Выбор бензиновой паяльной лампы.

Вещь вроде недорогая,но нужная порой,вроде не обсуждали.. .
Понадобилась пл,у меня их две(было) ). Несколько дней возился с лампой марки "Калибр",пользовался неск. раз всего-говнище полное: такое впечатление,что все сальники и прокладки из бумаги,покупалась лет 7 назад в OBI. В итоге утилизировал её кувалдой на пне).
Поиском нашёл,что вроде неплохого качества "Мотор Сич" (Украина,не Китай!). Кто сталкивался? Так ли это? Может кто порекомендует надёжную и где приобрести. Спасибо за участие.

Поясните, пожалуйста, зачем бензиновая? Чем лучше газовой?
Знаю только про экстремально низкие температуры - тогда, вроде, бензин надёжней.

bmw 444:
вроде неплохого качества "Мотор Сич" (Украина). Кто сталкивался? Так ли это?

Единственная бенз.лампа с нормальной работающей конструкцией. Всё остальное хозбытовое - шлак, выброшенные деньги.

Ещё есть профессиональные. Но там ценники неадекватные, а разница в работе, особенно в периодической работе, от случая к случаю - малозаметна.

Слабое место МС - стальной резервуар, ржаветь начинает изнутри...

Древние "керогазы" делались латунные, ржавчины внутри не было.

Originally posted by bmw 444:

Вещь вроде недорогая,но нужная порой,вроде не обсуждали.. .

Да как-то спрашивал тут , ибо несколько штук старых советских нашлось а опыта работы с данной хреновиной у мну небыло , а попробовав не смог ввести её в "рабочий режим" .

Оказалось дело в бензине , 92й не даёт того эффекта как 80й или ещё хуже .

B8F761:
Поясните, пожалуйста, зачем бензиновая? Чем лучше газовой?
Знаю только про экстремально низкие температуры - тогда, вроде, бензин надёжней.

Бензин всегда под рукой.

Если речь не идет об постоянном использовании в мороз, то голосую за газ. Портативная горелка и удобнее, и дешевле, и безопаснее. Баллоны сейчас на каждом углу продаются.
У меня валялось несколько советских паяльных ламп, особого применения им так и не нашел. Пару раз плавил свинец, но газовой горелкой или на костре мне оказалось удобнее.

Originally posted by Н.Валерич:

92й не даёт того эффекта как 80й или ещё хуже .

Да, не дает. Ему для эффективного горения требуется бОльшая температура и/или давление.
ЗЫ 80 бензин сам по себе не лучше и не хуже 92, он просто другой.

советскую типа пл-57 с чугунным соплом поискать. их есть по тырнету.
прибалты хорошие делали. двух типоразмеров - большую на пару литров и точно такую же раза в два меньше. у них полный зип в ручке.

задавался той же проблемой.
в итоге купил газовую и счастлив.
в своём гаражном кооперативе не помню ни у кого из мужиков бензиновые горелки. у всех газовые.

А не проще купить советскую?у меня вообще одна из нержавейки сделана.есть маленька ещё.но пользуясь газом,если улья обжикать,а так резак есть.

Serjant:
задавался той же проблемой.
в итоге купил газовую и счастлив.

Иногда требуется МОЩЩА!!!
Странно, что ювелиры до сих пор пользуются для пайки драгметаллов миниатюрными БЕНЗИНОВЫМИ горелками.
Хотя наверняка не проблема сделать такую же газовую горелку.

Значит, разница всё же есть. И иногда нужна именно эта разница.

Поиском нашёл,что вроде неплохого качества "Мотор Сич" (Украина,не Китай!). Кто сталкивался? Так ли это? Может кто порекомендует надёжную и где приобрести.

- качество? ... . Вы в каком мире живёте?)))

Сколько готовы заплатить и для каких целей она нужна?

"... Портативная горелка и удобнее, и дешевле, и безопаснее. Баллоны сейчас на каждом углу продаются.... " ) ) ) особенно смешно "безопаснее" )

"... в итоге купил газовую и счастлив.
в своём гаражном кооперативе не помню ни у кого из мужиков бензиновые горелки. у всех газовые." Нет, ну для гаража и дома этого хватит).

Тут вот парень продавал паяльную лампу.. Шурикас ник. ПЛ марки. После ТО. Правда объявление того года.. Вот это шикарнейший вариант для рабочих целей (в том ценовом диапазоне).
Но самое главное нужно точно понимать зачем она нужна.
В гараж это одно. Если в авто возить - то это другое. А если в престижном авто - то это третье.. Если в походы - это четвертое. И т.д.

"Поясните, пожалуйста, зачем бензиновая? Чем лучше газовой?
Знаю только про экстремально низкие температуры - тогда, вроде, бензин надёжней."

) а со скольки градусов мороза у тебя начинается экстримально?

Как минимум этим лучше:
универсальность, мощность, безопасность, доступность топлива и разновидность его.

Значит, разница всё же есть. И иногда нужна именно эта разница.

как выпускали туристические портативные горелки для любого жидкого топлива, так и выпускают. бо без них в горах, к примеру, делать нефиг. набираете в поиске primus и наслаждаетесь.

Иногда требуется МОЩЩА!!!

где?? что делать?
крышу перестилать? так я у родственника выцарапал горелку с баллоном.
заправил баллон за копейки и вперёд.
он счастлив был, говорит лежит давно, хотел избавляться. а тут в дело пустили. занычил обратно.

ювелиры до сих пор пользуются для пайки драгметаллов миниатюрными БЕНЗИНОВЫМИ горелками.

странно, мои знакомые ювелиры пользуют газ.
и в мастерских видел исключительно газовые.

Originally posted by п-ф:

бо без них в горах, к примеру, делать нефиг

Джет-бойл решает. По крайней мере, до 3000м всегда обходились газом.
Или до 3000 - не горы?)

Точно. Решает. Помню как на севере газовые баллоны за пазухой таскали чтоп горелка работала.

Было. И в спальник кидали, чтоб с утра готовить.

Да ведь тема не про зимние походы, а про домашнее хозяйство.

Originally posted by bmw 444:

Поиском нашёл,что вроде неплохого качества "Мотор Сич" (Украина,не Китай!). Кто сталкивался? Так ли это? Может кто порекомендует надёжную и где приобрести. Спасибо за участие.

Мотор сич это пожалуй лучшее, что сейчас производится из паяльных ламп на жидком топливе. Есть у меня такая объемом на 2 литра. В сравнении с изделиями старых времен конечно откровенное дешевое г.. , однако по нынешним временам лучше не делают. На своем экземпляре с новья без фанатизма подогнул внутреннюю шайбу манжеты насоса, чтобы она не так плотно прилегала к манжете во время обратного хода штока насоса и позволяла воздуху легко поступать в рабочую камеру насоса. Ну и с новья надо как следует прополоскать бачок от мелкой стружки и окалины, а также первое время держать на готове прочистку форсунки из комплекта ЗИП - форсунка по началу может затыкаться мелкими частицами окалины и металла, оставшимися в испарительной колбе горелки после производственного процесса. А так лампа вполне рабочая и нормально переваривает 92 бензин кстати. Хранившийся на даче в пластиковой канистре около 3 лет. Проверено.

Originally posted by п-ф:

Точно. Решает. Помню как на севере газовые баллоны за пазухой таскали чтоп горелка работала.

Горелка от такого баллона на морозе будет работать минут 5 максимум. Испарение сжиженного газа внутри баллона (при работе горелки) само по себе ведет к охлаждению баллона изнутри. Плюс воздействие мороза снаружи. Итог - падение давления и угасание пламени даже на максимально открытом кране подачи газа.

Я бы взял Мотор Сич ЛП-3 со шлангом если они ещё есть в продаже. ИЛИ газовую их много щас например ДОНМЕТ 254 или ГВг "ДЖЕТ" хошь малый наконечник хошь большой и по горячее и по холоднее но к некоторым нужен газ. редуктор.
У обычных ручных могут быть пожароопасные проблемы они через насос пропускают - парят и пыхают и не хило так загораются пламя в пол чел. роста видел , тушить надо сразу видимо начинает разогреваться и разгорается ещё больше.. Насос должен быть гладкий внутри и резинки нормальные , сейчас не знаю какое качество ( вряд ли хорошее) у бензо ламп , но советские пыхали заразы слабо богу никто не сгорел , запрятал в дааальный угол их . Насчёт бензина 92 должна работать последний раз пользовался (лаппа с чугунным соплом) года 5-4 назад , 80 у нас нет давно. Полотенцем мокрым обматывал .

RusNet:

Горелка от такого баллона на морозе будет работать минут 5 максимум. Испарение сжиженного газа внутри баллона (при работе горелки) само по себе ведет к охлаждению баллона изнутри. Плюс воздействие мороза снаружи. Итог - падение давления и угасание пламени даже на максимально открытом кране подачи газа.

дык, йа вроде и вещал про то, что баллоны за пазухой таскали чтоб оне не мерзли. не? рассказать зачем это было нужно? скрутки колючей проволоки пропаивали. большинство пайщиков работало паялами. у некоторых были литровые баллоны с горелкой на шланге. баллон под куртку, шланг через рукав. и вперед

Serjant:
где?? что делать?

мне вот понадобилось один раз на выезде
создать в небольшой ёмкости
огневой "ураган"

реализовал только с помощью паяльной лампы Мотор Сич

то есть в хозяйстве ни где и никогда?

МоторСич - очень плохие некачественные лампы.
Информации по ним в интернете очень много.
Побочное производство, выхлоп от которого - копеечный. Качество - соответствующее. Та же история с примусами "Шмель", которые сейчас выпускают в какой-то жопе, типа Узбекистана или Туркменистана под названием "Дастан" - качество очень низкое.

Насчет газа.
Постоянно пользуюсь газом зимой - горелка факельного типа, горелка "турбо"-типа, горелка керамическая.. . Ни разу не было

Originally posted by RusNet:

угасания пламени даже на максимально открытом кране подачи газа

Слегка снижается интенсивность - но не критично.

Например, если нужен прогрев больших объемов чего-либо, вместо убогой лампы от МотрСича лучше использовать керамические горелки, типа такой:

https://encrypted-tbn2.gstatic... tntPQJ_hp&usqp= CAE

Если поставить баллон не слишком далеко от самой горелки, он в любой мороз будет достаточно подогреваться без опасности взрыва.

Originally posted by п-ф:

баллон под куртку, шланг через рукав. и вперед

Работая на морозе иметь ешё и холодильник под курткой затея крайне сомнительная. Здоровье дороже всех этих ухищрений.

Originally posted by RTDS:

МоторСич - очень плохие некачественные лампы.
Информации по ним в интернете очень много.

Плохие и некачественные в сравнении с чем? Наверняка даже в руках не держали ни мотор сич ни тем более что-то лучше него из изделий прошлого и делаете выводы чисто "по гуглу".
Сравнивать бензиновые и керосиновые горелки с газовыми смысла нет, ибо это во многом разные вещи. В первую очередь по надежности работы в любых условиях, доступности контроля и точности определния остатков топлива, а также независимости от заправочной инфраструктуры. Для не особо частого и масштабного использования (как оно обычно и бывает в домашнем хозяйстве) мой выбор однозначно бензиновая паяльная лампа. В машине она вообще всегда лежит - весьма полезная вещь на многие случаи, включая непредвиденные типа разморозки гаражных замков. И топливо для такой лампы в машине всегда найдется.
Конечно если бы, к примеру, каждый день смолил крыши десятками квадратных метров, то наверное остановился бы на 50 литровом баллоне с пропаном со шлангом и горелкой на удлиненной ручке.

Serjant:
то есть в хозяйстве ни где и никогда?

в хозяйстве, в хозяйстве

только не всегда
то, что нужно в хозяйстве
можно делать в квартире
а на дачу ехать далеко, смысла нет

поэтому выбрался за мкад и всё сделал за три часа в песчаном овраге
с газовой горелкой даже и начинаться не имело смысла - год бы провозился

не спорю, если озадачиться, можно изготовить самодельную газовую горелку, взять газовый баллон на 50 литров и проделать то же самое
но у меня была паяльная лампа, и был бензин в канистре
поэтому использовал то, что есть
к тому же всё компактное и недорогое

Работая на морозе иметь ешё и холодильник под курткой затея крайне сомнительная. Здоровье дороже всех этих ухищрений.

А это была срочная, а не восточный базар. И паяли на ходу. Бригада рыл 20.

ювелиры до сих пор пользуются для пайки драгметаллов миниатюрными БЕНЗИНОВЫМИ горелками.

Газ давно у них для пайки.

Originally posted by п-ф:

А это была срочная...

Тогда все логично, ибо, как известно, бабы еще нарожают.. .

RusNet:

Тогда все логично, ибо, как известно, бабы еще нарожают...

От срочной надо понимать откосили?

Originally posted by п-ф:

От срочной надо понимать откосили?

Вы походу твердо убеждены, что все кто служил обязательно должны пропитаться отношением к рядовым как к расходному материалу независимо от важности выполняемой задачи, но это не так.
Дискуссию на этом предлагаю закрыть, ибо не по теме.

RusNet:

Вы походу твердо убеждены, что все кто служил обязательно должны пропитаться отношением к рядовым как к расходному материалу независимо от важности выполняемой задачи, но это не так.
Дискуссию на этом предлагаю закрыть, ибо не по теме.

не. Йа убежден , что все кто служил, помнят текст присяги. А "по теме" - знаете как на морозе при помощи лыжной палки бензин из бака сливать для паялы?

Originally posted by RusNet:

Плохие и некачественные в сравнении с чем? Наверняка даже в руках не держали ни мотор сич ни тем более что-то лучше него из изделий прошлого и делаете выводы чисто "по гуглу".

Я перебрал и отремонтировал самых разных паяльных ламп больше, чем ты их видел в Гугле.
Ещё мне не хватало спорить с теоретиками...

не. Йа убежден , что все кто служил, помнят текст присяги. А "по теме" - знаете как на морозе при помощи лыжной палки бензин из бака сливать для паялы?

- интересно как)?

Сначала отбить нуно только верхнюю часть ручки где ремень , и отломать нижнюю , где наконечник. Затем согнуть в дугу и далее как шлангом. Такскать отсасывать с той стороны где ручка, иначе губы примерзнут к люминю.

Сколько же епли с этими бензиновыми было. Из штук шести только пару относительно нормально работали. То насос начинает дурить, то жиклер засрется, то по неведомым причинам плеваться начинает. Гимор с ними. Газ гораздо гораздее и можно где хочешь пользоваться, хоть в квартире. А бензиновую пока разогреешь что то приходится засрать бензом.

п-ф:
Сначала отбить нуно только верхнюю часть ручки где ремень , и отломать нижнюю , где наконечник. Затем согнуть в дугу и далее как шлангом. Такскать отсасывать с той стороны где ручка, иначе губы примерзнут к люминю.

Понятно)