как сохранить запорожец

от тёщи остался запор. ездила она на нём на дачу. но последние лет 5 стоит в гараже. жена похоже не готова психологически расстаться ни с гаражом, ни с запором. Вот и подумал может принять какие то мин меры для сохранения этого "счастья". Именно что минимальные.

Originally posted by george_gl:

для сохранения этого "счастья".

А что ему угрожает?

Вот и подумал может принять какие то мин меры для сохранения этого "счастья"

а там есть что сохранять? до сих пор?

да вообще то ничего. гараж сухой.
просто как жалко вещь к которой привык (ездил на нём лет 15 назад когда мне машину чинили и красили)

да вообще то ничего. гараж сухой.
просто как жалко вещь к которой привык (ездил на нём лет 15 назад когда мне машину чинили и красили)

ну тады задрать на пни, вывесив колеса, замазать дно пушсалом, и на этих же пнях и оставить. хз правда зачем, но через N лет потенциальный покупатель должен быть впечатлен такой заботой.
опционально раз в квартал прокручивать колено ключом на пару оборотов. по желанию, жене можно сказать, что эта процедура требуется еженедельно и занимает 6 часов)

Originally posted by maestro233:

замазать дно пушсалом

Нахрена, он не ездит. Раст стопом всё пролить, если он сейчас есть. И норм.

Нахрена, он не ездит.

чтобы перекрыть кислород (в прямом смысле) тем процессам, которые там уже идут.
это как раз было бы бессмысленно, если бы он ездил - смылось бы довольно быстро.

george_gl:
от тёщи остался запор. ездила она на нём на дачу. но последние лет 5 стоит в гараже. жена похоже не готова психологически расстаться ни с гаражом, ни с запором. Вот и подумал может принять какие то мин меры для сохранения этого "счастья". Именно что минимальные.

Восстановить и гонять.
Любимая машина была, ушастик.

Originally posted by maestro233:

чтобы перекрыть кислород (в прямом смысле) тем процессам, которые там уже идут.
это как раз было бы бессмысленно, если бы он ездил - смылось бы довольно быстро.

#7

Единственный реально работающий антикор для бэушных машин, которые уже поездили, это раст стоп, всё остальное шляпа. Пушсало надо с нуля мазать.

Единственный реально работающий антикор для бэушных машин, которые уже поездили, это раст стоп, всё остальное шляпа.

да все говно, кроме мочи. это известно. вопрос был, что можно сделать по бомжу.

Originally posted by maestro233:

что можно сделать по бомжу.

Ничего. Запереть гараж и забыть.

maestro233:

да все говно, кроме мочи. это известно. вопрос был, что можно сделать по бомжу.

Хорош повторять слова модераторши с Амарок клуба.

Хорош повторять слова модераторши с Амарок клуба.

я на амарокклуб не хожу, у меня нет снеговоза.

ЗЫ
а получится тему "как сохранить запорожец" превратить в пикапосрач?)

Есть такая процедура -консервация авто. Применяется вояками на базах хранения и фанатами техники.

maestro233:

я на амарокклуб не хожу, у меня нет снеговоза.

ЗЫ
а получится тему "как сохранить запорожец" превратить в пикапосрач?)

Так кто про снеговоз вещает?
Кунг стоит, какой нах снеговоз?

1)Залить полный бак бензина.
2)Вывернуть свечи и залить в каждый цилиндр по 50 мл моторного масла и сделать 2-3 оборота ручкой.
3)Слегка поддомкратить - буквально на 3-4 см, но так чтобы колеса от пола не отрывались - просто слегка разгрузить пружины и поставить подставки.
4)Ну а перед тем как ставить машину на хранение - обработать все скрытые полости и днище обычным моторным маслом - любым.
5)Все хромированные детали покрыть обычным вазелином.
6)Выхлопную трубу заткнуть промасленной бумагой.
7)Все резиновые уплотнитель дверей, капота и багажника, а также резинки стёкол протереть силиконовой смазкой.
Этого будет вполне достаточно - хотя кузов можно покрыть воском - продаётся для ухода за мебелью.
Ну и сиденья или чехла и или просто тряпками накрыть.

К 50 летнему коллекционному Бентли подходит точно.

Имхо начать с того, что тщательно вымыть, а ещё желательно арки и днище.

Имхо начать с того, что тщательно вымыть, а ещё желательно арки и днище.

кстати, да. сильно плюсую. мойка днища - вполне популярная услуга, тачку моют снизу на подъемнике. и зуб даю, этот запор будет первым на подобной процедуре, полюбому.

Подъёмник это для ЗАЗа как бы не аутентично. Только классика, пара покрышек и на бочёк.

Мойка днища по дешману на любой автоматической бесконтактной мойке без всяких подъемников.

спасибо народ !

отдельное спасибо Maksim V хоть и не "люблю" тебя но совет хороший. приму за основу, упростив.
Этот запор для меня чемодан без ручки.. . решится жена продавать тогда уйдёт, денег на этом не возьму.. . просто жалко что б родная вещь угробилась.

george_gl:
спасибо народ !

отдельное спасибо Maksim V хоть и не "люблю" тебя но совет хороший. приму за основу, упростив.
Этот запор для меня чемодан без ручки.. . решится жена продавать тогда уйдёт, денег на этом не возьму.. . просто жалко что б родная вещь угробилась.

люблю не люблю,но Максим толково расписал
добавлю свои 5 копеек:
с бензобака слить то,что в нем было,потом заправить
бензобаки зазиков гнить умеют и любят
воздушный фильтр промыть,высушить и промаслить
обернуть промасленной или вощенной бумагой
пы сы:моя первая машина,ушастик

ТС:хоть бы фото добавил

Maksim V:
1)Залить полный бак бензина.
2)Вывернуть свечи и залить в каждый цилиндр по 50 мл моторного масла и сделать 2-3 оборота ручкой.
3)Слегка поддомкратить - буквально на 3-4 см, но так чтобы колеса от пола не отрывались - просто слегка разгрузить пружины и поставить подставки.
4)Ну а перед тем как ставить машину на хранение - обработать все скрытые полости и днище обычным моторным маслом - любым.
5)Все хромированные детали покрыть обычным вазелином.
6)Выхлопную трубу заткнуть промасленной бумагой.
7)Все резиновые уплотнитель дверей, капота и багажника, а также резинки стёкол протереть силиконовой смазкой.
Этого будет вполне достаточно - хотя кузов можно покрыть воском - продаётся для ухода за мебелью.
Ну и сиденья или чехла и или просто тряпками накрыть.

там же еще печка бензиновая,как подготовить к ДХ?
на моем ушастике не работала,но я и не парился
есть мысли?
и я бы наоборот все тряпки и коврики из зазика убрал
там же винил на сидушках,касторовым маслом их обработать
хоть у ТС и сухой гараж,но тряпки в стоячей машине зло

auto.drom.ru
Владивосток,от 100 до 150 тыров

денег на этом не возьму..

"вы,слишком много кушать")))

Maksim V:
1)Залить полный бак бензина.
2)Вывернуть свечи и залить в каждый цилиндр по 50 мл моторного масла и сделать 2-3 оборота ручкой.
3)Слегка поддомкратить - буквально на 3-4 см, но так чтобы колеса от пола не отрывались - просто слегка разгрузить пружины и поставить подставки.
4)Ну а перед тем как ставить машину на хранение - обработать все скрытые полости и днище обычным моторным маслом - любым.
5)Все хромированные детали покрыть обычным вазелином.
6)Выхлопную трубу заткнуть промасленной бумагой.
7)Все резиновые уплотнитель дверей, капота и багажника, а также резинки стёкол протереть силиконовой смазкой.
Этого будет вполне достаточно - хотя кузов можно покрыть воском - продаётся для ухода за мебелью.
Ну и сиденья или чехла и или просто тряпками накрыть.

тут и добавить нечего.дельные советы.

вы зря по поводу жужика иронизируете.любые машины становятся коллекционными со временем.вопрос в том:как сохранить?

george_gl:
от тёщи остался запор. ездила она на нём на дачу. но последние лет 5 стоит в гараже. жена похоже не готова психологически расстаться ни с гаражом, ни с запором. Вот и подумал может принять какие то мин меры для сохранения этого "счастья". Именно что минимальные.

Основным врагом подобной техники являются бичи (очень часто ещё и гастарбайтеры) и металлоприемка.
Все остальное второстепенно.

выжимка из поста ТС:"лет 5 стоит в гараже... гараж сухой"
и тут ты:
"Основным врагом подобной техники являются бичи (очень часто ещё и гастарбайтеры) и металлоприемка."
ну,как так?!

Помыть хорошенько, пррсушить, песок и землю из скрытых полостей вытащить (компрессором/пылесосом выдуть). Потом уже антикор: АТФ+пушсало.

maestro233:

ЗЫ
а получится тему "как сохранить запорожец" превратить в пикапосрач?)

Легко.
ЗАЗ-968МП

Ушастый красивее был.

Alex S:
Ушастый красивее был.

Не зря 968М мыльницей называли.

Прямо, как Поршак.

смысл устраивать срачь?

михайло 2103:

выжимка из поста ТС:"лет 5 стоит в гараже... гараж сухой"
и тут ты:
"Основным врагом подобной техники являются бичи (очень часто ещё и гастарбайтеры) и металлоприемка."
ну,как так?!

А что, гараж проблема что ли?
Если где нибудь на отшибе, где в округе все подобные гаражи уже давно заброшены, то вскроют и укатят в металлоприемку как пить дать.

Совсем недавно мне предлагали запор с пробегом в 4 тыс. км за полтинник. Видок у него был нулячий.
Подумал, ну его нах! Больше возни с ним, чем поездки, даже для леса.
Так то он симпатичный, как игрушка.

Kiriehkin:

А что, гараж проблема что ли?
Если где нибудь на отшибе, где в округе все подобные гаражи уже давно заброшены, то вскроют и укатят в металлоприемку как пить дать.

да,хороший,сухой гараж это проблема для маргиналов
вот если стоит в огороде и врастает в землю,тут я с тобой согласен

Kiriehkin:
Совсем недавно мне предлагали запор с пробегом в 4 тыс. км за полтинник. Видок у него был нулячий.
Подумал, ну его нах! Больше возни с ним, чем поездки, даже для леса.
Так то он симпатичный, как игрушка.

за полтос с документами"видок нулячий" и на ходу я бы взял(первая машина,ностальжи)
но тут они от 100 начинаются

михайло 2103:

за полтос с документами"видок нулячий" и на ходу я бы взял(первая машина,ностальжи)
но тут они от 100 начинаются

Да я тоже уже собрался покупать, потом взвесил все; да ну его нах даже за бесплатно.

михайло 2103:

да,хороший,сухой гараж это проблема для маргиналов

Да какая там проблема!
Стену кувалдой проломают или навесы аккумуляторной болгаркой сдуют, на воровайку и вперёд в металл, вместе с воротами.