Сколько стоит и где, если хотите поменять масло в движке авто?Что при этом зальют?

еще раз:

так же, поинтересуюсь: владеете ли вы автомобилем? уточнение: автособилем, способным передвигаться без посторонней помощи.

Меняю сам, но не потому, что не доверяю, не потому что это дорого, просто не составляет проблем менять самому, так почему не сделать. Всё равно периодически в гараж гоняю что-то сделать, привезти или забрать. Промывкой не пользуюсь, только масло и фильтр, т.к. меняю по сезонам, пробег до замены не большой.

так же, поинтересуюсь: владеете ли вы автомобилем? уточнение: автособилем, способным передвигаться без посторонней помощи.

Ответ:
Что такое "автособиль,способный передвигаться без посторонней помощи"-это я вообще,совсем не знаю,первый раз слышу про такое средство передвижения. ))).

tricky:
Меняю сам, но не потому, что не доверяю, не потому что это дорого, просто не составляет проблем менять самому, так почему не сделать. Всё равно периодически в гараж гоняю что-то сделать, привезти или забрать. Промывкой не пользуюсь, только масло и фильтр, т.к. меняю по сезонам, пробег до замены не большой.

На какой машине?
"Небольшой пробег"-это сколько?
Как сливаете масло (в подробностях)?
Где конкретно берете новое?
Где покупаете фильтр новый масляный?
Что такое-"сезонная смена масла"?
Если проехали на а/м той всего 25 км.(стояла в гараже,времени ездить не было,болели,в командировке были... )-за теплое время года,будете ли масло менять?
У вашего а/м такое в инструкции пользовпния написано?

Ответ:
Что такое "автособиль,способный передвигаться без посторонней помощи"-это я вообще,совсем не знаю,первый раз слышу про такое средство передвижения. ))).

это означает "не на эвакуаторе и не на тросе". так есть у вас оно в собственности, или нет?

maestro233:

это означает "не на эвакуаторе и не на тросе". так есть у вас оно в собственности, или нет?

Я сам то 1966 года выпуска,и было у меня автомобилей,и есть.
В разные периоды жизни и по разным причинам относился к а/м по разному,не всегда правильно.
Хотелось бы знать,как надо,а не беседовать про то,что у меня лично было.
Но хотелось бы знать мнения других.

и что, за этот период вы не осознали, что масло бывает в упаковках разного объема, от литрушки до 200л бочки? и не поняли, что литр масла в индивидуальной упаковке в рознице не может стоить так же (и уж тем более дешевле), чем литр бочкового масла в сервисе, который они получают по оптовому контракту?

maestro233:
и что, за этот период вы не осознали, что масло бывает в упаковках разного объема, от литрушки до 200л бочки? и не поняли, что литр масла в индивидуальной упаковке в рознице не может стоить так же (и уж тем более дешевле), чем литр бочкового масла в сервисе, который они получают по оптовому контракту?

Не,я не осознал! ))).

Расскажите про это поподробнее....

Про то,например откуда вы это сами знаете,имели ли к этому отношение?
А также про то,как может ХОРОШЕЕ масло в бочке-быть вообще по копеечным ценам по отношению к маслу в упаковке небольшой?
Кстати,не литровой упаковке,как вы предложили,а так 4;4,5 или 5;5,5 литровой.

Или у вас лично машина,в которую только литр масла заливают при замене?
Что за модель? ))).

Андрей уже не знает как привлечь к себе внимание. Придумывает разную хрень. Но ладно бы сам фантазировал, но нет - тащит все из интернета.
Собирает разную чушь.

Небольшой, это заметно менее 10000км, от замены до замены 5000 это мало, 15000 это много.
Сезонная, значит зима-лето, как и шины.
На лето 10W40, на зиму 5W40. Под указанные производителем температурные режимы использования. Покупаю в магазине.
Любимого брэнда нет. Машины все ВАЗ. Моторы никогда не ремонтировал, не ломались. Доливайки держать перестал, не пригождаются,
масло техника не жрёт.
10W40 остатки попутно идут на мотоблок.
5W40 на стрелялки и в качестве бытового машинного.

Maksim V:
Андрей уже не знает как привлечь к себе внимание. Придумывает разную хрень. Но ладно бы сам фантазировал, но нет - тащит все из интернета.
Собирает разную чушь.

Я задал конкретные вопросы,кто хочет может об этом говорит,кто нет-проходите мимо.В твоих конкретно рецензиях я не нуждаюсь,как и твоих поучениях.
Тема вообще не про меня.

Тема про масла замену,и масляного фильтра замену,и про то-где правильно их взять,чтобы авто не пострадало.

Никого уже эти вопрос не интересуют - прошло то время. 99% водителей ничего про масло не знает, равно как про моторы и КПП. Всем на все насрать. Сейчас шоферов нет - сейчас все водители.
Машина сейчас просто агрегат облегчающий жизнь. Сломалась- отремонтировали - часто ломается - продали - купили другую.
Ваша тема не несет ни какой смысловой нагрузки.
Впрочем как и любая другая - вами создаваемая.

На лето 10W40, на зиму 5W40. Под указанные производителем температурные режимы использования. Покупаю в магазине.
Любимого брэнда нет. Машины все ВАЗ. Моторы никогда не ремонтировал, не ломались. Доливайки держать перестал, не

В смысле-"в Магазине"? ))).

А какой фирмы масло?
А сколько стоит?
А как меняете?
С промывкой или без?

А сколько лет авто свои эксплуатирете,если "доливайки" вам не нужны?
Как это вообще возможно,что не нужны?

С промывкой или без?

Написал же.

В смысле-"в Магазине"?

В прямом, а что удивляет, всё ещё совершаю покупки в магазинах.

какой фирмы масло?
А сколько стоит?

По разному.
А разве не доливать масло от замены до замены при пробеге 5-6тыщ это не норма?

В прямом, а что удивляет, всё ещё совершаю покупки в магазинах.

Т.е. по вашему-в любом месте,где написано :"Магазин"-можно покупать масло для а/м? ))).

tricky:

По разному.
А разве не доливать масло от замены до замены при пробеге 5-6тыщ это не норма?

Всё зависит,всё-же,наверное- и от износа двигателя,да и от условий эксплуатации?
Разве нет?

Некоторые авто едят довольно много масла.

Originally posted by андрей фон шеффер:

Представим нулевой уровень знаний

Хорошая тема. Для Андрюшки.
Я пошел, пока. ))))

Пока,иди,если сказать про это нечего! ))).

А нулевой уровень нужен для начала темы именно затем,чтобы узнать про это побольше,интересуюсь.
Про то,что мастера говорят,про то,что наука говорит,производители масел,двигателей,фильтров.... потребители всего этого реальные.

Нынче ни на одном магазине не написано, "магазин", что не мешает мне называть их магазинами. Но если бы покупал на АЗС, написал бы, что на АЗС. Однако там как раз бывает "минимаркет", что переводится как маленький магазин. В супермаркетах вполне себе масло продаётся, даже шины.
Короче, логично, что масло покупается в магазине, где оно продаётся, да?
Во раздул я😁

Originally posted by tricky:

Во раздул я

Да тут места, хоть зараздувайся. Торричеллиева пустота практически. Нулевой уровень. 😂

Ну да,хотелось бы,что бы озвучили умники не в двух строчках,а чтоб все по науке! ))).

меняю сам.интервал 10 т.км,или раз в год(примерно так и в инстукциях написано).обычно меняю весной на той технике,которая зимой стоят,и осенью,на той технике,что летом стоит.двигатель никогда не промывал.синтетика или минеральное зависит от мотора и требований производителя.фильтра беру в интернете:фрам,бош,хастингс.масло или мобил,или шелл,покупаю в магазине.сливаю всегда через сливныю пробку.плохие масла у нас есть,но подделок не бывает.

Вот это по лелу сказано,всё понятно.

Но непонятно,почему не промывали двигатель?

.плохие масла у нас есть,но подделок не бывает.

В смысле как это?
Не "крутят" вообще у вас масла?

андрей фон шеффер:
Вот это по лелу сказано,всё понятно.

Но непонятно,почему не промывали двигатель?

В смысле как это?
Не "крутят" вообще у вас масла?

не слыхал.как и с топливом.

наверное хороший контроль.

для чего промывать двигатель?и от чего его промывать?

если долго не менялось масло,то это не мой вариант.даже в этом случае лучше и безопасней сменить масло,поездить на нем ,скажем,тысячу км и сменить его опять.

если долго не менялось масло,то это не мой вариант.даже в этом случае лучше и безопасней сменить масло,поездить на нем ,скажем,тысячу км и сменить его опять

Сколько стоит пять литров хорошего масла в ваших пенатах?

Андрей, прекращай писать всякую хрень.
Тема вообще ни о чем.
Кто чего льет, это дело каждого. Как и сколько это масло стоит.
На хрена тебе эта статистика?
У всех разные авто, моторы в них, соответственно нужны разные масла, с разными допусками.
Давай лучше про еду пиши, у тебя это лучше получается.

андрей фон шеффер:

Сколько стоит пять литров хорошего масла в ваших пенатах?

30-40 американских долларов

А сколько замена на вашем авто масла и фильтра стоит,если в сервисе?
Канада по профайлу,правильно?

Андрей совсем дурак. Промывать двигатель решил.
Моющие свойства современного масла гораздо выше чем у любого промывочного масла.
Если тебе очень хочется промыть двигатель, то промывать его надо тем же маслом на котором ты собираешься ездить.
Делается это в том случае, когда покупаешь б/у машину и понятия не имеешь, что там залито.
Сливаешь масло, меняешь масляный фильтр-заливаешь в двигатель масло - примерно на литр меньше, чем положено - заводишь двигатель и минут 5 мотор работает на ХХ. Сливаешь масло - меняешь фильтр на новый и заливаешь свежее масло по норме. Ездишь 3-5 тысяч км - меняешь масло и фильтр и далее меняешь масло по предписанию завода-изготовителя данного автомобиля.
Но так имеет смысл поступать когда ты про автомобиль вообще ничего не знаешь.

андрей фон шеффер:
А сколько замена на вашем авто масла и фильтра стоит,если в сервисе?
Канада по профайлу,правильно?

Канада.
Не знаю.вряд ли сильно дороже.но это ехать надо,ждать.самому быстрее.а отработку я в танк домашнего котла лью.у меня дом соляркой отапливается.отлично все сгорает.

Ну т.е.ваше Да за то,чтобы самому менять масло всё равно складывается по формуле:цена масла+цена замены+цена бензина на проезд туда/сюда+цена отработки?

Уже сразу 100 долларов без цены фильтра?

Против 40 без цены фильтра.

Андрей совсем дурак.

А нельзя вот без этого своего бреда?
Этож ты не меня ругаешь,а себя-дураком называешь....

Тебе уже несколько человек сказали, что твоя тема не несет ни какой смысловой нагрузки, ибо в ней нет конкретики ни по типу масла ни по марке автомобиля.
Но так как у тебя отсутствует логика и ты являешься иррациональной личностью, ты продолжаешь задавать людям вопросы - ответы на которые не принесут тебе ни какой практической пользы.
По сути ты просто заполняешь пустоту в своей жизни. У тебя дефицит общения и ты страдаешь от одиночества. Тебе важна любая реакция - лишь бы люди на тебя реагировали и у тебя была иллюзия востребованности.
Ты этим очень сильно напоминаешь виттпита и его трех клонов.
Тот создает тему и общается в ней сам с собою посредством клонов - надеясь привлечь к себе внимание.
Человек существо социальное и многие люди с трудом переносят одиночество - поэтому и появляются темы не имеющие смысла. Ты же просто не знаешь о чем писать.

промывать его надо тем же маслом на котором ты собираешься ездить.

Именно, а в случае хорошей моторной синтетики это дороговато, целесообразность каждый для себя определяет сам. Я решил, что не стоит, т.к. меняю масло не торопясь, выкручиваю все затычки и жду до последней капли, занимаюсь чем-то другим в это время. Маслу для стекания надо время даже при горячем двигателе.

андрей фон шеффер:
Ну т.е.ваше Да за то,чтобы самому менять масло всё равно складывается по формуле:цена масла+цена замены+цена бензина на проезд туда/сюда+цена отработки?

Уже сразу 100 долларов без цены фильтра?

Против 40 без цены фильтра.

Стоимость я не считаю.менять самостоятельно я привык.
Если ехать куда то,то масло и фильтр все равно надо купить самому,так как мои машины не очень распространены.масло для дизеля Мерседес ещё и в магазинах не везде есть,да и спец.ключ нужен.
Ну и заодно залезть под машину и поглядеть тоже полезно.
Из простых и распространенных машин у меня только одна.но есть ещё трактора,атв, культиватор.их куда-то везти-себе дороже.

Originally posted by serjik123:

Ну и заодно залезть под машину и поглядеть тоже полезно.

А вот это +100500. Раз в 5ткм весьма полезно посмотреть на авто снизу. По подвеске глазами пробежаться, крестовины подергать, тормозные шланги помять, туды-сюды течи. Я всякое находил. Но для Андрюшки это - межгалактический космос. Начальный уровень.😂