Обмундирование, экипировка, амуниция
Обзор берцев компании "Бутекс"
Купил себе сегодня обновку на лето. Только заинтересовал такой вопрос, что это за модель, т.к уже дома осматривая берцы, решил посмотреть на сайте Бутекс, такой модели не увидел. Похожие (Кобра) есть, но те либо полностью кожаные, либо полностью матерчатые, а таких я не нашёл. Может просто не туда смотрел?
Это не "Бутекс", однозначно ярлык на "Кобре" не такой, он на язычке крепится.
Если верить надписи на подошве то именно Бутекс, т.к. точно такая же надпись имеется на подошве у Кобры.
Действительно, странные ботинки. На кобре 12000 должен быть велюр, а тут гладкая кожа. Ждите ответ Сан Саныча. Может была партия в таком варианте.
Сложна, нада Саныча звать... Но уж больно на косяк похоже, левый... подошву и скоммуниздить можно, а вот остальное наводит на мысль о стороннем происхождении. Ткань старая,и кожа гладкая...
Понятно, придётся ждать Сан/Саныча. Ткань не старая, просто она так получилась на фото.
Имеется в виду ткань из первого варианта этих ботинок. Впоследствии на эти ботинки стали ставить другую ткань.
Ну в такие моменты по поводу ткани я как-то не вникал, и в чём же разница в тканях.
Ну в такие моменты по поводу ткани я как-то не вникал, и в чём же разница в тканях? В этих берцах была бирка на которой было написано 100% хлопок.
Хммм... Я сам в замешательстве. У нас такой модели не было, именно чтоб была тряпка и кожа гладкая.
А где покупали? и можно этикетку с коробки с фотографировать ?
Мне кажется что Вам попался некий тестовый образец. А вот как он попал к Вам, надо будет разобраться.
Или я что то не знаю. Это пока мое предположение. Но такой модели в запуске не было.
Напишите где купили, надо проверить есть ли еще такие образцы у продавца. И как уже говорил нужно сфоткать этикетку с коробки. И коробку уже на всякий случай.
Если это пилотная модель, то надо ее на полочку и под стекло
Лет через пятьдесят всякие коллекционеры унесут вместе с полочкой и дюбелями Видно что компания движется в правильном направлении,что то неуловимо напоминает истоию эппл с "случайно"оставленным айфоном
где в Москве еще остались боты Кобра в оливе, 42р ?
чёто нигде не найду...
в Сплаве были вроде...
quote:Originally posted by Zloi Stalker:
Ну в такие моменты по поводу ткани я как-то не вникал, и в чём же разница в тканях.
Я в личку кинул письмо. Посмотрите, как будет возможность, и дайте сразу ответ.
А новая Кобра уже в продаже? Та которая с новым языком?
Да уже пошла в продажу. Теперь она под артикулом 12100
Официальное привью - выход конец марта:
У койота будет оливковый и песочный собрат.
Выглядят здорово! Если в размер попаду, скороее всего, возьму оба.
quote:Originally posted by СанСаныч:
Официальное привью - выход конец марта:
Супер ! Классные ботинки. Конкурентность Бутекса растёт, и это хорошо.
Тэкс, ну а шнурки на Койоте будут все-таки именно те, что на превьюхе?
Сан\Саныч
Планируется ли у вас новые модели такических льняных кед, типа гарсинговских Беркутов. Насколько понимаю, у Бутекса - только "ЛМ".
Насчет ЛМ: кто носил, делитесь впечатлениями,как по выносливости? Подошва не тонковата?
quote:Originally posted by stefff:
Планируется ли у вас новые модели такических льняных кед, типа гарсинговских Беркутов
Это не наш метод Зачем нам подрожать Гарсингу? Мы свое дело делаем. У нас есть тактический ботинок Кобра. Причем подошву мы сделали более эластичную и мягкую. Цепкость стала намного выше, а износостойкость осталась таже.
quote:Originally posted by Estarh:
Тэкс, ну а шнурки на Койоте будут все-таки именно те, что на превьюхе?
Возможно. Как выйдет посмотрим.
quote:Originally posted by Сан\Саныч:Это не наш метод Зачем нам подрожать Гарсингу?
Дело не в подражании, а в создании новых моделей или усовершенствовании старых. Пока искал инфу по ЛМ, на каком то форуме (вроде бутексовском) была инфа что данная модель будет дорабатываться. Гарсингу не очень доверяю, поэтому и спрашиваю. Хотелось бы что нибудь подобное с более толстой подошвой и и усиленным носком. Такое желание не только у меня. Здесь обсуждалось http://byteks.ru/forum/index.p...b5%d0%b4%d1%8b/
quote:Originally posted by stefff:
Хотелось бы что нибудь подобное с более толстой подошвой
Здесь неоднократо обсуждалась тонкая подошва на Кобре и ее высокая травмооопасность с приведением примеров,но Сан\Саныч дал понять что проблемы не видит.Хотя лично меня останавливает от покупки Кобрв именно тонкая подошва.Как то так
Это тактический ботинок. Пока за всю истории Кобры был один случай прокола подошвы гвоздем. Из известных конечно. Может кто и молчит
quote:Originally posted by stefff:
Хотелось бы что нибудь подобное с более толстой подошвой и и усиленным носком.
Если хотите что то типа, то возьмите Кобру. Носок защищен, подошва достаточно плотная. Есть 4 модификации.
Кед ЛМ скажем так - идеальный для своего "вида". Что в нем менять нет смысла.
Просто нельзя в один ботинок вместить легкость кеда, и защиту армейского берца.
Что то про высокую травмоопасность Кобры я слышу впервые, может я что то упустил?
В чем заключается ее травмоопасность, и что вы имеете в виду, говоря что она тонкая?
Просто один -Steff говорит про ЛМ, Хашим говорит про тонкую подошву Кобры. Вы о чем простите?
quote:Originally posted by stefff:
Хотелось бы что нибудь подобное с более толстой подошвой и и усиленным носком.
Это получается Кобра , у нас 4 модификации на любой вкус Кел ЛМ в своем виде "идеален" что в нем менять нет смысла. Надо уже делать полноценный проект по кеду. Он у нас есть, но уже не в этом году). А так получается что нужен кед, но со свойствами ботинка
quote:Originally posted by Сан\Саныч:Возможно. Как выйдет посмотрим.
Оно же в конце марта выходит по вашим словам. Время смотреть то уже вышло, либо да, либо нет.
quote:Originally posted by Сан\Саныч:
Да уже пошла в продажу. Теперь она под артикулом 12100
Чтото я даже на офф сайте не могу найти данные тапки. если можно киньте ссылочку
Получил сегодня от Сан/Саныча новую модификацию Кобры в качестве компенсации за бракованную предыдущую модель...
Приятно, чёрт побери, когда производитель признаёт свои "косяки" и решает возникшие проблемы - рекламации, честно, быстро и оперативно. Вот все бы так работали...
Пошёл тестить. Посмотрим что да как
Спустя месяц-два отпишусь с фотографиями.
Сан/Саныч СПАСИБО!
Не за что
quote:Originally posted by IVANBATYLIN:
Чтото я даже на офф сайте не могу найти данные тапки. если можно киньте ссылочку
Да мы ее особенно, и не анонсируем. Модель та же, с минимальным усовершенствованием. Но надеюсь это решит много проблем...Так же сосав подошвы стал более эластичным и мягким.
quote:Originally posted by Сан\Саныч:
Не за что
Да мы ее особенно, и не анонсируем. Модель та же, с минимальным усовершенствованием. Но надеюсь это решит много проблем...Так же сосав подошвы стал более эластичным и мягким.
То есть теперь гвозди будут как в масло входить? И интересно что изменилось(к весне- лету хотел преобрести данные ботиночки)
quote:Originally posted by СанСаныч:
Так же сосав подошвы стал более эластичным и мягким.
Это просто замечательно, когда "сосав" эластичный и мягкий!
Сан\Саныч, не обижайтесь! Просто так ржачно прозвучало, не смог удержаться!!!quote:Originally posted by AUX:
То есть теперь гвозди будут как в масло входить?
Кобра, по-моему, не для бега по гвоздям
quote:Originally posted by North Wind:
Кобра, по-моему, не для бега по гвоздям
Кобра это штурмовые ботинки городского типа... Если брать страйкбол то бои городского типа всегда проходят в заброшках, где черт знает что на полу валяется. поэтому очень важно чтобы подошва гвозди и всякую острую хню не пропускала.
Ну во-первых, штурмовые действия в городе в реальной жизни, в отличие от страйка, редко происходят в заброшках. А во-вторых, для заброшек "Кобра" на мой взгляд, немножко не подходит еще за счет не очень жесткой фиксации голеностопа.
quote:Originally posted by AUX:
важно чтобы подошва гвозди и всякую острую хню не пропускала.
Вот здесьобсуждали возможное решение проблемы.Правда не знаю насколько оно будет эффективно,но конечно бы хотелось решение от производителя.
quote:Правда не знаю насколько оно будет эффективно,но конечно бы хотелось решение от производителя.
Не всегда производитель отрабатывал изделие на 100%, часто потребитель своими предложениями значительно улучшал продукцию. наверное имеет смысл ограниченную серию выпускать с металлической чешуей в толще подошвы, не всем нужно, но кому то точно. пусть тратит бОльшую сумму.
quote:Originally posted by AUX:
поэтому очень важно чтобы подошва гвозди и всякую острую хню не пропускала
Какой смысл усиливать подошву "Кобры", если легко протыкается нижняя боковая часть ботинка, а гвозди могут торчать под любым углом. "Кобра" всё-таки не для развалин зданий, а больше для ровных поверхностей.
Сан/Саныч - Официальное привью...
Ну а как насчет Тропик-Зип в "койоте" к лету?
https://i2.guns.ru/forums/icons...754/5754006.jpg
https://i2.guns.ru/forums/icons...753/5753994.jpg
quote:Originally posted by PalPalych:
Ну а как насчет Тропик-Зип в "койоте" к лету?
Не знаю пока Я так понимаю с молнией мало кому нравится ботинок. Пока будет только модель "Койот".
quote:Originally posted by Хашим:
Вот здесьобсуждали возможное решение проблемы.Правда не знаю насколько оно будет эффективно,но конечно бы хотелось решение от производителя.
По ссылке так ничего и не придумали
Да и задач для такого ботинка мало. Армейский ботинок все таки не рабочая обувь. В стандартном армейском ботинке США наприсер нет никакой защиты из метала или кевлара. Все таки это решается составом резины. или жесткой рантовой подошвой которой модно гвозди гнуть. А не пластиковой или метало стелькой По поводу подошвы у Кобры - абсолютно верно, что ботинок сам по себе не подходит под задачи заброшенных зданий и т.д. Т.к. верх из ХБ сам по себе намекает, что любой гвоздь наверно порвет или воткнется в ногу, и не через подошву. Сама подошва достаточно надежная. Хотя конечно же ботинок, не для пересеченных местностей. Это уже на свой страх и риск как говорится. Для заброшенных зданий, я бы использовал что то типа 14 модели. А в Кобре был бы очень аккуратен
И если есть специальные стельки, то можно купить такие под конкретную задачу.
Обновленная серия ТРОПИК:
<ТРОПИК ЗИП> БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ
Модель: М.1020
Модель: М.1010
Верх комбинированный: гладкая хромовая кожа (велюр) (толщина 1.4 - 1.6 мм) + высокопрочная ткань из текстурированной нейлоновой нити 1000D
Подкладка: натуральная устойчивая к истиранию и быстро сохнущая повышенной плотности (150г/м.кв.).
Подошва: высококачественный термоэластопласт типа <Gomma>, повышенной износостойкости Италия.
Метод крепления подошвы: клеевой.
Супинатор: металлический
Подносок и задник: усиленный из термопластического материала
Размеры: 40-46
Глухой клапан.
На внутренней стороне берец металлическая застежка "Молния"
Вес: 550 гр.
ТРОПИК> ОБЛЕГЧЕННЫЕ БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ:
Модель: М.3351
Верх комбинированный: натуральная хромовая кожа (толщина 1.4 - 1.6 мм) + высокопрочная ткань из текстурированной нейлоновой нити 1000D
Подкладка: натуральная устойчивая к истиранию и быстро сохнущая повышенной плотности (150г/м.кв.).
Подошва: высококачественный термоэластопласт типа <Gomma>, повышенной износостойкости Италия.
Метод крепления подошвы: клеевой.
Супинатор: металлический
Подносок и задник: усиленный из термопластического материала.
Размеры: 38-47 Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь) скоростная шнуровка.
Цвет: олива.
Вес: 515 гр.
Модель 3501:
Модель 7161И:
Модель 7161:
Хочу спросить уважаемого Сан-Саныча,почему ботинки типа 14 производятся только с таким типом шнуровки? Сами ботинки мне нравятся, проносил 1.5 года зимой и летом, простой спартанский стиль,покрой без лишних выпендрежных швов, без подкладки(а то у меня подкладка изнашивается гораздо быстрее ботинок и поэтому приходится выбрасывать еще целые ботинки,так как обрывки подкладки быстро разрывают носки),удачная подошва и по жесткости и по рисунку протектора(хорошо держит,не забивается,грязь домой и в машину не несешь камешки не застревают,только на мокрой траве скользишь,но наверно это расплата за самоочищаемость).Правда хотелосьбы вспененный материал в подошву для большего комфорта.Тонкие пенопластовые стельки выкинул почти сразу,совсем не удобные- ничего не впитывают не смягчают и не добавляют комфорта.Главный недостаток это шнуровка.У вас на форуме прочитал что эта быстрая шнуровка очень удобна,в общем по этому и купил боты,так сказать на тест,и именно эта шнуровка меня и разочаровала.Назвать ее быстрой язык ни как не повернется,чтобы снять ботинок надо вынуть шнурки из 2х пар петель и раздвинуть шнуровку на подеме,что не так и просто,иначе ногу не вынуть,за тем когда одеваешь-вставляешь их обратно,склеенные концы шнурков со временем размочаливаются и сделать это не так то и просто.Далее начинаешь подтягивать шнурки петельку за петьлькой с самого низа(так как там предварительно и расширил чтобы снять)А если просто потянуть за концы то затянется только верхушка так как трение в петлях слишком велико и со временем особо не уменьшается.Не то что в сплавовской АНГЛИИ там шнурки в полированных кольцах скользят хорошо и за крючки шнурки закидывать гораздо быстрее чем впихивать в петли.Вот я и хотелбы тип14 со шнуровкрй как АНГЛИЯ только крючки хорошие(а то у АНГЛИИ они шнурки перерезают и разгибаются)надо их вытачивать из слитка или отливать с последующей полировкой,(чтоб небыло заусенцев или штамповать но из более прочного материала и без острых краев на внутренней(рабочей) поверхности(а то у АНГЛИИ края загнуты почемуто в сторону шнурка.Плохая фурнитура сильнее всего остального портит впечатление о ботинке,а хорошая не так сильно и удорожает(это не именно про вас а вообще.Я согласен доплачивать,может сделать эксперимент продавать один тип но с разной фурнитурой- дорогой и дешевой, я думаю с дорогой продастся быстрее несмотря на большую цену).И еще, мягкий язычок по моему-атавизм,шаг назад в ботинкопроектировании. И прошить его надо доверху.Были такие ботинки, так если штаны заправлены и плотно зашнурованы,бывало и под лед ногой провалишься и канаву недоперепрыгнешь, поколено уйдешь в воду быстро вылезешь, вытащишь штаны чтобы по ним не стекало в ботинки и ноги в ботинках сухие,я вначале удивлялся,а потом широко использовал и удивлял друзей. И еще хотел спросить,чем вы ботинки пропитываете? А то чем только и как тщательно их не мажь,и близко к водостойкости новых ботинок не приближаюсь.Может будете это средство в магазины поставлять?
Я посоветую сменить шнурки на тонкий паракорд, и на концах завязывать узелки чтоб они не вылетали из петель. И будет вам она быстрая
Плюс низ шнуровки завязать можно по другому. Тут гдето выкладывали хорошиц способЗ.Ы. это не Бутекс придумал что она быстрая , а американцы. Хотя историю появления спидлейсов я Вам не расскажу
quote:Originally posted by СанСаныч:
По ссылке так ничего и не придумали
Если доеду до Москвы и куплю Кобру то процесс пойдет
quote:Originally posted by Kurilichev:
Хочу спросить уважаемого Сан-Саныча,почему ботинки типа 14 производятся только с таким типом шнуровки?
Причин несколько. 14 модель близка к уставным ботинкам, а крючки запрещены например в ВДВ. Скорее всего проблема в плохом шнурке. Если приобрести более тонкий, как туц предлагали паракорд то проблема уйдет
А вот как можно сделать шнуровку:
На Кобре:
получил вайпер с новой фурнитурой и футболки. Спасибо Сан\Саныч
quote:Originally posted by kaschey -1:
Спасибо Сан\Саныч
Ждем впечатлений
КУПИЛ КОБРУ ТКАНИВУЮ ЧЕРНЫЕ ВЛЮБИЛСЯ! всегда не жарко но и не холодно и не очень мокнут и кране легкие и удобные абено летом приемлемо осенью весной
я долго искал чтото подобное но не где не находил это что между кедами и берцами обладающими достоинсвами абох
после 1.5 носки выявил 4 недостатка чтоб быть идялными
1 крючек для на галенише зделаые из велюра рвуца очень легко заменить на кордуровые иле другие чтоб были прочными
могу прислать катретные фотографи и чего имено надо менять
2 Стелька не имет супенаторов асобено под пятку нодеюсь в следущих сериях вылечети эту проблему
3 в местах где крепеца к ботинку крючки для шнурков облиные каличесво воды попадает в обуфь когда ткань не прапускает что есть плохо
могу прислать катретные фотографи
4 в некоторых местах идет одна строчка шва иза этого раходица иногда надо 2 строчки пересекающих друг друга зигзагом
могу прислать катретные фотографи
пожелание
увеличить воду упоность иле зделать полноценый тканивый гортекс
обадки обшивки краеф выполнить из прочной ткани для увелечени износа устойчевасти
А чего это у вас с правописанием?)))
дезрафия
собшите когда токая модорнизацая будет проведена вдруг зацеплю)
quote:дезрафия
т.е. дИсГрафия. сочувствую.
Нафиг. Не надо из легкой дышащей кобры делать гортексовый вездеход.
quote:Originally posted by hahahid:
1 крючек для на галенише зделаые из велюра рвуца очень легко заменить на кордуровые иле другие чтоб были прочными2 Стелька не имет супенаторов асобено под пятку нодеюсь в следущих сериях вылечети эту проблему
4 в некоторых местах идет одна строчка шва иза этого раходица иногда надо 2 строчки пересекающих друг друга зигзагом
могу прислать катретные фотографи
По этим пунктам соглашусь. На петлю надо ставить стропу. Хорошая стелька вечная проблема.
По повожу проникновения воду в ботинок, думаю что к Кобре тут претензий не может быть, т.к. это как правильно заметили легкий летний ботинок.
quote:Originally posted by СанСаныч:
По повожу проникновения воду в ботинок
Сан Саныч тоже дисграфией заразился?!
я извинтиляюсь, но с впечатлениями по поводу новых вайперов придется подождать. Вчера дома примерил. Очень жесткая фиксация голеностопа. Ботинок дубоват. Походу придется разнашивать какое то время.
2 hahahid
Простите - первый раз в жизни просто с таким столкнулся (дисграфия)...
На кожаной Кобре может быть мембрана и имела бы смысл, а вот на тряпичной вряд ли. Сугубо летний ботинок на сухую теплую погоду (тряпичный).
По поводу хлястика на заднике из велюра - согласен, думаю порвется довольно быстро если активно пользовать, хотя я им практически не пользуюсь - ботинки легко расшнуровываются-зашнуровываются. Поэтому он у меня цел, хотя ботинком уже 2 года.
quote:Originally posted by Gercog:Сан Саныч тоже дисграфией заразился?!
Похоже... Я не буду исправлять. Ужо если запалили
Подскажите пожалуйста по модели "Охотник" 681.
Необходима обувь для леса, сырая трава, много поваленных деревьев, пересеченная местность.
Повседневная носка не планируется
Сезон весна-лето-осень
В резиновых сапогах хорошо, но отбиваю ноги о коряги.
Есть гамаши, но пока не испытывал
Лучше 14 модель "Калахари". 681 модель на мой взгляд больше "паркетная" чем для суровых условий. Я уточню, если на новых вариантах нет прошивки, то впринципе, при должной обработке кожи водоотталкивающими пропитками - может и пойдет
Доброго времени всем. Назрел такой вопрос Сан\Санычу: сам из Минска, каким-то образом можно модельный ряд Бутекса посмотреть, пощупать и выбрать что-то (туже Кобру) у нас в Беларусии.
Р.S. если не затруднит уточните цены (в личку)
Спасибо.
В личку уинул контакт.
В личку кинул контакт.
Сан\Санычу - спасибо!
Ну надеюсь помог
quote:Originally posted by Сан\Саныч:
Лучше 14 модель "Калахари". 681 модель на мой взгляд больше "паркетная" чем для суровых условий. Я уточню, если на новых вариантах нет прошивки, то впринципе, при должной обработке кожи водоотталкивающими пропитками - может и пойдет
Сан-Саныч, хотел для леса взять М77 (Англия), ибо дюже хорошо на ногу сели в магазе и голенище не такое высокое (не люблю высокие берцы), а оказывается прошивка подошвы не есть гуд, в плане влагозащищенности. Получается М14 в этом плане лучше? И еще - какие из них дольше проходят?
77 модель производство компании СПЛАВ. Много информации на их форуме. Там не прошивка, а доппельно-клеевой (аналог рантопрошивного с усилением крепления пятки латунными гвоздями), это совсем другая история
Так что если легли на ногу хорошо покупайте.
Приветствую.
Сан\Саныч, когда-то вот Гарсинг выпускал модель Biker, потом вроде прекратили а сейчас опять начали. Как у вас с этим делом? Вы делаете эту модель?
Чуть меньше полгода прошло с того момента, когда я получил свои Питоны. Основной период эксплуатации пришелся на позднюю осень, немного теплой зимы и сегодняшняя весна. Ниже -20 носил от силы раза два-три, точно уже и не вспомню, т.к. параллельно на холодные температуры тестировал Magnum Sidewinder Combat Cold Wet WPi и бутексовскую же зимнюю Кобру. Прошедшие полтора месяца этого года хожу в основном пешком, в среднем не менее 15 км в день, таким образом, находил чуть больше 600 км, большую часть по городу, с его слякотью, реагентами и прочими ништяками. Изначально и в последствии ботинки не обрабатывал никакими водоотталкивающими пропитками и не смазывал гуталином или кремом для обуви, как есть, так и носил. Мыл их обычной теплой водой из крана. Вот так они выглядят на сегодняшний день:
Выше где-то в теме упоминал, что порвалась петля на одном из берцев, которая служит для облегчения одевания ботинок, для придания более-менее симметричного вида немного поработал ножиком, вот, что из этого вышло, на другом срезал аналогично:
Думаю, что в этом месте изначально уместнее было бы пришить стропу или нечто подобное.
Не секрет, что производитель для удешевления производства немного намудрил с люверсами для шнурков (каким-то образом получилось, что завальцованы они таким образом, что шнурки стираются очень быстро, читал, что у некоторых пользователей перетирались за месяц и даже быстрее), но мне почему-то повезло, шнурки, конечно же, протерлись, но еще живы:
Радует то, что новая модель Питонов планируется выпускать с максимально щадящим для шнурков и быстрым для владельца способом шнуровки при помощи блочков и т.п., хотя обыкновенные люверсы, если бы они были выполнены без косяков, лично для меня были бы не менее удобны.
Вот так выглядит подошва. По-моему неплохо с учетом того, что обувь примерно на 90% эксплуатировалась в городе. Особых следов износа не замечено:
Примерно с неделю назад при ходьбе заметил некий дискомфорт в пяточной части, при детальном обследовании обнаружил скончавшиеся стельки:
За место них установил аналогичные бутексовские, ранее презентованные мне Сан\Санычем:
Других каких-либо приключений за период эксплуатации вроде бы не случилось, за исключением немного отклеившегося ранта подошвы, но этот дефект столь незначителен, что я даже не смог его толком сфотографировать - на ходовые качества не влияет. Ботиночки по-прежнему радуют. Испытания продолжаются
Фурнитура на Питоне, будет как на новом Вайпере.
За отчет спасибо !
ношу второй день вайперы с новой фурнитурой.
пока трудно что то написать
ботинок красивый. У меня в офисе увидел парень и тоже такие захотел
Предварительно
натер немного левую пятку . Ношу на х/б носки. Стелька не формованная, а из непонятного мне материала. Шнуровка доовольно удобная, но если снять ботинки, то шнурки валяются по прихожке, в которой бывает грязно и натоптано. При обувании на шнурки иногда наступаю.
Фурнитура хорошая. Сделана качественно. Не думаю что крючки или петли отвалятся. Посмотрим подвержена ли коррозии.
И пожелание чтоли
Нижнюю пару крючков заменить на петли, а то смысл петли на языке, в которую шнурки продеваются просто теряется.
Ощущения по носке
Сначала испытываю точечный дискомфорт - то, один палец жмет, то еще где неудобно, но похоже что в процессе шнурки, или нога, или боинок все таки подстраиваются друг под друга и в общем становится вполне нормально.
Хотел поменять стельку, но в сплаве на динамо их разобрали. Подумываю еще купить более толстые шнурки.
Сан\Саныч, вы игнорируете мой вопрос?
Сан Саныч, а укороченные Калахари таки пойдут в серию или есть сомнения? Уж больно запал я на эти тапки:
На фотке они не очень получились, в реале гораздо интереснее...
quote:Originally posted by olive-drab:
Сан Саныч, а укороченные Калахари таки пойдут в серию или есть сомнения? Уж больно запал я на эти тапки:
На фотке они не очень получились, в реале гораздо интереснее...
На выставке говорили, что нет... но ведь все в наших руках или ногах...
quote:Originally posted by Mark Waypoint:
Сан\Саныч, вы игнорируете мой вопрос?
Прошу прощения не заметил. Ответ : нет. Т.к. это не наша модель, и смысл нам ее делать? У нас много своих новинок.
quote:Originally posted by olive-drab:
Сан Саныч, а укороченные Калахари таки пойдут в серию или есть сомнения? Уж больно запал я на эти тапки:
На самом деле это не правильный образец. И в таком виде его делать не вижу смысла
Он должен быть таким:
Я так понимаю, что это таки эскизный образец?
Все же берц "де кострадо" как-то не в масть... "Калахари" ни разу не хайкеры и ими никогда не будут, они гораздо ближе к RATам и Belleville 630.
Не хватает спидлейсов, ну и форма накладки на носке маловата (экономим матрикс?).
Я тоже так думаю, что близкий "брат" именно rat boots.
Если поставить более современную подошву, и увеличить берец будет уже смысл в таком ботинке.Кстати на вашем фото - образце справа. Защита стоит из того материала что и весь ботинок похоже.
Не знаю, подошва на Калахари мне кажется очень удобной для летнего "аутдора",
мало скользит на мокрой траве, прекрасно работает на пересеченке, хороша для подъемов и спусков. Причем,имхо, бутексовая подошва работает лучше, чем аналог - на питерских "комбат" (реплика Атламы) и даже чем на первообразе есть у меня старый "джангл" с таким протектором. Так что подошва очень даже ничего, если, конечно, не для города
quote:Originally posted by Сан\Саныч:Ответ : нет. Т.к. это не наша модель, и смысл нам ее делать?
Забавно. А ваш представитель в нашем городе, сказал что будет скоро завоз и эта модель тоже будет.
Точнее, я попросил их узнать. После они перезвонили и сказали да, модель выпускается, скоро привезем
Многие еще не разделяют ТМ "БУТЕКС" и "Гарсинг".
Мы эту модель выпускать не будем. А что за город, и кто этот представитель?
quote:Originally posted by Сан\Саныч:
Многие еще не разделяют ТМ "БУТЕКС" и "Гарсинг".
Мы эту модель выпускать не будем. А что за город, и кто это представитель?
Когда я спросил про модель, мне ответили что работают с бутексом а не с гарсингом. Видать разделяют
г. Красноярск, маг. Покров.
Ну да , а модель не нашу покупают
Ясно все. Может попутали конечно.quote:Originally posted by Сан\Саныч:
Ну да , а модель не нашу покупают
Да скорей всего наёпывают а не путают я дефачку раз пять переспрашивал точно ли эта модель будет, она говорила да )
У нас есть специально обученные люди, которые занимаются данным регионом. Думаю разберутся.
Сан/Саныч подскажите пжста, какая бывает полнота у Кобры (Клахари, Питона)? От... и до... И как правильно ее у себя измерить?
Вопрос сложный
А какой у Вас размер? Могу измерить стельку.quote:Originally posted by smailo1:
Сан/Саныч подскажите пжста, какая бывает полнота у Кобры (Клахари, Питона)? От... и до... И как правильно ее у себя измерить?
По американским стандартам - Кобра с оригинальной подошвой "узкая", Калахари (подошва а ля "Панама") - "средняя" и возможно чуть-чуть "широкая", подошва Питона и зимней Кобры (двухслойная а ля 5.11 HRT) - "широкая" и "экстраширокая"
Где то так и есть.
новые вайперы теперь правую пятку решили натереть
А кто сказал что будет легко?
Носки поробуй не ХБ, а типа что то "каскада".А кто сказал что будет легко?
Носки попробуй не ХБ, а что-то типа "каскада".один день так и носил
quote:Originally posted by kaschey -1:
новые вайперы теперь правую пятку решили натереть
А мне новые кожаные кобры, и тоже правую.. Однако - тенденция.
Ок, разберемся теперь будет натирать только левую
!Сан Саныч, а какой ботинок(берц) из ваших моделей предназначен для пересеченной местности? Лес, болото, реки и тд. То есть, так сказать для агрессивной эксплуатации.
14 модель "КАЛАХАРИ" подойдет.
Сан\Саныч тоесть нет какой-то сводной таблицы по размерам и полноте? Дело в том что хочу купить родственнику, а человек не может подьехать на примерку. Но нога при 43разм. ЯВНО полнее моей которой идеально подошла кобра на коробке с которой (м12.020) написано полнота "С", т.е. я так понимаю на производстве какими то размерами руководствуются. Мот их как-то свести в примерную таблицу и выложить...
Думаю не только мне былоб интерэстно...