Чудеса
В интернете не могу найти. Интересна цена.

edit log

Магистраль - по улице.
Потом ввод в здание. На выходе из него - начинается гофра.
Покажу - 1. выход из другого здания.
2. Сам канал - гофра проложена, песком засыпана, плитами накрыто.

Уже показаны - сама отводка в канале.
Потом есть переход из канала в футляры и после футляров - тот ввод в зданиеЮ, который я уже показал.

quote:

Originally posted by Омуль+:
Чудеса
В интернете не могу найти. Интересна цена.

Я вам уже дал наводку на технологию. Фото показал. Почти все нюансы показал.
Если интересно далее и более - только интернет в помощь.

Можно и по поводу оцинковки продолжить.

До сих пор НИКТО не высказал свою оценку того, что я показал.
А именно:
1. внешний вид - металл однородный.
2. На внутренней части трубы - налёт ржавчины счищен довольно-таки легко. внутри металл, несмотря на признаки уменьшения сечения - всё же имеет серебристый отблеск. Нет черного окисла, характерного для чернухи.
3. Если бы это было покрытие тонким слоем, то попав под цинк вода проедала бы как и простую чернуху.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

Я вам уже дал наводку на технологию. Фото показал. Почти все нюансы показал.
Если интересно далее и более - только интернет в помощь.

Я нашел. Цена конечно радует. ТРУБА КАСАФЛЕКС 109/160---12 375,60 за метр.

edit log

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

Можно и по поводу оцинковки продолжить.

Так а что продолжить? Вы сомневаетесь что оцинкованные ВГП трубы покрыты цинком? Расскажите как они устроены по вашему?

quote:

Изначально написано Омуль+:
Я нашел. Цена конечно радует. ТРУБА КАСАФЛЕКС 109/160 12 375,60 за метр.

Зато на всём протяжении - нет соединений.
Полная чистота воды. Если протечки и будут, то по местам вводов в здания.

Кстати - в здании новый тепловой пункт с теплообменниками.

Уровень проекта меня лично устраивает.

quote:

Изначально написано Омуль+:
Так а что продолжить? Вы сомневаетесь что оцинкованные ВГП трубы покрыты цинком? Расскажите как они устроены по вашему?

Фото смотрите и комментируйте.
Именно мои фото, а не ваше понимание слова "оцинкованные" и ссылки на интернет.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

Полная чистота воды.

Это при теплообменниках не имеет значения. Тем более остальная теплотрасса от теплового пункта "черная".

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

Фото смотрите и комментируйте.

Как устроена "ваша" оцинкованная труба?

quote:

Изначально написано Омуль+:
Так а что продолжить? Вы сомневаетесь что оцинкованные ВГП трубы покрыты цинком? Расскажите как они устроены по вашему?

Дело в том, что мало кто понимает что такое электрохимическая коррозия.

вот выкопирока их учебника "Техническая эксплуатация зданий" Автор Порывай.

quote:

Изначально написано Омуль+:
Как устроена "ваша" оцинкованная труба?

На фото всё видно.

quote:

Изначально написано Омуль+:
-Это при теплообменниках не имеет значения. Тем более остальная теплотрасса от теплового пункта "черная".

Как раз-таки для теплообменников - чистота воды имеет большое значение.
И да, сама магистраль - чернуха, но там должны быть меры по обескислороживанию и пр. меры по уменьшению коррозии.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

Как раз-таки для теплообменников - чистота воды имеет большое значение.
И да, сама магистраль - чернуха, но там должны быть меры по обескислороживанию и пр. меры по уменьшению коррозии.

Как вы улучшили показатель "чистота воды" конкретно в вашем теплопункте заменив участок сетей длиной 100 метров.
Вода в ТС естественно идет подготовленная. Плюс грязевики и фильтры в системе. Участок чистой трубы никак не повлияет на общую картину.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

На фото всё видно.

Нет не видно.

quote:

Изначально написано Омуль+:
Как вы улучшили показатель "чистота воды" конкретно в вашем теплопункте заменив участок сетей длиной 100 метров.
Вода в ТС естественно идет подготовленная. Плюс грязевики и фильтры в системе. Участок чистой трубы никак не повлияет на общую картину.

Повторю - данный участок, хоть и является лишь частью системы, но как минимум не добавляет ржавчины.

К тому же не подвержен коррозии и значит дешевле в обслуживании.

Так что любой участок системы с более высокими показателями - улучшает систему.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

К тому же не подвержен коррозии и значит дешевле в обслуживании.

Так что любой участок системы с более высокими показателями - улучшает систему.

Почему бы не улучшить всю систему. Нержавеющая сталь везде. Правда придется продать весь город, зато система будет огонь.

quote:

Изначально написано Омуль+:
Почему бы не улучшить всю систему. Нержавеющая сталь везде. Правда придется продать весь город, зато система будет огонь.

Ну, т.е. Технология есть, но вы нашли о чём сказать - о цене.
Допустим - цена кусается, но технология есть и значит тот, кто может вложить больше денег - получит более высокое качество и лёгкое обслуживание.

Смотрите тему рядом...

Тоже - есть что-то положительное, но первым делом - некоторые бросились выискивать "плохое".

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

И да, сама магистраль - чернуха, но там должны быть меры по обескислороживанию и пр. меры по уменьшению коррозии.

У нас в поселке поставили модульную котельную. После этого в квартирах из кранов полилась горячая вода коричневого цвета. Народ ругается, ЖКХ руками разводит, а ларчик просто открывался - в котельной водоподготовка не предусмотрена, там стоит теплообменник, в котором холодная вода из водопровода нагревается до нужных параметров, все трассы поменяны на полиэтилен (или пластик, или пропилен, не знаю, не интересовался), а стояки в домах старые, из черной трубы. Когда проектировали котельную, об этом даже не подумали, ведь теплотрассы-то все новые, из современных материалов. Потихоньку разводку в домах вроде бы меняют, но дело это долгое.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

Так что любой участок системы с более высокими показателями - улучшает систему.

У меня ввод водопровода в дом выполнен из ПНД, разводка по дому металлопластик. Но каждый раз после очередного отключения (то авария на трассе, то водонапорная станция без электричества) из кранов идет ржавая вода, вынужден проливать в подвале час-два, не меньше, иначе картриджи в фильтрах можно менять раз в неделю. Просто где-то на магистрали есть участок черной трубы.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

На внутренней части трубы - налёт ржавчины счищен довольно-таки легко. внутри металл, несмотря на признаки уменьшения сечения - всё же имеет серебристый отблеск. Нет черного окисла, характерного для чернухи.

Так цинкование производится и на наружной, и на внутренней поверхности трубы.

quote:

Originally posted by PILOT_SVM:

но первым делом - некоторые бросились выискивать "плохое".

Тоже весьма полезное занятие. Не всё же чепчики в воздух бросать от восторга.

quote:

Изначально написано zubrilov:
Так цинкование производится и на наружной, и на внутренней поверхности трубы.

Но этого не видно.
Тем более, и я на это уже обращал внимание - труба и изнутри имеет следы коррозии (но там результат не многослойная ржавчина, а просто уменьшение сечения) и значит если бы было просто покрытие цинком, то потом всё было бы как у чернухи.

Ещё раз расскажу - ставил унитаз-компакт (чешский JIKA).
Прикрепление бачка к унитазу оцинкованные болты 6 мм.
И я думал - а может это нержа (или какой-то ещё хитрый сплав), и простоит вечно. поставил эти болты без тени сомнения.

И каково же было моё удивление, когда через несколько лет я обнаружил, что головки болтов просто растворились.
Буквально - произошёл какой-то интересный процесс - сплав реагировал с проточной водой, корродировал и то, что получилось просто уносило водой.

И на момент обнаружения - была опасность, что головки болтов настолько растают, что бачок отвалится.

Я бегом в сантех-магазин, кутил латунные шпильки и быстро заменил.

Так что и в случае с трубой оцинковкой имеет место процесс коррозии. Сплав как-будто растворяется.
вы фотку посмотрите в увеличении - увидите коррозию цинкового сплава.