Сколько стоит и где, если хотите поменять масло в движке авто?Что при этом зальют?

serjik123:
Масло немного останется в двигателе, однако моторное масло спокойно смешивается и небольшая примесь старого масла не изменит свойств нового.даже в случае перехода с минерального на синтетику.
Промывки придумали чтобы их купили.

А разве промывка не промывает там ничего?
Например масло оттуда не удаляет грязное,и собственно грязь в виде мелких частичек металла?
Что осел на тех поверхностях всех,и которым частично будет забит новый фильтр сразу-же?

Например вот такая промывка чем плоха?
И удаление пригоревших масляных отложений,и раскоксовка колец....

forumshop.ru

forumshop.ru

Originally posted by андрей фон шеффер:

грязь в виде мелких частичек металла?

Originally posted by андрей фон шеффер:

которым частично будет забит новый фильтр сразу-же

Бомба! 😂😂😂

Originally posted by андрей фон шеффер:

осел на тех поверхностях

Гнать его оттуда. Скотина!

андрей фон шеффер:

А разве промывка не промывает там ничего?
Например масло оттуда не удаляет грязное,и собственно грязь в виде мелких частичек металла?
Что осел на тех поверхностях всех,и которым частично будет забит новый фильтр сразу-же?

во первых:если в моторе появились частички металла,то ему все,хана.или чему то в двигателе хана.так двигатели т-64 диагностировали.если в фильтрах появилась стружка,то в переборку.или бывало-поддон снял,а там стружка.капиталка.

во вторых:смоет эта промывка смолистые отложения и куда эти отложения пойдут дальше?

именно поэтому я и промывками не пользуюсь.прилипло там что то и пусть сидит.хуже будет если отлипнет.а то,что можно еще растворить,то и моторное масло растворяет.

кроме того,есть составы которые растворяют шлаки лучше моторного масла.их я один раз применял,когда масло стекало с комками.видно тысяч 30-40 его не меняли.

Originally posted by serjik123:

и куда эти отложения пойдут дальше?

Как вариант в масляные каналы коленвала душить вкладыши.
Глубоко копаете, коллега. 😁 Андрюха на поверхности плавает.

во первых:если в моторе появились частички металла,то ему все,хана.или чему то в двигателе хана.так двигатели т-64 диагностировали.если в фильтрах появилась стружка,то в переборку.или бывало-поддон снял,а там стружка.капиталка.

Нет,не такие,конечно крупные,чтобы размером с прямо таки состружку,а намного меньшие-микрочастицы.Даже по науке все трущиеся поверхности металлические износу подлежат,и при этом эти частицы только маслом и могут смываться.

во вторых:смоет эта промывка смолистые отложения и куда эти отложения пойдут дальше?

Будут слиты вместе в промывкой,если она будет применяться.
И не будут смыты,и слиты вместе с ней,если промывка применяться не будет.

Если не будет,то-растворятся частично эти смолистые отложения в новой порции масла свежего даже,и...... запустят даже далее процесс более быстрой порчи нового масла?

именно поэтому я и промывками не пользуюсь.прилипло там что то и пусть сидит.хуже будет если отлипнет.а то,что можно еще растворить,то и моторное масло растворяет

Вот именно,а зачем в новом масле растворять старые смолистые соединения неизвестно какие,и уж точно для двигателя-не полезные?

кроме того,есть составы которые растворяют шлаки лучше моторного масла.их я один раз применял,когда масло стекало с комками.видно тысяч 30-40 его не меняли.

Каким составом пользовались,и получилось ли так хорошо,как в рекламе было того состава?Добиться эффекта необходимого удалось,или нет?

По мне, пусть останется немного настоящей моторки к тому же с небольшим пробегом, чем каждый раз при сливе промывочное масло разбавит нормальное. Сгустков ни каких нет.

Сгустков где нет?
В слитой отработке нет их,или вы их просто не увидели,потому что не промывали промывкой двигатель?
И они остались внутри?
Сгустки.

Сгустков где нет?

Нигде нет, если они есть, то они везде, в фильтре уж точно.

tricky:

Нигде нет, если они есть, то они везде, в фильтре уж точно.

В старом фильтре,который будет снят и выброшен-вы их не увидите.
Если не будете применять промывку-тоже не увидите.
Внутри останутся двигателя,и попадут в новое масло,и в новый фильтр сразу же.
А ещё промывка применяется для того,отмокли и очистились чтобы от забития,нагара,некотрые места,например кольца.Этот процесс тоже увидеть нельзя,не разбирая двигатель(ну вот никак невозможно узнать,есть ли залипшие/пригоревшие,прикипевшие места).
Но его,этот процесс при применениее прочисток-производители промывочных средств упоминают постоянно в инструкциях к применению.

Хотите сказать,что они откровенно звиздят?

Андрюх, ты когда успел стать специалистом по сгусткам? 😂

Омуль+:
Андрюх, ты когда успел стать специалистом по сгусткам? 😂

Я нет,нет,пока нет ещё,на нулевом уровне пока что вопросы задаю,и предлагаю каждому быть просто быть очень нудным и дотошным во всем этом,в том числе и во взаимообучении(например не верить на слово,а просить ссылок,документов,мнения очень опытных специалистов дипломированных учитывать и т.п.),и таки докопаться с помощью разных сторонних источников информации-до истины.

Ну вот например с вопросами про промывки.
Как и с другими вопросами,заданными в теме.

Originally posted by андрей фон шеффер:

и таки докопаться

Давай копай, если тебе так надо. Больше,насколько я вижу, желающих заниматься земляными работами нет. 😂

Понравилось про очень опытных и очень дипломированных специалистов.. . по сгусткам. Мощно.

Ну,после таких интересных заявлений тем более-давайте ударимся в поиски истины в этом вопросе! ).

Смысл сказанного в том,что масла и промывки работают совершенно по разному.

Масла и присадки в них попав в дивгатель-пытаются как раз помешать растворению всяких отложений,просто обволакивая их,но частично их и растворяют,но и сами от этого теряют свои хорошие(важные,нужные)качества.

А промывки,наоборот-растворяют всё постороннее(нагары,сгустки,отложения),и могут быть слиты потом вместе с той самой промывкой ещё до заливки нового масла.

Originally posted by Омуль+:

давайте ударимся

Одобряю. Давай. С разбегу.)

Омуль+:

Одобряю. Давай. С разбегу.)

Зачем с разбегу?

Может лучше как в том старом/добром анекдоте,про двух баранов,что собрались с горы спуститься к отаре овечек?

Originally posted by андрей фон шеффер:

Может лучше как в том старом/добром анекдоте,про двух баранов,что собрались с горы спуститься к отаре овечек?

Не льсти себе. Этот анек не подходит для твоего случая. Там про другое.)

У тебя есть анекдот именно про это?

Вот ещё интересное видео:

Chuck:

Вот только обслужил свою Тундру, масло-фильтр, колёса перекинуть, ТО1, в общем. Отдал $92 канадских.

какое масло залили?где делали?сколько масла в двигатель входит?

а то я даже и не знаю сколько это на сервисе стоит.в мой РТ крузер уходит одна банка.и масло попроще.мне замена стоит до 50$ канадских,если синтетику лить.а в остальных машинах и масла больше,и само масло дороже.в 221-й мерс лью дорогой мобил 1 с мерсовским допуском.только масло 120$ за две банки.а в додж с камминсом литров 13 масла входит,но тут я уже ведро беру 20л,еще и на трактор остается.где то тоже 120$ за ведро,но уже минеральное дизельное масло.

И вот ещё интересное:

А ещё в этом видео сказано,что очень большую роль в замене масла имеет то,какое топливо используется.
Для дизелей это серы в очень ольшом разбросе содержание,а для бензиновых двигателей-это присадок содержание.В 95;95+;или 98-совсем разное их,присадок содержание.

А вот ещё более интересные подсчеты про моточасы авто,эксплуатирующегося в обычном городе(с пробками,при эксплуатации при езде на низких передачах,с прогревами зимой).

Расчётные 500 моточасов для масла-это хорошо,но вот даже хорошего качества масляный фильтр-работает всего 300 моточасов!!!!

Тут ещё в этом видео и эксперимент присутствует со сдачей масла на экспертизу!

Причём со смешивания некимюкак раз очень интересующим....

13:40-(ВНИМАНИЕ!)-это вообще преинтересная очень инфа для понимания некоторых автопользователей.
Вот такой телефончик в каждом сервисе висит,и получают дополнительно работники сервиса деньги даже за ваше, вами оставленные там и ненужное вам-отработанное масло.

Они то сами-продают его за копейки,якобы для топки печек,а на самом деле-автор ролика предполагает,что немного для другого.... мягко говоря.

Вот как раз для вариантов,когда чуть почистят его визуально,да обратно в тот самый(или соседний)-в сервис бочку масла нового якобы привозят.

Красивую такую бочку,настоящую,с названиями на ней брендовыми,но вот что в ней залито,и что будут заливать впоследствии из неё тем,кто доверяет специалистам сервиса это делать-можно только предполагать.

Точнее даже не предполагать,а тут нужно это понимать.
Очищенную отработку.

И сколько можно на ней ездить потом? )))).

Газпром. Покупаем на всеинструменты. Замена каждые 7500, второй год льем, ездием. В мороз запускаеца,не жрет, и да.. замена в придорожном нефирменном сервисе, крайний раз платили 1500р за фильра,свечи масло и монтировкой шалтай-болтай подвеску. Обслуживаем там несколько авто, качество услуг, нормальная цена,прием по записи и даже покрутить самому дают, и из под машины не выгоняют

из под машины не выгоняют

Вот это очень важно,присутствовать при заливке того,что ты купил в случае,если доверяешь это мастеру!

Самому и своими глазами видеть,как прочистку применили,как слили,как залили новое масло,как дали старому маслу стечь и как дали прочистке положенные время в двигателе проработать.
Не больше,и не меньше.

Кстати,это далеко не везде позволяют....
Оттуда,имхо-просто бежать надо,и ни в коем случае там не делать.

андрей фон шеффер:

Вот это очень важно,присутствовать при заливке того,что ты купил в случае,если доверяешь это мастеру!

Самому и своими глазами видеть,как прочистку применили,как слили,как залили новое масло,как дали старому маслу стечь и как дали прочистке положенные время в двигателе проработать.
Не больше,и не меньше.

и еще что бы отхлебнуть дали,для полного самоуспокоения.

serjik123:

и еще что бы отхлебнуть дали,для полного самоуспокоения.

Это вряд ли стоит делать,масьа они ядовитые довольно,особенно с присадками,но вот отлить масла отработанного,и отправить на экпертизу-хоть раз в жизни наверное не помешало бы.

Ну,или верить тому,что сняли на видео другие.... и какие результаты получили.

Несливаемый остаток старого масла в разного вида двигателях бывает даже-до 15%!.
Седьмая часть масла старого остаётся неслитой,и мешается сразу же с новым маслом,запуская раньше времени процессы его окисления,и того,что оно перестаёт выполнять свои смазочные функции!

андрей фон шеффер:

новым маслом,запуская раньше времени процессы его окисления,и того,что оно перестаёт выполнять свои смазочные функции!

Ерунда. Ничего там не происходит от смешивания от слова совсем. Промывка эта такая же вредная чушь что и "обкатка стволов" в нарезном.
Вас не парит что после промывки там останется смесь промывки со старым маслом?

Меняю сам. На траке экстрактором с недавнего времени, с компрессором.
Хз почему но он вытягивает больше по обьему чем оттуда же стекает самотеком. На Лексусе через пробку, оам фильтр все равно внизу, надо лезть. На тракторе тоже экстрактором теперь. Меняю не из экономии или недоверия а потому что так тратится намного меньше времени чем ехать куда.

вот даже хорошего качества масляный фильтр-работает всего 300 моточасов!!!!

А потом, что с ним делается, ломается?
Для фильтра имеет значение лишь объем отфильтрованного масла и степень его (масла) загрезнения, а не часы, проведенные в том масле.
Последние пару лет, т.к в летний сезон проживаю в деревне, меняю масло и все фильтры самостоятельно. Для этого, очень удобной оказалась приспособа- эл.насос с трубкой, пролезающей в гнездо масленного щупа. Откачивает все 5 литров, сколько потом и заливается нового, штатно.

Когда до димексида дойдёт разбудите. 😁

А должно дойти?
По-моему, это уже давно проехали.. . Лет тридцать назад

Originally posted by Цепятыч:

А должно дойти?

Здесь, обязательно. 😁. Андрюх начал с азов.

начал с азов

Не говорил- зачем?

Цепятыч:

Не говорил- зачем?

андрей фон шеффер:

Я нет,нет,пока нет ещё,на нулевом уровне пока что вопросы задаю........ .
и таки докопаться с помощью разных сторонних источников информации-до истины.

Докопаться хочет до кого-то. До этой , как её... . истины какой-то.

Цепятыч:

Не говорил- зачем?

Что бы помнили.
Скучно ему стало создавать темы про борщи.
Что б не забывали, надо про всякую уйню порассуждать.
Руки мыть с мылом кусковым или жидким.
Собрать статистику, кто какое масло льет в авто.
Ему пох, что все моторы разные и допуски у всех разные.
Странный пассажир.
Затрахать может чем угодно.
Теперь заменой масла.