Тюнинг ИЖ-79-9Т-10

Пипл! Помогите плиззз!!!! Где достать родные запчасти? типа предохранителя, курка, и этой штуки, которая на 33 блокирует? Может кто продаст? или подарит.. . на новый год я у наших СМ поспрашал... . но они тока в полном комплекте ствол предложили .. .

[QUOTE]Originally posted by NukeDaddy:
[B]Пипл! Помогите плиззз!!!! Где достать родные запчасти?

Вам сюда уважаемый : forum/113/178848

Но это Москва.. .

thanx!

Несколько фото по работе над спусковой скобой Мака.

Originally posted by A.Petrovic:
Таки взялся я опять за "напильник"

Чуть убрав торчащую после наращивания бороды и обработки затвора втулку.. .

forum.guns.ru

однако! респект

Originally posted by Marquis:

однако! респект

Спасибо Однако теперь и в люди с Маком в руках выходить не стыдно

подскажите, втулку с наползанием воронить? какого цвета ствол у ПМ? в частности та часть его, которая выступает из затвора.

Изначально, ствол у ПМ - сверху вороненный, изнутри хромированный. По срезу хромирование слегка не ровное.

Originally posted by Егорыч76:
подскажите, втулку с наползанием воронить? какого цвета ствол у ПМ? в частности та часть его, которая выступает из затвора.

При постоянной работе с изделием воронение на срезе ствола и на самом стволе истерается. Так что на мой взгляд можно не заморачиваться по этому поводу.. .

Егорыч76
большинство юзеров втулку воронит, а потом стирает воронение, получая тускло-серый цвет стали

всем спасибо!

Вот растачиваю дульный срез.. . стачил до 8 мм... . буду дальше... . работать.

Ну никак мой Нокиа не хочет фокусироваться на срезе

Устраняем глухое сверление затвора Мака.

Originally posted by A.Petrovic:
Несколько фото по работе над спусковой скобой Мака.

Только вот скобу то как раз Петрович пилил не на МАКе.. (учитывая что у него из задекларированной "резины" МАК10)....
Решил до ума и служебный довести ?

Originally posted by SergLight:

Решил до ума и служебный довести ?

Какая наблюдательность.. .
Благо работы было только скобу поставить "правильную"

A.Petrovic,вопрос по-поводу дульного среза: после снятия фаски чем обработали поверхность среза? Воронили? У меня пока чёрным перманентным маркером.Но он создаёт блеск.. .

Originally posted by Dikoza:
A.Petrovic,вопрос по-поводу дульного среза: после снятия фаски чем обработали поверхность среза? Воронили? У меня пока чёрным перманентным маркером.Но он создаёт блеск...

Да конечно. Сам конус надо заворонить. Я воронил его "Клевером" как впрочем и все изделие. Для воронения среза очень удобно использовать ватные косметические палочки они есть в любой аптеке.

Originally posted by A.Petrovic:

Да конечно. Сам конус надо заворонить. Я воронил его "Клевером" как впрочем и все изделие. Для воронения среза очень удобно использовать ватные косметические палочки они есть в любой аптеке.

Спасибо за ответ. Аналогично так и делал Ствол тоже палочками чищу.
Кстати,кто в курсе,возможно ли таким же образом снять фаску на газовом ИЖ-79-8? Со втулкой,думаю,тоже нормально будет смотреться.

2 А.Petrovic
Весь продольный пропил под жало отвертки должен быть сточен? Я правильно понял?
В противном случае, пропил будет виден, и его придется тоже чем то заполнять.
И сажали ли Вы резьбу на что то (поксипол и т.п.)?

Originally posted by ZEE:
2 А.Petrovic
Весь продольный пропил под жало отвертки должен быть сточен? Я правильно понял?
В противном случае, пропил будет виден, и его придется тоже чем то заполнять.
И сажали ли Вы резьбу на что то (поксипол и т.п.)?

Вы все правильно поняли И сами ответили на свой вопрос
Винт лично я на поксипол и пр. не сажал. Просто затянул с усилием насколько это было возможно. Попробовать можно но мне кажется если резьба нарезана хорошо и винт вворачивается без явного люфта весь поксипол или его аналог просто выдавится в момент вворачивания внутрь глухого сверления затвора.

Ну, вот, опять долгими зимними Мурманскими вечерами, я буду сверлит, спиливать, распиливать, стачивать... . вворачивать и шлифовать, а ПОТОМ воронить... .

Originally posted by romakhov:
Ну, вот, опять долгими зимними Мурманскими вечерами, я буду сверлит, спиливать, распиливать, стачивать... . вворачивать и шлифовать, а ПОТОМ воронить... .

Ну чем не хобби для долгих зимнимних вечеров

Originally posted by A.Petrovic:

Ну чем не хобби для долгих зимнимних вечеров

- Я упражняюсь в фехтовании по 3 часа в день!
- Лучше найди себе девушку...

(с) Пираты карибского моря

А методика хорошая. Жаль только что со своим экземпляром уже закончил "изъеживаться", уже тяга прошла

Originally posted by G0zzy:

- Я упражняюсь в фехтовании по 3 часа в день!
- Лучше найди себе девушку...

(с) Пираты карибского моря

Согласен. И упражняйся с ней хоть в фехтовании.. .

P/S Спасибо нашим девушкам женам за понимание.. . С экспериментами воронения на горячую я своей обещал завязать навсегда.. .

Вчера расточил срез почти как у Петровича, и ВАТНЫМИ ПАЛОЧКАМИ заворонил Блю, как там его.... . Активатором еще обрабатывал.... .

а вот и мой мак (по технологии Петровича)

Чок зачетно получился Судя по фото есть запас длинны втулки для возможности ее обработки.
На своем долго руки не доходили чуть сточить ее в на срезе.
Да и боялся убить сам эффект наползания если честно. Но убрав миллиметр остался доволен. Думаю и Вам стоит ее чуть укоротить...

спасибо тебе A.Petrovic за помощь.

Originally posted by Егорыч76:
спасибо тебе A.Petrovic за помощь.

Скажу честно, приятно что страничка Вам интересна и в чем-то помогла .
Вся информация на ней более собирательна и спасибо можно сказать всем, кто писал и задавал вопросы и отвечал на них.
Всем, кто, не жалея своего времени и терпения, помогал мне советами, отвечая на вопросы на страничках нашего во многом уже родного форума.

Можно было бы перечислить всех по отдельности, список получился бы очень внушительным. Но, думаю, каждый и сам поймет и примет на свой счет слова благодарности.

Петрович, млин, спасибо скажу потом, когда ДОЛГИМИ зиминими вечерами закончу фсе.... . ОК?

Originally posted by romakhov:
ОК?

ОК

Прочитал всю ветку отначала до конца.
Большое спасибо Петровичу!
Буду проводить аналогичные работы со своим МАК-8, т.к. бал стоит свеч, ОДНОЗНАЧНО!!!
Только хочу задать один вопрос Петровичу - когда Вы устраняли глухое сверление затвора, зачем производилась зенковка отверстия сверлом?

P.S. Еще раз отдельное и огромное СПАСИБО Петровичу, побольше бы таких интересных и информативных тем!!!

Снималась фаска.

Originally posted by ZEE:
Снималась фаска.

А зачем так глубоко? Я к тому, что 1.5 мм это уже зенка и получается.

Originally posted by Pauljet:

А зачем так глубоко? Я к тому, что 1.5 мм это уже зенка и получается.

Дело в том что если обрезать болт по резьбе не оставляя "шляпку" и соответственно не рассверливать отверстие. После обрезки штифта и выравнивания поверхности будет видно полукольцо резьбы на ровной поверхности. Что не очень красиво Глубина сверления может быть и меньше смысл в том что бы утопить расширение штифта в том месте где уже нет резьбы. И тем самым исключить неровность после окончательной обработки.

А кто как дульный срез (точнее втулку) оберегает ор ржи? До сегодняшнего дня я края втулки просто покрывал WD-40. Но защитный слой недолговечный получается. Подумал-подумал и решил покрыть защитным слоем. Каким? Краской- не то. Взял хромированную авто-эмаль- она к тому же блестящая. Один пшик, и всё готово! Эффект 9 мм усилился! Фото прилагаются.

Дикоза, понимаешь.. . боевые аналоги МАКа никогда не будут выглядеть так идеально, тем более дульный срез... . т.к. они всегда в использовании... . тусклые, а твой как будто с полочки!

Romakhov, речь, в большей степени, шла о защите втулки от ржи.

[QUOTE]Originally posted by Dikoza:
[B] А кто как дульный срез (точнее втулку) оберегает от ржи? До сегодняшнего дня я края втулки просто покрывал WD-40. Но защитный слой недолговечный получается. Подумал-подумал и решил покрыть защитным слоем. Каким? Краской - не то. Взял хромированную автоэмаль- она к тому же блестящая. Один пшик, и всё готово! Эффект 9 мм усилился!

Интересно, я уже не первый раз слышу о появлении бурых пятен ржи на втулке. Интересно тем, что на своем Маке я этой проблемы не замечал.
Если можно, подробней: что за втулочка у Вас стоит?
И еще, на своем я после последних пострелушек чистил ствол и подновлял воронение конуса Чока. На Ваш взгляд насколько устойчиво покрытие авто-эмалью? ( истирание,воздействие пороховых газов )