пробег за 250 .

Не, ну за 3 ляма можно уже и Хавал Н9 взять.

Не, ну за 3 ляма можно уже и Хавал Н9 взять

в очередь сукины дети , в очередь !

arjan:
В пику новым авто давайте обсудим авто у которых пробег за 250-300тыс км и они еще живы и здоровы .
начну с себя -Тоета Windom (или лексус ES300 для тех кто не в теме яповских авто ) пробег 340 тыс км на 300тс была замена АКПП и примерно в это же время радиатора , больше ничего только расходники , езжу дальше .
Тоета Надя пробег около 400тыс -только расходники .
Мазда 6 2008 г пробег 285 т коробка жива , двиг жрет масло литр на 1000км

Тойота Такома 2007, 2.7л. 4x4. У меня почти с новья - с 11000км. Сейчас 305000.
Ездит и ездит, таскает прицеп и грузы, оленей-лосей и т.п. Менял свечи (160К), тормоза передние и сцепление и подвеску спереди (260-300К), потому что надо, а не потому что сломалось. Подшипники передних ступиц (160К). Ремни, аккумулятор (9лет). Движок работает, как новый, масла не ест.
Есть в семье ещё одна Такома - 2018, (40К), жена ездит. Но её вряд ли так надолго оставлю, поменяю на Тундру.

Но её вряд ли так надолго оставлю, поменяю на Тундру.

почему не Рэм или F150 ?

Originally posted by arjan:

почему не Рэм или F150 ?

Фордов разных я поимел в качестве служебных - поэтому нах. А Рэмы (а также шеви, ниссаны) мне не нравятся от слова вообще, а ещё я планирую держать эту машину долго, поэтому только Тойота.

Ssangyong musso, 98 год, 300 тыс, из них моих 150.
Из крупного - раздатка (повышенный ряд передач пропал, можно было отремонтировать, но досталась дешево почти новая), передний кардан (был большой люфт в шлицевом), передние и задние суппорта и.. и все, остальное расходники. Ну, два аккумулятора еще.

Владею 8-й год rx300 2003 года выпуска, известного мне пробега 550 т км, менял стойки, ступичные подшипники по кругу, сайленблоки и рычаги с шаровыми и радиатор. О, вспомнил, ещё раздатку пришлось поменять,
И все, масло кушает 1-2 литра на 10 ткм.
Менять пока не планирую, для охоты есть уаз

Владею 8-й год rx300 2003 года выпуска,

технически практически копия моего , за исключение полного привода.
коробка к 550 тыс тоже должна была уже кончиться , скорее всего меняли ее до вас .

У бухши одна:
"Шевроле лачетти, 2008 года, 282000, два раза меняла стойки стобилизатора, сами стойки, амортизаторы и недавно рулевую рейку."
Про свои 2108 уже сто раз писал, 1988г.в. и 1995, 330тык и 500 с чем то, когда уже из вида ушла.

Про свои 2108 уже сто раз писал, 1988г.в. и 1995, 330тык и 500 с чем то, когда уже из вида ушла.

мотор делался ?

Обслуживается один товарищ на десятке восьмиклапанной. Упорно ездит на ней с начала 2000-х. Чинит её у нас. Пробег не помню точно, где-то на форуме писал уже, но около миллиона. Мотор перебирался. Ходовка много раз. Ценит её за то, что может сесть и махануть в Казахстан и с заездом на море вернуться. Починить может в любом месте.

Обслуживается один товарищ на десятке восьмиклапанной. Упорно ездит на ней с начала 2000-х. Чинит её у нас. Пробег не помню точно, где-то на форуме писал уже, но около миллиона. Мотор перебирался.

у меня была десятка 16 клапанная , до нее было около 5 или 7 японцев разного возраста и пробега , у десятки пробег был 70тыс насколько помню , за год она мне вынесла весь мозг , то генератор , то стартер , то ошибки в двигателе , то топливная потекла , короче это был самый геморный авто какой у меня был за исключение уазика , уазик это вообще мрак ... .

Originally posted by arjan:

у меня была десятка 16 клапанная

К ней либо руки нужны, либо сервис)

Originally posted by arjan:

то топливная потекла

Это к 7-10 годам.

Это к 7-10 годам.

3 года ей было .. .

Originally posted by arjan:

3 года ей было ...

Сгнили трубки за три года??? У меня была такая же новая десятка 2003гв. Я на ней два года откатал и друг после три. Даже в Питере ничего не сгнило. Мы тогда тюнингом занимались. Модно было)) Валы, ряды КПП, ходовка, салон. Отличные машинки получались. С прекрасным мотором и правильными числами в КПП, с энергоёмкой подвеской, шумкой и красивым салоном. Одна до сих пор жива, 98 года, карбюраторная. Приятель сейчас ездит.

Originally posted by arjan:

мотор делался ?

На 2108 вообще ничего, на 21083 на 15 000 прокладка менялась. Брак.
Более ничего.
Что офигительно, после 500 000 масла ни грамульки не ела, так же как и 2108. Масло - минералка и там и там, М210г... не помню...
Но менял каждые 5 000

Сгнили трубки за три года??? У меня была такая же новая десятка 2003гв

у меня 2001 вроде насколько помню .. .

Мы тогда тюнингом занимались. Модно было)) Валы, ряды КПП, ходовка, салон. Отличные машинки получались. С прекрасным мотором и правильными числами в КПП, с энергоёмкой подвеской, шумкой и красивым салоном

у меня была чипованая под 98 бенз , с типа нулевиком и выхлопом , после яповской тоеты короны -говно говном , продал и купил тоету Церес 1,6 20 клапанов , крутится до 7,5 тыс - по сравнению с десяткой земля и небо ничего вообще не ломалось , потом отец на ней еще лет 5 ездил .. .

Originally posted by arjan:

у меня была чипованая под 98 бенз

Такого на Земле не делали ещё)

Originally posted by arjan:

с типа нулевиком и выхлопом

Тут даже смеяться грустно...

Originally posted by arjan:

крутится до 7,5 тыс -

после наших работ легко крутились до 8-ми. Некоторые до 11-ти. Элементарно достигается хорошей балансировкой и вывеской. Ну и валами, естественно. Иначе, крутится будет, но эффекта ноль))

после наших работ легко крутились до 8-ми. Некоторые до 11-ти. Элементарно достигается хорошей балансировкой и вывеской. Ну и валами, естественно. Иначе, крутится будет, но эффекта ноль))

нет там просто заводские настройки и 5 клапанов на цилиндр , абсолютно стоковая машина .

Originally posted by arjan:

нет там просто заводские настройки и 5 клапанов на цилиндр , абсолютно стоковая машина .

И в чём прелесть? А здесь ПРОЦЕСС, да ещё поэтапный!

unclegalib:
Диско 3, 320ткм. Ступицы, карданы, генератор, компрессор пневмы, гидрики, турбина, три раза все сайлентблоки. Ну и ещё по мелочи. Зато честно)) Про 400ткм и только расходники улыбнулся.

Дык их надо ТРИ иметь. Один ездит,второй в ремонте,третий ждет очереди в ремонт заехать когда второй выйдет.

Если видешь на дороге рэндж ровер знай-ОН ЕДЕТ ИЛИ В РЕМОНТ ИЛИ С РЕМОНТА

unclegalib:

после наших работ легко крутились до 8-ми. Некоторые до 11-ти. Элементарно достигается хорошей балансировкой и вывеской. Ну и валами, естественно. Иначе, крутится будет, но эффекта ноль))

Крутиться то они крутяться только крайне недолго

unclegalib:
Периодически приезжает Калдина на ТО. Пробег далеко за 400. Кроме ТО владелице тоже удаётся не прилипать на бабки. Она считает это дешёвой в эксплуатации машиной...

Так и есть.у меня у мамы мазда демио лет семь уже. Было 200тысяч пробегу сейчас 350.за 150 тысяч не менялось НИЧЕГО.родные стойки и пружины до сих пор.да кули там стойки.. за 150тыс НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛИСЬ И НЕ ПОДТЯГИВАЛИСЬ РЕМНИ привода гены,кондера и гидрача.

Настоящие японцы это ВЕЩЬ!

Originally posted by Кентярик7777777:

Разорился в этом году саньенг.

Да и уй с ним.
Че сказать-то хотел?

И в чём прелесть? А здесь ПРОЦЕСС, да ещё поэтапный!

как в чем - просто едешь нихрена не делая ... .

Сорокдва:

Да и уй с ним.
Че сказать-то хотел?

Ну так.. что б ты знал.где запчасти брать будешь в следующем году?

Originally posted by Кентярик7777777:

где запчасти

ОЕМ-производство выпускает чуть менее, чем все.

Ммм.ну ладно тогда. Однако то что разорились наводит на определенные мысли по поводу качества авто?или не наводит? внешка у н их всю жизнь была "на любителя". У нас их мало .не пошли "в народ"

По мне так непонятно что надо обсуждать в машинах с пробегом за 250ткм. Купить такое можно только по недостатку средств на фоне острой надуманной необходимости именно в такой модели или как хобби под восстановление, коллекционирование....
Ну покупал в свое время сааба 900 в кузове седан 83г.в. с пробегом за 200 - нравился аппарат, да и технически интересный. Откатал пару лет и продал. Шаровые менял, да и все. А так то стартер барахлил уже. Додж спирит еще был с неустановленным пробегом, но тот просто отреставрирован был на славу, в коробас правда пришлось лезть, но по мелочи. А так тоже интересный аппарат. Митцевский v6 3л, и с оптической системой распределителя зажигания. Но как только средства позволили, брал из б/у с пробегом до 40 или новье. Исключение патруль 89ткм, но из под одного хозяина и состояние конфетка.

[B][/B]

По мне так непонятно что надо обсуждать в машинах с пробегом за 250ткм. Купить такое можно только по недостатку средств на фоне острой надуманной необходимости именно в такой модели или как хобби под восстановление, коллекционирование....

Ну ещё как вариант - купил с новья и пепелац всё ездиет и ездиет беспроблемно и менять его нет смысла!

Тут ещё какой нюанс.. Я лично например НИКОГДА И НИЧЕГО НЕ ПОКУПАЮ В КРЕДИТ.ТОЛЬКО за нал. То что есть на кармане то и трачу

Кентярик7777777:
охеревшие масквичи страшно далеки от РОССИЙСКОГО народа.

Охеревшие москвичи начинали в 91м с мотоцикла Тула и 965 запора, да и не были на тот момент москвичами, а сейчас ездят на машинах ценой 3+ купленных за кэш.. . Но кого это волнует...
Штампы, они ведь так душу греют...

Я лично например НИКОГДА И НИЧЕГО НЕ ПОКУПАЮ В КРЕДИТ.ТОЛЬКО за нал.

аналогично .

Кентярик7777777:
Ну так это не ваша заслуга а наша НЕДОРАБОТКА.ну ничего... скоро МЫ это исправим.

Ваша недоработка в другом. Отнять и поделить - проигрышная стратегия.

Вам там создали отдельное государство которое сосет деньги со всей РОССИИ. вы бы сидели тихонько и не отсвечивали во избежании нехороших для вас событий.

Originally posted by Кентярик7777777:

во избежании нехороших для вас событий

А именно Вы какие нехорошие события можете инициировать?

Россию откатал пока не всю, но от Бреста до Северобайкальска и от Крыма до Рыбачьего бывал во многих местах, своим ходом. Быдлятина откровенная встречалась по сути один раз за 15 лет.... . парню из нашей команды. Но там 12к сказал гав один раз и как бы все сдулось, да и мы подскочили быстро. Тайга дело такое... .
А так народ даже там, где живет сильно не богато, не оскотинился. А уж поселки вдоль БАМа здорово грусть навевают...
Так что Кентярик, кончай бухать, завидовать и смотреть на мажоров по телеку - это так, в основном приезжая пена, а не Москва. Потом, глядишь, и на что получше заработаешь.. .

Кому завидовать?Вам чтоли? Я вас тупо презираю.потому что натура и поведение у столичных жителей особое.. никуя ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО Я в вас за 50лет жизни ни разу не видел

arjan:

аналогично .

Кредит - это удобный инструмент - про 2014-й промолчу - т.к. там было всё очевидно - пепелацы у некоторых ОД были в старую рублёвую цену, а курс $ и улетел за небеса было понятно, что надо было брать пепелац на все имеющиеся и добивать кредитом что не хватило.
Возьмём, к примеру, 2012-й - йа тогда 200-ку покупал - денюжки были в наличии налом на весь пепелац, но при этом я достраивал дом! Вопщем подумавши и прикинувши я на треть цены оформил автокредит в ТойотеБанке под смешные тогда 6% - а эту треть пустил на достройку дома! Через год, когда я бы смог и купить пепелац за нал и не ужиматься в достройке дома - 200-ка у ОД подорожала аккурат(чуток дольше) на уплату процентов, которые я выплатил. Т.е. в деньгах я не потерял от слова совсем, а ездил уже на новеньком пепелаце и достроил за этот год дом!