|
17-1-2025 10:23
unname22
Доброго дня.
Подбираю собственно бузанку себе, нужна с гуром и инжектором, это от 2011 года в приличном состоянии. Но сейчас заморочка с ними, часть моделей идут как грузовики с техосмотром раз в году, это пол беды, вторая часть идет как спец автобус со всеми вытекающими (страховка на автобус, техосмотру в присутствии инспектора ГАИ раз в пол года, докапывания по поводу тахографа) Вот и хочется взять из двух зол первое? Я так понимаю это Может я какие-то модели упустил? Кто в этой теме разбирается? |
|
17-1-2025 11:26
Starrover
Какие именно перечисленные модели относятся к категории С и Д?
|
|
17-1-2025 11:38
unname22
причем тут категории?
Они все B, но легковых автомобилей там нет, либо N1G либо M2G |
|
17-1-2025 14:10
unname22
3962 то же считается автобусом.
|
|
17-1-2025 14:12
Зануда
Перед осмотром, попросите чтобы фото свидетельства прислал
|
|
17-1-2025 18:22
evil_laugh
Автобус это 9+ мест. И категория D соответственно.
Не может быть это B категория.
Категория M2G это категория D, а точнее D1. |
|
17-1-2025 21:55
unname22
Вот нахер вы лезите если не в. Еме проблемы? |
|
18-1-2025 16:20
AlexKa
2206 пассажир. Может быть как В так и D
3909 грузопассажир. Так называемый фермер. 3741 в варианте с остеклением так же грузопассажир. Известна как таблетка, санитарка. Есть в варианте ЦМФ. Грузовой фургон. Перед покупкой действительно, как выше писали, лучше уточнить у продавца что указано в ПТС и СТС. У знакомого таблетка начала двухтысячных. В СТСке В легковые прочие. |
|
18-1-2025 20:21
unname22
Вы то же на в теме.
В общем завод всем подлянку сделал. Нет легковых буханок. Они сертифицированы или как грузовики или как автобусы. Права то категории B, а все остальное ... . |
|
18-1-2025 21:16
AlexKa
Нету. Практически. Как и газелей. В большинстве случаев B/N1. Хотя, бывают и исключения. Если повезет. У Буханок та же фигня. Но бывают исключения. Если повезет то можно найти как у моего товарища «легковые прочие». |
|
19-1-2025 13:21
unname22
А не канает, при переоформлении они легковыми перестают быть. |
|
19-1-2025 14:38
Зануда
А Газель/Соболь не послужит заменой УАЗику?
Или 4*4 нужен? |
|
19-1-2025 21:02
AlexKa
Даже если «легковые прочие» указано в ПТС? |
|
19-1-2025 22:54
unname22
Даже полноприволный соболь не то. Машина для охоты и рыбалки. |
|
19-1-2025 22:55
unname22
Да, более того, скорее всего налоговая рано иои поздно вашему товарищу перерасчет сделает. |
|
20-1-2025 00:27
Зануда
Зашел на авто ру.
В разделе легковые только 469. А гиморно вывести автобус в легковые? |
|
20-1-2025 00:29
Зануда
А на грузовик будку нельзя поставить?
|
|
20-1-2025 00:34
Зануда
бывает вот такой грузовик с будкой
https://auto.ru/lcv/used/sale/uaz/3303/19424458-7c88c3c4/ но он не подходит по годам и комплектации |
|
20-1-2025 00:37
Зануда
На Авито будки на УАЗ грузовой продают
вот чел сам делал - https://www.drive2.ru/l/7528/ |
|
20-1-2025 00:39
Зануда
во - uazbuka.ru
кемпер на уаз |
|
20-1-2025 07:22
AlexKa
Вот жеж. Надо будет поинтересоватся в конце года. Если не забуду конечно. |
|
20-1-2025 07:26
AlexKa
Газели очень притягивают внимание сотрудников. Уазы менее интересны им или тоже дрючат? Я имею в виду абсолютно стоковый уаз без тракторных колес и швеллеров покругу. В Питере и ЛО последний год коммерцию постоянно трясут. |
|
21-1-2025 19:39
unname22
Невозможно, категория прав B будет, но оно автоьусом останется. |
|
21-1-2025 19:40
unname22
Можно, но пассажиров внутри перевозить тогда нельзя. |
|
21-1-2025 19:42
unname22
Когда бреков ловят, на вьездах в город, а так внимания гораздо меньше |
|
21-1-2025 19:44
unname22
По будке, релко они в достойном виде, но плюс этой будкт что она заводская и там то людей возить можно.
Я вообще к копромиссному варианту временами склоняюсь: взять фермера и в кузов уже поставить жилой модуль. |
|
21-1-2025 20:51
Andry32
По лету в районе 30 было, но все зависит от контор кто занимается. |
|
6-2-2025 02:22
Зануда
Вот это не будет полезным?
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 июля 2023 г. N АК-150-Р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОФИЦИАЛЬНЫХ РАЗЪЯСНЕНИЙ ОТДЕЛЬНОГО ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ТРЕБОВАНИЯ, УСТАНОВЛЕННОГО АБЗАЦЕМ ВТОРЫМ ПУНКТА 1 КАТЕГОРИЙ И ВИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСНАЩАЕМЫХ ТАХОГРАФАМИ, УТВЕРЖДЕННЫХ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 28 ОКТЯБРЯ 2020 Г. N 440 В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 247-ФЗ "Об обязательных требованиях в Российской Федерации", приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 марта 2023 г. N 73 "О распределении обязанностей между Министром и заместителями Министра транспорта Российской Федерации": Утвердить прилагаемые официальные разъяснения отдельного обязательного требования, установленного абзацем вторым пункта 1 Категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440. Первый заместитель Министра При этом транспортные средства категории M2G или M3G, изготовленные на шасси транспортного средства повышенной проходимости категории N1G, N2G или N3G, поименованные в ТР ТС 018/2011 как специализированные пассажирские транспортные средства, к автобусам не отнесены. В связи с этим в соответствии с пунктом 1 Категорий и видов транспортных средств специализированные пассажирские транспортные средства категории M2G или M3G, эксплуатируемые физическими лицами, не подлежат обязательному оснащению тахографами. ------ подробнее - sudact.ru |
|
8-2-2025 23:55
ВАН 60
Если рост 180 и выше уаз-буханка полная фигня- сидеть неудобно, колени уши натрут.
А так как более 90%- езда по дорогам, то нафига эти страдания? Имею Газель и головастика, по удобству- небо и земля. Головастик чисто для охоты, выезжает несско раз в год и то недалече( 130 км). Газель уступает по проходимости, но чисто теоретически для нас- в дикие говна не лезем, зато, если долго ехать, не устаёшь. |
|
11-8-2025 14:55
evil_laugh
Я, судя по всему, гораздо более в теме проблемы, чем вы. У меня даже буханка микроавтобус есть и категория у неё в документах написана. M2G, это категория D, (микро)автобус. У меня буханка 10 мест. Так что я бы на вашем месте сидел и конспектировал то, что я вам по этому поводу скажу.
Техосмотр дважды в год, тахограф и прочие прелести относятся только к автобусам категории D (M2 и далее). Если у вас пассажирская буханка категории B/M1, меньше 9 пассажирских мест, то техосмотр и тахограф вам не нужны. Это и есть в вашем понимании "легковая буханка". Что там написано в строчке "тип ТС", это неважно, автобус там или что, это пофиг, важна категория по ТР ТС. Если у вас что-то из категории N1 (головастик/буханка), то тахограф вам не нужен, но техосмотр раз в год остаётся обязательным. Если в документах указано что-то вроде "грузовой фургон", "грузопассажирский", "грузовой бортовой" и иже с ними, то всё что с приставкой ГРУЗО-, требует техосмотра раз в год, несмотря на кат. B. |
|
13-8-2025 08:35
Maksim V
Когда я купил УАЗ-22065 , то в ПТС было написанно-"автобус специальный 11 мест категория Д".
Я снял один ряд кресел и поехал на регистрацию-зашел к начальнику МРЭО и сказал , что в ПТС написано 11 мест , а по факту мест 8. Дайте мне СТС категории В. Начальник отправил к инспектору -тот посчитал места и я получил СТС категория В, легковой 8 мест. Правда это был 1999 год.😊 |
|
7-1-2026 21:09
Гермес
У меня альфард старенький. по птс-микроавтобус. Налог как на автобус, страховка как на легковой. Правла техосмотр никто не заставляет проходить. В гаи не стали исправлять на легковой. 7 мест.
|
|
7-1-2026 21:14
Гермес
Зачем вообще уаз нужен? Берите хайса ведового. Не хкже едет по говнам, а по трассе и комфорту- просто космос.
|