Народ, а что это за электро(?)самокаты начали появляться на дорогах? толстая плита (видимо АКБ). Но поражает скорость - на глаз км 60 летают. Соответственно все без экипа
Мало было обезьян с гранатой Ещё и идиоты без лоботомии на самокате и не в цирке Ну ладно ещё 20-25 кмч, стоя-то даже полчаса уколбасишься ехать, а тут за шестьдесят и по тротуару (!) Думаю, вряд ли такие идиоты на дорогу выедут, жопа-то ёкает неслабо, наверное...
Думаю такая хрень на 60-80 км/ч даже опаснее будет.
Конечно опаснее, ведь пользователи электровеликов обычно рассекают вообще без защиты. В ЦИТО уже полно электробайкеров отметились. Локти и колени искусственные станут хитом продаж, если появятся
Думаю такая хрень на 60-80 км/ч даже опаснее будет.
Если вы про самокат на больших широких колёсах - то нет, не опаснее. Не разворотливый - это да, но в управлении приятнее обычного электроскутера, где аккумуляторы под задом и соответственно центр тяжести.
Я как раз сегодня на митинском радиорынке щупал то что в посте ?5, только круче укомплектованный, светодиодная фара, поворотники, стоп, багажник небольшой и панелька приборов электронная. Что сказать, ВЕЩЬ. Только ценник в 90000 напрягяет. Зато никаких проблем с гибдд, электросамокат по документам, скорость 35 (по документам же), реально 60-70... Продавцы обещают за 120000 скорость до 90 и запас хода около 200 км...
Изначально написано Стас: Я как раз сегодня на митинском радиорынке щупал то что в посте ?5, только круче укомплектованный, светодиодная фара, поворотники, стоп, багажник небольшой и панелька приборов электронная. Что сказать, ВЕЩЬ. Только ценник в 90000 напрягяет. Зато никаких проблем с гибдд, электросамокат по документам, скорость 35 (по документам же), реально 60-70... Продавцы обещают за 120000 скорость до 90 и запас хода около 200 км...
Без проблем 250 Ватт движок. Здесь на очень доверчивого гиббдона.
Конечно опаснее, ведь пользователи электровеликов обычно рассекают вообще без защиты. В ЦИТО уже полно электробайкеров отметились. Локти и колени искусственные станут хитом продаж, если появятся
Originally posted by button: Ну на велосипеде с защитой - это перебор уже
А что, падая с электровелика на скорости 60 у вас имеется +1000 к неуязвимости локтевого или коленного сустава? Я вот свой левый локоть разобрал упав с мото уже в конце движения жопой по грунту на скорости максимум 10 км/ч... Почти уже хотел встать и сказать "пронесло"... И тут столбик... Пара месяцев, три операции, спустя 10 лет в позапрошлом году ещё одна. Как бабка отшептала от мотовело. Максимум на даче в магазин у детей мопед забираю на полчаса...
Originally posted by guron: А будет либо первое, либо второе, причём это в лучшем случае где-нибудь мелким шрифтом будет написано.
Ну может и врут немного, но то, что эта батарейка с мотором даст фору мелким скутерам с двс - факт. Я же не просто потрогал, я прокатился мал мала. Рвётся из под жопы конкретно, старт как у хорошего мото. Кстати, в смысле цены - простота обслуживания таки сильно рулит. В смысле почти полное отсутствие такового - имею третий год электросамокат, в смысле детям, вообще ничего не делал. Ну по старой мотопамяти регулирую ежегодно привода тормозов, смазываю ручки/тросики, в сравнении с мопедами можно сказать вообще никакого ТО не требуется.
Немного яж видосы выложил от "разрабов" 60В 35Ач мощность 5400 макс скорость 80, хотя на видео нет такой и это корейцы, мы тяжелее в среднем, банальное умножение-деление даёт 0,3889 часа на максимальной мощности и при условии что на макс скорости получаем 31 км с ветерком, без учёта КПД, разряда аккумулятора, а на 15-20 км/ч он реально проедет сотню км, может чуть больше. Если быстрее, то уже меньше ибо "мидель - говно"(С) . Если масштабировать батарейку, а штатная больше 10 кг точно то для 200 км на 80 км/ч надо 60+кг одних аккумуляторов. А так я тоже первый раз от динамики "обосрался". Себе такой брать не хочу тупо из-за цены, предлагали за 150к по предзаказу дорогонах, зато владею парочкой ETWOW 1 и 2 поколений, они макс 25 едут, но зато можно носить в 1 руке. Идеальны для перемещения типа дом-метро-работа.
Есть с подвеской, есть только с пневмошинами, есть с жёсткими колёсами, выбрать есть из чего, дуалтроны и с подвеской и с пневмошинами, майвэй свежий очень похож на иноким, но с подвеской.
Так там в сасе времен ВОВ дядька был фанатом мото, а тк бросали с парашютом то и родилась конструкция из того что было под руками типа старых кроватей. Конструкция безумно оригинальная, внешний маховик, вместо бензонасоса накачиваемый бак как паяльная лампа но ножной тормоз)
Немудрено то то у дуалтрона подвеска есть я в 80 кмч тогда поверю. На ригиде наверное обосраться можно если кочка или ямка. У нас пока электросамокатов не видно, только дети на гироскутерах - но заезжают в горки куда велосипед не заезжает. После этого я электрички как то зауважал.
Ещё и идиоты без лоботомии на самокате и не в цирке 
яж видосы выложил от "разрабов" 60В 35Ач мощность 5400 макс скорость 80, хотя на видео нет такой и это корейцы, мы тяжелее в среднем, банальное умножение-деление даёт 0,3889 часа на максимальной мощности и при условии что на макс скорости получаем 31 км с ветерком, без учёта КПД, разряда аккумулятора, а на 15-20 км/ч он реально проедет сотню км, может чуть больше. Если быстрее, то уже меньше ибо "мидель - говно"(С) . Если масштабировать батарейку, а штатная больше 10 кг точно то для 200 км на 80 км/ч надо 60+кг одних аккумуляторов.
