Изменения в ОСАГО

А что-это никто предложенные изменения в ОСАГО не обсуждает? ... . ну те, которые вводят еще кучу "групп" по возрасту/стажу .. .

пора и нам вводить против этих

Для меня лично это хорошо. Пусть салаги переживают, я то тут причем.

Что бы мы ни обсуждали, полисы подорожают.. .

Grossvater:
Для меня лично это хорошо. Пусть салаги переживают, я то тут причем.

помимо салаг есть еще пожилые люди
а также могут ввести тупо повышающий коэфф за участие в дтп
виноват\невиноват - пофЕгу

Originally posted by SDR:

могут ввести тупо повышающий коэфф за участие в дтп
виноват\невиноват - пофЕгу

Такой коэффициент через суды отобьют.

Дядюшка Ух:

Такой коэффициент через суды отобьют.

когда последний раз судился?

SDR:

когда последний раз судился?

или никогда или безработный/пенсионер которому время "убить" надо

Originally posted by SDR:

когда последний раз судился?

В прошлом году со Сбербанком по доверенности. Ничего жуткого не было.За одно заседание управились.

Originally posted by Старлей:

или безработный/пенсионер которому время "убить" надо

Не беспокойтесь, если такая норма вступит в силу, наберется минимум десяток принципиальных людей со свободным временем. Тем более, что такой способ отстаивания своих интересов куда конструктивнее, нежели причитания на форуме: "Люди добрые! Шо ж это деется!"

Старлей:

или никогда или безработный/пенсионер которому время "убить" надо

думаешь халява?

По поводу чего судиться то? Вроде для тех у кого большой безаварийный стаж наоборот скидки.

carrier:
По поводу чего судиться то? Вроде для тех у кого большой безаварийный стаж наоборот скидки.

скидка не более 50%, которая набирается ДЕСЯТЬ ЛЕТ(!) при условии ОДНОГО АВТО, если сменил - ОБНУЛЯЕТСЯ

а теряется за одно дтп

Никто не обсуждает возвращение ручных радаров с конца апреля , а это похлеще ОСАГО . А с ОСАГО игра в одни ворота , чего там на Олимпе примут , то и воспримем , повлиять нет никакой возможности , тем более хорошее начинание превратилось в один из налогов на авто .

Originally posted by SDR:

скидка не более 50%, которая набирается ДЕСЯТЬ ЛЕТ(!) при условии ОДНОГО АВТО, если сменил - ОБНУЛЯЕТСЯ

а теряется за одно дтп

Ну и что? У меня сейчас скидка по максимуму. Будет ещё больше. При смене авто ничего не терялось.

Никто не обсуждает возвращение ручных радаров с конца апреля

???

Не верите ? А оно есть ! . То есть превышение как и в прошлом , ручным радаром контролируется , а не камерами как до того .

SDR:

скидка не более 50%, которая набирается ДЕСЯТЬ ЛЕТ(!) при условии ОДНОГО АВТО, если сменил - ОБНУЛЯЕТСЯ

а теряется за одно дтп

у меня скидка 0% без всяких ДТП (за 11 лет было 4 ДТП и ни одного по моей вине), а все потому, что я как дебил покупал самое дорогое ОСАГО .. . которое без ограничения количества водителей .. . а оно оказывается в КБМ не учитывается .. .

Reiges:
Не верите ? А оно есть ! . То есть превышение как и в прошлом , ручным радаром контролируется , а не камерами как до того .

а как же бла-бла-бла про незаконность и прочее?

Какая незаконность - всё в рамках Закона , ручные радары модернизированы , включена функция запрещения вмешательства извне . Не будем тему замусоривать , посторонним .

Старлей:

у меня скидка 0% без всяких ДТП (за 11 лет было 4 ДТП и ни одного по моей вине), а все потому, что я как дебил покупал самое дорогое ОСАГО .. . которое без ограничения количества водителей .. . а оно оказывается в КБМ не учитывается ...

Есть такое - не учитывается , так же страдаю .

Reiges:
Есть такое - не учитывается , так же страдаю .

а я узнал когда в страховку жены вписаться захотел

Нас ибут,а мы крепчаем Галдеть бесполезно,чего им надо,то и сделают.

Старлей:

покупал самое дорогое ОСАГО .. . которое без ограничения количества водителей .. . а оно оказывается в КБМ не учитывается ...

Если авто оформлено на вас, то учитывается все
piterhunt.ru
кстати, может у вас произошло то же, что у меня, страничкой ранее, в той же теме, рассказывал, пост 59.

а скока щас штраф если едешь без полиса, 800 рублей?

аноним:
а скока щас штраф если едешь без полиса, 800 рублей?

ага .. . на машине жены езжу невписанным

ПыСы. учитывая "скидку" получается 400 рублей "проездной" на день если остановят

carrier:

Ну и что? У меня сейчас скидка по максимуму. Будет ещё больше. При смене авто ничего не терялось.

Как и у меня собственно.

Originally posted by Старлей:

на машине жены езжу невписанным

Неужели такая большая проблема вписаться в полис?

SDR:

скидка не более 50%, которая набирается ДЕСЯТЬ ЛЕТ(!) при условии ОДНОГО АВТО, если сменил - ОБНУЛЯЕТСЯ

а теряется за одно дтп

За два.
gdepolis.ru

аноним:

Неужели такая большая проблема вписаться в полис?

езжу на ее машине пару-тройку раз в год, доплачивать что-то в районе 5 тыр. жаба как-то против .. .

Желающим посудиться есть прекрасный повод, и ждать не надо.
Есть категория В с 99 года.. КБМ 0.5.
Открываем А. КБМ 0.5 но повышающий за малый стаж по А- 1.7. Т.е плачу больше.
НО! Как только случится страховой случай по А КБМ поднимут по всем категориям. Стаж они мля считают раздельно по категориям, а вот КБМ один на все..

Originally posted by Старлей:

езжу на ее машине пару-тройку раз в год, доплачивать что-то в районе 5 тыр. жаба как-то против .

Доплачивать? У меня товарищ вписан в полис абсолютно бесплатно.

carrier:

Доплачивать? У меня товарищ вписан в полис абсолютно бесплатно.

у нее хороший КБМ, у меня из за того, что пользовался неограниченными страховками он "нулевой" поэтому просят доплатить около 5 тыр. если меня вписывать

SDR:
.. . повышающий коэфф за участие в дтп
виноват\невиноват - пофЕгу

Вот это, конечно форменное бл@дство.

Старлей:
А что-это никто предложенные изменения в ОСАГО не обсуждает? ... . ну те, которые вводят еще кучу "групп" по возрасту/стажу ...

Уже точно вводят?
Не затруднитесь ссылку или текст, лень искать, чесслово

Лонжерон:

Уже точно вводят?
Не затруднитесь ссылку или текст, лень искать, чесслово

насколько я понял пока проект указания ЦБ

auto.mail.ru
Для автовладельцев подготовили пересчет стоимости ОСАГО
Страховщики убеждают, что опытные и безаварийные водители перестанут платить за тех, кто после трех лет стажа переоценивает свои способности
Банк России приготовил автовладельцам пересчет стоимости полисов ОСАГО, пишет газета 'Коммерсант' со ссылкой на проект указания ЦБ о предельных размерах базовых тарифов ОСАГО и коэффициентов к ним. Из документа следует, что базовые тарифы регулятор сохранил, а три коэффициента предлагает пересчитать.

Фото: Lori.ru
Первый - коэффициент количества лиц, допущенных к управлению авто (было 1,8, в проекте ЦБ - 2,7): в итоге цена полиса без ограничения числа водителей вырастет на 50%.
Масштабной корректировке подвергся и коэффициент стажа и возраста водителя. Если раньше было только четыре группы водителей (до 22 лет и более и со стажем вождения до трех лет и больше), теперь ЦБ предлагает разделить водителей на семь возрастных групп.
Издание отмечает, что больше всего не повезет в цене ОСАГО водителям 22-29 лет со стажем управления от трех до шести лет - им придется заплатить за полис на 55-80% больше (коэффициент для них вырастет с 1 до 1,55-1,8). Опытным же водителям приготовлены скидки до 34%.
Наконец, коэффициент аварийности ('бонус-малус', КБМ) предложено определять на 1 января каждого года. Это ликвидирует, отмечает газета, возможность присвоения нескольких КБМ одному водителю, вписанному в несколько полисов.
В ЦБ заявили, что проект указания 'направлен на более справедливое распределение рисков между водителями'. Повышение коэффициента 'мультидрайв' позволяет избежать ситуации, когда убыточные клиенты покупают полисы без ограничения числа водителей, чтобы не учитывать свою плохую страховую историю.
Читайте также

Половину выплат по ОСАГО обналичили мошенники
В РСА считают, что новая схема даст больше возможностей сэкономить более опытным водителям. Если раньше скидки накапливались только за безаварийность и только по 5% в год, то теперь удешевление станет значительнее и будет суммироваться со скидкой за езду без аварий.
Защитники автомобилистов подозрительно относятся к новым расчетам. Как заявил газете координатор движения 'Синие ведерки' Петр Шкуматов, 'данные страховщиков по аварийности и убыточности отдельных групп водителей закрыты, нам сложно проверить адекватность любых расчетов'.
Отметим, что пока проект должен пройти оценку регулирующего воздействия, утверждение советом директоров ЦБ и Минюстом - пока в Банке России затрудняются назвать сроки его принятия.

насколько я понял пока проект указания ЦБ

"И когда ж вы накуритесь то?!?!"(с)