Почему не делают универсалы повышенной проходимости?
|
26-10-2010 13:29
Arhont
Довелось мне посидеть в новом спортидже, на который облизывался и понял следующее: когда придёт время менять элантру, то скорее всего, всё - таки возьму его. Но мечтать перестал. Сзади теснее, впереди тоже как-то Уже, хотя за рулём удобно, обзорность (с непривычки?) хуже.
К чему я это написал: объективно мне не нужен ни Жып, ни даже кроссовер; будет достаточно универсала с нормальным просветом (18 честных), полным приводом и автоматом. Но таких сейчас ИМХО просто не делают. 1) Volvo XC70 - единственный кто нравится, но стоит нереально(б.у. не рассматриваем) 2) Audi A6 allroad - в новом кузове стал легковушкой 3) Subaru Outback - наоборот - стал похож на у*бищный кроссовер 4) Skoda Octavia Skout нравится, но нет АКПП, Yeti - таким реально снежных людей только пугать, да и сочетания ДВС-трансмиссия-КПП дебильные 5) Sudzuki sx4 - маленький и слабенький Может я пропустил Кого-нибудь? |
|
26-10-2010 13:32
Rusl@
Как это не делаются?! Все кроссоверы - это универсалы и хетчбеки повышенной проходимости
|
|
26-10-2010 13:33
трещер
а чем кроссовер от универсала отличается?
|
|
26-10-2010 13:34
Andrew L2
У Хонды CR-V в новом кузове однако как раз 18. А вообще в чём прикол? Чем не устраивают кроссоверы? Зачем нужен обязательно проходимый универсал, но при этом ни разу не кроссовер? |
|
26-10-2010 13:37
Alex1i
А Citroen C5? В верхнем положении подвески, машина достаточно высоко поднимается.
|
|
26-10-2010 13:38
Rusl@
Кстати, а какие сочетания в Йети вам дебильные? Мне лично машина не нравится, но чисто с практической точки зрения - весьма хороший вариант. А т.к. один друг заказал себе такой - то мы его обкатали/осмотрели. И едет хорошо, даже с 1,2
|
|
26-10-2010 13:51
buskermolen
Ни разу не слышал о полноприволном C5. |
|
26-10-2010 13:55
Arhont
Да в том-то и дело, что мне не нравится "приджипленая форма кузова", попроще хочется))
передний привод
Раньше полный привод был только с МКПП. Щас залез на сайт и обнаружил 2,0 TDI 140 л.с. 4x4 DSG за 1.2 млн. Но он всё равно страшный)))
|
|
26-10-2010 13:56
Rainbow
У Скаута есть АКПП DSG - skoda-avto.ru
Права только с 2х литровым дизелем. |
|
26-10-2010 14:05
Arhont
Спасибо! Смотрел месяц назад - не было |
|
26-10-2010 14:07
mmy0462
Была раньше классная тачка - АМС Игл
 Но вообще-то рынок велик на самом-то деле. Проблема, как я понимаю, что по тем или иным причинам машины ТС-а не устраивают. Кста, ежели сам дорасту до кроссовера, то искать буду именно монопривод - мне 4х4 нахненадо, например. |
|
26-10-2010 14:12
Rainbow
Они появились недавно, после рестайлинга трансмиссии, у Фолькса раньше небыло раздатки для DSG. |
|
26-10-2010 14:15
BARD-1
Форик забыл!
|
|
26-10-2010 14:26
Rusl@
Тогда почему вы у шкоды указали скаут, а не октавию 4х4? |
|
26-10-2010 14:33
wong
Да, субару форестер по всем параметрам то самое. Хороший автомобиль.
|
|
26-10-2010 14:35
Arhont
Так он уже давно кроссовер
Я всегда думал что скаут это и есть октавия 4х4 |
|
26-10-2010 14:40
Rusl@
Нет |
|
27-10-2010 00:29
YolkinTuzik
Да почяму не делают? Очень даже делают...
Только бабла просят как за жЫп Если универсалы худо-бедно, есть в продаже, то тема СЕДАНОВ повышенной проходимости в РФ, вообще, нераскрыта... |
|
27-10-2010 08:27
Voices
она теперь вообще нигде не раскрыта. Единственный в мире седан повышенной проходимости Субару Аутбек Седан снят с производства, 2 года назад. |
|
27-10-2010 08:29
Voices
|
|
27-10-2010 09:24
Maksimka69
1/2 офф: DSG ломучее глючащее кокашко.
|
|
27-10-2010 09:49
mmy0462
Был как минимум еще один - тот же АМС
|
|
27-10-2010 10:02
Леонид Ильич
мицубиси аутлендер
|
|
27-10-2010 12:12
SlavaL
Есть такая штука: ssangyong-favorit.ru О размерах можно судить по фотографиям рядом с Патриотом (специально рядом поставил) |
|
27-10-2010 20:56
Спортист
++Был как минимум еще один - тот же АМС+
А еще был М-410... . |
|
28-10-2010 11:52
Andrew L2
Это ещё мягко сказано. |
|
28-10-2010 12:14
SandmanJK
Они и сейчас попадаются! cars.auto.ru cars.auto.ru 
|
|
28-10-2010 12:17
SAKHALINEC
А чем японцы не нравятся? У них сейчас надо искать 2вд а не четыре, практически 2вд нет даже на седанах, а универсалов как грязи, и все на муфте, наоборот на коробке народ ищет, в объявлениях появляется механика иногда, звониш а в ответ : уже продан.
|
|
28-10-2010 12:18
Voices
только в Росии такое возможно, помойка 25-30 летняя помойка за ТАКИЕ деньги
|
|
28-10-2010 12:27
mmy0462
Хуяясе цены |
|
28-10-2010 12:32
десант
санта фе классик.
и по документам и по сути полноприводный универсал. клиренс с защитой как раз "честных 18 см". никаких внедорожных примочек нет. цена очень умеренная. |
|
28-10-2010 13:02
Рамиль
Volkswagen Pasrat Variant Одна платформа с Audi A6 и Skoda Octavia |
|
28-10-2010 13:11
Rusl@
Вообще-то октавия на базе гольфа, одна платформа с пассатом - это суперб
|
|
28-10-2010 13:22
Arhont
Так вроде новые 4вд не продаются в России |
|
28-10-2010 14:08
Rafayel
Ниссан Теана 4х4 российской сборки, правда всего 165 мм клиренса. Зато недорого
Полноприводный седан бизнес-класса.
|
|
28-10-2010 14:13
аноним
Не хватает кредита? Не заработал? |
|
28-10-2010 14:22
Voices
сказал фанат 10 летних помоек, которых содержать не может ибо нищеброд на хуй вообще это туда ------> кстати чего прячешься? ссышь чего то? не ссы, я добрый сегодня. |
|
28-10-2010 14:46
м_с_в
Особенно повеселил пробег.. . |
|
28-10-2010 15:14
SandmanJK
при покупке таких авто на пробег смотрят в последнюю очередь. А по первой ссылке вполне доступная цена. |
|
29-10-2010 06:43
SSunny
BMW X5 по заводской классификации именно универсал повышенной проходимости.
|
|
|