fw 190d-9
|
12-10-2005 17:23
DG
Вот закончил недавно очередную модель. "Длинноносая Дора" FW 190D-9 от приснопамятной "Звезды".
Зачем стал возиться с такими дровами а не купил всякие Академические Хасегавы? А фиг его знает.. . Жадность, наверное Модель с самого начала планировалась быть "в полёте", о чём потом пожалел. В такой хреновой модели оказались довольно-таки приличные стойки шасси. |
|
12-10-2005 17:27
DG
Да.. . Не зря у дизайнеров нашей конторы мониторы калиброванные. Отличаются цвета-то от оригинала.. . Несильно, но мэтру всё равно придеруться за несоответствие RLM-мам
     
|
|
12-10-2005 17:29
IvanT
А почему хреновая модель? Этож на прессформах Италиери модель то, и деталирована и довольно точна.. . или нет?
|
|
12-10-2005 17:39
DG
Модель действительно довольно точна. Лично я заметил только 2 косяка - это выпирающее "брюхо" и радиатор. Радиатор можно победить, сделав самостоятельно жалюзи, а вот чтобы победить "брюшко", нужно очнь много чего пилить. Поэтому моя "Дора" чуть-чуть "беременная"
 .Ну а основным недостатком модели я считаю внешнюю расшивку и хрупкий пластик (хотя это уже претензии к производителю, а не "Италу"). |
|
12-10-2005 18:14
Egor A.Izotov
Как дилетант скажу - КРАСИВ, чертяка!
|
|
13-10-2005 00:25
DENI
Это не Д-9...
Ивестный исторический ляп.. . |
|
13-10-2005 09:44
DG
Нет, ДЭНИ, это именно Д9 раннего выпуска с с/н 2100079 некого лейтенанта Теодора Нибеля из 10/JG54 "чёрная 12".
|
|
13-10-2005 20:02
DENI
Если мне не изменяет память, то чертежи оного снимались (по этим чертежам делали позже все модели Доры) с ФВ.190Д-9. Который до недавнего времени и считали таковым. Самолет находился в канаде. Лет 7-8 назад, он поступил на реставрацию, и вдруг оказалось, что хранившийся Д-9 вообще не Д-9, а один из немногих выпущенных С-0.
Так что это, скорее копия С-0, чем д-9. |
|
14-10-2005 04:51
Strelok13
Что-то про самолёт в канадском музее я где-то читал, но уже не помню. Кажется там наоборот Fw 190D-9 или скорее 13 (а может быть и 15, какой-то поздний и редкий) принимали за Ta 152. В любом случае, как мне кажется, у Ta 152C воздухозаборник должен быть не с правой, как у Fw 190D-9, а с левой стороны, изменённый киль (хотя у предсерийного самолёта необязательно) и дополнительные крышки шасси, или во всяком случае ниши изменённой формы, под установку крышек.
А модель мне нравится, у меня тоже есть Fw 190 от Звезды, главный её недостаток действительно в выступающем животике, который, как мне кажется, образовался от слишком тонкого крыла. Честно говоря, из недорогих Fw 190D-9 наверное лучше от Айрфикса, несложная, но хорошо сделанная модель, без грубых ошибок и с некоторой правильностью во всём. Но от Италери или Звезды подробнее, и по своему тоже хорош. Именно эта, на фотографии мне нравится, выполнена очень хорошо. Фонарь старого образца встречается на фотографиях длинноносых фоккевульфов, и на мой взгляд добавляет им некоторого колорита, очень хорошо, что автор поставил именно его. |
|
16-10-2005 03:58
Ланка
А что-то фюзеляж длинноват... и что-то мотик явно не бензовский...
Это точно не Та -152? (А модель здоровская!!! Респект!!!) |
|
16-10-2005 04:27
DENI
На "Д" стоял рядный движок...
Strelok13, попробую статейку сию найти.. . |