Не май месяц на дворе

Еду в дом, обратил внимание, очень много машин едет с приоткрытым водительском окном.
Холодно, дует.. . В чем фишка? Я летом то не открываю в городе.

Originally posted by Лонжерон:

очень много машин едет с приоткрытым водительском окном.
Холодно, дует.. . В чем фишка? Я летом то не открываю в городе.

Когда только завелся но салон ещё не прогрелся, разумно чуть приоткрыть стекло для понижения влажности в салоне что бы стёкла изнутри не потели и не обмерзали.

Лонжерон:
Еду в дом, обратил внимание, очень много машин едет с приоткрытым водительском окном.
Холодно, дует.. . В чем фишка? Я летом то не открываю в городе.

Я всегда так делаю. Не особо и дует, зато воздух свежий.

бздят и курят

Не умеют пользоваться отопителем, чтобы окна не потели, приоткрывают стекло, вместо того чтобы переключить с рециркуляции на забор наружного воздуха.

Originally posted by Dmitry_SPB:

зато воздух свежий.

А из "печки", извините, протухший?

Андрей К:

А из "печки", извините, протухший?

Из печки получается у головы слишком жарко.

Городским "свежим воздухом" лучше дышать после того, как он пройдёт сквозь салонный фильтр.
Ещё, в приоткрытое окно есть неплохой шанс получить в рожу порцию грязи, даже в мороз, из вовремя подвернувшейся лужи незамерзающих "реагентов".

Originally posted by RSL:
бздят

+1
тоже так думаю!

Перегар со вчерашнего выветривают и больную голову холодным ветерком лечат.. .

Что тогда говорить о людях, зимой в кабриолетах катающихся, с откинутой крышей.(

Originally posted by carrier:

в кабриолетах катающихся

Так эти то, знамо дело, все, как один, "бздилы огурешныя"?! Ну, или капустныя?!!)

Не умеют пользоваться отопителем, чтобы окна не потели, приоткрывают стекло, вместо того чтобы переключить с рециркуляции на забор наружного воздуха.

Я с вас валяюсь .. . капитан очевидность ....
Я тоже в любой мороз приоткрываю окно на пару сантиметров - пока не прогреется салон - особливо если в машине пассажиры - влажный воздух выдыхаемый людьми и стёкла обмерзают - пустить весь поток воздуха на стёкла невозможно , ибо на многих машинах лопаются лобовые стёкла из-за разницы температур , а многие водители просто не рискуют этот слух проверять на своём опыте , да и ноги мёрзнут - поэтому гораздо проще врубить отопитель на полную и слегка приоткрыть окно .
Совет этот - приоткрыть окно - пришёл из далёкого прошлого - когда о "рециркуляции " просто не слышали , да и кондиционеров вообще не существовало .
Лично я прочитал этот совет в журнале "За рулём" в детском возрасте....
Кстати - в 70-е годы были очень популярны книжки -брошюрки "Советы бывалых" -там этот способ борьбы с запотеванием тоже есть ...
Это первое , а второе - с открытыми окнами ездят любители "парить" - те ещё чудаки .. .

Originally posted by Dmitry_SPB:

Не особо и дует, зато воздух свежий.

Особенно в Москве... в пробках, прямо таки горной чистоты

в любой мороз приоткрываю окно на пару сантиметров

На пару сантиметров, это ладно, и "пока не прогреется салон". Но видно же машина - гаражная, чистая и не обмёрзшая, а окно не на 2 см открыто, а на половину.
Нет, не убедили меня. Сейчас машины все с хорошо продуманой системой вентиляции. Какие обмерзания?! Не припомню даже на 2108. Только Нива обмерзала изнутри, и тогда да, приоткрыть окошко.
А тут вот мимо Эскалейд ехал с распахнутым окном.

У меня на "четверке" 18 лет назад так было. Температура в салоне регулировалась опусканием стекла двери. Потому что дергать кран отопителя в классике было чревато. Его обычно зимой открывали, а весной закрывали.

Originally posted by Лонжерон:

А тут вот мимо Эскалейд ехал с распахнутым окном.

Курит, может быть? Вообще уже давно окна практически не открываю. Летом - кондиционер, зимой - отопитель. Знаю, что летом на дорогих авто с открытыми окнами люди ездят банально из-за боязни кондиционера. Дескать, мгновенно продует и т.д. Зимой, вот даже затрудняюсь сказать, зачем на современном авто окна открывать "на всю ивановскую". Даже если запотевало в сырую погоду, хватало чуть приоткрыть заднее правое окно.

Originally posted by Colobosc:

Ещё, в приоткрытое окно есть неплохой шанс получить в рожу порцию грязи

У меня так в студенчестве друг весной получил "залп" из лужи! Аж сигарета погасла!

Особенно в Москве... в пробках, прямо таки горной чистоты

Свежее, чем из печки.

Лонжерон:
Еду в дом, обратил внимание, очень много машин едет с приоткрытым водительском окном.
Холодно, дует.. . В чем фишка? Я летом то не открываю в городе.

Всегда езжу с приоткрытым. Сейчас в холода закрыл бы да не могу мотор не греется. А включаешь рециркуляцию - потеют окна. Приходится приоткрывать

Окна вообще не открываю на ходу, по крайней мере даже и не помню, когда открывал

Постоянно открыто водительское окно - летом как придется, зимой на 8 мм.
Чтобы воздухообмен активнее шел, чтобы воздуху было куда выходить.

Originally posted by Торус!:

Чтобы воздухообмен активнее шел, чтобы воздуху было куда выходить.

Шо, вытяжка забилась? Или обычная барометрическая боязнь?

Originally posted by Торус!:

зимой на 8 мм

Специалисты МАИ не рекомендуют более чем на 7.5мм

Originally posted by Андрей К:

Шо, вытяжка забилась?

Как интересно...
Ну и где там вытяжка?

У меня и дома постоянно окно/форточка открыта соответственно сезону.
Чтобы воздух постоянно менялся.

Originally posted by Торус!:

форточка открыта

Дааа? Так новый год то, прошёл, а ты всё Санту ждёшь???!!- ))

Максуд-Оглы:

Дааа? Так новый год то, прошёл, а ты всё Санту ждёшь???!!- ))

Дак открыта, чтобы он уже убрался нах - достал, сидит на кухне и бухает со своими аленями.

Originally posted by Торус!:

Как интересно...
Ну и где там вытяжка?

Если не видно, это не значит, что нет.
Достаточно открыть каталог деталей любого автомобиля и посмотреть раздел "Отопление и вентиляция".

Dmitry_SPB:

Свежее, чем из печки.

Он у вас "свистком" сразу из воздухозабора, через подтекающий антифризом радиатор печки сразу в салон дует?
Беда.. .

Originally posted by Торус!:

зимой на 8 мм

А если на 10?

Достаточно открыть каталог деталей любого автомобиля

Вооот!

Он у вас "свистком" сразу из воздухозабора, через подтекающий антифризом радиатор печки сразу в салон дует?
Беда...

Воздух через салонный фильтр с активированным углем без посторонних примесей (как, видимо, у Вас, ибо про подтекающий радиатор печки сказано аж со слезой в голосе) попадает в салон авто.

А вот дальше либо жарко голове и тепло ногам, либо тепло ногам, нормально голове и мерзнет лобовое стекло. Кондиционер не нравится по причине начинающегося через какое-то время першения в горле. На всякий сообщу, что хладагент в салон не льется.

Приоткрыть окно, направив поток воздуха на лобовое и в ноги - идеально.

Воздух через салонный фильтр с активированным углем без посторонних примесей (как, видимо, у Вас

Да, у меня ничего не подтекает. Фильтр меняется регулярно и окна не потеют ни зимой ни летом. Разве только когда сильный ливень и лужи, но тогда включается климат к, и всё ок.

направив поток воздуха на лобовое и в ноги - идеально.

Да. Но при чём тут приоткрыть окно, не понимаю.
Люк ещё можно

Лонжерон:

Да. Но при чём тут приоткрыть окно, не понимаю.
Люк ещё можно

Воздух горячий вытягивает из салона, голову охлаждает. Да и вообще я люблю, когда окно приоткрыто. Запахи там за окном всякие. Куда приятнее (ну или хотя бы разнообразнее), чем салонный ароматизатор. Весна вон скоро.
Нету люка. Когда был - приоткрывал. Ибо шума меньше, чем из окна.

Originally posted by Лонжерон:
Люк ещё можно

Люк сейчас редкость.

Originally posted by Dmitry_SPB:

Запахи там за окном всякие.

Не, не убедили
Запахи тошнотные, иной КАМАЗ норовит дунуть в окно.
Понятно, если за городом, весной, в начале лета...
Ладно, понятно, что просто привычка у кого какая.
Кстати даже на машинах без кондея я окна не открывал по возможности.
А уж при наличии климата... ваще, как в аквариуме!

Люк сейчас редкость

Их есть у меня. Но не совсем понятно, нафыг он нужОн.. .

Originally posted by Лонжерон:
Но не совсем понятно, нафыг он нужОн

голубей стрелять

Originally posted by Лонжерон:

А если на 10?

Перебор.
Тут точность соблюдать надо.

Originally posted by Alexandr13:

Люк сейчас редкость.

Раньше были и треугольные поворотные форточки - вот идеальный вариант был, и быстро проветрить, и покурить, без сквозняков, без угрозы получить порцию грязи.. .

Colobosc:

Раньше были и треугольные поворотные форточки - вот идеальный вариант был, и быстро проветрить, и покурить, без сквозняков, без угрозы получить порцию грязи...

Полное г.. . при отсутствии основного опускающегося оконного блока. Например, в УАЗике.
Дышать вообще нечем.

Originally posted by Dmitry_SPB:

Например, в УАЗике

Так УАЗик, не для людей, он для военных.

Я парю электронку, поэтому окно всегда на 1-2 см опущено, иначе заманает окна от глицерина отмывать.. . 😁

У меня всегда открыто, чтобы был не раскалённый воздух. Дышать не могу тёплым воздухом, сушит сильно. А ногам и телу холодно. Поэтому в ноги и на лобовое тёплый на максимум и открыть на половину окно. И свежий воздух и тепло. Летом всегда с окном. Даже если кондиционер есть и климат.

Nafigvajag:
Я парю электронку, поэтому окно всегда на 1-2 см опущено, иначе заманает окна от глицерина отмывать.. . 😁

Долго курил электронку, стекла были чистые.
Сейчас табачок хороший курю, окно или люк часто открываю.
Тема вообще непонятна.
Ни один вам хрен, с открытыми окнами люди ездят или нет?
Меня другое удивляет, как все тошнят на дороге, какие интервалы
по сухому держат, как медленно едут и как тошноты
сбиваются в стаи и встают свиньей.
Еще бесят таксисты во всех рядах, ждущие заказы и тошнящие,
для экономии бензина. Этим полос А мало, везде едут.