О кризисе автопродаж

Triumphator:

А Вам зачем мои посты читать, если Вы меня дураком считаете? Не читайте, лучше телевизор посмотрите, там все умные, там всё шоколадно и ровно. Заодно сможете выбрать в какой банк отнести все свои сбережения. Вам кратко, но убедительно расскажут о преимуществах банков - задушевным голосом, под расслабляющую музыку и видеоряд в тёплых тонах.
Сьёмки в "золотой час", пожилые, но хорошо выглядящие актёры, приятный баритон или контральто на озвучку, музыка, не вызывающая чувства тревоги - и Вы поплыли...

Нет, не считал.. . Но вот теперь, сильно смущает предложенная вами вилка, между телевизором и вашими наставлениями.. . Других вариантов, вы и представить не можете, получается?

Могу кстати лекарство от медийной пропаганды и рекламы предложить

Так, ешь скорее, "а-то, опоздаешь... "

вашими наставлениями

Не хочу я никого учить (Иак.3:1).
Просто делюсь мнением.

maestro233:

в твоем больном воображении перевозка питьевой воды на другой континент будет происходить в пластиковых бутылках по 20 литров?

19. По 19 литров

Никакое бутилирование не прокатит. Вода испортится при доставке морем, за такой срок. Ее придется или травить химией, или пастеризовать и упаковывать герметично. Стоить она будет очень дорого.

Зачем штатам наша вода ? У них атомных станций полно, солнечная генерация. Вполне могут опреснять морскую и минерализировать ее потом.

Просто делюсь мнением

Поэтому, и не считал.. .

Triumphator:
И тогда будто просыпаешься, и включается критическое мышление. Этот мир сотворён словом, и любая попытка убедить нас в чём бы то ни было другими средствами, помимо слова - суть попытка обмана. Используйте слова, чтобы рассеять туман бессловесного убеждения. Помогает!

локарус, очнись, ты не на сходке своей секты. Тут оружейный форум, на минуточку.

Вода испортится за 14 дней???
У меня дома обычная родниковая в обычной пластиковой бутылке стоит год без потери качества.
Проверял неоднократно.
Вы пытаетесь рассуждать о том -в чем ничего не понимаете.
Ваш удел -просто чесать языками.
Вы даже не можете сообразить -что вода разлитая по бутылкам в Сибири будет стоить в США минимум в два раза дешевле, чем местного разлива.

Вода испортится за 14 дней???
У меня дома обычная родниковая в обычной пластиковой бутылке стоит год без потери качества.
Проверял неоднократно

Подтверждаю и своим опытом хранения, в канистре из-под спирта, чёрной

Вот фото бутыли у меня дома. Это артезианская, 130 метров, скважина в поселке Южный Прииск под Челябинском. Микрофлоры на таких глубинах практически нет, плюс вода обогащена кислородом, это дополнительно убивает живность. Срок хранения 6 мес. Учтите, что придется хранить до перевозки, во время перевозки, и до реализации, и реализовать надо с запасом по сроку хранения.

FIN981:

локарус, очнись, ты не на сходке своей секты. Тут оружейный форум, на минуточку.

И что, в каждом комменте про поля нарезов?

Triumphator:

И что, в каждом комменте про поля нарезов?

С пропагандой сектантов вам точно не сюда.

Triumphator:

19. По 19 литров

Никакое бутилирование не прокатит. Вода испортится при доставке морем, за такой срок. Ее придется или травить химией, или пастеризовать и упаковывать герметично. Стоить она будет очень дорого.

Хватит уже хрень нести, Navian из Франции в штаты везут в титанических количемтвах. Не тухнет.

Не тухнет.

да и на полках магазинов никакая бутилированная вода не тухнет. вопрос не в этом, а в том, что максимка считает, что возможно обеспечить целую страну пресной водой, перевозя ее пароходами через севморпуть в бутылках, и это даже будет выгодно.

и это даже будет выгодно

Еще как станет выгодно, когда другой воды не будет.. .

Еще как станет выгодно, когда другой воды не будет.. .

и ч ж должно случиться, чтобы ее там не было, а тут было? при том, что должны сохраниться логистические мощности и конечные потребители той самой воды, а технологи очистки и опреснения морской должны быть утрачены?

ч ж должно случиться, чтобы ее там не было, а тут было?

Разве мы эту ситуацию рассматриваем? Не случится, так и везти не надо.. .

Это все потому что в Америке евреев много.
Как известно всякому советскому человеку, если в кране нет воды - .. .

Triumphator:

И что, в каждом комменте про поля нарезов?

Нет, в каждом комменте твоя псевдорелигиозная бредятина.

Triumphator:
Это все потому что в Америке евреев много.
Как известно всякому советскому человеку, если в кране нет воды - ...

Вы думаете погромы будут ?

котяра93:

Вы думаете погромы будут ?

Евреи будут громить WASP-ов? Возможно. Но есть риск, что за них вступятся арабы.. .

Ассоциация 'Российские автомобильные дилеры' (РОАД) направила в Федеральную антимонопольную службу предложение включить в национальный план по развитию конкуренции на 2026-2030 годы запрет на прямые онлайн-продажи автомобилей от производителей и дистрибьюторов конечным потребителям.

Сейчас в России уже действуют онлайн-каналы продаж, формально использующие дилерскую сеть. Так, АВТОВАЗ с осени 2023 года продал более 6,5 тыс. автомобилей через собственную онлайн-витрину и маркетплейсы, при этом передача машин покупателям происходила через дилеров. Аналогичную схему используют маркетплейсы Ozon и Wildberries, а также такие игроки, как 'ВТБ авто' и Т-банк.

прямые онлайн-продажи автомобилей

Это секс по телефону. Нельзя сложные изделия так продавать. Мы даже свои, относительно простые изделия много раз пробовали продавать напрямую - убедились что это фуфло и лажа.

Да ладно. Это же автомобиль. Я из всех своих автомобилей только последний тестдрайвил. И то, потому что был выбор между несколькими равными и уже не знал как еще сделать выбор. Во всех остальных, оценил внешний вид, посмотрел характеристики/комплектацию, обзвонил по наличию, приехал, старый оставил, на новой уехал. Будет развит онлайн с официальной гарантией и обслуживанием с официальных сервисных центрах, я только двумя руками за.

Будет развит онлайн с официальной гарантией и обслуживанием

"Где деньги, Зин?"(с)
На какие шиши содержать и переобучать слесарей? Если доход от продажи будет мимо пролетать?

Ну, сейчас же по сути отдел продаж и отдел ТО любого дилера это разные структуры. Продажников на улицу. Слесаря уже обученные. Бабло все также, с ТО и пролажи аксессуаров и запчастей.

Да, поток денег просядет, не будет с каждой тачки по 100-500 тысяч навара. Это же хорошо. Сейчас куча мультибрендовых дилеров. У них слесаря и по ушедшим маркам и по новым. У них клиентов много, постоянно пригоняют к ним машины ушедших производителей. Кто то уйдет, кто то останется. Хорошо.

Всяко лучше, покупая автомобиль, не нужно убудет платить за протирающих штаны менеджеров салонов. Заходишь в салон, за день туде приходит максимум 10 посетителей, зато десяток менеджеров там сидят, баба длиноногая на входе встречает. Целый день силят, кофе дуют. А мы все это оплачиваем, когда машину покупаем.

Ничо Вы не понимаете.. . в длинных ногах

Пока они не на моих плечах, я бы предпочел за них не платить

Всяко лучше, покупая автомобиль, не нужно убудет платить за протирающих штаны менеджеров салонов. Заходишь в салон, за день туде приходит максимум 10 посетителей, зато десяток менеджеров там сидят, баба длиноногая на входе встречает. Целый день силят, кофе дуют. А мы все это оплачиваем, когда машину покупаем.

вместе с длинноногой бабой на калитке вы потеряете возможность пощупать и потестдрайвить интересующую машину, заказать нужную комплектацию или цвет, починиться у слесаря, который прошел обучение у производителя, а не на ютубе, и будет использовать оригинальный специнструмент, а не пассатижи и такую-то мать, и тд. это тоже все оплачивается из цены машины, баба на воротах и кофе там далеко не основные статьи расходов.

починиться у слесаря, который прошел обучение у производителя, а не на ютубе

Поэтому, они меньше некоторых других понимают?

Вопрос не в том, чтобы совсем дилеров убрать. Но, нужно развивать и онлайн продажи производителям. Чтобы была возможность купить базовые модели без дилерских допов. Всегда будут люди, которым нужен тестдрайв и которые не против дилерских ковриков/брызговиков. Но, сейчас возможность купить машину без ковриков/брызговиков, стремится к нулю. А это не правильно. И борьба дилеров против такой возможности, это плохо.
И если производители будут развивать онлайн продажи, они же будут давать возможность к развитию сертифицированных СТО. Потому что это так же ихнее бабло.

Цепятыч:

Поэтому, они меньше некоторых других понимают?

По моему опыту, лучше когда в одном месте понимают пусть не на уровне гениальности, но зато во всех узлах, агрегатах и прошивках. Чем когда гений в области ремонта механической части подвески - может не заметить отгнивний проводок у датчика, который завязан на ее пневматическую часть.
В целом, я голосую за дилерский сервис, в плане диагностики. Выявляют больше косяков, и дело не в жадности - машина потом реально тише отрабатывает.

Чем когда гений в области ремонта механической части подвески - может не заметить отгнивний проводок у датчика, который завязан на ее пневматическую часть

Сейчас, большая удача, найти такого гения, который всю машину знает и ответственно лезет в неё.. . Это- наилучший вариант.
Подавляющее большинство сервисов, имеет отдельные "цеха" по видам работ, и для этого, вовсе не обязательно им быть дилерами

Я давно уже не езжу в салон покупать автомобили -с 2007 года я купил пять автомобилей по телефону.
Схема простая -позвонил в салон узнал наличие -сказал какого цвета нужно -с салона скидывают платежку с вин номером автомобиля скидываешь им паспорт и 20 тысяч аванса.
В удобное время приезжаешь -добиваешь остаток в кассу и уезжаешь на своей машине. На все про все -20 минут не считая дороги.
Можно и по другому -обращаешься в фирмочку -которые сейчас наверное есть везде -в каждом райцентре -заказываешь у них машину -они тебе покупают-страхуют -привозят на автовозе или пригоняют своим ходом прям к крыльцу.
А если нужна Нива или УАЗ-обращаешься в Ниву777 по телефону -где бы ты не жил -они заказывают для тебя машину на заводе -привозят ее к себе ставят на нее все , что пожелаешь -от музыки и до турбонаддува и отправляют тебе машину на автовозе прям до крыльца -все делается исключительно по телефону. Получаешь новую машину -с установленными- как ты хотел- допами и естественно на твое имя оформлен автомобиль.

.
В удобное время приезжаешь -добиваешь остаток в кассу и уезжаешь на

.. . на совсем другой машине(которую ты хотел, вчера продали), если не хочешь свои деньги потерять.. . Правда, там совсем не 20 тыс вносится

А как это будет другая если ты оплачиваешь машину по вин номеру и у тебя платежка на руках???

если нужна Нива

Лет пять назад разглядывал у дилера Сузуки новинку, новый Джимни.
И рядом Нива стояла, они зачем-то еще ими занимались. Подошел, открыл, заглянул, закрыл. Еще раз закрыл. И еще. Наконец закрылась. Да будь она как МТЛБ проходимая и как чайник дешевая - она нафиг не нужна. Чистый мазохизм, "50 оттенков серого", и если уж так приспичило унижаться, то есть девки в ремнях и с плетками.

Maksim V:
А как это будет другая если ты оплачиваешь машину по вин номеру и у тебя платежка на руках???

Этот вопрос тебе удастся задать только, если сумеешь привести с собоц ОМОН или каких-нибудь репортёров, хотя бы.. .

Цепятыч рассуждает о вещах в которых ничего не понимает. Это типично для людей никогда не покупавших новый автомобиль.