Хавал ф7- очередной провал китайцев в России...

У нас разные страны. И, здесь, большинство, извините, но не из вашей.- Поэтому и трусы у нас- семейные. Их то мы и обсуждаем!😂

Originally posted by Rusl@:

Видимо я пользуюсь бессмысленно.

Так вот спрашиваю, можно кратенький ликбез?
Чем лизинг хуже/лучше кредита?

Лонжерон:

Так вот спрашиваю, можно кратенький ликбез?
Чем лизинг хуже/лучше кредита?

основное, что для юрлица лизинговые платежи вычитаются из налогооблагаемой базы. в этом весь профит.

на загнивающем западе лизингом пользуются частники, как я понимаю, чисто для удобства. тоесть там это реально долгосрочная аренда. пришел в салон, взял машинку и платишь некую сумму в месяц, потом пришел и взял новую, и никакого головняка с налогами продажами и т.п.

у нас условия лизинга для частников еще хуже чем для юриков и профита нету вообще, скорее наеборот налогооблагаемую базу увеличишь

Опередил, но всё правильно.

на загнивающем западе лизингом пользуются частники, как я понимаю, чисто для удобства. тоесть там это реально долгосрочная аренда.

Чёт не вижу никакой разницы.
До 60 мес.
major-leasing.ru

Originally posted by Лонжерон:

Чёт не вижу никакой разницы

ну все кто рассчитывали, ну кого я знаю, приходили к выводу что кредит лучше.

приходили к выводу что кредит лучше.

Во как!

Лонжерон:

Во как!

Ну да. Там условия очень не айс ну и выгода просто никакой. Иными словами положительных моментов нету вообще

Originally posted by Максуд-Оглы:

И, здесь, большинство, извините, но не из вашей

Что за мода съезжать на "страны"? Вроде ясно сказал - "ничем не отличается". А так же - "идёте следом", то есть и условия и проценты у вас идут вслед на нашими.
Так что не надо мне про ваши личные "семейные"

Originally posted by Лонжерон:

Чем лизинг хуже/лучше кредита?

Конкретно в моём случае - меньше проценты, заложенная остаточная стоимость, которая позволяет мне просто менять автомобиль, а не заниматься продажей старого. Если же на момент окончания лизинга остаточная будет сильно ниже рыночной и есть желание заморочиться продажей и наваром - просто выкупаешь за неё и продаёшь сам

Originally posted by Rusl@:

Если же на момент окончания лизинга остаточная будет сильно ниже рыночной

ну вот раньше как то там юрики мудрили с нулевой остаточной стоимостью.. . или околонулевой

Rusl@:

Конкретно в моём случае - меньше проценты, заложенная остаточная стоимость, которая позволяет мне просто менять автомобиль, а не заниматься продажей старого. Если же на момент окончания лизинга остаточная будет сильно ниже рыночной и есть желание заморочиться продажей и наваром - просто выкупаешь за неё и продаёшь сам

Страна и ситуация в ней, точнее, условия ведения бизнеса- это ключевой момент. Не думаю, что ты стал бы юридическим лицом здесь.😂 А, если бы и и стал, то, думаю, лизинг на покупку авто, это было бы последнее, о чём ты бы стал думать!😂

Originally posted by Максуд-Оглы:

Страна и ситуация в ней, точнее, условия ведения бизнеса- это ключевой момент

ну как бы да.. . это ключевой фактор

Интересно, какой бизнес можно вести в Литве?😂 Имеется в виду, не связанный с Россией или Белоруссией.

Максуд-Оглы:
Интересно, какой бизнес можно вести в Литве?😂 Имеется в виду, не связанный с Россией или Белоруссией.

Выбирай:

https://rekvizitai.vz.lt/ru

Originally posted by Максуд-Оглы:

Не думаю, что ты стал бы юридическим лицом здесь

С чего это?
Хотя всё равно не понимаю, зачем вы на меня юр лицо вешаете, если разговор был про лизинг как услугу (тем более ваши же прокомментировали, что уже и у вас доступно)

Originally posted by Максуд-Оглы:

если бы и и стал, то, думаю, лизинг на покупку авто, это было бы последнее, о чём ты бы стал думать!

Если бы для бизнеса был нужен транспорт - чуть не первое

Смотрю машинки ... Вольво -кроссовер - мотор дизель - 1996 см - 190 л.с - АКПП 8-ступеней - от 3,8 "ляма"
ХавалН9 -мотор дизель - 1996 см- 190 л.с-АКПП 8-ступеней - цена 2,6"ляма" ... 1,2 "ляма" разницы ... мотор и акпп одинаковые ... Глоболизация...оптимизация ... унификация ... можно выбрать любое слово ,но не кажется ли вам , что маркетологи с Вольво народ тупо разводят на бабло ?

Владельцы Вольво уже лет восемь как китайцы. Ну ничего ведь удивительного

Я когда 8 лет назад написал ,то на Вольво будут ставить теперь китайские комплектующие и что отныне Вольво -китайская машина ... на меня так кричали.. .

Originally posted by Maksim V:

на Вольво будут ставить теперь китайские комплектующие и что отныне Вольво -китайская машина

А почему не на китайские машины - комплектующие Вольво?

Originally posted by Rusl@:

А почему не на китайские машины - комплектующие Вольво?

Дорого.

Originally posted by azlk77:

Дорого

А почему шведам было не дорого ставить на свои машины?

Когда шведы сами полностью делали свои машины-дизель правда был отФольксвагена-они были очень дорогими ,что и привело к краху. После покупки китайцами - началась оптимизация.. .

Originally posted by Maksim V:

они были очень дорогими ,что и привело к краху

Ничего не поменялось - они и сейчас очень дорогие

А вы хотите ,чтобы и остальные "китайцы" стали дорогими?

Originally posted by Maksim V:

А вы хотите ,чтобы и остальные "китайцы" стали дорогими?

Каким образом вы сделали подобный вывод из моих слов?

Установка на китайские автомобили комплектующих из Швеции-а вы предлагаете именно это -однозначно сделает китайские автомобили гораздо дороже.

Originally posted by Maksim V:

Установка на китайские автомобили комплектующих из Швеции-а вы предлагаете именно это -однозначно сделает китайские автомобили гораздо дороже

С чего бы? Их как производили в швеции, так и производят

Originally posted by Rusl@:

С чего бы? Их как производили в швеции, так и производят

Анекдоты про прибалтов таки имею под собой основу

Их как производили в швеции, так и производят

Кого ? Китайские автомобили ??? В Швеции???
Вы потеряли нить беседы .. . вам надо очнуться .. . праздники кончились .. .

Анекдоты про прибалтов таки имею под собой основу

Однозначно!

Меж тем, у нас рядом с Хавейлом, открылся ещё и какой то Гак. Я уже запутался. БИд был, Джак был. Теперь ещё и ГАК.. .

Смотрел обзор Н9 -2 года 70 000 км пробега. Владелец какой-то очень известный человек - лица не показали.
Брал машину -таскать прицеп с квадриком летом и зимой снегоход.
Проблемы - очень мудрёная "голова"-как работает навигация и музыка - так и не удалось понять алгоритм действий.
При попытке вставить в "голову" флешку - сгорел блок управления сиденьями -по гарантии всё заменили без звука-видимо проблема массовая.
Покоробились тормозные диски -замена по гарантии. Ржавеет задняя дверь по краям хромированной накладки-по гарантии красят и обклеивают плёнкой.
Появилась вибрация-гарантия - замена кардана. Сгорел эл.мотор климата пассажира(моторов вообще три... ) замена по гарантии. Интересный момент -всё что меняли по гарантии -работает-видно в запчасти идёт более качественные комплектующие...
Хорошее:
В машине очень тихо ,ни "сверчков" ни шума-обивка салона очень качественная-в машине тепло.
Очень хорошая проходимость. 245 л.с.-машина едет очень хорошо-до 160 км/час хорошо рулится -уверенно стоит на дороге .
В целом хозяин машиной доволен ,но с гарантии лучше не спрыгивать.
В целом по впечатлениями уровня комфорта и динамики - то же "крузак" без всяких оговорок и натягиваний. Если подтянуть надёжность и коррозийную стойкость-разница будет только в лейбле и цене.. .

Originally posted by Maksim V:

Вы потеряли нить беседы

Потеряли именно вы, ибо я с самого начала спрашиваю вас про вольво. И на ваш комментарий про "загнувшихся из-за дороговизны и поэтому ставшими китайцами" вольво я ответил, что ваши китайцы как были дорогими - так и остались (и производятся там же). Так что там про озвученную вами "китайскую оптимизацию"?