12-9-2005 14:55
progressor
Вот два источника непонятного ступенчатого холостого хода тяги спуска
положение 1, предварительный взвод, коромысло курка, толкает тягу вперед. Тяга своим торцом соскальзывает вниз по шершавой (из под напильника) поверхности коромысла и останавливается в нижней его части.
При доработке рабочей поверхности коромысла тяга скользит по ней более равномерно и в конце хода курка оказывается сразу в верхнем положении без промежуточных стадий.
положение 2, начинаем нажимать спуск. тяга спуска, перестает упираться в коромысло и прыгает на верх (первый щелчек) идет дальше и нижним уголком слегка упирается в зуб шептала,
немного увеличиваем нажим и она его проскакивает(второй щелчек)и только здесь она цепляется верхним, рабочим, зубом за шептало.. .
простое избавление от второго щелчка и провала достигается изменением угла нижнего зуба тяги

