Унижение Ламбы

А так да - все время их ковыряния было ощущение что это кустарное изделие,где натыкано все как кот нассал. Идиотизма масса, тот же рычаг кпп, тяжеленный но на пружинке и ощущение там все так вот сделанно.

Мотоциклы Дукати ровно так же сделаны. Снаружи безумно красивы, под пластиком - царство обходных технологий. Компоненты от именитых поставщиков дорогие, а собраны в кучу - как будто в темном сарае. Качество литья неокрашенных пластиковых деталей облицовки просто ужасное. Причем не у всех, что еще добавляет вайба.
Но КАК ЖЕ ОН ЕДЕТ!!! И вот за рулем - прощаешь всё...
Ti amo, Italia!

Originally posted by Triumphator:

вот за рулем - прощаешь всё...

В ламбе то что можно простить? Хрен влезешь, хрен вылезешь, оно ещё и не едет.)))

Triumphator:
Мотоциклы Дукати ровно так же сделаны. Снаружи безумно красивы, под пластиком - царство обходных технологий. Компоненты от именитых поставщиков дорогие, а собраны в кучу - как будто в темном сарае. Качество литья неокрашенных пластиковых деталей облицовки просто ужасное. Причем не у всех, что еще добавляет вайба.
Но КАК ЖЕ ОН ЕДЕТ!!! И вот за рулем - прощаешь всё...
Ti amo, Italia!

Быстро ехать на кустарно сляпаном мотоцикле - довльно идиотское заняьтие.

xwing:

Быстро ехать на кустарно сляпаном мотоцикле - довльно идиотское заняьтие.

Не "кустарно", а непродуманно. Снимаешь пластик с БМВ или Триумфа: практически все винтики одинаковые, все крепления заранее предусмотрены в отливке рамы, проводка и трубки проложены так чтобы минимизировать риски их повредить. А на Дукати винты все разные по длине, куча сложных кронштейнов вместо заранее продуманных креплений, с проводкой работаешь как нейрохирург.
А так-то все достаточно прочно, иначе как бы оно ехало 250 км/ч???
Смысл не в том, чтобы достичь скорости, смысл в послушности мотоцикла на этих скоростях.

Если конструкция не продуманна - то можно всего ожидать.

xwing:
Если конструкция не продуманна - то можно всего ожидать.

Да ничего, я три года отьездил. Не залазил бы под облицовки своими руками - вообще был бы доволен. Но я всякий тюнинг ставил и ECU менял после неудачной прошивки

Была у меня идея моцик купить , лет в 35. Уже собрался на уроки вождения но случайно на лестнице оступился (спешил) и растянул связку на ступне. И это восстанавливалось полгода. И пришло озарение - если такой пустяк столько проходил - оно мне надо упасть на мотоцикле? И похерил я эту дурацкую идею и очень тому рад по сей день.

Слово "зассал" пишется короче

Triumphator:
Слово "зассал" пишется короче

Я достаточно лишен комплексов чтобы мне было пох. Глупости не сделал или зассал , как хотите.

Triumphator:
Слово "зассал" пишется короче

Вспомнился эпизод с Высоцким и Абдуловым. Не тем, что Александр. Там ещё Верка- модистка была.

Максуд-Оглы:

Вспомнился эпизод с Высоцким и Абдуловым. Не тем, что Александр. Там ещё Верка- модистка была.

Там все было решено еще до того , как Фокс в дом вошел. Он был готов стрелять, менты - нет. Там вообще не было плана действий на случай, если Фокс правда придет. Т.е. тактически они оба проиграли еще зарание.
Виноват там был не столько мент а тот кто неподготовленных людей поставил в засаду. Т.е. сам Жеглов.

Originally posted by Triumphator:


Слово "зассал

Локарус, ты скока раз падал?🙂

xwing:

Там все было решено еще до того , как Фокс в дом вошел. Он был готов стрелять, менты - нет. Там вообще не было плана действий на случай, если Фокс правда придет. Т.е. тактически они оба проиграли еще зарание.
Виноват там был не столько мент а тот кто неподготовленных людей поставил в засаду. Т.е. сам Жеглов.

Я в другом контексте. 😁
"Если погибну, ты что ли, горлопан, моих детей кормить будешь"???? В этом плане.

Ламборгини имеет смысл брать либо Gallardo или последующую модель Huracаn.Они массовые и по сути это Audi R8.Вполне себе немецкий качественный автомобиль своего класса.Более дорогие Ламборгини малосерийные и там не конвеерная сборка.К сожалению в наше время это не показатель качества а скорее наоборот.

Максуд-Оглы:

Я в другом контексте. 😁
"Если погибну, ты что ли, горлопан, моих детей кормить будешь"???? В этом плане.

Ну так-то да а еще он , как командир подразделения, должен думать "этих потеряю - где я новых возьму". Если проанализировать - у него фактически все операции заканчивались факапом. Понятно что литератра все это но тем не менее.

carrier:

Локарус, ты скока раз падал?🙂

Касательно меня стараюсь на дороге не падать ибо травматично это.
А на бездорожье падаю постоянно, но там скорости минимальны и мой мот Сузуки Ван Ван весит всего 120 кг.Поднялся и дальше поехал.

Наткнулся вчера на кино про этого Ламборджини, какую ж тупенькую дрянь сняли..

carrier:

ты скока раз падал?🙂

Ронял мотоцикл на месте раза три-четыре за 12 лет. На скорости сам не падал, но один раз на светофоре меня сзади ударил засмотревшийся в телефон юный узбек. Я почти остановился на красный, а он поздно начал тормозить. Поимел синяк на жопе и сильно побитый Дукати Мультистрада. Ничего, восстановил и еще год на нем катался. Этим летом случайно увидел его в сервисе - ничего, жив до сих пор у нового хозяина.

В том и дело - сам не упадешь - какая-нить сыкуха на Цивике влетит в тебя , уткнувшись носом в айфон. Нафиг.

Originally posted by Triumphator:

Ронял мотоцикл на месте раза три-четыре за 12 лет.

Не8итово. Когда разложишься, а это неизбежно, не знаю никого, кто бы хоть раз не падал, кто действительно ездит, взгляды могут измениться.

carrier:

Не8итово. Когда разложишься, а это неизбежно, не знаю никого, кто бы хоть раз не падал, кто действительно ездит, взгляды могут измениться.

Я уже по состоянию здоровья ездить не смогу, скорее всего. И мотик уже продал. Так что я свои взгляды никогда не изменю и унесу в могилу. Бинго!

Хитёр бобёр.😂

Originally posted by xwing:

какую ж тупенькую дрянь сняли

Насколько я понял - сняли примерно так, как было. Прям супергерой - человек-говно

Originally posted by Triumphator:

Ронял мотоцикл на месте раза три-четыре за 12 лет

Так вы ещё и новичёк?
Я уже больше 6 лет не садился - и то стаж почти 30 лет. Ронял за это время пару десятков раз, в основном на треке. Но самый запомнившийся "спрыг" был ещё на яве, когда я по садовым дорогам положил в поворот, за которым какой-то уникум поперёк дороги разгрузил фундаментные блоки

Originally posted by carrier:

Когда разложишься, а это неизбежно

Неизбежно для кого? Я вне статистики? Или это надо "до глубокой старости"?

Originally posted by Rusl@:

Неизбежно для кого?

Для всех, кто выбрал два колеса.

Originally posted by carrier:

кто выбрал два колеса

Выбрал из чего?
Я не знаю ни одного человека, который бы ездил только на мотоцикле (исключая малолеток, которые либо пока не заработали, либо просто не доросли до прав на "Б")

Originally posted by Rusl@:

знаю ни одного человека, который бы ездил только на мотоцикле (исключая малолеток, которые либо пока не заработали, либо просто не доросли до прав на "Б")

Езда на четырех никак не уберегает от падения на двух. Пепресел и готово.

Иногда думаю о покупке Ламборгини Gallardo.В принципе они достаточно доступны.Но с темже успехом можно купить Ауди R8 который ничем не хуже.

Rusl@:

Насколько я понял - сняли примерно так, как было. Прям супергерой - человек-говно

Там ничего вообще про технику или историю ее практически нет. Ну и у талантиливых людей у многих сложный характер. Генри Форд был тот еще гавнюк например.

Так вы ещё и новичёк?
Я уже больше 6 лет не садился - и то стаж почти 30 лет. Ронял за это время пару десятков раз, в основном на треке.

Я в первый раз в жизни сел на мотоцикл на автодроме, когда на права категории А учился. В 44 года. До этого даже в детстве мопеда не было, только велосипеды. С тех пор 13 лет катаю. Новичок? Ну, возможно.
На трек не выезжал ни разу, не интересно. Был на курсах контраварийного вождения АМК ФСО, Вам советовать не стану, это только для граждан России, так как обьект в Старой Купавне режимный. Тильке строил этот автодром, не гоночный а именно контраварийный. Таких в мире шесть штук, и только на российский пускают обучаться гражданских. Или раньше пускали, как сейчас не знаю.

Originally posted by DIDI:

Иногда думаю о покупке Ламборгини Gallardo.В принципе они достаточно доступны.Но с темже успехом можно купить Ауди R8 который ничем не хуже.

Те же мысли посещали. Причём R8 я даже не рассматривал (покатался на обеих) - . Но пока эти мысли меня посещали - я вырос не только из того возраста, когда хочется кому-то что-то доказывать, но и из того, когда хочется что-то доказывать себе самому . Поэтому я решил ограничиться возможностью иногда прокатиться (а когда её не станет - и вовсе забить)

Originally posted by xwing:

ничего вообще про технику или историю ее

Потому, что фильм про человека, а не про технику

Originally posted by Triumphator:

В 44 года

Это надо быть суицидником, чтобы в таком возрасте - когда уже ни сил ни реакции - начинать учиться езде на мотоцикле и контраварийным навыкам

Это надо быть суицидником, чтобы в таком возрасте - когда уже ни сил ни реакции - начинать учиться езде на мотоцикле и контраварийным навыкам

Зачем там сила??? Куда её прикладывать???
Реакция тоже есть, я и в этом сезоне успел погонять 200+, пока не продал мотик. Сейчас вот размышляю - что бы взять на следующий сезон, чтобы не меньше 1200 кубов и 120 кобыл.
Как там у Высоцкого? "Так - лучше, чем от водки и от простуд"

Originally posted by Triumphator:

Зачем там сила??? Куда её прикладывать???

Такое комментировать - только портить.

Originally posted by Triumphator:

Реакция тоже есть

Originally posted by Triumphator:

чтобы не меньше 1200 кубов и 120 кобыл

Наккуя?

Такое комментировать - только портить.

Нет, Вы уж извольте. Когда, куда и где Вы прикладываете богатырскую силушку на ДОРОЖНОМ мотоцикле?
Я не катаю на эндуро по бездорожью, самое большое усилие - это подьём с боковой подножки, а это не Бог весть какое упражнение.

carrier:

Наккуя?

Чтобы ехал 200+, что тут непонятного? Зачем мне мотоцикл, который вызывает раздражение своей медлительностью? Были у меня такие, спасибо, больше не хочу.