Я автоНоВиЧеК, и не знаю, нужен ли мне видеорегистратор?

Ну, это лучше, чем нудный, как ТС

и сильно ли это показатель чего-то?

т.е. если вам выдадут цифру ускорения в м.с./с., на определенной скорости, будет понятнее?
Или может сударь предпочитает перегрузку в единицах g?

gnom:

т.е. если вам выдадут цифру ускорения в м.с./с., на определенной скорости, будет понятнее?
Или может сударь предпочитает перегрузку в единицах g?

Ну иногда замеряют время разгона с 80 км/ч до 120 км/ч.

Originally posted by андрей фон шеффер:

зачем замеряют скорость разгона до 100 км/час

Чтоб, вкупе с максимальной скоростью, дать потребителю информацию о динамике автомобиля.

Да.. . редкостное...
Всё никак не разберётесь?

Originally posted by Лонжерон:

Всё никак не разберётесь?

Эпоха просвещения 2.0.

Эпоха просвещения 2.0.

Типа ... век учись, а дураком помрёшь.. ?
Даже в инете уже пишут, читают правла чтоль ганзу... ? "2-3 минуты после запуска, и на малых оборотах, 2-3 минуты в движении."

Цепятыч:
Ну, это лучше, чем нудный, как ТС

Таки как тс вам разрешаю персонально покончить с банальщиной!
Давайте,подкиньтн в топку ДВС керосиньчику,или эфирчику,и.....
Ктож вам мешает,атоичуть что,сразу тс виноват....

Стих-пожелание!

Живите весело и круто,
И не ругайте-больше никого,
И чтобы мощные,огромные-замуты,
И чтоб здоровье-ваше было ого-го!
И чтоб хорошее,и очень-не только было бы оно у вас,
Чтоб конь железный мощный ваш-был бы под скорости-заточен!
И чтоб ГИБДД не ограничивало/не тормозило... б в жизни больше вас ни разу.
(Пожелания новогодние персонально вам,как и всем участникам темы) ))).

Originally posted by андрей фон шеффер:

нафига такой резкий рывок нужен,и сильно ли это показатель чего-то?

Это динамика разгона. Очень важная характеристика при движении в режиме ускорение/торможение.
Было ещё понятие обгонная динамика - это способность автомобиля быстро ускоряться на скоростях 80-120 км/ч.

Собственно из-за этого на легковые машины ставят мощные двигатели.

Предвижу следующий вопрос ТС в теме про прогрев двигателя:
"а зачем указывают тормозной путь со 100км/ч (или с 50км/ч), если любой авгтомобиль способен с этой скорости затормозить?"

Originally posted by Rusl@:
а зачем указывают тормозной путь со 100км/ч (

не указывают.

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

Originally posted by Alexandr13:

не указывают.

Ну пусть будет - замеряют.
Давай тогда трансформируем вопрос в "зачем указывают мощность двигателя - всё равно ведь все они едут"

Originally posted by Rusl@:
Ну пусть будет - замеряют.

а вот разгон до 100 как правило и указывают и замеряют!!!
значит важнее торможения

------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был .. .

Originally posted by Alexandr13:

значит важнее торможения

Может потому, что тормозят все примерно одинаково, а вот разгоняются - сильно по разному? Да не, не может быть

Не, не одинаково. Вот даже тут, в теме, и-то по-разному тормозят.. .

Alexandr13:

а вот разгон до 100 как правило и указывают и замеряют!!!
значит важнее торможения

Как потребительское качество - да, важнее. Мало кого трахает тормозной путь, а вот с 0-до 100 - тут ссат кипятком.

Originally posted by Омуль+:
потребительское качество - да, важнее.

а тут всё сложнее

я (чисто для себя) вывел что 10 сек до 100 это то что достаточно. всё что сверху - будет нереализовано в жизни - и стал жить не парясь

Originally posted by Alexandr13:

всё что сверху - будет нереализовано в жизни - и стал жить не парясь

Я тоже считаю что весь виноград, который я не ем - зеленый.

Омуль+ ну расскажи тупому каг реализовать 5 секунд до 100 в московском траффике или каг я встретил пример тут: Была в МР тема '90ые'

Originally posted by Alexandr13:

Омуль+ ну расскажи тупому каг реализовать 5 секунд до 100 в московском траффике

Мне - никак, я в Сибири. Мне все эти о.уительные штуки недоступны в следствие нищебродства. Поэтому живу и не парюсь.

Омуль+:

Чтоб, вкупе с максимальной скоростью, дать потребителю информацию о динамике автомобиля.

А хотел спросить,динамика авто с какой загрузкой?
Со вторым водителем?
С двумя пассажирами,с тремя пассажирами?

Омуль+:

Я тоже считаю что весь виноград, который я не ем - зеленый.

А я вчера в магазине видал еще и темный?
Ненастоящий,или подкрасили?

Originally posted by андрей фон шеффер:

А хотел спросить,динамика авто с какой загрузкой?

В зависимости от методики замера. Каждый дрочит как он хочет.

Originally posted by андрей фон шеффер:

А я вчера в магазине видал еще и темный?
Ненастоящий,или подкрасили?

Зеленый это не цвет, а степень зрелости. Поэтому зеленая брусника не красная а белая.

Originally posted by Alexandr13:

вывел что 10 сек до 100 это то что достаточно. всё что сверху - будет нереализовано в жизни

Не многие машины так могут.

андрей фон шеффер:

А хотел спросить,динамика авто с какой загрузкой?
Со вторым водителем?
С двумя пассажирами,с тремя пассажирами?

С тремя амбалами и пи"доболом в багажнике- расчётная загрузка ТС, эксплуатирующегося на территории РФ

Омуль+:

Зеленый это не цвет, а степень зрелости. Поэтому зеленая брусника не красная а белая.

Вы серьезно не знаете,что виноград в степени зрелости может иметь совершенно разные цвета?! ))).

Желтый,зеленый,красный,фиолетовый,черный,синий,кортчневый,и т.д.куча оттенков соврешенно зрелого винограда!

Цепятыч:

С тремя амбалами и пи"доболом в багажнике- расчётная загрузка ТС, эксплуатирующегося на территории РФ

Вы про что,собственно? )).

Речь идет о стандарте необходимости разгона?
Так я и спрашиваю,на какое именно количество пассажиров рассчитан тот разгон?

Originally posted by андрей фон шеффер:

Вы серьезно не знаете,что виноград в степени зрелости может иметь совершенно разные цвета?!

Да ладно?

Originally posted by андрей фон шеффер:

Речь идет о стандарте необходимости разгона?

Ну-ка, что за стандарт такой?

андрей фон шеффер:

Речь идет о стандарте необходимости разгона?
Так я и спрашиваю,на какое именно количество пассажиров рассчитан тот разгон?

А дизеля, например, на нагрузку практически не реагируют - что один пассажир, что четыре.. .

А дизеля, например

Ты напрасно думаешь, что тока "а не надо нарушать" можно использовать для затягивания решения любого вопроса.. . Тут вот, ТС, использует более продвинутую схему, когда на любой, боле-менее развёрнутый ответ, следует новый туповатый вопрос. И так до бесконечности.

Originally posted by Цепятыч:

Тут вот, ТС, использует более продвинутую схему, когда на любой, боле-менее развёрнутый ответ, следует новый туповатый вопрос. И так до бесконечности.

Омуль+:

Да ладно?

Это факт,и я не все возможные цвета перечилил даже,их намного больше!

Омуль+:

Ну-ка, что за стандарт такой?

Ну вы же сами только что говорили,что у каждой модели машины- есть стандарт(!),в части того,за какой промежуток времени она набирает до скорости 100 км/час,ну или про рывок от 80-120-ти км/час.

Это ведь стандарт для этой,конкретной модели?
Так вот я и спрашиваю,касается ли этот стандарт количества пассажиров,либо соответствующей их количеству-загрузки авто?

А разница может быть очень существенной по весу,например 3×90(три пассажира по девяносто килограммов весом каждый,а зимой и поболее,а с ручной кладью,одеждой- и по 100 кг на каждого пасажира!

А разница может быть очень существенной по весу,например 3×90(три пассажира по девяносто килограммов весом каждый,а зимой и поболее,а с ручной кладью,одеждой- и по 100 кг на каждого пасажира!

Да никакой разницы и нет, что один водитель с пустым баком, что полностью гружёный ТЛК200 с V8 4.5л Турбо Дизель!

Так вот я и спрашиваю,касается ли этот

Это касается всех, кто умеет читать буквы. В условиях теста говорится, что испытание проводится в стандартной комплектации(без картошки и музыки в багажнике) и с одним водителем(без сменщика) Давай дальше, что там по программе?

Тут вот, ТС, использует более продвинутую схему, когда на любой, боле-менее развёрнутый ответ, следует новый туповатый вопрос. И так до бесконечности.

Для формата темы,в которой я готов задавать вопросы,а кто то готов на них отвечать,возможно повторяя что то из того,что другие участники где то или когда то слышали уже(в автошколе,по теле,видео,сми)-как вопросы сами,так и ответы такие нормальными являются вполне.

А нервничать не стоит и именно потому,что даже у продвинутого очень в чем то пользователя авто-есть всегда в некоторых вопросах,авто касающихся-серьезные пробелы.

И не только у пользователей рядовых,попросите например автоэлектрика зашпаклевать и подкрасить битое авто свое,или наоборот-маляра найти причину пропавшей искры,и они вам сразу же,и намного более доходчивыми фразами быстренько так обьяснят,что они не шарят совсем в работе другого специалиста(за редким исключением так и есть)!

И не только у пользователей рядовых,попросите например автоэлектрика зашпаклевать и подкрасить битое авто свое,или наоборот-маляра найти причину пропавшей искры,и они вам сразу же,и намного более доходчивыми фразами быстренько так обьяснят,что они не шарят совсем в работе другого специалиста(за редким исключением так и есть)!

Для формата темы

А тема то какая, забыл уже, "мендельсон"?

Цепятыч:

Это касается всех, кто умеет читать буквы. В условиях теста говорится, что испытание проводится в стандартной комплектации(без картошки и музыки в багажнике) и с одним водителем(без сменщика) Давай дальше, что там по программе?

Что за программа,нет никакой программы,есть интерес узнать того,что не знаю,и другие узнать могут,кто тему читают,и намного побольше,чем положено вообще знать водителю,и не сидя за чтением тома толстенного с описанием АВТОДЕЛА-в очень широких стандартах и понятиях(тем более,что теперь их намного более,чем например 30 лет обратно).