N. Новый ППА-К-01 "ТИРЭКС", или ЗМЗ - работа над ошибками

Понял.

Originally posted by Greenthomb:

можно пробить насквозь

И, КМК, это недурная мысль. Тем более что это легко реализуемо.

Наткнулся на видео о Тирексе, не то смеяться, не то плакать. Это шедевр маркетинга Концовка особенно впечатлила

цитата из Ролика:
"Технические характеристики подобных стволов, в том числе и мощность, вполне сравнима с настоящими оружием, разве что последствия менее разрушительны" О_о Рыдал..

Мда.. . Вместо модернизации и снижения стоимости у нас снимвют убогие ролики, используя как аргумент механическую прочность в сравнении с пластмассовыми игрушками, скромно умолчав о сравнении гораздо более актуальных параметров.. .
Высказывания "экспертов" особенно доставили

Originally posted by ZZton:

шарик поди коперхед?оп коперхеда квадратные и в раковинах, пользуйся только "выстрелом" от ГПЗ

шары только и только выстрел!
думал заусенец в стволе - нифига - всё чисто и гладхо. похоже что ствол к концу сужается как конус.. .

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как на ппа-к переставить целик правильной стороной?

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста кто может проапать и перевести Тирекс на питание от мамбы?

Originally posted by DimaBelan:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как на ппа-к переставить целик правильной стороной?

По-видимому таки выпрессовать штифт на котором он сидит. Штифт слегка расклепан, но КМК должен тронуться, если делать все с хорошей опорой на не прыгающую твердую поверхность и нормальной выколоткой или затупленным керном. Хотя лично я бы сперва снял расклеп бормашинкой, но она не у всех есть.

Я выдавливал в тисках. А когда перевернул, развальцовывал опять же в тисках при помощи шарика 4.5мм.

Originally posted by ckif59rus:

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста кто может проапать и перевести Тирекс на питание от мамбы?

тупо ставил квик через прокладку на родной баллончик,там ничего сложного нет,если этого не можещь ищи человека с ником ivanh00ev

Приветствую всех! Хочу своим похвастаться динозавром.Купил б/у, без приклада.Давал60-70м/сек, отлетала крышка.Теперь дает 160м/сек, есть еще ПОКА не реализованные задумки.Ну а пока он выглядит так.Буду еще с ним монстрячиться.

А вот так решил проблему с отлетанием крышки (сьелись заклепки).Капнул изнутри аргоном и забыл про дефект.

Вот еще его фото.

Originally posted by Monstr55:

Вот еще его фото.

Оружие судного дня, не меньше Интересно получилось.

Ребяты может кто в курсе как снять с рекса краску без использования образивных материалов? Дело в том что ни растворителем ни спиртом данная краска полностью не сходит, потому как на заводе после покраски детали запекают при температуре 160град отчего покрыте (клей + черный краситель) меняет свои свойства и уже ничем полностью не смывается.. . Хочу его (тирекс) оксидировать а царапины после нождачки или мет щетки будут к сожалению очень видны. Может отпескоструить вот таким девайсом?

Можно пройтись мелкой наждачкой, а потом бормашиной с полировочным диском.
Кстати, для большей эффективности, можно использовать вместо наждачки ту же бормашину с дисками из наждачной бумаги. Либо латунной щеткой, тогда и царапин особо не останется.

Снимал подобное покрытие таким методом - обвертывал детали ветошью, обильно заливал ацетоном и запаковывал на сутки в полиэтилен. Потом смывал тем же ацетоном.

и каков результат? Не подзаржарвел?

Скуяли? Ацетон всего лишь ацетон, а не солянка. Да и на дожде после этого никто его не держал неделю, далее было воронение.

Скуяли?

После полировки пастой ГОИ деталь положил в 80-й бензин (чтобы отмыть от зеленого налета ГОИ забившегося в щели) так вот через 15 минут вынул деталь уже со следами ржи.. . пришлось заново полировать.
Кстати после снятия ветоши краска сильно сопротивлялась или же сразу сходила?
И еще вопрос- КАК СНЯТЬ ПРИКЛАД? Он там вроде на развальцованной с двух сторон шпильке крепится.

Кстати, ув. Непушист, может у Вас имеется пара фотографий оксидированного Тирекса? Хотелось бы посмотреть как он смотрится вороненый. Зарание спасибо!

Блин, разве я где-то сказал, что речь именно о Тирексе? Вопрос стоял - как снять без особых хлопот покрытие определенного типа. Так вот оно не только на Тирексах бывает, железо ППШ-М последних выпусков было покрыто такой же хренью, его и снимал.

Ну не нужно так нервничать- не рекс так не рекс, делов то.. . В любом случае спасибо за совет- буду пробовать.. .

Originally posted by Evgeniy B81:

не нужно так нервничать

Хм. А я нервничал?

всех приветствую. принимайте в ряды, как говорится..
Приехал прямиком с ЗМЗ ТиРекс. под номером 130353. что сказать..
в комплект, по просьбе, доложили рукоятку от КЕДРа и доп. диномагазин.
также присутствовали: комплект прокладок (3 кольца + прокладка узла прокола+ загадочная полупрозрачная белая прокладка-вороночка - нигде ничего о ней не слышал, в процессе разборки нигде такой же не обнаружил. воткнул ее в узел прокола со стороны гайки трубки), протирка и пачпорт.

из хорошего:
* КАЛЕНЫЙ рычаг лифта, или как его.. !! (или он каленый, или я дурак)
* прицельные правильно стоят (не ожидал)
* штифты в магазинах установлены- не разъезжается верхняя часть.
* ствол установлен прямо (на многих фото владельцев явный перекос)
* присутствует соосность, которой так не хватало многим
* ствол цилиндр, без видимых/ощутимых косяков
* покрытие равномерное, за исключением ствола и флажка предохранителя

из плохого:
* накидные гайки капиллярки не протянуты (вообще все резьбовые от руки.. )
* прокладка трубки "со стороны клапана" не протянута, но деформирована и облипла ржой
* клапан был вставлен не до конца- стопорник на перекос закручен был
* уплотнительное колечко клапана конечно же срезано-пихали на сухую, грубо.. насильники=)
* рукоятка разъезжается к низу- конструктивно не хватает 4ой стяжки
* поганое покрытие ствола и флажка переключателя - уже все слезло
* надписи режимов конечно по прежнему закрываются флажком
* крышка ствольной коробки стоит с перекосом (из-за некорректно ввареной шторки выбрасывателя)
* спусковой крючок по прежнему с заусенцами и острыми краями после отливки
* люфт оси УСМа, правое отверстие в ствольной коробке под него большего чем нужно диаметра- пока не лечил, и так работает..
* "затвор" был в рже (!), как и некоторые другие детали
* тот кто развальцовывал концы трубки либо умирал от истощения, либо еще какая-то беда с ним приключилась.. в общем развальцовка там условная.
(подозреваю что этот же человек закручивал резьбовые)
* "ударник" клапана не вставал до конца в положение "открыто"-подпилил крышку ствольной коробки
* дополнительный магазин почему-то подклинивает в районе 6го шарика (дважды разобрал прочистил (и так чисто было), смазал, проверил на заусенцы- все ровно.. а все равно подклинивает). родной магазин хорошо работает. едят 25 шаров спокойно, подклинивающий под 40 могёт
Сразу хочу оговориться- в том который клинит шарики встают в шахматном порядке, за счет чего и влезает больше- фича это или баг я пока не понял.
Возможно канал под шарики большего чем нужно диаметра- но как такое возможно я в душе не понимаю

В общем из коробки он так и не смог заработать, что меня нисколько не смущает!! после разборки и смазки в холостую взвел и спустил около 30 раз, после чего повторил операции- все что нужно шлифанулось и притерлось само. Поменял прокладки, протянул все что нужно, смазал резьбовые и всё.Стреляет исправно, планирую "серьезно разозлить" его))
Отдельно хочу сказать что винты крепления седла поджимного винта больше чем нужно- затянул их от души, после чего успешно содрал резьбу с половины поджимного винта- заменил на винт от МР 5**
Смазка- использовал оружейное масло-спрей "Тайга" "нейтральное". ему понравилось, Саёжке тоже нравится..

В целом аппаратом конечно доволен, все темы об особенностях/пользовании/АПах/ремонтах/тюнингах из интернетов были изучены заблаговременно- по этому никакого разочарования и криков с летящими соплями/слюнями "говно! Россия не могёт! как всегда!" и т.д.- одно удовольствие- я ковыряльщик=) Никакие силуминии и взводы курком, будь они в 100 раз качественнее изготовлены и в 10 раз дешевле рядом не могут встать с Ти. ИМХО.
извините за многабукв, думаю кому-то будет полезна часть информации

"загадочная резинка воронка "-это для седла клапана

Originally posted by ГО'шник:

в комплект, по просьбе, доложили рукоятку от КЕДРа и доп. диномагазин.

Где заказывали?

загадочная полупрозрачная белая прокладка-вороночка - нигде ничего о ней не слышал, в процессе разборки нигде такой же не обнаружил. воткнул ее в узел прокола

Молодец Испортил самую важную прокладку если остальные можно купить в сантехнике, то эту не найдешь.

Где заказывали?

На Ганзе постов не читают )))

Приехал прямиком с ЗМЗ

Спасибо за интересный отзыв. Ничего за 3 года не поменялось, кроме целика.

Originally posted by schmidt:

На Ганзе постов не читают )))

Читают )) меня конкретное мыло или телефон интересует где заказать можно.

но, как не смешно, и без нее замечательно все в клапане функционирует.

Она там есть. Не надо уже ничего делать.

да нет, нет ее там! клапан внутри пуст. все из латуни, ошибки быть не может. но действительно, пока все ок- не полезу

Прокладка прозрачная, она там есть. Со зрением все в порядке?

Мужики, всем привет! до сих пор не понял зачем нужны шайбы (2 шт.) которые перед возвратной пружиной в затворную раму вставляются... ?

приветствую. шайбы выполняют роль демпфера, т.е. об них, как об отбойник ударяется сам шток возвратной пружины, когда затворная рама откатывается в крайнее заднее положение при выстреле.
это видимо для экспериментов с возвратной пружиной сделано, меняешь жесткость /кол-во витков пружины +можно менять количество этих шайбочек (если бы их не было, то для изменения длины рабочего хода затворной рамы приходилось бы либо пилить шток-направляющую возвратной пружины, либо сверлить саму затворную раму. а так на ЗМЗ все сделали сразу)) возможно изначально это косяк производства, но очень полезно в результате вышло).
как-то так ИМХО.
на конкретно моем экземпляре если убрать даже 1 шайбу начинаются глюки. пока пользую 2 и стоковую пружину

а что за рисунки? что-то случилось? не совсем понял..

Это вариант переноса переводчика огня на нужную сторону.
Мне слабо в это верится, места там сбоку нет. 3мм всего.