Направьте на путь истинный!

Ну если такое положение то комбайн какой нибудь типо yaesu vx-2/3/5/6/7/8
принимает те диапазоны которые Вас интересуют+ на передачу много где работают + защищённый вариант для оутдора. Ценник от 5 до 18 тыр в зависимости от модели и состояния если б/у.
для примера
viva-telecom.ru
viva-telecom.ru
viva-telecom.ru
viva-telecom.ru
попробуйте поискать в купле продаже здесь б/у, подешевле
radioscanner.ru

У меня 6. Неплохо. 8 брать бы не стал. Сомнительные плюсы (стереоприем радио, второй приемник и возможность быстрее доесть энергию аккумулятора... ) Нужно ли.

Ну по поводу 8 тоже у меня мнение личное не однозначное-сомнительно в принципе GPS и АЛЬТО (данные фичи там не более чем "ПОКАЗОМЕТР") на нём измерять-надёжнее специальными на то девайсами, которые и ДЕШЕВЛЕ стоят. По поводу 2 приёмника, если цель использовать как сканер, то он очень к стати придётца.

Понял, спасибо!
Поковыряюсь, поищу.
Главное что уже есть определение.

Я бы порекомендовал многодиапазонную, проверенную временем, японскую радиостанцию Yaesu FT-60R.
radiomir-plus.ru
Про нее есть много информации в интернете, главное, что вы сможете связываться с ней как раз на расстояния до 5 км, разговаривать с коллегами, так как она покрывает почти все любительские частоты на передачу, слушать гаи, и другие службы, интуитивно понятный интерфейс + надежность = на мой взгляд лучший выбор под ваши цели.

А я бы тоже посоветовал все же vx - серию. У самого vx-6r "живет" уже 2 месяца, брал также для охоты и не только У неё возможности на "прослушку" (сканер) супер! Поставил три антеннки: в машину, на крышу дома и сделал направленную двухдиапазонку с радиосканера. Все самодельные. На авто-антеннку по городу (Новосибирск) на 145 и 430 общаюсь далеко за 5км. А слышу, тех же ГИБДД, вообще по всему городу...
Единственное, родная антеннка на 145 МГц "слабовата". Даже четвертьволновая проволока у неё существенно выигрывает.. .

Благодарю!Инфа действительно для меня полезная!

6-ка хорошая станция. Единственно, учитывая влагозащищенность, надо сразу привыкать подносить близко ко рту при передаче. Иначе могут быть нарекания на модуляцию со стороны принимающей стороны Либо выносную тангенту прикупить. Впрочем, в большей или меньшей степени это касается всех влагозащищенных Есу.
60-ка у меня тоже была. Весьма неплоха, есть свои плюсы (можно докупить батарейный отсек и в отличие от 6-ки, полноценно от него работать). Штатная батарея на 60-ке дольше держит, но габариты, вес. Опять же как сканер 6-ка покруче. В итоге оставил 6-ку.

tomcat
Позывной автору темы получить порекомендовать не забудьте, а то без него "никак" с такой станцией.. .

А это личное дело каждого. Я получил и спокойно общаюсь на любительской 2-ке. Кому лень или религия не позволяет - строит антенны с радиосканера, правда круг общения в эфире сильно ограничен, что касается любительских диапазонов .
Так что каждому свое Кста, надоест слушать, всегда рады увидеть в радиоклубе
Топикстартеру - звиняй за оффтоп.

Не неприду.. . к вам...

з.ы. "tomcat" - это "кликуха" одного неплохого самолёта.. . Ав ы каким образом к ниму.. . ?

Жизнь не только на самолетах замкнулась. Томкэт еще и название одной музыкальной группы, и модель ножа от СОГ, и просто кот мужского полу
Ну в моем случае НИК был взят в честь моего любимого кота. Хороший котяра был, настоящий КОТ .
А мы никому не навязываемся, в моем случае есть желание участвовать в соревнованиях, скоро тяжелой атлетикой на соревновательном уровне тяжело будет заниматься - вот и перейдем в радио. А без позывного никак. Если бы не этот фактор - скорее всего бы и не стал заморачиваться.

Originally posted by tomcat:
Жизнь не только на самолетах замкнулась. Томкэт еще и название одной музыкальной группы, и модель ножа от СОГ, и просто кот мужского полу
Ну в моем случае НИК был взят в честь моего любимого кота. Хороший котяра был, настоящий КОТ .
А мы никому не навязываемся, в моем случае есть желание участвовать в соревнованиях, скоро тяжелой атлетикой на соревновательном уровне тяжело будет заниматься - вот и перейдем в радио. А без позывного никак. Если бы не этот фактор - скорее всего бы и не стал заморачиваться.

Нет, авиаторы "больные" с детства этим и жизнь "только на самолетах замкнулась".. . вам не понять.. .

Знаете, уважаемый (уфп). Честно, когда Вас в эфире слышу, голос у вас ВСЕГДА какой-то "неоптимистический".. .
з.ы. С у.в.