Давно хотел показать вам этот факенваген. Чем вообщ фольксваген отличается от Газели?

картинки:

здесь не видно правого крыла - оно проржавело и облезло точно так же.
и морды не видно - там такой же песдец.
а сзади я просто тупо забыл зайти и сфотать

итак - на капоте то же самое! и на задней двери - просто у меня фотка не сохранилась. но она будет - этот экземпляр периодически у меня на глазах.
он ржавый со всех сторон

колпак vw, остальное спринтер ))

" Тому , не надо далеко , ходить у кого чёрт за спиной сидит ! " , в " Купле - продаже " , подобная ржа продаётся .

А иму скока лет?

Лонжерон:
А иму скока лет?

Кому ? Чёрту , что ль ? Ежли по соседней теме " каравелла " 1992 года .

Кому ?

VW-нуууу!

Если 92 года.. . то что бы от Газели осталось?
У Брата был Транспонтер ... не помню, но точно раньше 88 года...
В 2005 он его продал в очень приличном, а снаружи так вообще в замечательном состоянии.
Бордового цвета.
А Газелей (один Соболь и два Баргузина) уже через три года начиналось.. . Это у водилы ещё тёплый гараж был. Соболь, так вообще писец...

И о чем эти фото говорят? Да ни о чем.

[QUOTE]Изначально написано Лонжерон:
[B]
Это у водилы ещё тёплый гараж был

От теплых гаражей только хуже

От теплых гаражей только хуже

Может кому то и хуже
2108 1988г, круглогодичная эксплуатация. Подваривал в 2005 только частично днище, в районе точек домкрата.

Бюргерр:
колпак vw, остальное спринтер ))

На морде vw большими буквами

КМ:
И о чем эти фото говорят? Да ни о чем.

они говорят специалисту, что на фото небитый и некрашеный коммерческий автомобиль, который по определению должен обладать более стойким к коррозии кузовом.

С чего бы?
У коммерческих автомобилей как раз коррозионная стойкость кузова уходит на вторые позиции, при правильной эксплуатации он не успевает ржаветь.

Yep:

они говорят специалисту, что на фото небитый и некрашеный коммерческий автомобиль, который по определению должен обладать более стойким к коррозии кузовом.

Они говорят, что на фото коммерческий автомобиль с выработанным ресурсом, которому лет десять как место на свалке. Все эти переростки довольно слабые, три года интенсивной эксплуатации и продажа.

HARON:

Они говорят, что на фото коммерческий автомобиль с выработанным ресурсом, которому лет десять как место на свалке. Все эти переростки довольно слабые, три года интенсивной эксплуатации и продажа.

у нас ещё Т3 бегают, ранних выпусков.

Yep:

На морде vw большими буквами

Да, это фольксваген в кузове спринтера.

Yep:

На морде vw большими буквами

а сзади тоже буквами?
фоту можно? .... однозначно мерс

Yep:

они говорят специалисту, что на фото небитый и некрашеный коммерческий автомобиль, который по определению должен обладать более стойким к коррозии кузовом.

По фото невозможно определить, что машина не бита и не крашена. Зато видно, что машина прожила долгую и насыщенную жизнь.

Бюргерр:

а сзади тоже буквами?
фоту можно? .... однозначно мерс

с чего мерс-то? вот такой с морды.
только крыша другая

Бюргерр:

а сзади тоже буквами?
фоту можно? .... однозначно мерс

Ещё раз - это фольксваген на базе спринтера.

Не редактируется...
"Volkswagen Crafter фургон, микроавтобус и малотоннажный грузовик, выпускаемый компанией Volkswagen и построенный на базе второго поколения Mercedes-Benz Sprinter[1], но с двигателем Volkswagen[2]. Представлен в 2006 году в качестве замены для устаревшей серии Volkswagen LT. Разработку осуществляет подразделение Volkswagen Коммерческие автомобили."

то есть это мерседес делал такие говённые кузова?
или они вместе расстарались?

Yep:
то есть это мерседес делал такие говённые кузова?
или они вместе расстарались?

Что значит говеные? Делал конечно фолькс, но спринтер в таких же условиях ржавеет также. Не забывайте - авто коммерческий, там прижали, здесь ободрали, краска дешёвая... три-пять лет и в дерьмовом климате, вроде нашего или в соли, вроде вашей, пойдут очаги коррозии. Ну, не вечный авто - народный. И никому не приходит в голову делать антикоррозионную обработку или заказывать цвет металлик.

Originally posted by HARON:

Что значит говеные?

"говеные" - это значит говённые, как в данном случае.
я его снова осмотрел - ржавый со всех сторон.
хозяина снова не встретил, чтобы спросить год выпуска

Originally posted by HARON:

там прижали, здесь ободрали

нигде его не прижали и не ободрали - это видно по характеру ржи.

Не видно.

Yep:

нигде его не прижали и не ободрали - это видно по характеру ржи.

Я вам трехлетних найду в развозных фирмах - в разы страшнее и тоже не биты, не крашены, грузом не кантованы. И десятилетних, в пассажирских вариантах и в частном пользовании - в состоянии, как новый.

Вообще, не должно такого быть. Даже ы условиях города.
Судя по характеру ржи, либо все железо неродное (там оцинковка), либо где-то в куче снега с солью зимовал.
Или утопленник, например.

Я вам трехлетних найду в развозных фирмах - в разы страшнее и тоже не биты, не крашены, грузом не кантованы.

Невозможно с родным железом так кузов ушатать за столь короткое время.

Dmitry_SPB:

Невозможно с родным железом так кузов ушатать за столь короткое время.

Невозможно ушатать кузов фолькса или вообще микроавтобуса?

Dmitry_SPB:
Вообще, не должно такого быть. Даже ы условиях города.
Судя по характеру ржи, либо все железо неродное (там оцинковка), либо где-то в куче снега с солью зимовал.
Или утопленник, например.

Знаете, я даже по форумам глянул с крафтерами и спринтерами... мнения разделились - у одних и через пять лет ржи нет, у других цветёт через пол-года.
Для примера:
mikrob.ru
Мотайте вниз, там список похожих тем.

HARON:

Невозможно ушатать кузов фолькса или вообще микроавтобуса?

Микроавтобусы разные. Фолькс не должен так цвести за столь короткое время.

HARON:

Знаете, я даже по форумам глянул с крафтерами и спринтерами... мнения разделились - у одних и через пять лет ржи нет, у других цветёт через пол-года.
Для примера:
mikrob.ru
Мотайте вниз, там список похожих тем.

Там фоток нету. А со слов без толку.

Dmitry_SPB:

Микроавтобусы разные. Фолькс не должен так цвести за столь короткое время.

Короткое - это в годах или километрах? Ну и условия учитывайте. Да и в целом, как перешли на все эти краски на водной основе, да на сверхтонкое цинкование... коррозионная стойкость не та, что раньше.

Dmitry_SPB:

Там фоток нету. А со слов без толку.

Я сделаю при случае... только там вроде ивеко были, трехлетки - но ржа покрасивее, чем в первом посте

HARON:

Знаете, я даже по форумам глянул с крафтерами и спринтерами... мнения разделились - у одних и через пять лет ржи нет, у других цветёт через пол-года.
Для примера:
mikrob.ru
Мотайте вниз, там список похожих тем.

если мнения разделились, значит качество защиты кузова такое же нестабильное, как у газели

HARON:

Короткое - это в годах или километрах? Ну и условия учитывайте. Да и в целом, как перешли на все эти краски на водной основе, да на сверхтонкое цинкование... коррозионная стойкость не та, что раньше.

Да без разницы, в годах или километрах.
Судя по фото, там либо цинка нет (железо По кругу неродное), либо в соляной/кислотной ванне авто побывал.

только что подъёхал этот грузовик, я расспросил водителя.
фургон 2007 года, брался НОВЫМ в салоне. один владелец - не бит не крашен. продавать не собирается - новый уже не взять.
фоткать при водителе я постеснялся.

Yep:
только что подъёхал этот грузовик, я расспросил водителя.
фургон 2007 года, брался НОВЫМ в салоне. один владелец - не бит не крашен. продавать не собирается - новый уже не взять.
фоткать при водителе я постеснялся.

Может, в автосалоне с автовоза уронили и восстановили незадорого?

Originally posted by Dmitry_SPB:

Может, в автосалоне с автовоза уронили и восстановили незадорого?

для этого он должен был кувыркнуться вокруг двух осей.