Все про аккумуляторные батареи и зарядные устройства

Originally posted by Alex S:

разряженной АКБ равна нулю.
Кто-то ещё так считает?

Не просто равна нулю, а еще и вода в чистом виде. Можно пить как из колодца.

Maksim V:
По степени интеллектуального недоразвития олигофрения делится на три группы:
Дебилы.
Имбицилы
Идиоты.
Дебилизм -это самая легкая степень олигофрении.
Если дебилом заниматься, то вполне себе происходит социальная адаптация и вот такие социально-адаптированные дебилы вполне себе живут и семью могут завести и работают, но у них есть одна большая проблема -они не понимают причинно-следственные связи и Дондуков прекрасно это нам демонстрирует в данной теме.
Он не может понять связь между плотностью электролита и степенью заряженности аккумулятора , ему непонятно почему когда аккумулятор разряжается-падает плотность и почему при зарядке плотность поднимается. Это ему понять невозможно, ибо его мозг не способен это осознать.

Валера, ты себя к какой категории причисляешь?
У полностью разряженного аккумулятора, плотность не может быть Ноль.
Не бывает такой плотности в банках батареи.

Да кому это вообще интересно сейчас?? У меня аккумулятор 2017 года, никаких проблем. Ни разу его не трогал от слова совсем. Плотность какая то, дальше больше, электролита долей, сними, заряди.. . Мракобесы.

Для меня автомобильный аккум давно превратился в расходную вещь. 3-4 года и нахер. Все танцы в прошлом.

FIN981:
Да кому это вообще интересно сейчас?? У меня аккумулятор 2017 года, никаких проблем. Ни разу его не трогал от слова совсем. Плотность какая то, дальше больше, электролита долей, сними, заряди.. . Мракобесы.

Согласен, мне тоже пох. Но на хрена хрень такую постить,
позиционируя себя охрененным знатоком во всем.
Твой земеля - пустомеля.
У меня аккум на одном авто прослужил 7 лет. Заменил.
Скоро на втором менять надо, их два по 75 ач.
Им уже 10 лет, к след зиме наверное сдохнут.
Мне плотность тоже по барабану. На одном горит глазок зелёный.
Вторые два, на телефон выдают напряжение в сети.
Упало, по телефону завел, подзарядил.

FIN981:
Да кому это вообще интересно сейчас?? У меня аккумулятор 2017 года, никаких проблем. Ни разу его не трогал от слова совсем. Плотность какая то, дальше больше, электролита долей, сними, заряди.. . Мракобесы.

Советую поменять. Он уже при смерти. В любой момент осыпание, замыкание и смерть.

Омуль+:
Для меня автомобильный аккум давно превратился в расходную вещь. 3-4 года и нахер. Все танцы в прошлом.

3-4 года - это мотоцикл, авто это 5-6 лет.

Triumphator:

авто это 5-6 лет.

7-10.
Периодически надо чистить контакты, проверять уровень,
если есть возможность, подзаряжать периодически.

FIN981:
Да кому это вообще интересно сейчас?? У меня аккумулятор 2017 года, никаких проблем. Ни разу его не трогал от слова совсем. Плотность какая то, дальше больше, электролита долей, сними, заряди.. . Мракобесы.

У тебя два аккума или один?

Triumphator:

Советую поменять. Он уже при смерти. В любой момент осыпание, замыкание и смерть.

Это ты при смерти вместе с мерседесом, а он живее всех живых.

Alex S:

У тебя два аккума или один?

Один конечно. Хитачи. Мейд ин Джапон.

FIN981:

Один конечно. Хитачи. Мейд ин Джапон.

8 лет и один, это зае.. сь.
Тоже 75 или 100?

Furukawa, стоят, два.

Хитачи, фурукава, джапон... Пижоны ))))
У меня какая-то х.ня местная. )

Alex S:

8 лет и один, это зае.. сь.
Тоже 75 или 100?

100

Омуль+:
Хитачи, фурукава, джапон... Пижоны ))))
У меня какая-то х.ня местная. )

Так они с новья стояли.
Менять буду, посмотрю, что почём.
Может и наши два возьму.

Чел ездил на аккуме год, на бехе 5.
Поставил на стоянку теплую на пол года. Приехал, аккум в нулях.
Купил новый, этот мне отдал.
Я его зарядил, он живой. Хотел себе поставить, он больше.
Летом на лом сдам.
Надо кому?

FIN981:

Это ты при смерти вместе с мерседесом, а он живее всех живых.

Пффф.. . Ну, вспомнишь меня, когда стартер тыр-пыр скажет.
У меня в мерсе обоим аккумам по году. Как купил, сразу же поменял, у меня не тыква на плечах. Основной - гелевая Топла, мелкий - гелевая Дельта.

У меня нагрузочная вилка в диване лежит))))

Triumphator:

Пффф.. . Ну, вспомнишь меня, когда стартер тыр-пыр скажет.

А стартеру то что будет?
Прикурит и поедет менять.

Alex S:

А стартеру то что будет?
Прикурит и поедет менять.

Стартеру ничего. Просто он озвучит мою мысль

Омуль+:
У меня нагрузочная вилка в диване лежит))))

Это уже сильно круто.
Посмотрел сколько бортовая сеть показывает.
Завел на 10 минут, подзарядил.

Originally posted by Alex S:

Завел на 10 минут, подзарядил.

Нее у нас так зимой не проканает. Можно утром не уехать со стоянки. В декабре , как правило, домой заношу и заряжаю до отсечки.

Мой бедолага, пару раз был взорван соседом при заводке его авто, он понять не может как на ниве акб стоит с обратной полярностью.5год пашет на ниве.

Alex S:

Согласен, мне тоже пох. Но на хрена хрень такую постить,
позиционируя себя охрененным знатоком во всем.
Твой земля - пустомеля.
У меня аккум на одном авто прослужил 7 лет. Заменил.
Скоро на втором менять надо, их два по 75 ач.
Им уже 10 лет, к след зиме наверное сдохнут.
Мне плотность тоже по барабану. На одном горит глазок зелёный.
Вторые два, на телефон выдают напряжение в сети.
Упало, по телефону завел, подзарядил.

Мои два показывали зеленый огонек до самой кончины, и признаков предсмертных никаких не подавали. А потом в один прекрасный день утром не завелся. Прослужили лет 5 что ли. Поехал в магазин, там же их и оставил в обмен на новые.

Originally posted by Andry32:

он понять не может как на ниве акб стоит с обратной полярностью

Гнать таких надо подальше от своей машины)

Alex S:

Это уже сильно круто.
Посмотрел сколько бортовая сеть показывает.
Завел на 10 минут, подзарядил.

Ты его разрядил, если на улице -10 и ниже.

svan2000:

Мои два показывали зеленый огонек до самой кончины, и признаков предсмертных никаких не подавали. А потом в один прекрасный день утром не завелся. Прослужили лет 5 что ли. Поехал в магазин, там же их и оставил в обмен на новые.

О чем и речь. Осыпание и замыкание - лавинообразный и очень быстрый процесс! Если это не гелевый или AGM.

Triumphator:

Основной - гелевая Топла,

Такой сейчас наверное хрен где найдешь. Стоял у меня такой. Крепления не было и на кочке он у меня подпрыгнул и наделся на болт крепления. В общем дыру с низу про колошматил. Выхожу из дома смотрю какой то толи дым толи пар из под капота, ни как не пойму открываю капот, а там гель течет по кузову и разъедает его. Ну парит.
Я пока он еще не совсем сдох, заткнул дыру какой то херней и на рынок. В общем заменил его. Охрененный был АКБ в -50 крутил движок и главное не замерзал. Последнее время что то я этих АКБ не вижу в своем регионе.

Dondukov:

Такой сейчас наверное хрен где найдешь. Стоял у меня такой. Крепления не было и на кочке он у меня подпрыгнул и наделся на болт крепления. В общем дыру с низу про колошматил. Выхожу из дома смотрю какой то толи дым толи пар из под капота, ни как не пойму открываю капот, а там гель течет по кузову и разъедает его. Ну парит.
Я пока он еще не совсем сдох, заткнул дыру какой то херней и на рынок. В общем заменил его. Охрененный был АКБ в -50 крутил движок и главное не замерзал. Последнее время что то я этих АКБ не вижу в своем регионе.

100 стоит 24700, производство ноябрь

Да, Топлу продают, дорого, конечно, но это Европа.

Омуль+:

Нее у нас так зимой не проканает. Можно утром не уехать со стоянки. В декабре , как правило, домой заношу и заряжаю до отсечки.

Так ноль у нас давно.
Когда сильный минус бывает, "верёвку" на бухте размотал на 35 метров и поставил
зарядное, автомат. Зарядились, отключились.
Ставлю на тройку, заряжается долго, но правильнее.

Triumphator:

Ты его разрядил, если на улице -10 и ниже.

Я могу 200 метров пройти, хоть ночью и зарядить зарядным, не трудно.
Я про то, что могу контролировать напругу.
Удобно, когда уехал.

Советую поменять. Он уже при смерти. В любой момент осыпание, замыкание и смерть.

родной заводской аккум на нормальной машине живет дохрена и больше. на моей бывшей шкоде прожил 12 лет, на бмв сейчас 6 лет и никаких намеков на проблемы.

svan2000:

Мои два показывали зеленый огонек до самой кончины, и признаков предсмертных никаких не подавали. А потом в один прекрасный день утром не завелся. Прослужили лет 5 что ли. Поехал в магазин, там же их и оставил в обмен на новые.

Я тоже меняю, пока не сдохнет вообще.
Сдавать в зачёт, не совсем правильно, т.к. при обмене дают 500-700 руб, а если сдать в лом, то раза в 2-3 дороже.

maestro233:

родной заводской аккум на нормальной машине живет дохрена и больше. на моей бывшей шкоде прожил 12 лет, на бмв сейчас 6 лет и никаких намеков на проблемы.

12 лет это аномалия. Пустая камора в русской рулетке, когда в остальных - патроны.
Я не против, ваша жизнь, ваши правила. Если в дебри не заезжать, то вообще нет проблем - всегда можно вызвать такси и сгонять в магазин за новым. Особенно если аккум стоит в доступном месте, а не под водительским сиденьем.

Originally posted by Alex S:

а если сдать в лом, то раза в 2-3 дороже.

Там нае.... бывают.
Принес как то в лом старый свой АКБ, на АКБ написана масса сухо заряженного 17 килограмм. Чувак ставит на весы, дреание, старинные, там где гири надо двигать и говорит мне 10 кг с чем то там. Я ему, браток ты уху ел что ли? Поехал в другое место. В общем взвесили, чуть больше 17 кг. Там я его и сдал.

Dondukov:

Там нае.... бывают.
Принес как то в лом старый свой АКБ, на АКБ написана масса сухо заряженного 17 килограмм. Чувак ставит на весы, дреание, старинные, там где гири надо двигать и говорит мне 10 кг с чем то там. Я ему, браток ты уху ел что ли? Поехал в другое место. В общем взвесили, чуть больше 17 кг. Там я его и сдал.

Ну так я ж тоже буду на весы смотреть.

Чувак ставит на весы, дреание, старинные, там где гири надо двигать

Это ж сколько лохов было прокинуто с их помощью? Для них в Аду почетное место приготовлено!