Такси

(с)
В советское время таксистами могли стать только не судимые граждане
старше 21 года. Новобранцев в течение полугода обучали на специальном
комбинате - оттуда новоиспеченные водители такси выходили полностью
подготовленными, хорошо знающими дороги города, умеющими
ориентироваться на них.

После стажировки с инструктором новички сдавали экзамен и в случае,
если это испытание было пройдено успешно, начинали работать. Качество
работы таксистов отслеживали не только начальство и сотрудники ГАИ, но
и контролеры. Тех таксистов, которые смели превысить скорость или
нарушить еще какие-либо правила, начальство наказывало тем, что меняло
их автомобиль-такси на более старый.

В советские времена такси крайне редко становились участниками ДТП. С
начала становления и до самого развала отрасли, важнейшее значение
уделялось безопасности дорожного движения. Главный акцент был
поставлен на повышение надежности и профессиональной пригодности
водителей, включавший в себя целый комплекс мероприятий, начиная от
наглядной агитации в сатирической форме, медосмотров перед выходом на
линию, техническим осмотром транспортных средств и заканчивая
тестированием по правилам дорожного движения, навыкам вождения, а
также по географии столицы.

Все эти задачи решались при взаимодействии ГАИ и учебного комбината
"Мосавтолегтранса". Также вопросы безопасности решались строгими
правилами использования такси, под которыми каждый водитель
расписывался лично на отрывной страничке, которая хранилась в личном деле.

И так далее.

Интересующиеся можуть пройти сюда:

https://ria.ru/20100621/248784493.html

http://vektaxi.ru/pamyatkataxi.htm

Вкратце - раньше водителей такси обучали особым образом, перед выездом
на маршрут был мед и техосмотр и прочее такое, нынче же любое уйло
может на своем корыте возить людей за деньги, и никого не бёт,
что это за крендель, чего от него ждать и в каком состоянии его авто.
Знай заноси аренду в кассу.

Зачем написал, сам не знаю.
Такси почти не пользуюсь.

Originally posted by Каценеленбоген:

Косяк вышел, уже поправил.

Ни хера не поправил.

Раньше бабы давали.
При Брежневе у меня стоял.
Зачем я это пишу... сам не знаю.

не пизди.. .

Раньше меньше пиздили.
Специальные курсы были, как пиздить отучиться.
Пионерия и комсомол назывались.

Originally posted by Каценеленбоген:

Вкратце - раньше водителей такси обучали особым образом, перед выездом
на маршрут был мед и техосмотр и прочее такое

ну и как следствие такси было гражданам не доступно
и смысл?

зы грузовое такси яндекс в москве появилось.. . на уазах с будками! вот этого прикола я не понял

Яндекс- такси сильно выручает в командировках, даже в крошечных городах присутствует (в зачаточном состоянии). Бухгалтерия скриншоты для оплаты принимает

Originally posted by B8F761:

Бухгалтерия скриншоты для оплаты принимает

тама чеки распечатать можно. я так отчитываюсь

button:

тама чеки распечатать можно. я так отчитываюсь

Да, но сариншоты легче - распечатал на одном листе - 10 дней, 20 поездок- а то затрахаешся чеки клеить

ну это да.. . главное что на чеке не указан тариф ) на скриншоте не помню уже

Каценеленбоген
8-10-2019 19:14 профайл Каценеленбоген пожаловаться модератору Редактировать сообщение Цитировать
(с)
В советское время таксистами могли стать только не судимые граждане
старше 21 года. Новобранцев в течение полугода обучали на специальном
комбинате - оттуда новоиспеченные водители такси выходили полностью
подготовленными, хорошо знающими дороги города, умеющими
ориентироваться на них.
После стажировки с инструктором новички сдавали экзамен и в случае...

А сказочники были во все времена.. .

Originally posted by Каценеленбоген:

В советское время таксистами могли стать только не судимые граждане

Тёткин муж после армии за драку выхватил трояк. Полжизни потом проработал в такси.

button:
и смысл?

смысл в том, что нынешние
отменяют советские ГОСТЫ, стандарты и нормы качества
под предлогом того,
что современные антисоветские госты более прогрессивные,
не тормозят и не сдерживают развитие бизнеса

в подтверждение смотри
https://www.youtube.com/watch?v=TgHwU_GfZXM

button:

ну и как следствие такси было гражданам не доступно
и смысл?

а оно и не должно быть доступно каждому обоссанному студенту, как сейчас - для граждан в ссср был развитой общественный транспорт.

Originally posted by Бонк:

смысл в том, что нынешние
отменяют советские ГОСТЫ, стандарты и нормы качества

с такси то какая связь?

Originally posted by Yep777:

а оно и не должно быть доступно каждому обоссанному студенту, как сейчас - для граждан в ссср был развитой общественный транспорт.

я думаю студенты будут против
эдак можно и жопу лопухом подтирать.. . а что он у нас тоже развит.. .

Кто их спрашивает, студентов то этих?

Цепятыч:
Кто их спрашивает, студентов то этих?

рынок

Yep777:
а оно и не должно быть доступно каждому обоссанному студенту

Это ты так решил?

Yep777:
для граждан в ссср был развитой общественный транспорт.

Угу.
Скотовоз назывался

Кстати, сейчас общественный транспорт развит как минимум не хуже.

Originally posted by Kicker:

Это ты так решил?

это во всём мире давно так решили: такси это не для ежедневных поездок, это дорого. и это правильно, потому что если каждый нищеброд сможет ездить на такси, тогда город тупо встанет в единой пробке.

В советское время таксистами могли стать только не судимые граждане
старше 21 года. Новобранцев в течение полугода обучали на специальном
комбинате - оттуда новоиспеченные водители такси выходили полностью
подготовленными, хорошо знающими дороги города, умеющими
ориентироваться на них.

А еще в советское время таксисты были околокриминальной прослойкой. И в таксопарк без блата хрен попадешь.

для граждан в ссср был развитой общественный транспорт.

Не везде и не все время.

Скотовоз назывался

Хороший автобус между прочим.

Скотовоз назывался

Ага. С интервалом 3-5 мин. в чвс пик и 10 мин днем.
В деревнях только по утрам и вечером.

Кстати! У скотовоза, коробка уже тогда была автомат.

Ага. С интервалом 3-5 мин. в чвс пик и 10 мин днем.

Не свисти. Тогда ещё Калинин был,помню как катали этим общественным,прессовали так что руку не поднять ни опустить было,давка несусветная. В час пик вообще убийство,даже двери не закрывались и особо отчаянные висели на ходу на поручнях,не рассказывай тут сказок.

А еще в советское время таксисты были околокриминальной прослойкой. И в таксопарк без блата хрен попадешь.

Водкой барыжили в полный рост,всё через них можно было прикупить всегда.

У нас сейчас странная ситуация - цены на такси искусственно снижают, на общественный транспорт повышают.

Yep777:

это во всём мире давно так решили: такси это не для ежедневных поездок, это дорого. и это правильно, потому что если каждый нищеброд сможет ездить на такси, тогда город тупо встанет в единой пробке.

Это только твои фантазии.
Во всём мире такси это вполне доступный любому гражданину вид транспорта. И это правильно.
Пробки это вообще результат дступности личного автотранспорта. Такси тут ни при чём. От слова совсем.
Я понимаю, что тебе ОЧЕНЬ хочется вернуть те времена, когда таксист был царь и бог. Рубил два счётчика и приторговывал водкой по ночам, но это время безвозвратно ушло.

nakss+b:
Ага. С интервалом 3-5 мин. в чвс пик и 10 мин днем.

Собственно как и сейчас. Только народу в общественном транспорте поменьше стало.
Да и транспорт получше.

nakss+b:
В деревнях только по утрам и вечером.

Угу...

На самой удобной в мире автобусной остановке

Originally posted by Kicker:

Во всём мире такси это вполне доступный любому гражданину вид транспорта

нет - это произошло только тогда когда в эту сферу пришли паразиты типа юбера.
я вообще удивляюсь, почему ещё нет юбера для оказания сексуальных услуг, чтобы деньги за секс могли брать не только проститутки, но и все подряд

Originally posted by Kicker:

Я понимаю, что тебе ОЧЕНЬ хочется вернуть те времена, когда таксист был царь и бог

это только твои фантазии

Originally posted by nakss+b:

Кстати! У скотовоза, коробка уже тогда была автомат.

А на жигули так и не могут поставить

Yep777:
нет - это произошло только тогда когда в эту сферу пришли паразиты типа юбера.

Нет, такси было доступно в развитых странах уже с 50-х.
Когда про Юбер никто и не слышал.
Так что мимо.

В час пик вообще убийство,даже двери не закрывались и особо отчаянные висели на ходу на поручнях,

Факт! Ибо ВСЕ РАБОТАЛИ.

Водкой барыжили в полный рост,всё через них можно было прикупить всегда.

Водкой барыжили в полный рост,всё через них можно было прикупить всегда.

Это уже когда крысы Союз поделили, бардак выгодный вашим шефам из ЦРУ-МИ6 усиленно нагнетался с помощью крысят из комсомола и фуфлопартийцев.

Я понимаю, что тебе ОЧЕНЬ хочется вернуть те времена, когда таксист был царь и бог. Рубил два счётчика

Вот пример обсуждения таракашек-букашек, а слон заключался 21 таксопарке.. . вопрос решался легко с помощью 60 таксопарков.. . НО! никто сие не решал и не собирался, ибо задача стола именно в дефиците всего и вся, дабы разозлить толпу на красных, которых уже почти и так не было.

Вот пример обсуждения таракашек-букашек,

Тоже пост 27.
Хошь сфотаю такую же дорогу в 11 км от Москвы на фоне особняков?

Сколько лет этой фотке?????
Ну ты понял.

Есть нюанс, эта бабан хоть автобус ждет, а ща просто остановки брошены - ждать нех.

И так вся страна!

nakss+b:

Вот пример обсуждения таракашек-букашек, а слон заключался 21 таксопарке.. . вопрос решался легко с помощью 60 таксопарков.. . НО! никто сие не решал и не собирался, ибо задача стола именно в дефиците всего и вся, дабы разозлить толпу на красных, которых уже почти и так не было.

Вот Борь.. . Всё у тебя так.
Разбег на рубль - удар на копейку.
Если бы да кабы...
Если бы у бабушки был член, она была бы дедушкой.
Здесь обсуждается то, что реально было, а не то, что МОГЛО БЫ быть.. .

nakss+b:
Сколько лет этой фотке?????

Только не говори, что столько же, сколько и тебе.

Если бы у бабушки был член, она была бы дедушкой.

Т.е. сказать нечего.
Ибо те явно главного не понятно:

никто сие не решал и не собирался, ибо задача стола именно в дефиците всего и вся

nakss+b:
Есть нюанс, эта бабан хоть автобус ждет, а ща просто остановки брошены - ждать нех.

Борь, прекращай бредить.
Сейчас общественный транспорт и инфраструктура на порядок лучше.
А тем, кто ждать не хочет вполне доступен личный автомобиль.
На любой вкус и кошелёк.
А также Яндекс-такси. Хоть от подъезда до подъезда соседнего дома катайся. Никто нос воротить не будет и никакх "В гараж еду", "Два счётчика" и пр.
Ну ты понел

Kicker:

Только не говори, что столько же, сколько и тебе.

В том же посте свежак для тя.)

Борь, что ж это была за самая справедливая страна на свете, где задача стояла в дефиците всего и вся и где никто сие не решал и не собирался?
Я не пойму, чем ты так восторгаешься тогда?
Самой задумкой что ли?

Originally posted by Kicker:

такси было доступно в развитых странах уже с 50-х

хватит бредить - такси ВСЕГДА БЫЛО В РАЗЫ ДОРОЖЕ ОТ.
и даже сейчас:

На автобусе до Манхэттена за 17 USD, а на экспрессе до международного аэропорта им. Дж. Кеннеди - за 28 USD. Кроме того, как и в других аэропортах США, здесь работает yellow cab taxi - в зависимости от расстояния (района города Нью-Йорк) стоимость проезда на такси составляет 40-75 USD.
Аэропорты Нью-Йорка - как добраться, официальные ...
https://tonkosti.ru ' Аэропорты_Нью-Йорка