Чудо-технология RunFlat

youtube.com

Что такое RunFlat?
На русский язык RunFlat переводится как 'плоская езда' или езда на спущенной шине.
Отличие шин Run Flat от обычных?
усиленное широкое бортовое кольцо
теплостойкий основной состав резины
усиленный теплостойкий состав резины боковины
конструкция каркаса (наличие усилителей)
Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
Сколько километров и с какой максимальной скоростью можно ехать после прокола?
Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от рекомендация производителя шин, дорожных условий и загрузки автомобиля (в среднем 80 км) Максимальная скорость автомобиля 80 км/ч.

Это для вас открытие? Лет 15 уже ездят люди на ранфлате, вы не знали?

Originally posted by iluhaM:

Это для вас открытие? Лет 15 уже ездят люди на ранфлате, вы не знали?

нет, я на нём не езжу, поэтому не знал, что там сразу кусок резины вырывает. для меня это открытие - я думал, что написанное в рекламе правда.

..

нет, я на нём не езжу, поэтому не знал, ч

да дорогой он, чтоб просто "ездить". и жосткий. для наших дорог чисто на любителя.

нет, я на нём не езжу, поэтому не знал, что там сразу кусок резины вырывает. для меня это открытие - я думал, что написанное в рекламе правда.

и где неправда? не смогли доехать до шинки на этом колесе?

Originally posted by Obuh:

не смогли доехать до шинки на этом колесе?

не стали рисковать диском, очевидно

не стали рисковать диском, очевидно

у кто кому буратино? на что ваще рассчитывали непонятно, колесо рвануло, буртик на месте, ехай не хочу, не хочешь стой.

чел скромненько не показал куды въехал колесиком.. . походу с этого надо было начинать.

чел скромненько не показал куды въехал колесиком.. . походу с этого надо было начинать.

да не факт что въехали, может просто время пришло, взрывалось как то на ровной дороге на 160, просто хлопок и дальше едешь, вышел посмотрел, дыра в треть колеса над буртом, доехал до шинки поставил докатку, самому лень на трассе было гайки крутить. резиновый бурт не дает диску мяться искрить греметь и скользить в поворотах, чё еще нада?

Originally posted by Obuh:

резиновый бурт не дает диску мяться искрить греметь и скользить в поворотах, чё еще нада?

а ничего, что там на месте резинового бурта дыра почти с ладонь?

Originally posted by Obuh:

да не факт что въехали

он по видео говорит, что на что-то наехал, заезжая на какой-то "мостик"

а ничего, что там на месте резинового бурта дыра почти с ладонь?

борт диска прикрыт и хрен на ту резину, все одно на помойку, главное доехать, низкопрофильные катают с повышенным давлением, плюсом если не на жоповозке, активно убивают боковыми нагрузками, сам убил крутя пятаки на асфальте, в какой то момент резина устает.

да не факт что въехали, может

да фигли теперь гадать. мона подумать что обычному колесу ничего бы не было.

резиновый бурт не дает диску мяться искрить греметь и скользить в поворотах, чё еще нада?

ну если диск гавно из кетая тады наверно.

ну если диск гавно из кетая тады наверно.

ккая разница откуда диск? асфальт развальцует край бурта за пару км будь он хоть с марса.

Originally posted by Obuh:

асфальт развальцует край бурта за пару км будь он хоть с марса.

С ранфлетом не развальцует, если соблюдать рекомендации. А на фото явно влетели во что то.

херня короче этот ранфлат: https://www.drive2.ru/l/1339132/

https://www.drive2.ru/l/1292217/

Originally posted by Yep:

херня короче этот ранфлат

В обоих случаях удачно доехали до места назначения. То есть колёса отработали на сто процентов. А то что пробили, так дураку стеклянный йух.. .

Originally posted by carrier:

В обоих случаях удачно доехали до места назначения

я обычную резину не пробивал ни разу! один раз на скорости 150 налетел на "волну"(перепад миллиметров 70) между разными слоями асфальта - аж диск вмялся в этом месте, я потом со страховой 32тысячи за диск получил. резине хоть бы что - йокогама была, если не путаю. причём профиль был 65-й

Originally posted by Yep:

я обычную резину не пробивал ни разу!

Originally posted by Yep:

профиль был 65-й

А 55-я бьётся запросто, а 45-я вообще ахтунг.

Originally posted by Yep:я обычную резину не пробивал ни разу! один раз на скорости 150 налетел на "волну"(перепад миллиметров 70) между разными слоями асфальта - аж диск вмялся в этом месте, я потом со страховой 32тысячи за диск получил. резине хоть бы что - йокогама была, если не путаю. причём профиль был 65-й

Я пробивал 225/60/15 Йокогаму прямо во дворе, и никаких 150 не понадобилось, а диск как новый остался Сейчас она клумбой работает )

Originally posted by carrier:

А 55-я бьётся запросто,

я перепутал: на грандисе даже заводская 60, а у меня летняя была 55-я

calc.ru
Параметры шин
Заводская комплектация
215 / 60 R16
Варианты замены
215 / 55 R17

Originally posted by Yep:

я перепутал: на грандисе даже заводская 60, а у меня летняя была 55-я

Да какая разница, пробивается всё. Доезжает не всё.

Originally posted by carrier:

Да какая разница, пробивается всё. Доезжает не всё

вспомнил - у меня один раз только пробилась на трамвайных путях зимняя хакка

Obuh:

ккая разница откуда диск? асфальт развальцует край бурта за пару км будь он хоть с марса.

Ну хз. Хозяин барин. Йа не готов рисковать оригинальным диском даже при околонулевой вероятности его повреждения.

хе! я на Мышлене ПЭ1 225-50-15 влетал в ямку.. . диск стальной погнулся сильно. после выправки все встало на место резина не пострадала )) еще пару лет без проблем ездил.

Originally posted by ASDER_K:

на Мышлене ПЭ1 225-50-15

это же обычная резина?

Originally posted by Yep:

это же обычная резина?

да.

Не надо путать стальные диски и литьё.

на ауди после пробития рен флата при полной загрузки машины и 3 человек проехал 80 км до дачи,до этого за год на этом же направлении пробил обычную резину 2 колеса за 5 км ночевал в машине до утра до первых попуток чтоб до шинмонтажа отвезли

Originally posted by Alex_F:

Не надо путать стальные диски и литьё

я помял именно литой диск, а обычной резине ничего не сделалось

Отъездил на разношироком ранфлете 20го радиуса 3 летних сезона. Перед высота 45, зад на 35.
Минусы : жестко.
Плюсы: в первый сезон поймал яму и на переднем правом вылезло фуфло на боковине. Проездил с этим фуфлом тысяч 40. В итоге на каде километрах на 130, оно все-таки ебануло По езде не почувствовал ничего вообще. Только на мониторе выскочило предупреждение о давлении в переднем правом колесе. Остановившись и посмотрев на колесо удивился Дырка была сантиметров 7 и было видно что внутри колеса Запаски нет. Поехал на этом колесе.
Впечатления: когда едешь 60-80 вообще почти ничего не чувствуешь.
Когда меньше, ощущение неотбалансированной резины.
Вообщем спокойно доехал, с огромной дыркой и нулевым давлением, до центра города. Ну километров 40-50 проехал точно.
Вывод: ранфлет работает, но лучше без него. Он создан для скоростных трасс с хорошим асфальтом. Для наших дорог некомфортен.

У жены кстати тоже ранфлет. Но там бмв трешка и колесики вроде на 16 и профиль повыше. Вроде ничего, но на обычных было бы тоже помягче
------
"Степень крутизны никак не влияет на начальную скорость полёта пули... "

Originally posted by платон777:

Минусы : жестко.

Originally posted by платон777:

зад на 35.

не ранфлет такой катали??? я потихоньку к 60 скатился - оптимальнее вроде???

катаю этот сезон на ранфлет континеталь, машина ауди а6, 245/45r18, это просто жесть. очень жестко и любая колея сразу на руле. машину удерживать стало намного сложнее. В следующем году точно возьму что-то другое.

Мда. Три раза лопался ранфлат - два раза просто пробил (гвоздём и расколотым сепаратором подшипника, замечал только когда в гараж возвращался, и то только пощупав покрышку - теплее чем непробитая), один раз взорвалась на скорости около 135 (на круизе ехал) - никаких проблем, один раз ремонтировал, два раза покупал новую. Но Рабиновичи, послушав по телефону соседа, напевающего Карузо (посмотрев страшилки на тытрубах) - сразу начинают поливать говном технологии

Yep:
херня короче этот ранфлат: https://www.drive2.ru/l/1339132/

https://www.drive2.ru/l/1292217/

В обоих случаях размерчик, на котором я откатал немало (в первом вообще такое же авто, на котором пробивал обе такие же покрышки -писал уже выше - никаких проблем кроме точно таких же, какие имеешь, пробив обычные покрышки. Только вот пробивав эти я спокойно доезжал до гаража, дважды даже не замечав прокола

Originally posted by Rusl@:

Мда. Три раза лопался ранфлат - два раза просто пробил (гвоздём и расколотым сепаратором подшипника, замечал только когда в гараж возвращался, и то только пощупав покрышку - теплее чем непробитая), один раз взорвалась на скорости около 135 (на круизе ехал) - никаких проблем, один раз ремонтировал, два раза покупал новую. Но Рабиновичи, послушав по телефону соседа, напевающего Карузо (посмотрев страшилки на тытрубах) - сразу начинают поливать говном технологии

расскажи пожалуйста - вот обычное говно, как тебе показалось на вкус?
мне интересно мнение людей, которые всё пробуют сами.

Ранфлет в шиномонтажках чинят?

Originally posted by Yep:

расскажи пожалуйста - вот обычное говно, как тебе показалось на вкус?

Ну и о чём можно разговаривать с таким идиотом как ты?

Originally posted by SOLOD134:

Ранфлет в шиномонтажках чинят?

Боковины - нет. Плоскость - да. Но не на каждый станок натянут

Originally posted by Rusl@:

Ну и о чём можно разговаривать

ты мне ставишь в упрёк то, что я посмотрел ролик в интернете, довёл его до тех кто не видел, и кроме того, не планирую лично пробовать на вкус говно?!
давай до свиданья(с)