ЛЕНЭНЕРГО: Я тоже это понял, перешёл на красное сухое.
Просто припился. Так же как я Как назло рядом сделали Бар-магазин. Но, не заходит. Тоже перешёл на сухое, только белое.
Relanium: Надо быть молодым. Ага. А еще лучше молодым и пьяным
А ещё лучше вечно молодым, вечно пьяным
Если завенршить про УАЗ. Эта телега мне не знакома в части эксплуатации от слова совсем. Очень большой. Нахрен мне такой сарай, тем более за озвученные деньги.. ?! На Ниве в один конец я проезжал без напряга 900км, уже в 50-летнем возрасте. А знакомый, в 55 еле 100 км выдерживал на новеньком Хантере.
Originally posted by Лонжерон: Эта телега мне не знакома в части эксплуатации от слова совсем.
а мне довелось. немного совсем, но в том числе прямые сравнения с коротышом и шнивой. своя ниша есть - как и у буханки, но буханки у нас в охотколективе остались - а клоны 469 куда то разошлись.
Originally posted by Лонжерон: Естественно, не без остановок на пописать/заправиться.
Alexandr13: может как раз по бедности так и жил. ибо я помню что это было крайне бюджетно - взял машину 3 года используешь без головной боли о ремонтах, жалкую четверть цены добавляешь и у тебя снова новый авто. Ну а отговорку про удобство - надож как то себя оправдывать.
Маликов-старший примерно так и говорил тогда. Запомнил его фразу, что, мол, "постоянно езжу на новой машине". А насчет бедности - это не про него. Я ж сцылку дал - он в 23 годика себе тачку купил, жену в ЗАГС везти. В 23 года. Сам, без папы-мамы. От что значит - лабух.
полковник1: тута я влез типо я беру для себя и под себя и некуй мне диктовать что мне брать тем более сраный дустер и ваще москалям сосать и идти накуй,
Мужик, ёпта!!!! Уважаю! )
полковник1: к статии у нее тоже из салона была инфинити теперь бмв 6 ака и на низкой резине, ну накуй такие машины ни с дороги сьехать ни в лес заехать уже не говорю лосика покрузить сплошные понты
У бывшего шефа была инфинити, кроссовок. Уж на что он мужик не бедный, но продал её, ибо, говорит, заипала деньги сосать. Хотя особо не ломалась, но то, сё, бензин.. . Купил ауди А6 дизель. Но он по откровенным ипеням вообще не ездил, максимум грунтовка раз в год, образно говоря, по его же словам, ему полного привода на пузотёрке на ауди хватило.
полковник1: вот накуй, у меня был уазик вазик сервант бмв 3 бмв 5 паджеро и все бралось подержаное потому повтаряю накуй машина должна быть новая и токо новая и не важно импорт или наша наш автопром таки наполучав кузалей подтянул качество и существенно сужу потому что вокруг института где работаю очень много стало новых нив как трех так и пятидверок вшивиков и импортного старья
О!!! У нас во дворах тоже несколько Нив. И тоже новые. Ездят молодые мужики. А т.к. ездят каждый день и приезжают не поздно - явно работают не в МОскве, а где-то рядом.. А у нас с дорогами только в центре города хорошо да на федеральных шоссе.. Дальше уже опа. Где, как раз, Нива и нужна. Нет, там и крузак сгодится, но крузак денег стоит и кушает хорошо. А зарплаты у нас не как в думе.
полковник1: к статии длинных нив ниодной
Щас тружуся в ипенях. Прямо под окнами новая длинная Нива. Еще одну видел невдалеке. Народ, который не в центре райцентра живет, длинные использует, постоянно на дорогах встречаются. В городе - да, коротких больше. Я бы, если б брал - взял именно длинную.
ЛЕНЭНЕРГО: На общественном транспорте дешевле в разы. Чисто тушку свою перевезти. Пензионеру. 21213 на огороде летом отдыхает. Под присмотром. А зимой-в казённом гараже. Мне смешно смотреть на пробки в городе и на трассе. Это следствие понтов. Когда одна тушка 70 кг. в жестяном сарае перемещается. Расходуя горючее за тонну массы перемещения ненужного железа. Я таки инженер-энергетик. Правда, смешно.
Про то и речь! Садишься, считаешь деньги и время - на своем ведерке или на ОТ. На ОТ получается быстрее и в разы дешевле. При этом отсутствие проблем с парковками. Кто в Москве работает и ездит на авто - у тех головная боль, где поставить. Реальные войны с местными жителями, которым в буй не упёрлись толпы ведёрок от офисных хомячьёв. А по той же Москве на автобусе да по выделенке - аж ветер в форточку.
Не знаю ребята, у меня была 218 ая. Нуеенах. При моем росте может так, вопчем неудобная машина, хоть и сидушки там восьмерошные один чорт гумно.
А вот кстати интересный момент. И не длинная, ибо длинная база - заседание на пузе, и подлиннее чуток короткой. Главное дверь широкая. Хотя... на что мне широкая, для "квадроцикла".. ? Вот такую приглядел: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/lada_4x4_niva_1999_1763640002
Вот такую приглядел: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/lada_4x4_niva_1999_1763640002
Из плюсов Форы Большая дверь, удобнее залезать, особенно при высоком росте, так же удобно задних пассажиров загонять выгонять. ХОРОШИЙ багажник Меньше козлит на НерОвной дороге, хотя не намного по отношению к коротышу.
Originally posted by полковник1: приглядывался этот ацкий самолет, весь фарш как у вшивика но чот не глянулся цена порядка 620 колеса узковаты не душа не легла
Йепка, помнится, катал на такой. Сильно ругался, очень сильно.
В первую десятку популярных у туристов Дедов Морозов входят Дед Мороз в Беларуси, Аяз Ата в Казахстане, Шахта Баба в Азербайджане, Каханд Папа в Армении, Корбобо в Узбекистане, Мош Крэчун в Молдавии, Аяз Ата в Кыргызстане, Бобои Барфи в Таджикистане, Аяз Баба в Туркменистане и Товлис Папа в Грузии.
Relanium: В первую десятку популярных у туристов Дедов Морозов входят Дед Мороз в Беларуси, Аяз Ата в Казахстане, Шахта Баба в Азербайджане, Каханд Папа в Армении, Корбобо в Узбекистане, Мош Крэчун в Молдавии, Аяз Ата в Кыргызстане, Бобои Барфи в Таджикистане, Аяз Баба в Туркменистане и Товлис Папа в Грузии.
Шпротасы, как обычно, не фигурируют
Это в России. В мире вот: http://top5-top10.ru/top-10-samyx-izvestnyx-ded-morozov-mira/
