Странное с ценами

Иллюзия выгоды по кредиту и трейдину. Когда проценты были вменяемые это в целом работало. Сейчас бред. Ну и возни конечно меньше с продажей.

Сегодня еще раз убедился, что с американками нельзя связываться. Особенно после восстановления в "братской" Белоруссии. Это пздц, дорогие товарищи!
3000 микрон штукатурки там, где можно и нужно аккуратно дотянуть порог до заводской геометрии.
Машинка классная, на механике, и кстати - живое доказательство, что американцы любят механику не меньше итальянцев и испанцев. Комплектация, какой в Европе не было. Но блин, как можно так погано ремонтировать?!

Романс "Страдания". Исполняется не впервой.

carrier:
Романс "Страдания". Исполняется не впервой.

Исполните плясовую. Расскажите о Вашем новом Бентли 2025 года.

Вчера читал в новостях -человек продавал машину Киа Рио машина хорошая -покупателю очень понравилась, но не сошлись в цене-покупатель вылез и ушел -вернулся через пару минут с железной трубой и разбил машину -судятся с ним уже год машина стоит разбитая.
Другой мужик продал машину -хорошую -через два дня к нему приехал купивший с бандитами и потребовал забрать машину и вернуть деньги, а иначе и детей убьют и дом сожгут.
Вернули машина оказалась с перегретым мотором, на другой резине с заменённым сиденьями и с замененной КПП.
Третий мужик продавал машину -хорошую- череда звонков-поток осмотров -показов - требования продать на 500 тыщ дешевле и постоянная критика покупателей.
Надоело -плюнул сдал в трейд -через два часа уехал на новой машине -по деньгам с учетом скидок и подарков "потерял 90 тысяч", но до этого потерял два месяца времени, кучу нервов и испорченное настроение после каждой встречи с потенциальными покупателями.
Именно по этим причинам люди и перекупам машины отдают и в трейд сдают -экономят нервы, время и в конечном итоге получают комфортную сделку.
Я сдавал в трейд Шниву -оценили на 200 тысяч дешевле рынка, но дали скидку по трейду 150 тысяч + 20 тысяч скидка от завода. Итого "потери в деньгах" -30 тысяч рублей. Но вся процедура сдачи в трейд и покупка нового автомобиля заняла 2,5 часа -в 9 приехал , а в 11 30 выехал с салона на новой машине.

Originally posted by Triumphator:

Расскажите о Вашем новом Бентли 2025 года.

На данный момент вполне устраивает китаес. Наккуя мне Бентли?

carrier:

На данный момент вполне устраивает китаес. Наккуя мне Бентли?

Кому и кобыла невеста. Уйдите из темы добровольно, я Вас умоляю. Тема про конкретную ситуацию на рынке. Не про меня, Вас или того парня из Невинномысска.

Originally posted by Triumphator:

Тема про конкретную ситуацию на рынке. Не про меня, Вас или того парня из Невинномысска.

Ситуация как три копейки. На рынке б/у одно дерьмо. Многие хотят впарить это за деньги. Давно уже. Из темы ухожу, варитесь в этом сами.

Алаверды!

Triumphator:
Сегодня еще раз убедился, что с американками нельзя связываться. Особенно после восстановления в "братской" Белоруссии. Это пздц, дорогие товарищи!
3000 микрон штукатурки там, где можно и нужно аккуратно дотянуть порог до заводской геометрии.
Машинка классная, на механике, и кстати - живое доказательство, что американцы любят механику не меньше итальянцев и испанцев. Комплектация, какой в Европе не было. Но блин, как можно так погано ремонтировать?!

Ты про что? Какое авто?

Triumphator:

Кому и кобыла невеста. Уйдите из темы добровольно, я Вас умоляю. Тема про конкретную ситуацию на рынке. Не про меня, Вас или того парня из Невинномысска.

Зачем ты из своей темы гоняешь?
Карриер то адекватный. На уя. У него есть свое мнение и он не срется.

Alex S:

Ты про что? Какое авто?

Golf GTI на механике. R еще интереснее, но они все умотанные и переделанные, сток не найти. А GTI еще можно найти в стоке.
Но это не самоцель, конечно. Может, и другое что возьму.

Спорт переделанный в ещё больший спорт, это самопал.

Maksim V 16-8-2025 14:52

+1
Знакомый, искатал машину в такси. Двухлетняя свежая. Сдал Трейд-ин. Чтоб без последующих претензий от покупателя. Видел её потом в салоне, со скрученным пробегом.
Второй по этой же причине сдал с начавшим жор масла движком.

Triumphator:
Сегодня еще раз убедился, что с американками нельзя связываться. Особенно после восстановления в "братской" Белоруссии. Это пздц, дорогие товарищи!
3000 микрон штукатурки там, где можно и нужно аккуратно дотянуть порог до заводской геометрии.
Машинка классная, на механике, и кстати - живое доказательство, что американцы любят механику не меньше итальянцев и испанцев. Комплектация, какой в Европе не было. Но блин, как можно так погано ремонтировать?!

3 мм шпатли на пороге?
какой ужас.
а я еще антигравий под краску на пороги и низ дверей наношу.миллиметра 1.5-2 точно будет.что делать то?

serjik123:

3 мм шпатли на пороге?
какой ужас.
а я еще антигравий под краску на пороги и низ дверей наношу.миллиметра 1.5-2 точно будет.что делать то?

Вообще-то это разные вещи. На данном конкретном экземпляре - в одном месте дверью закусило пряжку ремня безопасности, и пару раз попали камни или комки грунта между дверью и порогом. Краску содрало, и остались глубокие следы в шпаклевке. Это все технологии обмана, для продажи дуракам. Я могу понять тонкий слой шпакли на крыле, если нет смысла его менять. Но порог, проем - тут надо тянуть до заводской геометрии, и выравнивать шпаклей уже мелкие неровности. А не выводить шпаклей размер.

Originally posted by Triumphator:
... американцы любят механику не меньше итальянцев и испанцев.

Т.е. испанцы и итальянцы механику вообще не любят?

Chuck:

Т.е. испанцы и итальянцы механику вообще не любят?

Ну, у нас в России (подозреваю, что не только в России) есть устойчивый миф о том, что в Штатах никто не умеет ездить с механикой.
Однако, вчера я увидел доказательство обратного. Кто-то один - точно ездил!
Впрочем, оттуда тащат также достаточно маслкаров именно с механикой.
Качество восстановления после аукционов - вгоняет в дрожь. Видел треснувшую штукатурку на крыльях у еще не "нашедшей своего счастливого покупателя" Камаро.

Originally posted by Triumphator:
Ну, у нас в России (подозреваю, что не только в России) есть устойчивый миф о том, что в Штатах никто не умеет ездить с механикой.
Однако, вчера я увидел доказательство обратного. Кто-то один - точно ездил!

Это не миф, а горькая правда. Умение ездить на стандарте в Сев. Ам. считается специальным профессиональным навыком и указывается при найме на работу. Ручкой, как правило, пользуются профессиональные водители и любители погонять (лансер, скайлайн, супра и т.п.)

Originally posted by Triumphator:

Качество восстановления после аукционов - вгоняет в дрожь.

Если восстанавливали в Сев. Америке, то не удивительно - здесь не умеют делать кузовщину. Поменять детали, покрасить - да. Но так чтобы вытянуть битую деталь, отстучать, вывести в размер и покрасить, чтоб не заметно, - такого не бывает.

Chuck:
Если восстанавливали в Сев. Америке, то не удивительно - здесь не умеют делать кузовщину. Поменять детали, покрасить - да. Но так чтобы вытянуть битую деталь, отстучать, вывести в размер и покрасить, чтоб не заметно, - такого не бывает.

В старые добрые времена в Прибалтике, сейчас в Белоруссии. Видел ролики про аналогичные сервисы прямо на месте, в Штатах. Но я так понял, что там утопленниками занимаются, их везти через океан as is - просто безумие, там надо как можно скорее избавить кузов от влаги, иначе - плесень навсегда.
Я в любом случае для себя аукционку со Штатов не рассматриваю. Этим процессом нужно либо управлять лично, либо не лезть ногами в жир.

Вы,господа, не очень знакомы с кузовным ремонтом.
Такую деталь как порог вытянуть в размер на холодную не возможно. Надо греть,надо приварить пины или крючки,за что тянуть. Много.
Что станет с грунтом внутри?он сгорит.можно ли хорошо покрасить порог изнутри?нет.
Выбор за вами,или 3 мм шпатли, или в размер,но сгниет.
Любой кузовной ремонт начинается с обдумывать таких деталей и выбирается самый хороший вариант.

Такое место неудачное, туда то каблуком попадешь, то вещами заденешь. Вобщем, лучше не связываться.

Chuck:
Это не миф, а горькая правда. Умение ездить на стандарте в Сев. Ам. считается специальным профессиональным навыком и указывается при найме на работу. Ручкой, как правило, пользуются профессиональные водители и любители погонять (лансер, скайлайн, супра и т.п.)

+100
Сын,10 лет в США живет,утверждает,что практически ВСЕ легковые машины выпускаются в США с АКПП/вариаторами и т.п.
А если хочешь ездить с МКПП,то это обойдется тебе при покупке значительно ДОРОЖЕ,т.к. спецзаказ.
Ну и с ремонтом МКПП,если понадобится,намучаешься,т.к. спецов по ним исчезающе мало.
Поэтому он купил машинку с АКПП.
Т.е. там в этом плане строго наоборот,по сравнению с нами.

Ремонт МКПП это что-то из области фантастики. Ну разве что на каком-то раритете. Или Вы про замену сцепления? Ну так это расходник.

Triumphator:

Кому и кобыла невеста. Уйдите из темы добровольно, я Вас умоляю. Тема про конкретную ситуацию на рынке. Не про меня, Вас или того парня из Невинномысска.

А когда ситуация была другая??
Я всего 2 машины сдал на рынок. Ибо остальные без головняка по знакомым.
А на рынке 90% шлак.

ТС рассказывает: какой он идиот. Все слушают.

Почему-то цены на подержаные авто в автосалонах в среднем ниже, чем у частников. Почему? Ведь они еще себе оставляют.

это не у салонов дешево, а у частников очень часто завышенные ожидания относительно стоимости любимой ласточки. спустя несколько месяцев ожидания понимание приходит и к ним, но "виясят" и делают картину в основном переоцененные владельцами телеги.

Ремонт МКПП это что-то из области фантастики.

ремонт мкпп - столь же обычное дело, как и ремонт акпп, робота или вариатора.

Ну возможно, возможно. Сейчас на сайтах оценка есть, в принципе, можно на неё ориентироваться. Алгоритм оценки видит данные по авариям и расчетам, можно не покупая отчет понять - битая или нет.
Хотя, я видет крепко битые (и плохо деланные) машины с абсолютно зеленой автотекой. Намотавшись пьяным на столб - кто же станет оформляться, если можно тихо отползти?

МКПП ни на одной своей машине не ремонтировал. На мотоциклах тоже. Не совсем понимаю, что там ремонтировать. Они ж вечные. Ну, если это машина, а не дрова.

Van Damn:
ТС рассказывает: какой он идиот. Все слушают.

И Вы тоже, и Вы тоже.. .

Помнится лет 20 назад тут мужик писал, что когда он в США переехал искал работу -нашёл водителем на "техпомощь"-зарплата очень хорошая график зашибись -взяли его сразу, чему он очень был удивлен ибо оъява висела почти полгода -оказалось он единственный из больше чем 2000 претендентов- кто умеет ездить на автомобиле с МКПП.

Triumphator:
Намотавшись пьяным на столб - кто же станет оформляться, если можно тихо отползти?

Это собственно всё что нужно знать про проверки.

Ну возможно, возможно. Сейчас на сайтах оценка есть, в принципе, можно на неё ориентироваться. Алгоритм оценки видит данные по авариям и расчетам, можно не покупая отчет понять - битая или нет.

да вотпрямщс в питерской ветке тип пытается ларгуса продать, отказываясь верить и в эту оценку, и в оценку салона. но это в целом его право, на рынке два дурака.

Не совсем понимаю, что там ремонтировать. Они ж вечные.

не бывает ничего вечного.

По поводу проверки -мой предыдущий водитель страстно мечтал о Дастере -наконец его мечта сбылась и он купил Дастер черного цвета, с 2 -х литровым мотором, в максимальной комплектации -выше только звезды -проверки показали не бит не крашен. Состояние идеальное -пробег 100 тыщ за четыре года. Супер точило. Стал ездить -правая фара светит вправо и вниз и регулировке не поддается устал рассматривать под лупой -понял, что машина битая правой стороной.
Позвонил хозяину , то отпираться не стал сказал , что в самом начале жизненного пути Дастера он его в Адлере вогнал в столб армяне тихо все сделали-покрасили -все зашибись. У мужика даже жена не знала, что тот Дастер о столб ушатал- будучи на отдыхе бухой и с девицами.
Ну в общем все сделал тихо аккуратно и красиво. По всем материалам Дастер не бит не крашен.
Да и это -оказалось , что предыдущий хозяин брал его годовалого с рук у знакомого без оформления по этому по документам хозяин один , а по факту уже третий-так как мой водитель брал машину в автосалоне.
Также по ходу дела выяснилось, что у Дастера скручено 150 тысяч пробега и на самом деле пробег 250 тысяч км-первый хозяин за год проехал 100 тысяч км -он на нем таксовал второй проехал еще 150 за три года-самое интересное-спидометр скрутили или заменили в автосалоне -куда его второй хозяин сдал по трейду.. .

Опять сказки от Валеры.

Originally posted by serjik123:

Что станет с грунтом внутри?

А он там существует?
На тазиках,волгах отродясь не было.На лачетти тоже не припомню.

Originally posted by serjik123:

вытянуть в размер на холодную не возможно. Надо греть,надо приварить пины или крючки,за что тянуть.

Споттер творит чудеса,кромки загибы больше 1 см вытягивает.И хлопуны осаживает беспроблемно.