полноприводные автомобили

Всё о Субару Форестер 2007атмо/2008турбо(стр. 82)/New2009. Фотки и впечатления.


sopel 14-08-2006 01:56
перемещено из транспортный вопрос


Собственно про девайс:
Мотор 2.0/158л.с./момент 190 на 3200 об.
Трансмиссия 4-х ступ. автомат
Привод постоянный полный с автоблокировкой центрального и заднего дифференциалов
Дорожный просвет 205мм (215мм на шинах 215/65/R16)
За 35600 убитых енотов в машине есть практически всё, кроме кожи.
Далее фотки и отличия 2007-го мод. года от 2006-го.
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533

edit log


sopel 14-08-2006 02:02
С цветом я, похоже, не ошибся. Одним словом - лесник!
800 x 533
Vyacheslav 14-08-2006 02:05
Поздравляю! Хорошая машинка!
Вот так, уйдешь по грибы, а потом машину замучаешься искать!
sopel 14-08-2006 02:05
Самый честный дорожный просвет из всех видимых мной паркетников, ничего не выступает.
800 x 533
sopel 14-08-2006 02:08
Сбылась моя мечта - большой люк, в который и высунуться можно и поохотить через него удобно.
800 x 533
sopel 14-08-2006 02:11
Приятно порадовало наличие штатного сабвуфера в багажнике, играет как надо - чёткий короткий бас без уханий и бубнений.
800 x 533
sopel 14-08-2006 02:16
А вот и первое самое приятное нововведение 2007 года, складывающиеся зеркала.
800 x 533
sopel 14-08-2006 02:20
И первые косяки: на задних дверях вместо пепельниц заглушки, спереди пепельницу удалили, а взамен зажигалки - пластиковая соска, можно пососать на досуге, если без курева невтерпёж :-)
800 x 533
800 x 533
Mitka 14-08-2006 02:23
А почему бамперы не в цвет кузова? Ну, про дизайн моё мнение известно
Alex S 14-08-2006 02:29
Митка,просто Субару Форестер для гурманов драйва.Мое мнение тоже известно.В соседней ветке выкладываю фото как едет Форик.Многие авто в заряженных версиях просто отдыхают.))))
sopel 14-08-2006 02:30
И как такой миздипилишный моторчик может толкать эту машину с постоянным полным приводом, всего лишь в пределах 1500-2500 оборотов, достаточных для комфортного передвижения по городу?!! Одно слово - оппозитник мляяя!..
800 x 533
sopel 14-08-2006 02:33
quote:
Originally posted by Mitka:
А почему бамперы не в цвет кузова? Ну, про дизайн моё мнение известно

Потому что я так хотел. Для остальных существуют разные цветастые версии.


sopel 14-08-2006 02:37
Ладно, спать пошёл, про качество езды, комфорт и расход топлива завтра отпишу.
Вот вам гость залётный, сантиметров 6 в длинну :-)
800 x 533
Alex S 14-08-2006 02:45
Чё то у тебя мотор больно чистый.У меня весь закакан был зеленой хренью(консервантом),еле отмыл.
Alex S 14-08-2006 02:46
Маскировщик ,блин.В листве хрен разглядишь)))))
sopel 14-08-2006 02:49
quote:
Originally posted by Alex S:
Чё то у тебя мотор больно чистый.У меня весь закакан был зеленой хренью(консервантом),еле отмыл.

Зелёный он, зелёный. Просто фото со вспышкой.


DMITRY 1 14-08-2006 09:54
О! Знакомая полянка, только вроде чище стала Ещё раз поздравляю с покупкой. И сразу начну опять сравнивать...естественно со своим недоджипом. Хде кожа? Хде пепельницы? Хде электрические сидушки? За такие деньги должны были приложить Хотя самый честный просвет, не то что у меня
Alex S 14-08-2006 10:09
quote:
Originally posted by sopel:
И как такой миздипилишный моторчик может толкать эту машину с постоянным полным приводом, всего лишь в пределах 1500-2500 оборотов, достаточных для комфортного передвижения по городу?!! Одно слово - оппозитник бляяя!..

А что там за начало и что там за конец,так и не понял?


sopel 14-08-2006 10:18
quote:
Originally posted by Alex S:

А что там за начало и что там за конец,так и не понял?


Это вся длинна мотора, от начала до конца.


sopel 14-08-2006 11:26
Итак, начнём повествование:
В машинке всё сделано крайне аккуратно, все детали подогнаны друг к другу, много мягкого материала.

Весь пластик, какой есть отделан подороже, чем у кокурентов и не напоминает дешёвые пАделки.
Сиденья из специальной ткани, не промокающей, довелось проверить. Посадка почти вертикальная, по

джиповски, мне нравится, хотя можно и лёжа расположитьс с комфортом. Боковая поддержка отличная, в

поворотах (есть грешёк, не удержался, раза три в повороте боком с диким юзом и метлой-хвостом проехал)

за руль держать не приходиться.
Двигатель у Фора теперь в самый раз, момент хороший, позволяет передвигаться по городу в пределах

1500-2500 об. и пошла следущая передача. Мотра на таких оборотах, да в принципе до 4000 об., не слышно,

а потом наступает оппозитный рык, настумает крайне быстро и неожиданно стрелка уже на 7000 об., далее

отсечка.
Коробка автомат работает абсолютно незаметно, при старте не гудит, передачи переключаются очень плавно.

В полёте немного тупит, но это не напрягает, может спортивный режим всё исправит, но мне до этого ещё

долгие километры обкатки. Зато что реально понравилось, так это её предсказуемость в переключениях

передач, при небольшом навыке можно заставить машинку ехать почти в ручном режиме.
Трансмиссия работает просто супер, в повороты заходит как по рельсам, снос оси абсолютно предсказуем,

колёса за асфальт держатся цепко, несмотря на дикий свист резины и полный Ах.й окружающих. Ребята,

сидевшие в салоне, не поверили своим глазам - паркетник! И такое вытворяет на дороге. На бездорожье

Форька тоже не бьёт в грязь лицом, ямы проглатываются безшумно, на грязи толкается колёсами уверенно,

для средних задач хватит, хотя с грязевой резиной патенциал должен быть высоким, всётаки автоблокировки

двух диффов присутствуют.
Скорость абсолютно не чувствуется, аэродинамических шумов практически нет, правда болшье 120 не

разгонялся. Двигателя не слышно, трансмиссия не воет, ход очень лёгкий - 60 набирается неожиданно быстро

и незаметно. Шумоизоляция на твёрдую четвёрку, похоже больше всего проникает через двери, а их

шумоизолировать и не дорого и быстро. Сверчков в салоне нет даже при движении по бездорожью и

вывешивании колёс. Леж. полицейских проходит безшумно даже на хорошей скорости, подвеску не пробил

ниразу, ощущение вседозволенности может съиграть злую шутку, надо быть аккуратнее.
Расход топлива (за 400 км пройдены примерно поровну дачные пробки, трасса, город, городские пробки,

ночная Москва, бездорожье, гравийные дороги, движение по полям. 50% в салоне 4 чела - багажник загружен,

50% я один. Климат включён постоянно, обороты двигателя не более 4000 (спокойно-активное движение по

городу не более 4000 об.)) составил 10.3 литра 95го бензина ЭКТО с Лукойла.
Так, побежал я на работу, будут вопросы задавайте. Если чё вспомню - добавлю.


Alex S 14-08-2006 11:37
Ага,только вот Михаил пишет,что у Форика подвеска жесткая.Прокомментируй как владелец,а то я ж на нем 5 мес не езжу.)))))))Писец какой то !!!Как можно рассуждать о машине по картинкам,я охреневаю дорогая редакция!!!)))
sopel 14-08-2006 11:52
Скажем так, Форик мягкоупругий и абсолютно комфортный на дороге. При этом в поворотах крайне уверенный. Думаю, что Маверик в повороте на большой скорости улетит с дороги в режиме валкой баржи, в отличии от Форестера, где всё, подчёркиваю ВСЁ, и оппоз. двигатель и трансмиссия сделаны для большей устойчивости на дороге при экстримальных скоростях.
MorliDots 14-08-2006 12:16
хе..гонщики блин
форик очень универсальная машина..вот его достоинство
Alex S 14-08-2006 13:06
Морли,за сколько ты ехал Мячковскую трассу?Вчера турбо Форик ехал нереально быстро.Так что ты зря.
MorliDots 14-08-2006 15:44
quote:
Originally posted by Alex S:
Морли,за сколько ты ехал Мячковскую трассу?Вчера турбо Форик ехал нереально быстро.Так что ты зря.

цифры сестра ( по аналогии " имя, брат"(с)
на эвике, стоковом из 2 х минут выезжают люди...
( вчера смотрел гонки в Мячково 18 с копейками минут 10 кругов у лидера)
З.Ы.Я в мячково вообще не был ни разу..что то мне не везет, то дома дела...то машина в сервисе( тут у форика бесспорное преимущество)


Alex S 14-08-2006 15:52
Вчера Альпинский на Субаре ехал по моему 1.50.Всех обганял как стоячих,но засечка была по мобилам.Офиц засечки не было.
Alex S 14-08-2006 15:53
Эвоводам вчера понравилось,отписали,что участвовать будут всегда.Давно уже надо не бодаться ,а объединяться.))))))Romario отписал,что поддержка 3 эвиков будет.Знаешь такого?Он из вашей тусы.
MorliDots 14-08-2006 15:56
Женю попрошу не трогать..в смысле не считать...во первых ты к нему под капот заглядывал?
А во вторых я же не результата Брославского( который нам мастер класс в Дмитрове давал) даю
З.Ы.http://www.maxpowercars.ru/index.php

27-го вроде тоже намачаются покатушки...ты как? я поеду если тормоза мои придут(уже диски менше минимума )


Alex S 14-08-2006 15:58
Я не поеду,потому ,что их Влад организовывает,а он с ценами всех как лохов разводит.Мы бухать будем второй день на днюхе клуба.
Мы 19 го в Тушино тусим.Гравий,асфальт и грунт.Плюс будут боевые авто Успенского.
MorliDots 14-08-2006 16:02
Ну я про Пинского тоже много интересного знаю...так что бизнес есть бизнес..пока ни одного сервиса где я бы на 100% готов обслуживаться нет...(кстати У сер наодном из первых мест..жаль эвики не берут в работу)...18 я только как зритель если смогу..

Alex S 14-08-2006 16:08
А 18 что будет?
MorliDots 14-08-2006 16:18
а ..пардон опшипся я имел ввиду 19-ое
sopel 14-08-2006 22:50
Похоже, в след за борьбой с курением, япошки объявили борьбу с пьянством: исчез складной подстаканник!
800 x 533
sopel 14-08-2006 22:55
Раньше верх был светлозелёным, низ бежевым, в цвет сухой земли и гравия. Такой я и заказал. А в модели 2007 года низ стал титановым, по их "урбан грэй". С пьяну чтоль у них земля серой стала или 1945-ый вспомнили?
Alex S 14-08-2006 23:00
Да,подстаканник очень удобен,зря убрали.
sopel 14-08-2006 23:13
Наверно зря... Тока я не расстроился, вид общий он портит, а подстаканников итак не мало. Если будет мало, сяду в Диско - их там, на этом месте, целых два.
Musket 15-08-2006 16:30
О Вашем Форестере уже наслышан , решил ещё почитать.

Поздравляю с покупкой!

Очень хорошие фото, информативные.

ИМХО машина стала интересней внешне, а то, что я могу понять из описания, говорит о том, что и начинка стала лучше. Раньше Форестер мне многие хаяли за ездовые качества, сам я не пробовал.

Можно ещё фото приборной панели?


Alex S 15-08-2006 21:26
Мушкет,уж за что только ни хаяли Форестер,но только не за ездовые качества.В этом он был всегда на высоте.
Alex S 15-08-2006 21:34
Вот и панель, и руль MОМО
click for enlarge 600 X 450  45.3 Kb picture
Musket 15-08-2006 21:51
Симпатишно!
Вы будете смеяться: ругали за то, что "не едет". Трое не знакомых между собой. Причём не владельцы Порше . В общем числе знакомых автолюбителей - считаю, много. (Смайл, пожимающий плечами.) Рад, если это не так.
Alex S 15-08-2006 22:03
quote:
Originally posted by Musket:
Симпатишно!
Вы будете смеяться: ругали за то, что "не едет". Трое не знакомых между собой. Причём не владельцы Порше . В общем числе знакомых автолюбителей - считаю, много. (Смайл, пожимающий плечами.) Рад, если это не так.

Смотря с чем сравнивать.Из паркетников он едет лучше всех.(рулится по крайней мере),а турбо-так просто лучший по всем показателям.из однокласников.Кто такую ерунду Вам сказал,не знаю.Аутлендер тоже очень достойно едет.Остальные курят.Больше пол года ездил на А-6 2000года,2.4(тогда новой)Форестер едет примерно как та Аудюха,очень комфортно и резво,крены только больше.С чем Вы хотите его сравнить?Или с чем его сравнивали ваши знакомые?


Alex S 15-08-2006 22:09
CОПЕЛ,вот кстати Байю нашел.
click for enlarge 800 X 639  66.5 Kb picture
Alex S 15-08-2006 22:23
Вот как едет Иппонский Субару Форестер STI против Субару Импрезы STI.По моему зачетно и чуть хуже.Гражданская версия похуже конечно,но тоже неплохо. http://video.google.com/videoplay?docid=-117426835217777671&q=sti
Сивутя 15-08-2006 22:51
прикольно
Alex S 16-08-2006 12:07
http://video.google.com/videoplay?docid=2937631310600764489&q=forester
Тут еще прикольно.Это уже атмосферник.
Осенью обязательно найду такую мокрую поляну и погоняю так же.Сопел,ты участвуешь?
Alex S 16-08-2006 12:11
http://video.google.com/videoplay?docid=9072334896561779016&q=forester
sopel 16-08-2006 01:13
quote:
Originally posted by Musket:
Симпатишно!
Вы будете смеяться: ругали за то, что "не едет". Трое не знакомых между собой. Причём не владельцы Порше . В общем числе знакомых автолюбителей - считаю, много. (Смайл, пожимающий плечами.) Рад, если это не так.

Да, так и было. Я и сам не осмелился купить Фор-2 125 сил, а на первом вообще 115 было. Сейчас уже 158 сил и крутящий моиент 190 на 3200. У конкурентов 150 сил или менее, а момент 190 на 4000 или более.


Alex S 16-08-2006 01:34
Это у кого на 4000?У всех 5200-5600
sopel 16-08-2006 01:58
У РАВ-4Нью вроде так...
Alex S 16-08-2006 02:25
Врут))))))))он не едет нихрена.Девочка знакомая тестила его и Короллу в один день.(для покупки)Сказала,что Королла в 2 раза дешевле и в 2 раза лучше едет.
Musket 16-08-2006 11:44
quote:
Originally posted by sopel:
Да, так и было. Я и сам не осмелился купить Фор-2 125 сил, а на первом вообще 115 было. Сейчас уже 158 сил и крутящий моиент 190 на 3200. У конкурентов 150 сил или менее, а момент 190 на 4000 или более.


2 Alex S: Вот это и ответ Вам. Турбо они не тестили. "Не едет" в смысле не рвёт со светофора, рулится-то он хорошо.

Сравнивали они с легковушками - как та девушка Короллу с РАВ4.

(За цену Форестера можно в теории взять Рэнглер. Вчера в 22:00 гонялся в потоке за Рубиконом - вот это сила! Лёгкая машина, 4 литра, автомат - рвёт, как спорткар , только вид клёвый джиповский!
Ну да, щас скажут "Козлит табуретка". Зато рвёт со светофора и в грязи едет! )


Alex S 16-08-2006 12:01
Мушкет,Вы так и не ответили на вопрос Сопела.На каких Форестерах ездили ваши друзья?Если это 125 сил,еще както понятно,хотя крутящий момент у него был как у теперешнего.
Мы говорил о примерно одинаковых машинах и о моторах 2л.Что Вы про 4 литра говорите?Есть машины и с большим литражем и мощностью.
Musket 16-08-2006 12:38
Они ездили точно не на турбо. Кто из них на 115, а кто на 125 л.с. - точно сейчас не скажу. (Просто топовые версии машин я никогда не рассматриваю - только экономичные, и турбины тоже не хочу, поэтому мне это неинтерсено.)
Alex S 16-08-2006 12:51
Так мы говорим про новые машины ,с новыми моторами.Сейчас 4 вала,158 сил,мне хватает вполне.
MorliDots 16-08-2006 16:53
мало....не едет...даи 2,5 т тоже не едет
Потпись:Не владелец порша
Alex S 16-08-2006 23:55
А про какие 2.5 тонны речь?
sopel 17-08-2006 01:29
Видимо 2,5 турбо...
На Форестере очень нравится ввинчиваться в повороты, только резина слишком визжит. Толи она дешёвая, толи скорость слишком большая... Незнаю, но прикольно.
FORESTER 17-08-2006 04:00
Пацаны! Форестер это песня!!! Штук десять уже продал,нареканий нет!
А складывающиеся зеркала на праворуких стоят на всех!
sopel А у вас зборка чья? Какая первая буква винкода?

sopel 17-08-2006 09:43
Ну ясен пень "J"!!! Иппонский он.
Alex S 17-08-2006 09:44
2Форестер
Сборка всех Форестеров ,только Иппонская
sopel 17-08-2006 22:02
Ой чё было, чё было-то сегодня!!! Положив в багажник трос и лебёдку, мы с Алексом С бросились в говна покорять бездорожье на Матвеевском полигоне!
800 x 533
Alex S 17-08-2006 22:25
Не я покорять больше не поеду,третий день подряд мою.)))Сопел,мою машину сегодня просто обливали Керхером дольше,чем твою мыли по полной программе.В следующий раз только шашлык и пиво,без говнолина.
PS: Едет по говнолину просто писец,причем блокировки работают конкретно.
sopel 17-08-2006 22:34
Для начала новые сравнения 2006го мод. года и 2007го. Добавлены отделка кожей ручника и ручки АКПП, убран один резиновый вкладыш на подстаканнике (надо же было чем-то кожу отбить по деньгам!) Ещё надпись Субару на попе появилась, но сняли насадку с глушителя. Вот косорылые! Где-то прибавят, так обязательно где-то отнимут, жадины!
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
sopel 17-08-2006 22:43
А потом начилось! Первым в лужицу с глиной ринулся мой Форик и... застрял! Два левых колеса оказались в глине, два правых на траве, перед передним колесом бугор. Стоп машина - брошен якорь! Потом, внимание, продавцы с УСёра Вам этого не скажут, а мы покажем: включение первой передачи происходит только через "СТОП", на ходу этого сделать нельзя, т.к. похоже, жёстко блокируется межосевой дифференциал, + автоблокировка заднего. И Форестер пулей вылетел из капкана! В режимах 2,3,D и R передачах блокировки самоблокируются.
800 x 533
800 x 533
800 x 533
sopel 17-08-2006 22:51
Далее пошёл Форь Алекса. Браво! Больше скорость - меньше ям!
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
Alex S 17-08-2006 22:54
Далеко ты снял тот бугор,не видно ни хрена.
sopel 17-08-2006 22:57
Небольшой отдых и мы "плавно" вкатились на полигон в Матвеевском.
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
sopel 17-08-2006 23:00
Предпологаемые говнилиновые препятствия:
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
sopel 17-08-2006 23:05
Итак, в бой!
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
sopel 17-08-2006 23:09
Это ерунда! А теперь что потяжелее.
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
Alex S 17-08-2006 23:11
Это мои следы.Вперед не поехал,с одной стороны лежал огромный камень,с другой проволока торчала.Пришлось вернуться и немного изменить траекторию.
sopel 17-08-2006 23:13
А теперь совсем ЖОПА, еле выехали.
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533
sopel 17-08-2006 23:16
Вперёд на мойку!
800 x 533
800 x 533
Alex S 17-08-2006 23:18
Выехал сам из говнолиновой глины.У Сопела была мысль разворачивать лебедку.))))Сопел,как машинка,А?
sopel 17-08-2006 23:19
Лебёдка не понадобилась. Отовсюду выехали сами, на штатной резине, даже когда застревали. За период покатушек ни одна Суба не пострадала.
sopel 17-08-2006 23:22
quote:
Originally posted by Alex S:
Далеко ты снял тот бугор,не видно ни хрена.

Но он там был, чёрт побери, и не маленький! Если присмотришься на первом фото, где мой Фор уже за лужей стоит с открытой дверцой, так богор под задним левым колесом. Так впадлу было в багажник по говнилину за лебёдкой лезть, что пришлось выучить и прочувствовать работу трансмиссии. Теперь можем лекции читать.


sopel 17-08-2006 23:33
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел,как машинка,А?

ПЕСНЯ!!!!!!!!
Когда уежали с полигона на нас смотрели камазисты, которые там гоночную трассу строят. Видели бы вы их расширеные от удивления глаза!!!


Alex S 17-08-2006 23:34
Вчера тестил Q-7 от 112 тыс убитых енотов.Машина очень понравилась,сделано все на уровне 112 тыс.Мотор 4,2,350 сил.Все хорошо.Но,более менее комфортно едет с минимальным клиренсом(спорте),в комфорте -охрененные раскачки,во внедорожном не пробовал,наверное вообще писец.В комфорте когда ехал,то при скарости 100,друг сзади стал кричать,что б я не гнал.По его ощущениям было как будто едем 150.Очень валкая в этом режиме и вальяжная,с боку на бок переваливается.Поворот с ходу на 180 град на нем ,как на Форике не пройдешь,по проселку не погоняешь.В общем членовоз,для размерянной езды.В общем Форик рулится гораздо лучше.Как она могла тест у Кайена и Рэнд Ровера выиграть(в авторевю)не понятно.Если они рулятся еще хуже то это вообще писец.
sopel 18-08-2006 12:01
quote:
Originally posted by Alex S:
Не я покорять больше не поеду,третий день подряд мою.)))Сопел,мою машину сегодня просто обливали Керхером дольше,чем твою мыли по полной программе.В следующий раз только шашлык и пиво,без говнолина.
PS: Едет по говнолину просто писец,причем блокировки работают конкретно.

Эх, я бы на своей катнул! Да вот только пробег пока 1100км, обкатка.


EURO 18-08-2006 12:22
Суби Форик! Все остальные паркетники 2006 модельного года отдыхают)))))
kosmos 18-08-2006 12:46
quote:
Originally posted by sopel:

ПЕСНЯ!!!!!!!!
Когда уежали с полигона на нас смотрели камазисты, которые там гоночную трассу строят. Видели бы вы их расширеные от удивления глаза!!!


Хорошо покатались) я б тоже попробовал) если еще поедите и меня возьмите)


sopel 18-08-2006 01:04
quote:
Originally posted by kosmos:

Хорошо покатались) я б тоже попробовал) если еще поедите и меня возьмите)


Возьмём, а ты на чём?


AVAR 18-08-2006 02:31
ну вы мучить машины
я за три года даже половины такого говна не проездил. Зато буду теперь знать на что способна бибика

sopel я смотрю ты баллон с ВВД для воздушки возишь ? метал или композит ? не боишься сзади возить ? я тоже как и ты подальше засовываю.


Alex S 18-08-2006 04:07
quote:
Originally posted by sopel:

Возьмём, а ты на чём?


Космос,это ж наш человек-Форьковод.)))))))))))


sopel 18-08-2006 09:05
quote:
Originally posted by AVAR:
ну вы мучить машины
я за три года даже половины такого говна не проездил. Зато буду теперь знать на что способна бибика

sopel я смотрю ты баллон с ВВД для воздушки возишь ? метал или композит ? не боишься сзади возить ? я тоже как и ты подальше засовываю.


Ну теперь, надеюсь, нам никто не скажет, что там на копейке можно было проехать!
Баллон металлокомпозит, Маштестовский.


sopel 18-08-2006 09:08
quote:
Originally posted by Alex S:

Космос,это ж наш человек-Форьковод.)))))))))))


Ну Вы, сэр, и веселиться, пятый час утра!!!:-)))


MorliDots 18-08-2006 10:30
маньяки...а так я бы там и на эвике проехал
Alex S 18-08-2006 11:08
Проехал бы конечно))))))))))))Там и трактор рядом стоял заведенный на всякий,и Камазистов полно было.)))))))))))
MorliDots 18-08-2006 11:17
quote:
Originally posted by Alex S:
Проехал бы конечно))))))))))))Там и трактор рядом стоял заведенный на всякий,и Камазистов полно было.)))))))))))


кстати вы заканчивайте с рекламой субару..а то уже плюнуть некда кругом субы


Alex S 18-08-2006 11:22
Да просто Форестер очень удачная машина,нравится-прямо аж визжу.
sopel 18-08-2006 11:22
quote:
Originally posted by MorliDots:


кстати вы заканчивайте с рекламой субару..а то уже плюнуть некда кругом субы


Ну поехали, свозим тебя туда, на рекламу Эвика!:-)))))))))))))


Alex S 18-08-2006 11:25
Сопел,ты расскажи как мы встречались и как мужик чуть не обделался.
Alex S 18-08-2006 11:34
Морли,тут в догонку,в тему.На Форестере штатно стоит очень средненькая резина.В поворотах визжит нереально.Меня сначало раздражало,а теперь мне это только в кайф,предупреждает об опасности и похулиганить можно.
Еду тут по дворам.Поворот на 90 град,а впереди ,наискосок ,автостоянка за рабицей.По ней идут два мужика,ко мне спиной.Подлетаю к повороту и в повороте газ в пол.Визг нереальный,мужики не оборачиваясь-в рассыпную.Ох и материли они наверное меня.Но было нереально смешно,за забором и в рассыпную.Мля,пишу и ржу.)))))
Alex S 18-08-2006 11:36
Сопел,кстати, если поставить распорки на перед и зад,то рулится будет вообще нереально для этого класса.Вот думаю,может поставить?
sopel 18-08-2006 11:41
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел,кстати, если поставить распорки на перед и зад,то рулится будет вообще нереально для этого класса.Вот думаю,может поставить?

Ничего ставить не буду, в своём классе, по управляемости и проходимости, Форестер и так лучший автомобиль.


MorliDots 18-08-2006 11:44
quote:
Originally posted by sopel:

Ну поехали, свозим тебя туда, на рекламу Эвика!:-)))))))))))))


подождем зимы...и поглядим


Alex S 18-08-2006 11:49
Ой,зимы жду тоже......охренеть.Да и не только зимы,а просто плохой погоды.На дороге в это время ты просто в почете))))))
Alex S 18-08-2006 11:49
Вов,кстати,26 сбор в хоМячково.Ты в курсе?
sopel 18-08-2006 11:51
quote:
Originally posted by MorliDots:

подождем зимы...и поглядим


Наверно не стоит... Постоянно там на Лэнд Ровере Дискавери-2 развлекаюсь, а зимой на этом полигоне мы тестили Шевроле Трэйлблэйзер, а весной мы его так засадили, что Диско с десятого раза тока его вытянул. Хотя, если трассу построят и она будет снежной ровной кольцевой, съездим обязательно, посмотрель хотца, как Эвик в поворотах хвостом метёт, я ещё друга своего приглашу, у него Врикса.


Alex S 18-08-2006 11:53
Там клубные покатушки можно сделать
Alex S 18-08-2006 11:57
Что мне больше всего понравилось в авте Сопела,так это соска вместо прикуривателя.Нереальная вещага.Эллочка-Людоедка оддала бы за нее все.Кстати на фото соска в сборе,а в реале она другая.Ты ее на запчасти что ли растащил?Сними ее крупным планом.)))))
MorliDots 18-08-2006 12:03
26-го я буду без машины...может приеду в качестве зрителя...
Musket 18-08-2006 14:34
... а закончили сосками!
Alex S 18-08-2006 14:56
Не,ну серьезно.У Сопела вместо прикуривателя-соска.Я когда увидел,сам обалдел.
sopel 18-08-2006 22:45
А вот она, СОСКА для курильщиков!!!!:-))))))))))))))
click for enlarge 758 X 621  36.3 Kb picture
Vyacheslav 18-08-2006 23:36
А как у них сзади, на втором ряду? По просторней стало, или все также тесновато для крупных людей? Если, к примеру, за рулем сидит рослый водитель, у которого сидушка сдвинута до конца назад, сможет ли позади него сесть такой же рослый? Рост людей я имел в виду в районе 198 см.
Zed Jet 19-08-2006 12:01
Всем добрый вечер.
Парни, неделю назад обнаружил этот форум и транспортный вопрос в нем. Обнаружил через поисковик на слово "Forester". Почему, думаю, догадаться нетрудно. Выбираю авто.
Темы все от Алекса и Сопела внимательно прочел за эти несколько вечеров. Очень интересно.
Но остается еще много вопросов и сомнений. Времени выбирать есть еще много. Может для этого новую тему завести? Насколько принято у вас внутри темы заводить разговор о выборе паркетника? Тему про паркетники я тоже видел. Так что посоветуете - объяснить в новой теме, что я хочу и между чем и чем выбираю?
sopel 19-08-2006 12:44
О, здорово! Да пиши прямо здесь - у нас гласность развита. Правду матку прям в глаза! Порассуждаем, обсудим, поможем, направим. А вообще, здесь нормальные люди сидят. Присоединяйся.
Zed Jet 19-08-2006 01:43
ОК.
Тогда небольшое отступление. Сейчас езжу на Элантре. Но зимой буду менять. Уже давно определился с типом авто - паркетник. Но вот с оттенками - уже сложнее Когда начинал прикидывать варианты, то предполагался бюджет в 30-35 тыс. долл. и только новый авто. Еще месяца 3-4 назад однозначно склонялся к Туссану. Сейчас прикидываю, что могу себе позволить потратить до 50 тысяч. Но не факт, что это необходимо. Всегда есть желание не тратить лишнего. И вот в такой ситуации я на распутье. На нашем местном форуме (я из Краснодара) я недели полторы назад вот так формулировал, что хочу от авто:
"А давайте еще немного поговорим о Форестере. Если не для перевозки пчел, а для таких задач: город, снег, песок и ракушечник, Краснодар - Красная Поляна, доски, трезвые бордеры и пьяные серферы.
Что смущает? Относительно длинные свесы и отсутствие каких бы то ни было внедорожных опций, кроме полного привода. И не очень большой багажник.
Что Форестер не вседорожник - знаю. Но в реальное бездорожье не собираюсь."
Уже понял, что блокировка межосевых диференциалов есть. С межколесными - не совсем понял. Смутно догадываюсь, что у Форестера это не принудительные механические блокировки. Пояснения Сопела по поводу первой передачи - это, видимо, есть руководство по алгоритму работы электроники.
Но обсуждение там не сильно пошло, а тут, вижу, люди знающие и имеющие практику эксплуатации.
Так вот, из сильных сторон Форестера для своих потребностей отмечаю управляемость (Сочинский серпантин), динамику (настроен на 2,5 турбо АКП), хорошие возможности хода по вязкому и скользкому покрытию (снег, песок, ракушечник, грязь), надежность (все рейтинги перерыл - впечатляет), качество салона и еще по мелочи. Некоторые вопросы высказал выше. Еще к вопросам добавил бы такие:
1. Кажется тесноватым, слегка аскетичным внутри.
2. Не уверен, но все же - спинка заднего сиденья складывается только полностью? Просто, не увидел разреза на фото Сопела ... Если так, то это конкретный глюк. Хочется длинномерные вещи возить в салоне, а не на крыше.
3. Несмотря на впечатляющие кадры с ваших покатушек замечаю, что тип говнов, в основном, один - глина, грязь, жижа. А будет ли он хорош на песке?
Остальные факторы, препятствующие четкому выбору - чуть позже.
Извиняюсь за длинный пост.
AVAR 19-08-2006 04:33
чутка отвечу
чай два форестера в семье
1. есть чутка, но только в начале, я 180 и 100кг, умещаюсь легко, всё в норме. Жена за 180, тоже легко, правда в её заднее зеркало я ничего не вижу, но она гоняет будь здоров.

2. у меня спинки задний сидений складываються вперёд, или одноместное или двухместное. Получаеться ровная поверхность. У жены сиденья поделены на две части и могут ещё откидываться в багажник. Типа что б удобнее посадку выбрать, ну прям ваще

3. всё он хорошо месит. Главное это резина и прокладка под рулём. Машина не чудо, ей надо уметь управлять. Раз зимой тащил убитый кузов жигулей на помойку, сунулся на обочину, там нарост, слежавшийся снег и т.д. благо у него дниже ровное поёрзал и слез. Да, когда торговался в салоне, выторговал себе защиту на картер и задний диф.
Вообщем примерно так. Да, машины 99 и 00 года, не 07 как у некоторых, но ручка ручника и коробки тоже в коже


Alex S 19-08-2006 09:15
2 Zed Jet
Плохо,что теста нет.Но и это можно при желании поправить.По Субарям все тут. http://www.sti-club.com/phpBB2/index.php
Периодически на покатушки выезжаем,так что тест можно устроить и в боевом режиме.Если поставить распорки стоек перед-зад,то на гоночной трассе отстает на 9-10 секунд от среднего гоночного времени ,которое равно двум минутам.,т. е. едет 2.09-2.10.(А Форестер праворукий 2.л.220 сил,на говеной штатной резине и автомате ехал в районе 2.20.Лотус Элис(спортивное авто) в тот день ехал 2.05.Кстати,следующая гонка в Мячково 26 августа.Черный Форик ,правда на ручке можно будет тестануть.Шлем найдем,ну а памперсы свои надо брать.Кстати,обязательно поеду на нем штурманом,все расскажу потом.Это летом,а зимой выезжаем на полигон погонять по льду.Не турбовый-очень достойная машина,а турбо -вообще самолет,только тут уже ценник совсем другой и слишком большая разница.По любому все нужно тестить и договариваться с реальными владельцами.Поездив 4 месяца мысленно хочу уже турбо.))))))))))В общем балдежная авто.Ни один паркетник из конкурентов так не рулится,это уж точно.Аутлендер очень похож,но все равно хуже(сам ездил).У Сопела нужно спросить,он за время выбора похоже протестил ВСЁ в салонах и у друзей.
sopel 19-08-2006 09:31
quote:
Originally posted by Zed Jet:
ОК.
Тогда небольшое отступление. Сейчас езжу на Элантре. Но зимой буду менять. Уже давно определился с типом авто - паркетник. Но вот с оттенками - уже сложнее Когда начинал прикидывать варианты, то предполагался бюджет в 30-35 тыс. долл. и только новый авто. Еще месяца 3-4 назад однозначно склонялся к Туссану. Сейчас прикидываю, что могу себе позволить потратить до 50 тысяч. Но не факт, что это необходимо. Всегда есть желание не тратить лишнего. И вот в такой ситуации я на распутье. На нашем местном форуме (я из Краснодара) я недели полторы назад вот так формулировал, что хочу от авто:
"А давайте еще немного поговорим о Форестере. Если не для перевозки пчел, а для таких задач: город, снег, песок и ракушечник, Краснодар - Красная Поляна, доски, трезвые бордеры и пьяные серферы.
Что смущает? Относительно длинные свесы и отсутствие каких бы то ни было внедорожных опций, кроме полного привода. И не очень большой багажник.
Что Форестер не вседорожник - знаю. Но в реальное бездорожье не собираюсь."
Уже понял, что блокировка межосевых диференциалов есть. С межколесными - не совсем понял. Смутно догадываюсь, что у Форестера это не принудительные механические блокировки. Пояснения Сопела по поводу первой передачи - это, видимо, есть руководство по алгоритму работы электроники.
Но обсуждение там не сильно пошло, а тут, вижу, люди знающие и имеющие практику эксплуатации.
Так вот, из сильных сторон Форестера для своих потребностей отмечаю управляемость (Сочинский серпантин), динамику (настроен на 2,5 турбо АКП), хорошие возможности хода по вязкому и скользкому покрытию (снег, песок, ракушечник, грязь), надежность (все рейтинги перерыл - впечатляет), качество салона и еще по мелочи. Некоторые вопросы высказал выше. Еще к вопросам добавил бы такие:
1. Кажется тесноватым, слегка аскетичным внутри.
2. Не уверен, но все же - спинка заднего сиденья складывается только полностью? Просто, не увидел разреза на фото Сопела ... Если так, то это конкретный глюк. Хочется длинномерные вещи возить в салоне, а не на крыше.
3. Несмотря на впечатляющие кадры с ваших покатушек замечаю, что тип говнов, в основном, один - глина, грязь, жижа. А будет ли он хорош на песке?
Остальные факторы, препятствующие четкому выбору - чуть позже.
Извиняюсь за длинный пост.


О класс! Я в Сочи родился, в Хосте, и половину своей сознательной жизни там провёл, поэтому серпантин для меня каждый год актуален.
Первый жирнющий плюс в сторону Форестера.
На счёт свесов, на моём Диско-2 задний свес будь здоров! Однако не поверишь, в какие говна я на нём лазил.
Багажник не большой, но всё необходимое влезает + запаска полноразмерная.
Дифференциал межосевой блокируется электроникой, межколёсный задний типа торсен - самоблок. Блокировки не принудительные, но срабатывают молниеносно, даже не заморачивайся.
На счёт салона, тесноватым он только кажется, я каждый день пересаживаюсь с Диско-2 на Форик и не чувствую себя ущемлёным. Поверь, как только проедешь пару поворотов на сверхзвуковой скорости, все недостатки забудешь.
Спинка складивается пополам, пол ровный.
На песке - говно вопрос. Я специально сделал кадр где видно, как протектор забит глиной, это существенно снижает внедорожные возможности авто. На песке это не происходит, просто надо уметь тронуться, не суетиться, не газовать. Режим "HOLD" включить и плавненько выехать.
Из самых сильных сторон Форестера замечу, что у него ходовая самая правильная - на конкретных толстенных дубинах-рычагах висит, дорожный просвет честный - ничего не выступает, при этом авто весит не много. Сымый низкий сверху, самый высокий снизу - залог хорошей управляемости и проходимости.
2.5 турбоавтомат - завидую!!!!!!!!!!!!!!!:-))))))))))))
P.S. Давить надо сочинских носатых джигитов, которые считают, что они на своих шёхах настоящие шахиды! Суба Фор 2.5 турбо - самое то! Хотя и 2.0атма тоже хорошо пуляет.


Alex S 19-08-2006 09:39
Сопел ,как у тебя спинка складывается?Пополам?У меня 40/60.Или ты ошибся или твое авто еще и этим отличается.
Alex S 19-08-2006 09:41
Кстати ,у меня знакомый с Элантры пересел на Форик атмосферу.Визжит от счастья.
sopel 19-08-2006 09:46
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел ,как у тебя спинка складывается?Пополам?У меня 40/60.Или ты ошибся или твое авто еще и этим отличается.

Почему пополам? Это образное выражение. 40/60 как у всех.

Зато у меня есть СОСКА!!!!!!!


sopel 19-08-2006 09:57
quote:
Originally posted by Alex S:
Кстати ,у меня знакомый с Элантры пересел на Форик атмосферу.Визжит от счастья.

Так у тебя и с Камри новой на Фор приятель сел, тоже повизжал!


Alex S 19-08-2006 09:58
Да,тут я конкретно попал.Что ж мне делать?
sopel 19-08-2006 09:59
quote:
Originally posted by Alex S:
Да,тут я конкретно попал.Что ж мне делать?

Пойти в Усёр сдаваться!.. :-)


Alex S 19-08-2006 10:01
quote:
Originally posted by sopel:

Так у тебя и с Камри новой на Фор приятель сел, тоже повизжал!


Он визжал больше от разницы в управлении Форьки и Авди Q-7 за 112 тыс.в режиме комфорт.Ровно настолько лучше рулится Форька,насколько Авди дороже.


sopel 19-08-2006 10:03
quote:
Originally posted by Alex S:

В общем балдежная авто.Ни один паркетник из конкурентов так не рулится,это уж точно.Аутлендер очень похож,но все равно хуже(сам ездил).У Сопела нужно спросить,он за время выбора похоже протестил ВСЁ в салонах и у друзей.

Факт! У Аута один взгляд под жопу всё настроение портит (я про рычаги антиколейные), а у Форика наоборот, поднимает.


Alex S 19-08-2006 10:09
А представь зимой что будет!!!Кстати,выберешь резину,позвони мне.Скажу тебе хорошую цену.)))))))Карточка клубная тебе наверно тоже не помешает?По доп .оборудованию у меня есть 3 Иппонские брошюры.Напомни,при встрече покажу.
Alex S 19-08-2006 10:16
У тебя на ЛР какая стоит?
sopel 19-08-2006 10:27
quote:
Originally posted by Alex S:
У тебя на ЛР какая стоит?

Мишлен 4х4 зимой и летом одним цветом.
165 x 242


Alex S 19-08-2006 10:32
Такой нет.Есть Пилот Альпин.
sopel 19-08-2006 10:39
quote:
Originally posted by Alex S:
Такой нет.Есть Пилот Альпин.

Наверное. Я не помню, это к Лэнд Роверу надо подойти и посмотреть. Но резина штатная, оч. хорошая и недорогая.


kosmos 19-08-2006 10:50
quote:
Originally posted by sopel:

Мишлен 4х4 зимой и летом одним цветом.


у меня сейчас тоже такая стоит, визжит в поворотах все в шоке)))), но на внедорожье чувствую себя уверенно.
Ща раскатаю ее и на следующий год хочу всесезонку хорошую прикупить.


kosmos 19-08-2006 10:51
quote:
Originally posted by Alex S:
Такой нет.Есть Пилот Альпин.

вопрос тебе все хочу задать, а где ксенон ставил и сколько денег? доволен ли?


sopel 19-08-2006 10:53
quote:
Originally posted by kosmos:

у меня сейчас тоже такая стоит, визжит в поворотах все в шоке)))), но на внедорожье чувствую себя уверенно.
Ща раскатаю ее и на следующий год хочу всесезонку хорошую прикупить.


Да на Форик что не поставь, без визга не поедешь, стиль езды, понимаешь.


kosmos 19-08-2006 10:56
quote:
Originally posted by sopel:

Да на Форик что не поставь, без визга не поедешь, стиль езды, понимаешь.


но это резина 100% зима, очень мягкая.


Alex S 19-08-2006 11:04
quote:
Originally posted by kosmos:

вопрос тебе все хочу задать, а где ксенон ставил и сколько денег? доволен ли?



Доволен конечно.Небо и земля.Ставил у друга.250 ксенон,и примерно 100 установка.Ставит блоки росжига Митсуми(Иппонские),лампы тоже ипп.названия не помню.Единственное,нужно определиться с цветом.У меня 6000к,светит немного в синеву.Надо у кого нибудь посмотреть и определиться.Можно конечно поставить и дешевле, корею или китай,но сам понимаешь.
Alex S 19-08-2006 11:14
А вообще там самому ставить не хрена.Главное расместить блоки росжига.Если сам будешь ставить,то обрати внимание на то,что цоколь ксенона намного толще штатного и на всегда удается ее сразу поставить в шлицы.Иначе светить будет криво.
kosmos 19-08-2006 11:24
quote:
Originally posted by Alex S:
А вообще там самому ставить не хрена.Главное расместить блоки росжига.Если сам будешь ставить,то обрати внимание на то,что цоколь ксенона намного толще штатного и на всегда удается ее сразу поставить в шлицы.Иначе светить будет криво.

сам конечно навряд ли, нашел контору просят 7300 с установкой, кричят ипония)
вопрос у меня еще, а какие колодки покупаешь?фирма? те которые стоят сейчас у меня, не знаю названия, поют,только уши закрывай)))


Alex S 19-08-2006 11:32
У меня авто на гарантии,какие стоят не знаю.Могу посоветовать сервис по субарям.В общем по всем вопросам пиши в личку.А по ксенону-это врядли Иппония.Фирма какая спроси.
kosmos 19-08-2006 11:36
quote:
Originally posted by Alex S:
У меня авто на гарантии,какие стоят не знаю.Могу посоветовать сервис по субарям.В общем по всем вопросам пиши в личку.А по ксенону-это врядли Иппония.Фирма какая спроси.

http://www.tuning.auto.ru/sale/1369.html вот эта контора.
а по сервисам было бы интересно, с двумя уже столкнулся, седня с одним буду разбираться, прикинь 0,5 л масла в коробку перелили, сцуко)
Zed Jet 19-08-2006 12:10
Блин, вас послушаешь, так хочется сразу бежать в автосалон
Спасибо за ответы.
Но, поскольку покупать собираюсь, все-таки, зимой, то смотрю и те авто, которые выходят на рынок этой осенью и зимой. Очень уж мне по описанию Фрилэндер-2 понравился. В динамике заряженная версия Фрила Форестеру 2,5 турбо проигрывает. По управляемости он, думаю, тоже проиграет. Но по внедорожным свойствам выглядит (опять же, по описанию) очень здорово. Террейн Риспонс, новейшая муфта Halldex с постоянным давлением внутри, т.е. работающая без малейшей задержки на переброску крутящего момента, плавный съезд с холма, хороший дорожный просвет, геометрическая проходимость по виду получше Форестера будет.
И еще, конечно, внешность! Что экстерьер, что салон - красиво, черт побери. Плюс наличие в топовых комплектациях многих полезных опций, включая навигацию.
Две вещи меня расстраивают во Фриле-2.
1. Цена. Еще не ясно окончательно. Сведения противоречивые. Но, судя по тому, что в Англии он начнет продаваться от 41000 долларов, топовые версии будут в районе 50-53 тыс. А у нас смело можно прибавлять к европейской стоимости машины еще процентов 15-20. Хотел бы ошибиться ...
2. Низкая надежность лэндроверов вообще. Недавно услышал поговорку: "Кто на чем, а лэндровер на эвакуаторе". :-) Не в последнюю очередь, как я понял, это обратная сторона серьезного оснащения электроникой. У товарища моего Рэйдж Ровер Спорт годовалый. Так месяца два-три назад отказался заводиться. Как раз в Сочи было дело. Чем закончилось - не помню точно, то ли эвакуатором, то ли вызовом техников, но мне попадать в такие ситуации не хочется.
------
Других реальных конкурентов пока не вижу. Ну, может быть, еще новый Аутлэндер. Новая CR-V - вряд ли будет интересной и радикально не изменится. Какое-то время назад интересовался новым Санта Фе, но почитал тесты и понял, что не по мне машина. Слишком солидный, для пассажиров больше. С коллегой с работы проехал к морю и увидел, что он намного более валкий, чем моя Элантра. Да и отсутствие поастикового обвеса делает бамперы очень уязвимыми на ракушечнике и в лесу.
Гран Витара мне кажется медленной и серой. Если уж брать недорогой и практичный паркетник, чтобы не переплачивать - лучше Туссан. А вот в ценовой категории 40-50 уже другие приоритеты выбора.
Alex S 19-08-2006 12:32
[QUOTE]Originally posted by Zed Jet:
[B]Две вещи меня расстраивают во Фриле-2.
1. Цена. Еще не ясно окончательно. Сведения противоречивые. Но, судя по тому, что в Англии он начнет продаваться от 41000 долларов, топовые версии будут в районе 50-53 тыс. А у нас смело можно прибавлять к европейской стоимости машины еще процентов 15-20. Хотел бы ошибиться ...

За такие деньги можно уже Прадо взять.


sopel 19-08-2006 15:43
Прадо- так тебе и надо! Угонят ведь...
Я, когда покупал ЛР, тоже наслушался типа "Если ЛР по Москве едет, значит сервис ищет". Однако у меня уже второй Дискавери, и пробег у него 65000 уже. Из поломок тока зеркало лев. моторчики отвяли - за 10 минут по гарантии зампенили, топлива в Питере говёного залил - один цилиндр из пяти умер, тоже по гарантии безплатно, да наконечник залюфтил, и это по гарантии заменили, включая сход-развал. А уж на Лэнд Ровере я и по говну, и по полям и по буеракам не разбирая дороги ношусь.
sopel 19-08-2006 15:45
Вторая Фришка, по последним данным в Москве, будет стоить от 43000$ за 2.2TDi/4 цилиндра на ручке.
Zed Jet 19-08-2006 16:58
quote:
Originally posted by sopel:
Вторая Фришка, по последним данным в Москве, будет стоить от 43000$ за 2.2TDi/4 цилиндра на ручке.

Вроде, дизель начнут продавать только в начале 2007 года. Механику не хочу, однозначно. Дизель тоже боюсь брать - наслышан о качестве топлива. Но, в любом случае, если данные верные, то не такой уж большой отрыв от европейских цен. Сам Лэндровер позиционирует Фрил-2 как конкурента Х3. Если это будет конкуренция в рамках схожих цен - грустно. Но вполне возможно, что англичане хотели сделать люксовый паркетник с хорошими внедорожными качествами, но выиграть у Х3 не только акцентом на хорошие внедорожные качества, но и ценой.
В общем, несмотря на симпании Фрилу, пока мне кажется, что выберу я Форестер, как более реальный вариант .


kosmos 19-08-2006 20:39
Недавно тестил свой форик на спецтрассе для лендроверов в мейджере, это на мкаде, кто видел то поймет о чем речь. Вобщем друг который там работает был очень удивлен клиренсом форика,хотя меня и отговаривал от этой затеи, типа оторвешь себе все или перевернешся)))) Зацепил чуть передний бампер, но без последствий)))Жаль фотика не было,я и сам был удивлен что там проехал.
sopel 20-08-2006 21:25
В следущий раз с фотиком, плиз!
Alex S 21-08-2006 12:57
Или к нам присоединяйся.
Сопел,нам нужно замутить клуб Форьководов.
Форька-ЧИЛАВЕК,только приехал с отдыха на воде.Ездил везде за Митсубишами Спорт,Паджер,L-200.Под дождем,по полям и говнам.L -200 даже засадили на заднем приводе,подключение передка и понижайки результатов не дали,пришлось толкать.Его хозяин так развлекался,пройдет -не пройдет.Форька проехал там в легкую.
Alex S 21-08-2006 01:01
Ща фоток накидаю в своем разделе.
AVAR 21-08-2006 01:06
quote:
Originally posted by Alex S:
Или к нам присоединяйся.
Сопел,нужно замутить нам клуб Форьководов.
.

не забудте про филиалы


Alex S 21-08-2006 01:56
Не вопрос,подтягивайся))))
sopel 21-08-2006 10:10
quote:
Originally posted by Alex S:
Ща фоток накидаю в своем разделе.

Что значит в своём разделе? Ссылку плиз!!!


Alex S 21-08-2006 12:40
Там,где был транспортный вопрос на воде
sopel 21-08-2006 17:54
Понятно.
Вот я и до первого ТО добрался.
Рычаги и сайлентблоки в задней подвеске очень впечатляют, честные дубины.
800 x 533
800 x 533
sopel 21-08-2006 18:02
Да и спереди всё по серьёзному, на долго хватит.
800 x 533
800 x 533
DBoronin 22-08-2006 16:47
А вот мне даже интересно стало.......вообщем недели через три вернусь с охоты.....мож протестим форика протим моего тушкана 2,7 цена у них одинаковая получается...

В общем читал прям и действительно захотелось протестить....и в говнище и так....хотя я уже знаю где форик сильнее будет наверно....рулится он действительно отлично...


sopel 22-08-2006 18:30
У меня как раз приятель Нисан Икс-Трэйл берёт, 2.2 турбодизель на ручке, потестим.
kosmos 22-08-2006 18:34
вы только про меня не забудте)))
свисните)))
sopel 22-08-2006 19:08
Ну так, ёпть!!!!!:-) А як же!
sopel 23-08-2006 12:01
Ну вот, продолжим ещё раз. Пройдя ТО-1 и залив нового масла в мотор, я, наконец-то, смог не тошнить на дороге в режиме до 4000 об., не превышая скорость 100 км/ч, нажал педаль "в пол", предварительно поставив коробку в "SPORT".
Ну что сказать? Секундная пауза, пинок в зад и ровное ускорение до 5000 об., далее небольшой вздох и максимальный прыжок от 6000 до 7000 об. Итак 180 км/ч набралось как-то незаметно, далее машинки недоприводные помешали. Упражнение "2", со ста км/ч пИдаль в пол! Опять секундная задержка, может автомат на Субе меня спрашивает: а не передумал ли я???, два щелчка назад, пинок в зад и всё по новой. Страшно представить, что может 2.5 Турбо?!!
DMITRY 1 23-08-2006 10:59
Лёша, хоть и немного не в тему, но вот как надо тестить машины (там и графий и охота на кроликов из-под колёс): http://www.youtube.com/watch?v=CQLpD0MmEK4

Alex S 23-08-2006 11:17
Дим,какие кролики?На лодке за лосями охотиться надо)))))
http://forum.guns.ru/forummessage/53/153787.html
DMITRY 1 23-08-2006 11:18
Ну ты ссылку все-равно глянь
Alex S 23-08-2006 11:27
Скоро говны.Пишитесь на тесты.В программе:Шашлыки,легкие говны,горная дорога,наверное и стрельба будет.Сопел,собирай своих орлов.Кайен пришел уже?А то и его протестим)))))
Сопел,вчера тестил Эво-8 и попутно на Форьке трассу прошел.Ну Эво без комментариев,клевое авто,и по городу хорошо и погонять можно.А вот Форик меня порадовал еще больше.На мокром асфальте со сносами осей.Спасибо хреновой штатной резине.Клубни делали ставки сделаю ли я уши.Наивные.Форька-ЧИЛАВЕК.Сопел,я уже хочу турбо.
DMITRY 1 23-08-2006 11:35
Как соберётесь-дайте мне знать...
Alex S 23-08-2006 11:37
quote:
Originally posted by DMITRY 1:
Ну ты ссылку все-равно глянь

Ты предлагаешь так покататься?Не пугай народ,а то никто не приедет.


MorliDots 23-08-2006 11:44
определяйтесь с датой...может и я подъеду
DMITRY 1 23-08-2006 11:44
Угу, можна и так...каско есть
Alex S 23-08-2006 12:42
В эти выхи я никак.Днюха клуба,это святое.
sopel 23-08-2006 15:42
Вот оказывается как! А я и незнал...

21 апреля 2006 года в МВЦ 'Крокус-Экспо' были объявлены итоги VI Национальной премии 'Автомобиль года в России'. Победителем в номинации 'Легкие внедорожники' был признан Subaru Forester. Это уже третья награда Subaru в этом конкурсе за последние годы.

Ежегодная премия 'Автомобиль года в России' организована в 2000 году одним из российских автомобильных журналов при содействии Ассоциации 'Российские автомобильные дилеры'.

По материалам zr.ru
http://www.advertology.ru/article27901.html
250 x 149


DBoronin 23-08-2006 15:55
Завтра трогаю в Белгородскую на сурков...недели через три буду... вот и икс-трейл тоже в тему....мне он никогда ненравился...не точто форик.
sopel 23-08-2006 15:57
Ну давайте ориентироваться на первое или второе число.
DBoronin 23-08-2006 16:05
Скореее на 9-10
sopel 23-08-2006 16:13
Чё так? Хотя почему бы и нет?..
MorliDots 23-08-2006 16:53
10-го я в мячково поеду со стиклубом...
Zed Jet 24-08-2006 12:26
А вот есть еще один интересный вопрос.
Есть ли у турбо-версий Форестера, в частности, у 2,5 АКПП, блокировки дифференциалов? Точно знает кто-нибудь?
Alex S 24-08-2006 09:00
Там комплектация лучше на 8 тыс.ESP даже есть.
sopel 24-08-2006 10:13

Да всё там есть, кроме тормозного парашюта и памперсов. Но, думаю, в прайсах на допы и это есть.
Zed Jet 24-08-2006 11:00
Я спрашиваю не потому, что выделываюсь :-)
Просто, вчера покатал немного за рулем Форика турбированного 2,5, который товарищ недавно купил. Ему его внедорожные свойства неважны, поэтому он даже не интересовался никакими блокировками. Так вот, я ему вчера рассказал про этот форум. В частности, спросил, знает ли он о правильном алгоритме включения блокировок, который описан в этой теме. А он думал, что у турбо-версий блокировок нет ... В руководстве по эксплуатации ничего не нашли. В интернете вчера полчаса поискал - тоже ничего не обнаружил.
Только не забрасывайте помидорами :-)
Alex S 24-08-2006 11:29
Да помидорами забрасывать никто и не будет.В салонах этого сами толком не знают и не говорят.Пол года пытался понять как распределяется там момент по осям.Так ничего вразумительного мне и не сказали.Мотора 2,коробок 2,распределение во всех случаях разное,получается 4 разных вида распределения момента.
Для этого нужно заехать в грязь,там все видно.Сопел писал об этом.
Ну и как едет турбо?Ракета?
Zed Jet 24-08-2006 13:15
Едет он так, что я даже не представляю как он едет, когда хочешь ехать быстро. Я хотел медленно, но не получалось
Включение турбины я, как человек малоопытный, не чувствую. Потом проходит 3-4 секунды и твои глаза широко раскрываются от удивления, т.к. на спидометре уже 150 км/ч. А было только что, вроде, 80-90 ... В общем, он, с.сука, опасный, этот турбо тем, что хрен замечаешь скорость, а набирается она очень быстро. Динамика - вне всякий сомнений и выше всяких похвал.
Очень понравился звук подвести при обработке ямок и бугров. Пока только на асфальте был.
В повороты не залетал, конечно. Машина не моя, все-таки. Да и нельзя, считаю, без опыта управления полноприводным авто с привычками переднего привода, сразу вкручивать в поворотах. Еще успею.
Педаль тормоза немного удивила. Эффективное торможение начинается только после сильного нажатия. Но, возможно, это мне так после Элантры кажется - у той после короткого холостого хода тормоза хватают моментально. Привыкать приходилось к такому резкому срабатыванию.
В салоне тихо.
Места, как и думал, немного. Обширным салон не назвать. Но примерно как и другие компактные паркетники. Удивило отсутствие бортового компа. Я уже привык, что можно и расход видеть наглядно в зависимости от манеры езды, и одометр - удобная вещь, о расстояние до заправки - тоже. Но, возможно, это как опция ставится?

sopel 24-08-2006 15:35
quote:
Originally posted by Zed Jet:
Я уже привык, что можно и расход видеть наглядно в зависимости от манеры езды, и одометр - удобная вещь, о расстояние до заправки - тоже. Но, возможно, это как опция ставится?


Расход?!! Да кому он нужен на турбовом Форе?!! Педаль в пол и наслаждайся полётом!!!


sopel 24-08-2006 22:08
Эх, если бы я знал, что у Фора такой патенциал управляемости!!!
Я БЫ КУПИЛ ТУРБОФОР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну почему я просто не могу спокойно тронуться со сфетофора?!!
Почему я не могу пройти поворот без визга резины?!!
Ну почему мне надо всех обогнать, а получается не всех?!!
Ну что за машина такая заводная?!!
Ну почему турбины не продают в "допах" за 300$?!!
Я так несчастен, когда вижу ТурбоФор!!! И одновременно так рад своему Форику, он всёравно может!!! Хоть не так, но всёже лучше других, гораздо лучше!
Это просто крик души...
Alex S 25-08-2006 12:33
АААААААААААААААААА
sopel 25-08-2006 01:02
Что, и ты закричал?! Лучше Фора может быть только ТурбоФор!!!!!!!!!!!!!!!!
Alex S 25-08-2006 01:14
Я это кричал 4 месяца назад.Я то гоняю во всю.А откуда расход 15-17 л.?
sopel 25-08-2006 10:40
quote:
Originally posted by Alex S:
Я это кричал 4 месяца назад.Я то гоняю во всю.А откуда расход 15-17 л.?

А х/з откуда у тебя такой расход!


Alex S 25-08-2006 10:55
Потому ,что гоняю!А может СЦУКИ на стоянке ночью сливают?))))))))))))))))
sopel 25-08-2006 11:01
quote:
Originally posted by Alex S:
Потому ,что гоняю!А может СЦУКИ на стоянке ночью сливают?))))))))))))))))

Да как же гонять надо, чтобы 17 литров спалить?
На счёт стоянки это был бы номер! Тока как его исполнить? В современых машинах вроде не сольёшь.


sopel 27-08-2006 14:30
И снова про расход.
Последний бак был подпален "педалью в пол" на каждом светофоре, постоянными обгонами, если МКАД, то 160 всегда + шахматы. Несколько раз была пройдена отметка 180 км/ч. Плюс заезды по бездорожью с постоянной пробуксовкой. Н у, в общем, насиловал мотор даже больше, чем оно мне по жизни надо.
!!!13,5 л/100 км!!!
Алекс, откуда у тебя 17 л?!! Ты что, когда летаешь, земли колёсами не касаешься?!!
Alex S 27-08-2006 14:49
НЕ ВЕРЮ(С)СТАНИСЛАВСКИЙ
sopel 27-08-2006 15:35
Придётся!
Yep 27-08-2006 15:42
quote:
Originally posted by Alex S:
НЕ ВЕРЮ(С)СТАНИСЛАВСКИЙ

У нас с тобой видимо суппорта подклинивает, и они диски все время задевают. Другого объяснения не нахожу. Да, кондей у меня включен постоянно.


Alex S 27-08-2006 16:42
Зато зимой ,без кондея будет меньше,хоть это радует.
sopel 27-08-2006 23:01
Меньше не будет.
AVAR 28-08-2006 12:11
ага, прогревы будут.

откуда у вас такой расход, у меня на 2л. турбо, средний 10л. Примерно пол пути город, пол пути трасса. По трассе 120км/тоже не особо экономно. Со светофоров люблю прижечь.


sopel 28-08-2006 01:09
Я уже писал:
Пока у меня расход так идёт: 10.3, 11.0, 11.8, 11.5, 11.0 литров на 100км/ч
Завтра буду заправлять, отсчитаюсь за крайне скоростной и внедорожный режимы.
Получилось 13,5л.
Итого в среднем 11-12 л на сотку, как и должно быть.
Откуда 15-17л?
AVAR 28-08-2006 01:36
может у Алекса сзади на галстуке жигуль соседа висит, который раз попросил его дёрнуть - завезти, да он забыл про него ?
sopel 28-08-2006 10:43
Да неее! Скорее у него вместо педали газа тумблер стоит "вкл/выкл"!:-)))))))))
Alex S 28-08-2006 11:15
Газ надо ставить)))))))))
sopel 28-08-2006 11:19
Лучше пару резервуаров с какашками на крышу впендюрить для биотоплива. Иногда, забравшись на крышу, самому машинку заправлять, ещё экономичнее будет!:-)))
Alex S 28-08-2006 11:28
Сопел,W-12 наш чел.Один из самых вменяемых в Усе.Там сейчас не работает.
sopel 28-08-2006 11:47
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел,W-12 наш чел.Один из самых вменяемых в Усе.Там сейчас не работает.

А защищает их как!!!
Контору обдиральщиков! Как я им там отпесочил, про "суперпупер дорогущий Лэнд Ровер"? Совсем охренели!
Кста, в ЛР масла в моторе 9л, да и в мостах по более, чем в Субе, а в дизеле ещё и два масл. фильтра по 65$ стоит, всего в ДВА раза больше. Видно из чего цена выходит, а в Усёре видно совсем другое!


Alex S 28-08-2006 14:55
Сопел,вышла новая модель Субару.ХОЧУ ТАКУЮ.
click for enlarge 800 X 640 132.1 Kb picture
sopel 28-08-2006 23:21
Ха!!! Я шизею...
Alex S 29-08-2006 12:14
Вот по такой возьмем по лесам гонять, а сзади - ларек с пивом.
Alex S 29-08-2006 11:16
Сопел,меня пригласили после салона протестить новый ТТ 3,2 FSI и Q-7 дизель чипованный.Ты ,кстати ,на выставку идешь?
sopel 29-08-2006 12:08
Ну а як же!
Alex S 02-09-2006 10:42
Сними эти убогие рамки)))))))Кстати,забыл тебе отдать болты с гайками для крепления.
sopel 02-09-2006 10:45
То-то я башню уже сломал, как это всё закрепить... Ты в Вс. на пикничёк едешь или нет?
Alex S 02-09-2006 11:39
Я представляю)))))))))))))))))Болтики в машине лежат.
А кто едет на пикник?Говен то не будет.ЮМЛ все разогнал,зато со след .неделе польет.
Я еще не определился.Но мне собраться,только подпоясаться,сам знаешь.
sopel 02-09-2006 11:48
Дык с табой четверо + якорёчки любимые, уже человек восемь.
DBoronin 06-09-2006 17:20
К сожалению непоспеваю я в эти выходные...
sopel 07-09-2006 02:52
Ещё пара прикольных фоток
800 x 533
800 x 533
Ovsyanka 07-09-2006 20:36
последняя фотка охренительная!!!
Alex S 07-09-2006 23:17
А на его месте мог бы быть ты!!!)))))))))
sopel 08-09-2006 12:25
Ещё будет, дизеляку Ха-Трэйла мы ещё не тестили.
Ovsyanka 09-09-2006 22:38
дообкатываю тестанем
kov 17-09-2006 14:10
доброго дня всем! Заранее простите если мои вопросы покажутся Вам наивными, я давно хочу приобрести Форика, потому что мне нужна динамичная машина, на которой не страшно въехать в сугроб и потом без посторонней помощи выехать из него. Но для объективности посоветуйте какая альтернатива есть Форику, сам я пока никак не могу найти с чем его можно сравнить.
ZORAN 17-09-2006 18:40
quote:
Originally posted by kov:
доброго дня всем! Заранее простите если мои вопросы покажутся Вам наивными, я давно хочу приобрести Форика, потому что мне нужна динамичная машина, на которой не страшно въехать в сугроб и потом без посторонней помощи выехать из него. Но для объективности посоветуйте какая альтернатива есть Форику, сам я пока никак не могу найти с чем его можно сравнить.

Форик отстой, убожество.
Фольксваген Туарег.
Ауди Оллроад
Вольво 90ХС
Настоящие машины делают только в Старом Свете.


Gladiator 17-09-2006 20:13
Не знаю, как в России, но у нас Таурег, Х5 или Каен стоят вдвое дороже Форестера.

Конечно, они по классу намного лучше, но ИМХО Форестер оправдывает свою цену на все 100.

У каждой машины в каждом ценовом диапазоне находится свой покупатель


ZORAN 17-09-2006 20:16
Ну, мне больше Мицубиши Аутландер понравился. ИМХО,и практичнее, и безопастнее, и просто прикольнее.
kov 17-09-2006 20:20
тогда получается что все написанное выше про Форик, мягко говоря фигня, я с ZORANом не согласен, кто нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?

ZORAN 17-09-2006 20:21
Да не фигня. Просто Форик - не лучший выбор за такие деньги.
Gladiator 17-09-2006 20:22
Аутлендер ничем не хуже и не лучше Форестера - дело личных предпочтений
ZORAN 17-09-2006 20:31
Хотя бы не так уродлив.
kov 17-09-2006 20:37
А у аутлендера постоянный полный привод или подключаемый?
kov 17-09-2006 20:57
а так на мой вкус аутлендер нисколько не симпатичней форика, приборная панель так вообще отстой!
sopel 18-09-2006 12:56
Магнитолы нет, управления на руле соответственно тоже, круиза нет, багажника нет, задние рычаги - скребки по колеи, салон надуманый с ненужными нагромождениями из дешёвой пластмассы, центр тяжести выше Форика, клиренс ниже, управляемость однозначно хуже, обзорность тоже не фонтан. Как там трансмиссия работает даже узнавать не хочется, вот-вот снимут с производства. А на мой вкус - редкостный попугай с клювом! Вот что такое Митсу Аутлэндер.
ZORAN 18-09-2006 02:43
А Форик какой? МиГ на колёсах?
sopel 18-09-2006 09:35
quote:
Originally posted by ZORAN:
А Форик какой? МиГ на колёсах?

Ты хотел про Аутлэндер - получи! С твоих постов только выкрики слышны: "А мы пойдём на север!..", необоснованые.


Gladiator 18-09-2006 12:04
Кстати да, развесовка по осям и высота центра тяжести у всех автомобилей Субару традиционно - лучшая в классе. Оппозитник, как-никак
ZORAN 18-09-2006 14:06
quote:
Originally posted by sopel:

Ты хотел про Аутлэндер - получи! С твоих постов только выкрики слышны: "А мы пойдём на север!..", необоснованые.


Ладно,с аутом согласен - кавно.Но и стоит дёшего. Покатался,ушатал,выбросил,сел в другой а/м,класом повыше. А субару что? зурядная вещь,а стоит дорого. Аналогов хватает.

------------------
Не беречь красоты И не боятся смерти Бабочки полёт


Gladiator 18-09-2006 14:13
А на сколько цена Форестера отличается от одноклассников?

У нас, например, паркетники от Хонда, Митсубиси, Тойоты и Субару примерно равны в цене...


kov 18-09-2006 22:56
нет, что не говори, а альтернативу в своем классе Форику найти трудно, что сравнимо, то стоит гораздо дороже!
Alex S 18-09-2006 23:07
Форик в одинаковой комплектации,с нетурбовым мотором ,дороже однокласников.С мотором Турбо ,дороже многих классом выше.44800.
Gladiator 18-09-2006 23:10
Турбо всегда дороже.
mdw75 18-09-2006 23:30
На Forester передача крутящего момента через межосевой дифференциал? Как я понял здесь вискомуфт нет, в отличии от аутлэндера?
Сайт субару бестолковый.

http://cvvm.ru/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=2
http://www.cvvm.ru/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=34


sopel 18-09-2006 23:35
Трансмиссия Субару:
click for enlarge 3456 X 2304   2.8 Mb picture
sopel 19-09-2006 12:01
quote:
Originally posted by Alex S:
[B]Форик в одинаковой комплектации,с нетурбовым мотором ,дороже однокласников.B]

Лёш, ты поподробнее разузнай стоимость авто.
В Аутлэндере, по сравнению с Фориком, никогда не будет:
-Круиз-контроля
-6-ти дискового чейнджера
-управления магнитолой на руле
-сабвуфера в багажнике
-самоблокирующегося диффа сзади
-мягких материалов в салоне
-самовыравнивающейся подвески
Это только то, что я смог вспомнить, сидя с бутылкой пива после рабочего дня. Теперь сложи стоимость вышеперечисленного и добавь к Аутлэндеру - удивишся!


ZORAN 19-09-2006 12:16
Не знаю, поглядим новый. Аут это я так, для примера...
А как насчёт 4 уровневой гидропневматической подвески?
Биксенона?
Современного быстродейсвующего автомата?
Кожанного салона с электрикой сидений?
Битурбомотора 2,7?
Акустики Марк-Левинсон?
Дисков на 18" с непрокалываемой резиной и датчиками давления?
Полного набора вспомогательной электроники, АБС,ПБС,контроль стабильности и т.п.
Ну и очень полезной мелочёвки вроде плавной паузы стеклоочистителей, адаптивной подсветки, датчика дождя,автоматического ближнего света и т.п.?
sopel 19-09-2006 12:25
А это ты про что, про 35600$???????????
ZORAN 19-09-2006 12:27
Ну, побольше..
sopel 19-09-2006 12:31
А я в эти деньги искал, пока на Форестере остановился. А вообще, предела совершенству нет.
ZORAN 19-09-2006 12:36
Ну, покупать за сорокет такое убожество...Хм, каждому своё.
Есть и альтернатива.
sopel 19-09-2006 12:41
У тебя есть только слово "алтернатива", а где она? Перечисли убогим, может пропустили что.
ZORAN 19-09-2006 12:58
РАВ4
Санта Фе
Таракан
да дофига
ZORAN 19-09-2006 01:00
И универсалов полноприводных можно нарыть.
А чтож Оутбэк всего вышеперечисленного не имеет?
sopel 19-09-2006 01:47
Ты что, серьёзно или прикалываешься? На Рафиках только тёлки глупые рассекают, для мужика, более-менее разбирающегося в технике, новый Рав-4 помойка с полунедоприводом. Санта уже обсасывалась много раз, и стоит дороже и кореяка и вообще, не готов я в корейский автопром и автоподключаемый зад 42$ вгрохать. Таракан в принципе из другой оперы, там он бездарь просто. Твои познания о ТТХ машин слегка поверхностны, тебе легче, завидую. А я из обывательского возраста давно вышел и месяца три потратил на выбор паркетника, основываясь не только на рекламные лозунги..
P.S. И не называю твоё авто убожеством.
ZORAN 19-09-2006 01:52
Серьёзно. Ну, если исходить из того, что все кто на РАВ4-глупые тёлки, то я не знаю,чего и сказать. Наверное, я не способен к таким категоричным утверждениям. Тем более,оскорбительным. Думаю,это вполне достойный а/м, что и объясняет его высокую популярность. А что Вы считает аналогом форика? Просто любопытно.
P.S.У меня и не убожество.А машина намного более высокого класса. По крайней мере,у неё есть дизайн.
sopel 19-09-2006 02:05
Для меня убожество, без обид, ведь я должен терпеть от вас оскорбления. А второе - у меня их две, обе брал новые и считаю это лучше, чем вдолбить всё в одну, а потом рассуждать о дизайне. Вот когда купите себе Феррари за поллимона, тогда о нём и поговорим.
ZORAN 19-09-2006 02:07
Извините,не хотел обидеть.
А зачем ДВЕ? За такие деньги можно было купить что то уже приличное. Туарег V8 или Рэндж Ровер. Или МЛку, кубик начальный...
sopel 19-09-2006 02:20
У меня есть уже проходимец Лэнд Ровер Дискавери-2 самого последнего выпуска, 2004 г. Покупал последним в Автопассаже, больше нигде их не было. Машинка прошла 63000 без единого косяка. А паркетник я искал себе по городу рыскать. Рэндж универсален, но мне не подходил, т.к. на сервисах лубит повисеть, копыта свесив с подъёмника. Мэрсы я не очень, переплата дикая за понт, да ещё и за евро. Табурет с Ха-пятым жёсткие, не по мне это, тем более в группе риска они. Дискавери-3 с V-8 мона было взять - сама универсальность, да рано пока, приятель взял - полгода мучался, пока ЛРоверовцы на нём косяки исправляли. Так что выбор порой не лёгок.
ZORAN 19-09-2006 02:29
У нас Туарег V8, гидропневматика. Не жёсткий не фига. Х5 да,жестковат. RХ300 у Ди, по городу,ИМХО, лучше всего. До этого был именно Оутбэк - УГНАЛИ!
sopel 19-09-2006 02:41
Аут угнали! во блин, это нонсенс, сожалею. Туарег на пневме не тестил, врать не буду, дорог он мне показался. Обычный не понравился. Рэкс машинка не плохая, тока тестил 400h - много неожиданых косяков выперло, писал уже где-то, да и на природу на этой камриходной подвеске особо не вылезешь, Форестер не так жалко, да и покрепче он. А вообще, если лезть в высший класс с 35 штуками (уж больно Диско-2 не хотелось продавать, такой новым за 40$ теперь не купишь), то светят только трёхлетки, а я уже привык к новым тачкам, есть в них шарм, хоть в деньгах и теряешь много.
ZORAN 19-09-2006 02:47
Угнали((( сам знаю,что нонсенс. Вот такой нонсенс в нашей шведкой семье...
Нет,традиционный 300
VeselOF 19-09-2006 17:42
Заболел Форестером(+)
Подскажите где лучше заказывать авто!
Сколько примерно ждать!
Можно ли самому подобрать комплектацию или придется покупать что есть!

sopel 19-09-2006 22:01
Город?
kov 19-09-2006 22:19
а кто знает можно ли кожанный салон заказать без люка?
VeselOF 19-09-2006 23:28
Москва
Alex S 19-09-2006 23:35
http://forester-moscowclub.ru/
Alex S 19-09-2006 23:36
http://subarumoscow.ru/models/
VeselOF 19-09-2006 23:38
Уже тут регистрируюсь
sopel 20-09-2006 12:53
quote:
Originally posted by VeselOF:
Заболел Форестером(+)
Подскажите где лучше заказывать авто!
Сколько примерно ждать!
Можно ли самому подобрать комплектацию или придется покупать что есть!

Мне в Крылатском за два месяца пригнали, хотя грозились за три. Я доволен.


Alex S 20-09-2006 12:57
Не бери эту машину.Там вместо прикуривателя-соска.(Серьезно.Сопел,скинь фото)
VeselOF 20-09-2006 01:05
Да я уже видал. 8-)
sopel 20-09-2006 01:08
Дык чё фото скидывать, всё равно пососать никому не дам, и не просите!
Alex S 20-09-2006 01:08
Так и на хрена тебе это авто,с соской? Не бери!!! Из-за тебя у нас только очередь на Т.О.увеличится.))))
VeselOF 20-09-2006 01:12
Сердцу не прикажеш.
sopel 20-09-2006 01:14
А вместо сердца оппозитный мотор!!!
VeselOF 20-09-2006 01:22
Надеюсь скоро!
Alex S 20-09-2006 01:26
quote:
Originally posted by VeselOF:
Сердцу не прикажеш.

Если запал,то надо брать.Могу даже прокатить.Но лучше брать турбовый.Тот ваще чума.Жалею уже ,что не взял.Единственное что утешает,так это разница в 8000.На эти деньги я буду пить весь гарантийный срок(3года) каждый день по 4 бутылки Куршовице.Вот это меня немного воодушевляет ,когда вечером сижу дома и пью это пиво.))))))


VeselOF 20-09-2006 01:35
На счет прокатится отличная идея. Спасибо.
Alex S 20-09-2006 01:40
Пиши,решим.)))))
VeselOF 20-09-2006 01:42
ОК
Alex S 20-09-2006 01:54
Я брал почти вслепую.Более универсальной и практичной машины за эти деньги я не знаю.Улетное авто.Это конечно не Эво или СТИшка,но рулится лучше одноклассников.А по бардюрам скачет как ЖИП.))))Поспать в салоне,на природе в полный рост- не вопрос.Надуть матрас,и все.Палатку купил явно зря.Легкий говнолин-легко.Выезд на любую природу-запросто.Благодаря этой машине познакомился с форумскими парнями-Сопелом,Космосом,Дмитрием,Байкером.Шашлык машлык,пивусик.Все выхи расписаны.)))))))))На юг некогда съездить,все время тусы.)))
sopel 20-09-2006 03:00
quote:
Originally posted by Alex S:
все время тусы.)))

Ужо пывом пысаем, а шашлык-балык через попу лезет!


Alex S 20-09-2006 03:13
Пиво уже завязываю))))
ZORAN 20-09-2006 04:32
А на туареге или рэнджровере совсем другой образ жизни. Более здоровый.
Alex S 20-09-2006 08:58
quote:
Originally posted by ZORAN:
А на туареге или рэнджровере совсем другой образ жизни. Более здоровый.

Это ж как?По барам что ли?Или бабам?
Что может быть здоровее выезда на природу?))))


DMITRY 1 20-09-2006 09:05
Самое смешное, что у меня товарищ сейчас собирается менять себе авто на новый...моя нравится, но он говорит, мол, не возьму потому как у тя такой уже есть Дал ему почитать форум...теперь думает про форик
Alex S 20-09-2006 09:13
http://forester-moscowclub.ru/

Alex S 20-09-2006 09:14
http://x-motors.ru/content/view/67/7/
Пусть турбовый берет.Будет визжать от счастья))))
DMITRY 1 20-09-2006 09:29
он не сторонник бешеных табуреток
sopel 20-09-2006 10:54
Бешеные табуретки это WRX и STi, а турбофор - это бешеная табуретка с высоким клиренсом, надо быть вдвойне осторожным.
DMITRY 1 20-09-2006 12:15
Тем более.
ZORAN 20-09-2006 13:46
quote:
Originally posted by Alex S:

Это ж как?По барам что ли?Или бабам?
Что может быть здоровее выезда на природу?))))


Нет, не по пивам и шашлыкам, которые вредны для здоровья. Куда хочешь. Внедорожник он знатный, к театру или опере подъехать не стыдно. Если субару - это пиво/шашлык, то Туарег это благородное красное вино/оленина по нормански. Понимаешь?


Alex S 20-09-2006 14:13
Едрен батон.Извини.Ничего,что мы вообще тут рядом.
Что то про театры первый раз слышу.Ты ж все по клубам.
mdw75 20-09-2006 14:14
SF: АКП vs. МКП
DMITRY 1 20-09-2006 14:29
quote:
Originally posted by ZORAN:

Нет, не по пивам и шашлыкам, которые вредны для здоровья. Куда хочешь. Внедорожник он знатный, к театру или опере подъехать не стыдно. Если субару - это пиво/шашлык, то Туарег это благородное красное вино/оленина по нормански. Понимаешь?


Бугага...пойду копить на оленину с табуретом


sopel 20-09-2006 15:28
А мой Диско всё равно и больше и лучше и проходимее! Ха!
Alex S 20-09-2006 15:46
Такую уже хочу.))))
click for enlarge 800 X 600 135.2 Kb picture
Alex S 20-09-2006 15:48
Так,больше никому не брать.Зоран сказал,что это Г.))))
ZORAN 21-09-2006 21:35
Каждый сам решает. Просто что такого в субарах? Даже дизайна нет.
sopel 21-09-2006 23:18
А в ком есть, в Фольцвагенах, народных автомобилях за бешеные деньги? Так они все друг на друга похожи, мыльницы.
ZORAN 22-09-2006 02:47
Туарег красив и мгновенно узнаваем! Ну с кем его можно спутать? Гармоничная и хорошо сложенная машина.
Вообще, эпока мыльниц - это японки начала 90х, к европейским тачкам это малоприменимо.
Посмотрите на крастоту и строгость Мерседеса, агрессивность и мощь БМВ, изящество и грациозность Ягуара, монументализм и пафос Ролс-Ройса. Это европейская школа дизайна!
Субаровцы в неё явно не ходили. По дизайну форик-*** лесное.Явно сэкономили.
sopel 22-09-2006 09:34
Ты что бредишь-то, самому не смешно? Ещё Ферарри и Мазератти приплети. Сколько стоит твой "гармоничный" табурет? Минимум опций уже 55000$, надо быть идиотом, чтобы его купить с TD5ым мотором, тут Дискавери-3 SE TD/V6 его за эти деньги вые*ет и высушит. Ты сравни Туарег в одни деньги с Трибякой, и уж если в потоке она не узнаваема и ты её сразу не определишь, то я сделаю вывод, что у тебя глаз Фольцвагеном замылин. А Форик стоит 35500$ и конкурентов у него в эти деньги, по конструкции, просто нет.
P.S. И уж покажи мне европейскую машину, которая за 41000$ будет иметь постояный полный привод, еждить по говнищу и разгоняться до сотни за 6,3 сек.
ZORAN 22-09-2006 10:51
Насчёт дискавери - не знаю, не пробовал. Но народ тд5 покупает и ездит. Трибяка да, узнаваема 100%. Я таких уродов ещё никогда не видал.
А что там такого, в этой конструкции? Летает? Норы роет под пробками? Можно ещё 5-10 тыс накинуть и взять вещь посолиднее. В т.ч в кредит, бес процентов, если сразу не выдернуть.
sopel 22-09-2006 11:19
Не надо валить с больной головы на здоровую, речь шла о дизайне и узнаваемости, а теперь вам подземную лодку подавай. По поводу денег: не у кождого цель в жизни зарыть максимальное кол-во бабочек в автопром, есть им и другое применение. Я и так уже 76000 туда угрохал, задолбало. И всёже две машины разного назначения лучше, чем одна, дорогая.
ZORAN 22-09-2006 11:30
Дизайна у форика нет. Машина некрасива. Аналоги- Ауди, Вольво,Фольксваген 4х4. Да щас полный привод почти все делают.
Это не так много,76 тыс. А ход мыслей правильный. Машин надо иметь несколько.
Alex S 22-09-2006 11:41
quote:
Originally posted by sopel:
Ты что бредишь-то, самому не смешно? Ещё Ферарри и Мазератти приплети. Сколько стоит твой "гармоничный" табурет? Минимум опций уже 55000$, надо быть идиотом, чтобы его купить с TD5ым мотором, тут Дискавери-3 SE TD/V6 его за эти деньги вые*ет и высушит. Ты сравни Туарег в одни деньги с Трибякой, и уж если в потоке она не узнаваема и ты её сразу не определишь, то я сделаю вывод, что у тебя глаз Фольцвагеном замылин. А Форик стоит 35500$ и конкурентов у него в эти деньги, по конструкции, просто нет.
P.S. И уж покажи мне европейскую машину, которая за 41000$ будет иметь постояный полный привод, еждить по говнищу и разгоняться до сотни за 6,3 сек.

Сопел,2.5 на МКПП стоит 39620,а разгоняется за 6 сек. http://subarumoscow.ru/models/forester/XT/


Alex_F 22-09-2006 11:44
quote:
Originally posted by ZORAN:
Дизайна у форика нет. Машина некрасива. Аналоги- Ауди, Вольво,Фольксваген 4х4. Да щас полный привод почти все делают.
Это не так много,76 тыс. А ход мыслей правильный. Машин надо иметь несколько.

Прально нужна Нива/Уаз - для охоты, и десятка от ВАЗа или ГАЗа для трассы


sopel 22-09-2006 11:45
Тем более.
Alex S 22-09-2006 11:48
quote:
Originally posted by ZORAN:
Дизайна у форика нет. Машина некрасива. Аналоги- Ауди, Вольво,Фольксваген 4х4. Да щас полный привод почти все делают.
Это не так много,76 тыс. А ход мыслей правильный. Машин надо иметь несколько.

ОЙ,мля ,не могу)))))))Дим,ты курнул опять что ли.Какие 76 тыс.?Ты чё?Нах мне нужны понты на 40 тыс(Это разница в стоимости).На хрен мне ,скажем ,деревенный руль? Мой МОМО в 10 раз удобнее и приятнее.Давай приплети сюда что нибудь за 150.


ZORAN 22-09-2006 12:09
Каждому - своё. Это не только понты. Кстати, хороший Туарег стоит больше 100. Поверь,субару и рядом не стояла. А МОМО можно и жопер поставить. Что там ещё,кроме МОМО есть?
MorliDots 22-09-2006 12:13
quote:
Originally posted by Alex S:

Сопел,2.5 на МКПП стоит 39620,а разгоняется за 6 сек. http://subarumoscow.ru/models/forester/XT/


...
...реально больше..около 7,9...усервис писатели фантасты...

А к вопросу о Форестере и Туареге..я бы купили Кайен 3 летни й, и помахал зорану йухом из окна когда обгонял его


Alex S 22-09-2006 12:19
quote:
Originally posted by MorliDots:

...
...реально больше..около 7,9...усервис писатели фантасты...

А к вопросу о Форестере и Туареге..я бы купили Кайен 3 летни й, и помахал зорану йухом из окна когда обгонял его


.....Ничего он не сказал,только меух помахал......


ZORAN 22-09-2006 12:20
Человека с таким йухом я точно догоню
Дак Туарег и кайен - это почти одно и тоже. Тем более, проблем купить12 котловый или форсануть штатную восьмёрку до 450 л.с не было. Просто не надо. Хватает мощности. Европеец - это совсем другое
А я лучше вместо урода-форика взял бы РАВ4...
MorliDots 22-09-2006 12:25
quote:
Originally posted by ZORAN:
Человека с таким йухом я точно догоню
Дак Туарег и кайен - это почти одно и тоже. Тем более, проблем купить12 котловый или форсануть штатную восьмёрку до 450 л.с не было. Просто не надо. Хватает мощности. Европеец - это совсем другое
А я лучше вместо урода-форика взял бы РАВ4...

Рав4 новый не едет...да и убогий он внутри какойто...
А вот кайен мне понравился салон, не как в ФАКвагене...
З.Ы.На след неделе покатаюсь на Лохусе GX470 расскажу как оно наверно прадо прадой


Alex S 22-09-2006 12:25
quote:
Originally posted by ZORAN:
Каждому - своё. Это не только понты. Кстати, хороший Туарег стоит больше 100. Поверь,субару и рядом не стояла. А МОМО можно и жопер поставить. Что там ещё,кроме МОМО есть?

Зоран,ну ты и странен.Мы говорим об однокласниках.Форестер и Туарег совсем разные машины,за разные деньги.Они НЕ одноклассники.А этот руль у меня стоял в базе.


sopel 22-09-2006 12:27
quote:
Originally posted by ZORAN:

А я лучше вместо урода-форика взял бы РАВ4...

Тогда бы к тебе носороги клеились: "Дэвушка, а как вас зовут?"


ZORAN 22-09-2006 12:28
quote:
Originally posted by MorliDots:

Рав4 новый не едет...да и убогий он внутри какойто...
А вот кайен мне понравился салон, не как в ФАКвагене...
З.Ы.На след неделе покатаюсь на Лохусе GX470 расскажу как оно наверно прадо прадой


не надо обсирать ФВ! нормальный салон, дело вкуса какой больше нравится.


MorliDots 22-09-2006 12:30
quote:
Originally posted by ZORAN:

не надо обсирать ФВ! нормальный салон, дело вкуса какой больше нравится.


согласен что дело вкуса..я свой вкус не навязываю, коннстатирую факт что ЛИЧНО МНЕ больше по душе салон Кайена...


ZORAN 22-09-2006 12:31
quote:
Originally posted by sopel:

Тогда бы к тебе носороги клеились: "Дэвушка, а как вас зовут?"



Они ко мне и так клеятся, если я один. Это не аргумент, машина тут не причём.


Alex S 22-09-2006 12:31
Зоран,это твоя машина уродом называется.Стрелки не переводи.
Про Рав-4 скажу так.Я сам не тестил и уже не хочу.Знакомая поехала на тест и тестила его и Корову.Так сказала,что Корова едет веселее и рулится лучше.А Рав не едет вообще.И это сказала девушка.Я представляю,как бы я плевался.
ZORAN 22-09-2006 12:33
Мотор какой?
Ну,есть же и аналоги. Ниссан Хтрайл, Хонда СRВ и т.д.
sopel 22-09-2006 12:35
quote:
Originally posted by ZORAN:


Они ко мне и так клеятся, если я один.



ZORAN 22-09-2006 12:36
это к теме не относится
sopel 22-09-2006 12:38
quote:
Originally posted by ZORAN:
Мотор какой?
Ну,есть же и аналоги. Ниссан Хтрайл, Хонда СRВ и т.д.

У первого ходовая из папьемаше, а второе просто ведро с симфонией.
С двухлитровым мотором не едет ни то ни другое. В салоне ни у кого нет мягких материалов. В первом надо косить "лиловым глазом", во втором постоянно "безрукого бандита" дёргать.


ZORAN 22-09-2006 12:40
есть же не только двухлитровые, и автомты на них есть...
sopel 22-09-2006 12:42
Есть, у Ха-Трэйла 2.5, динамика как у Фора 2.0, если не хуже. У СРВ других моторов нет, а ручка из торпеды именно с автоматом торчит.
VeselOF 22-09-2006 13:12
Прям противостояние мнений. Устроили рамашку нравится ненравится,нравится СУБАРИК бери ненравится нах..
Alex S 22-09-2006 13:45
Веселов,опять ты тут.Ну куда не войдешь-везде Веселофф
Alex S 22-09-2006 13:50
quote:
Originally posted by VeselOF:
Прям противостояние мнений. Устроили рамашку нравится ненравится,нравится СУБАРИК бери ненравится нах..

Вот и я тебе так же говорю.А ты давай тестить))))))))))


ZORAN 22-09-2006 14:28
А ещё у форика опций мало! Пустяков не хватает,которые у фокуса есть!
sopel 22-09-2006 18:51
"А ещё они называли тебя земляным червяком!" Маугли.
AVAR 23-09-2006 01:14
я уже морально созрел брать прадо 120, а вы разбередили душу
смотрел у нас новый 2.5 турбо, конфетка конечно. Мне уже и скидок надавали и мой старый S-турбо берут в принципе по неплохой цене.
Эх, руки так и чешуться брать
Ломка.....
Gladiator 23-09-2006 03:55
Форестер-турбо 2.5 - один из самых быстрых внедорожников не только в классе, но и вообще

После совсем несложного и недорогого чип тюнинга ( 2 часа по времени и 300 долларов за работу ) он без особого напряжения "делает" БМВ Х5. Так что если основная Ваша цель - скорость при сохранении неплохой проходимости - рекомендую...


Alex S 23-09-2006 09:15
А что делают?За 2 часа и 300 долл.
kov 23-09-2006 10:51
а кто нибудб подскажет сколько сейчас стоит налог за Форика 2,5 турбо?
Alex S 23-09-2006 11:03
230 сил,считай.Это за новый.В прошлом кузове 210 сил.
kov 23-09-2006 11:23
так там градация, 230 л.с., наверное попадает в спектр 200-250, а сколько в этом сегменте берется за 1 л.с., я что то не смог найти
Gladiator 23-09-2006 11:42
quote:
Originally posted by Alex S:
А что делают?За 2 часа и 300 долл.

Изменяют характеристики впрыска и ограничение максимальных оборотов и повышают уровень давления срабатывания байпассного клапана турбины. Увеличивает мощность двигателя на 25-30% ( в среднем ).


Alex S 23-09-2006 12:01
А ресурс тоже на 25-30% увеличивается?))))))
Это ж пагубно для всего.
Gladiator 23-09-2006 12:44
Бесплатным бывает только сыр в мышеловке

Ресурс двигателя у Форестера не менее 300.000 км до капиталки. Даже если он сократиться вдвое, то при среднем пробеге около 25-30 тыс в год это составит не менее 5-6 лет, а через этот срок машину всё равно продавать будут.


Alex S 24-09-2006 12:02
Ну успокоил))))
ZORAN 24-09-2006 12:31
quote:
Originally posted by Gladiator:
Форестер-турбо 2.5 - один из самых быстрых внедорожников не только в классе, но и вообще

После совсем несложного и недорогого чип тюнинга ( 2 часа по времени и 300 долларов за работу ) он без особого напряжения "делает" БМВ Х5. Так что если основная Ваша цель - скорость при сохранении неплохой проходимости - рекомендую...


Тока он не внедорожник. Это раз
БМВ тоже можно тюнинговать. Какой Х5 имеется в виду? Может, дизель? Или 3 литра? Некорректно сравнивать тюнинговый аппарат с серийным. Можно и 2108 так зарядить, что он феррари сделает. Тока это не значит, что ТАЗ круче феррари. Это два.


Gladiator 24-09-2006 08:16
Ну, пусть не внедорожник, а повышенной проходимости, я не спорю. В Израиле, например, этого вполне достаточно - дороги хорошие, а по песку Форик ползает отлично - закопать его практически нереально. У нас его берут, в основном, чтобы подъехать к морю, отбуксировать гидроцикл или лодку, выехать в лес на пикник...

БМВ Х5 - четырёх литровый атмосферник, отстаёт от турбо-форестера и на бездорожье ( в том числе - по проходимости ) и на трассе ( просто по скорости ) - проверено не однократно. Конечно, это не делает Форик равным по классу БМВ, тем более - "круче" , но я ведь писал только о СКОРОСТИ.

Тюнинг разным бывает. ИМХО если Вам предлагают 30% надбавку мощности за 300 долларов - это, практически, "базовый вариант"


Alex S 24-09-2006 10:39
А что за мотор 4л?Знаю 4,4 и 4,8(есть еще 3л и 3ТД)
ZORAN 24-09-2006 13:29
Просто форик с Х3 и рядом не валялся. Не говоря уже о Х5.
Gladiator 24-09-2006 15:44
Следует читать 4,4.

Зоран, я не говорю; валялся-не валялся , я говорю, что по проходимости и динамике Форестер-турбо выигрывает у Х5... А если говорить о моём видении идеального внедорожника, то это будет турбированный Порше!


Gladiator 24-09-2006 15:48
Между прочим, сейчас озаботился выбором среднеразмерного внедорожника для жены. Что-нибудь покрупнее Форестера или Рав4, но поменьше Ленд-Круизера или Труппера.

Вот выбираю между БМВ Х3 и Лехусом РХ 3.5. Что можите ещё посоветовать?


ZORAN 24-09-2006 16:01
РХ очень хорош! У нас такой есть,это личная машина Ди. Она очень довольна,после Аутбэка - просто кайф.
А посоветовать могу ещё Туарег, Каен, Вольво ХС90,Рэйндж Ровер Спорт.
Gladiator 24-09-2006 16:07
Таурег тяжеловат для женщины, это ИМХО мужская машина, как и Х5...

Каен для меня дороговат, особенно в качестве второй машины

Вольво - это скорее из класса Аутбека, мне бы хотелось машину с клиренсом чуток повыше.

Поэтому и смотрю между Лексусом и Х3. Вроде ещё Инфинити новый выглядит неплохо, но на нём я не ездил, только видел в салонах... Может у кого нибудь есть опыт езды на Инфинити?

Ровер надо посмотреть, если не слишком брутален - подумаю...


ZORAN 24-09-2006 16:11
Чем тяжеловат? Ей его что,носить? Моя мама на Форде Экскершине часто САМА ездит. Экскершине! До этого были Сабурбены,два. И нормально.
На ФХ45 ездил,правда немного. Прикольная машинка, очень круто можно повернуть на скорости. Лично меня не вставила,но это субъективно. Мурано ,ИМХО,даже лучше,хоть и беднее.
Gladiator 24-09-2006 16:21
Смотря как ездить и с чем сравнивать "Руляться" тяжёлые машины менее "вкусно"

Впрочем, вышеприведенная квалификация - сугубо моё личное мнение...


ZORAN 24-09-2006 16:25
посмотрите мурано
Gladiator 24-09-2006 16:30
Посмотрю, спасибо
sopel 26-09-2006 02:20
Ну вы тут и развели флудератство! Зоран, заканчивай сравнивать несравнимое, замучил уже своим никому непонятным упорством. Какое БиЭмДубылью?!! Какие Фольцвагоны?! Очём ты? Сегодня катался по сочинскому пляжу, по глубокому песочку, так там твоя псевдо БэЭмВеееееее проедет только 1 см! Форстер не застревает даже в горку по песку с полной загрузкой + 4 человека. Через месяц, после отпуска, фотки выложу. А что выложишь ты, фотки 220 км/ч? Форик - машина другого назначения и ценовой категории.
ZORAN 26-09-2006 02:36
Ой, ну круче шаттла.
Просто есть люди,которые форик за крутую тачку не считают. Может, после ВАЗ2109 он и откровение с небес,но
Есть такое понятие - класс а/м. Вам,субаристам,этого не понять. Имидж, дух,стиль, образ...как это назвать, не знаю.Ну не сядет настоящий БМВод на субаровскую помойку. И любитель мерсов постмотрит на субару снисходительно. И не тягаться субару с мерсом,и с БМВ,и с Фольксвагеном. Не тот уровень. Не доросли ещё.
А на пляж я раз на М6 заехал и выехал, в Дюнах, и что? Кстати, так как раз Х5 и носился, и не один даже...Такая вот тусня была. И никто на неё на субару не приехал. Его бы просто не поняли. Да и не пришло бы никому в голову туда на субару приехать.

Ездить на субару - это всё равно что ходить в спортивном костюме и кроссовках. Очень удобно, но вас не везде поймут.

А для пляжа выпускают специальные пляжные а/м. Для дорого несколько иные требования.

Поставте рядом форика и Мурано. Сразу всё станет ясно.


mdw75 26-09-2006 03:22
Хоть в Мерсах и БэЭмВэ дури и много, но скоростные мероприятия не их стихия. А даже если что и выставляется на соревнования, то ничего общего (кроме шильдика) с серийным автомобилем не имеет. Например Туарег (VW) на Дакаре: каркас из труб + углепластиковый обвес.
ZORAN 26-09-2006 03:28
А кто говорит про гонки? Это отдельная индустрия.
Я про дорожные автомобили.
mdw75 26-09-2006 03:45
quote:
Originally posted by ZORAN:
посмотрите мурано

Из ниссанов ничего кроме патрола ничего не вызывает симпатии.
Но на оффициальном ресурсе информация чрезвычайно скудная.

З.Ы.: Х-Трейл вызывает улыбку своей задней частью.
Глушитель сзади - ни к селу ни к городу.
Лучше б без него. А его как опцию реализовывать.


ZORAN 26-09-2006 04:07
я это не Вам сказал
Gladiator 26-09-2006 08:55
Зоран, бывают РАЗНЫЕ Субару. Некоторые экземпляры Субару ( для внутреннего рынка, в основном ) по своим характеристикам, уровню сборки и качеству материалов, престижности превосходят тот же БМВ. Но и стоят они в этом случае СОПОСТАВИМО с БМВ. То же самое можно отнести и к другим японским машинам...

Как только в них производитель вкладывает порядка 100 000 долларов и больше - их вполне можно поставить рядом с Порше, Мерсом, БМВ и т.д. Всё в мире относительно, в том числе соотношение цена - качество - затраченные деньги!

Говорю не умозрительно - сам раньше ездил на М3 от БМВ. Сейчас пересел на Субару Легаси Лимитед. Кожа ( причём дорогая ), полный электропакет, 3 экрана ДВД, видеокамеры, 17 динамиков... но всё это - фигня! Главное - динамика и управляемость. Я не профи, но поверьте - заднеприводные БМВ ни идут не в какое сравнение

Правда и цена за 80 тыс евро...

А насчет престижности... Ну не знаю, как в Москве, а в Израиле автомобиль отнюдь не служит показателем достатка или крутизны его владельца. Есть другие критерии определения статуса...

Сорри за офф!


Alex S 26-09-2006 11:52
quote:
Originally posted by ZORAN:
Ой, ну круче шаттла.
Просто есть люди,которые форик за крутую тачку не считают. Может, после ВАЗ2109 он и откровение с небес,но
Есть такое понятие - класс а/м. Вам,субаристам,этого не понять. Имидж, дух,стиль, образ...как это назвать, не знаю.Ну не сядет настоящий БМВод на субаровскую помойку. И любитель мерсов постмотрит на субару снисходительно. И не тягаться субару с мерсом,и с БМВ,и с Фольксвагеном. Не тот уровень. Не доросли ещё.
А на пляж я раз на М6 заехал и выехал, в Дюнах, и что? Кстати, так как раз Х5 и носился, и не один даже...Такая вот тусня была. И никто на неё на субару не приехал. Его бы просто не поняли. Да и не пришло бы никому в голову туда на субару приехать.

Ездить на субару - это всё равно что ходить в спортивном костюме и кроссовках. Очень удобно, но вас не везде поймут.

А для пляжа выпускают специальные пляжные а/м. Для дорого несколько иные требования.

Поставте рядом форика и Мурано. Сразу всё станет ясно.



Зоран,запарил уже))))Ты цену этих машин посмотри.Они разных классов,тут ты прав.Так чего же ты все время их сравниваешь? Вот там как раз ,пол цены отдаешь только за понты.Приезжай 1 Октября в Мячково.Посмотришь как твои хваленые и тюнинговые Бэхи, делает обычный Турбо Форик.Оба сайт ца можно было.Уж про Стишку или Эвик вообще даже не говорю)))))В Бэхе драйв есть только в супер дорогих и тюненных авто машинах.Эмка то стоит немеренно.
В общем приезжай и посмотришь,как обычный Турбо Форь делает обычную 645.Охренительно дорогую машину со спортивным закосом.


DMITRY 1 26-09-2006 11:57
quote:
Originally posted by Alex S:


Зоран,запарил уже))))Ты цену этих машин посмотри.Они разных классов,тут ты прав.Так чего же ты все время их сравниваешь? Вот там как раз ,пол цены отдаешь только за понты.Приезжай 1 Октября в Мячково.Посмотришь как твои хваленые и тюнинговые Бэхи, делает обычный Турбо Форик.Оба сайт ца можно было.Уж про Стишку или Эвик вообще даже не говорю)))))В Бэхе драйв есть только в супер дорогих и тюненных авто машинах.Эмка то стоит немеренно.
В общем приезжай и посмотришь,как обычный Турбо Форь делает обычную 645.Охренительно дорогую машину со спортивным закосом.


Лёшь, да забей ты на бред этого сумасшедшего


mdw75 26-09-2006 12:36
Во сколько начало мероприятия?
ZORAN 26-09-2006 13:43
quote:
Originally posted by Alex S:


Зоран,запарил уже))))Ты цену этих машин посмотри.Они разных классов,тут ты прав.Так чего же ты все время их сравниваешь? Вот там как раз ,пол цены отдаешь только за понты.Приезжай 1 Октября в Мячково.Посмотришь как твои хваленые и тюнинговые Бэхи, делает обычный Турбо Форик.Оба сайт ца можно было.Уж про Стишку или Эвик вообще даже не говорю)))))В Бэхе драйв есть только в супер дорогих и тюненных авто машинах.Эмка то стоит немеренно.
В общем приезжай и посмотришь,как обычный Турбо Форь делает обычную 645.Охренительно дорогую машину со спортивным закосом.


Не за понты, а за класс и уровень. По достижении определённого статуса это начинаешь понимать. Человек со статусом никогда не сядет в субару. Спортивный костюм он одевает только во время занятий спортом. Того,что есть в БМВ,нет и никогда небудет в Форике. Он всегда будет позади.

Где и как он её делает? На асфальте? Стоячую? С девушкой за рулём? А что насчет комфорта? Престижности? Безопастности? Если форик и бэху в лоб разогать,кому будет хуже?

Я не прочь завести субару. Но только ВРХ и без регистрации, только как машину для гонок. Так же,как я в спортклуб приезжаю- я там в раздевалке переодеваюсь. А не хожу с спортивном прикиде по улицам.Т.е. привезли на прицепе, спустили, подготовили, проверили - погонял, попил кофе и поехал домой. На БМВ. К сожалению,в Питере такого клуба нет.


MorliDots 26-09-2006 13:51
Фуу...бмв не машина...зоран опкстился в моих Глазах...
Хотя по поводу 2-3 машин в наличии я с ним согласен...для покатушек, Порш Карера для зимы Порш кайен, для выезда в театр Бентли подойдет...ну и для говен и рыбалки Дефендер подготовленный по минимуму
Gladiator 26-09-2006 13:52
О!

Наконец то пришли к главному:
Не бывает универсальной машины на все случаи жизни!

Те, кто ценят комфорт - ездят не Мерседесах и БМВ
Те, кто любят скорость на шоссе - на турбированных Порше.
Любителям кросса и стритрейсинга - эволюшены и стиэшки
Внедорожники - Патролы и Паджеры
Городские машины повышенной проходимости - Форики, Равы
Для эстетов - Альфы


Ну и так далее...


ZORAN 26-09-2006 13:53
quote:
Originally posted by DMITRY 1:

Лёшь, да забей ты на бред этого сумасшедшего


А с такими, как Вы, вообще глубоко противно разговаривать любому цивилизованму человеку. Гордитья убийством беззащитного существа да ещё и выставить это на всеобщее обозрение может только очень нездоровый психически и неполноценный интеллектуально человек.


Gladiator 26-09-2006 13:55
Кстати, по результатам американской ассоциации страховщиков Субару Легаси признан самым безопасным автомобилем среднего-малого класса 2005 года, опередив БМВ третей серии почти на 40 пунктов
ZORAN 26-09-2006 13:56
quote:
Originally posted by MorliDots:
Фуу...бмв не машина...зоран опкстился в моих Глазах...
Хотя по поводу 2-3 машин в наличии я с ним согласен...для покатушек, Порш Карера для зимы Порш кайен, для выезда в театр Бентли подойдет...ну и для говен и рыбалки Дефендер подготовленный по минимуму

На данный момент БМВ лучая марка.


Gladiator 26-09-2006 14:06
quote:
Originally posted by ZORAN:

На данный момент БМВ лучая марка.


А чем хуже Астон Мартин, Буггати, Мазератти?
Тот же Феррари, Ламборгини?
Чем Вас не устроил Майбах или Спайкер?
Ну о Ягуаре, Бентли или Ролсе я уже и не заикаюсь


ZORAN 26-09-2006 14:10
По выбору моделей и технической продвинутости.
Я н еговорю что феррари плох,но где седан? Где лимузин? Где кроссовер?
Мазератти у нас есть в Палермо,хороший биби. Каждые 5000 на сервис...
Майбах нравится. И по деньгам супругу. Но он не хочет. Скромный.
Ягуар - нравится, неплох. Бентли и Ролс тоже ничего,хотя Бентли меня разачаровал. Я ждал чего то особенного,а там - обычная гробинища.Тока что рвёт с места.
Болше всего ДВ7 понравился, вот это действительно прикольная машинка.
Alex S 26-09-2006 14:14
Мне эти понты пох.Я общаюсь с теми кто на Бэхах и на Меринах,но такую хрень слышу в первый раз.До этого так же приезжал на Вазе.Разницы не было никакой.Хорошо,что среди моих знакомых нет понтярщиков))))К то му же я доволен,что меня не давит галстук и я могу ходить в чем хочу.
Субаря я брал вовсе не для того,что бы бодаться с другими авто.(Хотя бодал уже и меня бодали,на бампере только царапины).На трассе в Мячково за рулями Бэх были если не гонщики,то продвинутые драйверы ,умеющие быстро ездить.Да чего тебя приглашать,все равно же не поедешь,а не видя будешь уперто писать,что кто то быстрее.Стишка или Эвик на трассе обгоняют Бэх на ура.Шансов у них просто нет.
DMITRY 1 26-09-2006 14:17
quote:
Originally posted by ZORAN:

А с такими, как Вы, вообще глубоко противно разговаривать любому цивилизованму человеку. Гордитья убийством беззащитного существа да ещё и выставить это на всеобщее обозрение может только очень нездоровый психически и неполноценный интеллектуально человек.


Зоя,опять облажался. Енотовидная собака на фото в профайле на момент фотографирования была живее живых так как была поймана голыми руками. Естественно за её дальнейшую судьбу я ответственности не несу и в этом плане моя совесть чиста.


Alex S 26-09-2006 14:20
quote:
Originally posted by mdw75:
Во сколько начало мероприятия?

http://www.sti-club.com/phpBB2/viewtopic.php?t=495&postdays=0&postorder=asc&start=0
Gladiator 26-09-2006 14:22
quote:
Originally posted by ZORAN:
По выбору моделей и технической продвинутости.
Я н еговорю что феррари плох,но где седан? Где лимузин? Где кроссовер?
Мазератти у нас есть в Палермо,хороший биби. Каждые 5000 на сервис...
Майбах нравится. И по деньгам супругу. Но он не хочет. Скромный.
Ягуар - нравится, неплох. Бентли и Ролс тоже ничего,хотя Бентли меня разачаровал. Я ждал чего то особенного,а там - обычная гробинища.Тока что рвёт с места.
Болше всего ДВ7 понравился, вот это действительно прикольная машинка.

Не думаю, что Феррари может собрать приличный внедорожник. И что на него найдуться покупатели...

Был пецедент с Ламборгини - создали внедорожник-супермонстр с двигателем объёмом более 12 литров - коммерческий проект с позором провалился, так как от этой фирмы клиенты ждут совсем другого.

А вообще БМВ - неплохой СЕРИЙНЫЙ автомобиль. В некоторых закрытых клубах Старого и Нового света на его владельца посмотрят так, как Вы описывали отношение к владельцу Форика Там любят штучные экземпляры, собранные вручную по заказу владельца и с выпуском не больше 10 машин в год! Всё относительно...


ZORAN 26-09-2006 14:25
quote:
Originally posted by Alex S:
Мне эти понты пох.Я общаюсь с теми кто на Бэхах и на Меринах,но такую хрень слышу в первый раз.До этого так же приезжал на Вазе.Разницы не было никакой.Хорошо,что среди моих знакомых нет понтярщиков))))К то му же я доволен,что меня не давит галстук и я могу ходить в чем хочу.
Субаря я брал вовсе не для того,что бы бодаться с другими авто.(Хотя бодал уже и меня бодали,на бампере только царапины).На трассе в Мячково за рулями Бэх были если не гонщики,то продвинутые драйверы ,умеющие быстро ездить.Да чего тебя приглашать,все равно же не поедешь,а не видя будешь уперто писать,что кто то быстрее.Стишка или Эвик на трассе обгоняют Бэх на ура.Шансов у них просто нет.

У Вас,видимо,другая тусовка. У нас на ВАЗе вообще не примут. Галстук я никогда не ношу.
Дак гоночная 2108 тоже сделает. Без шансов для БМВ. Тока машины обычно берут для езды. В БМВ гораздо лучше ездить, чем в гоночной 2108. Посмотрите ещё,скока проданно БМВ и сколько субар.
Да,и что за трасса? Грязь?


Alex S 26-09-2006 14:26
Мазератти у нас есть в Палермо,хороший биби. Каждые 5000 на сервис...
Майбах нравится. И по деньгам супругу. Но он не хочет. Скромный.
-------------------------------------------
Зоран,ты пол сменил?Или как?
ZORAN 26-09-2006 14:27
quote:
Originally posted by Gladiator:

Не думаю, что Феррари может собрать приличный внедорожник. И что на него найдуться покупатели...

Был пецедент с Ламборгини - создали внедорожник-супермонстр с двигателем объёмом более 12 литров - коммерческий проект с позором провалился, так как от этой фирмы клиенты ждут совсем другого.

А вообще БМВ - неплохой СЕРИЙНЫЙ автомобиль. В некоторых закрытых клубах Старого и Нового света на его владельца посмотрят так, как Вы описывали отношение к владельцу Форика Там любят штучные экземпляры, собранные вручную по заказу владельца и с выпуском не больше 10 машин в год! Всё относительно...


Есть и такие БМВ. Всё зависит от вкусов. Я люблю часто менять машины.Просто БМВ нравится больши других.


ZORAN 26-09-2006 14:31
quote:
Originally posted by Alex S:
Зоран,ты пол сменил?Или как?

Сударь,Вы где? Кажется,в транспортном вопросе. Хотите говорить обо мне - заведите тему. Не здесь.


Gladiator 26-09-2006 14:44
quote:
Originally posted by ZORAN:

Есть и такие БМВ. Всё зависит от вкусов. Я люблю часто менять машины.Просто БМВ нравится больши других.


Есть. Более того, если Вам НРАВИТСЯ этот автомобиль - это решает всё!

Но как МАРКА БМВ - это не эксклюзив


Gladiator 26-09-2006 14:46
Скажу более - самые дорогие и статусные машины - это оригиналы 20-30 гг...
ZORAN 26-09-2006 15:10
особенно бугатти тип41 роял...
MorliDots 26-09-2006 16:05
БМВ, не машина...это мое линое мнение..я бы лучше АУДь взял или Лексус...а ломучие ХХХ это понты..причем дешевые
ZORAN 26-09-2006 19:53
Про ломучесть новых первый раз слышу, да это и не важно. Когда в семье несколько машин. Важнее,как машина едет. Каое она доставляет удовольствие. И камк воспринимается окружающими. Лексус и Ауди несколько недотягивают.
Gladiator 26-09-2006 20:24
quote:
Originally posted by ZORAN:
особенно бугатти тип41 роял...

Наверное... Я в этом сегменте разбираюсь только в самых общих чертах - не мой уровень


Gladiator 26-09-2006 20:25
ИМХО Ауди Оллроуд битурбо - ВЕСЬМА достойный агрегат.
Alex S 27-09-2006 02:41
quote:
Originally posted by Gladiator:
ИМХО Ауди Оллроуд битурбо - ВЕСЬМА достойный агрегат.

Ага ,такой достойный,что его за 8 мес продаж выбрало аж 37 россиян.Охренительные продажи!!!)))))


mdw75 27-09-2006 02:51
http://www.audi.ru/newcars/a6allroadquattro/a6quattro_tech.html

Про турбину ни слово. Тем более про двойную.
Характеристики скрывают, про цены тоже умалчивают. Или Ауди, как яхта. Кто интересуется предметом, того абсолютно не волнует финансовый аспект.


mdw75 27-09-2006 02:58
Впрочем что-то нашел: http://www.audi-yug.ru/Price_11782.html

А по заявленым динамическим характеристикам соответствует турбированному Леснику...


Alex S 27-09-2006 03:03
А цены? С этими моторами и ценой на них сколько их продадут ?20-30?Да за эти цены взять Крузак ,да горя не знать.Смешночесслово.
ZORAN 27-09-2006 03:09
quote:
Originally posted by Gladiator:
ИМХО Ауди Оллроуд битурбо - ВЕСЬМА достойный агрегат.

Я им владею. Нормальная машина. Но не более. Минимально допустимый уровень.


ZORAN 27-09-2006 03:11
quote:
Originally posted by Alex S:

Ага ,такой достойный,что его за 8 мес продаж выбрало аж 37 россиян.Охренительные продажи!!!)))))


Угу,ТАЗ ещё больше,сем форика покупают. Что, он ещё лучше? Хорошая машина и должна быть не для всех.


Alex S 27-09-2006 08:49
Форька Сопела и море.
click for enlarge 800 X 533  99.6 Kb picture
Gladiator 27-09-2006 09:59
Должен сказать, что Зоран прав - количество проданных машин никоим образом не говорит ничего ни об их качестве, ни об их достоинствах, а всего лишь о популярности.

Относительно Ауди битурбо - не утверждаю, что это верх совершенства, но, собственно, а к чему Вы можете придраться там по большому счёту?

Солидная фирма ( хотя и тоже не эксклюзивная ), дорогая комплектация ( всё что нужно - есть ), хорошие динамические данные ( не Феррари, но и цена другая ), в меру развиты внедорожные качества ( так на этих машинах и не ездят по явному бездорожью )...

Я, честно говоря, сам присматривался к этой машинке, но "запал" на свой Легась. При сравнимой цене Субару мне понравился больше, но это субъективно


sopel 27-09-2006 12:06
Я сейчас в Сочи по горам и пляжам катаюсь, Форь ведёт себя молодцом. Приеду, выложу фотки. Вот оооочень прикольная, сделана высоко в горах, удивлению Козловодов не было границ!


Во блин! А как это понять? "загрузка картинок прекращена"


Alex S 27-09-2006 12:09
Я чувствую,что ты уже на Т.О.15 тыс приедешь)))))))
Козловодов там не обижай)))
sopel 27-09-2006 12:12
Высылаю тебе, могет у тебя запостится.
Alex S 27-09-2006 13:52
Вот.Не могу картинку загрузить.Глюки.
ZORAN 27-09-2006 13:55
quote:
Originally posted by Gladiator:
Должен сказать, что Зоран прав - количество проданных машин никоим образом не говорит ничего ни об их качестве, ни об их достоинствах, а всего лишь о популярности.

Относительно Ауди битурбо - не утверждаю, что это верх совершенства, но, собственно, а к чему Вы можете придраться там по большому счёту?

Солидная фирма ( хотя и тоже не эксклюзивная ), дорогая комплектация ( всё что нужно - есть ), хорошие динамические данные ( не Феррари, но и цена другая ), в меру развиты внедорожные качества ( так на этих машинах и не ездят по явному бездорожью )...

Я, честно говоря, сам присматривался к этой машинке, но "запал" на свой Легась. При сравнимой цене Субару мне понравился больше, но это субъективно


Престижности не хватает и уровня. Видимо, это уже возрастное. Мне 28 уже, несолидно как то на ауди...


Alex_F 27-09-2006 14:02
quote:
Originally posted by Alex S:
Вот.Не могу картинку загрузить.Глюки.

проблемы с сервером


Alex S 27-09-2006 14:10
quote:
Originally posted by ZORAN:

Престижности не хватает и уровня. Видимо, это уже возрастное. Мне 28 уже, несолидно как то на ауди...


Хренасе,Авди Урод уже не катит?


sopel 27-09-2006 14:57
quote:
Originally posted by ZORAN:

Престижности не хватает и уровня. Видимо, это уже возрастное. Мне 28 уже, несолидно как то на ауди...


А на "Народном вагоне" престижно, старичёк ты наш?!


Gladiator 27-09-2006 16:29
quote:
Originally posted by ZORAN:

Престижности не хватает и уровня. Видимо, это уже возрастное. Мне 28 уже, несолидно как то на ауди...


Это действительно возрастное, по молодости

Лет через 10 Вы пересмотрите свои критерии к оценке "солидности" и "престижности"... В том плане, что перестаните обращать внимание, на чём человек ездит и перенесёте акцент на его социальный статус.


mdw75 27-09-2006 16:29
Так что на счёт вискомуфт у Субару?
Перепечатка всё же из автомобильного журнала Авторевю...
Alex S 27-09-2006 16:40
Сопел проверял.Сопел,как в песке едет и как блокировки работают?АУ,
ZORAN 27-09-2006 21:32
quote:
Originally posted by Gladiator:

Это действительно возрастное, по молодости

Лет через 10 Вы пересмотрите свои критерии к оценке "солидности" и "престижности"... В том плане, что перестаните обращать внимание, на чём человек ездит и перенесёте акцент на его социальный статус.


Мой социальный статус как раз существенно возрос с момента покупки Урода. И я в первый момент оцениваю именно его. дак вот,урод моему уже не соответствует.


ZORAN 27-09-2006 21:33
quote:
Originally posted by sopel:

А на "Народном вагоне" престижно, старичёк ты наш?!


После НГ сменим,наверно. Это не мне решать. Но я повоздействую.


Gladiator 27-09-2006 21:47
quote:
Originally posted by ZORAN:

Мой социальный статус как раз существенно возрос с момента покупки Урода. И я в первый момент оцениваю именно его. дак вот,урод моему уже не соответствует.


ИМХО люди, которые достигают определённого положения не задумываются о том, насколько их костюм или машина соответствуют их статусу...

Они ЗНАЮТ себе цену, знают её и окружающие. Так что ничего никому ДОКАЗЫВАТЬ нет необходимости. Впрочем, возможно это особенности моего менталитета


ZORAN 27-09-2006 21:50
Я и не собираюсь доказывать. Просто сменю машину. Ну, не будете же вы ходить в кирзовых сапогах и с омегой? Так и я. Надо соответсвовать.
Gladiator 27-09-2006 21:58
quote:
Originally posted by ZORAN:
Я и не собираюсь доказывать. Просто сменю машину. Ну, не будете же вы ходить в кирзовых сапогах и с омегой? Так и я. Надо соответсвовать.

Не буду!

Но не потому что не статусно, а потому что неудобно

Кстати, в моём гардеропе достаточно дорогих костюмов от именитых кутюрье, но я ПРЕДПОЧИТАЮ ходить в джинсах и кроссовках. Потому что в них я чувствую себя комфортнее.

Впрочем, если душа Ваша к ауди не лежит - это вполне достаточный повод к смене автомобиля...


ZORAN 27-09-2006 22:03
Я тоже люблю джинсы. У Лагерфельда и Дизеля в новом сезоне модельки ничего.
Alex S 28-09-2006 12:09
У тебя как обычно одни понты))))
ZORAN 28-09-2006 12:17
какие понты? Вы о чём,уважаемый? Когда это Лагерфельд понты делал? Про дизель я вообще молчу...
Alex S 28-09-2006 12:37
Сопел в "Козловском" царстве.
click for enlarge 800 X 533 112.5 Kb picture
Alex S 28-09-2006 01:05
Cопел,я подумал и решил-буду брать турбо.
click for enlarge 500 X 331  44.4 Kb picture
sopel 28-09-2006 01:49
Ты смотри, запостил таки фотку! Понравилось?
Alex S 28-09-2006 10:34
Сопел,смотри как Форик на ралли летает)))))
click for enlarge 500 X 375  44.8 Kb picture
Alex_F 28-09-2006 10:49
Alex S это фотожоп

Alex S 28-09-2006 10:57
А то я не знаю)))Номер наоборот и тени нет.))))Сопела хотел повеселить.А ты меня раскусил)))
click for enlarge 500 X 375  70.7 Kb picture
Alex_F 28-09-2006 11:03
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел в "Козловском" царстве.
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000448/448535.jpg][/URL]

Вообщето это похоже на стоянку откуда стартует "Джип триал" - популярное развлечение на курорте.


sopel 28-09-2006 13:25
Да нет, это как раз уже финиш, далееееко в горах! Ущелье Псахо называется. И проехал туда Форик не со стороны Красной Поляны, как эти Козлы приехали, а со стороны Хосты и Красной воли, через перевал.

К сожалению "загрузка картинок прекращена", приеду - выложу Фоты.


Alex S 30-09-2006 11:06
Cопел,как тебе это чудо? Как думаешь,эта Импреза подошла бы Импрезе?
click for enlarge 1024 X 768 428.7 Kb picture
sopel 30-09-2006 12:46
Хрена се! Думаю что ДА!!!!!!!!!
Alex S 30-09-2006 21:48
А как тебе такие двери?Буду на форик такую ставить.Диск по установке и все приблуды прилагаются.
250 x 187
click for enlarge 540 X 256  17.9 Kb picture
Alex S 30-09-2006 21:52
Cопел,круто?
Alex S 30-09-2006 21:59
Улет
232 x 184
Alex S 01-10-2006 22:13
Cопел,иппонские товарищи прислали мне фото нового Форега.Наш лучше выглядит.Будем ждать, когда вообще новый выйдет.
400 x 201
Alex S 01-10-2006 22:31
http://www.sti-club.com/phpBB2/viewtopic.php?t=495&start=75
Погонялись сегодня.Клево.Ездил штурманом на Феррари 360 Модене и СТИхе стоковой.Феррари разгоняется чуть получше,тормозит на много лучше,а рулится СТИха заметно лучше из-за полного привода.В Феррари все душит ESP,без-жопу швыряет.В итоге по времени СТИха(и Эвики)едут не хуже.
Alex S 01-10-2006 22:33
Морли,я упустил,ты только с Петей проехал?Или в Феррари тоже?
sopel 02-10-2006 12:08
Пляжное ралли
800 x 533
Alex S 03-10-2006 14:30
2 Cопел
Дружище Мюллер,я выезжаю завтра в Новорос на ралли.8-го,после пьянки обратно.
Integrale 08-10-2006 13:30
Sopel, уже давно с интересом слежу за развитием этой ветки. Как прошло ралли? Фотки в студию))
dantist 08-10-2006 19:15
sopel, поделись своим опытом по субарику .
Я не могу определиться 2.0 АТ или 2.5 Т, МТ хотя второй-дороговат, боюсь после октавы турбо, динамики атмосферника не хватит.
Если, бы брал второй раз, чтобы взял???
Спасибо.
mdw75 08-10-2006 19:18
+ AT Turbo vs. MT Turbo ?
AVAR 08-10-2006 23:12
для мужика главное эмоции

выпей пива и определись, что ты хочешь получить от машины, точнее какой результат. С понтами ехать, рвать со светофора или комфортно передвигаться. Что бы ответить на эти вопросы мне понадобилось две машины. Вначале я купил 00года турбо-форестер, строго - мануалку, откатал два года, отдал жене - сел на W8 пассат автомат. Сделал вывод - компромисс - турбо форестер с автоматом, понты - крузер 120

Уже созрел весной брать крузер, но вы тут своими топиками про 2.5 турбо навели муть в моей башке
Может я ещё молодой для 120-ого, но стар для мануалки. К тому же у нас пробки стали не редкость. На манулке задр****иваешься жать сцепление.
Короче если вот так на эмоциях брать, то чёрный турбо 2.5 автомат. Нах....


sopel 08-10-2006 23:30
Ну а чё репу парить? Я сознательно выбрал 2.0АТ потому, что он мягче и комфортнее прёт на бездорожье и дешевле на 8 тыров! А 158 лысов и хор. кр. момент позволяют довольно быстро допрыгнуть до 190 км/ч(отсечка). 2.5турбо - это всётаки для асфальта больше, на бездорожье он оч. хорошо пробивается, жёсткий.
dantist 09-10-2006 12:26
Спасибо, мужики за совет!
Душа просит турбо, а бюджет ближе к 2.0 АТ, к концу месяца буду заказывать атмосферника, чтобы был уже 2007 года.
P.S. А может ещё передумаю ))
sopel, как точно называтся твой цвет, не урбан грей?
AVAR 09-10-2006 12:47
подумай ещё раз, вон Алекс S логти кусает
живём один раз, а кайф получать с каждого светофора можно сутками
Я , например , зимой постоянно со светофора зажигаю. Во первых полноприводных тачек у нас не так много, а во вторых как красиво уходить боком заняв две полосы в даль, оросив остальных бурей снежинок

И забудь про бензик, мой турбо жрёт так же как и у жены атмосферник. Правда она ездеет как и я -"ну что этот гон**он плетёться". кикдаун и я , на пассажирском сидении, обливаюсь пивом Вот такая она жизнь субароводов.


AVAR 09-10-2006 12:59
quote:
Originally posted by sopel:
Ну а чё репу парить? Я сознательно выбрал 2.0АТ потому, что он мягче и комфортнее прёт на бездорожье и дешевле на 8 тыров! А 158 лысов и хор. кр. момент позволяют довольно быстро допрыгнуть до 190 км/ч(отсечка). 2.5турбо - это всётаки для асфальта больше, на бездорожье он оч. хорошо пробивается, жёсткий.

у меня турбо старенький 00года, подхват с 2800 об, довольно быстро до 190 не скажу. Если совсем честно то больше 170-180 на нём не ехал. Не то что бы нужды не было, точнее как то некомфортно на нём так лететь. высоковать всё таки. А жена и на атмосфернике не хуже меня гоняет. А вот такую разницу в цене, я не понимаю


mdw75 09-10-2006 01:38
Так если в прайс заглянуть: люк добавляет 1200 уёв, кожаный салон ещё 1500.
А тут дополнительные силы, да в количестве, которым не каждый отечественный аутомобиль обладает.
sopel 09-10-2006 10:26
Если бы брал второй раз, то всё равно рассматриваал два варианта: 2.0АТ или ручка, на нём и погонять можно побыстрее и понижайка есть. Просто за 44000$(2.5АТ+люк) я бы Форика не взял, там уже Лэнд Ровер Фрилэндэр-2 светит, с рядной шахой 3,2л. А это уже совсем другой класс - дорогой, видно за что деньги отвалил.
sopel 09-10-2006 10:28
А на счёт 190км/ч, так быстро набирает, быстро. 160 почти незаметно. На ручке быстрее будет. На турборучке вообще испугаться можно.
Alex S 09-10-2006 11:18
quote:
Originally posted by dantist:
sopel, поделись своим опытом по субарику .
Я не могу определиться 2.0 АТ или 2.5 Т, МТ хотя второй-дороговат, боюсь после октавы турбо, динамики атмосферника не хватит.
Если, бы брал второй раз, чтобы взял???
Спасибо.

Бери турбо.
Только вернулся с ралли Новороссийска.Ездили на Турбо Форе АКПП.Проехал пол пути сам.1600 км.Машина чуть пожестче атмо,не так кренится.Динамика,выше всяких похвал.Рулится просто охренеть.После Турбо атмосферник вообще не едет.Его нужно все время крутить,а турбо едет без напряга.Обгоны-одно удовольствие.Если 8000 не критично,то только турбо.


Alex S 09-10-2006 11:27
Кстати,ралли выиграл этот экипаж)))).Когда увидел,чуть в осадок не выпал)))).
click for enlarge 2272 X 1704   1.6 Mb picture
Alex S 09-10-2006 15:20
подумай ещё раз, вон Алекс S логти кусает
--------------------------------------------
Ничего я не кусаю)))))Машинка хорошая и так.
mdw75 09-10-2006 16:21
quote:
Originally posted by sopel:
... там уже Лэнд Ровер Фрилэндэр-2 светит, с рядной шахой 3,2л. А это уже совсем другой класс - дорогой, видно за что деньги отвалил.

Если взглянуть на ТТХ, то по динамике он не блещет в сравнении с Субару. Тоже паркетник. Размеры: по длине даже короче, но чуть шире и выше Форестера. А главное, статистика говорит, что Ровер, как ни крути, занимает одно из последних мест в плане надёжности. Если точнее, то в Клаксоне приводили таблицу. Первая десятка - япошки. Мерсы, БМВ - в середине списка. В самом хвосте также плетется СААБ, а завершает список, заняв почетное последнее место Ровэр.


dantist 09-10-2006 21:08
Расстроили Вы меня "лесники", теперь я вовсе запутался уже не врубаюсь, чего выбрать.
Согласен с тобой sopel не вписывается она в 44 енота, хотя для наших гнилых дорог в самый раз, эталон универсальности. И на бездорожье неплоха, и на трассе не последняя, с этой Октавой забыл когда на рыбалке был, а может плюнуть и купить самую убогую комплектацию. Железяки на зиму, а на лето титановые прикупить с норм. резиной, противотуманки поставить самому, люк, подогрев зада, мне до лампочки-это во мне супер-жаба говорит. )
В Киеве цена от 29300-42500 + 3% пенс. фонд.

Прайс-лист у официала: http://www.subaru.ua/www/subaru.nsf/0/1FBDE5AC55507306C2257199002E8959
Как Вам опция WM. 1$=5.05 грн

( Отзывы о Фрилендере: http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971358&model=982094


Rafayel 09-10-2006 22:27
Почитал, хочу добавить к обсуждению и свое ИМХО.
Общеизвестно, что любой паркетник можно разменять на две хорошие специализированные машины. К этому мнению я и склонился для себя: городская машина и внедорожная, учитывая, что полный привод в большом городе просто не нужен. Скорее нужны нормальные шины.
За 36 тысяч долларов возможны варианты:
1. Спортивно-семейный-охотничий: Ford S-Max 2.5 turbo 220 л.с. за 28 тыс. и УАЗ Хантер или Нива 2131 (т.е. длинная).
2. Комфортный вариант: машинка B или C-класса с АКПП (Шкода Фабия, Форд Фьюжн, Фокус, Лансер и т.п) за 16-18 тыс. и УАЗ - Патриот (как вариант трехлетка Хундай Галлопер с дизелем) за 15-17 тыс. Если чуть выходим за бюджет, то можно взять новый L200 или Мазда B2500.
3. Седан D-класса (Тойота Авенсис, Форд Мондео, Мазда6) за 27 тысяч (как вариант С-класс, но с более мощным двиглом и лучшим оснащением, например, двухлитровая Мазда3, Фокус или Лансер) плюс тот же Хантер или Нива.
К тому же уезжая на охоту или рыбалку всегда знаешь, что жена сможет ездить на второй машине (когда есть ребенок, машина нужна практически ежедневно, особенно если живешь за городом).
Можно начинать бросать табуретки ;-))
mdw75 09-10-2006 22:49
УАЗ всем хорош, только ехать на нём несколько сот километров до места охоты удовольствие сомнительное. Да и потом с надёжностью у него большие проблемы.
Rafayel 09-10-2006 23:05
Дело не в УАЗе. Можно и Л200/B2500 взять, если чуть добавить к бюджету, или без выхода из бюджеты - трехлетку Галлопер/Терракан/Старекс 4х4, как я и писал во 2-м варианте.
Длинная Нива тоже нормально ездит по трассе. Ломается чаще иномарок, но и чинить существенно дешевле, я три Нивы уже укатал.
ИМХО важнее подход к выбору авто ;-)).

P.S. Вот еще вариант - Субару Импреза 4х4 1.6 литра (правда всего 105 сил, но для города-загорода пойдет) за 21500 долларов и на 14 тысяч можно выбрать еще и внедорожное что-нибудь, типа базового Патриота или затюнингованный Хантер на 33-их катках и с лебедкой :-))


sopel 10-10-2006 01:35
quote:
Originally posted by mdw75:

Если взглянуть на ТТХ, то по динамике он не блещет в сравнении с Субару. Тоже паркетник. Размеры: по длине даже короче, но чуть шире и выше Форестера. А главное, статистика говорит, что Ровер, как ни крути, занимает одно из последних мест в плане надёжности. Если точнее, то в Клаксоне приводили таблицу. Первая десятка - япошки. Мерсы, БМВ - в середине списка. В самом хвосте также плетется СААБ, а завершает список, заняв почетное последнее место Ровэр.


Да нее, Лэнд Ровер - это совсем другие ощущения. На счёт надёжности, это вообще старое заблуждение, что ЛР ломаются, у меня два Диско-2 были - ни одной поломки! Щазз Диско-2 уже под 70 тыров прошёл, одни радости жизни.


dantist 10-10-2006 01:40
AlexS, какую коробку выбрал в 2005 г? (читал архив)
29 лет кручу ручку, боюсь автомат лишит меня чего-то , ну и резвости меньше и не 50х50, та и sopel уже к ручке давлеет

Наверно зря поднимаю избитую тему-это сугубо личное дело руч/авто., каждый через это проходит.


Alex S 10-10-2006 09:02
quote:
Originally posted by dantist:
AlexS, какую коробку выбрал в 2005 г? (читал архив)
29 лет кручу ручку, боюсь автомат лишит меня чего-то , ну и резвости меньше и не 50х50, та и sopel уже к ручке давлеет

Наверно зря поднимаю избитую тему-это сугубо личное дело руч/авто., каждый через это проходит.


Почему 05 года?
Ручка или автомат-дело вкуса.Я выбрал АКПП.
Если любишь погонять,то только турбо.В турбо подвеска менее валкая за счет более низкопрофильной резины и других пружин.Про ароматизаторы точно сказать на могу.После броска на юг и обратно (на турбо)получил от машины только положительные впечатления.Ездили на автомате.Ручка будет вообще улет.
Советую зайти на Форестер клуб.Там прокатят.


sopel 10-10-2006 13:23
Вот ссылка http://www.forester-moscowclub.ru
Alex S 10-10-2006 14:07
Писатель!!!Ты когда приедешь?Уже поди все пляжи перекопал?
mdw75 10-10-2006 23:54
FORESTER 2.5 X
Starting at $21,195*
173-hp 2.5-liter SUBARU BOXER engine
166 lb-ft of torque at 4,400 rpm
===============================
FORESTER 2.5 X L.L.BEAN EDITION
Starting at $26,695*
173-hp 2.5-liter SUBARU BOXER engine
166 lb-ft of torque at 4,400 rpm
==============================
FORESTER 2.5 XT LIMITED
Starting at $27,895*
224-hp 2.5-liter DOHC intercooled, turbocharged SUBARU BOXER engine
226 lb-ft of torque at 3,600 rpm


================================
IMPREZA WRX STI SEDAN
Starting at $32,995*
300-hp 2.5-liter DOHC intercooled, turbocharged boxer engine
300 lb-ft of torque at 4,000 rpm


dantist 11-10-2006 12:08
Наверно америкозной сборки http://www.kbb.com/
mdw75 11-10-2006 12:35
http://www.subaru.com/shop/model_consideration.jsp?model=FORESTER
dantist 13-10-2006 01:15
Что выбрать: Pajero Wagon IV, Tribeka, new BMW X3, Forester 2.5 T или ещё что-то за 50 ен.
Потеря в стоимости от возраста + качество...

После тест-драйва у дилера и отзывов в "Авторевю", брать атмосферник-перехотелось.
Спасибо.


Toblerone 13-10-2006 03:28
BMW X3 или Forester 2.5 T я бы взял X3 хотя сам езжу на аутбеке. Просто форик сменят скоро.
400 x 201
sopel 13-10-2006 10:30
quote:
Originally posted by dantist:

После тест-драйва у дилера и отзывов в "Авторевю", брать атмосферник-перехотелось.
Спасибо.


На счёт теста в Авторевю:

Прочитал - обоссался!!! Наверно на Форестере они не ездили, а попросили в УСе покататься и им отказали. А вообще, если провести аналогию, всё выглядет примерно так:

За+
Митсубиши РВР
Ауди А-6
Митсубиши Паджеро
Александр Захаров -?
Тойота РАВ-4
Люди, которые ездят на более или менее дорогих машинах знают, о чём пишут.

Против-
Форд Фокус 1.8
Хундай Гетц
Ауди-80
Форд Транзит Коннект 1.8
Лада Калина
Пежо-406 2.0
Непонятно, откуда товарищи, эксплуатирующие вышеперечисленные помойки, набрались опыта для того, чтобы что-то оценивать. На лицо хищническое чувство зависти, что у них никогда не будет денег на СУБАРУ ФОРЕСТЕР!!!!!!!!!!!!!!!! Новый из САЛОНА!!!


dantist 13-10-2006 21:51
У Х3 плохая электроника, у ВМW это частенько бывает, а форик в новом обличьи конец 08 нач.09. Нравится мне форик турбо, но и полноценные джипы Круизеры, Лендроверы, не тянет он на 42 косаря Грёбаные правители и их ср-ные законы, даже если их будут собирать у нас, один фи..

Дружок прислал из-за окена прйсы на Кемри:

первая реальная цена
2007 Toyota Camry LE
Pricing Detail & Required Minimum Equipment


Invoice
MSRP
New Car Blue Book Value

Base Price
$20,771.00
$23,340.00
$23,481.00

Destination Charge
620.00
620.00
Incl.

Emission Equipment, 50-State (FE)
Incl.
Incl.
Incl.

V6, 3.5 Liter - Models w/V6 Engine (---)
Incl.
Incl.
Incl.

Entry System, Illuminated Keyless Remote Control (PIO) - CE in Gulf States (KY)
Incl.
Incl.
Incl.

Price With Destination Charge and Required Equipment
$21,391.00
$23,960.00
$23,481.00

2007 Toyota Camry XLE
Pricing Detail & Required Minimum Equipment


Invoice
MSRP
New Car Blue Book Value

Base Price
$24,759.00
$27,820.00
$27,871.00

Destination Charge
620.00
620.00
Incl.

Emission Equipment, 50-State (FE)
Incl.
Incl.
Incl.

V6, 3.5 Liter - Models w/V6 Engine (---)
Incl.
Incl.
Incl.

Moon Roof, Power Glass - LE, SE & Hybrid (SR)
Incl.
Incl.
Incl.

Cargo Net, (PIO) - CE, LE & SE ex in Gulf States & Southeast Region (GN)
Incl.
Incl.
Incl.

Radio, JBL AM/FM Stereo w/6-Disc CD Changer in Dash - LE, SE (EJ)
Incl.
Incl.
Incl.

Wheels, Aluminum Alloy - LE (AW)
Incl.
Incl.
Incl.

Seat Trim, Leather Surfaced - SE w/Auto Trans, Hybrid (LA)
Incl.
Incl.
Incl.

Garage Door Opener - SE (---)
Incl.
Incl.
Incl.

Bluetooth Wireless Connectivity, (PIO) - CE, LE (BT1)
Incl.
Incl.
Incl.

Mirror, Inside Automatic Day/Night (PIO) - CE, LE & SE (CM5)
Incl.
Incl.
Incl.

Entry System, Illuminated Keyless Remote Control (PIO) - CE in Gulf States (KY)
Incl.
Incl.
Incl.

P215/60R16 - CE, LE, XLE & Hybrid (---)
Incl.
Incl.
Incl.

Price With Destination Charge and Required Equipment
$25,379.00
$28,440.00
$27,871.00

Доставка - 3400,00 USD за контейнер на три машины плюс страховка - 1,5% от стоимости каждой машины.

В зависимости от количества машин возможна скидка до 300,00 USD на каждый контейнер.



mdw75 14-10-2006 02:43
+ растаможка.

Alex S 14-10-2006 13:39
Авторевю задолбало)))))Я им письмо настрочил))))Для того,что бы делать какие то выводы нужно делать сравнительные тесты с одноклассниками,а ни писать от балды.
Уписался,когда Писатель Ветров(который ездит на Калине(да простит меня Сивутя))пишет,что у Фореста управляемость кастрированная.))))Комедь одним словом.
dantist 14-10-2006 16:08
Видно заказная статейка с бабами-экспертами на убитых Ауди
Alex S 14-10-2006 18:39
2 dantist
2007 Toyota Camry LE говоришь?
Зайди на американский сайт Субару.Цена там 21-27 на Форик.А Трибяка 32 стоит.
sopel 14-10-2006 19:40
Добавь доставку, растаможку и гонорар перегонщику - не стоит оно того, проще в магазине купить, а на некоторые марки ещё и скидку выклянчить.
Alex S 14-10-2006 20:10
Сопел,ты отдыхать не устал?
dantist 14-10-2006 21:24
Всё знаю и понимаю, просто возмущают наши драконовские пошлины...


sopel 14-10-2006 22:59
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел,ты отдыхать не устал?

Ну ты как спросишь!!!!!!


mdw75 15-10-2006 02:37
quote:
Originally posted by dantist:
Всё знаю и понимаю, просто возмущают наши драконовские пошлины...


Изучал на досуге вариант приобретения Toyota FJ Cruiser.
В штатах стоит около 22 вечнозелёных. Растаможка - 17 тыщ. +перевозка

Машина хорошо укомплектована, но на наш рынок не поставляется. В наших краях за неё просят больше 60-ти.


Alex S 15-10-2006 10:18
quote:
Originally posted by sopel:

Ну ты как спросишь!!!!!!


Понял.Отдыхать-не работать.Можно бесконечно.))))))


Alex S 15-10-2006 10:20
quote:
Originally posted by mdw75:

Изучал на досуге вариант приобретения Toyota FJ Cruiser.
В штатах стоит около 22 вечнозелёных. Растаможка - 17 тыщ. +перевозка

Машина хорошо укомплектована, но на наш рынок не поставляется. В наших краях за неё просят больше 60-ти.


А что это за зверь?Квадратная такая?


mdw75 15-10-2006 13:07
Да.
Писали, что конкурент паркетного Хаммера.
Думаю H3 прежде всего.

click for enlarge 454 X 226  49.0 Kb picture
click for enlarge 454 X 226  46.0 Kb picture

Размеры не очень большие.
Но машина очень проходимая.
Кстати пятидверка.
Передняя пара дверей открывается как обычно у машин, а задняя пара наоборот, как на некоторых старых ауто.
http://www.toyota.com/fjcruiser/specs.html


dantist 15-10-2006 13:16
В Киеве, естесственно, у серых 48 - 52 ен, чем-то она привлекает, наверно своей простотой и практичностью. Как по мне а/м таким и должен быть, меньше лака, кожи, рожи + маниакальная погоня за формой и цена длинною в пол жизни - руками не трогать. Старший брат форьки-бегемота
На дорогах уже видел, вблизи нет. Не нравится как открываются двери, сначала передняя потом задняя мален. в обратную и нет междверной стойки.
Alex S 15-10-2006 14:01
Старший брат форьки-бегемота
-----------------------------------
Это Крузак 100 что ли?
Я Крузак приятеля так и называю,большой Форька)))))).

dantist 15-10-2006 14:30
AlexS

Как для меня вопрос в одном, надо ли для рыбы, грибов проходимость Круза в основном работа, дом. Форька - золотая середина.
Alex S 15-10-2006 14:37
Я так же рассуждал))))))).Я ни рыбак ,ни охотник ,ни грибник.
Хотя Крузак 100 ТД взял бы наверное,но это совсем другие деньги.

dantist 15-10-2006 16:42
Вот-вот все дело в эти презренных, хрустящих бумажках
Zed Jet 16-10-2006 12:14
quote:
Originally posted by mdw75:

Если взглянуть на ТТХ, то по динамике он не блещет в сравнении с Субару. Тоже паркетник. Размеры: по длине даже короче, но чуть шире и выше Форестера. А главное, статистика говорит, что Ровер, как ни крути, занимает одно из последних мест в плане надёжности. Если точнее, то в Клаксоне приводили таблицу. Первая десятка - япошки. Мерсы, БМВ - в середине списка. В самом хвосте также плетется СААБ, а завершает список, заняв почетное последнее место Ровэр.


Вот ТТХ Форестера и Фрилендера-2
Первая цифра - Форестер 2,5XT . Вторая - Фрил-2 3,2л. Оба - АКПП. В скобках - разница.
Длина: 4485 vs 4500 (+15мм). Это мелочь.
Ширина: 1735 vs 1910 (+175мм). А это уже совсем не мелочь!!!
Высота: 1585 vs 1740 (+155мм).
Колесная база: 2525 vs 2660 (+135мм). Такой выигрыш при почти одинаковой длине обусловлен поперечным расположением движка.
Фрил-2 по размерам - просто другой класс. Он стал больше всех так называемых компактных кроссоверов. А по некоторым параметрам (ширина, ширина колеи) - больше тех, что считаются следующим классом. А уж с узким и невысоким Фориком не сравнить.

Колея передняя: 1495 vs 1611 (+116мм)
Колея задняя: 1485 vs 1624 (+139мм)
Клиренс: 200 vs 220 (+20мм)
Угол въезда: 22,3 vs 31
Угол рампы: 18,9 vs 23
Угол съезда: 20,7 vs 34
Иными словами, по геометрической проходимости Фрил-2 - на порядок выше. Свесы у него короткие. Углы говорят сами за себя.

Объем багажника: 387 vs 755 (+ 368л) Без комментариев.
Макс. скорость: 214 vs 200 (- 14 км/ч)
Разгон до 100 км/ч: 6,0 - 8,4 (8,9 по другим данным) (+2,4-2,9 сек).
Конечно, здесь - однозначный проигрыш. И это понятно.
Управляемость Форика - не нужно лишних слов. Фрила-2 - кот в мешке, но абсолютно точно то, что она не будет ни влучше, ни равной Форестеру. Она будет хуже.
Надежность ... Здесь вообще становится очень грустно. В штатовском рейтинге Лэндроверы - худшая марка. Просто хуже всех, да еще с солидным отрывом. Двигатель и электроника - вот основные проблемы.
Оптимизм немного вселяет только то, что двигатель у Фрил-2 уже не ягуаровский, на которые и было много нареканий, и не БМВ, а от новой Volvo S-80. Да и сам Фрил-2 - это, по сути, фордовская разработка. Есть надежда, что надежность будет хоть и не субаровская, но и уже не ЛР-овская.


Zed Jet 16-10-2006 12:26
Совсем забыл про цены :-)
Цена четырех бензиновых комплектаций Фрила-2 в Англии в долларах:
49640, 53481, 59103, 63694 ...
За эту цену уже возникает много других достойных вариантов. Я не помню случая, чтобы цены у нас были ниже, чем в Европе. Надежда только на то, что Англия - не совсем Европа. Там закрытый рынок, свое ценообразование.
В общем, блажен, кто верует :-)
mdw75 16-10-2006 01:22
http://landrover.musa-motors.ru/cars/catalog/freelander/

1-й Фрил от 28 тыщ. Иде Форестер менее чем за тридцатник?...Разве что в США... Не верю, что новое поколение будет на порядок лучше.

Автомобиль Freelander 2 немного длиннее (на 50 мм), чем предыдущая модель Freelander. Габаритная ширина увеличилась на 109 мм, а высота - на 32 мм. Так что цифири в тот раз попались по старой модели.
Но поставки обещают начать в конце этого-начале следующего года. А пока его у нас нет. И цен нет. А ценовая политика в разных странах разная.


Alex S 16-10-2006 02:36
Высота: 1585 vs 1740 (+155мм).
_________________________________
В том то и дело,что 159 и все остальное)))))))Если кому интересно,то могу прокатить.Что бы в сравнении познать истину))))))))))))))))))).
Alex S 16-10-2006 02:42
А кому уж совсем не в терпеж,то могу,кстати, и на Вольво тесты устроить и на Авди.))))))))))))Пишите в личку.

Alex S 16-10-2006 02:44
С углами полная хрень))))).
Самое интересное,что Фрил. на тестах будет не скоро,да и машина это совсем другая))))).
Zed Jet 16-10-2006 09:14
Alex S, мне очень нравится Форестер
И глупо было бы спорить насчет его лучшей в классе управляемости.
Но с углами-то почему хрень??? Потому что у тебя Форик?
Alex S 16-10-2006 10:42
Потому,что Форик не вездеход по любому.И к счастью никогда им не будет.Его стихия дорога и проселок.В крайнем случае небольшие говны.Его конек управляемость.)))))
Alex S 16-10-2006 10:44
Кстати о птичках.Клиренс у Форика 205.
sopel 16-10-2006 11:07
Обновил фотки внедорожных путешествий Форестера http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=49&start=20
Zed Jet 16-10-2006 11:10
Alex S: "Его конек управляемость.)))))"
Алекс, у меня такое впечатление, что ты не видишь написанное мной . Разве я утверждал что-то другое?
О птичках тоже можем поговорить. Но разговор будет взаимно полезным, если будем внимательнее читать написанное другими. Я специально отметил, о каком именно Форике привожу ТТХ - о 2,5 ХТ. А у него клиренс не 205, а 200. У 2-литрового, т.е. у твоего - 205.Вот такие птички.
А по углам, значить, уже не хрень? А просто Форик - не вездеход? Другой бы спорил, а я не стану

Alex S 16-10-2006 11:17
А что,разве Форик вездеход?
В ПТС вообще написано УНИВЕРСАЛ ЛЕГКОВОЙ.
sopel 16-10-2006 11:20
Дорогая Фришка-2, дорогая. Проще к Форику 2.0АТ докупить какой-нить жип за 20000$. И вот тут будут в проигрыше все комбинации.
dantist 16-10-2006 19:35
Я понял, sopel засланный агент Subaru , после таких замечательных фотоприключений, иду заказываю Форя.
sopel, пж скажи как правильно зовётся цвет твоего Форика, хочу такой.
sopel 16-10-2006 22:19
А вот нихрена, у меня с УСером нет никаких сделок! А ещё я владею LR Discovery-2/2004года 2.5TD на механике для особо тяжёлых случаев, могу и по нему лекцию прочитать.
dantist 16-10-2006 22:42
А вот нихрена, у меня с УСером нет никаких сделок! А ещё я владею LR Discovery-2/2004года 2.5TD на механике для особо тяжёлых случаев, могу и по нему лекцию прочитать.
---------------------------------------------
Это же была шЮтка, цвет забыл сказать.

Alex S 16-10-2006 22:49
Закат солнца знаешь?
Такой же,только зеленый!!!
dantist 16-10-2006 22:55
Как точно называется?
Alex S 16-10-2006 23:02
http://subarumoscow.ru/models/forester/exterior/
dantist 16-10-2006 23:09
Разве там поймешь у sopelа качество фото лучше.
sopel 17-10-2006 12:39
Верх зелёный, низ "урбан грэй".
tn 17-10-2006 13:13
мне вот нравится Аутбэк. Но почему Субару такие дорогие
Alex S 17-10-2006 20:36
А мне вот что нравится.Во разгон,аж чуть не перевернулся.Надо брать.
click for enlarge 599 X 439  39.4 Kb picture
dantist 17-10-2006 22:11
Верх зелёный, низ "урбан грэй".

----------------------------------

Спасибо !


dantist 17-10-2006 23:41
Заморженный праворукий (отзыв, фото) http://reviews.auto.vl.ru/subaru/forester/11075/
sopel 18-10-2006 10:21
quote:
Originally posted by dantist:
Спасибо.

Всегда пожалуйста!


Harma 19-10-2006 20:38
привет
Harma 19-10-2006 20:46
Недавно приобрел Форика 2.5 не турбо на автомате хто что нибудь знает о машине плиз ответьте, в чем главное отличие от европейских машин,не плох ли движок, выдает 165 к.с. и как отключить гребанный зумер превышения скорости начинает сильно доставать после 125 км/ч.У нас в Харькове по форикам толком нихто ниче не знает,а в салоне где брал одни бараны.
Harma 19-10-2006 20:47
Зарание спасибо!
Alex S 20-10-2006 11:24
http://forester-moscowclub.ru/ http://www.uservice.ru/subaru/board.asp http://www.sti-club.com/phpBB2/index.php
Тут спрашивай.
kov 20-10-2006 14:42
доброго дня всем!вчера заказал наконец то форика 2,0 мт, сразу встал вопрос о зимней резине, подскажите, можно ли поставить 205/60/r 16
Alex S 20-10-2006 14:55
О,в нашем полку прибыло.Поздравляю.Штатная резина 215/60 R 16 или 65.Можно и 15 поставить.На двери есть вклейка.По 15 не помню размер.
sopel 21-10-2006 22:56
Я 215/65/R16 ставить буду, да и лишний сантиметр под жопой не повредит.
dantist 22-10-2006 23:14
Японы-бракоделы:http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2006/10/22/1224087
Alex S 22-10-2006 23:33
И что? Такое бывае абсолютно у всех производителей.Для этого и нужна гарантия.
Если интересно,то могу по одному известному банку дать весь расклад по автопарку.В основном там дорогие немцы.Жопа там с ними полная.
Alex S 23-10-2006 12:09
Cегодня было сражение Форегов с Аутлендерами.
Мы победили.Сопел,давай отчет))))).Ты ж там двоих порвал.
Форег(младший брат)2л,121 сила(год 98)порвал 2,4л-165 сил.
click for enlarge 797 X 568  66.1 Kb picture
sopel 23-10-2006 02:33
Дык я ж без фотика был! Против моего двухлитрового Форика на автомате выступил Митсу Аутлэндэр 2,4 на типтронике. В конце второй передачи Фор был уже на кузов впереди Аутлэндера. И это на прямой, а что было, если бы пришлось проходить повороты?..

P.S. Субару Аутбэк + Лэнд Ровер Фрилэндэр = Митсубиши АУТЛЭНДЕР!!!


Alex S 23-10-2006 02:42
Следующие тесты сделаем на полигоне.Очень уж мне интересно как они на горной дороге ехать будут.))))))
sopel 26-10-2006 10:23
Интересно Аутлэндэроводов на говнище затащить!
Alex S 26-10-2006 10:27
Давай,надо в 4*4,где мы ездили.))))))
AVAR 27-10-2006 16:51
чё оденем на зиму ?
у нас хаккапеллита4 215/65 R16 около 200 баксов штука
обычно на зиму я одевал поуже, получше рулиться.

тем более мне 8(восемь) колёс обувать надо будет этой зимой


mdw75 27-10-2006 17:30

300 x 180
Alex S 27-10-2006 17:39
quote:
Originally posted by AVAR:
чё оденем на зиму ?
у нас хаккапеллита4 215/65 R16 около 200 баксов штука
обычно на зиму я одевал поуже, получше рулиться.

тем более мне 8(восемь) колёс обувать надо будет этой зимой


Я б может тоже такую бы взял,но узнал про нее когда уже купил 215/60 R16 Хаку-5


mdw75 27-10-2006 18:27
Кстати шипуют их у нас?
Зимой езжу на Гиславеде третьем.
Уже 5 зим на счету. Вылета шипов не было замечено до весны прошлого года, когда затянул с переобувкой и ездил на повышенных скоростях по сухому асфальту.
Год назад на другую машину выбирал зимнюю резину. Про Гиславед везде говорили плохо, что заметно ухудшилось качество. В результате выбор пал на Хаккапелиту-4 (пятой не было тогда). Продавцы утверждали, что вторую шиповали у нас, а четвертую, как ещё новую, в Финляндии. Сейчас появилась пятая. Интересно, как обстоят дела теперь. Рисунок с четвертой похож, не думаю, что характеристики сильно отличаются. Больше тянет всё это на происки маркетологов.
mdw75 27-10-2006 18:30
http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/hakkapelitta-4/
http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/hakkapelitta-5/
Alex S 27-10-2006 18:37
Их у нас их не шипуют.....у нас их делают)))))Продавцы то тут причем их задача втюхать.
mdw75 27-10-2006 18:55
http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n19/nokian/1.htm
Alex S 27-10-2006 19:05
quote:
Originally posted by mdw75:
http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/hakkapelitta-4/
http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/hakkapelitta-5/

Был там.Хаки -5 навалом,а 4 не было.Оптовики все раскупили.Наверное из-за того,что 4 на 1000 дешевле.


Alex S 27-10-2006 19:06
quote:
Originally posted by mdw75:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n19/nokian/1.htm

Все это читано,перечитано))))))))


Alex S 27-10-2006 20:10
Вот что мы написали после теста Форестера в Авторевю и что нам ответили))) http://www.autoreview.ru/support/forum/read.php?FID=21&TID=&MID=8680
mdw75 27-10-2006 23:18
http://www.zr.ru/auto/Subaru/Forester/

Автомобиль стал победителем в номинации "Компактный вcедорожник".


Alex S 27-10-2006 23:45
quote:
Originally posted by mdw75:
http://www.zr.ru/auto/Subaru/Forester/

Автомобиль стал победителем в номинации "Компактный вcедорожник".


Причем во многих странах


sopel 28-10-2006 20:35
Съездил в Сочи на Форестере, вот фотки: http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=92 http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=49
Alex S 31-10-2006 06:14
Cопел,когда устроим говнолиновые покатухи?Предлагаю на неделе встретиться,вкусно поесть в твоем месте и рвануть на говнолиновый полигон.Еще несколько дней и я обкатаю свои шипы.Больше 100 не езжу ,резко не стартую и не торможу.Достала меня такая езда.Интересно какой будет расход.Но 10,как многие пишут,явно не будет.
sopel 31-10-2006 09:53
Чтобы 10 было, нужно лето, летняя резина и не больше 4 тыс оборотов. Вчера ночью от Каширки до Можайки по МКАДу прохватил минимум 160, так стрелка бензобака на глазах припала.
В говнолиновые покатухи завсегда пожалуста. Interian с нашего клуба присоединиться хочет, в личку мне написал. Да и вообще, надо народ подтянуть, веселее будет.
AVAR 31-10-2006 10:27
sopel ты какую резин ставить решил, точнее какой размер ?
смотрю свои прайсы и непонимаю
R16 215/55 ~ 233 у.е.
R16 215/60 ~ 325 у.е.
R16 215/65 ~ 208 у.е.

все три позиции HKPL4


sopel 31-10-2006 10:34
Йокогама V901 R16 215/65 Made in Japan Индекс 210 км/ч, жёсткие ламели - можно использовать как всесезонку, что я и собираюсь сделать. Цена 3800 рублей.
click for enlarge 250 X 310  32.1 Kb picture
Alex_F 31-10-2006 10:42
quote:
Originally posted by AVAR:
sopel ты какую резин ставить решил, точнее какой размер ?
смотрю свои прайсы и непонимаю
R16 215/55 ~ 233 у.е.
R16 215/60 ~ 325 у.е.
R16 215/65 ~ 208 у.е.

все три позиции HKPL4


Угу вот тут http://forum.guns.ru/forummessage/53/168218.html уже эту странную закономерность я заметил - Дурят Форестоводов! дурят


AVAR 31-10-2006 10:54
спасибо Модератору !
что то пропустил топик, получил ответ на все вопросы
Alex S 31-10-2006 11:29
quote:
Originally posted by Alex_F:

Угу вот тут http://forum.guns.ru/forummessage/53/168218.html уже эту странную закономерность я заметил - Дурят Форестоводов! дурят


и Камриводов


Alex_F 31-10-2006 11:58
quote:
Originally posted by Alex S:

и Камриводов


Ясно это приличный пласт народа. Они могут влиять на цену (в РФ).


Alex S 31-10-2006 13:53
quote:
Originally posted by Alex_F:

Ясно это приличный пласт народа. Они могут влиять на цену (в РФ).


Цена и правда какая то нереальная.Я долго с жабой боролся.


Alex_F 31-10-2006 14:33
Alex S а зачем боролся??? ушел бы в другой допустимый типоразмер???
Их обычно не меньше трех.

AVAR 31-10-2006 19:30
ну вот переобулся

на всё про всё ушло 1 час, долго надували щёки, но цену не сбросили, за то вне очереди переобули и аккуратно упаковали летние

первое впечатление - пожёсче стало, но я люблю жёстие подвески. Ну и на дороге чувствую себя как король

одел NHPL4 215/65 R16

да, други, как новые шины обкатывать ?
там что не рвать со светофора, резко не тормозить тошнить под 100км, так что ли ? и долго так мучиться ?

click for enlarge 1632 X 1224 398.9 Kb picture


Alex S 31-10-2006 22:15
500 км говорят.На Хаке-5 вокруг шипов есть обкаточнае пупырышки)))))))))).Как сотрутся-обкатка прошла.Протошнил 250,их еще не стер.
AVAR 31-10-2006 22:32
вот ё
это мне недели две тащиться по трассе

а скорость какая ?
а то говорят центробежная их вырывает


Alex S 31-10-2006 22:46
Не больше 100.Советую обкатать нормально.Тоже в это не верил,а когда 2 года назад обкатал как положено Конти Винтер Викинг 1,то гонял уже как хотел .За две зимы все шипы на месте.
Alex S 01-11-2006 06:33
Кстати,обратил внимание на последний тест шипованных шин в Авторевю.Шиповку перед тестами там конечно никто не обкатывает.Так вот,за время теста Michelin X-Ice North потерял в 4 шинах 6 шипов.И это за несколько дней тестов.Barum-0,Tunga-21,остальные-1-4.
sopel 01-11-2006 10:43
Твой любимый журнал...)))
Alex S 01-11-2006 11:13
Что значит любимый?
Гоги,ты помидоры любишь?
Кушать да,а так нет)))))
kov 03-11-2006 22:33
Доброго вечера всем! Через неделю, полторы приходит мой Фор, подскажите в каких режимах лучше обкатывать машину и сколько? и еще какую лучше сигнализацию поставить или достаточно штатной?
Alex S 03-11-2006 22:37
В личку пиши,а то тут издеваться начнут)))))
В Субарях же не все понимают))))
Я б поставил все защиты,Субари стали угонять.Сцуки.
sopel 03-11-2006 22:44
Ставь не ставь, если приметили - угонят, если не смогут, то нож к горлу и всё равно угонят. А сигналки и защиты - это от детей и для глюков.
sopel 07-11-2006 01:56
Состязание с Паджерами на говнолине http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=266&start=20
sopel 08-11-2006 22:20
Вот вам ссылка зубодробительная http://video.mail.ru/inbox/bbb21/1/2.html
угол въезда в горку 45 градусов, Форики на штатной летней резине.

Alex S 17-11-2006 02:42
Сопел,я записался на Т.О.Смотри теперь как в Усе встречают.
click for enlarge 1080 X 720 182.4 Kb picture
sopel 17-11-2006 10:31
Класс! Особенно со Сникерсом! Мне тоже скоро на ТО, повеселимся!
Alex S 19-11-2006 22:29
Сопел,ну умора.Посмотрел вчерашний выпуск Главной дороги.Ниву умудрились засадить на рорном месте.Говнолин вообще смешной,с матвеевким не сравнить.
sopel 20-11-2006 10:44
Надо бы в следующий раз Нивку подтянуть, её только по глупости мона засадить, ну ещё у неё мотор, конечно, дохлый.
AVAR 22-11-2006 18:18
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел,я записался на Т.О.Смотри теперь как в Усе встречают.
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000494/494888.jpg][/URL]

завидки берут
у нас только гарачие парни встречают
завтра отдаю свою тачилку, пару косяков каких то странных вылезло устранят, отпишу.


Alex S 22-11-2006 18:22
А я сегодня колодки передние заменил.Скоба визжать стала.Цены очень веселые.
Alex_F 22-11-2006 18:23
quote:
Originally posted by Alex S:
Сопел,ну умора.Посмотрел вчерашний выпуск Главной дороги.Ниву умудрились засадить на рорном месте.Говнолин вообще смешной,с матвеевким не сравнить.

Нашел что смотреть - тут была тема (типа ставки) на то какая из трех машин победит - так они БТР посадили


Alex S 22-11-2006 18:26
quote:
Originally posted by Alex S:
А я сегодня колодки передние заменил.Скоба визжать стала.Цены очень веселые.

Кстати,вычитал тут как колодки прикатывать нужно.
Для эффективной работы тормозных колодок после их установки очень важно чтобы они прошли правильную прикатку к тормозным дискам.

Во время прикатки поверхность колодки не только приобретают форму поверхности тормозного диска, но и иную химическую структуру, которая очень важна для нормальной работы колодки.

При неправильной прикатке возможно образование глянцевого слоя, либо разрушение фрикционной накладки из-за её перегрева на начальной стадии эксплуатации.

И то, и другое абсолютно недопустимо.

Для правильной прикатки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия:

1.Выполнить серию из 25 - 30 тестовых торможений, каждое длинною по 4 секунды с усилием на педали тормоза около 50% от максимального.
2.После завершения тестовых торможений необходимо снять колодки и убедиться, что их поверхность полностью соприкасается с поверхностью тормозных дисков. Теперь колодки готовы к гонке.

Настоятельно рекомендуется проверить соприкосаемость поверхности колодок. Однако в случае отсутствия времени для этого, можно допустить, что серия торможений выполнена правильно. В таком случае необходимо подождать некоторое время, что бы колодки и диски остыли. После этого они готовы к гонке.




Alex S 22-11-2006 18:27
http://www.ferodosport.ru/
Взято отсюда
AVAR 22-11-2006 18:52
я тут в конце октября тоже попал

слышу подшипник стал на поворотах намекать, что пора отслюнявить пару листиков ну выдался денёк, оставил тачилку и уехал. Через пол дня звонят Зад. тормозные диски гавно, точить бесполезно надо новые, ну и колодки соответствено, ну и сам подшипкик, плюс к нему какая то хренотень, которую даже мастер не смог перевести с курляндского вообщем так на 500 баксов приобулся
Комлект задних колодок+два тормозных диска(S-турбо)+ один подшипник
Дорого или нет ?

Теперь вот опять шумок неприятный сзади полес, плюс машину резко вправо вести стало, рейка что ли ?

Да, у жены в салоне часы вырубились я пол года динамил, отмазывался, а тут у самого вырубились, придёться доставать паяльник


Alex S 22-11-2006 21:59
500 наверное нормально.Передние колодки в Усе 5200+750 установка+750 чистка=6700=250$
В другом сервисе 165$Это за родные.
sopel 24-11-2006 10:25
Совсем УСер охренел! Я тут недавно на "дорогом в обслуживании" Дискавери-2 все дисковые колодки поменял, в 300$ уложился.
AVAR 24-11-2006 10:32
хе-хе
лопнула передняя пружина, ездить не советуют
ждать неделю
Alex S 24-11-2006 10:38
http://video.mail.ru/inbox/bbb21/1/
Тут все испытания
Alex S 27-11-2006 12:05
Поговнолинили сегодня зачетно.Смиту отдельный респект ,что приехал.Потусили классно.Потом поехал на Т.О.,там все были в легком еухо,где это я ездил.Сказал,что на дачу очень плохая дорога.)))))))
s_mit 27-11-2006 12:36
Да... Поговнолинили здорово... Несмотря на то что я, в общем-то, про Форик знал достаточно и до этого, узнал и кое что новое Машина зачетная! Именно это, впрочем, я и знал раньше
sopel, выкладывай скорее фотки
Alex S 27-11-2006 12:43
А Вы все не верили.Китайское гуано,китайское гуано.Смит,нужно было тебя прокатить,ты бы по другому на все посмотрел.Зря с нами не поехал поесть,было все очень вкусно.
s_mit 27-11-2006 01:06
quote:
Originally posted by Alex S:
А Вы все не верили.Китайское гуано,китайское гуано.Смит,нужно было тебя прокатить,ты бы по другому на все посмотрел.Зря с нами не поехал поесть,было все очень вкусно.

ну я про китайское гуано не говорил Я все-таки хоть кое-что в японцах понимаю А поехать не мог, сегодня отмечали 3 года свадьбы, дел было по горло... Как-нить в следующий раз


Alex S 27-11-2006 01:23
Ну ты даешь!!!Взял бы жену,заодно бы и отметили вашу годовщину.Видел сколько народа было?Подарок бы подарили хороший.
Нас только в ресторане чел 15 было.Многие потерялись по пути и поехали на другую мойку.
s_mit 27-11-2006 01:45
quote:
Originally posted by Alex S:
Ну ты даешь!!!Взял бы жену,заодно бы и отметили вашу годовщину.Видел сколько народа было?Подарок бы подарили хороший.
Нас только в ресторане чел 15 было.Многие потерялись по пути и поехали на другую мойку.

У меня ребенок маленький Он (она вернее) еще не готова к таким выездам. Жена сказала как-нить в другой раз (я ей предложил вчера). Пусть так и будет А то первый раз и сразу полным составом.


sopel 27-11-2006 02:16
Создал тему и запостил фотки здесь:
http://forum.guns.ru/forummessage/53/174111.html
Alex S 29-11-2006 13:30
http://video.google.com/videoplay?docid=-4999142340359932162&q=subaru+forester
Сопел,посмотри.

sopel 29-11-2006 13:52
Уже качаю.
Alex S 29-11-2006 13:59
http://video.google.com/videoplay?docid=5400636352150315861&q=subaru+forester
Сопел,что за хню тут выкладывают.))))Где наше видео?Сюда его нужно.Там посмотри,рядом очень много видео прикольного.
Alex S 29-11-2006 14:06
http://video.google.com/videoplay?docid=2786174293234626643&q=subaru+forester
Сопел,вот куда нужно съездить погонять.Как эти чайники ездят на Турбо?Так быстро-Охренеть.
AVAR 29-11-2006 20:08
я так в школу еду, когда ребёнка везу.....неспеша
Alex S 30-11-2006 19:49
Вот и я говорю,отжигает зачетно)))В Мячково все ездят в 2 раза быстрее.
mdw75 02-12-2006 15:49
Оказывается модельный ряд Субару не ограничивается тем, что реализуется у нас.
Есть и такой вариант http://www.subaru.com/shop/model_consideration.jsp?model=BAJA
Alex S 03-12-2006 03:20
Хорош пиарить)))))))))))))

Савичев Андрей 03-12-2006 11:01
quote:
Originally posted by Alex S:
Вот что мы написали после теста Форестера в Авторевю и что нам ответили))) http://www.autoreview.ru/support/forum/read.php?FID=21&TID=&MID=8680

Авторевю тестирует машины в течении определенного времени (например год, покупается а.м, ездит будущий автор, потом продают), потом пишется статья.


sopel 03-12-2006 18:56
И что в этой статье написано? Как Диваков на Форике застрял и какой Рав-4 супервнедорожник?
Савичев Андрей 03-12-2006 22:27
quote:
Originally posted by sopel:
И что в этой статье написано? Как Диваков на Форике застрял и какой Рав-4 супервнедорожник?

а я не читаю))). Просто знаю как они тестируют.

А что тестируют раф 4 или ваз 2104 мне все равно.


sopel 06-12-2006 09:44
И снова рейтинги...
http://auto.mail.ru/news?id=17914

Американское авторитетное издание для потребителей Consumer Reports опубликовало собственный рейтинг лучших автомобилей года. Впервые за всю историю рейтинга во всех 10 категориях лидирующие места достались автомобилям трех японских марок, в том числе Subaru. Уже более 8 лет издание Consumer Reports составляет подобные ежегодные списки, ориентируясь на множество показателей для определения итогового среднего балла, среди них - надежность, безопасность, комфорт и экономичность тестируемых автомобилей. Журнал проводит собственные тесты, собирает информацию, предоставляемую правительственными структурами, страховыми компаниями и самими производителями, но решающее значение при составлении рейтинга имеют отзывы самих автовладельцев. В этом году пристальному вниманию журналистов издания подверглись более двухсот автомобилей, представленных на рынке США. Во всех 10 классах победили японские машины. Автомобили Subaru стали лучшими "всего" в двух классах. Subaru Forester назван лучшим "малым внедорожником" по цене менее 30 тыс. долларов, обогнав по различным показателям Honda CR-V, а Impreza WRX / STi признана лучшей в категории "Fun to ride" - Impreza WRX / STi сочетает отличную динамику и удобство седана. Причем Impreza, по мнению авторов рейтинга, является убедительным доказательством того, что за сравнительно небольшие деньги (33 тыс. долларов) можно получить полноценную спортивную машину


mdw75 06-12-2006 14:42
К нам то это не относится. По цене 33 имелась в виду не WRX, а именно WRX/STi.
А у нас на 60 с лишним процентов дороже.
А в той нише уже и крузак сотый маячит (хоть и машина другого предназначения).
sopel 07-12-2006 02:22
В том-то и дело, что другого. А захотите полный привод и разгон до сотни за 5 сек, то за 51000$(WRXsti) много ли найдёте машин? А просто WRX за 40000$, у какого производителя есть вообще такая машина за такие деньги?
mdw75 15-12-2006 04:50
http://www.podrobnosti.ua/ptheme/auto/2006/01/10/276127.html
sopel 15-12-2006 09:38
Мегазачётно! В шестёрку сильнейших вошли две мои любимые машинки: Субару Форестер и ЛР Дискавери-3!
mdw75 17-12-2006 04:45
Некоторое время назад обсуждался вопрос о виде трансмисси и пришли к выводу, что на механике стоит межосевой дифференциал с запараллеленной вискомуфтой для его блокировки. На машинах с автоматом автоматика определяет условия среды и в соответствии с этим точно дозирует крутящий момент на заднюю ось.

В последнем Клаксоне статья про последний Mitsubishi Outlander XL. Там пишут, что на предыдущих поколениях Чужаков как раз имеется межосевой дифференциал с запараллеленной вискомуфтой. На новом поколении они изменинили трансмиссию на автоматическую, способную работать в режимах:
1. 100% момента на задние колёса
2. момент распределяется на передние колёса и при необходимости перераспределяется назад.
3. жесткая блокировка осей

Слышал про аналогичную систему на Nissan x-Trail.

Так что возникли огромные сомнения в разительном отличии и превосходстве трансмиссии Субару.


sopel 17-12-2006 09:52
У предыдущего РАВ-4 был постоянный полный и что? Она не считалась суперпроходимой и суперустойчивой в поворотах. На счёт превосходства трансмиссии Форестера - уже тема обмусолена не раз, но я вам настоятельно рекомендую прокатиться на Форике в предельных режимаж: резкое перестроение на скорости 160 км/ч, прохождение поворотов на больших скоростях, бездорожье, большая скорость на пересечённой местности и т.д. Думаю вопросы отпадут сами собой.
mdw75 17-12-2006 14:53
Ни коим образом не умаляю достоинства данного автомобиля. Сам с большой настороженностью отношусь к модифицированным до неполноценности полноприводным трансмиссиям.
Что касается паркетников более детально копал/читал материал только по Субару. Про остальные кроссоверы сложилось мнение, что там применяются только неполноценные схемы передачи крутящего момента. А тут выясняется, что на "Чужом" тоже стоит/стоял межосевой дифференциал.

А поведение в поворотах на экстремальных режимах зависит ведь не только от способа распределение момента, но и от жесткости подвески, высоты центра тяжести,...


mdw75 17-12-2006 15:16
Как-то задавал вопрос про дифференциалы повышенного трения. Ответа не было. Возможно из-за некомпетентности. Кое что нашел: http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Teoriya_4h4/O_polnom_privode/index.php?id=64508
sopel 17-12-2006 15:32
Форестер,это таже Импреза по подвеске,только усиленная.А Импреза не самая "последняя" авто в автомире и в автоспорте в частности.Alex S из Шушенского.
Alex S 26-12-2006 14:54
Вот так мы и ездим.И летом и зимой. http://www.youtube.com/watch?v=hf5QUKlDx9g

Alex S 28-12-2006 12:36
А так ездят ОНИ.
click for enlarge 500 X 330 643.0 Kb picture
mdw75 28-12-2006 01:40
По сообщению издательства "Forbes", руководство компании Subaru решило отказаться от использования алюминиевых вставок при создании экстерьеров новых автомобилей, начиная с марта 2007 года.

Как сообщается, это вызвано тем, что за последние два года цены на алюминий увеличились более чем в два раза, в связи с этим решено перейти на использование деталей из оцинкованной стали.

Стоит напомнить, что в данный момент алюминиевые детали используются при производстве моделей Subaru Legacy, Forester и Subaru Impreza.


sopel 28-12-2006 04:00
Вот напрягаюсь, вспомнить не могу, где в моём Форике аллюминиевые вставки?
Alex S 28-12-2006 09:35
Если капот считать вставкой,то это он.)))))))
sopel 28-12-2006 13:05
И багажник?
Alex S 28-12-2006 13:12
На Форег STI уже копить надо))))))))
AVAR 28-12-2006 23:06
на сервисе STI видел, лежит на брюхе. на сликах 17", пердёж ссади вроде такой же, неохота форум субаровский копатить, так в двух словах что там такого ? кокпит справа ? подвеска на ресорах, мощща - жжот ?????!!!!!
sopel 29-12-2006 10:43
Нихрена не понял...
Alex S 29-12-2006 12:36
quote:
Originally posted by AVAR:
на сервисе STI видел, лежит на брюхе. на сликах 17", пердёж ссади вроде такой же, неохота форум субаровский копатить, так в двух словах что там такого ? кокпит справа ? подвеска на ресорах, мощща - жжот ?????!!!!!

Рассказываю. Руководство Субару хочет выкинуть на рынок всю линейку STI в левом руле,т.е. еще и Форег и Легась.Было тут видео как едет STI Форег,очень зачетно на 280 кобылах.А Легась сейчас проходит испытание в Штатах.Инфы в инете полно.


sopel 29-12-2006 19:10
Зачётно! Соловьёв на гАвно изойдётся.)))
mdw75 29-12-2006 22:24
http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/
http://www.youtube.com/watch?v=T4nFIyP-WOw

Alex S 30-12-2006 01:51
Так что возникли огромные сомнения в разительном отличии и превосходстве трансмиссии Субару.
-------------------------------------------
Написать можно все что угодно.Мы же все проверяем на практике,на полигоне,в говнах.Здесь присутствующий Смит ,был этому свидетелем.Цели не стоит кому то,чего то доказать.Если есть желание,то любой может присоединиться и все проверить на практике.Вот мне ,например,очень интересно как поедет Хонда Тоётоми.Снег выпадет сравним.Трасса уже строится.Будут интересные покатухи-отпишу.


Alex S 30-12-2006 01:57
quote:
Originally posted by mdw75:
http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/
http://www.youtube.com/watch?v=T4nFIyP-WOw

Совершенно в доску верно.


Alex S 30-12-2006 16:18
Cегодня съездили двумя клубами поздравлять детей Филимонковского детского дома.Надарили им подарков хороших и фруктов.Посадили всех по машинам и гоняли с ними на поляне.Устроили небольшой салют.Дети были очень рады.Потом нас напоили чаем-кофем.В общем такого праздника у них не было давно.
sopel 31-12-2006 13:42
Напишу что-нибудь в честь 600-го сообщения в теме.
С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alex S 31-12-2006 13:56
Написал в соседней ветке,но переношу к нам.
Субарян Форег - зачетный ЛУНОХОД.
Вчера ехал по МКАДу.Ехал за Паджерой.В правом ряду,перпендикулярно дороге стоит Газель и занимает 1.5 ряда,но я ее пока не вижу.Т.е.занимает резервный ряд и пол правого.Какой ДЕБИЛ ее так оставил,стоит давно,вся в снегу.Ночью в нее точно кто то уберется(((((Мы едем в правом ряду.Во втором ряду идет грузовик.Паджер ужодит перед грузовиком во второй ряд и тут я вижу перед собой Газель и проскочить уже не успеваю.Правый ряд-лед-снег(утро 30.12).Тормоз в пол,строчит АБС,я пытаюсь объехать, пропустив грузовик.Машина встает больше под 45 градусов к дороге и только наверное из-за движения боком погасил скорость.Меня продолжает крутить,но грузовик уже проскакивает.Газ в пол и под тягой выравниваю машину несколько раз вильнув задом.В общем экстримчик.Если бы не полный привод и Хака-5,впиндюрился в кого нибудь 100%,а то и свалку бы сделал,т.к. ехали все достаточно плотно.Так что аккуратнее и пристегивайтесь.
Поеду сейчас на мойку,пусть машинку всю намоют к Новом Году.Заодно радиатор с днищем промоют.С Наступающим и всех благ.


AVAR 31-12-2006 16:33
Субароводов с Новым годом прямых и ровных дорог, что б пореже стрекотал абс и почаще аплодисменты отстающих Удачи
Alex S 31-12-2006 20:52
Так ты и себя поздравил?
Тебя тоже с наступающим.Всех благ.
Alex S 03-01-2007 01:31
quote:
Originally posted by Alex S:
Написал в соседней ветке,но переношу к нам.
Субарян Форег - зачетный ЛУНОХОД.
Вчера ехал по МКАДу.Ехал за Паджерой.В правом ряду,перпендикулярно дороге стоит Газель и занимает 1.5 ряда,но я ее пока не вижу.Т.е.занимает резервный ряд и пол правого.Какой ДЕБИЛ ее так оставил,стоит давно,вся в снегу.Ночью в нее точно кто то уберется(((((Мы едем в правом ряду.Во втором ряду идет грузовик.Паджер ужодит перед грузовиком во второй ряд и тут я вижу перед собой Газель и проскочить уже не успеваю.Правый ряд-лед-снег(утро 30.12).Тормоз в пол,строчит АБС,я пытаюсь объехать, пропустив грузовик.Машина встает больше под 45 градусов к дороге и только наверное из-за движения боком погасил скорость.Меня продолжает крутить,но грузовик уже проскакивает.Газ в пол и под тягой выравниваю машину несколько раз вильнув задом.В общем экстримчик.Если бы не полный привод и Хака-5,впиндюрился в кого нибудь 100%,а то и свалку бы сделал,т.к. ехали все достаточно плотно.Так что аккуратнее и пристегивайтесь.
Поеду сейчас на мойку,пусть машинку всю намоют к Новом Году.Заодно радиатор с днищем промоют.С Наступающим и всех благ.

Учитесь ездить в Новом Году!!!
150 x 102


sopel 03-01-2007 10:18
Лисапед STi )))
EURO 11-01-2007 15:36
Вот видео минут на 5 о Субару http://video.google.com/videoplay?docid=-4999142340359932162&q=subaru+awd+vs
mdw75 12-01-2007 21:09
Я думаю, что это всё же рекламный ролик, хоть там и заявляется, что за рулём сидят профессиональные водители, не имеющие никакого отношения к Субару.
Если движения по кочкам, между конусами и по мокрой поверхности выглядят реалистичными, то манёвры на стенде, показывающим подключение задней оси, как-то наиграны. Пассат один раз попробовал, откатился назад, после этого переходят к другой машине. При этом с первой попытки ни у кого не получалось проехать.
sopel 12-01-2007 21:20
quote:
Originally posted by mdw75:
Я думаю, что это всё же рекламный ролик, хоть там и заявляется, что за рулём сидят профессиональные водители, не имеющие никакого отношения к Субару.
Если движения по кочкам, между конусами и по мокрой поверхности выглядят реалистичными, то манёвры на стенде, показывающим подключение задней оси, как-то наиграны. Пассат один раз попробовал, откатился назад, после этого переходят к другой машине. При этом с первой попытки ни у кого не получалось проехать.

Ну, судя по скользким глинистым горкам, где не каждый внедорожник заедет, со всеми своими блокировками, а Форестер заскакивает с первого раза, можно в это поверить.


mdw75 12-01-2007 22:15
Неужели у Вольво так всё запущено...
То конусы сбивает, то в неуправляемый занос срывается...
sopel 13-01-2007 03:06
Псевдополный...
DMITRY 1 14-01-2007 12:41
Обычная реклама.
sopel 14-01-2007 01:23
Димка, мафынку починили?
DMITRY 1 14-01-2007 01:54
Нет, там уже за семерку повреждений насчитали...жду пока сервис со страховой согласуют (машина стоит разобранная)смету. А предварительно сказали сделают к 23-му февраля, типа мне подарок
Alex S 14-01-2007 02:14
Охренеть,как долго.
Yuriy 2.5 XT - 2006 16-01-2007 17:16
Уже полгода как балдею от своего форика 2,5 ХТ. Чума... На АКПП около 6-6,5 с. до 100 км/ч. Лучше варианта за эти деньги в этом класе нет.
sopel 16-01-2007 18:26
quote:
Originally posted by Yuriy 2.5 XT - 2006:
Уже полгода как балдею от своего форика 2,5 ХТ. Чума... На АКПП около 6-6,5 с. до 100 км/ч. Лучше варианта за эти деньги в этом класе нет.

Везёт же!
А мы с Алексом С перевели на разницу наших Фориков за 36$ и твоего за 43$ в чешское пиво "Крушовице". Дохрена получилось, до сих пор пьём и ещё очень много осталось, на весь гарантийный срок хватит. А потом сдадим бутылки, добавим с проданых Фориков и купим себе по ТУРБЕ!!! И хоть будет, что вспомнить!


Alex S 16-01-2007 23:53
quote:
Originally posted by Yuriy 2.5 XT - 2006:
Уже полгода как балдею от своего форика 2,5 ХТ. Чума... На АКПП около 6-6,5 с. до 100 км/ч. Лучше варианта за эти деньги в этом класе нет.

Подтверждаю,ездил на таком на юг,зачетный аппарат.


Alex S 16-01-2007 23:55
Юрий,тебе тогда сюда. http://www.forester-moscowclub.ru/index.php?sid=3b8c8ee3403cf727898b4a33afe61d94
EURO 24-01-2007 18:13
quote:
Originally posted by Yuriy 2.5 XT - 2006:
Уже полгода как балдею от своего форика 2,5 ХТ. Чума... На АКПП около 6-6,5 с. до 100 км/ч. Лучше варианта за эти деньги в этом класе нет.

Какой расход по городу в пробках. и за городом ?


sopel 26-01-2007 23:06
Вот тут, на сайте шнивоводов, очень интересное обсуждение Форестера идёт: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=2909
Yuriy 2.5 XT - 2006 29-01-2007 14:26
quote:
Originally posted by EURO:

Какой расход по городу в пробках. и за городом ?


По городу (так как езжу я) около 18, за городом 20 если пру 200 +, ехал когда-то 90-100 взял около 9 литров.
Я заметил, что когда топиш на полную катушку стрелка указателя топлива с нереальной скоростью падает к нулю. Сейчас стараюсь ездить в диапазоне 120-140 тогда на трассе расход 12-14 литров.


sopel 30-01-2007 12:23
А вот в этих местах расход побольше будет:
click for enlarge 800 X 600  67.9 Kb picture
mdw75 31-01-2007 23:58
4Alex S,sopel&др.субароводам:"(Impreza WRX vs. WRX STi) vs. Turbo Forester"

Смотрю по доброй воли на Леснике в говна лезть желание пропало...
Может ну его...и обратить свой взор в сторону WRX.
(А если потребуется бездорожье штурмовать, то на то есть специализированные аппараты в б/у варианте - чтоб не жалко было.)
По динамике Турбо схож с WRX. Насколько отличается поведение машин на практике?
Не плохо бы ещё для сравнения отозваться об STi. Стоят ли пол секунды лишних 10 тыщ вечнозелёных?


BorisR 01-02-2007 12:28
Всем, Привет. Изучил всю эту тему.
Когда читал, восхищался красноречивым баталиям субароводов с противниками этого авто. (это не подхалимаж)
Задался целью найти авто и для семьи и для выезда на природу. Последние три месяца облазил наверно все салоны в Москве, какие авто только не смотрел, в каждой что-то отталкивало (марки перечислять не буду).
Недавно мне посоветовали обратить внимание на 'Форика'.
Обратил, загорелся.
Облазил его весь, съездил на тест-драйв, понял МОЕ!!!.
Сегодня с женой поехали заказывать в Крылатское, а там заявили,ваша комплектация (2,0 АТ Black) есть только 2006 года выпуска (пока не продадим Subaru 2006, япошки нам не дадут 2007 г.) Уговаривали на 2006г. , я не сдался, сошлись на том, что скоро позвонят.
Так что буду ждать Форика 2007 г., думаю к середине лета он по любому будет уже у меня, а в сентябре его первое испытание - 'на рыбалку в Астрахань'.
Один вопрос - быстро ли прогревается на морозе и как работает печка? (люблю ездить в тепле)
Заранее спасибо.
Alex S 01-02-2007 09:14
quote:
Originally posted by mdw75:
4Alex S,sopel&др.субароводам:"(Impreza WRX vs. WRX STi) vs. Turbo Forester"

Смотрю по доброй воли на Леснике в говна лезть желание пропало...
Может ну его...и обратить свой взор в сторону WRX.
(А если потребуется бездорожье штурмовать, то на то есть специализированные аппараты в б/у варианте - чтоб не жалко было.)
По динамике Турбо схож с WRX. Насколько отличается поведение машин на практике?
Не плохо бы ещё для сравнения отозваться об STi. Стоят ли пол секунды лишних 10 тыщ вечнозелёных?


Форик для меня интереснее,т.к.по динамике Турбо совсем немного проигрывает WRX,в WRX нет АКПП(только для рынка США),в Форике просторнее и можно въехать в легкие говны.По мнению раллистов,Форик рулится конечно хуже WRX,но не ожидали,что так достойно.
Проехал на ралли Ростова всю трассу,был в восторге.Впереди ехал Рэндж Вог,я его всю дорогу догонял и отпускал.Мешался он мне очень))))))А там под 300 кобыл.Но машина не для этого.Во всех поворотах он оттормаживался,а я наоборот.Хотя парень водит лучше меня в разы и прошел все раллийные курсы на своей СТИхе.


Alex S 01-02-2007 09:24
quote:
Originally posted by BorisR:
Всем, Привет. Изучил всю эту тему.
Когда читал, восхищался красноречивым баталиям субароводов с противниками этого авто. (это не подхалимаж)
Задался целью найти авто и для семьи и для выезда на природу. Последние три месяца облазил наверно все салоны в Москве, какие авто только не смотрел, в каждой что-то отталкивало (марки перечислять не буду).
Недавно мне посоветовали обратить внимание на 'Форика'.
Обратил, загорелся.
Облазил его весь, съездил на тест-драйв, понял МОЕ!!!.
Сегодня с женой поехали заказывать в Крылатское, а там заявили,ваша комплектация (2,0 АТ Black) есть только 2006 года выпуска (пока не продадим Subaru 2006, япошки нам не дадут 2007 г.) Уговаривали на 2006г. , я не сдался, сошлись на том, что скоро позвонят.
Так что буду ждать Форика 2007 г., думаю к середине лета он по любому будет уже у меня, а в сентябре его первое испытание - 'на рыбалку в Астрахань'.
Один вопрос - быстро ли прогревается на морозе и как работает печка? (люблю ездить в тепле)
Заранее спасибо.

http://www.forester-moscowclub.ru/index.php?sid=3b8c8ee3403cf727898b4a33afe61d94
Сюда зайди.
Что я тебе скажу.Визжать будешь от восторга.
В последнем Авторевю была фраза Сорокина по тесту РАВ-4.Нахваливал он ее,а в конце сказал,что если бы мне предложили поменять свой Форик на РАВ-4,то я бы ответил отказом.(до этого был тест Форика,где Сорокин писал,что машина так себе).Мы даже возмутились и написали ему пару писем.Сразу чувствуется-заказ был.
При морозе в 10 град прогревается за 5 мин,в общем как и все машины.На счет печки я не парюсь,ставлю в автомате 22-25 и все.Многим не нравится как работает.Будут вопросы по допам,пиши в личку.

sopel 01-02-2007 12:07
Да быстро греется. По поводу стоит ли платить за СТиху, это машина для другого, при езде по городу я, думаю, не стоит, хватит и ВРиксы. А Фор лучше тем, что просторнее и проходимее + автомат есть. У них сейчас все машины 07-го модельного года.
ZORAN 02-02-2007 12:30
да, я, кстати,поездил на форике.
В ЮСх, на праворульном и не новым. 2 или 3 год. Ничего особенного.В целом - ездить можно. Понял почему их там так много на столбы/деревья наматывается. Тёплый и быстрый а/м. Тока там его цена более-менее соотвествует.
sopel 02-02-2007 12:46
Всем любителям Субару сюда http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=729
Alex S 02-02-2007 12:53
quote:
Originally posted by ZORAN:
да, я, кстати,поездил на форике.
В ЮСх, на праворульном и не новым. 2 или 3 год. Ничего особенного.В целом - ездить можно. Понял почему их там так много на столбы/деревья наматывается. Тёплый и быстрый а/м. Тока там его цена более-менее соотвествует.

Зоран,если ты ездил сам,то должен был заметить как Форик рулится.Ты катался на турбовом и говоришь,что он ничего особенного.Это ж самолет,а по зиме - ракета.Я эту машину люблю за то как она едет,а ни какие там кнопки.
Я понял почему тебе не нравится Форик.Потому,что в его цветовой гамме нет соответствующих цветов?Розового например)))))))Либо других,гламурненьких.


sopel 02-02-2007 12:56
Зорька любит Фольцваген, у него подсветка голубая))).
Alex S 02-02-2007 12:57
О,видел на днях 10.У него выхлопная труда синими лампочками моргала.Сопел,ты про такую подсветку?)))))))))
ZORAN 02-02-2007 12:58
а мне ракета не нужна. Тем более зимняя. М6 рулит. Я люблю ездить с комфортом. Форик маловат
да,рулится неплохо. Но вот момент когда ой, я не чувствовал заранее. На Туареге чувствую вполне чётко и еду потому намного быстрее - в поворот вхожу уверенно. Если потянет, электроника выручит. На субе я такого не мог. Ну не знаю я,когджа она сорвётся. Вот потому то они по деревьям там и висят. А потом венки. Он провоцирует ехать быстрее, чем можно. Да,рулится хорошо,хотя это страрый и праворульный. Согласен. Но не Импреза. Да и мелковат он для меня.
Alex S 02-02-2007 01:16
quote:
Originally posted by ZORAN:
а мне ракета не нужна. Тем более зимняя. М6 рулит. Я люблю ездить с комфортом. Форик маловат
да,рулится неплохо. Но вот момент когда ой, я не чувствовал заранее. На Туареге чувствую вполне чётко и еду потому намного быстрее - в поворот вхожу уверенно. Если потянет, электроника выручит. На субе я такого не мог. Ну не знаю я,когджа она сорвётся. Вот потому то они по деревьям там и висят. А потом венки. Он провоцирует ехать быстрее, чем можно. Да,рулится хорошо,хотя это страрый и праворульный. Согласен. Но не Импреза. Да и мелковат он для меня.

Ну не поедешь ты на Туареге с раскачкой кормы,по многим причинам.Если не перевернешься,то задушит электроника.Если электроника даст сбой,то уши.На Форике нужно уметь ездить.Я пока его только осваиваю и балдею от этой машины.Ездил по трассе 16-17-18 на гонки.Встречались и Туареги.Только не обгонял меня по снегу никто.Ни одна машина за 1000 км.


sopel 02-02-2007 01:16
Что ты чувствуешь заранее, у тебя же водитель и охранник?
ZORAN 02-02-2007 01:27
Один водитель-охранник.Его основная задача -все же моя безопастность ну и докладывать где я был и что делал.
Я иногда сам за руль сажусь,если более-менее трезв, когда хочу очень быстро.Я вожу лучше.
Alex S 02-02-2007 02:08
quote:
Originally posted by ZORAN:
Один водитель-охранник.Его основная задача -все же моя безопастность ну и докладывать где был и что делал.
Я иногда сам за руль сажусь,если более-менее трезв, когда хочу очень быстро.Я вожу лучше.

Ну Зоран дает.))))))))))Основная задача охранника где то шляться,а потом докладывать где был и что делал.Что ж он охраняет?НЕЛЧ что ли свой?)))))))


ZORAN 02-02-2007 02:21
а по теме - форик мелковат для меня
sopel 02-02-2007 03:16
Ну Зорька, весело с тобой!
ZORAN 02-02-2007 03:22
я рад
да,поворачивает хорошо,по снегу 130 идёт,доски три влезло..ну что? На "жабёнке" я бы 4 доски взял и 160 поехал
ZORAN 02-02-2007 03:23
а если б лыжи взяли,а не сноуборды?
sopel 02-02-2007 10:20
quote:
Originally posted by ZORAN:
я рад
да,поворачивает хорошо,по снегу 130 идёт,доски три влезло..ну что? На "жабёнке" я бы 4 доски взял и 160 поехал

Здорово тебе живётся, что за взятие на борт дополнительно одной доски и +30 км/ч по снегу, ты готов 50-60тысяч долларов потратить!


А в мой ЛР ещё больше досок влезет, и 160 по снегу он тоже прёт будь здоров!

Открою тебе страшную тайну: замучаешься ты на Туареге Форестера по снегу гонять, скорее наоборот будет. Сейчас Алекс С проснётся и всё тебе про это расскажет.


Alex S 02-02-2007 11:09
Зоран,читай мои посты как мы ехали с Ренджем Вог по раллийной трассе в лесу.Не гони пургу.Перевернется твой Туарег или электроника его задушит.Даже на Турбо Форике народ на покатушках отключает систему стабилизации,с ней в хорошем темпе хрен проедешь.
ZORAN 02-02-2007 20:44
а я не хочу в темпе,я хочу комфортно и легко доехать
в темпе я на склоне буду

А Форик напрягает. После него устаёшь. А ведь ёщё обратно пи*довать.


sopel 02-02-2007 22:13

Он напрягает только тем, что постоянно подстёгивает к интенсивной езде, а если ездить не торопясь, то очень лёгок в управлении и не устаёшь ни разу.
ZORAN 02-02-2007 22:19
а зачем тогда субару?
Вот по трассе, где все нормальные люди есздят и ненормальные 99,2% - я спокйоно поеду быстрее турбофорики. Комфортно и безопастно.
sopel 03-02-2007 12:19
Зорька, ты чё несёшь-то такое??? Быстрее какого турбофоря ты поедешь? Приежай завтра, посмотрим, кого ты обгонишь на своём Табурете http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=729
P.S. Сначала Япония научила США, потом США научила Японию, а потом весь мир указал фашистам их место!)))
ZORAN 03-02-2007 12:48
скока сил у турбофорика?
какова его динамика?

А гонятся - делать мне больше нечего,в Мск ехать с ангиной. Я лучше по Праге на новом Бентли прокачусь. 50 км/ч.


mdw75 03-02-2007 12:52
http://www.subarumoscow.ru/models/forester/XT/

Впрочем это не предел.
Как такой аппарат? http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/
По последнй ссылке закорючки, но по образу и подобию Импрезы, не исключаю наличие DCCD (межосевой дифференциал с возможностью изменения степени блокировки в ручном или автоматическом режиме).


sopel 03-02-2007 12:56
На такой аппарат у зойкиного мужа денег не хватит, а чтобы оплатить такой разгон у Фольцвагена Табурета тем более.
sopel 03-02-2007 12:58
quote:
Originally posted by ZORAN:
скока сил у турбофорика?
какова его динамика?

А гонятся - делать мне больше нечего,в Мск ехать с ангиной. Я лучше по Праге на новом Бентли прокачусь. 50 км/ч.


Здоровье беречь надо! А на бентли так тошнить - себя не уважать, уж лучше трактор купи.


Alex S 03-02-2007 01:20
Зоран,не зли меня)))))))))
ZORAN 03-02-2007 01:51
quote:
Originally posted by mdw75:
http://www.subarumoscow.ru/models/forester/XT/

Впрочем это не предел.
Как такой аппарат? http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/
По последнй ссылке закорючки, но по образу и подобию Импрезы, не исключаю наличие DCCD (межосевой дифференциал с возможностью изменения степени блокировки в ручном или автоматическом режиме).


23 лошадок? 211км/ч? У меня больше,длинеей и толще. Я 240 могу разогнаться легко.

Это у Вас закорючки. Динамика там не указанна. Этот,думаю,потягается с моим конкретным СЕРИЙНЫМ V8. Но есть Туарег 12 котловый - он его и сделает. МОжно и мой до 420 сделать прямо в Питере за 8200евро. Это включая настройку повески. Тока нафик? мне и так хвататет.


ZORAN 03-02-2007 01:52
quote:
Originally posted by sopel:

Здоровье беречь надо! А на бентли так тошнить - себя не уважать, уж лучше трактор купи.


Стараемся,хотя мне это теперь сложно. Ну а чё теперь делать...
Как раз самое то. Зачем гонять то? надо фланировать. К тому же в Праге я уважаю ПДД и людей. Гонять в цивилизованном городе - себя не уважать.


mdw75 03-02-2007 01:58
Кстати STi Forester пониже будет простого. По спецификациям клиаренс 17см получается.
А закорючки перевести можно с помощью: http://babel.altavista.com/tr
sopel 03-02-2007 02:08
quote:
Originally posted by ZORAN:

К тому же в Праге я уважаю ПДД и людей. Гонять в цивилизованном городе - себя не уважать.


Зойка! Ты чёж гад такое пишешь???! В Праге, видите ли, ему и ПДД и люди, а в Москве по встречке, и на людей накакать! Ух, Гнома на тебя нет!)))


ZORAN 03-02-2007 02:16
какой Маскве???!!!
sopel 03-02-2007 02:41
В смысле в России, грамотей!)))
ZORAN 03-02-2007 02:44
а в рашке можно. Объяснить почему?
Alex S 03-02-2007 08:08
quote:
Originally posted by sopel:


Зойка! Ты чёж гад такое пишешь???! В Праге, видите ли, ему и ПДД и люди, а в Москве по встречке, и на людей накакать! Ух, Гнома на тебя нет!)))


Я у Гнома спросил,не любит он таких.


ZORAN 03-02-2007 12:28
а мне то что?
sopel 03-02-2007 19:00
Cегодня устроили ралли!
800 x 533

Вся информация и остальные фото на http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?p=11230#11230
800 x 533


mdw75 03-02-2007 19:06
(+) http://forum.guns.ru/forummessage/53/189128-2.html
sopel 04-02-2007 10:59
Фотки Ksafa
640 x 427
640 x 427
640 x 427
640 x 427
ZORAN 04-02-2007 19:07
ну и что за удовольствие,снег утюжить?
Alex S 04-02-2007 23:39
Ты машины утюжишь.Мы снег.
ZORAN 05-02-2007 12:07
а чё в этом интересного?
sopel 06-02-2007 12:43
Вот видео прохождения трассы http://video.mail.ru/mail/palychussr/1/15.html


А вот это ребята хорошо размялись))) http://video.google.com/videoplay?docid=7734618361758073966&q=subaru


sopel 06-02-2007 12:44
quote:
Originally posted by ZORAN:
а чё в этом интересного?

А то, что в отличии от тебя, без жертв обходимся.


marmon 07-02-2007 17:34
Ув.коллеги. Вопрос вот в чем. Температура -10, г.Киев, прихожу с утра за машиной (Forester 2.0 AT 2006(2007))пытаюсь заводиться, а она только с 3-го раза заводиться . Вроде бак полон бензина, 3500 км. пробег., соседний LANOS с первого оборота. В чем загвоздка?
Может я что-нибудь неправильно делаю?
Alex S 07-02-2007 17:45
Во,наш человек.Тебе сюда.Ваших там полно. http://www.forester-moscowclub.ru/index.php?sid=3b8c8ee3403cf727898b4a33afe61d94
Бывает такой косяк.В УСервисе делают перепрошивку.У меня все ОК.

marmon 07-02-2007 17:54
и на этом спасибо, сейчас задам вопрос и на этом форуме. Заодно позвоню в свое СТО и попробую урегулировать эту проблему.
Alex S 07-02-2007 18:43
http://www.uservice.ru/subaru/board.asp
Здесь спроси.Это УСервис.Там оф.лица читают.
Alex S 07-02-2007 18:45
http://www.tc-pleyada.ru/
Тут спроси,у Петровича.Он там главный,скажи что с нашего клуба.
Alex_F 07-02-2007 18:58
quote:
Originally posted by Alex S:
Во,наш человек.Тебе сюда.Ваших там полно. http://www.forester-moscowclub.ru/index.php?sid=3b8c8ee3403cf727898b4a33afe61d94
Бывает такой косяк.В УСервисе делают перепрошивку.У меня все ОК.

Что продают с тропической прошивкой?


Alex S 07-02-2007 19:04
Да хрен его знает,но такой косяк изредка бывает.Иначе официалы не делали бы прошивку.Зайди на форум УСы,там и не такое услышишь,но там нет регистрации,поэтому все пишут что попало и под любыми никами.Один раз я подумал,что попал в дурдом.В одной теме писали-Наполеон,Ленин,Петросян,его жена(не помню),Сталин,Жириновский,Новодворская,Филя певец,Филя,Степашка,Хюша,Каркуша и т.д. и т.п.в общем все,все,все.
888 07-02-2007 19:50
У меня кстати на Паджерике была такая тема после 10-12 мороза на чётко со вторго раза заводилась, не с первого не с третьего-десятого, а со второго. Всё было в норме с машиной, смотрели искали-анмалия прямо, до -10 всё ок, потом надоело мучить отнёс это к индивидуальному вы*бону машины и с этим жил.

sopel 09-02-2007 12:40
Сегодня с Байкером по полям зайцев гоняли, правда подстрелить так и не удалось, зато поняли, что Форестер спокойно едет в снегу по колено, утрамбовывая его днищем.
Фото для тех, кто писал, что Форик в снегу не едет:
800 x 600
800 x 600
ZORAN 09-02-2007 22:23
гыы, я такой снег на волге штурмовал, причёмспокойно...ещё и вотку пил при этом...
Alex S 10-02-2007 03:12
quote:
Originally posted by ZORAN:
гыы, я такой снег на волге штурмовал, причёмспокойно...ещё и вотку пил при этом...

Кто спорит то?На волге ты там проедешь конечно,если только тебя с горы Арарат разогнать.Не смеши.Ладно бы сказал на Уроде,а то на Волге.


sopel 10-02-2007 04:45
Во блин, и Зойку туда же...
ZORAN 10-02-2007 15:59
я пьяный был, и проехал спокойно...верите или нет, мне от этого не холодно не жарко
Alex S 10-02-2007 18:58
Зоран,тема про Субару,а не про Волгу)))))

ZORAN 10-02-2007 19:16
тогда покажте настоящий снег, который она преодолевает
а такой и волга может
Alex S 10-02-2007 19:29
Завтра все будет.
sopel 10-02-2007 20:29
quote:
Originally posted by ZORAN:
тогда покажте настоящий снег, который она преодолевает
а такой и волга может

Что же ты на Табурете ездишь? Вролга лучше!


Alex S 10-02-2007 20:36
Табурет)))))))))Банкетка еще скажи.
ZORAN 10-02-2007 22:45
потому что субка и рядом с ним не валялась. против Туарега она просто мусор))))
Alex S 11-02-2007 12:29
quote:
Originally posted by ZORAN:
потому что субка и рядом с ним не валялась. против Туарега она просто мусор))))

Не зли меня.У тебя все мусор,только ты не на мусоре ездишь,причем всегда чужом.

А С-4 можно подумать не мусор? Смотрел вчера еще раз(В "Твоем доме)Пластик там обработан дешево.Сделано все красиво,но дешево.Фу короче. За 20 500.


BorisR 11-02-2007 01:14
Знаешь, родной!!! По-моему, ты слишком много говоришь не по теме. Да, без тебя было бы скучно на форуме! Поставить тебя за фрезерный станок, и максимум, на что бы ты заработал - Дэу Матиз...
sopel 11-02-2007 01:17
quote:
Originally posted by ZORAN:
потому что субка и рядом с ним не валялась. против Туарега она просто мусор))))

Покажи мне Табурет за 36000$? А уж если в эти деньги сделают, то это будет не только мусор, а мусор помойный!!! Пока фирма "Народный автомобиль" делает только ГОВНО по сверхценам, пытаясь в прыжке дотянуться и отсосать х.й таких имён, как Мерс и БМВ.

А вообще стыдоба ниже плинтуса ездить на Фольцвагене и кричать на каждом углу, что "У меня типа немеЦЦЦкий автомобиль!!!"


Alex S 11-02-2007 01:20
quote:
Originally posted by BorisR:
Знаешь, родной!!! По-моему, ты слишком много говоришь не по теме. Да, без тебя было бы скучно на форуме! Поставить тебя за фрезерный станок, и максимум, на что бы ты заработал - Дэу Матиз...

Это кому?


ZORAN 11-02-2007 01:29
там всё красиво и стильно...и стоит соответсвенно,в отлиичии от форика.
А свой/чужой не важно. Важно, что могу ездить и езжу. Куда как получше чем на субе.
Alex S 11-02-2007 01:35
[QUOTE]Originally posted by ZORAN:
там всё красиво и стильно...и стоит соответсвенно,в отлиичии от форика.
А свой/чужой не важно. Важно, что могу ездить и езжу. Куда как получше чем на субе.
[/QUOTE
Не смеши мои седые помидоры.Сделай тут опрос.Кто бы что взял-С-4 или Субару Форестер.Увидешь результаты.


ZORAN 11-02-2007 01:37
дак и цена разная
но С4 продаётся больше Фориков. И вижу я их чаще. А в Праге Субар почти нет. Там люди европейцев предпочитают.
ZORAN 11-02-2007 01:41
а за 37 тыс это будет эксклюзивная версия придворного тюнинга с мотором за 250,6акпп и максималкой под 260. И с кожей, в отличии от вашего ящичка на колёсах.
Alex S 11-02-2007 01:44
Субару выпускает всего 600-700 тыс машин в год.И очень здорово,что в Европе жлобы покупают маленькие машинки с дизелями,а то бы нам Субарей меньше доставалось.В 07 году квота Субарей для России увеличилась в 2 раза,до 14 тыс.Кстати,полиция Лондона закупила кучу турбо Фориков.
sopel 11-02-2007 01:46
Зойка, ты что, выпил чтоли, или математику с физкультурой перепутал? Что пишешь-то? Бред какой-то...
ZORAN 11-02-2007 01:51
А Ситроен миллионы. Дак что лучше для людей? Тем более,почем жлобы? Жлобы как раз покупают уродливые универсалы по 160 л.с. и пыжатся, что у них крутая тачка. А в Европе деньги считать умеют и что такое стиль знают. В Праге много Бентли, Р-Р, очень много меринов и БМВ, причём новые и дорогие модели. Пасаты и ещё до кучи всяких евромарок. Много 4х4. А вот япошек не густо. Там народ знает, что такое Настоящий Европейский Автомобиль. Европейские и японские одноклассники и рядом не валялись. Достаточно поставить рядом Оутбэк и Оллроуд. Сразу всё ясно будет.
Alex S 11-02-2007 02:01
quote:
Originally posted by ZORAN:
А Ситроен миллионы. Дак что лучше для людей? Тем более,почем жлобы? Жлобы как раз покупают уродливые универсалы по 160 л.с. и пыжатся, что у них крутая тачка. А в Европе деньги считать умеют и что такое стиль знают. В Праге много Бентли, Р-Р, очень много меринов и БМВ, причём новые и дорогие модели. Пасаты и ещё до кучи всяких евромарок. Много 4х4. А вот япошек не густо. Там народ знает, что такое Настоящий Европейский Автомобиль. Европейские и японские одноклассники и рядом не валялись. Достаточно поставить рядом Оутбэк и Оллроуд. Сразу всё ясно будет.

Хорош бред писать.Аутбек на 30 тыс дешевле.Это еще в придачу к Аутбеку можно жене Импрезу купить,или почти два С-4.Какой же ты бред пишешь.Я понимаю конечно,что ты стебаешься,но всему есть предел.Если есть 80 с лишним,то Урода я бы хрен купил.Я тебе скидывал уже данные сколько Уродов продано в том году.Дураков у нас все меньше и меньше.Урод очень специфическая машина,которая даже тебе нах не нужна.

Посмотри сколько ездит Аутбэков и Уродов. Народ хрен обманешь.


sopel 11-02-2007 02:03
Зойка! Да что ты всё сравниваешь жопу с пальцем? Сколько в Праге стоит Аутбэк и Олроад? У нас, в Москве, Субару Аутбэк 2007 в максимуме стоит 55000$, а Ауди Олроад до 150000$ доходит. И что, у кого цена/качество лучше?!!
Alex S 11-02-2007 02:06
На разницу в Аутбек можно золотые диски поставить.
Alex S 11-02-2007 02:10
И алмаз с кулак в гудок.Только в гудок автомобильный,на руле.А то подумаешь в другой.))))))))
sopel 11-02-2007 02:26
А что, думаю с алмазным концом должно поглубже войти! ;-)))
ZORAN 11-02-2007 02:27
Вы алмаз с кулак видели? Я не только видел - мне даже подержать дали. Двести миллионов евро...приятно,знаете ли,в рках подержать...

но вернёмся к теме. Урод совсем другого класса машина. Я владел и ездил, как Вы знаете. Дак вот,после урода в оутбэк садиться противно. И едет он получе,и наворотов там ой-ой.Одна регулируемая пневмоподвеска чего стоит. Тем более, есть и другие аналоги.
А гнать на ФВ не нужно,а/м более чем достойный. Да,за 36 Туарег не куишь,а вот за 46-48 уже можно, и это а/м на несколько голов выше субы.+кредит есть,если не хватает. Что в этом форе такого особенного? Да ничего,убогая вещь за убогую цену.
Лучше уж за такие деньги пассат взять и не выёжываться.


sopel 11-02-2007 02:35
Какой Пассат, о чем ты? Табуретка недоприводная с жёсткой подвеской и аллюминиевыми рычагами!!! Где едет Форестер, Пассат оставит всю ходовую и рассыпется сам. Я сначала подумал, что ты в автах разбираешься, а теперь понятно: пишешь всякую хрень, лишь бы написать что... Общения тебе чтоли не хватает, муж мало внимания уделяет... Да и нах нужен Пассат, номер "1" в списке по угону?
ZORAN 11-02-2007 02:51
оутбэк номер 7 втом же списке

пассат есть 4х4, а что рассыпется - это,извините,Ваше частное мнение и оно веса в мировом автопроме не имеет. Это машина для дорог,кстати, по полю надо на хаммере гонять.


BorisR 11-02-2007 02:52
quote:
Originally posted by Alex S:

Это кому?


Для кого еще , для "ЗОЙКИ" , достал он уже. Пусть я еще не владелец Форика (жду) , но свое мнение имею!


ZORAN 11-02-2007 02:55
дак имейте дальше.кто ж Вам мешает? я тоже своё имею
например, что Туарег или Урод лучше форика. И не докажете, что не так)))
BorisR 11-02-2007 03:09
quote:
Originally posted by ZORAN:
дак имейте дальше.кто ж Вам мешает? я тоже своё имею
например, что Туарег или Урод лучше форика. И не докажете, что не так)))

Про урода я молчу, а Таурег полное г....., уж поверь(те), в "Атланте" у меня работают друзья, так весь сервис завален только Таурегами по гарантии, а после гарантии люди просто вешаются, это неоспоримый ФАКТ. Тут хоть доказывай, хоть не доказывай.


ZORAN 11-02-2007 03:30
Хм, ну у нас проблем как таковых не было. ЧТо у вас один друг сказал - дак мне одна бабка сказала, что ней у кумы троюродного дяди дочка в буфете кремля работает,дак вот там все марсиане...Примерно так же достоверно. Я влдадею и пользуюсь, мне виднее. Кстати,о качестве субар я не знаю и не говорю.
Туарег V8 вполне надёжен и очень комфортен, это я точно знаю. И повесившихся владельцев что то н евидал. А владельцы нормальных машин меняют их после гарантии на новые, любые почти. Европа,знаете ли. Так что не надо ля-ля. Тока факты и личный опыт.
Alex S 11-02-2007 09:27
quote:
Originally posted by ZORAN:
Вы алмаз с кулак видели? Я не только видел - мне даже подержать дали. Двести миллионов евро...приятно,знаете ли,в рках подержать...

но вернёмся к теме. Урод совсем другого класса машина. Я владел и ездил, как Вы знаете. Дак вот,после урода в оутбэк садиться противно. И едет он получе,и наворотов там ой-ой.Одна регулируемая пневмоподвеска чего стоит. Тем более, есть и другие аналоги.
А гнать на ФВ не нужно,а/м более чем достойный. Да,за 36 Туарег не куишь,а вот за 46-48 уже можно, и это а/м на несколько голов выше субы.+кредит есть,если не хватает. Что в этом форе такого особенного? Да ничего,убогая вещь за убогую цену.
Лучше уж за такие деньги пассат взять и не выёжываться.



Аутбек сделан может и попроще,но от этого хуже не едет,а 245 сил ему вполне идет.В твоем Уроде было 250,если он 2.7 битурбо.Пневмо подвеска была вообще отстой.Как сейчас с ней ,не знаю.О ней еще Подорожанский в Авторевю писал.Ехал где-то по колдобинам,а там дама застряла.Он решил,что на супер-пурпер внедороржнике.Поднял пневмоподвеску,въехал в говны и взял на буксир.А когда стал тянуть и буксовать,электроника решила,что он выехал на трассу и опустила авто.Там все коротнуло и он похреначил за трахтуром.Потом лечился.(в смысле не от тетки,а машину).
На счет Пассата не смеши.Его я тоже смотрел.Цена с мотором 3.2 чуть дешевле чем ауди-54 или 56.Я ж не банько покупать народный автомобиль за такие деньги,по цене Прадо,который для меня на порядок интереснее своими возможностями.А Пассат попроще,с полным приводом, стоит дороже,а сделан не лучше Форика.
Форик сделан для драйва,а твои Табуреты и Уроды просто ездить по прямой.Ни разу не видел,что бы на Уроде или Табурете отжигали в заносе,особенно зимой.
Так,тошниловка одна. Да и не поедетут они так никогда.Электроника все задушит,а если и можно будет отключить,то Табурет точно уши поймает.
Вот сегодня приедет Кайен,интересно,согласится ли хозяин вокруг конусов проехать трассу.Мне было бы очень интересно.
Alex S 11-02-2007 09:34
Я сначала подумал, что ты в автах разбираешься, а теперь понятно: пишешь всякую хрень, лишь бы написать что...
-----------------------------------------
Сопел,да стебается он над нами.Кто с ним встречался,он им так и говорил.На Волге он народ возил.Про остальное трепится наверное.Я ща Фото Феррари выложу и скажу мое.
click for enlarge 2272 X 1704 308.8 Kb picture
Вот ,пожалуйста.Крутыш с крутыми номерами.Туарег-отстой,Урод-отстой,а С-4 вообще отстой в квадрате.))))))))))
Эту Ферри на трассе в хоМячково делала стоковая СТИха.Здешний завсегдатай Морли не даст соврать.Все видел сам и ездил и там и там штурманом.
Alex S 11-02-2007 09:48
[QUOTE]Originally posted by ZORAN:
дак имейте дальше.кто ж Вам мешает? я тоже своё имею
например, что Туарег или Урод лучше форика. И не докажете, что не так)))
Сделаны они подороже,на столько же дороже стоят,а едут только по прямой.


sopel 11-02-2007 10:46
quote:
Originally posted by Alex S:

Вот сегодня приедет Кайен,интересно,согласится ли хозяин вокруг конусов проехать трассу.Мне было бы очень интересно.

Он уже едет...


ZORAN 11-02-2007 14:07
я возил народи ина С4 и на Туареге, меня видели и на горбатом мерине, тока мне уже ничего не нужно никому доказывать.
а нафига нормальному водителю "драйв"? для этого покупают специальную машину, без номеров, возят её на прицепе к специальному месту,и вот там - драйвуют хоть до рвоты. А на дорогах общего пользования используют автомобили для дорог общего пользования. А Туарег или Урод на дорогах общего пользования намного комфортнее, удобнее, престижнее субары. И безопастнее на порядок. Я со своей ездой не раз в этом убедился. Впрочем,Туарег остаётся в рашке, я теперь буду ездить на машинах попрестижнее и подороже в разы...
EURO 11-02-2007 23:56
2 sopel - сколько жрет и какого бензина Форестер 2.0 на автомате?
Alex S 12-02-2007 12:07
Я тогда молчу.Сопел сопит уже в две дырки.Завтра ответит.
sopel 12-02-2007 12:25
Почему сразу сопит?!! В городе:
Простая езда, не привышая 4000 оборотов (Форя на автомате тянет уже с 1500 оборотов) примерно 10,3л/100км
Обычная езда с ускорениями 12л.
Выжигание бензина 14,7л.
Всё замерял летом.
Зимой расход увеличился, но я постоянно ношусь по полям и полигонам, поэтому уже не считаю. Кайф от машины превыше расхода топлива.
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=791&postdays=0&postorder=asc&start=30
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=729&postdays=0&postorder=asc&start=60
Alex S 12-02-2007 12:41
quote:
Originally posted by sopel:
Почему сразу сопит?!! В городе:
Простая езда, не привышая 4000 оборотов (Форя на автомате тянет уже с 1500 оборотов) примерно 10,3л/100км
Обычная езда с ускорениями 12л.
Выжигание бензина 14,7л.
Всё замерял летом.
Зимой расход увеличился, но я постоянно ношусь по полям и полигонам, поэтому уже не считаю. Кайф от машины превыше расхода топлива.
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=791&postdays=0&postorder=asc&start=30
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=729&postdays=0&postorder=asc&start=60

Тогда добавлю и свои 5 копеек.По снегу с пробками 20.Когда посвободнее 17. По трассе 13,0-13.5.Может у меня что то не так,но я не парюсь.Главное ,что бы ехала.


ZORAN 12-02-2007 12:47
Хм, а каое он,расход,имеет вообще значение на УЖЕ КУПЛЕННОЙ машине? Раз купили, значит, устраивает.
Alex S 12-02-2007 01:02
quote:
Originally posted by ZORAN:
Хм, а каое он,расход,имеет вообще значение на УЖЕ КУПЛЕННОЙ машине? Раз купили, значит, устраивает.
Вот тут редкий случай,когда я с тобой согласен.Расход на машине вычисляется наверное при спуске с горы Арарат))))))))))Реально такого расхода не бывает никогда.Кондей,свет,прогрев,постоянный полный привод.По паспорту,по городу 12.3.Никогда такого не было.


Alex S 12-02-2007 08:36
Вчера были покатухи.)))Ганзовцы ,кстати,тоже присутствовали.
Поршака Кайена на покатухах убили.Колесья раком встали.Туарег ведь такой же)))))).Ни один Форестер не пострадал.)))))Хозяин Кайена сказал,что от Поршака ожидал большего.В серьез задумался брать турбо Форика,погонять для души. http://video.mail.ru/mail/palychussr/1/24.html http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=791&start=30
Постоянно приглашаем другие клубы.Боятся ехать)))))и обкакаться,даже шнивоводы.(По полю,в снегу Форестер едет лучше Шнивы).Причем на время.А вальс на льду озера в исполнении Форестера мне очень понравился.На турбовом еще лучше выходит.
sopel 12-02-2007 09:54
Сейчас проснётся Зойка и скажет всё наоборот.:-)))

К сожалению, Порше Кайен не Лэнд Ровер и даже не Форик, после покатушек у него передние колёса смотрят в разные стороны, повис на сервисе на неопределённый срок... Безумству храбрых поём мы песни!
P.S. А ведь ездил там же, где и Форестеры...


mdw75 12-02-2007 14:27
Что у него пневмохрень переглючило?
Например после вывешивания колёс...

Alex S 12-02-2007 14:34
Он без пневмо был.Еще диагноз не озвучили.
mdw75 12-02-2007 14:45
Он ведь практически и не ездил...
И зачем тогда такие машины, которые с закосом на вседорожность, но пасуют при малейшем намёке...
Недавно в клаксоне была статейка была про вариации Кайенов, про борьбу с кренами в поворотах с помощью пневмы в последней реинкарнации автомобиля. Про то что старые модели в сравнении с новой разработкой безнадёжно устарели.

Кстати правильно, что его отговорили не суваться на лёд озера. А то по массе он как кукурузер сотый (даже не прадо), хотя размером поменьше будет. А то из наземного транспорта мог бы стать подлёдным...


Bycker 12-02-2007 20:20
quote:
Originally posted by Alex S:

Тогда добавлю и свои 5 копеек.По снегу с пробками 20.Когда посвободнее 17. По трассе 13,0-13.5.Может у меня что то не так,но я не парюсь.Главное ,что бы ехала.


У тебя вместо педали газа тумблер (Вкл. Выкл.) стоит?


sopel 12-02-2007 22:16
Докладаю: у Кайена погнута рулевая тяга и наконечник - под замену + сход/развал. Вобщем хозяин отделался лёгким испугом.
Alex S 12-02-2007 23:01
А что с бюджетом?
sopel 12-02-2007 23:07
quote:
Originally posted by Alex S:
А что с бюджетом?

Не спрашивал.


EURO 13-02-2007 20:06
2 Sopel - спасибо за ответ!
У меня Хонда Цивик 1.8 - 140 лошадок жрет 11-11.5 литров 95!
sopel 13-02-2007 23:07
Да всегда пож!
sopel 16-02-2007 21:28
У меня знакомый, отстояв в очереди купил такое чудо, проехал 1500км и продаёт теперь...
800 x 600
800 x 600
AVAR 17-02-2007 02:24
извени сказал как пукнул почему продаёт ? зачем ? разочеровался ? извени форум всё таки...
sopel 17-02-2007 02:26
26 тырлов и она твоя, а пукать здесь не принято, а то вонь на всю Россию-матушку и не только.
AVAR 17-02-2007 02:29
брат я твои с Алексом посты с радостью читаю но давай инфу, а непросто так у меня на стоянке две таки дуры стоят, диз на любителя, чего сказать, вот и думал ты больше инфы дашь
ПС: а а сейчас в России принято за уе - бакс или евро считать ?
Mitka 17-02-2007 02:56
quote:
Originally posted by sopel:
Докладаю: у Кайена погнута рулевая тяга и наконечник - под замену + сход/развал. Вобщем хозяин отделался лёгким испугом.

уясе - "лёгкий испуг"... Я, конечно, не знаю, как он там гонял, с какой скоростью, но как-то сомнительно, что на тех горках он мог так приложить машину, что аж погнулась тяга.


sopel 17-02-2007 02:58
Да нахрен мне про неё писать???????
Щаззз объява в ИЗРУКВРУКИ выйдет и псевдостритсракеры ломанутся на её покупку.
Я бы в жизни эту ПАМОЙКУ за 26$ с большой буквы "П" и мотором 1,8л не купил, зная, что за 29$ мона купить Субара Импру с 2.0л/160 оппозитных сил и постоянным полным приводом.
sopel 17-02-2007 03:00
quote:
Originally posted by Mitka:

уясе - "лёгкий испуг"... Я, конечно, не знаю, как он там гонял, с какой скоростью, но как-то сомнительно, что на тех горках он мог так приложить машину, что аж погнулась тяга.


Гонял как и все гоняли.


ZORAN 17-02-2007 17:42
Имреза уродлива на редкость.
А Сивик красивый и даже стильный,хотя и япошка, к сожалению. Это важно.
Имперза тока ВРХ и выше хороша, даже мне нравится.
EURO 18-02-2007 20:34
Ну Цивик есть и в версии Type R !!!
sopel 18-02-2007 22:46
Это криворукий-то?
Alex_F 19-02-2007 11:31
quote:
Originally posted by sopel:
Это криворукий-то?

почему? старый точно был с правильным рулем


sopel 19-02-2007 12:10
Посмотреть бы.
Только Зорьке нуже мощьный универсал, а тут Импреза ВРиКСа рулит.
Савичев Андрей 19-02-2007 12:15
quote:
Originally posted by sopel:
Сбылась моя мечта - большой люк, в который и высунуться можно и поохотить через него удобно.

А это разве не браконьерством считается?


Савичев Андрей 19-02-2007 12:22
quote:
Originally posted by Alex S:
CОПЕЛ,вот кстати Байю нашел.
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000414/414175.jpg][/URL]

Неудачное фото!
Я ее в городе видел, красивей была.


Alex_F 19-02-2007 12:24
quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

А это разве не браконьерством считается?


Если двигатель выключен - то нет


sopel 19-02-2007 12:24
quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

А это разве не браконьерством считается?


Тебе уже что, придумать больше нечего, успокойся уже.


Савичев Андрей 19-02-2007 12:34
quote:
Originally posted by Alex_F:

Если двигатель выключен - то нет



А капотик то теплый!
Конфискация.

Кстати, здесь же в этой ветке есть фото, где авто ночью с вкл.фарами на поле рядом с населенным пунктом. И пояснение, мол, гоняли зайцев никого подстрелить неудалось.
Здесь протоколом то дело не ограничится.

"Уголовную ответственность влечет за собой охота без надлежащего разрешения или в запрещенных местах, в запрещенные сроки, запрещенными орудиями или способами. Ответственность за эти действия предусмотрена Статьей 258 УК РФ 'Незаконная охота'. В части 1 этой статьи говорится, что если незаконная охота была совершена:
а) с причинением крупного ущерба;
б) с применением механического транспортного средства или воздушного судна, взрывчатых веществ, газов или иных способов массового уничтожения птиц и зверей;
Если же бессмысленное уничтожение животных совершается из хулиганских побуждений, то преступники привлекаются уже по статье за хулиганство.


BobbyS 19-02-2007 15:51
to Савичев Андрей

Имея из оружия Сайгу-12 и ТОЗ-87 - ты б постеснялся бы говорить об охоте!


Alex_F 19-02-2007 15:54
BobbyS от Ваших слов веет дискриминацией!!!

BobbyS 19-02-2007 15:59
Алекс, расслабься, кроме Сайги у тебя всё оружие правильное.

ЗЫ Ну и пушистый тоже симпатичный!

У меня правда немного другого цвету

click for enlarge 2112 X 2816 289.1 Kb picture


BobbyS 19-02-2007 16:03
quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

А капотик то теплый!
Конфискация.


Нет!!!

И не нада путать здесь и там - это там нада сто метров от машины отойти.


Bylbash 19-02-2007 16:20
quote:
Originally posted by sopel:
Посмотреть бы.
Только Зорьке нуже мощьный универсал, а тут Импреза ВРиКСа рулит.

Вот,посмотри,а то разошёлся.
298 x 223
298 x 223
300 x 225
300 x 225
320 x 240


Bylbash 19-02-2007 16:24
2 литра,200 коней,6-ступка и внутри совсем неплохо
vsedostalo 20-02-2007 11:33
Cтарый Тайп-Р очень неплох.В нашем ралли на них видел два экипажа.
Bylbash 20-02-2007 14:09
Ща sopel проснётся и заявит,что форик и его порвёт на треке.
vsedostalo 20-02-2007 14:16
quote:
Originally posted by Bylbash:
Ща sopel проснётся и заявит,что форик и его порвёт на треке.

"Cтарый Тайп-Р очень неплох.В нашем ралли на них видел два экипажа."(с).Это кстати я написал,Аlex S,из бана.
Форик в ралли вообще не едет,а Тайп-Р едет в своем классе,в моноприводе.



Grace 20-02-2007 14:17
quote:
Originally posted by Bylbash:
Ща sopel проснётся и заявит,что форик и его порвёт на треке.

Неее... На асфальте форик курит против Type-R...да и на ледовом откурит... Опять же все зависит от прокладки..
------------
в любой поворот можно заехать на любой скорости, вот выезжать трудно..


vsedostalo 20-02-2007 14:31
Grace,сам то в ралли поедешь?(это Alex S).Мы трассу построили приезжай погоняться.Правильно говоришь,что от прокладки зависит очень многое.Турбо Форик в Мячково достойно едет,обгоняет очень многих.Но там растяжки,ручка конечно,сцепа скорее всего другая,резина.(остальное не знаю)

888 20-02-2007 14:39
quote:
Originally posted by vsedostalo:
Grace,сам то в ралли поедешь?(это Alex S).Мы трассу построили приезжай погоняться.Правильно говоришь,что от прокладки зависит очень многое.Турбо Форик в Мячково достойно едет,обгоняет очень многих.Но там растяжки,ручка конечно,сцепа скорее всего другая,резина.(остальное не знаю)


Grace 20-02-2007 14:46
quote:
Originally posted by vsedostalo:
Grace,сам то в ралли поедешь?(это Alex S).Мы трассу построили приезжай погоняться.Правильно говоришь,что от прокладки зависит очень многое.Турбо Форик в Мячково достойно едет,обгоняет очень многих.Но там растяжки,ручка конечно,сцепа скорее всего другая,резина.(остальное не знаю)

Привет... чего это ты шифруешься? Из ссылки? Или после вчерашнего забанили? в ралли не едем, 25 проводим трек НГСА на ВАЗах... Приезжай а Сивику, был у нас один TypeR, в сопровождении ходил... Пушка конечно и рулится хорошо, но козлит сцуко, умеючи надо на ём, и заднюю подвеску пожестче бы.. не знаю как новый... ТурбоФор у Дудина Виталика, прется ездит...да тому пох на чем ездить, на Нордшляйфе были в 05 году, он там STI WRC отодрал на Z4 из проката и М5 подготовленную в одном заезде.


Bylbash 20-02-2007 16:06
quote:
Originally posted by vsedostalo:

"Cтарый Тайп-Р очень неплох.В нашем ралли на них видел два экипажа."(с).Это кстати я написал,Аlex S,из бана.
Форик в ралли вообще не едет,а Тайп-Р едет в своем классе,в моноприводе.


И здесь засада Меня катали на нём,стрёмная "табуретка",а за руль сесть недали.Вот бы я отомстил им за свои переживания!!!! Терпеть немогу когда не сам за рулём.А с виду Тайп-Р ничем особо невыдаёт свой норов.Волк в овечеё шкуре. Как там в Шушенском???


Grace 20-02-2007 16:53
ему там хорошо... пельмешки, сальцо... опять же снегу немало, форик укатывает... Бан за браконьерство словил?
Bylbash 20-02-2007 17:23
quote:
Originally posted by Grace:
ему там хорошо... пельмешки, сальцо... опять же снегу немало, форик укатывает... Бан за браконьерство словил?

ещё Грудастые блондинки нордического склада подносят великому и ужасному вина в золотых кубках с эмблемой "СУБАРУ"


Grace 20-02-2007 17:29
quote:
Originally posted by Bylbash:

ещё Грудастые блондинки нордического склада подносят великому и ужасному вина в золотых кубках с эмблемой "СУБАРУ"


...а на ногах у них тухли с крылышками и они летають над ним...летають...и поют...Белые розы..Белые розы.. Бессссзащитныыыыыыы шипы....


Bylbash 20-02-2007 17:41
"Бессссзащитныыыыыыы шипы.... "а спасёт только полный привод фора

Grace 20-02-2007 17:47
quote:
Originally posted by Bylbash:
"Бессссзащитныыыыыыы шипы.... "а спасёт только полный привод фора

Или Сузуки ГВ 3 Door


Bylbash 20-02-2007 17:57
Не буди лихо пока оно тихо
Grace 20-02-2007 18:03
а я чо, я ни чо... Следующий мой автомобиль Subaru...
Bylbash 20-02-2007 18:07
quote:
Originally posted by Grace:
а я чо, я ни чо... Следующий мой автомобиль Subaru...

Всмысле Гранд Субару Витара Форестер 3 Door WRX


Grace 20-02-2007 18:12
quote:
Originally posted by Bylbash:

Всмысле Гранд Субару Витара Форестер 3 Door WRX


ты знал..ты знал...


Bylbash 20-02-2007 18:17
Заказывай 2,одну я заберу
vsedostalo 20-02-2007 19:30
Все ржоте.))))))Только что приехал с теста Витары.Рад что ее в свое время не взял.Потом помыл Форьку во вражеском стане))))под удивленные взгляды и все узнал у механоидов.Очень говорят ненадежное авто с дохлой подвеской,по трансмиссии много проблем.Про моторы ничего не сказали-значит гуд.Едет хуже атмо Форя.Мотор жужжит ,а толку нет.Подвеска очень жесткая,особенно во дворах и ямах.Единственное что нормально для такой высокой машины,что кренится в норме.Коробка работает однозначно хуже.В общем Форик во всех режимах едет и рулится однозначно лучше.И он тут лидер.Об этом кстати говорил и человек приезжавший на тесты на Витаре.Витара стоит дорого,36930,это дорогой вариант.Точно столько же сколько стоит Форька с кожей,люком(огромным),АКПП.(Форик дороже на 600 дол-37540).За эти деньги разница следующая.В Витаре есть ЕSР(с ней ее вообще душит),(в Форике ее нет),музыка с МР-3( в Форе без),отделка под дерево-пластик(в Форе этого тоже нет).Но в Форе есть самовыравнивающиеся задние амортизаторы,(очень удобно когда грузишь авто.) и складывающиеся зеркала заднего вида.Вот забыл- с ЕSР Витара ехала круг 39 сек,Форик за 30 ни разу не выходил.Менеджеры говорят,что Витара неплохое авто ,без выдающихся качеств.
Про Гранд Субару Витара Форестер 3 Door WRX говорить ничего не буду,а то опять забанят)))
Позабавило то,что менагер не мог сложить в ней задний диван.Если его не складывать,то туда не войдет даже мой кот.Места на задних сидениях только для детей.

Alex_F 20-02-2007 19:44
vsedostalo так Андрей он и не складывает - он снимает задний диван
Читай классиков!!!

vsedostalo 20-02-2007 20:05
ААААААА,понял)))"Места на задних сидениях только для детей".(С) А с этим тогда как?)))

Grace 20-02-2007 21:33
Все равно, робята, есть что то в Сузуке...Вот если бы это был GSX-R... ЛИТР!!!
vsedostalo 21-02-2007 13:43
quote:
Originally posted by Bylbash:

Всмысле Гранд Субару Витара Форестер 3 Door WRX



Такая что ли?


221 x 202


Grace 21-02-2007 14:29
quote:
Originally posted by vsedostalo:

Такая что ли?


Так у этой клиренс маленький, да и кубатура не та... Ты нам что нить помощнее найди....


vsedostalo 21-02-2007 14:49
Так это и есть название того,что вы с Бульбашом придумали.3 х дверку,не видишь,что ли?Название даже боюсь произносить,а то опять забанят))))))
Grace,вот скажи,как человек ни хрена не смыслящий в гонках и понимающий только в шахматах.Есть трасса в 200 метров ,по кругу,вокруг 10 конусов,достаточно извилистая.Ездили по одному кругу.Среднее время отличается на 5 сек.Когда ехали по 3 круга подряд-600 метров,разница составила 7 сек.Мне люди говорят,что это ерунда.Скажи,как "шахматист".По раллийному горному допу если прохватить км на 50.?Приедешь ,примешь душ,поешь,чайку попъешь.
Bylbash 21-02-2007 15:07
quote:
Originally posted by Grace:

Так у этой клиренс маленький, да и кубатура не та... Ты нам что нить помощнее найди....


Зато проходимость и расход выше всех ожиданий


888 21-02-2007 15:11
quote:
Originally posted by Bylbash:

Зато проходимость и расход выше всех ожиданий


А эконормы наверно Евро 100


vsedostalo 21-02-2007 15:21
quote:
Originally posted by Bylbash:

Зато проходимость и расход выше всех ожиданий



И минирует все после себя.


Bylbash 21-02-2007 16:01
Вчера покатались на Импрезе WRX 06г по обычной дороге.Больше 200 и мне становилось реально страшно,тк был не зарулём,но ускорение просто чумовое и звук прямо сердце щемит.Минут через 20 "шашек"меня начало мутить,а самому прохватить сново недали.После покупки первый комплект резины он укатал в 0 за 10 000 км.Больше небуду просить его прокатить с ветерком,тк хочу ещё пожить лет 50.Такое счастье у нас стоит 23 790$.После вчерашнего зауважал Импрезу.Может сдуреть и купить в кредит по 250$ в месяц???
888 21-02-2007 16:06
Все из моих знакомых, кто брал на каждый день, быстро сдувались - нужна ещё одна, более приземлённая!
Bylbash 21-02-2007 16:55
quote:
Originally posted by 888:
Все из моих знакомых, кто брал на каждый день, быстро сдувались - нужна ещё одна, более приземлённая!

У жены Сивик,а у меня Патрол,поэтому если созрею,то это будет машина для получения адреналина не на каждый день.Жена в день ездит 6км до работы и 6 обратно,поэтому я если езжу много в день по городу беру её машину.Думаю что и на Импре она до работы тихонько доедет,пока я буду ездить на Сивке,а Патрол будет на почётном отдыхе.


888 21-02-2007 17:28
quote:
Originally posted by Bylbash:

У жены Сивик,а у меня Патрол,поэтому если созрею,то это будет машина для получения адреналина не на каждый день.Жена в день ездит 6км до работы и 6 обратно,поэтому я если езжу много в день по городу беру её машину.Думаю что и на Импре она до работы тихонько доедет,пока я буду ездить на Сивке,а Патрол будет на почётном отдыхе.



На ней очень неудобно в пробках-некомфортно пипец как!
За 23700 это интересно, у нас 39700 поэтому неохота!
Bylbash 21-02-2007 17:36
У нас в Минске пробок нет
888 21-02-2007 17:47
quote:
Originally posted by Bylbash:
У нас в Минске пробок нет

Тогда признавайся, кроме тебя и Лукашенко, ещё у кого нибудь машины есть?


Bylbash 21-02-2007 17:49
У нас стоит 38 000$-WRX Sti в мах комплектации,а насчёт WRX немного ошибся в цене.Она стоит 28 000$ с таможней и всеми делами.Но всё равно разница очень ощутима.
888 21-02-2007 17:52
quote:
Originally posted by Bylbash:
У нас стоит 38 000$-WRX Sti в мах комплектации,а насчёт WRX немного ошибся в цене.Она стоит 28 000$ с таможней и всеми делами.Но всё равно разница очень ощутима.

У нас СТИ около 51т баков стоит, а бывает и подороже!


Bylbash 21-02-2007 18:16
А кто тебе сказал что у него есть??? Это мои берут
Grace 21-02-2007 18:25
[
Grace,вот скажи,как человек ни хрена не смыслящий в гонках и понимающий только в шахматах.Есть трасса в 200 метров ,по кругу,вокруг 10 конусов,достаточно извилистая.Ездили по одному кругу.Среднее время отличается на 5 сек.Когда ехали по 3 круга подряд-600 метров,разница составила 7 сек.Мне люди говорят,что это ерунда.Скажи,как "шахматист".По раллийному горному допу если прохватить км на 50.?Приедешь ,примешь душ,поешь,чайку попъешь.[/B][/QUOTE]

у многих такое бывает, приезжают и стоят...время выбирают.. а так,если по "шахматному", обычно не получается быстро ехать, тут мазанул, здесь накосячил, приезжаешь в минусе... а если по кругу,если не торопиться, и ехать в одном темпе, не допускающем "разматывание" машины, то время будет лучше с каждым кругом...Я понял это змейка по кругу? так?


888 21-02-2007 18:27
quote:
Originally posted by Bylbash:
А кто тебе сказал что у него есть??? Это мои берут

Ну так ты Лукашу больше не давай на своих гонять, он ямы не объезжает и перед лежачими полицейскими не тормозит!


Grace 21-02-2007 18:30
quote:
Originally posted by 888:
Все из моих знакомых, кто брал на каждый день, быстро сдувались - нужна ещё одна, более приземлённая!

В точку... Когда приезжаю домой на Evo, на следующий день жена отказывается со мной на работу ехать... Говорит у неё мозжечок не может справиться с ездой газ-тормоз, на работу приезжает уставшей. Да и самому иногда не в кайф... хочется плавности, вот поэтому каждый день это Камри...


Bylbash 21-02-2007 18:38
quote:
Originally posted by 888:

Ну так ты Лукашу больше не давай на своих гонять, он ямы не объезжает и перед лежачими полицейскими не тормозит!


Я чесно говоря тоже ямы особо не объезжаю,а перед полицейскими газку подкидываю Но иногда на них здорово подкиывает Может я это он А???


888 21-02-2007 18:57
quote:
Originally posted by Bylbash:

Я чесно говоря тоже ямы особо не объезжаю,а перед полицейскими газку подкидываю Но иногда на них здорово подкиывает Может я это он А???


По тексту вроде не похож, на Луку!
А с ямами я тоже особо не цремонюсь, но когда за чужую сажусь еду излишне аккуратно, считаю это уважительным жестом владельцу, даже если он не видит!


vsedostalo 21-02-2007 23:19
quote:
Originally posted by Grace:
[
Grace,вот скажи,как человек ни хрена не смыслящий в гонках и понимающий только в шахматах.Есть трасса в 200 метров ,по кругу,вокруг 10 конусов,достаточно извилистая.Ездили по одному кругу.Среднее время отличается на 5 сек.Когда ехали по 3 круга подряд-600 метров,разница составила 7 сек.Мне люди говорят,что это ерунда.Скажи,как "шахматист".По раллийному горному допу если прохватить км на 50.?Приедешь ,примешь душ,поешь,чайку попъешь.

у многих такое бывает, приезжают и стоят...время выбирают.. а так,если по "шахматному", обычно не получается быстро ехать, тут мазанул, здесь накосячил, приезжаешь в минусе... а если по кругу,если не торопиться, и ехать в одном темпе, не допускающем "разматывание" машины, то время будет лучше с каждым кругом...Я понял это змейка по кругу? так? [/B][/QUOTE]
По кругу,но с приличной крутизной и поворотами.Трасса небольшая,прямиков нет,только рулежка.Ну так как?


Grace 22-02-2007 12:33
quote:
Originally posted by vsedostalo:

По кругу,но с приличной крутизной и поворотами.Трасса небольшая,прямиков нет,только рулежка.Ну так как?


да чего там рулежка, настанет предел в скорости, быстрее не поедешь, будешь по конусам ездить... оптимально ехать надо..


vsedostalo 22-02-2007 14:38
Ты предлагаешь отрабатывать рулежку как раллисты-180км/ч ,зимой,в лесу?)))))))Самый кайф на небольшой скорости,когда не страшно убраться.Мы ж не гонщики,мы сочувствующие.
Тут поворот на 180,красава. http://www.youtube.com/watch?v=f2649gg2Ty8
3.10 от начала.Хочу так же))))))))))
Grace 22-02-2007 14:51
quote:
Originally posted by vsedostalo:
Ты предлагаешь отрабатывать рулежку как раллисты-180км/ч ,зимой,в лесу?)))))))Самый кайф на небольшой скорости,когда не страшно убраться.Мы ж не гонщики,мы сочувствующие.
Тут поворот на 180,красава. http://www.youtube.com/watch?v=f2649gg2Ty8
3.10 от начала.Хочу так же))))))))))

Нееее...лучше тогда на конусах тренироваться...


mdw75 25-02-2007 20:55
Кто угадает, что это?

click for enlarge 580 X 435  37.3 Kb picture
click for enlarge 580 X 435  36.5 Kb picture
click for enlarge 580 X 435  35.7 Kb picture


vsedostalo 25-02-2007 23:41
Дим,я это фото видел пол года назад точно.Или больше.))))))))
vsedostalo 25-02-2007 23:46
http://thehollywoodextra.blogspot.com/2007/01/all-new-subaru-impreza.html
Точно никто ,ничего не знает.Тут совсем другое.Знакомые из Субару Моторс ее уже видели,но молчат.НИЗЯ.
vsedostalo 25-02-2007 23:49
http://auto.utro.ru/news/2007/01/29/202412.shtml
mdw75 26-02-2007 12:03
http://www.topspeed.com/cars/car-news/new-subaru-impreza-to-debut-at-new-york-auto-show-ar26179.html


На этом ресурсе есть статейка и про лесника: http://www.topspeed.com/cars/subaru/subaru-forester-ar15874.html


Alex S 11-03-2007 02:54
Вот,собираемся съездить в Нюрбургринг,на 4 дня.Ездил кто из ганзовцев?
Вот что пишут те,которые там были. http://sss-sss-sss.livejournal.com/1430.html
sopel 11-03-2007 10:56
На Форестере? Убьёшьси нах!
Alex S 11-03-2007 11:07
На хрена ж на Форестере!!!Там прокатного полно.))))))))
"Бюджет считал из расчета 400 билет+450 афта на уик енд от трапа до трапа+300 проживание+150 питание итого 1300 ойро, но стоимость может быть уменьшена в случае размещения двоих в один номер и прокат афты на двоих. Стоимость круга на Нордшляйфе 14 ойро 23 км.
10 кругов провалить достаточно серьезное дело, но можно по очереди напару. Есть еще гоночное такси, стоимость не знаю но говорят сильно впечатляет.

Такие впечатления не получить ни где!"(С)


Alex S 16-03-2007 09:43
http://www.worldcarfans.com/videos.cfm/country/jcf/videoID/4070308.001/subaru/video-subaru-boxer-turbo-diesel
sopel 16-03-2007 09:57
А вот это уже интересно, очень!
Alex S 16-03-2007 11:19
http://video.google.com/videoplay?docid=9171485126892796503&q=quattro
Субару там правда нет,но тест прикольный.
r0m41k 03-04-2007 14:05
Alex S привет ето рома помнишь меня? молодой человек живущий недалеко от тебя который изначально про бенели расспрашивал как поживаешь то?) аськи твоей нету...
vsedostalo 03-04-2007 15:10
Здоров.В личку отписал.
MorliDots 03-04-2007 15:50
Я в нюрнбург разве что на след год поеду
а прокат чего там стиот 450 ойро?
888 03-04-2007 16:09
НЮРБУРГРИНГ!
vsedostalo 04-04-2007 08:14
Надо узнать,может наши ездили уже.
888 04-04-2007 11:14
Алекс, а у тебя уже ездил кто нибудь туда из знакомых?
vsedostalo 04-04-2007 11:22
Cобирались,но может быть кто то и ездил.
Alex S 18-05-2007 11:52
Как бы ни старался А.Савичев,а тема Форестера самая популярная на форуме,хотя мы давно уже тут не пишем.Она популярнее всех тем про Витару вместе взятых.)))42 страницы-это уже круто.
sopel 18-05-2007 22:17
Даёшь Форестер-2, ТУРБО?!!!
Alex S 28-05-2007 08:59
Открытие летнего сезона.Сплошной позитив.
Поели,попили,поговнолинили,погоняли на катере и водных лыжах.В общем все здорово.Забыл добавить,поиздевались над животными.
Сейчас будет взбрасывание.
click for enlarge 2272 X 1704 342.4 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1200 455.2 Kb picture
click for enlarge 2272 X 1704 618.4 Kb picture
click for enlarge 2272 X 1704 588.7 Kb picture
Alex S 28-05-2007 09:20
Я пришел с суши,остальные с воды.Поэтому пришлось немного поговнолинить и засесть пару раз,(в низинах еще полно воды),но два чудо-таджика,появившиеся из леса за небольшое вознаграждение выручили.Причем даже оставили телефон,на случай выезда на следующий день.
Неделю раньше там уже все перекапали наши клубни на Паджер-3,L-200 и турбо Форе.Засели они конкретно и друг друга тягали,а поэтому все перерыли.В общем для таких дел резину нужно покупать посерьезнее,а то на полулысой дорожной там не хрен делать.Обратно проехал сам,т.к. все уже было разведано и местность изучена.Ах,да,совсем забыл.Когда проезжал по говнолину,то справа и слева было просто море застрявших Чирков и Патролей.Вытаскивать никого не стал,торопился.Туда на бухачь,обратно на мойку.))))))))))))))
click for enlarge 2272 X 1704 328.5 Kb picture
click for enlarge 2272 X 1704 455.1 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1200 387.5 Kb picture
Alex S 28-05-2007 09:38
Вот второй катер ,посерьезнее.300 кобыл.На РИБе 60.У РИБа скорость 55,у красного-95.Серьезный апппарат.
click for enlarge 2272 X 1704 417.3 Kb picture
Alex S 28-05-2007 09:44
У костра нашел только вылупившуюся стрекозу.Была вся зеленая,посадил на дерево,на солнце.Через 4 часа вот что с ней стало.Загарела.))Во природа.
click for enlarge 2272 X 1704 351.4 Kb picture
click for enlarge 2272 X 1704 589.8 Kb picture
sopel 28-05-2007 10:30
quote:
Забыл добавить,поиздевались над животными.

Это ты для кого добавил?


Круто отдохнули, зачёт!


Bylbash 28-05-2007 12:09
Ещё раз проедешь мимо и не вытащишь меня на Патроле-5 таджиков закопают твой пепелац так,что хрен найдёшь.Я тебе так махал,так махал ...
Alex S 28-05-2007 13:20
Я не знал,что это был ты.))))Там Патролей,как и Чирков было штук по 10.)))))Теперь буду знать.Если из Патрола мне машут,значит это Бульбаш застрял и зовет на помощь.))))Хотя я б врядли справился,у меня даже нет ЕSP.)))))))))))))
Alex S 28-05-2007 13:41
Вечером,стали распеваться соловьи.Я имел неосторожность приманить их (только мне известным способом).Сначала было прикольно,но потом сильно пожалел,спать они не давали всю ночь.В довершении их концерта прилетела и стая ворон.Жена уже хотела взять ружо и пару раз засандалить в воздух.В общем было весело.
Вот так мы и отдыхает все лето.
click for enlarge 2272 X 1704 355.1 Kb picture
Bylbash 28-05-2007 14:41
quote:
Хотя я б врядли справился,у меня даже нет ЕSP.)))))))))))))

Так и у меня нет.А нафига мне такая приблуда,которая колёса в грязи тормозит
Scorpion_063 08-06-2007 13:13
Вам везет, я вчера был у нас в Самаре в субару центр, хотел посмотреть форэстер и аутбек, так ни того ни другого нету в наличие, это раз; тест-драйва - совсем нет, это два
Alex S 09-06-2007 02:16
Приезжай,прокатим.))))))))))Не вопрос.Машина замечательная,только с Т.О.-засада.Единственный дилер лупит цены нереальные.......Но нам пох........."Неприятность эту мы переживем..........."(С).
sopel 09-06-2007 10:18
В соседней ветке про гарантию повесил цены
Scorpion_063 09-06-2007 20:03
Из Самары нет чтоль никого?
vsedostalo 05-08-2007 14:23
.
click for enlarge 500 X 330 643.0 Kb picture
vsedostalo 05-08-2007 14:31
Вело Субару.
150 x 102
sopel 05-08-2007 14:35
Хороший проход с заносчегом!
гунз 05-08-2007 19:34
vsedostalo,sopel

можно было бы с форем 2л акпп прокатить и сравнить новый трейл 2л вариатор
заодно я кого-нибудь сагитирую на 3д витаре на их форуме чтобы приехал

могли бы вы сказать насчет трейла какой лучше?
и вообще что про это авто думаете поподробнее
а то хочу взять тут
http://forum.guns.ru/forummessage/53/234646-4.html


vsedostalo 05-08-2007 19:42
Старый точно не бери,я его тестил неделю назад.А новый тестить буду на днях,заодно прокачу менагера на своей.Очень он этого хотел.
От витаристов никто не приедет,они только клаву давить могут и рассуждать какое авто у них крутое,что Гелики и Крузаки дорогу сразу уступают.))))
А новый Трейл сделан очень хорошо,хотя цена в фарше-42 с чем то.Мне Кашкай очень понравился,едет и рулится лучше старого Трейла.
гунз 05-08-2007 20:40
vsedostalo
предположим
вот не было бы форестера вообще в природе
и стоял бы такой выбор

5д витара 2л акпп
или
5д new trail 2л вариатор

что сам бы взял?


vsedostalo 05-08-2007 20:46
Трейл не тестил.Завтра наверное поеду.На Дмитровке есть салон Пеликан и есть Автомир.Приезжай,тести Витару и тут же Трейл.Так вернее будет.
гунз 05-08-2007 20:55
витару надо найти для начала
ты сам говоришь что 3д никто не дает
5д у меня нету
как тогда сравнивать?

мне по витаре и так все ясно
не нужно такое авто
чтобы потом как всякие савичевы стать звездоболом?
нет уж


гунз 05-08-2007 20:56
внешне что из них лучше
или обе одиново плохо?
vsedostalo 05-08-2007 22:43
quote:
Originally posted by гунз:
внешне что из них лучше
или обе одиново плохо?


Да нет.Внешний вид для меня не главное.Форик вон как все фигачат,а он мне нравится,особенно как он едет.Витара на самом деле неплохое авто.Только некоторые товарищи выдают ее за Жып ,от которого все шарахаются и пишут ,что рулится она как турбо Форик.Это совсем не так.Ей как до Жипа,так и до рулежки турбо Форя ,как до луны.Я Витары на дороге не замечаю,т.к. езжу гораздо быстрее и они мне не мешаются.А по поводу рулежки-читай совместный тест.Витара 3д,очень хорошее девчачье авто.Дочкам бы такую купить.
Я ж тебе сказал куда приезжать и все протестить.
Тел Пеликана 787-07-07,тел автокея на Дмитровке найди в инете.Рядом есть еще Автокей-485-49-86,тоже вроде есть тест Витары.Там спроси Макса.Если это будет вечером,то тоже могу подъехать,заодно посмотришь как едет Форик и сравнишь.


vsedostalo 05-08-2007 22:53
Тел Автомира-956-77-22.
Я тоже 2 мес выбирал и весь мозг себе вынес.Потом 4 мес ждал.Брал вообше в слепую.Тестов не было.Когда меня зимой прокатили на покатухах в Сорачанах ,на льду,то я сразу понял,что не ошибся в выборе.
А вообще,если ездишь не активно,без отжигов,то бери что хочешь.Все примерно одинаковое за эти деньги.
sopel 05-08-2007 22:58
Поедь в Крылатское, там и Ниссаны, и Сузуки, и Митсцуки и Субары рядышком сидят
vsedostalo 05-08-2007 23:00
Да,можно и туда.
Mitka 06-08-2007 01:13
quote:
Originally posted by гунз:
мне по витаре и так все ясно
не нужно такое авто
чтобы потом как всякие савичевы стать звездоболом?
нет уж

Офигеть аргумент! ))))))))))))) Андрей Савичев прям символом Сузуки стал )))))


vsedostalo 06-08-2007 01:17
quote:
Originally posted by Mitka:

Офигеть аргумент! ))))))))))))) Андрей Савичев прям символом Сузуки стал )))))



Здоров,Мить.Видишь,народ не обманешь.Читают,делают выводы.


Mitka 06-08-2007 02:09
Да не, как раз наоборот в очередной убеждаюсь, что народ в своем большинстве - стадо. Не своим чувствам доверяют, а хавают лапшу, которую им скармливают (СМИ, инет, "советы бывалых")... Своего мнения нет. Или лицемерят?

зы. Ничего личного участнегам темы, просто наблюдение


vsedostalo 06-08-2007 02:18
quote:
Originally posted by Mitka:
Да не, как раз наоборот в очередной убеждаюсь, что народ в своем большинстве - стадо. Не своим чувствам доверяют, а хавают лапшу, которую им скармливают (СМИ, инет, "советы бывалых")... Своего мнения нет. Или лицемерят?

зы. Ничего личного участнегам темы, просто наблюдение



На счет стада,тут ты круто загнул.Многих уже просто достали сказки про супер ЖЫП Витара 3д.Ты ж тоже к "бывалым" относишься.Протести на своих покатухах проходимость всех машин,которые туда приезжают.Потом расскажешь.Вот моя машина проходимцем никогда не была,так я про это и не пишу.Едет в говнах как и Витара,хоть и не Жып,это уже радует,зато в других номинациях-без комментов.))))))))Про какие чувства ты говоришь?Машина-это не женская сумочка-нравится-не нравится.По внешнему виду машину выбирают дамочки и то не все.Она еще и ездить должна.А ездят они все по разному.


mdw75 06-08-2007 02:18
Я бы даже сказал, что многое делается как раз по велению сердца, только эти чуства немного корректировались накануне с помощью тех же самых СМИ.
Определённые категории граждан за это деньги получают, что бы задавать подавляющему большинству нужное направление.

Так что чтобы не оказываться в рядах подавляющего большинства, нужно не лениться и на тестдрайвы вырываться.
Я вообще заметил, что при выборе автомобиля очень часто акцент делается на всё что угодно, но не на то, как машина выполняет своё главное предназначение.


гунз 06-08-2007 03:07
Все тут с ума посходили
обсуждают что лучше 3д витара 107 л.с. !!!
или 5д форестер 158 сил !!!
вы совсем что ли все сдурели !
еще и на полном серьезе
забаньте этого савичева лучше совсем !
он же несет полнейший бред и ахинею !
mdw75 06-08-2007 03:22
quote:
Originally posted by гунз:
Все тут с ума посходили
обсуждают что лучше 3д витара 107 л.с. !!!
или 5д форестер 158 сил !!!
вы совсем что ли все сдурели !
еще и на полном серьезе
забаньте этого савичева лучше совсем !
он же несет полнейший бред и ахинею !

Ты всё не угомонишься.


гунз 06-08-2007 03:23
мдв а что вы мне тут тыкаете?
тыкайтесь со своим савичевым если очень хочется

мы с тобой лично не знакомы чтобы ты мне тут тыкал


sopel 06-08-2007 03:36
quote:
Originally posted by Mitka:

Офигеть аргумент! ))))))))))))) Андрей Савичев прям символом Сузуки стал )))))


Посмотри на то, как твой символ с людьми общается:

"Андрей Савичев:
моу добрый автор. а может вы замйетесь своей женой. а не форумом? перестанете заодно трахать мозги всем. трудно писать вам. .... мир полон долб вроде вас. купите себе куклу и не еб...те мозги людям. заодно это сообщ му..ачкам на подпевках, морально тупым дегенератам типа занудствующих. с уваженем. с.а. п.с. на редкость доброе сообщ. спец для кретинов. но для этого они и нужны."
http://forum.guns.ru/forummessage/62/234863-3.html


гунз 06-08-2007 03:47
Объясните почему савичев до сих пор на форуме и не забанен совсем?
Прошу лишить его права что-либо модерировать!

если посмотреть что он делает то можно увидеть что схема всегда одна
1 его нормально вежливо спрашивают например как тут http://forum.guns.ru/forummessage/53/234723.html
2 он отвечает бред или ахинею или ложь или ничего не отвечает
3 у него спрашивают почему он так считает
4 вместо ответа он игнорирует все вопросы и пишет личные оскорбления
5 тот кто спрашивал отвечает оскорблением в ответ

далее савичев удаляет пункт 4
и на основании пункта 5 того кто задал вопрос банят на неделю или совсем

после этого удаляются пункты 1.3.5 с пометкой что сообщение удалено якобы написавшим

и остается только пункт 2 в котором савичев отвечает бред или ахинею или ложь

что интересно в профайле савичев сам себя позиционирует как мужчину
однако так трусливо и не по мужски как он
могут вести себя только мужчины нетрадиционной ориентации

и если тут теперь это приветствуется тогда пойду кидать ссылки на ваш сайт на все сайты где общаются такие же как он нетрадиционные
пусть они знают где им теперь собираться


гунз 06-08-2007 03:51
добавлю
очень уважаю ганз ру и всех остальных его участников и надесь что здравый смысл модераторов восторжествует


Mitka 06-08-2007 12:43
quote:
Originally posted by гунз:
добавлю
очень уважаю ганз ру и всех остальных его участников


Ну так может хватит уже бросаться какашками? Ты на форуме вроде недавно, а уже указываешь кому тут кого банить и как себя вести. Неприятно.

888 06-08-2007 13:06
Приключения продолжаются!
mdw75 06-08-2007 14:22
+1
Была тут ещё одна , страниц немного поменьше, но дебаты были оживлённые. Особенно в последнее время, но до определённого момента.
Mitka 06-08-2007 14:35
quote:
Originally posted by mdw75:
+1
Была тут ещё одна , страниц немного поменьше, но дебаты были оживлённые. Особенно в последнее время, но до определённого момента.

это после 21 июля или до? )))


vsedostalo 06-08-2007 14:36
Тема Витары была на 23 страницах,а тут 44 и очень давно тут никто ничего не писал.Дим,ты на говнолин 11-го поедешь?
mdw75 06-08-2007 14:38
А оно происходит периодами.
То густо, то пусто.
vsedostalo 06-08-2007 14:43
quote:
Originally posted by mdw75:
А оно происходит периодами.
То густо, то пусто.


Да обсудили вроде все,сколько можно.Давайте поднимем тему какое классное авто Витара.Опять будет заруба.Все опять будет происходить на уровне трепа.Пусть им пошлют оф. приглашение в Черноголовку.Уверен,что хрен кто приедет.


mdw75 06-08-2007 14:43
Вообще мероприятие очень даже интересное намечается.
Можно будет с краснокожими в грязи поплескаться.
Пока на эти выходные намечен выезд в Рязанскую область.
Но Батарейкин, например, написал, что у них открытие пострелушек по зверюшкам на неделю перенесли. Про Рязанщину на хантере пока ни слова.
Так что, если со сроками открытия тоже сдвиг произойдёт, то, разумеется, приеду.
mdw75 06-08-2007 14:44
А Андрей, я смотрю, на всех обиделся.
Сейчас ни за какие коврижки туда не приедет.
vsedostalo 06-08-2007 14:48
quote:
Originally posted by mdw75:
А Андрей, я смотрю, на всех обиделся.
Сейчас ни закакие коврижки туда не приедет.


Да он бы и раньше не приехал.


888 06-08-2007 14:51
Хотя ему предлагали по нормальному, без подколов...
mdw75 06-08-2007 14:52
А зря.
Можно было бы в очередной раз колёса грязью испачкать в зачёте для бледнолицых.

Хотя ещё не всё упущено. Можно ведь по той трассе проехать, но вне зачёта. Заодно фотографий нащёлкать...


888 06-08-2007 15:10
quote:
Originally posted by mdw75:

Хотя ещё не всё упущено. Можно ведь по той трассе проехать, но вне зачёта. Заодно фотографий нащёлкать...


Если Андрей и приехал бы, то всё одно не сунулся бы на трассу, я думаю...


mdw75 06-08-2007 15:56
Успокойся. Хватит здесь подстрекательством заниматься.
Что-то не устраивает - в добрый путь на ниссановский форум.
Ты ж х-Трейл собрался брать. Вот и задавай там интересующие вопросы.
Alex_F 06-08-2007 17:05
quote:
Originally posted by mdw75:
А Андрей, я смотрю, на всех обиделся.
Сейчас ни за какие коврижки туда не приедет.

Вот Вас забанят под горячую руку (да еще из-за письма mdw74 наприме) я посмотрю как Вы запоете


mdw75 06-08-2007 17:31
Да это ведь не со злого умысла Гли. В конце концов разобралась. Лучше поздно чем никогда. А когда идут постоянные наезды одного элемента, нервов может и не хватить. Тет-а-тет можно и по физиономии схлопотать, а на форуме максимум что светит это бан.
vsedostalo 06-08-2007 17:35
...В последний раз когда забанила его,я например возмутился.Это было явно несправедливо.
Однако его откровенное хамство в мой адрес,всегда проходило ею незамеченным.Вроде так и надо.
afdfd 06-08-2007 17:37
mdw75
про битье физиономии поподробнее расскажи...
и тогда в рамках действующего законодательсятва я этот форум вообще прикрою
или на основании нарушения знака 'ганз.ру' или еще по какой причине ...

электрик алекс ф из тамбова веди себя аккуратней ...


Alex_F 06-08-2007 17:39
afdfd euhj;ftim vjcrfkm vtkrbq&
vsedostalo 06-08-2007 17:39
Ладно,хорош вам в нашей теме флудить)))))).Обсуждение модераторов было в другой теме,которую вроде уже потерли.
vsedostalo 06-08-2007 17:42
quote:
Originally posted by vsedostalo:
...В последний раз когда забанила его,я например возмутился.Это было явно несправедливо.
Однако его откровенное хамство в мой адрес,всегда проходило ею незамеченным.Вроде так и надо.


А зачем мои посты тереть?


888 06-08-2007 17:43
Это очередные ники нашего недоумка-клона, которому айпишник взбанили?
vsedostalo 06-08-2007 17:44
Задрали уже.Создайте себе тему,там и сритесь.
Обосрите Форестер наконец,только хню не пишите всякую.
ТЕМА ПРО ФОРЕСТЕР.
Будет повторение темы про Витару.А ведь зря ее прикрыли.
mdw75 06-08-2007 17:45
Действительно давно по теме ничего не писалось. Она даже полузапретной стала.
vsedostalo 06-08-2007 17:48
Флудерасты,я с вами даже про тест Трейла забыл.)))))
sopel 06-08-2007 18:09
Ждёмс вечером отчёта
mdw75 07-08-2007 01:41
quote:
Originally posted by vsedostalo:
Флудерасты,я с вами даже про тест Трейла забыл.)))))

Лёш, как впечатления от мафынки?


vsedostalo 07-08-2007 01:43
quote:
Originally posted by mdw75:

Лёш, как впечатления от мафынки?


Завтра отпишу,глаза слипаются.


vsedostalo 07-08-2007 10:05
Вчера,менеджер Владимир из автосалона Пеликан любезно предоставил мне на тест(без очереди) новый Х-Трейл 2.5 ,Вариатор,169л.с.,кожа рожа,все дела+люстры на крыше.Внешность-получилась какая то кургузая.Форик на его фоне,ну уж точно не урод. (как многие пишут про его внешность).С люстрами на крыше машина на 15 см выше и смотрится очень высокой и узкой,на маленьких колесиках.Штатные колеса сразу нужно менять.Если есть люк,то он огромный,как и в Форе.Сделанный обвес с порогами сокращает клиренс до уровня седана.В салоне сделано все очень неплохо.Руль-по высоте и вылету,подогрев-охладжение подстаканников в торпедо и прочее,но нет МР-3.Посадка и выход,кресла и руль в Форе удобнее.В общем салон мне понравился больше чем внешность.
Сразу скажу ,что на авто было 103 км и нормально у меня проехать не получилось по причине обкатки.Обзорность сзади плохая(в старом лучше была).Работа вариатора-без коментов,ровный приятный разгон,но шум от вариатора и мотора слышен очень сильно,как и в старом ,от мотора и АКПП.В общем с динамикой ,по причине обкатки,толком ничего не понял.Нужен еще тест после обкатки.Тормоза ,как и в Кашкае,отличные.Подвеска вполне комфортная,чем то похожая на Форик,ни жесткая,ни мягкая.Машина получилась больше по размеру,чем прежняя,масса у нее стала не меньше-1623 вполном фарше.В повороты заныривать и не пытался,от большого и высокого авто вряд ли можно ждать чудес,да и Володя бы врядли дал нормально войти в поворот.Ах,да,забыл совсем,есть ЕСП.И в колейности Х-Трейл едет не АХ. Но все это проверим мес через 3-4 ,по первому снежку.Володе понравилась моя идея протестить эти авто зимой,после обкатки.Шеф у него очень заводной человек,активно продвигающий Х-Трейл.
После теста и заполнения анкет я,как и обещал,прокатил Володю на Форе.
Ровный разгон до отсечки в 7 тыс.об. на каждой передаче ему очень понравился.Он не столько быстрый,сколько уверенный,с приятным рыком оппозита.Володя отметил,что действительно в Форике звук слышен только от мотора и то на высоких оборотах,от коробки звуков вообще нет.Потом началось,то,что по праву считается коньком Форика среди одноклассников-это повороты.Под вой штатного Геолендера,со сносами,в общем все как обычно.Народ только разбегался.Очень понравилось прохождение клумбы.
Сказал,что неплохо работает ЕСП.Я ему ответил,что ЕСП тут нет.ЕСП тут я.Он удивился ,что этой системы нет.Как тормозит Форик я не показывал,т.к. в субботу поставил новые колодки и еще не прикатал.Приехали.Рассказал в кратце про машину,аскетический салон и отсутствие многих изысков.На что он у меня спросил:"А этой машине это надо?".Когда выходил из машины,я его спросил:"Ну как машина,как едет?".На что он ответил:"Впечатлило,честно.Х-Трейл так точно не поедет,совсем другая машина.".В общем мес через 3-4 сделаем повторный тест,всем клубом.Володя отпишет Кашкайцам и Х-Трейльщикам.Может еще кого подтянем.
Так что,"Спите спокойно,жители Богдада"(С) Форик еще во многих номинациях-лучший.(C) http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=288&st=0&gopid=4630&#entry4630


sopel 07-08-2007 11:40
quote:
Форик еще во многих номинациях-лучший.

Не отдадим пальму первенства в стан врага?!
vsedostalo 07-08-2007 11:50
Лех,протести.Интересно послушать твое мнение.
sopel 07-08-2007 12:26
quote:
Originally posted by vsedostalo:
Лех,протести.Интересно послушать твое мнение.

Оно будет предвзятое


vsedostalo 07-08-2007 13:18
Субарист,он же Ганзовец - женился.
Поздравляю Космича и его супругу с Днем Свадьбы!!!
Пусть радость и счастье,любовь и удача,
всегда озаряют Ваш жизненный путь.Ура!!!!!
ГОРЬКО!!!!!Леха,всех тебе благ!!!
А теперь смотрим позичивчик. http://video.mail.ru/mail/pnnc/417/418.htm...ast_from_main=1


filbor 07-08-2007 18:33
Парни, проконсультируйте. Хочу брать Турбофорика с автоматом, но блин, определиться не могу, нужна ли ему вебаста. Рассматриваю вариант 4Квт. Морозы у нас на севере до -40 доходют. Чую, что надо бы взять, с другой стороны лишние бабки платить и не нанесут ли сервисники урон японской электроники и системам форика при встрамлении этой вебасты. А то сами знаете, как какие-нить проводки скрутят, изолентой замотают абы как и будут эти сопли жить до определенного неподходящего момента....
vsedostalo 07-08-2007 18:52
http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
Тут спроси,там парней много с Севера.У них наверняка стоит Вебасто.Наверное лучше все таки поставить.Да и врядли в -40 Форя заведется.
Правильный выбор сделал.Будешь ездить и визжать от счастья.
vsedostalo 07-08-2007 18:54
На случай сильных морозов у меня стоит автозапуск.Он программируется по времени через 2-4-6-8 часов .Так по моему .И просто по текущему времени.Та зима была мягкой и я этими приблудами не пользовался.
mdw75 07-08-2007 23:02
У 0W40 нижний порог температур -40.
0W50 уже не пойдёт, так как -30.

Лучше не экспериментировать.

Бывает и такое (Н.Уренгой):


click for enlarge 601 X 801  59.5 Kb picture
click for enlarge 600 X 800  61.2 Kb picture

Что тогда делать?


Grace 07-08-2007 23:13
quote:
Originally posted by mdw75:
У 0W40 нижний порог температур -40.
0W50 уже не пойдёт, так как -30.

Лучше не экспериментировать.

Бывает и такое (Н.Уренгой):



Что тогда делать?


Лучше всего не ездить, а вот горилку - есть! можно и без закуси...


mdw75 07-08-2007 23:18

На самом деле тот, кто прислал фото, ездит на дизельной японке.
Вебасто нет, а на работу ездить приходится.
Когда установились эти морозы, что шкалы термометра не хватало, двигатель работал без перерыва недели две.

Так что ставить Вебасто однозначно, чтоб не было ни какой головной боли.


shdm 07-08-2007 23:19
Про градусник не скажу, а вот бутылку расколоть и житню кусать.)))
Давно читаю про форестер, возникла пара вопросов:
1. Как по сравнению с другими машинами форестер идёт по гравийной дороге?
2. На каком -то сайте читал отзыв sopel о полуторалитровой импрезе-универсале, обкатка прошла, будет-ли продолжение?
sopel 07-08-2007 23:24
1. Лучше всех и очень быстро.
2. Здесь http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=91
sopel 07-08-2007 23:26
quote:
Originally posted by vsedostalo:

Завтра отпишу,глаза слипаются.


Лёха, правому подкрылочку второй раз пипец уже
Надо ехать в УСер. Расходный материал, бл.!


vsedostalo 07-08-2007 23:34
quote:
Originally posted by shdm:
Как по сравнению с другими машинами форестер идёт по гравийной дороге?


Пригоняй конкурентов и посмотришь

У нас есть трасса,тренировочная гравийка,можно там все испытать.


vsedostalo 07-08-2007 23:36
quote:
Originally posted by sopel:

Лёха, правому подкрылочку второй раз пипец уже
Надо ехать в УСер. Расходный материал, бл.!



А у меня левому.Только заметил,когда колодки меняли.)))))Держится еще,но с трудом.


Grace 07-08-2007 23:36
quote:
Originally posted by sopel:

Лёха, правому подкрылочку второй раз пипец уже
Надо ехать в УСер. Расходный материал, бл.!


Шеф, я тут словечко поправил...думаю больше не смогу...словарного запаса не хватает...


sopel 07-08-2007 23:53
quote:
Originally posted by Grace:

Шеф, я тут словечко поправил...думаю больше не смогу...словарного запаса не хватает...


Согласен, запи.делся
Но злости не хватает, только и успевай менять эти брызговички Не могли косоглазые их из резины сделать?!! Чтобы гнулись, а не ломались, как эти - пластиковые.


Grace 08-08-2007 12:01
quote:
Originally posted by sopel:

Согласен, запи.делся
Но злости не хватает, только и успевай менять эти брызговички Не могли косоглазые их из резины сделать?!! Чтобы гнулись, а не ломались, как эти - пластиковые.


На Evo те же проблемы.... парами покупаем... парами... чуть цепанул и в лоскуты...


vsedostalo 08-08-2007 12:12
quote:
Originally posted by Grace:

На Evo те же проблемы.... парами покупаем... парами... чуть цепанул и в лоскуты...



А в Эво тоже стоят маленькие брызговики перед колесами?Игорь,ты в ралли когда нибудь поедешь?


Grace 08-08-2007 12:30
quote:
Originally posted by vsedostalo:

А в Эво тоже стоят маленькие брызговики перед колесами?Игорь,ты в ралли когда нибудь поедешь?

я попробовал 8 марта в любительском ралли "Холмы России" на Кубковой восьмерке... http://www.xtclub.ru/rel/SS1/Press1cc1.htm


vsedostalo 08-08-2007 12:41
quote:
Originally posted by Grace:

я попробовал 8 марта в любительском ралли "Холмы России" на Кубковой восьмерке... http://www.xtclub.ru/rel/SS1/Press1cc1.htm



Давай уже на чемп.России выходи.)))Буду за тебя болеть.Осенью еду в Пено,а потом в Новоросс.Нравится,охренеть.



Grace 08-08-2007 12:49
quote:
Originally posted by vsedostalo:

Давай уже на чемп.России выходи.)))Буду за тебя болеть.Осенью еду в Пено,а потом в Новоросс.Нравится,охренеть.


Дорого блин... да и более умелых мнгого... мы уж, поболеем за них...


vsedostalo 08-08-2007 12:58
Да,бюджет там знатный.Если СТИха от Мяккинена 150 стоит,а их нужно две.Боевую и тренировочную.Плюс команда,переезды и прочее.Набегает-охренеть.
vsedostalo 08-08-2007 01:04
quote:
Originally posted by Grace:

Дорого блин... да и более умелых мнгого... мы уж, поболеем за них...


Умелых и молодых.На пятки ветеранам наступают,только держись.Женя Вертунов очень хорошо едет.


sopel 08-08-2007 11:07
Лёха, тебе уже самому пора, СТИхи ты ещё не пучил
vsedostalo 08-08-2007 13:52
Там серьезные ребята гоняются,там без хорошей подготовки и хорошей машины нех делать.Я б на Форике турбо поехал,но где ж взять спонсорский?

vsedostalo 10-08-2007 01:45
Сегодня Форестер клубом устроили небольшой шашлыкинг.Из местных жителей присутствовал Дмитрий,жаль Григорий не приехал,вроде собирался.Славно пообщались,всем спасибо.Фото много,поэтому кидаю ссылку.Когда приехали Нивоводы и рванули в говны,вспомнили Витару 3Д.Вот кто бы класс показал. http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=562
sopel 10-08-2007 02:19
Да уж, серьёзно оторвались, я даже Эльку засадил но две жёсткие блокировки рулят!
Там, по ссылке http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=562 скоро выложат видео всех покатух, вот интересно будет!
Gnom S 13-09-2007 14:05
СОПЕЛ,МЫ ТУТ ПИШЕМ.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ФОРЕСТЕР-ЭТО НИ ВИТАРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КУРНУЛ ТАМ ЧТО ЛИ НА ЮГАХ!!!!!!!!!!!!!!!!
sopel 13-09-2007 14:11
Вот, вчера в верховьях Красной Поляны, на Форике, вскарабкался на высоту 1144м. Дорога, сцука, почти вертикальная, покрыта камнями и булдыжниками, вымытыми из земли горными ручьями.
Фотки, чтоб не голословно:
800 x 600
800 x 600
800 x 542
800 x 600
800 x 600

Есть в Адлере речка, Мзымта называется, а вот её истоки:


800 x 600
450 x 600
800 x 600

Выезд у начала канатной дороги, через этот шлагбаум. Вот так там живую новые горцы и ездят на таких тачках, в крайнем случае, на УАЗиках.
800 x 600
800 x 600
800 x 600
800 x 600
800 x 600


Gnom S 13-09-2007 14:14
Во,теперь порядок.А то я думал ты там совсем уже перегрелся.)))))))
Bylbash 13-09-2007 16:01
Конечно 3Д лучше Форика
Gnom S 13-09-2007 17:13
quote:
Originally posted by Bylbash:
Конечно 3Д лучше Форика

Однозначно.Как и Кашкай.


mitest 13-09-2007 22:01
Еще недели две назад Форестер мне казался довольно невзрачной, если не сказать больше, машиной. (к Субару вцелом я всегда относился с достаточным уважением, но причислять к владельцам данной марки не собирался) ВСЕ МЕНЯЕТСЯ ) +\-месяц и одним Форестером 2.5турбо в Москве станет больше! Одно никак не могу для себя решить МЕХАНИКА или АВТОМАТ? Про Форестеры с автоматом написано много, а про механики (турбовые) особо ничего путевого не нашел. Я оч. люблю механику, но в данном случае меня пугают заявленные 6с до 100км (и особенно в зимнее время) На нем вообще нормально ездить можно ?? Может кто поможет советом или опытом. Спаибо!
sopel 14-09-2007 01:34
Механика - это ЗАЖИГАЛКА для асфальта! Однозначно бездорожье обходить стороной, т.к. понижайки нет, а турбина просто взрывается, прокручивая колёса.
Gnom S 14-09-2007 02:12
ХАЧУ ТУРБУ
Gnom S 14-09-2007 02:18

Если ты серьезно, то сюда зайди.
На счет АКПП и МКПП как говорится на вкус и цвет. Есть в клубе один человек, который тоже сомневался что ему брать. Приехал на покатухи, прокатился на автомате и теперь доволен, как слон. А некоторые от ручки прутся. Зимой,даже при всем твоем желании ты на ручке за 6 сек не разгонишься, но ехать будешь почти быстрее всех. На АКПП есть ЕСП, так любимое некоторыми.))))))))))
sopel 14-09-2007 10:58
А ещё там есть пердоохранитель, так любимый другими
Gnom S 14-09-2007 12:55
quote:
Originally posted by sopel:
А ещё там есть пердоохранитель, так любимый другими

Лех,на нормальных авто ЕСП полностью отключается кнопкой.


mdw75 14-09-2007 19:55
Только что на МКАДе на трейлере новую Импрезу в компании с Фориками видел.
Gnom S 15-09-2007 09:12
Дим,вот если б ты нового Форика увидел!
sopel 15-09-2007 11:43
quote:
Originally posted by mdw75:
Только что на МКАДе на трейлере новую Импрезу в компании с Фориками видел.

Вот такую? http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=1130
click for enlarge 600 X 361  78.1 Kb picture
click for enlarge 600 X 363  68.1 Kb picture


mdw75 15-09-2007 15:51
Морда такая, но без воздухозаборника на капоте.
sopel 15-09-2007 16:50
Конечно надо бы сходить в УСер, посмотреть. Но всёже новый Форестер поинтереснее будет, особенно со 180-ти сильным дизельным двиглом, 2.2л/400Ньютонов.
littorio 24-09-2007 18:35
Парни, а не ответите молодняку на вопрос? Вроде основательно поковырялся в интернете, но ответа не нашёл. Интересует - что стоит между осями у Форестеров с Active AWD? Только гидромеханическая муфта?

Есть два утверждения:

1. Автомобиль с постоянным полным приводом обязан иметь межосевой дифференциал. При движении в повороте по нормальной дороге колёса разных осей имеют разные скорости (передние крутятся чуть быстрее), и если момент с угловой скоростью не будут свободно распределяться между осями (а затем между колёсами межколёсными дифференциалами), то автомобиль будет иметь плохую управляемость и есть резину.

2. Subaru Forester с Active AWD не имеет межосевого дифференциала. В обычном режиме момент распределяется в соотношении 90:10 в пользу передней оси. При резком нажатии на педаль газа, или пробуксовке колёс одной из осей до 50% момента может уходить назад.

Вопрос - как Subaru обходит утверждение 1? Только за счёт того, что назад идёт небольшая часть момента? Или просто на него забивает, и когда автомобиль проходит поворот с хорошо поджатой педалью газа, то "благодаря" равномерному распределению момента идёт повышенный по сравнению с Форестерами, оснащёнными межосевыми дифференциалами, износ резины, и машина управляется хуже?

Честно говоря, последний вывод ставит меня в тупик, т.к. Форестер славится именно управляемостью...


Gnom S 24-09-2007 20:52
Точного ответа на этот вопрос даже официалы не дали.Похоже,что эта самая большая тайна Субару.
Блокировки у Форика две-межосевая и задняя.Как ни странно,но все работает.))))
mdw75 24-09-2007 22:02
http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm
littorio 24-09-2007 23:08
Gnom S, спасибо, понятно. С блокировками как раз всё ясно, мне было интересно простое движение автомобиля по однородной поверхности. Все full-time 4WD имеют свободный, незаблокированный дифференциал. Все, кроме некоторых субар .

mdw75, я дал ссылку на тот же материал. Ед. подсказка-возможный ответ на мой вопрос - это

quote:
Цитата из материала mdw75:
6) По мере развития автомобильной электроники пробуксовки стало удобнее контролировать по штатным датчикам ABS и уменьшать степень блокировки муфты при прохождении поворотов или срабатывании ABS.

Возможно, что момент и соотношение угловых скоростей передней и задней оси регулируется принудительно, на основе информации о угле поворота руля/скорости и датчиков ABS. Но это, блин, только догадки


mdw75 15-10-2007 23:39
Subaru Forester 2009


click for enlarge 468 X 296  69.4 Kb picture

click for enlarge 600 X 360  51.7 Kb picture

click for enlarge 1300 X 592 526.9 Kb picture

click for enlarge 1300 X 437 421.8 Kb picture


Buster99 16-10-2007 10:59
Разве это форестер? Это Легаси универсал или аутбек.
littorio 16-10-2007 13:38
Эти фотки вроде уже везде, где можно, промелькали. ЕМНИП, проскакивала информация, что это "мул" Форестера. Т.е., автомобиль, на котором обкатывают "платформу" - детали трансмиссии, подвески, и т.д. А кузов для этого мула взят с Легаси, т.е. пока кузова или ещё не придумали, или фотографам не удалось его заснять
Buster99 16-10-2007 14:35
ИМХО, похоже на правду
Волчара 17-10-2007 11:35
Вот лучше фотку с сайта Черноголовки впихну в эту тему

700 x 467

А вот ещё зимняя фотка, моя любимая
640 x 427


Gnom S 17-10-2007 12:03
Лех,ты давай поля ровные ищи на зиму))))))У тебя это хорошо выходит.)))))
Поле хорошее было.Сейчас врядли живо.
mdw75 17-10-2007 14:39
+1
Волчара 18-10-2007 12:57
Да есть поля.
Bylbash 24-10-2007 18:52
Немного соли на сахар любителям зажигалок.
Как вам ценник не ушатанной машины??? http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=332254
Roman 24-10-2007 19:11
нормальная цена. если новая от 1107500 руб.
Волчара 25-10-2007 12:43
quote:
Originally posted by Bylbash:
Немного соли на сахар любителям зажигалок.
Как вам ценник не ушатанной машины??? http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=332254

Больше всего мне понравилось:
Цилиндров: 6

Всё, я в трауре, продал Субару...


Gnom S 25-10-2007 11:06
quote:
Originally posted by Волчара:

Больше всего мне понравилось:
[b]Цилиндров: 6

Всё, я в трауре, продал Субару... [/B]


6 цилиндров улыбнуло.
Лех,как же ты теперь без Субаря?


Gnom S 25-10-2007 11:15
Рейтинг надежности (США)
Новый рейтинг 2007 года породил маленькую сенсацию: марка Toyota потеряла лидерство в рейтинге самых надежных автомобилей, заняв лишь пятое место. К числу ненадежных Consumer Reports отнес популярный в США седан Toyota Camry с двигателем V6 и полноприводный внедорожник Toyota Tundra V8. В то же время Toyota Camry с четырехцилиндровым двигателем остался в списке достаточно надежных автомобилей.

Вместо Toyota на вершину рейтинга вышла марка Honda, а ее премиум-подразделение Acura оказалось на второй строчке. Третье место американского рейтинга надежности занимает еще одна японская марка - Scion, это молодежный бренд, принадлежащий Toyota. Четвертой следует Subaru.

В целом триумф японских компаний в области надежности продолжается. Первые 8 мест рейтинга занимают японские марки, показывая надежность гораздо выше средней на американском рынке. Еще две японские марки показывают надежность на уровне средней и находятся в середине рейтинга, и только Suzuki с показателем надежности 22% ниже среднего занимает 27-е место.

Справедливости ради надо отметить, что почти все японские компании имеют на территории Северной Америки свои автозаводы для выпуска моделей на американский рынок. Лишь немногие из них попадают к нам в Россию.

Лучшие из европейских марок, попавших в верхнюю часть рейтинга, - это Porsche (9-е место) и MINI (12-е место), выпускающие нишевые, далеко не самые массовые модели автомобилей.

Гранды европейского автомобилестроения показали куда более скромные результаты. Audi с надежностью на 9% ниже среднего заняла 22-е место рейтинга. VW, с репутацией в России супернадежного европейского автомобиля, на 31-м месте с надежностью на 40% ниже среднего. Mercedes-Benz, в цену которого заложена большая сумма за имидж марки и безукоризненное качество, находится на 33-м (почти последнем) месте рейтинга самых надежных автомобилей Американского союза потребителей с показателем надежности 57% ниже среднего. BMW и Volvo на фоне других европейских премиум-брендов показывают хороший результат надежности на среднем уровне, а считавшийся некоторое время назад проблемным Jaguar сегодня на 16-м месте рейтинга с показателем надежности 10% выше среднего. Причем модели европейских премиум-брендов попадают на российский рынок ровно с тех же европейских и американских заводов, что и на рынок США. Поэтому на основе этого рейтинга можно констатировать один примечательный факт - автомобили Jaguar являются самыми надежными среди европейских в премиум-сегменте.

Два ведущих американских концерна показывают на домашнем рынке совершенно разные результаты. Можно заметить, что Ford явно серьезно занялся качеством своих автомобилей, в результате чего все три бренда этой компании (Mercury, Ford, Lincoln) оказались среди лучших американских марок. Американский союз потребителей особо отметил надежность местных Ford Fusion, Mercury Milan и Ford F-150. В стане General Motors наблюдается бардак: тогда как Buick является лучшим среди американских брендов с показателем надежности 20% выше среднего, марка Chevrolet - на 30-м месте и на 32% хуже средней надежности, а топ-модели компании под марками Cadillac и Hummer находятся среди самых худших. Показатель надежности Hummer на 86% хуже среднего по рынку. Самым часто ломающимся автомобилем оказался Pontiac Solstice - его надежность на 220% хуже среднего уровня. У Ford есть свои проблемы на европейском континенте: принадлежащий ему английский Land Rover в Штатах считается самой ненадежной маркой с ужасающим показателем надежности 153% ниже среднего.

Место Марка % выше среднего Место Марка % выше среднего
1 Honda 48%----- 19 Volvo 2%
2 Acura 44%----- 20 Chrysler 1%
3 Scion 43%----- 21 Nissan 1%
4 Subaru 38%----- 22 Audi -9%
5 Toyota 38%----- 23 Kia -9%
6 Lexus 34%----- 24 Saturn -13%
7 Infiniti 31%----- 25 Saab -14%
8 Mitsubishi 31%----- 26 Dodge -21%
9 Porsche 30%----- 27 Suzuki -22%
10 Buick 20%----- 28 GMC -24%
11 Mercury 18%----- 29 Jeep -26%
12 MINI 17%----- 30 Chevrolet -32%
13 Ford 16%----- 31 Volkswagen-40%
14 Lincoln 14%----- 32 Pontiac -42%
15 Hyundai 12%----- 33 Mercedes-Benz -57%
16 Jaguar 10%----- 34 Cadillac -68%
17 Mazda 8%----- 35 Hummer -86%
18 BMW 3%----- 36 Land Rover -153%

Статья тут. http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/10/22/1306687


Волчара 26-10-2007 10:59
quote:
Originally posted by Gnom S:

Лех,как же ты теперь без Субаря?

Держусь пока...


Волчара 15-11-2007 10:56
Лёха, вот оно:
800 x 533
800 x 533
Пришло твоё счастье
Gnom S 15-11-2007 12:05
Да уж,моя погодка. Вчера 2 раза футбольное поле перепахал.
Волчара 15-11-2007 12:33
Я вчера тоже на поле тренировался
click for enlarge 1920 X 1440 634.5 Kb picture
Bylbash 15-11-2007 14:28
А почему никто не падает???
Волчара плохой охотник???
Gnom S 15-11-2007 14:41
quote:
Originally posted by Bylbash:
А почему никто не падает???
Волчара плохой охотник???

Волчара хороший охотник.
На фото они как раз все и падают.


Bylbash 15-11-2007 14:54
Где б мне такое ружжо купить???
Чтобы кабаны пачками ложились))))))
Волчара 16-11-2007 01:03
quote:
А почему никто не падает???

Поверь, на вынужденую посадку пошло не мало
Gnom S 27-11-2007 12:28
Вот он новый Форестер 2009.Скоро выйдет, осталось немного. http://www.subaru.jp/forester/forester/
Моторы 2.0,150 сил, момент 197;2.5,173 силы, момент 229;2.5 Т, 230,мотор известный.
Коробки те же,только вероятнее всего все будут типтроник. Дисковые тормоза, ЕSP,МР-3,складные уши и прочая байда будет присутствовать. Стоить будет на 40000 руб. дороже нынешней.

mdw75 27-11-2007 12:49
Во Япошки конспираторы....

Возможно форма будет такая:
click for enlarge 1300 X 672  86.6 Kb picture


Волчара 27-11-2007 03:12
Т.е. для наших покатушек никакая
Волчара 27-11-2007 12:03
Прикольная ссылка http://www.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c
Bylbash 28-11-2007 11:38
Вчера муж сестры купил себе Импрезу 06,седан, мотор 2.5 автомат из штатов.
Пока ещё не ездили, но на вид и звук приятная
mdw75 28-11-2007 15:24
http://www.subarumoscow.ru/models/impreza/2.5-wrx/
Скоро и СТи должна появиться....

В штатах уже седан в новом кузове наблюдается.
http://www.subaru.com/shop/model_consideration.jsp?model=IMPREZAWRX


Mitka 29-11-2007 12:56
ну точно Lacetti ))
Karl Walther 29-11-2007 11:36
quote:
Originally posted by Mitka:

ну точно Lacetti ))



100 пудов! Дизайн даже не ипонский, а корейский
Bylbash 29-11-2007 12:21
quote:
Originally posted by Karl Walther:

100 пудов! Дизайн даже не ипонский, а корейский

ВСЁ!!!!!!
Умерла ещё одна легенда!!!
Но есть другая


Grace 29-11-2007 12:42
Блин.... ну чего ж так плохо то ... Злость и напор в облике пропали... разочарование... Интересно, как едет то?

Bylbash 29-11-2007 13:12
quote:
Злость и напор в облике пропали... разочарование...

Вот-вот.
Тоже самое было с Сивиком после 95 года.
ГОД из года всё ублюдочнее и семейней.
Последний хоть порадовал----всё тотже молодёжный дизайн и шустрость
Karl Walther 29-11-2007 14:41
quote:
Блин.... ну чего ж так плохо то ... Злость и напор в облике пропали... разочарование... Интересно, как едет то?

Читал тест, пишут что едет... никак. новая импреза не для энтузиастов марки. вот здесь http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/impreza/
Grace 29-11-2007 15:19
Гы... Такое ощущение, что делают их сейчас по принципу "Каждой семье - по пушистому и задорному суперкарчику"
Волчара 29-11-2007 23:55
Европа, бля... Всё для них, кАзлов , и турбодизель туда же
Gnom S 03-12-2007 19:50
Новый Форестер.
250 x 172
250 x 119
250 x 133
340 x 240
click for enlarge 600 X 375  44.8 Kb picture
псм 04-12-2007 18:25

с подробностями:
http://auto.lenta.ru/news/2007/12/04/forester/
Обещают дизель!
Gnom S 05-12-2007 12:29
quote:
Originally posted by Mitka:
ну точно Lacetti ))

Только Lacetti до Субаря,как до Луны,как впрочем и Сузуки.


Волчара 05-12-2007 02:06
А ничё так, симпотичный. Если всё так, как описали (дорогие мягкие материалы в салоне, увеличеная ширина салона на 5см, длинна авто на 10см, высота уже не помню) то у авты будущее есть.
Karl Walther 05-12-2007 09:15
quote:
А ничё так, симпотичный. Если всё так, как описали (дорогие мягкие материалы в салоне, увеличеная ширина салона на 5см, длинна авто на 10см, высота уже не помню) то у авты будущее есть.

смотря какая цена будет
Gnom S 05-12-2007 09:37
Да цена и так понятна.Турбо от полтоса,атмо- от соракета.(или около того).Не меньше.
Волчара 05-12-2007 10:48
Тады пЫздЭц ...
Gnom S 05-12-2007 11:23
quote:
Originally posted by Волчара:
Тады пЫздЭц ...

Нах они высоту подняли со 159 до 167.Япона их мать.


Karl Walther 05-12-2007 11:24
Дороговато, конечно. Как вы думаете, основной конкурент - Mitsubishi Outlander XL?
Gnom S 05-12-2007 11:31
По приводу так и остается-Форестер,Витара и Аутлендер старый,все остальные с подключалкой.
У турбо ,за эти деньги,пока конкурентов вообще нет и думаю в ближайшее время не будет.Все ИМХО.
Волчара 05-12-2007 14:47
А какая разница какой привод? Да и световорный старт(минус ведро бензина) тоже не каждому нужен. А вот цена 50$, а то и 55$ за Форик, построеный на платформе гольфкласса, а в частности Импрезы - это явный перебор.
Gnom S 05-12-2007 14:59
quote:
Originally posted by Волчара:
А какая разница какой привод? Да и световорный старт(минус ведро бензина) тоже не каждому нужен. А вот цена 50$, а то и 55$ за Форик, построеный на платформе гольфкласса, а в частности Импрезы - это явный перебор.

Лех,а привод тут притом,что тестируемый Аутлендер XL с подключалкой на твоих глазах улетел с дороги.Мне такой привод не нужен.
Веселые старты со светофора никогда не интересовали,выжнее управляемость,рулежка в поворотах,курсовая устойчивость,ну сам знаешь.))))))))


Raptor 09-12-2007 22:01
Коллеги, только не ругайтесь пожалуйста.
Сегодня тестил x-trail, завтра попробую 2-х литровый forester.
Сегодня просто посидел в форике.
Показалось тесновато (правда, после мазды 6 мне многие машины кажутся тесными). Да, еще показался узковатым подлокотник
А вы что посоветуете x-trail или forester.
Наверное, большую часть времени на машине будет ездить жена (новичек), а то я слишком привык к мазде и ее управляемости.
Gnom S 09-12-2007 22:48
Как это-узковатый подлокотник?Он там сантиметров 10 и выдвигается. Может повернуться к задним пассажирам с двумя подстаканниками.
Форестер рулится точно лучше конкурентов. С Маздой-6 я не сравнивал.
В Х-Треиле подключалка и вариатор(если это не смущает),да и высоченный он.Пройди один поворот на 180 град. под мостом, на развязке, и все поймешь.
Уже совсем скоро новый Форик выйдет.
http://www.subaru.jp/forester/forester/
Вот тут все новости. http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=1545&st=0&start=0
Raptor 09-12-2007 23:16
quote:
Originally posted by Gnom S:
Как это-узковатый подлокотник?Он там сантиметров 10 и выдвигается. Может повернуться к задним пассажирам с двумя подстаканниками.
Форестер рулится точно лучше конкурентов. С Маздой-6 я не сравнивал.
В Х-Треиле подключалка и вариатор(если это не смущает),да и высоченный он.Пройди один поворот на 180 град. под мостом, на развязке, и все поймешь.
Уже совсем скоро новый Форик выйдет.
http://www.subaru.jp/forester/forester/
Вот тут все новости. http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=1545&st=0&start=0

На двери выдвигается? Я не заметил, может смотрел плохо.
Ниссан я хотел брать на ручке, так что вариатор точно не смущает Что валкий я заметил на тесте, специально пару поворотов резко прошел. Но подумал, что это по сравнению с моей маздой (она практически не кренится в поворотах).
Завтра попробую форик...


Gnom S 10-12-2007 08:17
Я про подлокотник между сидениями.
Писал уже тут, что после теста Кашкая и Х-Треила прокатил менагера на
Форике, для сравнения. Он сказал, что впечатлило.
Кстати, Кашкай протести, мне он больше Х-Трейла понравился.

mdw75 10-12-2007 19:26
Мало того в крайнем ПолномПриводе было сравнение.
Кашкай на умеренном бездорожье лучше, несмотря на то, что его производитель позиционирует как более городская машина. На самом деле база у них одна, а свесы и масса дают о себе знать.
Raptor 10-12-2007 20:18
quote:
Originally posted by mdw75:
Мало того в крайнем ПолномПриводе было сравнение.
Кашкай на умеренном бездорожье лучше, несмотря на то, что его производитель позиционирует как более городская машина. На самом деле база у них одна, а свесы и масса дают о себе знать.

Да, "кашкай" мне нравится. Но, блин, срок поставки - год. А машина, скорее всего, нужна будет в конце весны - начале лета.
Сегодня попробовал форик. Нет, к сожалению, не моя машина. И тесноват для меня, и как-то не зажег
Кстати прикольно тест-драйв проходил. Приезжаем с женой (предварительно записались за сутки). Ну, типа, подождите. Ждем... Подходит менеджер: "Тестовый форестер заставлен у нас машинами, ключи найти не могу, давайте на аутбеке покатаю." Пришлось настаивать на своем


Gnom S 11-12-2007 02:39
quote:
Originally posted by Raptor:

Сегодня попробовал форик. Нет, к сожалению, не моя машина. И тесноват для меня, и как-то не зажег
Кстати прикольно тест-драйв проходил. Приезжаем с женой (предварительно записались за сутки). Ну, типа, подождите. Ждем... Подходит менеджер: "Тестовый форестер заставлен у нас машинами, ключи найти не могу, давайте на аутбеке покатаю." Пришлось настаивать на своем


На счет Форика-прикольно, что тесноват. Я тоже не мелкий, многие местные жители меня видели вживую. В Паджере-4 места если и больше, то совсем чуть-чуть, хотя авто позиционируется совсем в другом классе.
А как ты машину тестил?
Могу тебя прокатить. Всего один поворот. Сам все поймешь.
Хотя это 99% водителям на хрен не нужно.

Волчара 11-12-2007 10:27
quote:
Хотя это 99% водителям на хрен не нужно.

Во-во, даже на Эльке можно проехать поворот с таааким запасом, что даже на Форике так никогда не отважишься.
Raptor 11-12-2007 12:00
quote:
Originally posted by Gnom S:

На счет Форика-прикольно, что тесноват. Я тоже не мелкий, многие местные жители меня видели вживую. В Паджере-4 места если и больше, то совсем чуть-чуть, хотя авто позиционируется совсем в другом классе.
А как ты машину тестил?
Могу тебя прокатить. Всего один поворот. Сам все поймешь.
Хотя это 99% водителям на хрен не нужно.

Спасибо тебе большое за предложение
Да нет, рулится абсолютно нормально, я прошел пару поворотов достаточно резко. На x-trail так, конечно, не выйдет.
Но вот в салоне чувство (субъективное наверное), что весь скрючившись сижу Регулировал-регулировал ...
Ну и какое-то неопределимое чувство, что не мое Даже расстроился немного...


Gnom S 11-12-2007 12:35
Да я тоже не мелкий, но мне очень комфортно, а полеты по 1000 км.совсем не утомляют. А как он едет зимой. Где же снег по самые помидоры?
Raptor 11-12-2007 12:50
Думаешь надо "по самые помидоры"?
А "не мелкий" это как? Я - 1.82 см и килограмм 80
Gnom S 11-12-2007 12:55
quote:
Originally posted by Raptor:
Думаешь надо "по самые помидоры"?
А "не мелкий" это как? Я - 1.82 см и килограмм 80

Ха,да ты "мелочь пузатая"
Хотя у меня рост такой же.Хотя может быть уже немного усох.


Raptor 11-12-2007 23:00
quote:
Originally posted by Gnom S:

Ха,да ты "мелочь пузатая"
Хотя у меня рост такой же.Хотя может быть уже немного усох.


А как ты усох? По росту или по объему?
Сегодня мотался на мазде на дачу... Да что-то надо решать с кроссовером. По трасе сегодня нормально, но на самих участках на машке, конечно, плохо


Raptor 12-12-2007 12:01
Гы
И после этого я мелочь ПУЗАТАЯ
Gnom S 12-12-2007 19:46
quote:
Originally posted by Raptor:
Гы
И после этого я мелочь ПУЗАТАЯ

Выбрал то что?


Raptor 12-12-2007 21:00
quote:
Originally posted by Gnom S:

Выбрал то что?


Да пока думаю. До Нового Года в любом случае буду определяться. Кошака еще посмотрю и outlander xl.


Gnom S 13-12-2007 02:33
quote:
Originally posted by Raptor:

Да пока думаю. До Нового Года в любом случае буду определяться. Кошака еще посмотрю и outlander xl.


На подключалку обрати особое внимание. Улетают они с дороги.
Сопел уже писал тут про тест Оutlander XL.


Волчара 13-12-2007 10:56
Лёха, у тебя ТЫСЯЧНОЕ сообщение в этой теме
Gnom S 13-12-2007 11:07
quote:
Originally posted by Волчара:
Лёха, у тебя [b]ТЫСЯЧНОЕ сообщение в этой теме [/B]

А из Субару бабла так до сих пор и не прислали.


Grace 13-12-2007 12:19
На тестах Аутлендер XL мне сильно не понравился, для водителя, имеющего опыт более-менее экстремального вождения, он даже опасен.. Я так и не понял по какому алгоритму действуют его электронные системы для предотвращения заноса... Электроника гасит все ваши попытки удержать машину на трассе привычными способами... То же самое наблюдается на Падже 4. Старый Аутлендер в разы предсказуемее..
Raptor 13-12-2007 12:44
2 Волчара и Gnom S
Вы жулики С учетом удаленной фотографии Gnom S именно мое сообщение было 1000-ным Ладно, деньги от Субары можно будет делить на троих

Подумал еще с утра. Наверное все же остановлюсь на x-trail.


Gnom S 13-12-2007 12:50
quote:
Originally posted by Raptor:
2 Волчара и Gnom S
Вы жулики С учетом удаленной фотографии Gnom S именно мое сообщение было 1000-ным Ладно, деньги от Субары можно будет делить на троих

Подумал еще с утра. Наверное все же остановлюсь на x-trail.



Давай. Потом расскажешь.
Raptor 13-12-2007 13:10
quote:
Originally posted by Gnom S:

Давай. Потом расскажешь.

Ага, обязательно!
Только весной, наверное. Сейчас к Новому Году денюшки подойдут (тьфу-тьфу-тьфу) . А там пока закажу, пока поставят...


Gnom S 13-12-2007 17:50
Уверен, что к весне ты свое мнение изменишь.)))))))))
Нах тебе этот чемодан?Закос под "джип".
С релингами смотрится высокой и узкой машиной, с маленькими колесиками. Из Ниссана Кашкай гораздо интереснее едет.
Мне он больше понравился.
Или РАВ-4 тогда уж возьми. Тот хоть тоже едет неплохо.
А вообше почитай тесты и все сам протести.
Raptor 13-12-2007 18:21
НЕТ! Я НЕНАВИЖУ РАВ-4!!!!
Только не спрашивай почему, просто он мне весь в целом не нравится - и все Гламурненький какой-то
Кошак - да, это вариант. Но, итить иху мамашу, срок поставки - год
ЗЫ
А мне трейл черный и с рейлингами нравится...
mdw75 13-12-2007 19:24
quote:
Originally posted by Gnom S:

Из Ниссана Кашкай гораздо интереснее едет.


А главное проходимее.

А вообще коли спешки нет, может такой аппарат подождать:
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/211806/mitsubishi_shogun.html
Супер-Селект это не новомодные подключалки...


Raptor 13-12-2007 19:45
Да я же говорю: нужна машина будет к концу весны-началу лета.
Да, кашкай хорош - спора нет, но поставка выходит за этот срок. Если кто может как-нибудь помочь с ускорением очереди - моя благодарность не будет знать границ в разумных пределах
Gnom S 13-12-2007 19:56
Приезжаешь на тест драйв, знакомишься с менагером и обещаешь ему вознаграждение. Отказные машины есть всегда. Не всем дают кредит, покупается другое авто, да до хрена случаев.
Raptor 13-12-2007 20:05
Gnom S.
С тобой неинтересно Как будто сам себя слушаю
Я сейчас как раз о таком варианте думал. Попробую в выходные.
ЗЫ
А все равно трейл с рейлингами - красивый
Gnom S 13-12-2007 20:19
quote:
Originally posted by Raptor:
Gnom S.
С тобой неинтересно Как будто сам себя слушаю
Я сейчас как раз о таком варианте думал. Попробую в выходные.
ЗЫ
А все равно трейл с рейлингами - красивый

Ах,неинтересно значит?
А я только хотел тебе знакомого менагера подкинуть.
Тогда все."Умерла, так умерла"(С).


Raptor 13-12-2007 20:35
Признаю свою вину, меру степень, глубину ...

Ну или:

Нет войны - я все приму
Ссылку, каторгу, тюрьму
Но желательно в июле,
И желательно в Крыму (c)


Gnom S 13-12-2007 20:44
quote:
Originally posted by Raptor:
Признаю свою вину, меру степень, глубину ...

Ну или:

Нет войны - я все приму
Ссылку, каторгу, тюрьму
Но желательно в июле,
И желательно в Крыму (c)


Обосрал, теперь хвали.
Позвонил, все узнал. (похоже на стакан я сегодня заработал)
Личку смотри.


Raptor 13-12-2007 20:46
Спасибо, дружище!
Ovsyanka 14-12-2007 14:30
Гном с. Категорически с тобой не сагласен по поводу х трайла. Машина отличная.
mdw75 14-12-2007 14:44
Смотря с чем сравнивать и по каким параметрам.
Все вНедорожники фуфло для раллийных (WRC) мероприятий.
А раллийные авто - на серьёзном бездорожье отстой.
Хотел бы спросить, Кайен хорошая машина?
Но после несложных неровностей зимнего Крылатского уехал в сервис. Никакая другая машина в тот раз не пострадала. Даже легковая.

Универсальность - это компромис. В Форестере сделан акцент на асфальт, а в некоторых версиях этот акцент позволяет вспучить не только подавляющее большинство паркетников, но и большинство легковушек.
А на что сделан акцент в Ха-трейле?
Учтём, что на бездорожье он даже проигрывает своему близкому и как бы более городскому родственнику Кашкаю.


Ovsyanka 14-12-2007 16:59
незнаю откуда у вас инфа про какашку, что иестрюша ему проигрывает.
Могу сказать чем приглянулся икс мне.
1.сравнительно невысокая цена обслуживаня.
2.Комфорт для всех.
3.Безопасность
4.Возможность складывать сидухи в ровный пол (для вывоза на дачу участников дачной экспедиции мама+шмот+12 собак на все лето)
5.Повышеная проходимость
на что сделан акцент. Да как у всех кросоверов на асфальт, и потом уже на буераки (если можно так назвать)

Волчара 14-12-2007 23:29
quote:
про какашку

Ай, Тимур, нехорошо!
Gnom S 15-12-2007 02:51
quote:
Originally posted by Ovsyanka:
незнаю откуда у вас инфа про какашку, что иестрюша ему проигрывает.
Могу сказать чем приглянулся икс мне.
1.сравнительно невысокая цена обслуживаня.
2.Комфорт для всех.
3.Безопасность
4.Возможность складывать сидухи в ровный пол (для вывоза на дачу участников дачной экспедиции мама+шмот+12 собак на все лето)
5.Повышеная проходимость
на что сделан акцент. Да как у всех кросоверов на асфальт, и потом уже на буераки (если можно так назвать)

Овсянка,это ты был на покатухах в поле,зимой?
Х-Треил обошел Дима(МДВ)на десятке.И это в поле,по глубокому снегу.О чем ты говоришь?Он же не едет вообще.
А по этим 5 пунктам все можно обсудить в отдельной теме.Создавай.
В дебри влезать не хочется,как с Витаристами.
Хочешь проверить,мой Форик всегда к услугам.Любые тесты.
Только ты на своей машине врядли поедешь.Если ты конечно не монияг.


Ovsyanka 15-12-2007 03:49
Леша, почему нехорошо. Кашкай так в простонароде называют. как ауди ол род называют уродом.
Гном, я тебе ничего доказывать не буду. Это не образ жизни. Тебе надо соревнуйся. Считаешь форик лучшим-пожалуйста. Я считаю что форих отличный авто, как многие другие кроссоверы.
Удачи на дорогах.

Gnom S 15-12-2007 04:03
quote:
Originally posted by Ovsyanka:
Леша, почему нехорошо. Кашкай так в простонароде называют. как ауди ол род называют уродом.
Гном, я тебе ничего доказывать не буду. Это не образ жизни. Тебе надо соревнуйся. Считаешь форик лучшим-пожалуйста. Я считаю что форих отличный авто, как многие другие кроссоверы.
Удачи на дорогах.

Овсянка,так и я не говорил,что Х-Трейл-гуано.Нравится он тебе,катайся на здоровье.В мульён сто первый раз повторяю-мне по барабану кто на чем ездит.Для меня важнее на чем езжу сам.
Катайся хоть на Оке,хоть на Вейроне.Мне //.
А на счет тестов все же подумай.
Витара зимой была вспучена так душевно.5 сек. с 200 метровой змейки,это так приятно.
Леха свидетель.
Я вспучивал,он снимал.)))))))))))


Ovsyanka 15-12-2007 04:08
Я с Алексеем общаюсь. он мне расказывал.
тут только одно скажу. Мужики до старости мальчишки, цена игрушек разная.
Gnom S 15-12-2007 04:24
quote:
Originally posted by Ovsyanka:
Я с Алексеем общаюсь. он мне расказывал.
тут только одно скажу. Мужики до старости мальчишки, цена игрушек разная.

Ты забыл,еще есть монияги.)))))))))))


Волчара 15-12-2007 09:51
МонИяГи - вспучиватели
Просто Гном в очередной раз потусить на природе хочет, а с Ха-Трэйлом или с Ха-Пятым, ему всеравно.
Волчара 15-12-2007 09:53
Вот интересно, а владельцы Иксов на ниссановском форуме Кашкаи какашками называют?
Ovsyanka 15-12-2007 11:35
Представь себе. спецом посматрел. Но меньшая часть правда.
хтраил кстате хрюшей называют
Волчара 15-12-2007 15:07
Вот у вас там битвы наверное! :
Ovsyanka 15-12-2007 16:53
Битвы скорее тут.
Gnom S 15-12-2007 21:10
quote:
Originally posted by Ovsyanka:
Битвы скорее тут.

Да какие тут битвы?
Конкурентов то нет.
Вот сидим,ждем.


matros 16-12-2007 20:04
Прикупить Лесника иль не прикупить?
Вот в чём вопрос.
Бибика стоющая.
Скидки опять-же у диллера
Gnom S 16-12-2007 20:42
Cегодня,на тесте УСервиса тестили и Форик.
Все тестующие про Форик говорили,что хоть он не разочаровал.
В районе Сорочан видел ХС-70,сделавший уши в повороте.Парень жив здоров,ходил вокруг,а машина в хлам.Наверное подключалка сработала и выбросила его с дороги..

matros 16-12-2007 20:55
quote:
Наверное подключалка сработала и выбросила его с дороги..

Рассказывали такую-же тему про Хатрал.
В повороте,на гололёде,у мэна включился фулпривод.Резко,неожиданно.
Итог-он и пассажир в кювет,ругань,мат.Надо было не продавать БМВ

Волчара 16-12-2007 21:56
Единственная застрявшая машина на празднике Субару
click for enlarge 1024 X 682  69.2 Kb picture
matros 16-12-2007 22:05
Мораль басни такова-иль полный привод есть или его нет!
Gnom S 16-12-2007 22:11
Лех,я потом с Олегом по полям носился.С нами насился каблук Гавроша,дизельный,на Хаке-5.По моему Берлинго или его производная.Ехал он конечно туго,но даже он не застрял.)))))))))))
Х-Треил насмотревшись, как ездят Субари ,решился на подвиг.)))))))))
mdw75 16-12-2007 22:20
А ещё фотографии с мероприятия будут?
Gnom S 16-12-2007 22:24
quote:
Originally posted by mdw75:
А ещё фотографии с мероприятия будут?

Чего на тусу не приехал?


mdw75 16-12-2007 22:25

Увы не выходной день.
Gnom S 16-12-2007 22:26
Насмотрелся как Форики по полям скачут и зарылся.Зарылся по самые "небалуйся".Все хозяева наверное считают,что это "ЖЫП".

А еще мне знакомый рассказывал,что он Кашкая 2.0,вариатор,до 240 разгонял.)))))))))))
Странно,что не до 1240.


Gnom S 16-12-2007 22:29
quote:
Originally posted by mdw75:

Увы не выходной день.


Отмазка,как обычно!!!!


mdw75 16-12-2007 22:30

Волчара 16-12-2007 23:45
quote:
Originally posted by mdw75:
А ещё фотографии с мероприятия будут?

Держи!
click for enlarge 1024 X 682  79.5 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  89.5 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  38.2 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  74.2 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  58.8 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  78.0 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  92.1 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  50.0 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  53.1 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  55.6 Kb picture


Волчара 16-12-2007 23:48
Добавим
click for enlarge 1024 X 682  54.1 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  69.2 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  54.8 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 118.9 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 102.6 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  44.2 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  73.8 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  52.5 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  74.1 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  59.0 Kb picture
Волчара 16-12-2007 23:50
Ещё
click for enlarge 1024 X 682 110.0 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  72.0 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  56.0 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 207.9 Kb picture
click for enlarge 1024 X 725 222.7 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 234.8 Kb picture
click for enlarge 1024 X 754 108.2 Kb picture
click for enlarge 1024 X 761  78.8 Kb picture
click for enlarge 1024 X 750  97.7 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682  60.0 Kb picture
mdw75 16-12-2007 23:51
Смотрю на полях снег-то лежит...

Как новая Импреза по ощущениям?
На турбе (форь,импреза) довелось покататься?


Волчара 16-12-2007 23:55
quote:
Как новая Импреза по ощущениям?

Как не прискорбно это писать - полное говно
Gnom S 16-12-2007 23:59
Мля,написал,а все куда-то делось.
Дим,снега на полях-нормуль,только он с настом.Ехать труднее,чем тогда катались по рыхлому.Едешь с жутким хрустом(из-за наста).
mdw75 17-12-2007 12:05
Вертолёт тоже тестился?
Gnom S 17-12-2007 12:08
quote:
Originally posted by mdw75:
Вертолёт тоже тестился?

Ага))))Только Успенским.))))))))


mdw75 17-12-2007 12:10
quote:
Originally posted by Gnom S:
Мля,написал,а все куда-то делось.
Дим,снега на полях-нормуль,только он с настом.Ехать труднее,чем тогда катались по рыхлому.Едешь с жутким хрустом(из-за наста).

Так а с другой стороны это должно быть лучше. Тогда после небольшой пробуксовки колёса уже затепляли за грунт, потом у меня снова машина срывалась в пробуксовку. В результате движение было рывками. Но это на моноприводе. Затем тогда проехался в качестве пассажира на Субаре, но там машинка шла плавно. Вот что значит 4 гребущих колеса.

З.Ы.: У меня потом 1-я передача стала плохо втыкаться. Поехал в Гермес заменить синхронизатор, а когда разобрали коробку, пришлось и шестерню тоже менять. Но это из-за того, что когда катались, машинку не жалел, двигатель крутил под красный сектор. Ну и разумеется металл отечественной коробки так себе, который сдаётся под воздействием циклических нагрузок.


Волчара 17-12-2007 10:32
Дааа, я помню на Форике всю трассу педаль газа в полу держал и ничего.
Gnom S 19-12-2007 09:32
Raptor,это спецом для тебя. http://smotri.com/video/view/?id=v2003189e61
mdw75 20-12-2007 23:18
Знать бы где эта горка находится.
Посмотреть на что свой пепелац способен.
Разумеется в сравнении с вышепоказанными машинами.

З.Ы.: Прадо блокировки не использовал дабы оказаться в равных условиях с соперниками.


Волчара 21-12-2007 02:15
quote:
Прадо блокировки не использовал

А какие у него блокировки?
mdw75 21-12-2007 02:48
Это ж жЫп.
Значит должны быть блокировки.
Межосевая и задняя межколёсная. Разве нет у него?
Волчара 21-12-2007 03:34
Хы-хы! Да откуда?! Все Кукурузелы, акромя семи, восьмидесятки и стопятки - городские авты.
Gnom S 21-12-2007 08:34
quote:
Originally posted by mdw75:
Это ж жЫп.
Значит должны быть блокировки.
Межосевая и задняя межколёсная. Разве нет у него?

По Прадо вот что нашел-межосевой дифференциал повышенного трения Torsen с возможностью принудительной блокировки.
* При эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях могут возникнуть ограничения по гарантии

http://www.toyota-izmailovo.ru/autosalon/prado/complectation/


Gnom S 21-12-2007 08:38
По 200 нашел только это.

 блокировка межосевого дифференциала

 система курсовой устойчивости автомобиля (VSС)

 система помощи при езде по бездорожью (CRAWL CONTROL)**

 система помощи при подъеме по склону (НАС)

 система помощи при спуске по склону (DAC)

 активная противобуксовочная система (A-TRC)

** Только для Land Cruiser 200 с бензиновым двигателем



mdw75 21-12-2007 13:37
Prado(200-ка) всё же вседорожник, а не внедорожник, как УАЗ, ДЕФ, 105, 80, 70,... Хотя если поставить нормальную резину, то грести будет нормально. Весной ездили по раскисшим полям на лысой штатной резине, изредка застревая. Хотя порой сами дёргали застрявший УАЗ. В целом общие впечатления остались положительные. Во всяком случае по соотношению комфорт/проходимость.Включал ли водитель какие-нибудь блокировки не помню. А год назад поехали до лобаза на сотке (просидели 3 часа при нулевой температуре, но без толку) - тогда точно помню водитель нажимал на кнопочки заблокировать всё что возможно было (таким образом у сотки были блокировки,но электрически подключаемые). Резина тоже была штатная. Даже нигде не застряли, хотя автомобиль вертело по всякому в процессе езды по разбитой дороге.
Kripsadin 21-12-2007 13:48
quote:
Originally posted by mdw75:
тогда точно помню водитель нажимал на кнопочки заблокировать всё что возможно было (таким образом у сотки были блокировки,но электрически подключаемые

У сотки, которая без кожи\есп блокировка центра и зада. У дорогой версии с есп и кожей - только центра.


mdw75 21-12-2007 14:03
Лёш, aka Sopel, на твоём американском шарабане как обстоят дела в плане всевозможных блокировок.
Зимой надо бы замутить покатушки.
Заодно можно будет протестить SuperSelect vs. EasySelect.
Gnom S 21-12-2007 14:19
quote:
Originally posted by mdw75:
Лёш, aka Sopel, на твоём американском шарабане как обстоят дела в плане всевозможных блокировок.
Зимой надо бы замутить покатушки.
Заодно можно будет протестить SuperSelect vs. EasySelect.

Дим,я сегодня на покатухи еду.На лед.
Только поздно,в 23.30.
Звони,если что.


mdw75 21-12-2007 14:31
Э....
А меня вечером в Москве уже не будет.

Лёш, а что за мероприятие планируется? Покатухи с STi-клубом?


Волчара 22-12-2007 10:24
quote:
Originally posted by mdw75:
Лёш, aka Sopel, на твоём американском шарабане как обстоят дела в плане всевозможных блокировок.


На Тойоте Секвойе? Там задний привод/постоянный полный привод/постоянный полный привод с понижайкой/постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала/постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и понижайкой. Вся эта муйня работает с антипробуксовочной системой и системой курсовой устойчивости.

P.S. Может я умом тронунся не сплю уже две ночи, но... пошёл покупать турбоФорестер на ручке из последней мартовской партии.


Gnom S 23-12-2007 13:19
Так)))))))
Теперь тему отдельную создавай))))))))
А мне еще больше года Куршовице халявное пить,по 4 бутылки в день.
Волчара 23-12-2007 13:51
Ха! Мне пЫво уже не лезет, а турба, думаю, воткнёт не слабо. Короче, вчера купил 2.5турбо на АКПП в полном фарше, цвет белый - оч. классно смотрится! Получаю 30 января.
А зачем тему отдельную создавать? Просто будет часть вторая в этой теме, всёравно рекорд кол-ва страниц уже никто не перебьёт а мы, со своими Фориками, вхороший отрыв уйдём.

P.S. Да, кстати, заказы на Форик 2008 года уже не принимают - распродают остатки, я купил предпоследний.


Gnom S 28-12-2007 13:01
Лех, красивое ты мне фото скинул.
click for enlarge 1277 X 732 585.6 Kb picture
Gnom S 28-12-2007 13:06
Только я все больше на это заглядываюсь.
Знакомый взял. Писец тачила. Руль конечно перебрасывать будет.
Бюджет меньше, чем Форика брать.
Сцуко, красава.
click for enlarge 1024 X 768 102.6 Kb picture
Волчара 28-12-2007 21:40
Да ты озверел, чтоли?!!
Купи уж сразу это:
752 x 441

Белый цвет эфектный, сцуко!!!


Gnom S 28-12-2007 21:50
Уж тогда это. Но я ж не Рома. http://a380club.ru/forum/index.php
Волчара 28-12-2007 21:57
Ну так стремись к высшему!
Bylbash 28-12-2007 22:06
Какое же всётаки у.бище-эта новая импреза
Кому в голову пришло её придумать
СОПЕЛА поздравляю с покупкой самолёта))))
Gnom S 28-12-2007 22:15
А новая то тут причем?Мы про прошлую.
Волчара 28-12-2007 23:39
quote:
Originally posted by Bylbash:

СОПЕЛА поздравляю с покупкой самолёта))))

Андрюха спасибо, буду пролетать мимо, посигналю


sopel 01-01-2008 14:06
Новый Форестер 2009 уже можно купить http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2388&pid=23310&st=0&#entry23310
click for enlarge 1023 X 682 116.5 Kb picture
Gnom S 01-01-2008 14:25
А мне эта Хонда понравилась больше.
Ее и буду брать.
click for enlarge 800 X 534 117.7 Kb picture
Волчара 01-01-2008 18:30

Ну и база у нег длиннючая!
mdw75 02-01-2008 12:59
http://www.autoweek.ru/review/test/18405/
sopel 02-01-2008 11:44
Думаю новый Форестер таким же вялым покажется, как и Импреза.
Gnom S 04-01-2008 03:09
Форик просто порадовал в очередной раз. Покатухи-снег, под ним лед.
На время стали ездить, когда уже снег весь снесли. Потом пререставили конуса, там где был снег и устроили зарубу с Эво. Писец какой то,пульс был наверное под 200,давление такое, что голова болеть стала, а дышал так, как будто километр пробежал.
В итоге, с такой рулежкой вевернул себе руку. Теперь сижу весь перебинтованный, но это того стоило. Славно покатались. Спасибо Диме MDW75,за компанию, помощь в отсечке и топор.))))))))

sopel 04-01-2008 13:08
Лучше напиши, как ты на атмосферном Форике Эволюшн отодрал
mdw75 04-01-2008 15:32
Причём неоднократно. Главное впечатлила стабильность результатов.
Mitka 05-01-2008 12:38
quote:
Originally posted by Gnom S:
А мне эта Хонда понравилась больше.
Ее и буду брать.
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001000/1000229.jpg][/URL]

Это новая Pilot, штоле?


sopel 05-01-2008 12:43
Блин, да Форик енто новый, просто знак на Хонду похож, морда на Тигуан, жопа на Рафик, а двери на всё
Похоронили Форика, а Алекс СС ещё и прикалывается, фашист
Gnom S 05-01-2008 09:41
quote:
Originally posted by sopel:
Лучше напиши, как ты на атмосферном Форике Эволюшн отодрал

Да,заруба была нехилая. Когда ездили просто так, то несколько кругов сидел на хвосте Эво. Хозяин которого был очень удивлен и предложил погонять на время.
На время стали ездить, когда уже снег весь снесли. Форик проиграл Эво примерно 1.5 сек, с круга. Чему я был сильно удивлен. Он 1.16,я -1.17(с чем то)-это по раскатанной до льда трассе. Пререставили конуса, там где был снег и устроили зарубу. По снегу поехал 1.07.Эво-1-2 сек проигрывал. Завелся нереально и показал время 1.06.(с сотыми большими, но лучше Форика).Поехал Форик-1.06,20.Эво-1.05.70.
Несколько кругов бился в пустую, потом собрался и проехал 1.04.03.
Так что атмо Форик на льду и снегу совсем не овощной.)))))))
Эвоводу(в прошлом СТИзоводу)Лехе спасибо за битву. А свидетелей этому было множество, включая местного жителя-Диму MDW-75.


Alex9x19 05-01-2008 23:40
По льду больше зависит от резины чем от машины

mdw75 05-01-2008 23:58
http://www.bigman.ru/note.php?id=576
Alex9x19 06-01-2008 12:09
A какая связь между пенсионным фориком и пацанским STI?
mdw75 06-01-2008 12:23
Достаточно посмотреть как стартуют Субару (Форь или Импреза - неважно) и сравнить с ЭВО.
У последней в начальный момент срываются в пробуксовку передние колёса. У Субарей это не наблюдалось.
Это то, что пришлось лицезреть пару дней назад.
А STi (как и ЭВО) это всё же в первую очередь рабочая лошадка в спорте.
Да и по бюджету он не тянет на пацанский автомобиль.
Alex9x19 06-01-2008 12:37
Я имел в виду не столько "пацанский" скольно молодежный.

Все же по льду разница в резине более существенна чем тонкости полного привода.
Любой перворазрядник на зубиле с зимней резиной обует Леба на его цитрамоне с летней резиной


mdw75 06-01-2008 12:50
Да не было там никого на летней резине.
Тем более, что некоторые машины были с тюнингом.
Alex9x19 06-01-2008 03:47
Ну это понятно что на летней не было - зимняя тоже разная бывает
Следующая по важности составляющая это прокладка.
Ну и от трассы зависит - если езда на первой и второй то 150 сил будет мало отличатся от 300. А если по ипподрому к примеру то разница будет приличной.
sopel 08-01-2008 12:19
Прочитав статейку АвтоРевю http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/civicr_3mps_imprezawrx/ про новую Импрезу WRX, обратил внимание на разгон до сотни:
по паспорту 6,5сек
в реале 6,8сек
Это чтоже, новый турбоФорик будет потупее старого?!!

click for enlarge 1023 X 682 116,4 Kb picture
sopel 09-01-2008 01:17
Сегодня были на покатухах в Сорочанах
Фотки http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2434

click for enlarge 1600 X 1066 141,2 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 93,3 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 87,1 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 150,0 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 114,9 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 126,3 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 128,6 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 153,2 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 169,9 Kb picture
click for enlarge 1600 X 1066 175,2 Kb picture

Ну и т.д. http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2434


Gnom S 09-01-2008 01:50
Форик "ОВОЩЬ" второй раз самый лучший.
Свидетелей-море. Атмосферник из Субар ,был только я один.
Все остальные "ВРХсы, СТИхи,Паджеры Спорты и L-200".
Stage Time:

1. Gnom 2.04.5
2. Никитос 636 2.05.5
3. Triple_8 2.07.2

4. Миша Субарович 2.09.9
5. Костя WRX 2.10.0
6. Saintman 2.10.2
7. Manson 2.10.9
8. Вовчик 148 2.14.5
9. Makc 2.15.8
10. Fuzzy 2.18.8
11. Майкл 978 2.24.7
12. Sopel 2.26.0
13.
14. MDW 75 2.31.1


Gnom S 09-01-2008 01:54
quote:
Originally posted by Alex9x19:
A какая связь между пенсионным фориком и пацанским STI?

Связь вот именно ТАКАЯ.
Пенсионский Форик объезжает и ЭВО и СТИ, на льду.
Главное ,что бы нормальный пенсионер был за рулем.))))))
Ветку смотри.
Вот он,"овощь".


click for enlarge 1600 X 1066 102,8 Kb picture


Gnom S 09-01-2008 02:49
А для тех кто не понял, про привод. http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE
Gnom S 09-01-2008 09:47
quote:
Originally posted by Alex9x19:
Я имел в виду не столько "пацанский" скольно молодежный.

Все же по льду разница в резине более существенна чем тонкости полного привода.
Любой перворазрядник на зубиле с зимней резиной обует Леба на его цитрамоне с летней резиной



И тут ты не угадал.
На ледяных покатухах, 2 недели назад, приехал парень на Мазде-3 и нешипованной резине и объехал почти всех на полном приводе и на шипах.
Только парень этот на переднем приводе в хоМЯчково всех рвет.


Alex9x19 09-01-2008 10:41
Тут угадал и не тут тоже.
Он может на летней был?
В северной америке форестер типичный пенсионный универсал, может в Москве это крутой гоночный пацаномобиль с крутым приводом почти как на мазде3.

Из картинок очевидно что передача не превышала вторую.
Попрубуйте по ипподрому проехать.


Gnom S 09-01-2008 11:01
quote:
Originally posted by Alex9x19:
Тут угадал и не тут тоже.
Он может на летней был?
В северной америке форестер типичный пенсионный универсал, может в Москве это крутой гоночный пацаномобиль с крутым приводом почти как на мазде3.

Из картинок очевидно что передача не превышала вторую.
Попрубуйте по ипподрому проехать.



Форестер и у нас не
"крутой" авто, как и все его конкуренты.
Северная Америка для нас не показатель.
Что у Вас считается-круто, у нас-совсем нет. И наоборот.
Пикап, размером со слона, тем более не считаю крутым пацаномобилем.))))
Типично "колхозный" вариант. Тем более, что рулиться как Форестер он никогда не будет.



Alex9x19 09-01-2008 11:18
quote:
Originally posted by Gnom S:

Северная Америка для нас не показатель.

Припоминаю что и експлорер у вас крутая тачила
А при чем тут пикап?


Gnom S 09-01-2008 11:32
quote:
Originally posted by Alex9x19:

Припоминаю что и експлорер у вас крутая тачила
А при чем тут пикап?



Эксплорер то откуда крутой?Вчера висел у меня на хвосте. Обогнать даже мощи не хватало, а как начинались повороты, так я от него уезжал
за горизонт.
Пикап упоминул, потому, что вы там все ими бредете.

А что в вашем понятии крутой?
У меня друг Кайена взял.
Так не нравится он ему. Хотя авто нормуль. В Америке что то подобное делают?))))))))))


Gnom S 09-01-2008 11:37
quote:
Originally posted by Alex9x19:

Из картинок очевидно что передача не превышала вторую.
Попрубуйте по ипподрому проехать.


У меня АКПП, передачи не фиксируются.
Кстати, вчера разбортировал одну Хаку. Поставил одну летную на зад и показал 4 время, на 4 сек хуже своего-первого.


Alex9x19 09-01-2008 11:56
Не, в америке делают гавно.
Как впрочем и в россии.

Но в америке один из самых развитых автомобильных рынков в мире и можно купить нормальную машину недорого.

Подозреваю что под летней ты подразумеваешь всесезонку потому как у настоящей летней сцепления со снегом и льдом нет совсем


sopel 09-01-2008 11:57
Обоссаться! Гном, на атмосферном овощном форике порвал 230-300сильные машины!
Лёха, да не парься ты, для них F-150 национальная авта, а у нас она между домов в центре не пролезет - два разных понятия, наше и вражеское
Gnom S 09-01-2008 12:38
quote:
Originally posted by Alex9x19:

Подозреваю что под летней ты подразумеваешь всесезонку потому как у настоящей летней сцепления со снегом и льдом нет совсем

Ну если Геолендер-900 всесезонка..........
Обычная летняя резина.


mdw75 09-01-2008 16:41
quote:
Originally posted by Alex9x19:
Тут угадал и не тут тоже.
Он может на летней был?
В северной америке форестер типичный пенсионный универсал, может в Москве это крутой гоночный пацаномобиль с крутым приводом почти как на мазде3.

Из картинок очевидно что передача не превышала вторую.
Попрубуйте по ипподрому проехать.


Не угадал.
На прямых втыкал 3-ю передачу.


sopel 09-01-2008 22:41
На сайте АВТОРЕВЮ обсуждают статейку последнего номера "Subaru Forester: 50000км" http://www.autoreview.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=10&TID=299&PAGEN_1=20
Gnom S 10-01-2008 01:14
Лех, ты везде своими постами с фото распугал мне всех турбовиков.
С кем я гоняться на вискарь буду? Народа желающего попить вискаря за мой счет было море. Теперь что-то нет совсем.))))))))))
sopel 10-01-2008 02:00
Лета подожди.
Gnom S 10-01-2008 02:11
quote:
Originally posted by sopel:
Лета подожди.

А летом что, снег выпадет?


sopel 10-01-2008 02:34
А ты всё снега ждёшь? А его нету
Кстати, автополигон в Крылатском со всех сторон бетонными плитами заложили
Alex9x19 10-01-2008 08:02
quote:
Originally posted by Gnom S:

Ну если Геолендер-900 всесезонка..........
Обычная летняя резина.


Это всесезонка не из лучших, как обычно ОЕМ.
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=HAS&width=215%2F&ratio=60&diameter=16&tireSearch=true&autoMake=Subaru&autoYear=2005&autoModel=Forester%202.5%20X &autoModClar=&minSpeedRating=S&speed_rating=S&speed_rating=T&speed_rating=U&speed_rating=H&speed_rating=V&speed_rating=Z&speed_rating=W&speed_rating=Y&speed_rating=(Y)


Gnom S 10-01-2008 10:50
А я и говорю, так себе, а на холоде вообще никакая.
Поэтому и пишу, что летняя она.
Gnom S 10-01-2008 10:58
quote:
Originally posted by sopel:
На сайте АВТОРЕВЮ обсуждают статейку последнего номера "Subaru Forester: 50000км" http://www.autoreview.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=10&TID=299&PAGEN_1=20

Костя как обычно пальцы гнет.)))))

Лех, как буд-то он нам может что-то новое про Форестер рассказать.
То народу турбо советует брать, то атмосферник.


sopel 10-01-2008 11:09
Да ладно, вон у себя на форуме Сорокин пишет, что турбо от атмо только наличием дисковых тормозов отличается. Вот это действительно рассказал!
Gnom S 10-01-2008 11:12
quote:
Originally posted by sopel:
Да ладно, вон у себя на форуме Сорокин пишет, что турбо от атмо только наличием дисковых тормозов отличается. Вот это действительно рассказал!

Ага, и при этом разницей в стоимости-8тыс.
На хрена ты такие ссылки даешь?


sopel 10-01-2008 12:31
Ну вот кто-то начитается таких писателей и примет неверное решение
sopel 11-01-2008 22:27
Ну там и битва идёт!!! http://www.autoreview.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=10&TID=299&PAGEN_1=22
Gnom S 12-01-2008 04:15
Вы не поверите, но сегодня мой ОВОЩЬ, на АКПП, стал лучшим в 2-х номинациях, асфальт и лед+снег. ( к заездам лед+снег я остался один на полном приводе)
Народа было много, из разных клубов. Из серьезного полноприводного-Врыксы, ЭВО, СТИхи, В4,праворукий турбо Форь. А из монопривода куча всего. По асфальту ехал последним, уже по раскатанному снежку. Один Галант убрался здорого. Как же Форик едет. Просто чума.
МЕГАОВОЩЬ.
"Абсолютный зачет:
--------------------
1. Subaru Forester - овощь, с АКПП - Шип - 46:18
2. Subaru Impreza - 148 - Шип - 46:82
3. Subaru Impreza - 330 - не Шип - 47:15
4. Subaru Impreza - 555 - Шип - 47:30
5. Subaru Impreza - 532 -Шип - 47:36
6. Mazda 3 - 279 - Шип - 47:54
7. Subaru Legacy - 586 - не Шип - 48:00
8. Audi A4 - 148 - Шип - 48:24
9. Honda Prelude - 312 - Шип - 49:42
10. Mazda 3 - 333 - не Шип - 50:06
11. Honda Prelude - 189 - Шип - 50:63
12. Subaru Impreza - 277 - не Шип - 51:01
13. Mitsubishi Legnum - 765 - не Шип - 51:73
14. Mazda 3 - 643 - не Шип - 52:72
15. Mitsubishi Galant - 497 - Шип - 53:22
16. Opel Omega - 484 - шип - 53:91
17. Subaru Legacy - 884 - не Шип - 54:49
18. Mitsubishi Lancer Evo - 851 - не Шип - 54:61
19. Mitsubishi Galant - 497 - Шип - 56:91
------------------------------------------------------ "(С) http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?p=198775#198775



sopel 12-01-2008 14:58
Форик лучший, впрочем, как и всегда!
Gnom S 12-01-2008 15:02
quote:
Originally posted by sopel:
Форик лучший, впрочем, как и всегда!

А то.Немного Хаки-5,немного овощного Форика и немного я порулил. Овощь, кстати, только один был. На турбо Форе был организатор, он тоже ездил(праворуком и хрен знает скольки сильном), но результат не записал.)))))))))


Кто то там говорил про новый РАВ-4.
Привозите завтра на ралли спринт.
Посмотрим как он едет, с подключалкой.)))))))


mdw75 12-01-2008 16:04
А что с Галантом произошло?
Водитель не пострадал?
Gnom S 12-01-2008 16:08
quote:
Originally posted by mdw75:
А что с Галантом произошло?
Водитель не пострадал?


Да нет. Он из последнего поворота выходил на прямик и его расколбасило. Перескочил через бардютр, врезался в маленькое дерево, чуть не убрался в Селику.
Чего не приехал?


mdw75 12-01-2008 16:14
В начале месяца было несколько выходных.
Сейчас пока занят.

А фото нет с покатушек?
На указанной ветке пока тишина...


Gnom S 12-01-2008 17:23
quote:
Originally posted by mdw75:
В начале месяца было несколько выходных.
Сейчас пока занят.

А фото нет с покатушек?
На указанной ветке пока тишина...



Я фото не делал.
Фото и видео будут. Ссылки дадут.
Жалко Сопел фотать не поехал.
Завтра поеду на ралли спринте прокачусь.
Если хочешь приезжай.
А 20-го едем на ралли Ростов Великий.


mdw75 12-01-2008 17:55
На сколько понял, завтра на 10 запланировано?
До какого времени покатушки?
Если до вечера, то подъехать смогу только после обеда.
Только куда?
sopel 13-01-2008 12:21
Фотоаппарат не забыли, гонсчеги?
rrr55a 13-01-2008 19:03
Гном хорош уже тут сказки трепать
у меня ауди а4 1.9 дизель вариатор - до сотни 10.5 сек
у тебя 11.9

рву тебя еще до того как ты выедешь на трассу
по прямой давай проедем 500м
или по кривой
пох
и конусов не потребуется чтобы ты на своем мегаовоще остался позади
а впрочем можешь даже не выезжать
у тебя машина медленнее десятки - че с тобой гоняться
с тобой люди только если из жалости к тебе гоняются в шутку


rrr55a 13-01-2008 19:41
гы
mdw75 13-01-2008 19:49
Недобаненый снова объявился.
Что про Сузук слово не молвишь?

Что за автохлам противопоставляешь Субарику?
На офф. сайте такой двигатель не значится...


rrr55a 13-01-2008 19:54
мдв мне пофиг сузук
я пишу гному что он трепло кукурузное
порву как тузик грелку вспучивателя вспучивателей
в рамках трассы

mdw75 13-01-2008 19:58
Раз такой герой, что сегодня на соревнования не поехал?
Там бы продемонстрировал свои возможности.
mdw75 13-01-2008 20:01
А потом заявленная динамика справедлива для сухой трассы.
А на снежно-ледовой поверхности на моноприводе мало шансов обойти полноприводные машины.
rrr55a 13-01-2008 20:05
по сухому и поедем
гнем же гонсчег
вот пусть и докажет на сухой трассе
и нече трусливо по льду на 10 км ч кататься как девочки
rrr55a 13-01-2008 20:06
ауди 4 года
у гнома вроде поновей
так что пусть попробует догнать
sopel 13-01-2008 21:47
Пошла веселуха ноу-нэймовская!
kosmos 13-01-2008 22:03
quote:
Originally posted by rrr55a:
мдв мне пофиг сузук
я пишу гному что он трепло кукурузное
порву как тузик грелку вспучивателя вспучивателей
в рамках трассы

Чет разговор то не о чем по моему, я седня в электростали сам видел как гном ВРХ и СТИхи рвал на сваем не турбовом авто, поэтому уважаемый не нужно под сомнение ставить то чего не видел)))) и меня кстати тож порвал))) а у меня турбофорик ежели че)))

click for enlarge 1920 X 1440 320,9 Kb picture


Gnom S 14-01-2008 01:12
quote:
Originally posted by rrr55a:
гы

Ты свое "ГЫ" в одно место засунь.



Gnom S 14-01-2008 01:26
quote:
Originally posted by Gnom S:

Ты свое "ГЫ" в одно место засунь.


А чего ,кстати, чел утух?
Есть офиц. результаты, все можно проверить. Свидетелей-море. Но они конечно тоже все мои, _подставные. Я приезжаю на гонки, сразу плачу денег и даже не выезжаю. НАХ МНЕ ЭТО НАДО.
Я на "ОВОЩЕ" занял после 2 заезда от 12-15 место, из 50.После 3 и 4 заезда меня могли и подвинуть, но врядли-раскатали сильно.
Если ты "крутыш" готов погоняться, то готов с тобой пересечься. Литруху вискаря ставлю. Только не говори, что ты за 1000 км.,и тебе в лом приезжать.


Gnom S 14-01-2008 01:46
quote:
Originally posted by rrr55a:
Гном хорош уже тут сказки трепать
у меня ауди а4 1.9 дизель вариатор - до сотни 10.5 сек
у тебя 11.9

рву тебя еще до того как ты выедешь на трассу
по прямой давай проедем 500м
или по кривой
пох
и конусов не потребуется чтобы ты на своем мегаовоще остался позади
а впрочем можешь даже не выезжать
у тебя машина медленнее десятки - че с тобой гоняться
с тобой люди только если из жалости к тебе гоняются в шутку



Не хотелось бы грубить

,но очень хочется. Зайди на сайты, почитай, кто и как едет. ПИ*ДЕТЬ ЖЕ,НЕ ГЛЫБЫ ВОРОЧАТЬ.
Ты готов на своей ТРАХОМЕ заехать на раллийный ДОП?
ОБОССАТЬСЯ можно.))))))))))))))))
ТЫ ЛИТРУХУ ВИСКАРЯ ГОТОВ ВЫСТАВИТЬ?Хотя бы JAMESON?Ну что, поехали?
Как обычно, пондобол))))))))))) если только это не раллист))))))))))))))).
Сегодня всех порвал Чулков, знаешь такого?Скорее всего ты о нем даже не слышал.
Этого понтярщика уже можете вычеркивать. !!!!!!!!!!!!!!!Не приедет- 100%.(Может ты понтуешься или у тебя рояль в кустах?).Если рояля нет, то ты точно, понтярщик. 1л.вискаря я ставлю. А ты?
Уже точно никуда не едет. А если кого-то и знает из раллийной тусы, то дай свой НИК, ЧТО Б ВСЕ ЗНАЛИ, КТО ТАК ПЛЬЦЫ ГНЕТ.


mdw75 14-01-2008 02:04
Что-то затишье на форумах...
Только одна фотография, и то здесь.
Gnom S 14-01-2008 02:05
quote:
Originally posted by kosmos:

Чет разговор то не о чем по моему, я седня в электростали сам видел как гном ВРХ и СТИхи рвал на сваем не турбовом авто, поэтому уважаемый не нужно под сомнение ставить то чего не видел)))) и меня кстати тож порвал))) а у меня турбофорик ежели че)))
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001017/1017828.jpg][/URL]



Че ты выкладываешь?
Это жигуль-04.
Охренели уже ,эти СУБАРИСТЫ.


Gnom S 14-01-2008 02:12
Даже если и раллист меня подъебывает(да простите меня раллисты, всех и так знаю),готов литруху ВИСКАРЯ просрать. Но битьбся полюбому буду.
Gnom S 14-01-2008 02:17
Слышишь, ты,хрен ГАЙКИН,
Вот это ТАБЛО многие клубы МОСКВЫ знают.
----------------------------------------------
1. Subaru Forester - овощь, с АКПП - Шип - 46:18
2. Subaru Impreza - 148 - Шип - 46:82
3. Subaru Impreza - 330 - не Шип - 47:15
4. Subaru Impreza - 555 - Шип - 47:30
5. Subaru Impreza - 532 -Шип - 47:36
6. Mazda 3 - 279 - Шип - 47:54
7. Subaru Legacy - 586 - не Шип - 48:00
8. Audi A4 - 148 - Шип - 48:24
9. Honda Prelude - 312 - Шип - 49:42
10. Mazda 3 - 333 - не Шип - 50:06
11. Honda Prelude - 189 - Шип - 50:63
12. Subaru Impreza - 277 - не Шип - 51:01
13. Mitsubishi Legnum - 765 - не Шип - 51:73
14. Mazda 3 - 643 - не Шип - 52:72
15. Mitsubishi Galant - 497 - Шип - 53:22
16. Opel Omega - 484 - шип - 53:91
17. Subaru Legacy - 884 - не Шип - 54:49
18. Mitsubishi Lancer Evo - 851 - не Шип - 54:61
19. Mitsubishi Galant - 497 - Шип - 56:91
------------------------------------------------------
Если ты хочешь сказать, что я это придумал и сам запостил, то тебе вообще беда. Тебя просто зачморят. Гном-это действительно я.
Gnom S 14-01-2008 02:52
quote:
Originally posted by rrr55a:
мдв мне пофиг сузук
я пишу гному что он трепло кукурузное
порву как тузик грелку вспучивателя вспучивателей
в рамках трассы

Антон, ты что ли?
Ну на счет ЧУМО я бы воздержался.
Сузуководов, как и АВДИводов-4,на раллийке сделаю, легко.
ЛИТРУХУ ВИСКАРЯ СТАВЛЮ. Ты что ставишь?


Gnom S 14-01-2008 02:53
ОН наверное БУГАТТИ ставит, вот и затих.
sopel 14-01-2008 03:11
Лёха, у тебя же телефон его есть, позвони, пригласи на тест, мы все будем
Gnom S 14-01-2008 03:23
Антон!!!!!!!!!!
Я тебя вспучивал ,когда ты был на ВИТАРЕ, с круга в 200м. на 9 сек с ЕСП, и 5сек без ЕСП. Забыл что ли?В раллийных делах-это ВЕЧНОСТЬ-9 сек с 200 метров. Обоссаться!!!!!!!!!!!!!!! C такими можно на каждом круге в 20 км. посрать присаживаться, с кофе и сигареткой.
Готов тебя вспучить на любом твоем авто. Тем более тебя, на твоей очередной помойке. Просто за счастье. Только фото и видео будет теперь с 2-х сторон.
Ты пишешь так, что тебя легко узнать.
Какое авто ты взял "у своей девушки" на этот раз?))))))))))))))
Про трепло ты сильно сказал. Понты-это вещи странные))))))))).Хотя я тебя уважаю, ты бился достойно, на своей(вернее девушкиной Витаре, но бесполезно))))))))))))). Давай-19-го,на ралли спринт?Ты на Вейроне будешь?Понты-понты.
Лех, у него тел. день работал. Похоже, что он такой же Антон, как я Майя Плесецкая. Какие встречи?
Кстати, сегодня в очередной раз рассказывал про Витару и как ты просрал тест. Было смешно.
Gnom S 14-01-2008 04:10
Из 50 заезжающих, после 2 круга я был 11-12.И Это на ОВОЩЕ. Двое были на тренировочном шипе, это уже 9-11.(кому интересно, тренировочный -это 1.5 мм.,а это уже не граджанский шип)
Gnom S 14-01-2008 04:15
Антон, до весны еще 2 месяца. Не опережай события.
Gnom S 14-01-2008 10:40
quote:
Originally posted by rrr55a:
Гном хорош уже тут сказки трепать
у меня ауди а4 1.9 дизель вариатор - до сотни 10.5 сек
у тебя 11.9

рву тебя еще до того как ты выедешь на трассу
по прямой давай проедем 500м
или по кривой
пох
и конусов не потребуется чтобы ты на своем мегаовоще остался позади
а впрочем можешь даже не выезжать
у тебя машина медленнее десятки - че с тобой гоняться
с тобой люди только если из жалости к тебе гоняются в шутку



На тебе твою АУДИ на льду.
Обосралась, как всегда.
Это с покатух, где я и на асфальте и на льду всех объехал.
Тут я эту Ауди объехал так же,как и тебя на Витаре, как стоячего.))))))
---------------------------------
Передний привод

1. Honda Civic - 656 - 46.2
2. Honda Prelude - 258 - 47.9
3. Honda Integra - 778 - 48
4. Honda Prelude - 312 - 51.8
5. ВАЗ 2112 - 435 - 53.8
6. ВАЗ 2115 - 733 - 54.1
7. Mazda 6 - 643 - 59.7


Полный привод

1. Subaru Forester - 090 - 44.3
2. Audi A4 - 148 - 51.4


sopel 14-01-2008 10:42
А у полноприводной бочки какой мотор?
Gnom S 14-01-2008 13:40
quote:
Originally posted by sopel:
А у полноприводной бочки какой мотор?

Да какой бы не был мотор. На льду это не особо важно.
Или он забыл кто его вспучивал?Напомню.


click for enlarge 1024 X 768  82,4 Kb picture


Gnom S 14-01-2008 14:11
quote:
Originally posted by rrr55a:
Гном хорош уже тут сказки трепать
у меня ауди а4 1.9 дизель вариатор - до сотни 10.5 сек
у тебя 11.9

рву тебя еще до того как ты выедешь на трассу
по прямой давай проедем 500м
или по кривой
пох
и конусов не потребуется чтобы ты на своем мегаовоще остался позади
а впрочем можешь даже не выезжать
у тебя машина медленнее десятки - че с тобой гоняться
с тобой люди только если из жалости к тебе гоняются в шутку



Я в пионерских гонках не учавствую. Что это за гонка?
Дрист на 402 метра и не был никогда гонкой.
Как это можно гоняться в шутку?Приезжай, посмотри как все в шутку гоняются и машины разбивают.
Из жалости ко мне, приезжают незнакомые люди со всей Москвы?
По моему тебе нужно к дохтуру.


rrr55a 14-01-2008 17:02
Слухай Гномище
у мене в картинг клубе 10д на прокатном говенном 9сил карте результат 26.05
и это при том что я на той трассе до того катался на 9сил только пару раз
и при том что вес у мене 106 кг
оч интересно за сколько ты там проедешь
это 1

по прямой твоя тачка сливает на сухой трассе ауди а4 дизель на вариаторе со спортпакетом
т к по динамике у тебя мотор слабее
это 2

и в повортах на скоростях тоже
тк у тебя высокий центр тяжести
и ты со своими кренами улетишь раньше на нормальной трассе
это 3

ты когда с витарой катался то на стартах не мог оторваться даже от дохлой витары и это видно на видео
это 4

твое ускорение на 200м закончилось тем что на финише улетел в сугроб
а на витаре никто никуда не торопился
это 5

будешь кататься - ок пересечемся и проверим у кого авта автастее



rrr55a 14-01-2008 17:08
вчера ехал я по мкаду
вот передо мной такой же мегаовощ на форе с 60 км пытался разогнаться
повисел я у него на хвосте и ушел в другой ряд и обогнал
не разгоняется твой форь с акпп ни хрена
на механике еще нормально
а с акпп овощ
rrr55a 14-01-2008 17:10
на форе ты можешь ехать быстрее других только если
1 на дороге лед
2 скорости невелики и у тебя еще нет кренов свойственных форю

в любых других условиях твой форь отстой

хотя лично я бы себе форестер на автомате купил
но только когда субару решит несколько проблем

1. нормальный движок без ужора масла и небольшим расходом
2. дизель с динамикой около 10 сек
3. нормальная акпп 5-7 ступка или вариатор как на ауди
4. есп в базе

и чтобы цена до 40т куе
тогда будет отличная тачка
а без всего этого это недоделанный агрегат


rrr55a 14-01-2008 17:28
так чта гном
давай на сухой трассе
500м вперед
поворот и 500м назад
а можешь еще и конусы свои понаставить
только не на детских сокростях в 20 км как ты любишь
и чтобы нормальные участки для разгона и торможения

и тогда твой кренящийся не едущий мегаовощ с греющимися барабанами сзади
будет очень сильно в позади


rrr55a 14-01-2008 17:35
и еще насчет витары
посмотрел я видео и с удивлением обнаружил
что твои результаты посчитаны более менее верно
а вот по витаре результаты занижены
эт некрасиво и нехорошо
по витаре я увидел время по секундомеру на 1 сек на круг быстрее чем указано в результатах ваших подсчетов

да и по грязям тебя витара сделала
ты тратил на штурм самых сложных участков в разы больше времени


Gnom S 14-01-2008 18:03
quote:
Originally posted by rrr55a:
Слухай Гномище
у мене в картинг клубе 10д на прокатном говенном 9сил карте результат 26.05
и это при том что я на той трассе до того катался на 9сил только пару раз
и при том что вес у мене 106 кг
оч интересно за сколько ты там проедешь
это 1

по прямой твоя тачка сливает на сухой трассе ауди а4 дизель на вариаторе со спортпакетом
т к по динамике у тебя мотор слабее
это 2

и в повортах на скоростях тоже
тк у тебя высокий центр тяжести
и ты со своими кренами улетишь раньше на нормальной трассе
это 3

ты когда с витарой катался то на стартах не мог оторваться даже от дохлой витары и это видно на видео
это 4

твое ускорение на 200м закончилось тем что на финише улетел в сугроб
а на витаре никто никуда не торопился
это 5

будешь кататься - ок пересечемся и проверим у кого авта автастее


1.Картинг это конечно хорошо, на меня больше ралли интересует. Если того парня догрузить до моего веса, то хрен он поедет так, как ехал раньше. Тем более на таких чихотках. Ты этого пацана в ралли выпусти.
2.Еще раз, если не слышал. Меня дрист на 402 м не интересует.
Там даже рулить не надо. А если еще и на АКПП, то и переключать.
Так можно авто вообще без чела выпустить, закрепить руль и кирпич на газ кинуть."Первое место на БУГАТТИ ВЕЙРОНЕ занял .......воздух".
3.Про высокий центр тяжести можно сравнить. Приезжай на покатухи.
4-5.Когда были заезды с Витарой, цель была раньше пересечь финиш. И что с того ,что оттормозился в сугробе?
Я зато на стоке, твоему стоку привез 9 сек с 200 метров.
А это (напоминаю) - 45 сек с 1 км.
с 20 км-это 15 мин.
с 50 км-это 37,5 мин.
а со 100-это 1час 15 мин.
Это если учесть, что в автоспорте кроме сек, на сотые и тысячные смотрят. А не на разницу в часах, днях, месяцах, годах.........)))))))))
От Витары я на МКАДе спокойно уезжал, а твой расход в 18,5 л порадовал особо.
Видео ты все порезал, как тебе надо. Выложи все видео!!!!!!!
В след раз только на 2 камеры.
Кататься, да не вопрос. Приезжай на покатухи на своем чуде, покажешь раллийной и около раллийной тусе класс.
Повеселишь народ.


Gnom S 14-01-2008 18:11
quote:
Originally posted by rrr55a:
вчера ехал я по мкаду
вот передо мной такой же мегаовощ на форе с 60 км пытался разогнаться
повисел я у него на хвосте и ушел в другой ряд и обогнал
не разгоняется твой форь с акпп ни хрена
на механике еще нормально
а с акпп овощ


Не смеши мои седые помидоры. Тот чел в Форике знал ,что ты с ним гоняещься?Может ему это вообще нах не надо?Я так знаешь скольких объехал?
Ты ж рулить не умеешь, о чем ты рассказываешь.
Опять всем (как в тот раз на конфе Витар)будешь рассказывать, как в тот раз, что опять слил, т.к. "приезжал известный гонщик, фамилию которого ты к сожалению не знаешь".(с) тебя цитирую. ))))))))))

rrr55a 14-01-2008 18:11
1. я вешу 106 - 26.05 мое время
у тебя вес какой
сомневаюсь что проедешь лучше 29 сек

2. по прямой слился ты заранее т к ауди быстрее форя

3. от витары ты мог уехать потому как там 13.6 до сотни
расход на витаре большой
и она г неедущее с 2.0

с мотором 2.7 витара неплохая тачка
но его сюда не возят за разумные деньги


rrr55a 14-01-2008 18:13
http://www.10d.ru/
почитай там лучшее время круга
у меня 26.05

замечу я ехал на прокатном а не клубном карте
на котором нормальная резина и т д
на клубном лучшее время у чела который легче меня на 30 кг - 25.36


rrr55a 14-01-2008 18:15
мой вес 106
у тебя вес какой?
у меня время 26.05
у тебя будет около 29сек
ни хрена ты не гонсчег

2. по прямой ты слился а4 зараннее

3. витара 13.6 до сотни потому она должна ехать медленне форя у которого 11.9


Gnom S 14-01-2008 18:16
quote:
Originally posted by rrr55a:
так чта гном
давай на сухой трассе
500м вперед
поворот и 500м назад
а можешь еще и конусы свои понаставить
только не на детских сокростях в 20 км как ты любишь
и чтобы нормальные участки для разгона и торможения

и тогда твой кренящийся не едущий мегаовощ с греющимися барабанами сзади
будет очень сильно в позади


А чего же ты не приезжал сюда?
Много народа было, много свидетелей.
С тобой нужно так-море свидетелей и несколько камер, что б неотвертелся потом.
Я результаты с покатух сбрасывал.
Поспрашивай про спринт от 11.01.Расскажут кто всех объехал.))))))


rrr55a 14-01-2008 18:17
гном ты можешь обьехать только на льду на детской скорости
детские забавы
я на карте быстрее повороты прохожу чем ты на форе
kosmos 14-01-2008 18:18
quote:
Originally posted by Gnom S:

Не смеши мои седые помидоры. Тот чел в Форике знал ,что ты с ним гоняещься?Может ему это вообще нах не надо?Я так знаешь скольких объехал?
Ты ж рулить не умеешь, о чем ты рассказываешь.
Опять всем (как в тот раз на конфе Витар)будешь рассказывать, что опять слил, т.к. "приезжал известный гонщик, фамилию которого ты к сожалению не знаешь".(с) тебя цитирую. ))))))))))

Лех че ты реагируешь на херню всякую, мы ездим на них-мы знаем, и купили мы их а не другие тачки, значит они для нас ваще лучшие.))))


kosmos 14-01-2008 18:18
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Гном С:
[Б]
Не смеши мои седые помидоры. Тот чел в Форике знал ,что ты с ним гоняещься?Может ему это вообще нах не надо?Я так знаешь скольких объехал?
Ты ж рулить не умеешь, о чем ты рассказываешь.
Опять всем (как в тот раз на конфе Витар)будешь рассказывать, что опять слил, т.к. ъприезжал известный гонщик, фамилию которого ты к сожалению не знаешьъ.(с) тебя цитирую. ))))))))))[/Б][/QУОТЕ]

Лех че ты реагируешь на херню всякую, мы ездим на них-мы знаем, и купили мы их а не другие тачки, значит они для нас ваще лучшие.))))


rrr55a 14-01-2008 18:19
го
quote:
Originally posted by Gnom S:

Опять всем (как в тот раз на конфе Витар)будешь рассказывать, что опять слил, т.к. "приезжал известный гонщик, фамилию которого ты к сожалению не знаешь".(с) тебя цитирую



гном харе параноить и скатываться до вранья
все средства хороши - может ты так и думаешь
потому и подтасовываешь заезды по витаре
но это не есть гут
на видео все видно кто как и за сколько проехал
возьми видео и посчитай с секундомером время кругов

kosmos 14-01-2008 18:21
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Гном С:
[Б]
Не смеши мои седые помидоры. Тот чел в Форике знал ,что ты с ним гоняещься?Может ему это вообще нах не надо?Я так знаешь скольких объехал?
Ты ж рулить не умеешь, о чем ты рассказываешь.
Опять всем (как в тот раз на конфе Витар)будешь рассказывать, что опять слил, т.к. ъприезжал известный гонщик, фамилию которого ты к сожалению не знаешьъ.(с) тебя цитирую. ))))))))))[/Б][/QУОТЕ]

Лех че ты реагируешь на херню всякую, мы ездим на них-мы знаем, и купили мы их а не другие тачки, значит они для нас ваще лучшие.)))) а на дороге где мона разогнаца, я ваще не замечаю тех с кем глупо гоняца(типа ваз, ауди слабосильные и прочие помоечки)))))))


Gnom S 14-01-2008 18:24
quote:
Originally posted by rrr55a:
мой вес 106
у тебя вес какой?
у меня время 26.05
у тебя будет около 29сек
ни хрена ты не гонсчег

2. по прямой ты слился а4 зараннее

3. витара 13.6 до сотни потому она должна ехать медленне форя у которого 11.9



Картинг то тут причем?Где я на нем ездить буду?
В твоей Ауди разве нет ГУР, АБС и т.д.?Какое отношение имеет картинг, к авто для общего пользования?
Так можно на катерах погонять, на самолетах.
Я и не говорил, что я гонщик. Это ты меня так назвал, когда слил мне на Витаре. Читай пост выше.



rrr55a 14-01-2008 18:27
quote:
Originally posted by kosmos:

я ваще не замечаю тех с кем глупо гоняца(типа ваз, ауди слабосильные и прочие помоечки)))))))

у меня чек горит постоянно как погоняю, причем загорается когда кручу до красной зоны.
пару раз заведу-заглушу(не специально, а в процессе использования авто) и он гаснет.
уже привык, на сервисе кричат бензин.
(форик турбо европеец)


и это пишет владелец минимум 6летнего убитого турбо форя с убитым мотором и турбиной
моя плакалъ


Gnom S 14-01-2008 18:27
quote:
Originally posted by rrr55a:
и еще насчет витары
посмотрел я видео и с удивлением обнаружил
что твои результаты посчитаны более менее верно
а вот по витаре результаты занижены
эт некрасиво и нехорошо
по витаре я увидел время по секундомеру на 1 сек на круг быстрее чем указано в результатах ваших подсчетов

да и по грязям тебя витара сделала
ты тратил на штурм самых сложных участков в разы больше времени


Начинается. После года.
Чего еще придумаешь?Всему свидетели были.
Странно, что Сопел продав Форик не купил Витару.))))))))))))))))
Лех, представляю тебя в Витаре, после Форика. Зачетно смотришься.


rrr55a 14-01-2008 18:28
quote:
Originally posted by Gnom S:

Картинг то тут причем?Где я на нем ездить буду?



а вот в 10 дюймов поехали и покажешь какой ты гонсчег
а то порвал сти врх и т д

на детской скорости на льду
ты б еще на парковке их рвал
смех да и только


rrr55a 14-01-2008 18:30
quote:
Originally posted by Gnom S:

Всему свидетели были



свидетель которому можно верить 1 - видео
там все есть и время кругов и то как форь 158 сил сливает на стартах и в говнах витаре с ее 140 силами

но если сравнить витару и форь
то витара хуже по совокупности характеристик
зато мотор у нее не жрет масло как древние моторы субаря
и есп есть
и проходимость лучше
и т д


kosmos 14-01-2008 18:33
quote:
Originally posted by rrr55a:

и это пишет владелец минимум 6летнего убитого турбо форя с убитым мотором и турбиной
моя плакалъ


писец и я по ходу в глупую дискусию встрял)))))))))))))))))))))))
ну насчет убитого всего что ты перечислил, прозьба помолчать)))))все работает как часики)))))
все реально и них не виртуально)))))


Alex_F 14-01-2008 18:34
Дааа "Дурдом Солнышко "(С)
Gnom S 16-01-2008 13:29
"Огласите пожалуйста весь список"(С) авто, о которых нельзя упоминать в суе.
Ауди все модели или только 4?
Какие еще?
Alex_F 16-01-2008 13:32
Gnom S если ко мне вопрос - то мне старая шаха нравилась - новые как то не так
Gnom S 16-01-2008 14:04
quote:
Originally posted by Alex_F:
Gnom S если ко мне вопрос - то мне старая шаха нравилась - новые как то не так

Про ТАЗики я вообще никогда плохого не писал. Они сами по себе.


Alex_F 16-01-2008 14:06
четырехкольцевая шаха в ВАЗовской мне педальный блок мелок - у меня широкая нога наверное и сиденье там не для людей моего роста.
Gnom S 16-01-2008 14:27
Авдотья 6,новая, 2000г,2.4 квадро-машина не плохая, но ничего особенного за 47.С мотором 2.8 тогда стоила на 5 дороже. Полгода на ней ездил. Сейчас от 60,на сколько помню.
За 60 уже много чего есть.
Alex_F 16-01-2008 14:31
Курс евро - це отдельная тема
shdm 16-01-2008 23:18
Раз уж ругаться прекратили, задам вопрос: http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=383187&nail=
Судя по мощности двигателя - атмосферник, судя по фото - турбо. Вопрос - возможна-ли в России продажа форестера с 2.5 атм. двигателем?
Gnom S 16-01-2008 23:41
Да тут никто и не ругался.
В теме про Субари это нормальное явление, к сожалению.
2.5 атмо, это пиндосский вариант. У нас офиц. не продавался, но новым его вполне могли привезти из Пиндоссии. В Европе был 2.0,а у них 2.5.
Турбо 2.5 были одинаковые.
Только на фото там турбовый. Лажа какая-то.

Gnom S 16-01-2008 23:54
Cопел, ну что, едем в Дакаре?
Во весело то будет.))))))))
click for enlarge 500 X 375  78,6 Kb picture
click for enlarge 600 X 424  52,9 Kb picture
click for enlarge 470 X 352  36,9 Kb picture
click for enlarge 470 X 352  29,5 Kb picture
click for enlarge 470 X 329  28,3 Kb picture
sopel 17-01-2008 12:36
Обалдеть можно!!! Це ж красавэц!
UnpluGGed 17-01-2008 09:12
О, открыли....
rrr55a 17-01-2008 20:51
я тут прикинул
у тебя гном результат на покатушках форестера с витарой 600м за 90 сек = 24 км в час

то есть ты гном гонки на форе устраиваешь на 24 км ч !!!
гном не позорься и не позорь форестер
дети на велике быстрее поедут
позор

я на карте и то еду со средней скоростью 48 км ч (600м за 45 сек)
при том что там на трассе 11 поворотов а не детское кольцо

click for enlarge 500 X 300 199,3 Kb picture
click for enlarge 590 X 219 21,8 Kb picture


shdm 17-01-2008 21:28

e-mail: rrr55a@mail.ru
пол: мужской
Имя: 1 1 11
место жительства: Москва , Россия
день рождения: 01 январь 1938 г. возраст: 70

Уважаемый дедушка 1111, все и так поняли, что вы самый крутой гонщик. Что вы так привязались к гному? Если мучают какие-то комплексы - прямая дорога к психиатору. Если вы не заметили - в этой теме обсуждают субару, а не картинг.


rrr55a 17-01-2008 21:35
а с чего shdm ты решил что я в профиль должен написать что-то другое?
мне пофиг что забито в инфо

гном орет тут что он офигенный форедрайвер
рвет сузук как грелки
на 24 км ч
маладца

слился форь сузуки с более слабым мотором и проиграл ей в грязях стартах и на кругах
так честно и скажи
нече мутить и фантазировать

я в отличии от гнома на турбофоре долго поездил
эт неплохое авто но излишне шустрое и несбалансированное

у атмофоря крены похлеже чем у витары
какие нах на таком авто покатушки на скорости
оно ж с трассы уберется только в путь
на нем только на 24 км ездить можно


shdm 17-01-2008 21:49
Ну если пофиг, так чего реагировать? В интернете, так-же как и ТЫ, я не живу, а живу я со Своей семьёй в Своей квартире. Немного утомили беспочвенные наезды на гнома и зафлуживание темы. Предложили за бутылку виски погонятся - так погоняйтесь, а поливать грязью в и-нете пользуясь анонимностью - детский сад.
Ничего личного.
rrr55a 17-01-2008 21:51
Ну какая уж тут анонимность

Кто меня знает тот узнает по фирменному стилю текста
-Copyright-

я как раз ездил и катался с гномом если ВЫ изволите вникнуть в суть вопроса
но вот то что результаты покатушек ставяться с ног на голову это не есть гут


shdm 17-01-2008 21:58
Встретьтесь ещё раз. Две независимых камеры помогут установить истину. Заодно вискарика выпьете. Времени с того заезда прошло много. Про него уже даже подзабыть успели. И доказать что-то сейчас будет сложно. Тем более Гном от встреч не отказывается.
rrr55a 17-01-2008 21:59
так витар теперь нет под рукой
а посуху с ауди а4 гном отказывается
а по льду монопривод супротив 4 колеса это малоперспективное занятие

у меня крутящий момент 285 нм на 2 колеса
у гнома момент 190 нм на 4 колеса

так что на льду у меня будет только постоянный срыв в пробуксовку
гном потому импрез на ручке и обьезжает на льду на невысоких скоростях на акпп так как у него меньше буксов на колесах в таких условиях

посуху, либо на более высокой скорости, либо на длинной трассе(где часто разгон торможение) у форя нет шансов потому гном и отказывается


sopel 17-01-2008 22:31
А ты побейся по одинаковой цене с турбоФорем, тем более, что по твоим расчётам у Ауди 285Нм на 2 колеса, а у Фори 320, но на четыре. Чем не заруба? Даже по асфальту можно, голимому
Gnom S 18-01-2008 01:01
Еще раз. Я не гоняюсь в детских гонках, где выигрывает тот у кого машина мощнее. Могу взять любое авто в прокате или у друзей и вспучить тебя на прямике. Кайен подойдет в 340 сил?
Феня вся в том, что зимой, на овоще, я вполне могу тягаться на затычных трассах с ЭВО, СТИ и ВРХ. Если,как на ралли спринте в Электростали, есть прямики(там их 4),то я уже сливаю. Но только не всем. Еду в середине.
2.0 Турбо Форя(было 2 штуки)объехал уверенно. На то есть куча свидетелей.
Картинг к дорожным авто никакого отношения не имеет. Многих кто там едет, я объезжаю на менее мощной машине. Надумаешь гоняться в ралли спринте- отпиши. Приезжаем,отдает по литрухе вискаря судьям и едем. Кто показывает лучшее время-забирает вискарь.
Засыктымил ты уже весь мозг своим словоблудием.

rrr55a 18-01-2008 01:02
у меня 130 сил а у гнома 158 - в самый раз
куда уж меньше?
или гному надо чтобы против 80 биться?
для уверенного равенства сил

а супротив турбофоря можно поставить вспучиватель форей audi s4 -постоянный полный привод , 5.8 до ста на акпп....
против 7.5 у турбоовоща на акпп

click for enlarge 468 X 347 70,9 Kb picture

погляди гном на ауди в привычном ракурсе


Gnom S 18-01-2008 01:06
Ну привози ее на ралли. Она же там развалится после первой колдоебины.
Grace 18-01-2008 01:08
Парни, прошу Вас не ругаться и не переходить на "битвы в песочнице"... Разбирайтесь в РМ. Будете выплескивать яд в эфир, будем закрывать темы. Всех считаю самдостаточными взрослыми людьми, имеющими чувство достоинства и такта. Эмоции делают уязвимым..
-------

Жизнь - это не то, что прожито... Жизнь - это то, что запомнилось..


rrr55a 18-01-2008 01:08
воопще супротив форя алроад оч подходит
но бу дорогой собака

бу alroad 40т 2003-4 год дизель на автомате


rrr55a 18-01-2008 01:09
шутим мы так
rrr55a 18-01-2008 01:09
воопще гном нормальный чел
и сопел тоже
rrr55a 18-01-2008 01:10
тут вопрос в том что форь под управлением гнома не круче витары под моим управлением
rrr55a 18-01-2008 01:11
а ауди сделает форь на сухой трассе без вопросов
по льду думаю буду в середке списка на моноприводе
т к не особо дизель под лед подходит
слишком момент высокий на 2 колеса
Gnom S 18-01-2008 01:28
quote:
Originally posted by rrr55a:
а ауди сделает форь на сухой трассе без вопросов
по льду думаю буду в середке списка на моноприводе
т к не особо дизель под лед подходит
слишком момент высокий на 2 колеса


Да сделает Ауди, всех сделает. Только тему засерать не надо.
Закроют ее.


Gnom S 18-01-2008 01:30
quote:
Originally posted by rrr55a:
тут вопрос в том что форь под управлением гнома не круче витары под моим управлением

Если гоняться задним ходом.


rrr55a 18-01-2008 01:36
да хоть каким
по любому не круче
rrr55a 18-01-2008 01:37
quote:
Originally posted by Gnom S:

Только тему засерать не надо.
Закроют ее.


я про форь пишу в рамках темы
типа как форь едет супротив разных тачек

а еще
1.я открываю людям глаза на правду о форестере
2.раскрываю заговоры субаристов направленные на сокрытие правды о форестере
3.сообщаю настоящие результаты абсолютно независимых тестов витары и форестера
4.информирую о современных тенденциях стопроцентного прогнозирования результатов гонок а4 и форестера
5.ну и так воопще разное по мелочи...


Gnom S 18-01-2008 02:36
quote:
Originally posted by rrr55a:

я про форь пишу в рамках темы
типа как форь едет супротив разных тачек

а еще
1.я открываю людям глаза на правду о форестере
2.раскрываю заговоры субаристов направленные на сокрытие правды о форестере
3.сообщаю настоящие результаты абсолютно независимых тестов витары и форестера
4.информирую о современных тенденциях стопроцентного прогнозирования результатов гонок а4 и форестера
5.ну и так воопще разное по мелочи...


Ты точно также говорил, когда Витару обсирал в теме Савичева.
Ауди лучшее авто, тем более ,что на ней местные админы ездят.
О ней только хорошее.


rrr55a 18-01-2008 02:43
и насчет картинга добавлю
там одинаковые машинки
и как раз техника прохождения поворотов и лучшее время на карте и есть тот индикатор по которому можно судить об общем уровне пилота
соревноваться на заведомо разных тачках с абсолютно разными характеристиками - заведомая глупость
в силу того что одна машина лучше себя проявит в одни условиях а другая в других то и в итоге побеждает тот кому удалось удачливо попасть на подходящую для его авто трассу
спорт это если и лотерея то в самую последнюю очередь
а в первую это навыки
а все эти самопальные псевдоралли это все на уровне стристсракерства и синих лампочек на капоте

хотя чисто для себя покататься прикольно


rrr55a 18-01-2008 02:47
quote:
Originally posted by Gnom S:

Ты точно также говорил, когда Витару обсирал в теме Савичева.
Ауди лучшее авто, тем более ,что на ней местные админы ездят.
О ней только хорошее.


ну 3д витара к 5дверке никак не относится
я не знаю такого автомобиля 3д витара - Шо це таке?

я б не сказал что ауди самый лучший авто
но ауди гораздо лучше в мелочах продумана чем всякие там витары
и тянет и едет неплохо и в целом очень гут
и в эксплуатации в разы дешевле

а форь оч неплохая тачка и если бы не крены и коекакие технические недоработки и мутные моторы то вообще б замечаний не было

вот сейчас новый форь выйдет надо поглядеть может будет и неплохо - я б его тогда взял ежели будут дизель возить и косяки исправят


Gnom S 18-01-2008 10:03
quote:
Originally posted by rrr55a:
и насчет картинга добавлю
там одинаковые машинки
и как раз техника прохождения поворотов и лучшее время на карте и есть тот индикатор по которому можно судить об общем уровне пилота
соревноваться на заведомо разных тачках с абсолютно разными характеристиками - заведомая глупость
в силу того что одна машина лучше себя проявит в одни условиях а другая в других то и в итоге побеждает тот кому удалось удачливо попасть на подходящую для его авто трассу
спорт это если и лотерея то в самую последнюю очередь
а в первую это навыки
а все эти самопальные псевдоралли это все на уровне стристсракерства и синих лампочек на капоте

хотя чисто для себя покататься прикольно


Машинки то там одинаковые, только те,что в прокате 6 или 9 сил. расчитаны на совсем мелких пионеров и любой пацан весящий 40 кг объедет дядю 100-120.Что ты ерунду говоришь, как будто я на карте не ездил. Догрузи этого пацана до 100-120 кг и сделай ему "аэродинамический" обвес с мужика. Неоднократно был координатором в 3-х часовых гонках в Пилоте. Смешно смотреть, как пацаны от всех отрываются на примяке, за счет бараньего веса. 6 сил карт это вообще перделка смешная.
Странно, что ты на Изиках или Ротаксах не предложил гоняться, где шею себе свернуть можно легко и здоровье нужно лошадиное. Потом там нужно бабуль с собой иметь нормальных, на случай если карт разложишь(заплатить сразу надо) и бумагу подписываешь, что в твой смерти(если что)никто не виноват.
А ты приедь на это псевдо ралли и объедь его лидера. Тогда и скажешь хрень это или нет. Сроду никогда не объедешь, хоть с синими писалками, хоть с зелеными.


Gnom S 18-01-2008 10:12
quote:
Originally posted by rrr55a:

ну 3д витара к 5дверке никак не относится
я не знаю такого автомобиля 3д витара - Шо це таке?

я б не сказал что ауди самый лучший авто
но ауди гораздо лучше в мелочах продумана чем всякие там витары
и тянет и едет неплохо и в целом очень гут
и в эксплуатации в разы дешевле

а форь оч неплохая тачка и если бы не крены и коекакие технические недоработки и мутные моторы то вообще б замечаний не было

вот сейчас новый форь выйдет надо поглядеть может будет и неплохо - я б его тогда взял ежели будут дизель возить и косяки исправят


Еще раз.
АУДИ-ЛУЧШЕЕ АВТО.
Ты-так просто лучший. Лучше ШУМАХЕРА.
--------------------------------------
"Мутный" мотор Субару 2.5 Турбо ,уже который год подряд занимает первое место в своем классе. Читай журналы.
Дизель на Форик ставиться пока не будет, а поставляться к нам наверное не будет вообще никогда.


MorliDots 18-01-2008 11:12
М...но мото то и правда мутный стихи народ вроде капиталит сразу после покупки... или я чот не то читал на стиклубе?

чот я пропустил а по каким параметрам сравнивают s4 и форестер??? чего у них общего??? это что надо скурить что бы их сравнивать??


rrr55a 18-01-2008 14:36
quote:
Originally posted by Gnom S:

"Мутный" мотор Субару 2.5 Турбо


мутный т к
- масло жрет до хрена
- бензина воопще пипец
- живет из-за турбины меньше чем положено
- хреново на низах тащит
- трясет как старый дизель

и это че вершина моторстроения ?
бмвистам скажи об этом


rrr55a 18-01-2008 14:37
quote:
Originally posted by Gnom S:

пацан весящий 40 кг объедет дядю 100-120


чет пока я таких пацанов не наблюдаю которые мене на 105 кг объехать могут
просто ты слился заранее т к знаешь что продуешь в невыгодных для тебя условиях


rrr55a 18-01-2008 14:51
тебя гном если не дай бог пару раз размотает по диагоналке на турбоовоще тогда ты и поймешь почему на быстрых тачках не должно быть таких кренов

вот на сти нормальное сочетание динамики и устойчивости
а форю нафик такой 2.5 турбо мотор не нужен

самый подходяший мотор к форю с акпп это штатовский 2.5 атмо
но в россии его пока не ставят на новые форестеры


Alex_F 18-01-2008 15:38
rrr55a эта тема про "Лесника" - не про карт. Хотите общаться про картинг - создавайте тему.
Про Судзуки тема есть, но можете открыть еще одну (две или три).
rrr55a 18-01-2008 15:39
ок
gera_for 18-01-2008 22:35
quote:
Originally posted by Gnom S:

"Мутный" мотор Субару 2.5 Турбо


мутный т к
- масло жрет до хрена

у кого? у меня почему то не жрет, странно

- бензина воопще пипец

18 литров в городе. для кого то может это много. а другие моторы по 230 кобыл меньше намного жрут?

- живет из-за турбины меньше чем положено

есть статистика? предъявите...

- хреново на низах тащит

есть такое. лечится.

- трясет как старый дизель

бензин надо лить нормальный и трясти не будет


Gnom S 18-01-2008 22:57
quote:
Originally posted by rrr55a:
тебя гном если не дай бог пару раз размотает по диагоналке на турбоовоще тогда ты и поймешь почему на быстрых тачках не должно быть таких кренов

вот на сти нормальное сочетание динамики и устойчивости
а форю нафик такой 2.5 турбо мотор не нужен

самый подходяший мотор к форю с акпп это штатовский 2.5 атмо
но в россии его не ставят на новые авто



Посмотри как едет ФорикСТИ и СТИха. http://video.google.com/videoplay?docid=-117426835217777671&q=forester
Читай литературу.
Форик 2.5 Атмо у нас будет.


mdw75 18-01-2008 23:14
Насколько понимаю, у этих СТИ-х двигатель одинаковый.
Так же как у ВРЫКСы с простым турбоФорем.
mdw75 18-01-2008 23:31
Смотрю у современных Субариков 3 вида полного привода:
- Централизованная дифференциальная передача в сочетании с вязкостным LSD
- Система полного привода с активным разделением крутящего момента
- Система вариативного распределения крутящего момента

Если с первыми двумя более-менее понятно, а вот что из себя представляет последний тип?


Toblerone 18-01-2008 23:48
quote:
Originally posted by rrr55a:

самый подходяший мотор к форю с акпп это штатовский 2.5 атмо
но в россии его не ставят на новые авто



У меня на Аутбэке российской комплектации такой мотор. Я легко делаю ауди А4 с 2 литровым мотором 2007 года выпуска. Ауди вообще хрупкие машины для плохих дорог, многие владельцы после первых ремонтов подвески просто бояться на них ездить.

Gnom S 19-01-2008 12:36
quote:
Originally posted by mdw75:
Насколько понимаю, у этих СТИ-х двигатель одинаковый.
Так же как у ВРЫКСы с простым турбоФорем.

Дим, на сколько знаю, у Форика СТИ 265 сил, против 280 СТИхи. А мотор одинаковый.


mdw75 19-01-2008 12:55
Вообще говоря, сейчас не получится сопоставить Импрезу с Форестером, так как модели только обновились, движки поменялись, а Форестер СТИ в новом обличии ещё не представлен на оф. сайте. У них вообще даже по простому Форестеру информации нет. Картинка только.

А из новой Импрезы выжимают аж ...308 лошадок, причём с 2 литров.
И момЭнт 422Nm на 4400об.
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/equipment/spec.html


sopel 19-01-2008 02:50
Какие нах легковухи?! Форестер паркетник, причём лучший! И только у него за 40000$ 230л.с.

А кому-то вот это
218 x 124
за 45800$!!!!!!!!


Gnom S 19-01-2008 09:23
quote:
Originally posted by mdw75:
Вообще говоря, сейчас не получится сопоставить Импрезу с Форестером, так как модели только обновились, движки поменялись, а Форестер СТИ в новом обличии ещё не представлен на оф. сайте. У них вообще даже по простому Форестеру информации нет. Картинка только.

А из новой Импрезы выжимают аж ...308 лошадок, причём с 2 литров.
И момЭнт 422Nm на 4400об.
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/equipment/spec.html


Форестер СТИ все равно был всегда только праворуким, как и Легась СТИ,
поэтому у нас не совсем интересен.
Где-то читал, что Форика СТИ теперь не будет.
У них Форик тоже 2.0 Турбо, а у нас 2.5 Турбо.


sopel 19-01-2008 12:55
А из новой Импрезы выжимают аж ...308 лошадок, причём с 2 литров.
И момЭнт 422Nm на 4400об.

Надолго ли?

Уралец 19-01-2008 13:59
quote:
Надолго ли?

В булочную съездить хватит!
rrr55a 19-01-2008 18:57
quote:
Originally posted by Gnom S:

Дизель на Форик ставиться пока не будет

Посмотри как едет ФорикСТИ и СТИха. http://video.google.com/videoplay?docid=-117426835217777671&q=forester
Читай литературу


Литературу говоришь...
дизеля говоришь не будет..
вот видео нового дизельного мотора форестера
http://www.youtube.com/watch?v=HtGIQmrHDk4
http://www.youtube.com/watch?v=Df5pvJ1Udvk&feature=related

сти это авто для пионэров а форь для пенсионэров

вот погляди как такого пионэра с турбодвиглом и ручкой дрыгалкой на сти имеет ауди s4
http://www.youtube.com/watch?v=Yoes07_kpx8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1zb379nn_kE

вот видео нового форестера из детройта
и он уже гораздо интереснее предыдущего
но с виду новый форь это вылитый уменьшенный санта фе
http://www.youtube.com/watch?v=jYbmTmI3RTE
http://www.youtube.com/watch?v=qMVAB83E8H4


sopel 19-01-2008 19:03
quote:
Литературу говоришь...
дизеля говоришь не будет..
вот видео нового дизельного мотора форестера


Ну и? твои ссылки ещё не говорят о том, что у нас в стране будут дизеля продаваться.
quote:
сти это авто для пионэров а форь для пенсионэров

Эта долбанутая шутка уже порядком устарела
quote:
вот погляди как такого пионэра с турбодвиглом и ручкой дрыгалкой на сти имеет ауди s4

Осталось посмотреть, как турбоФорик за сорок штук дрючит Ауди с двиглом 1.6 за теже деньги
quote:
вот видео нового форестера из детройта
и он уже гораздо интереснее предыдущего
но с виду новый форь это вылитый уменьшенный санта фе

Ну это каждому своё, на вкус и цвет так сказать. Мне, например, дизайн сегодняшнего больше нравится.
Gnom S 19-01-2008 19:15
Дизель будет ставиться пока только на Легась. К нам поставляться пока не будет. Может и вообще не будет. Ты как читаешь?Между строк?
Твоим древним ссылкам по дизелю уже год наверное.
rrr55a 19-01-2008 19:17
quote:
Originally posted by sopel:

Эта долбанутая шутка уже порядком устарела

Осталось посмотреть, как турбоФорик за сорок штук дрючит Ауди с двиглом 1.6 за теже деньги



чего нет у субарей так это сбалансированных авто
и новые тачки это как раз попытки такие авто делать

а насчет устаревшей шутки то эт не шутка
стихи берут пионеры с комплексами для того чтобы от них избавлятся
а форь эт ж так удобно ...
а что еще нужно человеку в старости ...


rrr55a 19-01-2008 19:20
quote:
Originally posted by sopel:

как турбоФорик за сорок штук дрючит Ауди с двиглом 1.6 за теже деньги


а заодно надо поглядеть как снятый с производства ауди а4 1.6 дрючит крутой гоночный пацаномобиль subaru impreza 1.5 л с разгоном как у классики жигулей


buskermolen 19-01-2008 19:20
quote:
Originally posted by rrr55a:

а форь эт ж так удобно ...
а что еще нужно человеку в старости ...


А в молодости, стало быть, в сиденье водителя нужно вставлять гвоздь или рубероидную кнопку?


rrr55a 19-01-2008 19:21
quote:
Originally posted by buskermolen:

А в молодости, стало быть, в сиденье водителя нужно вставлять гвоздь или рубероидную кнопку?


импреза врх сти для пыонэров и есть гвоздь и кнопка и заодно стиральная доска
чтобы не расслаблялись
т к амортизаторы там чиста для приколу
пионэрам хватает и кузова для амортизации неровностей


Gnom S 19-01-2008 19:37
rrr55a,вот когда ты приедешь на своей новой RS-4 на тесты, вот тогда и поговорим.
Она стоит далеко за сотню. Ее то чего приплел?
Вейрон все равно быстрее.
sopel 19-01-2008 20:42
Да свистит Антон(rrr55a), как барон Мюнхгаузен, он тоже на пушечном ядре быстрее всех был
195 x 200
Уралец 19-01-2008 22:50
rrr55a - читая ваши вопросы и ответы, вспомнил такую фразу "Обидеть может только равный!". Так что мне, как обладателю тазика 2111 и Субару Аутбек - жалко вас! Кто вас так обидел?
Gnom S 19-01-2008 23:10
quote:
Originally posted by Уралец:
rrr55a - читая ваши вопросы и ответы, вспомнил такую фразу "Обидеть может только равный!". Так что мне, как обладателю тазика 2111 и Субару Аутбек - жалко вас! Кто вас так обидел?

Я и обидел той зимой. Объехал его Витару Нью. Теперь он успокоиться не может.
Притих, замышляет что-то.


Уралец 19-01-2008 23:20
quote:
Originally posted by Gnom S:

quote:

Originally posted by Уралец:
rrr55a - читая ваши вопросы и ответы, вспомнил такую фразу "Обидеть может только равный!". Так что мне, как обладателю тазика 2111 и Субару Аутбек - жалко вас! Кто вас так обидел?


Я и обидел той зимой. Объехал его Витару Нью. Теперь он успокоиться не может.
Притих, замышляет что-то.



И что, так обиделся, что целый год "воду возит"?

fasilas 20-01-2008 02:18
Тему то открыли, но заср**и по самое не хочу . Бред, сравнивать форестера с ауди.
sopel 20-01-2008 11:14
А причём тут заср... ? Пусть сравнивает, не с Мерсом ведь он Авдотью ровняет, а с ФорЭгом Даже смешно как-то, занимательно.
MorliDots 20-01-2008 17:15
Я б лучше чего нить про новый форег почитал... дайте ссылок
mdw75 20-01-2008 17:35
quote:
Originally posted by rrr55a:
...вот погляди как такого пионэра с турбодвиглом и ручкой дрыгалкой на сти имеет ауди s4
http://www.youtube.com/watch?v=Yoes07_kpx8&feature=related ...

Тюненая К04 vs. стоковая STi...


shdm 21-01-2008 12:40
Собираюсь сменить машинку. Одним из кандидатов является форестер. На новый к сожалению денег нет, поэтому выбор остановил на машинах 2003-2005г.в. двигатель 2.5 атмосферник, акпп, xs. В связи с этим возникло несколько вопросов:
1. Есть-ли отличие в подвеске машин 2003-05г от новых. (интересует наличие или отсутствие автоматической регулировки дорожного просвета и если есть, то работает-ли это на практике)
2. Будет-ли заметна разница в динамике между 2.5 и 2.0.(понимаю, что какая-то разница должна быть, но будет-ли она заметна?)
3. каков примерный ресурс двигателя и акпп. (при условии нормальной эксплуатации)
4. насколько надежна работа электроники.
5. Как обстоит дело с ремонтом не новых машин (с запчастями).
6. Американские машины вроде как в основной массе ездят на 92 бензине. Субару с атмосферным двигателем не исключение?
7. Насколько можно при покупке доверять carfax-у?
Последний вопрос немного тупее предыдущих: обратил внимание на то, что в машинах одного года выпуска и комплектации стоят разные магнитолы вроде-бы установленные на заводе. Есть как полностью CD, так и кассетным приёмником.
Это действительно заводская установка?
Gnom S 21-01-2008 01:24
В 03-05 стоят такие же амортизаторы, с самовыравниванием клиренса, в зависимости от загрузки. Как и в 06-08.Работает все конечно.
Все остальное тут расскажут. http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
mdw75 21-01-2008 01:26
У старых америкосов атмосферник весьма дохленький, а турбо по мощности приблизительно соответствует современному европейсткому атмосфернику.
Про обновлённый Форестер достоверной информации пока нет.
mdw75 21-01-2008 01:28
Лёш, сегодня в Сорочаны не ездил?
sopel 21-01-2008 01:30
quote:
Originally posted by shdm:
Собираюсь сменить машинку. Одним из кандидатов является форестер. На новый к сожалению денег нет, поэтому выбор остановил на машинах 2003-2005г.в. двигатель 2.5 атмосферник, акпп, xs. В связи с этим возникло несколько вопросов:
1. Есть-ли отличие в подвеске машин 2003-05г от новых. (интересует наличие или отсутствие автоматической регулировки дорожного просвета и если есть, то работает-ли это на практике)
2. Будет-ли заметна разница в динамике между 2.5 и 2.0.(понимаю, что какая-то разница должна быть, но будет-ли она заметна?)
3. каков примерный ресурс двигателя и акпп. (при условии нормальной эксплуатации)
4. насколько надежна работа электроники.
5. Как обстоит дело с ремонтом не новых машин (с запчастями).
6. Американские машины вроде как в основной массе ездят на 92 бензине. Субару с атмосферным двигателем не исключение?
7. Насколько можно при покупке доверять carfax-у?
Последний вопрос немного тупее предыдущих: обратил внимание на то, что в машинах одного года выпуска и комплектации стоят разные магнитолы вроде-бы установленные на заводе. Есть как полностью CD, так и кассетным приёмником.
Это действительно заводская установка?

1. Нет. Регулировка есть, работает отлично.
2. Будет.
3. Неограниченый.
4. Надёжна.
5. Запчасти есть всегда, ремонт проблем не доставляет.
6. Нет, не исключение, 92-й.
7. Нинасколько, но посмотреть стоит.
Да, в Америке все с кассетами.


mdw75 21-01-2008 01:33
quote:
Originally posted by sopel:

Да, в Америке все с кассетами.


Дикие люди....


Gnom S 21-01-2008 01:34
quote:
Originally posted by mdw75:
Лёш, сегодня в Сорочаны не ездил?

А то))))))).
Сегодня вообще, как с одного места все сорвались.
Ездил на ралли в Ростов и еще были покатухи в трех местах.
Как снег повалил, так все проснулись сразу.
После Ростова заехал в Сорочаны. Результат тот же,а желающих все меньше.


Два места конечно пропустил.
Нагонялся до одури, больше 600 км сегодня намотал.


mdw75 21-01-2008 01:41
А в Ростове что за покатушки?
Gnom S 21-01-2008 01:45
Там клубные раллийные гонки были. Ехал наш клубень-Вован, из Краснодара.
Занял 2 место. Молоток.
Вернее сказать ралли не входящие в зачет ЧР.
Gnom S 21-01-2008 10:55
Форик по снегу как всегда, на 5+.
В общем ему пофигу, что асфальт, что снег со льдом.
С нами ехала Бэха копейка. Так из-за нее опоздали в два места ,до перекрытия. Только из-за нее по допам не подубасили.
Что ,мля, за машина?)))))))))))
Потом конечно по газам и уехали от нее, а то бы вообще гонку не посмотрели.
Из-за того, что опоздали, пришлось по лесу пробираться, по колено в снегу. Матерились все жутко.
Дим, а ты чего не поехал?


mdw75 21-01-2008 14:20
2 дня назад было мероприятие. Закончилось поздно.
Не стал рисковать, дабы без прав не остаться.
Gnom S 21-01-2008 20:27
http://www.atmocube.ru/blog/cat-2/
rrr55a 22-01-2008 17:23
quote:
Originally posted by Gnom S:

Форик по снегу как всегда


сдристнул твой форик как всегда
посуху ты боишься ехать супротив ауди а4 зная что проиграешь
на картах чтобы показать какой ты водитель офигенный тоже отказываешься

а на твоем любимом льду со снегом форик, импрезы и лансеры без проблем делает даже 15 летняя ауди s2
http://www.rallysprint.ru/ip5.html
Полный привод
Имя участника Автомобиль Лучшее время
1 Бухтерев Дмитрий Ауди S2 1:56:64
2 Мирошниченко Максим Субару Импреза 1:56:91
3 Симченков Сергей БМВ 325iX 2:00:51
4 Байков Борис БМВ 325iX 2:02:00
5 Сабуров Василий Субару Форестер 2:02:18
6 Алексеев Вадим Опель Вектра 2:02:70
7 Глотиков Иван БМВ 325iX 2:05:61
8 Юрьев Андрей ММС Легнум 2:07:62
9 Аскери Олег Субару Импреза 2:10:16
10 Беляков Станислав Субару Импреза 2:11:00
11 Куваев Игорь ММС Лансер Эво 6 2:17:15


rrr55a 22-01-2008 17:32
quote:
Originally posted by Gnom S:

Форик


когда то давно был у меня атмофорь 122 сильный с акпп
помню на мкаде я его до 140 раскочегарил (по паспорту максималка 160)
а дальше он не разгонялся
только если под горочку
да и ехал он на 140 на 15 колесах как пьяная женщина
база то короткая и в колее нифига не комильфо
в сервисе говорю как так поменяйте все что можно это ж субару почему едет как Г
поменяли но лучше не стало
потому как в плане шасси это овощевозка по определению
так что ездил я на нем не более 120 на всякий случай

вот на турбофоре было повеселей
пожестче как никак и до 200 пулял все таки
но быстрое авто должно быть низким
а при таком просвете нихрена хорошего не будет



rrr55a 22-01-2008 17:54
И насчет того какой из форестер жып
смех да и только
застревал я на форе постоянно
на new 5д витаре ни разу не застрял

при том что new витара жып чисто на словах
якобы жып витару без всяких проблем делает даже паркетник freel2
но форь это вообще полный позор
сосиска асфальтовая

Forester 2.0 ... Grand Vitara 2.0 ... Freelander 2

полезная масса кг 470 ... 490 ... 735
бак 60 ... 66 ... 68
угол подъема 21 ... 36 ... x
брод см 30 ... 40 ... 50
База см 252 ... 264 ... 266
Колея передних/зад колес см 149.148 ... 154.157 ... 161.161
угол свесов передний-задний бампера 24-22 ... 29-27 (5d) ... 32-36!

с такими свесами в полтора раза хуже чем у фрила форю остается только по ровной дорожке кататься на небольшой скорости дабы чего не повредить

и полезная нагрузка в 1.5 раза меньше чем на фриле
как раз авто для путешествий ...
положил в форь 4х попутчиков и в багажничек пару бутылок вискаря и все. авто перегружен
правильно нафик все эти лодки одежду хавчик и т д
ведь все равно на форе с такими свесами далеко не залезешь
так чисто недалеко от города на ровной полянке посидеть ....

да и вброд на форе лучше не проезжать ниче
если только лужицу от вискаря ...


rrr55a 22-01-2008 20:06
и еще насчет затрат

ТОПЛИВО

расход при моей манеры езды (в основном по городу)

форестер 2.0 турбо - 18л на 100 км 98го в смешанном режиме по 24.5р = 441р
ауди а4 1.9 тди - 7.5л на 100 км соляры в смешанном режиме по 19р = 143р

при пробеге 50т за год
-на форь = 220500р
--на ауди = 71500р

экономия на ауди только на топливе 149т р в год = 5800 уе
т е за три года на форе переплата на топливе 17400 уе

и при этом
по ненадежности и быстроте износа форь - намбер ван
на форе турбина накрылась четко при пробеге 120т км
коробка к моменту продажи на 120т уже дергалась
двигло жрало масло как пылесос - 2л на 3т легко

на ауди у турбины на 155 т нет признаков износа
на коробке рывков и проблем нет
двигло масло не ест вообще


Gnom S 22-01-2008 20:13
quote:
Originally posted by rrr55a:

сдристнул твой форик как всегда
посуху ты боишься ехать супротив ауди а4 зная что проиграешь
на картах чтобы показать какой ты водитель офигенный тоже отказываешься

а на твоем любимом льду со снегом форик, импрезы и лансеры без проблем делает даже 15 летняя ауди s2
http://www.rallysprint.ru/ip5.html
Полный привод
Имя участника Автомобиль Лучшее время
1 Бухтерев Дмитрий Ауди S2 1:56:64
2 Мирошниченко Максим Субару Импреза 1:56:91
3 Симченков Сергей БМВ 325iX 2:00:51
4 Байков Борис БМВ 325iX 2:02:00
5 Сабуров Василий Субару Форестер 2:02:18
6 Алексеев Вадим Опель Вектра 2:02:70
7 Глотиков Иван БМВ 325iX 2:05:61
8 Юрьев Андрей ММС Легнум 2:07:62
9 Аскери Олег Субару Импреза 2:10:16
10 Беляков Станислав Субару Импреза 2:11:00
11 Куваев Игорь ММС Лансер Эво 6 2:17:15


Cсылку нормальную давай. Не открывается.
Это ж заезды спортсменов.
Из этого списка знаю лично только Васю Сабурова. Но он летом на треке в Мячково отменно едет. Зимой все по другому.
Я тебе еще раз могу скинуть списки, где я первый. Вот если бы ты скинул список, где ты всех объехал, тогда другое дело.)))))))
Но я то не спортсмен и гонялся я не со спортсменами, тем более на обычных авто, а не на заряженных, как у спортсменов.
С чего ты придумал, что я с тобой ехать боюсь?
Дрист на 402 м считаю самым тупизмом, такого спорта даже нет.
Меня там и заряженная девятка сделает.
А всех победит Бугатти Вейрон, без водителя и с кирпичем на педали газа. (писал уже, с гонщиком по фамилии ВОЗДУХ).Это же не спорт, хотя и имеет право на жизнь. Но это уж точно лучше, чем бухать в подъезде.
В картинге слишком много зависит от веса.
Хочешь, заехать с пареньком, который весит 45 кг.Он тебя точно объедет. Он на карте очень многих объезжает, а вот на авто не всех. Странно,да?
А может два одинаковых авто в аренду возьмем и нулями в клубном ралли проедем?Составишь компанию?))))))))))))))))


Gnom S 22-01-2008 20:15
quote:
Originally posted by rrr55a:

когда то давно был у меня атмофорь 122 сильный с акпп
помню на мкаде я его до 140 раскочегарил (по паспорту максималка 160)
а дальше он не разгонялся
только если под горочку
да и ехал он на 140 на 15 колесах как пьяная женщина
база то короткая и в колее нифига не комильфо
в сервисе говорю как так поменяйте все что можно это ж субару почему едет как Г
поменяли но лучше не стало
потому как в плане шасси это овощевозка по определению
так что ездил я на нем не более 120 на всякий случай

вот на турбофоре было повеселей
пожестче как никак и до 200 пулял все таки
но быстрое авто должно быть низким
а при таком просвете нихрена хорошего не будет


Сказки не рассказывай про Форестер. Смешно.
Не было у тебя Форестера никогда или ты убил его, что он не ехал.
На Форике 120?Ты точно чайник.


Gnom S 22-01-2008 20:18
quote:
Originally posted by rrr55a:
и еще насчет затрат

ТОПЛИВО

расход при моей манеры езды (в основном по городу)

форестер 2.0 турбо - 18л на 100 км 98го в смешанном режиме по 24.5р = 441р
ауди а4 1.9 тди - 7.5л на 100 км соляры в смешанном режиме по 19р = 143р

при пробеге 50т за год
на форь = 220500 р
на ауди = 715000 р

экономия на ауди 150т р в год = 6 т уе

по ненадежности и быстроте износа форь - намбер ван
на форе турбина накрылась четко при пробеге 120т км
коробка к моменту продажи на 120т уже дергалась
двигло жрало масло как пылесос

на ауди у турбины на 155 т нет признаков износа
на коробке рывков и проблем нет
двигло масло не ест

за три года на форе переплата 18т на бензине


Хрена себе ты наваял.)))))))))))))
Сразу видно что все врешь.))))))))))
Ты внимательно почитай.)))))))))))))))))


rrr55a 22-01-2008 20:21
quote:
Originally posted by Gnom S:

Сразу видно что все врешь.))))))))))
Ты внимательно почитай.)))))))))))))))))


харе цитаты пихать не дописал еще


rrr55a 22-01-2008 20:24
вот теперь верно написано
rrr55a 22-01-2008 20:25
quote:
Originally posted by Gnom S:

Не было у тебя Форестера никогда или ты убил его, что он не ехал.
На Форике 120?Ты точно чайник.


гы
сам ты чайник
на мкаде на 150 уйти не мог от витары слабосильной


rrr55a 22-01-2008 20:26
quote:
Originally posted by Gnom S:

Не было у тебя Форестера никогда


гы

НАМБЕР ВАН - 140 км со скрипом максималка при попутном ветре

287 x 187


КРАСАВЕЦ

265 x 185


Gnom S 22-01-2008 20:31
quote:
Originally posted by rrr55a:

гы сам ты чайник
на мкаде на 150 уйти не мог от витары слабосильной



Что ты гонишь?Где мы ехали 150?Сказочник.
В плотном потоке по МКАДУ?



rrr55a 22-01-2008 20:32
quote:
Originally posted by Gnom S:

В картинге слишком много зависит от веса



у тя вес почти как у меня
ежели че доложим
так что все по честному
rrr55a 22-01-2008 20:32
quote:
Originally posted by Gnom S:

Что ты гонишь?Где мы ехали 150?Сказочник.
В плотном потоке по МКАДУ?


гном ты может и не ехал т к на твоем овоще особо не разгонишься


rrr55a 22-01-2008 20:42
quote:
Originally posted by Gnom S:

Cсылку нормальную давай. Не открывается



сцылка рабочая
rrr55a 22-01-2008 20:49
но могу тебе гном сказать что в целом если б выбор был витара или форестер
витару бы я никогда не взял
я и так на ней поездил маленько - обплевался
форь гораздо лучше продуман

по сравнению с форем витара
гораздо жестче
на 160 взлетает
двигло орет как резанное
очень рано в поворотах уходит в скольжение
автомат еще старее
нет теплозащиты стекол
нет автомата всех стеклоподъемников
одни бабы и х з кто за рулем
люк Г
обзорность в боковые зеркала ГГ
каско дорогое и запчасти не дешевле
и т д

а воопще лучше иметь правильный шустрый экономичный авто для езды
и правильный дешевый жып для грязи

а все эти гибриды ни туда ни сюда


sopel 22-01-2008 23:46
Ну тебя колбасит!
matros 23-01-2008 12:11
Бензин-страшная штука по воздействию на организм
Gnom S 23-01-2008 12:16
quote:
Originally posted by rrr55a:

гном ты может и не ехал т к на твоем овоще особо не разгонишься



ААААААААААА,)))))))))))))
Я то особенно и не ехал, а ты кочегарил по полной.)))))))))))


Gnom S 23-01-2008 12:18
quote:
Originally posted by matros:
Бензин-страшная штука по воздействию на организм

А кто-то бензин пьет что ли?


sopel 23-01-2008 01:02
Литрухами!
MorliDots 24-01-2008 13:37
Полный привод
Имя участника Автомобиль Лучшее время
1 Сепиашвили Илья ММС Лансер Эво 9 1:49:28
2 Бухтерев Дмитрий Ауди S2 1:51:90
3 Хомутов Роман Субару Форестер 1:55:94
4 Аскари Олег Лянча Дельта Интеграле 1:56:13
5 Долгов Андрей Субару Импреза 1:57:19
6 Анисимов Алексей Субару Легаси 1:57:93
7 Сорокин Николай ММС Лансер Эво 9 1:58:41
8 Рамишвили Давид Субару Импреза 1:58:75
9 Немира Олег ММС Лансер Эво 9 1:57:81+1
10 Алексеев Вадим Опель Вектра 2:01:28
11 Волков Максим ММС Лансер Эво 9 2:02:00
12 Бойко Андрей МСМ Лансер Эво 8 2:00:69+2
13 Сударев Сергей Субару Импреза 2:02:75
14 Ершиков Анатолий Субару Импреза 2:03:00
15 Виноградов Антон ММС Лансер Эво 8 2:03:50
16 Уразаев Александр Субару Импреза 2:05:47
17 Малышев Александр Судзуки Джимни 2:05:62
18 Бобровников Александр ММС Лансер Эво 8 2:06:25
19 Кулешов Евгений ММС Лансер Эво 9 2:09:34
20 Куваев Игорь ММС Лансер Эво 6 2:11:10
21 Царенко Андрей ММС Лансер Эво 9 2:16:09
22 Мельникова Мария БМВ 530Xi 2:26:66


Вот этот заезд смотри.. а то откопал где то заезд где один человек из тех кто ездить умеет выступал

Алекс ну тут то ты знаешь того кто первый


MorliDots 24-01-2008 13:38
Да и к стоковой машине с2 эта никакого отношения не имеет....
Gnom S 24-01-2008 17:35
quote:
Originally posted by MorliDots:
Да и к стоковой машине с2 эта никакого отношения не имеет....

Да он скоро АУДИ из Ле-Мана приплетет. Подожди немного.
Вов, а где это ездили?
Илюха молодец.
rrr55a 24-01-2008 18:05
quote:
Originally posted by Gnom S:

Да он скоро АУДИ из Ле-Мана приплетет. Подожди немного


гы
сток не сток
ауди 15 лет
т е автохлам рвет новые врх и евы
маладца!


Gnom S 24-01-2008 18:45
quote:
Originally posted by rrr55a:

гы
сток не сток
ауди 15 лет
т е автохлам рвет новые врх и евы
маладца!


Аж самому смешно.


MorliDots 24-01-2008 23:51
quote:
Originally posted by rrr55a:

гы
сток не сток
ауди 15 лет
т е автохлам рвет новые врх и евы
маладца!


гыгыгы... тут в драге запор ездит.. он эту ауди порвет как нефиг делать.. на ласкуты... и что теперь запорожец сцпер машина?

2 Алекс это ездили в Тушино... если в эти выхи будут заезды попробую заскочить катнуться


sopel 27-01-2008 12:28
К вопросу о покататься на время:
http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2608&st=0
mdw75 27-01-2008 17:09
http://video.mail.ru/bk/rs-tuning/2/31.html?from_catalog=1
sopel 28-01-2008 22:24
Гном сегодня круто выступил!!!
Привёз 13 секунд даже квадроциклу, не говоря уж об остальных турбовых братьях http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2608&st=60&start=60
Gnom S 29-01-2008 01:42
Куда-то хозяин АВДИ пропал.
Интересно, она бы на каком из 6 трамплинов рассыпалась?Ехали 3 круга, в каждом 2 трамплина. Небольших,но жестких.
eRiver 29-01-2008 21:45
quote:

Про постоянный полный привод не совсем так
Постоянный он на ручке, а на автомате скорее подключаемый... называется "Система вариативного распределения крутящего момента"
http://www.subaru.ru/lineup/forester/datas/specifications

И играет он часто злую шутку... особенно в поворотах.




http://forum.audipiter.ru/index.php?s=a860a31c95e7b94e7f1bc1ee6c71732c&showtopic=15813&st=20#

Это как ? Субароводы поясните


mdw75 29-01-2008 22:06
http://youtube.com/watch?v=n7hqxb9M598
sopel 29-01-2008 22:52
quote:
Originally posted by eRiver:

http://forum.audipiter.ru/index.php?s=a860a31c95e7b94e7f1bc1ee6c71732c&showtopic=15813&st=20#

Это как ? Субароводы поясните


Как, как... Учат пусть матчасть


Zmey1976 30-01-2008 12:30
Как с угонами субару в Москве? какая модель менее привлекательная для угонщиков?
mdw75 30-01-2008 12:35
http://ugon.geotrade.ru/
Zmey1976 30-01-2008 12:45
Я где то читал что на ней все основные детали номерные. По статистике не так страшно.
Gnom S 30-01-2008 01:55
quote:
Originally posted by eRiver:

http://forum.audipiter.ru/index.php?s=a860a31c95e7b94e7f1bc1ee6c71732c&showtopic=15813&st=20#

Это как ? Субароводы поясните



А ты приезжай на покатухи на Нью Гранд Витаре, там в реале все и увидешь. В субботу мероприятие будет.
Посмотришь как едет мой Овощь на АКПП.
Витара так и близко не проедет.

sopel 30-01-2008 05:59
quote:
Originally posted by mdw75:
http://ugon.geotrade.ru/

Хорошая статистика угонов по Москве

Subaru - все модели - за всё время - 10 шт


sopel 30-01-2008 06:01
quote:
Originally posted by Gnom S:

А ты приезжай на покатухи на Нью Гранд Витаре, там в реале все и увидешь. В субботу мероприятие будет.

Ты забыл написать куда http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2622


rr55a 30-01-2008 08:10
quote:
Originally posted by eRiver:

- Про постоянный полный привод не совсем так
Постоянный он на ручке, а на автомате скорее подключаемый... называется "Система вариативного распределения крутящего момента" http://www.subaru.ru/lineup/forester/datas/specifications
И играет он часто злую шутку... особенно в поворотах.
-
Это как ? Субароводы поясните



Субароводов спрашивали - субароводы отвечают

1. схема 50-50 - форестеры на ручке
.такая схема неплоха но малоинформативна.
например при входе в поворот с превышением будут три варианта
-снос морды -боковой снос -занос жопы
понять заранее что ожидать сложно
лучше когда имеется полный привод с акцентом на одну ось
а именно

2. больший момент на зад как у новых турбофорей
.это самая правильная схема.
информативность и устойчивость
для исправления ошибок водителя есть есп

3. больший момент на перед как у старых турбофорей 2.0
.опасный вариант.
если например резина лысовата то зимой в повороте если чуток нажать газ и морда тачки уходит в сильный неконтролируемый снос
что связано также с высоким крутящим моментом и резким подключением турбины - как результат срыв переда в пробуксовку
а все это в сочетании с задним самоблоком закидывающим жопу делает управление таким форем интересным но рисковым занятием
есп не ставится

4. больший момент на перед на атмофорях
.нормальная схема.
момент меньше и турбины нет
колеса в букс сорвать гораздо сложнее и шансы получить проблемы по этой причине гораздо ниже
по ощущениям и результативности этот вариант особо не отличается от схемы на халдексе у фрила2

------
Также
на видео форь против витары видно
при застревании в горку у форя то перед колеса крутит то зад
видимо настоящей моментальной жесткой блокировки как у витары у форя нет
при том что на витаре видно как в горку крутятся и передние и задние колеса

------
Также
по непроверенным данным (в инете вычитал)
Самая страшная тайна субаристов
.при движении назад полного привода у форя НЕТУ
только передний
так что если застряли то назад можно не рыпаться
но эт надо уточнить
хотя лично наблюдал когда застревал на форе что крутились назад только передние колеса


Gnom S 30-01-2008 09:17
rr55a,ты тоже приезжай. В очередной раз посмотрим что ты за фрукт, но только на ререднем приводе. Хотя мы с Сопелом знаем. Теперь пусть все увидят, как ты едешь на Ауди. На Витаре ты ездить не умеешь.
У тебя там будет с кем посоревноваться. В прошлый раз была Мазда-3,Девятка, Вольво и Бэха. Мазду -3 ты точно не объедешь. Вискарь как обычно ставлю.
На счет застревания Форика, ты тоже сказочник. Мало того, что у тебя машина древняя была, (если была конечно) так ты ее вдобавок убил еще и у тебя полный привод не работал по нормальному. Форик по снежной целине задом едет так же,как и передом. По крайней мере мой.


rr55a 30-01-2008 09:21
quote:
Originally posted by Gnom S:

Мало того, что у тебя машина древняя была, так ты ее вдобавок убил еще и у тебя полный привод не работал по нормальному. Форик по снежной целине задом едет так же,как и передом. По крайней мере мой.



на зеленом все работало хорошо хоть и сильно древний был
назад там крутился только перед
возможно что потом они изменили схему
но чет все таки у меня есть подозрения что назад полного привода нет
вот например на хтрейле точно его назад нету

а на форе если ты покажешь видео чтобы в говнах назад все 4 назад крутились тогда поверю



sopel 30-01-2008 10:53
Гном А4 уже объехал


Немецкая организация TUV, которая занимается проведением техосмотра автомобилей, опубликовала очередной список самых надежных и, соответственно, самых ненадежных автомобилей. И оказалось, что немецкие и японские модели подтвердили звание самых лучших машин в мире. Именно они заняли все первые места во всех категориях. А вот внизу списков, как и все прошлые года, идут корейцы, французы и итальянцы. Самой же отвратительной моделью специалисты TUV признали Kia Carnival. Эта модель уже давно занимает в списках самое последнее место.

Россиян желающих приобрести подержанную иномарку очень заинтересуют и данные о 4-5 летних автомобилях. И если купить себе слегка подержанный Porsche 911 смогут далеко не все (именно эта модель является лидером рейтинга), то вот Honda Jazz и Subaru Legacy уже гораздо доступнее (Jazz занимает второе место с показателем 2,9% поломок, а Legacy идет на третьем месте - 3,4%). А вот какие машины не надо покупать, так это Chrysler Voyager (18,8%), Renault Laguna (22,3%) и Kia Carnival (27,6%).

Рейтинг надежности TUV 2008. 4-5 лет

1 Porsche 911 2,8
2 Honda Jazz 2,9
3 Subaru Legacy 3,4
4 Porsche Boxster 3,6
5 BMW 7er 3,9
6 Toyota RAV 4 4,0
7 Subaru Forester 4,3
8 Honda CRV 4,5
9 Audi A4 4,6
10 Mazda MX-5 4,7
11 Mercedes SLK 4,8
12 Toyota Corolla 4,9
13 Toyota Yaris 5,0
14 Mazda Demio 5,4
15 Nissan X-Trail 5,8
16 Honda Accord 5,9
16 Mitsubishi Pajero 5,9
18 Mercedes C-Klasse 6,0
18 Audi TT 6,0
20 Citroën C3 6,1
21 Suzuki Vitara 6,2
22 Mercedes S-Klasse 6,3
22 Mercedes SL 6,3
22 Honda Civic 6,3
25 Toyota Avensis 6,4
26 Audi A3 6,6
26 VW Golf 6,6
28 Mercedes A-Klasse 6,7
29 Audi A2 6,8
30 Nissan Primera 7,0
31 VW Polo 7,1
31 Mitsubishi Space 7,1
31 Volvo S60 7,1
31 Nissan Almera 7,1
35 VW New Beetle 7,3
36 Suzuki Jimny 7,4
37 Saab 9-3 7,5
37 Mitsubishi Carisma 7,5
39 Opel Corsa 7,7
39 Skoda Octavia 7,7
39 Ford Focus 7,7
39 Smart Fortwo 7,7
43 VW Lupo 7,8
43 Ford Fiesta 7,8
43 Mazda Premacy 7,8
46 Opel Agila 8,0
46 Hyundai Matrix 8,0
48 Volvo S40/V40 8,1
49 BMW 5er 8,2
50 Audi A6 8,3
50 Citroën C5 8,3
52 VW Passat 8,4
52 Suzuki Wagon R+ë 8,4
54 Audi A8 8,5
54 Mercedes M-Klasse 8,5
54 Citroën Xsara 8,5
54 Ford Mondeo 8,5
58 Skoda Fabia 8,7
59 Renault Megane 9,0
60 Citroën Berlingo 9,1
60 Mazda 323 9,1
62 BMW Z3 9,3
62 BMW X5 9,3
62 Seat Cordoba 9,3
62 Volvo S70/V70 9,3
66 Land Rover Freelander 9,4
66 Skoda Superb 9,4
68 Opel Astra 9,8
68 Mazda 626 9,8
70 Seat Toledo 9,9
71 Jeep Grand Cherokee 10,1
71 Peugeot 206 10,1
73 Alfa Romeo 156 10,2
74 Nissan Micra 10,3
75 Mitsubishi Colt 10,4
75 Hyundai Elantra 10,4
77 BMW 3er 10,8
78 Opel Frontera 10,9
78 Suzuki Swift 10,9
80 Renault Espace 11,1
80 Alfra Romeo 147 11,1
82 Opel Vectra 11,2
83 Peugeot 406 11,3
83 Peugeot 307 11,3
83 Renault Twingo 11,3
83 Daihatsu Cuore 11,3
87 Seat Arosa 11,6
88 Renault Scenic 11,7
88 Fiat Punto 11,7
88 Fiat Doblo 11,7
91 Opel Omega 11,9
92 Ford Galaxy 12,1
93 Renault Clio 12,2
94 Fiat Seicento 12,6
95 VW Sharan 12,8
96 Mercedes E-Klasse 13,6
96 Renault Kangoo 13,6
98 Fiat Stilo 13,7
99 Ford Ka 13,8
99 Lancia Y 13,8
101 Hyundai Santa Fee 13,9
102 Seat Alhambra 14,0
103 BMW Mini 14,1
104 Opel Zafira 14,6
105 Citroën Saxo 14,9
106 Chrysler PT Cruiser 15,1
107 Kia Rio 15,3
108 Peugeot 106 16,7
109 Chrysler Voyager 18,8
110 Renault Laguna 22,3
111 Kia Carnival 27,6


MorliDots 30-01-2008 11:05
мммм.. а поподробнее мона куда ехать.. если соберусь?
Gnom S 30-01-2008 11:36
rr55a,да не вопрос, поехали в хоМячково. Зимой ты сольешь, по мокрому-тоже, а по сухому проверим в хоМяках. Сдуешься ведь.
sopel 30-01-2008 11:49
quote:
Originally posted by Gnom S:
rr55a,да не вопрос, поехали в хоМячково. Зимой ты сольешь, по мокрому-тоже, а по сухому проверим в хоМяках. Сдуешься ведь.

Чего тянуть? Я уже написал куда ехать, потом поможем человеку собрать люминиевую ходовку


MorliDots 30-01-2008 12:14
ммм... что то вы меня пугаете.. не оставлю ли я там бампера и ходовую... мож на монтере поехать?
Gnom S 30-01-2008 14:48
Вов, Эвик нормуль, а вот Авди точно развалится. Там на круге два трамплина. Если дубасить, то они достаточно жесткие. Заезд состоит из трех кругов. Выдержит ли старенькая Авдотья минимум шесть прыжков. Это вопрос.
MorliDots 30-01-2008 15:37
Ну алюминий -это же летающий металлл
sopel 30-01-2008 16:13
quote:
Originally posted by MorliDots:
Ну алюминий -это же летающий металлл

Ну отжёг!


mdw75 30-01-2008 17:30
quote:
Originally posted by rr55a:

схема 50-50 - форестеры на ручке


Примерно 50/50 получается только при определённых условиях.
То есть при возникновении разной скорости вращения валов, идущих к передним и задним межколёсным дифференциалам, когда происходит самоблокирование межосевого дифа вискомуфтой. Но LSD не обеспечивает 100% блокировку, посему строго 50/50 не получится.
Точно 50/50 получится у УАЗика с подключенным передком, либо у Кукурузера с заблокированым межосевым дифом.

quote:
Originally posted by rr55a:

Также
по непроверенным данным (в инете вычитал)
Самая страшная тайна субаристов
.при движении назад полного привода у форя НЕТУ
только передний


Если касательно атмофоря на автомате в это можно поверить, но применительно к любому Форю на ручке - этого не может быть в принципе.


sopel 30-01-2008 18:12
quote:
Originally posted by mdw75:

Если касательно атмофоря на автомате в это можно поверить, но применительно к любому Форю на ручке - этого не может быть в принципе.


Не знаю, как на предыдущих версиях, но все Форики 2006м.г. назад крутят обоими осями.


mdw75 30-01-2008 18:17
А главное на кой чёрт атмофорю на автомате отключать задний мост при движении назад....
Похоже на нездоровый бред.
sopel 30-01-2008 18:19
quote:
Originally posted by mdw75:
Похоже на нездоровый бред.

Судя по четырём последним удалённым постам, так оно и есть.


rr55a 30-01-2008 18:26
quote:
Originally posted by mdw75:

А главное на кой чёрт атмофорю на автомате отключать задний мост при движении назад


затем зачем и хтрейлу
на хтрейл полного привода назад нет

назад на форе с акпп крутятся только передние колеса
я лично застревал на этом поганом форе с акпп
и лично имел возможность неоднократно в этом убедиться
при том что на витаре все назад крутилось замечательно


sopel 30-01-2008 18:33
quote:
Originally posted by rr55a:

затем зачем и хтрейлу
на хтрейл полного привода назад нет


Ну турбоавтомат не в счёт. У Ха-Трейла на эту тему "4х4Lock" есть, а у Форика всё крутится по умолчанию, особенно в режиме "1".


rr55a 30-01-2008 18:35
quote:
Originally posted by sopel:

Ну турбоавтомат не в счёт. У Ха-Трейла на эту тему "4х4Lock" есть, а у Форика всё крутится по умолчанию, особенно в режиме "1".



как это не в счет? поподробнее
т е на турбоакпп назад полного привода нет?
на трейле назад полный привод даже в 4лок будет только передние колеса крутить
sopel 30-01-2008 18:37
quote:
назад крутятся только передние
я лично застревал на этом поганом форе с акпп
и лично имел возможность неоднократно в этом убедиться


Вот и я несколько раз застревал на своём обалденном Форе, назад выежал без проблем, крутились все колёса.
Может твой поганый Форь был древней коростой в первом кузове, а ты рассуждаешь о третьем? Очнись, на дворе четвёртое поколение Форестеров уже!
rr55a 30-01-2008 18:39
quote:
Originally posted by sopel:

Может твой поганый Форь был древней коростой в первом кузове, а ты рассуждаешь о третьем? Очнись, на двое четвёртое поколение Форестеров уже!



вот значит в первом кузове назад полного привода не было
так я и думал
а таких авто на рынке до хрена
читают люди про полный привод форя берут авто и такой облом
mdw75 30-01-2008 18:39
quote:
Originally posted by rr55a:

поподробнее


Если залезть на оф.сайт, то можно обнаружить, что автомобиль выпускается с 3-я вариантами трансмиссии.


sopel 30-01-2008 18:40
quote:
Originally posted by rr55a:

как это не в счет? поподробнее
т е на турбоакпп назад полного привода нет?

В отличии от атмофорей на автомате, где задние колёса в движение приводятся гидротрансформатором, на турбированых форестерах стоит межосевой дифференциал, что исключает даже теорию отсутствия вращения задней оси.


rr55a 30-01-2008 18:40
quote:
Originally posted by rr55a:

Может твой поганый Форь был древней коростой в первом кузове, а ты рассуждаешь о третьем? Очнись, на двое четвёртое поколение Форестеров уже!



а твой поганый форь воопще снят с произвождства
т к устарел
sopel 30-01-2008 18:42
quote:
Originally posted by rr55a:

а твой поганый форь воопще снят с произвождства
т к устарел

Я свой форь поганым не называл, ты меня с собой не путай.


rr55a 30-01-2008 18:42
quote:
Originally posted by sopel:

В отличии от атмофорей на автомате, где задние колёса в движение приводятся гидротрансформатором



давай без терминов
когда мне программер мозк лечит почему я ему должен больше денег дать обыно тоже так происходит
термиными закидает и сиди разбирайся че и как

могу тебе только одно сказать
на видео форь вс витара видно
в горку у витары все колеса крутятся
а на форе то перед то иногда зад
т е нифига там жестко не блокируется


sopel 30-01-2008 18:44
quote:
Originally posted by rr55a:

вот значит в первом кузове назад полного привода не было
так я и думал
а таких авто на рынке до хрена
читают люди про полный привод форя берут авто и такой облом

Может и попутают, если как и ты бэушку берут


rr55a 30-01-2008 18:44
quote:
Originally posted by sopel:

Я свой форь поганым не называл, ты меня с собой не путай



чет предъвить решил чтоль?
пока эт я к тебе вопросы имею по трунству
чет ты зарвался совсем
накой руки к чужим сообщениям тянешь
тем более я там гному отвечаю а не тебе
ты вообще не гонсчег
rr55a 30-01-2008 18:45
quote:
Originally posted by sopel:

Может и попутают, если как и ты бэушку берут



турба взята мной новой
и витарка тож не похожа на старую
а вот секвойия то бууу
sopel 30-01-2008 18:47
quote:
Originally posted by rr55a:

чет предъвить решил чтоль?
пока эт я к тебе вопросы имею по трунству
чет ты зарвался совсем

я лично застревал на этом поганом форе с акпп
Чьи слова? Так что предъява мимо кассы


rr55a 30-01-2008 18:48
quote:
Originally posted by sopel:

я лично застревал на этом поганом форе с акпп
Чьи слова? Так что предъява мимо кассы



застревал на этом поганом форе
это точно
а на витаре не застревал
потому как там нормальный фуллтайм

sopel 30-01-2008 18:49
quote:
Originally posted by rr55a:

турба взята мной новой
и витарка тож не похожа на старую
а вот секвойия то бууу

Ты какой Форь купил? 2006 м.г.? Нет, что тогда его обсираешь?

Секвойю мы купили с напарником для работы, чтобы говно возить, к личному транспорту этот тепловоз не имеет никакого отношения.


rr55a 30-01-2008 18:53
quote:
Originally posted by sopel:

2006 м.г.?


нах надо я его в 2006 только слил

2006 м г отличается от 2002 м г
и сильно

90% авто на рынке это авто до 2006 года
и зачем этим людям байки про форь 2006 м г


sopel 30-01-2008 19:05
Ну тогда почитай внимательно название темы.
rr55a 30-01-2008 19:07
quote:
Originally posted by sopel:

Ну тогда почитай внимательно название темы



гы
2007
а тада при чем тут 2006 м г


sopel 30-01-2008 19:11
С дубу упал чтоли, будешь не по теме писать, опять потру разбойника

Мой атмоФорь был 2007м.г., а турбоФорь есть 2008м.г.


eRiver 30-01-2008 19:17
quote:
Originally posted by Gnom S:

А ты приезжай на покатухи на Нью Гранд Витаре, там в реале все и увидешь. В субботу мероприятие будет.
Посмотришь как едет мой Овощь на АКПП.
Витара так и близко не проедет.

Не ребят, с Питера в Москву, мне ехать имхо далековато, чисто чтоб на покатушки и "змейки" поглазеть пару часов =)

Да и все эти полигоны на меня жуткую тоску нагоняют

Да и вообще города не люблю, при первой возможности особенно в выходные, стараюсь из города свалить подальше.

Так, что лучше уж вы к нам летом на Финский =))
http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000756/756314.jpg

Я вот так люблю кататься =)

http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=712

з.ы А может мне придеться и выбор делать на будущее между турбофорем 2009 и вольво xc 90

ну, а моя СНГВ, ну пусть тормозная и не летит как турбофорь, зато мне не напрягает, и в Карелию на ней и по округе, и на пляж... И ни одной поломки. Да и главное мне, не "змейки", а чтоб вот так ехало =))

click for enlarge 850 X 565 134,6 Kb picture


rr55a 30-01-2008 19:21
quote:
Originally posted by eRiver:

форем 2009



вот 2009 м г эт интересная тачка
но походу стоить будет под 50 куе
sopel 30-01-2008 21:26
quote:
Originally posted by rr55a:

вот 2009 м г эт интересная тачка
но походу стоить будет под 50 куе



Стопудово полтос на ней нарисуется, а то и больше. А так, как на Витаре, атмофорь на АКПП спокойно может, проверял лично.
Gnom S 30-01-2008 21:27
В Питере полно народа из нашего клуба. Можешь с ними прохватить.
sopel 30-01-2008 23:21
Заодно и расскажешь.
eRiver 30-01-2008 23:58
Ну, у меня может у знакомого возможно атмо форь появится к концу лета, там и посмотрим =) Или может увижу форь на берегу попрошу на береговую съехать. А специально людей гнать на машине черти куда, чтоб проверить чисто заедет/не заедет, имхо напряжно. Хотя и интересно =)

Витара на понижайке заезжает только. Кукурузер заезжает с нескольких попыток. ( с 10- 12 заехал)
http://rutube.ru/tracks/146413.html?v=b2404ddd37d545f501f7fa38a67ccf9b

На диско 3 мужик не захотел съезжать и заезжать хз почему. УАЗ Хантер заезжает с первого раза. Витара на дифлоке на середине начинает копать. Хотя конечно можно ее несколько раз погонять туда сюда, может и на диф локе заедет. В Форе мне интересно, так как у него нет пониженной въедет или нет с первого раза. Он по идее легче витары.

Поверхность при спуске такая.

А так обычно в те края гоняют на пару деньков чисто чтоб оттянуться в белые ночи у костра посидеть да коньяка попить =)

click for enlarge 850 X 565 246,1 Kb picture
click for enlarge 850 X 595 256,4 Kb picture


Gnom S 31-01-2008 01:10
Так ты еще и пьянь вдобавок.
eRiver 31-01-2008 01:14
я не пью и не курю, если тебе это интересно =)

з.ы мое увлечение фотография, на выпивку времени нет =)


Alex_F 31-01-2008 01:19
quote:
Originally posted by Gnom S:
Так ты еще и пьянь вдобавок.

Это Вы про коньяк??? Зря насколько знаю все 3 модератора уважают


Gnom S 01-02-2008 12:02
quote:
Originally posted by Alex_F:

Это Вы про коньяк??? Зря насколько знаю все 3 модератора уважают



Под словом пьянь, подразумевается веселый человек, любящий и умеющий пить в хорошей компании. Это совсем не алкаш, синяк и т.д.
Сам сижу коньяк кизлярский пью.


mdw75 04-02-2008 19:04
Куда катится FHI....
Subaru Impreza WRX STi New: 300 кобыл, 8,2 с до сотни!!!


Предварительно: 1408...1528тыр. (57,463.6911 USD...62,355.93 USD)


888 04-02-2008 19:12
quote:
Originally posted by mdw75:
Куда катится FHI....
Subaru Impreza WRX STi New: 300 кобыл, 8,2 с до сотни!!!

Чёто вяло до сотни, может 5,2с?


mdw75 04-02-2008 19:46
В февральском За Рублём написано.
Gnom S 04-02-2008 21:06
Может 25,2?
mdw75 04-02-2008 21:15
click for enlarge 1155 X 2331 163,9 Kb picture
mdw75 04-02-2008 21:19
У япошек 2л двигатель.
Так что аналогии проводить не получится.

http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/equipment/spec.html

Характеристик разгона не нашел.
Значит есть, что скрывать.


MorliDots 05-02-2008 01:09
пф...песочек ровный.. интересно я там на эво бы проехал?
sopel 05-02-2008 05:00
Если только ножкой бы помогал, как на самокате
eRiver 05-02-2008 12:15
Я там на форд фьюжене 3 года назад "проехал" на всю жизнь впечатлений набрался =))).

Спускаюсь по грунтовке, она с твердым покрытием начинается значит берег =) Смотрю паджерик стоит, на песке (рядом с береговой, потом идет скат тоже песчаный и уже берег) рядом с ним паджеро-спорт. (Фото внизу)

Ну думаю, фигня чего мне стоит то =) Прям по песку, метров 5 проехал, и мне стало грустно.. Двигло включаю, 1-я газ, оно крутит чуть дернется и вырубается =))В итоге одно переднее колесо ушло так, что оказался я лежащим на защите картера =)) Копать, и подкладывать еловые ветки я чес говоря, в тот день задолбался ( есть более нецензурное слово, чтобы выразить точнее эмоции)

Ну, закончилось все тем, что попросил ниву дернуть, спереди не получилось, дергали с кормы. Тот же подвиг прошлым летом, повторил юнный натуралист на папиной "боре", в итоге у "боры" нет переднего бампера.

В3 пассаты, десятины, форды, мазды, бомбы кто рискнул с грунтовки сунуться в песок, в 95 % садяться, и только слышно вон вон джип поехал или нива, давай бегом =)

Есть любители острых ощущений, и на джипарях, один на шевроле тахо, решил повторить подвиг УАЗ Хантера, и поехал в воду, тем самым получил гидро удар, тянул его хантер до дороги через песок, с помошью лебедки.

click for enlarge 1024 X 690 145,5 Kb picture
click for enlarge 850 X 565 217,6 Kb picture
click for enlarge 850 X 571 251,5 Kb picture


Gnom S 05-02-2008 17:18
В субботу, на покатухах (на полигоне)был Витарист-нью. Рассказал,что Витара комфортно едет до 120.
Дальше взлетает, а больше 160 вообще не едет. Сказал,что на форуме Витаристов
собрались друзья по несчастью. Улыбнуло.
Поюзал турбоФорик, а я его кружек по горно-ледяной прокатил.
(Это для Савичева-Сокола-Рыбака)
MorliDots 05-02-2008 17:21
не верю... у меня монтеро спорт со скрипом но до 175 разгоняется
888 05-02-2008 17:42
quote:
Originally posted by MorliDots:
не верю... у меня монтеро спорт со скрипом но до 175 разгоняется

Может разница в лошадях тебе 15 км/ч добавляет...


eRiver 05-02-2008 17:42
Да не взлетает она, 145 км/ч можно ехать спокойно, только оно надо, бенз палить ? Это же не гоночный автомобиль.

Форь будет ехать наверняка лучше по трассе ибо у него платформа импрезовская. Никто не спорит.

165 км/ч я ехал на своей вполне нормально. Просто на таких скоростных режимах, машина с такой посадкой будет "рыскать" не сильно но всеравно.

А на форумах, можно много чего прочитать итд итп, я там сказал, а я вот тут услышал, а я пересказал итд итп. Каких только мнений нет.

Геометрально противоположное мнение, как пример :
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=284800&postcount=20


Gnom S 05-02-2008 17:49
quote:
Originally posted by MorliDots:
не верю... у меня монтеро спорт со скрипом но до 175 разгоняется

Вов, сам то чего не приехал?
Твоих ребят много было.


MorliDots 05-02-2008 18:00
quote:
Originally posted by Gnom S:

Вов, сам то чего не приехал?
Твоих ребят много было.


дите болеет


Gnom S 05-02-2008 18:12
quote:
Originally posted by eRiver:
Да не взлетает она, 145 км/ч можно ехать спокойно, только оно надо, бенз палить ? Это же не гоночный автомобиль.

Форь будет ехать наверняка лучше по трассе ибо у него платформа импрезовская. Никто не спорит.

165 км/ч я ехал на своей вполне нормально. Просто на таких скоростных режимах, машина с такой посадкой будет "рыскать" не сильно но всеравно.

А на форумах, можно много чего прочитать итд итп, я там сказал, а я вот тут услышал, а я пересказал итд итп. Каких только мнений нет.

Геометрально противоположное мнение, как пример :
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=284800&postcount=20


А подебильнее ссылку с ответом не мог дать?
Причем тут дворы, причем тут Китай, при чем тут солдаты?


eRiver 05-02-2008 18:29
Пролистай всю тему, посмотришь выводы. "Китай" - это такое же мнение юзера, как и "нью-витаровода" о "взлетах".


rr55a 05-02-2008 19:47
quote:
Originally posted by eRiver:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=284800&postcount=20


160 это максималка на акпп
на 160 5д витара очень опасно взлетает
аэродинамика полное г.но
любой камешек может стать последним

1. в говнах 5д витара лучше форя на 2 головы
и по параметрам геометрической проходимости это ясно видно
тут даже нече обсуждать
но до говен еще надо доехать
и делать это на этой жесткой витаре не охота ни разу
для поездок по разбитой дороге лучше подвески форя ниче не видел

2. а на кругах ФОРЬ ПРОДУЛ ВИТАРЕ

по итогам лучшее время витары записали как 29.34
реально по видеосчетчику лучшее время витары 28.24
у форестера лучшее время без доп загрузки морды(второй чел) 27.34
разница только 0.9 сек(3%)
при том что на форе мощнее мотор, авто легче и ниже

.при том гном позже тормозил на финише и правильнее проходил дальний левый поворот
.при том что водитель витары первый раз приехал на вспучивание форя
а вот водитель форя до этого многократно участвовал во вспучивании кайенов и прочих авто
посему водитель витары просто расслаблено ехал а водитель форя пучился по полной
и напучил только 0.9 сек

.ПРИ ЭТОМ на витаре стояла nf3 а на форе хакапелита
и по тестам авторевю хака обгоняет нф3 на 5% по льду
т е это меньше разницы в кругах (3%)
т е если на витару поставить хаку то форь В ЗАДИ

ГНОМ ТЫ ПРОДУЛ НА ЛЬДУ
имея приемущество по многим параметрам ты продул наглухо

3.
кидать в заносы и проходить повороты отключив есп на витаре можно только если врубить один из режимов понижайки
при этом скорость прохождения круга из-за пробуксовок в поворотах падала до 33-35 сек
и эти цифры гном не разобравшись пытался использовать как аргумент
гном ты погорячилсо как всегда

4.
на прямой витара рвала форь на понижайке (гы ) и была глубоко взади форя без нее

ДАЛЕЕ
3д ВИТАРА НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К 5Д И К ПОДВИГАМ 5Д НЕ ИМЕЕТ
3д ВИТАРА - это велосипед и теткомобиль а чаще старперомобиль
1.6 для 3д витары - это двигло для инвалидок
понижайки на 3д витаре нет , короткая козлящая база - полное Г
сравнивать 3д витару с 5д это плебейское кощунство и гнусное половое извращение
3 д витара это конкурент оки или мотоколяски кинешма
причем кинешма покруче будет
особенно по соотношению цена качество

параметры кинешмы http://www.anisnn.ru/invainfo/trans/kin/avto1.htm
1. цена - 17 т р - дешевле 3д витары в 40 раз
2. Дорожный просвет, мм: 300 под днищем; - больше в 1.5 раза чем у 3д витары
3. Полезная нагрузка, кг: 320 - 3 д витара отдыхает
4. Расход топлива, л/100км 7,0 - меньше чем у 3д витары
5. Max скорость, км/ч 75 - вровень с 3д витарой

да и дизайн у 3д кинешмы гораздо интереснее чем у 3д витары
278 x 190

отдельного упоминания стоит моральный облик сузуководов
положил на их форуме сырой вариант видео с хреновой сузуководовской озучкой и убрал
попросил не выкладывать его на форуме пока не будет вариант с переозвучкой
так это сузуковорье выложило ворованное видео и глазом не моргнуло
и то что некоторые сузуководы козыряют ворованным видео лишь показывает уровень их нравственного падения

на фоне потерявщих человеческий облик флудеров-сузуководов фореводы подтасовывающие результаты некоторых(не всех) заездов в пользу форя кажутся наивными детьми

Анекдот
- Приходит артист к директору цирка.
- Я придумал потрясающий номер. Мы выкатываем на арену бочку с дерьмом и взрываем ее.
- И что же здесь потрясающего? - удивляется директор.
- А потом, представляете, выхожу я - в белом фраке...


sopel 05-02-2008 20:43
Эксперимент с Витарой всегда можно повторить и Гном, насколько я понял, никогда не отказывался это сделать. А так все твои обвинения безосновательны.
Витара V6/2.7 тоже штука недоделаная, с древнем мотором образца прошлого века. Вот тут турбофорь, как ты выражаешься, порвёт её. Новый мотор 2.4л вообще считаю Витаре не нужным, т.к. доплачивать не за что, а ценник поднимут обязательно.
P.S. И нет в Гранд Витаре Нью никакой рамы, харэ уже народ смешить!
Это к Савичеву-Рыбаку-Соколу-......-крокодилу-воробью или как его величество пожелает
rr55a 05-02-2008 20:49
quote:
Originally posted by sopel:

Эксперимент с Витарой всегда можно повторить и Гном, насколько я понял, никогда не отказывался это сделать. А так все твои обвинения безосновательны.
Витара V6/2.7 тоже штука недоделаная, с древнем мотором образца прошлого века. Вот тут турбофорь, как ты выражаешься, порвёт её. Новый мотор 2.4л вообще считаю Витаре не нужным, т.к. доплачивать не за что, а ценник поднимут обязательно.
P.S. И нет в Гранд Витаре Нью никакой рамы


сопел погляди сам видео возьми секундомер и посчитай время кругов на витаре
и ты убедишься что я прав
вот посчитай и отпиши

в витаре рамы нет
есть основа авто которую назвали рамой

а 2.4 витара супротив 2.0 форя в самый раз

самое правильное шасси это у турбофоря
но если бы туда вместо турбомотора воткнули хороший дизель около 10 сек до ста
то вот это авто можно было бы брать не глядя
хотя бы за то что там самая правильная схема по приводу + есп + диски сзади
т е убраны косяки 2.0 форя

но турбомотор это жуть
он явно не для этого авто
такое резкое двигло нельзя ставить на авто с таким просветом и мягкой ходовой
это единственное что отвращает от этой тачки
в остальном это авто реально лучшее из того что есть на рынке до 50 куе
(хотя кашкакеводы имеют другое мнение на этот счет)

сопел ты б написал что про новый турбофорь думаешь
поездил же уже значит впечатления имеются от него
и насколько авто отличается от атмо в плане управляемости


sopel 05-02-2008 21:21
Напишу обязательно, только обкатаю. Сейчас 1350км на одометре - рано ещё тапку жать. Вот только в кратце: кренов нет, привод 45х55 правильнее - прогнозируется снос боком, ситема курсовой устойчивости супер - помогает неожиданым срывам с траектории, оключается на свой страх и риск, но как оно потом едет! Тормоза лучше, крутящий момент 2.5 мотора позволяет довольно динамично разгоняться ещё до включения турбины, педаль газа надо даже не гладить, а поглаживать . В целом машина жёстче, собраннее, и... удивительно! - плавность хода такая же, как и у атмо.

Фотка:
click for enlarge 1024 X 739 352,6 Kb picture


Gnom S 05-02-2008 21:25
Даешь новый заезд. Витара-Форик.
Поехали на полигон, пооджигаем?
Парень на Витаре даже на трассу выезжать не стал.
Этим уже многое сказано.
Gnom S 05-02-2008 21:28
quote:
Originally posted by eRiver:
Пролистай всю тему, посмотришь выводы. "Китай" - это такое же мнение юзера, как и "нью-витаровода" о "взлетах".



" Ответ: СГВН или ФОРЕСТЕР

--------------------------------------------------------------------------------

Видео зачЕтное!!! Спасибо Creep!
Из Видео сделал вывод, что фориком можно снег хорошо во дворах убирать!!!
в Китай его нужно на помощь солдатам! а то они там не справляются"(С)
-----------------------------------------------------------
Это все что там написано.
Что листать то?


rr55a 05-02-2008 21:28
quote:
Originally posted by Gnom S:

Парень на Витаре даже на трассу выезжать не стал.
Этим уже многое сказано.


так все сузуководы такие
целый форум


rr55a 05-02-2008 21:29
quote:
Originally posted by rr55a:

Это все что там написано.
Что листать то?



справа вверху ссылка на тему мелкая
sopel 05-02-2008 21:30
quote:
Originally posted by Gnom S:
Даешь новый заезд. Витара-Форик.
Поехали на полигон, пооджигаем?


А можно я с вами?!!


eRiver 05-02-2008 21:33
Вы там "змейки" крутить собрались или в говнах кто кого сделает ?
Gnom S 05-02-2008 21:35
А о чем мы тут тогда говорим вообще?
Черноголовка-это соревнование больше по ориентированию. Что Витара, что Форестер всю трассу прошли, хотя Витара коротыш и ей проще.
eRiver 05-02-2008 21:35
quote:
Originally posted by Gnom S:

" Ответ: СГВН или ФОРЕСТЕР

Это все что там написано.
Что листать то?




http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=284800
Gnom S 05-02-2008 21:37
quote:
Originally posted by eRiver:
Вы там "змейки" крутить собрались или в говнах кто кого сделает ?

Да по говнам там паритет полный. В Черноголовку приезжай-увидишь.
Вот если бы Сокол-Рыбак поехал в отмороженных и там всех порвал, тогда бы снял шляпу. Но его на вечность объехал Логистик на Джимни.


rr55a 05-02-2008 21:51
о надежности 3д витары 1.6 с мкпп можно уже слагать легенды
это авто для пары поездок на шашлыки на ровную полянку в сопровождении трактора
- далее авто можно отправлять в утиль

---------
У меня ГВ 3Д 06 году выпуска пробег 34 т.км. эксплуатация с "нуля"
Запах был из трансмисси даже когда машина была совсем новая,
вот только появлялся он когда застрянешь.
У товарисча по гаражу тоже такая же ГВ и тоже такой запах.
Все бы ничего, к запаху можно привыкнуть,
Вот только стоит моя ГВ сейчас у дилера с разобранной коробкой.
Сервисники говорят что надо менять диск с корзиной,
хотя на диске до самой ближней клепки еще миллиметр с лишним.
Да и корзина вроде нормально выглядит. конечно уже бу, но живая же!!!
И при трогании с полностью повернутыми колесами (в любую сторону)
появляеться стук двух железок
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=7326

---------
Перейду сразу к сути вопроса.
передачи начали схватываться в самом конце. У дилера сказали что спалил сцепление.
но потом когда разобрали редуктор выяснилось, что спалены следующие детали:
1. hub-o/d brake
2. Предохранитель рычажного механизма
3. Вал абсорбатора энергии.
4. Тоже вал абсорбатора (но другой код).
5. Зубчатое колесо
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=21532

----------
Засадил сцепление
Аж дым пошел... Педаль легкая. Передачи вкл. без сцепления,
как будто его нет.
Вернулся из Тверской на эвакуаторе.
Сейчас в сервисе.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=17096

ТАК ЧТО ЕСЛИ ВЫ ЛЮБИТЕЛЬ НАСТОЯЩИХ МУЖСКИХ АВТО И НЕ ПРОЧЬ ЗАСАДИТЬ
ЧТОБЫ ДЫМ ПОШЕЛ
ТО БЕРИТЕ 3Д ВИТАРУ 1.6 МКПП
И засаживайте засаживайте засаживайте...
http://www.tnt-tv.ru/programs/ComedyClub/video/141/video09.flv


eRiver 05-02-2008 22:14
Если на на 3-х дверках осенью появится двигло 2.0 + АКПП их многие будут разбирать, в том числе и для города, практически гольф класс, шустрый двигатель и автомат. Дешевле чем равчик. На бордюр там туда сюда.

Сейчас многим не нра ручка и двигатель 1,6.


rr55a 05-02-2008 22:16
quote:
Originally posted by eRiver:

3-х дверках осенью появится двигло 2.0 + АКПП


это уже будет более сбалансированное средство передвижения
особенно если еще понижайку вкорячат
но при такой короткой базе есп обязательно надо
а значит и цена видимо будет слишком высока


sopel 05-02-2008 22:21
[QUOTE]Originally posted by rr55a:
ТАК ЧТО ЕСЛИ ВЫ ЛЮБИТЕЛЬ НАСТОЯЩИХ МУЖСКИХ АВТО И НЕ ПРОЧЬ ЗАСАДИТЬ
ЧТОБЫ ДЫМ ПОШЕЛ
ТО БЕРИТЕ 3Д ВИТАРУ
И засаживайте засаживайте засаживайте... [QUOTE]


Скорее она вам засадит


rr55a 05-02-2008 22:29
интересно как в 3д витаре бабу для секаса покласть?
особливо если баба 170 см?
может кто знает?

там же длина салона меньше будет
а в лесу класть не комильфо
ну там волки, медведи, зайцы ходють
соколы всякие летають
спугнуть могут
т е с женским полом в 3д уже на природу не поехать
это оченно огорчает


sopel 05-02-2008 22:39
Ну почему же? Вон, Андрей уже что-то и про багажник на крышу пишет
click for enlarge 600 X 375 57,2 Kb picture

Осталось матрац подобрать


eRiver 06-02-2008 12:17
quote:
Originally posted by rr55a:

ну там волки, медведи, зайцы ходють
соколы всякие летають
спугнуть могут


Я знаю таких женьщин, которые даже львов не бояцца

click for enlarge 559 X 850 207,7 Kb picture


Gnom S 06-02-2008 12:21
"Кто такая?Почему не знаю"(С)
sopel 06-02-2008 10:35
Скорее всего она холода не боится
eRiver 06-02-2008 11:25
ну да в -7 не жарко было, в принципе =)
Gnom S 06-02-2008 11:43
Я ее знаю.

eRiver 06-02-2008 11:50
маловероятно, но всеж и такое бывает =)
Gnom S 06-02-2008 12:06
Вера Холодная.
mdw75 07-02-2008 19:28
"Реальные дистанции стрельбы" не самая активная тема.
Нашел "поинтересней":
http://forum.guns.ru/forummessage/151/279435.html


153 страницы менее чем за месяц...


Gnom S 07-02-2008 20:21
Так там пьянь одна. Конечно это самая популярная тема.
Gnom S 11-02-2008 16:07
http://www.7samuraev.ru/info.php?id=200
Вот он ,новый Форик. http://info.drom.ru/surveys/10302/
eRiver 13-02-2008 22:14
Ребятишки штурмуют горку на Турбофоре
http://rutube.ru/tracks/460352.html?v=a3d868b553728957718be6e21b36c2c6
sopel 13-02-2008 22:34
Нормальная горка! Похоже там любое авто, с клиренсом 20см на пузо ляжет, а тяжёлый внедорожник туды просто не зайдёт.
rrr55 14-02-2008 03:16
quote:
Originally posted by eRiver:

Ребятишки штурмуют горку на Турбофоре


очень показательный ролик четко обозначающий возрастные границы покупателей турбозажигалок


rrr55 14-02-2008 03:17
quote:
Originally posted by sopel:

Похоже там любое авто, с клиренсом 20см на пузо ляжет, а тяжёлый внедорожник туды просто не зайдёт


ерунда
думаю груженая лодкой 3д витара без проблем заедет


rrr55 14-02-2008 03:21
quote:
Originally posted by sopel:

Нормальная горка


туда забраться это еще ладно
а вот съезжать оттуда стремно будет


sopel 14-02-2008 10:55
quote:
Originally posted by rrr55:

ерунда
думаю груженая лодкой 3д витара без проблем заедет


Да её с такими ТТХ уже в Армию поставлять надо


Gnom S 14-02-2008 12:36
quote:
Originally posted by sopel:

Да её с такими ТТХ уже в Армию поставлять надо


Гондураса.


MorliDots 14-02-2008 12:43
не ту страну назвали Гондурасом
sopel 20-02-2008 13:13
Вот так всегда, ещё новый Форик никто не видел, а темы уже закрываются из-за невменяемости топикстартера

По теме. Вчера Форестеры принимали участие на ралли в Сорочанах и заняли далеко не последние места

Ссылка на много фото http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2890

click for enlarge 1024 X 682 65,9 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 59,1 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 62,8 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 89,1 Kb picture
click for enlarge 1024 X 682 61,2 Kb picture


Gnom S 20-02-2008 13:27
А мегаОВОЩЪ опять не подкачал.)))))))))))))
rrr55 20-02-2008 17:37
quote:
Originally posted by Gnom S:

А мегаОВОЩЪ опять не подкачал


сольется твой форь по асфальту супротив ауди (c)


Alex_F 20-02-2008 17:40
Что тоже во встречи?
rr55a 20-02-2008 18:28
Alex_F если не трудно сделайте пожалуйста... Ну ведь уже тему читать кто будет первый раз, так тут страниц 10 по теме без их спора останется...
(с)
rr55a 20-02-2008 18:53
гиноцид субарей в новом кузове
Gnom S 20-02-2008 21:24
Хорош флудить, пиши по делу.
sopel 20-02-2008 22:44
quote:
Originally posted by rrr55:

сольется твой форь по асфальту супротив ауди (c)


Не знаю, как у тебя сложиться против Форестера Гнома, но иди ты нахрен со своей Ауди из моей темы про Субару, достал уже с А4.


sopel 20-02-2008 22:56
quote:
Originally posted by rr55a:
атмоовощ гнома старперское говно
турбофорь сопела обкурочное говно

Вот тут уже на счёт тебя призадумаешься


rr55a 20-02-2008 23:03
думай не думай
а фигней на трассах я не собираюсь страдать как субароводы
катаюсь на картах когда охота покататься

гоняют на турбе пусть люди обиженные
тупят на старом атмо пусть остальные
а 10сек на дизеле это разумный компромисс на данный момент

новый форь мне нужен для поездок на селигер
на все остальное время есть авди которая в самый раз для нормальной езды


sopel 20-02-2008 23:05
Ну хоть по теме пишешь. А как же крены? Ведь на 80-ти уберёшься в повороте
rr55a 20-02-2008 23:07
quote:
Originally posted by sopel:

Ведь на 80-ти уберёшься в повороте


смотря какой поворот


sopel 20-02-2008 23:20
quote:
Originally posted by rr55a:

смотря какой поворот


Вот об этом и подумай, когда про Форестер пишешь.


buskermolen 20-02-2008 23:39
quote:
Originally posted by rr55a:

катаюсь на картах когда охота покататься


Да купи уж себе картинг и успокойся, чем тебя форестеры так обидели?


rr55a 20-02-2008 23:47
quote:
Originally posted by buskermolen:

Да купи уж себе картинг и успокойся, чем тебя форестеры так обидели?


да гном потому что врать достал про субар
это авто не едет по асфальту ни разу так как он байки травит


sopel 20-02-2008 23:58
Дык он и предлагает проверить! А мы все обязательно приедем на это посмотреть.
rr55a 21-02-2008 12:03
quote:
Originally posted by sopel:

Дык он и предлагает проверить! А мы все обязательно приедем на это посмотреть.


при тебе 7 страниц его упрашивал
результат - гном говорит нахнах
итог - гному засчитано поражение по неявке


Gnom S 21-02-2008 03:12
Почитал. Посмешило.
Гнома ты объедешь только во сне.
А твои покатухи на 6-ти сильных картинговых задротах, в зале с 3-х комнатную квартиру-так просто умиляют.
Я предлагаю сразится на 402 метра на самокатах или на лошадках педальных.
Охренительно выйдет. В Мячиково ты поедешь?Форик против Авдотьи твоей.
На литруху вискаря?Я уже даже знаю что тебе ответить!!!!!!!!!
СЛИВ тебе ЗАЩИТАН, ты даже хрен приедешь!
Ты можеть быть(повторяю-может быть)очень классно едешь на этой картинговой перделке в 6-9 сил. Я еще на такой ездил когда пионэром был,
но в ходе тестов на Витаре ты слил по полной.
Это легко можно повторить. Готов?
Не смеши мои седые помидоры.

Gnom S 21-02-2008 03:16
"Доигрался хрен на скрипке"(С)
Ждем тебя 24.02. с новыми опусами. Подготовься.)))))))))))))))))))
sopel 21-02-2008 09:53
quote:
Ждем тебя 24.02. с новыми опусами.

А что будет? Вот это http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=7550 или это http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=7458 ???
Ауди не приедет в обоих случаях.
rr55a 21-02-2008 15:56
гном и сопел
есть хорошие тачки - ауди. бмв. мерседес

и есть тачки которые пытаются быть как немецкие
но у них это плохо выходит - япы, америкосы, корейские, французские, итальянские, китайские и прочие

новый форь еще ничего так машина
и то только за счет своей универсальности в сочетании с ценой


rr55a 21-02-2008 16:05
нафик вас с вашими субарями
чет я уже заманался малость на вас время тратить
основные заговоры субаристов раскрыты


rr55a 21-02-2008 16:05
это была программа максимум
показать все что скрыто
скандалы, интриги, расследования
NaiL 21-02-2008 16:08
2sopel, Gnom S: вот на этой фразе мы должны воздеть руки к небу и возблагодарить щедрого за его столь лестные слова и срочно выбрасывать свои форы на помойку и скорее покупать новый фор . Че вам не ясно ?

quote:
Originally posted by rr55a:

новый форь еще ничего так машина
и то только за счет своей универсальности в сочетании с ценой




Gnom S 21-02-2008 16:30
quote:
Originally posted by rr55a:
нафик вас с вашими субарями
чет я уже заманался малость на вас время тратить
основные заговоры субаристов раскрыты



"Вас что, уже выпустили из сумашедшего дома?"(С)Иван Васильевич меняет профессию.



rrr55a 21-02-2008 17:00
гном один раз тебе я отвечу

ты как и любой тролль субарист пытаешься держать победу в споре
выпихнув оппонента за рамки спора
т е закидать хомячками
ни разу и нигде ты не смог аргументированно ответить
потому что тебе нечего ответить кроме субару форева остальные козлы
ты - человек зависимый от водки вина вискаря пива покатух собственных страхов потенции и т д ...

я - не пью не курю не употребляю ничего что гробит мою жизнь
кмс по пуэрлифтингу и пулевой стрельбе
в активе бокс и кекусинкай
контролирую свой бизнес
получаю второе высшее
люблю отдых на природе ебу женщин и радуюсь жизни
еще есть вопросы?

а теперь посмотри на себя, сопела и заглотыша наила
кончайте дрочить на покатухах и в инете
займитесь делом


Gnom S 21-02-2008 17:24
quote:
Originally posted by rrr55a:
гном один раз тебе я отвечу

ты как и любой тролль субарист пытаешься держать победу в споре
выпихнув оппонента за рамки спора
т е закидать хомячками
ни разу и нигде ты не смог аргументированно ответить
потому что тебе нечего ответить кроме субару форева остальные козлы
ты - человек зависимый от водки вина вискаря пива покатух собственных страхов потенции и т д ...

я - не пью не курю не употребляю ничего что гробит мою жизнь
кмс по пуэрлифтингу и пулевой стрельбе
в активе бокс и кекусинкай
контролирую свой бизнес
получаю второе высшее
люблю отдых на природе ебу женщин и радуюсь жизни
еще есть вопросы?

а теперь посмотри на себя, сопела и заглотыша наила
кончайте дрочить на покатухах и в инете
займитесь делом


Тяжела и никазиста, жизнь писаки Витариста.
К чему ты это все несешь?Это тебе заняться не чем. Каждый ответ по листу пишешь.
Судя по тому что ты тут пишешь, так это ты бухаешь, колешься,нюхаешь,
куришь и т.д. вместе взятое. Сделай опрос-спроси у местного народа, нравится ему то,что ты тут пишешь?Посмеемся. А еще лучше
спроси-ты Д*Артаньян или пи-пи-пи.Народ тебе все сразу объяснит.)))))

Субару тут только при том ,что я на ней езжу.
Буду ездить на Ауди, буду про нее писать.
А ты учись ездить "студент"(С)Снег сойдет буду тебя вспучивать с твоей Авдотьей в Мячиково. Готовься.
Дождь, снег,лед-ты слил уже без заездов.


NaiL 21-02-2008 17:25
2 Gnom S: Зацени последнюю его цитату , круг воображаемых "троллей" у больного расширился ! Еще чуть-чуть и весь мир вокруг будет врагами и бандитами , неуверенных в себе , поэтому покупающих Форестеры . И только один ОН будет на вершине мира и пищевой цепочки
sopel 21-02-2008 18:21
Да ладно, пусть думает, как хочет. Просто странно, что остальные думают иначе:
В 2006 году Subaru Forester стал победителем VI Национальной премии "Автомобиль года в России" в номинации "Легкие внедорожники", чуть раньше американское авторитетное издание для потребителей Consumer Reports в своем рейтинге лучших автомобилей по итогам 2005 года назвал Subaru Forester лучшим в классе малых внедорожников. Также Subaru Forester показал отличные результаты при прохождении краш-тестов в США и Европе.
Нафаня1 21-02-2008 18:30
...
Gnom S 21-02-2008 18:45
Ты стебешься над Субаристами, а мы над Тобой. Все логично и нас больше, а ты один.)))))))))))))))
Робин_Гуд 21-02-2008 18:49
я в курсе
пох
умных всегда меньше чем дураков
Робин_Гуд 21-02-2008 18:49
Gnom S
--- Это тебе заняться не чем. Каждый ответ по листу пишешь.
--- Сделай опрос-спроси у местного народа, нравится ему то,что ты тут
--- пишешь?Посмеемся. А еще лучше
--- спроси-ты Д*Артаньян или пи-пи-пи.Народ тебе все сразу объяснит.

гномик понимаешь в чем дело
занятся мне нечем это точно
у меня все отлажено и требует моего контроля час в день
и мне не нужно как сопелу возит телеки в грузовиках самому
понимаешь?
и не нужно как наильчику пахать целый день проживая в мухосранске

а насчет мнения местного народа
мне оно побоку
так же как и народу побоку субаристы
эт у тебя токо параноидальные мысли что кому то еще твой субарь нужен

ты гном может и пишешь тут для народа чтобы народу нравилось
а я пишу для себя
и все что тут есть это мой стеб над Cубаристами которые уже не в состоянии отличать жизнь от своих маниакальных привязанностей к тачке
если ты все воспринимаешь всерьез то эт уже твои трудности


buskermolen 22-02-2008 12:08
Робин_Гуд, так ты психотерапевт? А здесь пытаешься кого-то лечить?

quote:
Originally posted by Робин_Гуд:

а я пишу для себя
и все что тут есть это мой стеб над Cубаристами которые уже не в состоянии отличать жизнь от своих маниакальных привязанностей к тачке


не, графоман...


sopel 22-02-2008 12:15
quote:
Originally posted by buskermolen:
Робин_Гуд, так ты психотерапевт? А здесь пытаешься кого-то лечить?

не, графоман...


Выдавил с сайта одного психотерапевта и занял его место


Gnom S 22-02-2008 01:09
quote:
Originally posted by rrr55a:
гном один раз тебе я отвечу

ты как и любой тролль субарист пытаешься держать победу в споре
выпихнув оппонента за рамки спора
т е закидать хомячками
ни разу и нигде ты не смог аргументированно ответить
потому что тебе нечего ответить кроме субару форева остальные козлы
ты - человек зависимый от водки вина вискаря пива покатух собственных страхов потенции и т д ...

я - не пью не курю не употребляю ничего что гробит мою жизнь
кмс по пуэрлифтингу и пулевой стрельбе
в активе бокс и кекусинкай
контролирую свой бизнес
получаю второе высшее
люблю отдых на природе ебу женщин и радуюсь жизни
еще есть вопросы?

а теперь посмотри на себя, сопела и заглотыша наила
кончайте дрочить на покатухах и в инете
займитесь делом



Тебе бы только в соревнованиях участвовать-кто дальше
выстрелит из ружья. Там только курок нажать надо. Опыт я смотрю у тебя есть.))))))
Вот ты клаву с утра до ночи и топчешь.
Ездить сначала научись, а потом на битвы вызывай.



NaiL 22-02-2008 07:20
quote:
Originally posted by Gnom S:

Там только курок нажать надо



Быстрее исправляй , пока я этого не осознал нах !
NaiL 22-02-2008 07:22
quote:
Originally posted by sopel:

Выдавил с сайта одного психотерапевта и занял его место



ента про Зорю питерскую или про А.Савичева?
rrrr55 22-02-2008 07:31
quote:
Originally posted by Gnom S:




ладно гном с сопелом не огорчайтесь вы нормальные кексы
только слишком замороченные
и у сопела сейчас технически грамотное авто
токо мотор и акпп там хреновые


rrrr55 22-02-2008 07:44
quote:
Originally posted by buskermolen:

лечить?


субаристов лечить надо
обязательно
в принудительном порядке
потому что это люди от которых никому никакой пользы нет
токо тупые гонки и подрезания на дороге других авто

а также лечить надо евоводов и остальных дорожных хамов
но лично мне это пох
время вылечит
всех


buskermolen 22-02-2008 10:05
quote:
Originally posted by rrrr55:

субаристов лечить надо


Здравствуй, лекарь! (с)

Ну, вот так сложилось у людей - ездят на Субару. Я тоже езжу на Субару. Читая твои посты начинаю понимать какую страшную ошибку в жизни совершил, а как сажусь за руль авто - перестаю понимать.

Расскажи конкретнее и подробнее - что нужно сделать, что бы опять стать полезным членом общества? Шаг первый, насколько я понимаю, продать (а лучше сдать в металлолом) Субару (минимум - одну). А дальше? Какую машину купить взамен? Как воспитать из себя героя нашего времени?

quote:
Originally posted by rrrr55:

в принудительном порядке


Где? Как? Когда?


Gnom S 22-02-2008 10:39
Да он уже классиком стал.))))))))))
"Субаристы носятся без цели, с вытаращенными от кайфа глазами"(С)
Как вспомню, так ржу в любое время суток.
А еще все субаристы нигде не работают и просто носятся, носятся и носятся.
Их любимим местом стал МКАД. Из-за них очень частые пробки, особенно когда
собираются с такими же Эвоводами. Это бывает часто.
Для них дать с утреца пару кружков ради смеха вокруг МКАД-обычное дело.
Вечером нужно обязательно дать столько же кругов в обратную сторону, что б резина сносилась правильно.
В эти выхи будьте внимательны, у них покатухи будут. Причем все три дня, по нескольку в день и в разных частях Москвы. Полигон,Нагатинская пойма, Бутово,Электросталь, Яхрома.
Похоже чудо трава меня тоже зацепила.

100 x 84
sopel 22-02-2008 10:39
Олег, не продать - сдать, а то кого-нибудь другого подставишь
sopel 22-02-2008 10:42
Лёх, ты это сам насочинял, я не понял?
Gnom S 22-02-2008 10:51
Торкнуло что-то.
buskermolen 22-02-2008 10:55
Gnom S, Леха, ты меня сейчас совсем испортишь (в смысле пользы обществу). Я ж, пока меня не вылечили принудительно, действительно поеду круги по МКАДу наворачивать, стану совсем асоциальным. А так, ездил себе спокойно, если б не доктор rrrr55 - вообще бы ни за что не догадался бы о коварстве машин Субару...


sopel 22-02-2008 11:03
quote:
коварстве машин Субару...

а если она ещё и турбо?

Я вчера забил на обкатку и... Восторг! Лекарю не понять


Gnom S 22-02-2008 11:59
quote:
Originally posted by sopel:

а если она ещё и турбо?

Я вчера забил на обкатку и... Восторг! Лекарю не понять



Лекарь правильно все время говорил. Вот что надо было брать. http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg


shdm 24-02-2008 11:01
Почитал форум "авторевю", а заодно и ресурсные тесты по разным машинкам. Хотелось-бы написать пару слов в защиту форестера. Читать начал с форума у Константина Сорокина. Уже на шестой странице я понял, что форик очень "проблемная" машинка, по крайней мере по словам К. Сорокина. (А вообще <букет> уже собрался классный - я что-то не припомню такого количества проблем на 30-тысячном пробеге у моих прошлых машин... Грустно). Правда из проблем на форуме были озвучены только проблемы с сервисом, противотуманками и нестабильной работой двигателя. Хочется отметить, что проблему с двигателем решили, но об этом позже. Журнал с "50000-м пробегом форестера" открывал с лёгким ужасом ожидая увидеть там замену всего автомобиля по частям. Но чуда не произошло. В основном сервисное обслуживание ( Добрых отношений с фирменным сервисом Subaru (в Москве его обеспечивает генеральный дистрибьютор - компания У-Сервис) у меня не сложилось."), как уже писалось на форуме лопнувшие противотуманки, одна фара головного света и проблема с датчиком детонации. Больше проблем из "классного букета" К. Сорокин не озвучил. Если немного посмотреть на проблемы, то объективно остаётся только одна - с датчиком детонации. Внимание! Специалисты проблему в моторе не нашли! Они просто изменили программу под конкретный мотор, под (какие-то вибрации мотора, <звучавшие> в унисон с чувствительным элементом датчика! ), при этом уважаемого автора заверили , что вероятность подобного <глюка> ничтожна. Судя по тому, что проблема не озвучивается ни на форумах (кроме "авторевю"), ни у дилеров похоже, что глюк и правда редко встречается. По поводу дополнительных вибраций - а не могли они появится после того как машина дважды серьёзно приложилась картером (Защита картера двигателя Шериф производства питерской фирмы Металлопродукция успешно сдала экзамен, выдержав два серьезных удара о камни на бездорожье.) После серьёзных ударов ничто не помешает защите создать какую-нибудь вибрацию. Ведь наверняка была какая-нибудь деформация. Правда вряд-ли специалистам субару сказали об этих ударах.
Зато К. Сорокин неплохо оценил подвеску и жесткость кузова (В реакциях на резкие повороты руля и поведении при диагональном вывешивании дает себя знать высокая жесткость кузова - обивка не скрипит и даже не <дышит>. Подвеска производит еще более сильное впечатление. Благодаря ей <лежачие полицейские> на городских улицах кажутся ниже ростом, а <продубасы> на грунтовых дорогах вызывают приятные приливы адреналина. Конструкцию направляющего аппарата <лесничьей> подвески и характеристики ее энергопо-глощающих элементов можно воспроизводить на всех легких кроссоверах. Признаков износа или <усталости> ходовой части пока нет - это тоже показатель). В остальном неисправностей судя по тексту нет. Правда у Константина Сорокина осталось двоякое отношение к интерьеру, но здесь как говорится на вкус и цвет.
После прочтения статьи сложилилось в целом положительно мнение о машине. Захотелось посмотреть, что-же с ресурсными тестами других иномарок. (http://www.autoreview.ru/materials/section.php?SECTION_ID=741)
Если кратко - проблем с машинами других производителей больше. И заметно. Только полмиллиона рублей в год на поршик Михаила Подоржанского. Ремонт подвески уже на 15000км, дырявый патрубок охлаждения, текущий сальник - и это машина за несравненно большие деньги! А посмотрите фрилендер и фокус - проблемы присутствуют в большем объёме, чем на форестере. Почитав все тесты у меня закралось подозрение - а может часть проблем всех автомобилей лежит непосредственно на их автовладельцах? Никоим образом не хочу никого обидеть, к журналистам авторевю отношусь с уважением, но может быть, если-бы машины покупались на свои кровно заработанные и проблем было-бы меньше? Ведь что получается - то фара в дождь лопнет, то картером крепко приложится, то забыть, что порш 911 не внедорожник и вытаскивать его при помощи путинки! И вину как хозяина признал только Подоржанский - "А однажды <цепучесть> шин подвигла меня на дурацкий поступок". Но вот почему-то всем машинам прощаются и неисправности и проколы в эргономике - а форестеру фига. Мало того К. Сорокин на форуме советует вместо форестера брать х-trail. Правда чем х-trail лучше форестера не объяснил. И если ему нехватает мощности в форестере (158л.с.), то почему рекомендует х-trail со 140л.с. Возможно на некоторые вещи я и не обратил-бы внимание, если-бы читал журнал "на бумаге" - прочитал, убрал, и через неделю половину забыл. Когда читаешь всё в одном месте создаётся несколько иное впечатление.
Всё написанное является моим мнением после блуждания по сайту журнала "авторевю".
sopel 24-02-2008 11:10
Да там я не раз ловил несоответствие его же словам, а когда ему в теме стало неуютно, он просто её закрыл.

Кстати, в моём предыдущем Форике за 50000км пробега не сломалось ничего.


NaiL 24-02-2008 11:25
2 shdm: Да предвзятое отношение , да и только . Надо купить и поездить самому и потом уже говорить о ломучести . Частая замена колодок и сцепления , но это из-за стиля езды (вы понимаете о чем я ? ). Еще на старых сверчок живет в 5й двери . Все .
sopel 24-02-2008 11:31
quote:
Еще на старых сверчок живет в 5й двери

Это номер дребезжит, надо под него фетровую подкладочку положить и трабла уйдёт.
NaiL 24-02-2008 11:42
quote:
Originally posted by sopel:

Это номер дребезжит



В смысле , номерной знак ? Не , звук от пятой двери идет , известная проблема . Умельцы туда прибивали куски кожи и звук проходил .
Gnom S 24-02-2008 12:03
quote:
Originally posted by sopel:
Да там я не раз ловил несоответствие его же словам, а когда ему в теме стало неуютно, он просто её закрыл.



Да,лажанулся он тогда круто. Совсем забывает о чем пишет.


shdm 24-02-2008 18:58
Написать побудил как-раз тест-драйв. Вежливый менеджер из ррт сделал копию прав, сел рядом и поехали. Мне понравилось, да так, что товарищ мой тест-драйв лоховским назвал:кнопки не понажимал, климат-контроль не включил, магнитолку не послухал. И вообще только катался. Ну что поделать - если честно и не захотелось. Вот как машина едет - это ДА! А с кнопками можно и потом разобраться.
NaiL 24-02-2008 19:27
2 shdm: Это СУБАРУ , тут не до кнопок
Кому нужны кнопки покупают тойоту , хонду , ниссан и т.д.
Zmey1976 24-02-2008 20:06
Сколько в москве страховка на Forester стоит? машина вроде как не популярная у угонщиков.
Gnom S 25-02-2008 12:58
6%
Gnom S 26-02-2008 02:01
Витару брать буду. Пошли вы на ... со своим Форестером. Задолбали.

sopel 26-02-2008 05:14
1,6л
NaiL 26-02-2008 11:42
quote:
Originally posted by Gnom S:

Витару брать буду. Пошли вы на ... со своим Форестером. Задолбали.



Да ваще , Форестер говно , я вчера на АЗЛК 2141 (1.5л , 73 л.с.) его уделал как щенка . Он стоял на светофоре , ничего не подозревал , а справа так накатом хренак и объехал его на полкорпуса . Правда , потом загорелся зеленый и он куда-то уехал , я так и не понял , куда , но это было потом . Так что Форестеры ваши сливают , поеду с отцом гоняться .


shdm 29-02-2008 22:36
Вообщем мучительный выбор автомобиля завершился! Не прошло и полгода. На конечном этапе выбор остановил на форестере или витаре. Всё решил тест-драйв. Купил форестер. Хотел трёхлетний, но после того как покатался решил не жлобится и взял новый. 2.0 акпп. Пока нравится абсолютно всё. Как под меня делали. Как управлять всеми кнопками и функциями понял практически сразу. Всё просто и интуитивно. Пока больше 3000 двигатель не гонял, но и этого достаточно, чтоб уверенно держаться в потоке, а расход топлива на этих оборотах невысок. На 200км пробега стрелка топливного бака ушла на одну маленькую риску. Преимущества полного привода прочувствовал заезжая в гараж. Гараж стоит на горке, горка обледенела. На переднем приводе на шипованой резине заезжать удаётся с небольшого разгона, были сомнения, что форик на летней резине не сможет заехать. Смог, легко, порадовало. Вообщем купил и очень не жалею.)))
P.S. Вопрос возник, может кто ответит - автокорректор фар работает во время движения или только в момент включения зажигания?
Виктор 2 01-03-2008 12:15
quote:
Вообщем мучительный выбор автомобиля завершился! Не прошло и полгода. На конечном этапе выбор остановил на форестере или витаре. Всё решил тест-драйв. Купил форестер. Хотел трёхлетний, но после того как покатался решил не жлобится и взял новый. 2.0 акпп. Пока нравится абсолютно всё. Как под меня делали. Как управлять всеми кнопками и функциями понял практически сразу. Всё просто и интуитивно. Пока больше 3000 двигатель не гонял, но и этого достаточно, чтоб уверенно держаться в потоке, а расход топлива на этих оборотах невысок. На 200км пробега стрелка топливного бака ушла на одну маленькую риску. Преимущества полного привода прочувствовал заезжая в гараж. Гараж стоит на горке, горка обледенела. На переднем приводе на шипованой резине заезжать удаётся с небольшого разгона, были сомнения, что форик на летней резине не сможет заехать. Смог, легко, порадовало. Вообщем купил и очень не жалею.)))
P.S. Вопрос возник, может кто ответит - автокорректор фар работает во время движения или только в момент включения зажигания?

Если я правильно понял у вас ксенона нет. А стало быть корректор не автоматический, а ручной. Крутите как хотите , но ручками. А если ксенон присутствует(просто комплектации новые не хорошо знаю)то коректор-автомати работает при включенном зажигании и в зависимости от положения кузова относительно дороги. Ну ,по-моему, вот как-то так. Может кто поправит.
Поздравляю с покупкой, сам жду 2009 года, но теперь уже турбо!


sopel 01-03-2008 01:29
Ха! Турбо... Знатное тачило, но и атмо в грязь лицом не ударит. Поздравляю обоих!
Gnom S 01-03-2008 02:21
quote:
Originally posted by shdm:
Вообщем мучительный выбор автомобиля завершился! Не прошло и полгода. На конечном этапе выбор остановил на форестере или витаре. Всё решил тест-драйв. Купил форестер. Хотел трёхлетний, но после того как покатался решил не жлобится и взял новый. 2.0 акпп. Пока нравится абсолютно всё. Как под меня делали. Как управлять всеми кнопками и функциями понял практически сразу. Всё просто и интуитивно. Пока больше 3000 двигатель не гонял, но и этого достаточно, чтоб уверенно держаться в потоке, а расход топлива на этих оборотах невысок. На 200км пробега стрелка топливного бака ушла на одну маленькую риску. Преимущества полного привода прочувствовал заезжая в гараж. Гараж стоит на горке, горка обледенела. На переднем приводе на шипованой резине заезжать удаётся с небольшого разгона, были сомнения, что форик на летней резине не сможет заехать. Смог, легко, порадовало. Вообщем купил и очень не жалею.)))
P.S. Вопрос возник, может кто ответит - автокорректор фар работает во время движения или только в момент включения зажигания?


http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
Сюда заходи. Там все расскажут.
shdm 01-03-2008 17:21
Ксенон есть. Когда двигатель завожу появляется значок автокорректора и гаснет.
quote:
http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
Сюда заходи. Там все расскажут.


Уже там.

VEV17 04-03-2008 08:55
А не подскажут ли знатоки, где взять соответствие годов выпуска и моделей (чтоб конкретно посмотреть имя модели, коробки,.. Интересуют схемы полного привода.

И вообще как народ относится к статье: http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
? Правда ли всё это?


rrrr55 04-03-2008 09:12
quote:
Originally posted by VEV17:

вообще как народ относится к статье: http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
? Правда ли всё это?


молодцы тойотовцы
верно написано
хоть и с ошибками
навели шороху написали правду про субару
а потом просто тупо эту мелкую фирму купили

кренится форь мама не горюй
крены гораздо сильнее чем у сузуки нью витара
не говоря уж об ауди а4
ни один вменяемый - подчеркну вменяемый - человек никогда не скажет что форь едет отлично и лучше легковушек
форь едет хуже легковых
но по льду и грунтовке выставлет более высокий порог увода в скольжение за счет фултама
больше в езде он нигде ни разу не лучше
моторы укурочные без тяги на низах
масло жрет бензин жрет
акпп старая
старые америкосы вообще не авто а два пальца в рот т к там ходовая Г

2006-2007 год получше стало
и в грязях стал немного лазить
до того Г

на дороге форь козлит и норовит вылезти из колеи
при резких рывках рулем стремная раскачка кузова
в крутых поворотах надо гасить скорость несмотря на возможности шасси т к иначе свалишься
по тестам на переворот в штатах форь лучше сувов но сильно хуже легковых с просветом 120

тачка собрала все недостатки сувов оставаясь при том поднятой легковушкой
новый форь в своей нише видимо лучшей в своей группе
а старый не рыба ни мясо
моторов нормальных так на старый и не воткнули
или укурка или овощ
очень технически грамотный и продуманный старый вариант с турбо 2.5 был загублен установкой невменяемого мотора

морда форя 2007 это Г
предпоследний с самурайской мордой - красавец
новый форь 2009 неплохо так без негатива


sopel 04-03-2008 10:10
Такое ощущение, что когда вы говорите, то вы бредите.

quote:
кренится форь мама не горюй
крены гораздо сильнее чем у сузуки нью витара
не говоря уж об ауди а4


Не говоря уж о Формуле-1
quote:
моторы укурочные без тяги на низах

Вот в этих словах вся твоя некомпетентность на лицо
quote:
масло жрет бензин жрет

Как тапку давить, так и жрёт - видно ты с головой не дружил на своём бывшем турбофореге, а теперь мотор укурочным называешь
quote:
акпп старая

Зато до сотки в два прыжка доскакивает, пока, скажем, Мазда СХ-7 свои шесть передач переберёт и за 10сек до сотки доползёт.

По остальному даже отвечать лень, обычный твой, порядком уже приевшийся, бред.
Жди нового овоща.


NaiL 04-03-2008 12:42
2 sopel: С ним вообще не стоит общаться , там тяжелые наркотики или проблемы с ПНД .
eRiver 04-03-2008 14:41
Ну фиг знает, если форь козлит, тогда Витара получается, еще более жесткая =)

Ибо говорят, Форь мягче по подвеске. Хотя хз я привык к Витаровской подвеске, на ухабах на ней мне даже вполне комфортно. Энергоемкая.


888 04-03-2008 15:37
Покатался я недавно на НСГВ 5д, мне очень понравилось, подвеска великолнпная и управляемость по-скользкому отличная, проходимость не проверял, но субъективно понижайке наверно надо быть "попередаточней"(там наверно 1 к 1,5 всего), а впринцыпе у неё другие задачи, не в говны же ацкие на ней лазить. Машина очень ничего и качество материалов неплохое.
rrrr55 04-03-2008 17:10
quote:
Originally posted by sopel:

моторы укурочные без тяги на низах
Вот в этих словах вся твоя некомпетентность на лицо


в этих словах мой опыт эсплуатации турбофоря в течении неск лет
а не пары тыс км как у тебя

к тому же я говорю о 2л а ты о 2.5
если для тебя нет разницы тогда тут конечно


rrrr55 04-03-2008 17:12
quote:
Originally posted by sopel:

масло жрет бензин жрет

Как тапку давить, так и жрёт - видно ты с головой не дружил на своём бывшем турбофореге, а теперь мотор укурочным называешь

quote:


давлю тапку на ауди с дизелем так как хочу
итог - масло не ест вообще, соляра 8.5 л
на турбофоре - масло уходидо ведрами , бензин бочками
и почитай внимательно свои форумы про форестеры и вопли про ужор масла
а то я смотрю ты когда читаешь форумы по форям эти места пропускаешь


rrrr55 04-03-2008 17:14
quote:
Originally posted by sopel:

Зато до сотки в два прыжка доскакивает, пока, скажем, Мазда СХ-7 свои шесть передач переберёт и за 10сек до сотки доползёт.


именно прыжками
очень несбалансированные турбомоторы
вот и прыгаешь рывкамим аки укурок
в отличие от очень плавного разгона на ауди на дизеле с вариатором


rrrr55 04-03-2008 17:14
quote:
Originally posted by sopel:

Зато до сотки в два прыжка доскакивает, пока, скажем, Мазда СХ-7 свои шесть передач переберёт и за 10сек до сотки доползёт.


именно прыжками
очень несбалансированные турбомоторы
вот и прыгаешь рывками аки укурок
в отличие от очень плавного разгона на ауди на дизеле с вариатором


rrrr55 04-03-2008 17:17
quote:
Originally posted by eRiver:

если форь козлит, тогда Витара получается, еще более жесткая =)


не совсем точно выразился
а витару кстати сильнее на кочках переставляет
а форь в колее плохо стоит, колейность сильнее ощущуается
радиус поворота на форе как на танке
и руль крутить надо на большие углы при маневрах
тот же фокус2 горазде приятнее ощущается и в колее лучше себя ведет причем даже на 15 колесах


rrrr55 04-03-2008 17:19
quote:
Originally posted by sopel:

овоща.


тише едешь дальше будешь
авто для отдыха на природе нех на ней гонять
чтобы гонять бери низкую жесткую машину а не усложняй себе жизнь турбофорями
когда тебя при маневре разок размотает с кренами по диагоналке тогда вкуришь почему нужны легковые тачки


rrrr55 04-03-2008 17:27
катался тут на out xl 3л - вот там такая же хрень с обкуркой
на низах не тащит потом как угорелый потащил
а хлводы с радостью берут теперь ксель 2.4 на вариаторе сместо 3л
хоть и разгон там ниже - 10.8 зато плавно и ровно
и это правильно


rrrr55 04-03-2008 17:30
СОПЕЛ ЧТОБЫ ТЫ ПОПУПСТУ НЕ ГОВОРИЛ
возьми любую турбу 2002 года у знакомых
скатайся и прокатись на ней
и потом расскажи о своих ощущениях
и заодно 99 год атмо
это полная лажа а не тачки

считать что эти тачки круто едут можно только если до того всю жизнь ездить на москвичах и запорах


rrrr55 04-03-2008 17:37
внизу результаты тестов на опрокидывание
легко увидидеть что для форей 2000-2003 шансы перевернуться на крутом повороте гораздо выше чем для ауди а4

т е какое бы у тебя не было шасси но крутой поворот ты вынужден будешь пройти на форе 2000-2003г на более низкой скорости

начиная с 2004 г ситуация у форя улушилась и он смог проходить повороты с меньшим риском перевернутся
http://www.safercar.gov/Index2.cfm?myClass=&myYear=&myMake=&myModel=&myMake2=Subaru&myModel2=Forester&MMSearch=Search+Make+%26+Model

598 x 471


rrrr55 04-03-2008 17:54
однако опасность переворота на повороте на форе все равно гораздо выше чем на ауди а4

AUDI A4 2002-2008г

Chance of Rollover 10%
Static Stability Factor 1.42
Drive Front wheel drive
Drive All wheel drive
Tire Size P205/65R15
-------------

forester 2001-2002

Static Stability Factor 1.19
Drive All wheel drive
Tire Size P205/70R15

2003

Chance of Rollover %
Static Stability Factor 1.24
Drive All wheel drive
Tire Size P215/60R16

2004

Chance of Rollover 16%
Static Stability Factor 1.24
Drive All wheel drive
Tire Size P215/60R16

2005-2006-2007-2008

Chance of Rollover 15%
Static Stability Factor 1.25
Drive All wheel drive
Tire Size P215/60R16


rrrr55 04-03-2008 17:59
Таким образно ясно видно
год от год субару потихоньку улучшали форестер

на форях 2001-2002 года на 15 колесах фактор стабильности был 1.19
а риск опрокидывания превышал 16%

на форях 2003-2008 поставили 16 колеса и чуток лучше стало по ходовой
фактор стабильности довели до 1.25 а риск опрокидывания снизили до 15%

НО
на любой ауди 2002-2008 г
на 15 колесах 205.65 фактор стабильности 1.42 а риск опрокидывания 10%

Шансы на переворот на форе на 16 колесах выше в полтора раза! чем на ауди даже на 15 колесах
у меня к слову на ауди стоят 16 диски с 55 профилем
так что любой крутой поворот на асфальте я не моргнув пройду на более высокой скорости чем любая форьовощевозка с любым мотором
которая если решить поехать быстрее просто будет в кювете

потому и катаются форестероводы на покатухах по льду на небольших скоростях т к по асфальту фори в поворотах сливают любой низкой легковушке


rrrr55 04-03-2008 18:03
сопел и гном хватит замалчивать недостатки форестера
а то люди потом из-за вас берут эти тачки и пребывают в сладком неведении
а потом очень удивляются когда над их атмоовощами глумятся даже ваз 2110
rrrr55 04-03-2008 18:17
и раз пошла такая пьянка то добавлю
обычная импреза 2007 (не врх и не сти)
результаты лучше чем у форя и хуже чем у ауди а4

Chance of Rollover 11%
Static Stability Factor 1.37


rrrr55 04-03-2008 18:19
bmw 3
Chance of Rollover 10%
Static Stability Factor 1.44

mini cooper
Chance of Rollover 10%
Static Stability Factor 1.45


Gnom S 04-03-2008 18:40
quote:
Originally posted by rrrr55:

Шансы на переворот на форе на 16 колесах выше в полтора раза! чем на ауди даже на 15 колесах
у меня к слову на ауди стоят 16 диски с 55 профилем
так что любой крутой поворот на асфальте я не моргнув пройду на более высокой скорости чем любая форьовощевозка с любым мотором
которая если решить поехать быстрее просто будет в кювете

потому и катаются форестероводы на покатухах по льду на небольших скоростях т к по асфальту фори в поворотах сливают любой низкой легковушке


Так мы не только по льду катаемся. Приехал бы на раллийную трассу, очень было бы интересно, как ты ее на своей Авдотье проедешь.
Так ты в Мячиково поедешь гоняться, теоретик?Или слил опять?
Не верьте ему, пургу он гонет. Форестер даже если и был у него(в чем я сильно сомневаюсь),то был древний и убитый.
Это доказывает то,что он не гонял и ездил спокойно, а масло у него жрало. В таком режиме масло жрет только убитое Субару. А вот если мотор крутить до отсечки, тогда масло жрет любое авто.



rrrr55 04-03-2008 18:41
а насчет воплей гнома - о эта тачка едет круто
отвечаю
едет не круто
есть просто люди которые любят создавать трудности и потом героически их решать
простой пример взять неедущий атмоовощ с кренами
и доказывать что он едет и без кренов и т д
888 04-03-2008 18:43
Что rrrr55 пишет сам для себя?
Куча постов в пустоту!
rrrr55 04-03-2008 18:44
quote:
Originally posted by Gnom S:

раллийную


хорошо что напомнил
забыл сказать
ходовая форя действительно хотя и кренит зато очень хорошо и мягко по ямках скачет
тут зачет
но это всегда так или мягко но с кренами или жестко но без них


rrrr55 04-03-2008 18:45
quote:
Originally posted by 888:

rrrr55 пишет сам для себя?
Куча постов в пустоту!


в пустоту эт точно
нормальные люди ветку про субарей не читает
за редким исключением
че ее читать если там один вопли форь форева остальные дауны

ну запарили уже врать что форь едет офигенно и т д
ну едет и едет нормально так но не супер
хуже легковушек и 5 д витары кренится


Gnom S 04-03-2008 18:47
quote:
Originally posted by rrrr55:
а насчет воплей гнома - о эта тачка едет круто
отвечаю
едет не круто
есть просто люди которые любят создавать трудности и потом героически их решать
простой пример взять неедущий атмоовощ с кренами
и доказывать что он едет и без кренов и т д


Да это от тебя одни вопли. Поехали в Мячково, там посмотрим

Только хрен ты на извилистую трассу поедешь.


rrrr55 04-03-2008 18:48
quote:
Originally posted by Gnom S:

Только хрен ты на извилистую трассу поедешь


гном я тебе 6 страниц подряд писал поехали
ты ответил нафик
ответ принят


Gnom S 04-03-2008 18:51
quote:
Originally posted by rrrr55:

в пустоту эт точно
нормальные люди ветку про субарей не читает
за редким исключением
че ее читать если там один вопли форь форева остальные дауны

ну запарили уже врать что форь едет офигенно и т д
ну едет и едет нормально так но не супер
хуже легковушек и 5 д витары кренится



Странный ты какой-то.Форик мы сравниваем с конкурентами. Это ты сюда со своей Авдотьей влез, а она из другой оперы.
Когда влез с Витарой, был вспучен.


Gnom S 04-03-2008 18:52
quote:
Originally posted by rrrr55:

гном я тебе 6 страниц подряд писал поехали
ты ответил нафик
ответ принят



Куда ты поедешь?В Мячково? Не смеши.
Ты предлагал на перделках картинговых 6-9 сил гоняться, причем убитых.
Это вообще бред. Что общего между картом и городским авто?
А дрист на 402 метра, так еще бредовее.
Это все равно, что устроить соревнование кто дальше выстрелит из ружья.
Странно, что на машинках педальных еще не предложил гоняться.


rrrr55 04-03-2008 18:54
quote:
Originally posted by Gnom S:

Странный ты какой-то.Форик мы сравниваем с конкурентами. Это ты сюда со своей Авдотьей влез, а она из другой оперы.
Когда влез с Витарой, был вспучен.



емае если ты откроешь старый форум фореводов то узнаешь что они там вспучили всех от ауди до каййены

витара как раз прошла лучший круг лучше твоего форя
на резине более быстрой на 5% ты обошел витару только на 3% по времени
то есть ты не только не обеспечил преимущества но и продул
про грязи уж и не говорю - там витара все делала явно легче и лучше


Gnom S 04-03-2008 19:01
quote:
Originally posted by rrrr55:

емае если ты откроешь старый форум фореводов то узнаешь что они там вспучили всех от ауди до каййены

витара как раз прошла лучший круг лучше твоего форя
на резине более быстрой на 5% ты обошел витару только на 3% по времени
то есть ты не только не обеспечил преимущества но и продул



Уже под стулом валяюсь. Витара уже лучше проехала.)))))
Писец какой-то.))))))))
"Наша песня хороша, начинай сначала"(С)
Готов все повторить, пригоняй Витару.
rrrr55 04-03-2008 19:05
quote:
Originally posted by Gnom S:

Уже под стулом валяюсь. Витара уже лучше проехала.)))))
Писец какой-то.))))))))


витара 5д лучше проехала еще тогда когда были покатухи
эт токо ты решил что чето там напучил

про песни это к савичу
вот его витары ты вспучишь если повезет
и то токо потому что там мотора нет

а 5д витара давно слита в силу говенного мотора
и ты в курсе
так что бери любого 5д сузуковода и катай и проверяй


NaiL 04-03-2008 19:07
quote:
Originally posted by 888:

Что rrrr55 пишет сам для себя?



Самовнушение , хуле ...
Gnom S 04-03-2008 19:13
quote:
Originally posted by rrrr55:

витара 5д лучше проехала еще тогда когда были покатухи
эт токо ты решил что чето там напучил

про песни это к савичу
вот его витары ты вспучишь если повезет
и то токо потому что там мотора нет

а 5д витара давно слита в силу говенного мотора
и ты в курсе
так что бери любого 5д сузуковода и катай и проверяй


Так кто ж приедет?Ты только один и приехал, остальные все понимают без тестов.


rrrr55 04-03-2008 19:15
quote:
Originally posted by Gnom S:

один и приехал, остальные все понимают без тестов


все верно приехал и витара вспучила форь
а остальные и до того это знали


rrrr55 04-03-2008 19:16
гном на низких скоростях на льду разницы у форя и витары нет
хоть ус.ись
и там и там фултайм просто по разной схеме
один поворот быстрее пройдет форь другой витара в итого паритет


rrrr55 04-03-2008 19:22
quote:
Originally posted by Gnom S:

Куда ты поедешь?В Мячково? Не смеши.
Ты предлагал на перделках картинговых 6-9 сил гоняться, причем убитых.
Это вообще бред. Что общего между картом и городским авто?
А дрист на 402 метра, так еще бредовее.
Это все равно, что устроить соревнование кто дальше выстрелит из ружья.
Странно, что на машинках педальных еще не предложил гоняться


да мне пофиг на чем
чето общего между картом и твоим авто? - принцип управления - руль и две педали
ты если супергонсчег хоть на палке купи а то воопще позор

давай по пунктам
1.на форе ты сливаешь витаре на льду и ауди посуху
2.на карте 6-9 ты сливаешь мне т к не умеешь повороты читать
3.дрист 402 метра ты тоже сливаешь авдотье
4.на педальных машинках тоже продуешь т к я меньше вешу и поеду на них быстрее

полный алекс капут


Gnom S 04-03-2008 19:36
quote:
Originally posted by rrrr55:

да мне пофиг на чем
чето общего между картом и твоим авто? - принчип управления - руль и две педали
ты если супергонсчег хоть на палке купа а то воопще позор

давай по пунктам
1.на форе ты сливаешь витаре на льду и ауди посуху
2.на карте 6-9 ты сливаешь мне т к не умеешь повороты читать
3.дрист 402 метра ты тоже сливаешь авдотье
4.на педальных машинках тоже продуешь т к я меньше вешу и поеду на них быстрее

полный алекс капут


Да я вообще всем сливаю, только далеко не всем удается меня объехать
в ралли спринтах.
Четвертый пункт меня порадовал.
Так ты на них тренироваться все-таки начал?
Ты знал, что я предложу этот вариант гонок.


Alex_F 04-03-2008 19:41
quote:
Originally posted by Gnom S:

Четвертый пункт меня порадовал.



Что таки согласен???
Gnom S 04-03-2008 19:55
quote:
Originally posted by 888:
Покатался я недавно на НСГВ 5д, мне очень понравилось, подвеска великолнпная и управляемость по-скользкому отличная, проходимость не проверял, но субъективно понижайке наверно надо быть "попередаточней"(там наверно 1 к 1,5 всего), а впринцыпе у неё другие задачи, не в говны же ацкие на ней лазить. Машина очень ничего и качество материалов неплохое.

Так и я ее тестил не один раз. Мне она тоже понравилась, только не такая резвая, шумнее в ней и подвеска жестче.
Перепалка, как словесная, так и тестовая началась после того,
как извесный нам писатель написал, что Витара рулится на уровне турбо Форя. Вот и поехали тестить. А Витаре до турбо Форя, как до Пикина в позе ЗЮ.Результаты наверное уже все знают, т.к было это год назад.


rrrr55 04-03-2008 20:05
quote:
Originally posted by Gnom S:

Витара рулится на уровне турбо Форя


по пунктам чтобы до тебя дошло
витара 2л(140 лс) вс форь 2л турбо (170 лс)

-руль острее на витаре
-подвеска жестче на витаре
-кренов на витаре меньше
-в поворотах витара приятнее и прогнозируемее
-на витара есть есп и в управлении она безопаснее до 100 кмч

-выше 100 кмч на витаре лучше не ездить в силу аэродинамики
-на скорости(после 100 кмч) витара Г и хуже турбофоря(до 200 км ч)
-до 100 км ч управляемость по сути одного уровня
-витара хуже едет по ямам
-на витаре мотор Г полное после 100 вообще не тянет совсем - макс 160 км ч
-акпп на витаре никакая как у форя
-расход на витаре почти как на турбофоре


Gnom S 04-03-2008 20:11
Один вопрос. Зачем мне авто, на котором лучше не ездить более 100 км/ч?))))))))))
rrrr55 04-03-2008 20:14
quote:
Originally posted by Gnom S:

Один вопрос. Зачем мне авто, на котором лучше не ездить более 100 км/ч?


и еще один вопрос зачем тебе авто которое зажигательно ездит более 100 км ч
когда максимально разрешенная скорость даже на мкад 100 км ч?
или ты все время ездишь на запрещенных скоростях?

и не потому что все так ездят а потому что сам так хочешь?
тогда прав у тебя быть не должно в принципе
и что ты тогда про машины гутаришь?
катайся на своих любимых педальных машинках
там права не нужны


Gnom S 04-03-2008 20:35
Cтранная трактовка.)))))))))
Тогда Оку надо брать. Сотку она тоже едет.
Действительно, зачем платить больше))))))))))
Zmey1976 04-03-2008 23:29
Было у меня много разных машин о шевролетов до ауди, но возьму слудующую subaru только ротому что вокруг нее столько споров. Для себя решу подходит мне или нет, никого слушать не буду.
NaiL 05-03-2008 03:31
quote:
Originally posted by Zmey1976:

возьму слудующую subaru



наш человек !
sopel 05-03-2008 09:53
Так ведь и rrr55 скоро нашим станет
Это он просто сейчас пузыри пускает, важным хочет казаться
rrrr55 05-03-2008 12:04
ОООО
я тут инфо нашел интересную
и это как раз то о чем я талдычил и то что пропусакют мимо ушей моньяги субаристы

подпишусь под каждым словом из этого текста http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=131609&highlight=%D4%EE%F0%E5%F1%F2%E5%F0

Субару Форестер, 2 литра МКПП, куплен новым, цена на момент приобретения - около 34 000 долларов.
Автомобиль эксплуатировался семь месяцев. С августа по март. Пробег за период 22 тысячи. Продан сразу по окончании зимнего сезона, поскольку недостатков у автомобиля для меня оказалось слишком много

1. (самый большой и неожиданный) - отвратительное поведение на скользкой дороге. Низкая курсовая устойчивость + склонность к сносу в поворотах даже на очень низких скоростях. Поскольку машина бралась как раз для зимней езды - был шок. Я конечно читал в отзывах об этой проблеме, но не ожидал, что все так плохо. Сход развал делал три раза. Ни разу ничего криминального. Так что очевидно конструктивно это

4. Низкая тяга на низах. На АКПП незаметно, на ручке сильно заметно. Заглохнуть при трогании элементарно. Отчасти компенсируется <крутильностью> двигателя, красная зона с 7 500, но для паркетника наверное тяга на низах важнее.

----
И ВОТ ОТВЕТ ОДНОГО КЕКСА СУБАРИСТА
Пункт 1 вообще непонятен, так как сделанный на базе Импрезы, он должен проходить повороты на скользком покрытии хорошо
----

импрезы емае
Потрясающая Феноменальная безграмотность владельцев субар
Полное непонимание машины и ее поведения
и эти люди пытаются судить че и как
атмофорь(и старый 2.0 турбо) с приводом на морду(95-5) едет в поворотах отвратительено неинформативно и опасно
брать форь можно токо с 45-55 на зад
если конечно человек не камикадзе


rrrr55 05-03-2008 12:23
оттуда же

Без обид, просто у меня довльно большой опыт езды на машинах со всеми типами привода. Моя тема преследует простую цель, предостеречь тех, кто нацелился приобрести Субару

Про Форестер еще скажу, что он не выдерживает никакой критики по части управляемости на скользкой дороге. Брал новый Фор в зиму 2006-2007, проездил 30000 км и весной спешно продал, поскольку количество недостатков на мой взгляд совершенно неописуемое для машины за цену от 35 килодолларов

речь идет об атмосферном Форестере на РКПП. Про турбо я ни слова не сказал, совершенно другая машина, один главный минус которой перечеркивает для меня все её несомненные достоинства. Совершенно ненормально высокий расход топлива. Заезжать каждые 250 км на заправку мне времени жаль

---------
ОЖУЕТЬ
один в один сцуко
токо один человек еще нашел в себе силы сказать стаду что есть на самом деле
остальные предпочитают тупо блеять в тряпочку субару форева

воопще плюну на все напрягусь и возьму за 1487т новый х3 с 2л дизелем на акпп (9.2с до 100)(8л расход соляры)
и едет х3 хоть по человечески на уровне моей ауди и лучше форегов
и в эксплуатации в итоге дешевле выйдет


Gnom S 05-03-2008 12:30
Про управляемость бред полный.
На полном приводе тоже ездить уметь надо.
Парням видимо не дано. Что ж поделаешь.
Ошибка очень многих-я купил полноприводное авто, теперь я крутыш и мне все пох. А вот и ни хрена.
rrrr55 05-03-2008 12:38
quote:
Originally posted by Gnom S:

Про управляемость бред полный.
На полном приводе тоже ездить уметь надо.
Парням видимо не дано. Что ж поделаешь.
Ошибка очень многих-я купил полноприводное авто, теперь я крутыш и мне все пох. А вот и ни хрена


гном ты просто бредишь
ты хоть обучись весь
но в потоке машин ты в среднем ряду войдешь в поворот на льду
слева и справа авто
и тебя тупо вынесет в чужой ряд
и ничего тут не поможет
кроме есп
или очень низкой скорости прохождения данного конкретного поврота

и тебя как раз на видео про витару шкивало так что ты сбивал конуса
и размотавшись вылетал с трассы на финише
что и есть доказательство того что написано выше

я в отличие от тебя конуса не сбивал
и в сугробы не вылетал
на покатухах субаристов уровень подготовки просто никакой
вылетают постоянно
эти люди просто не умеют ездить
а на таких авто как атмофорь умей не умей но в определенных условиях это авто нагадит


Gnom S 05-03-2008 12:43
quote:
Originally posted by rrrr55:

гном ты просто бредишь
ты хоть обучись весь
но в потоке машин ты в среднем ряду войдешь в поворот на льду
слева и справа авто
и тебя тупо вынесет в чужой ряд
и ничего тут не поможет
кроме есп
или очень низкой скорости прохождения данного конкретного поврота

и тебя как раз на видео про витару шкивало так что ты сбивал конуса
и размотавшись вылетал с трассы на финише
что и есть доказательство того что написано выше



Я чего тогда на ралли спринт не захотел выехать?Там бы и посмотрели кто как едет. Не смеши.


rrrr55 05-03-2008 12:46
и добавлю что на витаре в отличие от атмофоря(и старого 2л турбо) указанных проблем со сносом морды в поворотах нет
Gnom S 05-03-2008 12:47
Мало того, что на полном приводе нужно уметь ездить(не в потоке конечно),так он еще вдобавок у многих производителей просто разный.
Даже в Форестере. На ручке он 50/50,на 2.0 АКПП он больше переднеприводный, на 2.5 Турбо АКПП он больше заднеприводный.
rrrr55 05-03-2008 12:51
quote:
Originally posted by Gnom S:

Мало того, что на полном приводе нужно уметь ездить(не в потоке конечно),так он еще вдобавок у многих производителей просто разный.
Даже в Форестере. На ручке он 50/50,на 2.0 АКПП он больше переднеприводный, на 2.5 Турбо АКПП он больше заднеприводный.


ПОВТОРЮ ЕЩЕ РАЗ
на витаре проблем со сносом морды нет
на атмофоре(и старом 2.0 турбо) с моментом на морду эта проблема есть
и твои попытки списать на умение тут не катят
придумай еще что -нибудь

50-50 без есп такое же Г у которого неясно как себя авто поведет

45-55 на турбо акпп с есп это единственно вменяемая схема у форей


NaiL 05-03-2008 13:07
quote:
Originally posted by rrrr55:

50-50 без есп такое же Г у которого неясно как себя авто поведет



Всем ясно , тебе не ясно . Мистика .

И все-таки приятно , что пытаются зацепиться за ЛЮБОЙ минимальный недостаток Субару , пусть даже этот недостаток вовсе не машины , а прокладки , что означает , что завидуют черной завистью владельцам Субарей .

А вот тетя клава , сказала , что форестер едет как дерьмо , она разогналась до 200 км\ч и резко выкрутила руль и .. ПЕРЕВЕРНУЛАСЬ . Прикиньте , какое форестер говно ?

А вот тетя маша ...


Gnom S 05-03-2008 13:21
quote:
Originally posted by rrrr55:

ПОВТОРЮ ЕЩЕ РАЗ
на витаре проблем со сносом морды нет
на атмофоре(и старом 2.0 турбо) с моментом на морду эта проблема есть
и твои попытки списать на умение тут не катят
придумай еще что -нибудь

50-50 без есп такое же Г у которого неясно как себя авто поведет

45-55 на турбо акпп с есп это единственно вменяемая схема у форей


Да это ты теоретик.
Как тебе говоришь поехали на трассу, так ты сливаешь сразу.
Только на педальных и умеешь. Не зря тренируешься все время.


Gnom S 05-03-2008 13:50
quote:
Originally posted by NaiL:

Всем ясно , тебе не ясно . Мистика .

И все-таки приятно , что пытаются зацепиться за ЛЮБОЙ минимальный недостаток Субару , пусть даже этот недостаток вовсе не машины , а прокладки , что означает , что завидуют черной завистью владельцам Субарей .



А еще не многие знают, что у нас и мойка своя есть.))))))))


click for enlarge 630 X 417 46,9 Kb picture
click for enlarge 630 X 417 56,0 Kb picture
click for enlarge 411 X 620  58,2 Kb picture


NaiL 05-03-2008 14:08
quote:
Originally posted by Gnom S:

мойка своя есть.))))))))



гламурненько , а как жена на это смотрит ?
Gnom S 05-03-2008 14:16
Так это же не у меня лично.
Я случайно рядом проходил.)))))))))))))
NaiL 05-03-2008 14:20
quote:
Originally posted by Gnom S:

Я случайно рядом проходил.)))))))))))))



Да , даааа
888 05-03-2008 19:06
quote:
Originally posted by rrrr55:


любая баба тебе скажет что у форя дизайн полная блевотина


Ага! Особенно та скажет, с первой фоты!



Alex_F 05-03-2008 19:13
quote:
Originally posted by 888:

Ага! Особенно та скажет, с первой фоты!


Где женщина на первой фото???


888 05-03-2008 19:17
Вот!
399 x 264
Gnom S 05-03-2008 20:13
quote:
Originally posted by rrrr55:

Гномик
когда бабы о беху феррари трутся это типа красиво
а когда о форь или престарелую импрезу это типа полового извращения
любая баба тебе скажет что у форя и импрез дизайн полная блевотина



Антошка
Мне по барабану кто и обо что трется, но когда любой человек приезжает на мойку, то о его машину трутся и трут.
Так что, Антошка, иди копай картошку.))))))))
Тебе хоть Бэху дай, хоть Фреррари, от этого ты лучше ездить не будешь.)))))))))))
Тренируйся на педальных машинках)))))))))).


NaiL 05-03-2008 20:30
quote:
Originally posted by rrrr55:

Форестер Г (атмо и старый турбо 2.0)



Нет , говно это то , что находится в твоей черепной коробке . Потому как ни разу не держась даже за руль старых форестеров ты имеешь наглость такое писать .

quote:
Originally posted by rrrr55:

а ты полоумный трусливый тролль



Не надо слова о себе проецировать на других людей . Не я скрываюсь за 100 никами , которые постоянно банят . Ты именно полоумный , иначе на твоем месте любой вменяемый человек уже давно понял бы , что он здесь не нужен и банят его не просто так . Ты простой тролль , причем , от которого дерьмом воняет за версту .

quote:
Originally posted by rrrr55:

ты никогда в принципе не был и не будешь за рулем нормального управляемого авто



А ты за мной следишь типа , где я был , где я не был , смешная чебурашка ?

quote:
Originally posted by rrrr55:

сам ездишь на москвиче по цене пепельницы в моем авто



На твоем воображаемом авто ? Я думаю , когда тебя видел Алекс , ты взял у кого-то эту машину . Врядли у тебя вообще есть своя машина . Вообще , больным не должны выдавать права .
А мой москвич-это мой москвич и он стоит своих денег .

quote:
Originally posted by rrrr55:

престарелых



Сколько говоришь тебе лет ? А, престарелый человекокал ?

П.С. Госпидя , неужели его нельзя забанить перманентно по ip ? Ведь такю ересь несет , кто прочтет еще ведь задумается и послушает его ...


NaiL 05-03-2008 20:31
quote:
Originally posted by Gnom S:

Флуди дальше



Не нужен тут его флуд совершенно .
sopel 05-03-2008 21:06
quote:
Originally posted by NaiL:

Не нужен тут его флуд совершенно .

Ну почему же? Нужен! Ведь мы, с Гномом, вместе скинулись и наняли rrr55 пофлудить для раскрутки тeмы


Grace 05-03-2008 21:08
Если эта ...РАНЬ будет продолжаться, закрою тему!!!
Gnom S 05-03-2008 21:13
NaiL
Не надо с ним ругаться, а то тему закроют.
Он же не гадит в теме про новый Форестер. Ее уже закрыли как-то.
Он в нашей хрень пишет.
Нужно еще раз тему про новый Форестер закрыть, пусть по новой пишет.)))))
Gnom S 05-03-2008 21:15
quote:
Originally posted by NaiL:

Не нужен тут его флуд совершенно .

Согласен, исправил.


sopel 05-03-2008 21:22
quote:
Originally posted by Gnom S:

Согласен, исправил.


O.k.


shdm 05-03-2008 21:32
И вообще как народ относится к статье: http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
? Правда ли всё это?

Статейка явно заказная.
Вообщем-то вместо субару можно с тем-же успехом поставить и тоёту. У журналистов "авторевю" на одной тоётке кольца меняли уже через 25000км. Тем не менее какой-то трагедии из этого не делается. А вообще прикольно почитать ресурсные тесты в разных журналах. Результаты достигнутые журналистами по убиванию машин за определённый пробег сильно противоречат статейке. Например почитав тот-же "авторевю" можно сделать определённые выводы о живучести разных автомобилей. Кстати в форестер-клуб машины других марок так грязью не поливаются. Чем не повод для размышления. Кстати там-же, на форуме, присутствуют форестеры с пробегом больше 200000км и их владельцы как-то не спешат их капиталить.


Gnom S 05-03-2008 21:38
А ты посмотри сколько их продается.
Клубень продал своего за 1 день, а потом почти месяц искал себе замену.
shdm 05-03-2008 22:19
http://toyota-club.net/files/02_st-expl.htm
Достаточно посмотреть список в столбике ремонт. Про расход масла достаточно часто упоминается.
NaiL 05-03-2008 23:30
quote:
Originally posted by Gnom S:

Не надо с ним ругаться, а то тему закроют.



Согласен , погорячился . Но слушать его бредни одно , но когда он переходит на личность и гордится этим-это другое . Это не здорОво . Мол: "какой я богатый , а вы все уроды бедные , работаете мол придурки , а я вот такой по форумам шарю и все про машины знаю , а вы тут ваще все ламеры полные и не ездили ни на чем дороже его пепельницы , недостойные !"
Это несколько напрягает .

Проще его тереть и впредь , от него только флейм не по теме начинается , т.к. конструктивные вещи он пишет , мягко говоря , крайне редко .


NaiL 05-03-2008 23:34
quote:
Originally posted by shdm:

И вообще как народ относится к статье: http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
? Правда ли всё это?



Статья сильно боянистая , кстати . Простое выискивание недостатков , часто мнимых . Еще раз - это приятно и хорошо , раз кому-то реально завидно и он пишет подобное .
sopel 05-03-2008 23:44
Пройтись по косточкам можно по любой машине.
stasurist 05-03-2008 23:55
В ожидании нового форика...
Поднимал этот вопрос на другой ветке, но так и не разобрался.
Все таки похоже, что в России турбированный будет 2.5, а не 2.0, как ранее утверждалось, и соответственно 224 л.с, а не 230. Но так это или нет до конца не уверен.
И вот еще какой вопрос мучает, новый форь под окнами парковать можно будет или все же на стоянку топать прийдется. Дело в том, что сейчас не парюсь и свой форь (2005-2006 г.в., 2.0) бросаю под окнами и не разу никаких покушений, а вот с новым вопрос. Вообщем то, в том числе, и из этих же соображений, в принципе, не думаю о машинах дороже 45-50 зеленых.

p/s. то что стану владельцем нового форя в апреле-мае почти не сомневаюсь, поэтому вопросы не праздные, в смысле все-равно куплю , просто понимать к чему готовиться


sopel 06-03-2008 12:15
По моторам всё вроде правильно. Ну чуть потупее старого будет (мех 7.1сек(у старого 6.0) АКПП 7,9сек(7.4)
Gnom S 06-03-2008 12:55
Турбо мотор один в один со старым-169 кВт.
Новый Форик будет тяжелее, выше, длиннее, шире, база и клиренс больше, т.е.динамика у него будет хуже, да и рулится он лучше не будет.
Чудес не бывает.
sopel 06-03-2008 01:25
Лёха, у тебя есть ещё немного времени купить настоящее чудо
556 x 284
Gnom S 06-03-2008 01:32
Еще 1.5 мес будут продаваться.
На крайняк ты ведь знаешь, ЧТО МОЯ ТУРБА УЖЕ ОБКАТЫВАЕТСЯ ПОТИХОНЬКУ.))))))
sopel 06-03-2008 01:44
Ага, овоща овощнее не бывает
NaiL 06-03-2008 01:48
Да че вы спорите , пересаживайтесь на АЗЛК-ощущения надо сказать непердаваемые после Фори
sopel 06-03-2008 02:04
Ребята на BMW Club жгут...
NaiL 06-03-2008 02:17
quote:
Originally posted by sopel:

Ребята на BMW Club жгут...



хде ? о_О
sopel 06-03-2008 02:56
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=115071

Это только одна из многих тем про Субару у них на сайте, где они скрипят клыками
Завтра порву ещё парочку

В цитатник:
Турбо Форь злой нафиг! 530ю обидет, даже не извинится На снегу даже и не заметит...

Да уж злые они Форестеры. Как то на трассе обогнал я такой (тошнил он потихоньку) тот включает фары и за мной(раздражают меня такие)думаю нормальный расклад какой то сарай решил зарубиться только потом увидел воздухозаборник на капоте. Уехал я все таки от него но сказать что это было легко любовь к истине не позволяет...

Да-а Форик лютая машина иногда задумываешся стоит ли зарубаться с ним на дороге когда видишь забрало на капоте, можно лохонуться не хило если у тебя не 5.0 под капотом...

Subaru forester 2.5xti 2005 (пробег 40000) автомат, моего хорошего приятеля, не оставил никаких шансов моему BMW325 E-90 (пробег 22000): Автомобили брали новыми в салонах у официальных дилеров. Обкатывали, согласно инструкциям и рекомендациям производителей. Дополнительного оборудования и чипования не проводилось.

Не готов обсуждать философию бренда, и тратить время на подсчёты количества цилиндров и убиенных лошадей в моторе с турбиной или без таковой, измерять крутящий момент и пр. всем понятно, что эти автомобили, совершенно разные. Меня, как обывателя, интересует другой момент, набор скорости и секунды, за которые достигается этот набор. При этом, каким образом будет получен результат меня абсолютно не волнует.
В заявленных характеристиках производителей, время разгона 0-100 7,7 (BMW) и 7.6 (Subaru) соответственно.
По-факту - пришлось созерцать силуэт, удаляющийся вдаль Subaru...

Ну и т.д.


Grace 06-03-2008 11:12
Вот мёду то расплескали здесь... Одержимые...
sopel 06-03-2008 11:18
Пускай слизывают!
shdm 06-03-2008 16:54
quote:
Да че вы спорите , пересаживайтесь на АЗЛК-ощущения надо сказать непердаваемые после Фори

Я этот человек - первую половину дня на девятке, вторую на форике. Практически с 7-30 до 13-00 полный мазохизм. Я уже по утрам стал забывать про сцепление.)))


NaiL 06-03-2008 17:12
quote:
Originally posted by shdm:

Я этот человек - первую половину дня на девятке, вторую на форике. Практически с 7-30 до 13-00 полный мазохизм. Я уже по утрам стал забывать про сцепление.)))



А у меня отец сел в АЗЛК и завестись не может , забыл , что надо газ добавлять когда заводишься
Да , небо и земля ...
NaiL 10-03-2008 04:39
Видел сегодня в НН трубофор новый , синий .
Испоганили машину
sopel 10-03-2008 12:30
НН?
NaiL 10-03-2008 15:25
quote:
Originally posted by sopel:

НН?



Угу . Он ехал на встречу , но врядли я его перепутал с чем-то другим . Воздухозаборник был и эти уродские глазки . Врядли это было что-то другое .
Kalina 11-03-2008 21:24
Парни у кого выход свойский на ОД есть? Форест, нужен как воздух для пцп .
лс.
Gnom S 11-03-2008 22:45
quote:
Originally posted by Kalina:
Парни у кого выход свойский на ОД есть? Форест, нужен как воздух для пцп .
лс.


По русски напиши.

ЦПХ-знаю что такое, а ПЦП, ОД,ЛС-не знаю.


NaiL 11-03-2008 23:04
quote:
Originally posted by Gnom S:

ЛС



Личное сообщение . Остальное как арабский алфавит . Впадлу расшифровывать , пиво уже подействовало
NaiL 11-03-2008 23:06
quote:
Originally posted by Kalina:

ОД



Общая Диагностика ?
Kalina 11-03-2008 23:12
Ну типа тачка серьезная, думаю у официального дилера на складах пошарить может что осталось в закромах
Короче говорите, связываться с официалом или нет, какого из трех выбрать, ну для начала так
автозаводская/крылатское/башиловка
Gnom S 11-03-2008 23:13
quote:
Originally posted by Kalina:
Парни у кого выход свойский на ОД есть? Форест, нужен как воздух для пцп .
лс.

На профильный заходи


Gnom S 11-03-2008 23:13
quote:
Originally posted by Kalina:
Ну типа тачка серьезная, думаю о официального дилера на складах пошарить может что осталось в закромах
Короче говорите, связываться с официалом или нет, какого из трех выбрать, ну для начала так
автозаводская/крылатское/башиловка


Смешной ты.Это одно и тоже.


Kalina 11-03-2008 23:18
Завтра на тел падаю, свою простенькую комплектацию искать (СМ)

sopel 12-03-2008 16:53
Что-то я не вкурил вообще!
ПЦП это что, РСР-винтовка?
СМ - сотрудники милиции?
ОД - отстрел дроздов?
Странно что не каров....
Grace 12-03-2008 19:04
ОД я понял Оф.Дилер... ПЦП не понял...
NaiL 12-03-2008 20:19
Отвечает Александр Друзь!
Grace 12-03-2008 22:38
я ду,ч тт прц и см хрн отвтт, рсск язк му чжд и ннжн...
shdm 12-03-2008 22:44
quote:
я ду,ч тт прц и см хрн отвтт, рсск язк му чжд и ннжн...

То-ли я домашним вином нарелаксировался, то-ли одно из двух.)))
Grace 12-03-2008 22:55

NaiL 13-03-2008 01:03
quote:
Originally posted by Grace:

я ду,ч тт прц и см хрн отвтт, рсск язк му чжд и ннжн...



... Александр ? Вы ? Что с вашим языком ? Может быть за вас ответит Инна ?
Kalina 13-03-2008 20:32
Турбо не турбо %)
Gnom S 13-03-2008 20:53
quote:
Originally posted by Kalina:
Турбо не турбо %)

Что это?
Позвони в УСервис.


Kalina 13-03-2008 21:37
это я никак не решусь форик турбо или нет брать, вот гадаю - всё таки первый в жизни полный привод
Gnom S 13-03-2008 21:48
Все по деньгам. Едут они по разному, но новый Турбо стоит на 7-8 тыс дороже.
NaiL 13-03-2008 22:11
quote:
Originally posted by Gnom S:

это я никак не решусь форик турбо или нет брать, вот гадаю - всё таки первый в жизни полный привод



ого , первая фраза на русском языке ! Даже все понятно
Kalina 13-03-2008 22:48
не у кого нет фотки, красного фореста, турбо? как в жизни смотрится кто видел?
eRiver 13-03-2008 22:56
http://rutube.ru/tracks/214646.html?v=6fd66f561ce252f6a2ac6bbe792436ec

Круче гор, только Нива ! =)))


NaiL 13-03-2008 23:00
http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001119/1119046.jpg
глянь выше , пришелец с другой планеты !
quote:
Originally posted by Kalina:

не у кого нет фотки, красного фореста, турбо? как в жизни смотрится кто видел?




Kalina 13-03-2008 23:05
quote:
Originally posted by NaiL:
http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001119/1119046.jpg
глянь выше , пришелец с другой планеты !


Фото из жизни интересней, чем такая.
Gnom S 20-03-2008 13:36
http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related
горец 20-03-2008 23:22
quote:
Originally posted by sopel:

Subaru forester 2.5xti 2005 (пробег 40000) автомат, моего хорошего приятеля, не оставил никаких шансов моему BMW325 E-90 (пробег 22000): Автомобили брали новыми в салонах у официальных дилеров. Обкатывали, согласно инструкциям и рекомендациям производителей. Дополнительного оборудования и чипования не проводилось

Ну и т.д.[/B]



имею возможность сравнить и то и другое .....не думаю ,что так все как там пишут.
сдается мне кто то несерьезный в бмв сидел и именно в этом все дело
....325 весьма интересная машинка да и потомок М50 с его "подхватом" и двумя "ваносами" совсем не подарок
сравнение как проводили? тупо по прямой? ...а если по горной дорожке и не 2-3км а так 80-100(например серпантин от туапсе до сочи)? так чтоб не просто "гойды пошел!!" держа руль прямо а с постоянными поворотами ,торможениями ,"дерганьями" и т п ? и чтоб резинка воняла не от дурного букса а как положено у "самолетов" ?

и не надо забывать, что при одном объеме 2,5л у субару "т" стоит нагнетатель дающий + 35-40% мощности ...давйте тогда сравним не 325 а более "коровистую" 525 и нетурбо форик 2,5 как думаете кто кого на трассе ?

субарик отличный Универсал.... именно с большой буквы "У" он и джипик, он и фургон, он и "зажечь" может (турбик именно),и едет где хочешь , и везет сколько нужно, он форик - ну незря же создатели его лесником обозвали.... он на все случаи жизни (однако не забываем, приставка "турбо" это и лишний гимор в обслуживании и меньшая надежность в сравнении с атмосферкой)

бмв же - строго трасса(она же любовь гибдд с радаром) ,это сумасшедшая ,причем абсолютно ненапрягающая управляемость на высокой скорости (у субару нет такого ,там все "ватное") ,устойчивость иной раз просто провоцирующая на какую нибудь "х...ню" ,торможение как у кошки, тишина в салоне при 200км/ч и тд .... ну кто "летал" тот в курсе .... сравнивать трешку и форь некорректно как то .
...кстати есть альпины ,те же бмв но турбированные , берем такую (можно простую атмосферку м5 ) и вперед соревноваться .
а чего? 2,5xti это же топовый форь? пусть бьется как "мужчина"....но тогда форику лучше "братишку подтянуть" в виде импрезы wrx ...а то побьють мощно
такие вот наблюдения
все это не для "подзуживания" владельцев фориков (я сам из них) но и бмв имею (и очень люблю и уважаю их обоих) ...просто хочется объективности...


Gnom S 20-03-2008 23:52
quote:
Originally posted by sopel:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=115071

Это только одна из многих тем про Субару у них на сайте, где они скрипят клыками
Завтра порву ещё парочку

В цитатник:
[b]Турбо Форь злой нафиг! 530ю обидет, даже не извинится На снегу даже и не заметит...

Да уж злые они Форестеры. Как то на трассе обогнал я такой (тошнил он потихоньку) тот включает фары и за мной(раздражают меня такие)думаю нормальный расклад какой то сарай решил зарубиться только потом увидел воздухозаборник на капоте. Уехал я все таки от него но сказать что это было легко любовь к истине не позволяет...

Да-а Форик лютая машина иногда задумываешся стоит ли зарубаться с ним на дороге когда видишь забрало на капоте, можно лохонуться не хило если у тебя не 5.0 под капотом...

Subaru forester 2.5xti 2005 (пробег 40000) автомат, моего хорошего приятеля, не оставил никаких шансов моему BMW325 E-90 (пробег 22000): Автомобили брали новыми в салонах у официальных дилеров. Обкатывали, согласно инструкциям и рекомендациям производителей. Дополнительного оборудования и чипования не проводилось.

Не готов обсуждать философию бренда, и тратить время на подсчёты количества цилиндров и убиенных лошадей в моторе с турбиной или без таковой, измерять крутящий момент и пр. всем понятно, что эти автомобили, совершенно разные. Меня, как обывателя, интересует другой момент, набор скорости и секунды, за которые достигается этот набор. При этом, каким образом будет получен результат меня абсолютно не волнует.
В заявленных характеристиках производителей, время разгона 0-100 7,7 (BMW) и 7.6 (Subaru) соответственно.
По-факту - пришлось созерцать силуэт, удаляющийся вдаль Subaru...

Ну и т.д.[/B]



Это не его слова. Сопел вообще-то это скопировал с другого сайта.))))))))))


sopel 21-03-2008 12:03
Ну это всеголишь цитаты с форума bmw-club. Кто там, как и с чем сравнивал, понятия не имею. Может ровняли по "цена/разгон"
quote:
у субару нет такого, там все "ватное")

Ну это ты погорячился, на моей турбе никакой ватности нет. Только что прохватил 40км с загибом скорости 200км/ч - кайфанул
А что ты там про серпантин пишешь? Сам Хостинский, на Краснодар-перевал-Джубга-Хоста дрючу по дороге много авто, вот бы на твою Бэху нарваться - люблю достойных противников
quote:
однако не забываем, приставка "турбо" это и лишний гимор в обслуживании и меньшая надежность в сравнении с атмосферкой

Это давно устаревщий и достаточно надоевший БАЯН!
quote:
она же любовь гибдд с радаром

Сцуки!!!

Gnom S 21-03-2008 12:16
quote:
Originally posted by sopel:
Ну это ты погорячился, на моей турбе никакой ватности нет. Только что прохватил 40км с загибом скорости 200км/ч - кайфанул
А что ты там про серпантин пишешь? Сам Хостинский, на Краснодар-перевал-Джубга-Хоста дрючу по дороге много авто, вот бы на твою Бэху нарваться - люблю достойных противников



До осени еще времени много.

Лех, Эдванчик прикупи.


горец 21-03-2008 12:29
quote:
Сам Хостинский, на Краснодар-перевал-Джубга-Хоста дрючу по дороге много авто, вот бы на твою Бэху нарваться - люблю достойных противников

я нальчикский ,постоянно гоняю в адлер и дальше ( к орам)... обычно езжу через шаумян мне так ближе и удобнее ... перевал через гор. ключ ненавижу (50 гаичников на 1 км) устаю всем пенсионную кору показывать ... а вот от туапсе до веселого могем полетать как нибудь -)))))

quote:
Ну это ты погорячился, на моей турбе никакой ватности нет.

возьми у кентов "живой" бм и сделай те же 40 км ,поверь разницу почувствуешь ....все чувствуют ,брат мой (тоже "летчег") так же спорил ,у него турбо форик о котором я говорил ,теперь не спорит ...но это трасса ...а вот если по совокупности качеств форь с бм-ом сравнивать тут увы, бм проигрывает . на нем "к Навику на гору " и на каньон хостинский не так здорово будет -))))
quote:
Это давно устаревщий и достаточно надоевший БАЯН!

это оставлю , бог сним... но остаюсь при своем мнении

quote:
Сцуки!!!

ты что, как можно! это же опора страны!!! -)))))))


зы ... ну а чтобы быть до конца "объективным" -так в начале апреля собрался в москву ...и знаешь за чем ? хе хе ! за фориком .хотим с братаном отцу подарок на день варенья организовать ..ну конечно не турбу ,папе то летать совсем не нужно -))))


sopel 21-03-2008 12:54
Да я вообще не сравниваю легковую машину и паркетник, ясен пень легковуха на асфальте лучше. А вот тут...

click for enlarge 1024 X 682 349,3 Kb picture
sopel 21-03-2008 12:57
quote:
начале апреля собрался в москву ...и знаешь за чем ? хе хе ! за фориком

Пиши, как приедешь, получим скидку в УСере, у меня золотая карточка.
click for enlarge 576 X 768  80,3 Kb picture
click for enlarge 576 X 768  53,6 Kb picture
click for enlarge 1024 X 768 110,2 Kb picture
горец 21-03-2008 01:29
quote:
А вот тут...

"вот тут" просто бомбой оказалась тойота рав 4 1998 г в (именно первый кузов) сам не ожидал от нее.... покупал "перду " на каждый день а она и в горы и по лесу и на б...ки (!)... теперь продавать не хочу ,так она меня по деревне да по охотам и рыбалкам возит "аж пинжак заворачивается" .....

а вообще "мафию джиппингистскую" с адлера не знаешь случайно? рудик нагулян ,андрюха "зина" (кстати гаичник ),олежка ваган ...юра хулиган (он с головинки) ....да много там друзей (в основном в адлере и веселом).

quote:
получим скидку в УСере, у меня золотая карточка.

честно говоря не совсем понял ,УСер это "усервисплюс" знаменитый ?

спасибо ,от души! но тока я не за новым собрался ,где то так 2002-2003 интересует , просто состояние будем комиссией проверять .....мы везучие ,все время находим то тойоту из под бабушки , то турбо форик из под девушки ,то бм из под програмиста (я когда за руль сел и начал ее "пробовать" ,у него от происходящего чуть инфаркт не случился , не знал парень ,что его машина так умеет - что сильно мне понравилось ) думаю и сейчас повезет ...за недельку найдем...
за предложение еще раз спасибо ,узнаю братву черноморскую !
с уважением ,Андрей.


Gnom S 22-03-2008 21:13
Вот так встречать будут.)))))))
click for enlarge 1080 X 720 182,4 Kb picture
Bylbash 22-03-2008 21:24
Гном, ты сново фотки с моей бани выкладываешь)))
Все сразу захотят в Беларусь за фориками ездить)))
Gnom S 22-03-2008 21:26
Там Импреза стоит, а не Форик.)))))))))
горец 22-03-2008 21:43
quote:
Вот так встречать будут.)))))))

левая отпадает сразу , правая ...хм ..в принципе тоже ,такая есть ..... а вот по центру можно "упрынцыпе" ....согласен ,так и быть-)))))))))))).


Gnom S 22-03-2008 21:46
Хорошо, будут три такие, как в центре. Одинаковые.)))))
Gnom S 22-03-2008 21:48
А тут персонал из отдела продаж и мойки. Фото в который раз выкладывать не буду.)))))))))))))http://forum.guns.ru/forummessage/53/152438-77.html
горец 22-03-2008 22:01
quote:
Хорошо, будут три такие, как в центре. Одинаковые.)))))

вот поуму! сразу видно "понимающего" человека ...нас как раз трое в комиссии .....и никому не будет обидно
все! скажите пусть готовятся ....


Gnom S 22-03-2008 22:08
quote:
Originally posted by горец:

вот поуму! сразу видно "понимающего" человека ...нас как раз трое в комиссии .....и никому не будет обидно
все! скажите пусть готовятся ....


Комиссия
"Комиссия по дырочкам, комиссия по щелочкам."(С)Песня такая была в пластилиновом мультике.


NaiL 23-03-2008 03:18
фууууууу, пошляки !
горец 24-03-2008 12:48
господа знатоки субару форестер ,кто знает как по модификационному номеру или винкоду определить авто с задним сидением ложашимся назад до конца -параллельно полу(как на первой рав4)- оно делится 50\50 по ширине и имеет два подголовника, либо 40\60 и три подголовника ложащееся не до конца т к края сидения упираются в арки з.колес

интересует первый вариант может он ограничен какими то годами выпуска? или европеец\америкос ? или еще как то?.....кто знает подскажите.

и еще вопрос по автомату (не типтроник) годов 2000-2003 ...что скажете ? надежный как у тойоты или так себе?
заранее благодарен.


Gnom S 24-03-2008 12:58
http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
Тут спроси.
NaiL 26-03-2008 14:22
quote:
Originally posted by Gnom S:
http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related



Алекс , достаточно было выложить это видео , чтобы тролятина под 100 никами свалила отсюда , поджав хвост ... Хотя , она наверное сказала бы , что это все фэйк и Субару везде подталкивают и фотошопят .
Gnom S 27-03-2008 03:58
Гаишники тоже Форики уважают.
click for enlarge 1024 X 768 121,8 Kb picture
NaiL 27-03-2008 16:56
quote:
Originally posted by Gnom S:

Гаишники тоже Форики уважают.



Не то что уважают , а даже поклоняются !
shdm 27-03-2008 21:54
земля - пацакская планета. Он ку делает.
AVAR 27-03-2008 22:15
quote:
Originally posted by горец:
господа знатоки субару форестер ,кто знает как по модификационному номеру или винкоду определить авто с задним сидением ложашимся назад до конца -параллельно полу(как на первой рав4)- оно делится 50\50 по ширине и имеет два подголовника, либо 40\60 и три подголовника ложащееся не до конца т к края сидения упираются в арки з.колес

интересует первый вариант может он ограничен какими то годами выпуска? или европеец\америкос ? или еще как то?.....кто знает подскажите.

и еще вопрос по автомату (не типтроник) годов 2000-2003 ...что скажете ? надежный как у тойоты или так себе?
заранее благодарен.


у мну, турбо 00г сидухи откидываються вперёд и деляться на 1/3 и 2/3 , у жены 98г атмо - назад 1/2


Gnom S 30-03-2008 11:21
Старенькое видео Топ Гир. http://ru.youtube.com/watch?v=j3d4EnTNHHY
Варяг143 08-04-2008 03:51
ВСЕМ здрась-те. Что-то тихо здесь стало...
Тревожно аж как-то. Ночей не спал - всё читал, переживал, беспокоился даже...
К сожалению, до сих пор не являюсь счастливым обладателем СУБАРУ ФОРЕСТЕР - но тема эта мне очень близка, т.к. в ближайшей перспективе очень даже надеюсь им стать.
Немного о себе : стаж вождения - пара-тройка десятилетий; транспортные средства, бывшие в пользовании, на тест-драйвах и прочее - велосипеды (передне и заднеприводные), самокат(нестандартный - левый и правый привод), мопеды отечественного производства, САУ на гусеничном ходу(отчего и любовь к проходимости по бездорожью), самые различные мопеды японского производства, мотоциклы ИЖ-Планета, МТ-Днепр, ВАЗ 2101(1971г.в.), ВАЗ 2109(1992г.в.), ВАЗ 21099(1998г.в.-с нуля), МАЗДА 626(1992г.в.), ХЁНДАЙ СОНАТА, ХЁНДАЙ ГЕТС, КИА СОРЕНТО, МИТСУБИШИ СПЭЙС СТАР. В данный момент - счастливый обладатель ТОЁТА АВЕНСИС 1.8 ВВТ-И 2002г.в. механика(кстати, с утра ставлю на ремонт - реставрация или замена рулевой рейки).
Теперь по теме: грустно слеганца, что товарищщи из тоёты опускаются до ъ-развенчивания мифов о СУБАРУ... Незря всё-же говорят:Хочеш оскорбить - набери в рот дерьма и плюнь в морду. Хотя на изучение мат. части жизненные силы, очевидно, тратили.

Gnom S 08-04-2008 07:05
А,тоже читал этот бред тойотовский?)))))))
Свечи в Субару меняются со снятием двигла, через глушак и т.д.
(Как в фильме "Горячие Головы"-"операцию на глаза должны делать через задний проход, а я туда никого не подпущу").
Если руки под ... заточены, то можно и через глушак.
Вчера при мне выкручивали одну свечу, посмотреть как она.
Все очень просто. Чуть сложнее, чем в обычной, т.к.надо что бы подлезть некоторое навесное снять. А если учесть, что первый раз по умной книжке свечи меняются в 105 тыс, а в мои 52 они почти как новые, то нах нужно вообще туда лезть.
buskermolen 08-04-2008 09:45
quote:
Originally posted by Gnom S:

А если учесть, что первый раз по умной книжке свечи меняются в 105 тыс, а в мои 52 они почти как новые, то нах нужно вообще туда лезть.


Леха, это очень умная книга, УСервис меняет их раз в тридцать тык и берет за работу чуть мене 900р - то есть замена с неким гимором, но явно без снятия двигла. А вообще-то Форестер - гуано...


sopel 08-04-2008 11:23
quote:
А вообще-то Форестер - гуано...

А с каких это пор?

Олег, на Черноголовку едешь?


buskermolen 08-04-2008 22:13
quote:
Originally posted by sopel:

А с каких это пор?


А чтоб не покупали, кто ни попадя. На Черноголовку не смогу - смена в выходные. Вот если бы в будни...


Варяг143 13-04-2008 03:19
quote:
А,тоже читал этот бред тойотовский?)))))))

Читал внимательно. Обхезать при желании что угодно можно. Зависть непомерная их гложет. Насчёт удобства тех. обслуживания - на AVENSIS резинки заднего стабилизатора почти два часа меняли.


перемещено из транспортный вопрос
gera_for 15-04-2008 01:27
привет форестер- клабу! с покупкой оружия могу полноправно вливаться сюда. gvk если кто не догадался.
зы. турбофорик рулит!!!
matros 15-04-2008 10:36
Здоров, Герыч
Заходи
shdm 15-04-2008 23:19
И я поздороваюсь.
sopel 16-04-2008 01:52
Посмотрел сегодня вживую Форег-2009.

Ндааа, не понимаю, как за ЭТО можно 56000$ отдать!..

Снаружи он не такой уж и большой, как ожидали. Внутри места больше, но в основном для задних пассажиров, впереди... это пипец! Такая дешёвка, что сев после него в старый Форег, показалось, что прыгнул классом выше! Теперь я понял, почему везде новые Форики подешевели, не понял только, почему они у нас подорожали????
В общем я не увидел разницы почти в 10000$.
Бумбох одним словом!!!

Одно радует, что RAV-4 хуже!
640 x 480
640 x 480
640 x 480
640 x 480
640 x 480

edit log


mdw75 16-04-2008 02:18
Дык на фото ещё и не турбо.
Сколько ж будет стоить заряженный...
sopel 16-04-2008 10:18
На фото не турбо, а турбо в полном фарше будет стоить как раз 56000$
matros 16-04-2008 21:55
http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=3843&st=0
Заруба
Страсти накаляютЪся
Gnom S 30-04-2008 01:49
Cопел, про турбо дальше пишем?Или забиваем?)))))))
matros 30-04-2008 02:07
Да подразните гусей, чего уж там. Не скромничайте
Gnom S 05-05-2008 01:03
))))))))Красава.
2,5 Турбо, 230 сил, момент 320,разгон на АКПП 7.6 сек,
на МКПП - 6,0 сек., конкурентов мало.
Как его называют на форуме БМВ - "бешенный сарай"))))))).
Едет и рулится(среди высоких полноприводных авто)-просто песня.
Да и среди невысоких тоже не спасует.))))))))))))

click for enlarge 640 X 480 63,7 Kb picture

edit log


sopel 05-05-2008 04:27
Пишем! Только из Питера на нём прикатил, обкакал на трассе всех, кого только мог, а смог всех ТурбоФорЭг - ЧЕЛ!!!
800 x 600
sopel 05-05-2008 21:38
Сгонял на праздники в Питер, заодно заехал на Финский залив и по пути на оз. Валдай
800 x 600
800 x 586
800 x 600
800 x 600
sopel 05-05-2008 21:43
Речь пойдёт о турбированом Субару Форестере, 230 л.с. АКПП
Машинка, со дня своего рождения, прошла 10000км - уже есть, что сказать...
В этот раз я взял турбированого монстрика в полной комплектации.

Первое, что после обкатки поражает, так это динамика:
ПУШКА!!! По моим замерам из десяти попыток, 6.9-7.8 сек до сотни на обычном 95-м бензине. На 98-м динамика заметно лучше, но не мерил, чипану до 265 сил - замерю

Подвеска:
Более плотнее, чем на АТМО, собраная, не пробиваемая, кренов нет. По крайней мере до вразумительных пределов Что понравилось, так это плавность хода, ничуть не хуже, чем у АТМО.

Коробка АКПП:
Да, такая же задумчивая, как и на АТМО, но... Есть режим ручного переключения, в нём отклик на педаль газа молниеносен. Так что как хочешь, так и др...шь, но ругать эту коробку я бы не стал.

Управляемость:
Все достоинства АТМОФорестера умножились на ДВА
Напомним, что перераспределение моментов на АТМО от 95х5 до 55х45, на ТУРБЕ от 45х55 до 50х50 (морда/жопа соответственно). Теперь, на критических скоростях в поворотах, жопа стремиться выскочить вперёд морды. Это происходит мягко, всегда предсказуемо и... ЖУТКО КАЙФОВО!!! При этом всегда срабатывает ошейник курсовой устойчивости, который для кайфа отключается. Гы!!!

Трасса:
Не буду говорить, какой испытываешь кайф, когда в момент разгона ты прилипаешь к сидентям, а остальные участники движения остаются далеко позади , но с такой паровозной тякой на трассе ехать ооочень удобно. Конкурентов практически нет, а если и появляются, то сдаются на первых же кочках, которые Форестеру побоку.

Далее...

edit log


Gnom S 06-05-2008 17:48
Да,турботошнот клевая тачилка.))))))))
sopel 06-05-2008 21:51
В Ломоносове(Ораниенбаум) набрёл на гидрографическое судно, на котором я когда-то штурманил по Балтике
800 x 600
800 x 600

edit log


Gnom S 07-05-2008 01:44
Лех, ты ссылки (в этой теме) паленые переправь на новые. А то народ не туда заходит.
Ну ты понял.)))))))Или сотри их нах.

edit log


sopel 07-05-2008 02:37
Вот бы вЪёхать, о чём ты...
Gnom S 07-05-2008 10:12
quote:
Originally posted by sopel:
Вот бы вЪёхать, о чём ты...

В ранних постах везде ссылки не на http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
Теперь понял?)))))))))


sopel 07-05-2008 11:16
Ну не перелапачивать же 82 страницы!
Gnom S 12-05-2008 10:23
Пустячок, а приятно. http://news.drom.ru/10728.html
На международном конкурсе <Лучший двигатель> 2008 года победу одержал 2,0-литровый твин-турбовый двигатель компании BMW, которым оснащаются модели BMW 123d. Судя по всему, немецкая компания делает действительно хорошие силовые установки, ведь они лидируют в этом состязании третий год подряд (в 2006 победил 5,0-литровый V10, а в прошлом - 3,0-литровая твин-турбовая рядная шестерка).

Отметим, что 3,8-литровый твин-турбовый двигатель от Nissan GT-R также претендовал на звание лучшего, но в итоге занял лишь 5 место, пропустив вперед кроме силовых установок Audi и BMW еще и 2,0-литровый оппозитник компании Subaru.

Кроме главной номинации были определены победители еще в 10 категориях. Большинство наград было присуждено силовым установкам немецкой разработки, но в список победителей смогли пробиться компании Toyota и Subaru.

Самый экологичный двигатель: Toyota 1.5L Hybrid Synergy Drive (Toyota Prius)
Двигатель с оптимальными рабочими характеристиками: Porsche 3.6L Turbo
Объемом до 1 литра: 1,0-литровый 3-цилиндровый компании Toyota.
От 1,0 л до 1,4 л: VW 1.4L TSI - с механическим и турбонагнетателем.
От 1,4 л до 1,8 л: BMW-PSA 1.6L турбо.
От 1,8 л до 2,0 л: VW/Audi 2.0L турбо, прямой впрыск топлива.
От 2,0 л до 2,5 л: Subaru 2.5L турбо.
От 2,5 л до 3,0 л: BMW 3.0L твин-турбо, рядная шестерка.
От 3,0 л до 4,0 л: BMW 4.0L V8.
Более 4,0 л: BMW 5.0L V10.

Этот конкурс ежегодно устраивает журнал Engine Technology International, который издает компания UKIP Media & Events, известная также своими проектами Automotive Testing Technology International, Tire Technology International, Electric & Hybrid Vehicle Technology International, Vehicle Dynamics International, Professional Motorsport World и European Automotive Components News. В качестве судейского жюри на конкурсе выступает 65 известных журналистов из 32 стран.

edit log


sopel 12-05-2008 10:50
quote:
Пустячок, а приятно.

Очень
Gnom S 15-05-2008 04:28
Турбо Тошнот уже достал. За почти месяц проехал 600 км.
Не едет вообще. Надо продавать, Субару-ГУАНО.
sopel 15-05-2008 09:10
Почём сливать будешь? За дорого не продашь: модель снята с производства, прошлогодняя, да ещё и гуано... В половину стоимости если только
DMITRY 1 15-05-2008 10:34
Оба Лёхи, сорри что вклиниваюсь в вашу тему- гляньте соседнюю ветку про эксплорер-пат-диско... может присоединитесь к покатухам? с шашлыками и всем прочим?

edit log


Gnom S 15-05-2008 16:08
А что за покатухи?Новый на обкатке, да и не поеду я на нем в говны.
Покупался для полетов над асфальтом.
По проходимости все уже давно для себя выяснил, так ты и сам знаешь.
Когда мероприятие и где?
DMITRY 1 15-05-2008 16:37
Лёх, да какие на наших помойках говны? Так, соберемся, прокатимся по легкой пересеченке, шашлыков поедим Место встречи- дык ты почаще выбираешься на покатухи, предложи что-нить недалеко Да и на Лёхину эльку-200 взглянуть хоца поплотнее...
Gnom S 15-05-2008 21:18
Сопел от Форика тащится.
sopel 16-05-2008 01:51
Это точно, но если надо, я могу приехать и на Эльке.
DMITRY 1 16-05-2008 08:53
Ну дык где лучше собраться-то?
mdw75 16-05-2008 11:49
Народ с пикап-клуба регулярно в Крылатском собирается.
Не с проста.
Только там с проездом не так всё просто, как раньше.
Приходится через блоки прыгать...
DMITRY 1 16-05-2008 20:25
Пикаперы там по четвергам- в выходные там делать нечего, уйма народу.
Gnom S 17-05-2008 02:42
Дим, меня в любой день могут выдернуть к авто.
Форик на допах стоит.
sopel 17-05-2008 10:22
quote:
Originally posted by DMITRY 1:
Пикаперы там по четвергам- в выходные там делать нечего, уйма народу.

Да как они там просачиваются?!!
Блин, дождь пошёл...


DMITRY 1 17-05-2008 10:37
Они через пропускной проезжают и никто не слова не говорит
mdw75 17-05-2008 14:56
http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=8574
алхимик 18-05-2008 12:49
http://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g&eurl=
sopel 18-05-2008 10:31
quote:
Originally posted by алхимик:
http://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g&eurl=

АААААААААААААА!!!!!!!!!!!
Хороша реклама!!!


sopel 07-06-2008 11:26
Про ТО:

На прошлом Форестере я сделал ТО-1600 и ТО-15000км и если до ТО-30000 (22000руб.) ничего не произошло, то на УСёр+ можно забить - в любом сервисе это ТО стоит в три раза дешевле.


VEV17 07-06-2008 15:09
Привет всем.
Купил 2 мес. назад Forester 2.0 атмо, АКПП, 2007г, на гарантии Доволен до нельзя.
А как проходить ТО-30000 не у дилера, ведь гарантия скончается (?)
Хочу купить спойлер на крышу. Его ставить необязательно у дилера? Входит ли в состав детали "Спойлер" все крепёжные элементы ?
Gnom S 07-06-2008 15:26
quote:
Originally posted by VEV17:
Привет всем.
Купил 2 мес. назад Forester 2.0 атмо, АКПП, 2007г, на гарантии Доволен до нельзя.
А как проходить ТО-30000 не у дилера, ведь гарантия скончается (?)
Хочу купить спойлер на крышу. Его ставить необязательно у дилера? Входит ли в состав детали "Спойлер" все крепёжные элементы ?


Да все знают, что Субару-Гуано.
Сюда заходи. http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
Ганза не профильный форум по авто.

edit log


VEV17 07-06-2008 15:41
Я давно читаю эту ветку. Прочитал всю. А почему здесь нет модераторства, наказаний за оверквотинг, оффтопик и неуавжительное отношение к другим участникам?

Субару не "гуано", а очень "дуано" решил купить - еще в прошлом году. Много читал про него. Много сравнивал. Этот форум лишь многократно усилил желание. + пообщался на встрече местных субароводов.
Есть лишь два конкурента, но они imho отстают по некоторым параметрам:
1) Suzuki Grand Vitara 2.0л
2) Mitsubishi Outlander 2.4л. (не путать с XL)
Остальные паркетники не в счет по схемам полн. привода.
Ездил смотреть новый, не понравился. Вернее понравился.. меньше моего.

На club-forester.ru тоже зарегистрирован, но здесь почему-то намного интереснее, хотя этикет общения некоторых довольно невысок. Вообще удивило, что каком-то оружейном сайте собрались поклонники Плеяды.

edit log


mdw75 07-06-2008 16:06
quote:
Originally posted by VEV17:

Остальные паркетники не в счет по схемам полн. привода.


А у Горца, да и Рэксы какие проблемы с этим?
Собственно эти модели на одной базе. Кузов разный да шильдик.

edit log


VEV17 07-06-2008 16:55
Toyota Highlander 4x4 V6 на предоставленном чуть выше видеоролике не может заехать в горку 35%.
А кто такой Рэкс ? (SsangYong ?) Это же тоже подключалка как и все остальные..
sopel 07-06-2008 18:12
Рэкс - Lexus RX300, девчачая такая.
Gnom S 07-06-2008 18:42
quote:
Originally posted by VEV17:
Я давно читаю эту ветку. Прочитал всю. А почему здесь нет модераторства, наказаний за оверквотинг, оффтопик и неуавжительное отношение к другим участникам?

Субару не "гуано", а очень "дуано" решил купить - еще в прошлом году. Много читал про него. Много сравнивал. Этот форум лишь многократно усилил желание. + пообщался на встрече местных субароводов.
Есть лишь два конкурента, но они imho отстают по некоторым параметрам:
1) Suzuki Grand Vitara 2.0л
2) Mitsubishi Outlander 2.4л. (не путать с XL)
Остальные паркетники не в счет по схемам полн. привода.
Ездил смотреть новый, не понравился. Вернее понравился.. меньше моего.

На club-forester.ru тоже зарегистрирован, но здесь почему-то намного интереснее, хотя этикет общения некоторых довольно невысок. Вообще удивило, что каком-то оружейном сайте собрались поклонники Плеяды.


А что за встреча местных Субароводов была?


sopel 07-06-2008 18:58
А почему здесь нет модераторства, наказаний за оверквотинг, оффтопик и неуавжительное отношение к другим участникам?

Так интереснее


VEV17 07-06-2008 22:06
Встречи субароводов у нас в Сургуте периодически бывают. Посл. раз приезжало суб 15-17 где-то. Объявы дают на drom.ru и прочих.
У Toyota Highlander видимо подключалка (?), судя по ролику, как сейчас у всех "4WD" (Rav4, CRV, Outl.XL, СсангЁнг Кайрон, и проч.).
Ну а "Рекс" - это автомобиль другого класса, нельзя сравнивать. Крузак вон - еще лучше.
mdw75 07-06-2008 23:24
Причем здесь класс. Речь шла про трансмиссию, а железо там одно, коли база одна. Сам не видел, но со слов человека, катающегося на Хайлендере, мануал общий с RX300.


Highlander=Kluger
http://autodata.ru/st/01_toy-4wd/toy-4wd-1.htm
http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/181.html

edit log


VEV17 09-06-2008 10:41
Спасибо за ссылки, было интересно почитать о схемах полн. приводов тойот.

Аот: Обзорная статья про полные приводы http://4x4.aaa13.ru/cars/4wd_diff.shtml

Заглянул в уже упоминавшиеся здесь статьи тойотовцев "субару - миф или реальность?" - статья обновилась. Так и не понял про Active-AWD (на форестерах с АКПП 06-07гг). Раньше писали что это тяга 95/5..90/10, без межосевого дифф., увеличение доли тяги заднего привода вязкостной вискомуфтой.
Теперь пишут что - гидромеханической (а вискомуфта на трансмиссии V-Flex). Запутали.

edit log


sopel 09-06-2008 12:59
Да не парься ты по этому поводу Субара, сцуко, едет!
Gnom S 09-06-2008 15:59
quote:
Originally posted by VEV17:
Спасибо за ссылки, было интересно почитать о схемах полн. приводов тойот.

Аот: Обзорная статья про полные приводы http://4x4.aaa13.ru/cars/4wd_diff.shtml

Заглянул в уже упоминавшиеся здесь статьи тойотовцев "субару - миф или реальность?" - статья обновилась. Так и не понял про Active-AWD (на форестерах с АКПП 06-07гг). Раньше писали что это тяга 95/5..90/10, без межосевого дифф., увеличение доли тяги заднего привода вязкостной вискомуфтой.
Теперь пишут что - гидромеханической (а вискомуфта на трансмиссии V-Flex). Запутали.


Да не верь ты этим Тойотовцам.
Пургу несут.


VEV17 09-06-2008 16:54
Так объясните вы...
sopel 11-06-2008 01:03
Ну уже где только не писалось...
Gnom S 11-06-2008 03:58
Да потому, что ни одна стоковая Тойота не проедет раллийку, как проедет ее стоковый Субарь или Эвик. А сказки про привод можно писать без конца.
Проще ведь сказки писать, чем в реале ездить.
Отсюда ноги растут.
Один чел(ника не помню),сказал, что он на Селике, зимой порвет любого ВРХ и СТИ. Думаете он приехал?Виртуал. Гонки по переписке, как обычно.
На словах можно сказать, что Шумахер-лох, но от этого ты лучше ездить не будешь, а Шумахер - хуже. Секция пиндоболов, как я это называю.

edit log


VEV17 11-06-2008 14:09
to Gnom S & sopel: Мне тут люди оченьдавночитающие ветку кое-что объяснили, я кажется въехал.

to All: Люди, чо вы на этот Forester запали? Га$но еще то!
Нихрена не едет, сыпется, жрет много. нет настоящего немецкого качества.
Управляемость- хуже некуда, размером с сарай, акпп-тормоз, свесы как у лимузинов.
Вобщем полный отстой, убожество просто! Срань Господня - да еще и дорого! Вобще херь несусветная. Я вообще удивляюсь как их еще берут! Ведь есть же нормальные автомобили, и дешевле.
Про турбо-форь: Вы чо, совсем ё%нулись?? Сам я не пробовал, но Он у вас 100тыс проедет и сдохнет, я уверен! Хоть с турботаймером хоть без.
С таким расходом не проще КАМАЗ купить? Он и попроходимее будет. Вы вобще знаете как турбина работает? Я - нет, но думаю такое вообще нельзя покупать. Убьётксь нахрен где-нибудь. Да еще такие бабки отдавать!
А вы знаете сколько ремонт форя вообще стоит? Нет?? Мля, лучше вам и не знать, ей-Богу!!! У вас челлюсть ласты отдавит при падении.
Вывод : Форь- Полная Ж О П А.

edit log


sopel 11-06-2008 15:09
ЗачёД!
shdm 11-06-2008 17:34
Пастернака не читал, но уверен, что г..но! Здесь форестер никому и не навязывают. Гном же написал - форь гуано. Чего доказывать-то?
VEV17 11-06-2008 22:09

чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или
просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные
пункты.

1. Год выпуска.

а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель

а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять
иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига
не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто

а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко.
===


sopel 11-06-2008 22:30
Ну и написал!! Так и до Lr2 не далеко.
mdw75 29-06-2008 02:11
Сегодня был на Осенней.
Приятель заказывал обновлённый Форь 2л атмо.
По проспектам выяснилось, что на любой механике стоит межосевой диф с запараллеленой вискомуфтой.
На любом автомате автоподключалка по своей сути.
Вот так.

Что касается моделей предыдущего дизайна, они есть. Пока.
Усервисмены нашли в закромах и атмо и турбо. В общем пока есть на любой вкус. Видимо из-за границы приходят нераспроданные машины.

edit log


sopel 29-06-2008 05:22
О как! И что, даже Турбо с подключалкой?!
В модели 2006-го года, пересев с атмо 90:10 на турбо 45:55, разница ой как чувствуется!
Завтра, вернее сегодня, все едем на презентацию и тесты нового Форестера 2009 в дер. Щуколово
click for enlarge 1280 X 1024 249,8 Kb picture
click for enlarge 644 X 606  38,9 Kb picture
Gnom S 30-06-2008 08:57
quote:
Originally posted by VEV17:
[b]to Gnom S & sopel: Мне тут люди оченьдавночитающие ветку кое-что объяснили, я кажется въехал.

to All: Люди, чо вы на этот Forester запали? Га$но еще то!
Нихрена не едет, сыпется, жрет много. нет настоящего немецкого качества.
Управляемость- хуже некуда, размером с сарай, акпп-тормоз, свесы как у лимузинов.
Вобщем полный отстой, убожество просто! Срань Господня - да еще и дорого! Вобще херь несусветная. Я вообще удивляюсь как их еще берут! Ведь есть же нормальные автомобили, и дешевле.
Про турбо-форь: Вы чо, совсем ё%нулись?? Сам я не пробовал, но Он у вас 100тыс проедет и сдохнет, я уверен! Хоть с турботаймером хоть без.
С таким расходом не проще КАМАЗ купить? Он и попроходимее будет. Вы вобще знаете как турбина работает? Я - нет, но думаю такое вообще нельзя покупать. Убьётксь нахрен где-нибудь. Да еще такие бабки отдавать!
А вы знаете сколько ремонт форя вообще стоит? Нет?? Мля, лучше вам и не знать, ей-Богу!!! У вас челлюсть ласты отдавит при падении.
Вывод : Форь- Полная Ж О П А.[/B]


Антоша, ты что ли опять развлекаешься?
Для Субару нужно созреть, морально.Субару вообще Гуано, оно не едет ,не рулится.
А какого ты вообще пишешь всякую хню, если ты на нем не ездил, не знаешь как и что в Субаре работает. Нах пишешь тогда, гонщик по переписке. Турбина ходит гораздо больше 100 тыс и она не парит совсем.
Ее замена, это ничто, по сравнению с кайфом от езды с ней.
Стоит она вменяемых денег.


Gnom S 30-06-2008 09:18
quote:
Originally posted by shdm:
Пастернака не читал, но уверен, что г..но! Здесь форестер никому и не навязывают. Гном же написал - форь гуано. Чего доказывать-то?

СССР, застой.Везде очереди. Идет мужик видит хвост очереди.
Встает в нее и спрашивает у последнего-что дают.
Ответ-Пастернака.
Мужик-А это лучше кримплена?
Ответ-наверное.
Мужик-Ну ладно, пожалуй возьму пару бутылок.


sopel 30-06-2008 09:52
Приехали на тест-драйв Субару
800 x 533

Пока регистрировались и ожидали теста
800 x 533
800 x 533
800 x 533
800 x 533

работники УСервиса готовились к дождю
800 x 533

Пока сгущались тучи
800 x 533

Gnom S первым тестанул турбовый Форег-2009
800 x 533

Потом и мы, с женой, махнули по полям
800 x 533
800 x 533
800 x 533

Моя не унималась и следущей была Трибека
800 x 533

Во время езды на трассе
800 x 533

нас накрыло жутким ливнем
800 x 533
800 x 533

Обед также прошёл в мокрую, благо шашлыки в УСере были ооочень вкусные
800 x 533
800 x 533
800 x 533

Последним в тесте был Аутбэк
800 x 533
800 x 533

Подведём итоги:

Мы проехали на Форестере-2009 2.5turbo-АТ, на Форестере-2009 2.0-механика, Триббеке 3.0-АТ, Аутбэке 3.0-АТ, Форестере-2008 2.5turbo-АТ.
Все машины были представлены в максимальной комплектации.

5 место:
Трибека - абсолютный аутсайдер, ходоваю стучит по кузову, рулевая рейка бьёт по рулю, управление никакое, разгон так себе, желание съехать с дороги вообще не вызывает.

4 место:
Аутбэк - довольно аморфный автомобиль - выбор жены, потому что ей больше нравяться легковые авто. Хорошее управление, ходовая вопросов не вызывает, разгон хороший, правда шестицилиндровый атмо оппозит больше визжит, а не злобно рычит, как четырёхцилиндровый турбоагрегат. Пятёрка за исполнение салона. Иногда можно съехать на просёлок.

3 место:
Форестер-2009 2.0 литра на механике:
150 сил едет, но из последних сил, видно его версия на автомате будет совсем угрюмой. Сражу отмечается живость характера авто, повизм к происходящему на дороге. Не плохая шумоизоляция, довольно упругая ходовая. Довольно еплохой вариант. Говнолин месит изрядно, но ESP... Впрочем о нём позже.

2 место:
Форестер 2009 2.5turbo АТ: Сразу виден яркий отрыв от других моделей фирмы. Просто непробиваемая мягкая подвеска, отличный мотор. Машина прямо просит попрыгать по ухабам. Но есть замечания: аморфный руль и работа ESP - она простодушит двигатель, доходит до того, что машина просто встаёт посреди говнолина. С ESP-off авто оживает, но система до конца не отключается. В повороте, с педалью газа в пол, почему-то морда стремиться наружу, а не жопа, как в предыдущем... Неужели это тот косяк, о котором все так много говорят, что в новом турбофорестере теперь подключалка, а не дифф. 45х55??? Разгон лучше остальных, но машина стала мягкой, вальяжной, в поворотах имеет крены, да и как им не быть с такой мягкой ходовой? Главный минус - не хочется зажигать и это самый весомый аргумент, отодвинувший машину на второе место. Форестер-2009 просто потерях харизму

1 место:
Субару Форестер 2008 2.5turbo AT
Нет слов! Вот оно, родное! Сразу пинок под жопу и в крутую гору под дождём по скользкому говнолину. Машина прыгает по кочкам, аки горный козёл, которому всё пох! Явно выраженное заднеприводное поведение авто вселяет веселящий дух отжига на скользких покрытиях. Динамика выше всяких похвал! Управление на пять с плюсом! Вобщем это и есть Субару, легенда, к сожалению уходящая.

Вывод:
Субару пошла по велению моды и, с моделью Форестер-2009, мы получили хоть и лучший на рынке, но паркетник для неспешной езды.

P.S. Мнение основано на впечатлениях трёх человек, посетивших тест-драйв одновременно и ездящих на Субару форестер 2008 2.5АТ, Опель Астра седан 2008 1.8АТ и Cубару Импреза 1997 2.0GT 211л.с.

edit log


VEV17 04-07-2008 16:54
quote:
Originally posted by Gnom S:

Антоша, ты что ли опять развлекаешься?
Для Субару нужно созреть, морально. Субару вообще Гуано, оно не едет ,не рулится.
А какого ты вообще пишешь всякую хню, если ты на нем не ездил, не знаешь как и что в Субаре работает. Нах пишешь тогда, гонщик по переписке. Турбина ходит гораздо больше 100 тыс и она не парит совсем.
Ее замена, это ничто, по сравнению с кайфом от езды с ней.
Стоит она вменяемых денег.



Меня зовут Евгений. Живу и езжу на Forester ( 2.0л, атмо, AT, 07MY) в городе Сургуте, ХМАО (это север Тюменской обслати -для тех кто кроме МСК ничего не знает).
sopel мне-кажется понял в чем прикол, а ты наверное еще нет

2All: У кого какая инф-ция по схемам полн. привода новый Форей?

edit log


mdw75 04-07-2008 23:03
quote:
Originally posted by VEV17:

2All: У кого какая инф-ция по схемам полн. привода новый Форей?


Писал же выше.


sopel 06-07-2008 10:58
На тестдрайве по скользкому говнолину, на Форестере 2009 2.5Турбо АТ, сделал резкий поворот с педалью газа, утопленной в пол и полуотключеной ESP: почему-то морда пошла наружу поворота и рулить бесполезно, а на моём, 2008-м мод. году, в занос уходит жопа, а рулём даёшь направление.
К чему бы это?
Такой эффект я наблюдал на своём предыдущем атмоФорестере 2007, 2.0АТ

edit log


mdw75 06-07-2008 22:31
Ничего удивительного.
На 2007AT2.0 и на 2009AT трансмиссия по своей сути одно и то же.
На 2008Turbo - почти как на спортивных субарях: больше момента назад кидает, вот и ведёт себя как заднеприводной авто. Впрочем 2009MT должен вести себя похоже.

edit log


sopel 07-07-2008 10:40
Механику, вроде, не трогали, так же 50х50 с вискомуфтой и +/- сколько-то.
По идее, на механике сразу все колёса под снос и машина едет боком. Может кому и так нравиться, мне больше нравиться приоритет на задние колёса и в последнюю очередь, на передние.

edit log


mdw75 13-07-2008 12:33
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1611037.html


Gnom S 13-07-2008 04:44
quote:
Originally posted by mdw75:
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1611037.html


Дим, там полно левых объяв.
Я так у менагера Автокея литруху вискаря выиграл(правда этот сученыш
в прятки играет и пока не отдает).
Он начитался всякой этой байды (объяв на АВто. ру)и мне начал втирать, что СТИ отличается от ВРХ тем, что в СТИ 2 турбины, а в ВРХ-одна.))))))))
Знаю человека, который вложил 100(не рублей) и переделал почти все авто, кроме коробки.
В Англии ему из 2.5-230 сил сделали 2.7-380,момент 500.Что б сделать 450 сил, подвеску и все остальное сколько нужно вбухать?

edit log


mdw75 15-07-2008 20:09
Да и ресурс у подобных модернизаций вызывает сомнения.
Всё же 200 лошадок с литра многовато получается....
sopel 16-07-2008 17:42
Любовь с первого взгляда!
800 x 600
800 x 600
800 x 600
800 x 600
AVAR 16-07-2008 22:12
quote:
Originally posted by sopel:
Любовь с первого взгляда!


расскажи подробнее об 2.5л турбо!!!!!!
на следующий год возьму однозначно ( мой турбо пойдёт жене, её атмо продам, уже ржавеет )

- интересует поведение зимой: перестроение, повороты, старт с места
- общие ощущения

ПС: вчера едем с женой с дачи, впереди покачиваеться её баржа, сзади я смотрю как девчёнка неплохо вылавливает ямы, уверено двигаеться по пересечёнке, чуть появился асфальт ушла, от меня в точку еле нагнал вообщем всё - "болен", лечить не буду

click for enlarge 1632 X 1224 404,9 Kb picture


sopel 17-07-2008 12:12
quote:
вообщем всё - "болен", лечить не буду

Здесь остаётся только поддаться
Остальное можешь прочитать на 82-й странице.
AVAR 17-07-2008 12:25
quote:
Originally posted by sopel:

Остальное можешь прочитать на 82-й странице.

читал, мало, кончить не успел, хочу ещё
дрочу именно на турбо


sopel 17-07-2008 01:05
quote:
дрочу именно на турбо

Правильно делаешь. Разгон зверский, даже с ходу на принудительной 4-й передаче. Ехать в ручном режиме тоже кайф - провалов нет, реакции молниеносные. Мотор после 5000 об. просто поёт, но его никто не слышит - все остались позади! Лежачих полицейских проходишь ходом, даже не замечаешь, как и езда по пересечёнке - одно удовольствие. В поворотах жопа идёт на снос, газу и ты боком входишь в поворот, если ESP выключишь.
Gnom S 17-07-2008 01:36
http://forum.guns.ru/forummessage/53/340139-5.html
Хватит уже всякую муйню про Субару рассказывать. Достали уже.
Сказочники.
Субару-ГУАНО.

edit log


sopel 17-07-2008 09:58
quote:
Субару-ГУАНО.

Лёха, ты так часто это повторяешь, что скоро сам и поверишь.
Gnom S 17-07-2008 10:33
quote:
Originally posted by sopel:

Лёха, ты так часто это повторяешь, что скоро сам и поверишь.

Гуано-оно везде гуано.
По асфальту обгоняют почти все, по говнам тоже.
Ну что это за машина?


Dross 17-07-2008 14:36
Купил себе турбового Форьку - 2,5 л. Доволен как черт !
NaiL 17-07-2008 15:46
quote:
Originally posted by Dross:

Купил себе турбового Форьку - 2,5 л. Доволен как черт !



Мод. ряд 2007 ?

А так поздра !


Gnom S 17-07-2008 17:32
quote:
Originally posted by Dross:
Купил себе турбового Форьку - 2,5 л. Доволен как черт !

Вот только не надо тут сказки рассказывать.
Гуано это, поэтому и доволен.
А я вот нихрена не доволен. Фрил-2 надо было брать. Что б потрахаться с ним как следует.))))))))
"Добро пожаловать в мир приключений"(С)Роверовский плакат.
Только про какие приключения они говорят, не понятно.
Может найди на *опу приключений?
Вот переписка с сайта Фрилов.
--------------------------------------------------------------- http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=2528

-----------
kit
Еду значит в субботу по новориге
при остатке в баке на 20 км - авто глохнет почти у заправки и более не заводится
комп гнусно врал про остаток 20 км - топливо кончилось совсем
дошел до заправки купил 4л 95бензина в сухую канистру - залил - авто поехал
далее залился 95 до полного бака

Без проблем доехал до осташкова и на следующий день еду обратно
остаток еще полбака
температура за окном по компу 30 градусов
и тут начались сначала рывки и подергивания
потом надпись про снижения мощности
самое ужасное что это произошло в момент когда я пошел на обгон длинной фуры
на середины фуры авто НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ ОДНОВРЕМЕННО С ОТКАЗОМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ и не разгоняется
вот это я вам скажу ПОЛНЫЙ ПИЗ, ЕЦ
так и поседеть недолго особенно когда летит в лоб мигающая в панике на узкой дороге девятка
успел включив аварийку оттормозиться (слава богу усилитель тормозов работал) и прошмыгнуть за фурой за идущей впритык следом легковой
такого дерьма у меня еще не было ни на одном бывшем у меня иностранном авто

Завелся еду
через некоторое время авто едет но на газ более не реагирует
далее на дороге на 120 км ч глохнет и больше не заводится
завожу с нажатой педалью газа на нейтрали
с пятого раза завелась
километров через 20 повтор
и так несколько раз
после чего заежаю на заправку заливаю 98 до полного - километров 50 рывков нету потом опять началось
постоял полчаса - опять авто едет нормально - через некоторые время опять рывки и глохнет двигло

До Москвы осталось около 200 км
добрался часа за 3
глохла раз 20 наверное за это время
заводилась только с нажатым газом с третьей-четвертой попытки. после чего какое-то время ехал нормально
причем когда двигло глохло на педаль тормоза шла вибрация постоянная и высокочастотный гул был
после заводки звуки и вибрация пропадали

-----------
kit
День авто постояло
сегодня вечером сел за руль
температура за окном по компу 29градусов
на панели горит желтый значек двигла

Сел поехал
сначала тихо далее во всю тапку
все едет идеально
тянет вовсю без рывков
20 минут гонял авто по мкаду
наконец минут через 20 начались подергивания
сначала слабые и потом сильнее, но авто не глохнет

Остановился сходил в магазин
завелся. значек двигла больше не горит. поехал. опять сначала все ок и через 5 минут пошли рывки
снова постоял и опять нормально едет

-----------
kit
Про аналогичную проблему с потерей мощности при резком ускорении у нового Nissan Pathfinder рассказано в последнем номере журнала 4х4
там все закончилось после долгих поисков источника проблемы гарантийной заменой
датчика давления в топливной системе в сборе вместе с топливной рампой (почти на 30т рублей)

-----------
Сообщения с форума www.Freel-2.ru с замечаниями о проблемах Фрил2 при езде
5 случаев с бензиновым фрил2
и 19 случаев с дизельным фрил2
все как раз примерно в тех пропорциях в каких продается это авто в бензиновом и дизельном вариантах

БЕНЗИН

Светлана - У меня Freelander2, бензин, при температуре -5 простоял на улице день, двигатель завелся, но загорелась лампочка "Check Engine", машина дергалась и не хотела ехать

Дмитрий - Упали обороты. Пошла вибрация. Загорелся "check engine".

kit - я пошел на обгон длинной фуры .на середины фуры авто НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ ОДНОВРЕМЕННО С ОТКАЗОМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ и не разгоняется

Toha - у меня и на полном баке машина дергается иногда

крокодил - двигатель более 2000 об\мин не раскручивался... А рывки были на скоростях 80...120 км\ч, очень непрятно, особенно при обгоне!!!

ДИЗЕЛЬ

Shurik911 - Оказался в пренеприятной ситуации, путешествуя на своем Freel2 (2.2TD4) в 600 км от Москвы в морозный день (-23С). После 5 часов
пути комп внезапно выдал сообщение "Reduced Engine Performance", при этом резко упала мощность движка и скорость выше 75 км/ч стала недостижимой

Олег - На низких оборотах работала без проблем, поехал - стала глохнуть через 100 метров. Проехал 20 км и заглох окончательно. Отогрели в теплом боксе - стала в режиме паркинг работать до 3000 оборотов

Eugeen - вылез первый косяк. Нисчего вдруг зажглась надпись "Ограничение мощности двигателя" и машина ехать перестала. На газ практически не реагирует. Больше никаких ошибок не пишет, красные лампочки тоже не горят. Было у кого? Самостоятельно реально лечить? Вытаскивание ключа и снятие клеммы не помогли. Официалы далековато... Машине полтора месяца, пробег 2500. / В общем сегодня посетил ОД.
Ехать реально запарился, машина больше 80 не едет, ну сцуко , Устал как собака, не думал что ездить по ПДД так утомительно
Со слов диллера датчик клина турбины дал ложный сигнал / Проблема вылезла когда газанул на скорости.
Вывод следующий если уж разогнался более 150, газом надоть шевелить аккуратнее, что бы обороты не подскочили выше 4000

yuliaps - Памагите!, поломалась в 1-й день, жду эвакуатора / Привет всем! Вчера только забрала. Сегодня до работы доехать не успела - заглохла на ходу Горят значки аккумулятора и масла. Тех. консультант сказал вызывайте эвакуатор

Leb - Сегодня при резком ускорение на обгоне на панели приборов зогорелась лампочка "сheck engine".

bes - Рывки ... Испытываю такие же ощущения при остатке 1/4-5 бака, причем даже при спокойной езде машина начинает подергиваться

sam@ - мощность падала когда при 160км/ч включал кик/даун. на встречке никого не было. И это случилось на 1200-1300 км пробега

vserq - Пропала тяга. Фрил практически не реагирует на газ, разогнать выше 40-50кмч не получается

Selheim - Фрил не позволит вам раскручивать двигатель когда малое количество топлива болтается в баке. Проверено мной. Больше такие эксперименты мне не нужны.

Norton - машина еле едет 40км.ч, чихает , дергается, с трудом разгонятеся. обороты выше 1200-1500 неподнимаются, при попытке превысить обороты стремится заглохнуть

Chkalov - Загорелась иконка "Check engine". До этого пару дней периодически машинка дергалась во время движения на низких оборотах
(равномерное движение без ускорений на небольшой скорости). Когда загорелась лампочка, то ехать на оборотах более 2000 не было возможности -
машина сильно дергалась в движении и постоянно сама подгазовывала , когда была нажата педаль тормоза. Временно помогала остановка машины и
вкл/выкл и езда на оборотах не выше 2000.

Nick - Мужики, срочно нужен совет, загорелась надпись "reducet engine performans". Что делать? Двигатель под нагрузкой, достигая 2000 оборотов просто начинает тупить, либо просто глохнет
вечером при последней поездке при резком ускорении двигатель практически умер. После, примерно 5 часов непрерывной работы двигателя, я решил погонять на трассе. И вот результат - никаких глюков и ограничений мощности.

Disel - привет с урала уменя проблема точно такя же. как я ее решил:
ездил за 250 км. к ОД два раза эфект НОЛЬ

docent - Украина, г. Полтава, 900км от Москвы машина глохнет на ходу.

Wallace & Gromit - Reduced Engine Performance

Speedy duck - Друг!!! Ты не один!!! Читай про меня здесь и в соседних ветках / проблем не было, но всё-таки было очень неприятно тогда заглохнуть на ходу на путепроводе в подьём, когда всё отрубилось и я едва руль к обочине прокрутил....

Kolyay - У меня глохнет без появления ошибки , чаще при ускорении, но иногда и при спокойной езде ...Никак не могу понять : электороника это или где то что то с подачей топлива. После того как заглохнет приходится по нескольку раз заводить ....как будто топливо куда то закачивает
или воздух выгоняет/ глюк идёт с покупки. Первый раз заглох не доехав домой из салона / глох без ошибок, через некоторое время заводился...
ехал неуверенно.... опять глох... потом вродь переставал.... а сейчас заглох с ошибкой и заводится уже не хочет....

Vadim.com - freel2.com, встречалось не раз, нормальный топик reduced engine performance. Резюме по этому топику - известный глюк комбинации дизель/автомат. Необходимо перезаливать софт. была у меня эта проблема товарищи, Устраняется перепрошивкой софта /
Конечно перед поломкой двигателя уменьшение мощности за 200-300 и более км от оф дилера выглядит пустяк, да ты будешь ехать, но как! А если это становиться вопросом перед каждой поездкой. Получу на свою задницу геморрой или нет. Несколько раз было, в точности три. Плюс два раза чудесным образом пронесло, так сказать чудесное самолечение /
Первый случай описанный автором вылез у меня в прошлом году. В итоге еле доехал до ОД, 150 км мучений.
Машина стала плохо заводится. И вот те здрасьте, вылетает ошибка на компе "reducet engine performans" я долго матерился, до Москвы 340 км.
Причем скорости по деревни не превышали 60 км в час (это к вопросу о насиловании движка).
Дальше интереснее, после перезапуска двигателя ошибка пропала, думаю вот черт самолечение какое. В итоге машина ловит ошибку примерно каждые
15-20 минут езды. Ладно, утром заводить автомобиль, а он б-ь с пятой попытки, машина после прогрева работает как трактор, на разгоне из
двигательного отсека вибрация такая!!! Думал все приехал.
В общем до Москвы дотянул нормально, 15 минут дороги и перерыв. В Подмосковье заправился Лукойлом, вроде проблем не было. Вчера заехал на
мойку, машину отогрели, помыли, вроде и вибрации исчезли. Но машина все равно толком не едет.
И где здесь правда!!!! Соляра???? или Прошивка???

pilot58 - Сегодня при обгоне встал движок! (чуть во встречную не влупился) Вернее упала мощность!На дисплее высветилась информация, в переводе означает что мощность двигателя уменьшина!Двигатель с трудом стал набирать только 3000 оборотов.. и не более 80 км/ч ехал на
автомате.. измучился пока до дому доехал / Звоню ОД да-это глюк компа. Возник он с их слов когда я на скорости 156 км в час пошёл на обгон и
резко нажал на педаль газа, автоматическая коробка переключилась на пятую передачу, соответствено повыселись обороты и мощность двигателя стала
94% от максимума, компьютор воспринял это резкое повышение мощности как угрозу для разрушения двигателя и сам не спрашивая меня её
уменьшил... мне сказали что уже были подобные случаи и это заводской брак /
Мне показалось что двигатель стал мощнее и я попёр...к утру (с красными слезящими глазами) за 150 км до Волгограда и опять при обгоне... такая
же хрень!!Загорелось информационое табло и мощность опять была снижена до 3000 оборотов... остановливатся в степях побоялся

-----------
Сообщения с autonews.ru с замечаниями о проблемах Фрил2 при езде
5 случаев с дизельным фрил2

Land Rover Freelander 2.2 D 4WD
http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...8/06/20/1371708 http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...8/05/04/1351931

- Один раз сообщила, что мощность двигателя снижена и позволила (таки) вернуться домой (120 км), а потом и на сервис. Полечили перезагрузкой ПО.
- Один раз после запуска двигателя и включения "D" не поехала. То есть поехала, но потихоньку и под уклон. Через 10-15 сек все прошло без доп. телодвижений.
- Несколько раз перегревалась в пробках с женой и кондеем и останавливалась. После совета жене открыть форточки и включить печку на максимум, продолжала движение. После того, как вчера (+30 в Е-ге!) то же сотворила со мной, завтра отвожу на сервис.

А в остальном - все хорошо

Поехали из Е-бурга в Казань. Через 100 км резко упала мощность и появилось сообщение типа "reduced engine performance". Догадываюсь с моим немецким, что оно про тоже, что я и сам почувствовал. Почему? - вот в чем вопрос. "Чек энжине" не горит. Вернулись потихоньку обратно (и то слава богу). Скорость в момент случая - 140, то есть не запредельная. В баке еще на 120 км солярки (то есть именно на этой солярке жена отъездила около 400 км). Заправлялся на Лукойле. В сервисе по телефону - десяток предположений, но все вокруг качества солярки. И по ощущениям - задача доказать, что сам чудак на букву м
http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...7/09/22/1300925
я уже перезнакомился со всеми дилерами Ланд Ровер в районе 1000км от москвы. Вот едешь по трассе и ждешь сюрприза... Было что и шланг с турбины соскакивал.. Если честно, то это меня уже достало
http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...8/05/16/1355830
По поводу надписи "reduced engine performance" . У меня была аналогичная ситуация на 8000 км. Комп автоматически скидывает обороты и двигатель работает на 30% мощности, дабы не случилось чего. Звонил на сервис, тоже пытались расставить акцент на топливо, до москвы ехал со скоростью 80 км час, больше только с бугорка, приехав в МУСУ на профсоюзной проблему устранили за 15 минутю Дело было в том, что какая то писчинка попала под
выпускной клапан, как говорят продули и все впорядки, денег не взяли
http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...8/01/18/1323666
Согласен с оценкой данного авто как неадекватного. На 2-м месяце эксплуатации вынужден был сдать в сервис. Что вышло из строя толком обьяснить в Автопассаже не могут. Не то форсунки, нето ТНВД, нето все вместе. Исследование диз. топлива показало, что его состав соответствует норме. Заправлялся всегда на Лукойле\евро-4\. Из этого делаю вывод, что машина ненадежна. В районе Калача на Дону заглох двигатель прямо на трассе при обгоне. Еле успел уйти вправо на обочину. Доставку автомобиля эвакуатором до автосервиса в Москву проделал за свой счет. Уже две недели механики "морщат лоб". Двигатель так и не заводится. К сожалению всех вышеописанных прелестей езды на Фриле 2 так и не ощутил. А произошедшие события сильно подорвали авторитет марки в моих глазах. Всетаки, как ни верти, нужно приобретать "Японца". Что касается убогого Российского сервиса, то скорее всего так называемый официальный дилер откажет в компенсации расходов по эвакуации автомобиля и прийдется защищать потребительские права в суде. Но тогда уже примем меры к возмещению не только материальных потерь...
http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...8/01/24/1324973 http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...8/01/24/1325042
еле успел соскочить с трассы во время обгона. точь в точь как кто-то написал недавно. хорошо хоть к городу успел подьехать. лендровер-сервис эвакуатор не предоставляет и не оплачивает эти затраты. может в моем случае они и правы. но насколько я понял это общая практика. затем пошла драма с выяснением причины. вначале сказали что это насос высокого давления накрылся. заказали его на центральном складе в москве. через некоторое время их осенило что причина в форсунках. спросил когда заменят. пояснили что в наличии нет и надо вновь заказывать. а их заказывают вкупе с какими-то уплотнительными кольцами которые вроде бы одноразовые. спросил-а как мол догадались что это именно форсунки?ответ-а стоит рядом новый фрилендер2[хозяин мол не успел забрать]так вот для вас как для постоянного клиента-я там как прописался с этим ведром с болтами-мы временно сняли с той машины и поставили на вашу и она мол завелась. я был умилен только поганая мысль в голове крутиться начала-а как же уплотнительные одноразовые кольца-ведь эти форсунки необходимо вернуть на автомобиль-донор за нее же деньги заплаченны. но вопрос задавать не стал. примерно через месяц три форсунки пришли а четвертую пообещали попозже доставить а пока мол и на трех поездите.

сказал чтобы шли на.... й со своим фрилом2.потребовал деньги назад и предупредил что будем судиться. хорошо для этих ненормальных что приехал руководитель. мне кажется что он тоже потерял дар речи. приехал мастер с мицубиси центра или туда ее отогнали и к вечеру следующего дня мне отдали не извинившись машину. о какой-то там компенсации ДЖЕНТЕЛЬМЕНЫ речь вести для себя посчитали унизительным.

хочу добавить свое твердое мнение по машине. прекрасная задумка. отличные ходовые качества но такой геморой по ремонту и качеству. проблемы с топливомером со слов сотрудника сервиса почти стандартны. у меня месяц искали причину и отремонтировали за два дня перешивкой программы-с их слов. у меня нет слов
-----------

Обсуждение тут http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=6025&st=0

edit log


NaiL 17-07-2008 17:55
Ооочень интересно . Это наверное все происки завистников на Субару !
Точно вам говорю!
Gnom S 17-07-2008 18:08
http://cars.auto.ru/cars/used/land-rover/freelander/?_p=4
Ты посмотри сколько новых Фрилов-2 скидывают с мизерным пробегом.
NaiL 17-07-2008 18:35
quote:
Originally posted by Gnom S:
http://cars.auto.ru/cars/used/land-rover/freelander/?_p=4
Ты посмотри сколько новых Фрилов-2 скидывают с мизерным пробегом.



Разница http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Bmark_id%5D=246&quick%5Bgroup_id%5D=1146&quick%5Bprice%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice%5D%5B2%5D=&quick% 5Byear%5D%5B1%5D=2007&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2008&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=87&quick%5Bcity_id%5D=1123&submit=%CD%E0%E9%F2%E8
впечатляет !
NaiL 17-07-2008 18:38
Это наверное потому , что тем , кто купил Субару стыдно свое дерьмо продавать потом ... А так все владельцы субар сразу же начинают плеваться от своих авто , прямо мгновенно !
Gnom S 17-07-2008 18:49
quote:
Originally posted by NaiL:
Это наверное потому , что тем , кто купил Субару стыдно свое дерьмо продавать потом ... А так все владельцы субар сразу же начинают плеваться от своих авто , прямо мгновенно !

Откуда ты все знаешь?
Вот и я плююсь, но езжу.
Овоща стыдно было продавать, вот и не стал.


NaiL 17-07-2008 18:57
quote:
Originally posted by Gnom S:

Откуда ты все знаешь?
Вот и я плююсь, но езжу.
Овоща стыдно было продавать, вот и не стал.



Я все знаю , сами напоролись на покупку турбо-овоща . Стыдно продавать

П.С. Как свою турбу , обкатал ? Какие впечатления , поделись ! Насколько яркая разница с атмой двузлитровой ? Как в поворотах держит ? Сильно жещще подвеска в сравнении с атмо ?


sopel 17-07-2008 19:06
С Фрилендером - это жёстко!

Миха(Dross), что тащишся?!
За тест спасибо.


Gnom S 18-07-2008 05:21
quote:
Originally posted by NaiL:

Я все знаю , сами напоролись на покупку турбо-овоща . Стыдно продавать

П.С. Как свою турбу , обкатал ? Какие впечатления , поделись ! Насколько яркая разница с атмой двузлитровой ? Как в поворотах держит ? Сильно жещще подвеска в сравнении с атмо ?


Не путай, турбо тошнот-это мащинка та еще. Обкатал,как положено.
Втыкает нереально. Впечатления, как обычно-Гуано оно и есть-Гуано.
Атмо и Турбо-это совсем разные авто, хоть и в одном кузове.
Повороты на Брпидже RE-001,Адреналин, дерджак вообще пипец, слов нет.
Подвеска и так была жестче овоща, при переходе на спорт стале еще менее комфортна, но я от этой резины тащусь.
Гуано-оно и в Африке-ГУАНО.

edit log


sopel 18-07-2008 10:25
quote:
Гуано-оно и в Африке-ГУАНО.

Ты про резину
NaiL 18-07-2008 12:16
Че гришь за резина то ? Нестандарт воткнул ? Там же Ёкохама .
NaiL 18-07-2008 12:18
Повторю вопрос-почему в аське не бываешь ?
Gnom S 18-07-2008 12:20
Говнолендер выкинул нах. Поставил Бридж Потенза RE-001 Адреналин, того же размера.
NaiL 18-07-2008 12:37
quote:
Originally posted by Gnom S:

Повторю вопрос-почему в аське не бываешь ?




NaiL 18-07-2008 12:38
quote:
Originally posted by Gnom S:

Говнолендер выкинул нах



Че , плохая резина ? Стоит заменить , думаешь ?
Gnom S 18-07-2008 15:25
Она средняя везде. В поворотах визжит и по воде всплывает рано.
Так что на ней поаккуратнее в поворотах.
NaiL 18-07-2008 15:36
А чего туда на 17" лезет хорошего для дорог ?
matros 18-07-2008 15:37
quote:
Originally posted by NaiL:

Че , плохая резина ? Стоит заменить , думаешь ?

А енто смотря каки требования. УНИВЕРСАЛЬНАЯ резина, она и в Африке универсальная


NaiL 18-07-2008 15:45
А какие требования у Турбофоры в 230 л.с. ? Устойчивость в поворотах , устойчивость на лужах и т.д. Есесно , я про летнюю , зимой другие расклады . Хотя смысл примерно тот же .

Ато с первой передачи меня в букс при повороте нехило так тащило-первый раз такое ощущение на форе , непривычно после атмофора


Gnom S 19-07-2008 13:27
quote:
Originally posted by NaiL:
А чего туда на 17" лезет хорошего для дорог ?

В таком размере мало чего. Бридж,Миша, Пирелли,Сонти, Гудиер,Хака Z.
Зайди на любой шинный сайт.


NaiL 19-07-2008 15:29
А че порекомендуешь ? Какая зебест ?
Gnom S 19-07-2008 18:42
На сайт зайди и посмотри.
Я Бридж 001 выбрал.
алхимик 21-07-2008 16:38
на выходных утопили форестер, 2-х летку...
фотки потом выложу...
там из правого дефлектора вода вместо воздуха струячила

------------------
Две подруги беседуют: - У меня муж храпит ночью. Что только ни пробовала-ни чего не помогает. - Ерунда. Есть один эффективный способ: Как только он начнет храпеть, положи в его носок селедку и поводи около носа. Поможет раз и навсегда. Ну, подруга не долго думая, заготовила селедку, которая продолжительное время полежала на жаре, приготовила нестиранные недели две носки и в один прекрасный момент так и сделала, как советовала подруга. Муж, офанарев от вони, не открывая глаз: - Дорогая, когда ты через меня перелезаешь, ПИ*ДУ ЛАДОШКОЙ ЗАКРЫВАЙ !<BR>


NaiL 21-07-2008 17:10
зачем вы его так ?
алхимик 21-07-2008 18:23
Это не мы, это хозяин штурманул грязь.
Нива его сдёрнуть не смогла

------------------
Просыпается мужик с дикого бадуна. Шатаясь идет на кухню. Открыл краны, жадно пьет, потом. <BR>- Жена!!! Вставай сама!! Детей буди!! Попробуйте какая вода вкусная!!<BR>


VEV17 22-07-2008 15:45
quote:
Originally posted by Gnom S:
Она средняя везде. В поворотах визжит и по воде всплывает рано.
Так что на ней поаккуратнее в поворотах.

Я вот пару дней назад заметил что у моего ГУАНа шина ёкохама родная - визжит на поворотах. Причем не на такой уж бешеной скорости.. Что это? Почему раньше не замечал- может просто окна не открывал - не слышал.. Износа вроде нет..

И исчо вопрос: вот тут писАли, что ГУАНО 07 мод. года имеет пневмоподвеску (адаптивную, самовыравнивающююся - по-разному называют), которая типа при большой загрузке в багажнике поднимает пневматикой клиренс до исходного. Посмотрел, поспрашивал, почитал - нигде не вижу такого. На drom.ru тоже сказали ,что такое было только на стареньких Legacy (еще было изм. клиренса кнопкой).


Gnom S 22-07-2008 17:09
Ёка Гуанолендер-900,визжит в повороте по сухому на совсем маленькой скорости.
Она мягкая и подламливается, а момента на 2.0 и АКПП, что бы она немного проскальзывала и машину чуть несло, не хватает.
Гуано 07,не зависимо от мотора имеет самовыравнивающуюся подвеску, но только сзади. Это не пневмо. Узнать все точно и как работает, можно на форуме УСервиса или тут. http://www.uservice.ru/forum/ http://www.club-forester.ru/index.php?act=idx
sopel 22-07-2008 19:11
Говнолэндер, чё уж стесняться, давайте называть вещи своими именами, тем более все здесь свои , есть говнолэндер - 30000км и на свалку!
У моего Форэга 16000 пробег, говнолэндер уже стёрт наполовину.
Там не пневмо-, а самовыравнивающиеся амортизаторы. Иногда тоже говно, как повезёт
NaiL 23-07-2008 02:02
Плять , это же Ёкохама , почему так плохо ?
Gnom S 23-07-2008 08:57
Не,на самом деле. Я проехал на ней 2 полных сезона и 30 тыс. и она в хлам. Лето докатаю и в утиль.
matros 23-07-2008 13:57
quote:
Originally posted by NaiL:
Плять , это же Ёкохама , почему так плохо ?

Да пчемуж плохо-то????
Этож универсальная стоковая резина. А от нее требуют скоростных какчеств, да чтоб ещё по говнам тащила. По совокупности качеств- достойная резина.


Gnom S 23-07-2008 16:45
quote:
Originally posted by matros:

Да пчемуж плохо-то????
Этож универсальная стоковая резина. А от нее требуют скоростных какчеств, да чтоб ещё по говнам тащила. По совокупности качеств- достойная резина.



...... и по гуану гребет и по асфальту едет(только без экстрима).
Она средняя везде. Тут Матроскин прав.


sopel 23-07-2008 17:01
Вот только ресурс...
VEV17 24-07-2008 11:42
Господа Гауноводы, подскажите быстренько, нужно ли для замены масла ATF (авт. коробки передач) заливать масло каким-то специальным прибором , под давлением? Или оно просто заливается в контрольное отверстие (где щуп) через обычнцю воронку ?
matros 24-07-2008 11:50
Типа чё умные пиплы советуютъ:

Поменять масло в АКПП можно тремя основными способами:

1. Способ первый, традиционный - частичная замена масла, его освежение. Откручивается сливная пробка в картере АКПП (внизу), сливается столько масла, сколько может вытечь, и заливается столько же (или больше/меньше - уровень проверяется по щупу). При этом меняется 30-40% масла. Ничего кардинального в АКПП при этом не присходит - новое масло просто смешивается со старым. Если нужно поменять более 30-40% масла или все масло полностью, процедуру частичной замены рекомендуется повторить несколько раз (3-5) через каждые несколько сотен километров пробега.

Плюсы этого способа:

все можно проделать самостоятельно, не заезжая на СТО и не прибегая к посторонней помощи;
расходуется небольшое количество масла (при одной замене);
промывается фильтр и поддон; по отложениям на поддоне можно проанализировать работу АКПП и предотвратить серьезные поломки;
меньше риск вымыть в АКПП "полезные" отложения и следовательно, меньше риск нарушить работу коробки.
Минусы:

для полной замены АТФ нужно менять ее несколько раз, что приводит к ее большому суммарному расходу;
полностью АТФ вы все равно не поменяете.
2. Способ второй - 100%-ная замена масла в АКПП на СТО, с применением специальной аппаратуры. На многих СТО сейчас установлены аппараты (в основном фирмы Wynns), с помощью которых масло в АКПП меняется методом продавливания. Новое масло вытесняется старым, что позволяет говорить о его полной замене. Делается это по такому алгоритму: через радиатор охлаждения коробки к АКПП подсоединяются трубки аппарата, заводится двигатель, старое масло сливается, новое заливается. Через специальное окошко можно визуально контролировать цвет АТФ - как только он достигнет нужной окраски, процедура прекращается. На такую замену уходит порядка 10-12 литров АТФ. Стоимость такой процедуры во Владивостоке составляет порядка 200-400 рублей за саму работу плюс стоимость АТФ. Вам также могут предложить применить промывку.

Плюсы:

обман с количеством залитой в вашу машину АТФ отпадает - вы контролируете весь процесс и сами видите, сколько АТФ вошло в АКПП;
полная замена масла в АКПП очень существенно влияет на расход бензина в сторону уменьшения, так как сильно снижаются потери в гидротрансформаторе. Кроме этого, зачастую "резвее" становится сама АКПП;
вы доверятесь профессионалам.
Минусы:

на СТО вам дадут гарантию на свою работу, но не дадут гарантию на нормальную работу АКПП после этого. Это связано с тем, что при полной замене масла "полезные" отложения вымываются со всеми вытекающими из этого последствиями - вплоть до поломки АКПП. Впрочем, это актуально только для машин с большим пробегом, а не для свежих машин;
аппаратура для такой процедуры есть еще не во всех городах, то есть этот способ доступен не каждому автомобилисту;
стоит это, конечно, дороже, чем просто освежение масла.
3. Способ третий - 100%-ная замена масла в АКПП своими силами. Для тех, кто не хочет переплачивать представителям автосервиса и уверен в своих силах. Оговоримся сразу: нижеперечисленные методы замены масла в АКПП взяты с форума и их действенность остается целиком и полностью на совести тех, кто описал их в нашем форуме

Итак, метод в общих чертах таков: прогреть АКПП, проехав около 5 км, заехать на яму, и, заглушив двигатель, открутить сливную пробку на поддоне АКПП. Слить максимальное количество масла. После чего очень аккуратно открутить поддон - в нем остается еще довольно большое количество масла, и при неосторожном движении вы можете вылить его на себя. Аккуратно снять фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть фильтр (бензином или сольвентом, продуть), промыть поддон от налета, затем поставить обратно фильтр, прокладку, поддон. Затем залить в отверстие щупа столько же АТФ, сколько вылилось в результате предыдущих операций (или даже чуть больше). После этого необходимо отсоединить маслоотводящие трубки от радиатора охлаждения, надеть на каналы для масла шланги, которые опускаются в емкость подходящего для слива АТФ размера (кто-то использует банки из-под Dexron, кто-то бутылки из-под Кока-Колы - дело вкуса ). Заводится двигатель и через несколько секунд из шланга польется масло. Как только вытекающее масло приобретет цвет свежего (то есть фактически новое масло вытеснит старое), глушите двигатель (для этого лучше использовать напарника). Снимайте шланги и присоединяйте трубки обратно. Остается только проверить уровень АТФ по холодным меткам и по горячим (после того, как прокатитесь в спокойном режиме несколько километров).

Плюсы этого способа:

масла для замены уходит примерно столько же, сколько в случае замены на СТО (или даже меньше);
обходится это, естественно, дешевле.
Минусы:

все те минусы, которыми обладает самостоятельное вмешательство в работу узлов автомобиля.
www.auto.vl.ru


VEV17 24-07-2008 13:09
Большое типа спасибо!
Вобщем-то мне не нужно менять масло
Просто у меня каким-то чудом, видимо предыдущ. хозяин, помял (вогнул внутрь) поддон картера АКПП. Механик взялся выпрямить, но, не найдя заливное отверстие для масла, побоялся. Сказал мол, поддон сниму, выпрямлю, но как я залью вылитое масло? - для этого надо прибор который под давлением его вгоняет в отерстие щупа (лох).

edit log


Gnom S 24-07-2008 15:18
quote:
Originally posted by VEV17:
Большое типа спасибо!
Вобщем-то мне не нужно менять масло
Просто у меня каким-то чудом, видимо предыдущ. хозяин, помял (вогнул внутрь) поддон картера АКПП. Механик взялся выпрямить, но, не найдя заливное отверстие для масла, побоялся. Сказал мол, поддон сниму, выпрямлю, но как я залью вылитое масло? - для этого надо прибор который под давлением его вгоняет в отерстие щупа (лох).

))))))))))
А мастер тебе не говорил, что свечи меняются через выхлопную трубу и со снятием двигателя?


VEV17 24-07-2008 19:34
Ты лучше скажи, почему зад просесть может. Это что, самовыравнивание накрылось или пружины?
Достался такой от пред. хозяина. Гуано но гуанорантии. По гарантии заменят стойки самовыравнивания? А пружины?
Мафынке всего год.
Gnom S 24-07-2008 23:20
Вполне может быть, что их уже меняли. Обычно Каябу по кругу ставят и новые пружины.
Съездить надо на диагностику и посмотреть.
sopel 30-07-2008 12:13
Лёха, вчера ко мне приехал Олег(Депеш) и проверил каким-то новым приборчиком давление в шинах, накаченых на последнем ТО в УСервисе.
1.8!!!!!!!! А я то думаю, что машину так колбасит?!! Накачал до 2.2 и сток в поворотах визжать перестал, а машина стала прямую отлично держать.
Вот так...
Gnom S 30-07-2008 14:22
Так за давлением следить надо. Я раз в 2 недели-месяц заезжаю на шиномонтаж и там проверяют большим манометром. Он самый точный.
А Геолендер визжит всегда, что недокаченный, что перекаченный, что нормальный.
NaiL 30-07-2008 14:36
Сносит на нем больше , на этом говнолендере
Прокатился на красном атмо 2.5 , нашем , старом , так его держит лучше вроде .

Хотя хз ..


Gnom S 30-07-2008 17:12
Cносит-не то слово.
sopel 31-07-2008 11:14
Что-то не слышно владельцев новых Форестеров-2009...
matros 31-07-2008 11:20
Они всё у нас тусят
NaiL 31-07-2008 12:03
Да им стыдно , что это купили , небось ... Только уже взаправду .
mdw75 31-07-2008 16:25
Что касается давления в шинах хочу сказать следующее.
Год назад перед тренировкой на автодроме в Мытищах было сказано поднять давление в шинах на 20% от нормального для снижения износа боковин и более раннего юза.
А визг покрышек это ничто иное, как юз на сухом асфальте.
Gnom S 31-07-2008 17:50
quote:
Originally posted by mdw75:
Что касается давления в шинах хочу сказать следующее.
Год назад перед тренировкой на автодроме в Мытищах было сказано поднять давление в шинах на 20% от нормального для снижения износа боковин и более раннего юза.
А визг покрышек это ничто иное, как юз на сухом асфальте.


Совершенно в доску верно.
Но тут еще и момент влияет. Например,атмосферник сложнее пустить в занос, чем турбу. Тем более, что турба более заднеприводная. Это я про Форик.

VEV17 08-08-2008 16:36
quote:
Originally posted by Gnom S:
Вполне может быть, что их уже меняли. Обычно Каябу по кругу ставят и новые пружины.
Съездить надо на диагностику и посмотреть.

А что за каяба, как она пишется в оригинале?
Какое право они имели ставить неоригинальные запчасти, если Гуано на гуанорантии ?


NaiL 11-08-2008 19:06
Kyuaba, вроде так .
VEV17 15-08-2008 14:16
О! А я и не знал что про Гуано уже песни складывают :-О

Смотрите и слушайте сами: http://www.youtube.com/watch?v=ISzVRTeeEvM
Я только не понял строк
"Дай больше газу, Субару форестЕр.
Его боится даже Жэ-Тэ-эР "


HaRS 15-08-2008 14:32
quote:
Originally posted by NaiL:

Kyuaba, вроде так .



Правильно пишется KYB
Popov 15-08-2008 22:02
KAYABA пишется.

Народ, в Мск. грамотного электрика по субарам не присоветуете?
Андрея с проектир. проезда 3610, а также плеяду с шоори - не предлагать .


sopel 15-08-2008 23:55
Cубару-Долгопрудный подходит?
Popov 16-08-2008 08:46
Долада который?
HaRS 16-08-2008 08:48
Компания kayaba, а пишеться КYВ
click for enlarge 400 X 455 16,9 Kb picture
210 x 300

edit log


Gnom S 16-08-2008 10:02
quote:
Originally posted by Popov:
Долада который?

Ага?А что конкретно надо?

edit log


Popov 16-08-2008 18:43
quote:
Originally posted by Gnom S:

Ага?А что конкретно надо?


Отрубился датчик поворота руля (а вместе с ним абс и влс). Хотелось бы грамотную диагностику, как описано в мануале. Вероятность неисправности самого датчика, насколько понимаю, крайне мала. Пепелац - Аут 2002г.


Gnom S 16-08-2008 20:11
Личку смотри.
Gnom S 17-08-2008 04:24
quote:
Originally posted by Popov:

Отрубился датчик поворота руля (а вместе с ним абс и влс). Хотелось бы грамотную диагностику, как описано в мануале. Вероятность неисправности самого датчика, насколько понимаю, крайне мала. Пепелац - Аут 2002г.



Надумаешь туда ехать-мне отпиши.
Я там всех знаю и там есть скидки.
Будешь удивлен ценами.
Субаристам всегда уважуха.
Это ж "больные люди"(С)не мое.


edit log


Popov 17-08-2008 12:51
Ок. Спасибо. Напишу.
sopel 17-08-2008 12:59
quote:
Это ж "больные люди"(С)


sopel 17-08-2008 12:59
quote:
Надумаешь туда ехать-мне отпиши.

Олег, похоже, тоже туда поедет?
Gnom S 17-08-2008 21:19
quote:
Originally posted by sopel:

Олег, похоже, тоже туда поедет?

ага


sopel 18-08-2008 12:24
Ходовой тест Форестера 2009 турбо АКПП: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=6882&pid=70333&st=0&#entry70333

Дожили: у нового турбоавтомата ПОДКЛЮЧАЛКА!!!

edit log


MorliDots 27-08-2008 22:05
Мдя... я расстроен придется аут брать, наверно маме...
sopel 27-08-2008 22:23
А ты это читал??? http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?p=331658&sid=a4ab6893acd61c4815955c7334d79e9a#331658
SmirnovS 27-08-2008 22:37
Ужас!!! Лучшебы они ни чего не переделывали навесили бы новый кузов на старую платформу...
MorliDots 27-08-2008 22:38
Жесть... расстроил ты меня или новый искать в предидущем кузове... или аут.. больше у суб ничего нету
sopel 28-08-2008 12:08
На счёт полного привода у Форестеров вроде так:

Смотрим на первые буквы Transmission Tape
МКПП TY - 50х50 +/- сколько-то (симетричный дифференциал) с автоблокировкой 50х50
АКПП ТV - 40х60 +/- сколько-то (несиметричный дифференциал) с автоблокировкой 50х50
АКПП TZ - 95х5,10, 15 и т.д. до 40% назад (дифференциала нет) блокировка в режиме "1" (60х40)

У турбоФорестера 2006-08 второе
У турбоФорестера 2009 последнее
У нетурбового на автомате тоже последнее, но ему большего и не надо.

edit log


MorliDots 28-08-2008 12:10
ога.. значит нетурбовый 2.0 на автомате мона посмотреть будет...
sopel 28-08-2008 12:19
Пока правил, ты ответил. Ппро атмо на АКПП смотри выше.
Gnom S 30-08-2008 11:43
http://ru.youtube.com/watch?v=zhNWp4Tk_io&NR=1
Как едет..........
NaiL 30-08-2008 17:04
пилёхо едет , багги не сделала
sopel 31-08-2008 10:41
Хорошее видео
VEV17 26-09-2008 08:54
ВНИМАНИЕ! Изменились сроки гарантий дилеров на ходовую часть автомобилей Subaru 05-07 г.в.
Так например на аммортизаторы теперь гарантийный срок 2 года или 30 тыс. км. На некоторые части (сайлент-блоки, рычаги, шаровые- точно не помню список) - всего 15 тыс. км.
Уточнить это вы можете у гарантийного инженера в салоне дилера subaru.

Свинство !


sopel 26-09-2008 12:50
Совсем оборзели! Всё делают для того, чтобы на субах ездили только лохи, а настоящие ценители просто отвалились
matros 26-09-2008 13:04
Блина, мне до ТО30тыков одна тысяча осталась, а левый задний стучит как дятел. Придётся ехать до ТО
Gnom S 26-09-2008 19:19
quote:
Originally posted by VEV17:
ВНИМАНИЕ! Изменились сроки гарантий дилеров на ходовую часть автомобилей Subaru 05-07 г.в.
Так например на аммортизаторы теперь гарантийный срок 2 года или 30 тыс. км. На некоторые части (сайлент-блоки, рычаги, шаровые- точно не помню список) - всего 15 тыс. км.
Уточнить это вы можете у гарантийного инженера в салоне дилера subaru.

Свинство !



Откуда инфа?


VEV17 26-09-2008 21:58
от официального дилера. Чтоб удостовериться еще позвонил в московский салон- там подтвердили.
Gnom S 27-09-2008 12:20
Вот поэтому я за гарантию держусь до 30.))))))
sopel 27-09-2008 09:43
Если у Форика ничего не отвалилось до 30000км, то и дальше не отвалится.
VEV17 09-10-2008 09:03
Похоже фигня это все. Изменились гарантии только на новые авто. На старые все осталось как было. Правов не имеют.
Вот ответ от инж. по гарантии из Е-бурга:
===
Добрый день.
Гарантийные обязательства завода изготовителя не изменились. Общая гарантия на автомобиль составляет 3 года со дня регистрации нового автомобиля или 100000 км пробега в зависимости от того что наступит раньше. С 08 модельного года в гарантийной книжке добавился пункт касающийся естественного износа высоконагруженых деталей подвески, в котором описываются критерии износа и детали которые подвержены естественному износу. Так-же в таблице на стр. 11 в которой указаны детали, материалы, масла, смазки и жидкости требующих переодической замены, добавлена таблица деталей подвески требующих замены в результате естественного износа, на которые распростроняется гаратия отсутсвия дефектов материала и качества исполнения.
Эти изменения не распростроняются на автомобили 06-07 модельного года.
С уважение инженер по гарантии Кувила Михаил.
ООО" РИМЭКС МОТОРС"
г.Екатеринбург ул.Московская 214-А
тел. 346-46-46
===
skywolf 22-10-2008 13:40
Товарищи, вопрос по зимней резине: после долгих и продолжительных раздумий остановился на Continental ContiVikingContact 5. Хотел уже заказать доставку на завтра, но смутила фраза производителя: "Эта модель шин была разработана инженерами корпорации Континентал, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для автомобилей, оборудованных системой ESC."
А я вообще не в курсе, есть у меня эта ESC, или нет (форь 2л. АКПП, 2007г.в.), и что вообще это такое . Подскажите что за ESC, есть ли она на форе, а если нет стоит ли брать эту резину т.к. по утверждению производителя она заточена только под а/м с ESC?
Gnom S 22-10-2008 17:45
Где ты это прочитал?Может ЕСП.
На всех покатушках рекомендуют отключать АБС и ЕСП.
Дай первоисточник почитать.
skywolf 22-10-2008 18:57
Например здесь: http://shina.allforauto.ru/catalog-8-437.html
sopel 22-10-2008 22:51
Ну допустим ЕСП, так она только траекторию поддерживает на разгоне и в повороте, такой системы на твоём Форестере нет. А вот АБС, что скорее всего, есть - она работает при торможении. В любом случае не вижу связи между системами авто и резиной

edit log


Gnom S 23-10-2008 11:06
Рекламу поменьше читать надо, а побольше тесты.))))))
Нет никакой связи. +1
Gnom S 24-10-2008 04:06
Вот как на Форе ездить надо.
click for enlarge 1468 X 516 712,7 Kb picture
sopel 24-10-2008 10:14
Ааааа!Фотожоп голимый!
shdm 24-10-2008 22:17
Ну Турыст примерно так на встречи и приезжает.
Gnom S 03-11-2008 13:40
http://images.blackfalconmedia.com/2008/10/large/b_SUBARU-OF-AMERICA-INC.-OFF-.jpg http://www.worldcarfans.com/9081031.005/subaru-unveils-forester-xti-concept-with-wrx-sti-engine

edit log


sopel 03-11-2008 14:41
Видел такого монстрика!
VEV17 27-11-2008 11:40
Gnom S , подскажите как можно поставить силовой бампер, к чему он крепится ??
sopel 27-11-2008 12:09
Вот бы ещё знать, зачем он на Фореге?
VEV17 27-11-2008 13:12
Это вы уж там сами меж собой решите - зачем он, а потом сюда пишите , как поставить. Вы ведь братья-близнецы. Мы говорим sopel - подразумеваем Gnom S, говорим Gnom S - подразумеваем sopel.

А зачем он на других машинах??


Gnom S 27-11-2008 13:19
quote:
Originally posted by VEV17:
Gnom S , подскажите как можно поставить силовой бампер, к чему он крепится ??

Откуда я знаю.
Мне весь тюнинг пох вообще.


VEV17 27-11-2008 13:35
Как это?... А что же тогда не по куй ?
А зачем силовой - чтоб толкнуть кого-нибудь можно было /кенгуру сбить /; чтоб лебедку поставить; чтоб если тюкнули спереди - не бампер чинить (родной) а только эту железку .
Gnom S 27-11-2008 14:16
Форестер не для этого.
mdw75 27-11-2008 14:41
Извращение в виде лебёдки на кроссовер видел, но силовой бампер....
Это что-то новое.
Как-никак всё это добавляет спереди лишних 100кг.
После такого тюнинга даже более серъезная техника требует серъёзной доработки подвески. А здесь получается автомобиль, заточенный под шоссе, модернизируем мод бездорожье...
Ничего хорошего из данной затеи не получится.
VEV17 27-11-2008 16:29
Силовой бампер - это, как я понимаю вот это : http://images.blackfalconmedia.com/2008/10/large/b_SUBARU-OF-AMERICA-INC.-OFF-.jpg И лебедка там же стоит.
Лебедка небольшая весит 7-10 кг. Бампер 5-7 кг.
Откуда 100 КГ ??
VEV17 28-11-2008 09:18
А как лебедку поставишь, если нет силового бампера (кенгурятника) - на капот что-ли ??
Кенгурятник думаю кг 7-10 весит. Лебедка небольшая 10-12 кг.
Итого 22кг. Откуда 100 кг ??
Gnom S 28-11-2008 10:57
А бампер-железяка?
sopel 28-11-2008 11:09
Видел накладку-кенгурятник, по-моему он прям на бампер клеится.
mdw75 28-11-2008 16:31
quote:
Originally posted by VEV17:
А как лебедку поставишь, если нет силового бампера (кенгурятника) - на капот что-ли ??
Кенгурятник думаю кг 7-10 весит. Лебедка небольшая 10-12 кг.
Итого 22кг. Откуда 100 кг ??

Не Форестер, но для примера:
click for enlarge 399 X 274  40,4 Kb picture
click for enlarge 800 X 601 164,5 Kb picture

edit log


VEV17 09-12-2008 16:30
sopel, не понял, у тебя три машины чо-ли?
На других ветках ты упоминаешь про турбо-форь, а на фото (самое первое сообщение) у тебя обычный атмо-авто(мат), у которого почему-то межосевой дифф-л стоит
Поставил турбину что-ли?
Попутно вопрос: какой у нас кузов??
Gnom S 09-12-2008 20:26
Кузов вбит в вине. Ты меня улыбаешь.)))))))
sopel 10-12-2008 12:11
quote:
sopel, не понял, у тебя три машины чо-ли?

В наличии:

Subaru Forester 2.5 turbo AT 2008 - любимая
Shevrolet Niva GLC 2008 - внедорожная
Opel Astra Sedan 1.8AT Cosmo 2008 - жонина
Mitsubishi L-200New 2.5 turbo AT 2007 - рабочая

Люблю я машинки


VEV17 10-12-2008 08:08
Никуясее.

аот:
Дорогие (и не очень) читатели данной ветки! Сегодня ббольшое соббытие - у Алексея (sopel) День Рождения !!
ПОЗДРАВЛЯЕМ его с этим праздддником! Ура!


topic:
sopel, А куда атмофорь 2.0 дел??
to Gnom S: а меня вины улыбают: почему тогда у старых форей (совсем другая морда и форма кузова, 2003м.г.) тоже SG5 ??

edit log


matros 10-12-2008 08:32
ПОЗДРАВЛЯЕММ!!!!!!!!!!!!

edit log


sopel 10-12-2008 10:17
Ой, спасибо ребята! Очень приятно!
Атмофорь сменил на турбу
Gnom S 10-12-2008 13:11
Поздравляю еще раз.

mdw75 10-12-2008 14:24
Поздравляем! Ура-Ура!
NaiL 10-12-2008 18:17
Поздравляем главного флудера субарнутого раздела
sopel 11-12-2008 11:36
quote:
Originally posted by NaiL:
Поздравляем главного флудера субарнутого раздела


Ну насмешил!


NaiL 11-12-2008 13:26
quote:
Originally posted by sopel:

Ну насмешил!



Старалсо
sopel 14-12-2008 14:13
Похоже тему с Форестерами пора прикрывать:

По всем машинам, которые приедут в Москву после 31.12.2008 (а на самом деле последние траки с Субару выезжают из Финляндии уже 15 декабря), с 10 января повысятся цены на 18-20%. Поэтому очень рекомендую связаться с Вашим менеджером, и узнать у него точную ситуацию с поставкой автомобиля, и если автомобиль не успел попасть в планируемые отгрузки, то надо искать альтернативы из уже имеющихся в наличии машин - пока выбор еще есть.
Владимир Кривнов
Директор по развитию
Группы компаний "У Сервис+"

http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,108681.0.html

edit log


mdw75 14-12-2008 15:23
http://www.drom.ru/customs/cartable.php

edit log


sopel 23-12-2008 02:23
А есть у нас на "Ганзах" владельцы Форестера-2009, что молчим???
matros 23-12-2008 09:15
от тебя спряталисъ. гыыыы.
sopel 23-12-2008 12:01
Да нет, просто странно, динамика распространения предыдущего кузова в 2006-м году была существенно сильнее. А сейчас 09 где только не хвалят, а на дорогах раз два и обчёлся. Про турбо-09 я уже вообще молчу - видел только в автосалонах.
Максимко 23-12-2008 12:37
Есть, у меня атмофор 2.0 на автомате 2009MY
NaiL 23-12-2008 13:15
Да стыдно им , вот и молчат .
Максимко 23-12-2008 14:08
quote:
Да стыдно им , вот и молчат .

Почему стыдно? Я, например, горжусь)

Gnom S 23-12-2008 14:13
quote:
Originally posted by Максимко:

Почему стыдно? Я, например, горжусь)

Это мы шутим.)))))))Заходи на форум к Субароводам.


matros 23-12-2008 14:42
здесъ, в основном, ребзы на более бруталъных тачилах чем форъ
Zmey1976 23-12-2008 21:33

Цены на Subaru в России в 2009г. вырастут минимум на 15%. Об этом журналистам в ходе открытия в Санкт-Петербурге нового дилерского центра Subaru группой "Лаура" сообщил генеральный директор компании-дистрибьютора марки ООО "Субару Мотор" Казуси Исидо.

По его словам, официально о величине повышения цен на автомобили Subaru в России будет объявлено до Нового года. Как уточнил Казуси Исидо, рост цен вызван увеличением пошлин на ввоз иномарок в РФ и укреплением курса иены.

Кроме того, он сообщил, что компания Subaru в настоящее время испытывает финансовые сложности из-за влияния мирового экономического кризиса, поэтому частично сворачивает свое участие в спортивных программах.

Ранее о повышении цен на автомобили, поставляемые в Россию, заявили такие крупные автопроизводители как General Motors, Hyundai, Volvo и Ford.

Напомним, что Subaru является автомобильным подразделением компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производителем обширного и многогранного транспортного оборудования. В России Subaru реализует модели Tribeca, Legacy, Outback, Impreza, Forester.



SashaAn 23-12-2008 22:21
quote:
Originally posted by Zmey1976:

Цены на Subaru в России в 2009г. вырастут минимум на 15%.


в рублях?


sopel 24-12-2008 01:32
А кто же их покупать-то будет?!
matros 24-12-2008 09:19
quote:
Originally posted by SashaAn:

в рублях?


нет Саша, в йеНАХ


SashaAn 24-12-2008 15:37
quote:
Originally posted by matros:

нет Саша, в йеНАХ


НАХ-НАХ в йеНАХ!

пусть сами на них ездиют тогда

по своим праворульным дорогам на леворульных субарах


Gnom S 25-12-2008 05:04
quote:
Originally posted by SashaAn:

НАХ-НАХ в йеНАХ!

пусть сами на них ездиют тогда

по своим праворульным дорогам на леворульных субарах


Да ты даже не представляешь, как клёво ездить по нашим дорогам
на леворуких Субарах.)))))))))

edit log


sopel 25-12-2008 10:31
quote:
на леворуких Субарах.)))))))))

с правосторонним движением, никому не мешая.
VEV17 27-02-2009 07:46
Был я в вашей Москве неделю: Фориков вообще раз-два и обчёлся.
Смотрел какие паркетники ездят:
Range Rover на Range Rover-e и Land Rover-ом погоняем.
далее идут Хитрилы, Лексусы и Ходны ЦРВ
потом Крузаки, Вульвы, Гравитары.
Фориков за семь дней всего раз 5-6 видел.. И то 2 раза одного и того же.. Новой модели всего 1 ..

edit log


Gnom S 27-02-2009 09:20
Так нам и не надо, что бы на них все ездили.))))))
На самом деле Форей в Москве достаточно много.
sopel 28-02-2009 10:47
quote:
Originally posted by VEV17:
Был я в вашей Москве неделю: Фориков вообще раз-два и обчёлся.

Ты наверное в метро ездил и на рекламные плакаты смотрел, там Фориков и правда нет, они и без рекламы хорошо продаются


MorliDots 02-03-2009 12:29
Форей много. Купили для маман 09 года 2,5 литра белий... кто там писал что подвеска у них мягкая??? у меня на эво такаяже... руль острый, имхо для чейников островат, хотя мне понравилось
Gnom S 02-03-2009 12:48
Вов, летом на турбо 09 подвеска была мягче, чем на овощах.
В 08 году было все наоборот.
Сейчас подвеску говорят доработали.

edit log


MorliDots 02-03-2009 13:30
quote:
Originally posted by Gnom S:
Вов, летом на турбо 09 подвеска была мягче, чем на овощах.
В 08 году было все наоборот.
Сейчас подвеску говорят доработали.

ага, мне все говорят что подвеску поменяли после критики жесткой мне очень понравилось


Gnom S 02-03-2009 18:48
quote:
Originally posted by MorliDots:

ага, мне все говорят что подвеску поменяли после критики жесткой мне очень понравилось



Мы тоже к этому руку приложили.

Будем ждать СТИ Форик о 300 кобыл.


sopel 03-03-2009 11:13
Это тебя в налоговой будут ждать с распростёртыми объятиями
Gnom S 03-03-2009 11:24
Упустил мысль. Это ты к чему?))))))))))
sopel 03-03-2009 11:35
К трёхстам кобылам!
MorliDots 03-03-2009 11:58
да уж..300 кобыл это 45000рублей
sopel 03-03-2009 12:29
Вот я и говорю: С РАСПРОСТЁРТЫМИ ОБЪЯТИЯМИ
mdw75 09-06-2009 03:40
UP...

На заметку...
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/news/index.php?id29=29101


sopel 09-06-2009 09:44
Что-то не много у нас пользователей нового Субару Форестер 09 мод. года.... А ведь уже давно продаётся машинко, года полтора.
Еврей 09-06-2009 10:27
вижу 62 страницы, где 82?
mdw75 09-06-2009 15:17
quote:
Originally posted by sopel:
Что-то не много у нас пользователей нового Субару Форестер 09 мод. года.... А ведь уже давно продаётся машинко, года полтора.

В июньском ЗаРублём был очередной тест.
Форестер победил и французов и немцев.
У последних новые трансмиссии с извращениями, в результате постоянно перегреваются под нагрузкой.
Но Лесник был на ручке с межосевым дифференциалом и понижайкой.

edit log


sopel 09-06-2009 23:18
Опять сравнили жопу с пальцем! Ну понятно, нового Форестера турбо на АКПП показывать стыдно с такой убогой трансмиссией
Еврей 11-06-2009 14:25
сопел, гном, спросить хочу, не пинайте, понимаю что вопрос до идиотизма разжеван, но я не сильно его разгреб, меня интересует форь 99-00 годов европеец, 2а литра на ручке, это как я понял СФ-5, в общем суть вопроса,
есть ли в форе такого года в заднем мосту самоблок, и межосевая блокировка, про понижайку не спрашивал видел сам .
sopel 11-06-2009 21:29
Межосевая АВТОблокировка есть у любой полноприводной Субары, осуществляется вискомуфтой на турбе с МКПП и АКПП и на овоще с МКПП, блокирует 50х50, на овоще с АКПП вместо диффа с вискомуфтой стоит продвинутая подключалка, поэтому там максимальный поджим пластин может заблокироваться максимум до 60х40. На любой АКПП можно принудительно дать команду на максимальную блокировку, передвинув рычаг АКПП в положение "1".
А вот с задним диффом вопрос...
По-моему так: если из заднего диффа торчит проводок датчика нагрева масла, то дифф с автоблоком, если нет, то свободный.
В любом случае там блокировка неполная.

edit log


Gnom S 06-07-2009 13:53
Не про Форестер, но про Субару.
http://www.youtube.com/watch?v=4RQ4wX8CGbM&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esti%2Dclub%2Ecom%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Fp%3D623514&feature=player_embedded
mdw75 07-07-2009 05:58
Очень красиво и эффектно, но думаю без монтажа не обошлось...
Не сомневаюсь в умении водителя, но зачем необоснованный риск...

edit log


Gnom S 07-07-2009 10:31
quote:
Originally posted by mdw75:
Очень красиво и эффектно, но думаю без монтажа не обошлось...
Не сомневаюсь в умении водителя, но зачем необоснованный риск...

Дим, там риск сведен до минимума.
Это лучший раллист США,
к тому же классный трюкач.
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esti%2Dclub%2Ecom%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D17030%26start%3D0&feature=player_embedded

edit log


Gnom S 07-07-2009 10:40
http://www.yapfiles.ru/show/21416/48ff263935b22452886a8ad1022a51fb.flv.html
В ралли рискуют гораздо больше.
Gnom S 07-07-2009 10:42
Для любителей железячек или как строили машину Кена Влока.
http://www.youtube.com/watch?v=kTB6tpnmveo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esti%2Dclub%2Ecom%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D17030%26postdays%3D0%26postorder%3Dasc%26start%3D0&feature=play er_embedded
Gnom S 07-07-2009 10:47
Зимние тренировки трюков.
http://www.youtube.com/watch?v=8NsiphQ5kKI
Gnom S 07-07-2009 10:54
http://www.youtube.com/watch?v=vnl9VbySKaA&feature=related
Это он на предыдущей машине.
Gnom S 07-07-2009 10:57
Вот его прыжок.
http://www.youtube.com/watch?v=qDi0MZJZ-w0&feature=related
Gnom S 14-07-2009 23:04
quote:
Originally posted by Gnom S:

Дим, там риск сведен до минимума.
Это лучший раллист США,
к тому же классный трюкач.
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esti%2Dclub%2Ecom%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D17030%26start%3D0&feature=player_embedded


А вот субаровский ответ Кену Блоку.
http://videos.streetfire.net/video/IMV-Films-Gymkhana-SPOOF_694713.htm
За рулем, кстати,тоже раллист. Вместе гоняют. Просто Блока подколол.))))

edit log


sopel 15-07-2009 01:30
Продаю Субару: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3642684.html
MorliDots 15-07-2009 11:22
Почему продаешь?Надоела?
sopel 16-07-2009 11:53
quote:
Originally posted by MorliDots:
Почему продаешь?Надоела?

Дача, баня, забор, колодец...


Gnom S 16-07-2009 13:31
Во тебя штырит и колбасит.))))))))))))
Due 17-07-2009 04:00
Стареем...
MorliDots 17-07-2009 12:02
quote:
Originally posted by sopel:

Дача, баня, забор, колодец...


Дело нужное, согласен...


VGB 17-07-2009 13:47
quote:
Originally posted by sopel:
Что-то не много у нас пользователей нового Субару Форестер 09 мод. года.... А ведь уже давно продаётся машинко, года полтора.

Как это? Их бин пользователь Subaru Forester 2.5 XT ( 2009 мод. года - выпуск 2008 (новые автомобили с начала текущего года в наш Гондурас вообще не завозятся из-за 13% пошлин Кабмина. 230 л.с. , комплектация VR ( без люка и кожи - первый съедает пространство над головой, а по второй попа сильно скользит . В настоящее время пробег 2 500 км- прибретена в мае 2009

sopel 17-07-2009 21:42
Палка-мешалка или недоприводный автомат?
VGB 21-07-2009 12:12
quote:
Originally posted by sopel:
Палка-мешалка или недоприводный автомат?

Есл вопрос был ко мне, то отвечу : АКП. Не вижу смысла МКП в городе-миллионнике с бесконечными пробками. Поэтому последние 4 автомобили - с "автоматом"


Gnom S 21-07-2009 13:07
quote:
Originally posted by VGB:

Есл вопрос был ко мне, то отвечу : АКП. Не вижу смысла МКП в городе-миллионнике с бесконечными пробками. Поэтому последние 4 автомобили - с "автоматом"


И правильно.


sopel 21-07-2009 22:52
А мне автомат надоел что-то...
Gnom S 01-08-2009 12:16
quote:
Originally posted by sopel:
А мне автомат надоел что-то...

Во даешь, Лех.
А чего на ручке тогда не брал?


sopel 04-08-2009 20:50
quote:
Originally posted by Gnom S:

Во даешь, Лех.
А чего на ручке тогда не брал?


Не было. Я уже из последних выгребал.
587 x 283
Легенда...

Теперь уже Форестеров на АКПП с постоянным полным приводом нет

edit log


Gnom S 05-08-2009 04:16
quote:
Originally posted by sopel:

Не было. Я уже из последних выгребал.

Легенда...

Теперь уже Форестеров на АКПП с [b]постоянным полным приводом нет [/B]


А кто такой выгр?


sopel 05-08-2009 11:47
quote:
А кто такой выгр?

В смысле???
kesha_ZGR 16-08-2009 08:30
Это в смысле анекдота про вовочку "В углу скребет мышь"
Марьманавна что такое "Скр".
tsa 19-08-2009 09:56
П.С. не "скр" а "вуглускр"...
Gnom S 19-08-2009 16:48
Вот решил себе такой тюнинг забацать.
click for enlarge 604 X 453  48,9 Kb picture
tsa 19-08-2009 16:59
это еще и парктроник!
sopel 19-08-2009 18:05
Скорее причал для чайников
Gnom S 23-08-2009 11:56
Лех, посмотри статистику Субару в Америке.
А ты взял и продал.))))
http://swrt.ru/2009/01/17/soa-marketer-of-the-year-2008/#more-1458
sopel 25-08-2009 11:08
Ну что поделать, буду теперь в бане париться, под названием "ТурбоФорь"
А пока покорячусь на немецком автопроме
AntonJa 26-08-2009 14:28
Всем привет! Мужики, я за темой не следил поэтому звиняйте если вопрос уже обсосан досканально. Я заколебался менять задние стойки. Последний раз отъездил 2 мес и почти новая стойка (задняя правая) разобралась внутри. Щас поставили на время от старой модели (стойка с маленьким балоном сбоку). Ч/з 2 недели должны привезти какие то новые доработанные стойки (вроде с пыльниками). Дык собсна вопрос, как борются с этой болезнью. Насколько мне известно-простые каябовские не держат и машина проседает, получается аля малокаботажный катер. Вот такой вот вопрос.
ЗЫ у знакомого в новом кузове форь-его недавно на трассе выкинуло-тож изза стоек.
kesha_ZGR 26-08-2009 14:38
С японии пришел форь точно не на каябах, и вот как раз сидел как мелкокаботажный катер. Сейчас все фори города гоняют на каябах - полет нормальный. Одно время брали Токики типа дешевле, но мороз они не переживали ваще никак.
AntonJa 26-08-2009 14:47
Тоесть если его нагрузить то каяба не просядет? Или каябы тоже есть торсионные?
kesha_ZGR 26-08-2009 14:50
Ота на аватаре - в багажнике 2 мешка картохи и прочево амна на астатки емкости багажника и сидения заднего.
AntonJa 27-08-2009 08:21
А пружины менять надо?
kesha_ZGR 27-08-2009 12:44
Я не менял
AntonJa 27-08-2009 13:12
Все ясно))) БИГ спасибо за консультацию!
gwagen 01-09-2009 17:31
Я своего форика взял ровно 3 года назад.
На сегодня уже 160 тыс. км отмахал.
AntonJa 02-09-2009 07:58
gwagen какие проблемы были? Что меняли?
gwagen 02-09-2009 14:43
Чет картинки не понял как вставлять.
Брал 2.0 с ручкой т.к. мне больше важны были внедорожные способности авто чем динамические.
По гарантии на 40 тыщ. заменили задний левый амортизатор.
К 120 тыщам уездил уже оба задних, но то сам виноват, возил всякий цемент и штукатурку. Поставил оригинал, с подкачкой, заодно и новые пружины. Через 6 тыщ опять полетел задний левый. Влетел на штуку баксов. После этого нах сменил на простые каябы без подкачек, при этом пришлось и пружины менять.
На ТО 150 поменял втулки и стойки стабилизатора. Вроде все.
Родную резину уездил. Сейчас поставил Dunlop AT3 215/65 R16 вместо родной 215/60, хотел поставить Geolandar AT/S - не нашел. Машина стала смотреться гораздо лучше, да и гребет "ваще пестня"!!!
Фаркоп обошелся бл дорого :-(
AntonJa 02-09-2009 15:18
quote:
Originally posted by gwagen:

Чет картинки не понял как вставлять.



Жми на листочек с карандашиком и внизу увидешь места для вставки фоток.
quote:
Originally posted by gwagen:

да и гребет "ваще пестня"



Сгонял на этих выходных на охоту, в серьез задумался о резине правильной и о уазике
sopel 02-09-2009 17:07
Что, кабан в багажник не поместился??
AntonJa 03-09-2009 08:32
Ага не поместился пришлось на крышу кидать. Просто на шоссейной не вариант по говнам, поэтому в некоторых местах тупо разворачивался чтоб потом за трактором не ходить
sopel 03-09-2009 11:21
Не дрефь! У Форика есть один жЫЫЫрный плюс перед жЫЫЫпами - лёгкий он, может пролезть там, где двухтонная жиповозка утонет. Проверено.
sopel 03-09-2009 11:22
quote:
Originally posted by gwagen:
Чет картинки не понял как вставлять.

Ну а где картинки то?


AntonJa 03-09-2009 12:39
quote:
Originally posted by sopel:

лёгкий он


Согласен, но особого опыта нет и резины достойной пока тоже))))


gwagen 03-09-2009 16:09

gwagen 03-09-2009 16:12
Это новая резина
kesha_ZGR 05-09-2009 13:04
5 лет пробегу... а х.. знает... тышш 30 по сибири в мороз и сонце в говнах и по асфальту... бенз от 92 до 102...ломалось.... хмм...ничо не ламалось только расходники и боевой друг уже перевалил рубеж 300 л/с и еще пол багажнега тюнинга.
Zmey1976 05-09-2009 17:39
насколько forester дешевле в обслуживании чем outback у официалов?
kesha_ZGR 05-09-2009 21:40
Не имел аутбека, а он меня.... есть хорошая фраза "Нам не нада женской писи мы купили питсубиси..."
AntonJa 07-09-2009 08:59
У меня какая то хрень с мотором, меняли модули недавно, т.к.мотор тупил и был провал с 2400 до 3200 об/мин. Поменяли, щас опять 25, не сталкивался? Двиг 2.0 атмосферный.
kesha_ZGR 07-09-2009 20:16
Датчик МАФ или МАП пачти 100% помирает из за "Нулдевика" идли кривого воздушника. елди не помождет то диагноз дороже намного.
AntonJa 08-09-2009 09:06
2 Kesha ZGR
Немного не понял-не силен в технических вопросах. Нулевик это ведь тюнь? Если так то на моей он не стоит. Получается надо проверить воздушник?
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:

то диагноз дороже намного.



А енто что значит?
Gnom S 08-09-2009 10:47
quote:
Originally posted by AntonJa:
2 Kesha ZGR
Немного не понял-не силен в технических вопросах. Нулевик это ведь тюнь? Если так то на моей он не стоит. Получается надо проверить воздушник?

А енто что значит?


А не проще на диагностику съездить?Стоит она копейки.
Чем гадать на кофейной гуще.


AntonJa 08-09-2009 11:17
По гарантии меняли уже. Через неделю тоже самое происходит, хочу разобраться для себя в чем загвоздка, может гарантийщики накосячили. А от дилера добра не дождешься, все мутные и работать не хотят. Если раньше что то ломалось то меняли комплектом, а щас только то что навернулось (все жалуются-мозго*бы там работают, по большей части).

quote:
Originally posted by Gnom S:

А не проще на диагностику съездить



Пример: На предыдущей машине нам в дил-центре бензо насос оборвали случайно, сломали основные приборы.
ЗЫ Вот так примерно обслуживают тюменские дилеры (большинство)
Gnom S 08-09-2009 12:09
Мой совет-на обслуживании, будь то ТО или замены или ремонт, всегда стоять рядом с авто.
Только так оно будет ездить и не ломаться.

edit log


AntonJa 08-09-2009 14:31
quote:
Originally posted by Gnom S:

всегда стоять рядом


Полностью согласен.


poluha12 12-09-2009 18:23
а такой вопрос. на повороте задние колеса заблокированы, пробуксовывает внутреннее колесо , при повороте авто начинает тормозить, (слишком большая передача крутящего момента на зад (моё мнение))


форестер 2002 атмо акпп


kesha_ZGR 13-09-2009 04:46
А не работа ли это ЛСД (самоблокирующегося дифа) ?
Gnom S 13-09-2009 11:54
http://video.drom.ru/2394/
sopel 14-09-2009 02:08
Намано, аж поплыл
AntonJa 14-09-2009 07:56
quote:
Originally posted by Gnom S:

http://video.drom.ru/2394/


слов нет одни эмоции O_o


paradox 12-10-2009 23:00
quote:
Originally posted by sopel:

Не было. Я уже из последних выгребал.

Легенда...

Теперь уже Форестеров на АКПП с [b]постоянным полным приводом нет [/B]


а 2.5 турбо?


sopel 13-10-2009 07:27
Модель 2009 пофигу какое турбо. 50х50 только на ручке, на автомате 90х10. Цена, мля, полтора ляма, а там подключалка!
Предыдущий модельный год 2006-2008 были турбо на АКПП 45х55, атмо на АКПП 90х10.

edit log


paradox 13-10-2009 15:35
quote:
90х10
ну, 10 это не ноль же.


kesha_ZGR 14-10-2009 02:24
60*40 на АКПП на турбоверсиях.
Gnom S 14-10-2009 09:55
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:
60*40 на АКПП на турбоверсиях.

Только 40*60 и только 08 год.
В 09 все уже как и на овощах.


kesha_ZGR 18-10-2009 02:00
Скурвилась субара...
kesha_ZGR 18-10-2009 02:12
Вот настоящий форь http://info.drom.ru/adventures/travel/13127/
sopel 18-10-2009 10:58
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:
Скурвилась субара...

Это точно


Gnom S 18-10-2009 11:07
Вчера состоялись тесты кроссоверов на Дмитровском полигоне.
Были Фори 08 турбо и атмо, 09 атмо, Акура МДХ прошлая, Калеосы,Аутлендеры,
Х-треилы
и много разных Тигуанов. Но наша туса была самая многочисленная.
Многие хотели выяснить кто лучше разгоняется. (но это были не мы,
а другие клубы, дрист на 402 метра нам не интересен).
Выяснение отношений состоялось еще до въезда на полигон и
всем все стало ясно.
На предложенные нам три варианта-горная дорога(асфальт),
лесной проселок и отрезок на максималку, мы и тигуанщики выбрали горную и лесную, остальные поехали проверять максималку, дрист и т.д.
Около горной были подъемы 30-40-50-60%,порезвились и там.
Горная трасса просто чумовая, с перепадами высот, постоянными поворотами и двумя прямиками.
Тигуан порадовал, очень неплохо едет горную трассу. Остальные клубы очканули по ней ехать.
Тигуаны были и чип 200 сил. Говорят,что их чипуют до 240.
Стартовали в подъем 30%.
В общем классно отдохнули и потусили.
Тигуанщикам привет.

sopel 20-10-2009 10:43
А фоты?
Gnom S 21-10-2009 03:03
http://rutube.ru/tracks/2513913.html?v=65103eb09b73b0ebc0baba0da2669c7c
Лех, вот видео.)))))))))
Злой турбофорь, это сток.)))
Gnom S 06-11-2009 13:51
http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&feature=player_embedded#
MorliDots 06-11-2009 16:03
какой максимальный подъем одолели? я больше 40 что то очконул на 4раннере лезть
Gnom S 06-11-2009 16:24
quote:
Originally posted by MorliDots:
какой максимальный подъем одолели? я больше 40 что то очконул на 4раннере лезть

Я не лазил, за меня это сделали авторевюшники.
А многие лезли в горы. В 60 % ес-но.
Делали тоже самое, что и в Авторевю.
На подъеме остановка и продолжаем движение.
Форик выполняет лекго.
Тигуан на АКПП тоже въехал, а на ручке-нет.
Туарег на АКПП не въехал.
Сейчас видео найду.


MorliDots 06-11-2009 16:25
посмотрю с удовольствием
Gnom S 06-11-2009 16:37
http://video.yandex.ru/users/mrist/view/1
Gnom S 07-11-2009 12:09
http://www.youtube.com/watch?v=eHYeEhfnTVY&feature=player_embedded
Gnom S 13-11-2009 11:04
http://www.youtube.com/watch?v=TeVp9tmsvMk&feature=player_embedded
Славин 05-12-2009 21:46
С огромным интересом прочитал о форестере. Любая информация по эсплуатации для меня необходима. Скоро и я стану обладателем фори. Осталось немного, каких то 15 дней. В связи с предновогодней акцией компании Субару на авто серьзные скидки, машины с автосалона просто смели. Вот тебе и кризис кто не дурак. Я сделал предоплату 30%, заключил договор. Оговорил цвет и комплектацию. Мне сказали, что числа 18-20 декабря будет такой автомобиль. Очень хорошо, подумал я . И с чистой совестью отдал паспорт на замену (т.к., мне стукнуло 45). Сижу значит, никуда не спешу. Вдруг звонок. Ваша машина пришла, извольте забрать. Я в смешаных чувствах приезжаю в компанию, объясняю менеджеру так мол и так, я без паспорта. Забирать ее смысла нет. К моему счастью они и не против, что авто постоит у них на ответственном хранение. Я тоже рад. Походил вокруг него, посторался проникнуться как к другу. Придирчиво осмотрел кузов на наличие царапин-вмятин. Все в порядке. Посмотрел спидометр на наличие километража. И строго, а скорей в шутку предупредил менеджера, чтоб в мое отсуствие не вздумали ее драйвить.
Варианты до форестера;
Гранд витара, Митцубиси Оутландер, РАВ 4, Кашкай, Ниссан Трейлер, КИЯ Спортадж.
Форестер перетянул весы сравнения в свою пользу. Есть у меня друг, который уже ездит на форе. Покупал её в салоне. Весьма доволен авто. Я тоже "заболел" субару, боялся лишь, что денег на него не хватит, нервы не выдержат и я сорвусь на чтонибудь не то, о чем мечтал. А потом буду недоволен покупкой. Но вовремя компания сделала скидки, экономия составила 200.000руб. Думаю это не плохо для начала?
Останется лишь описать свои ощущения от управления авто, купленного в салоне. От того авто, о котором так долго мечтал.
Ощущения будут еще те, потому, что до этого у меня небыло ни одной иномарки, ни новой ни старой. Зато обьездил весь НАШ автопром. Сыт по горло.
Пока!
AntonJa 09-12-2009 14:51
ПОздравления Славин! Я так понимаю кузов новый? мне недавно в салоне поставили стойки нового образца, посмотрим сколько они отходят.
алхимик 09-12-2009 17:22
{s
click for enlarge 700 X 468 119,9 Kb picture
kesha_ZGR 09-12-2009 18:26
Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.
Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!
Как тут от злости не беситься?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).
Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман).
Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.
И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.
Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА
Ruslan1977 09-12-2009 23:55
quote:
Originally posted by алхимик:

{s



http://fishki.net/comment.php?id=62039
вот после этого начинаешь верить в то что даже иномарки для россии собирают из мусора

Pashac 10-12-2009 13:43
quote:
http://fishki.net/comment.php?id=62039
вот после этого начинаешь верить в то что даже иномарки для россии собирают из мусора


Наконец-то "аргумент" для моей жены. Я ей грю---предыдущий надо брать, пусть и б/у, а она---"он некрасивый" -)
Gnom S 11-12-2009 21:34
Субару вообще гуано, а предыдущий форь самый гуанистый.
FareZ 16-12-2009 14:26
quote:
Субару вообще гуано, а предыдущий форь самый гуанистый.

Вы это серьезно?Или шутка такой?
Gnom S 17-12-2009 09:44
quote:
Originally posted by FareZ:

Вы это серьезно?Или шутка такой?


Смотрим на аватарку и внимательно читаем самую популярную тему в этом разделе.


FareZ 17-12-2009 11:35
quote:
Смотрим на аватарку

У самого такая аватарка есть =) на ипрезе 97 года с понижайкой
Субару - самые аццкие аппараты.

Gnom S 17-12-2009 15:51
quote:
Originally posted by FareZ:

У самого такая аватарка есть =) на ипрезе 97 года с понижайкой
Субару - самые аццкие аппараты.

Да ладно, такая же?
Это фото я делал в салоне, на авто 57 года.


rainbow2 18-12-2009 12:23
Сейчас в нашем городе на улице-35(было и ниже) градусов по показаниям многочисленых термометров, сажусь в салон ,завожусь на табло температура-30(меньше не показывает) и так всю неделю, а теперь вопрос до какой температуры показывает табло в салоне. (Форестер 2007г.в. оборудован предпусковым подогревателем поэтому завожусь пока нормально).
Gnom S 19-12-2009 11:33
Это у северян нужно спрашивать.
И лучше на профильных форумах.

edit log


Славин 19-12-2009 19:20
http://fishki.net/comment.php?id=62039

Безусловно это жесть.
Такой информацией можно убить морально.
НО. Мне отступать некуда и незачем. Поезжу сам, все станет ясно. Массовый ли это брак или частный случай.


Славин 22-12-2009 22:10
День первый.
От дилерского центра до гаража проехал в полусонливом состоянии, ничего не понял, ничего не оценил. Только устал от оформления документов. С заменой колес решил не тянуть, купил заранее в шинном центре покрышки DUNLOP 215/65R16 98T (JAPAN) - 5000рупий, в дилерском центре переобули за 1100рупий. Так как снега у нас выпало см 15ть, такая резина очень к стати. Сразу заметил повышенную шумливость покрышек на чистом асфальте. Но мне это по фигу. Главное, дорогу держат! Запахло в салоне прокаленным железом, дня через два думаю прокалятся трубы и пахнуть не будет. Музыка вполне удовлетворяет моим потребностям, на средней громкости звук чистый, приятный, на максимуме бьет басами по спинкам сидений, хотя сабба нет. Но при этом нет дребезга и хрипов. Пока ощущения от управления этим авто только приятные и раслабляющие. В подарок от дилеров выклянчил сумку с огнетушителем тросом и знаком аварийной остановки. И все.
Gnom S 23-12-2009 03:14
Запах будет всегда, если отжигать будешь.
Это субарукурево.))
Сабвуфер стоит под сидением-если это 09.))))))))))
Какой мотор взял?
В любом случае мотор пока не насилуй и будет тебе счастье.
В личку отписал.

edit log


AntonJa 23-12-2009 09:24
quote:
Originally posted by Gnom S:

мотор пока не насилуй и будет тебе счастьe


+1 не больше 3500 оборотов первые 1500 км пробега


kesha_ZGR 23-12-2009 13:48
Саб в багажнеке слева в нише крыла )
kesha_ZGR 23-12-2009 13:50
Моторы будут вонять постоянно -длинные колектора выпускной еще и патрескивать будет чоткими щелчками.... обороты с 3500 ето старые тянут типа еж205 на 2009 годе если турбо то должно с 2200 тянуть
Gnom S 23-12-2009 14:01
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:
Саб в багажнеке слева в нише крыла )

Правильно, но это в 06-08,а человек, как я понял, новую машину взял-09.
Там саб под сидением.


Gnom S 23-12-2009 14:04
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:
Моторы будут вонять постоянно -длинные колектора выпускной еще и патрескивать будет чоткими щелчками.... обороты с 3500 ето старые тянут типа еж205 на 2009 годе если турбо то должно с 2200 тянуть

Турбо никогда не тянула с 2200.
"Дуть" начинает гораздо позже.


kesha_ZGR 23-12-2009 15:27
Дет турба на SG-5 кузовах с 2002 по по моему 2008 год именно с 2,2 оборотов (верно для механии и неоднакратно проверено на драг рейсингах) и не нада ляля а твин скрол туббы легасей и стаек хватают еше ниже
Gnom S 23-12-2009 19:44
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:
Дет турба на SG-5 кузовах с 2002 по по моему 2008 год именно с 2,2 оборотов (верно для механии и неоднакратно проверено на драг рейсингах) и не нада ляля а твин скрол туббы легасей и стаек хватают еше ниже

Я вообще-то про сток говорю.
Что там делают тюнингисты, мне неведомо.
Так что там с сабвуфуром в 09? )))))


kesha_ZGR 23-12-2009 21:19
09 в сибири мала... не маскау же мы...никак толком не пакавырятса
kesha_ZGR 23-12-2009 21:21
А про тубру я СТОК тюнинг дутки ваще тока с 5-7 тыш прасыпаютса
Славин 23-12-2009 21:33
День второй. "Хождение по мукам"
Как мальчишка, ждал когда наступит утро, чтоб сесть за руль новоиспеченной и двинуть за номерами в Гибэдэдэ.
День оказался на редкость удачным, за 2,5 часа я прошел все процедуры постановки на учет и получил номерные знаки с документами. Причем без какого либо блата. Все в порядке очереди. Думаю, я побил рекорды. Кто рано встает - тому Бог подает. Кризис сказался, народу не много. Решил, раз так везет, то надо пройти техосмотр и получить талон. Правда решил не искушать судьбу и воспользовался блатом. Цена вопроса 1.500 рупий. Ерунда, не деньги, лишь бы быстрей пройти канительные моменты. Но не тут то было, Машина в базе не стоит, только через дней пяток появится, вот тогда, по блату и получу техталон )) . Да и хрен с ним, главное покатался в вволю, подрайвил по заснеженному городу. Класс! Только начинаю к ней привыкать, поддатливая машинка. В первый день не мог подстроиться под тормоз, тормозил как лох последний, сегодня исправился. Мотор 2.0, но тянет по сугробам яки зверь. Из российских машин аналогов нет. Вот в этом и проявляется наверное полный привод. Коробка механика, 5 ступка. Авто 9го года модель, но, 2008 года выпуска. Для меня это не важно, мы покупали её с супругой на долгое пользование, лет 6-8. После столь долгой эксплуатации уже не важно 8 или 9го года. Главное, чтоб миновало её ДТП, сохранился более менее фасад у авто и салон.
Пока я очень доволен всем, супруга тоже!
Вонять стало меньше. А саб поищу на досуге. Но подозреваю, что его скорее всего нет, может динамики столь эфектины на низких частотах?
Япошки всетаки, может изловчились? Какой нибудь креньдель электронный воткнули типа кросовера?
Gnom S 24-12-2009 12:38
quote:
Originally posted by kesha_ZGR:
09 в сибири мала... не маскау же мы...никак толком не пакавырятса

Ну так разобраться нужно.
А то вроде пишешь про все Фори.


Bylbash 30-12-2009 15:38
Ваши колымаги ещё ездят?

Когда ударим по бездорожью и разгильдяйству АЛКОПРОБЕГОМ ?

ГномС, может поможешь ?
http://forum.guns.ru/forummessage/181/567625.html

С нас присмаки вкусные...


Gnom S 31-12-2009 20:10
В личку отписал.
Воркутинец 04-01-2010 02:35
В сентябре 2008 года я стал обладателем нового 2-х литрового СУБАРУ ФОРЕСТЕР в механике и в максимальной комплектации.
Счастья от покупки не было предела...
Купил сразу зимнюю резину Хаку 5-ую,защиту двигателя и еще кое чего по мелочи. Вообщем потратил еще 45000 руб.
Откатал 15000 км-поехал на ТО к ближайщему дилеру в Нижний Новгород(от моего города-980 км).ТО обошлось в 8000 руб вместе небольшими заменами и на дорогу потратил 7000 руб. Ну ладно, куда деваться, -авто дорогое и с гарантии не хотелось снимать. Приехал обратно, докатал до 28000км и...началось.
Еду с дачи по трассе, скорость 120 км/ч и чую в салоне резкий запах горящего масла. Останавливаюсь и открываю капот-,а оттуда из под двигателя клубы дыма. Приглядываюсь внимательнее- внизу из кожуха ремня ГРМ капает масло(видно визуально) на колектор и сразу возгорается. Прверяю масло-почти на нуле. Я в шоке. Звоню дилеру, в ответ-нам надо посмотреть, по телефону мы ничего не можем сказать. Я-Да е.ный в рот, Вы же в 1000 км от меня!? В ответ-привезите авто к нам, мы посмотрим, если случай гарантийный, устраним. Делать нечего, вызвал эвакуатор и повез пока к себе в город(60 км-2000 руб).Через неделю подвернулся пустой автовоз, следовавший с моего города в Москву и согласившего за 7000 тыс рублей довезти Форестера в Нижний. Приехали-дилер вскрыл авто-выдавило сальник коленвала напрочь, признали случай гарантийным и отремонтировали за свой счет. Заодно провел То 30000 км(естественно уже за мой счет-12000 руб)и своим ходом доехал к себе домой в Коми(980 км-2500 руб за бензин и 2000 руб проживание в гостинице).
Дальше-больше...
На 40000 км загорается ЧЕК(проблема в двигателе или в системе выхлопа).Но машина как ехала, так и едет, т.е.изменений никаких после загорания ЧЕКа не последовало. Я снова в шоке. Сразу заезжаю на диагностику двигателя в ближайщий тех центр(1000 руб).Вердикт-разрушение правого катализатора. Снова звоню дилеру. Ответ от ихнего инженера по гарантии-Катализатор мог полететь только из-за Вашего низкого качества бензина, поэтому ремонт однозначно за Ваш счет, цена катализатора вместе с установкой 47000 рублей. Во б.я,вот я попал!!!Сажусь в поезд и еду в Нижний Новгород к Дилеру. Чего и каких средств мне это стоило-я умолчу, но еду домой в Коми я с ДОБРОВОЛЬНЫМ СОГЛАШЕНИЕМ ДИЛЕРА О ЗАМЕНЕ КАТАЛИЗАТОРА ЗА СЧЕТ СУБАРУМОТОРС.
Докатываю до 44000 км(с постоянно горящим ЧЕКом-а это ой как напрягает) и своим ходом еду в Нижний к дилеру на замену катализатора и ТО 45000 км.Потратил на дорогу туда+обратно+проживание 9000 руб+стоимость ТО,около 14000 руб.
К этому времени любовь к Субару прошла, как и первая.
В сентябре 2009(машине исполнился всего один год) на 52000 км я снова... УЧУЯЛ В САЛОНЕ ЗНАКОМЫЙ ДО УЖАСА ЗАПАХ ГОРЯЩЕГО МАСЛА!!! Открываю капот, все тот же вонючий дымок с колектора, но визуально течи не видно. Я уже как профи, беру белую тряпочку и сую руку вниз между радиатором и кожухом ГРМ под этот самый кожух. Все верно-тряпка пропитывается сразу горячим маслом. То же самое, только течь не такая сильная, как в первый раз. Проверяю уровень масла-половина. Поехал сам до дому, только медленно и с длительными остановками, что бы коллектор не накаливался и масло не возгоралось, а просто стекало на защиту(СТРАШНО!,а если пламя пойдет по двигателю).Доехал. Так же дождался попутного автовоза(те же 7000 руб) и до дилера. Так же развели руками-случай гарантийный, выдавило сальник коленвала, почему это происходит второй раз-не знаем. Починили. Приехал. После этого случая при упоминании слова Субару у меня резко стало портиться настроение. В настоящее время я, конечно, избавился от нее...
И еще-за 1 год обладания этим легендарным автомобилем 5 раз менял лампочку ближнего света(три раза правую, и два левую),просто тупо перегорали. Плюс постоянно были проблемы при закрывании багажника, особенно зимой.
На каждое мое слово в доказательство есть акты, наряды и прочие документы от дилера. Если хотите-выложу.
Вот так у меня остался в памяти 2009 год. Никому не пожелаю такого...


edit log


AntonJa 04-01-2010 11:00
Возможно Вам продали сильно битую машину с салона. Если честно я удивлен таким невезением. Сами подумайте, чтоб так новый японский авто ломался это не нормально (хоть субару хоть лексус хоть тоёта). Тут судом попахивает. Кто то на вас денег заработал. А лампочик могли перегорать изза того что вы моргали дальним, там же ксенон а он не любит таких морганий и ближний горит вместе с дальним (в любом случае), если не моргали фарами описанным мною образом, то скорее битая была, обычно после аварии начинает глючить электроника.
Воркутинец 04-01-2010 11:37
Нет, часто не моргал-вообщем, как и все, иногда предупреждая встречку о гаишниках. ПТС проверяли-с Японии это авто ушло с нулевым пробегом за 20 дней до приобретения мною.

quote:
Тут судом попахивает.

В настоящее время сужусь с Дилером- они отказались мне оплатить транспортировку, когда в последний раз я привез машину им на автовозе только ради выдавленного сальника. Все разы мне не компенсировали, мотивируя тем ,что я заодно делал и ТО.
Теперь для охоты, рыбалки, и зимников(очень много езжу зимой по ним в тундру) заказываю новый УАЗ буханку с доп установленной щумотеплоизоляцией, ГУРом, блокировками .По крайней мере тягать ее в Россию не буду, это точно.

edit log


Славин 06-01-2010 23:12
Нет никаких сомнений, в том, что ваша история правдива и что вы расказали так как было.
Печальная история. Просто убийственная. "Форя" та машина в которую можно влюбиться с первого взгляда. Жаль, что "любовь" может не быть взаимной. После таких откровений остается лишь робкая надежда - а может это всего лишь единичный случай? Может вам так не повезло с машиной, а другому повезет больше? Ведь горшки не боги обжигают. Машины собирают люди. Возможны ошибки, брак в деталях и многое другое. Нет абсолютно надежных и безупречных автомобилей. Даже космические корабли и те бывает и не редко летают не так как хочется инженерам. А какие там требования к качеству!?
Может вы слишком нагружали свой авто ездой по сильно пересеченной местности??? А вышедший раньше времени из строя катализатор - это почти наверняка вы использовали не качественный бензин. Ведь так?
Денег вы потратили просто кошмар... Встает вопрос, а может когда на спидометре 50-80 тыс. км., стоит заниматься ремонтом самостоятельно? И не обращаться в дилерский центр? Ведь по другому никаких денег не хватит. Ну и конечно, если поломки авто стали носить хронический характер, наверное лучше от него избавиться.
Прежде чем купить "Форю", я год мониторил разные источники информации. Мой друг эксплуатирует своего Форестера третий год, из набившей оскомину неисправности лищь левый задний амортизатор. Сколько уже поменяли, а ломается быстро, причина непонятна. В остальном доволен как кот мартовский.
Про свой авто, я пока ничего плохого сказать не могу. Слишком мало проехал, 500 с небольшим км. Не понятен расход бензина в городском цикле 12л.км. Это норма? Расход начинался с 15 литров, но с каждым днем потихоньку уменьшался пока не дошел до этой цифры. Здесь и замер.
В остальном я получаю огромное удовольствие от вождения этого автомобиля. Сам себе не верю, что его купил. Хочется, чтоб хорошие впечатления сохранились как можно дольше. Дай да Бог!

Воркутинец 07-01-2010 22:49
Да,Славин-Вы правы. В момент приобретения Форика я был влюблен в эту модель, что внешне, что в начинку. Ни Аутбека, ни Трибеку не рассматривал, хотя мог их себе позволить. Сейчас много думал после продажи, собирал инфу, что бы найти ответ на вопрос-только мне так одному не повезло или все так попадают?,кто то больше, а кто то меньше. И вот пожалуйста, про Субару, а в частности про выдавливание сальников в 3-ем пункте под заголовком ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА...

http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm

quote:
Может вы слишком нагружали свой авто ездой по сильно пересеченной местности???

Да ну,один раз только сильно сажал авто, да и то в снег, откуда выехал самостоятельно, а так 95% по асфальту или по идеальному зимнику.


quote:
А вышедший раньше времени из строя катализатор - это почти наверняка вы использовали не качественный бензин. Ведь так?

Соласен, бензин у нас тут не соответствует никаким стандартам ,но ведь друзья-товарищи на Крузаках, Рейнджерах, БТшках, да и просто на Всяких ездят по многу лет НА ЭТОМ ЖЕ БЕНЗИНЕ-и ничего, катализаторы выдерживают.

quote:
Встает вопрос, а может когда на спидометре 50-80 тыс. км., стоит заниматься ремонтом

Нет, все таки не стоит самостоятельно ремонтировать, тем более если дилер у Вас рядом. В случае чего, если авто на гарантии -Дилер(хоть сначала и пободается, но Вы их не кнутом, так пряником...) а машину отремонтирует за свой счет. Если не на гарантии-самому оплачивать расходники и ремонт нереально(все зп оригинальные и на порядок дороже других марок этоко класса)
По расходу не волнуйтесь. Форик меня приятно удивил(хоть чем то!)- после пробега в 40000 км расход на сотню ощутимо снизился: по трассе с 8 л упал до 7,0 л,а по городу с 11 л до 9,8 л на 100 км.

edit log


Славин 08-01-2010 19:21
Спасибо!
С расходом обнадежили. Но мне 40тыс., как до китая... Всетаки в электронике расход как-то запрограмирован. Ведь от чего-то он меняется? Не думаю, что это связано с обкаткой движка, а может и так, хрен япошек разберет... Дилеры к счастью у меня под боком. По ремонту, пока на гарантии, к ним.
В ваших краях логично было-бы купить то, на чем ездят без проблем остальные. Рисковано проводить испытания новых моделей. Бензин всетаки, УЖОССссс! Даже в милионном городе не всегда знаешь где тебе туфту закачают. Есть две-три заправки проверенные, где доррогие лимузины кормятся, вот и стараешся далеко от них не заезжать.
Славин 08-01-2010 21:12
Вентиляция картера. Сложно припомнить двигатели, где ее засорение столь же "быстро и эффективно" приводило на сервис. Если обычный мотор хотя бы попытается пыхтеть, плеваться маслом в воздушный фильтр, выбивать щуп - то субаровский оппозит с мрачным самурайским упорством сразу же приступит к выдавливанию сальников...
Ведержка из статьи, ссылку на которую вы предоставили.
Причина выдавливания сальника указана однозначно. Может реально самомому востановить вентиляцию картера, или необходимо посещение автосервиса?
Статья интересная, но чувствуется нагнетание негатива о субару, мотивация автора понятна. Пусть даже это правда, но нет четкой статистики. Разговоры.
Естественно Воркутинец со мной не согласится, я его понимаю. Ремонт оппозита дорогое удовольствие. Это не радует.
Gnom S 13-01-2010 10:42
Только вернулся из Финки.
Ездили двумя Форями-09 и 08 мод года.
На 08 проблем не было.
В мороз -30,завелся сам.
У 09 сдох аклиматор. Прикуривали.
Были проблемы с иммобилайзером, авто отказывалось ехать.
Загоралась лампа чек индж.
Финский проселок и Форь-созданы друг для друга.
Перепады высот и постоянные повороты.
Скорость разрешена 80,т.е.по спидометру можно ехать 90.
Старался ездить в основном по проселку.
Загруженность проселка такая, что один раз ехал 40 км вообще один и никого не встретил.

click for enlarge 1920 X 1440 230,8 Kb picture
Bylbash 13-01-2010 11:57
АПока ты тфм отдыхаешь, нам ездит неначем)))))))
Gnom S 13-01-2010 18:54
quote:
Originally posted by Воркутинец:
Откатал 15000 км-поехал на ТО к ближайщему дилеру в Нижний Новгород(от моего города-980 км).ТО обошлось в 8000 руб вместе небольшими заменами и на дорогу потратил 7000 руб.

А почему нулевое ТО не делали, в 1600 км?
Странно.
А вы масло после сервисов проверяли?
Может они вам его переливали, поэтому и сальник выдавливало.
Про лампочки вообще фигня какая-то.
Покажите мне машину, в которой не перегорали бы лампочки.
А подвеска вас устраивала?
Многие владельцы 09 на нее жалуются.


Gnom S 13-01-2010 18:57
quote:
Originally posted by Славин:
Не понятен расход бензина в городском цикле 12л.км. Это норма? Расход начинался с 15 литров, но с каждым днем потихоньку уменьшался пока не дошел до этой цифры. Здесь и замер.
В остальном я получаю огромное удовольствие от вождения этого автомобиля. Сам себе не верю, что его купил. Хочется, чтоб хорошие впечатления сохранились как можно дольше. Дай да Бог!

Расход реальный нужно считать. Комп врет по любому.


Воркутинец 13-01-2010 21:51
quote:
А почему нулевое ТО не делали, в 1600 км?

Делал осмотр на здешней станции(осмотр внешний, проверка уровней всех жидкостей, диагностика двигателя).ТО 1600 км предполагает осмотр и ради этого ехать к дилеру за 1000 км? Увольте.

Да, масло проверял и очень часто, особенно после того, как выплюнуло сальник во второй раз.

Про лампочки я и не переживал вообще, просто менял, как перегорали. Дописал в свою ИСТОРИЮ до кучи.

В подвеске на 30000 км поменял все сайленблоки, но считаю это мелочью. 4 сайленблока+работа у Дилера стоили около 1500 рублей. До пробега в 20000 км зимой 2008-2009 был слышен скрип, особенно на лежачих полицейских, который потом пропал. Но все эти моменты с подвеской не считаю проблемой, поэтому к подвеске претензий не имею.


AntonJa 13-01-2010 22:49
Ну так то надо менять масло на 1500 пробга, там типо обкаточное изначально ЕМНИП.
Славин 14-01-2010 12:08
Вчера проходил свой первый ТО "0", на спидометре 1200. Поменяли масло, все проверили, подключали буку, тестировали системы. Как-то все тихо чинно и без простоев и перекуров дело двигалось. По моей просьбе проверили давление в покрышках. Все это время я был рядом с машиной и наблюдал за работой механиков. Никаких претензий. От нечего делать разговорился с таким же скучающим из Ульяновска. На сваей форе за 1,5 года он проехал 90тыс. км. Ничего не ломалось, лишь меняли резинки (какие я не уточнил), короче, по мелочи. НО, поменяли катализатор за счет владельца, стоимостью 70тыс. руб. Виноват сам, ездил на 92 бензине, заправлялся где попало. Вот и попал на бабки. Спросил его, а почему приехал на СТО в Тольятти? Ответил, что в Ульяновске не нравится обслуживание клиентов, пофигичное.
От нечего делать, задал дилерам вопрос, что они думают по поводу антирекламы на Субару в интернете? Ответили просто - дескать знаем, но главное, что владелец злополучной машины очень даже всем доволен и ездит по сей день на Субару форестер и не думает её менять. Черт их разберет...
Gnom S 14-01-2010 01:18
quote:
Originally posted by AntonJa:
Ну так то надо менять масло на 1500 пробга, там типо обкаточное изначально ЕМНИП.

Однозначно.
Делать нужно все, что написано в букваре, хотя бы до 30 тыс.
Сальники, это скорее всего ваш косяк.
Странно, что дилер вам все менял по гарантии.


Воркутинец 14-01-2010 13:10

quote:
НО, поменяли катализатор за счет владельца, стоимостью 70тыс. руб. Виноват сам, ездил на 92 бензине, заправлялся где попало. Вот и попал


Я до замены катализатора ездил на 95 бензине. После замены привожу слова главного инженера по гарантии у одного из Дилеров Субару:
-Мой Вам совет, хотя не имеею права это говорить. Ездите на 92 ом и все будет нормуль. В России, а тем более у вас на Севере нет нормального 95 ого, все с присадками.
Но я не внял его совету и продолжал ездить на 95ом до продажи авто.

quote:
Странно, что дилер вам все менял по гарантии.

Помолчу...

Gnom S 14-01-2010 18:21
quote:
Originally posted by Gnom S:

Однозначно.
Делать нужно все, что написано в букваре, хотя бы до 30 тыс.
Сальники, это скорее всего ваш косяк.
Странно, что дилер вам все менял по гарантии.


Дело в том, что сознательно не делая ТО-0 (в 1600 км),вы автоматом должны были слететь с гарантии.
Свободный осмотр в 1600, подразумевает осмотр, с заменой масла в моторе. А вы на этом обкаточном масле проехали 15 тыс км,с чем вас и поздравляю. Многие масло стараются менять кроме 15,еще и в 7,5.
А вы на гуане проехали 15.Тут комментарии излишни.
Так мотор любого производителя можно убить.
Да еще поди и отжигали. Странно, что у вас мотор не развалился.
Могли бы сами заменить масло и было бы все ОК.
Ни у одного из моих знакомых субаристов, а их очень много, при правильной обкатке, никогда не выдавливало сальники. Почитайте для начала букварь, там все расписано.
Хотя у вас теперь нет Субару и оно вам не надо.
Не покупайте больше это гуано.
Уверен, что если возьмете например Тойоту и будете ездить на
всяком гуане, то и мотор Тойоты так же убъете и будете писать, что там тоже мотор гуано.
Вы ж наверное себе в топку хорошее масло кидаете, а не маргарин?
А почему авто должно всякое гуано есть?

edit log


Славин 14-01-2010 21:42
Жаль, что форум не посещают кто нибудь из автомеханников от Субару моторс.
Много интересного могли бы узнать от людей компетентных в тонкостях и особенностях устройства автомобиля субару. В разговор ребята вступают охотно, ну конечно машину не хают. Это и ежу понятно, они работают здесь и работу менять не думают. Но интернет - другое дело. Можно бы и пообщаться.
Про замену масла вы правы, чем чаще - тем лучше. 7-10 тысяч - самый срок.
Расход по городу пришел в норму - 9.4-10.0 по городу, меня устраивает.
Воркутинец 14-01-2010 23:15
quote:
Почитайте для начала букварь, там все расписано.

Полегче, дружище. Хотя я и БУКВАРЬ вместе с бывшим моим Фориком отдал следующему счастливому обладателю, тем не менее помню точно с таблицы технического обслуживания, что на ТО 1600 км НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО менять масло, только если авто эксплуатируется в сложных климатических условиях. Тем не менее я НЕ ОТКАЗЫВАЮСЬ, что обкатку провел правильно. Если бы это было столь важно именно для ДИЛЕРА(а не для Форика),он ,т.е. Дилер бы ни за что не поменял оба раза сальники по ГАРАНТИИ. Все случилось в комплексе:1) Я неправильно обкатал авто 2)Субару предрасположены к выталкиванию сальников(смотрите ссылку в моем первом, как войдете в третьем разделе под заголовком ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА).Это у меня вообще первая машина, до этого тока ездил на отцовском козлике в школьные годы.
quote:
Да еще поди и отжигали.

За все 60000 всего пару раз разгонял Форика до 160 кмч и то оба раза после 30000.Больше 120 кмч по трассе редко давал, поэтому пассажиры часто говорили:
-Че так едешь, тебя вон девятки обгоняют?ты же на Субару.

Но мне оно того не надо. Ездил, как мне комфортно.

quote:
Уверен, что если возьмете например Тойоту и

В точку Уважаемый. Для города и трассы взял Камри 2008 года выпуска, японку, а для зимника скоро, оч скоро пригоню буханку с УАЗа и будет мне щастье.
quote:

Вы ж наверное себе в топку хорошее масло кидаете, а не маргарин?

У оленей с кишок плавил жир, шоб хоть как то смягчить кашу-это было в 1998 году, мне было 15 лет, в тундре сломалась рация и остались мы с одной солью, рисом и 700 метров сеток с ячеей 55 мм.До следующего гарантийного вертолета было 45 дней. Вот бы тогда МАРГАРИНЧИКУ. Я к тому, что... да ни к чему

edit log


Воркутинец 15-01-2010 12:03
Славин, могу вам дать ссылки еще на трех владельцев Фориков 2009 у которых полетели катализаторы-двое из них зарегистрированы в КЛУБЕ ЛЮБИТЕЛЕЙ СУБАРУ. И здесь на форуме еще двое. Эти парни подсказали порядок моих действий, чтоб я не попал на деньги с заменой катализатора. А тот владелец Форика ,который Вам повстречался в Тольятти, видать расстается с деньгами легко, 70.000 не 700 рублей... однако. На данный момент любой дилер один раз (но не больше)подписывает ДОБРОВОЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ О ЗАМЕНЕ КАТАЛИЗАТОРА за счет Субарумоторс без всякой экспертизы. Видимо-катализаторы на данной модели, все таки, слабые и Дилер это ПОНИМАЕТ.
Я к тому, шоб Вы аккуратнее с бензином, тока на проверенных заправках.

edit log


Gnom S 15-01-2010 02:51
Нужно было брать Форь 08.
Юзаю два-овощь и турботошнот.
Ебанестические авто. Они разные, но оба ебанестические.
Не нужно писать бред про Субару.
Даже овощь классное авто(только поэтому продавать не стал),а турботошнот-так просто звездолет.
Только приехал на нем из Финки.
Сцуко, как же он едет проселок. Просто чума.
По Финке проехал почти 2 тыс. Половину-просто по проселку, от нех делать, с выпученными от кайфа глазами.
А бензус в Финке стоит реальных денег.)))

edit log


Gnom S 15-01-2010 02:57
quote:
Originally posted by Славин:
Жаль, что форум не посещают кто нибудь из автомеханников от Субару моторс.

Славин, хочу Вас огорчить, но в Субару Моторс, не работает ни одного механика. Это перевалочная контора, которая поставляет Субари из Япы в страны Рооссии и бывшего СНГ. В этой конторе знаю половину персонала.
Это просто крупный опт.


Gnom S 15-01-2010 03:05
quote:
Originally posted by Воркутинец:

У оленей с кишок плавил жир, шоб хоть как то смягчить кашу-это было в 1998 году, мне было 15 лет,


Воркутинец, в 98 году мне было гораздо больше лет, чем вам тогда, больше чем в два раза.
Если бы первый Форь хоть чем-то бы мне сектымил мозг, то я бы не взял второй.

edit log


Славин 15-01-2010 11:07
quote:
Я к тому, шоб Вы аккуратнее с бензином, тока на проверенных заправках.

- Спасибо за инфу.
quote:
Славин, хочу Вас огорчить, но в Субару Моторс, не работает ни одного механика.

- Да, может это и так, но я имел в виду СТО, где время от времени занимаются ремонтом субару.
quote:
Если бы первый Форь хоть чем-то бы мне сектымил мозг, то я бы не взял второй.

- Значит вы патриот субару, есть за что любить эту машину.
Надеюсь, меня она тоже не разочарует .
Славин 15-01-2010 11:17
На некоторых авто удается обойтись без катализатора вообще (не скажу на каких), горит ЧЕК, но ничего, ездят.
Хочу узнать ваше мнение, можно ли и на субару обойтись без катализатора, или его наличие обязательно для работы мотора?
Воркутинец 15-01-2010 11:43
Я проехал с чеком 5000 км до ТО 45000,что бы заодно и катализатор поменять и ТО сделать(см.выше) и ничего. В работе авто не заметил вообще никаких изменений, что с ЧЕКом, что без. Просто самому стремовато с ЧЕКом катать-вдруг еще какая то неисправность в двигателе выскочит ,а Вы об этом даже знать не будете.
И не настраивайте СЕБЯ на неприятности. Проходите все ТО как положено и Дилер Вас ,в случае поломки, в беде НЕ ОСТАВИТ. Тем более, он у ВАС рядом.
Gnom S 15-01-2010 12:43
quote:
Originally posted by Славин:
На некоторых авто удается обойтись без катализатора вообще (не скажу на каких), горит ЧЕК, но ничего, ездят.
Хочу узнать ваше мнение, можно ли и на субару обойтись без катализатора, или его наличие обязательно для работы мотора?

Я не знаю. Позвони в Плеяду и узнай.
В личку отписал.

edit log


Gnom S 15-01-2010 12:52
quote:
Originally posted by Воркутинец:

Для города и трассы взял Камри 2008 года выпуска.


Значит скоро увидем посты типа-Тойта гуано, на ней все ломается?


Воркутинец 15-01-2010 13:39
quote:
Значит скоро увидем посты типа-Тойта гуано, на ней все ломается?

Следи за своей ТОПКОЙ.
Форестер 2009 мод ряда явно проигрывает 2008 году по многим важным для него показателям. Именно мой, к тому же был дерьмом. Авто взял надеясь на его надежность, наблюдая за тем как мой знакомый проехал на Форике 2005 года 200.000 км и все НОРМАЛЬНО, БЕЗ ПРОБЛЕМ. Хотя убивал его нещадно по проселкам и все ТО делал сам, то есть менял жидкостя по таблице.

edit log


Славин 15-01-2010 22:17
Неприятное "открытие"
История пользователя, дело N 1.
Пришлось мне сегодня "раскорячить" авто с нагрузкой на две точки по диагонали. Ну что поделаешь, дворы не чистят от снега. Захотелось мне открыть багажник. Но, не тут то было. С значительным усилием и неприменным желанием его открыть я продолжил пыхтение в районе задка . Удалось, но результату я был не рад. С лязгом и дребезжанием в лево и право дверца поднялась. Я понял, что что то не то, но не догадался о причине такого клина. Когда я стал закрывать её, по привычке с значительным усилием и разгоном ( сами знаете), то дверь грохнула по замку и отскочила в верх. Примерно как это бывает на жигулях в морозный день после мойки. Мне стало не по себе, все думаю, замок накрылся. Постукав дверью, но уже без усилия, я размышлял, как я выгляжу по идиотски со стороны. Ведь новая машинаааа...
Потом догадался, сел и завел мотор, съехал на дорогу и поставил авто на 4 колеса. Дверь закрылась. НО мысли остались. Это какой же хлипкий кузов в районе задка? Понятно, что он несущий, но не до такой же степени пластичный? Была уменя машина, лада её звали, 11 модель универсал, задняя дверца там тоже в верх открывалась. Хорошо помню, никогда в такой ситуации проблем с дверью не возникало. Уж как я над ней не издевался...
Воркутинец 15-01-2010 23:39
А сколько Цельсиев было в тот момент? Ниже -20 с задней дверью всегда такие проблемы у меня были. Если -20 или ниже, то не в "раскорячке" дело, а в замке. Хоть че туда не наливай... Первый раз обычно не захлопывается, потом по привычке берешь растопыренными ладонями(именно),дабы уменьшить давление в одной точке, по плоскости чуть ниже стекла и хлопаешь, как бы нежно очень, как бедро одноклассницы в 7 классе, с опаской и надеждой... Только так и закрывал.
Если же тепло у Вас и такая беда с задней дверью, то не знаю что и сказать- где то в кузове японы сильно сэкономили.

edit log


Gnom S 16-01-2010 20:58
quote:
Originally posted by Воркутинец:

Слели за своей ТОПКОЙ.


Перевод можно?

Славин 16-01-2010 21:18
quote:
А сколько Цельсиев было в тот момент?

20чик давит.
Мороз неахти какой но всеже не хилый. Главное, в машине тепло как летом, езжу снимая куртку. Народ озябший смотрит на меня с недоумением, а мне хорошо. Сидеть конфортно и шабуры не давят. Балдю!
И всеже Форь мне нравится, мне приятно к нему подходить, приятно им управлять. Иногда тешу свои эгоистичные наклонности уходя с хорошим ускорением с перекрестка, при желании и дорожных осбстоятельствах не проблема выскочить на нем из своей колеи, обогнать надоевшую колонну и вновь заскочить в свою коллею без намека на занос авто. Как будто и нет тяжелых дорожных условий.

edit log


Воркутинец 17-01-2010 13:10
quote:
Нужно было брать Форь 08.

Хотел именно его, но в сентябре 2008 привезли уже новый модельный ряд.

quote:
Воркутинец, в 98 году мне было гораздо больше лет, чем вам тогда, больше чем в два раза

То то и оно. Хотелось бы услышать от Субареза со стажем анализа проблем.

edit log


Gnom S 17-01-2010 17:40
quote:
Originally posted by Воркутинец:

То то и оно. Хотелось бы услышать от Субареза со стажем анализа проблем.


Совершенно безразрывное авто.
Финку проехал на 5+.
Дороги выбирались по принципу-чем хуже, чем лучше(если такое можно сказать про Финку),т.е. снежный проселок.
Вчера съездил погонять по спец. подготовленной трассе.
Трасса больше ледяная, чем снежная и достаточно скоростная.
Были все Субари и один Эвик. Со СТИхами бодаться можно,
но на такой скоростной трассе-сложновато.
Но все равно можно.
Едет обычный стоковый Форь охренительно.
У остальных Фори были сильно тюневые, либо на ручке.
Растяжки по кругу, тормоза от ВРХ и СТИ, подрамники,усиленные стабы и т.д. и т.п.
При достаточно аккуратной езде, где прежде всего стояла задача не угондошить авто-9-е место в абсолюте и первое в классе.
Форь прошел трассу без потерь, даже номера не погнул.
У многих попандосы были существенные.
1) Фаззи - гнутый задний рычаг - сход.
2) Алкес - гнутый задний рычаг - на ходу.
3) Водафон - гнутая рулевая тяга - на ходу.
4) Аггро - бампер, крыло, губа - на ходу.
5) Ден3Д - гнутый передний рычаг - сход.
6) Скальпель (за рулем друг) - заглушка, задний бампер - на ходу.
7) Ден84 - разрыв трубки охлаждения - на ходу.
Две машины-СТИха и Форь, остались в поле ждать эвокуаторы.
На покатухах хваленые 09 не присутствовали, как обычно.


Результаты 16.01 (лучшая попытка)

1 Мако СТИ 5.16.6
2 Гордиевский Лучше СТИ 5.16.8
3 Максмир Легась Турбо с АКПП 5.18.6
4 Алкес 5.18.7
5 Фаззи СТИ 5.19.0
6 Илл (нешип) 5.24.9
7 Спн СТИ 5.26.8
8 Аггро ВРХ по моему с АКПП 5.38.5
9 Гном Форь 08 АКПП 5.39.4
10 Вагонвож Лучше СТИ 5.40.6
11 Пикап Форь05 ручка 5.43.8
12 Мистификатор (нешип) Форь 08 АКПП 5.43.9
13 Хайрер 5.47.4
14 Дэн3д Форь 08 АКПП 5.51.0
15 Грей77 5.53.2
16 12 вольт 5.54.9
17 Скальпель (друг) 5.55.9
18 Ильич Форь 08 АКПП 6.02.0
19 Дэн 84 6.06.3

edit log


MorliDots 19-01-2010 17:32
Нафиг нафиг... я вот в это время в электростали отжигал))) ужо очень далеко до Талдома для покатушек и ничего не сломал, и не погнул)) правда ехал как овощ... 4-ое место) те кто впереди улетали частенько... в эти выхи уеду в Ярик кататься... а вот на следующие можно где нить на овощах( фориках атмо) зарубиться
Gnom S 19-01-2010 20:06
Вов, а что там за мероприятие в Ярике?
MorliDots 19-01-2010 20:34
Нет там мероприятия.. мероприятие было в прошлые выхи у авторушной конфы субару, а у меня жена с дочкой заболели((((
так что в эти выхи я поеду вдвоем с жоной.. ну и местный абориген который мне покажет дорогу на озеро надеюсь будет там ждать
Виц 22-01-2010 11:27
Форестер 09, 14 тыс., прошел в декабре 2-е ТО, тащили машину на эвакуатере, т.к. не завелась при -23. Аккумулятор крутил, а не схватывало. Сказали, что лед на свечах, плохой бензин и предложили поменять свечи. Хотя вокруг все заводятся на том же бензине.
3 недели машина поездила. Сегодня -19 - опять то же самое. Аккумулятор посадил, поставил новый - не помогло.
Эвакуатор будет через 3 дня.
Не хватает матерных слов.
Gnom S 22-01-2010 13:43
quote:
Originally posted by Виц:
Форестер 09, 14 тыс., прошел в декабре 2-е ТО, тащили машину на эвакуатере, т.к. не завелась при -23. Аккумулятор крутил, а не схватывало. Сказали, что лед на свечах, плохой бензин и предложили поменять свечи. Хотя вокруг все заводятся на том же бензине.
3 недели машина поездила. Сегодня -19 - опять то же самое. Аккумулятор посадил, поставил новый - не помогло.
Эвакуатор будет через 3 дня.
Не хватает матерных слов.


Очень странно.
У меня все заводится.
При -30 завелся не сразу, но сам.
Если не заправляться ослиной мочей, то замена свечей в 14-это развод.
Свечи на овоще прошли 80.Заводится все с пол тыка.

edit log


Gnom S 22-01-2010 13:51
quote:
Originally posted by MorliDots:
а вот на следующие можно где нить на овощах( фориках атмо) зарубиться

Да,Вов, на тебя вся надежда.
А то 09 говорят, что эта машина для комфортного перемещения и на покатухи не ездят.
А чего только на овощах?
Мне на овоще и с турбовиками интересно было зарубиться.

edit log


MorliDots 22-01-2010 14:39
quote:
Originally posted by Gnom S:

Да,Вов, на тебя вся надежда.
А то 09 говорят, что эта машина для комфортного перемещения и на покатухи не ездят.
А чего только на овощах?
Мне на овоще и с турбовиками интересно было зарубиться.


ну мне то пофиг на чем рубиться)))


Gnom S 22-01-2010 20:21
Заметано.
Мы в воскресенье едем.
Ты к этому времени вернешься?
Славин 23-01-2010 12:14
quote:
Форестер 09, 14 тыс., прошел в декабре 2-е ТО, тащили машину на эвакуатере, т.к. не завелась при -23. Аккумулятор крутил, а не схватывало. Сказали, что лед на свечах, плохой бензин и предложили поменять свечи. Хотя вокруг все заводятся на том же бензине.
3 недели машина поездила. Сегодня -19 - опять то же самое. Аккумулятор посадил, поставил новый - не помогло.
Эвакуатор будет через 3 дня.
Не хватает матерных слов.


Друг поставил форь вебасто. Машина на уличной стоянке. В любой мороз заводит без проблем. Денег вебасто стоит не малых, но ресурс двигла бережет.

Gnom S 23-01-2010 10:51
quote:
Originally posted by Славин:

Друг поставил форь вебасто. Машина на уличной стоянке. В любой мороз заводит без проблем. Денег вебасто стоит не малых, но ресурс двигла бережет.


А сколько сейчас стоит?
Мне, почти четыре года назад, официалы предлагали за 3600 (по моему).
Были посланы с таким предложением.


rainbow2 23-01-2010 19:58
У меня Эберспехер ставили официалы при покупке в 2007 году обошлось, сама печка где то 63- 65,+15 за дистанционное радиоуправление, проблем пока не было, но необходим полностью заряженный акамулятор(машина заводится при температурах 45-47 ниже нуля, ниже пока у меня не было),запасной акамулятор рулит.
Славин 23-01-2010 21:06
quote:
А сколько сейчас стоит?

Ей богу, не знаю точно. Приблизительно можно легко узнать через поисковик.
Мне легче, я паркуюсь в теплый гараж.
quote:
проблем пока не было, но необходим полностью заряженный акамулятор(машина заводится при температурах 45-47 ниже нуля, ниже пока у меня не было),запасной акамулятор рулит.

Друг такой штуковиной пользуется два года, проблем не было.
Запасной акамулятор - это завсегда хорошо!
Славин 23-01-2010 21:12
quote:
А сколько сейчас стоит?

Ей богу, не знаю точно. Приблизительно можно легко узнать через поисковик.
Мне легче, я паркуюсь в теплый гараж.

quote:
проблем пока не было, но необходим полностью заряженный акамулятор(машина заводится при температурах 45-47 ниже нуля, ниже пока у меня не было),запасной акамулятор рулит.

Друг такой штуковиной пользуется два года, проблем не было.
Запасной акамулятор - это завсегда хорошо!


Славин 23-01-2010 21:26
Что происходит со сцеплением?
Два раза попал в не сложную ситуацию, где необходимо было проехать по снегу и ледяным надолбам. А сегодня пытался неспеша вскарабкаться задним ходом на бордюр. Появляется спецефический запах горелого сцепления. Что я делаю не так? Может даю много газа при неполностью включеном сцеплении? Диск крутится на больших оборотах а сцепление просто буксует?
Но по другому машина заглохнет, или штурмовать препятствия с разгону?
Ерунда какая-то. Не первый день за рулем, ездил на разных, но никах не пристроюсь к этой машине. Особых результатов от Фори я не жду, но подобные "препяствия" для нивы проплемой бы не оказалось. Чем пахнет сцепление вашей машины осталось бы вам неведомо.
MorliDots 24-01-2010 21:18
quote:
Originally posted by Gnom S:
Заметано.
Мы в воскресенье едем.
Ты к этому времени вернешься?

Я только приехал, в следующие выхи готов, к подвигам


MorliDots 24-01-2010 21:39
quote:
Originally posted by Славин:
Особых результатов от Фори я не жду, но подобные "препяствия" для нивы проплемой бы не оказалось. .

А он должен лазать лучше чем нива?)))))))))))))))))))))


Gnom S 24-01-2010 21:40
quote:
Originally posted by MorliDots:

Я только приехал, в следующие выхи готов, к подвигам


Ух,классно сегодня отожгли.
Ездили мы, а потом к нам присоединились авторушники.
Были Форики (много), Финики FХ-35,50,седаны, Мазда-CX-7, Трибека, Q-7, ВРХ, СТИ, Эво Х, Алтеза, Аутбеки,
Акура МДХ, две Ауди седаны и т.д.
Форики 08 турбо заняли не только весь пьедестал, но и по моему в десятку никого не пустили. В пятерку точно.
Лучший ФХ слил первому месту 13 сек.)))))))))
У Финика от перегрева муфта отрубала передний привод.
А Форику все пох.)))))))
Порвали сегодня просто всех.)))))))))))
Добавлю.
Первые 8 мест-Форики.
9-е-ФХ.

edit log


MorliDots 24-01-2010 21:47
quote:
Originally posted by Gnom S:

Ух,классно сегодня отожгли.
Ездили мы, а потом к нам присоединились авторушники.
Были Форики (много), Финики FХ-35,50,седаны, Мазда-CX-7, Трибека, Q-7, ВРХ, СТИ, Эво Х, Алтеза, Аутбеки,
Акура МДХ, две Ауди седаны и т.д.
Форики 08 турбо заняли не только весь пьедестал, но и по моему в десятку никого не пустили. В пятерку точно.
Лучший ФХ слил первому месту 13 сек.)))))))))
У Финика от перегрева муфта отрубала передний привод.
А Форику все пох.)))))))
Порвали сегодня просто всех.)))))))))))


"Если фориг объезжает сти, значит дорога совсем говно"( с) народная мудрость)))))
З.Ы.Молодцы, в следующие выхи если куда соберешься позвони, я или на своей приеду, или все же форик у маман возьму...


Gnom S 24-01-2010 22:15
quote:
Originally posted by MorliDots:

"Если фориг объезжает сти, значит дорога совсем говно"( с) народная мудрость)))))
З.Ы.Молодцы, в следующие выхи если куда соберешься позвони, я или на своей приеду, или все же форик у маман возьму...



Да ладно, в прошлые выхи объехал половину СТИх, Спек Си и т.д.
Ровно в середине приехал. Но там первыми были серьезные бойцы.
Многие хомячкисты. Например, третье место по итогам года в хоМяках, в своем классе, на спек си.Считаю, что это уже серьезно.
А в затыке Форь едет не хуже, даже овощь.))))

Сегодня дорога отличная была, снег+лед, но больше льда.
Стиха была Илюхина, а пилот в руле пол года.
В след выхи на ралли еду.

edit log


Славин 25-01-2010 23:44
quote:
А он должен лазать лучше чем нива?)))))))))))))))))))))

Думал, что не хуже. Поизучаю еще матчасть.
Gnom S 26-01-2010 02:27
quote:
Originally posted by Славин:

Думал, что не хуже. Поизучаю еще матчасть.

Покури тему у шнивоводов.
Мы с ними 2 года назад в Чулково катались.
Все там у Форя хорошо.


Славин 19-02-2010 23:09
А детали то из китая!
На днях ставил тонировку на стекла, пришлось кое что снимать. Интересно было увидеть, что там с другой стороны. Увидел. Не удивился, поскольку убежден, что подобная практика изготовления комплектующих ведется силами китайских рабочих. Это стало нормой.
Разобрался с причиной, почему при попытке заехать задним ходом на бордюр по методике управления "нивой", на "форе" не удается - горит сцепление.
Gnom S 19-02-2010 23:33
А что за детали китайские?))))Первый раз такое слышу.
Можно фото.
По поводу заезда задом и горящим сцеплением, ничего сказать не могу.
У меня АКПП. Все едет, ничего не горит.
Отпиши это на форуме УСы. Интересно, что ответят.
http://www.uservice.ru/forum/index.php/board,20.0.html

edit log


Славин 20-02-2010 12:10
Жаль при себе фотика небыло, а сотовый у меня проще простого. Прикалываюсь с таким телефоном. Зато звонит и принимает звонки исправно.
Деталь китайская, это динамики и скорее всего музыка кенвуд так же будет китайская. На динамиках крупными буквами написано что изделие из китая. А вот прластик, который является корпусом для этого динамика, к огромному удивлению сделан в японии. О чем так же написано без утайки. Удивительное распределение производства. А я то был убежден, что все экологически вредные производства сосредоточены в китае. Оказывается не так.
А проблема с заездом задним ходом на препятствие решается просто - включаем понижайку и езжай куда мама не велит.
Gnom S 20-02-2010 12:58
Фуф, напугал.)))))))
Динамики это не мотор, коробка,трансмиссия или подвеска, с их комплектующими.
Динамики не жизненно важный огран в авто.
Зайди в магазин бытовой техники.
Там много что китайское. )))))
Славин 20-02-2010 21:03
quote:
Фуф, напугал

Ну дык я и говорю, тонировку делал. Кое что снимать пришлось.

edit log


Gnom S 20-02-2010 21:30
quote:
Originally posted by Славин:

Ну дык я и говорю, тонировку делал. Кое что снимать пришлось.


Ну пистоны какие-нибудь.))))
А что еще?


Славин 21-02-2010 18:06

quote:
Ну пистоны какие-нибудь.))))
А что еще?



Никак нет! Музыка и все что с ней - china, пластик ( ну и скорее всего пистоны) - japan. Что там еще? Покажет время.
- Пока подавляющее большинство автолюбителей борется бездорожьем и пытается переместиться из пукта А в пункт В, я на Форе делаю это без напряга и получаю от езды по бездорожью огромное удовольствие. Пока не жалею о покупке этого автомобиля.
Бездорожье в условиях города - это ЕГО время.
Славин 22-02-2010 20:31
quote:
Даешь немного газу при пробуксовке-в салоне дикая вонь жженого сцепления.

- Не правда.
quote:
На морозе ниже -20 лучше с дверью багажника не связываться-хлопаешь, почем зря,

- Бывает. Но не в морозе дело.
quote:
Любая MP3,типа ДЖИВИСИ и СОНИ с придорожного магазина лучше ,чем штатная на Форике.

- Критика - перебор! Несогласен.
quote:
Даже освещение не предусмотрели в том самом ящичке.

- Это так. Но некритично.
quote:
Сейчас отъездил на Камри 14.000 км -и ничего, кроме ТО.Безотказная.

- Мало. Еще поездите.
quote:
НО-полный привод не дает покоя.


- Вот, с этого и надо начинать.
С уважением!
sopel 01-02-2011 12:17
Up
Gnom S 01-02-2011 13:48
Год почти не писали, без 20 дней.)))))
А на фига апнул?))))))))

Славин 13-02-2011 19:48
quote:
Год почти не писали, без 20 дней.)))))
А на фига апнул?))))))))

- Во, тема всплыла из небытия... Благодаря тебе!
Чего хотел?
Я все так же езжу на Форике. 37 на спидометре за год и два месяца. Пока все в норме. Почему не много км? Да потому что она у меня не одна , а задница одна


greycrow74 03-03-2011 20:06
quote:
37 на спидометре за год и два месяца.

Втулки стабилизаторов ещё родные?
Есть какие нибудь усиленные, чтобы проблему решить хотя бы тысяч на 50км?
Узел явно не для этой машины.
Кузов конечно очень хлипкий, при закрывании пятой двери люк подпрыгивает лихо, когда начинаю хлопать.
Пробег 24тыщи. Кроме пресловутых втулок и одного заднего аммо вылез интересный косяк. Из под шрусов выдавило смазку. Причём наиболее сильно из внутренних. Ничего подобного ранее не видел. Машина трассы почти не видела, больше сотни не разгоняли.
Дилер предложил заменить хомут :-((
На моё предположение, что в шрус могла попасть влага и пыль и стоит заменить смазку, не отреагировали. Диагностику проходил в независимом от субару центре, там стенд показал неисправность левого заднего амортика. Официалы предложили сделать полную диагностику подвески, но сразу предупредили, что амортизатор менять по гарантии не будут, так как на их стенде всё будет нормально. И втулки стабилизатора гарантией тоже не покрываются, так как "сильно нагружены", впрочем об этом и в сервисной книжке написано.
Буду сам делать, ну их в баню.
Нет "ползущего" режима в автоматической трансмиссии. Приходится тормозом работать, когда нужно тихонько двигаться. Пятиступка нужна, как минимум :-((
В общем всё, как у всех (кроме шрусов).
Надо было менять название авты. Это уже не форестер.

edit log


Gnom S 03-03-2011 20:28
quote:
Originally posted by greycrow74:

Надо было менять название авты. Это уже не форестер.


А модельный год какой?
Если в новом кузове, то это уже давно Гранд Форестер.)))
До 08 года было все ОК.)))))
Втулки стабов это такая фигня, о которой даже вспоминать смешно.
Ходят гороздо дольше колодок, стоят в разы дешевле.


greycrow74 03-03-2011 21:15
quote:
в новом кузове

quote:
Ходят гороздо дольше колодок

Х.З у меня ещё на треть не сносились, а на дисках выработки нет вообще.
Это типа семейный универсал со всеми вытекающими.
И при всём при этом втулки в хлам.
У меня шнива себе такого не позволяет, хотя качество резинок там говённое.
Собственно говоря по деньгам это не так уж и страшно, и меняются они элементарно. Но Вольво меня избаловала до такой степени, что забыл и под капот лазить, не говоря, чтобы под машину заглядывать.
Тут у меня типа недоумение, почто так?
tsa 03-03-2011 22:37
Поддержу темку, раз уж подняли. У меня Форестер 2.0АКПП 2007г.в, 2008м.г.
При пробеге 35т пробивал задний правый аммо. Тест у дилера показал, что все ок, и он чувствует себя даже лучше чем левый, который не пробивало. Жопа просела. В итоге на подъемнике обнаружилось что правй потек. Сначала поменяли по гарантии правый, потом и левый из-за ощутимой разницы по высоте между старым и новым. В сервис мануале есть еще такой параметр как высота задней арки - его дилер почему-то в расчет не берет, хотя я сразу настаивал на замене именно по выходу его из нормы.

Передние диски поменял по норме износа (22мм минимальная толщина) 35т (автомат). Поставил брембо с изичеком. Задние втулки на 40т заменил, но в принципе походили бы еще немного. Втулки задние стоят рублей по 100 за оригинал и меняются одной ногой без ямы и домкрата. К поиску вечных втулок ни цена ни "трудоемкость" замены не подталкивают. Другое дело передние...

На 45т поменял ремень генератора (мелкие трещинки на внутренней поверхности). Поставил снова оригинал, в следующий раз попробую Бош (в 3 раза дешевле).


Славин 07-03-2011 23:32
Амортизаторы, втулки..., извечная проблема, у моего товарища дважды на его Форике меняли задний амортизатор. Пробег 50тыс.км. Я пока езжу на своем. Но почти смирился с участью, что скоро и меня это коснется. На сегодняшний день беспокоит другое. При трогании с места и интесивном разгоне из под днища в районе коробки раздается противный звук, на подобии, как на старой девятке при повороте руля хрустят шрусы. Здесь же, такой звук раздается когда едешь по прямой. Что бы это было? Мысли приходят невеселые, давить на газ уже желания нет. Так пока и ползаю за остальными в след. Жду, может в ближайшее время проблема нарисуется конкретнее.
Коллеги, на каком бензине ездите?
tsa 08-03-2011 16:33
Лью 92-й только на приличных заправках. После появления 92 евро-4 у нас в городе лью исключительно его. Когда был на ТО-45, разговаривал с мужиком который форик в 3-м кузове на то-105 пригнал. Свечи он не менял ни разу и на этом то не собирался ибо претензий к ним нет. Бензин только 92-й.
Насчет противного звука - может это от глушака? Я бы на яму заехал и пошатал весь выпуск из стороны в сторону. У меня тоже был подобный звук при разгоне, особенно при повороте вправо. Оказалось подвес глушака долбит в крепление фаркопа когда машина кренится на левый бок и интенсивно газует.
greycrow74 08-03-2011 19:22
quote:
При трогании с места и интесивном разгоне из под днища в районе коробки раздается противный звук, на подобии, как на старой девятке при повороте руля хрустят шрусы.

Полазил по сети, и с ужасом отметил, что проблемка со шрусами не только у меня.
Резина на пыльниках похоже говённая и усыхает. Хомут не держит герметично. Внутрь попадает всякая гадость и вуаля. Официалы знают эту проблему, но не решают :-((
Загляните вниз и проверьте герметичность шрусов.
Капец! На моих тазиках внутренние шрусы были ВЕЧНЫМИ, а тут такая шняга на пробеге до 30 тыщ.
Сейчас рыскаю по сети, выбираю растяжки, чтобы кузов хоть немного в кучку собрать.
Если кто ставил, отпишитесь пожалуйста по впечатлениям.
Похоже надо заказывать 040-ые амортики, они дешевле штатных 010-ых и 041-ых.
Но всё равно ценник дороже, чем на Вольвовские нивоматы, которые ходят больше сотни не напрягаясь.
Так-же ищу поперечины нормальные, и сетку в багажник для собаки.
Поперечины наверное буду брать тулевские http://www.thuleshop.ru/podbor.php?model_id=3221 .
Сетку приличную пока не нашёл. Не хочется брать с распоркой, боюсь снесёт животинка. Думаю насчёт клетки внутрь.
На ТО 30 официалы советуют поменять все жидкости. Антифриз не дам трогать.
Тормознуху хочу сменить на Кастроловскую ДОТ-4, в диффы Кастроловскую 75-140.
Официалы кастрюль не любят, а на моих предыдущих авто эти масла себя показали очень прилично.
В автомат не знаю чего. Вроде АТФ-320 мобиловскую можно.
В двигло сначала заливали Мотюль на 1600км, а на 12 тыщах залили мобиловскую 0-40. Угара вроде нет ни на том, ни на этом. Двигатель атмо 2.5.
Опытные Субароводы, подскажите пожалуйста по жидкостям, что лучше лить.
Суба у меня первая.
Славин 08-03-2011 21:20
- , мдя уж...
Сам я практически никогда ни чего не заливал-доливал, за ислючением бензина и антизамерзайки. Не потому что мне лень, просто от сервиса до сервиса уровни жидкостей стоят в норме. Нууу, а там уж посчитают.
greycrow74 08-03-2011 21:46
quote:
Нууу, а там уж посчитают.

Хрен бы с ним, что они там посчитают. Проблема в том, что у официалов задача одна, чтобы авто дожило до конца гарантии, а дальше хоть трава не расти.
Именно по этой причине инженер по гарантии мне и предложил просто заменить хомут на шрусе. Авось пол года привод продержится, ну а потом добро пожаловать на замену. Придётся самому снимать привода, вычищать старую смазку, промывать.
На тазике помогала перестановка приводов слева на право. Если шрусы съёмные, то и на форике поможет. Авось поживёт ещё курилка.
Как ни прискорбно отметить, но квалификация тех персонала у официалов не всегда на высоте.
Поставщиков жидкостей очень часто выбирают чисто по коммерческим соображениям, а не из-за качества продукта.
Когда обслуживал Вольво, официалы "дружили" с кастролом, потом поругались, и сразу кастрол стал отстойным, а шелл суперским.
Сейчас думаю, стоит ли мыть форсунки? На всех машинах проводил эту операцию на 30 тыщах.
Бенз лью только 92, так как 95ый бодяжат по чёрному.

Gnom S 09-03-2011 06:25
quote:
Originally posted by greycrow74:

Сейчас думаю, стоит ли мыть форсунки? На всех машинах проводил эту операцию на 30 тыщах.
Бенз лью только 92, так как 95ый бодяжат по чёрному.


Не нужно мешать машине работать.


Славин 09-03-2011 21:29
quote:
Не нужно мешать машине работать.

- Присоединяюсь.
greycrow74 09-03-2011 21:44
quote:
Не нужно мешать машине работать.

Такой подход оправдан, если машину брать не на долго, и спихивать потом.
Профилактика, по моему опыту-лучшее лечение.
Просто пока не знаю, есть ли противопоказания к промывке форсунок и камеры сгорания винсом именно у субары.
Вдруг там присутствует какое нибудь хитрое покрытие.
Завтра буду исследовать кишочки :-))
Gnom S 10-03-2011 08:05
Иногда исследования могут плохо закончится, т.к.
исследователи не знают, что делают.))))))
Славин 10-03-2011 21:42
quote:
Завтра буду исследовать кишочки :-))

- Самое лучшее для этого это русский автомобиль. Есть где плечу развернуться, лучший полигон для испытаний. (Мое мнение)
Открою "тайну", Суббару у меня первая в жизни иномарка. До неё чего только небыло. Пересев на породистого я не разу не настольгировал по "кляче". Ну нет у меня никакого желания без нужды разбирать и собирать авто.
А на счет догой эксплуатации, я вам выскажу свое лишь мнение, что не стоит присыхать на долго к одному авто. Если только не задумали поставить рекорд постоянства. В стоячем озере и вода тухнет. (Народная мудрость)
С Уважением.
Славин 10-03-2011 21:43
quote:
Завтра буду исследовать кишочки :-))

- Самое лучшее для этого это русский автомобиль. Есть где плечу развернуться, лучший полигон для испытаний. (Мое мнение)
Открою "тайну", Суббару у меня первая в жизни иномарка. До неё чего только небыло. Пересев на породистого я не разу не настольгировал по "кляче". Ну нет у меня никакого желания без нужды разбирать и собирать авто.
А на счет долгой эксплуатации, я вам выскажу свое лишь мнение, что не стоит присыхать на долго к одному авто. Если только не задумали поставить рекорд постоянства. В стоячем озере и вода тухнет. (Народная мудрость)
С Уважением.
greycrow74 10-03-2011 22:29
quote:
Пересев на породистого я не разу не настольгировал по "кляче".

Беда в том, что суба после Вольво воспринимается, как "кляча".
Про дешёвую отделку не говорю, пусть её. Но скрипы, хрюки, дрыганье попой на элитность совсем не тянут. Отстойная работа климата (всё познаётся в сравнении), посадка под углом, отсутствие "ползущего" режима в автомате, и не быстрая его работа тоже не добавляют удовольствия от вождения. Так что лазить приходится не по своему желанию, а по необходимости. Приходится подбирать сопли за производителем :-(( Прибавлять звук в магнитоле-не моё кредо.
Форсунки с камерой сгорания помыл сегодня. Грязи вроде не много. Из дифференциалов вылилась жижа противного чёрного цвета. На магните присутствовало стружки не много, в общем терпимо. Залил кастрюльку 75*140. В автомате пока не стал менять. Не нашёл масла, адекватного по качеству оригиналу (дело времени). Тормозуха оказалась в норме, но от греха заменил.
Смазку в шрусы добавил, эмульсии не было. Антифриз в норме.
На передок поставил немецкие втулки стабилизатора, похоже ходить будут меньше родных. Разрез на них по середине :-((, в отличие от оригинала (издержки заказа деталей через сеть). На зад оригинальные.
Кто что скажет по поводу полиуретановых втулок? Есть положительные отзывы?
В общем, прощай официальный сервис!!! Здравствуй ТО за 5 тыщ!!!
Gnom S 11-03-2011 12:53
quote:
Originally posted by greycrow74:

Беда в том, что суба после Вольво воспринимается, как "кляча".
Про дешёвую отделку не говорю, пусть её. Но скрипы, хрюки, дрыганье попой на элитность совсем не тянут. Отстойная работа климата (всё познаётся в сравнении), посадка под углом, отсутствие "ползущего" режима в автомате, и не быстрая его работа тоже не добавляют удовольствия от вождения. Так что лазить приходится не по своему желанию, а по необходимости. Приходится подбирать сопли за производителем :-(( Прибавлять звук в магнитоле-не моё кредо.
Форсунки с камерой сгорания помыл сегодня. Грязи вроде не много.


Про Вольво не совсем понял.
Сравните как хорошо сделана ХС 70, просто космос, особенно
крайняя.
Только вот едет она не так как сделана.
С Фориком все наоборот.
Что значит дрыганье попой,ползущий режим в автомате,посадка под углом,небыстрая работа автомата и отстойный климат?
У меня-Попой не дрыгает,тормоз отпускаешь, автомат ползет.
Посадка,очень удобная. Залезать как в жып не надо, падать, как в седан, тоже.
Небыстрая работа автомата разгоняет его за 7,6 сек.
Туповато конечно, но знаю очень мало авто с такой мощностью и на автомате, способных так разгоняться.
У отстойного климата есть два режима работы.
Я его вообще не трогаю, только температуру иногда кручу.
Если у вас 2,0 и 125 сил, тогда согласен.
Но от такой мощности и не стоит ждать космических характеристик, при весе авто в 1,5 тонны.


Bylbash 11-03-2011 01:35
Гном,заканчивай старческое ворчание!

\приезжай летом шашлык пожарить!
Чистый воздух...
Палатка на берегу песчаного пляжа в 3 метрах от воды...
Уха...
Охота на кабана по утру...
холодный "бульбаш" под шурпу...
ровные дороги с вежливыми гаями....
полный релакс!!! ощути себя сново в СССР!

хватит хвалить свои пузотёрки!!!


Gnom S 11-03-2011 08:32
Спасибо, Андрюх.
Это тогда Леху надо брать,
он по кабанам спец.
Я не охотник,жалко мне зверушек.
Про дороги наслышан, но не был у вас даже
в период СССР.
А на счет пузотерочного гуана,
так не нахваливаю я его, просто
тестить приходится постоянно и все подряд.
Замену подыскиваю неспешно.
Пока ничего не видел даже на горизонте.
Хотя нет, из крайнего жыпастого
очень понравился Хайлендер, но
налоги за 272 силы останавливают.))))
Едет и рулится он хуже, но очень
качественно.
Был бы дизель сил на 200-250, взял бы
обязательно.
greycrow74 11-03-2011 10:11
quote:
Только вот едет она не так как сделана.

Как раз едет супер, по сравнению с крайним фориком, особенно по трассе.
За предыдущие поколения не говорю, там было всё ОК.
По отделке салона особо притензий не имею, специально из-за собаки взял его, чтобы не жалко было. Видел, что брал.
quote:
Что значит дрыганье попой

Так об этом уже кучу материала написано-стоят сзади отстойные амортизаторы.
По продольной раскачке терпимо, быстро я не езжу, но то что зад переставляет даже на 90км в час это раздражает. У меня шнива лучше себя ведёт на трассе.
Придётся колхозит растяжки, говорят помогает.
quote:
ползущий режим в автомате

На моём при отпускании тормоза сначала едет нормально, потом секунд через 10 самопроизвольно увеличивается скорость, и приходится притормаживать.
Вроде эта фича из-за евро 4.
quote:
посадка под углом

Так всё понятно, тоннель мешает справа, ноги чуть смещены влево.
quote:
отстойный климат

Датчики температуры в салоне врут немного, приходится выставлять температуру на 17 градусов (мелочь). Затягивает не только задние стёкла, но и боковые передние (особенно в районе зеркал) при температуре ниже 20 (практически на всех не дорогих японцах такая проблема). Печка жарит очень сильно, и правая нога у меня перегревается, левая рука на руле тоже. При дальней дороге доставляет неудобства. В общем производительности отопителя хватает с избытком, не очень хорошо распределены воздушные потоки.
В Вольво можно было ехать в одних трусах, даже при -40.
quote:
Посадка,очень удобная

Только на коже с электро регулировками. Мне нужна была тряпка, почему писал выше.
quote:
У отстойного климата есть два режима работы.

Какие? Я по старой привычке всё выставил на автомат.
Может чего не заметил?
quote:
Если у вас 2,0 и 125 сил, тогда согласен.
Но от такой мощности и не стоит ждать космических характеристик, при весе авто в 1,5 тонны.


2.5 атмо, напугали частые поломки турбо на новом кузове.
Была 80ка, по весу чуть больше форика, по лошадям меньше на одну кобылку.
И динамика и максималка лучше. Собственно говоря сравнение не корректное, так что минус не засчитывается.
В общем со временем доведу автомобиль до кондиции, и продам :-))
Gnom S 11-03-2011 10:52
Тю блин, это-то вообще не обсуждается.
Даже говорить не хочу.
Зубару потихоньку превращается в ширпотреб.
Недавно в продаже был Легась, 2,5, тот еще,
старенький, с пробегом 2 тыс.
Жаль прозевал.(((((((((((
greycrow74 11-03-2011 15:07
quote:
с пробегом 2 тыс.
Жаль прозевал


Это да. Классный аппарат.
Сам искал в таком кузове 3л на автомате, с небольшим пробегом. Но хорошую машину редко кто продаст :-((
Моя скотинка кушает по зиме 20-22л по городу в среднем, притом что установлена вебаста. С автозапуском вообще страшно подумать, сколько схавает. По трассе меньше 10ки не опускается (на круизе выставлена сотка, на самом деле 95).
При этом ёмкость штатного бака в 60л явно не достаточна.
На выходных побуксовал немного в снегу. Резина континенталь шипованная. Заехал по нижний срез бампера и всё-встал. Слава богу назад выехал. Пластик перед колёсами обломал сразу-хрупкий зараза. На шниве там проезжаю спокойно, правда предварительно включаю все блокировки и сходу.
В общем переоценивать внедорожные свойства не стоит. Рычаги тонюсенькие, привода тоньше, чем у тазиков. В колее загнуть тяги на раз.
Теперь думаю, что цепи не имеет смысла покупать. Снизу всё хлипенькое, и в грязь соваться не стоит.
Для дачи огорода хватает, ну на обочину съехать, а на охоту один фиг нива коротыш лучше (если не более 2х человек на борту).
Но стоит объективно отметить, что в этом ценовом диапазоне один фиг ничего лучшего не нашёл.
Так что имею то, что имею :-))
sopel 13-03-2011 11:08
quote:
Originally posted by Bylbash:
Гном,заканчивай старческое ворчание!

\приезжай летом шашлык пожарить!
Чистый воздух...
Палатка на берегу песчаного пляжа в 3 метрах от воды...
Уха...
Охота на кабана по утру...
холодный "бульбаш" под шурпу...
ровные дороги с вежливыми гаями....
полный релакс!!! ощути себя сново в СССР!

хватит хвалить свои пузотёрки!!!


Ёпстудей!
Я сейчас без коляски.
Мой Хайлюкс прийдёт только в середине Апреля.
про кабанов ваших слышал: говорят дохрена их у вас.
Как границу с ружьём проежать или с луком?


Bylbash 13-03-2011 12:09
quote:
Как границу с ружьём проежать или с луком?

бери патронов на 2 часа боя - а там мы подоспеем)))

с ружьём надо доки делать- тебе это надо?
без него приезжай
с копьём на охоту сходишь!

quote:
Мой Хайлюкс прийдёт только в середине Апреля.

так вот летом и приезжайте!


SergeVB 13-03-2011 16:56
По промывке: форик у меня третья машина с инжектором (до этого были 10ка и акцент) отдавал их на пробегах больше 150 тыс км, ничего не промывал, ездил на 92 - бегают и сейчас, заводятся в любой мороз и т.д.
Мое мнение - нафиг промывку.

Славин 14-03-2011 14:58
quote:
отдавал их на пробегах больше 150 тыс

- Вопрос, спидометр при продаже показывал реальные цифры?
quote:
заводятся в любой мороз

- Незнаю как у кого, у меня НЕ заводится в любой мороз.
Стекла запотевают не хило. Весьма это раздражает. Приходиться крутить ручки в ручной режим, валить на полную обдув переднего. Только так.

SergeVB 14-03-2011 15:15
Да - продавал знакомым - с реальным показанием спидометра (у меня машины были с нуля).
У меня который new (брал в конце 2009 года, выпуск 2008) - заводится (пробег 29 тыс км).
У товарища предыдущий вариант (2007 гв) незаводится (пробег 90 тыс км) - правда у него еще и всякие ошибки вылазиют которые он сбрасывает но не лечит.

Gnom S 14-03-2011 15:26
Заправляюсь на одной заправке.
Ничего никогда не мыл.
Я имею ввиду форсунки.

edit log


greycrow74 14-03-2011 16:39
quote:
НЕ заводится в любой мороз.

Проблема решается установкой вебасты, желательно с дистанционкой.
Кроме холодного пуска закрывается проблема прогрева АКПП. У меня, если её не прогреть перед движением, лязгает при переключении так, что ощущения возникают очень не приятные :-(( После небольшого прогрева проблема исчезает напроч. Думаю о замене жижи в ней на не оригинал. Дико, что на пробеге 24 тыщи возникают такие нюансы.
В городском режиме коробка очень не любит переключаться вниз в автоматическом режиме, для эффективного торможения двигателем приходится включать ручной режим. В общем возраст конструкции АКПП даёт о себе знать, и в принципе "живой" двигатель в паре с ней становится вялым.

quote:
Стекла запотевают не хило. Весьма это раздражает.

Увы, с этим бороться безполезно :-(( Можно лишь утешаться тем, что на других японках такая-же фигня. Летом спасает включение кондея (в дождливую погоду).
Везёт тем, кто может регулярно заправляться качественным топливом. В этом случае промывка действительно не нужна.

deniskl 18-03-2011 12:15
Теперь я понял кто мутит воду на amarok-club.ru//////
Gnom S 18-03-2011 14:26
Коробка там адаптивная.
Если тошнишь, то она к этому привыкает и если нужно топнуть,
то все обгоняют.
Если коробку держать в тонусе, то едет вполне шустро.
После дочки вообще не едет.
У нее, после меня, Форь скачет как сайгак.
Коробка тормозит мотором в Автомате в "3".
--------------------------------------
По запотеванию стекол - меняем фильтр салона.
Про топливо согласен.
На овоще чистил заслонку при пробеге 60-70. Машина не ехала и глохла.
Свечи еще не менял.
Бегает,как молодой.
greycrow74 18-03-2011 16:08
quote:
Форь скачет как сайгак.

Это да. Начинаю давить газульку, плавненько "тошнит", начинаю нервничать, продавливаю посильнее и прыгает вперёд, как угорелый, перескочив на пониженную. В плотном потоке нужно помнить про это, на пустой дороге даже прикольно. В принципе это нюансы, к которым привыкаешь со временем.
quote:
Коробка тормозит мотором в Автомате в "3".

Не понял...
quote:
По запотеванию стекол - меняем фильтр салона.

Не помогает.
Тут разговор о трассе и зиме. В городе на небольшой скорости всё нормально.
Когда за бортом -30 и ниже и идёшь сотенку (по спидометру), то затягивает даже лобаш, не говоря про боковушки и задние. При этом в машине не равномерная температура по салону-не продумано распределение воздушных потоков.
quote:
Свечи еще не менял.

А я поменял для профилактики, чтобы запас в багажнике был, и за одно научиться их менять в полевых условиях.
Gnom S 19-03-2011 08:05
quote:
Originally posted by greycrow74:

А я поменял для профилактики, чтобы запас в багажнике был, и за одно научиться их менять в полевых условиях.


Это ж не Таз.))))


Gnom S 19-03-2011 08:12
quote:
Originally posted by greycrow74:


Не понял...


Не помогает.
Тут разговор о трассе и зиме. В городе на небольшой скорости всё нормально.
Когда за бортом -30 и ниже и идёшь сотенку (по спидометру), то затягивает даже лобаш, не говоря про боковушки и задние. При этом в машине не равномерная температура по салону-не продумано распределение воздушных потоков.



Ручной режим коробки, это ручной.
Есть еще D-3-2-1 в автомате.
Если поставить "3", то автомат тормозит мотором и
отлично едет до 160 км/ч.
У меня во всяком случае.
На SG9.Что на турбе,что на овоще.
Что там наковыряли в SH9, нужно разбираться.
Знаю,что турбоверсия кастрировали до овощной
трансмиссии,теперь она без самоблока и момент
больше на морде, а это не гуд.
Почитай букварь.
При -30 подмораживает края стекол, согласен.
А на что это влияет?
Самолетов не видно?
Там, кстати, два режима работы кондея.
В букваре описаны.
Есть обычный, а есть экономный.

edit log


greycrow74 19-03-2011 08:23
quote:
Есть еще D-3-2-1 в автомате.

В моём нет такого режима, на Вольво был. Нет даже кнопки овердрайва.
quote:
Почитай букварь.

От какой модели?
quote:
При -30 подмораживает края стекол, согласен.
А на что это влияет?


Уменьшается обзорность и портится настроение. Особенно напрягает то, что на боковых оттаивает зона выше, чем зона видимости в зеркала боковые.
quote:
два режима работы кондея.

У меня тоже два режима. Вкл. и выкл. :-))
quote:
Это ж не Таз.))))

Я тоже так сначала думал :-))
А с нашим бынзыном свечи умирают вдруг и без предупреждения, причём это не зависит от того, платиновые они или иридиевые или вообще золотые.
Именно по этому на всех машинах делаю профилактический осмотр, очистку и проверку свечей на приборе не реже, чем на 30 тыщах.
Gnom S 19-03-2011 08:42
По кондею нужно почитать букварь.
Там должно быть, как в предыдущем.
Нажимаешь на центр кнопки температуры на три сек.
Лампочка мигнула 3 раза.
Включен экономичный режим кондея,т.е. включен климат контроль.
В автомате поддерживает например 22.
Когда нужно сам включается,когда нужно сам выключается.
В обычном режиме кондея всегда дует например те же 22,
не выключаясь.
Ставим куда дуть - в авто режим.
Скорость вентилятора - тоже в авто режим и нажимаем центр кнопки на 3 сек.
Тоже мигнула.
Воздухозабор будет осуществляться автоматически - улица-салон.
Примерно как-то так.))))
Учим букварь, там все написано.
Думаю,что в 09 тоже самое.

edit log


greycrow74 19-03-2011 09:03
quote:
Думаю,что в 09 тоже самое.

Ключевое слово-думаю :-))
Вы про "кризис" забыли, и про желание сэкономить и упростить.
В моём мануале этого не написано, но попробую поступить по алгоритму, описанному вами. Вдруг заработает, хотя что это даст, особливо зимой???
На моём при нажатии на центральную кнопку кондей действительно сам включается и выключается в автоматическом режиме, принудительного режима не заметил.
Принудительный режим включается ТОЛЬКО при установке крутилки распределения воздушных потоков в режим "отпотевания" стекла.
Причём это не очень удобно, на ходу крутить кнопку. В Вольво всё было проще, нажималась специальная кнопка и всё.
На режим рециркуляции вроде отдельная кнопка, уточню.
buskermolen 19-03-2011 09:04
quote:
Originally posted by greycrow74:

А я поменял для профилактики, чтобы запас в багажнике был, и за одно научиться их менять в полевых условиях



Это пять. Попробуйте, для начала, теоретически их поменять. Затем, посмотрите где они реально находятся и заодно прочитайте в инете, как их меняют (не те советы, где снимать двигатель, а реальные).
quote:
Originally posted by greycrow74:

А с нашим бынзыном свечи умирают вдруг и без предупреждения, причём это не зависит от того, платиновые они или иридиевые или вообще золотые



С 2006 года езжу на Форестере, достаточно часто путешествую, заправки особо не выбираю - ни разу свечи не померли и менялись только на ТО.
greycrow74 19-03-2011 09:11
quote:
Попробуйте, для начала, теоретически их поменять

А нахрена?
quote:
Затем, посмотрите где они реально находятся

Ещё раз снимать корпус воздушного фильтра и аккумулятор???
quote:
и заодно прочитайте в инете, как их меняют

Не люблю читать до обеда "советских газет", там какой только чуши не напишут :-))
quote:
С 2006 года езжу на Форестере, достаточно часто путешествую, заправки особо не выбираю - ни разу свечи не померли и менялись только на ТО.

Вы везунчик. На форике у меня тоже свечи не умирали, пробег смешной. А на других машинках случалось, причём в самый не подходящий момент. Поверьте, при минус 40 менять свечи даже на обычном рядном моторе удовольствие ниже среднего.
Схожу в машину, достану свечи и сфоткаю, потом выложу. Пока не почистил.
Думаю после этого дальнейшее словоблудие прекратится.

click for enlarge 1920 X 1440 588,6 Kb picture
Свечи конечно-же работоспособны, но чистка не повредит.
Кстати попутно был решён вопрос о повышенном расходе топлива. Ранее кушала 20-22л в городе, сейчас, как и положено 14-15л. Из-за этого и свечи черноваты, а катализатор этого ох как не любит.
Причиной был копеечный хомут на патрубке ДМРВ. Очень похоже на изделие китайских мастеров. Прокручивался в червяке, и не обеспечивал герметичность соединения. Официалы на такие мелочи увы не обращают внимание :-((
Похоже производители начали экономить на гон...х.
Такие ошибки сканером не ловятся, тут нужна заинтересованность, внимательность и аккуратность.

edit log


buskermolen 19-03-2011 13:57
А, ну тады - ой. Расскажите потом за сколько времени поменяли сами.
greycrow74 19-03-2011 16:14
quote:
Расскажите потом за сколько времени поменяли сами.

По времени сложно точно сказать. Так как за одно менялись и фильтры, в том числе и воздушник. С непривычки долго не мог вынуть корпус воздухана из брызговика, мешал ресивер снизу. Если бы делал это на морозе, точно что нибудь бы оторвал.
И пока всё было разобрано, заодно поменял масла в диффах. А в передний оказалось удобно заливать сверху, при снятых свечах с правой стороны.
В общем ничего смертельного в этой процедуре нет, нужен только хороший свечной ключ, длинный и с карданчиком. А ещё лучше не лазить туда, пока коллекторы не остыли.
После 30 тысяч на новом комплекте, поставлю эти после очистки.
Славин 18-04-2011 21:27
Был в Чехии. Обратил внимание, что субару форестер не такой уж и редкий авто у местных автовладельцев. Весьма распространен. Ну и не только форестер, а вообще марка субару.
Gnom S 19-04-2011 08:27
quote:
Originally posted by Славин:
Был в Чехии. Обратил внимание, что субару форестер не такой уж и редкий авто у местных автовладельцев. Весьма распространен. Ну и не только форестер, а вообще марка субару.

Рекомендую в Крым съездить.)))))))))
Там субар больше тазов.


Gnom S 26-10-2011 12:48
Что-то забыл отписаться, может кому интересно будет.
Год назад поставил 4-ре распорки.
Перед - верх и подрамник.Сusco.
Зад - верх.Cusco.
В зонтичную нишу - Beatrush.
Редкость, друг заказывал в япе или в штатах.
Не помню.
click for enlarge 1920 X 1440 246,8 Kb picture
click for enlarge 1920 X 1440 397,0 Kb picture
click for enlarge 1920 X 1440 801,2 Kb picture
click for enlarge 1920 X 1440 660,1 Kb picture
Он продавал авто, я у него все 4-ре и забрал.
Стало жестче, но рулится стала намного лучше.
Вчера тестил Ниссан.
Мурано на тесте не было, будет только после 1-го.
Протестил от нех делать Патрол и Пафик 2,5, 190 дизелюх.
Пафик едет вяло, странный авто. стоит 1,8. Трахтур.
Патрол понравился, но как на таком слоне в повороты заходить,
непонятно. Импровизация на тему ТЛК 200.
Тот же болт, только вид сбоку.
Стоит 3,2.Бегемот.
Ну а потом, по традиции прокатил на турбе менагера.
Тот был в восторге.
Круг, а потом правый поворот.
Адреналин на холоде и воде понес неслабо.
Менагер сильно струхнул, но доволен был как слон.
Остановился и замерил разгон с места.В салоне двое. 7,31.
click for enlarge 1920 X 1149 475,0 Kb picture
На холоде авто лучше едет.
Тут он вообще песни запел.))))
В Муране все по уму.
Жопогрей сзади, полноразмерная запаска с сабом, электро руль туда-сюда, двойной люк,
память на 2 водилы, камера сзади,
сделана очень неплохо для ценника 1,7 с чем-то.
Очень удобно сидеть.


edit log


Славин 29-10-2011 12:47
Был в ОАЭ. Субар вообще нет! В принципе никто на них не ездит. Зато нашел приличный салон Субару-моторс. Прикольно, нахрен он там, если не пользуется спросом у местных? С трудом но, всеж таки нашел лавку торгующую запчастями, в том числе и для суббар. Но. Там есть свои тонкости.
А про запотевание в салоне я так скажу - замена фильтра не даст результата. Ловите момент регулировкой. Максимально быстро и эффективно при запотевании стекла помогает включение обдува лобового, на максимум + кондишен. Его осушители воздуха помогают справиться с проблемой. Да, и обратите внимание, чтоб заслонки забортного воздуха были открыты.
Gnom S 04-11-2011 11:39
http://travel.drom.ru/18009/
Gnom S 26-11-2011 14:23
ПТФ вообше не пользовался, т.к. галогенка сильно грела стекло и при попадании воды или снега стекло лопалось.
Поставил в птф ксенон, забронировал стекла и отрегулировал птф.
Теперь ближний и птф светят одинаково, 4300 К.
Ездить ночью классно, все видно и никто не моргает.
click for enlarge 1552 X 2592 381,7 Kb picture

edit log


Gnom S 26-12-2011 19:03
Знакомый сменил турбоФорь на Хайлендер.
Вот его рассказ.
"Доброго всем дня. Данную тему никак пропустить не могу и поэтому решил написать. Так как я уже более четырех месяцев являюсь обладателем Хайлендера хочется всем рассказать про плюсы и минусы данного авто для тех кто надумает покупать. Плюсов много:
1. Управляемость - 5+
2. Тяговитость (динамика) - с места - 5+, ходом - 4+
3. Клиренс - 4+ так как очень длинная база.
4. Вместительность салона - 5+
5. Комфортабельность - 5+ (ничего не скрипит и не нарушает тишины, шумка отличная, хорошая музыка) отличная энергоемкая подвеска с длинными ходами.
и т.д.

МИНУСЫ:
1. Основной - это не внедорожник
2. ОЧЕНЬ слабая АКПП для такой массы и мощного движка в 273 лошадки.
3. Кто ездит по асфальту, тому подойдет, но не тому кто ездил на Форике.
Там где проедет Форик, Хайлендер может погибнуть.

У меня две недели назад навернулась АКПП.
А диллер отказался ремонтировать по гарантии, считает что произошло в связи излишней нагрузкой. Короче я сейчас планомерно готовлюсь к суду. Сегодня была проведена независимая экспертиза.

При мне разбирали всю АКПП, а там сгорели все фрикционы, умер гидротрансформатор и мозги. - КОРОЧЕ ПОЛНАЯ КАША.
И для Хайлендеров это не редкость оказалась так как АКПП там практически от Лексуса RХ-300
Постоянно полный привод тоже не совсем правда.
Там 60% на передке, а 40% на заде.
Вобщем мой всем совет, если пересаживаться на что-то после Форика, то на Прадик, в нем все надежно."(С)


sopel 26-12-2011 21:39
Невесёлая история