Что про Geely Atlas скажете

Рассматриваю покупку.

Из плюсов: не Россия.
Из минусов: Китай
Для размышления: очень заманчивое соотношение цены-качества-начинки.

Originally posted by Henri:

Китай

Тогда все Соляры и Рио в топку????- )))

Насколько знаю, Джили собирает Черкесск. Плохо собирает. В остальном, первые два-три года, проблемм особых не стоит ждать. "Китайских" китайцев , даже сейчас, даже десятилетних, можно ещё встретить на дорогах. Например Хафей или Бриллианс. Те же ГрейтВолы , ещё там собранные или Чери. Недостаток, основной, один- отсутствие истэблишмента и, устоявшегося модельного ряда. Китайцам всё быстро надоедает и они копируют новое. Отсюда, проблемы с дмлерской сетью и запчастями. Нет гарантии, опять же, что они не покинут наш рынок, как тот же Грейт Волл, в лице Ирито.

Этот джили собирают в белоруссии.

Тогда надо смотреть.. .

Есть у меня знакомый который уже вторую Джили докатывает. Но он, мягко сказать, большой оригинал.

Originally posted by azlk77:

оригинал

Я думаю, догадываюсь.. . Точнее, уверен в том, что, его оригинальность, заключается в нежелании юзать, проперженные лабусами, поляками, а до них немцами, помойки, но, вместе с тем, желании комфорта, вкупе с трезвым взглядом на жизнь!? Ну и, само собой, ограниченностью бюджета. Тачка что? Железо! Два- три года?! И в утиль! Вспомните, как люди вкладывались в электронику?! И что? Каких то двадцать лет прошло.. . ))))

Originally posted by Максуд-Оглы:

Я думаю, догадываюсь.. . Точнее, уверен в том, что, его оригинальность, заключается в нежелании юзать, проперженные лабусами, поляками, а до них немцами, помойки, но, вместе с тем, желании комфорта, вкупе с трезвым взглядом на жизнь!? Ну и, само собой, ограниченностью бюджета.

Мимо. Оригинал он по жизни. Ну точнее у нас народ таких по другому называет
Касаемо машины. Мог он себе позволить купить и чего поприличней. Акцент, Логан, даже Фокуса второго или Альмеру, а он Кинг-Конга купил
Сжёг его племянник по пьяни сцепление на нём в колхозе. В Ярославской области не нашлось запчастей. Звонили дилерам в Москву, тоже нет в наличии, на заказ несколько месяцев. Нашлось только в Питере. Вот он туда за ним на такси и поехал Привёз, стали ставить, а оно не то. Диаметр диска и корзины не совпадают. Китайцы собирают их из тех запчастей что есть в наличии. Так что от партии к партии комплектующие могут разниться. Ну поставили кое-как, в Питер уехал. Потом сдал его в трейдин и взял опять китайца Эмгранд. Втирал что это ж китайская копия Камри Попросил его до райцентра подбросить, а он упоротый уже был, сам говорит за руль садись. Поездил я на этом Эмгранде. Ну по сравнению с Кинг-Конгом конечно огромный шаг вперёд, но до Камри как до Китая раком. И ведь не такие уж эти китайцы и дешёвые. Не понимаю нах их брать?

Originally posted by Максуд-Оглы:

Тачка что? Железо! Два- три года?! И в утиль!

Я за три года больше тридцати тысяч не наезжу. Нах менять машину с таким пробегом?

Первое заблуждение, точнее, его опровержение- китайцы ЭТО не собирают.
Второе заблужление- 30000 км не имеет к износу никакого отношения. )))
И третье- Эмгранд- автомобиль С- класса! Максимум- D, коего, сейчас нет, так как, кто то решил, что он не выгоден. На Камри( классом), он не тянет никак- скорее, на Авенсис!- ))

Originally posted by Максуд-Оглы:

Первое заблуждение, точнее, его опровержение- китайцы ЭТО не собирают.

Производят то и поставляют комплекты для сборки точно они.

Originally posted by Максуд-Оглы:

И третье- Эмгранд- автомобиль С- класса! Максимум- D, коего, сейчас нет, так как, кто то решил, что он не выгоден. На Камри( классом), он не тянет никак- скорее, на Авенсис!- ))

Я никаких иллюзий на этот счёт и не питал. Это ему менагеры при продаже в уши напели, а он повёлся и других пытался убедить. По размерам, если уж о Тайоте говорить, тут скорее с Королой сравнимо.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Второе заблужление- 30000 км не имеет к износу никакого отношения. )))

Я весь во внимании? Моточасы?

Бери - не пожалеешь!
Или пожалешь

Я б взял. Не, ну а х.. ль?! Кто ещё предложит такое, без роботовариатора, но с гидро, да ещё , с полным приводом, да в эту цену???!
И.. . ТС, исправь уже?!! Скажете ведь?!!!
thedifference.ru

Максуд-Оглы:
Я б взял. Не, ну а х.. ль?! Кто ещё предложит такое, без роботовариатора, но с гидро, да ещё , с полным приводом, да в эту цену???!
И.. . ТС, исправь уже?!! Скажете ведь?!!!
thedifference.ru

Всем спасибо и Вам персонально за самое большое количество ответов.
Исправлено.

у нас хвалят, но чутка дороговато кмк.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Кто ещё предложит такое, без роботовариатора, но с гидро, да ещё , с полным приводом, да в эту цену???!

а почём оно?

а как гарантия?

А послегарантийная добыча деталей и расходников?

Originally posted by Alexandr13:

а почём оно?

1 339 990 РУБЛЕЙ!!! Карл!!! За автомат и полный привод. http://www.geely-atlas.com/

Надо брать, чо!-

Originally posted by Максуд-Оглы:

Надо брать, чо!-

Ну если брать как вы машину на три года а потом менять, рискнуть можно. Однако боюсь много потеряешь на продаже. Ибо найти покупателя на подержанного китайца за нормальную цену будет проблематично. В отличии от трёхгодовалого корейца или француза. Только сдавать в трейдин по дешёвке.

Трэйд инн, не всегда дешёвка. Они могуг замнтересовать скидкой на новую. А бюджетные кореяце- китайцы( соляры/рио) , разве не теряют в цене ощутимо?

Originally posted by Максуд-Оглы:

Трэйд инн, не всегда дешёвка. Они могуг замнтересовать скидкой на новую.

Есть такое. Сам в следующем году хочу воспользоваться. Когда скидки наибольшие будут.

Originally posted by Максуд-Оглы:

А бюджетные кореяце- китайцы( соляры/рио) , разве не теряют в цене ощутимо?

На них всегда хороший спрос. Посему цена не так сильно падает. Можно за хорошую цену сторговать после грамотной предпродажной подготовки
А китайца не просто будет за хорошую цену впарить.

Originally posted by azlk77:

А китайца не просто будет за хорошую цену впарить.

китаец уже не тот пошел, что 5-10 лет назад, мне кажется гораздо больше стали доверять.

Ага. Джили за апрель месяц по всей РФ аж 218 авто продала runews24.ru

Это хорошо. Не угонят.- )))

я в магазине его смотрел и даже на тест драйв сходил с братом- очень впечатлил- качество сборки не хуже киа соренто ( за полчаса до китайца смотрели), салон намного интереснее, едет примерно так же
есть вообше все приблуды ( нахрен не нужные)

но покупать страшно ( со слов брата- ему рабочую машину искали, все салоны обошли), как обслуживать, и не хочется испытателем быть)

Это пройдёт... ))) Когда все гоняли проперженых немцев, из Польши и Литвы, первые Сонаты, вызывали, примерно, те же, эмоции. - ))) Китай двигается вперёд. - ))

Филипок:

китаец уже не тот пошел, что 5-10 лет назад,

Угу
Цены внушают. Дороже чем ВАЗ

Так и, лучше?!!!)))

Максуд-Оглы:
Так и, лучше?!!!)))

да. некоторые марки.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Так и, лучше?!!!)))

а это уже не важно.

цена - определяет!

Originally posted by Максуд-Оглы:

Китай двигается вперёд.

Я тоже самое говорил несколько лет назад. Однако вперёд ушли только цены. Качество у отдельных брендов и моделей возросло. Но не думаю что настолько сколько за них хотят денег. С чего они взяли что доросли до корейцев или французов? Да и покупателям нужна сервисная поддержка, дилерская сеть, запчасти в наличии, а китайцы на это положили болт.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Так и, лучше?!!!

Ой ли?!!!

Знаешь полный привод+ автомат у ВАЗа?)))

1400000 был атлас полный фарш, то есть в одной цене с киа спортейж, но движек, размеры побольше , а салон покруче

за 900 000 забрали бы не думая- на год точно бы хватило

Originally posted by Максуд-Оглы:

Знаешь полный привод+ автомат у ВАЗа?)))

За цену которую хотят за это китайцы можно уже не на ВАЗ смотреть.

Огласите весь список пжлста!- )) Но, чур , проперженки, туда не вносить!)))

Что то не припомню что бы я вам что то задолжал. Поиск рулит. Это в цену Атласа auto.ru

Originally posted by Максуд-Оглы:

Огласите весь список пжлста!

я ж написал- киа спортейж, рено дастер и каптюр или столько же или дешевле стоят

КИА Спортэйдж дороже. В эту цену, пожалуй Крета, с передним приводом, влезет. Дастер- это днище, хуже, чем китаец, причём, любой и всякий. Достаточно дубового салона от Логани. Каптюр, с полным, тоже дороже.

Originally posted by Максуд-Оглы:

В эту цену, пожалуй Крета, с передним приводом, влезет.

avtogermes.ru

Originally posted by Максуд-Оглы:

Каптюр, с полным, тоже дороже.

avtogermes.ru

Originally posted by Максуд-Оглы:

Дастер- это днище, хуже, чем китаец, причём, любой и всякий. Достаточно дубового салона от Логани.

Весьма спорное субъективное утверждение. По крайней мере внутри фенолом не воняет. По мне так днище это как раз китайцы.

Originally posted by Максуд-Оглы:

Дастер- это днище, хуже, чем китаец,

я на нем больше 100 000б проехал без поломок, не всякая машина этим похвастать может

Отец проехал на, китайском ещё, ГрейтВоле(суть, Тойота bB, с двиглом от десятого Лансера) 80 тыр и я, после, 20. Никаких поломок не наблюдалось. Гнилушек- тоже. Сдал в трэйд инн, без проблемм. Практически, в ту же цену, что и покупал,в 2010. Сдавал в 2015-м. А Дастер- днище. Дешёвый Логан, возомнивший себя внедорожником. У китайцев, хоть салоны, в последнее время, нормальные и материалы. Пусть, с огрехами, но не такой ужас, как Логан/Сандеро/ Дастер!- ))

Счастья хватило на месяц auto.ru