Приобретение "Волги" 24, 3102, 3105?

Нескольким коллегам отправил в личку вопрос по конкретному авто в продаже.
Интересует во сколько, в итоге, может вылиться восстановление до нормального состояния, пригодного к регулярной эксплуатации.

Можно ответить здесь, можно в личку.
Хочу понять, тк опыта с автомобилями никакого, не станет ли это мне не по силам, и/или не по карману... .

Заранее спасибо за ответ.

Хочу понять, тк опыта с автомобилями никакого

Тогда, точно- ну его нафиг.. . Разорит, сначала на оплате по восстановлению, а потом, на регулярных "внеочередных" ремонтах

Спасибо, похоже, это общее мнение.

в регионах волги еще встречаются, у меня друг недавно продал 31105 с пробегом под сотню, но пороги уже с гнильцой были, в остальном в отличном состоянии
а однокласснику лет 20 назад отец отдал свою 24ю в идеале, но долго стояла в гараже, при первой поездке лопнул шланг тормозной, продал и купил вазовскую десятку, даже тогда была разница небо и земля
сейчас вообще не представляю как ездить на волге
если с финансами туго - смотреть в сторону вазовской классики

однокласснику лет 20 назад отец отдал свою 24ю в идеале, но долго стояла в гараже, при первой поездке лопнул шланг тормозной, продал и купил вазовскую десятку

А меня, именно после десятки, на Волгу пробило- молодость вспомнить. На пару лет меня хватило.. .

Originally posted by VaDukE:

сейчас вообще не представляю как ездить на волге

Также как и тогда, с удовольствием.

Originally posted by VaDukE:

купил вазовскую десятку,

В волгу при желании могут сесть 6 взрослых человек, в универсал - 8. В вазовской десятке места для 2-х взрослых человек и одного ребенка-подроста сзади. Грузоподьемность, дорожный просвет и крепость подвески - все в минусе по сравнению с волгой. Единственный плюс - экономия бензина. Если надо ехать и возить - волга, если экономить бензин и страдать - десятка.

А унивесалы 22 и на базе 24ки что практичнее? На повседнев

Да, универсал намного практичнее.

У Толстого на площадке есть прекрасный вариант переходной 24-ки

Сколько их тех универсалов было??? Какие шансы, что живые?
А музейные и стоят как чугунный мост.

Heccrbq:

В волгу при желании могут сесть 6 взрослых человек, в универсал - 8. В вазовской десятке места для 2-х взрослых человек и одного ребенка-подроста сзади. Грузоподьемность, дорожный просвет и крепость подвески - все в минусе по сравнению с волгой. Единственный плюс - экономия бензина. Если надо ехать и возить - волга, если экономить бензин и страдать - десятка.

Какая чушь.. . Вы- маршрутчик?

Originally posted by Alex_F:

Сколько их тех универсалов было??? Какие шансы, что живые?
А музейные и стоят как чугунный мост.

auto.drom.ru - вот хорошая машина за 85 тыс., да еще и универсал. Что ещё надо? Универсал кончно это круто. Можно в нем спасть, можно доски, трубы, стиралки, шкафы, холодильники и т.п. возить. На работу в химчистку ковров берут людей с универсалами или минивенами.

Originally posted by Heccrbq:

вот хорошая машина за 85 тыс., да еще и универсал.Что ещё над

в каком году? 85 умножить минимум на 5

Originally posted by kot4674:

в каком году? 85 умножить минимум на 5

Чем хорош 402 мотор? тем что он вечный, стаканы меняются, все меняется. Ну отдашь 60 тыс. за переборку, 50 за подвеску. Считай 85 + 50 + 60 = 195 тыс. руб. и у тебя на руках готовый танк.

auto.drom.ru Машина на уверенном ходу, кузов идеальный без ржи и намеков на гниль, двигатель родной 402й (100 л.с.), 4х ступка, салон переходный на 10ю, мост "чайка-вский". Основное всё сделано: бесшкворневая от 105й, полная капиталка двигателя (есть заказ-наряд выполненных работ), противошумка днища, отремонтирован гтц, прокачаны тормоза, заменен выжимной цилиндр, бронепровода, катушка, замки дверей, настроен карбюратор, все жидкости поменяны.

auto.drom.ru - 333 000 руб. Автомобиль в хорошем состоянии, не гнилая, всё работает, по электронике, по технике в хорошем состоянии, на данный момент без вложений.

auto.drom.ru - 430 тыс. руб. Скрипя душой продаю очень редкий, легендарный автомобиль газ-2412, 7 местный универсал. Делал бы его дальше, но к сожалению травма моей левой руки не даёт мне заниматься моим любимым делом. Документы новые. Номера с регионом 763, красивые. Двигатель 402 перебран и отлично работает, поменяны карбюратор, передние тормозные диски, суппорта, колодки, коробка 5 ст., Диски на 15, резина новая. Видио работы двигателя и обзор по кругу могу скинуть на любой мессенджер.Есть оригинальные запчасти с авто прилагаются.

СЛЕПОЙ КРОТ:
А унивесалы 22 и на базе 24ки что практичнее? На повседнев

У товарища была омега в караван. Вот это был сарай! Реально можно было впихнуть невпихуемое. В ровный пол складывались не только задние сидухи но и переднее правое. Плюс рейлинги во всю крышу. Ну и по комфорту конечно с волгой не сравнить.

Чем хорош 402 мотор? тем что он вечный, стаканы меняются

Что за стаканы, имеете в виду?

Неккрбку формулировка "новые документы" таких как я уже на 99.9 % отвергнут даж смотреть.

Стаканы в смысле съёмные гильзы блоке

Варианты которые мне понравились на первый взгляд (в порядке возрастания цены, до 150 тыс.):
auto.drom.ru
auto.drom.ru
auto.drom.ru
auto.drom.ru
auto.drom.ru
auto.drom.ru

Немного подгнивший, подушатанный, но универсальчик:
auto.drom.ru 180 тыс.

"В волгу при желании могут сесть 6 взрослых человек" в студенчестве возил несколько раз семь человек, вместе с водителем 8 было. На заднем диване в два слоя сидели.. . правда половина девушки были.. 5 км ехали.. .

Возить можно и больше, раз в "каблук" 11, вроде бы, влезало.. . Но, зачем?

Цепятыч:
Возить можно и больше, ...

... да а кто Вам на гармошке играл (с) старая быль про 16 человек в легендарном купе.

Т.е. Вопрос- "зачем", вы пропустили?

Найдено оптимальное решение.

Но не по деньгам.

Новодельная реплика по мотивам "Волга" ГАЗ -21.

ixbt.com

Тот мотор V8 так себе. Каждые 60-70ткм менять вкладыши коленвала для профилактики удовольствие для фанатов.
У сына была БМВ М6 с таким моторчиком. В общем не зашла, продал через полгода.

Ну подождите - двигатели БМВ должны быть вечными, а тут вы пишете про капремонт мотора раз в год.
Не ну так не бывает -маэстро, Алекс, дондуков и прочая -сейчас банально слягут с инфарктами. 😁

Это у вас какое-то нездоровое отношение то к уазу с нивой, то к тоете, с которой все время сравниваете на обгоне . Прадо там, рав4.. . В общем элементы фетишизма на лицо
Я культа из авто не делаю, я даже машины покупал в основном исходя из бюджета, а уже потом смотрел что из входящих в бюджет мне по душе, а не выбирал конкретную модель и за нее бился со своей жабой .
Кстати 3.0 дизель на моей бэхе тоже местами грешит вкладышами, но тут фифти фифти. До 250ткм обычно дохаживают все, потом у некоторых замена вкладышей, как правило заодно и цепи меняются, потом еще столько же ездят. Так что это не капремонт. Самое интересное, что даже чип тюнинг на эту проблему никак не влияет. У меня есть версия, из за чего такая беда и с мотором она не особо связана, скорее с алгоритмикой работы коробки, которая держит мотор близко к пику момента на любых оборотах. При этом сами обороты старается держать максимально низкими применительно к условиям движения.
А большинство как то этим и не парится, просто ездят. Опять же пробег крутят и на каком реальном километраже что случается в реале сказать трудно.
Зато кайф от динамики и управляемости, общий комфорт переоценить сложно.

У меня было в личном пользовании более 50 автомобилей. Самых разных марок и моделей. А уж на скольких я ездил за рулём не сосчитать.
Для меня машина -что-то между стиральной машиной и мясорубкой.
Мне практически все равно на чем ездить -главное чтобы был полный привод.
Я с легкостью пересаживался с Ауди-100 на УАЗ-31519, а с Пежо Партнер на ГАЗель, с Фольксвагена Джетта на ВАЗ-2101, а с Фольксвагена Каравелла на Москвич 2141.
Кстати Фольксвагенов разных моделей у меня было 8(восемь) штук. 😁

Более 50ти за сколько лет? Я надеюсь речь о личных, а не о тех где главный энергетик совхоза ездит.

Может человек на автомойке работает.

Первую свою машину я купил 7 сентября 1983 года в Южном порту. У преподавателя МВТУ им. Баумана.
А потом пошло и поехало и три машины было за год и четыре -и четыре одновременно .
Разное в жизни было. 😁

Что скажет уважаемое собрание?
Сколько там придётся еще вложить?
Аккаунт вовсе новодельный, вчерашний.

avito.ru

Что то читая отзывы, я понимаю, что это бездна по деньгам, в постоянной эксплуатации.

Угу
Новые документы
1 владелец - надо брать.

Что скажет уважаемое собрание?

Клыки на переднем бампере сохранились.
Клыки я б забрал - нынче это дефицит.

Alex_F:
Неккрбку формулировка "новые документы" таких как я уже на 99.9 % отвергнут даж смотреть.

Первое слово не понял.

ПРИМ : если доки не на нынешнего обладателя, и якобы, дкп от эксвладельца, это решаемо?