за неполных 5 дней.

MX177 07-10-2013 05:07

поздравляю) а я 7ку тазик пятилетнию неожиданно купил недорого, ну тоесть собирался конечно, но позже, а тут вариант подвернулся, холодает однако

Dimon Hell 07-10-2013 10:33

Даже не буду спрашивать зачем.

MX177 07-10-2013 11:08

ну явно не понты колотить возить себя и подружку в холодное время года, ато она уже ща велик отрицает, холодно совсем стало грит )

Dimon Hell 11-10-2013 21:06

Блин, что-то медленно очень у меня всё пошло...

Кромсатыч_Саша 11-10-2013 21:48

quote:

Блин, что-то медленно очень у меня всё пошло...

Дык, не сезон.))

ahin 11-10-2013 22:25

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Блин, что-то медленно очень у меня всё пошло...
forum.guns.ru

Мерида не катит! (с).

Dimon Hell 12-10-2013 12:31

Ага, точно. Вы это про-велосипедистам расскажите. Не катит дохлая тушка велопедера, это факт.

Кромсатыч_Саша 12-10-2013 12:53

quote:

Ага, точно. Вы это про-велосипедистам расскажите.

Привет Дим! Приобшаешся потихоньку?)))

dvkozurev 12-10-2013 08:06

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ага, точно. Вы это про-велосипедистам расскажите. Не катит дохлая тушка велопедера, это факт.

Поддерживаю. Мне так же говорили про корратеки супер боу ) А товарищ вваливал на sbwc так, что ветер создавал устойчивый )

MX177 12-10-2013 13:25

скрытые электровтулки, веловетряные мельницы детекед

Dimon Hell 12-10-2013 14:24

Катит всё, просто что-то не котируется.
Куб так точно высосанный из пальца бренд, а Мерида, хоть и народная и оскомину набила - бренд куда солиднее. Да и не стоит равнять аппараты начальных уровней, кои у всех брендов суть гуано, будь то Спеш, Мерида, Джайнт или, простигосподи, Пантэр какой.
Эта рама из довольно солидной линейки, если прикинуть цену - она стоила до скидок почти 40 т.р., не у каждого вел столько стоит. Так что всё тут катит. Катит, прыгает и бибикает!
ЗЫ. Я, кстати, сам был против Мериды всегда. И вряд ли бы купил себе. Лучше бы это была рама Джайнт или вообще какой Интенс. Ну или СантаКруз! Или Спеш С-Воркс. Но я реалист, да и скидки сделали своё грязное дело.

MX177 12-10-2013 18:48

ну дык, какая разница вообще как оно там называется, по мне пусть хоть стелс это будет, главное же не название а ттх. как грится- вам шашечки или ехать

Кромсатыч_Саша 13-10-2013 01:40

MX177. +100500.

Dimon Hell 13-10-2013 03:28

Тоже смешно. Вы уж не будьте как маленькие.
Возьмите Стелс из Ашана и Мериду из салона. Хоть голые рамы. Просто сравните. Вес, качество, материал, швы, геометрию, лкп...

MX177 13-10-2013 03:38

ну не начинай %)
был у меня стелс, не из ашана правда, а из велосити) 930ый, нормально отслужил мне 6 лет без каких либо вопросов,в том числе по качеству рамы, после чего был продан, только потому, что решил -надо перейти на другой размер колеса. качество в большинстве зависит от ценовой категории(за редким исключением). вес канечн не карбон, точн не вспомню, килограмм 14ть, мож 15 со всеми лампочками и багажником, ну и нормальн за 11 тыщ то, обвес даже вполне себе, как я уже сказал- вопросов за всё время к велу не возникало никаких.

p.s. если надумаю купить вел- никуа на название смотреть не буду, единственно что - можно перекрасить как самому нравится и не мозолить себе и другим глаз названиями

dvkozurev 13-10-2013 11:38

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Тоже смешно. Вы уж не будьте как маленькие.
Возьмите Стелс из Ашана и Мериду из салона. Хоть голые рамы. Просто сравните. Вес, качество, материал, швы, геометрию, лкп...

сравнивал не стелс из ашана, а форвард на 11 раме с беграмотом блатным из салона - по раме тайваньский форвард победил ка качеством, так и удобством прокладки тросиков и прочего В общем есть рамы и за 3-5 тыров нормальные.

Надо заметить у мерид рамы очень даже ничего. У самого витает мысль продать нафиг свой болид и собрать на форвардовской раме простяцкий вел для покатух

ahin 13-10-2013 13:03

quote:

Originally posted by MX177:
...p.s. если надумаю купить вел- никуа на название смотреть не буду...

Берите Stinger или Tornado Macho - не ошибетесь!

dvkozurev 13-10-2013 14:40

quote:

Originally posted by ahin:

Берите Stinger или Tornado Macho - не ошибетесь!

motor еще есть и китайский бмв

MX177 13-10-2013 15:06

у меня всё есть, пока ничего не надо, в начале лета купил KHS Ultra Sport 4.0
просто поехал в соколя, и купил что понравилось, не глядя на название, про эту контору раньше слышать не слышал. нормальный вел, нормальный обвес, весит 13.5кг размер рамы 21" за 22тыра ещё есть вопросы или предложения у кого?

Dimon Hell 17-10-2013 10:47

Кстати 13.5 для 26" это дофига.

MX177 17-10-2013 11:54

если ты про khs, то он 28"

dvkozurev 17-10-2013 20:26

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Кстати 13.5 для 26" это дофига.

Да ладно

Поставь резину легкую и вуаля - минус кило, только потом устаешь всякий шлак городской из покрых выковыривать.

Важно сколько весят колеса, а не весь вел, если колеса легкие, то проще скинуть пару кило, чем заниматься онанизмом с лайтом. К тому же рама то озвучена 22-я, вес разнится в почти в пол кило с 17-й средней у любого производителя.

Это вон спортсменам прожженным есть смысл за лайтом гнаться, так как у них и так ни грамма лишнего и опыта сохранения жизни компонентам вела в жестких покатухах куда больше.

Видел я один суперлайт на соревах, кирдык ему пришел на них, надо все таки руководствоваться здравым смыслом в использовании вела, если он просто для покатух, разницы особо нет, что 11 он кило, что 15, лучше ехать на тяжелом веле, чем идти пешком с суперлегким в руках.

Dimon Hell 17-10-2013 20:41

Аа. Сорри. Ну тогда ... всё равно много.
У меня сейчас беда с колёсами. Хочется хопокресты, только вот денех жалко.
Вот и думаю, то ли собирать лохопедские на ХТ и WTB Frequency i-23, то ли что...
У меня подвес, мне нужно ставить максимально лёгкое из того, что могу себе позволить. Ладно DH - это таки гравити байки, там 15-18кг норма, XC это езьдьба и вверх, а тут каждый лишний кг аукнется. Резину буду брать лёгкую, ставить бескамерно.

dvkozurev 18-10-2013 07:18

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Аа. Сорри. Ну тогда ... всё равно много.
У меня сейчас беда с колёсами. Хочется хопокресты, только вот денех жалко.
Вот и думаю, то ли собирать лохопедские на ХТ и WTB Frequency i-23, то ли что...
У меня подвес, мне нужно ставить максимально лёгкое из того, что могу себе позволить. Ладно DH - это таки гравити байки, там 15-18кг норма, XC это езьдьба и вверх, а тут каждый лишний кг аукнется. Резину буду брать лёгкую, ставить бескамерно.

Да и неужто все купившие ХТ сразу так в лохопеды то попали )) у меня были мавики самосбор из топов под бескамерку и радовали пока не коцнулись, потом сменил на 775 шимы, понял что радовали мавики только эстетически, так как волшебной разницы не почувствовал. Сейчас вообще мт-15, выглядят конеш не брутальнее даже хт, но разница не стоит тройной цены как мавиков так и двойной хт. Разница в весе там 200 грамм от силы, одно очень плохо - на мт-15 не воткнуть бескамерку, в них дыры насверлены, что усугубляет ситуацию, так как колхозить не хочется.
Мт-шки кстати брал для станка но так они и прижились. Лишние кило конечно аукнется, но мне с моим весом в 80 с плюс - абсолютно фиолетово, так как к весне обычно укатываю станком килограмма 4-5. Потому какой смысл, если я не гоняюсь как профик и и вряд ли буду, катаю только для себя и мне проще, как говорят "просра..ся" перед покатухами чем на вес вела, в разумных пределах конечно, внимание обращать. Дешевские мт-шки уже ни один марафон пережили и кучу более длинных покатух с общим пробегом под 5-6 тыщ и хоть бы хны им, а стоят копье. Уже давно для себя решил, что лучше возьму 2-3 веллсета попроще и напялю разную резину на них, чтобы не заморачиваться с перебортовкой при случае.

Это вообще это все от лукавого ) хочется вообще топ всегда, как посчитаешь - дешевле новый правильный кроссач купить

MX177 18-10-2013 14:52

смысл простой, сделать себе приятное ну и я бы не сказал что 200 гр это ни о чём, 200 там, 200 сям, и уже другое совсем дело. а ещё если лифта нет, как у меня, тогда уже вообще разница по другому ощущается

Dimon Hell 19-10-2013 12:08

Ну я тоже не топ собираю, получается середнячок, прям скажем, просто хочется брать максимально лёгкое из того, что могу позволить.
Вот предложили ZTR Crest дешевле, чем я могу взять WTB Frequency I-23... Но WTB помяснее да пошире. Короче я в прострации...

dvkozurev 19-10-2013 15:27

quote:

Originally posted by MX177:
смысл простой, сделать себе приятное ну и я бы не сказал что 200 гр это ни о чём, 200 там, 200 сям, и уже другое совсем дело. а ещё если лифта нет, как у меня, тогда уже вообще разница по другому ощущается

Когда маленький еще был, таскал мотовелик на пятый этаж, чтобы на площадке поставить и вел урал навьюченный вечно, потому наверно у меня эти граммы +/- юмор пробуждают Конечно приятно иметь легкий вел, но вот транспортировка его в подъезде - вообще не аргумент, сейчас если лениво таскать вел, когда лифт не пашет, после какой атской покатухи или просто не охота, я его просто в подвале ставлю или в электро щитовой, договориться с ключом меньшая проблема.

А в общем случае да, хочется легкий вел, не потому что тяжелый якобы не катит, а чтобы народ ходил взвешивал и удивлялся, кому уже зомбоменеджеры промыли мозги им интересно это все

Довелось тут на циклокроссе покатать со злой резиной, веса в нем от силы кило так восемь, так народ тоже ходил вокруг, типа да, легкий, но не мтб типа Хотя как бы проблем с передвижением по их тропинкам не испытывал никаких, более того даже не вспотел толком. Отсюда вопрос, может вел не того типа выбран )

MX177 19-10-2013 16:53

я какт не рассматртваю даж вопрос о том чьоб вел парковать гдет в подъезде. да и навьючить тоже могу нормально, поэтому и за граммами слежу, хотя и не оченб пристально

Dimon Hell 19-10-2013 17:49

Есть такая штука - кросскантри. Это когда не гравити, а апхилл тоже, постоянно. И когда ты пытаешься заволочь в гору 15кг под собой - это одно, а 10-11 - совсем другое. Маркетинг не при чём. Сила притяжения, брат, гравитация!

MX177 19-10-2013 21:09

да ктож спорит)

dvkozurev 20-10-2013 12:49

Да никто не спорит )) вваливать в гору надо почаще и побольше, чтобы пофиг было 10 у тебя кило или 15 под тобой

Главное не переусердствовать с облегчением байка, а то уже не раз видели и покрыхи рваные супер пупер лайт и обода мятые и карбон в трещинах. Зато велы были меньше 10 кило, только не доезжали до финиша. А пацаки со спорт школы на тяжеленных форвардах в гору забирались, так как я с нее спускаюсь ))

MX177 20-10-2013 13:28

ну супер лайт покрыхи это точно не моё) вот думаю в тормозных ручках дырок накрутить, ибо там железа точно лишнего много

Dimon Hell 20-10-2013 17:48

Лучше в раме!

MX177 20-10-2013 17:59

не не, в раме не буду, но можно болгаркой отболгарить наплывы для крепления вибреков на вилке и сзади на раме, если есть ну и посмотреть где там что ещё может лишнее найдётся

Dimon Hell 20-10-2013 18:03

Просто нужно сразу лёгкое покупать, чтобы потом "лишнее" не обрезать!

dvkozurev 20-10-2013 18:37

)) и молится потом, чтобы консервная банка гидроформированная тройным батингом из супер пупер лайт дюраля не продырявилась вдруг от нежного прикосновения камушка какого, или трещинами по подсиделу не пойдут

MX177 20-10-2013 19:10

quote:

Просто нужно сразу лёгкое покупать, чтобы потом "лишнее" не обрезать!

а кто сказал что на лёгком лишнего нету?

Dimon Hell 21-10-2013 12:16

Блин, я теперь не знаю... Или задний переклюк и шифтеры на XTR менять или на Sram X0 переходить...

MX177 21-10-2013 12:47

и где дырок накрутить

dvkozurev 21-10-2013 07:14

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Блин, я теперь не знаю... Или задний переклюк и шифтеры на XTR менять или на Sram X0 переходить...

скакай на срам, в жизни все надо попробовать

Dimon Hell 21-10-2013 10:06

Да как-то не вовремя клюнуло... Вообще как-то не бюджетно скакнуть получится тогда!

dvkozurev 21-10-2013 10:28

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Да как-то не вовремя клюнуло... Вообще как-то не бюджетно скакнуть получится тогда!

Наоборот вовремя, сейчас самые скидки и наличие, на чайнике или бк очень красиво все, про локальные магазы просто умолчу, там конечно все по бешеной цене )

Dimon Hell 21-10-2013 14:31

Не не, я только через своих или на Пинке беру. Даже со скидками цены ужасные на оборудование высокого уровня. Ладно, свой переклюк уже продал. Будем Осрамляться. Правда будет винегрет из ХТ \ Sram, но думаю моё чувство прекрасного это переживёт. Всё таки переключается х0 просто волшебно, как ни крути. Ноль люфтов!

dvkozurev 21-10-2013 19:52

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
[B]Не не, я только через своих или на Пинке беру.

а то дак х-9 люфты? на моем поприще хобби механичества был кстати забавный случай со мной же, катал на хт - горя не знал, переоделся в дина-сис с хт-шадоу сзади, началась свистопляска какая-то, парился неделю, в итоге подсказал пипл в мастерской, что надо выбирать тягу устанавливая его с нуля не со свободного троса, а наоборот с натянутого казалось бы какая разница, да и неудобняк же, но блин верой и правдой уже перекидывает год, без каких либо проблем.

х-9 на чайнике сто баксов, х-0 - двести. В магазах у нас - раза в два дороже девятка и рада в полтора х-0 Будет зима, на чанике будет еще дешевле.

На Пинке это где?

Dimon Hell 21-10-2013 20:34

Нет, х9 тоже без люфтов. Просто х0 это, сам понимаешь.
Я знаю, как настраивать переклюки, дело не в этом. Мой ХТ реально как сопля, по сравнению с х0. В общем я пока не спешу, сегодня взял переднюю втулку ХТ, буду обода заказывать и собирать колёса.
Пинк это мего-ресурс, вы чегой!? Pinkbike.com

dvkozurev 22-10-2013 07:19

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Нет, х9 тоже без люфтов. Просто х0 это, сам понимаешь.
Я знаю, как настраивать переклюки, дело не в этом. Мой ХТ реально как сопля, по сравнению с х0. В общем я пока не спешу, сегодня взял переднюю втулку ХТ, буду обода заказывать и собирать колёса.
Пинк это мего-ресурс, вы чегой!? [b]Pinkbike.com[/B]

да там в х-о только лапка карбоновая да катушки на керамике ) Лапку я готов простить х-9, а ролики у меня кочуют титановые с вела на вел уже не первый год )
В нормальной грязище, а не жиже хт малость сопля и по сравнению с х-9, но хт порой дешевле даже и его.

Pinkbike.com - понял о чем речь, отсеял его давно по причине того, что подавляющее большинство продаванов не шлет в рашу + доставка вылазит в ту же цену на чайнике, если же через сервисы пересыла, то и вообще золото. К тому же разные железки зачастую у разных продаванов - автоматом доставка для каждой плюсуем. Мне проще не чайнике закупаться так скажем оптом, с бесплатной доставкой в одной коробке. Единственное что радует на пинкбайке этом - наличие рам.
А брать поюзаный х-0 тот же я вжисть не буду даже за 200 баксов ) уж лучше новый за 300 Хз что там с БУ было, может там вся лапа в трещинах или штифты ржей )

Dimon Hell 22-10-2013 10:02

Мне чайник не интересен по причине налога. Вы его не платите - мы платим. Мы видим совсем другую цену. А к нам из европей шлют без разговоров и как правило доставка мелочи укладывается в 5 фунтов.
Поюзаный прям я не буду, там много других вариантов. Сейчас вот смотрю новые х9... Но манетки полюбому х0.

dvkozurev 22-10-2013 14:48

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Мне чайник не интересен по причине налога. Вы его не платите - мы платим. Мы видим совсем другую цену. А к нам из европей шлют без разговоров и как правило доставка мелочи укладывается в 5 фунтов.
Поюзаный прям я не буду, там много других вариантов. Сейчас вот смотрю новые х9... Но манетки полюбому х0.

А блина точняк )) у вас же ВАТ ))Вот с этими 19% у меня с чайника тот же х0 выходит дешевле, чем с пинка, у вас наоборот Но в среднем - и там и там дорого, как в анекдоте прям )))

А я вот все хотел комбо триггеры шимовские попробовать, совмещенные с гидравликой, типа как на шоссерах переклюки, те что в ручках тормозных, да вот думаю стоит ли, жуть не люблю шимовские тормоза, а из за ручек как то сомневаюсь менять ли все это.

Dimon Hell 22-10-2013 21:12

У нас ещё веселее - 21%! Хотя только что я заказал обода. Но только потому, что дешевле их нигде нет. WTB Frequency I-23. Почитал отзывы и обзоры. Понял - надо брать.
Ну Шимовские ZEE хорошие тормоза. Только я как взял сразу Formula The One, так мне и дёргаться глупо.
Мне имело бы смысл дёргать московских знакомых, если бы кто ездил к нам регулярно, но увы, нет таких. А так можно было бы реально сэкономить...

dvkozurev 23-10-2013 06:28

Чайник как в воду глядел, читает поди этот форум )) срам х-о на чайнике 150 баксов, сегодня оповещалка о скидках пришла.
Медовая лапка, черная из остатков - 150
9-и позиционный - 167
10-и со всеми лапками 191

Ну просто глаз не нарадуется, жаль ничего не надо )))

Dimon Hell 23-10-2013 09:51

Ну, мне так же с БайкДисконта и получается +- 10$. Так что смысла дёргаться нет.
Я уже себе манетки присмотрел... Оверкилл, но наверное возьму. Sram XX 2x10!

dvkozurev 30-10-2013 17:30

Не нашел другой темы про велы )
Продаваю свой треник, отправлю ТК в упаковке от фуджика

Изучаю спрос:
corratec superbow world cup
Пробег 1600 +/- псят

За все сразу - 42-45 тыров, агрументированный торг
рама - 49-я, ценник видится в районе 13 тыров за раму. Дербан возможен при условии продажи рамы
вилка - мурза марафон LR, соло аир картридж, открытая булькалка, отскок
веллсет\тормоза - шимана мт-15, роторы XT на пауке ц-лок, хайес райд
рулевая\вынос - фса/истон
руль - контролтеч флэт + рога
система - шима дина-сис 3х10, внешние чашки, пустая ось и все такое прочее
педали - контакты SPD-520
кассета - шима дина-сис SLX
переклюки перед\зад - XT/XT шадоу
манетки - SLX без нумерации
седло - риглей, кожа
подседелы - на выбор ZZyXX короткий 150 и/или KORE 400
резина - кенда слики 1,9 и кенда комодо 1,9

отдельно тапки контакты шимы МТ-23, новье, размер 42 (мне не подошел, маломерки, реально видится 41-41,5) - 2 т.р.

П.С. Если что направьте в профильную тему

Dimon Hell 01-11-2013 10:50

Шимы маломерят на 1-1.5 размера, известный факт.
Ну и для полноты картины - фото в студию!
ЗЫ. Мне обода вчера пришли! Отдал втулки на сборку. Собирать на Sapim Race будут. Лента и клапана - Stans no tubes. Черезе недельку заказываю резину, задний переклюк х0 и цепочку ХТ.

dvkozurev 01-11-2013 14:00

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Шимы маломерят на 1-1.5 размера, известный факт.
Ну и для полноты картины - фото в студию!
ЗЫ. Мне обода вчера пришли! Отдал втулки на сборку. Собирать на Sapim Race будут. Лента и клапана - Stans no tubes. Черезе недельку заказываю резину, задний переклюк х0 и цепочку ХТ.

На чайнике кстати бесплатная услуга есть - сборка колес из того, что выбрал. Прямо по отдельности спицы, дудки, обода, втулки выбираешь в каталоге, но форма заказа как на одно колесо. Пасанам заказывал - им понравилось , собирают на станке как и заводские.

Для полноты картины обязательно добавлю фото как приеду с командировки Хотя может успею и сегодня, вот пока есть с интернетов с моим же велом, справа )) http://www.e1.ru/fun/photo/vie...4a4c0e/view.pic

Про шимы я узнал уже перед самым получением, раньше норсы были, с ними таких пробелем не замечалось, вот и заказал сдуру не глядя

Dimon Hell 01-11-2013 19:34

На Чайносборку много нареканий, нет уж спасибо, я доверю проверенному мастеру. Да и втулки и спицы мне намного дешевле обошлись. Там только обода взял - их негде не было больше.

crazzy977 02-11-2013 12:25

Ну с выходными!
http://youtu.be/sRN_MpQ-ql8

Dimon Hell 02-11-2013 02:52

Неужто никто зимой не собирает вел к сезону!? Это ж самое время! Скидки же!
У меня обновки:

Gonza 05-11-2013 11:15

Верните ролик про даунхилл... Отличный ролик был...

Dimon Hell 05-11-2013 15:43

На здоровье!
У меня такого добра воз и маленькая телега. Неравнодушен я к дх\фр.

MX177 05-11-2013 15:56

нормалды катят)

Dimon Hell 05-11-2013 22:00

ГоуПро вообще тема. Мне пока, как бы, не нужно, но чую куплю

Наши тоже стараются. Ролик простенький и статичненький, но всё таки.

MX177 05-11-2013 22:14

дадада, гоу про однозначно тема, мож ща зацеплю с собой в индию мото экшн снимать

Dimon Hell 07-11-2013 22:51

Ну вот как-то так:

MX177 08-11-2013 12:59

симпотно)

Кромсатыч_Саша 09-11-2013 01:03

слетел. отмечусь.

STFlex 09-11-2013 21:00

quote:

ГоуПро вообще тема.

Почти все качественные видео снятые с гопро являются проплаченной рекламой этой самой гопро. Ничего особенного она из себя не представляет, и после просмотра таких крутых видео качество гопро разочарует. Та же сонька снимает как минимум не хуже.

Dimon Hell 09-11-2013 21:26

А что она должна представлять то? Обычный экшнкам, снимает в HD довольно неплохо. Все эти видео - результат работы десяток камер, причём не только гоупрошек + очень крутой монтаж и постобработка.

MX177 10-11-2013 12:47

как мне один чел из киноиндустрии объяснял, там чот спецом под экшен заточено очень хорошо, поэтому оно реально для этих всех вещей лучш, вот ток убей не помню что именно

Dimon Hell 10-11-2013 09:46

Только у них послендняя модель вышла чем то не айс. Нужно брать или предыдущую или 4ю ждать.

STFlex 10-11-2013 11:10

quote:

там чот спецом под экшен заточено очень хорошо

Корпус и угол съемки, это пожалуй все. А уж какие они глючные, народ просто воет

ezh 10-11-2013 12:20

Кто там просил видео по даунхилу
http://imgur.com/gallery/L9bJVpo

Dimon Hell 10-11-2013 22:43

Да, только к даунхиллу это имеет такое же отношение, как волочкова к Байконуру!

ezh 11-11-2013 01:08

Кэп, это была шутка

Dimon Hell 11-11-2013 10:47

Ах вооооот оно чтоооооо!!?
ЗЫ. Ну вот, старые "крылья" продаю. Придётся опять искать. Новая вилка с бОльшим ходом, это крыло пробъётся гориллой (крыло не для Маниту) + сзади уже подвес, нужно что-то типа Mudhugger'а...

dvkozurev 11-11-2013 19:16

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ах вооооот оно чтоооооо!!?
ЗЫ. Ну вот, старые "крылья" продаю. Придётся опять искать. Новая вилка с бОльшим ходом, это крыло пробъётся гориллой (крыло не для Маниту) + сзади уже подвес, нужно что-то типа Mudhugger'а...

хая ) я вернулся )

Неважно какого хода вилка, горилла все равно не вылетает дальше отбоя, ход ее вверх всегда одинаков, вилки вниз имеют больших ход, а не вверх. А вот крылья могут быть не рассчитаны на минуты с обратной гориллой, им надо другие, у обычных крыльев вылет спереди под обычные вилки, для манитушек - свои крылья, с вылетом сзади имелись в свое время, но проще решить проблему вот такой фигней:
http://www.chainreactioncycles...c1/rp-prod74887

Короче решить проблему по принципу мотоцикла - крыло осадить на движущихся элементах ну и плюс неопренку на ноги и гориллу, чтобы в мордасы грязюка не могла пролететь вообще никак )

Хотя чего это я рассказываю владельцу манитушки ))

П.С. Куча крыльев и на обычных то вилках даже с вылетами нормальными заламывается, потому что под стакан ровно их не подогнать.

Сам катаю без крыльев даже в говнах Так как один хрен крылья в жести не спасают, мешают только (неопренка на гориллу-корону и то куда веселее)

Dimon Hell 11-11-2013 21:41

Ненене, такое порно - ну его на. Сам крылья не часто ставлю, но они помогают. И дело не в брызгах на спине, а в засранном амморте и переклюке.
Буду, скорее всего, пробовать делать из abs подобие этого.

dvkozurev 12-11-2013 18:26

Значит ты говны нормальные не видел )) не спасет ни аморт ни переклюк никакие крылья, если ты действительно на грязной трассе. А эта хрень, которая забивается на раз кашей вообще неэффективна с нормальной само очищающейся резиной. Задний аморт спасает только "носок", спереди неопренка на ногах, которая еще спасает и лицо заодно )

Помогают крылья только при неспешном увеселительном катании в парковой зоне и спокойных покатухах.
А в жестяках они отламываются от грязи даже, проверено опытом. Поэтому если и ставить крылья на боевой вел - то только те, что свободно позволяют тонны грязи пропускать под собой.

Dimon Hell 12-11-2013 21:48

Ну хз, я не любитель говн.
ЗЫ. Как неопренка между короной и гориллой вообще от чего-то кого-то спасает!? Грязь летит с колеса на раму, морду и не летит только вперёд!

dvkozurev 12-11-2013 22:15

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну хз, я не любитель говн.
ЗЫ. Как неопренка между короной и гориллой вообще от чего-то кого-то спасает!? Грязь летит с колеса на раму, морду и не летит только вперёд!

тогда я совсем не понимаю зачем ты собираешь кантрийный болид? Это же специфические велы, на них спокойно не покатаешься. Просто чтоп был? Тогда да, надо туда на него и еще радиво повесить и сигналку GPS (сарказм или типо того) )

Грязь летит на раму - хрен с ней, не так уж это и страшно, все равно мыть вел после покатухи нужно обязательно, хоть с крыльями он хоть без.
А вот насчет морды ты не прав, грязь в морду тебе прилетает как раз та, что вылетела из под вилки спереди, все остальное уже осело на раме.

вот такая штука спасает реально, себе сделал из неопренки, счастлив как слон
http://www.rapidracerproducts.com/NeoGuard.htm

Избитая картинка из тырнетов, наглядно показывающая как какашки летят в лицо

Опять же, если в развалочку кататься - какашки не летят, и защиты вообще никакие не нужны. Вот я и думаю как эту тему вижу, чего же такое надо собирать с обвесом на много килобаксов, что использоваться будет от силы на 10%, какая польза то, или скрытый смысл может есть какой.

Юмор )

ahin 13-11-2013 11:51

quote:

Originally posted by dvkozurev:

....Вот я и думаю как эту тему вижу, чего же такое надо собирать с обвесом на много килобаксов, что использоваться будет от силы на 10%, какая польза то, или скрытый смысл может есть какой...

Есть смысл в этом. Называется "велодрочерство" . По ходу, наш коллега подхватил где-то этот вирус.

П.С. Да, а крылья по ссылке весьма забавны. Надо будет прикупить.

MX177 13-11-2013 20:32

quote:

вот такая штука спасает реально, себе сделал из неопренки, счастлив как слон

не аэродинамично

Dimon Hell 13-11-2013 21:46

Ну вы не правы. Я катаюсь неспокойно, только когда я катал - трассы были сухими абсолютно - лето было сухое и жаркое. Что тут такого? Мне что ж, воду вёдрами нужно было с собой тащить?
Велодрочерство? Да не заметил особо. Иначе были бы втули на промах, ходы 160х180, по кругу Срам ХХ1. А у меня простой винегрет из дисконтных и бюджетных железяк. Какие многие килобаксы на обвес? У меня вел от силы будет стоить 2500-3000$. Ну, это если считать стоимость, за которую я брал железо. Если считать рыночную - будет много дороже. Просто такой кантрийный короткоходовой не стоит больше, вернее я в нём смысла не вижу за бОльшие деньги.

dvkozurev 13-11-2013 22:21

quote:

Originally posted by MX177:

не аэродинамично

плюваца грязю вперед неаэродинамично

dvkozurev 13-11-2013 22:39

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
простой винегрет из дисконтных и бюджетных железяк

должен стоить 15 тыщ в рублях со скидками ))) катить будет не намного хуже )

И все таки я не понимаю чего вы там катаете, причем тут жаркое лето, если по регламентам трасс мтб указано какое покрытие крайне желательно и сколько его в процентах, твердых покрытий так вообще 15% потолок, остальное грунт/камни/трава/каша
Жарко/нежарко - трассы поливают где надо и грязищу разводят только в путь, пусть хоть в пустыне вы катаете. Поэтому да - ведра тащить )) Собираться толпой на треньки полезно, заказали машину с водой, сделали на трассе карман для жижи и вперед тренится в боевых условиях.

Во всяком случае лично ни за что не стану лепить крылья, обширный опыт подсказывает как бы, что нет толку от них. Максимум мудгвард на нижнюю трубу рамы, и то если спусков скоростных дофига, и то для того, чтобы камнями не издолбило краску.

Dimon Hell 14-11-2013 12:22

Что-то я вообще нить разговора потерял.
Какие регламенты? Какие мтб трассы? Какое мне до этого всего мракобесия должно быть дело!? Я просто катаюсь там, где мне интересно и в своё удовольствие. Я не спортсмен.

ahin 14-11-2013 08:41

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Что-то я вообще нить разговора потерял.
Какие регламенты? Какие мтб трассы? Какое мне до этого всего мракобесия должно быть дело!? Я просто катаюсь там, где мне интересно и в своё удовольствие. Я не спортсмен.

А зачем тогда Вам велосипед за треху грина, о котором Вы все равно говорите с пренебрежением?

Dimon Hell 14-11-2013 11:01

Чтобы кататься там, где я хочу и получать удовольствие от процесса.
У меня был дешёвый вел и через полгода я понял, что меня он не устраивает. Хотя в момент покупки мне казалось, что он вовсе не дешёвый и совсем уж замечательный.
Покатал на нескольких более дорогих. Сразу видно что и где не так.
Свой собираю уже понимая, что я делаю, хотя уже закрадывается мысль, что нужно было собирать 27.5" АМ. Но у нас не так много мест для него, поэтому хс 29" вполне себе нормальный аппарат. И я считаю, что цена нормальная для нормального вела.
ЗЫ. Я ж не спрашиваю тут у каждого второго, зачем ему нож за 1к$, который всё равно лежит на полке!? Я вот уже подумываю продать свой Скирмиш, да купить какую куда более полезную железку.

ahin 14-11-2013 11:24

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...Я вот уже подумываю продать свой Скирмиш, да купить какую куда более полезную железку.

Опомнись, брат! Крамолу говоришь, да еще и в кают-компании Пятой!!!

dvkozurev 14-11-2013 11:59

quote:

Что-то я вообще нить разговора потерял.
Какие регламенты? Какие мтб трассы? Какое мне до этого всего мракобесия должно быть дело!? Я просто катаюсь там, где мне интересно и в своё удовольствие. Я не спортсмен.

Тогда зачем вам крылья, с ними вел "неэстетичен" и похож на ашан )), если вы все равно катать в жести не будете смысл заморачиваться )))
вопросов больше нет, вел висящий в основном на стене нуждается в стразах еще ))

Мне кажется каждый второй кто купил нож за килобакс быстро понял, что к нему просто необходимо иметь еще рабочий нож, сколь раз уже замечал, что народ напокупает, а потом даже шкуру резать боится своими ножами, или щепы поколоть )) был у меня китаец нож складной, работал больше кухонного по лесам, одно фигово - потерял, а охотничий за много денег пролежал год и был подарен нафиг, лежит также на полке у нового хозяина, ну еще на открытие любит он понты корячить как он фигурно бумагу вырезать умеет, смешно это выглядит )))

В общем суть понятна ) кому то шашечки кому то ехать )

ahin 14-11-2013 12:07

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Чтобы кататься там, где я хочу и получать удовольствие от процесса.
У меня был дешёвый вел и через полгода я понял, что меня он не устраивает. ...

Интересно, чем?
Я на своем Треке 3 серии в этом сезоне накатал 4600, накатал бы и больше, но сентябрь-октябрь у нас были отвратительны по погоде и количеству командировок. Из стокового заменил педали и вилку. И покрышки поменял с зубастых на полуслики. Да, и бревет 200 проехал.

dvkozurev 14-11-2013 12:44

quote:

Originally posted by ahin:

Интересно, чем?
Я на своем Треке 3 серии в этом сезоне накатал 4600, накатал бы и больше, но сентябрь-октябрь у нас были отвратительны по погоде и количеству командировок. Из стокового заменил педали и вилку. И покрышки поменял с зубастых на полуслики. Да, и бревет 200 проехал.

Вообще различие чувствуется на самом деле, вела за 15 рублей и за
120 Но начинает оно чуется только после километров так пятиста, и то не факт что будет лучше, возможно геометри яне попрет, возможно модное седло не поедет ) на своем веле менял раза 4 подбирал. Но суть в том, что вел свой я укатываю и действительно замечаю эти разницы за весь сезон, но ИМХО это надо именно катать, катать, катать не давая себе расслаблятся и вел стоять не должен ну никак, так что тут полностью согласен, для расслабона и покатух по паркам и боркам, нет смысла в веле за 3к.
Для себя я не воспринимаю вообще такого подхода, если бы у меня было золото под домом, тогда я бы думал об этом вообще, а пошел бы и заказал под себя самый ништяковый вел )), а когда выбираешь чего поставить, собрать, да еще и сэкономить, выливаясь потом в 3к и не катая эти 3к по назначению - смысл? С таким же успехом будет легкий и надежный циклокросс катить по утоптанным тропинкам, комфортнее и веселее в разы, особенно когда мтб-шники тащатся кое как на фоне почти шоссейника

По пробегам самец, купляй себе трейнер, стоит 200 баксов всего, а пробег за зиму еще на столько увеличит легко )

ahin 14-11-2013 14:00

quote:

Originally posted by dvkozurev:

...
По пробегам самец, купляй себе трейнер, стоит 200 баксов всего, а пробег за зиму еще на столько увеличит легко )

Что за трэйнер? Хочу себе велотренажер, но стоит ли он 200 баков?

Dimon Hell 14-11-2013 21:13

В общем вы меня не понимаете, ну и ладно.
Скажу лишь - ездил на великах разных ценовых. И дешёвых 400-600$, и что-то типа своего Куба 800-1000$ и уже повзрослее 2-3k$. Разница в накате, работе подвески и трансмисии чувствуется даже не через километры. Вес опять же.
Вел не висит на стене - на своём "старом" катал каждый день практически. Просто захотел новый, что ж тут такого? Скир продать... Ну так а он лежит в коробке. Не люблю ненужные вещи. Я такие вещи продаю обычно.
Денег у меня особо нет, под домом золота тоже, но мне интереснее самому собрать вел, чем купить сток. Ладно, Спеш Эпег с ХХ1 трансмиссией... ТАм я бы ничего может и не менял, но обычно сток это, мягко говоря, компромисс. Особенно до 1000$ - вилка сразу в урну для голосования "нет"!
Трейнер сам думаю на зиму купить, смотрю на Cycleops Fluid 2, отдают подешёвке... Но это ж нужно сразу спец резину, другую кассету, цепь, звезду на систему. Сразу желание пропадает.

dvkozurev 14-11-2013 21:20

quote:

Originally posted by ahin:

Что за трэйнер? Хочу себе велотренажер, но стоит ли он 200 баков?

турбо-трейнер это и есть велотренажер
Раньше катал зимой на станке роллере, но это "не то пальто", его легко раскручивать и нагрузку проблематично менять.

200 баков стоит, даже дешевле есть

http://www.chainreactioncycles...B?sort=pricelow

dvkozurev 14-11-2013 21:45

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
В общем вы меня не понимаете, ну и ладно.

Трейнер сам думаю на зиму купить, смотрю на Cycleops Fluid 2, отдают подешёвке... Но это ж нужно сразу спец резину, другую кассету, цепь, звезду на систему. Сразу желание пропадает.

Та почему же )) как раз понимаем, только если собираешь сам, не надо каталожную цену озвучивать. Мой треник тоже в каталоге стоил 2,9к евро ) а реально зимой со скидками по запчастям обошелся в 49 тыров, причем именно с нужными мне кишками. Если я за 3к реальных буду собирать - самолет получится

П.С. Циклопы - попса, но если дешего отдают - бери, если фунциклирует норм.
Спец резина\кассета\цепь\звезда - это проевший голову маркетинг, ничего этого не надо, кроме сликов Б\У за 100 рублей. По крайней мере лично я предпочитаю именно из за этой причины Траксы, большинство их них с железным валом, и им параллельно перегревается резина ли нет, те что имеют валы с покрытием - там да, обычная резина еще сильнее греется и трется быстро.
Разницы с голубой гандошкой фирменной и кендой сликовой - никакой по накату, трейнер многое позволяет вообще не замечать, кроме того, что кенда трется быстрее, но на зиму хватает - факт. Ну и еще шлак не синий ссыпается за роликом а черный, так еще проще, лучше видно его когда прибираешься потом ))
Рекомендуют отдельно брать кассеты\цепи\звезды наверно те, кто не турбиках не катали никогда. Например у роллеров не возникает такого вопроса ) потому что они нагрузку только передачами и наворачивают. У самого был станок роллерный, продал по причине шумности и слабости его. Так вот, на трейнерах надо делать тоже самое, переключать передачи, если не хватает передач, тогда магнитом или гелькой сопротивление даешь еще.
Соответственно чтобы смоделировать поведение на трассе - усилие надо постоянно менять и стараться юзать тот же набор передач что и в реальности. Ощущения будут конечно не те, трейнер проще и простительнее реагирует на развиваемую мощу, но и кассеты\звезды - тоже не вытираются в хлам, так как ты не елозишь по лишь одной звезде.

Вариант с односпидовой звездой и кассетой - лишь для какого нибудь адского полторакиловаттного турбика типа тракса мультиплеера, где программа с компа тебе нагрузку сама дает и трассу на телике рисует )

Поэтому - ПОКУПАЙ!!! Однозначно! Ничего сверхестественного для трейнера не надо. Только мат (я пользую кусок "изолона", чтобы поменьше вибрации в пол), подставка под переднее колесо (обязательно, с ней удобнее в разы, стоит копейки) и большой вентилятор, желательно с пультом (без него никак, или будешь весь обтекать ))) Дополнительно я себе качнул пару двд с гонками и включаю чтобы не скучно было, смотришь видео, видишь подъемчик - впорол передачу потяжелее и вперед, один только ньюанс, что передачи тикаешь наоборот. То есть на подъем не силовые, а скоростные, и наоборот, особенность моделирования так сказать Так же можно скачать двд для своего трейнера с треньками, там тоже гонки или треньки записаны но еще и плюсом подсказки на экране бывают - какой режим турбика включить и тому подобная ересь )

Dimon Hell 14-11-2013 23:43

Ну я и озвучиваю то, за что я беру.
Ладно, проехали. Ну нравится мне ковыряться - и хорошо. Чего я оправдываюсь?!
По трейнерам - я так понял, ты (вы) всяко поболе моего понимайтен.
Внемлю советам, модели, то сё. По резине понял, сам думал, что куплю пару дешёвых сликов и хватит на зиму. Просто интересно - есть ли толк с этих трейнеров?!
Да, кстати, часто попадаются старинные советские велотренажёры, вот сейчас Ритм, за 60$. Оно вообще рабочее было? Такой олдскул, мама мия. Может купить для прикола? Или они бестолковые? Может кто знает...

dvkozurev 15-11-2013 07:27

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну я и озвучиваю то, за что я беру.
Ладно, проехали. Ну нравится мне ковыряться - и хорошо. Чего я оправдываюсь?!
По трейнерам - я так понял, ты (вы) всяко поболе моего понимайтен.
Внемлю советам, модели, то сё. По резине понял, сам думал, что куплю пару дешёвых сликов и хватит на зиму. Просто интересно - есть ли толк с этих трейнеров?!
Да, кстати, часто попадаются старинные советские велотренажёры, вот сейчас Ритм, за 60$. Оно вообще рабочее было? Такой олдскул, мама мия. Может купить для прикола? Или они бестолковые? Может кто знает...

Конечно есть толк, с зимы сколько вкатываетесь по времени? Без сего девайса - месяца полтора привыкать, с девайсом - пуляешь сразу по весне мегакилометры Толк с трейнеров огромный, просто накат надо примерно считать раза в полтора поболе, так как трейнер легче, стабильнее, это не ухабы в лесу ) Вообще самый лучший вариант - прибавить пульсометр и катать на нем зимой интервальные треньки.

Ритм? он не развалится то хоть? ) Было время пользовал стационарный, но в сравнении с велом на трейнере - полная фигня, после него пересаживаешь на свой вел - и "все не так" )) Потому самый оптимальный вариант свой вел + станок роллер в этом плане, но роллеры слабые, их легко раскручивать и например силовые треньки с эмитацией подъемов им недоступны априори. Потому мне кажется надо катать на своем веле трейнере, а не велотренажере.

Есть еще один момент, тренажер стационарный - громоздкая хрень, она мне дома нафиг не нужна. Трейнер складывается в толщину гладильной доски например, перетащить можно куда угодно, если мешаешь домашним - ушел в другую комнату жужжать и все, не надо за собой пол холодильника )

ahin 15-11-2013 08:46

quote:

Originally posted by dvkozurev:

Есть еще один момент, тренажер стационарный - громоздкая хрень, она мне дома нафиг не нужна. Трейнер складывается в толщину гладильной доски например, перетащить можно куда угодно, если мешаешь домашним - ушел в другую комнату жужжать и все, не надо за собой пол холодильника )

Про трейнер понял. Вариант не для меня - однушка с ребенком. Планирую купить стационарный треник. Пусть "не то", но хоть кардиотренировка будет.

Dimon Hell 15-11-2013 09:30

Ну у меня 3 комнаты на 2х человек. В зале стоит 2 велика, так что с местом проблем нет...

dvkozurev 15-11-2013 13:41

quote:

Originally posted by ahin:

Про трейнер понял. Вариант не для меня - однушка с ребенком. Планирую купить стационарный треник. Пусть "не то", но хоть кардиотренировка будет.

тут все зависит мешает ли велосипед в квартире ) если сравнивать вел + турбик и стационарный - то стационарник в любом случае проигрывает, так как после треньки можно турбик убрать, вел повесить в коридоре )) или на балкон/лоджию, а стационарник - немобилен, хоть и вроде меньше места занимает в боевом состоянии, чем турбик+вел.

Так что взвесь все таки

Даже в однокомнатной квартире можно смело расположиться в каридоре вместе с турбиком и велом. А если сделать приспособу (или купить) вместо подставки под переднее колесо, то и сократишь размеры тренировочного стана до размеров стационарного тренажера. Так что вопрос экономии места несколько натянут.

MX177 15-11-2013 16:47

во блин, до трейнеров дошло)
чо вам зимой не катается? не пингвины ни разу чтоль? могу ещё предложить патентованый способ- найти на районе подходящую высотку, от 12ти этажей, иии вел на плечо и по лестницам бегом, верх-вниз, вверх-вниз, не менее 6ти повторов, и чтоб сзади какойнить физкультурник бежал и пинки раздавал при снижении темпа- БЫСТРЕЕ BLIAT`
очень действенный метод, никакой трейнер не захочется

Dimon Hell 15-11-2013 20:09

А я вот такой ламповый олдскул хочу!
Правда сейчас такое чудо вряд ли где достанешь.

Gonza 15-11-2013 21:37

Как называется тип велосипеда с "обычной" рамой (как на советских спортивных, тонкотрубная) и колёсами, по толщине и величине близкими к мопедным? Мимо проезжал, необычно выглядит... Крутить педали на таком, вероятно, сложновато...

Dimon Hell 15-11-2013 22:24

Фэтбайк, fatbike.
Для лесов, болот, песка... Короче вездеход. Очень дорого, как правило.

dvkozurev 16-11-2013 01:35

quote:

Originally posted by MX177:
во блин, до трейнеров дошло)
чо вам зимой не катается? не пингвины ни разу чтоль? могу ещё предложить патентованый способ- найти на районе подходящую высотку, от 12ти этажей, иии вел на плечо и по лестницам бегом, верх-вниз, вверх-вниз, не менее 6ти повторов, и чтоб сзади какойнить физкультурник бежал и пинки раздавал при снижении темпа- БЫСТРЕЕ BLIAT`
очень действенный метод, никакой трейнер не захочется

почему же не катается ) просто зимой столько сколько надо вжисть не накатаешь, вот и спасают различные технические средства.

ahin 16-11-2013 08:25

quote:

Originally posted by dvkozurev:

почему же не катается ) просто зимой столько сколько надо вжисть не накатаешь, вот и спасают различные технические средства.

Именно так.

Gonza 16-11-2013 16:24

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Фэтбайк, fatbike.
Для лесов, болот, песка... Короче вездеход. Очень дорого, как правило.

Благодарю...

dvkozurev 16-11-2013 21:18

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Фэтбайк, fatbike.
Для лесов, болот, песка... Короче вездеход. Очень дорого, как правило.

Дорого там только обода покрышки и камеры по сравнению с обычными.
Конешь новая кона в каталоге стоит 60+ тыс рублей, но вполне адекватный сбор на раме харо стоит по ебаю например всего 800 бакинских, соответственно делаем выводы

Ицхак Штерн 17-11-2013 14:02

Угораздило меня задаться вопросом зимнего байка.
Теперь мне нужна эта штука.
(глядя в ящик) Друзья, придется кого-то из вас продать

Если кого-то интересует карта рынка фэтбайков, то вот как на ладони:

dvkozurev 17-11-2013 19:11

Угораздило меня задаться вопросом зимнего байка.
Теперь мне нужна эта штука

Ты шипка то не радуйся это чисто фановый байк, глубоко в снег на нем тоже не уедешь, хотя он и лучше катит любого инвалида с гусеницами.

По речке в общем гонять, где снегоходы накатали )) - вот там норм

Dimon Hell 18-11-2013 14:40

Я задолбался выбирать резину. Один активно катающий АМ рейсер посоветовал Maxxis Ikon XC TLR 3C 29 x 2.2". Я в общем запутался совсем. Шваль уже что-то не хочется, хотя поначалу смотрел на RaRa Pacestar EVO...

dvkozurev 18-11-2013 15:38

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Я задолбался выбирать резину. Один активно катающий АМ рейсер посоветовал Maxxis Ikon XC TLR 3C 29 x 2.2". Я в общем запутался совсем. Шваль уже что-то не хочется, хотя поначалу смотрел на RaRa Pacestar EVO...

Купи обе и не парься, нет универсальных покрых, попробуешь обе, которые не понравятся продашь и делов.

Dimon Hell 18-11-2013 23:42

Нунах, не самая дешёвая резина, возьму Айконы. Мне ещё туеву хучу закупить нужно. Благо я от дроппера отказался временно, буду копить на Лёв.

MX177 19-11-2013 03:55

а я вот забил на эти железки, купил билеты в гоа) не то чтоб по своей воле, мне конечно хотелось бы, но пережилб, подружка уболтала, человек реально как робот на работе, уже вижу- начинает меняться, как лампочка гореть.... машину мож продам до отъезда, но вел- ни за что...там на мото погоняю...интересно? расскажу вам про индостан и мото от первого лица) тут тема forummessage/141/11
не сочтите за рекламу, просто захотелось поделиться с друзьями по педалям) если кстати кто надумает приехать- подыщу хаус под бюджет, если надо- вел, можно купить недорого, или снять, но вряд ли такой вариант кого заинтересует- свой конь блюже к телу, в любом случае, я на локации, чем смогу- помогу, и буду рад видеть друзей)
чуть не забыл- фотки индийских велосипедов обещаю! )

MraK111 19-11-2013 04:06

quote:

Originally posted by MX177:

чуть не забыл- фотки индийских велосипедов обещаю! )

В офисе будда-тур на Сухаревской стоит велосипед из Индии) я даж пробывал у них по коридору погонять, но там шины спущены и вместо тросов рычаги!!!)).

dvkozurev 19-11-2013 07:20

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Нунах, не самая дешёвая резина, возьму Айконы. Мне ещё туеву хучу закупить нужно. Благо я от дроппера отказался временно, буду копить на Лёв.

я вот езжу на кенде комоде в говнах и не парюсь вообще )) резина стоит 10 баксов отсилы )) по городу на кенде сликовой. И вот разница с дорогой - только в том что прокалывается легко, но так как я не гоняю по обочинам и смело пру по дорогам - проколов было в лушем случае парочку за сезон

dvkozurev 19-11-2013 07:22

quote:

Originally posted by MX177:
а я вот забил

Тоже в тай в мототур собирались ) да застройщик порушил планы сдав дом досрочно ) теперь ремонт впереди светит весь отпуск )

Dimon Hell 19-11-2013 10:41

Ну, буржуи могут и на Гоа, у нас уровень жизни другой тут, мы себе не можем позволить отдых за границей.

dvkozurev 19-11-2013 13:41

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну, буржуи могут и на Гоа, у нас уровень жизни другой тут, мы себе не можем позволить отдых за границей.

В среднем 35 тыщ стоит путевка на две недели в гоа, судя по нашим агенствам, не такая и великая цена DT-SWISS или Фокса в велюре стоит дороже ))

MX177 19-11-2013 15:46

на две недели не то) я билеты тут пару недель назад видел 6 тыр в один конец, горящие) каждый февраль-март на турдоме наблюдаю по 80 долл билеты туда.

dvkozurev 19-11-2013 19:17

quote:

Originally posted by MX177:
на две недели не то) я билеты тут пару недель назад видел 6 тыр в один конец, горящие) каждый февраль-март на турдоме наблюдаю по 80 долл билеты туда.

ну вот, все просто )) продать Х-0, купить х-9, ибо разница никакая - слетать в ГОА )) а если еще колеса попроще, то и обратно можно через монголию сигануть, там тоже есть чего поприобщаться к культуре туземской )

Dimon Hell 22-11-2013 12:44

Кстати про х0...

ЗЫ. Можете поугорать. Чтобы зимой было чем ноги нагрузить вечерами - приколок домой вот такую бню сегодня - Ergomedic 828-E.

dvkozurev 22-11-2013 06:45

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
ЗЫ. Можете поугорать. Чтобы зимой было чем ноги нагрузить вечерами - приколок домой вот такую бню сегодня - Ergomedic 828-E. [/B]

xD эту "дуру" я бы в подвале то не поставил за бесплатно даже )) Самаю лучшая функция - поверметр, который ровным счетом ничего на плоскости не показывает.

Dimon Hell 22-11-2013 13:06

Ну, крутить крутится, работает приятно, комп с кардио по беспроводу есть, всё, что интересно, считает. За 200$ я не смог пройти мимо.

dvkozurev 22-11-2013 16:57

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну, крутить крутится, работает приятно, комп с кардио по беспроводу есть, всё, что интересно, считает. За 200$ я не смог пройти мимо.

продай в алтетклуб какой за 600 и купи нормальный тракс-икс ) Чутка добавить то и мультиплеер можно взять, балдеть, с народом кататься, скилл прокачивать )

Dimon Hell 22-11-2013 18:54

Мультиплеер TACX T2220 FLOW на БД 330 Евро сейчас. Там ТАКОЙ корявый софт, мама мия. Никакого плаг-н-плея, Линукс и весь гемор с ним связанный. Ну нах, толку с мультиплеера нет никакого. Я понимаю, если бы VR был на базе новых Oculus Rift, но такого то нет.

dvkozurev 22-11-2013 23:54

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Мультиплеер TACX T2220 FLOW на БД 330 Евро сейчас. Там ТАКОЙ корявый софт, мама мия. Никакого плаг-н-плея, Линукс и весь гемор с ним связанный. Ну нах, толку с мультиплеера нет никакого. Я понимаю, если бы VR был на базе новых Oculus Rift, но такого то нет.

С какого перепуга то? Под винду весь софт, и даже руляка как контроллер работает. Вместо окулуса можно юзать любой комплект под н-видию, другое дело в трен програх детализация не дотягивает и смысла в VR нет. Да и вроде как окулус уже пашет с н-видией в стереопаре.

Другой момент, в софте мир движется вокруг виртуального вела +/- 10-15 градусов. Смысл от ВР? В софте задача вообще другая, развлечь тебя, чтобы было не скучно мотать километры. На трассе то порой скучно бывает, а в квартире вообще хоть волком вой. Вот и позволяет побалдеть интерактивная функция, а не втуплять часами. Лично я с таким же успехом обхожусь без ВР смотря гонку на телике Но от ВР не отказался бы.

Насчет глючного софта - ложь и провокация Пока было время ознакомится - как говорят "ниединого разрыва", кроме калибровки датчиков ритма на ант+, но там просто больше проблем привязать их к винде, чем к софту.

Dimon Hell 23-11-2013 12:12

Ну, мне пользователь сказал.
Да и влом мне тратить на такую игрушку деньги.
Знаю, что Окулус ни с чем толком не пашет - новая штука же, я говорю "если бы". Полноценный 3D VR симулятор с force feedback'ом - это было бы круто! Я как-то давно чуть не купил гоночное кресло, которое на пневматике работает.
Так что обойдусь без таких игрушек. Скоро сезон!

dvkozurev 23-11-2013 11:38

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну, мне пользователь сказал.
Да и влом мне тратить на такую игрушку деньги.
Знаю, что Окулус ни с чем толком не пашет - новая штука же, я говорю "если бы". Полноценный 3D VR симулятор с force feedback'ом - это было бы круто! Я как-то давно чуть не купил гоночное кресло, которое на пневматике работает.
Так что обойдусь без таких игрушек. Скоро сезон!

Ну погоди и будет на улице велостанкостроения счастье ) будут и у нас треники даунхилом )

Dimon Hell 28-11-2013 12:31

Приятно получать подарки! И в склерозе тоже есть плюсы!
Я удивился, когда мне вручили мою посылку, я и забыл, что заказал такую кучу барахла! Резина-сидушка-цепь-грипсы-мультитул-клапана-якорь...

slalomandro 29-11-2013 04:48

Зачод! А резина какая?

dvkozurev 29-11-2013 07:01

quote:

Originally posted by slalomandro:
Зачод! А резина какая?

Резиновая ))

П.С. Так не пришла же еще резина вроде ))

slalomandro 29-11-2013 08:10

А вдруг он всё оптом заказывал?
П.С. Исчо можно было ответить "чорная"

dvkozurev 29-11-2013 12:50

quote:

Originally posted by slalomandro:
А вдруг он всё оптом заказывал?
П.С. Исчо можно было ответить "чорная"

дак вроде по ходу темки не могет он определится пока с резиной ))

"чорная" сейчас не модно )) все любят шваблю ральф цветную ) вдруг бы промазал ) а с резиновой - инфа 100%

Dimon Hell 29-11-2013 17:20

Угадали, чорнайа резинавайа.
Долго не мог определиться, но один активно катающий АМ каталец хайли порекоммендил Maxxis Ikon XC TLR 3C 29 x 2,2" folding. Её и взял.
На неделе ещё коробка приедет. То, что я забыл купить в прошлый раз. И всё равно - забыл купить замки на цепь. Придётся на месте брать, а они какие-то недешёвые вовсе. С другой стороны не каждый день их менять, возьму.
Остаётся взять карбопалки и вынос. Ну там уже по мелочам... Хотел насос взять Shock'n'Roll - с переключаемой камерой для колёс и подвески. Жаба не разрешила.
ЗЫ. Да, беру всё кучками. BD отличный магаз, да и доставка 6 Евро - не может не радовать. Последний заказ делали на 400 Евро, а там от 250 Евро - бесплатная доставка.

dvkozurev 30-11-2013 21:52

С нормальной вилкой уже в комплекте будет насос, а владельцам PCP пневматики вообще можно не заморачиваться у них уже есть насос покруче)

Колеса качать этими недонасосами вообще влом, баллон спасает в покатухе, а дома надоть иметь обычный большой насос\автонасос\компрессор. Престу они качают на ура, переходников завались.

Dimon Hell 30-11-2013 23:32

Ты не понял, это насос двух режимный, с двумя камерами. Колёса качаются прекрасно, так что не надо. Хотя бескам надувать лучше чем то большим. Компрессором в идеале.
Вилочные идут далеко не со всеми вилками. У меня Manitou Tower Pro, это не совсем уж дешёвая вилка. С Маниту насосы не идут.

dvkozurev 01-12-2013 21:10

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ты не понял, это насос двух режимный, с двумя камерами. Колёса качаются прекрасно, так что не надо. Хотя бескам надувать лучше чем то большим. Компрессором в идеале.
Вилочные идут далеко не со всеми вилками. У меня Manitou Tower Pro, это не совсем уж дешёвая вилка. С Маниту насосы не идут.

Да вы лукавите ) у меня с марзоччи даже был насос... маниту ! xD вот так то )) Неужто уж в свои они не ложат )) Упаковка вилки была запаяна, так что это не чайника проделки явно, даже в упаковке место специально под насос было )

В общем не суть, что это за насос в курсе, я к тому, что с собой насос не вожу вообще, мне баллон удобнее, даже где то переходник мастрячил заправлять заюзанные баллоны кроссмановские большого объема, а дома такой мультинасос мне нафиг не нужен, дома есть удобнее инструменты в разы. Такая штука мне кажется пригодится механиками из оргов на покатушках, ну там для успокоения души некоторых волнующихся )) типа качнул разок в вилку - теперь нормально типа а было херня давление ))
В общем модно, но не перспективно )

Dimon Hell 02-12-2013 12:41

Ну да, наверное. Я качаю на работе, у меня там компрессоры. Во всех велосервисах - свои люди, могу заехать и подкачать подвеску, если что, но свой то тоже иметь надо!

dvkozurev 02-12-2013 06:32

xD я также автомойку вд покупал ))) свою тоже иметь надо! выбирал месяц. Ну наверно понял юмор, что стоит она уже пылью покрылась, так как на обычной платной мойке у ребят все быстрее и в разы лучше чем у меня получается )

Zollam 03-12-2013 08:54

Kain73

quote:

мда... зачем я вопрос задавал?

А ни зачем. Зря говорю. Не найдешь ты ответа в этих ваших интернетах. У них пипки видимо маленькие, а вес 120. Оне этим весом вилки ломают запросто об бордюр. А еще у них ножык есть за 30 крублей. И везде где оне появляются, оне этот ножык и суют. Даже в ветке где бабье колготки обсуждает. Хотя спроси зачем он те? Узнаешь много нового. Оне как Мамочка. Помнишь республику ШКИД? " Так ты музыкант? Неа. А балалайка? Красивая она. Красоту ценишь? Неа. " Раньше над этим смеялись, а сейчас... Я тут ролик видел как один такой интеллектуал посылку вскрывал (тоже кстати достойнейшее из занятий. Анбоксинг называется. Бери пример, учись так сказать. Опять же польза - слово иноземное выучили). И на скрепочку случайно ножычком напоролся. Словами не расскажешь смотреть надо. Ну не достиг человек ничего, а времени тьма, вот и сидит копипастит (засирает) все что можно. Ctrl+C, Ctrl+V и так до бесконечности. Завидуешь ты им. Не надо.

Dimon Hell 03-12-2013 10:42

Что-то вот сейчас я вообще не понял...
Это к чему было и на чей вопрос ответ!?
ЗЫ. Пока моё хозяйство как то никуда не движется, решил супруге немного железяк поменять. Взял Конти Race King и говномакет вилки SR XCM заменил сегодня на Manitou R7! Вилка супер! Дешёвая, лёгкая, надёжная и простая! А работает для своей цена просто восхитительно! Я взял за 100 Е, поюзанную.

dvkozurev 05-12-2013 15:16

Хех )) маниту так то не торт далеко )) попса еще та, хотя за 100 евров в идеальном состоянии взял бы тоже

Dimon Hell 06-12-2013 19:48

Мне Маниту нравятся. Лучше глючных и сопливящих РШ полюбому. И надёжнее, судя по отзывам тех же работников сервиса. Ну это так, к слову.

dvkozurev 07-12-2013 23:58

Чем надежнее то? ) почти одни и те же кишки внутри у всех. Масла надо лить как положено, а не через край и не будет ничего сопливить. Да и как то РШ не замечено плачущих ) разве что дешевские самые только и то от кривых рук )

Надежно - это мурзы со свободной булькалкой, перед зимой масло вылил, свежего прыснул и катай дальше всю зиму, без всяких ТО. А с минутами то как раз помаешься средь зимы ни раз еще.

Dimon Hell 08-12-2013 10:17

А у меня и не Минута. У меня Tower Pro и R7.

Кромсатыч_Саша 08-12-2013 13:58

Слетела подписка. Отмечусь.

dvkozurev 09-12-2013 09:15

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
А у меня и не Минута. У меня Tower Pro и R7.

я вообще про маниту, образно )))

Dimon Hell 13-12-2013 13:03

Ну, кому что нравится. Я не про, пока нет опыта, но вот применительно к авто - кто-то фапает на бумеры, я их вообще не перевариваю. Не купил бы себе никогда. Так что на вкус и цвет...

dvkozurev 13-12-2013 18:20

Да как то не в жилу сравнение ) вилка - это аморт, либо он работает как надо либо не как надо, а рюшечки это уже дело последнее. Была бы компоновка аналогичная у манитушек - пользовал бы их

главное чтобы самому нравилось

Dimon Hell 13-12-2013 19:25

Угу.
Всё, в этом году сезон шопинга закрыл!
Последняя деталька - KS Lev на 125мм хода.

dvkozurev 14-12-2013 09:44

Все верно ) главное успеть до нового года )) трейнеры вон уже поползли в цене )

Dimon Hell 14-12-2013 20:08

А я кручу наш эргометр. Жалко не получается каждый день, но с февраля нужно будет вкручивать больше и чаще. Заливаю гипотоник и вперёд, по 20-30 км.

dvkozurev 15-12-2013 18:49

с него веселее торкает что-ли? На 20-30 километров от силы час крутить, это стакан-полтора минералки максимум ) Что за потребство такое в химии? Вы же не спортсмен я так понял, зачем себе почки насиловать?

Dimon Hell 15-12-2013 19:32

А это и не химия, это вместо воды. Соли-минералы-вода.

dvkozurev 16-12-2013 19:44

Понятно в общем минералка в виде юпи )

Dimon Hell 16-12-2013 20:08

Не, оно жидкое.

Концентрат на 100 порций по 0.5л.
Вырезка из описалова:
"Multi Hypotonic - это гипотонический напиток на основе витаминов и минеральных веществ. Он способствует повышению энергии, снятию усталости, улучшению работоспособности, препятствует возникновению мышечных судорог и превосходно утоляет жажду. "

dvkozurev 19-12-2013 12:33

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Не, оно жидкое.

Концентрат на 100 порций по 0.5л.
Вырезка из описалова:
"Multi Hypotonic - это гипотонический напиток на основе витаминов и минеральных веществ. Он способствует повышению энергии, снятию усталости, улучшению работоспособности, препятствует возникновению мышечных судорог и превосходно утоляет жажду. "

xD максимум бы на баночку повелся, и то если алюминиевая ) Уж простите, научен только макаронам минералке и гельке )

Dimon Hell 20-12-2013 12:23

Не, бутыль обычная, пластиковая.
Да ладно, взял просто так, попробовать. Спарцмэны лисапедисты посоветовали.
ЗЫ. Получил сегодня посылку - неделя с Тайваня! Как то быстро!

Dimon Hell 29-12-2013 13:58

Последняя посылка в этом году вчера успешно получена!

И лампочка встала туда как родная!

ezh 29-12-2013 16:55

quote:

Последняя посылка

А что это? Габарит задний? Можно ссылку?

Dimon Hell 29-12-2013 17:31

Последняя посылка это KS Lev. А про габарит вспомнил - покупал когда-то давно за 3$ несколько штук. Нашёл, нацепил - смотрится гармонично.

Dimon Hell 31-01-2014 23:36

It's alive!!!

Наконец то я его запилил!
Получился простой, красивый короткоходовой ХС найнер.
Вес не гейлайтовые 13 кг. Я доволен.

Если кому интересно - немного данных:

Pама: Merida Big Ninety-Nine XT-M 17"
Задний амморт: DT M212 38 ABS с ремоутом
Рулевая: FSA Gravity SX PRO
Вилка: Manitou Tower Pro QR15 / tapered / 120mm
Покрышки: Maxxis Ikon XC TLR 3C 29 x 2,2" folding
Обода: WTB Frequency I-23 29"
Втулки: Shimano XT HB-M788 15х100mm / XT FH-M788 12x142mm
Спицы: Sapim Race
Система: Shimano XT M785 26x38
Педали: Shimano XT M785
Кассета: Shimano SLX HG81 10 sp.
Передний переключатель: Shimano XT FD-M786 DM 2x10
Задний переключатель: Sram X0 Type2 10 sp.
Цепь: Shimano XT HG95 10 sp.
Манетки: Sram XX 2x10
Тормоза: Formula The One
Роторы: Shimano SM-RT67 CL 180mm / SM-RT81 CL 180mm
Грипсы: Lizard Skins Northshore Lock-On
Руль: китайкарбон Riser 18mm FSA K-Force 680mm
Вынос: китай FSA K-Force 7` 80mm
Седло: Fizik Tundra 2
Подеседел: KS Lev DX

ahin 01-02-2014 14:02

Неплохо, красиво, современно. Однако, что-то мне подсказывает, что Вы на этом не остановитесь

WRCMaN 01-02-2014 14:44

quote:

Вилка: Manitou Tower Pro QR15 / tapered / 120mm

геометрия не завалена? Рама вроде как на 100мм хода? да и найнер все таки, рулевой стакан и так не низко

Fedot 01-02-2014 15:25

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
It's alive!!!

Наконец то я его запилил!
Получился простой, красивый короткоходовой ХС найнер.
Вес не гейлайтовые 13 кг. Я доволен.

Приятный. С удовольствием испробовал бы подобное!
Надеюсь в апреле свой "расчехлю",уже много лишних килоджоулей за зиму накопил)

Dimon Hell 01-02-2014 17:03

Геометрия да, немного задралась, но я осознанно брал 120ку, изменения не критичны, можно сэг поболе сделать.
И таки да, на этом я точно не остановлюсь. Да и пока собирал, понял, что хочу другой, но этот то уже нужно было довести до ума. Хочется АМ на 27.5", наверное. Для активного попрыгайкинга и езды вниз-вверх. Найнер-кантрийка тоже пригодится.

dvkozurev 01-02-2014 19:37

Вот у меня такая же фигня, хотелось АМ всегда, собрал один черт кантрийник, ладно хоть отхватил фуджик себе АМ по бросовой цене )) будет теперь чего модернизировать )))

slalomandro 02-02-2014 11:26

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
It's alive!!!
Наконец то я его запилил!

Дим, поздравляю! Знатная зверюга! ©

Dimon Hell 02-02-2014 13:39

Ну а у меня беда была - не знал толком, что хочу, но хотел найнер-подвес. Рама подвернулась и выбора уже не было. А какой АМ или трейл на 29? НУ да ладно, всё ещё спереди.
slalomandro, збазиба. Только как теперь жить!? Нужно срочно какую-то новую муйню мутить!

slalomandro 02-02-2014 16:41

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Нужно срочно какую-то новую муйню мутить!

Ну за этим, сдаётся мне, дело не станет

Dimon Hell 05-02-2014 10:56

Да не, думаю до следующего сезона точно успокоиться, нужно этот аппарат обкатать. Не предел мечтаний, но если присмотреться - аппарат вполне добротный. Джился блин, велосипед, вставший мне больше 2к Евро - всего-лишь "добротный". Ппц...

slalomandro 05-02-2014 11:54

Ну, допустим, вел пока перестанешь курочить. Ты ж себе другую какую муйню найдёшь . У тебя же руки неспокойные. Мало, что ли, ты домашним дизайном заморачивался?

Кромсатыч_Саша 06-02-2014 01:36

quote:

Да не, думаю до следующего сезона точно успокоиться

Ага... Давай, расскажи нам.)))

Ну и поздравляю!)

А я вот что то совсем в ножеманию ударился, к великам остыл- теперь это исключительно транспорт, покупки только ради функционала.

Dimon Hell 07-02-2014 10:40

Не, правда успокоюсь.
Тупо нет денег. Такой трейл, как я хочу, будет подороже этого, а этот вышел совсем как-то не дёшево, явно овер 2кE. А к лету нужно шмотья накупить, защиту, то-сё...

ahin 11-02-2014 12:13

MX177 14-02-2014 08:02

индийский всем привед)

ahin 14-02-2014 11:42

quote:

Originally posted by MX177:
индийский всем привед)

В Индии сейчас, наверное, тепло...

almixa 15-02-2014 12:24

Расскажу свою историю... Подарили мне на днюху в декабре Marin 2013 Bolinas Ridge 29.Даже покатался на нём - в январе снега небыло. После Аиста и Украины - ох..ть мечта б.я ! Пригнал его домой - начал протирать от грязи и обнаружил внизу маленькую наклеечку Made in China - был в полной уверенности что конь породистый Американский... Огорчился и как автомобилист с 20ти летним опытом ремонта авто - раскидал его на запчасти. Начитавшись велофорумов и поговорив со знающими людьми обнаружил - шуршащие подшибники каретки и втулок и массу дешёвых и неочень чётко работающих механизмов. В результате от велика родные остались только рама обода и пока-что вилка... Всё остальное было заменено на XT и SLX. Правда большинство запчастей снятых с Марина были установлены на доставшийся на халяву сломанный женский гибрид Мерида - для жены. Сейчас сижу и думаю - может я маньяк ?

slalomandro 15-02-2014 01:56

Эт нормально. Тут все такие.

dvkozurev 15-02-2014 09:58

quote:

Сейчас сижу и думаю - может я маньяк ?

Маньяк - это когда сам начнешь фрезеровать детальки из титана и шестерни закаливать. А тут это минимум того что надо было сделать.

Марин - не значит что США, Марин - это торговая марка зарегистрированная в США. Если определенный процент операций по производству переваливает на долю других стран, то они уже не могут вешать лейбу сделано в сша.

Ну и к слову расстраиваться незачем, так как давным давно "оригинального" производства массовых продуктов в США нет. Большинство велов - китай/тайвань, даже с наклейкой мейд ин юса. Просто к сборке велов как таковых у себя еще изготавливают вынос например на месте - и все - теперь можно вешать свою лейбу, но по факту - вел оттуда же откуда и ваш

Да и китайцы давно на велах собаку съели, так что радуйтесь. Все равно компоненты в штатах практически не делают, даже СРАМ перетащили все свои заводы в китай и мексику. Из казалось бы Американского железа - лучше из линейки срам делают в Дрездене, то есть вообще в Германии.

В США полностью велы делают только штучные, типа как с мотцами ситуевина - пришел заказал - сварили хоть черта лысого за мульен.

В лучшем случае - это если вы закажите себе раму из титана типа ваниллы или еще чего и будете ждать года два )

Ко всему, амеры любят наши русские рамы и велы, в частности тритоны например, гляньте сколь они стоят на ебае когда появляются.

Pfeil 15-02-2014 16:24

quote:

Originally posted by ahin:

forum.guns.ru

Привет коллега

ahin 15-02-2014 17:53

О, круто! Я на 300 в этом году заявлюсь только если успею собрать свой dream-bike и раскатаюсь хорошо до времени бревета.

Pfeil 15-02-2014 18:28

После 200, 300 ничего особенного не представляет... А что за дрим байк?

ahin 15-02-2014 21:23

Да ничего особенного. Просто чуть более легкий, чем есть сейчас. На 300 хочется замахнуться, чтобы попробовать, каково это.

almixa 15-02-2014 22:19

Ещё впечатления от велотюнинХа... Вся эта веломеханника - детский садик по сравнению с авто. Как будто в песочнице покопался ! На 1000р. инструмента в дополнение к гаражному и ты веломеханник в натуре... Правда тянул всё по имеющемуся динамомметру. Единственное с заменой втулок связываться не стал - 600р не те деньги за эту работу. Хотя если сильно захотеть то раза с 3го-5го тоже наверное неплохо получится. В интернете - огромное количество инструкций и видео по поводу сборки ремонта и т.о велосипеда. Только цены на качественные велокомпоненты совсем не радуют и продавцы в веломагазинах почти все ещё вчера похоже носками торговали...

Dimon Hell 15-02-2014 22:46

Ну, спец инструмент не на 1000 в доп. к гаражу будет. Это смотря какой велосипед сервисить. Подвес на замутной подвеске с полной её переборкой - нужно будет куча замутных тулов. Сервисная стойка хорошая тоже стоит не копейки.
Цены на компоненты нормальные, просто покупать нужно на Чейне или BD.

almixa 15-02-2014 23:13

А стойка-то зачем ? Переклюки можно один раз и на колхозной доске настроить. Да и тулов никаких особенных для хардтейла не нужно... 3-4 сьёмника и ключ для холотеча. Даже гидролинию укорачивал и тормоза качал с помощью ножа для линолеума и двух шприцов с капельницей. Мне тоже нравится когда всё красиво-культурно-дорого но необходимость в этом может быть только у крупной веломастерской. Компоненты почти все покупал дешевле чем на Чейне или BD - есть знакомые... Просто завёлся а сейчас тормознулся и не понимаю зачем мне такой байк ? Под мои задачи и стоковый дареный отслужил-бы 5ок лет - без проблем....

ahin 16-02-2014 12:18

"Колхозный велотюних" можно делать и на коленке. Только и результат будет соответствующий. И уровень риска. А хороших веломастерских и веломастеров очень мало.

ahin 16-02-2014 12:25

К вопросу о велоинструментах "за 1000 рублей" - http://www.bike-discount.de/sh...222-master.html

Dimon Hell 16-02-2014 16:38

Это, конечно, крайности и явный перебор по цене, но таки да. Если, к примеру, занимаешься сборкой колёс, то тензометр хороший и стенд для эталонной натяжки спицы обойдётся в копеечку. Хотя так мало кто заморачивается. У нас хорошие мастера и те спицуют по ощущениям. Беда в том, что хоть и натяжка идёт ровная, её точную силу никак не определишь, для этого и нужен стенд для натяжки и тензометр.
Я всё, кроме переспицовки, делаю сам. Некоторые операции лучше доверить опытному человеку.

dvkozurev 16-02-2014 17:19

quote:

Originally posted by ahin:
"Колхозный велотюних" можно делать и на коленке. Только и результат будет соответствующий. И уровень риска. А хороших веломастерских и веломастеров очень мало.

Колхознику и супер набор дай так он не сделает как надо.

Колхозный от не колхозного отличается только в отсутствии мозгов и не желании прочитать мануал и не более.

Если голова соображает, то и результат будет не хуже чем из под гарика фишера.

У меня насобиралось инструмента куда по круче парктулзов этих в гараже, который удобнее в разы надежнее и точнее. Начиная от торцевателей, заканчивая вывертками для всякой муйни. Главное уметь их применять и читать мануалы от плюшек свежекупленных ) там все написано до мелочей чего и как

А за 4 тыра евро я лучше верстак возьму и слесарку нормальную

almixa 16-02-2014 17:30

quote:

Originally posted by ahin:
"Колхозный велотюних" можно делать и на коленке. Только и результат будет соответствующий. И уровень риска. А хороших веломастерских и веломастеров очень мало.

Потому-что не надо высшего образования большого ума и золотых рук что-бы велик починить-настроить... Этим много не заработаешь - в России по крайней мере где больше половины мужского населения имели дело с Вазо-Тазами и имеют кой-какой инструмент и навыки ремонта. Да и интернет на крайняк всегда подскажет что к чему.

almixa 16-02-2014 17:39

А по поводу инструмента - сьёмники каретки шатунов кассеты и выжимка цепи по 150р каждый... Ключ для Холотеча - 300. Итого 1000руб - ровно. Всё остальное от авто - есть в гараже. Или кому-то педальный спец. ключ за 80 уевро для велика нужен ? Не смешите меня - я вас умоляю !!!

ahin 16-02-2014 23:16

quote:

Originally posted by almixa:

Потому-что не надо высшего образования большого ума и золотых рук что-бы велик починить-настроить... Этим много не заработаешь - в России по крайней мере где больше половины мужского населения имели дело с Вазо-Тазами и имеют кой-какой инструмент и навыки ремонта. Да и интернет на крайняк всегда подскажет что к чему.

Я спорить не буду. У нас на миллионный город - 2 хороших веломастерских, в которых работает 3 веломастера. В сезон приходится за пару дней записываться. А всего веломастерских штук 15.

Dimon Hell 17-02-2014 21:23

Ого. Это жопа. У нас велосалонов крупных - куча, в каждой веломастерская, в каждой второй есть отличные мастера, причём со многими знаком уже лично - хобби обязывает. Про кучи небольших, "частных" веломастерских я и не говорю.

ahin 17-02-2014 23:17

У нас велосалонов - куча. В каждом велосалоне - веломастерская. Есть частные. А вот хороших - 2.

dvkozurev 20-02-2014 19:45

quote:

Originally posted by ahin:

Я спорить не буду. У нас на миллионный город - 2 хороших веломастерских, в которых работает 3 веломастера. В сезон приходится за пару дней записываться. А всего веломастерских штук 15.

Позволю себе сарказма малость )) На ТО велосипед тоже возите записываетесь?

Что такого может случиться с велом за сезон, чтобы периодически записываться на ремонт?

Полуночный 20-02-2014 19:54

Jääkäri;
101m

ahin 20-02-2014 20:10

Ну, что поделаешь, что руки у меня не из того места. Гуманитарий. В прошлом ездил на ТО каждую тысячу км. Соответственно, 5 раз. Плюс менял вилку. Плюс менял тормоза. Пару раз внепланово - что-то с переклюками было. Вот, 10-11 раз ездил.

slalomandro 21-02-2014 07:38

quote:

Originally posted by dvkozurev:

Что такого может случиться с велом за сезон, чтобы периодически записываться на ремонт?

Ну скажем, просто волшебную восьмёрку на заднем колесе поиметь, если туша не малая(во мне 104кг).
Да и вообще, зависит от того, как убивать. Не все же по треку или шоссе ходят
Да и с ТО не всегда возиться хочется. Не то чтоб гуманитарий, просто скотина я ленивая

dvkozurev 21-02-2014 11:23

понял, с гуманитарием понятно (хотя учиться никогда не поздно ), с ленью тоже, тут согласен на все сто, особенно после покатух вел то мыть лениво, не то ли что ТО ему делать ))

Но все таки свои велы эксплуатирую нещадно, не каждый АМ увидит в жизни те места где я на кантрийнике катаю )) Но на веле только внешние коцки, самое серьезное что было - перебил магистраль при падении и петух погнул, это именно из тех коцек, которые можно было избежать с большим опытом.

Хотя вообще... если подумать то да, раньше вел утрепывался быстрее, но катать меньше я не стал, значит стал катать аккуратнее.

Короче говоря - желаю катать аккуратнее ))) Тогда в очереди к мастеру стоять не надо будет.

Dimon Hell 21-02-2014 21:50

А мне нравится с велом ковыряться.
Делаю всё, кроме, разве что спицовки\правки колёс. Впрочем оно мне и не нужно было ещё.
Сервис вилки, наверное, самая "сложная" операция получится. Хотя там работы на час с перекурами и интернетами.
Ну или перебрать дроппер может быть мудновато. В велосипеде нет ничего такого, с чем не справится любой птушник.

ahin 21-02-2014 22:00

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
А мне нравится с велом ковыряться.
Делаю всё, кроме, разве что спицовки\правки колёс. Впрочем оно мне и не нужно было ещё.
Сервис вилки, наверное, самая "сложная" операция получится. Хотя там работы на час с перекурами и интернетами.
Ну или перебрать дроппер может быть мудновато. В велосипеде нет ничего такого, с чем не справится любой птушник.

Наверное, да. Но нужно еще место, где это делать. Мне в однушке не очень развернуться.

Dimon Hell 22-02-2014 01:05

Ну это да.
Я творчески подхожу, и если делаю это дома, то вся гостиная оказывается завалена органами, инструментами и прочим хламом. Когда не чиню и не собираю, там просто стоят 2 велосипеда на подиуме.

Полуночный 22-02-2014 10:22

граждане, как вы без крыльев ездите?

dvkozurev 22-02-2014 10:56

quote:

Originally posted by Полуночный:
граждане, как вы без крыльев ездите?

также как с крыльями, крутим педали - велик едет ))

Ну а вопросу, крылья - это только по городу в развалочку, тогда да - спасают. А когда валишь нормально по лесу да в грязь - они только мешают, сразу забиваются и не дают резине очищаться.

Максимум что цеплял - на вилку кожуру-неопренку, чтобы грязюка вперед летящая в лицо не залетала ))

ahin 22-02-2014 11:54

Ездил прошлый сезон с задним крылом - уж больно неприятно с мокрой спиной ездить. Переднее быстросъемное цеплял по мере надобности. В этом году планирую поставить полноразмерные.

Dimon Hell 22-02-2014 16:02

Если целенаправленно переть по гОвнам - крылья не помогут и не спасут, в любом случае. Я ездил и с ними и без. Сейчас на подвес может и поставлю что-то, но тут сложнее, придётся или покупать или колхозить что-то наподобие оригинального Mudhugger'а.

ahin 22-02-2014 17:25

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Если целенаправленно переть по гОвнам - крылья не помогут и не спасут, в любом случае. Я ездил и с ними и без. Сейчас на подвес может и поставлю что-то, но тут сложнее, придётся или покупать или колхозить что-то наподобие оригинального Mudhugger'а.

Если ездить по конкретным гОвнам с крыльями, то, начиная с определенного момента на покрышку налипнет столько грязи, что она будет в крыло упираться и колеса не провернешь. Я на этот год запланировал начать велотуризм с минимумом гОвен, поэтому поставлю полноразмерные крылья.

dvkozurev 22-02-2014 19:58

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
придётся или покупать или колхозить что-то наподобие оригинального Mudhugger'а.

На подвес встают обычные крылья цепляющиеся за подсидел - как влитые, на ход подвески задрал и радуйся.

А оригинальный мудхуггер на верхние перья сзади - полное говно, за слова отвечаю, первый спуск в грязи коей набилось под крыло килограммов пять и этот мудхуггер лопнул вдоль и отлетел с одного края. Не было бы крыла - грязь бы слетела в космическое пространство ))

Для города хорош, но в городе я катаю в рюкзаке, который спасает меня от воды даже без крыла, чехол рюкзачный вынимаешь из кармана снизу - выворачиваешь - и все, зад прикрыт, ничего не летит не мочит )

Да и вообще крыльев переломано уже валом, да и по честному если - толку от них практически нет. Можно сколь угодно убеждать себя что с ними спина сухая, по факту и с ними - тоже весь обтекаешь.

А для неспешного катания после дождичка - проще аккуратно ехать. Лично я в городе на сликах перемещаюсь, они все равно по мокрому эффективнее зубастых в разы, так с них не то ли что грязь - вода не летит никуда, пока вваливать не начнешь, а когда начинаешь давить - ни одни крылья не спасут.

Да и пол кило веса ради сомнительного комфорта?

ahin 22-02-2014 20:51

Да ладно. Полные крылья на полколеса нормально защищают. Но по гОвнам в них не поездишь, конечно.

Dimon Hell 23-02-2014 02:17

Полные крылья на найнер подвес!

ahin 23-02-2014 10:27

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Полные крылья на найнер подвес!

Не, на шоссер еще круче

Полуночный 23-02-2014 11:02

101m и i как-бы тот самый подвес с полными крыльями... другое дело, что это не для говен, и, даже, возможно не для городской езды вдоль поребрика по люкам и колдобинам

dvkozurev 23-02-2014 12:32

Просто люди забывают что нет "универсального вела" в виде МТБ, которым его выставляют )

Для города - сити байк, он уже с крыльями по самое нихочу ) Катай в удовольствие )

almixa 23-02-2014 12:43

Гибрид с 28ми колёсами вполне универсальный велик...

Dimon Hell 23-02-2014 13:45

С натягом.

СоПрАнО 23-02-2014 17:16

Лично у меня Конандейл Скальпель, а у жены Санта Круз, который она любовно называет "Сантик"))). Сыну купил "Кубик" ( Cube) 125амс.

Dimon Hell 23-02-2014 23:31

Вот это тру! Всё, кроме Куба. Куб не катит.
ЗЫ. Сегодня выгулял своё железо.
Физуха на нуле - чуть не сдох за жалкие 20км по велодорожкам. Выехал бы в лес - там бы и остался. Вел прикольный получился, трансмиссия ХХ\х0 работает оочень приятно! Я доволен.

СоПрАнО 23-02-2014 23:47

Димон Ад, красивый вел! ЗачОт!

Dimon Hell 24-02-2014 12:56

Збазиба!
Пока ничего определённого сказать не могу - его в лес нужно гнать, в колбасу. Ну а так - вроде норм.

ahin 24-02-2014 14:52

Dimon Hell - как он у Вас такой чистый??? 0_о

Про универсальность вЕлика: сикстер МТВ - самый универсальный вЕлик для города. По крайней мере, для моего города.

Полуночный 24-02-2014 15:55

для своего - я написал те 2.
другое дело, что 2 у меня никогда не будет, ибо космицецкий корабь

dvkozurev 24-02-2014 19:26

quote:

Originally posted by ahin:
Dimon Hell - как он у Вас такой чистый??? 0_о

Про универсальность вЕлика: сикстер МТВ - самый универсальный вЕлик для города. По крайней мере, для моего города.

)) если только в городе нет дорог )

ahin 24-02-2014 21:06

Будете в Воронеже - поймете

Dimon Hell 24-02-2014 21:49

Чего чистый? Сухо, тепло и я выехал только по велодорожкам, в центр города и погонял по брусчатке старого города, попрыгал по всяким штукам. До леса не доехал - рано, физуха на нуле. Ну и не такой чистый приехал...
Сикстер? Нет, у нас все, кто гоняет на уровне (т.е. все марафоны и соревнования) переходят на найнеры. Сикстер это если что-то очень динамичное, что я вряд ли постигну (возраст) , что-то типа фр\дх... Там нужна динамика. Впрочем сикстеры снимаются с пр-ва, скоро их перестанут выпускать. Да и даунхилл найнер я уже видел.

almixa 25-02-2014 12:00

picture uploading15838

almixa 25-02-2014 12:01

Знойная женщина - мечта поэта !!!

ahin 25-02-2014 09:21

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...
Сикстер? Нет, у нас все, кто гоняет на уровне (т.е. все марафоны и соревнования) переходят на найнеры. Сикстер это если что-то очень динамичное, что я вряд ли постигну (возраст) , что-то типа фр\дх... Там нужна динамика. Впрочем сикстеры снимаются с пр-ва, скоро их перестанут выпускать. Да и даунхилл найнер я уже видел.

Ну, так уж прям и снимают?

dvkozurev 25-02-2014 10:28

quote:

физуха на нуле

не буду советовать, но... )) приобрел себе на чайнике столетназад станок и не парюсь по этому поводу, в этом году обновил на трейнер и не парюсь еще более )

Dimon Hell 25-02-2014 17:28

ahin, прям так и снимают. Это уже, кагбе и не новость.
Свежие идут уже от 27.5, что есть правильно. Пару лет и сикстер будет музейным.
dvkozurev, у меня есть тренажёр, купил, чтобы зимой крутить. Крутил с осени раз 10 может. Нет ни желания ни настроения. Станок\трейнер не хочу, это или покупать дешёвую трансмиссию, или за зиму убивать свою XT, чтобы весной покупать кассету, систему и цепь? Нафиг. Мне хватает месяца, чтобы вкататься, а то и меньше.

ahin 25-02-2014 17:59

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
[b]ahin, прям так и снимают. Это уже, кагбе и не новость.
Свежие идут уже от 27.5, что есть правильно. Пару лет и сикстер будет музейным.
[/B]

http://www.velosfera.ru/catalogue/category/merida2014/
http://mountainpeaks.ru/catalo...THOR/?PAGEN_2=2

И много других интернет-магазинов. Да, найнеров полно. Да, севенэндналферов тоже хватает. Но сикстеров-то немало. Так что преждевременно их хоронить. Скорее, 27,5 будут вытеснять 29, а не 26.

Dimon Hell 25-02-2014 18:29

Ну, это не я придумал. Статистика.
Мне то всё равно, 26" у меня был в детстве. В стандарте останутся 27.5" и 29", ну и будут набирать популярность извращения, вроде 36".

dvkozurev 25-02-2014 19:15

quote:

Нафиг. Мне хватает месяца, чтобы вкататься, а то и меньше.

Хрен его знает как у вас в европах, но у нас лето три месяца и то с натяжкой, потому вкатываться еще месяц боле дорогое удовольствие нежели заменить систему ))

Ну и как бы хоть в грудь себя кулаком долбите - вам не искатать на тренике не то ли что ХТ трансмиссию ) Даже оливку не искатать. 4000-км оливке было моей последней, не матрасочных покатух, и нифига - только одна замена цепи и средней звезды, что уж говорить про трейнер, когда там режимы куда более щадящие.

Вариант только что вам ХТ попался пластилиновый, из других вариантов - "духи в интернете нашептали", попробуйте раз зиму покрутите сами и все враки и мифы укатывания на трениках трансмиссии отпадут сами собой. А вообще обычно берут/собирают шоссер для этого, оно удобнее.

Dimon Hell 25-02-2014 22:49

Всё просто - двойник ХТ дюралевый.
Я не спортсмен, я катаюсь для удовольствия. Смотрю на знакомых, которые каждый день обливаясь пОтом педалируют на станках... В гробу я видел.
Пришло лето - я катайся, ушло лето - я не катайся. А ещё и шоссер собирать... На кой чорт мне этот метлом в квартире!?
Если серьёзно, у нас тёпло-катабельный сезон с апреля по сентябрь, нормльно катабельный с марта по октябрь. В основном все знакомые катают круглый год.

dvkozurev 27-02-2014 07:47

Везет же людям ) товарищ свалил в краснодар, первым делом с собой вел увез и падлюка катался там всю зиму )) Завидую ппц, у меня так хрен покатаешь, и дело даже не в морозе, а в "какашках" на дорогах, столько всякой хрени высыпают, что за пару покатух прошлой зимой все люминивое что торчало наружу мимо краси почернело не кисло так, а в лесу где чисто - снега по пояс xD, тоже не особо вариант )) В парках же лыжники шугаются xD

ahin 27-02-2014 11:16

В Белгороде тоже можно круглогодично практически кататься. Очень чистый город. Самый чистый из всех виденных в России.

RAYNGER 03-03-2014 18:08

Камрады, нужен совет по комплектации велика Дёрт/стрит/парк.

Сын набрал такую комплектацию примерно на 50 тыс.р.:

Педали - Octane One Static Pro Flat Pedals 2013
Вынос - Pride Street Friction Stem
Грипсы - ODI Longneck ST BMX Grips
Звезда - Shadow Conspiracy Scream Sprocket
Шатуны - PS Cranks 19
Лента - Dartmoor Ride Your Way 2013
Каретка - Dartmoor Mid 2013
Камера - Maxxis Welter Weight 26"
Покрышки - Maxxis DTH 26"
Обода - SunRims MTX-31
Вилка - Marzocchi Dirt Jumper 1 Forks 2013
З. Втулка - Nukeproof Generator SingleSpeed Rear Hub
П. Втулка - Nukeproof Generator Front MTB Hub 20mm-QR
Руль - NS Bikes Proof Bars
Тормоз - Avid BB7 Mechanical Disc Brake
Седло Штырь - Shadow Conspiracy Trey Jones Solus Mid Seat & Post
Рулевая - Octane One Warp 1 Integrated Headset 2013
Спицы - DT Swiss Champion PG Black Spokes - 18 Pack
Цепь - KMC Z510 Chain
Рама - Corsair Ducat (2013)

toto07* 03-03-2014 18:35

RAYNGER посмотри здесь:
http://www.kant.ru/tovar.php?t...end=Specialized

(сейчас мода пошла на 29")

RAYNGER 03-03-2014 18:38

quote:

Originally posted by toto07*:
RAYNGER посмотри здесь:
http://www.kant.ru/show_good1....89&id_razdel=27

(сейчас мода пошла на 29")

Я в этом ничего не понимаю, но сын сказал, что это совсем не то ...

dvkozurev 03-03-2014 18:45

quote:

(сейчас мода пошла на 29")

Для стрита и парка всяко не то пальто, да и для дерта и 4х сомнительно
это ближе к триалистам, а там совсем другие велы.

Dimon Hell 04-03-2014 12:23

Дёрт\стрит и 29" это разные истории.
А спрашивать лучше на dirt.ru. Тут вряд ли кто катает в этих дисциплинах.

Kain73 04-03-2014 12:43

нужен совет:
Cube Acid 29 (2013) или Cube Analog 29 (2014)???
по цене одинаково стоят...

Dimon Hell 04-03-2014 12:54

Конечно Acid, там хоть вилка воздух. Что за вопросы такие!?
Но я бы Куб конечно уже ни за какие коврижки не брал. Если только за полцены.

dvkozurev 04-03-2014 13:16

quote:

Но я бы Куб конечно уже ни за какие коврижки не брал

просто скажу - не куб ))

Хотя вопрос встречный, чем не угодили? )) Вполне добротные аппараты если для прогулочного катания. Все как на подбор я вот раму куб стерео хпц 11-х годов до сих пор не могу найти, найду новую - поменяю супербоу мой с ходу вместе с фуждиком, так что куб кубу рознь ))

Kain73 04-03-2014 13:21

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Конечно Acid, там хоть вилка воздух.

в обоих вроде ж вилка Rock Shox

Dimon Hell 04-03-2014 13:54

Иииии!? РокШок это просто бренд. И не лучший, скажу я вам.
У Аналога вилка Rock Shox XC 28 ТК, годная только для того, чтобы доехать до дома и выкинуть её к ебеням. Поверьте, я знаю, о чём говорю, у меня был Attention с такой вилкой. У Acid'а вилка Rock Shox Recon Silver Air. Не бог весть что, но там есть воздух. Она будет работать получше всяко.
ЗЫ. Посмотрел ещё раз - на Аналоге обвес полное говно, всё под замену... Какой нафиг Аналог!?
ЗЫЫ. Дорогие Кубья, из топовых, неплохи, но всё равно не брал бы.

Kain73 04-03-2014 14:02

блин, в том годе обсасывали этот вопрос...
было так-Suntour говно,надо Rock Shox по любасу брать... теперь и оно тоже на кал похоже... но вел за сотку мне не нужен на фиг...
да, и у Acid'а (2013) вилка-Rock Shox XC32 Solo Air 29, Motion Control, Poploc, 100mm

Kain73 04-03-2014 14:03

мне вел нужен не дороже 35 косарей... но и не совсем гаумно,конечно... хотя я понимаю,что за эти деньги... ((

Kain73 04-03-2014 14:11

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Дорогие Кубья, из топовых, неплохи, но всё равно не брал бы.

так что взять то тогда? а то щас евро скачет и цены тоже...
может его?:
http://www.velospec.ru/p-kahuna_deluxe/

Dimon Hell 04-03-2014 14:35

Значит мы про разные Acid'ы. Я на Чейне смотрю. Fork: Rock Shox Recon Silver Air, TK. PopLoc, 100mm
28мм диаметр ноги для найнера!? У меня 32 и то оно не жёсткое, 35 нужно.
За такие деньги я бы искал на вторичном рынке. Сейчас многие сливают свои аппараты.

ezh 04-03-2014 14:56

quote:

мне вел нужен не дороже 35 косарей

Посмотрите на Веломаниии в барахолке.
Сейчас в связи с надуманной маркетинговой модой на 29" и 27,5" велы в 26" размере отдают НАХАЛЯВУ.

Мне на днях предложили Джайнт Анвем Х1 (двухподвес с ХТ везде, кроме заднего переклюка ХТР и тормозов Елексир 5) с маленьким пробегом в идеальном тех.состоянии за 30 тыр.

dvkozurev 04-03-2014 16:04

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Значит мы про разные Acid'ы. Я на [b]Чейне смотрю. Fork: Rock Shox Recon Silver Air, TK. PopLoc, 100mm
28мм диаметр ноги для найнера!? У меня 32 и то оно не жёсткое, 35 нужно.
За такие деньги я бы искал на вторичном рынке. Сейчас многие сливают свои аппараты.[/B]

Оно не жесткое не потому что 32, а потому что горилла в жопе (модно) корона тоннющая (за весом же гонимся) и оси нет (экономим при этом). А может и еще пару причин, но только не диаметр ноги )) мурзе марафон со стальными ногами до сих пор не нарадуюсь и вжисть не поменяю ни на что ) жесткость по ощущениям такая же что и у сектора с осью.

Так что не наговаривайте )) Вы же сами говорите что катаете без жести по прогулочному, откуда вы можете ощутить жесткость, когда она даже на квиках 9-ных проявляется только при расколбасе диком.

Вот если возьмете раздроченную вилку, в которой уже ноги плавают в башингах или их подобии (типа сантура, но не нового, а заезженного и обязательно с пластиковыми башингами), вот тогда разницу ощутите реально. И то последний упомянутый "макет" вилки будет свою функцию выполнять.

Плюсы 35-х вовсе не в жести какой либо, а в площади сечения газовых камер в пружинах.
Если популярнее - в ветке пневматики по любому есть инфа ))

Dimon Hell 04-03-2014 16:40

У меня с короной всё в порядке, она шире обычной, ибо у меня конус + у меня 15я ось.

dvkozurev 04-03-2014 18:29

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
У меня с короной всё в порядке, она шире обычной, ибо у меня конус + у меня 15я ось.

xD вот я тоже думаю что про жесткость малость загоняете товаищ

Dimon Hell 04-03-2014 20:41

Найнер, полюбому рычаг совсем другой. Но если сравнивать говновилку ТК от РокШока и мою манитушку Про - небо и земля.

RAYNGER 05-03-2014 03:44

Где можно купить BERGAMONT KIEZ PRO (2013)???

dvkozurev 05-03-2014 07:26

quote:

Originally posted by RAYNGER:
Где можно купить BERGAMONT KIEZ PRO (2013)???

на страничке бегемотов в России - список дилеров на экран не влазит )

RAYNGER 05-03-2014 17:29

quote:

Originally posted by dvkozurev:

на страничке бегемотов в России - список дилеров на экран не влазит )

Ссылку плиз

dvkozurev 05-03-2014 21:05

quote:

Originally posted by RAYNGER:

Ссылку плиз

пажалуйте )

http://bergamontbikes.ru/home/gde_kupit/

в сургуте вот прямо с одного тыка попался, популярный наверн
http://ugrasport.us/velosiped-bergamont-kiez-040-2013.html

а не... соврал - со второго тыка )

http://ugrasport.us/velosiped-bergamont-kiez-pro-2013.html

RAYNGER 06-03-2014 02:25

quote:

Originally posted by dvkozurev:

пажалуйте )

http://bergamontbikes.ru/home/gde_kupit/

в сургуте вот прямо с одного тыка попался, популярный наверн
http://ugrasport.us/velosiped-bergamont-kiez-040-2013.html

а не... соврал - со второго тыка )

http://ugrasport.us/velosiped-bergamont-kiez-pro-2013.html

Спасибо, но в наличие нигде нет.

dvkozurev 06-03-2014 07:37

quote:

Originally posted by RAYNGER:

Спасибо, но в наличие нигде нет.

Дак оно обычно так, особливо прошлых годов да в начале сезона.

Надо звонить и заказывать, кто как быстрее/проще/без понтов у того и брать.

У туземцев есть
http://www.hibike.com/shop/cat...0630&groupID=-1

Первый запрос в гугл по дилеру hibike ведет сразу к ним же )
https://www.google.ru/search?q..._sm=93&ie=UTF-8

almixa 07-03-2014 13:02

Подскажите плиз... Имеется найнер на родной горной резине.Комфортная для меня крейсерская скорость около 20ти км.ч по асфальту. Вопрос - если сменить покрышки на лысые-шоссейные на сколько увеличится скорость при тех-же усилиях ?

dvkozurev 07-03-2014 13:55

quote:

Originally posted by almixa:
Подскажите плиз... Имеется найнер на родной горной резине.Комфортная для меня крейсерская скорость около 20ти км.ч по асфальту. Вопрос - если сменить покрышки на лысые-шоссейные на сколько увеличится скорость при тех-же усилиях ?

Насколько будешь крутить, на столько и увеличится.
Родная горная резина, оно знаете ли, тоже разная бывает.

Это вопрос из темы "если я надую вместо 2 очков положенные 4 - насколько быстрее буду ехать?"

Сам езжу 25-30 по городу, одинаково, на лысой или нет, так как 20 км (по 10 туда/обратно) до работы не дает понять разницы нисколько.
А вот недокачанная покрыха - разница огромна, можно и на лысой упыхаться.
Из плюсов лысой - меньше шума. Разумеется для покатух резина одевается под трассу.

Потому вопрос встречный, какая резина? Сколько давление?

Самое страшное по усилиям - это разгон, а не поддержание скорости, если хотите ускорятся быстрее - надо резину брать легче и колеса облегчать также, в этих условиях жесткая резина со злым профилем может оказаться куда накатистей лысой но мягкой.

Если катаете только по асфальту и ровным поверхностям - берите слики и не заморачивайтесь, они куда лучше на асфальте держаться в отличии от зубастых для грунта.

Еще вариант - забить на покрыхи и просто катать ) Со временем они будут как слики ))

almixa 07-03-2014 17:57

Резина GEAX SAGUARO 29" Давление 4.5 BAR - по максимому что написано на покрыхе т.к вешу 110 кг.

dvkozurev 07-03-2014 19:30

quote:

Originally posted by almixa:
Резина GEAX SAGUARO 29" Давление 4.5 BAR - по максимому что написано на покрыхе т.к вешу 110 кг.

На покрыхе написан максимал, качайте чуть меньше.

Ну да, достаточно злая, но мягкая покрышка, в середке рисунок как бэ намекает, что катится она всяко веселее мелкой шашки даже. Мне кажется если и брать слики, то тогда искать полторашечные если не уже, иначе думаю разницы не почуете. Если только субъективную.

Dimon Hell 07-03-2014 22:17

Блин, какие скидки сейчас на Комансали прошлого года!
Лучше бы я не свой собирал, а бабло откладывал. Наши покупают в Андорре... Один 26" АМ купил, второй найнер. Эх... Хотя Меты чугунные... Но нравятся. Хоть и подвеска простая, по сути как у меня.

Johann-74 08-03-2014 22:03

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Блин, какие скидки сейчас на Комансали прошлого года!

А ссылку можно?

dvkozurev 08-03-2014 22:23

quote:

Лучше бы я не свой собирал, а бабло откладывал.

Да оно из года в год так, в след году наверстаешь )

Dimon Hell 09-03-2014 01:44

Угу. Да не, там по обвеске фигня, но блин, CDT амморты и рама прикольная.
Ссылку? Да хотя бы вот. С доставкой до квартиры 1900 Евров. Ничо такой вел. Рама чугуняко, подвеска простая, но нравится.

Johann-74 09-03-2014 13:08

Спс

dvkozurev 09-03-2014 13:45

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Угу. Да не, там по обвеске фигня, но блин, CDT амморты и рама прикольная.
Ссылку? Да хотя бы [b]вот. С доставкой до квартиры 1900 Евров. Ничо такой вел. Рама чугуняко, подвеска простая, но нравится. [/B]

вообще чуть позже рамы столько стоили )) сколь сейчас пепелац этот целиком. В учетом вычета ват для России - вообще 1499 евроф - подарок

magido 30-03-2014 14:05

Кто ,какие сёдла использует взамен штатных?У меня cube analog 2013,седло мне совсен не удобно.Есть проверенные варианты комфортных сёдел?Катаюсь не спеша.

slalomandro 30-03-2014 19:35

Вот тут уж вряд ли кто-то сможет дать совет, ибо комфортность девайса - параметр очень личный. У всех разная анатомия, разная динамика, разый грунт на трассе... другой раз достаточно угол крепления изменить. А кому-то только широкие сёдла удобны, да мало ли...

ezh 30-03-2014 19:47

http://www.selleitalia.com/en/prodotti/offroad/max-flite/
Доволен.
http://www.fizik.it/saddles/mtb-saddles/tundra-m5/
Тоже нравится...

ezh 30-03-2014 19:49

quote:

cube analog 2013,седло мне совсен не удобно. Катаюсь не спеша.

Поменяйте вел! Зачем себя мучить, используя вел не по назначению? В результате будет комфорт за недорого.

magido 30-03-2014 21:10

quote:

ezh

Спасибо за первый пост,хотя это те же яйца,только в профиль.Относительно второго совета,я как-нибудь сам разберусь,что мне делать.

вот ,что попалось на просторах сети:
http://www.nexride.com/
https://www.serfas.com/products/index/saddles/rx-saddles
http://www.moonsaddle.com/Default.asp

Кто-нибудь пробовал такие варианты?

dvkozurev 30-03-2014 21:22

quote:

Originally posted by ezh:
http://www.selleitalia.com/en/prodotti/offroad/max-flite/
Доволен.
http://www.fizik.it/saddles/mtb-saddles/tundra-m5/
Тоже нравится...

ты наверно и из велотрусов не вылазишь? ) Без обид, это седла не для спокойного катания.

dvkozurev 30-03-2014 21:28

quote:

Originally posted by magido:
Кто ,какие сёдла использует взамен штатных?У меня cube analog 2013,седло мне совсен не удобно.Есть проверенные варианты комфортных сёдел?Катаюсь не спеша.

Юзаю на матрасах WTB Speed V http://www.wtb.com/products/speed-v

Седло стоит сто рублей и переезжает с вела на вел, в зависимости от настроения )

Обычно сам катаю на Ragley Cheeky Ti обычно, но WTB Speed V юзаю для покатух на работу и когда вдруг приспичит в велопоход надолго и неспешно )

magido 30-03-2014 21:41

quote:

dvkozurev

Спасибо,но это тоже не то,что мне надо.На прошлом велосипеде я ставил какое то итальянское,гелевое.Очень хорошее,марку к сожалению забыл.Просто решил поспрашать может,что новое появилось в этой сфере.Сам поискал и нашол,варианты интересные,но какие то странные

Alexey Michailovich 30-03-2014 21:49

Уважаемые камрады, у меня друг веломеханик, если кому нужно собрать/починить/посоветоваться - ищите в контакте "Велосервис от Luki".)

dvkozurev 31-03-2014 07:25

quote:

Originally posted by magido:

Спасибо,но это тоже не то,что мне надо.На прошлом велосипеде я ставил какое то итальянское,гелевое.Очень хорошее,марку к сожалению забыл.Просто решил поспрашать может,что новое появилось в этой сфере.Сам поискал и нашол,варианты интересные,но какие то странные

Дак оно и это гелевое )) я про WTB Speed 5, а в рагле там даже паролона нет, "кожа да кости" ))

Рус-с 31-03-2014 07:51

quote:

Originally posted by Kain73:
мне вел нужен не дороже 35 косарей... но и не совсем гаумно,конечно... хотя я понимаю,что за эти деньги... ((

http://www.velostrana.ru/gt/hardtail/profi/avalanche-elite/ Нормальный, крепкий вел.

dvkozurev 31-03-2014 08:21

quote:

Originally posted by Рус-с:
http://www.velostrana.ru/gt/hardtail/profi/avalanche-elite/ Нормальный, крепкий вел.

За ненормальные бабки с его комплектухой

Вообще я бы спросил сначала - для чего вел? ))

Но все таки:
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod89424
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod91545 - советую обратить внимание
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod81645 - вообще подвес за смешные деньги, правда размер остался только 19 и обвес не очень, но это рама подвеса за смешные деньги.
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod81009

Это так на вскидку )) В общем то выбора много имеется помимо дубовых аваланчей

Рус-с 31-03-2014 08:35

quote:

Вообще я бы спросил сначала - для чего вел? ))

Думаю как я брал брал, для всего.

quote:

дубовых аваланчей

У меня Старк Сёрфер был, тоже дубовый, зато не трясся за него. Долбился как мог. Хотя...... на Джайнте ATX
поездил разница есть, лёгкий, шустрый, только тряский почему то.

Рус-с 31-03-2014 08:38

quote:

За ненормальные бабки с его комплектухой

А по ссылкам намного лучше будет по деньгам?

dvkozurev 31-03-2014 08:57

quote:

Originally posted by Рус-с:
А по ссылкам намного лучше будет по деньгам?

Вполне, кроме наверно подвеса, там аливка навес, но если честно - аливка неубиваемая в основном. Рамы этих густов видел сам - вполне себе достойная рама, не писк моды, но и не говно далеко. Обычно все равно по мере надобности апгрейд.

По крайней мере - вилы все воздух, Реконы голды и все такое, второй корратек по ссыле - вообще шоколад за эти деньги.

Сейчас очень дешево можно купить отличный вел в 26 колесах ) ибо не популярные они нынче )

Пан 31-03-2014 09:08

Весна скоро, хоть сегодня нас вновь снегом завалило. Надо железного коня на обслуживание выгонять...

Кромсатыч_Саша 31-03-2014 09:10

quote:

Надо железного коня на обслуживание выгонять...

+1. всё никак не соберусь.

Рус-с 31-03-2014 09:35

quote:

вел в 26 колесах ) ибо не популярные они нынче )

По мне другой и не нужен. Больше колеса, рама больше, тяжелее.

ezh 31-03-2014 12:46

quote:

ты наверно и из велотрусов не вылазишь? ) Без обид, это седла не для спокойного катания.

magido спросил про седла, которыми довольны. Я написал про свои, т.к. ими доволен.
Велотрусов и памперсов нет, катаю в обычном белье и шортах/брюках, а также на топталках с обычной обувью.

Физик по моему совету купил себе товарищ для катаний по паркам. Пищит от восторга.

Тут точно подберут геометрию посадки и желательные размеры седла в частности.
http://specialized.ru/technology/be-one/
http://www.runlab.ru/sobyitiya...-uzhe-v-rossii!
http://twentysix.ru/blog/focus-ukraine/107258.html
http://vk.com/wall179684940_2022

Мне тут такая няшка пришла! Самый легкий насос в мире. Компактней есть, но легче нет. Как посмотрю - улыбаюсь
http://ipump.co.jp/#micro
Брал через Кикстартер, но уже можно и напрямую. Забил колесо 26х2,25 полностью за 3 минуты.

dvkozurev 31-03-2014 15:14

подбор индивидуально посадки и прочего - это конечно гуд )
Но не каждый себе может позволить смотаться со своим велосипедом в мюнхены )) Да и приедешь - тебе скажут - не пацак )) эта рама не для тебя ))

Поэтому мы по старинке - купи/продай/регулируй, за сезон-два подгонишь все как надо, если неспешно катаешься, если помногу да подолгу - тогда быстрее.

ahin 31-03-2014 15:34

dvkozurev 31-03-2014 15:48

без контактов не тру )) (ННада? Есть недорого)

ahin 31-03-2014 16:02

Нет, на контакты не планирую переходить покаместь.

ezh 31-03-2014 18:06

quote:

не каждый себе может позволить смотаться со своим велосипедом в мюнхены

В смысле? Они же уже года как два в Москве! И мастер сертифицированный не один, а три. С учетом того, что колени убиваются достаточно быстро, а лечить их долго и дорого, я бы не сказал, что эта услуга очень дорога.

dvkozurev 31-03-2014 20:37

quote:

Originally posted by ezh:

В смысле? Они же уже года как два в Москве! И мастер сертифицированный не один, а три. С учетом того, что колени убиваются достаточно быстро, а лечить их долго и дорого, я бы не сказал, что эта услуга очень дорога.

От москвы до мюнхенов ближе чем от меня до москвы ) страна то у нас какая? )

Боюсь про колени вам навешали лапшы, хотя сама услуга - маст хэв.

Колени кончают не от того, что вы сидите не идеально, а от собственной недальновидности. Это ведь так просто, сел и едь, крути сильнее быстрее дольше - куда может быть проще?
Однако пара учебников с физфака резко наставляет на путь истинный, в плане физики, химии и кинематики тела. А еще вернее будет пообщаться с тренерами с вело школы.

Возьмите в пример велосипедистов того века, думаете кто то заморачивался установкой угла защелки педалей? Кстати последняя (контактный шип) имеет крен на любой педали градусов в 5-7 в любую сторону, так что отрегулировать можно только положение ноги в бутсе, где неудобство заметно сразу, у себя вот например стельки сразу заменил.
Так вот велосипедисты эти откатали по 30-40-50 лет и только потом заговорили о коленях, а то и вообще молчат ничего их не беспокоит.

Крутите быстрее вот и вся наука, ну и контакты или туклипсы в помощь. О нагрузке на колени можно говорить только если вы за 10-15 тыщ км за сезон укатываете. А даже 100-150 км в день - это не нагрузка. Просто не надо ломить на скотской передаче и все, каденс ребята, каденс. Не умеете - сломайте передний переклюк, катайте на мелкой звезде, поставьте датчик пусть он вам моск съедает, но не ломите.

А у нас каждый 10-тый бреветчик уже на них жалуется, на колени. Все от того, что дури дофига, а ума нифига ) Образно, но суть в этом.

magido 31-03-2014 20:41

quote:

ezh

ezh 31-03-2014 21:55

dvkozurev, у меня колени и так болят. И после вела даже с небольшой покатушки они чувствуются сильней. И бегать очень неприятно.Да, я понимаю, что надо всякие МРТ, рентгены и прочие УЗИ делать. Но все как-то не до этого...

На своем предыдущем веле так и не мог подобрать посадку, собирался ехать на регулировку, да не успел - поменял вел. Тем не менее, успел на тот старый вел купить вынос за 4 тыр и седло за 5. Сейчас уверен, что эти 9 тыр лучше отдал бы регулировщику, а потом купил бы максимально подходящие (пусть и более простые и дешевые) аксессуары.

dvkozurev 01-04-2014 08:04

quote:

Originally posted by ezh:
[b]dvkozurev, у меня колени и так болят. И после вела даже с небольшой покатушки они чувствуются сильней. И бегать очень неприятно.Да, я понимаю, что надо всякие МРТ, рентгены и прочие УЗИ делать. Но все как-то не до этого...

На своем предыдущем веле так и не мог подобрать посадку, собирался ехать на регулировку, да не успел - поменял вел. Тем не менее, успел на тот старый вел купить вынос за 4 тыр и седло за 5. Сейчас уверен, что эти 9 тыр лучше отдал бы регулировщику, а потом купил бы максимально подходящие (пусть и более простые и дешевые) аксессуары.[/B]

Посадка регулируется легко, педаль на 3 часа - колено должно быть строго над ней, основание стопы на центре педали, высота седла при этом - чтобы вы доставали пяткой до педали на вытянутой ноге.
Наклон седла - ваш зад сам подскажет, далее идет рулевая - но это уже частности.

Все. Это же самое сделает регулировщик, правда с сантиметром, а не с вами. Зато вы будете удивлены - надо же и правда удобнее, профессионал! ))

Немного утрирую, но суть остается сутью.
Я так вообще разорюсь тогда, ведь на каждый вел надо тогда регулировать. Три вела - уже почти 30-ка, та я лучше шоссер себе куплю ))

Freemason 01-04-2014 15:07

а опыт пользования электровелосипеда есть у кого нибудь?
Подумываю такой аппарат для поездок на работу купить.
Ехать километра 4, но обычный велосипед не годится т.к. нет возможности переодеваться, скутер тоже - некуда ставить.

Dimon Hell 01-04-2014 15:31

Байк-фит услуга должна быть в любом нормальном вело салоне. Странно, что это до сих пор вызывает недоумение у пользователей. Правильная посадка устраняет многие проблемы. Можно конечно и самому, дома, с помощником. Если знать что и как измерять.
Я своим тарантасом доволен, уже катаюсь понемногу, хотя погода до сих пор гуано. Всё-таки получился дороговатым - не советую затевать самосбор, получается дороже и заметно. С другой стороны у меня и KS LEV и Sram XX\x0 и это найнер подвес...
ЗЫ. Кстати, пользую пока сидушку Tundra 2 - доволен вполне.

dvkozurev 01-04-2014 16:12

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Байк-фит услуга должна быть в любом нормальном вело салоне. Странно, что это до сих пор вызывает недоумение у пользователей. Правильная посадка устраняет многие проблемы. Можно конечно и самому, дома, с помощником. Если знать что и как измерять.
Я своим тарантасом доволен, уже катаюсь понемногу, хотя погода до сих пор гуано. Всё-таки получился дороговатым - не советую затевать самосбор, получается дороже и заметно. С другой стороны у меня и KS LEV и Sram XX\x0 и это найнер подвес...
ЗЫ. Кстати, пользую пока сидушку Tundra 2 - доволен вполне.

Хз, я свой перелац собирал - дешевле вышло в почти три раза )) А вот трейловый подвес дешевле оказалось купить со скидками, чем собирать.

У нас погода вообще говнище, весь екат и тюмень в снегах, вывалило за ночь на сухое сантиметров 15 не меньше. Ладно хоть на покатухе успел к "часу земли" без снега еще )

Dimon Hell 01-04-2014 16:43

Не, у нас нет снега, у нас солнце, но холодина пипец.

Пан 02-04-2014 15:19

quote:

Originally posted by dvkozurev:
...У нас погода вообще говнище, весь екат и тюмень в снегах, ...

Зато машин мало. С Уралмаша до центра только на бульдозере в понедельник проехать можно было.

Sinistral 02-04-2014 15:29

Народ, посоветуйте в Новосибе велосипед в районе 10-15 тыр. вот такой, например, нормально?
http://trial-sport.ru/goods/51516/757709.html

dvkozurev 02-04-2014 19:29

quote:

Originally posted by Sinistral:
Народ, посоветуйте в Новосибе велосипед в районе 10-15 тыр. вот такой, например, нормально?
http://trial-sport.ru/goods/51516/757709.html

вполне

Алексей ВБ 08-04-2014 12:19

quote:

trial-sport

дорогой зараза....

yunker 08-04-2014 12:47

quote:

Originally posted by Sinistral:
Народ, посоветуйте в Новосибе велосипед в районе 10-15 тыр. вот такой, например, нормально?
http://trial-sport.ru/goods/51516/757709.html

тормоза дешовенькие, менять сразу придётся.

ahin 08-04-2014 13:25

ГТ велосипеды мне нравятся, но мне на них неудобно ездить. Коротковаты.

Алексей ВБ 08-04-2014 13:33

GIANT тогда...

Dimon Hell 08-04-2014 16:19

Там не тормоза дешёвенькие, там всё дешёвенькое...
Менять придётся всё и по кругу, что на такой раме бессмысленно.

yunker 08-04-2014 17:27

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Там не тормоза дешёвенькие, там всё дешёвенькое...
Менять придётся всё и по кругу, что на такой раме бессмысленно.

+1

не хотелось так сразу человека розачаровывать, пытался по минимуму затраты оптимизировать.

Dimon Hell 09-04-2014 08:26

Лучше сразу всё как есть сказать, по себе знаю. Хотя прожить без полного апгрейда и замены пары велов - нереально. Я вот другой хочу уже, хотя этот не обкатан толком. Вернее не другой, а ещё один. Подожду кетайца, может сделает нормальную АМ раму на нормальной подвеске, хотя бы по 150 хода, а то они после ХС сразу ДХ раму наваяли.

Алексей ВБ 09-04-2014 08:40

quote:

не хотелось так сразу человека розачаровывать

А в чем разочаровывать..? Пусть возьмет попробует.... а там сам уже будет шарить в вопросах...
кому и мерс - ширпотреб, а кому и запорожец - машина...
вечного ничего нет...

Dimon Hell 09-04-2014 09:55

Логично.
Я перед покупкой первого в жизни вела (апрель прошлого года) вообще был не в теме и не знал ничего. Абсолютно. Даже сидение на форуме перед покупкой не сильно помогло. Так что через это нужно пройти самому. Зато теперь, по прошествии нескольких тысяч евро, могу сказать, что разбираюсь и довольно хорошо. Опыт стоит денег и времени.

dvkozurev 09-04-2014 11:15

Не всем нужен ваш опыт и деньги и тем более время )) кому то просто надо недорого передвигаться по городу, и самый важный критерий - в размер велосипед.

А дешевенькие тормоза проживут в матрасочном катании куда дольше, чем элексиры у велозадрота ) Проверенный лично опытом\временем\деньгами факт. Причем проживут ни разу жижу не меняя, и даже не на доте а на масле )

yunker 09-04-2014 12:06

quote:

Originally posted by dvkozurev:
Не всем нужен ваш опыт и деньги и тем более время )) кому то просто надо недорого передвигаться по городу, и самый важный критерий - в размер велосипед.

А дешевенькие тормоза проживут в матрасочном катании куда дольше, чем элексиры у велозадрота ) Проверенный лично опытом\временем\деньгами факт. Причем проживут ни разу жижу не меняя, и даже не на доте а на масле )

там механические тормоза, не гидравлика

http://trial-sport.ru/goods/51516/757709.html

Пан 09-04-2014 14:19

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...может сделает нормальную АМ ...а то они после ХС сразу ДХ ...

Вот после такого и понимаешь, что нужен словарь по переводу на общечеловеческий...

ahin 09-04-2014 14:48

Братцы, не надо дрочить на велосипеды - на них надо ездить.

Dimon Hell 09-04-2014 18:33

Дык одно другому не мешает!
Кому-то дёшево ездить за пивОм, кому-то весело дропать по лесу. Совсем другая статья расходов!

dvkozurev 10-04-2014 06:55

Меня каждый год на соревах убеждают пацаки результатами, что велодрочерство это болезнь )

А мелочь из спортшколы на стоковый форвардах еще и форы даст.

quote:

там механические тормоза, не гидравлика

ой да ладно, хоть ободные ) чтобы в городе заюзать хорошие тормоза - надо на уровне маршруток по дорогам гонять.

ahin 10-04-2014 08:12

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Дык одно другому не мешает!
Кому-то дёшево ездить за пивОм, кому-то весело дропать по лесу. Совсем другая статья расходов!

В моем понимании велодрочерство - это когда в течение года собираешь себе новый велосипед, и, собрав его, уже хочешь себе новый.

Пан 10-04-2014 09:33

quote:

Originally posted by ahin:

В моем понимании велодрочерство - это когда в течение года собираешь себе новый велосипед, и, собрав его, уже хочешь себе новый.

И это говориться в пятой палате. Т.е. там где у каждого ножей намного больше, чем надо для жизни. Но тем не менее многие хотят все новые и новые колюще-режущие предметы.

dvkozurev 10-04-2014 11:13

quote:

Originally posted by Пан:

И это говориться в пятой палате. Т.е. там где у каждого ножей намного больше, чем надо для жизни. Но тем не менее многие хотят все новые и новые колюще-режущие предметы.

и действительно

Freemason 10-04-2014 14:03

Если не увлеченный ножиками человек просит посоветовать хороший режик - все давно придумано.
Для кухни "Трамонтина" с зубчиками, для природы - "Мора", для карманного ношения в городе - офицерский или солдатский "Викторинокс", для "тактических" целей - любой китаец уровня "Нейви" или "Энлан".
Максимум ножа за минимум денег. Все что дороже - уже плата за увлечение, не за потребительские качества. Тут практические соображения уже не на первом месте.

Аналогично и велосипеды - для простых покатушек по городским паркам после работы и для первой пробы более чем достаточно "Мериды Маттс" или аналогичного аппарата известного бренда (двойной обод, ви-брейки, обвес не ниже Оливия-Деор и никаких двухподвесов в дешевле 40 тыр).

ahin 10-04-2014 14:19

quote:

Originally posted by Пан:

И это говориться в пятой палате. Т.е. там где у каждого ножей намного больше, чем надо для жизни. Но тем не менее многие хотят все новые и новые колюще-режущие предметы.

Так и есть. Это называется ножедрочерство
П.С. У меня сейчас 6 ножей, из которых 2-3 я ношу с собой практически постоянно, но я бы хотел себе еще парочку.

ЗлХ 11-04-2014 01:59

Пребывая в состоянии неизбывного экзистенциального ужаса вынужден расстаться со своим Шершнем( aka Schwinn Hornet). Велосипед покупался для отца, но тот не решился начать карьеру велосипедиста по новой, и потому вынужден я продать сей замечательный аппарат. В угоду неугомонного моего перфекционизма на аппарат установлена планетарка шимано нексус на 8 скоростей и роллерный задний тормоз со всем сопутствующим. По этой причине, и принимая во внимание что аппарат не использовался по своему назначению в должной мере, ожидаю обменять его на 20 000 единиц денежных знаков в рублёвом эквиваленте.

dvkozurev 11-04-2014 10:29

quote:

Originally posted by Freemason:
Если не увлеченный ножиками человек просит посоветовать хороший режик - все давно придумано.
Для кухни "Трамонтина" с зубчиками, для природы - "Мора", для карманного ношения в городе - офицерский или солдатский "Викторинокс", для "тактических" целей - любой китаец уровня "Нейви" или "Энлан".
Максимум ножа за минимум денег. Все что дороже - уже плата за увлечение, не за потребительские качества. Тут практические соображения уже не на первом месте.

Аналогично и велосипеды - для простых покатушек по городским паркам после работы и для первой пробы более чем достаточно "Мериды Маттс" или аналогичного аппарата известного бренда (двойной обод, ви-брейки, обвес не ниже Оливия-Деор и никаких двухподвесов в дешевле 40 тыр).

был бы рейтинг - плюсанул бы в репу раз пицот ))
по лесу брожу с китайской ультима ратией немезис, не жалко нисколько, при помощи кирпича камня - хоть дрова коли, живет зараза и дохнуть не собирается.
Также и с велами, разница в требованиях несоизмерима с целесообразностью ))

Dimon Hell 11-04-2014 22:13

Начнём с того, что собирал я велосипед 3 месяца, с конца октября. Зимой я НЕ катаю, я не псих, так что тут предъявы по дрочерству мимо.
Кому-то может достаточно и Оливии, когда я покатал на х0 я понял, что мне не нравится, как работает моя трансмиссия на ХТ. Сейчас она ХХ\х0 - работает гораздо чётче и приятнее.
Собирал я ХС короткоход найнер, только потому, что дёшево взял раму. Сейчас хочу среднеход АМ. Он будет вторым велом, ибо одним велом ну никак не получится всё перекрыть. Хотя и этот выдёргивается нормально и небольшие дропы дропает прикольно, неплохой аппарат получился. Относительно.
По обвесу - вряд ли кому-то придёт в голову после нормальной воздушной вилки ездить на говноэластомере, а после дня катания на х0, к примеру, возвращаться на Оливию.

Freemason 12-04-2014 11:29

Опять путаем цели.
Если соискатель планируе кататься по тропинкам в парке километров по 10-15 вечерами - амортизирующая вилка ему часто воообще не нужна. Никакая. Вы не поверите, но очень многие не делают дропов и банни-хопов в принципе. И на бордюры не запрыгивают. Более того, на матрасных покатушках в трансмиссии используют 2, редко три сочетания.
Неизменно удивляюсь, когда человеку, которому по всем запросам нужен прогулочный велосипед с планетаркой и мягким седлом "гуру" в один голос принимаются советовать аппарат для триала, акробатики или дальнего туризма по бездорожью.

Dimon Hell 12-04-2014 16:59

Я вообще никому ничего никогда не советую.
Ибо что ни советуй, купит что-то другое, а потом будет локти кусать.

parsec 13-04-2014 22:32

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Я вообще никому ничего никогда не советую

А вот если я пропустил в этой теме, заранее извиняйте. Может уже обсуждалось, какую можете посоветовать экшн-камеру для велосипеда? Мне, перефразируя камрада Freemason, не для того что бы Full HD смотреть на экране 80", мне бы попроще чего нибудь

Dimon Hell 14-04-2014 21:42

Полюбому ГоПру!
Если хочется дёшево, но при этом смотрибельно даже на большом экране - однозначно SJ4000! Оно ещё и ГоПро-совместимое по аксессуарам\крепежу.
Советую на Ютубе вбить SJ4000 VS GoPro и посмотреть результаты. Камера дешевле в 3.5 раза, но снимает достойно. У меня была SJ1000, хочу взять 4000 на вел. Её убить не жалко, а побаловаться - выше крыши.

dvkozurev 16-04-2014 07:16

Апну темку, все равно она уже давно вылезла за пределы выбора вела )

Народ, подскажите трекер правильный с треньками интервальными и поддержкой датчиков, на замену функционала эндомондЕ+микоач. Желательно занедорого )
И имеется ввиду железный вариант, а не софтовый, так как бывает на покатухи батареи телефона не хватает уже, да и неудобно с ним.

В общем интересует мнение кроме гарминов и поларов чего появилось не скотских денег стоящее?

Видел недорогой вариант в виде "конструктора" без софта, типа сам софт коряч, но хотя есть возможность, нет времени.

Gonza 17-04-2014 13:34

http://www.adme.ru/vdohnovenie...-veliki-651705/

Dimon Hell 17-04-2014 14:39

Статья "Самые крутые велики", а по ссылке - порноужасы, разве что Ауди гибрид неплох...

dvkozurev 18-04-2014 07:37

хрень какая то, а не статья, и ауди тоже фигня ) вообще не вижу смысла в гибриде электро-кантрийника в городе, ситибайк удобнее и надежнее в разы.

Короче дизайнерские штуки они такие штуки, мечта хипстера словом

Gonza 18-04-2014 10:09

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
...
а по ссылке - порноужасы
...

Я правильно понял, что Вам всё-таки понравилось?

Шучу...

Название статьи, конечно же, амбициозное излишне, но, на мой взгляд, сама статья достаточно интересная... Деревянный вел - просто красавец, картонный - забавен, ауди тоже достоин внимания...

Dimon Hell 19-04-2014 21:57

Понравился Ауди и только, но я его уже давно видел.

ahin 19-04-2014 23:51

Понравился "Орленок", но я на нем 10 лет отъездил

Dimon Hell 21-04-2014 12:10

Думаю про велосипеды детства говорить не стОит. Тогда всё было по другому.

dvkozurev 21-04-2014 06:54

quote:

Originally posted by ahin:
Понравился "Орленок", но я на нем 10 лет отъездил

не поверишь я и сейчас на нем по сути

ahin 21-04-2014 07:24

quote:

Originally posted by dvkozurev:

не поверишь я и сейчас на нем по сути

[/URL]

Блин, да почему у вас всех велосипеды-то чистые такие?!?!

andy panda 21-04-2014 09:04

А мне по ссылке чопер глянулся только я не понял, он гибрид или нет?

Aviator31 21-04-2014 09:14

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Тогда всё было по другому.

да, по-другому...
мой первый вел был на бескамерных шинах..на шлангах..водопроводных..(1978г.)

dvkozurev 21-04-2014 10:49

quote:

Originally posted by ahin:

Блин, да почему у вас всех велосипеды-то чистые такие?!?!

Потому что моем после говна, иначе пыли насыплется ппц. Гораздо проще сполоснуть сразу, чем потом сухую грязь отковыривать.

Dimon Hell 21-04-2014 12:13

Это точно. Если получается, что весь вел в говнах, я его просто ставлю в ванную и душем мою. Не так полезно, конечно, но лучше, чем потом вся квартира в грязи.
Позавчера катали на всякие лесные попрыгушки. В кедах с тонкой подошвой на контактных педалях прыгать по лесу - это 3.14здец полный! Я старые контактные тапки продал, новые только завтра получу.

dvkozurev 21-04-2014 15:25

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Это точно. Если получается, что весь вел в говнах, я его просто ставлю в ванную и душем мою. Не так полезно, конечно, но лучше, чем потом вся квартира в грязи.
Позавчера катали на всякие лесные попрыгушки. В кедах с тонкой подошвой на контактных педалях прыгать по лесу - это 3.14здец полный! Я старые контактные тапки продал, новые только завтра получу.

лучше уж подождать день чем зад при случае отбить ))

В ванне негегиенично )) у меня по пути домой автомойка, заезжаю мою там, прошу только чтобы во втулки не дули давлением и все. Пшикают пеной, свершу потом аккуратно смывают и все, вел чист. Стоимость - стаканчик кофе купленный у них в автомате на мойке, я там еще авто намываю, потому вел так брызгают ) бесплатно )

Dimon Hell 21-04-2014 19:42

Зато весело!
Я искренне не понимаю, как народ на топталках ездит... Чисто инвалидом себя чувствуешь.
Можно и так мыть. Но я не очень люблю полное окунание вела в воду, да и моек по пути не было...

dvkozurev 21-04-2014 22:34

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Зато весело!
Я искренне не понимаю, как народ на топталках ездит... Чисто инвалидом себя чувствуешь.
Можно и так мыть. Но я не очень люблю полное окунание вела в воду, да и моек по пути не было...

оно откуда на автомойке появится то полное окунание? ) там воды на машину то уходит ведро от силы.

На топталках зимой всегда!!11 Так как один раз если спешишься на контактах (ну мало ли зачем, неважно) - запаришься их обратно защелкивать, хоть кранки хоть щиманы - без разницы, щип забивает только в путь.
Да и дрифтовать по льду на контактах не удобно, и как бы то ни было, даже с теплухой поверх зимних велобот - холодно ))

Посему зимой только только топтаны с нормальной зимней обувью.
Летом естессно контакты.

Опять же покатун каждый день катающий меньше 10-15 км - разницы особой не заметит, контакты ли нет, а вот комфорта в передвижении в городе убавляется намного.

ahin 22-04-2014 08:05

Это все от максимализма. Контакты - тру, топталки в топку! Лозунг такой. Езжу на топталках, на контакты переходить не планирую.

бритва 22-04-2014 10:56

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

хочется дёшево, но при этом смотрибельно даже на большом экране - однозначно SJ4000!

Да! Хочется!!! где её приобрести можно? только в инет магазинах?

dvkozurev 22-04-2014 15:29

quote:

Originally posted by бритва:

Да! Хочется!!! где её приобрести можно? только в инет магазинах?

у косоглазых братьев http://www.aliexpress.com/item...1555021632.html

У нас если и проскочит - то по скотской двойной цене, читай чуть дешевле гоу про ))

Dimon Hell 22-04-2014 21:09

Бле, у меня не понос, так золотуха...
Только уколами вылечил нерв в спине, начало колено болеть! 3.14здец!!! Старость - не радость... Как бы не закончился мой велосезон.
бритва - на иБее, там что-то около 100 баксов было +-. Из дешёвых - самое норм.

dvkozurev 23-04-2014 06:10

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Бле, у меня не понос, так золотуха...
Только уколами вылечил нерв в спине, начало колено болеть! 3.14здец!!! Старость - не радость... Как бы не закончился мой велосезон.
[b]бритва - на иБее, там что-то около 100 баксов было +-. Из дешёвых - самое норм.[/B]

подвязал колябочку ремнем и похреначил на одной ноге, контакты же ))

бритва 23-04-2014 10:13

quote:

Originally posted by dvkozurev:

у косоглазых братьев http://www.aliexpress.com/item...1555021632.html

У нас если и проскочит - то по скотской двойной цене, читай чуть дешевле гоу про ))

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

бритва - на иБее, там что-то около 100 баксов было +-. Из дешёвых - самое норм.

спасибо! буду прорабатывать варианты покупки.... с иБеем как-то боязно связываться в свете последних событий

ahin 23-04-2014 10:18

quote:

Originally posted by бритва:
спасибо! буду прорабатывать варианты покупки.... с иБеем как-то боязно связываться в свете последних событий

А что за события и в чем боязнь использования нае-е-бея?

бритва 23-04-2014 12:17

quote:

Originally posted by ahin:

А что за события и в чем боязнь использования нае-е-бея

ну как какие события? те самые по которым против России санкции вводят, а с учётом того что при покупке прейдётся пользоваться мирикосскими платёжными системами то процент вероятности попадания под эти санкции весьма велик, что лично меня не радует

dvkozurev 23-04-2014 12:30

quote:

Originally posted by бритва:

ну как какие события? те самые по которым против России санкции вводят, а с учётом того что при покупке прейдётся пользоваться мирикосскими платёжными системами то процент вероятности попадания под эти санкции весьма велик, что лично меня не радует

ты владелец банков и нефтяных компаний что ли?

ahin 23-04-2014 12:46

quote:

Originally posted by бритва:

ну как какие события? те самые по которым против России санкции вводят, а с учётом того что при покупке прейдётся пользоваться мирикосскими платёжными системами то процент вероятности попадания под эти санкции весьма велик, что лично меня не радует

Хм. Мне кажется, что политика и торговля - разные вещи.

Dimon Hell 23-04-2014 21:39

Прикольно... У нас и так по всему городу развитая сеть велодорог, смотрю - выложили планы на этот год, ввести ещё 23 маршрута...

parsec 25-04-2014 10:56

quote:

Originally posted by бритва:

буду прорабатывать варианты покупки.... с иБеем как-то боязно связываться в свете последних событий

Я решил связаться и приобрести, ибо в Москве это чудо китайпрома стоит 9000 руб.
Заказал 15 апреля и приготовился к мучительному ожиданию
Но в этот раз почта России прямо таки превзошла себя. Всего от покупки до вручения на почте прошло 10 дней.

Вот такая посылочка

Внутри упакованная заботливыми китайскими руками коробочка

Инструкция на русском языке

бритва 25-04-2014 11:04

quote:

Originally posted by parsec:

Я решил связаться и приобрести, ибо в Москве это чудо китайпрома стоит 9000 руб.

тоже у китайцев на прямую брать буду. Как впечатления от девайса?

parsec 25-04-2014 11:19

quote:

Originally posted by бритва:

Как впечатления

Впечатлений еще нет, только получил. Очень большое количество разных приблуд для крепления. Надеюсь, в эти выходные опробую.

Dimon Hell 26-04-2014 22:24

Я баловался SJ1000, по сути такая же самая по качеству записи, просто неудачная по конструктиву и с не самым хорошим корпусом. Снимает отлично, для цены в 60-70$. SJ4000 будет лучше, прежде всего из-за совместимости аксессуаров с ГоПрыми. Ну и из бокса снимает без виньетки.
ЗЫ. Сегодня получил тапки Shimano M088. Суперские тапки, лучше моих старых МТ33. Бакля много лучше шнурков или липучек.

parsec 27-04-2014 23:03

Опробовал, как и говорят в многочисленных обзорах на youtube, аккумулятора хватает на 1,5 часа записи в Full HD. Я записывал примерно один час, разрядился на две трети. По размеру получилось 10 ГБ. Записывает в формате mov, вот тут я небольшой кусочек вырезал (правда отрывок перекодировался в avi). В принципе нормально, на стопкадрах номера машин читаются четко
http://yadi.sk/d/Ql3y55K-NRpwi

бритва 28-04-2014 09:38

quote:

Originally posted by parsec:

Опробовал, как и говорят в многочисленных обзорах на youtube, аккумулятора хватает на 1,5 часа записи в Full HD. Я записывал примерно один час, разрядился на две трети. По размеру получилось 10 ГБ. Записывает в формате mov, вот тут я небольшой кусочек вырезал (правда отрывок перекодировался в avi). В принципе нормально, на стопкадрах номера машин читаются четко
http://yadi.sk/d/Ql3y55K-NRpwi

вполне достойное качество! решено буду брать.... как понял нужен запасной аккумулятор

parsec 28-04-2014 11:41

quote:

Originally posted by бритва:

нужен запасной аккумулятор

Ну да, но как говорят в обзорах, сам еще не проверял, если вынуть акк, то установки даты слетают. Там при вынимании-вставке аккумулятора настройки переходят в дефолтные. Так я понял из русской инструкции. Инструкцию, кстати, переводили типа гугл-переводчиком, смешно получилось

Dimon Hell 28-04-2014 17:13

Настройки\даты слетают.
Аккумы стоят около 8-9$. Выгоднее сразу взять камеру с 2мя аккумами - получается дешевле. И ещё - советую сразу заказать честмаунт, цена вопроса 10+-$, но на выхлопе один из самых классных вело ракурсов.
ЗЫ. А у меня велосезон походу останавливается. Потихоньку начало побаливать левое колено. После 50 км, потом после 20, сейчас уже еду так, гонимый ветром, а вернее тяну одной ногой в контактах.

dvkozurev 29-04-2014 07:17

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Настройки\даты слетают.
Аккумы стоят около 8-9$. Выгоднее сразу взять камеру с 2мя аккумами - получается дешевле. И ещё - советую сразу заказать честмаунт, цена вопроса 10+-$, но на выхлопе один из самых классных вело ракурсов.
ЗЫ. А у меня велосезон походу останавливается. Потихоньку начало побаливать левое колено. После 50 км, потом после 20, сейчас уже еду так, гонимый ветром, а вернее тяну одной ногой в контактах.

Ходите нормально? если да - значит проблема ваша не в велосипеде

Dimon Hell 29-04-2014 19:53

Конечно не в велосипеде, а в отсутствии мозгов!
Сходу начал год поехав в +4 в шортах и накатывая по 75+ км в день!
Это при том, что я не спортсмен нифига!
А так то конечно в велосипеде - с непривычки нагрузка на сустав, если делать это нарочито неправильно, с низким каденсом, в топлатках, не пить каждые 15-20 минут - можно ухайдокать даже здоровые ноги.
Скорее всего воспаление сустава, ибо с каденсом и посадкой всё +- нормально.
Решил недельку-другую не грузить сустав и пропить курс глюкозамина с хондроитином.

dvkozurev 30-04-2014 07:07

xD этож надо же, человек сам себе враг )

михрюнчик 30-04-2014 08:48

А как на счёт велосипеда с карданным приводом? Или уже упоминалось?

dvkozurev 30-04-2014 20:04

quote:

Originally posted by михрюнчик:
А как на счёт велосипеда с карданным приводом? Или уже упоминалось?

что именно? интересует такой? в мире есть такое, даже продается.
Есть даже стрингбайки на тросах http://www.youtube.com/watch?v=ei2ZB8Wtkjs

Dimon Hell 30-04-2014 22:47

Всё это бред. Разве что ремень, но и там свои моменты.

семен 01-05-2014 13:57

В частных объявлениях торгуют складными,армейскими великами Montague,присматриваюсь к модели paratrooper Pro ,как они вообще,просят за них почти под полтинник?Есть владельцы?Хочу на лето в багажник авто забросить и в случае чего в булочную на нем,когда авто на приколе стоит.))))

golddragon 01-05-2014 14:05

quote:

Originally posted by семен:

и в случае чего в булочную на нем,когда авто на приколе стоит.

Вот это правильно - не на такси же

Dimon Hell 02-05-2014 12:40

Велосипед!? АРМЕЙСКИЙ???
К армии это китайское говно имеет мало отношения. Разве что кроме цвета.
Просят под полтинник рублей? За чугунное китайское недоразумение овер 13кг с говнотормозами, невнятнейшим обвесом, ужасными колёсами и вилкой на выброс?! Неужели этот металлолом кто-то покупает!? Если нужен именно фолдер, то лучше Brompton'а не найти! Это из серийных и доступных если.

MX177 02-05-2014 13:15

quote:

Неужели этот металлолом кто-то покупает!?

Ты не поверишь, но покупают и не такое г!
Привет) Выздоравливай!

------
Самый исскустный враг спрячется там, где вы меньше всего будете его искать.(с) Гай Юлий Цезарь

Dimon Hell 02-05-2014 13:30

Не, ну я знаю, что без лоха жизнь плоха, но на Ганзе сидят адекватные люди!
Да я не то, чтобы болею, но смотреть в окно на хорошую погоду и не катать - это жопа. Решил неделю как минимум не грузить сустав и затарил глюкозамин+хондроитин+msm. На след. неделе получу, посмотрим.

MX177 02-05-2014 14:39

quote:

Не, ну я знаю, что без лоха жизнь плоха, но на Ганзе сидят адекватные люди!

когда-то давно я тоже так думал, но жизнь убедила что это не на 100% верно, или говоря словами классика- "Мнение большинства - всегда ошибочно, ибо большинство людей - идиоты" (с) Эдгар Аллан По

------

dvkozurev 04-05-2014 20:47

quote:

Originally posted by семен:
В частных объявлениях торгуют складными,армейскими великами Montague,присматриваюсь к модели paratrooper Pro ,как они вообще,просят за них почти под полтинник?Есть владельцы?Хочу на лето в багажник авто забросить и в случае чего в булочную на нем,когда авто на приколе стоит.))))

стриду купи и не мучай моск

MX177 04-05-2014 22:29

если для багажника, то стрида самое оно...да и поприятнее гораздо чем армейский "салют" за полтос)
зенит базар на сокольниках их есть и дешевле.

Dimon Hell 05-05-2014 20:12

Стрида не велосипед, а недоразумение! Бромптон - самое оно. Лучший складной велосипед, без вариантов.

ezh 05-05-2014 20:29

Dimon Hell, стесняюсь спросить.
На чем основана ваша безапелляционность во всех вопросах, связанных с вело?

Из всех ваших высказываний здесь и на мании я понял, что вы сменили целый 1 велосипед. И попробовали пару вилок и пару обвесов близких уровней.
Я что-то пропустил?
Может какие-нибудь спортивные достижения, огромный опыт владения чем-то, серьезные пробеги...

MX177 05-05-2014 20:47

quote:

Стрида не велосипед, а недоразумение! Бромптон - самое оно. Лучший складной велосипед, без вариантов.

насчёт недоразумение согласен, но для багажника и за пивасом сгонять сгодитс, а на Бромптон, прайс в два раза больше, кама за 60 тыр это для особых извращенцев)

dvkozurev 06-05-2014 07:51

quote:

Originally posted by ezh:
[b]Dimon Hell, стесняюсь спросить.
На чем основана ваша безапелляционность во всех вопросах, связанных с вело?

Из всех ваших высказываний здесь и на мании я понял, что вы сменили целый 1 велосипед. И попробовали пару вилок и пару обвесов близких уровней.
Я что-то пропустил?
Может какие-нибудь спортивные достижения, огромный опыт владения чем-то, серьезные пробеги...[/B]

да не парьтесь, это после приобретения первого вела всегда так )) через год-два отпустит )

Dimon Hell 06-05-2014 08:44

Да где ж безапелляционность?
И попробовал я тучу велов, для этого не нужно их покупать, можно на покатушках меняться с друзьями. Это у меня нищебродский вел, не все у нас тут такие, если что.
На Стриде я катал - бестолковая штука. И на Бромптоне катал - совсем другое дело, да и складывается компактнее. Так что не вижу в своих заявлениях ничего странного. Как то так.

dvkozurev 06-05-2014 10:33

Да Димон, уЗБокойЗя ) чтобы различить вел один от другого - надо на нем просидеть километров 150 в один заход.

Есть такая штука - привитая моторика, она с основного коня, на покатушке перепробовав хоть миллион велов не получишь никакого опыта, будешь чувствовать разницу со своим основным, но особенностей плюсов и минусов не поймешь, пока не покатаешь его нормально.

Разумеется велосипеды не в размер - не в счет, там и ежу понятно - что не твое ))

ezh 06-05-2014 14:26

quote:

На Стриде я катал. И на Бромптоне катал

ОК

quote:

на покатушке перепробовав хоть миллион велов не получишь никакого опыта

+1

abukanov 06-05-2014 14:42

Вот здесь очень неплохие... Не в бюджете конечно, зато может кому пригодится ссылка

http://www.avito.ru/velik

MX177 06-05-2014 15:11

ну и ценники)

Kevin John 06-05-2014 17:31

Скажите, при весе в центнер круг потенциальных кандидатов на право возить тушку снижается до совсем неприличного количества? Или им любой вес нипочем?)

Fedot 06-05-2014 19:02

quote:

Originally posted by Kevin John:
Скажите, при весе в центнер круг потенциальных кандидатов на право возить тушку снижается до совсем неприличного количества? Или им любой вес нипочем?)

Смотря што имеется в виду под"возить",если спокойно катать(прогулочно матрасить),в принципе любой справится,а если есть желание активно попрыгать и попедалить тогда надо по тщательнее присматривать аппарат.Но всё равно, выбор широк и приличен весьма))

PS.Я сам вЕшу 110,велик "ушатываю" по лесным тропинкам и городским бордюрам,без фанатизма особого,но достаточно активно(весна лето осень)уже 6 сезон пошёл-вел жив и здоров,кроме камер,покрышек и седла ни чего,вроде бы не менял.Велосипед: Scott Spark 60, 2009г.

Sinistral 07-05-2014 09:26

Друзья, а вот теперь уже вопрос конкретно, ибо денешка на руках!
вот есть несколько моделей, набрел я тут на магазинчик:
http://www.velostok.ru/ishop/product/758
http://www.velostok.ru/ishop/product/2979
http://www.velostok.ru/ishop/product/2981
http://www.velostok.ru/ishop/product/755

ну и в принципе вот из чего смотрел:
http://www.velostok.ru/ishop/advsearch/2

подскажите, что предпочтительней, и есть ли смысл переплачивать?
пока смотрю на Merida Matts 60-D, вроде как шикарнейший обвес в этом диапазоне цен, тем более что 2009 год а значит нет лишних накруток на новинку, ну и плюс там есть прежняя цена на велик, по ней тоже можно сориентироваться немного.

но я нуб нубский, потому прошу помощи. денег хочу потратить не больше 20 с учетом доставки, но если есть смысл взять что-то дешевле, буду рад.

dvkozurev 07-05-2014 12:50

quote:

Originally posted by Kevin John:
Скажите, при весе в центнер круг потенциальных кандидатов на право возить тушку снижается до совсем неприличного количества? Или им любой вес нипочем?)

Титановая рама + ригидная вилка + усиленные обода и будет вам вел пока не надоест.
вот вам ссыль - ознакомляйтесь
http://www.rapid-titan.ru/frame_mtb.htm

dvkozurev 07-05-2014 12:56

quote:

Originally posted by Sinistral:
Друзья, а вот теперь уже вопрос конкретно, ибо денешка на руках!

Выбирают первый вел без опыта не так - идешь с магаз, выбираешь вел на котором тебе удобно - манагеры в помощь, говоришь что подумаешь.

Садишься в тырнет - идешь на сайт производителя - ищешь геометрию рамы.
Идешь на чайник или какой другой импортный магазин, заказываешь вел с такой же геометрией, любой который тебе по деньгам. Поверь они там дешевле того же уровня вместе с доставкой.

На чайнике тебе с велом еще закинут бонусом бутылку/мультиключ/насос (как повезет) плюс еще пару фирменных "веществ" которые надо в пойло разводить )

Sinistral 07-05-2014 13:12

да знаю я уже, что мне нужна рама 19-20 дюймов, если чайник это зарубежный магаз то сколько я ждать буду вел оттуда? и можно ссылку на него?

MX177 07-05-2014 15:16

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru

яб не сказал что там ощутимо дешевле, но чтоб понять, надо сравнивать конкретные модели и комплектации.

Sinistral 07-05-2014 15:51

да в том то и дело, что таи и выбор не очень и доставка еще 129 фунтов, и не вижу я экономии, насос у меня есть.

MX177 07-05-2014 17:21

quote:

насос у меня есть.

)))

бритва 07-05-2014 17:28

quote:

Originally posted by Sinistral:

и доставка еще 129 фунтов

там если ваш заказ дороже 150 долларов ДОСТАВКА БЕСПЛАТНАЯ!

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

Sinistral 08-05-2014 06:03

quote:

Originally posted by бритва:
там если ваш заказ дороже 150 долларов ДОСТАВКА БЕСПЛАТНАЯ!

здрасте приехали:
http://www.chainreactioncycles...4/rp-prod107042
снизу черным по белому:
Товар может быть выслан в Russia
Стоимость Доставки: $129.99
365 ДНЕЙ для возврата или обмена
Методы Оплаты: Банковский Перевод or PayPal or Карта

вот и получается байк пицот баксов и доставка 130. к слову те велы что я по ссылке давал действительно не в наличии, так что эпопея продолжается.

Sinistral 08-05-2014 06:09

тупо добавил вел в корзину, и вот вывалил счет:
Подсумма: $460.49
Доставка в:
Bulky Delivery - $129.99
Сумма: $590.48
Вы сэкономили: 34% ($231.50)

dvkozurev 08-05-2014 06:14

quote:

Originally posted by Sinistral:
тупо добавил вел в корзину, и вот вывалил счет:
Подсумма: $460.49
Доставка в:
Bulky Delivery - $129.99
Сумма: $590.48
Вы сэкономили: 34% ($231.50)

а теперь возьмите и посмотрите что вы добавили в корзину, по сравнению с тем что хотели брать )

Во первых - вместе с доставкой - это дешевле в среднем на 2 тр от того что вы хотели, во вторых - в нашем магазе доставка тоже есть, правда около 600р, но есть и никуда не делась.

Многие говорят что на чайнике нифига не дешевле, но почему то берут именно там xD.

Например на днях дождался скидки на витус эскейп подвес, 1100+/- баксов, на вилке ревел и обвесом х0-х9. Это пол цены, у нас вилка только чутка дешевле, чем там целиком вел.

Ну и опять же сезон Зимой и по 300 баксов были пепелацы )

Sinistral 08-05-2014 06:15

и еще вопрос. чо у этого вела с рамой? чото она совсем не похожа на мой старый вел, нопрэмэр. это какая-то другая разновидность маунтинбайков или каг?
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod86063

dvkozurev 08-05-2014 06:18

quote:

Originally posted by Sinistral:
и еще вопрос. чо у этого вела с рамой? чото она совсем не похожа на мой старый вел, нопрэмэр. это какая-то другая разновидность маунтинбайков или каг?
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod86063

ну так мотоциклы же тоже разные бывают )

Из вики:
Выпускаются специализированные велосипеды для разных видов езды:

велотриала (преодоления естественных или искусственных препятствий);
дёрта (прыжков по сериям трамплинов с выполнением трюков);
стрита (экстремального катания по улицам городов и иным искусственным объектам);
слоупстайла (трасса на склоне, содержащая в себе элементы катания таких дисциплин, как норд-шор, дёрт и даунхилл);
кросс-кантри (скоростной езды по пересечённой местности);

Вот что с ним:
параллельного слалома, байкер-кросса (одновременного спуска нескольких гонщиков с возможностью контактной борьбы

скоростного спуска (даунхилла);
фрирайда;
all mountain;
и другие

Sinistral 08-05-2014 06:26

quote:

Originally posted by dvkozurev:

а теперь возьмите и посмотрите что вы добавили в корзину, по сравнению с тем что хотели брать )

к примеру, по деньгам я потяну примерно вот:
http://www.chainreactioncycles...4/rp-prod107042

тока к нему еще педали надо, плюс доставка это 23 косых.

стоит оно того, за 23 я в россии не куплю аналог, или есть таки смысл ехать и покупать в триале?

Sinistral 08-05-2014 08:35

http://trial-sport.ru/goods/51516/853730.html вот по деньгам аналог в триале

dvkozurev 08-05-2014 12:40

Ну так всегда можно найти сходные, а можно и не сходные )) на то на чайнике и куча велов и распродажи и всякие скидочные коды и день от дня ценник плавает.

Sinistral 08-05-2014 14:15

ну короче, вы бы отдали за этот вел с чайника 23 тыщи?

Sinistral 08-05-2014 14:16

я чото к нему склоняюсь просто интересно стало чо ж это за фирма такая. кстати она сейчас принадлежит как раз чайнику и вроде как даже сборка в европе.

бритва 08-05-2014 14:28

quote:

Originally posted by Sinistral:

ну короче, вы бы отдали за этот вел с чайника 23 тыщи?

согласие есть продукт при полном непротивлении сторон.... тут ведь главное чтобы вас ваша покупка радовала
а я бы например не отдал за велосипед 23 тысячи.... хотябы из тех соображений, что тот, на котором я сейчас езжу, стоит 150 тысяч

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

Aviator31 08-05-2014 14:58

quote:

стоит 150 тысяч

хороший, наверно, вел !
но, стесняюсь спросить, педали ногами надо крутить ?

бритва 08-05-2014 15:04

quote:

Originally posted by Aviator31:

но, стесняюсь спросить, педали ногами надо крутить ?

надо конечно....
у меня кастом на титановой раме

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

бритва 08-05-2014 15:06

quote:

Originally posted by Sinistral:
ну короче, вы бы отдали за этот вел с чайника 23 тыщи?

выглядит не плохо, пожалуй единственное что меня покоробило- механические дисковые тормоза...

Aviator31 08-05-2014 15:10

quote:

титановой раме

почему не карбон ? модный..
PS.на открытии сезона рядом стоят дедушка, вел из карбона..лёгкий! супер!

бритва 08-05-2014 15:12

quote:

Originally posted by Aviator31:

почему не карбон ? модный..

я вешу под сотню

Sinistral 08-05-2014 15:31

quote:

Originally posted by бритва:

выглядит не плохо, пожалуй единственное что меня покоробило- механические дисковые тормоза...

ну значит решено. на тормоза тоже обратил внимание, но и на 120мм вилку тоже, ибо на предыдущем веле вилка была такая похабная, что руки у меня качались чуть не похлеще ног на кочках. ну а тормоза потом можно и сменить, благо рама позволит.

спасибо всем за советы!

parsec 08-05-2014 21:03

quote:

Originally posted by бритва:

я вешу под сотню

На фото Ваш бывший карбоновый вел?

Sinistral 09-05-2014 06:10

фото зачот кстати

Butch Cavendish 09-05-2014 09:22

quote:

Originally posted by parsec:

На фото Ваш бывший карбоновый вел?

подобных фоток битого карбона в сети полно. А битый титан? помню кто-то на вело сайте выкладывал ломаную титановую вилку, но там по итогу была не правильная сборка в результате чего и произошла поломка.... думаю что для ста килограмового человека титан предпочтительней имхо

Dimon Hell 10-05-2014 21:33

Как то надоело мне абы как обслуживать вел на работе.
Повозился пару дней и из подножного металлолома наваял вот стойку. Осталось выкрасить и ....

Butch Cavendish 11-05-2014 10:33

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

наваял вот стойку

я так понимаю- крепление за нижнюю трубу? чегото у меня мало мало сомнения в устойчивости конструкции.....

Dimon Hell 11-05-2014 13:00

Ну, вообще-то это копия с промышленной стойки.
Упор каретки с фиксацией + "хомут" за трубу. Опрокинуть всё это можно, конечно, но вместе со всей стойкой, а т.к. весит она прилично - сделать это сложно.
Почему именно так, а не классическая "струбцина" за подседел? А потому, что один подседел у меня карбон, второй дроппер, а у жены параллелограмм, ни один ни второй зажимать нельзя, а третий попросту не за что.
ЗЫ. Аа, не так прочитал. Мало сомнения в устойчивости? Это правильно, конструкция устойчива!

Butch Cavendish 11-05-2014 14:31

я пока свой обслуживаю методом переворота на руль и сидушку......главное чтобы было что подстелить. Но идея стойки посещает всё чаще и чаще....

Fedot 11-05-2014 14:51

в.седло продаю,может кому надо,сезон начался только)) forummessage/9/1362

Dimon Hell 11-05-2014 14:54

Я, как бы, не знаю, что я могу сделать, перевернув вел кверхногами.
Во-первых нажмутся манетки амморта и дроппера, да и вообще неудобно. Ни вилке штаны сдёрнуть, ни трансмиссию обслужить. В общем для сервиса - стойка.

dvkozurev 12-05-2014 06:32

quote:

Originally posted by бритва:

выглядит не плохо, пожалуй единственное что меня покоробило- механические дисковые тормоза...

это лучше в сто крат чем задрюченая шимана на масле )) Их даже не жалко выкинуть

dvkozurev 12-05-2014 06:37

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Как то надоело мне абы как обслуживать вел на работе.
Повозился пару дней и из подножного металлолома наваял вот стойку. Осталось выкрасить и ....

честно говоря не думал о стойке, по причине того, что есть велобагажник старый на стропах )) на машине не юзаю, так как краску трет, а дома висит себе и велы на нем )) и обслуживать удобно, правда относительно, так как чтобы добраться до обратной стороны вела - надо перевешивать/переворачивать его.

Только что идея посетила, есть же на фаркоп багажники, надо на барахолке узел поискать, снял/поставил за 5 сек и места не занимает, шар фаркопа приварить на основание и готова стойка, как хош крути, как хош подходи

бритва 12-05-2014 08:48

quote:

Originally posted by parsec:

На фото Ваш бывший карбоновый вел?

да нет, что вы я перед покупкой почитал форумы и понял что для меня только металл, а из металлов остановился на титане

бритва 12-05-2014 08:59

quote:

Originally posted by dvkozurev:

это лучше в сто крат чем задрюченая шимана на масле )) Их даже не жалко выкинуть

я вибрейками пользуюсь

dvkozurev 12-05-2014 11:21

quote:

Originally posted by бритва:

я вибрейками пользуюсь

переходите на диски, ради собственной безопасности

Вибряки отличные тоже есть, но плюсов все меньше и меньше, был опыт, по мне так даже механика типа BB-5 лучше чем гидра вибряковая.

Например когда искал колесья под ось - столкнулся с тем что под вибряки их нет уже давно, а по кускам собирать - дешевле мармаза купить, чем станок для сборки или в сервис.

В эксплуатации же даже виброгидра не спасала от простых покатух по лесу, первая лужа или дождик или роса, и считай тормоза на уровне барабана на старом мотце. Смотрелась да, пафосно, но не для КК )) до сих пор катают где то у нового владельца на стрите - тот доволен как слон, город фигли, сухо и чисто )

Резина тоже не всякая лезет с ними, в общем ну их ))

С теми же дисками если не хватает дури тормозов (ну допустим вы прогрессируете в катании не по дням ) - просто ставите ротор побольше и переходник.

Хотяяя.... а чего это я )) может вы на шоссере стреляете

Dimon Hell 12-05-2014 12:07

Вообще никогда вибрейки не понимал, впрочем как и шоссеров.
Забавно смотреть, как колодки по дорогим карбоновым ободьям тормозят!
А в говнах - гонка и ободу хана + колодок нет.

бритва 12-05-2014 12:30

quote:

Originally posted by dvkozurev:

город фигли, сухо и чисто

так отож
в своё время, лет шесть назад думал поставить вместо вибрейков дисковые, даже подбирал что-то, отзывы читал, кажется на каких-то магуровских остановился.... но потом лень меня победила- катаю в основном по Питеру, чисто, асфальт кругом ну иногда в парк закатишься так и то когда там сухо... плюс посмотрел комплект тормозов обходился что-то около 500 баксов, да плюс к этому ещё и колёса новые нужны... ну его к лешему... из выше перечисленного: скорей всего у этого человека так и останется дисковая механика- до конца

quote:

Originally posted by Sinistral:

ну а тормоза потом можно и сменить, благо рама позволит

ну разве что она развалиться сразу

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

dvkozurev 13-05-2014 05:40

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Вообще никогда вибрейки не понимал, впрочем как и шоссеров.
Забавно смотреть, как колодки по дорогим карбоновым ободьям тормозят!
А в говнах - гонка и ободу хана + колодок нет.

ну уж тут вы преувеличиваете )) учите матан и поймете почему на шоссерах вибряки )

Кстати опытный веллер на циклокроссе на вибряках такие говны вымесит, какие вам и не снились в страшном сне.

В говне просто вибряки херово работают если грязные. А на нормальной гонке можно и гидру на дисках вскипятить только в путь, так что тормозов у вообще не станет.

dvkozurev 13-05-2014 05:48

quote:

Originally posted by бритва:
плюс посмотрел комплект тормозов обходился что-то около 500 баксов, да плюс к этому ещё и колёса новые нужны... ну его к лешему...

Прошлой весной купил промаксы за тыщу рублей + тыща колеса, втулки формула, обода алексы )) вместе с роторами 160-ми, новые ) стояли только от магазина до дома. Средненькая гидравлика, но работает, задарил товарищу тот счастлив ) Итого 2 тыщи рублей, никаких 500 баксов.

А вообще да, лень она побеждает )) ходишь по тырнетам, думаешь вел бы апнуть что ли на какую новую детальку, а потом вроде как и старая не сносилась еще ))

бритва 13-05-2014 08:34

quote:

Originally posted by dvkozurev:

Средненькая гидравлика, но работает, задарил товарищу тот счастлив ) Итого 2 тыщи рублей, никаких 500 баксов

это понятно что можно найти дешёвую... но нафига менять V-брейки которые одни без колёс стоят три тысячи на гидравлику с колёсами за две? это не ап а дауншифт какой-то получается...

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

Sinistral 13-05-2014 10:12

quote:

Originally posted by бритва:

скорей всего у этого человека так и останется дисковая механика- до конца ..... ну разве что она развалиться сразу

если будет устраивать-чобы нет? да и рама там не ашановская, не вижу причин ей разваливаться, ну а гидравлику куплю разве только чем то дисковая механика не устроит, ибо в моем случае это будет не так геморно, чем переходить с вибрейков. на то и рассчитывал. кароч пепелац в пути.

бритва 13-05-2014 10:48

quote:

Originally posted by Sinistral:

ибо в моем случае это будет не так геморно, чем переходить с вибрейков

совершенно одинаково- ну разве что колёса останутся, а так всё по полной программе нужно менять

Dimon Hell 13-05-2014 19:23

Это друг один, глядя на меня, купил себе вел. Простой правда, Спешик какой-то, гибрид. Вибрейки и говновилка. Хотя я говорил - бери c диском, там хоть рама позволит поменять их на более нормальные. Звонит и говорит, а как бы мне вилку на воздушку поменять (ага, нерабочую срантурь эластомерку с 60 хода и вибрейками) и тормоза на дисковые. Я его немного расстроил.
Кстати, я её запилил!

Осталось вел к ней приложить, ибо делал всё на глаз.

dvkozurev 14-05-2014 06:15

А в чем проблема сменить на воздух? Вил для вибряков с воздухом до жопы
у рокшоксов половина вилок в обоих исполнениях

Dimon Hell 14-05-2014 08:35

Ага.
Зашёл на Чейн, ткнул Рокшок. Из 42х позиций - ни одной с вибрейками. Ни в мтб, ни в сити. Да ещё и с ходом 60 - таких вообще нет воздушек!

бритва 14-05-2014 09:36

мой, для "по городу прошвырнуться"

dvkozurev 14-05-2014 09:55

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ага.
Зашёл на Чейн, ткнул Рокшок. Из 42х позиций - ни одной с вибрейками. Ни в мтб, ни в сити. Да ещё и с ходом 60 - таких вообще нет воздушек!

ну емае )) ну иди у дилера купи ) и зачем на 60 - бери сразу 80

dvkozurev 14-05-2014 09:59

quote:

Originally posted by бритва:
мой, для "по городу прошвырнуться"

зачет )

Dimon Hell 14-05-2014 10:09

Ну, это друг пусть сам свой головняк разгребает.
Мтб на вибрейках? Ну нах.

dvkozurev 14-05-2014 14:59

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Ну, это друг пусть сам свой головняк разгребает.
Мтб на вибрейках? Ну нах.

ну это то верно

struck 19-05-2014 13:50

Всем привет
Сейчас своей женщине пытаюсь подобрать вел)))) Она хочет чего-нить такого девачкогого с кривущей рамой и рулем... типа такого:

Сейчас на стоковой GTшки ездит. Вибряки, сраньтур и т.д.
Где выгоднее заказать вел? На чайнике что то ничего не понравилось. Правда и бюджет до 700-800(вместе с доставкой) баксов...

struck 19-05-2014 13:53

Да, если можно накидайте вариантов великов!
Желательно с планетаркой скоростей на 7

ezh 19-05-2014 17:16

Если она хочет чего-нить такого...

Не спрашивали, в чем дело?
Может банально седушку поменять? Или педали? Или колеса, чтобы ехать было проще? Или ТО грамотное провести в нормальной мастерской, чтобы все хорошо переключалось? Можно даже заменить обвес хотя бы до уровня ЛХ - в десятку уложитесь.

Если вот прям все уперлось в такой стиль, то я бы для начала обратил внимание на круизеры. Они по-любому интересней и необычней этих бабушкиных приспособлений для поездки на рынок.
http://www.velospec.ru/velosipedy-cruisers/

dvkozurev 19-05-2014 21:18

quote:

Originally posted by struck:
Да, если можно накидайте вариантов великов!
Желательно с планетаркой скоростей на 7

тут один вариант - NIRVEEEE )))
https://www.google.ru/search?n...AY&ved=0CCEQsyU

Fedot 19-05-2014 23:03

quote:

Originally posted by struck:
Всем привет
Сейчас своей женщине пытаюсь подобрать вел)))) Она хочет чего-нить такого девачкогого с кривущей рамой и рулем... типа такого:

Сейчас на стоковой GTшки ездит. Вибряки, сраньтур и т.д.
Где выгоднее заказать вел? На чайнике что то ничего не понравилось. Правда и бюджет до 700-800(вместе с доставкой) баксов...

Я для своей взял похожий(спешиализед кармель)5 лет назад,очень довольна,тоже вибреки.За всё время менял только камеры.И крылья купил полноразмерные.
на 2009г стоило 500$ в Сокольниках

struck 20-05-2014 01:09

Fedot
Вооооот! С учетом регулярного ТО, у нее за 2 сезона оборудование вполне живет и не поскрипывает Ток сейчас найти Спеш за 500 баков сложно Я свой Рокхопер за 20к рублей к прошлому сезону умудрился найти))) ...И потратил еще столько же на оборудование)
Кто-нибудь с амазона велы заказывал? Думаю вот над этим: http://www.amazon.com/Nirve-Wo...t/dp/B008CNAIHM

dvkozurev 20-05-2014 07:32

quote:

Originally posted by struck:

Думаю вот над этим

Да нафига ж так заморачиваться, с амазона не каждая железка едет, да и доставка будет еще плюсом в три-пять тыров - гарантирую )
http://trial-sport.ru/goods/51516/759940.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/759939.html

Dimon Hell 20-05-2014 19:58

Внезапно!


Хвалёный топовый Sram XX приказал крутить педали на одной скорости!
А ещё я заменил Tundra 2 на Ardea Versus. Как-то так.

dvkozurev 20-05-2014 21:10

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Хвалёный топовый Sram XX приказал крутить педали на одной скорости!

вот говорят же люди - бери шимано аливио и будет тебе щастье )) Они в седых годах и все катаюца ))

Dimon Hell 21-05-2014 23:47

Как говорил Герцог Атомный - Piece of cake!

dvkozurev 22-05-2014 05:28

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Как говорил Герцог Атомный - Piece of cake!

Он еще там что то про ублюдков говорил и северного зверя песца, но раз уж все собралось )

Задолбало меня катать на фанерке риглевской, вся задница уже в ракушках xD, заказал себе WTB Rocket V. Буду как матрасник )

бритва 22-05-2014 08:58

quote:

Originally posted by Dimon Hell:

Хвалёный топовый Sram XX приказал крутить педали на одной скорости!

у меня Sram X-0 уже пятый год верой и правдой....

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

Dimon Hell 22-05-2014 14:28

Хотел х0, у меня задний переклюк х0, но прочитал, что они как раз таки часто ломаются и взял ХХ, дешевле, чем х0!

dvkozurev 22-05-2014 14:47

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Хотел х0, у меня задний переклюк х0, но прочитал, что они как раз таки часто ломаются и взял ХХ, дешевле, чем х0!

с чего это он вдруг подешевел то )

Разве что сбарахольничал кто за ненадобностью )

бритва 22-05-2014 14:50

от брака к сожалению никто не застрахован

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

Dimon Hell 22-05-2014 21:52

Ну, я умею покупать железяки по хорошим ценам.
Да, скорее всего брак пружины - отвалился хвостовик.

Экспертизер 23-05-2014 22:22

quote:

Originally posted by hitman_II:
Вот и я обзавелся колесами
купил таки кубик

Привет всем с НСК154 Себерия)))
Я пошел более сложным путем, покупал ДжиТи Аваланчь 3.0 а через год получилось вот что)))

За сезон ушатал всю дешманскую навесуху, поэтапно все поменял а после посмотрел, вроде красиво выходит и наградил своего GT рамой CUBE в итоге от амереканца остались 4 железки.

Экспертизер 23-05-2014 22:30

Подскажите где велобродяги планами делятся?!

Катанул весной по Турции от Олимпуса через Анталию, Аланию и до Мерсина, закончил маршрут в Каппадокии, осенью поеду, только уже налегке, если что задавайте вопросы, зовите или стучитесь до кучи на осень в Турцию)))



Например Кемер)

Экспертизер 23-05-2014 22:47

Ездят ганзовцы на велах по соседним государствам, делитесь инфой!? Сам то от безысходности в одного к туркам подался, вот и спрашиваю, мож кто заполошный, найдутся легкие на подъем?

struck 24-05-2014 10:47

О, круто!
Как впечатления от поездки? Что-нибудь захотелось в веле поменять?

quote:

Originally posted by Экспертизер:

Подскажите где велобродяги планами делятся?!

Наверное на веломанию стоит заглянуть...

Экспертизер 24-05-2014 11:57

Впечатления позитивные, есть над чем работать. Что касается велосипеда, пришлось поменять, хотя не хотелось, устала передняя втулка и иак по мелочи, ободов хватит не надолго, уже купил новые.

quote:

Originally posted by struck:


24-5-2014 10:47
О, круто!
Как впечатления от поездки? Что-нибудь захотелось в веле поменять?

Экспертизер 24-05-2014 12:03

Следующяя забугорная поездка будет состоять из трех маршрутов:
1. Черноморское побережье Турции
2. Мраморное море
3. Средиземноморская часть
ехать планирую налегке, без использования велобагажника по возможности.

Экспертизер 24-05-2014 20:16

Для поездки осенью по Турции скорее всего возьмется этот велосипед:

Данный байк позволит увеличить среднюю скорость на 20-25% но подразумевает движение без обременения тяжелым багажем, только самое необходимое!

бритва 26-05-2014 08:52

quote:

Originally posted by Экспертизер:

Подскажите где велобродяги планами делятся?!

http://velopiter.spb.ru/forum/...at=11&rid=27768

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

бритва 26-05-2014 09:03

а это просто интересно по велопутешествиям
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=550&t=159792

http://forum.awd.ru/viewtopic....%D0%B4#p3316891
------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

pakon 26-05-2014 09:07

Тем кто ищет горный велосипед дам рекомендацию в современном тренде: берите найнер с 10 ти скоростной системой.

Экспертизер 26-05-2014 13:17

Пока хватает и 26 колес а в чем прикол? В горах на тропах 29е не поворотливы и опасны по городу в толчие, точно снесешь кого нибудь..,

pakon 26-05-2014 13:19

Ну если рост средний то да, 26 - е рулят.А про "прикол" найнеров уже и говорить перестали - все ясно.

ahin 26-05-2014 14:08

quote:

Originally posted by pakon:
Ну если рост средний то да, 26 - е рулят.А про "прикол" найнеров уже и говорить перестали - все ясно.

Честно говоря, так и не понял, в чем прикол найнеров? И почему уже после появления найнеров на рынке стали появляться севенэндхалферы? И почему сикстеры продаются до сих пор?

бритва 26-05-2014 14:29

quote:

Originally posted by ahin:

Честно говоря, так и не понял, в чем прикол найнеров? И почему уже после появления найнеров на рынке стали появляться севенэндхалферы? И почему сикстеры продаются до сих пор?

это всё всемирный заговор производителей против нас беззащитных велолюбителей!

заметьте- меняется только размер колёс- ростовка рамы не изменна!

Экспертизер 26-05-2014 14:42

Потому что к нми в нашей деревне есть обода, резина, причем любая)

quote:

Originally posted by ahin:

И почему сикстеры продаются до сих пор?

Думаю что все это баловство, за чем придумали 27,5, ведь есть 28?!

Не так то реально, есть кони по 2 метра и более, вот им реально тема но их мало)

ahin 26-05-2014 15:56

quote:

Originally posted by Экспертизер:
...Думаю что все это баловство, за чем придумали 27,5, ведь есть 28?!

...

Угу. Аналогично - зачем придумали 29, если есть 28?

pakon 26-05-2014 17:21

quote:

Originally posted by ahin:

Угу. Аналогично - зачем придумали 29, если есть 28?

А зачем выпускают 27,5?

parsec 26-05-2014 17:59

quote:

Originally posted by бритва:

Картинка похожа на пример эволюции - от австралопитека к хомо сапиенсу

Экспертизер 26-05-2014 18:10

26 и 28 хаатало, на циклокросс можно позлее натянуть и революций не делать в размерах ободов)))

quote:

Originally posted by pakon:

А зачем выпускают 27,5?

MX177 26-05-2014 19:56

чтоб объём продаж увеличить)
а по поводу найнера, имеет смысл, у меня вот 700С х 40, так вот вроде всё гуд, но охота мне туда полуслик пошире воткнуть, 42- 45, а не факт что влезет- между задним колесом и рамой зазоры маленькие очень, поэтому есть мысли в сторону покупки найнера, ибо как выше писали- вери гуд такой протектор +1

Dimon Hell 26-05-2014 23:03

Ну почему же, всё понятно. 26" уже не актуален особо, остался в dh наверное только. Ну и fr. Сейчас вместо 26" ,будет 27.5". 29 будет в хс.

ahin 26-05-2014 23:33

А, опять велодрочерство... В связи с чем перестал быть актуальным 26?

Dimon Hell 26-05-2014 23:40

В спорте гонцы уже не пользуют, многие производители их уже просто не выпускают в новых линейках. Изжил себя как паровоз.

dvkozurev 27-05-2014 06:48

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
В спорте гонцы уже не пользуют, многие производители их уже просто не выпускают в новых линейках. Изжил себя как паровоз.

Извините, но гон ))

У любого производителя ободов - валом всех размеров новых годов.
У любого производителя рам - валом всех размеров новых годов.

На соревах - сплошь и рядом 26-е, особенно на говне, коей XC и должно быть.
А катят в говне что 26 что 29 - одинаково фиолетово - по уши в грязи )

Начало года, два этапа - еще ни один у нас на 29-х места не занимал.

Вопросы? )

Sinistral 27-05-2014 17:51

TimBooth

Posted Sat, 15 Mar 2014 21:34:13 GMT Flag as inappropriate

"because you need to feel that you are on an outdated **** and you need to run to buy a new bike"

Don't forget, you need 10-speed because 9-speed has suddenly become s*** and those awesome Shadow mechs that you bought to upgrade from your worthless 'old' rear mechs are now also s***, because they don't have a clutch-mechanism.

Cycling has become like washing powder - "USE NEW ADVANCED, EXTRA-SPECIAL SRAMSHIMNOLO GEARS - LOOK AT THIS GRAPHIC THAT SHOWS HOW POOR OUR LAST PRODUCT WORKED!!!! BUT BELIEVE US THIS TIME - IT'S BETTER!"

Load of fart - buy a bike, ride it. Don't agonise over whether you have the latest model - that's for w***ers and their mobile phones!

отсюда:
http://www.bikeradar.com/mtb/n...rst-look-39191/

dvkozurev 27-05-2014 21:15

Полностью солидарен. кроме разве что шимы шадоу )) Полезная вещь, теперь похрен на какой бок вел бросать ))

Dimon Hell 28-05-2014 19:07

Единственная полезная у Шимы технология не Шэдоу, а Шэдоу +. Без + переклюк смысла не имеет особого, особенно для меня. Даже ХТ как собля болтает цепью. Такое годится для матрасни вокруг клумбы разве. На старом веле сразу поменял SLX S на XT S+ - небо и земля. Но сейчас Sram, и он мне нравится больше. Sram, естественно, type 2 only! Впрочем и на обычном Сраме пружина существенно мощнее Шимовской.

dvkozurev 29-05-2014 06:38

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Единственная полезная у Шимы технология не Шэдоу, а Шэдоу +. Без + переклюк смысла не имеет особого, особенно для меня. Даже ХТ как собля болтает цепью. Такое годится для матрасни вокруг клумбы разве. На старом веле сразу поменял SLX S на XT S+ - небо и земля. Но сейчас Sram, и он мне нравится больше. Sram, естественно, type 2 only! Впрочем и на обычном Сраме пружина существенно мощнее Шимовской.

То есть на ум не пришло что надо пружинку вынуть и закалить? ))
Вы лучше чаще катайте и на собственном опыте выводы делайте, а не тырнетиках. По факту вообще фиолетово какой переклюк, лосить можно на любом ) Кому на шиме расколбас сильный не нравился, давно укоротили цепь, самые дикие закалили пружинку посильнее.
Сколько раз у вас закусывало слетевшую цепь? Сколько раз цепь вообще с передних звезд слетала? )

Эндурасты на шимах катают и ничо, тоже матрасники? ))

У шимы дофига чего есть из технологий, другое дело, если о них хомяки не знают - значит они им не нужны )

А срам хваленый от слетания цепи не спасает, в таких условиях расколбаса когда на шиме закусит - надо уже с успокоителями гонять. Так что все это маркетинг чистой воды.

Да пружина мощнее, а надо ли? )

MX177 29-05-2014 08:07

я с вас фигею
но в целом утверждения правильные и в правильном направлении

quote:

лосить можно на любом

quote:

все это маркетинг чистой воды.

quote:

самые дикие закалили пружинку посильнее.

для полного осознания себя диким лосем, насверлить отверстий в тормозных ручках и экцентриках, мож ещё где... оставляя железа ровно столько, сколько надо для необлома детали и лосиного гона

ahin 29-05-2014 09:23

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Единственная полезная у Шимы технология не Шэдоу, а Шэдоу +. Без + переклюк смысла не имеет особого, особенно для меня. Даже ХТ как собля болтает цепью. Такое годится для матрасни вокруг клумбы разве. На старом веле сразу поменял SLX S на XT S+ - небо и земля. Но сейчас Sram, и он мне нравится больше. Sram, естественно, type 2 only! Впрочем и на обычном Сраме пружина существенно мощнее Шимовской.

"Мама дорогая..."(с).

Мне так стыдно... В прошлом сезоне пятерку намотал на Аливии с Асерой... Йобаный стыд...

dvkozurev 29-05-2014 10:55

quote:

Originally posted by ahin:

"Мама дорогая..."(с).

Мне так стыдно... В прошлом сезоне пятерку намотал на Аливии с Асерой... Йобаный стыд...

xD наматывал столько же еще на турнее пластилиновом, порой в таком гавне, что грязи по колено )) три сезона один из страх велов откатал и хоть бы хрен, до сих пор ездит, вижу его на открытии каждый год )

dvkozurev 29-05-2014 10:57

quote:

Originally posted by MX177:
я с вас фигею
но в целом утверждения правильные и в правильном направлении

для полного осознания себя диким лосем, насверлить отверстий в тормозных ручках и экцентриках, мож ещё где... оставляя железа ровно столько, сколько надо для необлома детали и лосиного гона

Обода ещеЁ!!!! Про них не забудь ))
Один кстати товарищ дриллил ручки тормозные ) разок хорошо оттормозился и заломал ее нафиг клешней своей, вся рожа в траве была )

Dimon Hell 29-05-2014 14:14

Закалить пружинку!? Лол!
Что ещё интересного расскажете? Укоротить цепь!? А её короче, чем если накинуть на большие звёзды + 2 звена, не сделаешь! Если что.
Сверлить дырки!? Что за совок? Почему не поставить карбоновые ручки, если уж такое весодрочерство пошло? Купят вел чугунный, а потом в ручках сверлят и 5 грамм выигрывают!
Не проще ли сразу купить нормальную вещь, а не разбирать и пружинку калить!? Пружинка тут не при чём, Shadow+ / Type2 это муфта, препятствующая шевелению лапки переключателя вперёд.

pakon 29-05-2014 14:32

Интересно, а бегуны - любители тоже озабочены весом кроссовок?

MX177 29-05-2014 15:58

quote:

Обода ещеЁ!!!! Про них не забудь ))

не такого я не видел, в них тожи дырки делать?) плиа, это под силу лишь лосиному вождю))

quote:

Почему не поставить карбоновые ручки

а всё просто- дрель стоит дешевле)) да и ручки дырявые поболее внушают))
а если серьёзно, когда я этим страдал, карбона ещё не придумали)

quote:

Интересно, а бегуны - любители тоже озабочены весом кроссовок?

хм, а попробуй прицепи к ногам по кило картечи, побегай и узнаешь)

бритва 29-05-2014 17:43

давно заметил- нетерпимость и агрессивность велолюбителей на форумах просто запредельная!

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

ezh 29-05-2014 19:23

quote:

а бегуны - любители тоже озабочены весом кроссовок?

По крайней мере вес всегда указывается в каталогах нормальных производителей. Их целых 4 Япы: Asics, Misuno, Америкосы: Saucony, Brooks.

И разница действительно чувствуется

dvkozurev 30-05-2014 07:37

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Закалить пружинку!? Лол!
Что ещё интересного расскажете? Укоротить цепь!? А её короче, чем если накинуть на большие звёзды + 2 звена, не сделаешь! Если что.
Сверлить дырки!? Что за совок? Почему не поставить карбоновые ручки, если уж такое весодрочерство пошло? Купят вел чугунный, а потом в ручках сверлят и 5 грамм выигрывают!
Не проще ли сразу купить нормальную вещь, а не разбирать и пружинку калить!? Пружинка тут не при чём, Shadow+ / Type2 это муфта, препятствующая шевелению лапки переключателя вперёд.

xD дадада

Да насрали мы на эти муфты ) не хватало еще и переклюки потом менять вместе с вкладышами кареточными )) В продаже эту запчастину видели? )

Еще секрет открою "обгонная муфта игольчатая" это такой подшипник идиотский,который должен вращаться, а не дергаться ака гавно на лапке переклюка. Ему ровным счетом придет кирдык сезона за два интенсивного катания. Потому что смазка там начинает работать только когда он вращается, иначе все застаивается и начинает ржаветь кхерам )

Зимой тоже он будет колищем этот переклюк, так как сей девайс замерзнет нафиг.

А если резкий рывок цепи? А это в кантрийных трассах сплошь и рядом, то ветка какая, то бревно - и конец переклюку.

Для интереса - ознакомляйтесь
http://aprom.by/catalog/catalog-ina-3.pdf

Хотя что, в америках то снега порой не видят, вот они себе и изобретают всякую муть.

А по поводу карбона вы далеко заблуждаетесь, правильный профиль дюральки - куда крепче ваших карборучек, а разница в весе совершенно не существенна.

Видели как при падении перья задние разлетаются на карборамах? На именитых причем )

Конечно проще купить сразу "ВЕЩЬ" ))) но чтобы эти все ВЕЩИ купить - надо ввалить в вел тыщ триста ) А ехать он под вами будет также как чугунный ) Потому что едете вы а не вел.
И себя вы за 5к баксов другого не купите.

Другое дело когда вам пофигу в принципе на ценник - тогда да ))
Но чувство того что вас глубоко нае... обманули - оно чувствуется вне зависимости от размера кошелька. )

Поэтому можно собрать космический лисапед, гордится им, успокаивать себя тем что он удобен, быстр, легок, но при этом с завистью смотреть как вас дергает на подъеме дрищ с велошколы на чугуневом форварде

Вот по этому в нашем возрасте за тридцать лет мы уже не лезем на кантрийные кубки, так как ловить там нечего а вот марафончики жесткие, там где лосяши сдыхают, вот там да, там можно катать, но что то нет любителей там "космолясов" (пусть будет мой копирайт ) не выживают эти велы с модными компонентами )

П.С.
Вот эта хрень типа тайп 2 только в гидроварианте и с перепусками как в коробке автомате (разное сечение запирающих клапанов) реализована уже очень давно в переключателе на гидре.
Вот там она работать будет пока жидкость не вытечет ) Сколько стоит этот переклюк - даже говорить не буду, цифры заоблачные )

Ну и еще наверно херово, что я инженер Уж дюже меня сопромат не любил или я его )), приходилось все разбирать досконально )

dvkozurev 30-05-2014 07:46

quote:

Originally posted by pakon:
Интересно, а бегуны - любители тоже озабочены весом кроссовок?

это психологическое, если у профика тренер говорит чего брать и профик просто не заморачивается этим, а время от времени слепок ступней делает для новый кроссов, то в отличии от профиков - любители - они все сплошь и рядом умные )) Могут выбирать кросселя пол дня, вместо того, чтобы пробежать 20 километров ))
Потом купят тапки себе - легкие легкие )) с тонкой тонкой подошвой )) и херачат по асфальту убивают ноги себе ))

так что да, озабочены, но это проходит со временем, когда начинают таки бегать, потому что уже хотят дозу эндорфинов, а не понтов перед соседями )

Когда я бегал интенсивно, единственное чем заморачивался - это ортопедическими стельками, которые тупо ходил делал в диспансере по замерам, потому что ломило кости стопы бывало, стельки решили проблему.

ezh 30-05-2014 07:57

quote:

это психологическое

quote:

это проходит со временем

quote:

Когда я

Щас хорошо сказано. Эпический пост. До вас нам всем далеко

Надо быть проще. Купил в ближайшем продуктовом магазе что-нибудь (велы, кроссы, технику), лучше подешевле и поговенней, а потом сразу троллить в инет. Потому что надо первым успеть сказать, что остальные все делают не так. И еще написать: "когда я был маленьким"(С).

pakon 30-05-2014 08:25

Вот байк призер чего то там. Колеса 27,5. Тенденция однако.Для рослых 29, для нормальных 27,5. Для детей и женчин 26))))

http://www.chainreactioncycles...4/rp-prod107047

Sinistral 30-05-2014 08:42

quote:

Originally posted by pakon:
Вот байк призер чего то там. Колеса 27,5. Тенденция однако.Для рослых 29, для нормальных 27,5. Для детей и женчин 26))))

http://www.chainreactioncycles...4/rp-prod107047

даладна, у меня тож витус, 19 рама, 26 колеса, 2014 год. брал с того же сайта. сами вы женсчины и дети

pakon 30-05-2014 08:46

quote:

Originally posted by Sinistral:

даладна, у меня тож витус, 19 рама, 26 колеса, 2014 год. брал с того же сайта. сами вы женсчины и дети

Ну ваш то не призер!Кстати, что это за Фирма Витус?

dvkozurev 30-05-2014 11:55

quote:

Originally posted by ezh:

Щас хорошо сказано. Эпический пост. До вас нам всем далеко

Надо быть проще. Купил в ближайшем продуктовом магазе что-нибудь (велы, кроссы, технику), лучше подешевле и поговенней, а потом сразу троллить в инет. Потому что надо первым успеть сказать, что остальные все делают не так. И еще написать: "когда я был маленьким"(С).

а я и не говорю "что кто то что то делает не так", я говорю о том, что прежде чем слюну пускать на всякое маркетинговое гавно, надо сначала включить мозг.

А как вы чего делаете, правильно или нет - целиком ваша забота, не я тут засвистел знаете ли, что окромя как срама ту тайп надежды нет у человечества ))

dvkozurev 30-05-2014 11:57

quote:

Originally posted by pakon:
Вот байк призер чего то там.

Вот именно чего то там )) обзора в журнале он призер )

Витусы - реинкарнация с пинка Чайника старой фирмочки английской. Они их пиарят уже года три. Достойные аппараты есть.

MX177 30-05-2014 14:22

короче мораль- катай на том что нравится и не ведись на маркетинг
ну и главное- ляжки нарастить, тоже можно стать призёром чего- нибудь, а для этого чугунивый вел + велопонос очень даже

pakon 30-05-2014 21:56

quote:

Originally posted by MX177:

короче мораль- катай на том что нравится и не ведись на маркетинг

А я не могу катать на чем нравится, поэтому катаю на том, на что заработал.

MX177 31-05-2014 09:36

ну я тож хочу жить на собственном острове в какомнить тёплом море, но приходится радоваться жизни тут, чож поделаешь

Экспертизер 31-05-2014 21:43

Сегодня участника форума посадил на вел, это второй в моей практике, ганзовец веселопедист)))
Так ведь 27.5 выбрали ему, других вариантов не было, черт побери! Имеется ввиду по комплектухе и цене.

quote:

Originally posted by Sinistral:

Колеса 27,5.

MX177 01-06-2014 01:06

как так не было вариантов, не понятно...?

Экспертизер 01-06-2014 05:16

Велосипед смотрели до 40.000, объехали все магазины в Новосибирске и взяли вел самой максимальной комплектации за эти деньги.

pakon 01-06-2014 08:33

quote:

Originally posted by MX177:

как так не было вариантов, не понятно...?

Я наоборот за новое. Что плохого в 27,5? Внешний вид, пропорции с ростовкой больше 19" ИМХО лучше будет.

dvkozurev 01-06-2014 08:59

quote:

Originally posted by Экспертизер:
Велосипед смотрели до 40.000, объехали все магазины в Новосибирске и взяли вел самой максимальной комплектации за эти деньги.

Когда надо внезапно и сразу, тогда всегда так )

MX177 01-06-2014 16:45

да я вроде и не говорил что 27,5 плохо

dvkozurev 01-06-2014 20:29

Ради прикола попробуйте устройте драг 26 vs 29, вот удивлению не будет предела.

MX177 02-06-2014 02:47

quote:

dvkozurev

у меня ни того ни другого, ибо 700С, давай тут удивляй уже, не томи)

и продублирую тут-

вопрос знатокам)
велосипед подружки, передний мех.дисковый тормоз- начальный уровень, какое-то там тектро, колодки на месте и целы, тросик натянут, тормоз зарегулирован в упор, что даже никакого свободного хода нет(во до чего дошёл), но хоть как ты него не жми, хоть двумя руками- вел жопу не отрывает и колом не встаёт и не блокирует колесо, просто останавливается, нормально впринципе, но полного интенсива нет. В чём проблема не пойму, что я с ним только не делал, не понял что не так, вроде всё как должно быть кроме интенсивности торможения. У кого какие версии?

iland 02-06-2014 04:23

колодки поменять для начала
но вообще блокировка переднего колеса это очень плохо, так и до черезрульки не далеко

MX177 02-06-2014 05:27

дополню вводную, колодки они с виду ещё новые почти, год назад я на этом веле заднее колесо почти на метр от земли отрывал с ними, чичас они по сравнению с тем годом считай что не стёрлись. посему вопрос- к чему замена?
если про черезрульки надо объяснять дальше, давайте называть это- стоп-кран)(когда перетормозил и полетел через руль аки почтиптиц) ну просто так удобней ибо букв меньше...ну так вот, к чему я это всё...леди пытается овладеть экстримальным торможением, ибо это есть часть безопастности на дороге, для этого необходимо уметь чувствовать тормоза и собственно баланс(равновесие перед-зад), предпредпоследняя ступень которого- научиться тормозить так, чтоб в момент почти полной остановки, или полной остановки, кратковременно оторвать заднее колесо от земли минимум сантиметров на 10, опустить его обратно, и собсно встать, не наипн***ись, и вообще ровно. что и не получается исполнить в силу непонятной проблемки с тормозом.
редактировал-много буков.

P.S. Блокировка переднего тормоза, это вообще говорит о том, что он правильно работает. Блокировать его не надо, ибо сразу в 99% случаев просходит бумс, при чём настолько быстро, что драйверы в голове драйвера не успевают отдуплиться и понять что произошло. Вообще это считай что лоховская такая ошибка- исполнить такое, неправильное и рефлективное, резкое использование ручки, на веле встречается не часто. Другой вариант- стоп-кран, что тоже говорит о том что тормоз гуд, на веле встречается чаще, нет чувства баланса, рефлективность. Насчёт плохо-хорошо...я стараюсь не оперировать этими понятиями, они вводят в заблуждение, ибо всё относительно. По этой теме притчи даже есть, если интересно- зацитирую.

iland 02-06-2014 07:29

чисто технически там ничего не может быть другого
если принять за вводную, что механизм ручки исправен и обеспечивает натяжение без скажем прогиба, что исправен суппорт и тоже не разгибается от усилия, колодки нормально настроены (неподвижная на минимальном расстоянии от диска) то значит имеем не достаточную силу трения в паре диск-колодка
отсюда следует, что не исправен либо диск либо колодки (затерта накладка)
почему бы не попробовать и поменять копеечные колодки на новые, они кстати бывают разных типов, от этого тоже зависит трение

у меня на мериде тоже примерно такие же тормоза, заблокировать колесо переднее можно, но никогда так не делаю, при этом имею четкое и прогнозируемое торможение, потому что заблокированное колесо это уже как раз не контролируемое торможение, а важно как раз таки правильно тормозить передним+задним тормозом не допуская заноса и прочих неприятностей

п.с. есть такие тормоза - роллерные, так вот там передний тормоз в принципе не позволяет допустить блокировки, и я считаю это правильно

да и АБС не зря придумали опять же

спорить то собственно не о чем, нужно взять и попробовать заменить

pakon 02-06-2014 07:38

Просто кто то очень много ест!))))
Сам с новья заменил передний диск 180 на 160 (правда уровнем повыше). Мне не нужны полеты наяву.

MX177 02-06-2014 14:22

quote:

заблокировать колесо переднее можно, но никогда так не делаю, при этом имею четкое и прогнозируемое торможение, потому что заблокированное колесо это уже как раз не контролируемое торможение,

совершенно верно. дополню только- блокировка передка возможна только при очень резком нажатии на ручку, и то- на чём-то мотоподобном где жопа тяжёлая, это и есть ошибка при использовании переднего тормоза. правильно нажимать плавно, давая колесу и подвеске загружаться, постепенно увеличивать усилие. сила трения между колесом и поверхностью значительно увеличивается и стоп-кран более вероятен чем блокировка колеса, которая в озвученых условиях невозможна впринципе на сухом асфальте. на влажном покрытии, песочке и т.д. оно конечно да)

зы-тож жду посылочку с диском 180

Dimon Hell 02-06-2014 20:47

Я сразу заменил передний на 180, чего и всем советую. Ну, может не всем, матрасникам на 26" может и не надоть, а кто катает активно - советую. Работа тормоза изменилась и стала приятнее, контролируемее. Да, черезрульку можно организовать очень легко и просто - кончиком пальца, но нужно ж соображать!
Мне тормоза нравятся модуляцией, она у Формул своя, особенная. Кому-то не нравится, слишком мягко работают, но тормозят бэшено. А т.к. у меня нарисовалось 2 ротора на 180, соответственно у меня и сзади 180.

iland 03-06-2014 05:07

160 на 180 имеет смысл менять сразу вместе с передним тормозом на нормальную гидравлику, ставить 180 диск на начальные механические тектро смысла не вижу

dvkozurev 03-06-2014 07:26

quote:

Originally posted by MX177:

у меня ни того ни другого, ибо 700С, давай тут удивляй уже, не томи)

и продублирую тут-

вопрос знатокам)
велосипед подружки, передний мех.дисковый тормоз- начальный уровень, какое-то там тектро, колодки на месте и целы, тросик натянут, тормоз зарегулирован в упор, что даже никакого свободного хода нет(во до чего дошёл), но хоть как ты него не жми, хоть двумя руками- вел жопу не отрывает и колом не встаёт и не блокирует колесо, просто останавливается, нормально впринципе, но полного интенсива нет. В чём проблема не пойму, что я с ним только не делал, не понял что не так, вроде всё как должно быть кроме интенсивности торможения. У кого какие версии?

да чего тут удивлять, 26-е быстрее раскручиваются факт )

По вопросу
Прокали колодки, чтобы их отпустило, они дубовые. Либо замени на органику - она мягче хоть и шоркается быстрее.
Ну и как ни странно - замени тросы, обычные тросы - ак пружина, пока на Clarks не сменил на старом веле - тормоза были валовые. Тросики вроде дешманские, но тянулись очень немного.

А по поводу замены ротора, не каждая посредственная вила терпит замену ротора. Начинает появляться дикий скрип (да да, он зарождается при вибрации ноги вилки, а не диска ) диск ведет периодически.

Ну и правильно народ заметил - если пара диск/колодка не работает - то и толку от ротора хоть под 200 нет. Самая частая причина - это жесткие колодки, если нет в продаже органики, можно попробовать прокалить на газе и дать остыть медленно.

MX177 03-06-2014 11:08

ну что быстрее раскручиваются, эт известно, но вперёд оне уезжают не далеко и не надолго, как показывает практика я правда по городу гоняю в основном.
ага, про троса я знаю что тянутся, с колодками понял, я их ещё в растворителе предварительно сполосну) а вилка замену ротора может не пережить по той простой причине, что на каждую свой максимальный размер ротора есть, и если его превысить, то и вилке кердык скорее всего будет скоро.

ahin 03-06-2014 12:12

picture uploading15559

dvkozurev 03-06-2014 13:17

quote:

Originally posted by MX177:
ну что быстрее раскручиваются, эт известно, но вперёд оне уезжают не далеко и не надолго, как показывает практика я правда по городу гоняю в основном.
ага, про троса я знаю что тянутся, с колодками понял, я их ещё в растворителе предварительно сполосну) а вилка замену ротора может не пережить по той простой причине, что на каждую свой максимальный размер ротора есть, и если его превысить, то и вилке кердык скорее всего будет скоро.

Практика показывает, что вперед далеко и надолго - это только марафоны )
В современных реалиях встретить матрасную кк трассу на соревах - верх внезапности. Обычно они всегда переполнены поворотиками, горками, искусственными препятствиями и другими злостными техничными элементами, где и разогнаться то негде, а вот вкрутить на псят метров на обгонах это всегда пожалста )
Я не спорю, 29-е это тема, особенно для тех кто велокросс гонял на 28-х, но и утверждать, что вел на 29-х быстрее, тоже немного недоговаривать )
По трассе на сликах по прямой - да тут вообще никаких сомнений нет )
Крутить надо на том что есть, в прошлом году вышел на этап чел на стритбайке, дал гари, в первой пятерке приехал, потому что лось и ему фиолетово сколько у кого каких звездей и колес ))

Думаю 180-185 ротор вытерпит любая вилка

MX177 03-06-2014 13:34

quote:

Я не спорю, 29-е это тема, особенно для тех кто велокросс гонял на 28-х, но и утверждать, что вел на 29-х быстрее, тоже немного недоговаривать )

почему только марафоны, куча шоссейных гонок где 26 колёса по определению нонсенс, ну и да -кроссы, а всё остальное уже потом придумали и велы под все эти свежеиспечённые дисциплины свои, тут сравнивать вообще смысла нет, ибо по определению разное. дальше уже маркетинг пошёл с размерами и пошло поехало
насчёт не договаривать, на 29" звёзды передние маленькие, не на скорость он заточен, это и не договаривается имхо, если поставить хотяб 44 зуба, уже другое дело будет) ну и если передачки на старте ставить помедленнее, думаю на старте разница не особо видна будет, так же быстро раскрутить можно, особенно бойлеру какомунить с шосейных велов, я так думаю, кантрийные товарищи и остальные со скоростных спусков, трюкачи, на ноги сильно слабее, на другое заточены, а у шоссеров кросс- стандартная дисциплина, так же как трек и разные шоссейные гонки, и хотя трюки там всякие не особо нужны, или вообще не нужны, у нас тренер мог часами стоять на месте с пристёгнутыми ногами, делать стоппи, разворачиваться на переднем колесе градусов на 170- дальше просто руль не заворачивается, и всё это на старт-шоссе, у чела ноги огромные просто, лавки и заборчики 30-40 см вообще вся секция перепрыгивала легко( для меня тайна великая как люди с непристёгнутыми ногами прыгают-ваще за гранью понимания)) тут всё дело не в веле, а в ногах имхо, ну и чтоб цепь не оторвалась с ходу, всё имхо на истину не претендую, так видится просто
p.S. по мск катаю по дорогам, и часто такая фигня- на светофоре гденить встанешь, и подкатывает ктонить на 26" колёсах, и на зелёный стартуют типа, рывок все дела, какой я резкий, а через 50-100 метров он мой, при чём со свистом, и сдувается сразу- когда я его обхожу, вижу что чел-то запыханый едет) дальше больше) я еду ваще никогда не напрягаюсь на старте, ибо накуй не надо, если напрячься, куй вперёд кто уедет на метр, однозначно короче мне надо найнер, 48ую звезду вперёд и полуслики пожирнее
пысы два- на 26" доезжал привычный маршрут свой за 42 минуты-13 км, с рюкзачком и в мыле наглухо, когда напрягался время прикола ради минимальное сделать, сейчас на 28" стандартное время 33-35 минут без напряга вообще, город-дорога-светофоры-бордюры, как-то так вот.

dvkozurev 03-06-2014 14:03

quote:

Originally posted by MX177:

почему только марафоны, куча шоссейных гонок где 26 колёса по определению нонсенс, ну и да -кроссы, а всё остальное уже потом придумали и велы под все эти свежеиспечённые дисциплины свои, тут сравнивать вообще смысла нет, ибо по определению разное. дальше уже маркетинг пошёл с размерами и пошло поехало

Ну токма об этом то и речь ) Шоссейные гонки на шоссере гонят надо, там минимум 700с, 650-е даже если и были, то детские какие может, но я сомневаюсь что были )

26-е колеса то как раз так и появились, сначала циклокросс из шоссеров, потом кк на уже горниках, поняли, что горнику 700с - многовато, замутили 26-е, 40 лет почти ездили, все было ок, а тут пришел маркетинг, потому что другого я не могу предположить, чтобы столько лет рожали 29 и тем более 27,5 xD )) Мне даже думается, что 29-е появились в угоду циклокроссерам, которых по регламенту не пущают на трассы КК, а гонять они таки хотят ))
С этим же подходом появились дисковые тормоза на циклокроссах ))

У нас народ просто начал путать все и вся, все ищут компромиссы и универсальный вел, таких не бывает )
Поэтому меня удивляют всегда, споры о том что лучше, все считают горник универсальным велом, и начинают из него делать по сути крокодила, хотя по факту это не так )

Каждому велу своя дорога, тип один знакомый имеет 8 велов ВОСЕМЬ штук! )) Наверно для всех 6 этапов в сезоне свой вел + прогулочный + шоссер. )) наверно как то так ))

Однако мода диктует свое - сейчас модно иметь лайтовый КК вел и катать в магазин за хлебушком, можно иметь ДХ или эндурик с ходами 180-220 и катать по площади в городах )

Зато когда на шоссере вылезешь из дому, это уже не модно почему то ))

MX177 03-06-2014 14:12

ну а чо- крокодил тема, меня чисто эстетически радует, да и в квартире места маловато для 8ми велов да и что распыляться))) к вышеозвученым изменениям на найнере ешо руль рогатый прикрутить и жечь

quote:

Зато когда на шоссере вылезешь из дому, это уже не модно почему то

а всё просто имхо, это реальный спортивный снаряд, с непривычки многим неудобный, потому и не модно что не удобно и не гламурно, и дорогие примочки никто не оценит, людям же пафос надо. себя показать

dvkozurev 03-06-2014 14:26

quote:

Originally posted by MX177:
ну а чо- крокодил тема, меня чисто эстетически радует, да и в квартире места маловато для 6ти велов к вышеозвученым изменениям на найнере ешо руль рогатый прикрутить и жечь

Тогда уж проще собрать/купить ситибайк, они уже с длинными перьями, жесткими вилками, 28- колеса лезут - факт. Реально комфортные пепелацы, довелось поюзать выпросить в том году какой то Ghost был.

Все честь по чести - втулка задняя планетарка на 7, ременный привод, жесткая вилка, 28 колеса как у шоссера, руль прямой как у горника правда и гидрачи тормоза. Думаю и руль то там прямой, потому что гидра на рога совмещенная с монетками наверно стоит как самолет, а байк вроде как и не дорогой был.

Что то типа вот такого, только черный, помню что Густ ))
http://www.chainreactioncycles...14/rp-prod84760

Хотя мне больше нравятся шоссеры с прямым рулем, как то веселее на них. типа таких:
http://www.chainreactioncycles...13/rp-prod80997

MX177 03-06-2014 15:00

ну хз) шоссер прикольный конечно) только обычная вилка меня не прёт какт совсем, мнеж рекорды ставить не надо, а значит вес не так критичен, яж и загород выезжаю переодически на пвд, так что амо вилка есть гуд, ход бы побольше может ещё(ща 60мм), блокировка тож есть, единственно что обламывает- не ощущаю полусликов 700х42или45, где их искать, и не факт что сзади влезет оно вообще, а так бы и не парился в сторону найнера.

dvkozurev 03-06-2014 15:16

quote:

Originally posted by MX177:
ну хз) шоссер прикольный конечно) только обычная вилка меня не прёт какт совсем, мнеж рекорды ставить не надо, а значит вес не так критичен, яж и загород выезжаю переодически на пвд, так что амо вилка есть гуд, ход бы побольше может ещё(ща 60мм), блокировка тож есть, единственно что обламывает- не ощущаю полусликов 700х42или45, где их искать, и не факт что сзади влезет оно вообще, а так бы и не парился в сторону найнера.

Вот таких что ли? )

35 размер
http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod48565

40 38 35 30 размеры
http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod24615

для 700-х колесьев вряд ли вилка найдется больше 62 ходом, там же клюв задерет )

MX177 03-06-2014 16:23

ну какбэ не слики нифига это) и размер не тот, у меня 40 стоит, хочу 42-45.
а мне и надо передок поднять чутка, 100-120мм вилку надо, мож разорюсь на воздушку попозже)

Экспертизер 03-06-2014 21:10

?,

MX177 03-06-2014 21:39

там обычные дорожные покрыхи.
вот слик http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod18800
вот полуслик http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod83215
примерно так.
чо нить такое меняб устроило, но размеров нужных не наблюдаю http://www.chainreactioncycles...rd/rp-prod24542 или такое http://www.chainreactioncycles...re/rp-prod24629

Sinistral 03-06-2014 22:00

quote:

Originally posted by dvkozurev:
Ради прикола попробуйте устройте драг 26 vs 29, вот удивлению не будет предела.

ради прикола попробуйте развернуться на узкой дороге или тропинке, это ж горник а не трековый, тут как бе маневренность решает

оно не спорю, 27,5 может кому-то и по росту, но мне как-то и 26 хватает, да и всем спортсменам до недавнего времени хватало, как и 9 звездочек.

ну и кстати про то, что у меня тоже витус, я не ради понту, а просто что тоже 2014 год, та же фирма, и колеса 26. ну правда дешевле сам вел, канешна, но переплачивать за сомнительный понт в виде 27,5 чото не захотелось. кстати витус вроде как изначально французы и они типа первые ввели алюминиевые сплавы на раму и хитрые геометрии. щас да, чайник их напрямую впихивает, без посредников, и типа поэтому дешевле конкурентов, при этом европейская сборка и контроль качества. вроде как. маркетинг короче, но меня аппарат устроил

MX177 03-06-2014 22:16

в теории всё так, на практике почемут моя подруга(не сильно опытная) не может развернуться на асфальте шириной пару метров на своём GT 26" а на моём 28" делает это легко. при том что в ней рост окола 170, а у меня 182 и рамы соответсвуют. хз в чём тут прикол, но... "не всё так однозначно") ну просто факт, никого никуда не склоняю)) в чём тут прикол самому интересно.

Dimon Hell 03-06-2014 22:54

А я вот ездил, ездил... И решил переводить его на 1х10. Конечно лучше на 11ск, но дороговато, поэтому будет 36т wide-narrow спереди и 11-42 сзади.

Sinistral 04-06-2014 01:24

quote:

Originally posted by MX177:
в теории всё так, на практике почемут моя подруга(не сильно опытная) не может развернуться на асфальте шириной пару метров на своём GT 26" а на моём 28" делает это легко. при том что в ней рост окола 170, а у меня 182 и рамы соответсвуют. хз в чём тут прикол, но... "не всё так однозначно") ну просто факт, никого никуда не склоняю)) в чём тут прикол самому интересно.

может просто расстояние между осями колес меньше или центр тяжести другой? ведь по логике чем меньше колеса тем пепелац маневренней, но менее устойчивый при остальных равных, ессна.

MX177 04-06-2014 02:57

расстояние между осями, на глаз примерно одинаково, точно не мерял, но думаю у моего побольше немного, в выхи надо будет глянуть, а центр тяжести у моего выше скорее всего, это всё напрямую из ростовки рам и размеров колёс вытекает, у моего рама 21" но сам он легче на пару кило.) возможно в устойчивости дело...я хз) ведь по логике, если чел чувствует неустойчивость, он радиус\скорость побольш берёт...ну по крайней мере я к такому выводу пришёл, наблюдая эти развороты.

Sinistral 04-06-2014 03:16

quote:

Originally posted by MX177:
ведь по логике, если чел чувствует неустойчивость, он радиус\скорость побольш берёт...ну по крайней мере я к такому выводу пришёл, наблюдая эти развороты.

вовово, тоже про это хотел сказать, что при развороте практически на месте это играет большую роль.

dvkozurev 04-06-2014 06:06

quote:

Originally posted by Sinistral:

ради прикола попробуйте развернуться на узкой дороге или тропинке, это ж горник а не трековый, тут как бе маневренность решает

оно не спорю, 27,5 может кому-то и по росту, но мне как-то и 26 хватает, да и всем спортсменам до недавнего времени хватало, как и 9 звездочек.

ну и кстати про то, что у меня тоже витус, я не ради понту, а просто что тоже 2014 год, та же фирма, и колеса 26. ну правда дешевле сам вел, канешна, но переплачивать за сомнительный понт в виде 27,5 чото не захотелось. кстати витус вроде как изначально французы и они типа первые ввели алюминиевые сплавы на раму и хитрые геометрии. щас да, чайник их напрямую впихивает, без посредников, и типа поэтому дешевле конкурентов, при этом европейская сборка и контроль качества. вроде как. маркетинг короче, но меня аппарат устроил

а я о чем? чуть выше прочтите ) я все в том же ключе, рано о смерти 26 колес начал народ рассуждать )

Витусы изначально хоть зимбабве пусть будут, от франции там остался Шон Келли который их продвигает да подписывает в шоурумах )

Кронусы тоже типа франция ) а на деле малазия, и "инжонеры" малазийские )

dvkozurev 04-06-2014 06:17

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
А я вот ездил, ездил... И решил переводить его на 1х10. Конечно лучше на 11ск, но дороговато, поэтому будет 36т wide-narrow спереди и 11-42 сзади.

потом обратно будешь прикручивать звезду ) как только кассеты и цепи запарит менять )

iland 04-06-2014 10:24

тоже задумывался о переходе с 3-8 на 1-10 посидел, посчитал передаточные числа и забил на это дело, решил сменить на 3-9 классом повыше

MX177 04-06-2014 22:34

иногда "понимаешь- когда вынимаешь"

Dimon Hell 04-06-2014 23:10

У меня сейчас 11-32/26-38. Передаточное 0,28/0,81. С 11-42/36 будет 0,3/0,85. Так что всё нормально. Почему я должен запариться цепи менять? И там не кассета, а пакет-расширитель 29-35-42. Спереди wide-narrow, все компоненты от Neutrino, цены низкие. Мне голимая звезда от двойника ХТ дороже обойдётся.
Тройник сейчас стоит разве что на стоках, оно и на не на.
Дорого сейчас 11ск. трансмиссия, это да, соглашусь. 250 евро за кассету - это ту мач.

Экспертизер 05-06-2014 01:52

☆

dvkozurev 05-06-2014 10:29

quote:

Originally posted by MX177:
иногда "понимаешь- когда вынимаешь"

мне тоже думается что не надо человеку мешать проходить собственный путь самурая

dvkozurev 05-06-2014 10:33

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
У меня сейчас 11-32/26-38. Передаточное 0,28/0,81. С 11-42/36 будет 0,3/0,85. Так что всё нормально. Почему я должен запариться цепи менять? И там не кассета, а пакет-расширитель 29-35-42. Спереди wide-narrow, все компоненты от Neutrino, цены низкие. Мне голимая звезда от двойника ХТ дороже обойдётся.
Тройник сейчас стоит разве что на стоках, оно и на не на.
Дорого сейчас 11ск. трансмиссия, это да, соглашусь. 250 евро за кассету - это ту мач.

да бери альфину сразу

ahin 05-06-2014 11:08

Госпидя... Судя по топовым компонентам, здесь собрались исключительно победители мировых велогонок и веломарафонов.

бритва 05-06-2014 11:13

quote:

Originally posted by ahin:

Судя по топовым компонентам, здесь собрались исключительно победители мировых велогонок и веломарафонов.

да нет. просто ломать и ушатывать топовую девайсину гораздо приятней чем обычную и посредственную!

------
- Слава Науке! - Гениям Слава! - Кто не дифференцирует, тот Паскаль!

MX177 05-06-2014 12:27

quote:

☆

очередного пешехода засчитал ?

quote:

просто ломать и ушатывать топовую девайсину гораздо приятней чем обычную и посредственную!

отож! это вам не лом чугунивый в узел вязать!

Dimon Hell 05-06-2014 13:09

Альфин чугунная какашка! Впрочем для ситибайка самое оно.
И да, топовое это XTR Di2 или X1 / XX1.
У меня всё простенько, просто хочу выкинуть с вела лишнее.

dvkozurev 05-06-2014 20:12

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
Альфин чугунная какашка! Впрочем для ситибайка самое оно.
И да, топовое это XTR Di2 или X1 / XX1.
У меня всё простенько, просто хочу выкинуть с вела лишнее.

не мешай велу - выкини ездока
Ведь вел нифчем нивинават

MX177 06-06-2014 23:17

народ, кто с chainreactioncycles.com заказывал чего- напишите плиз, всё ли доходило, в какие сроки, и если не доходило-как решалась такая ситуация?

dvkozurev 07-06-2014 11:52

quote:

Originally posted by MX177:
народ, кто с chainreactioncycles.com заказывал чего- напишите плиз, всё ли доходило, в какие сроки, и если не доходило-как решалась такая ситуация?

Все доходит, начиная от велов, заканчивая мелочью.
Если что то долго в пути, то в следующий раз плати пайпалом ) 45 дней, нет посылки - возврат денег самой палкой.

Хотя такого ни разу не было,самое долгое две с половиной недели до Тюмени. В любом случае Чайник также возвращает деньгу либо высылает снова. Товарищ заказывал вел, пришел некомплект, без седла и одной педали, где то выпали ) Обратно отказался отправлять - выслали еще один вел.

MX177 07-06-2014 13:48

dvkozurev
благодарю что просветил. прост я заказал там по мелочи, на 50 зелёных, трекер они не выдали, в тотж день ещё 4 покупки на али, все с трекером(хотя одна вообще копеечная) и все приехали уже, за 24 дня, вот я и впал в думку...странные люди блин, вел новый отправляют вместо потеряной педали с седлом, а трекер повесить не могут, хотя ценники многие не китайские вообще, не понятно мне сиё. и ещё при этом какат Королевская блин почта, смехь- воздушная почта китая рулит
надо им написать, об этом, мож второй ротор мне вышлют тоже))

dvkozurev 07-06-2014 21:01

quote:

Originally posted by MX177:
dvkozurev
благодарю что просветил. прост я заказал там по мелочи, на 50 зелёных, трекер они не выдали, в тотж день ещё 4 покупки на али, все с трекером(хотя одна вообще копеечная) и все приехали уже, за 24 дня, вот я и впал в думку...странные люди блин, вел новый отправляют вместо потеряной педали с седлом, а трекер повесить не могут, хотя ценники многие не китайские вообще, не понятно мне сиё. и ещё при этом какат Королевская блин почта, смехь- воздушная почта китая рулит
надо им написать, об этом, мож второй ротор мне вышлют тоже))

РоялПарселПост - это обычная почта, такая как у нас )
Для того чтобы был трек, надо Expedited со страховкой заказывать, вел естественно поедет с треком, так как страховка для транспортных средств в Онлгиях обязательна )

Мне сейчас тоже ВТБ-шные седла едут без треков.

А почта китая даже на конверты с письмом трек дает.

MX177 08-06-2014 02:51

параноя она такая паранойя вот отписал пред. сообщение, и пошёл на улицу по своим делам, по дороге заглянул в ящик- лежит бумажка эта, приехала посылочка, благо почта через подъезд- сразу пошёл и получил, и народу ещё никого 24 дня получилось. ротор на 180 шимано и адаптер, красота неописуемая, Dimon Hell- благодарность за наводку
P.S. установил, чота часа два его подгибал/ёпси чтоб не тёр(никада раньш не заморачивался переустановкой роторов) ну ладно, разогнул, не трёт ваще больше, как часы, пойду посплю ещё и на трассу тестить

Dimon Hell 08-06-2014 18:18

За наводку пожалуйста, только я не понял, что и куда я навёл.
А чего ротор подгибать? Я прикрутил, колёса поставил, калиперы отпустил, тормоза нажал, калиперы затянул и готово. Роторы на пауках тем и хороши, что гораздо жёстче простых.

MX177 08-06-2014 20:34

да чот шоркал он по колодкам, биение было, хотя всё так и делал как ты написал.

ropblHbl4 09-06-2014 01:15

Господа, может кому велик нужен? а то совсем времени кататься нет
GT Avo Pro в идеале 8-)))

dvkozurev 09-06-2014 06:33

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
За наводку пожалуйста, только я не понял, что и куда я навёл.
А чего ротор подгибать? Я прикрутил, колёса поставил, калиперы отпустил, тормоза нажал, калиперы затянул и готово. Роторы на пауках тем и хороши, что гораздо жёстче простых.

Роторы на пауках хороши тем, что паук не греется и ротор не так сильно ведет ) Поперечная жесткость ему и тормозам до барабана. В этом плане лучшее это Хопы плавающие.

MX177 09-06-2014 10:20

quote:

dvkozurev

по логике чтоб ротор повело, надо его разогреть а потом в лужу заехать, тогда поведёт, а так с чего бы. вот я тоже считаю что плавающие- самые правильные роторы, не зря же на моты их ставят, и даже бы взял такой, но глаз ни за что не зацепился.

dvkozurev 09-06-2014 10:53

quote:

Originally posted by MX177:
по логике чтоб ротор повело, надо его разогреть а потом в лужу заехать, тогда поведёт, а так с чего бы. вот я тоже считаю что плавающие- самые правильные роторы, не зря же на моты их ставят, и даже бы взял такой, но глаз ни за что не зацепился.

Ведет еще как без всякой лужи )

MX177 09-06-2014 12:19

quote:

Ведет еще как без всякой лужи )

физика явления тогда непонятна)

dvkozurev 09-06-2014 21:02

quote:

Originally posted by MX177:

физика явления тогда непонятна)

горячий металл, воздух ) без паука ведет сами спицы диска почище чем с водой всякой

MX177 10-06-2014 01:20

ок)

dvkozurev 10-06-2014 05:51

quote:

Originally posted by MX177:
ок)

я у жены запарился править уже мармаза, у нее 203 ротор, как с покатухи приедет, так шелестит на внешнюю сторону. Уже косо смотрю на чайник, жду скидки на хопы какие, поменять и забыть. Она уже грозилась мой ротор стырить вместе с переходником на 185, да у меня центр-лок ))

MX177 10-06-2014 22:40

quote:

203 ротор

нормально гоняете так или может в размере дело? такого размера и без паука, можно сказать не удивительно что ведёт...

Dimon Hell 10-06-2014 22:50

203й ротор!? Это ж только на ооочень злом ДХ танке только реально. На большом, мясном и тяжёлом!
Ну а так то ротора ведёт после оттормоза, это да. Они потом остывают и щёлкают. Сам ротор нагревается быстро, расширяется, спицы нагреваются меньше и всё это дело ведёт.
Плавающие да, получше в принципе, но пока меня мои устраивают, на этом веле лучшие уже не нужны.

MX177 11-06-2014 02:42

quote:

на этом веле лучшие уже не нужны

ты это сказал? не верю своим глазам

теперь уже и назад такое хочу

dvkozurev 11-06-2014 10:05

quote:

Originally posted by MX177:

нормально гоняете так или может в размере дело? такого размера и без паука, можно сказать не удивительно что ведёт...

ну так гоняй не гоняй, на спусках все равно успевает прогреваться что хрен схватишь, три оборота колеса с 50км\ч - и ротор уже рукой не схватить ) трение же великая сила

quote:

Originally posted by Dimon Hell:
203й ротор!? Это ж только на ооочень злом ДХ танке только реально. На большом, мясном и тяжёлом!

Ерунды не говорите, трейловому байку перегреть мармаза - как два пальца обоссать ) Трейловый это такой почти эндурик кантрийных мастей с ходами 140-180/100-120 )
Даже у кантрищиков вскипают, на старом веле пришлось перед продажей отпускать роторы, потому что цветом пошли после перегрева.

На шимах хт на пауке 185 такого не замечено было ни разу кстати. Хотя мож попроще стали катать, в этом году на урале еще только жона была и то в пешем походе )

Dimon Hell 12-06-2014 12:41

Аццки гоняющая трейлы жена? Блин, везёт же людям...

dvkozurev 12-06-2014 21:56

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Аццки гоняющая трейлы жена? Блин, везёт же людям...

в том то и дело что как бы не шипка гоняющая, речь о тормозах

Dimon Hell 13-06-2014 13:17

Обычно жёны максимум лёгкое КК, да и то... А тут! Вах, какая дженьчина!

Экспертизер 13-06-2014 21:50

Навесуха и все чем может похвастать Ваш амер?!

цитата:

Originally posted by ropblHbl4:

Господа, может кому велик нужен?

dvkozurev 24-06-2014 20:35

пссс... пссс....

кто чего про пермский форвард знает?

Dimon Hell 24-06-2014 23:12

Что такое, простите, форвард?

Рус-с 25-06-2014 02:32

цитата:

Изначально написано ropblHbl4:
Господа, может кому велик нужен? а то совсем времени кататься нет
GT Avo Pro в идеале 8-)))
forum.guns.ru

Комплектация, сколько просите?

dvkozurev 25-06-2014 06:41

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Что такое, простите, форвард?

грех не знать пермский велозавод

MX177 25-06-2014 07:28

походу я тоже грешен

Регистрация 25-06-2014 08:34

Конандэйл адназначна лучше

dvkozurev 25-06-2014 11:10

цитата:

Изначально написано Регистрация:
Конандэйл адназначна лучше

Уже совсем не уверен, на днях стал обладателем рамы форвардовской 1100, на порядок лучше качество изготовления, чем у новых спешалов, корратеков всяческих. Швы ровные, краска лучше положена вообще в разы, по сравнению с супер боу. Веса 1400, что для люминя вполне положительно.
На шорте вчера покатал, вроде весело, на выхах думаю давануть хцм по плоскачу, попривыкать.

Lis-biker 25-06-2014 11:44

самое важное всётки обвес, а кантрийные рамы почти все одинаковы. хорошо едуст спеши, лёгкие и жосткие где надо, тока стоят конских денег. у меня титановая рама и хт по кругу, только втулки хуги дт. важно чтоб оборудование было не ниже деора, иначе задолбает. велик хорошо брать на сезонной распродаже в триале, у них там "прошлогодние" модедли можно взять за хорошую цену приличный апарат.

Регистрация 25-06-2014 13:26

В 15 тыр никак

MX177 25-06-2014 16:55

ммм... можно на форвардовские рамы ссылочку, интересно позырить стало

dvkozurev 25-06-2014 18:43

цитата:

Изначально написано MX177:
ммм... можно на форвардовские рамы ссылочку, интересно позырить стало

конеш можно ) www.forwardvelo.ru

Я как бы сам скептически отнесся сначала, чел дал прокатить - было неожиданно. Заказал, как приехала перекинул обвес, теперь форвард вкруг в ХТ )) Честно говоря довольно таки удивлен сам все еще, думал у форварда одни ашаны.

MX177 25-06-2014 19:57

прикольно) возьму на заметку)

Dimon Hell 25-06-2014 21:21

Лучше Кадейла какой-то форвард? Да вы угораете!

MX177 25-06-2014 21:26

да ладно, рама это не ракета, это просто рама. железка по сути, их и в китае могут хорошо делать, а у нас тем более, если захотят.

dvkozurev 26-06-2014 06:04

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Лучше Кадейла какой-то форвард? Да вы угораете!

Я думаю соседний цех мериды способен сделать качественную раму по эскизу )

Чувак я боюсь тебя разочаровать:
"По данным журнала 'Bicycle Retailer and Industry News' за июнь 2007 года рамы Cannondale нижнего уровня делались в Тайване, по всей видимости, компанией Fritz Jou, а затем высылались на финальную сборку в США. Производителем Cannondale Synapse являлась тайваньская Top Key.

В феврале 2008 года, компания Cannondale и Sugoi clothing были поглощены концерном Dorel Industries за 190-200 миллионов долларов. Четыре года назад, в 2004 году, Dorel также купил группу Pacific Cycle (Schwinn, Mongoose и GT)."

Кадейлы твои по ходу только карбоновые лепят в штатах. Как и кстати всякие марины там и прочее )

МХ правильно говорит, Бренд велосипеда по сути вообще ничего не значит, если это не кастом в виде трайка. У меня в гаражах сварщик люминь варит лучше автоматов некоторых, а углы дизайнить и студенты умеют )

И штаты давно не показатель качества кстати.
Сидит сейчас такой же америкос и думает, вот куплю импортную раму "Форвард" она полюбасу лучше чем задрюченный кадейл ))

dvkozurev 26-06-2014 06:11

цитата:

Изначально написано MX177:
да ладно, рама это не ракета, это просто рама. железка по сути, их и в китае могут хорошо делать, а у нас тем более, если захотят.

Да не, разница есть, супербоу рама жесткая ппц, две трубы сверху дают о себе знать ) эта поприятнее, чуть мягче, ну и вес тоже хорош 1,4 и 2,0 кг есть разница )

форвардовские рамы насколько понял, так скажем "напротив" мериды делают ))) А у нас их только дизайнили.

Рус-с 26-06-2014 10:19

цитата:

А у нас их только дизайнили.

Да и то не у нас, некоторые на старые Харо похожи. Атом одно время рамы как у ДЖи Ти делал. Старк не знаю с кого копировал.

Dimon Hell 26-06-2014 11:34

Ну вы ещё про "российский" Stels расскажите, который на самом деле собирают в России. И что это хороший велосипед. Есть на вялоймании темка про одного психа с ашанподвесом Стелс. Вот там угар происходит жесточайший. Всем советую.
ЗЫ. Вот, теперь не нужно рассказывать, как я "убился об сосну", можно показать во всей красе:

Рус-с 26-06-2014 12:05

Как то на Лен горах наблюдал как ребята прыгают, все на крутых велах, как положено. А один на бюджетной Мериде........ хорошо прыгал.

MX177 26-06-2014 17:17

я про стелс уже столько писал...) был он у меня, 930ый, пока не продал, только потому, что решил размер колёс на побольш сменить. вел как вел, нареканий нет, вполне себе годный, и это не ашанбайк, как многие совершенно напрасно думают....не канечно если цель уложиться в 7 тыр при покупке- в эти деньги всё будет "ашанбайком" как ни крути.

Рус-с 26-06-2014 21:07

цитата:

конеш можно )

А рама ничо так, наверняка копия брэнда какого нибудь.

dvkozurev 26-06-2014 21:46

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Ну вы ещё про "российский" Stels расскажите, который на самом деле собирают в России. И что это хороший велосипед. Есть на вялоймании темка про одного психа с ашанподвесом Стелс. Вот там угар происходит жесточайший. Всем советую.
ЗЫ. Вот, теперь не нужно рассказывать, как я "убился об сосну", можно показать во всей красе:

forum.guns.ru

Тоесть ты не в курсе да что форвардовская команда на европе выступает и дергает всех xD

Рус-с 26-06-2014 22:24

цитата:

форвардовская команда на европе выступает

У одного про-райдера Атом рама была сделанная только под него, те что в продаже с его именем были совсем другие, но....... всё равно копии другого брэнда. Так что для команды могут быть рамы самые лучшие в количестве....... ну штук 20. Посему это не показатель. Сравните Фокльксваген Туарег массовый и для Париж-Дакар или Мицубиси Эво с настоящими раллийными Мицубиси(одна машина под лям зелени стоит).

MX177 26-06-2014 22:59

это понятно, тут другой момент- если производитель спонсирует команду, а это не дёшево, то это уже само за себя кое-что говорит. ну а по ссылке рама действительно приятная.

Рус-с 27-06-2014 02:50

цитата:

то это уже само за себя кое-что говорит.

Это говорит об одном......... содержание команды за счёт покупателей лисапедов, причем исключительно для того что бы им....... покупателям, лапшу на уши повесить- потолше и погуще

MX177 27-06-2014 07:10

это скорее к какомунить кубу относится, с задраными ценами.

Рус-с 27-06-2014 08:46

цитата:

с задраными ценами.

http://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_1012_2012_spetstsena_diskont_tsentr_pionerskaya_.html http://www.velodrive.ru/bicycl...29_sl_2014.html разница только за счет комплектации ========== Нет чудес на свете.

dvkozurev 27-06-2014 18:13

цитата:

Изначально написано Рус-с:
У одного про-райдера Атом рама была сделанная только под него, те что в продаже с его именем были совсем другие, но....... всё равно копии другого брэнда. Так что для команды могут быть рамы самые лучшие в количестве....... ну штук 20. Посему это не показатель. Сравните Фокльксваген Туарег массовый и для Париж-Дакар или Мицубиси Эво с настоящими раллийными Мицубиси(одна машина под лям зелени стоит).

Дак ясен пень чего сравнивать.

Таурег массовый и для париж дакар и в цене различаются на пару порядков )

Форвардовские командные карбо-рамы стоят 30-ку вроде, проще у манагеров спросить.

11-я же рама люминька, но и ценник извините просто бесплатный почти.
Катит рама хорошо, геометрия как раз для бешаных, длинный треугольник передний порадовал.

Аналог этой - меридовская 900-я рама, но она тяжелее и без отпуска температурного ) И самое главное дороже )

Короче говоря ) скептики идут лесом ) рама отличная, мне нравиться как она себя ведет, лучше чем corratec superbow world cup ))) Однозначно, зад подсказывает и врать не может, когда проедет псят км.

Рус-с 27-06-2014 19:15

цитата:

11-я же рама

Которая по ссылке? Хорошая рама на первый взгляд.

цитата:

зад подсказывает

Катался на Джайнте ATX, хороший вел, лёгкий, шустрый но на кочках тряс немилосердно. ======= Как то попробовал на нём на переднее колесо встать, взял и передний тормоз выжал на ходу........ асфальт жесткий сцуко. Вообще полеты через руль мне особенно хорошо удавались: то колышек не заметил в земле, то с нагруженным рюкзаком переднее колесо плохо поднял перед бордюром...

MX177 28-06-2014 22:31

цитата:

разница только за счет комплектации ========== Нет чудес на свете.

если посмотреть как следует, то можно увидеть, что форвард на карбоновой раме. 26" колёса. 34 тыра с копейками.
и люминивый найнер от куба за 38+
ваще одно и тоже, ага.
впрочем за ссылки спасибо, отлично видно где лапша толще и гуще

Рус-с 28-06-2014 23:40

цитата:

что форвард на карбоновой раме.

Слона то я и не заметил, ну........ извините.

dvkozurev 30-06-2014 08:05

фсе ппц xD жона отобрала велосипед, гоняет сама теперь )

остался для меня один эндурик, надо снова раму заказывать и собирать себе вел

Кстати ) продам 49-ю раму корратек супербоу ворлд куп с родным девственным подсиделом, рулевой, живыми резьбами в кареточном )

Рус-с 30-06-2014 09:04

цитата:

продам

Фото ф студию.

dvkozurev 30-06-2014 14:14

цитата:

Изначально написано Рус-с:
Фото ф студию.

фотки правда так себе, но представление общее будет

Рус-с 30-06-2014 14:30

Красава. А почему продаёте, сами не ездите?

dvkozurev 30-06-2014 17:10

цитата:

Изначально написано Рус-с:
Красава. А почему продаёте, сами не ездите?

яж вроде написал до этого, что купил себе форвардовскую раму )

Рус-с 30-06-2014 18:10

А жена не её отобрала?

dvkozurev 30-06-2014 19:40

цитата:

Изначально написано Рус-с:
А жена не её отобрала?

(( ее родимую, в смысле форвардовскую, вот теперь надо эту продать, все равно на нее собирать ничего не буду себе. чтоп еще одну 11-ю куплять )

Рус-с 30-06-2014 20:50

цитата:

все равно на нее собирать ничего не буду

Извиняюсь а смысл? Чем она не подходит? И ещё вопрос: во сколько выйдет лисапед если собирать на уровне Шимано LX? Отстал я сильно в этом вопросе.

MX177 30-06-2014 23:42

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru идёшь и считаешь, можно через добавление в корзинку нужных компонентов, так проще всего...цена будет примерной, что-то дешевле можно на али найти, на что-то скидку поймать и т.д., раму и вилку я бы гденить ещё смотрел, для понимания и сравнения, ну как-то так наверно, может и колёса тоже. вообщем-то это можно делать и на али, но там много продаванов, с разными ценами на одно и тоже, и разными рейтингами- пока найдёшь хорошую цену и магазин- офигеешь там лазить если вел собирать. а чонить одно- другое, поискать можно, рамы и вилки неплохие попадались там. ну это если форвардовская не понравилась яб взял её, но пока не планирую такое

dvkozurev 01-07-2014 06:31

цитата:

Изначально написано Рус-с:
Извиняюсь а смысл? Чем она не подходит? И ещё вопрос: во сколько выйдет лисапед если собирать на уровне Шимано LX? Отстал я сильно в этом вопросе.

Она мне просто коротковата, я бы даже сказал, что М размер чуть меньше стандартной 17-й рамы. В общем надо геометрию смотреть на сайте корратеков, короче говоря мне не хватает ETT )

Человеку с ростом 160-165 думаю в самый раз будет.

Рус-с 01-07-2014 07:22

цитата:

ETT

Это для меня тёмный лес.

dvkozurev 01-07-2014 15:16

цитата:

Изначально написано Рус-с:
Это для меня тёмный лес.

длина передней трубы )

Рус-с 01-07-2014 16:33

Я Старк вообще 15" покупал при росте 175, нормально, правда на длинные дистанции не ездил, так по городу тудым-сюдым с элементами легкого фрирайда/стрита.

MX177 01-07-2014 23:38

цитата:

длина передней трубы

верхней тогда уж
хотя что так, что так - про руль подумать можно
горизонтальная линия от подседела или его воображаемого продолжения до оси рулевой, или верхней части рулевого стакана...примерно там

dvkozurev 02-07-2014 06:31

цитата:

Изначально написано MX177:

верхней тогда уж
хотя что так, что так - про руль подумать можно
горизонтальная линия от подседела или его воображаемого продолжения до оси рулевой, или верхней части рулевого стакана...примерно там

забей )) стакан это стакан, главное все поняли ))

MX177 02-07-2014 23:46

да, это слово все понимают, ну и что, что без дна

dvkozurev 08-07-2014 18:55

На днях выдали тайну, почему пропали рамы нормальные горники и шоссеры из каталогов форварда.

Оказывается выделили все в отдельный бренд - Формат. Теперь все топовое там )

http://format.bike/

Рус-с 09-07-2014 13:06

цитата:

Теперь все топовое там

Цены тоже....... топовые?

dvkozurev 09-07-2014 14:13

цитата:

Изначально написано Рус-с:
Цены тоже....... топовые?

хз, на сайте нет цен теперь ) а у дилеров хрен чего выспросишь )

Рус-с 09-07-2014 16:32

цитата:

у дилеров хрен чего выспросишь

http://www.bikemaster.ru/catal..._1213_2014.html

Dimon Hell 09-07-2014 16:42

Секс!
Буду испытывать, правда на простой 32т, по тупости зачем-то заказал овал 36т nw, а надо было 32т nw. Теперь ждать, но кое-как испытать можно и на простой, правда на колбасе соскочит скорее всего.

dvkozurev 09-07-2014 18:09

цитата:

Изначально написано Рус-с:
http://www.bikemaster.ru/catal..._1213_2014.html

это не те рамы, это средний сегмент ) дропауты не той бобины )

Рус-с 09-07-2014 20:37

цитата:

овал

Друг как то делал у себя на заводе овальные звезды на перед, прикольно вел ехал.

цитата:

это не те рамы

А топовых там нет что ли?

MX177 09-07-2014 22:59

цитата:

Секс!

в том чтоб ногами заболтать ся в усмерть? не понимаю я этого, для чего оно надо, объясни?

dvkozurev 10-07-2014 06:26

цитата:

Изначально написано Рус-с:
А топовых там нет что ли?

та чего то не нашел )

овальные малые звезды раньше на шоссеры делали промышленно, у самого такая была на старт-шоссе.

dvkozurev 10-07-2014 06:27

цитата:

Изначально написано MX177:

в том чтоб ногами заболтать ся в усмерть? не понимаю я этого, для чего оно надо, объясни?

тавай я объясню

Чилавег спереди выпилил все звезды, кроме одной, соответственно в подъемы ему чичас за посонами невкрутить было, пришлось что то менять.

MX177 10-07-2014 07:20

дак она у него спереди и так маленькая, накуа сзади такие большие? я в такие подъёмы на стандартных заезжал, что туда ногами-то залезть не каждый залезет. а тут походу вагоны цеплять можно

Dimon Hell 10-07-2014 10:30

Я не потому начал менять, что выпилил звёзды. Я их выпилил, чтобы поменять что-то.
В принципе двойник 26/38 меня +- устраивал, но 38/11 я крутил разве что с горы и с ветром в задний бампер. Вкручивать в стенку на 26/36 тоже было излишне - т.е. мощность есть, но вел уже тупо не влезет - или колесо будет буксовать, как ты не сиди на нём, или просто пёзнешься при таком уклоне. Сл-но 26 тоже не особо нужно. Соотношения верх/низ на трансмиссии 11-36 + 26-38 были 0.29/0.72. Сейчас на трансмиссии 11-42 + 32 соотношения 0.34/0.76. Т.е. и по верху и по низу нормально. Ехать на 32-11 сейчас, это как ехать раньше на 38-13 (на девятой, а не десятой звезде). Так что я нигде не упираюсь по мощности/скорости. Это всё-таки мтб, а не шоссер, при нормальном рабочем каденсе я развиваю нормальную скорость.
Правда сейчас я ещё решаю, брать nw 32 круг или 34 овал на систему...
ЗЫ. В общем получилсь то же, что и было, только чуть лучше при меньшем количестве звёзд и отсутствии лишней манетки и переднего переклюка.
Гетто ХХ1.

dvkozurev 10-07-2014 14:51

xD вот меня всегда удивляли эти разговоры 32-11 15-20 3-15-10-20 и прочая лабуда ))

Себе даже переклюки заказывал без номеров.

Стандартная трансмиссия - дает стандартный крутящий момент на звездах в любой системе +/- нольцелых хрендесятых. Все что выходит за рамки - это заточка вела под конкретную задачу\гонку в ущерб одного другому.

Соотношения всякие трансмиссии - тоже полная хрень, да они есть, где то больше где то меньше, но в реале - фигня полная, так как по апхилу разношерстному все равно на одной передаче не залезешь.

Все эти мифы развеет поверметр, он с легкостью показывает, что +/- пара звезд в трансмиссии а то и +/- три нивелируются каденсом правильным и собственными колябочками (ногами то есть).

Все эти передаточные и прочая мура имеет смысл только если у вас выход силы одинаков и постоянен. Никогда не поверю, что всю гонку/прогулку вы крутите за 100.

Это как с машинами - та же хрень только вид сбоку, у "снарядов" - передаточные подобраны под максимальный крутящий момент, у прочего - под неприхотливую ездень по городу. Но и то и другое вас вывезет, если вовремя дать мощи дернуть передачу.

Я когда то тоже думал, что дина-сис от шимано - вещь ) пока не покатал и не понял, что тот же хрен только вид сбоку, та же ерунда что и обычная трансмиссия на 3-7, только чаще переклами крякать и более ничего, ну цепочка еще скачет мягше да и только.

Рус-с 10-07-2014 16:02

Вопрос к знатокам, одно время Шимано перелюки совмещенные с тормозной рукояткой продвигали, как они живы сейчас и удобны ли?

Dimon Hell 10-07-2014 16:07

Ну так то каменный век. Какая совмещённая рукоятка, если тормоза на нормальном веле это, как правило, гидра?

Рус-с 10-07-2014 16:29

цитата:

Какая совмещённая рукоятка, если тормоза на нормальном веле это, как правило, гидра?

Привет, рука вверх-вниз ходит переключаясь, причем здесь гидра? Там хитрая система была.

MX177 10-07-2014 19:06

короч я понял, прикол в апгрейде

dvkozurev 10-07-2014 19:13

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Ну так то каменный век. Какая совмещённая рукоятка, если тормоза на нормальном веле это, как правило, гидра?

какой каменный век еще? Чем дуал контрол не гидра? Такие же и XTR есть

Один минус - под минералку. А я катаю на доте

dvkozurev 10-07-2014 19:17

цитата:

Изначально написано Рус-с:
Вопрос к знатокам, одно время Шимано перелюки совмещенные с тормозной рукояткой продвигали, как они живы сейчас и удобны ли?

живы, работают, для скотского жестяка не особо канают, бывало оттормаживаешься да надавишь лишнего криво на кочкарях да буераках - передача скачает соответственно )

Dimon Hell 10-07-2014 19:18

Не знаю, никогда такое не рассматривал. Шифтер это шифтер, тормоза это тормоза.

MX177 10-07-2014 19:56

ну как-то да, чонить сломается одно, придётся всё менять...

Рус-с 10-07-2014 21:00

Мне так вообще Срамовские трещетки-грипшифты нравяться.

dvkozurev 10-07-2014 22:17

цитата:

Изначально написано MX177:
ну как-то да, чонить сломается одно, придётся всё менять...

xD если только с разбегу в скалу жахнуть, сколь компонентов не было, умирали только своей смертью и наглухо.

Dimon Hell 13-07-2014 14:42

Просто никакой свободы. Выпускали бы сразу манетки с тормозами, интегрированными в грипсы, составляющие одно целое с рулём, который плавно переходит в руль, являющийся ригидной вилкой. Чего б сразу не так!?

MX177 13-07-2014 21:46

ага, и прибитое к полу, чтоб не было дтп

dvkozurev 13-07-2014 22:17

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Просто никакой свободы. Выпускали бы сразу манетки с тормозами, интегрированными в грипсы, составляющие одно целое с рулём, который плавно переходит в руль, являющийся ригидной вилкой. Чего б сразу не так!?

Чувак поверь ) на шоссерах к этому уже давно идут. начиная от цельных рулей лежаков - заканчивая вилами ))

crazzy977 13-07-2014 22:44

Смотрел тут Тур де Франс, так там упоминали про электронное переключение передач. Правда вес естественно побольше, ну и надо уметь настраивать.

Dimon Hell 13-07-2014 23:19

Чувак, поверь, мне на шоссеры глубоко и фиолЭтово!
ЗЫ. Электронное переключение вовсю и в мтб! XTR di2 15го года, как и электронный автопилот подвески.

MX177 13-07-2014 23:20

ну дык, еслм спонсоры есть, можно хоть на каждый этап новый цельный вел выкатывать.

crazzy977 14-07-2014 12:51

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Чувак, поверь, мне на шоссеры глубоко и фиолЭтово!
ЗЫ. Электронное переключение вовсю и в мтб! XTR di2 15го года, как и электронный автопилот подвески.

Да я так, для поддержания разговора. Мне вообще велосипеды стали интересны лет пять назад. В школе года два занимался велоспортом и потом даже по телевизору с трудом смотрел на велосипеды

dvkozurev 14-07-2014 07:54

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Чувак, поверь, мне на шоссеры глубоко и фиолЭтово!
ЗЫ. Электронное переключение вовсю и в мтб! XTR di2 15го года, как и электронный автопилот подвески.

мне фиолетово что тебе фиолетово ))

мтб твои любимые с шоссеров и родились ))

шоссеры-циклокросс-поняли что 28 колеса это докуа-26 мтб-мтб с амортом )))

Против истории не попрешь ))

Гламур нам не товарищ!!! нам не надо накер мтб по городу катаца!
Или говны или нет, другого не дано )

Все эти нововведения только бабки ваши высосать, никакого практического толка от них нет.

На своем веку уже перекатал и перечинил достаточно, в среднем по палате - все оборудование работает отлично. Другое дело владельцы мудачье, порой ленятся даже вел помыть и на зиму пружины разгрузить, так хренали от таких ездюков ждать? Им все хреновое - уже вон гидру хвалили в переклюках )) Сейчас электрику хвалят.

Помню вилы еще был сантуровский с компом и электроблокираторами - гавно, никакой надежи и адекватности.

MX177 17-07-2014 19:48

опять вы за своё

Dimon Hell 17-07-2014 21:10

Facepalm forever!

MX177 17-07-2014 23:06

Димон, мы тут немного втыкаем, проясни- 28ая покрышка по диаметру такаж как 29ая? то есть они взаимозаменяемы или нет?

Dimon Hell 17-07-2014 23:10

Ога. Обода то одни - ISO 622 мм или 700с. 29" получается за счёт толщины покрыхи.

dvkozurev 19-07-2014 20:33

цитата:

Изначально написано MX177:
Димон, мы тут немного втыкаем, проясни- 28ая покрышка по диаметру такаж как 29ая? то есть они взаимозаменяемы или нет?

Пока Димон проясняет - не забудь напомнить ему о какой 28 покрыхе речь.

2 Димон, не пори кочерги )

Обода одинаковые по диаметру - но разные по ширине. Тебя ждет веселое приключение если воткнешь 28 покрыху на обод мтб, ровно как и наоборот

Внутренняя ширина обычных шоссейных 28 покрых рассчитана на 14-16, максимум 17 мм, все остальное лотерея с вылетающим кордом. Для сравнения МТБ обода начинаются с 19 внутренней ширины.

Можно конечно предположить, что вопрос был о городских покрыхах за пять рублей, тогда да, если ободов не жалко натягивать покрыхи за копье с железным кордом - то да ) они встают даже на телеги )

Не дай вам счастья так с ободами и покрыхами экспериментировать бескамерными )) Да и вообще забывать про ширину покрых и ширину ободов.

В лучшем случае они будут плавать как гавно даже если их надуть под потолок.

MX177 19-07-2014 22:50

всё, уяснил, благодарность всем за участие
перевтыкать ничего не собирался такого, теорию изучаю так сказать

Dimon Hell 19-07-2014 23:48

Аа, ну да. Ширина. Она разная, но диаметр то тот же!
У меня 23мм, но на следующий надо пошире будет собирать.

MX177 20-07-2014 02:34

вот тут ещё какая оказия...разгоняешся 30ку, мож побольше, руль отпускаешь- колесо бить начинает, и руль болтать, стрёмная тема, это что- расбалансировка колеса? так вроде скорость не та...восьмёрка вроде есть, но совсем чуть, никогда с таким не сталкивался...

Рус-с 21-07-2014 01:02

цитата:

Изначально написано dvkozurev:
нам не надо накер мтб по городу катаца!

Жоско. Я по проезжей части сцу ездить, по закоулкам, переулкам и прочему МТБ нормально. И до лесопарка всё равно через город ехать. Другое дело в бюджетных МТБ аморт.вилки и злая резина нах не надо, вправду деньги сосут. Да и переклюки самые простые нормально, типа 7СИС шимановских. То есть либо хороший вел для понимающего человека либо самый дешевый. А то брат жены как то взял себе Джайнт за штуку с лишним и......... сам мало ездил а потом сын его друга убивать его стал потихоньку, резину Мишлен сжег нахрен и прочее.

Dimon Hell 21-07-2014 01:39

Штука с лишним чего бы там ни было - не цена для нормального вела.
Я теперь понял, что я хочу. Norco Sight Carbon 7.1. Не зря вел года дали, все прутся!

Рус-с 21-07-2014 02:29

цитата:

не цена для нормального вела

есть ещё хороший, отличный........ и для соревнований.

dvkozurev 21-07-2014 06:25

цитата:

Изначально написано MX177:
вот тут ещё какая оказия...разгоняешся 30ку, мож побольше, руль отпускаешь- колесо бить начинает, и руль болтать, стрёмная тема, это что- расбалансировка колеса? так вроде скорость не та...восьмёрка вроде есть, но совсем чуть, никогда с таким не сталкивался...

Может рама маловата ) у меня на трениковом такая же фигня, бить не бьет, но болтает чудно. Короткая рама, большие углы рулевой, маневренная что ппц, удобная на буераках всяких, но на асфальте плавает, без рук хрен проедешь.

MX177 21-07-2014 22:04

цитата:

Может рама маловата

21 дюйм рама, куда уж "меньше")

цитата:

без рук хрен проедешь.

раньш всё ок было.

dvkozurev 22-07-2014 08:04

цитата:

Изначально написано MX177:

раньш всё ок было.

дак это ))) мозжечок, не ? )))

Dimon Hell 22-07-2014 23:51

Эх, не дождался я nw звезды от Neutrino из Екабу и купил у ирлашек (Moove). Даже дешевле. А то 1х10 на обычной звезде спереди это срань какая-то!

Экспертизер 01-08-2014 08:14

Всем привет из солнечнейшего города Новосибирска, меня поволокло вот..., буду на нем буярить по средиземноморью)

Экспертизер 01-08-2014 08:17

В нашем городе таких нет, может кто у Вас продает?! Это хромолевый Kona HONKY TONK 2014

До этого по Турции отъездил на этом месяц, уверен "кубинцу" придется подвинутся в коридоре

Dimon Hell 02-08-2014 12:25

Наконец-то получил свою nw звезду! Теперь всё супер.
Хорошо бы конечно заменить шатуны на изначально под сингл систему, но пока жаба душит...
А ещё наколхозил вчера на работе вот:

struck 02-08-2014 14:34

Блин, как жеж я хочу этот фрейм сет!

Dimon Hell 02-08-2014 18:13

Чугунина же!

ahin 02-08-2014 18:39

цитата:

Изначально написано struck:
Блин, как жеж я хочу этот фрейм сет!

forum.guns.ru

Земляк, а в чем прикол? Какое-то нагромождение трубочек и, как верно заметил Дмитрий, веса неподъемного. Для чего?

dvkozurev 02-08-2014 22:31

цитата:

Изначально написано struck:
Блин, как жеж я хочу этот фрейм сет!

forum.guns.ru

лучше супербоу себе закажи титановый

Dimon Hell 02-08-2014 23:59

Чисто городской, но не красивый и тяжёлый. Тогда уж китайкарбон взять проще.

struck 03-08-2014 09:32

Мне внешне очень понравился
Супербоу не так вштыривает). А когда начал выбирать себе хромолевый найнер ригид, наткнулся вот на этот пепелац и им прям таки загорелся)
Хотя, конечно какой-нибудь Сурли будет легче... А On One еще и дешевле на порядок)
Повторюсь, хочется хромолевый найнер ригид

struck 03-08-2014 09:38

Но всем огромное спасибо, между тем!)
Я уже собрался было покупать б/ушную раму... Теперь еще подумаю

parsec 03-08-2014 12:59

цитата:

Изначально написано struck:
Блин, как жеж я хочу этот фрейм сет!

http://www.velokiev.com/forum/...=117416&start=0

"Только концепция, требующая жертв и подавляющая волю, достойна восхищения!"

dvkozurev 03-08-2014 20:59

цитата:

Изначально написано struck:
Но всем огромное спасибо, между тем!)
Я уже собрался было покупать б/ушную раму... Теперь еще подумаю

нравится покупай - никого не слушай ) твой зад возить он будет, ему и должно нравиться )

struck 03-08-2014 23:24

parsec
ды я эту тему уже несколько раз читал) Как раз с нее все и началось!

zhogl 23-08-2014 20:16

Полностью всерьез.
Кто-нибудь катается после инфаркта?

MX177 23-08-2014 23:04

цитата:

Кто-нибудь катается после инфаркта?

на сам вопрос не отвечу, но если рассудить логически, то сердце, это мышца, и ей как и всякой мышце нужна тренировка, чтоб не одряхлеть и быть в тонусе, движение это жизнь, поэтому почему нет, главное нагрузку дозировать и не напрягать мотор сильно и сразу, и ему только на пользу будет...и имхуется мне от ходьбы нагрузка поболе будет, при бодром шаге.

dvkozurev 25-08-2014 10:33

цитата:

и имхуется мне от ходьбы нагрузка поболе будет, при бодром шаге

а от лыж так еще поболе чем от бега/шага

цитата:

Полностью всерьез.
Кто-нибудь катается после инфаркта?

смотря как катать, если просто перемещаться не особо напрягаясь, то в чем разница если пешком?

Dimon Hell 25-08-2014 19:01

Тогда лучше купить и кардиомонитор (пульсметр), дабы следить за нагрузкой. И проконсультироваться у врача, какие границы держать.
ЗЫ. У меня апгрейды пока закончились, равно как и сезон!
Из последних приобретений - фара. Та, что слева. Справа фара с вела жены.

zhogl 25-08-2014 20:33

цитата:

и имхуется мне от ходьбы нагрузка поболе будет

Не имхуется. Совершенно определенно.

MX177 25-08-2014 20:51

цитата:

Из последних приобретений - фара. Та, что слева. Справа фара с вела жены.

как-то обе не внушают...фотонами посторонних с дороги сдувает? цена?

Dimon Hell 25-08-2014 21:01

Не внушает?
Та, что справа, маленькая, весит всего 56 граммов, но светит так, что... В общем лучше один раз увидеть. На максимуме светит очень ярко и очень далеко. Ярче, чем одна фара у авто. Цена... Уже не помню. Маленькая что-то около 35 Евро со всеми потрохами, ибо она не продавалась без батблока. Вторую же брал осознанно отдельно, дабы купить нормальный бокс и поставить хорошие 18650. Вторую выиграл на иБее за 30$ + купил за 13 батбокс + нужно купить 4х18650.
В ней реально классная фишка - кольцевые габариты. Вокруг фар светятся кольца, с отдельной кнопки, два режима - светится и моргает. Ну и фара hi-med-lo-strobe. Если включить обе на строб - получится гипножаба, подавляющая волю навстречуедущих!
ЗЫ. Вот бимшот маленькой фарки:

MX177 25-08-2014 23:04

терь внушаит
тока вес без акумов указывать не честно но всё равно годитсо в целом

Dimon Hell 25-08-2014 23:49

А вес аккумов одинаков для всех фар +-. Там "банка" на 4х18650.
Поэтому обычно указывают без оных.

dvkozurev 26-08-2014 06:30

Не внушило )) люменыометром давай ))
у меня китайские ультрфаир за пицот рублей в паре долбят тоже так, что глаза вышибает )

имхо у нас специальная велофара не вариант, снимать не удобно, а когда забьешь на демонтаж - обязательно стырят )
Зато обычный снял - на ружье одел и все довольные )

П.С. Свет зачетный, но на вилк неудобно одевается, был такой, но отказался от всех этих проводанов и боксов в пользу универсальности и удобства.

MX177 26-08-2014 08:15

dvkozurev ++ я себе тож так сделал.

Семен81 26-08-2014 08:24

zhogl
Я катаюсь после инфаркта и шунтирования.
Что именно интересует?

Dimon Hell 26-08-2014 09:46

Ну так фара тоже китай. Светят они +- одинаково при заявленной мощи.
Фонарик у меня тоже в рюкзаке есть. Насчёт "снимут" - такой вел не можно оставить нигде и ни на сколько, так что проблема со съёмом чего-либо с вела нехорошими людями у меня отпадает.
ЗЫ. Ставится и снимается даже со стоковым крепежом оно быстро, но я колхожу свой маунт.

dvkozurev 26-08-2014 10:40

Насчет не оставлять вел, все верно, но как бы обычно в городской суматохе забивается болт на любой вел ))

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Фонарик у меня тоже в рюкзаке есть.

надо тебе себя в поход отправить дней на пол месяца, сразу забудешь лишние фонарики и прочую фигню с собой таскать, когда этой мелочи килограмм 10-15 наберется ))

Dimon Hell 26-08-2014 13:20

Болт забивается, когда ты его купил за 250 евро, а не в 10 раз дороже.
ЗЫ. Зачем мне в поход? Я не люблю походы.

dvkozurev 26-08-2014 14:05

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Болт забивается, когда ты его купил за 250 евро, а не в 10 раз дороже.
ЗЫ. Зачем мне в поход? Я не люблю походы.

Хрен его знает, мой старый вел перевидал почти все парковки кафешек города. Креплений правда регулярно лишался под велокомп )) иногда фонариков )

Не перестаю удивляться товарищам, бегающим за топами, лайтом и прочей чепухой, и при этому возящим весь сей кайф еще плюсом в рюкзаке ))

Так и вижу картину, из чехла вынул вел- прокатил по парку, снова запихал, повез в химчистку ))

нафига два фонарика возить? Даже три! Один же в рюкзаке )

Про походы - это сарказм )) Любой поход показывает, насколько много у нас ненужных вещей )

Dimon Hell 26-08-2014 14:31

Почему три?
Фару беру только тогда, когда планируется езда в тёмное время суток. Фара у меня одна. На фото две с разных велов - для сравнения размеров. Фонарик с собой всегда, ибо бывает, что нужно куда то лезть без велосипеда. Не потащишь же с собой велофару!? Впрочем на шлем можно маунт поставить, тогда да...
Я за топом не гонюсь, у меня вел простой и чугунный, ни разу не лайт. Он 13 кг весит! Найнер подвес, но всё равно 13 кг это чугунъ!

zhogl 26-08-2014 16:49

цитата:

Семен81

Садануло в спину неделю назад. 1й в жизни. Лежу в кардиологии. Но уже катаюсь, оч медленно и аккуратно.
Крокодилы летают, оч медленно и низко.
Ну и как наработанный опыт? Опасности, неприятности?

Семен81 26-08-2014 19:36

Ну и как наработанный опыт? Опасности, неприятности?

Наработанный опыт положителен).
Начал ездить через полгода после инфаркта, чуть больше года назад, в т.ч. зимой, с двухместным перерывом на операцию, которая была в августе 13г. Ездил раз в два-три дня по 15-20 км, но больше ходил пешком. Сначала с пульсометром, потом забросил-неудобно, но давление и ЧСС мониторил постоянно в течении года, сейчас очень реже. Старался не перенапрягаться и не вступать в разборки на дороге. На весну этого года прошла аневризма сердца, несовсем, но называется теперь по другому. Остальные показатели тоже улучшились, а инфаркт у меня был обширный, в больничку только на третьи сутки попал, да еще и с тромбом в сердце.
В начале лета наступил на горло своему патриотизму) и поменял стелс на нормальный велосипед, ездить стало как-то значительно веселей. В настоящее время каждый день в среднем езжу 20-30 км. Мог бы больше, но, чтобы разнообразить нагрузку еще 1,5 часа плаваю. Мах в день проезжал 75 км. Как жара спадет, буду уезжать на несколько дней в пампасы. Стремновато, конечно, но надеюсь ничего не случится.
Из очевидного - не допускать перенапряжения, сильно учащенного дыхания. При малейшем дискомфорте все прекращать. Тут лучше перебздеть, чем наоборот. Избегать жары. Не нервничать и не унывать, начинается другая жизнь).
Из не очевидного - оказывается затратное дело - велосипед).
Очень помогает программа в телефоне, типа ежедневника, куда фиксируются прием лекарств, физ. нагрузки, давление и остальная необходимая фигня. Да, еще и напоминает о приеме лекарств.
Еще из плюсов, посмотрев стоимость з/ч в России, научился пользоваться буржуйскими интернет - магазинами).
Примерно так.
Выздоравливайте.

zhogl 26-08-2014 22:04

цитата:

а аневризма сердца,....инфаркт у меня был обширный, в больничку только на третьи сутки попал,

У меня все намного легче. Тьфу.

цитата:

но больше ходил пешком.

?? Я сейчас езжу, потому что ездить легче чем ходить. Только
за собой надо следить, не разгонять машину. В руках держаться.

цитата:

не вступать в разборки на дороге.

!! Круто, блин.

цитата:

Стремновато, конечно, но надеюсь ничего не случится.

Ага. Пережил реальный страх реально сдохнуть. Теперь - реальный страх перед повтором.

Семен81 26-08-2014 22:34

но больше ходил пешком.
?? Я сейчас езжу, потому что ездить легче чем ходить. Только
за собой надо следить, не разгонять машину. В руках держаться.

Так и есть, но на тот момент мне, наверное, ходить было привычней - на поисковых много гуляли пешком. А, на велосипеде до этого только в детстве ездил.

zhogl 27-08-2014 15:12

Хожу по больничке, весь обвешанный датчиками - суточное Холтеровское мониторирование. Так и подмывает сесть на веселопипед и погонять. Чтоб кардилогини потом обалдели, когда шифровать будут. Еле сдерживаюсь.

SMILE 27-08-2014 15:33

Мужики, поправляйтесь!

И позвольте поинтересоваться, чем вел затратен!

Dimon Hell 27-08-2014 16:38

Это вопрос? Почему без "?"?
Если вопрос состоит в том, почему окунание в велохобби грозит сурьёзными (как по мне) финансовыми потерями - Так ведь ценник на хороший современный вел, будь то шоссер, и уж тем более какой трейловый или эндуро подвес, начинаются от 2к Евро. Тряпки на все сезоны тоже будут стоить не копейки, защита, ещё куча всякого барахла, инструмент...
Ну а ежегодно не так и страшно, максимум цепь-кассета-резина-колодки.

SMILE 27-08-2014 17:42

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Это вопрос? Почему без "?"?
Если вопрос состоит в том, почему окунание в велохобби грозит сурьёзными (как по мне) финансовыми потерями - Так ведь ценник на хороший современный вел, будь то шоссер, и уж тем более какой трейловый или эндуро подвес, начинаются от 2к Евро. Тряпки на все сезоны тоже будут стоить не копейки, защита, ещё куча всякого барахла, инструмент...
Ну а ежегодно не так и страшно, максимум цепь-кассета-резина-колодки.

Конечно, "?". Писал с телефона, а там вечно кнопки путаю.
Вопрос, действительно, интересный. ТАк как много знакомых село на вели и об этом же говорят.

У меня два вела бюджетных (одноподвесный и двухподвесный). Им уже по 15 лет в среднем на двоих.
Раньше катал сутками на пролет и в массе своей по лесам, где нет укатанных дорог. Все что вылезало из поломок, устранялось руками без привлечение денежных средств.

За 15 лет деньги отдал только за покрышки и тормоза.

На днях, катаясь на моте в лесу наткнулся на соревнования:

Вот тут, я понимаю, расходы.
Хотя мы каждую зиму с детьми по этой дорожке на санках гоняем.

Кромсатыч_Саша 27-08-2014 17:52

меньше чем за полсезона, укатываю колодки на Shimano BR- M446 просто в зеркало, от чего скрип и плохое залипание... передние чуть лучше.
Кто и как решает эту проблему? Может есть варианты монтажа более износостойких колодок? Ато замумукался я на них сатин наводить.)

zhogl 27-08-2014 19:52

цитата:

И позвольте поинтересоваться, чем вел затратен!

Если сингл для ежедневного таун-циклинга - то ничем. 1й я убил за 5 лет. Собственно, выбросил исключительно из эстетических соображений, он был способен двигаться и дальше. 2й купил на следующий день, когда понял, что ходить пешком долго и скучно. Из карманных денег.
Стеллсы - лучше всего: разваливается все сразу и одновременно. Не надо мучиться мыслями - ремонт-не ремонт, просто выбрасываешь.
А по мелочи - спицы, спицы, спицы....
Кто-нибудь юзал колеса без спиц? Как они - в плане механической стойкости?

STFlex 27-08-2014 20:17

Пару месяцев назад был в Боливии. Я не мог не проехать по дороге смерти на велике.

zhogl 27-08-2014 22:43

Как у вас там, в Боливии, с кислородом?

Семен81 27-08-2014 23:41

И позвольте поинтересоваться, чем вел затратен!

Я не имел ввиду эксплуатационные затраты. Я имел ввиду, затратно вливаться новичку в велосипедизьм, т.е. в прошлом году купил стелс - 12000, в этом норку (велосипед такой) - 27000 + уже столько же улучшайзинг, который еще далеко не закончен. Но, оно того стоит.

Dimon Hell 28-08-2014 12:36

Ну и у меня началась веломания только в прошлом апреле - сначала Cube Attention 29er, что-то около 1к$, потом за зиму собрал найнерподвес, около 2кЕвро, в следующем году думаю его слить и взять что-то типа Sight, там под 2.5кЕвро.

Кромсатыч_Саша 28-08-2014 10:54

Господа, советов не будет? Неужели никто с колодками не парится?

Dimon Hell 28-08-2014 13:05

А хз. Я как купил Формулы с Суперстаровскими колодками, так и катаю год. Просто я катаю мало.

SMILE 28-08-2014 13:56

ТОже проблем не испытываю с колодками. У меня быстрее стираются шины.

dvkozurev 28-08-2014 14:44

цитата:

Изначально написано Кромсатыч_Саша:
меньше чем за полсезона, укатываю колодки на Shimano BR- M446 просто в зеркало, от чего скрип и плохое залипание... передние чуть лучше.
Кто и как решает эту проблему? Может есть варианты монтажа более износостойких колодок? Ато замумукался я на них сатин наводить.)

Потому что ты катаешь колоды B01S, они резиновые.

Бери или органику или металл, диск будут жрать сильнее, мармазить похуже, но зато будут долговечнее.

И самое главное - начнут свистеть мама не горюй ) И для полного счастья придется роторы менять.

Кромсатыч_Саша 28-08-2014 16:05

Понятно... Плойду ,короче, колодки шкурить.)

Кромсатыч_Саша 28-08-2014 17:07

цитата:

они резиновые.

Кстати больше похожи на минеральные, я бы сказал что они и есть миниральные. До этого имел дело с резиной+ напыление, не нравилась одноразовость и ремонтонепригодность.

Fedot 28-08-2014 21:39

цитата:

Изначально написано STFlex:
Пару месяцев назад был в Боливии. Я не мог не проехать по дороге смерти на велике.

Alexandr NN 28-08-2014 23:53

Ни каво не хочу обидеть, но завтра пятница. Один человек по поводу колодок сказал:"...вечных двигателей не бывает, зато бывают вечные тормоза" Тормозить меньше надо. А если серьезно, то я, к примеру и на велосипеде и на автомобиле торможу прерывисто, нажал отпустил, как АБС, и проблем с колодками нет. К примеру мой VW ГОЛЬФ ПЛЮС на спидометре 86000км, передние колодки еще не менял. Вот едешь за машиной, смотришь, загорелись СТОПЫ, и горят-горят-горят, колодки нагреваются и от этого их износ больше.

dvkozurev 29-08-2014 06:08

цитата:

Изначально написано Кромсатыч_Саша:

Кстати больше похожи на минеральные, я бы сказал что они и есть миниральные. До этого имел дело с резиной+ напыление, не нравилась одноразовость и ремонтонепригодность.

родные колодки - синтетический каучук с полимером, если ставишь родные - будь спок, они резиновые. Колодки эти хватают отлично насухо, роторы не свистят, но стираются махом, мне максимум хватало на кантрийнике на 1,5-2, короче на сезон.

Когда поменял тормоза на хаесы, сразу вылезла проблема - колоды тверже, роторы визжат бывает скотски (в мокрую погоду), но зато в дождь хватают ничуть не хуже, чем в сухую.

У тебя вариант только НЕ родные колоды использовать, кларки или еще какого производителя, так как шиманы для твоих мармазов только резину делают.

Резина плюс напыление - это что имеется ввиду? Колоды от твоих тормазов - порошок всякой резинохренотени с полимерной смолой спрессованный и прилепленный на колоду на термоклей. На них куски резины можно наверно только в микроскоп рассмотреть ))

dvkozurev 29-08-2014 06:25

цитата:

Изначально написано Alexandr NN:
Ни каво не хочу обидеть, но завтра пятница. Один человек по поводу колодок сказал:"...вечных двигателей не бывает, зато бывают вечные тормоза" Тормозить меньше надо. А если серьезно, то я, к примеру и на велосипеде и на автомобиле торможу прерывисто, нажал отпустил, как АБС, и проблем с колодками нет. К примеру мой VW ГОЛЬФ ПЛЮС на спидометре 86000км, передние колодки еще не менял. Вот едешь за машиной, смотришь, загорелись СТОПЫ, и горят-горят-горят, колодки нагреваются и от этого их износ больше.

передайте человеку, что он не прав )
Сравнивать теплоемкость диска велосипеда и авто - неразумно, отсюда додумываем.
Ближнее сравнение - это мотоцикл, да упаси вас за диск хвататься голыми руками если мотц только остановился )

У нас в большинстве своем не шоссейники, а горники/кантрийники/эндурики, что как бы намекает )

Попробуйте на авто спуститься по уклону в градусов 20-25 с километр и сразу все поймете.

Правда в ваших словах есть, но миииизерная, и только для неспешного прогулочного катания, когда про тормоза вообще можно не вспоминать.

П.С. Без обид )) но тормоза нужны чтобы быстрее ездить, и это самый что ни на есть расходный материал )

Совет - если вы не меняли колодки с таким пробегом, говорит не о вождении в первую очередь, а о том что ваши колодки жрут диск, так как они сильно жесткие, если на диске появилась кайма (а она появилась) - езжайте измеряйте насколько съело диск и протачивайте, пока не стало поздно.

ahin 29-08-2014 08:49

цитата:

Изначально написано STFlex:
Пару месяцев назад был в Боливии. Я не мог не проехать по дороге смерти на велике.

Впечатляет. А что за музыка в Вашем клипе?

dvkozurev 29-08-2014 09:56

цитата:

Изначально написано ahin:

Впечатляет. А что за музыка в Вашем клипе?

сгоняйте на марафон киргишанский, дорога смерти потом будет как асфальт, там такие места попадаются где идти невозможно, не то что ехать )

Но в Боливии красиво блин, необычно таки )

Кромсатыч_Саша 29-08-2014 10:29

За инфу спасибо. Вчера всеже разгреб завалы флуда на веломании,понял что мне нужно.

ПыСы: представил- прохожу пятидесятиградусный поворот на грунтовке в крылатском,тот что после спуска, начинаю тормозить прерывесто... Не нафиг, колодки то я себе новые куплю, с конечностями сложнее.

dvkozurev 29-08-2014 12:54

цитата:

Не нафиг, колодки то я себе новые куплю, с конечностями сложнее.

вот вот )

zhogl 29-08-2014 13:50

цитата:

Господа, советов не будет? Неужели никто с колодками не парится?

Первобытные велосипедисты (два тележных колеса и бревно с кавалерийским седлом) - были парни без тормозов.
Катаюсь на сингле. У меня дважды случалось: слетала цепь на полном ходу, на центральной улице города, на проезжей части, в час пик. Хорошо, что изучал историю велосипедизма. Тормозил по первобытному, гы-гы. Нормально, кстати.
Ручные тормоза у меня жили 2 раза по 2 месяца. Ломались рычаги на руле. 3й раз ставить не стал.

бритва 29-08-2014 15:26

цитата:

Originally posted by STFlex:

Пару месяцев назад был в Боливии. Я не мог не проехать по дороге смерти на велике.

здорово! а что за камера?

Alexandr NN 29-08-2014 23:11

Там выше написано, что колодки родные, я их не менял с покупки авто, с диском там все нормально. На малом кругу в Крылатском спуск 12% не торможу, в Волоколамском районе, на даче катаюсь со спусков не торможу. Ну бывает, конечно и экстренное торможение, куда -же без этого, но торможу сразу обеими тормозами прерывисто. Катаюсь в основном по шоссе, по грязи особо не люблю кататься.

MX177 30-08-2014 12:11

цитата:

Пару месяцев назад был в Боливии. Я не мог не проехать по дороге смерти на велике.

в начале видео, впереди едущий на веле чел, траектории пишет по большому радиусу, с выездом на встречку- этого можно избежать, если использовать контрруление- такие повороты комфортно проходятся по внутренней кромке и на большей скорости без проблем. дорога- самое оно для этого приёма(имеется ввиду асфальт вначале).

STFlex 30-08-2014 19:38

цитата:

Впечатляет. А что за музыка в Вашем клипе?

Neurotech - Axiom

цитата:

сгоняйте на марафон киргишанский, дорога смерти потом будет как асфальт, там такие места попадаются где идти невозможно, не то что ехать )

Но в Боливии красиво блин, необычно таки )

Ну так это и не специальный велосипедный трейл а простая автодорога. Разумеется что в мире полно вело маршрутов где убиться в разы проще, но любители, как я, туда не лезут.

цитата:

здорово! а что за камера?

sony hdr-as100v

STFlex 30-08-2014 20:03

цитата:

в начале видео, впереди едущий на веле чел, траектории пишет по большому радиусу, с выездом на встречку- этого можно избежать, если использовать контрруление- такие повороты комфортно проходятся по внутренней кромке и на большей скорости без проблем. дорога- самое оно для этого приёма(имеется ввиду асфальт вначале).

Я такого не умею, в поворот вхожу только со смещением тушки. Парень в красном такое полюбому умеет, но скорее всего не делал так что бы нубы (вроде меня) едущие за ним не пытались повторить.

MX177 30-08-2014 21:57

STFlex
там скорее не навык, а привычка нужна- вел на него реагирует оочень бодро, но в целом ничего сложного, только с рефлексами договориться и да, руля тушкой, удержаться на траектории, которую кто-то пишет контррулением сложно, практически невозможно.

Dimon Hell 31-08-2014 15:05

Эх, завидую людям, которые могут катать по всяким таким местам.

zhogl 31-08-2014 20:18

цитата:

, если использовать контрруление-

Объясните чайнику, что такое контрруление и как его делают.

dvkozurev 31-08-2014 23:45

цитата:

Изначально написано Alexandr NN:
Там выше написано, что колодки родные, я их не менял с покупки авто, с диском там все нормально. На малом кругу в Крылатском спуск 12% не торможу, в Волоколамском районе, на даче катаюсь со спусков не торможу. Ну бывает, конечно и экстренное торможение, куда -же без этого, но торможу сразу обеими тормозами прерывисто. Катаюсь в основном по шоссе, по грязи особо не люблю кататься.

Вот честное слово Александр, мне кажется вас таких просто на шоссе ненавидят )) 10 километров разгоняетесь, затем 10 километров скорость гасите.

Зачем вам прерывисто тормозить? Вы не знаете для чего использовали прерывистое торможения на автомобилях без АБС? Только для того чтобы не перегревать колоды? В курсе, что большинство колодок после прогрева свои основные фрикционные свойства принимают?

Следующие колодки поставите вот удивитесь то ) Так и рождаются байки про "оригинальные колодки с завода" и подделку после замены )

Dimon Hell 31-08-2014 23:48

На самом деле это гораздо проще, чем звучит. И что это - знают и умеют все. Гугл объяснит всё быстрее и проще.

dvkozurev 31-08-2014 23:49

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
На самом деле это гораздо проще, чем звучит. И что это - знают и умеют все. Гугл объяснит всё быстрее и проще.

этим многие пользуются, но просто не знают что оно так называется )

MX177 01-09-2014 07:28

zhogl
чтоб повернуть направо(например)-правой рукой руль от себя вперёд. только нежно
это если по простому.

MX177 01-09-2014 07:38

И что это - знают и умеют все.///
хрена лысого, яб так сказал.
не представляешь сколько я всего слышал по этому поводу
но такая иллюзия возможна, ибо при наклоне тушкой байка вправа- руль делает влево сам

dvkozurev 01-09-2014 08:17

цитата:

Изначально написано MX177:
И что это - знают и умеют все.///
хрена лысого, яб так сказал.
не представляешь сколько я всего слышал по этому поводу
но такая иллюзия возможна, ибо при наклоне тушкой байка вправа- руль делает влево сам

какая нахрен иллюзия, в детстве покрышки летели только на ура с этим модным "контррулением"

Не видел ни одного во дворе, кто бы не умел с заносом заднего колеса вправо в левый поворот поворот влететь и наоборот ))

это потом появились модные слова "контрруление" и "дрифт", а у нас это называлось "с заносом" )

Dimon Hell 01-09-2014 09:59

Контрруление и дрифт это вообще разные вещи.
Контр - это как и сказали - надо направо - нежно дёргаем руль влево, вел (байк) кренится направо - voila!
Наклоном тушки резкий манёвр не совершить, это хорошо для больших спокойных радиусов.
А вообще в вело есть куча просто must have скиллов, до которых, у меня лично, не доходят руки. Хотя бы баник (честный), вилли, стоппи, свичбеки...

dvkozurev 01-09-2014 12:48

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Контрруление и дрифт это вообще разные вещи.
Контр - это как и сказали - надо направо - нежно дёргаем руль влево, вел (байк) кренится направо - voila!
Наклоном тушки резкий манёвр не совершить, это хорошо для больших спокойных радиусов.
А вообще в вело есть куча просто must have скиллов, до которых, у меня лично, не доходят руки. Хотя бы баник (честный), вилли, стоппи, свичбеки...

это вообще то одна и та же херня, если ты движешься )) контрруление нужно для того чтобы угол поворота дать сразу и завал, без которого ты на траекторию не вылезешь потом, в мелких поворотах запаришься также "контррулить" без блокировки заднего колеса, тупо не получиться дать нужного угла ))

Вообще контрруление как раз и нужно тупо для того чтобы крен запилить быстрее, это и есть резкий маневр наклона тушки

Вообще все просто - хочешь влево - толкай от себя левую грипсу, хочешь вправо - правую

xzr13 01-09-2014 13:02

Посоветуйте где можно провести диагностику велокомпа в Мск?
Пришел Blackburn Neuro 4, не видит беспроводные датчики(
Батарейки проверял, рабочие, докупил 2ой датчик, такая же фигня. На компе где значения скорости/каденса прочерки.
Может конечно я туплю при установке.

Dimon Hell 01-09-2014 19:42

Это лучше на Веломании в теме про компы спросить. Тынц.

dvkozurev 01-09-2014 20:48

цитата:

Изначально написано xzr13:
Посоветуйте где можно провести диагностику велокомпа в Мск?
Пришел Blackburn Neuro 4, не видит беспроводные датчики(
Батарейки проверял, рабочие, докупил 2ой датчик, такая же фигня. На компе где значения скорости/каденса прочерки.
Может конечно я туплю при установке.

посылать никуда не буду )

Берешь в руки датчик, берешь магнит, берешь комп - втыкаешь в колодку.

Начинаешь елозить магнитом по датчику, покамест не найдешь такое положение магнита, где датчик будет стабильно работать.
Запоминаешь - так и крепишь на вел.

У повального большинства датчиков геркон внутри срабатывает нифига не в том положении как нарисовано на картинке в мануале.

Сам пользую сигмы - от компа к компу одна и та же ерунда, магнит чуть выше датчика или чуть ниже надо вешать. Пока датчик не будет стабильно работать с магнитом он не просыпается и в эфир не щелкает.

MX177 01-09-2014 22:24

цитата:

это потом появились модные слова "контрруление" и "дрифт"

это не одно и то же, хотя правильно в дрифт входить через контр, да.

цитата:

контрруление нужно для того чтобы угол поворота дать сразу и завал, без которого ты на траекторию не вылезешь потом, в мелких поворотах запаришься также "контррулить" без блокировки заднего колеса,

верно лишь то, что контрруление используется для более резкого и быстрого наклона, кроме того- про тормоза речь вообще не идёт, это уже если продолжать про заносы, но мы про руление. контрруление даёт гораздо большую управляемость в повороте, остаётся возможность эффективно использовать передний тормоз в повороте, задний там и так не нужен, если не нужен дрифт- заднее колесо в повороте разгружается и так-добавишь давления на руль- будет тот же дрифт(в детстве я так кстати и делал, когда тормозов не было вообще, оченно приноровился со скорости на месте разворачиваться ). кроме того- в таком режиме, при попадании на скользкую дорогу, или песок, просто начинаем скользить обеими колёсам вбок, что даёт возможность отловить занос, при рулении тушкой в аналогичной ситуации- происходит почти мгновенный бумс. так же есть возможность "встать" на внешнию к повороту сторону своего двухколёсного друга, тем самым ещё больше прижимая его к земле и увеличивая сцепление с дорогой, и тогда не происходит такой потери скорости как при заносе. на моте же, когда он начинает наклоняться-валиться, просто добавляешь газ, тогда он начинает просто вкручиваться!!! в поворот по, казалось бы совсем невозможно малому радиусу, уравновешиваем газом наклон. вообще этот приём получил распространение именно из кольцевых мото гонок, и в основном использовался для быстрого перекладывания байка в связках поворотов, но как оказалось- очень сильно добавляет управляемости и предсказуемости управлению. исходя из всего этого можно сказать что на веле этот приём пригоден для скоростей выше средней, которая всё равно невелика по сравнению с мото, это и лёгкий вес вела делают реакцию на контрруление очень резкой, что затрудняет использование, но иногда в некоторых ситуациях такой навык может быть более чем полезен.

dvkozurev 02-09-2014 06:51

молодец - пять )) С с прошедшим первым сентября ))
Мне так не объяснить, проще спустить кого с горы меж деревьев - пару улетов и вуаля, все начальные навыки получены, дальше только практика ))

MX177 02-09-2014 07:10

с пристёгнутыми ногами

dvkozurev 02-09-2014 10:09

цитата:

Изначально написано MX177:
с пристёгнутыми ногами

в контактах само собой ))

xzr13 02-09-2014 11:48

цитата:

Originally posted by dvkozurev:

посылать никуда не буду )

Спасибо за развернутый ответ!
Буду дальше мучить)

Vadim Kemerovo 13-09-2014 18:51

Ну вот и я обзавелся лисапедом, чтобы свою 120кг тушку по лесу передвигать
Взял ГТ Аваланш Элит несколько выходных с ребенком по бору катаемся километров по 10..прикольно, только седло узковатое для моей .опы)))
Хороший велик за небольшие деньги (брал в Триале на распродаже за 19,5).

dvkozurev 13-09-2014 21:12

поздравляю, но седло лучше поменять

Vadim Kemerovo 13-09-2014 21:21

цитата:

Originally posted by dvkozurev:

поздравляю, но седло лучше поменять

Спасибо...моя .опа сейчас тоже самое про седло говорит

Fedot 14-09-2014 21:02

цитата:

Изначально написано Vadim Kemerovo:

Спасибо...моя .опа сейчас тоже самое про седло говорит

По своему опыту посоветую,если не против:Вес 110 рост 188-190 примерно.До этого сезона перепробовал несколько брендов типа физик,селла италия,и ещё пару китайских диванов и гелевых накладок.В итоге понял через 5 точку,што главное не мягкость седалища,а правильная ширина.На вес больбше центнера имхо надо не менее 150 мм ширины седла(у меня 175).Главное што б кости(мослы)жопы чётко опирались на седло,если костяк будет шире-это чревато провисОм мяса и передавливанием там где не надо))).
Перед этим тоже долго мучался с выбором и в итоге остановился на кожаном(ж не потеет вообще и не натирает при длительном вкручивании) брукс империал.Мой вес держит отлично,но есть и модели для больших весОв.Вот тема на в мании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=69100 Рекомендую.
PS У меня двух подвес Scott Spark 60

Dimon Hell 14-09-2014 23:12

Сегодня гонял свой подвес по местной ДХ трассе, где у нас чеспионаты гоняют.
Ну что - страшно до усрачки, много где вел сопротивляется, а не помогает - всё таки кантринайнер это и колёса большие и хода мелкие и гео не та.
Но к концу дня выпилили из трассы приятный, но мясной трейл кусок и прыгали, пока силы были. Жаль подъёмник не работал.

zhogl 14-09-2014 23:13

цитата:

Ну вот и я обзавелся лисапедом, чтобы свою 120кг тушку по лесу передвигать

цитата:

:Вес 110 рост 188-190 примерно

О себе - 108, сингл, 2й. С интересом наблюдаю.

Vadim Kemerovo 15-09-2014 05:35

to Fedot
Спасибо, поизучаю.
Тоже пришел к выводу, что родное седло непомерно узкое.

Dimon Hell 17-09-2014 12:15

Смешное всё, конечно, но отдохнули приятно.
ЗЫ. Просил товарисча музыку приклеить, так нет же, смонтил без.

Fedot 17-09-2014 20:30

Сам не пробовал на найнере так вот исполнять,только по прямой давали прокатиться,а вот по видео такое впечатление,что найнер по хуже рулится/управляется на таких вот спусках как на видео,чем подвес на стандартных колёсах.Так или не?
Такое ощущение,что накат лучше(у найнера)а вот держит тропинку он хуже...меньше прощает ошибки ездока чем стандарт.

цитата:

Изначально написано Vadim Kemerovo:
to Fedot
Спасибо, поизучаю.
Тоже пришел к выводу, что родное седло непомерно узкое.

Бруксы кожаные на удивление удобны и комфортны при долгих поездках не смотря,что новые на ощупь жесткие как фанера.Для меня огромный плюс,что седалище не потеет даже в приличную летнюю жару и как следствие ни где не натирает при длительном вкручивании.Как сел на брукс полностью отказался от велоштанов с памперсом,они там нафик не нужны.
А после 200-300 км седло начинает приминаться под седалищные кости владельца,кароче разнашивается как хороший башмак и можно не слезая спокойно проходить по 50 и более км без ущерба для 5той точки.Единственные минусы на мой взгляд это приличный вес конструкции(при моём весе это не играет роли совсем )и нужно предохранять кожу седла от сильного промокания,то есть не желательно на долго оставлять в воде(под дождем).Хотя есть специальные средства для этого,всё просто и не дорого.

Dimon Hell 17-09-2014 20:59

Найнер хорош для кантрийных марафонов, где чисто так, кантри без мяса и рубилова. Лес, прыгпрыг, тропинки-уёмаё. Он рулится нормально, с широким рулём так тем более, но он кантрийный. Геометрия такая. Как то высоко сидишь, углы не те, в общем не для такой ездьбы. А так накат хорош, прёт как танк, колёса глотают лучше 26" всякое, на лестницу едет хорошо, но я его буду продавать. Хочу трейлподвес типа Norco Sight 7.1C.
В даунхилл не хочу, слишком узкий и опасный спорт, да и трасс у нас 1-2 и всё.
ЗЫ. Ну и скилла у меня нуль. Ни вилли, ни мануала, ни баника, никуа. Благо не убился нах, но было весело оч. Физуха на нуле - болят руки, не поднять. Нужно что-то делать с тушкой.

Fedot 17-09-2014 22:24

цитата:

Как то высоко сидишь, углы не те, в общем не для такой ездьбы. А так накат хорош, прёт как танк, колёса глотают лучше 26" всякое, на лестницу едет хорошо,

ясно,спасибо.С моим ростом точно не вариант.

цитата:

Благо не убился нах, но было весело оч.

Да,из кадра убрался стремительно,даже от видео локти и коленки зачесались))

Dimon Hell 18-09-2014 10:19

Да не, какие это падения? Детский сад, штаны на лямках.
Народ вон, глумится уже:
http://coub.com/view/3ciz3

Fedot 18-09-2014 17:53

цитата:

Народ вон, глумится уже:

отлично слепили )))

dvkozurev 18-09-2014 19:38

Простите парни, навеяло

Dimon Hell 18-09-2014 22:43

Ну, у нас фр\дх бро ездят на крутых и соответствующих танках и занимаются этим профессионально. Не видел ещё у нас школоло фрирайдеров. А вот про носятся как ненормальные...

slalomandro 21-09-2014 20:54

Дим, видео классное, с музыкой вообще сурьёзный клип вышел бы.
По управляемости да, похоже не для такой езды найнер. Хоть не сильно побился? Всё равно, молодцы парни.

Fedot 21-09-2014 21:03

цитата:

Всё равно, молодцы парни.

Точно.Это на видео-упал,а в реале приложился мама не горюй,там же видно всё.

slalomandro 21-09-2014 23:52

Ага, кто не ездил - не понимает. По больницам когда лазил, умилял вопрос врачей "а Вы что, когда упали, сильно ударились?"
Пока не объяснишь, "вот летите Вы со скоростью...", до них не доходит. Только примерив ситуацию на себя, начинают вспоминать школьный курс физики.

dvkozurev 22-09-2014 07:45

цитата:

Изначально написано slalomandro:
Ага, кто не ездил - не понимает. По больницам когда лазил, умилял вопрос врачей "а Вы что, когда упали, сильно ударились?"
Пока не объяснишь, "вот летите Вы со скоростью...", до них не доходит. Только примерив ситуацию на себя, начинают вспоминать школьный курс физики.

я обычно начинал с фраз "вот вы ударились головой об косяк, больно? а это всего 5 км\ч"

slalomandro 22-09-2014 12:02

)

Dimon Hell 26-09-2014 23:08

Приспичило новый вел, последние остались в Питере только.
Если б кто, едучи своим ходом в Ригу, привёз его - я был бы признателен шибко.
Шанс, конечно, никаков, но не спросить я не могу.

WRCMaN 27-09-2014 23:42

Эх, последние деньки солнца и тепла.

ahin 29-09-2014 15:11

Какая прелесть. Насколько мини-крылышки справляются со своей задачей?

WRCMaN 29-09-2014 15:28

Отлично справляются со своими мини-задачами Если серьезно то заднее при монтаже быстросъемного СКСго крыла полностью защищает спину и ноги. Переднее без щитка на нижнюю трубу выполняет скорее декоративную функцию, с ним же вполне защищает лицо.

struck 29-09-2014 16:54

О, а я и не заметил, что заднее вниз еще спускается, защищая систему!
А поделитесь ссылкой, где мона купить такое

dvkozurev 29-09-2014 20:42

цитата:

Изначально написано struck:
О, а я и не заметил, что заднее вниз еще спускается, защищая систему!
А поделитесь ссылкой, где мона купить такое

такие же вырезал себе из папки для бумаг пластиковой хрен отличишь, на любой цвет и вкус в любом канцелярском магазине

WRCMaN 29-09-2014 22:38

Верно, только даже из папки ЭрикКраузер недолго они ходили, шишка или камушек рвали крылышко. В гипермаркете нашел гибкие разделочные доски - вот из них и сделал, цвет удачно подвернулся и не рвутся.
Задний подкрылок из крыла обрезанного Cycletech из Спортмастера. Широкое и в задние перья вошло без зазоров

dvkozurev 30-09-2014 06:38

цитата:

В гипермаркете нашел гибкие разделочные доски

Мужик! xD а я то думаю чего мне так этот набор у жены понравился, спасибо за наводочку )

ahin 30-09-2014 09:17

цитата:

Изначально написано struck:
О, а я и не заметил, что заднее вниз еще спускается, защищая систему!
А поделитесь ссылкой, где мона купить такое

http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=7012

zhogl 30-09-2014 09:55

цитата:

заднее .... полностью защищает спину и ноги.

Спину - не защищает. Школьную физику перечитайте. Разлет грязи происходит не по радиусу от оси колеса, а по касательной от покрышки. Чтобы защитить спину, надо закрывать крылом всю верхнюю полуокружность колеса.
Впрочем, от мелкой грязи, к-ю поднимают попутные авто - все равно защитит только куртка.

------
- Думайте. Сейчас это сексуально. (Холмс - Ватсону).

WRCMaN 30-09-2014 11:39

цитата:

Спину - не защищает. Школьную физику перечитайте.

предложу Вам перечитать мой пост
"Если серьезно то заднее при монтаже быстросъемного СКСго крыла полностью защищает спину и ноги"

dvkozurev 30-09-2014 14:47

грязи боятся - на веле не катать

Vadim Kemerovo 30-09-2014 17:57

цитата:

Originally posted by dvkozurev:

грязи боятся - на веле не катать

+1

А еще велик с крыльями неКомильфо смотрится..

Dimon Hell 30-09-2014 22:03

Нафиг крылья! Разве что в городе, полноразмер на ситибайке.
На трейле или колбасе всё поотваливается нахрен.
Народ, вопрос.
Заводчики экзотического зверя Banshee Spitfire тут е?
Предлагают Spitfire V2 14го года с CCDB, раму. Я в прострации...

struck 01-10-2014 12:06

цитата:

Originally posted by ahin:

http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=7012

Спасибо!
Теперь понятно какой формы вырезать)

цитата:

Originally posted by dvkozurev:

такие же вырезал себе из папки для бумаг пластиковой хрен отличишь, на любой цвет и вкус в любом канцелярском магазине

цитата:

Originally posted by WRCMaN:

Верно, только даже из папки ЭрикКраузер недолго они ходили, шишка или камушек рвали крылышко. В гипермаркете нашел гибкие разделочные доски - вот из них и сделал, цвет удачно подвернулся и не рвутся.
Задний подкрылок из крыла обрезанного Cycletech из Спортмастера. Широкое и в задние перья вошло без зазоров

Хожу по дому и коршуном смотрю на папки с доками моей женщины, в обилие валяющие по квартире)

ahin 01-10-2014 14:37

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
...
Предлагают Spitfire V2 14го года с CCDB, раму. Я в прострации...

Да какая разница-то? Все равно Вам на год поиграться только хватит, потом опять будете искать новый вел.

slalomandro 02-10-2014 20:30

Разница в ачучениях. За год захочет ногага, неизведаннага - доказано историей.
НО!!! Можно год наслаждаться, а можно есть себя поедом за то что " купил эту мерзость неудобную"

Dimon Hell 03-10-2014 12:31

Купил, ага.
Баньши у нас зверь редкий, экзотический. Начитался про подвеску - сравнивали с Бронсоном в лоб, так тот и не выиграл можно сказать. Ну и CCDB греет.
Придёт - посмотрим. Соберу 27.5 трейл танчик, углы там ну оч приятные + возможность настроить геометрию в 3х разных позициях.
Да и с чего на год то?
Был хардтейл, хватило полгода - понял, что это не то. Короткоход найнер хорош для кантри, вниз на этом заборе с его углами не очень то весело валится, проверено. Можно, да, но радости уже мало.
Так что теперь я хотя бы знаю, какой вел собирать.

dvkozurev 03-10-2014 09:22

мне все это напоминает фразы владельцев заниженных приор - "да она по любому на дороге устойчивее"

Что значит углы приятные геометрия и прочая хрень? Чтобы понять это в сравнение с другим надо навалить на веле километров двести в разных вариантах, на разных трассах, только для того чтобы понять в чем разница, как он себя ведет, вариант удобства еще даже не рассматривается.

Боюсь предположить, что у вас обыкновенная техномания.

Неужели вы думаете что с другой игрушкой лучше катать станете?

ahin 03-10-2014 11:26

цитата:

Изначально написано dvkozurev:
...

Боюсь предположить, что у вас обыкновенная техномания.

...

Велодрочерство это называется . Ну да я об этом уже третий раз пишу.

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
...
Да и с чего на год то?
...

Ой, извините, точно. На полгода максимум .

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:

...
Был хардтейл, хватило полгода ...

Ч.т.д.

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:

...
Так что теперь я хотя бы знаю, какой вел собирать.

... на ближайшие полгода

Dimon Hell 03-10-2014 22:20

Тогда вам задание - берёте кантрийный найнер, можно даже подвес и наваливаете по даунхильной трассе вниз. Снимаете всё это со стороны, чтобы было видно, как вам это удобно делать - и тогда я сгрызу свой шлем, если вы исполните изящно и в радость.
У меня оба вела были чисто кантрийные. Не предусмотренные для езды вних и прыганья дропов и кикеров. А мне нравится именно так, как оказалось. Вот и всё. Чего и вам.
Если бы была техномания, я взял бы в кредит какой-нибудь дорогой велосипед, топовый.

dvkozurev 03-10-2014 23:56

цитата:

Originally posted by Dimon Hell:

даунхильной трассе вниз

на трейловом веле? xD удачи и касок поболе
на видио не увидел у вас жути ацкой, на урале кантрийщики и повеселее катают

Dimon Hell 03-10-2014 23:58

И ничего, все живы. Причём ехал на кантрийном найнере короткоходе.
Естественно те дропы, которые пуляют на дх байках я не пулял. Скилла нуль и вел разлетится в щепки. На видео ничего нет, ибо трасса в лесу, а то, что на видео уже часть лыжно-досочной горки.

slalomandro 04-10-2014 03:30

Дима прав, чтобы понять, что кантрийник не для даунхила, две сотни накатывать не надо. Я как-то давным-давно с террикона спустился. П#зданулся. Больше странного не желал.

dvkozurev 04-10-2014 09:06

цитата:

Изначально написано slalomandro:
Дима прав, чтобы понять, что кантрийник не для даунхила, две сотни накатывать не надо. Я как-то давным-давно с террикона спустился. П#зданулся. Больше странного не желал.

дак и трейловый вел не для дх ) на первой же гребенке он отправит тебя в полет ))

slalomandro 04-10-2014 10:10

Это тоже да

Fedot 04-10-2014 16:21

цитата:

Больше странного не желал.

Vadim Kemerovo 04-10-2014 17:58

Я тут недавно про седло вопрос поднимал, но как то вопрос отпал.
Попа с седлом прикатались))))
Сегодня первый раз более 30км по грязи под дождиком проехал и ничего
Действительно сначала с непривычки некомфортно было.

Dimon Hell 04-10-2014 21:26

Ребяты, релакс! Я никогда не хотел катать даунхилл. Это спорт, серьёзный, травмоопасный и которым нужно заниматься. Ну его нафиг, слишком для меня.
Катать трейлы или ездить в байкпарки - это да. Для того и берётся вел.
Я бы с радостью оставил этот, как второй, кантрийный, но денег нет вовсе, ЗП 600 евро, так что...
Сегодня отмотали в кросскантрийном стиле по лесам 135км. Я устал как-то.

паллитрыч 04-10-2014 23:56

цитата:

Originally posted by Fedot:

Бруксы

Заказал В17. Посмотрим, что за "товарищ Сухов".)))
В принципе я привык к седлу купленному с велосипедом, но удобным оно мне не казалось. Ширина 140мм. Думаю, Брукс 175мм будет удобнее, но боюсь будет смотреться громоздким.
З.Ы. Саш, спасибо за наводку.)

slalomandro 05-10-2014 18:58

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:

Сегодня отмотали в кросскантрийном стиле по лесам 135км. Я устал как-то.

Я бы тоже устал, причём не как-то, а очень

Timur9 05-10-2014 19:02

Коллеги, посоветуйте максимально не дорогой велосипед, до 10000.
Для города, и езды по паркам (корни деревьев, ямы, грязь).

slalomandro 05-10-2014 19:03

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

но боюсь будет смотреться громоздким.

Паш, да не пофигу ли, как будет смотреться? Имидж тут не главное.

barbos 05-10-2014 20:40

цитата:

Коллеги, посоветуйте максимально не дорогой велосипед, до 10000.
Для города, и езды по паркам (корни деревьев, ямы, грязь)

Из недорогих мне один хороший продавец порекомендовал Fury. Сказал, что по ихней цене лучшего варианта не найти. Если только что-нить с пробегом, желательно от знакомых.

ahin 05-10-2014 21:04

цитата:

Изначально написано Timur9:
Коллеги, посоветуйте максимально не дорогой велосипед, до 10000.
Для города, и езды по паркам (корни деревьев, ямы, грязь).

Куча взаимоисключающих параграфов. Ямы, грязь и 10 тысяч. Рублей, как я понимаю.

Timur9 05-10-2014 21:56

цитата:

Изначально написано ahin:

Куча взаимоисключающих параграфов. Ямы, грязь и 10 тысяч. Рублей, как я понимаю.

Не буду спорить, но исходя из прочитанного за неделю на форумах, чем стелсы к примеру плохи за эту сумму?
Ямы не глубокие, и грязи не много. В общем обычный городской парк, без асфальта.

Fedot 05-10-2014 21:57

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

Заказал В17. Посмотрим, что за "товарищ Сухов".)))
В принципе я привык к седлу купленному с велосипедом, но удобным оно мне не казалось. Ширина 140мм. Думаю, Брукс 175мм будет удобнее, но боюсь будет смотреться громоздким.
З.Ы. Саш, спасибо за наводку.)

Должно понравится,хотя по первости может показаться жестковатым,но не забывай это как классные новые,кожаные шузы-они должны "приноситься" по владельцу,а потом ты понимаешь как это здорово))
Седло кожаное тоже прикатывается под твою пятую точку.Очень желательно пользовать именно родную бруксовскую смазку для кожи,это надолго продлит жизнь седла и ускорит прикатывание под тебя. Стоит не дорого,рублей 300 банка,а хватит её на много лет.Если нет возможности или лень покупать могу дать попользоваться из моих запасов.Но не в коем случае не занимайся "самодеятельностью" типа пропитки касторовым маслом или подобной ерундой-кожа перестанет дышать и соответственно ж будет потеть и натираться)))) ,ну и просто седло может потерять форму.
Расскажи потом как ощущения.

паллитрыч 05-10-2014 22:18

цитата:

Originally posted by Fedot:

Если нет возможности или лень покупать могу дать попользоваться из моих запасов.Но не в коем случае не занимайся "самодеятельностью" типа пропитки касторовым маслом или подобной ерундой

Эх, а я как раз думал обойтись касторкой. Видимо придётся воспользоваться твоим предложением, потому что с седлом не заказал, а где искать такую смазку не знаю.

паллитрыч 05-10-2014 22:25

цитата:

Originally posted by slalomandro:

Паш, да не пофигу ли, как будет смотреться? Имидж тут не главное.

Я тоже так думаю. Лишь-бы жопе понравилось.)

Fedot 05-10-2014 22:28

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

Эх, а я как раз думал обойтись касторкой. Видимо придётся воспользоваться твоим предложением, потому что с седлом не заказал, а где искать такую смазку не знаю.

Не вопрос,как соберешься делать-пиши,созвонимся пересечёмся.
А касторка очень сильно умягчает кожу и безвозвратно превращает её в непромокаемую,но и в воздухо-непроницаемую.Я так угробил одну пару очень хорошей обуви.

Fedot 05-10-2014 22:35

Я вот у этих своё седло брал http://brookssaddles.ru/accessories/care в Крыле,там летом мазь была в наличии и разные сумочки и ключики для бруксов,как щас х/з,надо звонить.

паллитрыч 05-10-2014 22:38

цитата:

Originally posted by Fedot:

Не вопрос,как соберешься делать-пиши,созвонимся пересечёмся.

ОК. Получу седло, встретимся и вмажем-намажем.))) Велосипед брать не буду.

Fedot 05-10-2014 22:57

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

ОК. Получу седло, встретимся и вмажем-намажем.))) Велосипед брать не буду.

Договорились.
Надо будет ПростоСерого спровоцировать ,может тоже велосипедистом убедим стать))

ahin 05-10-2014 23:42

цитата:

Изначально написано Timur9:

Не буду спорить, но исходя из прочитанного за неделю на форумах, чем стелсы к примеру плохи за эту сумму?
Ямы не глубокие, и грязи не много. В общем обычный городской парк, без асфальта.

Нет, ну если Вы так ставите вопрос, то да - http://stelsvelo.ru/stels-navigator-500-sx-2015/

Вполне достаточно для езды по обычному городскому парку. У меня в парке полно народу на таких.

kroogly 06-10-2014 12:06

цитата:

Originally posted by Timur9:

Коллеги, посоветуйте максимально не дорогой велосипед, до 10000.
Для города, и езды по паркам (корни деревьев, ямы, грязь).

Ашанбайк?
Под такие требования найнер милое дело, большие толстые колеса поглотят и ямы и корни, но увы приличного качества будет как минимум на половину дороже указанной суммы. По хорошему желательно чтобы передняя вилка была амортизированная с ходом хотя бы миллиметров 80, потроха-то потом при желании поменять можно будет на более продвинутые. Мне кажется лучше чуть подкопить и взять модель посолиднее, все же велосипед - это не игрушка одноразовая - надолго покупается. А за 10ку будет с имитацией амортизаторов , скорее всего с тяжеленной стальной рамой, с дешевыми заедающими переключалками, одинарными ободами, зато будет скоростей под тридцатник (из них рабочих три-четыре) и всякие катафоты-лампочки.
Я вот тоже в начале лета собирался вел брать. Расчитывал тысяч на 12 дороже думаю нахрен надо, приехал в магаз, посидел-покатал на одном, другом, третьем, десятом пристрелил жабу и взял найнер за 18 (на него скидка почти пять штук была).
В идеале (редко случается, но может повезти, случаются иногда залежи на складах) взять прошло- или позапрошлогоднюю модель, выйдет дешевле чем модель нынешнего года.

Timur9 06-10-2014 12:20

цитата:

Изначально написано ahin:

Нет, ну если Вы так ставите вопрос, то да - http://stelsvelo.ru/stels-navigator-500-sx-2015/

Вполне достаточно для езды по обычному городскому парку. У меня в парке полно народу на таких.

А что про Fury Kagawa (2014) скажете?

kroogly 06-10-2014 12:35

Тут фишка в чем, за одинаковую сумму лучше взять вел с оснащением попроще, но классом повыше. Двухподвес за такую цену - утопия. Был у меня венгр какой-то, похожий по конфигурации на этот Fury Kagawa: передняя вилка еще хоть как-то работает, задняя практически никак, бутафория сплошная - только дополнительный скрипящий шарнир появляется. Более или менее работающий двухподвес будет стоить тысяч двадцать, поэтому рассматривайте вариант с амортизированной передней вилкой. В крайнем случае можно седельный штырь амортизированный докупить потом, если необходимость возникнет.

Timur9 06-10-2014 08:07

цитата:

Изначально написано kroogly:
Тут фишка в чем, за одинаковую сумму лучше взять вел с оснащением попроще, но классом повыше. Двухподвес за такую цену - утопия. Был у меня венгр какой-то, похожий по конфигурации на этот Fury Kagawa: передняя вилка еще хоть как-то работает, задняя практически никак, бутафория сплошная - только дополнительный скрипящий шарнир появляется. Более или менее работающий двухподвес будет стоить тысяч двадцать, поэтому рассматривайте вариант с амортизированной передней вилкой. В крайнем случае можно седельный штырь амортизированный докупить потом, если необходимость возникнет.

Спасибо, обращу взор в сторону стелсов.

kroogly 06-10-2014 11:25

На здоровье. Стелсы вполне себе ничего бюджетники, у меня у двоих друзей дети на таких рассекают, причем лихачат - оба папы великами довольны, не жаловались.

Timur9 06-10-2014 12:28

цитата:

Изначально написано kroogly:
На здоровье. Стелсы вполне себе ничего бюджетники, у меня у двоих друзей дети на таких рассекают, причем лихачат - оба папы великами довольны, не жаловались.

В Яндекс маркете, их много, с конкретной моделью не поможете определиться?

zhogl 06-10-2014 12:47

цитата:

Originally posted by Timur9:
Коллеги, посоветуйте максимально не дорогой велосипед, до 10000.
Для города, и езды по паркам (корни деревьев, ямы, грязь).

На кой черт вам амортизаторы вообще, вы же не собираетесь прыгать и скакать через бордюры-кочки-ямы на скорости?
На кой черт вам передачи, если вы никуда не спешите?
Возьмите крепкий сингл (т.е. без передач), если ваш рост 185 и выше - то, действительно, - найнер (т.е. колесо 29 дюймов, самое большое). Поищите модель с самыми большими грязевыми зазорами (м-ду колесами и вилками) - чуть попозже вставите туда покрышки увеличенной ширины, получится "недофэт".
Хотите крутости - возьмите заднее колесо с глухой передачей, т.е. без втулки свободного холостого хода, т.н. "фиксед". Но это - только для совсем обезбашенных, гы-гы-гы!!!! В велосообществе фиксоводы считаются опасными отморозками, гы-гы-гы!!!!

------
- Думайте. Сейчас это сексуально. (Холмс - Ватсону).

паллитрыч 06-10-2014 12:58

цитата:

Originally posted by zhogl:

Возьмите крепкий сингл (т.е. без передач), если ваш рост 185 и выше - то, действительно, - найнер (т.е. колесо 29 дюймов, самое большое). Поищите модель с самыми большими грязевыми зазорами (м-ду колесами и вилками) - чуть попозже вставите туда покрышки увеличенной ширины, получится "недофэт".

Не, ну это слишком. К такому приходят, и то далеко не все. Есть много разных середнячков, пусть не 10, но до 15 тысяч уложиться можно. Особенно осенью в период распродаж. Есть GT, Uniwega, Kross. Найдёте не торопясь.

kroogly 06-10-2014 12:58

Я бы рассматривал серию 600-610-630, в принципе укладываются в указанный бюджет, различия в незначительных мелочах, рама (если не врут) уже алюминиевая. На 610-630 навесное оборудование немного получше, но они и подороже, но навесное, как я уже говорил, со временем поменять можно (при наличии базовых технических навыков самому ).

dvkozurev 06-10-2014 15:29

буквально вчера товарищ продал ГТ аваланча второго за 15 тыщ с пробегом меньше 100 км )
Новый вел, 15 тыщ рупий, вкруг деор, вила правда так себе, рок-шокс х28, но все же это далеко не стелс 600-610-630

Найти вел можно - факт, занедорого и нормальный. Тем более зима на носу, ценник не падает, а просто грохается вниз.

Timur9 06-10-2014 18:09

цитата:

Изначально написано zhogl:

На кой черт вам амортизаторы вообще, вы же не собираетесь прыгать и скакать через бордюры-кочки-ямы на скорости?

Может быть и сальто крутить буду))) Сложно сказать чего хочу, пока не начал кататься.))

цитата:

Изначально написано kroogly:
Я бы рассматривал серию 600-610-630, в принципе укладываются в указанный бюджет, различия в незначительных мелочах, рама (если не врут) уже алюминиевая. На 610-630 навесное оборудование немного получше, но они и подороже, но навесное, как я уже говорил, со временем поменять можно (при наличии базовых технических навыков самому ).

Спасибо, уделю этой серии пристальное внимание. Еще мне Мериду посоветовали.

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

Не, ну это слишком. К такому приходят, и то далеко не все. Есть много разных середнячков, пусть не 10, но до 15 тысяч уложиться можно. Особенно осенью в период распродаж. Есть GT, Uniwega, Kross. Найдёте не торопясь.

цитата:

Изначально написано dvkozurev:
буквально вчера товарищ продал ГТ аваланча второго за 15 тыщ с пробегом меньше 100 км )
Новый вел, 15 тыщ рупий, вкруг деор, вила правда так себе, рок-шокс х28, но все же это далеко не стелс 600-610-630

Найти вел можно - факт, занедорого и нормальный. Тем более зима на носу, ценник не падает, а просто грохается вниз.

К сожалению, 9000р это предел. Наврят ли перечисленные вами бренды попадутся в эту цену. (((

kroogly 06-10-2014 19:02

цитата:

Originally posted by Timur9:

Еще мне Мериду посоветовали.

Мерида хорошие велики, у самого такой сейчас (почти всем устраивает, но мелкие недостатки все же есть), но вряд ли сможете найти дешевле 11-13 тысяч (если новый брать). Цена выше, потому что они уже идут с дисковыми тормозами, оборудованием классом чуть выше чем на тех же стелсах, и практически голые (ни крыльев, ни насоса, ни держателя фляги - на многих стелсах все это уже в комплекте). А модели прошлых сезонов редко попадаются, т.к. контора довольно популярная - расхватывают быстро (я когда за своим ездил - еще трое или четверо также брали Мериду).

Dimon Hell 06-10-2014 20:53

Самое большое колесо не найнер, а три-сикстер.

dvkozurev 06-10-2014 21:39

цитата:

Изначально написано Timur9:

К сожалению, 9000р это предел. Наврят ли перечисленные вами бренды попадутся в эту цену. (((

Тимур, ищи, вся зима впереди
вот такого же продал за 6 в свое время ) в нормальном состоянии
http://andrewsmeltzer.com/Site_Images/2008_giant_rincon.jpg

Dimon Hell 06-10-2014 22:31

Мерида вполне нормальные велики. У меня Мерида сейчас, правда обошлась она мне около 2к Евро. Но дорогие велики почти у всех брендов хороши. Будь то GT, или ещё кто.

Timur9 06-10-2014 22:43

цитата:

Изначально написано kroogly:

Мерида хорошие велики, у самого такой сейчас (почти всем устраивает, но мелкие недостатки все же есть), но вряд ли сможете найти дешевле 11-13 тысяч (если новый брать). Цена выше, потому что они уже идут с дисковыми тормозами, оборудованием классом чуть выше чем на тех же стелсах, и практически голые (ни крыльев, ни насоса, ни держателя фляги - на многих стелсах все это уже в комплекте). А модели прошлых сезонов редко попадаются, т.к. контора довольно популярная - расхватывают быстро (я когда за своим ездил - еще трое или четверо также брали Мериду).

друг уговаривает такой взять - Coupe 1.0 2014
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/coupe_10_2014.html

У мериды за эту цену Matts 20
http://www.velospec.ru/p-matts...kLWV0bFhRdzNROw

Какой брать?

паллитрыч 06-10-2014 23:34

цитата:

Originally posted by Timur9:

Какой брать?

Если небыло никакого, то любой. Разницу можно почувствовать только пересев с одного на другой. Если есть возможность прокатитесь хоть 100 метров на каждом . Тогда выберете.

ahin 07-10-2014 12:22

цитата:

Изначально написано Timur9:

А что про Fury Kagawa (2014) скажете?

Имитация двухподвеса. Тяжелый. Ашанбайк, короче. Не советую.

ahin 07-10-2014 12:25

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

Если небыло никакого, то любой. Разницу можно почувствовать только пересев с одного на другой. Если есть возможность прокатитесь хоть 100 метров на каждом . Тогда выберете.

Поддержу. Вообще за сумму до 15-20 тыр можно брать любой вел, который понравится по цвету и удобству. Разницы практически никакой.

dvkozurev 07-10-2014 08:11

цитата:

Изначально написано Timur9:

друг уговаривает такой взять - Coupe 1.0 2014
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/coupe_10_2014.html

У мериды за эту цену Matts 20
http://www.velospec.ru/p-matts...kLWV0bFhRdzNROw

Какой брать?

из этих - мериду

цитата:

Изначально написано ahin:

Поддержу. Вообще за сумму до 15-20 тыр можно брать любой вел, который понравится по цвету и удобству. Разницы практически никакой.

из этих двух хочешь сказать разницы никакой? xD Разница как небо и земля даже в этом сегменте

вила на кронусе - макет, вила на мериде - тоже макет, но рабочий года на два точно
обода на кронусе - хз кто, на мериде заводская мерида
переклюки и обвес классом выше на мериде, как бы то нибыло, это лучше чем турней )
да и рамы мерид повеселее чем серомятина люмина на кронусах
"накатистые покрышки со стильной серой полосой" - которые зовут Чаойанг виктори, я даже боюсь предположить сколько они проходят ))

и разница в два кило !!! мерида 22 размера легче на ДВА КИЛО кронуса

ОДНАКО! У кронуса есть неоспоримое преимущество которое может стать основой выбора - подножка в комплекте

ahin 07-10-2014 10:53

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

из этих двух хочешь сказать разницы никакой? xD Разница как небо и земля даже в этом сегменте
....

Ичо? Прямо как небо и земля? Я бы понял, если бы на "Кронусе" стояла эластомерка ноунеймовая, а на "Мериде" топовая двухкоронка, тогда бы и была "небо и земля". А так...

Про покрышки вообще ни о чем. Это так - расходный материал. Сколько они проходят - хз, но на пару тысяч км их по любому хватит, а за это время можно понять, какие покрыхи лучше поставить.

"На мериде рама повеселей" - это да. У всех свои представления о веселье

Про 2 кг соглашусь, разница существенная. Но при езде по парку существенного влияния не окажет ни на скорость, ни на продолжительность езды. Поэтому я ни вежу разницы.

Переключатели - это вообще эпично. Да, на 1 класс (или насколько там?) повыше. Опять же, чем это поможет неопытному райдеру? Часть"покатунов" вообще не использует шифтеры, а часть судорожно переключает их в разные стороны, регулярно наблюдаю такую картину.

Так что разница между этими велосипедами (особенно для начинающего велосипедиста) меньше комариного ... гм... носа.

dvkozurev 07-10-2014 11:08

цитата:

Originally posted by ahin:

Так что разница между этими велосипедами (особенно для начинающего велосипедиста) меньше комариного ... гм... носа.

Это то все верно ))) но ты сходи ценник посмотри, изначально с лучшей комплектухой вел стоит дешевле на два тыра.

Потому какой нахрен тут выбор может быть вообще ))

Покрышек ноунейм китайских не хватает даже на сезон по асфальту )

ahin 07-10-2014 11:39

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

Это то все верно ))) но ты сходи ценник посмотри, изначально с лучшей комплектухой вел стоит дешевле на два тыра.

)

Согласен. Но моя мысль была в том, что неопытному человеку что Турней с Аливией, что ХТЯ с, прости Господи, СРАМом XX - все едино.

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

....изначально с лучшей комплектухой вел стоит дешевле на два тыра.

Потому какой нахрен тут выбор может быть вообще ))

)

А это да. Это да, не поспоришь.

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

...
Покрышек ноунейм китайских не хватает даже на сезон по асфальту )

Ой. Если, конечно, тыщ 10 верст накрутить, и дрифтовать все время - тогда да, один корд останется

dvkozurev 07-10-2014 11:44

цитата:

Originally posted by ahin:

Согласен. Но моя мысль была в том, что неопытному человеку что Турней с Аливией, что ХТЯ с, прости Господи, СРАМом XX - все едино.

Так может вел приобретается на веки вечные, чуть подольше проживет без ремонтов и уже хорошо )

цитата:

Originally posted by ahin:

Ой. Если, конечно, тыщ 10 верст накрутить, и дрифтовать все время - тогда да, один корд останется

Так а как без этого?

ahin 07-10-2014 11:57

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

Так а как без этого?

А, вот оно что...

struck 07-10-2014 12:33

цитата:

Originally posted by Timur9:

Какой брать?

Мое ИМХО, за 10к лучше всего выбирать б/ушный вел. Или вообще, за зиму отлавливать вкусные предложения на раму-вилку(фреймсет), колеса, оборудование и т.д.
Барахолка веломании: http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=13
Мониторьте ее, там много интересных предложений бывает

Timur9 07-10-2014 16:13

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

Это то все верно ))) но ты сходи ценник посмотри, изначально с лучшей комплектухой вел стоит дешевле на два тыра.

Потому какой нахрен тут выбор может быть вообще ))

Покрышек ноунейм китайских не хватает даже на сезон по асфальту )

К сожалению за эту цену мерида с 22 рамой. По росту нужна 19.
Кронус я нашел за 10500. Возможно я сглупил, но уже его купил.
Б.у. не вариант, т.к. в моем городе с этим глухо.

Fedot 07-10-2014 16:20

В своё время тож думал взять на пробу чё нить баксов за 300,ну а вдруг не покатит тема))). В итоге взял за полторы $,о чём ни разу не жалею-катаю с удовольствием 6той год,с редкими тратами на расходники.

паллитрыч 07-10-2014 17:34

Я тоже, хотел уложиться в 10к.руб, но почитав форумы взял за 18 и ещё крыльев, сумочек, насос, задний фонарь, держалку для воды на 2к.руб.

ahin 07-10-2014 17:51

цитата:

Изначально написано паллитрыч:
Я тоже, хотел уложиться в 10к.руб, но почитав форумы взял за 18 и ещё крыльев, сумочек, насос, задний фонарь, держалку для воды на 2к.руб.

Все это, конечно, несомненно нужные и важные вещи. Но где же в этом списке шлем?

dvkozurev 07-10-2014 18:04

цитата:

Изначально написано Timur9:

К сожалению за эту цену мерида с 22 рамой. По росту нужна 19.
Кронус я нашел за 10500. Возможно я сглупил, но уже его купил.
Б.у. не вариант, т.к. в моем городе с этим глухо.

Вот теперь другой разговор - садись бро - пять Теперь у тебя вел есть, а остальное не важно

zhogl 07-10-2014 18:26

цитата:

Может быть и сальто крутить буду))) Сложно сказать чего хочу, пока не начал кататься.))

Это верно. Сам 7й сезон докатываю в городе, точно знаю, чего не хочу, а чего хочу - точно не знаю.
Безжалостно катайте свой Кронус, и, по случаям, просите другие велы прокатнуться для пробы. Через несколько лет будете знать, что хотите.

------
- Думайте. Сейчас это сексуально. (Холмс - Ватсону).

паллитрыч 07-10-2014 19:46

цитата:

Originally posted by ahin:

Но где же в этом списке шлем?

Его нет. Катаюсь как канадский профессионал в 70-е годы.))) Езжу спокойно, не быстро. На защиту не трачусь. Если честно, то не понимаю её назначения. Глаза есть и уши тоже, оцениваю ситуацию, выбираю безопасную езду. Ну а если Камаз на встечку из-за кустов, то шлем не поможет.

Fedot 07-10-2014 20:59

цитата:

Катаюсь как канадский профессионал в 70-е годы.)))

Так же грешен,каюсь.

ahin 08-10-2014 16:58

цитата:

Изначально написано Fedot:


Так же грешен,каюсь.

У меня голова - рабочий инструмент, поэтому я ее берегу.

Timur9 08-10-2014 17:55

цитата:

Изначально написано zhogl:
Это верно. Сам 7й сезон докатываю в городе, точно знаю, чего не хочу, а чего хочу - точно не знаю.
Безжалостно катайте свой Кронус, и, по случаям, просите другие велы прокатнуться для пробы. Через несколько лет будете знать, что хотите.

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

Вот теперь другой разговор - садись бро - пять Теперь у тебя вел есть, а остальное не важно

Спасибо друзья! Жду не дождусь когда приедет.

Timur9 08-10-2014 18:01

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

Вот теперь другой разговор - садись бро - пять Теперь у тебя вел есть, а остальное не важно

цитата:

Изначально написано zhogl:
Это верно. Сам 7й сезон докатываю в городе, точно знаю, чего не хочу, а чего хочу - точно не знаю.
Безжалостно катайте свой Кронус, и, по случаям, просите другие велы прокатнуться для пробы. Через несколько лет будете знать, что хотите.

Спасибо друзья! Жду не дождусь!

ahin 08-10-2014 18:16

цитата:

Изначально написано Timur9:

Спасибо друзья! Жду не дождусь!

Поздравляю. Ждем отчета.

zhogl 08-10-2014 20:39

Стесняюсь спросить, кто-нибудь катает на самокате?

MX177 08-10-2014 20:50

прально стесняетесь.

Dimon Hell 08-10-2014 21:06

Дети катают, а что?

slalomandro 08-10-2014 21:12

Зря, Паш. Бывает ещё армянский сопляк на помятом блюбёрде, внезапно решивший проскочить перекрёсток. А дальше - сложение скоростей и масс, всё как в школе на физике. И отдельный кайф, когда выясняется, что его страховая разорилась, но ещё не банкрот. То есть и спросить не с кого, только моральный ущерб, которого даже на операцию не хватит.
Купи шлем, Паша, оно того стоит

slalomandro 08-10-2014 21:17

цитата:

Изначально написано MX177:
прально стесняетесь.

ну отчего же правильно? я этим летом не сподобился лишь потому, что в городе ничего путнего не продавалось, а через тырнет брать не хочу: фигня для меня новая, неизведанная, перед покупкой нать руками посмотреть.

dvkozurev 09-10-2014 10:49

цитата:

Изначально написано zhogl:
Стесняюсь спросить, кто-нибудь катает на самокате?

было дело каюсь, гонял на самокате дочери xD но он был с моторчиком и очень резво бегал, поэтому в целях безопасности ребенка я его продал

dvkozurev 09-10-2014 10:50

цитата:

Originally posted by slalomandro:

Купи шлем, Паша, оно того стоит

+100500800900

Vadim Kemerovo 09-10-2014 16:04

а мы по ходу докатались

MX177 09-10-2014 17:31

цитата:

ну отчего же правильно?

по той простой причине, что вел и самокат довольно разные штуки.

... докатились)))

slalomandro 09-10-2014 19:48

цитата:

Изначально написано MX177:

по той простой причине, что вел и самокат довольно разные штуки.
... докатились)))

и что?
не вижу, почему бы благородному дону не забавляться ещё и самокатом. хобей много не бывает. бывает мало времени.

Fedot 09-10-2014 19:57

цитата:

Изначально написано Vadim Kemerovo:
а мы по ходу докатались
forum.guns.ru

В Кемерово снеговики походу гораздо суровее чем в Челябинске)))

паллитрыч 09-10-2014 20:49

цитата:

Originally posted by Vadim Kemerovo:

а мы по ходу докатались

А я круглый год катаюсь. Зимой есть свой кайф.)

паллитрыч 09-10-2014 20:53

цитата:

Originally posted by slalomandro:

Купи шлем, Паша, оно того стоит

Спасибо за заботу. Вот вроде понимаю, что вещь полезная, но купить так и не сподобился.

ahin 09-10-2014 22:29

цитата:

Изначально написано паллитрыч:

Спасибо за заботу. Вот вроде понимаю, что вещь полезная, но купить так и не сподобился.

Сейчас самое время! Скидки на максимуме, а ассортимент еще имеется. Свой шлем брал 2 года назад в Канте, за 2,5 руб.

slalomandro 10-10-2014 08:52

У него психологический барьер. Он на голову шлем одеть себя заставить не может, ему с непокрытой головой комфортнее.

vovitz 11-10-2014 13:49

А никто велик не продаёт?

Dimon Hell 11-10-2014 15:47

Я продаю.
Отличная кантрийная машинка.
Описание тута.
Правда у вас в Триале ТАКИЕ скидки были, что дешевле в магазе купить, пусть и стоковые колёса будут гуано...

vovitz 11-10-2014 19:11

цитата:

Originally posted by Dimon Hell:

Отличная кантрийная машинка

Отличная машина! Рама 17? У меня рост 180 см, рама 19 по идее нужна...
За почём, если не секрет, можно в личку

Fedot 11-10-2014 19:15

цитата:

А я круглый год катаюсь. Зимой есть свой кайф.)

Тогда на голой коже брукса возможно опе будет холодновато,придётся утеплять её)

Vadim Kemerovo 11-10-2014 19:26

цитата:

Originally posted by Fedot:

В Кемерово снеговики походу гораздо суровее чем в Челябинске)))

Ага, они и велик отобрать могут)))

цитата:

Originally posted by паллитрыч:

Зимой есть свой кайф.)

Если погода позволяет, и снега немного..а у нас ни того ни другого

zhogl 11-10-2014 20:02

цитата:

А я круглый год катаюсь. Зимой есть свой кайф.)

Хорошо вам - вел на лыжи поставил и алга. А у нас зима заменняется сезоном Большой Грязи. Крылья не спасают, т.к. авто тянут за собой шлейфа из мелкой грязевой пыли.

цитата:

Тогда на голой коже брукса возможно опе будет холодновато,придётся утеплять её)

Седло со штырем вынул - и домой (на работу). А снимаемые утеплители - не очень, елозят по седлу.
Из-за Большой Грязи и интересуюсь самокатом. Когда вел постоянно у подъезда привязан - ленивым становишься, даже до автобусной остановки дойти в лом. Все думаешь, как бы катить, хоть на чем.

цитата:

Ага, они и велик отобрать могут)))

Так железо с резиной не только катать можно, а еще и качать. Думаете - типа пошутил? Я рваными камерами бицепсы с трицепсами нагоняю, реально. Поэтому беру только русские - они лучше тянутся.

------
- Думайте. Сейчас это сексуально. (Холмс - Ватсону).

Dimon Hell 11-10-2014 22:43

vovitz
Да, рама 17", на мои 176 в самый раз, на 180 будет маловато, кмк. Нужно 19, так что не вариант.
ЗЫ. Всё, нет у меня больше лисапедки!

Dimon Hell 11-01-2015 16:02

Ну что, завершилась моя невероятная история с покупкой рамы с Реюньона.
Не прошло и 4х месяцев. Опущу мильён подробностей, но за цену б\у рамы 14го года и амморта 13го года я получил совершенно новую раму и амморт 15го года.

MX177 15-01-2015 08:42

маньячело)

Ицхак Штерн 16-01-2015 16:05

Не помню, показывал или нет...
В общем - год катания, полет нормальный.
В Подмосковье идеальны для катания трассы эндурастов и квадроциклистов. Правда, надо успевать отпрыгивать из под колес. Ну и зима - для чего и покупался.

Fedot 16-01-2015 16:25

Мощщщный аппарат!
Что за седло стоит?

Ицхак Штерн 16-01-2015 16:36

цитата:

Originally posted by Fedot:

Что за седло стоит?

Так у меня на всем ручки и седла - бруксы. Этот - 17, кажется, классика...

Fedot 16-01-2015 17:55

Так и думал,спасибо.
По виду(среднее фото), уже хорошо "прикатанная" кожа,даже выглядит удобным))

MX177 17-01-2015 01:30

лыжников пугать наверно прикольно, по лыжне догнал и кричишь- лыжню, он обернулся, и ох....)

Ицхак Штерн 17-01-2015 13:01

Народ зимой небдительный становится. Летом идет человек по тропинке, как-то всю ее не занимает и готов к наличию велосипедиста сзади. Зимой обгон сзади для человека - сюрприз.

dvkozurev 17-01-2015 15:23

цитата:

Изначально написано Ицхак Штерн:
Народ зимой небдительный становится. Летом идет человек по тропинке, как-то всю ее не занимает и готов к наличию велосипедиста сзади. Зимой обгон сзади для человека - сюрприз.

так представь себя загонщиком )) насвистывай там по пути, покрикивай, глядишь и будут готовы )

Dimon Hell 17-01-2015 18:27

Фэт тема! Но очень уж узкоспециализированная, потому и не думаю, что заведу такого...
Ну а мой прожект немного продвигается:

Fedot 18-01-2015 12:28

Не плохо смотрится.

Dimon Hell 18-01-2015 16:32

Да, только оранжевый из схемы нужно выпиливать. Заменяю на синий.
Тогда будет норм. Осталось купить - карбопалку 35мм + этот вынос меняю на 35мм (диаметром). Ну и дроппер.

dvkozurev 18-01-2015 17:12

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Да, только оранжевый из схемы нужно выпиливать. Заменяю на синий.
Тогда будет норм. Осталось купить - карбопалку 35мм + этот вынос меняю на 35мм (диаметром). Ну и дроппер.

главное кататься потом на нем, а то сколь уже видел, насобирают пепелацев, пылинки с них сдувают ))

Dimon Hell 19-01-2015 11:05

Ну, я предыдущий свой тоже собирал любовно, а потом за сезон так измызгал и покоцал, что еле продал потом.
Этот закатаю в бронеплёнку 3М.

dvkozurev 19-01-2015 11:42

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Этот закатаю в бронеплёнку 3М.

нормальный камушек скажет - "бронепленка? - не не слышал"

от мелких царапок спасает максимум

Dimon Hell 21-01-2015 22:25

Плёнка от царапин и сколов. Прилетающий камень обычно делает вмятину.

Dimon Hell 05-02-2015 12:40

А у нас пополнение!

dvkozurev 05-02-2015 07:16

http://lurkmore.to/%D0%92%D0%B....B7.D0.BD.D0.B8

ezh 05-02-2015 11:35

цитата:

5-2-2015 07:16

Dimon Hell 05-02-2015 18:49

Что-то не совсем понял, к чему это было...
Т.е. то, что я бесплатно получил вторую раму - это Бубавирус!? Пздц.

slalomandro 05-02-2015 20:05

Хренасе выпилил оранжевый из схемы )

MX177 05-02-2015 22:52

цитата:

Хренасе выпилил оранжевый из схемы )

ага, я тож прикалолся. но так гораздо лучше чем этот унылый голубой.

цитата:

Т.е. то, что я бесплатно получил вторую раму

эта как? алгоритм в студию!

X-10 06-02-2015 21:52

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
А у нас пополнение!

Молодец! Настоящий истребитель собрал-Spitfire! Не забудь порадовать фотами на природе.

Бештаугорец 13-02-2015 18:22

Уважаемые, что скажете по данному велосипеду -
http://www.norco.ru/catalog.php?id=853720
Качество будет соответствовать цене? Или за эти деньги можно выбрать что-нибудь поинтересней?
Эксплуатация город-пригород-предгорья-лес. Без насилия над собой и техникой.

dvkozurev 14-02-2015 08:12

цитата:

Уважаемые, что скажете по данному велосипеду

нормальный вел, ценник конечно не нормальный )) но так сейчас везде )

MX177 14-02-2015 22:26

сделали себе подарки сегодня, теперь 29")

Бештаугорец 15-02-2015 11:34

Зачётные велы, а что за модель?

Чёт мне все знакомые советуют 26" брать под мои условия.

dvkozurev 15-02-2015 16:20

цитата:

Изначально написано Бештаугорец:
Зачётные велы, а что за модель?

Чёт мне все знакомые советуют 26" брать под мои условия.

под какие условия? у 26 плюс только в том что раскрутить быстрее

MX177 15-02-2015 21:14

цитата:

Зачётные велы, а что за модель?

Kona Lava Dome. косяк что эта модель только в этом цвете)

цитата:

у 26 плюс только в том что раскрутить быстрее

передачку переставил перед остановкой пониже и раскрутил так же на больших имхо
когда по городу катаю, а катаю я в основном по дорогам, всегда перед остановками на светофорах и т.д. прощёлкиваю вниз передачки чтоб тронуться и разогнаться было легко, привык и не замечаю.

Бештаугорец 16-02-2015 06:42

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

под какие условия? у 26 плюс только в том что раскрутить быстрее

Эксплуатация город-пригород-предгорья-лес. Без насилия над собой и техникой.
При этом перемещение по проезжей части дорог будет сведено к минимуму, специфика-с региона...

dvkozurev 16-02-2015 07:14

цитата:

Изначально написано MX177:

передачку переставил перед остановкой пониже и раскрутил так же на больших имхо
когда по городу катаю, а катаю я в основном по дорогам, всегда перед остановками на светофорах и т.д. прощёлкиваю вниз передачки чтоб тронуться и разогнаться было легко, привык и не замечаю.

я вообще про физику процесса, если драги не гоняешь - фиолетово

dvkozurev 16-02-2015 07:18

цитата:

Изначально написано Бештаугорец:

Эксплуатация город-пригород-предгорья-лес. Без насилия над собой и техникой.
При этом перемещение по проезжей части дорог будет сведено к минимуму, специфика-с региона...

бери 29 и не парься

MX177 16-02-2015 23:12

ага, плюсую за 29" !

ahin 17-02-2015 11:20

Минусую 29. Резина и обода дороже. Вел с 29 колесами в пассажирский лифт не помещается.

П.С. Надел каску, жду тапок и табуреток.

Бештаугорец 17-02-2015 11:23

Может золотую середину - 27,5"?

X-10 17-02-2015 16:59

Когда я перешёл с 26 колёс на 29 было тяжело и непривычно. Даже пожалел что купил. Привык примерно через 700км пробега и уже совершенно не жалею. Пробовал катать на 26-уже не то, не интересно. Теряешь тока в маневренности и в разгоне, но зато растёт техника, а разгон компенсируется накатом. Сейчас взял другой найнер чуть повыше классом.

MX177 17-02-2015 19:45

цитата:

Резина и обода дороже.

не знаю как обода, но резину уже смотрел, те же цены от 30 долл. как и на другие размеры.

цитата:

Вел с 29 колесами в пассажирский лифт не помещается.

зачем велосипедисту лифт? бегом по лестнице, ноги и дыхалку качать! _)
с гибридом на 21" раме я в лифт влезаю, не думаю что найнер будет отличаться, немного тренировки и всё получится.)

dvkozurev 17-02-2015 19:53

цитата:

Изначально написано ahin:
Минусую 29. Резина и обода дороже. Вел с 29 колесами в пассажирский лифт не помещается.

П.С. Надел каску, жду тапок и табуреток.

первый тапок - что за лифт? для карликов? у меня лез торчком шоссейник в любой лифт, он хоть и на 28-х, но рама то подлинее )) А в доме где сам живу - там вообще лифт полугрузовой (и в новых домах почти везде так) так в него лезет по диагонали хонда сибиха 400-я) сам лично корешу помогал в квартиру затаскивать )

2 тапок - ценник колес одинаковый )) ну так скажем 100 рупелей не разница )) Дороже она только у барыг, вообще самые дорогие кругляки - это 27,5

цитата:

Originally posted by X-10:

Когда я перешёл с 26 колёс на 29 было тяжело и непривычно.
Даже пожалел что купил. Привык примерно через 700км пробега и уже совершенно не жалею. Пробовал катать на 26-уже не то, не интересно. Теряешь тока в маневренности и в разгоне, но зато растёт техника, а разгон компенсируется накатом. Сейчас взял другой найнер чуть повыше классом.

вот это факт, только у нас как всегда доехали сначала колеса а потом трансмиссия, для 29 оптимальнее куда новые шестерни и передаточные, которых у многих просто не было с чем сравнить.
А сколько 29-х напродавали со старой трансмиссией в угоду просто моде на 29-е?
Для 29-х надо ставить систему во первых сразу же с более длинными шатунами, 170-е сразу в топку, все шестерни обновлять - то тогда будет как на 26-х практически, но с классным накатом.

Господа продаваны быстро сообразили что так невыгодно, так как никто практически не готов покупать топовые трансмисии - и выпустили 27,5 - ну типа вообще теперь в самый раз и катайте на шимано аливио будет щастье ))

Единственное куда как мне кажется катят 26-е лучше всех - это только по апхилу. Хотя видел и как то циклокроссеров - тоже едут чо ))

MX177 17-02-2015 20:29

чо чо, циклокроссеры на 26"? курам на смех.
http://velowiki.org/wiki/Циклокросс

Dimon Hell 18-02-2015 01:24

Для города или кантре марафонов лучше 29". Оно немного трамвайнее, но хорошо едет там, где 26" поедет хуже, хотя, опять же, в городе это не особо заметно.
Соотношение трансмиссии другое нужно? Ну так почти у всех велов в стоке трансмиссия хлам и требует скорейшей замены. У меня когда то была 3х10 и я думал, что это круто! Ажно 30 скоростей!
Сейчас у меня уже на втором веле трансмиссия 1х10 (32т+11-42т) и всё прекрасно.
Я сезон откатал на 29" хт и второй на 29" подвесе. Оба кантри. Оба хороши, но не для того, для чего мне вел нужен.
Сейчас собирается 27.5" трейл среднеход для попрыгать без особой жести. Вот именно для попрыгать лучше брать не 29".

dvkozurev 18-02-2015 07:50

цитата:

Изначально написано MX177:
чо чо, циклокроссеры на 26"? курам на смех.
http://velowiki.org/wiki/Циклокросс

чо чо )) вы читайте внимательно, ежу понятно что 28-е

цитата:

Хотя видел И как то циклокроссеров - тоже едут чо ))

что означает - как крутить будешь так и ехать ) и

MX177 18-02-2015 19:31

ааа) да чо бы им не ехать-то, они нормуль едут-то ваще))

dvkozurev 19-02-2015 06:33

цитата:

Изначально написано MX177:
ааа) да чо бы им не ехать-то, они нормуль едут-то ваще))

то была молодежь со спортшколы ) куча мелких шоссеистов, их тренер гоняет по нашим ухабам специально ) мне кажется они прут как танки вообще и чихать они хотели на всякие мтб, видел бы ты как он на спусках прут, я на трейловом подвесе себя не очень то уверенно чувствовал, а эти считай на шоссерах с зубастой резиной

MX177 19-02-2015 08:37

цитата:

видел бы ты как он на спусках прут

видел, сам из таких, несколько лет в велосекции, мы зимой у нас на канале развлекались(или тренер над нами) там спуск к воде градусов 45+ и метров 150 длинной и берёзки сантиметров по тридцать толщиной, там ногами то спускаешся думаешь какбэ не улететь, а этот изверг нас на старт-шоссе заставлял с пристёгнутыми ногами, садист) но по окончании сам показывал как надо всегда, прокаченый чел, мог часами стоять на веле на одном месте.)

dvkozurev 19-02-2015 10:35

цитата:

Originally posted by MX177:

мог часами стоять на веле на одном месте

нутк трекстенд это круто )) это все исполняли даже на дорожниках ))

ЗлХ 20-02-2015 14:19

Норот хочу копеечный фикс для города с круизёрной посадкой. Смотрю в картофельных просторах делают стальные паянные рамы. http://aist-bike.com/gorodskie/111-353.html
Есть какие мнения у августейшего собрания по этому поводу? Можно ли засунуть туды планетарку потолще, ежели фикс не приживётся?

MX177 20-02-2015 19:26

фикс, акромя как по треку, есть садомазо.

MX177 20-02-2015 19:27

фикс, акромя как по треку, есть садомазо, с вероятностью летального исхода.

MX177 21-02-2015 12:13

фикс,
акромя как по треку,
есть садомазо, с вероятностью летального исхода.

ЗлХ 21-02-2015 12:47

2 MX177
Ну вот народ москва питер давит на фиксах за трое суток, и ничего, живые. Ну и это, если чо - можно ж всегда планетарку воткнуть.

http://www.creammag.ru/posts/s...iter-na-fiksah/

MX177 21-02-2015 10:41

дурное дело не хитрое.
хипстерская мода это.
ЗлХ ты хипстер чтоль? если хипстер, тогда ладно, даже объяснять ничего не надо. а если нормальный человек, тогда объясню- фикс он для трека придуман, и отсутствие трещоток и тормозов сделано с целью максимально облегчить вел. на треке нет внезапно возникающих препятствий. кроме того, не обладая некоторыми навыками езды на данном снаряде, разогнавшись и перестав крутить педали, ну скажем по забывчивости, можно отлично полетать, правда не сильно высоко, и не сильно далеко.
на фотке по ссылке чисто трековые снаряды. и пользоваться ими где бы то нибыло кроме трека- есть чистое безумие.
за трое суток москва-питер?
С ПЕРЕКУРАМИ у магазов? ))))
наверно дружбан их в багажнике подвозил, потому как не спортсменам, 200 км в день, да на фиксе...ну ну.
у меня друганы лет 10 назад этот маршрут на старт-шоссе проехали за неделю, так что враки это всё, на фиксе за три дня гламурные подонки дай богх 200 км проедут. да с сигой в руке как на фото.

ЗлХ 21-02-2015 17:27

сталобыть заплутал я к терминах, там по ссылочке у меня аист паянный, с багажником, да без скоростей, и вопрос как раз, а можно ли в него сунуть планетарку если мне внезапно станет нехватать скоростей?

MX177 22-02-2015 12:35

цитата:

ЗлХ

http://velowiki.org/wiki/Фиксед

о какой ссылке речь-то?)

цитата:

а можно ли в него сунуть

можно
но лучше не надо !

^)

ЗлХ 22-02-2015 01:43

чому не надо то? есть у мя швин хорнет, была на нем 3 х скоростнач планетарка и мне ее хватало, да лопнула по причине кривосунутого барабанного тормоза, сунул тудать восьмискоростную ебалду, так еще лучше стало, всем мне вел прельстив, да здоровый шибко чисто габаритно.

MX177 24-02-2015 18:51

а смысл, оно стоит дороже чем этот аист в несколько раз, да и эта...
- - -
Высокая стоимость по сравнению с системами внешнего переключения.
Риск поломки втулки от повышенного крутящего момента при агрессивной эксплуатации[5].
Узкий диапазон передаточных отношений[6].
Меньший КПД привода из-за большого количества зубчатых передач.
Большой вес, смещение центра тяжести назад, на двухподвесах - увеличение неподрессоренных масс.
Сложность конструкции, невозможность ремонта в полевых условиях. Обслуживание планетарной втулки требует больших навыков, чем традиционная трансмиссия.
Несовместимость с эксцентриковым зажимом колеса. Если втулка недостаточно прочно привинчена к дропаутам, ось может провернуться, вызвав поломку втулки и/или рамы[7].
Распространенные рамы с вертикальными дропаутами не реализуют преимущества планетарной втулки в полной мере.
http://velowiki.org/wiki/Планетарка

ЗлХ 25-02-2015 08:45

2 MX177
А ну эт меня явно не остановит.

dvkozurev 25-02-2015 14:45

цитата:

Изначально написано ЗлХ:
2 MX177
А ну эт меня явно не остановит.

)) тогда какой смысл совета было спрашивать )

MX177 25-02-2015 18:57

ЗлХ 25-02-2015 21:40

2 MX177
Томушо вдруг чо там есть такого о чём я не знаю.

MX177 26-02-2015 12:02

цитата:

ЗлХ

покаж фотки аиста трубопаяного, зело интересно

ЗлХ 27-02-2015 01:51

https://content.onliner.by/for...02d932335bd.jpg
Вот с просторов Гугла.

MX177 27-02-2015 19:19

С просторов не интересно, интересно своё, родное)
Был у меня по молодости похожий, только "украина"- зачётный вел, только каретка с клиньями утомляла оченнно и задняя втулка без тормозов хронически. Если это дело заменить на современный квадрат(каретка) и сзади переклюк с 10кой скоростей, поставить вилку вперёд с амортизатором, отличный крокодил бы вышел. Мне бы такой в идеале и хотелось бы, только вот лениво со всем этим гимороится, посему просто купил современные, сначала гибрид, а потом и найнер...нормальные тож велы, ток блин на гибриде надо раму поменять на ростовку свою и будет гуд.
Планетарка...хз, на любителя, я б ни в жисть не стал бы ставить, потому как сломаю это унылое гно на раз ногами. Люблю быстро и поэкстремалить. Ну а если кто любитель матрасить, то наверно сгодится.

ЗлХ 28-02-2015 12:22

2 MX177
Я воплощение матрасника, потому и вилка с амортом нафиг не нужна.

MX177 28-02-2015 12:33

пчму нет, матраснее же?)

ЗлХ 28-02-2015 12:42

2 MX177
Накат страдает. А чем меньше крутить тем лучше.

MX177 28-02-2015 01:59

накат? от передней вилки? сомнительно)

ЗлХ 28-02-2015 02:19

2 MX177
Ну я как бэ на основе собственного жопыта рассуждаю.

dvkozurev 28-02-2015 07:17

цитата:

Изначально написано ЗлХ:
2 MX177
Ну я как бэ на основе собственного жопыта рассуждаю.

жопыт это когда знаешь где вилу заблокировать а где открыть ))

Накат больше страдает от сопливой рамы и дубовых по пять тонн колес, чем от вилы, дешевские пужижинки в рассчет не берем, там все печально даже если стоять.

MX177 28-02-2015 10:13

цитата:

даже если стоять.

dvkozurev, стесняюсь даже спросить, что страдает если стоять?)

Dimon Hell 28-02-2015 12:22

У меня даже Пайк, у которого нет мёртвого локаута, не качается при вкручивании! Так что просто советую если и покупать аммо вилку, то нормальную!

ЗлХ 28-02-2015 13:38

Ну вот нахрена мне вилка ценой как 2 вела, когда я её вне матраса вообще гулять не буду?

dvkozurev 28-02-2015 16:14

цитата:

Изначально написано ЗлХ:
Ну вот нахрена мне вилка ценой как 2 вела, когда я её вне матраса вообще гулять не буду?

речь пошла о накате не так ли? А не о том где вы ее гулять будете? ))

dvkozurev 28-02-2015 16:16

цитата:

Изначально написано ЗлХ:
Ну вот нахрена мне вилка ценой как 2 вела, когда я её вне матраса вообще гулять не буду?

речь пошла о накате не так ли? А не о том где вы ее гулять будете? ))

ЗлХ 28-02-2015 16:37

2 dvkozurev
Ну, не вижу противоречия, мне сказали что передняя аморт вилка не влияет на накат, я сказал что по моему опыту влияет, мне сказали что по настоящему крутая вилка за сотни денег не влияет, я ответил что вилка за сотни денег мне не нужна, потому как важен накат по ровному асфальту, а по буграм пусть козлы прыгают.
Где противоречие?

MX177 28-02-2015 16:43

всё дело в том, что вилка (любой стоимости) на накат не влияет, влиять она может(очень незначительно) на энергию педалирования, при условии что это педалирование весьма активно и агрессивно осуществляется. накат тут вообще ни при чём. педалирования, в той форме как описано выше, в случае матрасинга в исполнении ЗлХ вообще не предвидится. так что париться за накат в этой ситуации, это бояться несуществующих волков в несуществующем лесу.

ЗлХ 28-02-2015 16:54

2 MX177
Пасиба за развёрнутый ответ.

MX177 28-02-2015 17:02

а наздоровье) я кстати думаю что, подресоренная вилка, для наката даже лучше чем не подрессореная, так как колесо препятствия лучше будет глотать и соответственно меньше энергии наката в них уходить будет.

ЗлХ 28-02-2015 18:55

2 MX177
Вполне хватает шины и природной пружинистости стальной вилки.

dvkozurev 28-02-2015 19:13

2 MX177
вооот )) мне всегда говорили что я простые вещи сложно объясняю и наоборот сложные просто ))
вот как то это я и хотел сказать, по поводу наката )

2 ЗлХ
Если про вилу типа пайка, то я товарищу который об этом написал, просто не стал комментировать момент.
Вила раскачивается при силовом педалировании в ГОРУ в позе танцовщицы, только так, если продаваны убеждают, что вот эта вила не качает - а эта шлак и качает - они нагло врут.

Немного ликбеза ))
Для того что бы не раскачивать передний аморт придумали сто лет назад педали с туклипсами и круговое педалирование, тогда еще амортов то не было ) Короче говоря - контактные педали или дешевские туклипсы - вот единственное правильное решение качающегося переднего аморта при интенсивном педаляже.

Вот у подвесов с задним - это совсем другой коленкор, тут играет роль момента на шатунах, при этом если у заднего аморта нет пропедала (такая хрень-устройство, очень похожее на редуктор для пневматики, успокаивающая аморт на ход +/- 0,5см, и подвеску на +/- 1-3см, пока нет большой силы на рычаге сжатия) - то при интенсивном педалировании начинает качать сам аморт и оба треугольника рамы, естесно эффективность педалирования падает. Однако сей недостаток при наличии опять же техники кругового педалирования практически сводится к незаметным движениям, а в случае, когда подвеска плавающая (ну есть такие рамы чо, типа GT сенсора и аналогов) - то и вообще стремиться к нулю.

dvkozurev 28-02-2015 19:15

цитата:

Изначально написано MX177:
а наздоровье) я кстати думаю что, подресоренная вилка, для наката даже лучше чем не подрессореная, так как колесо препятствия лучше будет глотать и соответственно меньше энергии наката в них уходить будет.

больше роляет жесткость рамы, чем вилы, если рама сопливая - она сама по себе глотает все, ехать конечно комфортно по буейракам ) но на асфальте ни к чему совершенно )

MX177 28-02-2015 20:18

dvkozurev, ну как-то да.

цитата:

Вполне хватает шины

мыж за накат говорим, а если так, шина набивается до максимальных значений и посредством этого превращается в дерево. понятно ж к чему я это?
без нормальной вилки, вел в наше время, есть унылое гно, ну если это конечно не трековый снаряд к тому же если вел для матрасинга

ЗлХ 28-02-2015 20:25

Ну я видимо мазохист, катаю на schwinn hornet и мне нравится, а там о ужас, богопротивная планетарка и дубовая вилка.

dvkozurev 28-02-2015 21:50

цитата:

Изначально написано ЗлХ:
Ну я видимо мазохист, катаю на schwinn hornet и мне нравится, а там о ужас, богопротивная планетарка и дубовая вилка.

не ну кончено с таким седлом как у него можно класть на дубовые колеса вилу и вел в целом, тут спору нет ))

Dimon Hell 28-02-2015 23:20

Матрасить вокруг клумбы - самое оно.

ЗлХ 01-03-2015 12:30

2 dvkozurev

Потому и брал!

2 Dimon Hell
Можно ещё гордо матрасить на велопараде. С пафосом и комфортом.

MraK111 01-03-2015 01:13

Приветствую Камрады. Вот решил к весне-лету обзавестись велосипедом.

Под задачи:

Прогоны по хреновому асфальту, бетонке с грунтовками км до 40-50 в день, а потом по лесу и через лесные речки , лесные дороги, глухомань итд. Нужен велосипед в стиле эндуро=)что бы ехать далеко неразбирая дорог!
Во мне 115 кг весу и 195 рост,спортивного телосложения, ещё эндурю на мотоцикле honda xr400r.
Вообщем что б с велосипедом и по хреновым грунтовкам с асфальтом и в глухом лесу его на плече через лесные речушки перетаскивать.
Бюджет скромен до 30000 бы уложиться и он не развалился по дороге.

Был у меня какой то велосипед кроме дружка и аиста, хрен пойми что - рама классического типа как у советских взрослых,без аммортов, сзади каретка шимано с тремя передачами, но он быстро издох подо мной)).Рама лопнула, колёса восьмёрками,педали отвалились, короче жесть, но шимано переключает=))). Дядька в сборной по велотреку был, и мне гинетики чуть перепало,так что педали крутить мне нравится=).

Зашёл на форум веломании, так там чёрт ногу сломит, глаза разбегаются, курил курил неделю, так у них ничего путного мол до 100-ки и нет,мол не велосипед и всякими там терминами малознакомыми оперируют=)). Что лучшее под задачи в эти деньги можно взять? С ув.

dvkozurev 01-03-2015 08:50

цитата:

Originally posted by MraK111:

Под задачи:

с такой массой и для таких условий выдюжит разве что рапидовская рама - однозначно собирать самому и с существующими ценами в 30к не уложиться, чтобы вел именно жил, а не заскрипел послезавтра. (не реклама - http://www.rapid-titan.ru/frame_mtb.htm MCM-monster)

Если брать в пример какие эндуровские подвесы, то там один аморты по цене вылетают уже на озвученную сумму.

X-10 01-03-2015 12:20

Для крупных парней есть Kona Hoss, но их тока по барахолкам искать, хотя может где и есть новая..

MX177 01-03-2015 13:46

MraK111, чирканул в личку.

Dimon Hell 01-03-2015 17:33

30к это чуть меньше 450 Евро...
Я, если честно, вообще не представляю, какой можно купить аппарат для пересечёнки... Только хартдейл, или вообще ригид. Про подвес за такую сумму можно сразу забыть. Там одна нормальная рама будет стоить в несколько раз дороже. У меня сейчас есть одна в продаже, но Мка.

dvkozurev 01-03-2015 17:46

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Там одна нормальная рама будет стоить в несколько раз дороже.

ну так можно и Б/У, давеча видел K2 раму за 6 тыр всего

Dimon Hell 01-03-2015 19:57

Можно Пинк мониторить, 26" рамы и велы сейчас сливают.

MX177 01-03-2015 20:03

с таким ростом 26" не серьёзно вообще

Dimon Hell 01-03-2015 20:27

Зато недорого.

dvkozurev 01-03-2015 21:17

цитата:

Изначально написано MX177:
с таким ростом 26" не серьёзно вообще

да ладно, причем тут рост? манагеры детектед )) еще скажи что "некрасиво" сидеть двух метровому на 26 колесах ))

MX177 01-03-2015 22:05

я не манагер и не любитель красоты, но любитель достигать максимально возможного результата с минимальнм расходом энергии на это, поэтому так
а то что на 28 или 29 колёсах ехать быстрее, легче по энергозатратам и комфортнее чем на 26" это факт. вот и всё манагерство.
ну и посадка удобнее всяко.

dvkozurev 02-03-2015 08:16

цитата:

Изначально написано MX177:
я не манагер и не любитель красоты, но любитель достигать максимально возможного результата с минимальнм расходом энергии на это, поэтому так
а то что на 28 или 29 колёсах ехать быстрее, легче по энергозатратам и комфортнее чем на 26" это факт. вот и всё манагерство.
ну и посадка удобнее всяко.

ну как бы берешь геометрию рамы 29 и геометрию рамы 26 и офигеваешь ) разница только в чуть длиннее перьях и ETT большего на ровго один стандартный размер, при этом размер считается большим на дюйм.

Так что посадка для 18" 26 просто равна 17" 29 - это всего лишь разница в подогнанной геометрии на чуть больше колеса, а реально ETT и все остальное - 1 в 1 (1-2 миллиметра не в счет), все из за желания запихать 29 колеса в раму, потому и 15-го размера в 29-х нет, пихать в стандартную геометрию некуда.
Если катал на 18" 26 и прыгнул на 18" 29 - сразу почувствуешь, что вел не в размер, а на 17 все ок, потому что как раз посадка будет такая же как была.

Ехать удобнее, согласен, покомфортнее, главное трансмишн в тему иметь, иначе толку не особо )) но от роста выбор 26 или 29 никак не зависит если рама в размер.

MraK111 02-03-2015 08:54

Спасибо большое Камрады, прислушался к вашим советам. В настоящий момент смотрю велосипеды из предложенных на этом форуме и веломаннии в разделах про выбор.

Открываю модель и читаю отзывы райдеров про неё, какие поломки и условия эксплуатации, споры на форуме тож интересны, в спорах рождается что то=)))).

MX177 02-03-2015 20:25

цитата:

dvkozurev

не знаю, у меня ощущения очень разные от рам на разные колёса.

dvkozurev 03-03-2015 08:11

цитата:

Изначально написано MX177:

не знаю, у меня ощущения очень разные от рам на разные колёса.

если однотипные рамы взять с учетом размера и ЕТТ - то это скорее вопрос религии будет, имею ввиду посадку конечно, в движении сразу спалишь разницу, но только благодаря колесам большего размера )

Dimon Hell 03-03-2015 20:18

Разница конечно только в движении будет. Например трейл или дх\фр на 29" - суть ересь, а матрасенг или кантре - самое оно. У меня был кантринайнер подвес. Для тех задач - отличная штука.

Dimon Hell 14-03-2015 22:19

Наконец-то!

ahin 15-03-2015 09:06

Красотень! Жаль, ненадолго.

MX177 15-03-2015 09:59

кудряво

Dimon Hell 15-03-2015 20:32

Ну чо, до осени, норм!

MX177 20-03-2015 22:38

Dimon Hell, давно хотел спросить- как плавающий ротор отрабатывает, какой звук от работы тормозов?

Dimon Hell 21-03-2015 16:11

Впервые взял эти роторы, больше из-за дизайна, конечно. Ну и цвета.
Так то всем известно, что лучшие роторы это XT Ice-Tech на пауке.
Хопы жёсткие, толстые, не лайтовые ни разу. Насчёт плавающести ничего не могу пока сказать. Говорят они плавают не в кассу и начинают чирикать по колодкам, мол у них всё ништяк только при определённой температуре ротора, но, кмк, это ересь.
ЗЫ. Вот ещё обновка. Жаль не в цвет рамы, но всё равно нарядный.

Это новый шлем-трансформер от Bell - Super 2R.

dvkozurev 21-03-2015 22:06

цитата:

Originally posted by Dimon Hell:

Так то всем известно, что лучшие роторы это XT Ice-Tech на пауке.

емае. снова что то новое снова что ли? посмотрел вроде та же шляпа что и просто ХТ на пауке.

Разница в алюминиевых пистонах что ли только?

Dimon Hell 22-03-2015 01:40

Ты про что? Ice-Tech не новое. Это типа пакет трёхслойный, эти роторы лучше охлаждаются, они легче, жёстче и их не ведёт.

dvkozurev 22-03-2015 18:52

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Ты про что? Ice-Tech не новое. Это типа пакет трёхслойный, эти роторы лучше охлаждаются, они легче, жёстче и их не ведёт.

какую только хрень не придумаю лишь бы продать, вот с калиперами согласен - там надо отвод быстрый, тем более шимане и их любимой минералке.

А про роторы это ты бабушке рассказывай что что их не ведет ))
Ведет все без исключения. абсолютно любой металл, если бы так все было просто - мотоциклисты бы уже давно завнедрили сии технологии.

Хопы вон не стали парить - передрали с мотоциклов.

Dimon Hell 22-03-2015 20:02

Ведёт да, остывает АйсТек быстрее, это уже доказано. Нужно ли? Ну, скорее да, чем нет. Я не нарадуюсь, что избавился от Формул с их зазорами. Да и закипают они, как оказалось, очень просто. Надеюсь керамические Zee будут работать нормально. Кстати колодки с радиатором - тот же АйсТек.

dvkozurev 23-03-2015 11:26

лишь бы этот хреновтек не разлетелся после лужи на фольгу к чертям собачим

Для алюминия нагрев/охлаждение чревато лавинной усталостью, причем даже если медный сплав.

Самый простой пример - фольгу алюминиевую и медную над свечкой подержите, алюминий развалится в хлам.

Кстати да, а чего они не впендюрили меди в макет? ))

MX177 23-03-2015 21:25

я чот не пойму, как на авто и мото жидкость не закипает, а на веле вдруг закипает, чудеса.
на авто и мото диски ведёт если после активного, очень активного торможения в воду заехать по уши, а так, чтоб просто от нагрева, ничего не ведёт.

Dimon Hell 23-03-2015 22:58

Ай, не спрашивайте меня.
Закипит и поведёт разве что от постоянного оттормаживания на крутом спуске, где трейл километрами вниз. Поверю. Я в такое вряд ли попаду.

dvkozurev 24-03-2015 13:52

цитата:

Изначально написано MX177:
я чот не пойму, как на авто и мото жидкость не закипает, а на веле вдруг закипает, чудеса.
на авто и мото диски ведёт если после активного, очень активного торможения в воду заехать по уши, а так, чтоб просто от нагрева, ничего не ведёт.

чудеса но кипит )) самое простое сравни размеры колодки и диска авто и велосипеда ) теплоемкости то ноль целы хрен десятых

цитата:

Ай, не спрашивайте меня.
Закипит и поведёт разве что от постоянного оттормаживания на крутом спуске, где трейл километрами вниз. Поверю. Я в такое вряд ли попаду.

я и говорю - изобретают лишь бы продать )) когда надо оттормозится - закипеть может чего угодно, лишь бы не улететь в травматологию

хотя у меня и дот вскипал на переде на обычном кантрийном!!! марафоне на урале, провалилсь тормоза сразу, исправные хаесы, так что я не знаю как там катаете, что на АМ байке не попадете в такую ситуевину, по асфальту что ли? )

Dimon Hell 24-03-2015 20:08

А пока особо никак не катаю - погоды нет, а так будет трейл. Гор у нас нет. До гор надо будет ещё ехать\лететь. Может быть, когда разбогатею (никогда).

dvkozurev 24-03-2015 21:35

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
А пока особо никак не катаю - погоды нет, а так будет трейл. Гор у нас нет. До гор надо будет ещё ехать\лететь. Может быть, когда разбогатею (никогда).

Да ладно, в горы сгонять денег много не надо, кому приспичит с собой и на самолете вел таскают. Я тоже на равнинах живу, до урала 450 километров, по самым нескромным прикидкам на выходные на дорогу 2500 рублей уходит в обе стороны, на пожрать еще столько же. Хоть каждый месяц пару раз катай.
Студентов видел в том году - гоняют на электричках и норм им.

Неужель у вас вообще нет ничего рядом?

Просто Серый 24-03-2015 23:01

Чуть юмора. Сане Федоту, в основном.)))

Dimon Hell 25-03-2015 19:49

У нас!? У нас только Сигулда. Ну, это не считать мелких дх спотов, которые настолько несерьёзны, что не стоят упоминания.
В Сигулде - трейл. На видео выглядит очень неплохо, на деле всей радости секунд на 40.

dvkozurev 26-03-2015 07:00

цитата:

Originally posted by Dimon Hell:

На видео выглядит очень неплохо

На видео выглядит "никак"

На деле, в верхнем пике набор высоты вертикальный 600м, набор высоты почти 20 километров, спуск по всякому говну/бревнам/камням/ручьям/просекам километров 15:

DISTANCE
77.64 km
AVG. SPEED
18.5 km/h
MAX. SPEED
61.0 km/h
CALORIES
5229 kcal
HYDRATION
3.20L
TOTAL ASCENT - всего подъем вертикальный на дистанции
926 m
TOTAL DESCENT - всего спуск вертикальный на дистанции
860 m

вот такие пироги если бы можно было менять велы на верхушках - цены бы АМ велам не было, но по правилам вел менять нельзя )))

MX177 26-03-2015 08:30

dvkozurev,
эту трассу на циклокроссе ехать надо, можноб было всех порвать. но все с умным видом на мтб, "спортсмены")

dvkozurev 26-03-2015 11:11

цитата:

Изначально написано MX177:
dvkozurev,
эту трассу на циклокроссе ехать надо, можноб было всех порвать. но все с умным видом на мтб, "спортсмены")

ага и три раза перервать еще )), не получилось бы, потому что циклокросс соснет не раз на этой трассе, был там? песочка пехом кусками по 5-7 километров не устал бы преодалевать ? )

В общем это большое заблуждение насчет циклокроссов, спина нахрен ссыпется за гонку, там где кантрийный вел везет - циклокроссовый едет на хозяине. Мест таких тьма там, на видео не смотрите особо ))

Видео делалось ребятами по сухому гонявшими на квадриках, ту же скорую буханку, гонявшую за веллером убравшимся было не узнать - как из болота вернулась для триальщиков. Так что мест там полно где придется на CX пешочком без вариантов )

Dimon Hell 26-03-2015 12:57

Ну так это кантре-говнымарафоны. Мне такое и не интересно вовсе. У нас тоже катают все повально, с такими же говнами, речками и беготнёй. Нафиг.

MX177 26-03-2015 18:41

цитата:

песочка пехом кусками по 5-7 километров не устал бы преодалевать ? )

то есть, хотишь мне сказать что циклокросс песок не едет а это едет? не верю(с))
ибо как по песку либо вообще ничего не едет если он рыхлый, либо всё едет если он плотный, для грязи тонкие колёса ещё более подходящи чем что-то другое толстое, ну как-то так. насчёт спина сыпется, ну хз, от неумения ездить слегка привстав наверно она сыпется, других причин не вижу.

MX177 26-03-2015 19:05

ладно, я понял,будем считать это вопросом религии

Сергей_П 26-03-2015 20:18

Наблюдал картину в магазине:
Потенциальный покупатель молодой человек лет около 16 попадает в руки "менегера", который подробно рассказывает (и показывает) о классах велосипедов и их лучших представителях. Спонсор (папа) понуро ходит следом. У пацана разбегаются глаза от многообразия возможностей.
- Папа, а какой лучше взять?
- Бери красный!!!

Dimon Hell 26-03-2015 22:44

На суслокроссе везде едет только Акригг!

dvkozurev 27-03-2015 07:21

цитата:

Изначально написано MX177:

то есть, хотишь мне сказать что циклокросс песок не едет а это едет? не верю(с))
ибо как по песку либо вообще ничего не едет если он рыхлый, либо всё едет если он плотный, для грязи тонкие колёса ещё более подходящи чем что-то другое толстое, ну как-то так. насчёт спина сыпется, ну хз, от неумения ездить слегка привстав наверно она сыпется, других причин не вижу.

я хочу сказать - что пока сам не попробуешь, все видится в розовом свете ) серьезно, 77 километров по ухабам и гавну, это как это слегка привстать? )) а в подъем? Привстал в подъем и ппц минус час на трассе сразу, и да покрышка за двушку куда лучше чем до.

Все это не заметно на обычных XC практически, но сразу выплывает на марафонах.

Я не говорю что циклокросс не катит )) я говорю о том что есть трассы - где он как утюг ))
Если взять какой равнинный марафон, типа как у нас за уралами - CX - не нарадауешься - стреляет ))

Dimon Hell верно говорит - на CX ездит везде только райдер для видеороликов, я лично их так называю

Типа как стритец катают на шоссерах, только потом в титрах смотришь - для монтажа ролика было убито 3-5-7-9 велосипедов, не повторяйте ))

П.С. Кстати я свою раму кантрийную продал за бесплатно почти
Было

Стало, не буду комментировать

MX177 27-03-2015 19:22

цитата:

только Акригг!

с контррулением не знаком DD
не только, не надо преувеличивать )

цитата:

я хочу сказать - что пока сам не попробуешь

я на этом вырос, только в те времена когда мы кроссы гоняли, циклокроссов, мтб не было в помине, был только старт-шоссе. Некоторым к нему доставались кроссовые трубки на кросс, кому не досталось- ехали на обычных шоссейных. ВОобще у нас тренировки были через раз шоссе, километров так 100-150-200, через раз пересечёнка, ноги пристёгнуты всегда и на пересечёнке это нормально и здорово помогает, зимой шоссе не было, была та же пересечёнка с сугробами по пояс в которых мы ехали всё равно и пробивали дорогу, и плюс к этому добавлялась единственная в наших краях в те времена 12тиэтажка, где мы бегали по лестнице с велосипедом на плече раз 5-6 вверх вниз, сзади бежал тренер и раздавал пендели тем кто бежал по его мнению не достаточно быстро. Поэтому покатушки на МТБ и производных от него я признаю только вниз с горы, для чего они собсно и придуманы изначально. Всё остальное в моём понимании- махровая попса и маркетинг, в ловушку которых попадают неискушённые велоси... как там на бамажке выше было
мораль такова- берёшь старт-шоссе(условно, современный гоночный вел) и учишся ездить, не как велосипи..д а как тот чел на видео, Акригг, ну примерно, качаешь ноги и выносливость. А так это всё матрасинг и попса. шнель тренироваться

цитата:

я хочу сказать - что пока сам не попробуешь

P.S. ни один старт-шоссе не пострадал, хотя исполняли на них такое, чего я пока в роликах не видел.
колёса гнули конечно в рогалики бывало, но рамы чтоб -сам не видел)

dvkozurev - годные велики

Бештаугорец 28-03-2015 08:27

Пока собирал деньги, вырисовался такой вариант - https://www.100sporta.ru/velosipedi/cube-analog-29-2013
Случайно в магазине увидел, цена 35 500.
Теперь дилемма - брать JAMIS http://trial-sport.ru/goods/51516/845074.html за 41.200 или https://www.100sporta.ru/velosipedi/cube-analog-29-2013
за 35 500.
Обвес вроде как равнозначный. CUBE на 800гр. тяжелее.
Что скажете уважаемые?

MX177 28-03-2015 10:11

цитата:

CUBE на 800гр. тяжелее.

а то что он на 29 колёсах против 27.5 у джамиса это во внимание не берётся?
я бы не стал брать ни одно ни другое)
в одном случае 27.5 не устраивает, в другом -кубы не люблю)

Бештаугорец 28-03-2015 11:44

цитата:

а то что он на 29 колёсах против 27.5 у джамиса это во внимание не берётся?

К сожалению, главное что берётся во внимание - цена.
В мой сорока рублёвый бюджет трудно впихнуть что-то оч. приличное.
Есть ещё Скотт, но за 30тыр. там навеска будет совсем простенькая.... наверное))

X-10 28-03-2015 12:36

Как тут советовать? Одному 29, другому, 26, а третьему 650в. Одному срэм, другому шимано и чтоб не ниже хт. Кто-то вешает в граммах, а кто-то навешивает килограмма и счастлив. Все субъективно.
От себя: я за 29 хотя это чисто индивидуально без топанья ногами. Вот еще посмотрите http://www.sportex.ru/bikes/ha...liber-8-2014-1/ привет от дядюшки Фишера))

X-10 28-03-2015 15:14

Да, вспомнил, на кубик 29 жалуются что маленький грязевой зазор у заднего колеса. Как едет не знаю, ездил тока на Куб аналог 26.
У меня был Трэк Мамба 29, я доволен им остался, хороший такой турер.

Dimon Hell 28-03-2015 15:49

У меня первый в жизни вел был Куп Attention 29er. Купил по незнанию, будучи велочайником. Полгода откатал. Вел простенький, ни о чём. Рама куцая, как обычно у Кубов. Если просто как велосипед для матрасинга - сойдёт, хотя тяжеловат. Обвес - винегрет, вилка - макет. Колёса плохие.

Бештаугорец 28-03-2015 18:34

цитата:

Dimon Hell

Отринул Куп как ересь)
Сконцентрировался на Джамисе.

Dimon Hell 28-03-2015 18:42

Так и Джамис этот, гхм, так себе. Вилка макет, обвес тоже так се. Каретка прессфит! Вообще ужос. Тормоза не очень, система не очень, переклюки средне. Втулки так себе, обода неплохие, но узкие. Хотя за эти деньги в магазине всё равно ничего не купишь. Я бы на твоём месте смотрел вторичный рынок.

Бештаугорец 28-03-2015 18:57

Ну Джамис то допускает возможность улучшайзинга?
Секонд хенд не хочу.
И вообще, может не раскатаюсь... весна - лето покатаю и заброшу нафик.
Может по здоровью не потяну...
Ваша, Дмитрий, критичность мне понятна)))
И эту тему всю прочитал, и на Веломании Вас читал. На те деньги, которые вы вкладываете в велосипеды можно смело автомобиль купить, и он буде ездить!))))

Dimon Hell 28-03-2015 20:48

Да ладно, на "вы" то... Я просто обычный неудачник-максималист, который в жизни ничего не добился и у которого нет цели, вот и трачу деньги в пустоту. У сверстников семья, дети, куча планов и дел. А у меня в жизни только велосипед. И больше ничего. Так что лучше недорогой вел и всё остальное в норме.
Улучшайзингу подвластно почти всё. Я свой первый Куп купил за тыщу евро почти, так ему поменял всё, кроме рамы и колёс. Главное - хорошая рама, остальное приходяще.

Бештаугорец 29-03-2015 06:36

Печально, когда нет возможности изменить что-то, но ещё хуже когда нет желания...

Dimon Hell 29-03-2015 15:43

Нет ни того, ни уже другого.

yunker 01-04-2015 21:57

а загадку велосипедную отгадайте:
одна немецкая домохозяйка выставила на продажу детский велосипед, с примерно следующим описанием:"...вилосипед подходит любому ребёнку, потому что выставляется от 18 дюймов и практически до 24 дюймов..."
вопрос: что имела ввиду домохозяйка. (это точно не регулировка высоты сидения и высоты руля!)

фото прилагаю.

MX177 01-04-2015 22:33

цитата:

вилосипед

регулировка седалища, наверно имелась ввиду, на вилосипеде

dvkozurev 02-04-2015 08:57

цитата:

Originally posted by yunker:

что имела ввиду домохозяйка. (это точно не регулировка высоты сидения и высоты руля!)

размерность колес

yunker 02-04-2015 20:50

цитата:

Изначально написано MX177:


регулировка седалища, наверно имелась ввиду, на вилосипеде

нет, не регулировка седения или высоты руля.

yunker 02-04-2015 20:52

цитата:

Изначально написано dvkozurev:

размерность колес

а как на одном велосипеде, возможна регулировка, соответствующая 18 и 24 дюймам?

yunker 02-04-2015 20:58

собственно после недолгой переписки выяснилось, что шатун просто с двумя отвестиями и педали можно переставлять под рост ребёнка.

очень был удивлён таким конструктивным решением и тупостью домохозяйки.)

dvkozurev 03-04-2015 06:48

цитата:

Originally posted by yunker:

шатун просто с двумя отвестиями

почему срам в топе такого не делает? ))) Захотел по апхилу - перекрутил

Dimon Hell 03-04-2015 12:02

Ага. Один дроп - два обломанных шатуна! Profit!

dvkozurev 03-04-2015 12:40

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Ага. Один дроп - два обломанных шатуна! Profit!

какой еще дроп теоретики где вы их выдели эти дропы, только по дурости можно шатуны сломать дропая на плоскачи без мозга, и то скорее они вас сломают.

РЕЗЬБА!!! Вот где проблема шатунов, а не то сколько в них дырок

Dimon Hell 03-04-2015 21:12

Да прям. Ломает народ шатуны, набери в гугле broken cranks / crankset / crank arm! По дырке и сломается. Не сломается, так погнётся.
Впрочем идея регулируемых шатунов не даёт покоя особо неспокойным, был недавно какой-то концепт.

dvkozurev 04-04-2015 01:20

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Да прям. Ломает народ шатуны, набери в гугле broken cranks / crankset / crank arm! По дырке и сломается. Не сломается, так погнётся.
Впрочем идея регулируемых шатунов не даёт покоя особо неспокойным, был недавно какой-то концепт.

Мне не надо гуглить чтобы понять, что ломаются шатуны у стритеров фрезерованные, без намека на нормальную закалку и отпуск, но зато с рюшечками )) о них речь и не ведем

Нормальный кованный люминиевый шатун можно только специально кувалдой сломать, либо так убраться, что шатун будет наименьшей проблемой.

ремонтирую лисопеды, хобби такое. Поверь опыту, шатуны это такая деталь, которая покупается обычно после кривых ручек хозяина, который резьбы срывает в педалях. ДХшники вон эксплуатируют - хоть бы хрен их шатунам, звезды мнут, а шатуны переставляют вместе с бонками и дальше катать.

Набери посмотри внимательно какие ты в основном видишь шатуны по твоему запросу Если на первой странице картинок хотя бы один МТБ не стритовый или не старехонький шоссейный попадется - считай повезло.

Грубо посчтитаем +/-
Из 20 фото в картинках, насчитал по запросу - стритовых 13, шоссейных три, МТБшный - с эндурика какого-то - 1 (ОДИН) и еще один - с МОНОЦИКЛА )
Отсюда вывод - шанс сломать МТБ шатун настолько же мал, насколько шанс сломать шатун на цирковом моноцикле, если взять в учет. что в принципе шанс встретить моноцикл хотя бы в городе (гарантированный вариант - цирк) - стремится к нулю, в сравнении с МТБ, то и шанс сломать шатун не специально - бесконечно мал

Вот такая забавная математика

Dimon Hell 04-04-2015 10:20

Всё равно. Смысл насверливать отверстий в шатуне - нулевой.
Как ни крути, это ослабляет конструкцию! Не согласишься и тут?

MX177 04-04-2015 10:41

я так понимаю, что мтбшных в этой статистике меньше, не потому что там шатуны какие-то другие, а потому что народ на них впринципе не пытается делать то, что делают на стритовых велах, может в этом тут дело?

Dimon Hell 04-04-2015 11:07

В любом случае проще купить шатуны нужной длины, тем более, что таких ситуаций, в которых на каком то участке они нужны длиной 180мм, а потом вдруг 160мм - не бывает. Поэтому - покупайте шатуны правильной длины!

MX177 04-04-2015 11:18

логично

dvkozurev 04-04-2015 22:01

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Всё равно. Смысл насверливать отверстий в шатуне - нулевой.
Как ни крути, это ослабляет конструкцию! Не согласишься и тут?

по этому случаю даже анекдот есть по поводу дворника иваныча в НИИ и перфорации в крыле самолета ))

Как ни крути двутавр тоже не цельная балка, ан ниче - выбирают 6/7 массы.

смысл есть всегда! например облегчить на пол грамма ))

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
В любом случае проще купить шатуны нужной длины, тем более, что таких ситуаций, в которых на каком то участке они нужны длиной 180мм, а потом вдруг 160мм - не бывает. Поэтому - покупайте шатуны правильной длины!

не... тут не прав )) серьезно хоть раз технически готовил вел к соревнованиям имею ввиду марафончики конечно, что МТБ что шоссейные? Не обязательно к своим соревам )) Первым делом надо разузнать покрытие трассы в конкретном месте, погоду, особенности местности, снять карту высот. И потом сидеть с тренером и самим спортсменом обсуждать на планерке как он поедет и как его вел приготовят.

Шатуны из этой же оперы, чтобы дать нужные минуты на дистанции.
Другое дело перекручивать их естеснно никто не будет )) Но перекидывать системы из этапа в этап - лениво ))

Бештаугорец 05-04-2015 15:01

Купил вот...
Буду осваивать))

Dimon Hell 05-04-2015 22:53

WTB хорошие обода, 27.5 правильный размер. Крылья - адовый ад!

Бештаугорец 06-04-2015 06:08

Крылья от ероплана)))
Из магазина в дождь ехал, бороду от комьев глины уберегли... да и спина чистая осталась.

dvkozurev 06-04-2015 07:54

цитата:

Originally posted by Бештаугорец:

Купил вот...
Буду осваивать))

вот у моей почти точно такой же спи@дили, так что меняй крылья на замок цепной )))

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
WTB хорошие обода, 27.5 правильный размер. Крылья - адовый ад!

адовый ад тут не крылья вовсе, а гидролиния под кареткой
Но если жестко вел не сношать - нихрена ей не будет (у меня были тяги нижние переклюков под кареткой, крепежке тросиков стабильно приходил кирдык после серьезных гавен)

MX177 06-04-2015 08:30

цитата:

27.5 правильный размер

что в нём правильного? и для чего?

Dimon Hell 06-04-2015 15:43

Тренд актуальный!
Вел с 26" смотрится как детский при росте выше среднего. 26" хорош разве что для дх, хотя и там на 27 переходят. Найнеру я тоже был рад пока матрасил, так что найнер тоже не для всего хорош.
Мотня под кареткой - ерунда, даже на таком недешёвом веле, как S-works Enduro мотня такая же!
Кстати - гидру переднего тормоза надобно проводить изнутри ноги, а не снаружи! Советую перекинуть.
ЗЫ. Рассмотрел обода - узковатые. Ну а так норм.

Бештаугорец 06-04-2015 19:14

Сегодня покатался немного. Город - пересечёнка. Масса положительных эмоций.
Ну а что обода? В бордюры-поребрики втыкаться не планирую, остальное думаю выдержат))
Мотню аккуратно притянул к раме пластиковым хомутом.
По переднему тормозу нужно посмотреть, пока не понял о чём речь..

dvkozurev 06-04-2015 19:48

цитата:

Originally posted by Dimon Hell:

Кстати - гидру переднего тормоза надобно проводить изнутри ноги, а не снаружи! Советую перекинуть.

Точняк! сразу и не заметил на фотке сей косяк

цитата:

Originally posted by Бештаугорец:

По переднему тормозу нужно посмотреть, пока не понял о чём речь..

откручиваешь машинку, перекидываешь ее внутрь колеса, чтобы гидролиния шла с внутренней части вилки

Коротко говоря - упал - гидру прижал к ноге - потекла - остался без тормоза. Короче лучше перебдеть и засунуть внутрь )

MX177 06-04-2015 20:05

цитата:

Найнеру я тоже был рад пока матрасил, так что найнер тоже не для всего хорош.

ничего конкретного не сказал. а по сути, скоростные хар-ки найнера недосягаемы для остальных размеров, особенно если слики поставить. так же и с накатом. будем считать это утверждение верным при одинаковых трансмиссиях.
так что я так и не понял, чем 27.5 правильнее остального, в моём понимании это самый неправильный размер) так как маркетинг, это первое, и второе- ценник на комплектующие, в частности на покрышки, дорого, но ещё найди.

dvkozurev 07-04-2015 06:51

цитата:

Originally posted by MX177:

чем 27.5 правильнее остального

да уже обсуждали сто раз, забей ))

Rotor1 07-04-2015 11:00

сопалатники, нужен совет: сыну на ДР выбираю хороший велосипед, кататься в основном по Москве и Подмосковью, без экстрима, пацану исполнится 9 лет, какие варианты наиболее подходящие? заранее спасибо!

Dimon Hell 07-04-2015 12:56

MX177
Мне 26" колёса кажутся детскими, найнер хорош для кантриговномарафотов, а вот после того, как я на нём покатал трейл и дх трассы, понял, что прыгать и петлять по трассе на нём архинеудобно - таки забор\трамвай, это при том, что стендовер не был высоким! Каждому своё.

dvkozurev 07-04-2015 15:06

цитата:

Изначально написано Rotor1:
сопалатники, нужен совет: сыну на ДР выбираю хороший велосипед, кататься в основном по Москве и Подмосковью, без экстрима, пацану исполнится 9 лет, какие варианты наиболее подходящие? заранее спасибо!

надо сразу понимать, что велосипеду максимум службы на пару сезонов, так как малой растет, а просто из него вырастет.

Ну и вопрос в том как катать собирается, прогулочный велосипед? - Тогда любой что в размер, так как даже какой китайский "спорт клуб" или как их там за два сезона не развалится точно.

Если какие либо уже спортивные дисциплины - то и соответствующий вел.

X-10 07-04-2015 15:16

цитата:

Изначально написано Rotor1:
сопалатники, нужен совет: сыну на ДР выбираю хороший велосипед, кататься в основном по Москве и Подмосковью, без экстрима, пацану исполнится 9 лет, какие варианты наиболее подходящие? заранее спасибо!

Я считаю что правильным решением будет велик на 26" колесах.

Rotor1 07-04-2015 16:31

цитата:

Originally posted by X-10:

велик на 26" колесах

спасибо за ответ! а конкретнее модель и производитель?

MX177 07-04-2015 19:20

цитата:

прыгать и петлять по трассе на нём архинеудобно -

так гораздо понятнее ! тут даже соглашусь, правда хочу заметить, что посадка у тебя для прыжков сама по себе не самая удобная на мой взгляд, кстати- педали контактные используешь вродеж? с ними вообще прыгать одно удовольствие...

цитата:

а конкретнее модель и производитель?

думается что пойдёт любое что жаба подпишет, но слишком дорогое тоже не надо малому, ну и самые дешёвые в ашане тож наверно не надо, нормальные велы начинаются от 300- 400$, ростовка рамы видимо 17"
более конкретно если- кидайте ссылки что приглянулось, всем миром глянем, скажем что получше/похуже.

цитата:

да уже обсуждали сто раз, забей ))

ну да, есть такое дело, пошёл забивать

dvkozurev 07-04-2015 19:50

цитата:

Originally posted by MX177:

ростовка рамы видимо 17"

шутник )) во мне роста ровно 168, мне 33, я катаю 17-ю раму.

Вел надо пацану 9 ЛЕТ!!11 )) у него рост от силы 120-130

Rotor1 07-04-2015 21:01

Только что измерил рост 130 см, хорошо чуть позже накидаю ссылки понравившихся моделей

MX177 07-04-2015 22:32

цитата:

Вел надо пацану 9 ЛЕТ!!11 )) у него рост от силы 120-130

ну так вырастет же быстро!)) а разве бывают мтб на 26 колёсах с меньшей рамой? чота это помойму льгота какая-то

Dimon Hell 07-04-2015 23:11

MX177, в смысле посадка для прыжков неудобная? Почему и на каком веле? Spitfire самый что ни на есть удобный для попрыгать. Да и дроппер у меня с ходом 150! Считай сидушка до рамы складывается, и это при низком стендовере. Контакты - трейловые ХТ (785), с контактами - песня.

Rotor1 07-04-2015 23:41

вот присмотрел http://market.yandex.ru/produc...1529&track=tabs http://market.yandex.ru/produc...1529&track=tabs http://market.yandex.ru/produc...1529&track=tabs http://market.yandex.ru/produc...1529&track=tabs

MX177 08-04-2015 08:16

цитата:

Rotor1

чота не ощутил там 26" колёс, какие-то совсем детские.

цитата:

в смысле посадка для прыжков неудобная? Почему и на каком веле?

ну тыж сидишь у тебя ноги не выпрямляются как я понял....

dvkozurev 08-04-2015 10:08

цитата:

Изначально написано MX177:

ну так вырастет же быстро!)) а разве бывают мтб на 26 колёсах с меньшей рамой? чота это помойму льгота какая-то

ты не поверишь, для сорев берут обычно на размер меньше, я катал на 16-й раме, а в природе и 15-е имеются )

Dimon Hell 08-04-2015 10:15

MX177, в смысле не выпрямляются!?
У меня подседел телескопический, я могу сидушку убрать до рамы и тогда можно творить что хочешь. Когда по лесу прыгаю, то сидушки нет считай, там всё время на ногах (ну, пока ноги держат).

X-10 08-04-2015 14:33

цитата:

Изначально написано Rotor1:

спасибо за ответ! а конкретнее модель и производитель?

То что Вам конкретно подойдет я не знаю-моделей масса. Класс оборудования-ну скажем начиная от SHIMANO Altus и выше. Самое важное подобрать ростовку и очень желательно примериться ребенку самому. Основное правило выбора-зазор между промежностью и верхней трубой рамы. Учитывая что ребенок растет я бы брал впритык(ну катались же в детстве на "взросляках"), а на следующий год и дальше-подрастет Накрайняк можно взять с "дамской"(заниженая верхняя труба) рамой. Есть крупные магазины Триал Спорт, Кант, Спортмастер, Спортекс итд. Просто посмотреть на сайтах и идти выбирать.

Rotor1 08-04-2015 15:38

благодарю всех за совет!

APetrov 08-04-2015 21:04

В прошлом году, на девять лет купил ребёнку: http://market.yandex.ru/produc...1529&track=char ребёнок доволен. Для девятилетнего 20-е колёса уже малы, 24-е то-что надо. На 26-х колёсах с женской 16-ой рамой (мамин велик) девятилетнему ребёнку ехать крайне не удобно, по прямой нормально, а маневрировать сложно, особенно по пересечённой местности.

MX177 08-04-2015 23:55

цитата:

Dimon Hell

я наверно чтот другое хотел сказать, не обращай внимания

цитата:

Rotor1

по этой ссылке рама правильного формата- с практически прямой трубой от руля до заднего колеса, пониже всё это дело вообщем, при полноценном или около того общем размере)

Капитан Смоллетт 14-04-2015 09:44

цитата:

Rotor1

я своим парням на 8 лет купил GT agressor на 24х колесах. Чем заслужил респект у продавцов-ибо желание купить вел "от сейчас и до женитьбы" чада , ведет к крайнему неудобству езды до комсомольского возраста.
Ростовка у подростковых велосипедов одна. Считается что должно хватить лет до 13-14 .

Rotor1 14-04-2015 10:15

Капитан Смоллетт, благодарю за подсказку, обязательно посмотрю этот вариант!

skunss 17-04-2015 10:43

Вот *ука))) Я вчерась ездил на велорынок в Сокольники с целью купить винты (болты) m7 для выноса руля, обойдя все ларьки видел тока ехидные насмешки тамошних продаванов. Оказывается это какой-то редкий зверь и найти его... проще оказалось купить б/у вынос с этими винтами. А винты понадобился после того как я потылся его вывентить из выноса чтобы снять вилку. Произодитель наглухо залил все супер клеем и винт (один из двух пришлось резать и высверливать. Вот такая микро история подготовки в велосезону. Вел Felt 2012 году.

Александр_Андерсон 24-04-2015 11:32

а я себе вот такой вот транспорт собрал с раритетной рамою на трубах колумбус и жесткой карбоновой вилко. на тяжеленной резине вышло 10.5кг

к вопросам о шатнуах

не мои правда у меня деор чугунный

dvkozurev 24-04-2015 13:26

колеса знатные, как мотц )

ЗлХ 27-04-2015 01:15

2 skunss
Фелт вообще знатен своим сугубо несовместимым оборудованием. Но вообще винты можно выточить и о боже! ЗАКАЛИТЬ.

Капитан Смоллетт 27-04-2015 09:50

А у нас в Одессе состоялась "Критическая масса". Отличная погода, масса велобайкеров (больше 500, есть насчитавшие 1000 чел) ,приятно было принять участие в спортивном движе.

Je5u5cryon5aturday 27-04-2015 11:40

почему-то вот такой захотелось. фикс, односкоростной. просто город... вынос бы только побольше поставить.

отговорите, а?

https://www.avito.ru/moskva/ve...t_mtb_545665577

dvkozurev 27-04-2015 16:13

"без усталости металла" - круто звучит ))

особенно когда про год рамы ни слова )

MX177 27-04-2015 19:07

хрень это, то что там написано -тип: горные, это ваще отлично. горный фикс, гыгы. чему там завидовать можно, мне вообще не понятно. этому красиво покрашеному хламу красная цена 10ка.

цитата:

Чем заслужил респект у продавцов-ибо желание купить вел "от сейчас и до женитьбы" чада , ведет к крайнему неудобству езды до комсомольского возраста.

в 12 лет на взрослой украине гонял и радовался.
но не надо забывать- каждому своё.

Капитан Смоллетт 28-04-2015 12:46

цитата:

Originally posted by MX177:

в 12 лет на взрослой украине гонял и радовался

вы ребенка в 8-9 лет представляете? На "Украине" такие тоже гоняли-под рамой!
Двненько я не видал этого мазохизма.
"Полезнейший" для развития сколиоза навык.

dvkozurev 28-04-2015 06:34

цитата:

Originally posted by Капитан Смоллетт:

"Полезнейший" для развития сколиоза навык.

То я смотрю все кривые-кривые выросли, один сплошной сколиоз. Никак катание в таком виде на велосипеде не связано со сколеозом, зато отмазка у врачей была всегда 100% - так он у вас под рамой ездил! Только сейчас под рамой не ездят, а сколеоз как был так и никуда не делся. Все так же у мелких диагностируют.

Капитан Смоллетт 28-04-2015 08:13

цитата:

dvkozurev

убедили. Это просто полезный навык.
А детские и подростковые велосипеды -маркетинг и развод на деньги.
Ребенку сразу нужно покупать "Украину" и пусть растёт с ней вместе.

MX177 28-04-2015 11:09

не надо до абсурда доводить.

Капитан Смоллетт 28-04-2015 12:01

цитата:

не надо до абсурда доводить.

согласен.
Что иллюстрирует пример катания на "Украине" в 12 лет, для ребенка в 8-9?
Четыре года ждать?
В "те" времена детям покупали "Салют","Аист","Орлёнок" . Велосипеды с колёсами 20,24 дюйма.
На взрослых велосипедах дети ездили от бедности. Или на великах родителей, старших братьев.

MX177 28-04-2015 13:48

цитата:

что иллюстрирует пример катания на "Украине" в 12 лет, для ребенка в 8-9

то что на 26 колёсах можно ездить в таком возрасте, по крайней мере на улице полно такого вижу, просто раму с низкой верхней трубой взять и всё.

Капитан Смоллетт 28-04-2015 15:01

цитата:

Originally posted by MX177:

то что на 26 колёсах можно ездить в таком возрасте, по крайней мере на улице полно такого вижу, просто раму с низкой верхней трубой взять и всё.

можно. Но решение компромиссное. ребенок с 8-9 лет до 13-14 будет отлично кататься на 24 колёсах и размере рамы которая для его возраста удобна и оптимальна. Потом перейдет на 26 размер и раму можно будет брать с перспективой того что он и став старше будет еще расти. Какой смысл брать самую маленькую раму на 26, и потом её менять тоже на 26 ю ,но своего размера.

MX177 28-04-2015 15:46

я не говорю что моё предложение единственно верное, я это как возможный вариант озвучиваю.

Капитан Смоллетт 28-04-2015 15:52

Камрад уж наверное велик купил, пока мы спорим

dvkozurev 28-04-2015 16:13

цитата:

Originally posted by Капитан Смоллетт:

Какой смысл брать самую маленькую раму на 26, и потом её менять тоже на 26 ю ,но своего размера.

если просто кататься время от времени то смысла никакого

tomat 28-04-2015 19:46

Всем привет. Помогите чайнику с выбором вела. На Веломанию даже не суюсь-заклюют .
Назначение. Передвижение по пересеченной местности. Гружу вел на/в машину и еду далеко. Машина остается в лагере, а я на веле начинаю катать. Дороги,в основном, без покрытия(бетонки с щебнем, грунтовки иногда плохо раскатанные,поля,луга и т.д.) На это положу процентов 70. Асфальт не исключаю - 30%.
В марках абсолютно не разбираюсь(да и в начинке), но не хотелось бы никаких ассоциаций с ашаном.
По фаршу. Нет желания покупать, а потом вбухивать-" т.к. эту деталь лучше поменять на эту, а раз уж поменяли эту,то нужно менять еще и зту" и т.д.
Т.е., в идеале, хочу получить продукт максимально соответствующий условиям эксплуатации. Естественно, разумные вложения не исключаю.
Возможно у кого-то есть знакомые,которые могут собрать конструктор,если это будет нужно. Короче, буду признателен за любые советы по данному вопросу.
Рост 172, вес 80.

Еромасовец 28-04-2015 20:51

цитата:

Рост 172, вес 80.

Тоже интересно с теми же условиями и параметрами.
Дополнительный вопрос,есть ли смысл замарачиватся с б.у.?

Dostaevsky F M 1881 28-04-2015 21:37

Простите ,а вот интересно существуют ли велосипеды для лиц за два метра ростом и за двести кил весом ?

Капитан Смоллетт 28-04-2015 21:56

цитата:

Простите ,а вот интересно существуют ли велосипеды для лиц за два метра ростом и за двести кил весом ?

в моем доме живет профессиональный баскетболист, катается на обычном горном Орбеа. Но он явно не 200 кил весом.
С 200 кг нужно уходить полюбэ.

Александр_Андерсон 28-04-2015 22:13

Для 200 кил. Прыгать думаю не придётся а для езды по ровном хватит обычного мтб с крепкими колесами

Думаеться при дх нагрузки заметно больше

Dimon Hell 28-04-2015 22:14

tomat, а зря. Приходи, у нас на Манечке своя атмосфэра!

tomat 28-04-2015 23:24

цитата:

Приходи, у нас на Манечке своя атмосфэра!

Благодарю за приглашение А тут просто языками чешут или мож кто контакт нормального спеца даст?

Rotor1 29-04-2015 01:36

цитата:

Originally posted by Капитан Смоллетт:

Камрад уж наверное велик купил, пока мы спорим

да, купил в итоге Merida Matts J24 Team (2015) https://market.yandex.ru/produ...1529&track=tabs

dvkozurev 29-04-2015 06:59

цитата:

Originally posted by Dostaevsky F M 1881:

Простите ,а вот интересно существуют ли велосипеды для лиц за два метра ростом и за двести кил весом ?

конечно существуют, но обычно только самосбор, и желательно MCM-Monster от рапид титана с нормальными втулками и колесами

цитата:

Originally posted by Александр_Андерсон:

Для 200 кил. Прыгать думаю не придётся а для езды по ровном хватит обычного мтб с крепкими колесами
Думаеться при дх нагрузки заметно больше

не хватит, у товарища 146 кило - вел ушатывается на раз, в основном страдают обода и подседельная труба. Хотя опять же сколько и где катать, если 200 километров за сезон - это одно, а если тыщи три хотя бы - это совсем другое )

цитата:

Originally posted by Капитан Смоллетт:

С 200 кг нужно уходить полюбэ.

вел поспособствует )

Александр_Андерсон 29-04-2015 09:29

цитата:

Originally posted by dvkozurev:

не хватит, у товарища 146 кило - вел ушатывается на раз, в основном страдают обода и подседельная труба. Хотя опять же сколько и где катать, если 200 километров за сезон - это одно, а если тыщи три хотя бы - это совсем другое )

115мои+одежда +вещи иногда те же 135 получаеться при ежедневой езде даже довольно лайтовые обода живут хорошо

обода например вот такие

http://www.xlinenn.ru/Rims_26/Sunringle_mtx_33_white/

незнаю чего надо чтоб их ушатать

а вот как ушатать подседельный штырь? может там совесм простой велосипед?
а вобще вот тема

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=79097 тема кому за 100 кг

а вот о велосипеде и похудении

http://kotovski.net/pohudet-na...i-bolshe-katat/

vovitz 29-04-2015 09:58

Первый велик для себя и дочери

StoneXXX 29-04-2015 17:04

задолбала эта мода на MTB на нашей среднерусской возвышенности) (хотя есть старенький двухподвес мерида - но его покупал не я а мой младший братец) и в итоге для наших равнин и проселков ко мне едет это творение сумрачного финского гения http://www.helkamavelox.fi/tuote/jaakari-3-v/

Капитан Смоллетт 29-04-2015 23:02

цитата:

ко мне едет это творение сумрачного финского гения

да,нём под рамой, если что, можно погонять!

Капитан Смоллетт 30-04-2015 09:20

цитата:

Originally posted by Rotor1:

да, купил в итоге Merida Matts J24 Team (2015)

весьма достойно!

Александр_Андерсон 30-04-2015 09:25

цитата:

Originally posted by StoneXXX:

задолбала эта мода на MTB на нашей среднерусской возвышенности)

так не будем считать всякие ашаны велосипедами. нормальные двухподвесы в городе не так уж и плохо и мягко. потому как дорог даже в городе местами нету. к примеру есть некоторые места где я на шоссере своем не поед там париж рубэ отдыхает )

ну и опять же в мтб можно поставить более широкую резину чем в гибрид. а если будут у нас когданибцть нормальные велодорожки то можно и на дорожниках ездить

а творение финов на мой взгляд какое то дорогое О_о

у нас в россии правда деляют красивее но дорого)

StoneXXX 30-04-2015 11:27

дорого понятие относительное) кому то ларгус дорогая машина и предмет гордрости а кто то на новом гелике на охоту ездит и не парится за ветки и вмятины, то же и с ружьями и с ножами и часами и т.д. и т.п.

да финский "егерь" дороговат, но что еще можно найти похожего по концепции да европейской сборки?

Опять же "красота" тоже понятие очень субьективное.

StoneXXX 30-04-2015 11:29

велосипеды швейцарской армии тоже очень вот на мой взгляд хороши но цена у них 2 500 шв.франков и это в самой Швейцарии, но они ближе к горным - кассета и руль прямой...

ЗлХ 30-04-2015 15:16

Ага, а когда я тут показывал вел с планетаркой и высоким рулём меня закидали дохлыми котиками. Видимо потому что он не был финским.

StoneXXX 30-04-2015 16:52

я точно не кидал дохлых котиков

а вот повсеместная мода (в центральной равнинной России) на MTB достала!!!
стандартный современный разговор на велотему:

"-А я вот велик купил!...
- Горный?!
-Нет...
-А что же тогда???!!!"

Александр_Андерсон 30-04-2015 16:54

цитата:

Originally posted by StoneXXX:

да финский "егерь" дороговат, но что еще можно найти похожего по концепции да европейской сборки?

с касетой и прямым рулем тьма гибридов. руль сменить на любом можно.

вон выше европейская сборка из топовых комплектующих тысяч 150 наверное стоит =)))

да и вобще для наших дорог ихмо surly будет лучше там и фирма именитая и колеса любые можно хоть узкие хоть как у мтб воткнуть например

чем отличаеться дорожный велосипед с 28 колесами от найнера с жесткой вилкой с 29ми колесами. лишь тем что в городской толстые покрышки не засунешь. крылья высокий руль и все остальное можно поставить хоть на шоссе

напрмимер вот

Tuft 30-04-2015 18:09

Всем привет. Нужен абсолютно бюджетный вариант для городских покатушек без прыжков и дальнейшего апгрейда. Можно Китай. Можно БУ. Что бы сесть в выходной, и приехать из спального района в центр, и назад. Но что бы ничего не отпало по дороге

MX177 01-05-2015 02:47

цитата:

Tuft

бюджетный- понятие растяжимое, и относительное. надо конкретику, сколько денег есть ?)
и кстати, вопрос- почему так категорично к апгрейду? я считаю что невозможно сразу купить что-бы то ни было, идеальное, по той простой причине что идеального не существует в этом мире ничего, по этому я бы всёж оставил некое пространство для манёвра себе, хотя понятно, что, менять некую деталь за 10 евро, на деталь за 100, это лишнее, в данном случае, но никтож не будет ездить например на сидухе, которая в опе гиморой натирает, потратит немного денег на нормальную, это я так, условно поэтому вопрос примерно такой- есть стока денег, надо вот для того-то, так?

Tuft 01-05-2015 11:31

Та я даже не знаю, сколько с нынешними ценами вообще стоит хоть какой то вел. Раньше, когда доллар был по 8 грвн, можно было купить какое то "г" в спорт-магазине где то за 1500 грвн. И что то "приличное", но БУ, где то за 3000... а сейчас... от чего стартует ценник? За 3000-3500 грвн можно что то купить?

MX177 01-05-2015 12:22

в грвн я вообще не ориентируюсь)

Капитан Смоллетт 01-05-2015 20:53

цитата:

Originally posted by Tuft:

За 3000-3500 грвн можно что то купить?

похоже что только б/у.
Самый гуманный ценник в Драйв-спорте стартует с 6 700,00 грн

Tuft 02-05-2015 15:35

Ясно. Спасибо. Буду смореть

Капитан Смоллетт 02-05-2015 19:50

цитата:

Originally posted by Tuft:

Что бы сесть в выходной, и приехать из спального района в центр, и назад. Но что бы ничего не отпало по дороге

кстати,под ваши требования вполне подходит модный на сегодня тип велосипеда "сингл спид" т.е. односкоростной , как когда -то отечественные велосипеды типа "Украины", или как выше приведенный финский вел за сумашедшие деньги
За счет отсутсвия дрогостоящей обвески в виде переключателей, шифтеров и пакетов звезд, можно собрать всё остальное на приличных компонентах и в вашем бюджете. Уверен, что на днепропетровском, или харьковском велофорумах есть умельцы которые это вам реализуют.
Когда у меня небыло своего вела, а ездить с детьми было нужно, мне приятель отдал свой самосборный сингл спид-для городских и парковых покатушек , его хватает "с головой".

Tuft 02-05-2015 21:42

Спасбо! Вот это хороший вариант кстате

MX177 02-05-2015 23:55

только не путаь сингл-спид с фиксом, последнее ни к чему

Капитан Смоллетт 03-05-2015 12:37

цитата:

только не путаь сингл-спид с фиксом, последнее ни к чем

безусловно!

Fedot 10-05-2015 19:00

цитата:

Изначально написано vovitz:
Первый велик для себя и дочери
forum.guns.ru

Скотт хорошая контора,может только по стоимости могут быть претензии...первое время))),поздравляю с первым хорошим велом!)))
А как же если в месте с дочей покататься,или их два,одинаковых?

цитата:

Изначально написано Еромасовец:

Тоже интересно с теми же условиями и параметрами.
Дополнительный вопрос,есть ли смысл замарачиватся с б.у.?

Жень,мой совет-двухподвес.Но лучше конечно пробовать,в сознательной веложизни))) пытаюсь убить второй байк фирмы скотт.Первый,хардтейл,убить не смог и подарил племяннику,а теперь пробую 5 тый год ушатать их мтб.Результат тот же,но впечатления более приятные))). Мы с тобой примерно одного роста,но я тяжелее.Если надумаешь потестить двухподвес,позвони,организуем пробные покатушки в Печатниках, и пообщаемся заодно. Правда хорошо бы выправить не большую восмёрку на переднем,но думаю в ближайшие дни сделать это.
Я иногда переключаю свой вел на "фикс",а потом позабыв скачу по бордюрам,вот обода и не выдерживают))))

Ps.Лучше щас позвоню.

цитата:

задолбала эта мода на MTB на нашей среднерусской возвышенности)

Вот не надо этого огульного"пролетарского гнева"))))
МТБ это гут для тех кто не только преодолевает бескрайние асфальтовые просторы,но и любит с достатошным комфортом пожирать лесныекорневые тропки и прочие ухабыивЫебоны))) нашей среднерусской....

Еромасовец 11-05-2015 12:18

Благодарю.Будет время выберусь пообщаемся.

Dimon Hell 12-05-2015 02:03

И всё-таки какое счастие когда вел собран и какое-то время не парят железки. Я своим доволен. Хочется, конечно, хуклес карбообода за 40мм, но это уже феншуйные хотелки, скилла не добавят, скинут разве что немного веса. Может в след. году разорюсь.

StoneXXX 12-05-2015 12:55

Финский "егерь" на практике оказался очень приятным для катания как по асфальту так и по лесу, и трехскоростного шимано нексуса планетарки - более чем достаточно если нет задач ставить спортивные рекорды. (все имхо естессно) ну а цена...меня устраивает.

Domitro 12-05-2015 14:41

А есть у кого опыт по подбору велосипеда ребенку?
Чет я запутался совсем хочу под 20" колеса но надо что бы была возможность поставить дополнительные боковые "колесики" так как на 2 ребенок кататься не умеет еще. Но или крепление к штоку.. то есть там где и колесо а еще в придачу багажник... Боюсь что все это погнуть на раз можно.
А 16" размер колес впритык. Но там есть модели в том числе в известном маркете спортивном Д... где предусмотрены свои штатные места для колесиков.
Или это все предубеждение и крепление на один шток не страшно и все выдерживать будет?

dvkozurev 13-05-2015 07:13

цитата:

Изначально написано Domitro:
А есть у кого опыт по подбору велосипеда ребенку?
Чет я запутался совсем хочу под 20" колеса но надо что бы была возможность поставить дополнительные боковые "колесики" так как на 2 ребенок кататься не умеет еще. Но или крепление к штоку.. то есть там где и колесо а еще в придачу багажник... Боюсь что все это погнуть на раз можно.
А 16" размер колес впритык. Но там есть модели в том числе в известном маркете спортивном Д... где предусмотрены свои штатные места для колесиков.
Или это все предубеждение и крепление на один шток не страшно и все выдерживать будет?

Не мучайте ребенка колесиками, либо велокат ему дайте покатать, либо снимите с велосипеда систему и опустите сиденье, чтобы ребенок мог сидеть - опираясь ногами на землю и мог отталкиваться.

Один-два дня и будет кататься лучше вашего без всяких дополнительных колесиков )

Мы сами больше боимся за детей, прикручивая всякие колесики, а они без нас разберутся быстрее.

defman 13-05-2015 08:40

Взял Егеря от Helkama... Супер конь тяжел маловатость, но едет просто супер

StoneXXX 13-05-2015 09:56

да Егерь Хелкамовский отличный аппарат! ну тяжелый - значит надежный (Борис Бритва (С). А вообще тема военных (мититари) великов мало раскрыта, правда недавно в МСК в Таганском р-не видел на улице бородатого юношу в шемаге на шее едущего на Монтегю в песчанной расцветке...может прям из Афганистана ехел)))хз

Domitro 13-05-2015 11:19

цитата:

Originally posted by dvkozurev:

Мы сами больше боимся за детей, прикручивая всякие колесики, а они без нас разберутся быстрее.

Вот тут не поспоришь...

defman 13-05-2015 11:39

цитата:

Изначально написано StoneXXX:
да Егерь Хелкамовский отличный аппарат! ну тяжелый - значит надежный (Борис Бритва (С). А вообще тема военных (мититари) великов мало раскрыта, правда недавно в МСК в Таганском р-не видел на улице бородатого юношу в шемаге на шее едущего на Монтегю в песчанной расцветке...может прям из Афганистана ехел)))хз

Ну я бы не сказал, что Егерь - милитари-велик... Обычный универсальный аппарат; разве что военного раскраса Ездить по равнинной местности на МТБ - не помне занятие, вот и взял фина. Жена покаталась, теперь тоже хочет свою мериду на хелкаму махнуть, только с женской рамой

Александр_Андерсон 13-05-2015 12:02

цитата:

Originally posted by defman:

Жена покаталась, теперь тоже хочет свою мериду на хелкаму махнуть, только с женской рамой

так на обычный 26 мтб можно слики поставить и руль поднять. катиться будет не хуже гибрида. а при желании(если тормоз диск) поставить колеса 28 резина 35мм влезает нормально с полными крыльями

defman 13-05-2015 12:16

Планерку поставить, широкое седло, подседельник, крылья, багажник... И нахрена такие инвестиции? Тем паче, на мериде, при повороте переднее колесо цепляется ногами...

StoneXXX 14-05-2015 09:38

ну а что тогда милитари велосипед? или милитари авто? только если на нем вооружение установлено? вот уаз или там дефендер - без пулемета это гражданский внедорожник даже если раскрашен в зеленый/хакки цвет? вот велосипеды армии швейцарии и монтегю паратрупер тогда просто обычные МТБ))) (если на них не едет солдат ландвера или какой нить G.I. в полной выкладке)

dvkozurev 14-05-2015 15:05

цитата:

Изначально написано StoneXXX:
ну а что тогда милитари велосипед? или милитари авто? только если на нем вооружение установлено? вот уаз или там дефендер - без пулемета это гражданский внедорожник даже если раскрашен в зеленый/хакки цвет? вот велосипеды армии швейцарии и монтегю паратрупер тогда просто обычные МТБ))) (если на них не едет солдат ландвера или какой нить G.I. в полной выкладке)

так и есть

велосипед это вообще рама колеса руль седло и педали

А где он едет и как - это заслуга велосипедиста )

Dimon Hell 14-05-2015 19:55

Какой нафиг милитари велосипед? НУ что вы несёте уже!?

dvkozurev 15-05-2015 07:04

цитата:

Изначально написано Dimon Hell:
Какой нафиг милитари велосипед? НУ что вы несёте уже!?

парочку бы приобрел )) с атрибутами разумеется )

П.С. "Куплю велосипед калибра 7,62, оформление через ЛРО" ))

StoneXXX 15-05-2015 12:55

судя повсему это какой нить даймонд -40-х годов Вермахта (фаустпатроны намекают)

dvkozurev 18-05-2015 08:53

цитата:

Изначально написано StoneXXX:
судя повсему это какой нить даймонд -40-х годов Вермахта (фаустпатроны намекают)

прапрадед кубов, в тренде должен быть ))

vespa32rus 18-05-2015 14:34

мужчины, а реально ли найти велики из заглавного поста по той же цене?

dvkozurev 19-05-2015 11:25

цитата:

Originally posted by vespa32rus:

мужчины, а реально ли найти велики из заглавного поста по той же цене?

заглавный пост мохнатого 12-го года ) таких цен уж нет давно

vespa32rus 19-05-2015 22:45

потому и спросил совета у знающих людей

dvkozurev 20-05-2015 08:32

цитата:

Originally posted by vespa32rus:

потому и спросил совета у знающих людей

БУ еще можно поискать, новые точно нет

Вел искать лучше не в сезон

Vadim Kemerovo 20-05-2015 11:52

Я не спортсмен
Так что купленный на распродаже за 19тыр в августе прошлого года лисапед ГэТэ меня полностью устраивает
Катаюсь в основном в сосновом бору, благо он в 500 метрах от дома
Правда сейчас ценник на него в Триаеле не понятен мне:
http://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html

dvkozurev 20-05-2015 13:18

цитата:

Originally posted by Vadim Kemerovo:

Правда сейчас ценник на него в Триаеле не понятен мне:

это называется для жертв маркетинга )))

колесья 27,5 - сразу отсюда пол цены +

Leviafan_13 01-06-2015 18:54

Печаль Беда )
тоже выбираю себе велосипед )
хочу хардтейл 19"-20"
но в бюждет 15тыр пока ничего не найти (

Смотрю на цены прошлого года и рыдаю )))

Александр_Андерсон 03-06-2015 10:47

за 15 тыр это только бу ) да и по городу не лучше ль найти советский 28й поставить нормальные крылья резину и планетарку. выдет примерно тех же денег

Leviafan_13 03-06-2015 11:46

цитата:

Изначально написано Александр_Андерсон:
за 15 тыр это только бу ) да и по городу не лучше ль найти советский 28й поставить нормальные крылья резину и планетарку. выдет примерно тех же денег

Б/У и ищу )

Не только по городу хотелось бы, но и по легкой пересеченке ...

MX177 03-06-2015 21:51

тогда лучш без планетарки.

Leviafan_13 10-06-2015 22:34

Ура. я в рядах Велосипедистов )

Author Mystic 2013

Fedot 12-06-2015 17:21

quote:

Изначально написано Leviafan_13:
Ура. я в рядах Велосипедистов )

Author Mystic 2013

Привет тебе,комрад.

yunker 17-09-2015 22:04

помогите разобраться с размером резины для винтажного велосипеда. колесо явно меньше 28 дюймов. на покрышке просматривается только HS 392
какой это размер?
стандартная резина 26 мала, а 28 велика на это колесо.

Nok6260 18-09-2015 06:03

quote:

стандартная резина 26 мала, а 28 велика на это колесо.

Сейчас существует и размер 27.5".

yunker 18-09-2015 06:17

quote:

Изначально написано Nok6260:

Сейчас существует и размер 27.5".

Да, только колесу этому более 30 лет.

MX177 18-09-2015 15:45

Неужели других обозначений нет на покрыхе? С трудом верится...могу предположить тогда сравнивать с другими колёсами и смотреть на них размер при совпадении, как ещё...
По фотке тяжко конечно судить, но имхуется 28, оно же 700С в другом стандарте маркировки. Если колесо древнее- мож там ещё какие стандарты были, тогда гуглить их пробовать.

yunker 19-09-2015 08:32

резина на колесе видимо оригинальная, никаких обозначений прочитать не возможно, все разлезлось.
другие колеса 26 и 28, но это как раз по размерам между ними. нужна маркировка именно этого размера.

dvkozurev 19-09-2015 20:13

quote:

Originally posted by yunker:

помогите разобраться

у велосипеда даже названия нет что ли? шильдик хоть сфотай

yunker 19-09-2015 20:32

quote:

Изначально написано dvkozurev:

у велосипеда даже названия нет что ли? шильдик хоть сфотай

немецкая Victoria

dvkozurev 19-09-2015 23:09

quote:

Изначально написано yunker:

немецкая Victoria

на ее базе даже мопед делали - Victoria Vicky FM38
есть копия - белорусская виктория, думаю размер тот же

Резина которую ты указал - это швабля дельта крузер 622 (да узнал по картинке, кто не верит - сравните фото с картинкой производителя)
http://www.schwalbetires.com/b...a_cruiser_hs392

что мешает измерить то? это стандартные шоссейные колеса ~27" 622мм обод (у 26-х обод 559 мм, а 28-е это на 622 ободе широкая покрышка дорожная)

и да простят меня местные адепты - 28" как многие считают - это НЕ шоссейные колеса, ровно как и 29-е, которые тоже на 622 ободе )

28-я у тебя велика, потому что ты наверно пытался напялить не шоссерную покрышку, а от гибрида, они шире, и в ободе держаться не будут.

yunker 20-09-2015 08:45

quote:

Изначально написано dvkozurev:

на ее базе даже мопед делали - Victoria Vicky FM38
...

спасибо за помощь.
может и по этой модели что-нибудь скажите?

Rabeneick Super Sport Luxury Style

Магда 20-09-2015 09:44

Пора о лыжах задуматься. )))

MX177 20-09-2015 11:43

quote:

и да простят меня местные адепты - 28" как многие считают - это НЕ шоссейные колеса, ровно как и 29-е, которые тоже на 622 ободе

дык это... в разных стандартах обозначение просто, 28"- это по внешнему радиусу покрыхи мереятся, ПРИМЕРНО ! а посадочный размер там 622, по нашему обозначается 700С- наружний диаметр обода. Так что 28 туда и встанет, только тут есть момент- покрыхи с маркировкой 28" они пожирнее, для дорожных велов всяких к примеру, а с маркировкой 700х... обычно поуже, на всякие спортивные. Примерно так, плюс-минус.
а 27" я хз бывает такое или нет, никогда не видел...возможно это какинить спортивные трубки 700х20 скажем...
так что на этот обод должно встать и 700С и 28" и 29", другое дело что не всё это в раму может влезть.

dvkozurev 20-09-2015 12:33

quote:

Изначально написано MX177:

дык это... в разных стандартах обозначение просто, 28"- это по внешнему радиусу покрыхи мереятся, ПРИМЕРНО ! а посадочный размер там 622, по нашему обозначается 700С- наружний диаметр обода. Так что 28 туда и встанет, только тут есть момент- покрыхи с маркировкой 28" они пожирнее, для дорожных велов всяких к примеру, а с маркировкой 700х... обычно поуже, на всякие спортивные. Примерно так, плюс-минус.
а 27" я хз бывает такое или нет, никогда не видел...

а я о чем и написал -28 - НЕ шоссейные, у шоссеров таких широких трубок нет, только гибриды и далее.

dvkozurev 20-09-2015 12:36

quote:

Originally posted by yunker:

может и по этой модели что-нибудь скажите?

Rabeneick Super Sport Luxury Style

а чего по ней подсказывать? у нее надписи на покрышках в сохране )

quote:

Originally posted by Магда:

Пора о лыжах задуматься. )))

+1000 )

Gustavi 23-09-2015 20:34

quote:

Изначально написано yunker:

Да, только колесу этому более 30 лет.

у меня похожий велик ..где то 70 годов.
но резина ещё в порядке....только марки континенталь. 26x1,75-2

Gustavi 23-09-2015 20:38

Gustavi 23-09-2015 20:38

ЗлХ 16-11-2015 12:09

2 Gustavi
Гыде вы этот металлолом раскапываете? Я тоже хочу!

Gustavi 16-11-2015 23:34

сам офигел , когда приобрёл...всё родное и состояние пять баллов.
ещё мужской есть . от этой марки ...но скоростей ужо семь.
до этого был 50 летней давности , жаль фотку снёс.
обычно пенсы выставляют из кладовок на утилизацию..им пофег у них инета нет , они даже не знают , что они ещё стоят хороших денег.

ЗлХ 17-11-2015 12:41

2 Gustavi
А, понял. Место раскопок прямо в карьере с месторождением. Удобненько.

MX177 17-11-2015 01:03

велооткапыватели

Ihalainen 04-01-2016 18:05

Вот у меня летом выбор БЫЛ!

Ihalainen 04-01-2016 18:08

Ни чего не выбрал

А выбор БЫЛ!

MX177 04-01-2016 23:48

что за аццкие развалы?

Ihalainen 05-01-2016 14:20

подробности здесь

http://fishki.net/1638310-quot...=profile:685119 osts

MX177 06-01-2016 09:53

я так и подумал сразу что ворованые, озвучивать не стал.)

rvitallrv 15-01-2016 22:37

Кто в курсе дела подскажите, Stels Navigator 810 MD, как аппарат стоит брать?
Хорошо держит серьёзные нагрузки, не развалится после пары трамплинов?

MX177 16-01-2016 01:39

Велик вполне нормальный за свою цену, стелс у меня был 930ый, 6 лет- проблем не знал вообще никаких, потом продал. но чот нет уверенности что класс мтб для трамплинов подходит вообще. Насколько большие трамплины и сколько вес рулевого?
а ещё на этом сайте путаницу в классах заметил, зашёл в гибриды позырить, чего там только в гибриды не записали, чуть ли не весь набор.

Кают-компания Пятой

выбор велосипеда