Тонировка, виды плёнок.

В общем задумался сменить тонировку с 5 до 20-30 %.
Позвонил на фирму и спросил - сколько стоит перетонировать (страшное слово) машинку. Дали цену. Спросил тип плёнки - Jonson. Потом обзвонил ещё несколько контор, цены в общем-то не сильно различаются (хотя единичные случаи показывали различие до 3х крат), а вот плёнки существуют разые, 3 самые популярные: Johnson, Suntek, Infinity.

Покопавшись в сети я более или менее понял разницу между сантеком и инфинити, но кто-нибудь подробно может описать разницу, и заодно дать подробрный обзор плёнкам представленным на рынке РФ?

З.Ы. всем противникам тонировки - не влазьте со спором "тонировка хорошо или плохо", каждый уже давно решил для себя сам.

Еще популярна американская тонировочная пленка Люмар. Вроде с двумя L пишется - Llumar.
Я себе все никак передние стекла не затонирую, тоже хочу не сильно. Остальные уже с завода немного темные.
Оказалось, найти пленку, чтобы оттенок был близок к основной тонировке - проблема.
По ценам разброс примерно такой - от 600 до 1000 руб. за одно окно.

есть пленки металлизированные и неметаллизированные.
люмар металлизированная, черный с зеленоватым оттенком. но тут вся хитростсь, что изнутри через нее (95%)видимость намного лучше чем у других.
а самый писк сейчас карбон вроде, неметаллизированная, но я ее не видел, не сравнивал

Ну хотя бы про разницу между Сантеком и Инфинити расскажите, раз уж поняли

инфинити отражает цвет кузова, поэтому выглядит как бы "с переходом"
а сатеком я не интересовался

Я сколько пленок видел - научился различать только два типа:

1) китайская светопропускаемостью "в гамно", наклеенная с пузырями на грязное стекло вечером в гараже под пиво
2) нормальная пленка

Ну еще у ллюмара зеленоватый оттенок присутствует, если очень приглядеться

А зеркальные пленки у нас запрещены совсем?

И, кстати, такой вопрос, уж простите блондинко: как снять старую тонировку? Этой пленке уже слишком много лет, царапины при боковом освещении немного видны.

Меня всегда интересовало - инфинити выглядит наполовину зеркальной. как она по госту
а снять - поезжай в Т-стан, там гайцы "научат" - просто сидишь и тупо обдираешь.
а у тонировщиков есть спецраствор - побрызгают, пленка размягчается

Originally posted by Yep:
есть пленки металлизированные и неметаллизированные.
люмар металлизированная, черный с зеленоватым оттенком. но тут вся хитростсь, что изнутри через нее (95%)видимость намного лучше чем у других.
а самый писк сейчас карбон вроде, неметаллизированная, но я ее не видел, не сравнивал

занимался тонированием профессионально. Но давно. Нюансов не сообщу уже, но Yep правильно говорит. Только он скорее не черный с зеленоватым, а такой скорее угольный оттенок. Джонсоном помню тонировать неприятно было. Пленка тонкая и неудобная в обращении. И коричневатый оттенок дает.

Да, и, топикстартеру - пленки используются - 5%, 15% и 20%.15% причем очень редко. (по крайней мере так было) 30% - это примерно как не очень плотный целлофан. Прозрачная совсем практиццки.

Зы. Мы часто делали заднее стекло 5%, пассажирские 5%, а водительские - 20%. Плюсы - и водиле все хорошо видно даже ночью, и с улицы хрен чего разглядишь. Разницы в уровне тонировки со стороны не заметно.

Ззы. Сапственнаручна было затонировано около 200 машЫнок

а чем тонировали?

Начинали с Соларгард-а, если не ошибаюсь(10 лет прошло, епта.. ) Потом был и Лумар и Джонсон. Но самый лучший - соларгард был. Как щас - незнаю. Может и Джонсон щас не дает коричневого оттенка, я х.з. Надо просто взять кусок и внимательно напросвет посмотреть. Идеально, если пленка дает такой м-м-м.. . антрацитовый, с еле-еле-еле заметным уходом в сине-зеленый оттенок цвет. Джонсон - коричневатый оттенок. Кто не разбирается - пох. Хотя, если обьяснишь человеку, он разницу поймет. Нам, кто шарил - глаз резало.

Originally posted by -Брянск-:

Ззы. Сапственнаручна было затонировано около 200 машЫнок

надо тебя выдать противникам тонировки на растерзание

2-Брянск-
+1. точно отразил требования к плёнке. никакого коричневого оттенка.

Спрашивай, чуть чего.. . Чо помню - расскажу.

Originally posted by Сивутя:

надо тебя выдать противникам тонировки на растерзание

Лучче, штобы оне у меня отсосали. Каждый по разу.

У меня Люмар. Сейчас у Джонсона с поставками плохо, поэтому люмар стал популярнее. Мне нравица.

инфинити имеет зеленоватый оттенок?

если вопрос ко мне, то я не знаю. И ваще. Надо ехать и смотреть самому.

2UnpluGGed: у тебя плёнка даёт сине-зелёный отлив?

у меня люмар 95%.
и он чуть-чуть прозрачный по сравнению с обычным 95% чёрным.
он по сравнению с ровно черным цветом кузова дает едва заметный как тут писали выше антрацитово-зеленоватый оттенок, без примеси синего.
но изнутри на просвет смотрится как ровно светло-серый

Originally posted by Woland[RU]:
инфинити имеет зеленоватый оттенок?

инфинити смотрится как просто черная, и в ней отражается цвет кузова. то есть на красном авто окна будут на треть красные.
по моему это смотрится попсово.

Originally posted by Yep:

инфинити смотрится как просто черная, и в ней отражается цвет кузова. то есть на красном авто окна будут на треть красные.

вопрос - как в одном сегменте выпуклого тела может отражаться другой его же сегмент? искренне не понимаю

оптоволокно?

Originally posted by SandmanJK:

оптоволокно?

не иначе. другого объяснения нет.

Originally posted by ASDER_K:

вопрос - как в одном сегменте выпуклого тела может отражаться другой его же сегмент? искренне не понимаю

если бы стекло было прямое, то не отражалось бы.
отражается именно потому что выпуклое

Originally posted by Yep:

отражается именно потому что выпуклое

еще раз. представьте себе огурец. он выпуклый со всех сторон. как один участок его поверхности может отражать другой участок - не понимаю.

Originally posted by Ann:
И, кстати, такой вопрос, уж простите блондинко: как снять старую тонировку? Этой пленке уже слишком много лет, царапины при боковом освещении немного видны.

это длительно геморный процесс, в кратце похоже на отдирание обоев, но с тонкостями. потребуеться раствортель батл на стекло и много-много тряпок.
подцепляешь краешек пленочки и тянешь.. . отрываешь от стекла её родимую, оторваться может кусками, ножом подцепляешь и снова.. . когда все отодрано, берешь расствортель и тряпку и трешь, трешь, трешь пока не надоест или не ототреться клей с пленки..

Originally posted by ASDER_K:
еще раз. представьте себе огурец. он выпуклый со всех сторон. как один участок его поверхности может отражать другой участок - не понимаю.

Отражается борт авто, который выступает по отношению к стеклу. Или автомобиль как огурец?

Старую тонировку лучше доверить снимать тем, кто тонировкой занимается. Ибо уровень секаса с ценой услуги несопоставим.. .

Originally posted by Гефест:
Старую тонировку лучше доверить снимать тем, кто тонировкой занимается. Ибо уровень секаса с ценой услуги несопоставим...

Подтверждаю. Даже со спец. инструментом - запаришся. А уж "тряпочкой с растворителем" - хе-хе

Originally posted by Counter-Striker:

Отражается борт авто, который выступает по отношению к стеклу. Или автомобиль как огурец?

у меня на обоих машинах цвет авто не соприкасается со стеклами. -

короче надо у тонировщиков спрашивать - я хз, неужели у них на каждый цвет соответствующая пленка??

Originally posted by Woland[RU]:
2UnpluGGed: у тебя плёнка даёт сине-зелёный отлив?

Нет. Скорее, действительно, какой-то угольный.

Он, цвет, на ПРАВИЛЬНОЙ пленке - УГОЛЬНЫЙ. Т.е - без посторонних оттенков. Если смотреть гавно на просвет - там явный коичневатый оттенок.
Сине-зеленый оттенок, на правильной пленке, еси хто не шарит глубоко, не заморачивайтесь. Он - не виден, еси не знаешь куда смотреть. НО !!! Коричневатости быть не должно. Она напрягает. Хотя ламерам - пох.

Originally posted by -Брянск-:
Он, цвет, на ПРАВИЛЬНОЙ пленке - УГОЛЬНЫЙ. .

Это которая на праворульных машинах?

затонировался Ллюмаром 15....
после 5 совершенно другие ощущения.
посмотрел инфинити, вроде неплохо, но тонировщик отговорил - реально зелёный отлив на стёклах тёмно-синей машины смотрится не очень. (продемонстрировал наклеив на 1 стекло). В общем вид снаружи не изменился, но теперь ночью ездить комфортно, следующим делом буду менять лобовое стекло (м.б. завтра)

про инфинити: сама по себе плёнка зеркальная, зелёный отлив создаётся цветом стекла.

Сдирал несколько раз старую плёнку, очень просто и быстро получалось, даже не рвалась иногда, хоть снова наклеивай. Просто надо либо отдирать на улице летом под палящим солнцем, либо на снятом стекле под горячей водой, и под правильным углом тянуть. Если клея дофига на стекле осталось то надо не оттирать а просто положить на стекло тряпку пропитанную растворителем и через несколько минут он в одно движение стираеться.

Лично я стёкла всегда сам тонирую, правда на мажине не умею, только снятые и в ванной под душем, плёнку Сантек использую, получаеться не хуже чем в сервисе ни пузырей ни пылинок

Мужики, осталось 5м плёнки. Хорошая, карбоновая. Кому нужно в москве пишите, отдам бесплатно.

мне нужно! Но я не знаю, что это такое, как выглядит на машине и хватит ли хотя бы на короткую ниву, не говоря уже о седане