|
vitprot
P.M.
|
2-11-2010 17:18
vitprot
У кого как? На какую сторну обута запаска с направленным рисунком протектора (имеется в виду полноценная - с такой же точно резиной, что и на колесьях стоит)??? Что то вот задумался... Варианты: 1. запаска - резина ненаправленная. 2. вся резина + запаска - ненаправленная. 3. обуть на правую сторону, и не париться.
|
|
|
button
P.M.
|
Originally posted by vitprot:
Что то вот задумался...
да какая нафиг разница  до монтажа то доехать
|
|
|
У_дав
P.M.
|
ИМХО для поездки после прокола резины до ближайшего шиномонтажа - все равно на какой запаске ехать. Можно и потерпеть медленную езду. Не так часто колеса пробиваются. У меня за 9 лет два прокола, после которых пришлось ставить запаску. Один из них зимой ехал на летний запаске при остальных трех шипованных колесах. Медленно, аккуратно, но доехал.
|
|
|
vitprot
P.M.
|
Originally posted by button:
да какая нафиг разница до монтажа то доехать
а ежели до него 250 км по зимнику? а две запаски таскать как то не улыбается в смысле экономии места в багажнике.. .
|
|
|
button
P.M.
|
Originally posted by vitprot:
а ежели до него 250 км по зимнику?
и что? не доедешь? )) докатки тогда вообще нах выкидывать надо
|
|
|
vitprot
P.M.
|
Originally posted by button:
и что? не доедешь? ))
думаю, что доеду и увернусь вовремя от огромного лесовоза на узенькой дорожке.. . просто спрашивал - у кого как поставлено?
|
|
|
Wand-
P.M.
|
у меня Originally posted by vitprot:
3. обуть на правую сторону, и не париться
в предположении, что у правого колеса вероятность повреждения больше из-за мусора у обочины. но если теория разойдется с практикой Originally posted by button:
до монтажа то доехать
|
|
|
ayf
P.M.
|
У меня ненаправленная летняя лежит и не трогаю.
|
|
|
трещер
P.M.
|
а если 2 колеса проколишь? ненаправленная, уже, но тогоже сезона и тогоже диаметра. плюс ремкомплект бескамерный, вулканизатор, 2 камеры и умение пользоваться. вожу после того как проколол две сразу и ехал с налитой водой покрышкой.
|
|
|
Der Fox
P.M.
|
у меня докатка.. . причем по высоте на 4 см ниже чем 17 колесо еще не разу не пользовался, тьфу тьфу тьфу
|
|
|
SandmanJK
P.M.
|
2-11-2010 21:56
SandmanJK
у меня вообще запаски нет
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
С неверно направленным рисунком по лужам и снежной каше аккуратней ехать и все, в остальном почти никакой разницы не почувствуете. Так что не стоит заморачиваться, доехать до шиномонтажа можно на любой.
|
|
|
button
P.M.
|
Originally posted by vitprot:
просто спрашивал - у кого как поставлено?
у меня нет запаски
|
|
|
Gnom S
P.M.
|
Originally posted by button:
да какая нафиг разница до монтажа то доехать
Поймал себе зимой медленный прокол, одно колесо на комплекте Хака 5.
Снег попал, что не делай, все равно спускает.
Ехал из Сорочан. Ночь,снега много, метель.
Поставил запаску лето и поехал, снегопад был пипец.
Больше 80 не ехал, заметно кидало.
Утром залатался.
Полный привод -весчь.)
|
|
|
Pavel_A
P.M.
|
Наверное на правую. По статистике правая сторона больше страдает.
И не парься особо. Прошлой зимой я передние колёса через жопу поставил, против движения. Проездил всю зиму, заметил только когда менял на летнюю.
|
|
|
Alex_F
P.M.
|
ЗаРублем опытным путём показали, что направленность миф для вытягивания бабла. всё что можно измерить в рамках погрешности измерений. Данное встречал на автьосайтах - у людей путающих направления - никаких ни проблем ни замечания этого по поведению авто.
|
|
|
SandmanJK
P.M.
|
3-11-2010 12:22
SandmanJK
Originally posted by Alex_F:ЗаРублем опытным путём показали, что направленность миф для вытягивания бабла. всё что можно измерить в рамках погрешности измерений. Данное встречал на автьосайтах - у людей путающих направления - никаких ни проблем ни замечания этого по поведению авто.
Да ну? http://www.zr.ru/a/3393/ http://www.zr.ru/a/16859/
|
|
|
sniper1139
P.M.
|
3-11-2010 12:37
sniper1139
Зимой - запаска летняя. Только до монтажа!
Летом проще - ненаправленная.
|
|
|
Ann
P.M.
|
Главное чтобы радиус и плюс-минус тип совпадали, отстальное фигня
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Originally posted by Alex_F:
ЗаРублем опытным путём показали, что направленность миф
Зарублевцам надо было на снежной каше и глубоких лужах, а не на асфальте "ёлочку" неправильно ориентированную попробовать. Можно было бы потом почитать о внеплановом выходе на глиссер на скоростях едва за 40 . Направленный рисунок создан улучшить сцепление в определённой дорожной обстановке: глубокие лужи, снежная каша, он отводит воду за пятно контакта, в стороны. Если покрышка ориентирована неверно, получится обратный эффект, жидкость со всей ширины пятна контакта будет перекачиваться вперёд и одновременно в её центр, при превышении определенной (значительно меньшей) скорости, колесо всплывет, сцепление с дорогой будет ноль. Поэтому, покрышки с направленным рисунком имеют высокий коэффициент сопротивления акваплаванию, при обратной их установке все меняется с точностью, до наоборот.  
|
|
|
Pavel_A
P.M.
|
[/B] [/QUOTE] Ключевые слова: Не будем касаться субъективной оценки - изменения в поведении автомобиля (за исключением плавности хода) для водителя средней руки при этом неощутимы. А то, что показали приборы, мы привели в табл. 1 Кто-нибудь таблицу 1 нашёл? ... шина ведет себя не лучше Бл-85. А во второй статье ключевое:
"Отправляемся на переставку. Максимальная скорость, при которой этот экстремальный маневр удается на мокром асфальте, лишь 67 км/ч: не хватает информативности. А на сухом, при 71,4 км/ч, углы поворота руля великоваты.
Теперь разворачиваем шины и вновь выполняем переставку. На мокрой дороге максимальная скорость маневра снизилась на 0,7 км/ч, поведение машины ухудшилось: реакция на рывок руля более вялая, увеличились углы поворота баранки, появился небольшой занос. На сухой дороге потери еще больше: скорость ниже на 2,3 км/ч."
Т.е. показатели ухудшились на 1% на мокрой и на 3% на сухой дороге.
Ни в коем случаи не призываю устанавливать шины как попало, но и катастрофы не случится если до шиномонтажа доехать на перевёрнутом колесе. Да и вообще эта направленность больше рекламный трюк, чем от неё толк. Если уж неправельно установленная резина ухудшает показатели не более 3%, то ненаправленная резина врядли будет хуже направленной более 1%. Т.е. реально человек не заметит разницы между направленной и не направленной резиной.
|
|
|
Дог
P.M.
|
Ещё как заметите. Как то раз шел с нами зил у которого елочка наоборот стояла, и подкачка не работала. Достал его вытаскивать. Забивается глиной и привет, готов каток. ------
Lupus lupo homo est
|
|
|
Pavel_A
P.M.
|
Originally posted by Дог:
Ещё как заметите. Как то раз шел с нами зил у которого елочка наоборот стояла, и подкачка не работала. Достал его вытаскивать. Забивается глиной и привет, готов каток.
На 131-м самоочищающийся протектор как на тракторе. Если поставить раком и ехать по реальному бездорожью, то получится эфект лысой резины. Если бы протектор на зиле был как у направленной резины для легкового автомобиля (такой же мелкий), разницы не почучствовали бы.
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Originally posted by Pavel_A:
Т.е. реально человек не заметит разницы между направленной и не направленной резиной.
Pavel_A предложу вам попробовать поставить елочку наоборот (лучше справа и слева по-разному) и въехать в глубокую лужу на приличной скорости, потом напишете, была ли разница  , только руль держите крепче. Все остальное теоретические изыскания ума, не знающего физику процесса. И - боже вас сохрани - не читайте эту автожелтизну. Автолюбители, не читающие её, чувствуют себя превосходно
|
|
|
Pavel_A
P.M.
|
Originally posted by Stroitel:
Pavel_A предложу вам попробовать поставить елочку наоборот (лучше справа и слева по-разному) и въехать в глубокую лужу на приличной скорости, потом напишете, была ли разница , только руль держите крепче. Все остальное теоретические изыскания ума, не знающего физику процесса. И - боже вас сохрани - не читайте эту автожелтизну. Автолюбители, не читающие её, чувствуют себя превосходно
Я уже написал, что прошлую зиму так и отъездилю задние колёса стояли нормально, а передние наоборот. Ничего не произошло слава богу. Разница безусловно есть. Вопрос только в её значениях. Если влететь в большую лужу на большой скорости, никакая резина не спасёт от аквапланирования. Резина может только отодвинуть эту границу и позволить проехать чуть быстрее. Но это не гонки и многие едут значительно медленнее чем можно позволить на гонках. Но с чем не поспоришь, даже 1% лучшего сцепления может спасти жизнь. По теме о запаске - у меня старенькое полулысое летнее. За 8 лет пользоваться не приходилось ТТТ. Были проколы, но не сильные, подкачал и поехал дальше. Если понадобится, то доехать можно на любом колесе, в том числе на докатке.
|
|
|
трещер
P.M.
|
по ощущениям езды на белорусе ёлка поставленная наоборот играет не на 100% плохо. иначе задний ход превратился бы в невозможность перемещения
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Originally posted by Pavel_A:
Резина может только отодвинуть эту границу
Ну или пододвинуть, в случае неправильной установки 
|
|
|
Симаргл
P.M.
|
А если поставить направленную резину наоборот на неведущий мост (в моем случае задний)? Особую роль это сыграет? И потом, сопротивление качению теоретически должно увеличится, что приведет к повышенному расходу топлива.
|
|
|
Pavel_A
P.M.
|
Originally posted by Симаргл:
сопротивление качению теоретически должно увеличится, что приведет к повышенному расходу топлива.
Увеличится, но на сколько?
|
|
|
Симаргл
P.M.
|
Originally posted by Pavel_A:
Увеличится, но на сколько?
незнаю, но тот же мишлен в рекламных проспектах указывает, что за счет добавок в резину "сопротивление качению снижено на 5 процентов!", за счет чего получается офигенная экономия на топливе!!1
|
|
|
Pavel_A
P.M.
|
Originally posted by Симаргл:
что за счет добавок в резину "сопротивление качению снижено на 5 процентов!", за счет чего получается офигенная экономия на топливе!!1
Сопротивление качению больше зависит от давления в шинах, чем от добавок.
Сопротивление качению на небольших скоростях (до 500(пятьсот) км/ч)- это незначительное сопротивление по сравнению с аэродинамическим. Так что экономия топлива будет конечно, но уж точно не офигенная.
Рекламный трюк из разряда зал на половину пустой и на половину полный.
|
|
|
Alex_F
P.M.
|
7-11-2010 12:20
Alex_F
Ну да.
zr.ru
все изменения в зоне погрешности измерений. Гря по русски 0%.
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Alex_F Жаль только, что За рулем не тестировала резину в тех дорожных услових, в которых работает направленный рисунок. Тест этот ниочем. С таким же успехом можно мерять проходимость на асфальте, после чего заявить, что разницы нет.
|
|
|
Alex_F
P.M.
|
По грязи тестировали - читайте статью Только внимательно - они (журналисты) иногда делают очень нелогичные (на мой взгляд) выводы з конкретных цифр.
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Originally posted by Alex_F:
По грязи тестировали - читайте статью
Та хоть в полете, все не о том. Лужи или мокрый снег достать не смогли редиски, соотв., по сути, и теста нет , так, поигрались - написали, а читатели сделали выводы. То, что на грунтовке "перевернутые" колеса вели себя лучше, лишь доказывает что "ёлочка" работает и разница есть, условий для полноценного теста не было.
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Originally posted by Alex_F:
По грязи тестировали - читайте статью
Та хоть в полете, все не о том. Лужи или мокрый снег достать не смогли редиски, соотв., по сути, и теста нет , так, поигрались - написали, а читатели сделали выводы. То, что на грунтовке "перевернутые" колеса вели себя лучше, лишь доказывает что "ёлочка" работает и разница есть, условий для полноценного теста не было.
|
|
|
Stroitel
P.M.
|
Originally posted by Alex_F:
По грязи тестировали - читайте статью
Та хоть в полете, все не о том. Лужи или мокрый снег достать не смогли редиски , соотв., по сути, и теста нет, так, поигрались - написали, а читатели сделали выводы. То, что на грунтовке "перевернутые" колеса вели себя лучше, лишь доказывает что "ёлочка" работает и разница будет, условий для полноценного теста не было.
|
|
|
Дог
P.M.
|
Ёлочка - палочка.. . В выходные вон цепи применять пришлось, а вы про легковую "ёлочку".. . ------
Lupus lupo homo est
|
|
|
