Канут в лету?

вымрут такие

Ну, не знаю. Я много чего заказываю в и-магазинах, но есть же удовольствие выбрать, скажем, овощи, примерить обувь, одежду. Что-то такое должно остаться.

maior 0763:
вымрут такие

Так такие вымрут, или сетевые магазины?

А тут ещё по Москве громыхнули кетайские магазины. Торгуют тоже барахлом. Цены дешманские. Перчатки потерял, зашёл купил вязаные. Думал, развалятся, куплю нормальные. Год отходил - псину гуляю придурашную на поводке - им хоть бы хны. Рискнул, взял весной кеды, тоже норм.

так такое же барахло найдешь и на том же озоне и ходить никуда не надо
там китайсам разрешили торговать
только там ты можешь выбирать из сотни сидя у компа а тут что надо искать ходить

mihasic:
Ну, не знаю. Я много чего заказываю в и-магазинах, но есть же удовольствие выбрать, скажем, овощи, примерить обувь, одежду. Что-то такое должно остаться.

вооо-я ради развлечения хожу в семейный наш магазинчик
там уж давно директору предлагают кафе сделать
а примерить... так вроде Канада и там амазон? так они десяток обуви привезут
на валдбересе опять бесплатный возврат и смотрю люди по 5 пар заказывают и выбирают скажем одну пару
я вот тоже две разных куртки заказал а забрал одну

Originally posted by maior 0763:

мне больше по душе пвз
идешь туда когда тебе надо
а доставка хоть и полчаса но приходится ждать что напрягает

Аналогично. Мне забрать в ПВЗ удобнее. Плюс - там есть прммерочная (если это одежда), и если товар не соответствует заказу или с браком - то я его сразу возвращаю, даже не оформляя возврат.

По этой же причине не заказываю доставку продуктов. Не хочу зависеть от времени приезда курьера. Плюс - многие продукты все-таки предпочитаю выбрать сам.

Originally posted by Nick Brake:

Плюс - многие продукты все-таки предпочитаю выбрать сам.

На рынке и только фермерские. Мясо,молоко,творог, сыр, овощи,фрукты,рыба. Через доставку- крупы,макароны, консервы. В магазине- свежевыпеченный хлеб, булочки.

Не хочу зависеть от времени приезда курьера.

да-сильно напрягает хотя у нас доставка продуктов 30 минут
в пвз я иду тогда когда хочу

Originally posted by maior 0763:

еще 10 лет назад доставка продуктов была из области фантастики

Тридцать. Тогда, помнится было действительно непонятно, как это миожно прожить в квартире не выходя из неё. А 10 лет уже как заказывали и едё и питьё и шмотки и ... пр, пр, пр.. . в полный рост.

Originally posted by Старик Крупский:

В магазине- свежевыпеченный хлеб, булочки.

Все равно за хлебом идти в магазин. Хоть в фермерский, хоть в Магнит. Так что заодно и все остальное тоже.

Nick Brake:

Все равно за хлебом идти в магазин. Хоть в фермерский, хоть в Магнит. Так что заодно и все остальное тоже.

конечно-а поболтать с соседями в магазинах и на лавке перед подъездом

Originally posted by Ded Mazay:

конечно-а поболтать с соседями в магазинах и на лавке перед подъездом

Точно! Не с курьером же болтать? Он спешит.. .

Nick Brake:

Все равно за хлебом идти в магазин.

А сами не пробовали?
Один аромат чего стоит и мука качественная, хлеб не плесневеет, а превращается в сухарик.)

nakss+b:

А сами не пробовали?
Один аромат что стоит и мука качественная, хлеб не плесневеет, а превращается в сухарик.)

Храню хлеб и булку в пакете, в холодильнике.
2 недели спокойно лежит и не плесневеет, не черствеет.

Originally posted by nakss+b:

А сами не пробовали?

Я ем ржаной подовый из обдирной муки. Там есть изюминки в технологии, их даже на питерских хлебозаводах в начале 2000-х не сразу получилось возобновить.
Во всяком случае, просматривая рассказы тех, кто сам печет, я не нашел никого, то делает реально именно такой хлеб.
Да и не думаю, что имеет практический смысл печь хлеб для себя одного (жена покупает себе другой). Больше будет возни.

в холодильнике.

не плесневеет

))

(жена покупает себе другой)

Если такой разброд,) то конечно возня.

Канут в лету?

Даже не сумлевайся.)

maior 0763:
Была похожая тема но именно похожая.
Эта тема немного о другом.
о чем тема: помните раньше в 1990-2000 сколько было разного рода ларьков, рынков? Где они сейчас?
Задавили сетевые магазины,трц .
И вот вопрос а не исчезнут ли и они?
в США сильно развита система доставки товаров курьером.
Вроде как и наши к этому идут.
Сейчас на озоне появилась курьерская доставка. Продукты так вообще сплошь и рядом курьеры.

"Сараи" и ПВЗ не сдохнут.
"Курьеры на дом" сдохнут, как минимум сильно подсократятся.

"Концентрация внимания" на какой-то одной форме торговли, сервиса, услуг - очень вредна. Туда кидаются все - в результате получается херня, толкучка, качество сервиса падает, появляются "монополисты" этого сервиса де факто, вроде нынешней тройки "яндекс маркет - озон - вайлдберриз" или пиз.анутого "авито", вообразившего себя маркетплейсом вместо барахолки, туда же "продавцы" возникшие из спербанка и почты России. "Монополисты" начинают от безмерной жадности генерить самые идиотские решения, пытаются нажиться на "вдохе и на выдохе" и продавцов и покупателей, подрубая на корню саму идею торговых агрегаторов.

Что будет развиваться, а что умрёт или "съёжится".

Развиваться будут те формы торговли, которые могут дать дополнительные удобства покупателям относительно изначальной голой формы "купи-продай" - "купил дешевле, перепродал дороже". Кто не сможет предоставить дополнительные удобства - вымрут или сильно сократятся.

Маленькие магазинчики - вымирают те, у кого тот же самый ассортимент, что и на маркетплейсах (читай "оптовый кетай"), но цены в три раза выше чем на маркетплейсах (классическая схема челноков "купи-продай" из 90-х). Прекрасно себя чувствуют маленькие магазинчики, которые предлагают более интересные, качественные товары, отсутствующие на в продаже на маркетплейсах, по ценам на 30% выше, чем на маркетплейсах - покупатели "в шаговой доступности" на такие товары будут.

"Сараи" убили "оптовые" рынки из 90-х, потому что смогли предложить такие же низкие "оптовые" цены ПЛЮС большие светлые тёплые красивые просторные торговые залы и большую просторную парковку рядом.
"Сараи" демпинговали до тех пор пока не задушили старые "оптовые" рынки с их грязной толкучкой под открытым небом, с криминалом и карманниками. Как только задушили конкурентов, цены в "сараях" поползли вверх.

Ковидобесие своими запретами "больше трёх не собираться" резко подрезало торговлю казавшихся незыблемыми "сараев". Вместе с работой на "удалёнке" появилась и торговля "на удалёнке" - многочисленные курьеры, везущие товары прямо на дом.

ВСЕ ЛОМАНУЛИСЬ в торговлю с доставкой на дом. Кроме владельцев "сараев". Но и те выборочно стали организовывать дистанционную торговлю с доставкой на дом.

Курьеры расплодились как тараканы.
Быстро выявились слабые стороны курьерской доставки. Основной недостаток - надо ждать курьера целый день дома - не был критичным во время пандемии, все и так сидели по домам. Но с уходом ковидобесия стало неудобно дожидаться курьера в течение дня или половины дня.

Появились ПВЗ в шаговой доступности. Это намного УДОБНЕЕ курьерской доставки на дом (кроме еды). Многие оценили такие удобства как - "не надо целый день ждать курьера дома", "не надо ХЗкого пускать в свою квартиру", "не надо в присутствии этого ХЗкого судорожно мерить вещи за 15 минут" и т.д. и т.п.
В ПВЗ можно прийти за своим заказом в любое время в течение рабочего дня ПВЗ, ваш заказ хранится в ПВЗ в течение 3-7 дней, забрать можно в любой из этих дней (для дачников актуально), в ПВЗ безопасно, светло, тепло, можно спокойно примерить, проверить товар, можно отказаться от неподошедшего товара без дополнительной волокиты, без предоплаты товара, без оплаты за курьерскую доставку.

Мало кто понимает, что за ПВЗ - будущее. Так как они уже сегодня берут на себя функции почты. В ПВЗ можно не только получать заказы из интернет-магазинов и частных продавцов, но и самому отправлять свои товары частным покупателям. Курьеры становятся не нужны. Их количество резко сократится. Так как сотню курьеров, доставляющих сотню товаров на дом сотне покупателей, заменит один грузовичок, который привезёт сотню товаров в один ПВЗ для сотни покупателей, живущих рядом с ПВЗ. Исчезнет орда курьеров, снующих сегодня по тротуарам и дорогам на электросамотыках. Возможно в будущем курьерскую доставку на дом, "до подъезда" возьмут на себя роботы. Для этого достаточно иметь в подъезде "колясочную", куда доступ будет только роботам-доставщикам с посылками и жильцам. Никто из посторонних не будет иметь доступ в "колясочную". Робот положит посылку в запираемую ячейку с одной стороны. Жилец подъезда заберёт свой заказ из ячейки с другой стороны. Роботы и жильцы контактировать друг с другом не будут. Забрать чужой заказ из запираемой ячейки другие жильцы также не смогут.

Посмотрим, когда появятся роботизированные мини-ПВЗ в наших подъездах (конечно в новых домах, где есть место для организации роботизированных пунктов доставки, "колясочных".

При этом останутся и продуктовые магазины в шаговой доступности, и большие "сараи" (для стройматериалов точно останутся), ПВЗ в шаговой доступности (для человеков) станут "дублёрами" почты России, возможно, появятся роботизированные ПВЗ не только в подъездах (с наземной и воздушной доставкой дронами), но и укрупнённые роботизированные ПВЗ, совмещающие функции магазинов, доставки и почты.

СФО:

"Сараи" и ПВЗ не сдохнут.
"Курьеры на дом" сдохнут, как минимум сильно подсократятся.

"Концентрация внимания" на какой-то одной форме торговли, сервиса, услуг - очень вредна. Туда кидаются все - в результате получается херня, толкучка, качество сервиса падает, появляются "монополисты" этого сервиса де факто, вроде нынешней тройки "яндекс маркет - озон - вайлдберриз" или пиз.анутого "авито", вообразившего себя маркетплейсом вместо барахолки, туда же "продавцы" возникшие из спербанка и почты России. "Монополисты" начинают от безмерной жадности генерить самые идиотские решения, пытаются нажиться на "вдохе и на выдохе" и продавцов и покупателей, подрубая на корню саму идею торговых агрегаторов.

Что будет развиваться, а что умрёт или "съёжится".

Развиваться будут те формы торговли, которые могут дать дополнительные удобства покупателям относительно изначальной голой формы "купи-продай" - "купил дешевле, перепродал дороже". Кто не сможет предоставить дополнительные удобства - вымрут или сильно сократятся.

Маленькие магазинчики - вымирают те, у кого тот же самый ассортимент, что и на маркетплейсах (читай "оптовый кетай"), но цены в три раза выше чем на маркетплейсах (классическая схема челноков "купи-продай" из 90-х). Прекрасно себя чувствуют маленькие магазинчики, которые предлагают более интересные, качественные товары, отсутствующие на в продаже на маркетплейсах, по ценам на 30% выше, чем на маркетплейсах - покупатели "в шаговой доступности" на такие товары будут.

"Сараи" убили "оптовые" рынки из 90-х, потому что смогли предложить такие же низкие "оптовые" цены ПЛЮС большие светлые тёплые красивые просторные торговые залы и большую просторную парковку рядом.
"Сараи" демпинговали до тех пор пока не задушили старые "оптовые" рынки с их грязной толкучкой под открытым небом, с криминалом и карманниками. Как только задушили конкурентов, цены в "сараях" поползли вверх.

Ковидобесие своими запретами "больше трёх не собираться" резко подрезало торговлю казавшихся незыблемыми "сараев". Вместе с работой на "удалёнке" появилась и торговля "на удалёнке" - многочисленные курьеры, везущие товары прямо на дом.

ВСЕ ЛОМАНУЛИСЬ в торговлю с доставкой на дом. Кроме владельцев "сараев". Но и те выборочно стали организовывать дистанционную торговлю с доставкой на дом.

Курьеры расплодились как тараканы.
Быстро выявились слабые стороны курьерской доставки. Основной недостаток - надо ждать курьера целый день дома - не был критичным во время пандемии, все и так сидели по домам. Но с уходом ковидобесия стало неудобно дожидаться курьера в течение дня или половины дня.

Появились ПВЗ в шаговой доступности. Это намного УДОБНЕЕ курьерской доставки на дом (кроме еды). Многие оценили такие удобства как - "не надо целый день ждать курьера дома", "не надо ХЗкого пускать в свою квартиру", "не надо в присутствии этого ХЗкого судорожно мерить вещи за 15 минут" и т.д. и т.п.
В ПВЗ можно прийти за своим заказом в любое время в течение рабочего дня ПВЗ, ваш заказ хранится в ПВЗ в течение 3-7 дней, забрать можно в любой из этих дней (для дачников актуально), в ПВЗ безопасно, светло, тепло, можно спокойно примерить, проверить товар, можно отказаться от неподошедшего товара без дополнительной волокиты, без предоплаты товара, без оплаты за курьерскую доставку.

Мало кто понимает, что за ПВЗ - будущее. Так как они уже сегодня берут на себя функции почты. В ПВЗ можно не только получать заказы из интернет-магазинов и частных продавцов, но и самому отправлять свои товары частным покупателям. Курьеры становятся не нужны. Их количество резко сократится. Так как сотню курьеров, доставляющих сотню товаров на дом сотне покупателей, заменит один грузовичок, который привезёт сотню товаров в один ПВЗ для сотни покупателей, живущих рядом с ПВЗ. Исчезнет орда курьеров, снующих сегодня по тротуарам и дорогам на электросамотыках. Возможно в будущем курьерскую доставку на дом, "до подъезда" возьмут на себя роботы. Для этого достаточно иметь в подъезде "колясочную", куда доступ будет только роботам-доставщикам с посылками и жильцам. Никто из посторонних не будет иметь доступ в "колясочную". Робот положит посылку в запираемую ячейку с одной стороны. Жилец подъезда заберёт свой заказ из ячейки с другой стороны. Роботы и жильцы контактировать друг с другом не будут. Забрать чужой заказ из запираемой ячейки другие жильцы также не смогут.

Посмотрим, когда появятся роботизированные мини-ПВЗ в наших подъездах (конечно в новых домах, где есть место для организации роботизированных пунктов доставки, "колясочных".

При этом останутся и продуктовые магазины в шаговой доступности, и большие "сараи" (для стройматериалов точно останутся), ПВЗ в шаговой доступности (для человеков) станут "дублёрами" почты России, возможно, появятся роботизированные ПВЗ не только в подъездах (с наземной и воздушной доставкой дронами), но и укрупнённые роботизированные ПВЗ, совмещающие функции магазинов, доставки и почты.

Originally posted by СФО:

Возможно в будущем курьерскую доставку на дом, "до подъезда" возьмут на себя роботы. Для этого достаточно иметь в подъезде "колясочную", куда доступ будет только роботам-доставщикам с посылками и жильцам. Никто из посторонних не будет иметь доступ в "колясочную". Робот положит посылку в запираемую ячейку с одной стороны. Жилец подъезда заберёт свой заказ из ячейки с другой стороны.

Это будет в очень далеком будущем. Когда снесут все дома без колясочных в подъезде, и на ихместе понастроят домов с колясочными.
Но в районах с человейниками - это будущее возможно уже сейчас.

Что касается курьеров - то мне кажется, что они массов останутся в той нише, где они реально востребованы во всем мире, еще до ковидобесия: в доставке условной пиццы. Я имею в виду - готовой еды, которую заказывают на дом именно потому, что нет времени и возможности идти на ней куда-то. Хочется есть прямо здесь и сейчас, либо гости уже сидят и ждут, либо вот-вот заявятся.

Это будет в очень далеком будущем.

3-5 лет.

СВО рано или поздно закончится. Наработки в области военных дронов, специалисты по дешёвому дроностроению двинутся в гражданские области, в том числе в логистику, в доставки товаров покупателям.

Сносить дома не имеющие "колясочных" не надо. Заказы можно доставлять по воздуху в "колясочную" на крыше. Сейчас есть реконструированные пятиэтажки с достройкой двух этажей сверху. Есть более радикальный метод - реновация, снос старых домов и строительство новых "волновым способом". Так что обустройство роботизированных "колясочных" в новых домах, или роботизированных ПВЗ-"колясочных" в любых строениях, помещениях в шаговой доступности от квартиры вполне возможно уже сегодня. Такие роботизированные "колясочные" можно создавать и при магазинах шаговой доступности. Сейчас активно осваивают подсобные и подвальные помещения магазинов, создавая там дополнительные торговые точки, ПВЗ, мини-парикмахерские, мини-прачечные, устанавливают почтоматы и т.п.
Вопрос только в дороговизне-дешевизне роботизированной доставки относительно традиционной доставки живыми курьерами.
Как только роботизированная доставка станет дешевле доставки живыми курьерами - курьеры моментально вымрут как профессия, функция.

Роботизированную доставку уже сегодня можно удешевить, создавая промежуточные склады в районах большого города. На промежуточный склад заказы привозит один большой грузовик. А дальше сортировку на складе и доставку до ПВЗ в "15-минутной зоне" осуществляют дешёвые роботы-доставщики. Выделение транспортных (вело)дорожек для роботов-доставщиков внутри района также удешевит и ускорит доставку.

Я имею в виду - готовой еды, которую заказывают на дом именно потому, что нет времени и возможности идти на ней куда-то. Хочется есть прямо здесь и сейчас, либо гости уже сидят и ждут, либо вот-вот заявятся.

кстати да
это будет востребовано

Nick Brake:

Я ем ржаной подовый из обдирной муки. Там есть изюминки в технологии, их даже на питерских хлебозаводах в начале 2000-х не сразу получилось возобновить.
Во всяком случае, просматривая рассказы тех, кто сам печет, я не нашел никого, то делает реально именно такой хлеб.
Да и не думаю, что имеет практический смысл печь хлеб для себя одного (жена покупает себе другой). Больше будет возни.

присмотрись к хлебопечкам
там ничего не надо делать,никакой возни
засыпал,положил туда все что надо согласно рецепту(можно сказать накидал в нее) закрыл и включил на ночное время
она сама все сделает ночью а утром готовый хлеб
единственное что посоветую -хлебопечка идет с уже готовыми рецептами заложенными в нее
вот их и надо читать и согласно им и брать какую надо а рецептов в одной хлебопечке десятки
там и ржаные есть и какие только угодно
я отказался по причине жесткой диеты -у меня в день 50 грамм хлеба и хлебопечка просто невыгодна
там запекается хлеб не менее полкилограмма
да и он там такой вкусный что хрен удержишься

СФО:

3-5 лет.

СВО рано или поздно закончится. Наработки в области военных дронов, специалисты по дешёвому дроностроению двинутся в гражданские области, в том числе в логистику, в доставки товаров покупателям...

Помним как роботы доставщики от яндекса беспомощно сидели в снегу. Гусеницы наше всё. По крайней мере летом.

СФО:

3-5 лет.

СВО рано или поздно закончится. Наработки в области военных дронов, специалисты по дешёвому дроностроению двинутся в гражданские области, в том числе в логистику, в доставки товаров покупателям..

Именно из за военного применения, мы эти дроны не скоро увидим в области гражданского применения. А жаль..

maior 0763:

Помним как роботы доставщики от яндекса беспомощно сидели в снегу. Гусеницы наше всё. По крайней мере летом.

ВНИМАНИЕ ВСЕМ ВСЕМ!
ЭТО НЕ Я ПИСАЛ ЭТОТ ПОСТ.
КТО ТО ВОШЕЛ В МОЙ АККАУНТ.
ПАРОЛЬ СМЕНИЛ НО ЩАС РОМАНУ ОТПИШУСЬ

говорят глюк форума был
писал bairat а вышел пост под моим ником
прикольный глюк
не помню такого

Вот так вот однажды более серьезный глюк произойдет и случайно нажмется красная кнопка. И кирдык цивилизации.

Про трампа смешно было, когда у него был доступ к яо и не было к собственному аккаунту в твитере🤭

------
bible in pocket gun in hand

Originally posted by Nick Brake:

гости уже сидят и ждут, либо вот-вот заявятся.

это ж как надо не любить себя и гостей, что бы кормить непонятно чем, непонятно кем приготовленное.

буду лайка:

Именно из за военного применения, мы эти дроны не скоро увидим в области гражданского применения. А жаль..

Я имел ввиду УДЕШЕВЛЕНИЕ конструкций дронов-доставщиков. То, что сейчас востребовано в военной сфере.
В гражданской сфере функции роботов-доставщиков могут быть сильно урезаны - не надо искать цель, не надо "думать", весь город и все маршруты передвижения роботов-доставщиков можно разметить опорными метками - задача робота резко упроститься - двигаться по заданному маршруту от одной метки до другой, пока не приедет в обозначенный конечный пункт доставки, в ПВЗ. Любой сбой - робот едет к предыдущей опорной точке и вызывает помощь. На помощь может прибыть более умный робот-поводырь, который и доведёт проблемного доставщика до конечного ПВЗ. После успешной доставки проверяются все опорные точки маршрута и сам робот-доставщик. В целом система будет удешевлена до предела. "Мозгов" робота-доставщика хватит только на прохождения заранее заданного маршрута по опорным меткам. "Шаг в сторону", не найдена очередная опорная метка - и робот-доставщик остановится, вызовет помощь. Вот минимальный функционал доставщиков.

В будущем роботов-доставщиков вообще можно загнать в подземные туннели неглубокого заложения (до метра глубиной). Такие туннели-траншеи для роботов-доставщиков можно совместить с переукладкой тротуаров, бордюров. На месте тротуара роется траншея глубиной до метра, туда закладываются готовые элементы туннеля. Верхняя часть элементов может быть даже прозрачной поверхностью тротуара. Ходим по тротуарам - под ногами видно движение роботов-доставщиков. Одновременно решается проблема снежных заторов для роботов, роботы отделены от людей, не контактируют с людьми.

Б0НК:

это ж как надо не любить себя и гостей, что бы кормить непонятно чем, непонятно кем приготовленное.

ну не знаю..
недавно вот заказывал винегрет овощной без картопли для диабетиков
свекла вареная с чесноком
полкило салата морская капуста с клюквой
все вкусно было
лень готовить и если честно то ненавижу
а так едим же и колбасу и покупной хлеб и х.з как оно там сделано и кем..

Курьеры становятся не нужны. Их количество резко сократится. Так как сотню курьеров, доставляющих сотню товаров на дом сотне покупателей, заменит один грузовичок, который привезёт сотню товаров в один ПВЗ для сотни покупателей, живущих рядом с ПВЗ. Исчезнет орда курьеров, снующих сегодня по тротуарам и дорогам на электросамотыках. Возможно в будущем курьерскую доставку на дом, "до подъезда" возьмут на себя роботы.

Прям монолог Бендера про Васюки напомнило.

maior 0763:
Так вот,теперь о чем тема: помните раньше в 1990-2000 сколько было разного рода ларьков, рынков? Где они сейчас? У нас практически нет и даже рынки пара всего осталась,причем продовольствие..

Изничтожили ларьки и слава Всевышнему!
Скажут - продаваны цены подняли.. . может и подняли чуток.
Единственное о чём жалею, что продуктовые рынки убрали. Настоящие, типа колхозных раньше, а не всякие оптовые.
Отдушина у нас - рынки выходного дня, там и свежей рыбой с начала холодов торгуют. Но только уже зимой не работает.
Заказываем продукты постоянно. Вкусвил, деликатеска. Отличное мясо, фарш. Картошка, морковка, свёкла - чтобы не таскать. Овощи типа помидоры, огурцы предпочитаю сам ходить, хотя и там достаточно качественные. Соления по вск привозят на машине, чтобы не толпиться, можно заказать. Пришёл, оплатил уже готовый набор.
В Ашаны, Магниты и пр. давно уже не ездим. Недалеко есть оптовый рыбный, но туда ехать неудобно, пользуюсь замечательным рыбным Балтия. Он конечно поубавился в размерах, зато там сделали халяльный отдел. Опять же прекрасное мясо, птица. Это всё, понятно, ножками.
А по части доставки, тоже, имхо, ниша осталась. Всякая мелочёвка, которую самому по магазинам искать - застрелишься. К примеру - пистончики клейкие на лобовое для провода от регистратора.
В общем, думаю, курьерская доставка ещё надолго. Кстати иногда и пиццей "отравиться" вполне себе востребовано.

------
Доброй охоты всем нам!

Все реально идет к тому, что многие магазины становятся не нужны(физические). Жизнь наша меняется, меняются технологии, меняются предпочтения. Если 15 лет назад я шел в М.видео пешком что бы щупать телек. и я не мог понять - а как это, зазаывать по интернету, не обсмотрев товар вживую, то сейчас - сами знаете. Выбрал, сравнил, выбрал, купил. В итоге М.видео - банкрот вот вот, а рулит Озон. Тоже, кстати, абсолютно убыточная хрень.
д Дальше больше, не далее, как года 3 штоль назад, Марк Цукерберг рассказывал про планы создания такой мега-идеи. Ты сидишь на диване, цепляешь на башку шлем и попадаешь в виртуальный магаз. Где ходишь и собираешь нужный товар с полок в корзину. Как в обычном магазе. Если это одежный магаз - то в прогграмму зашиты твои параметры, ты тыкаешь пальцем в одежину, и видишь ее на себе. Опять же - в корзину и т.д. Потом жмешь заказ и через недолгое время тебе той заказ привозит дрон.
Думаю во что то такое оно все и превратиться по итогу.
А там кто его знает...
Большие магазы всеж сохранятся, наверное.