Хранение бензина

СергейК76:

это у военных узнавать надо, может нашим танкам которые не на бригсяшных движках воопще по херу на качество топлива и они переварят все , а вообще не удивлюсь если и нет никаких хранилищ стратегических , а есть проплпченное кол во топлива на НПЗ который тот обязан выдать армии в случае чего

Ну дык , пишите проще - не в теме про сроки храна.

Данные: в брошенном гараже у реки была найдена 200-литровая бочка с 76-м бензином. На момент обнаружения хозяин гаража, как потом выяснилось, был мёрт 8 лет. Бензином был заправлен лодочный мотор. Через час работы кольца закоксовались.

Originally posted by Брайер:

была найдена 200-литровая бочка с 76-м бензином.

Старые бочки это шикарно - толстый металл. У них еще крышки не американский патент а с двумя крылышками. Они и за 100 лет не сгниют. У меня одна такая бочка есть. Было бы пару бочек старых я бы и тему не открывал. Залил бы туда бенз. Но плохо что в той бочке отработка была. Как ее отмыть - может просто, а может там мазут застыл и не отмыть. Пока стоит с отработкой.

Те бочки в которые налил - они от масла нового. Отмыл бензином, по 300 грамм и прополоскал. Стали чистые. Но там они свежие. 2 красные 60 литровки держат пока, а черная раздулась. Совсем металл тонкий.

Originally posted by Arbusoff:

Старые бочки это шикарно - толстый металл. У них еще крышки не американский патент а с двумя крылышками. Они и за 100 лет не сгниют

ещё от металла зависит . пусть тонкий но нержавеет

Originally posted by Ded Mazay:

ещё от металла зависит . пусть тонкий но нержавеет

Бензин раздувает бочки с тонким металлом. У меня есть пару бочек 220 л из под изопропилового спирта оцинкованных но металл не толстый. Да и 220 литров бочки их кантовать сложно, они весят полные 160 170 кг. В машину они не входят, только на прицепе. Короче гиморой. Разве что ставить бочку и качать в нее и из нее.

Получилось что самые хорошие бочки красные от мотюля по 60 литров. Они и толстые по металлу и в машину в багажник стоя влезают. Я их прямо в машине заправляю и остается их вытащить полные и поставить в гараж. Перекачиваю бензонасосиком бош 12 вольтовым с трубкой 9 мм. Он в крышку бочки входит.

Брайер:
Данные: в брошенном гараже у реки была найдена 200-литровая бочка с 76-м бензином. На момент обнаружения хозяин гаража, как потом выяснилось, был мёрт 8 лет. Бензином был заправлен лодочный мотор. Через час работы кольца закоксовались.

Как выявили закоксовку? Новый двиг был разобран, осмотрен, потом собрали и после часа работы опять разобрали и посмотрели? может просто стечение обстоятельств? Срок пришел закоксоваться?

Разве что ставить бочку и качать в нее и из нее.

Разговор ведь- о "как хранить", а не "как спи"дить".. .

Originally posted by Цепятыч:

Разговор ведь- о "как хранить", а не "как

И тот и этот бензин надо хранить. П-Ф не даст соврать.

СергейК76:

техника ваша, делайте как хотите, если че починим

Починим, конечно, камрады, вот только какова будет цена вопроса? Не далее как во вторник пружина лопнула, поехал на диагностику, сразу не записывали, мало-ли ещё наконечники, сайлент блоки сразу понадобятся и обнаружили протечку бензина пока капли, вот такой штуцер, трубка дала трещину:

В наличии нет, с доставкой в августе - 18 тысяч, срочная доставка три недели - 65 тысяч. Нехило так...

Arbusoff:

И тот и этот бензин надо хранить. П-Ф не даст соврать.

Только, задачи это разные, и тот, кто умеет спи"дить, знает, чего с ним делать.. .

Нехило так...

От чего эта штуковина, золотая такая?

Цепятыч:

От чего эта штуковина, золотая такая?

Возят как то в чемоданах из Латвии вроде, машина старая, деталь выходит редко из строя, не выгодно держать запас на складе наверно, может мне первому за десять лет понадобилась...

Наверняка, можно любую другую приспособить. Возможно, выточив переходник под нужную резьбу

А может не понял вопроса сразу, если в смысле для чего - между бензонасосом и фильтром. У фильтра такой штуцер. Купил простой фильтр и кусок шланга, сегодня поеду в сервис (машина там, пружины сегодня будут менять) попрошу чтоб приколхозили просто фильтр на хомутах от другого ВАГа.

И фильтр, кстати дешевле с выходами на трубки 500 рублей против пяти тысяч.. .

Ну если лениво запаять, то подобные трубки лечатся холодной сваркой. В дороге например.

Кстати- да, холодная сварка во многих случаях выручает. Даже прям на масло, затыкал пробоины

Радиатор можно заклеить прям на мокрую. Поддон двигла и пр. Все где давлерия толком нетуа. Масляную трещину надоть мылом затереть, остановить течь. И далее по списку - зачистка, обезжирка, клей

Это да, но доступ не очень, а потом машина в сервисе, а они кроме каталожных деталей не берутся, типа что случись - ответственность не хотят брать, договорился, пока пружины меняют я типа сам фильтр поменяю, просто на шланг и хомуты, но мастер сделает типа моими руками.. .

Про холодную сварку напомнили, знаю, 20 лет назад поддон подтекал на дочкиной машине, протёр от масла, обезжирил и пока не успело просочиться ляпнул холодной сваркой, наверно до сих пор держится, машину брали дочке потренироваться после получения прав, продали через год.

Ща заплачу.. . мне чтоб до форсунок добраться нужно штук сорок винтов-гаек открутить, и потом выгребать аналы в виде антрацыта. И тд. Боюсь даже предполагать сколь за это возьмут гомосеки в сервисе....

Originally posted by ZARBAZAN I:

трубка дала трещину:

ответственность не хотят брать,

Такую трубку можно и нужно чинить за 3 копейки. Гдетам течь? Деревянный чопик вколотить и год еще будет ездить. Или сваркой холодной. Я сам трубки тонкие варил на рулевой рейке - стоят как вкопанные. Потому что негде было взять - их в сервисах сразу выкидывают. Либо за миллион в сборе с машиной либо сам бесплатно.

п-ф:
Ща заплачу.. . мне чтоб до форсунок добраться нужно штук сорок винтов-гаек открутить, и потом выгребать аналы в виде антрацыта. И тд. Боюсь даже предполагать сколь за это возьмут гомосеки в сервисе....

сбрызнуть керосином и мойкой высокого давления аккуратно вычистить , я бы за подобное не взялся , ибо если челвек пытается такое лечить то явно что то с ним не все здраво , поэтому дипломатично они идут на известный адрес

Arbusoff:

Такую трубку можно и нужно чинить за 3 копейки. Гдетам течь? Деревянный чопик вколотить и год еще будет ездить. Или сваркой холодной. Я сам трубки тонкие варил на рулевой рейке - стоят как вкопанные. Потому что негде было взять - их в сервисах сразу выкидывают. Либо за миллион в сборе с машиной либо сам бесплатно.

Можно, но надо в сервисе заплатить чтобы сняли, заранее найти место где заварят, съездить туда, вернуться, потом заплатить за установку. А так, пока меняют пружины и развал делают, я на хомуты поставлю и всё. Трубку заберу с собой, при случае заварю, будет в запасе.

Originally posted by Arbusoff:

Деревянный чопик вколотить и год еще будет ездить.

сильно , поэтому нас победить не могут силой и всегда обезъянами будем для нормального люда

СергейК76:

сбрызнуть керосином и мойкой высокого давления аккуратно вычистить , я бы за подобное не взялся , ибо если челвек пытается такое лечить то явно что то с ним не все здраво , поэтому дипломатично они идут на известный адрес

Оей, уазкины исчо бы не учили как ремонт антилопе делать. Дятел, раскрой глазыньки, там живая соляра на фото. Эту хрень надо выскребать сухой и выдувать воздухом. Тогда все чисто.

Originally posted by ZARBAZAN I:

Можно, но надо в сервисе заплатить чтобы сняли, заранее найти место где заварят, съездить туда, вернуться, потом заплатить за установку.

Надо иметь руки и гараж с инструментами. Сам снял, сам заварил и сам поставил. У многих ремонтников руки кривее чем у меня. И им пофигу на всё. А я неторопясь сделаю и буду уверен в работе.

Originally posted by п-ф:

Эту хрень надо выскребать сухой и выдувать воздухом. Тогда все чисто.

Поджечь и всё выгорит дочиста. И тряпки не надо пачкать. А лудше вместе с владельцем. (щютка).
Там в маторе экологии ноль. Он уже как лет 50 не должен работать.

Arbusoff:

Надо иметь руки и гараж с инструментами. Сам снял, сам заварил и сам поставил. У многих ремонтников руки кривее чем у меня. И им пофигу на всё. А я неторопясь сделаю и буду уверен в работе.

Надо, но нету. Живу в центре города. Дочка себе хочет гараж прикупить, присмотрела не очень далеко от дома не для машины а лыжи, там, санки, велики хранить и всякое барахло, но в Питере это рискованно, гаражные кооперативы ликвидируют под застройку с выплатой смехотворных компенсаций, если повезёт.

п-ф:

Оей, уазкины исчо бы не учили как ремонт антилопе делать. Дятел, раскрой глазыньки, там живая соляра на фото. Эту хрень надо выскребать сухой и выдувать воздухом. Тогда все чисто.

ох не знаю, как по мне , дятел это тот кто не стыдиться связываться с подобным говном прилюдно помоя себя этим

Originally posted by ZARBAZAN I:

Надо, но нету. Живу в центре города.

На даче гаражик. Там и ремонтировать.

Arbusoff:

На даче гаражик. Там и ремонтировать.

До дачи 90 км. Можно и без гаражика, в гаражике косилки всякие и хлам. но ехать капать по дороге, а вдруг вообще начнёт хлестать опасно всё таки. Да не вижу смысла, фильтр новый купил, у него не резьбы под штуцеры, а сразу трубки под хомут...

не вижу смысла, фильтр новый купил, у него не резьбы под штуцеры, а сразу трубки под хомут...

Тогда, какой смысл был пугать нас ценой и сроками на запчасть, которая вовсе не нужна?

протёр от масла, обезжирил и пока не успело просочиться ляпнул

Да пофигу там на загрязнение, я прям струю масленую затыкал

СергейК76:

ох не знаю, как по мне , дятел это тот кто не стыдиться связываться с подобным говном прилюдно помоя себя этим

Да откуда тебе знать то? Если даже не але, что такое прокладка форсунки и что бывает если оно кирдык. Это запчасть есличо.

п-ф:

Да откуда тебе знать то? Если даже не але, что такое прокладка форсунки и что бывает если оно кирдык. Это запчасть есличо.

согласен с вами полностью, не двела жизнь до такого дна , предпочитаю все новое , технологичное и современное

Электрическую машинку типа видел издаля? Бывает.. .

К теме хранения бензина: осталась с прошлого сезона в сарайчике 10-л пластиковая канистра, залитая "под пробку". В прошлом году стояла норм, и даже по-моему зиму нормально перестояла (но в этом уже точно не уверен), а давеча сунулся - раздутая как пузо у Робин-Бобин-Барабека, и что-то около литра бензина, падла, аля-улю. Что странно - бензином в сарайке-то особо и не воняло (если бы разлился).
В стальной 15-л канистре летом хранится без проблем, на зиму правда не оставлял. Где бы кусок бензостойкой резины надыбать, а то штатное уплотнение крышки приказало долго жить.. .