Guns.ru Talks
  транспортный вопрос
  ПДД ( 1 )
тема закрыта

Знакомства | вход | зарегистрироваться | поиск | реклама | картинки | календарь | поиск оружия, магазинов | фотоконкурсы | Аукцион
  всего страниц: 3 :  1  2  3 
  следующая тема | предыдущая тема
Автор Тема:   ПДД
  версия для печати
Alex_F
10-11-2003 01:21    

Поправка на ветер

ПДД у нас такие, что грех их не изменять, периодически... Но нынешний год побил все рекорды. Сначала окучили все по поводу внедренной в народ 'автогражданки'. Ну а потом, 'до кучи', доработали еще массу статей. Все это нам предстоит ощутить с нового года.

Забавно, что внезапно взялись за расшифровку некоторых понятий, в которые лукавый народ любил вкладывать совершенно разный смысл. Стало ясно, что такое 'опасность для движения'. С 1 января это - 'ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП'. Ну вот, теперь многие пункты блестяще оформились. Взять хотя бы ключевой - 10.1 ('При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства'). Будем надеяться, что конфликтных ситуаций при разборе ДТП теперь будет меньше. Наконец-то ввели термин 'перестроение'. Стало понятно, что даже если водитель маневрирует только в пределах своего ряда (например, объезжая яму), он все равно обязан подавать сигналы поворота. 'Прилегающая территория' перестала быть пустым звуком, обрела объем и такое же подчинение правилам, как и проезжая часть.

В девятый раздел добавлен новый пункт, предписывающий водителям объезжать справа островки безопасности, тумбы и другие дорожные сооружения на дорогах с двусторонним движением (если, конечно, знаки или разметка не требуют другого). Казалось бы, прописные истины. Ан нет, довольно часто возникают опасные ситуации с объездом искусственных препятствий, особенно когда они находятся на пересечении проезжих частей.

Приятно, что вспомнили и о пешеходах. Но как-то безоглядно... Короче, с нового года нельзя будет парковаться на тротуарах. Прежняя формулировка была совершенно пластилиновой: можно, 'если это не создает препятствия для движения пешеходов'. Получается, если можешь протиснуться между стеной и бампером, вроде и нет помех. Это плохо. Но интересно, что делать бедным автовладельцам в центре той же Москвы?

Вот с трамваями теперь все отчетливо. Разрешили типическую ситуацию: машина и трамвай едут навстречу друг другу по главной дороге, трамваю нужно налево. Придется автомобилю притормозить и пропустить.

Взялись наконец за грузовики. После 1 января машинам с массой более 2,5 тонны запрещено занимать крайнюю левую полосу на дорогах, имеющих три и более полосы движения в одном направлении, если они не собираются поворачивать или разворачиваться. Долой шустрых товарищей на 'Газелях', вечно самоутверждающихся на скоростном ряду!

Проработан один интересный пункт, призывающий народ не отказывать сотрудникам милиции, работникам разных спецслужб и врачам в предоставлении своих авто. Текст этого пункта упрощен: список 'официальных лиц' уточнен, случаи помощи конкретизированы. Теперь нас могут побеспокоить 'сотрудники милиции, федеральных органов государственной охраны и федеральной службы безопасности', а также 'медицинские и фармацевтические работники для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни'. При этом 'лица' уже простым спасибо не отделаются - обязаны дать 'справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации)'. И компенсировать в дальнейшем расходы на бензин и амортизацию или, не дай бог, ущерб. Вот так все отчетливо. Исключая, конечно, такие моменты, когда поработают псевдосотрудники спецслужб, со своими псевдодокументами, - ведь люди плохо знают, как выглядит удостоверение сотрудников ФСБ или ФСО...

Честно говоря, эти косметические изменения просто смешны по сравнению с теми недочетами, которых в наших ПДД пруд пруди. Взяли бы да разъяснили самый спорный пункт Правил - является ли разворот через осевую или поворот налево через нее выездом на встречку или нет. Но поговаривают, что хотят нас обязать ездить зимой с включенными фарами и ограничивать скорость в населенных пунктах до 50 км/ч.

Кошелев Григорий http://za.ru


 

 
ZORAN
10-11-2003 02:05    

Ну-ну*прицениваясь к новому турбонагнетателю*
Злодей
15-11-2003 05:14    

[QUOTE]Originally posted by Alex_F:
...Но поговаривают, что хотят нас обязать ездить зимой с включенными фарами и ограничивать скорость в населенных пунктах до 50 км/ч....
----------------------------------------------------------------------------------------

Ездить с включёнными фарами совсем неплохо ,мне кажется.
Езжу с постоянно включенными фарами,в Питере многие так ездят .
Ограничив скорость до 50 км/час в нас.пунктах тоже неплохо ,реально всё равно будем ездить 60-70.

Budoka
15-11-2003 05:50    

абсолютно согласен со злодеем. фары я часто включаю. не для того чтобы лучше видеть а для того чтобы МЕНЯ лучше видели.
а гонять в населенных пунктах совершенно не обязательно, для этого магистрали есть
Gerbert
15-11-2003 10:16    

В Канаде вообще, на автомобилях, как только включил двигатель, автоматически включается ближний свет. У Нас также многие ездят с включенными фарами в дневное время для того, чтобы тебя лучге видели другие водители. Это один из поинтов пассивной безопасности, доказаный, а спид лимит если 60 майлов, то все обязательно будут ехать 70, если не больше. Только при виде полицейского снижаешь скорость до 65, а потом опять выге. К этому все превыкают, как и сами полицейские, которые на это нарешение смотрят сквозь пальцы, если не попадается вообще отмороженный, колторый при ограничении 25, едет 40. В таких районах большая вероятность сбить кого то, а на фривее гораздо ниже.
vlad.safari
16-11-2003 07:28    

quote:
Originally posted by Alex_F:
Взялись наконец за грузовики. После 1 января машинам с массой более 2,5 тонны запрещено занимать крайнюю левую полосу на дорогах, имеющих три и более полосы движения в одном направлении, если они не собираются поворачивать или разворачиваться. Долой шустрых товарищей на 'Газелях', вечно самоутверждающихся на скоростном ряду!

Может все таки 3,5 тонны? Поскольку 2,5 тонны это не всегда грузовик.

Alex_F
17-11-2003 09:16    

quote:
Originally posted by vlad.safari:

Может все таки 3,5 тонны? Поскольку 2,5 тонны это не всегда грузовик.


Именно грузовик именно 2,5 т тоесть Газели Сабурбаны и т.п., котлрые по правам В категории.

vlad.safari
17-11-2003 09:38    

quote:
Originally posted by Alex_F:
Именно грузовик именно 2,5 т тоесть Газели Сабурбаны и т.п., котлрые по правам В категории.

Погодите секунду, а не кажется что например тот же Субарбан называть грузовиком мягко говоря не корректно? Это вообщем-то джип, по крайней мере таковым считается.


Alex_F
17-11-2003 09:40    

quote:
Originally posted by vlad.safari:

Погодите секунду, а не кажется что например тот же Субарбан называть грузовиком мягко говоря не корректно? Это вообщем-то джип, по крайней мере таковым считается.


Пикап помоему у него был, и наши доблесные Гиббоны вечно все путают, например зорановский экскьюршен почти всегда регистрируется как автобус .

vlad.safari
17-11-2003 09:47    

quote:
Originally posted by Alex_F:
Пикап помоему у него был, и наши доблесные Гиббоны вечно все путают, например зорановский экскьюршен почти всегда регистрируется как автобус .

Так вот в том-то все и дело что гаи сами не владеют информацией. Простой пример: ставил на учет сафарика, мент говорит, ооо, движок большой какой, наверное лошадей 150 будет и на меня вопросительно так смотрит. Я ему втираю что не турбовый он 130 лошадок, он умное лицо сделал и грит: ну пусть будет 130
Ссылка есть на это новое правило? Самому почитать.
felixD
21-11-2003 06:14    

Уже постил, но повторюсь:

Правила пишут для нас, а многие ездят КАНКРЕТНА...

[edited by felixD]

Snark711
23-11-2003 05:17    

Правила-правилами....


Почитайте-ка вот это, но не так... просто пробежав глазами, а вникнув на 100%!!!

'Главное правило защиты - избежать наказания в любом случае:'


ВАС ОСТАНАВЛИВАЮТ...

Основания для остановки Вашей машины :
Согласно Приказу N 329 от 1 июня 1998 г. 'О Реформировании деятельности госавтоинспекции МВД России' : ': основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:

- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - ТОЛЬКО НА СТАЦИОНАРНЫХ ПОСТАХ ДПС Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины:'

Для сведения: из 'Наставления по службе ДПС ГИБДД':
"Стационарный пост дорожно-патрульной службы - место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности". Зона ответственности поста - территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. (При попытке проверить и наказать Вас за что-то на БОЛЬШОМ УДАЛЕНИИ от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны. Ежели Вам ее вдруг покажут, то см. выше)
Будки, автомобили, придорожная растительность к стационарным постам не относятся.

На эту тему анекдот:
Сотрудник ГИБДД останавливает машину,подходит к окну водителя и представляется:
- Командир роты Козлов... Ваши права и документы на машину...
Совершенно обалделый водитель:
- Командир роты кого?


ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ЗАМЕТИЛИ ИНСПЕКТОРА :

Hеожиданно слышите свисток, но не видите сотрудников ГАИ. Смело продолжайте движение в соответствии с правилами, так как 'требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения' (приказ МВД РФ N6 от 10.01.1994г. 'Наставления по ДПС' п.8.3.).

Важно иметь в виду, что сотрудникам МВД (независимо от принадлежности к структурным подразделениям - ГИБДД, паспортный стол, УБЭП, ОМОН и т.д.) в соответствие со ст. 19.3 КоАП РСФСР дано право привлекать к административной ответственности за неповиновение ЗАКОННОМУ ТРЕБОВАНИЮ.Предполагаем, что требование об остановке, предъявленное вам, было законным. А вот насчет формы можно поспорить... Вдумайтесь, что такое неоднократное требование в настойчивой форме? Это, как минимум, три взмаха жезлом, пять соловьиных трелей свистком и десять раз громко произнесенная фраза типа 'Стой, стрелять буду!'. Но даже если бы сотрудник ГИБДД успел все это проделать, то вряд ли в суде он сумеет доказать, что пять раз махал, три - свистел, а десять - орал. Доказать такое документально (с предъявлением аудио-видеозаписей или снимков, сделанных с помощью аэрофотосъемки) НЕВОЗМОЖНО!
Поэтому в суде (если дело дойдет до него) необходимо требовать ДОКАЗАТЕЛЬСТВ неоднократного требования об остановке.
Поверьте практике: еще ни одному сотруднику ДПС этого сделать не удалось...
Теперь по досудебной практике.
Необходимо помнить, что привлекать вас к судебной ответственности (а решения по ст. 19.3 КоАП РСФСР может выносить ТОЛЬКО СУД), сотрудники милиции обязаны в ПЕРВЫЕ СУТКИ после совершения вами правонарушения (неповиновения законному требованию).
Иначе говоря, они обязаны доставить вас в суд и отдать судье на растерзание. Чаще всего они держат в 'обезьяннике' и сутки, и двое и даже - трое, до тех пор, пока судья проспится, поест и отдохнет. Это есть грубейшее нарушение ваших гражданских прав, ибо КоАП РСФСР гласит, что срок административного задержания не может превышать 3-х часов!
Таким образом, в случае, если судья еще не проснулась, сотрудники милиции обязаны по истечении трех часов задержания взять у вас расписку о том, что вы обязуетесь добровольно явиться в указанное время в суд или в ОВД. На такую процедуру сотрудники милиции идут нехотя, ибо понимают, что вы, выйдя из 'обезьянника', тотчас же возьмете больничный лист. И он, больничный, будет уважительной причиной неявки в суд или в ОВД. А на следующий день вас уже никто не сможет привлечь по статье 19.3 КоАП РФ, ибо срок привлечения уже истек.
На эту тему анекдот: Стоит милиционер, мимо проезжает 'Фольксваген Гольф'. Вдруг милиционер резко машет водителю жезлом, оглушительно свистит и выхватывает пистолет. Водитель сразу по тормозам, чуть не вылетел через лобовое стекло, выходит весь бледный, на ватных ногах:
- Что такое?
- Да ни чего, - говорит мент задумчиво глядя на машину, - я вот хочу тоже 'Гольф' купить, да говорят, у него тормоза слабые...


ВАС ОСТАНОВИЛИ:
ГАИшник тормозит 600-ый Мерс. Тот остановился в 30 метрах от него. Никто не выходит. ГАИшник ждет 5 мин., 10 мин., опускается стекло и оттуда голос:
- Что стоишь, деньги кому нужны?

Итак, инспектор должен подойти и назвать фамилию, должность, подразделение, где он работает, а также объяснить ПРИЧИНУ ОСТАНОВКИ на основании глав 4 и 8 Приказа МВД РФ от 10.01.94. N 6, т.е. 'Наставления по ДПС'.
Передавайте документы в руки инспектору ДПС при свидетелях, ибо жуликоватые сотрудники ГИБДД нередко прячут один из документов в карман (чаще - доверенность) и утверждают, что ее не было...
Для сведения : п.18.7 Наставления по ДПС гласит : ':С документами при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них какие-либо отметки. Если в документы вложены деньги и ценные бумаги, необходимо предложить владельцу самому взять их.'

Предъявив документы, не бегайте следом за инспектором: выходить из машины - это ваше право, но не обязанность. В каких случаях надо выходить из машины, если Вас остановил сотрудник ДПС?
п.18.4. 'Наставления по ДПС' гласит :
Сотрудники ДПС предлагают водителям выйти из кабины (салона) транспортного средства в следующих случаях:
а) для устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
б) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения:
в) для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
г) для проведения досмотра транспортного средства и груза;
д) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;
е) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам дорожного движения.


:ЗА НЕПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМЕНЬ
Когда придраться уж совсем не к чему, может быть пущен в ход последний довод: 'Вы не пристегнуты ремнем безопасности'. Hа это есть резонный ответ: 'Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, а моя машина стоит. Я отстегнулся ТОЛЬКО ЧТО, пока Вы шли ко мне, и сделал это для того, чтобы достать документы. В остановившейся машине и водитель, и пассажир не обязаны быть пристегнуты.'

:ЗА ГРЯЗНЫЕ НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ

Наказывать за нечитаемые номера нельзя, т.к. в данном случае отсутствует ВИНА, а без вины наказания не бывает. Но ПДД все-таки запрещают УПРАВЛЯТЬ транспортными средствами с нечитаемыми знаками. Ведь там есть 'запрещение эксплуатации автомобиля с регистрационными знаками, не отвечающими требованиям стандарта'. А ГОСТ Р 50577-93 требует, чтобы в темное время суток, задний знак различался с 20 метров, при освещении штатным фонарем ТС. Поэтому, чтобы доказать Ваше нарушение инспектор должен был создать условия, приравненные к темному времени суток и провести соответствующее исследование. Но это с формальной стороны. С житейской же точки зрения, номера можно и протереть:
Мент останавливает нарушителя:
- Вы странно ведете, плохо видите?
- Ну что Вы!
- Тогда назовите номер впередистоящей машины, пожалуйста.
- А там разве стоит машина?!

:ЗА ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ
Анекдот на эту тему : Гаишник останавливает водителя за превышение скорости.
- Ваши документы?
- Нет документов.
- Как нет?
- Это не моя машина - я ее угнал.
- Как угнал?
- Пьяный был: свою не нашел, из чужой водителя выкинул и уехал.
- Где хозяин?
- В виде трупа в багажнике.
Гаишник в панике вызывает подкрепление. Все приезжают, проверяют. Все в порядке. Подмога злобно смотрит на гаишника.
Вoдитель (ехидно): "А сейчас будет говорить, что скорость превысил."

Итак, прежде всего, не Вы должны доказывать свою невиновность, а они - Вашу вину! При этом, согласно ст. 49 Конституции РФ, если у них не будет неопровержимых и документальных доказательств не только Вашей вины, но и самого факта совершения Вами правонарушения, то Вы автоматически не можете привлекаться к адм. ответственности ("неустранимые сомнения трактуются в пользу обвиняемого"-ст.49 Конституции).
Поскольку радар не выдал никаких документальных подтверждений того, что была измерена именно ВАША скорость (а не скорость случайно пролетавшего истребителя Су-27), и именно в приписываемое время, ловить гайцам тут нечего.
Напомните доблестным сотрудникам ГИБДД, что в случае рассмотрения дела в СУДЕ - согласно Закона "Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан", на должностных лиц возлагается процессуальная обязанность документально доказать законность обжалуемых действий. Документальных же доказательств факта совершения Вами административного правонарушения нет и не могут существовать, поскольку Вы : не нарушали Правила дорожного движения РФ.
Можете попросить у доблестных сотрудников ГИБДД акт поверки данного измерительного прибора. Вам либо будет отказано в требовании, либо этот документ 'окажется' лишь в дежурной части:

:ЗА ТО, ЧТО ЕХАЛ ДНЕМ ПО ШОССЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ СВЕТОМ ФАР
Согласно п. 19.5 ПДД движение в дневное время с включенными габаритными огнями, ближним или дальним светом фар не запрещено и их включение не влечет за собой какого-либо наказания. Я всегда советую - купите ПДД и положите в бардачок своего автомобиля. Если к вам придираются по таким, явно вымышленным поводам, достаньте правила и попросите гаишника показать и зачитать вслух вам тот пункт, который вы, по его мнению, нарушили. Все рассчитано на "лохов" , на то, что большинство водителей не знает правил. А в вашем случае уж больно глупый наезд. Просто инспектору было скучно, и он остановил вас чтобы поболтать и потренироваться во взимании денег.
:ЗА ТО, ЧТО 'ПОМИГАЛ' ФАРАМИ, ПРЕДУПРЕЖДАЯ О ГИБДДШНИКАХ

Здесь имеет место часто встречающаяся попытка расширительного толкования статей кодекса. Любые правонарушения в законе определяются совершенно конкретно, и не надо фантазировать на тему законодательства.
Во-первых, в ПДД ни слова не сказано о том, что водителю запрещается подавать сигналы внешними световыми приборами другим участникам дорожного движения. Главное, чтобы эти сигналы были правильно поняты - а здесь, судя по всему, разночтений быть не должно.
Во-вторых, и в Административном кодексе (ни в том, который сейчас действует, ни в новом) ничего не говорится о каких-либо наказаниях за мигание фарами. Обычно водители в таких случаях безропотно платят, чувствуя себя уличенными на месте преступления. Некоторые начинают оправдываться тем, что случайно задели за рычаг, самые умные придумывают что-то вроде того, что хотели предупредить встречный автомобиль о неровностях дорожного покрытия.
А на самом деле можно просто сказать правду! "Да, я действительно хотел предупредить встречные машины о том, что впереди их ждет электронный контроль скорости". Это не запрещено, а кроме того, в этом нет ничего плохого. На дорогах ведь стоят указатели "Пост ГИБДД через столько-то километров", висят предупреждения "На трассе осуществляется скрытый контроль скорости". Цель ведь не в том, чтобы оштрафовать, а в том, чтобы предупредить нарушение. И водитель, сигнализирующий другим о "засаде", ровно это и делает.
Правда, не так просто убедить в этом тех, кто будет вас штрафовать. Можно попытаться добиться, чтобы они сказали, на основании какой статьи собираются это сделать. У них явно не получится.

:ЗА ТО, ЧТО НЕ ПРОПУСТИЛИ ПЕШЕХОДОВ
Анекдот: Старушка стоит нерешительно у края проезжей части и говорит рядом стоящему постовому: - Сынок, не мог бы ты мне помочь перейти улицу?
Парень с готовностью: - Конечно, бабуля! О чем речь!
Он берет ее под руку и говорит: - Та-ак! А теперь подождем зеленого света:
Старушка решительно выдергивает руку и говорит: - ТОГДА я и сама перейду:

Если бы эта старушка знала о существовании пункта 4.5 ПДД, который гласит!!!:
':На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств:'. На практике, водителей действительно гораздо чаще обвиняют, чем пешеходов. Однако на самом деле все не так просто: П. 4.5. говорит об обязанности пешеходов, перед тем как начать переходить дорогу по нерегулируемым пешеходным переходам, убедиться в безопасности своих действий. В п.14.1 говорит об обязанности водителей 'уступить дорогу пешеходам:'.Что значит 'уступить дорогу' говорит п.1.2 ПДД - 'не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов ИЗМЕНИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ СКОРОСТЬ. ..'. Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо !!! Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать:.


:ЗА НЕПРОЙДЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР
ст.12.1КоАП предусматривает наказание за это - предупреждение или штраф 0,5 МРОТ. Никаких штрафстоянок и эвакуаторов!!!!

:У ВАС ХОТЯТ ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АПТЕЧКИ И ОГНЕТУШИТЕЛЯ
Наличие огнетушителя и комплектность аптечки можно проверять только при ТО или на стационарном посту при отсутствии ТО.
Аптечка может быть разукомплектована в результате ее использования на дороге, огнетушитель так же может быть использован на дороге по прямому назначению.
Таким образом, для наказания за отсутствие данных предметов на дороге (уточняю: на дороге !!!) у ГИБДД нет оснований!
Можно спокойно утверждать, что при выезде из гаража все было ОК! Указанные предметы одноразового применения .


:ЗА ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКА НА ЖЕЛТЫЙ ИЛИ КРАСНЫЙ СВЕТ
Гаишник попал на божий суд: Бог:- Грешил?
Гаишник: - Да, бывало...
Бог: - Ну а хорошие дела были?
Гаишник: - Были и хорошие...
Бог: - Вот я и думаю: куда тебя, в ад или в рай?
Гаишник: - А можно я на перекрестке останусь?
В этом случае заявите : 'В момент проезда перекрестка разрешающий зеленый сигнал светофора сменился на запрещающий желтый. Я принял решение проехать перекресток на желтый сигнал светофора, пользуясь возможностью, предоставляемой мне в этом случае п. 6.14 ПДД ('Водителям, которые при включении желтого сигнала светофора:не могут остановиться, НЕ ПРИБЕГАЯ К ЭКСТРЕННОМУ ТОРМОЖЕНИЮ,:разрешается дальнейшее движение'): Считаю свое решение взвешенным и оправданным, а свои действия - единственно ДОПУСТИМЫМИ в данной дорожной ситуации по следующим причинам : 1) применение экстренного торможения в подобной ситуации опасно и нарушает требования п. 10.4 ПДД; 2) не применяя экстренное торможение, я бы смог остановить свой автомобиль, только выехав на перекресток, что нарушило бы требования пп.13.7, 12.4 ПДД:'.
Обычно у меня этим все кончается, и после напутствия "попадетесь еще" я сажусь и еду дальше:
Если все же на Вас будет составлен протокол, напишите это ДОСЛОВНО в протоколе. Впоследствии Вам вернут права в силу отсутствия состава административного правонарушения: поскольку отсутствовала объективная сторона правонарушения - не было Ваших действий, нарушающих ПДД. Вы действовали четко согласно п.6.14 ПДД!
Для сведения :
Состав административного право-нарушения состоит из четырех составляющих:
1) объект - соответствующие общественные отношения, на нормальное функционирование которых посягает правона-рушение(обычно - безопасность дорожного движения),
2) объективная сторона - конкретные действия, наруша-ющие установленные правила,

3) субъект - конкретное вменяемое физическое лицо, до-стигшее 16 лет,
4) субъективная сторона - отношение лица к совершенно-му им деянию, то есть наличие вины в форме умысла или неосторожности.
Здесь следует обратить внимание, что состав правонаруше-ния является не просто какой-то теорией или чем-то формаль-ным. Знание его структуры очень важно для правильного опре-деления в конечном счете, является деяние правонарушением или нет.
С точки зрения защиты можно подчеркнуть тот факт, что при производстве по адм. делам соответствующие должностные лица в подавляющем своем большинстве не мотивируют долж-ным образом, а то и вовсе не отражают субъективную сторону состава правонарушения (этим, кстати, грешат и многие обви-нительные заключения по уголовным делам). А между прочим, если умысел, к примеру, был направлен не на то, что вменяет-ся в вину, то речь должна идти или об освобождении от ответ-ственности или о переквалификации действий.


:ЗА ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СПЛОШНОЙ ЛИНИИ И ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ
Анекдот на эту тему: 600-мерин въезжает сзади в каток. Из машины вылезает здоровенный детина и начинает звонить по мобиле своему гаишнику. Через некоторое время останавливается милицейская тачка, из нее выходит гаишник, подходит к водителю катка, отводит его в сторону и задушевно шепчет: - Ну, рассказывай. Как обгонял... Как подрезал...

В протоколе о правонарушении предусмотрена графа "Объяснение нарушителя". Эту графу следует обязательно заполнять собственноручно и очень внимательно. Следует подробно изложить мотивы, которыми вы руководствовались в своих действиях. Обязательно указать , что Вы не согласны (если это так) с действиями сотрудника ГИБДД и действовали в состоянии крайней необходимости. Все это поможет оспорить действия ГИБДД в суде, если до этого дойдет:
Например: Вас не смогут наказать за пересечение сплошной линии и выезд на полосу встречного движения, если это совершено для предотвращения ДТП (даже если Вам это только показалось).
Для этого и введено понятие "крайней необходимости", т.е. совершение действий, формально, хотя и содержащих признаки состава правонарушения (преступления), но направленных на устранение опасности, угрожающей государственному или общественному порядку, правам и свободам граждан, непосредственно личности и правам данного лица или иных лиц, охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП и 39 УК). Под превышением пределов крайней необходимости понимается причинение вреда, явно не соответствующего характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, когда указанным интересам был причинен вред равный или более значительный, чем предотвращенный.

:ЗА ПРОЕЗД Ж/Д ПЕРЕЕЗДА
За это нарушение предусмотрено серьезное наказание. И протокол (в отсутствие взятки), скорее всего, будет составлен:В графе 'Объяснения нарушителя' слово <нарушителя> зачеркните и напишите сверху слово <водителя>, далее напишите : 'Несмотря на голословность и бездоказательность предъявленного мне обвинения в совершении административного правонарушения, а также несмотря на наличие неустранимого сомнения (которое, согласно ст. 49 Конституции РФ, обязано трактоваться в мою пользу) в совершении мной указанного правонарушения, инспектор ХХХ задержал мое водительское удостоверение:', а также сделайте запись в протоколе 'требую защитника для защиты в соответствии со ст.25.5 КоАП РСФСР'. В дальнейшем, это даст возможность обжаловать протокол:
НА ВАС СОСТАВЛЯЮТ ПРОТОКОЛ:

В соответствии со статьей 49 Конституции РФ вы не можете быть признаны виновным, пока ваша вина не будет доказана. Требуйте доказательств вашей виновности в нарушении ПДД независимо от масштаба деяния: будь то пересечение двух сплошных или же наезд на бабушку с летальным исходом. Помните, кто обвиняет, тот и доказывает вину.
Для сведения: ст.49 Конституции РФ :
1. Каждый обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность НЕ БУДЕТ ДОКАЗАНА в предусмотренном федеральным законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда.
2. Обвиняемый НЕ ОБЯЗАН ДОКАЗЫВАТЬ свою НЕВИНОВНОСТЬ.
3. Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются В ПОЛЬЗУ ОБВИНЯЕМОГО.

Однако есть сотрудники, которые любят писать. Хотя утверждают, что план по протоколам не имеют. Они составляют протоколы по любому поводу, чаще всего они требуют, чтобы водитель пересел в патрульную машину, (варианты: проследовал в пикет, в <стакан> и т.п.), но это, опять же, Ваше право, но не обязанность.
Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции составит протокол задержания в соответствии со ст.27.3 КоАП . Протокол задержания не следует путать с административным протоколом, где указывается, в каком деянии гражданин обвиняется ! Задержание производится в исключительных случаях ! Основанием для него могут быть: отсутствие документов, подозрение в угоне, управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, неисправности т/с, эксплуатация незарегистрированного т/с и т.п. (п.4.3.4 приказа N6).
Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст. 27.4 КоАП РФ. В этом протоколе указываются:
дата и место его составления, должность, фамилия, имя, отчество лица, составившего протокол, сведения о личности нарушителя, место и время совершения и существо административного правонарушения, нормативный акт, предусматривающий ответственность за правонарушение; фамилии, адреса свидетелей и потерпевших, если они имеются, объяснения нарушителя.

Давать объяснения, подписывать протокол это право водителя, а не обязанность. Поэтому можно дать такой совет: внимательно прочтите набранную типографским способом строчку <Подпись нарушителя>. Слово <нарушителя> зачеркните и напишите сверху слово <водителя>. В этом есть большой смысл. Вы подчеркиваете, что виновным себя не признаете, а нарушителем вас может признать в конечном итоге только суд. Обязательно найдите в протоколе свободное место и напишите: <не согласен>. При разборе жалобы в любой инстанции будет ясно, что вы с первых минут несогласны с оценкой ваших действий инспектором, с бездоказательным обвинениями. Кроме того, инспектор, составивший протокол в соответствии со ст.28.2 КоАП РФ, обязан вручить копию административного протокола, поэтому будьте внимательны, смотрите, за что расписываетесь в протоколе, а также сделайте запись в протоколе 'требую адвоката для защиты в соответствии со ст.25.5 КоАП РФ'. В дальнейшем, это даст возможность обжаловать протокол: Закон, в соответствии со ст.ст.25.5 не позволяет рассмотреть дело и вынести постановление без удовлетворения такого ходатайства. Подчеркиваю, сделать такую запись надо, если даже Вы не собираетесь воспользоваться такими услугами...Это Ваша защита в будущем...Обычно после составления протокола Вас отпускают. Если все же Вам предоставят адвоката(?!), Вы всегда можете заявить, что Ваше право выбрать конкретного (ст.25.5 КоАП - ':или иное лицо:')
Потом этот протокол или уже вынесенное постановление(напомню, что на месте обычно составляют протокол, а постановление выносят уже потом, в группе разбора, но бывает , что Постановление ГАИшник выносит сразу:) можно обжаловать лишь по той простой причине, "что Вы выразили желание (ходатайство, и даже письменно) пользоваться юр. помощью, что не было обеспечено. Данное обстоятельство прямо подтверждает нарушение установленного порядка рассмотрения дела, в связи с чем названное постановление подлежит безусловной отмене."!!!!!

Требуйте вписать в протокол ваших пассажиров в качестве свидетелей. Статья 25.6 КоАП гласит, что 'свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу'. А значит, свидетелем может быть и жена, и любовница, и мать родная: Если инспектор отказывается вписать их в протокол, придумывая несуществующий в Кодексе термин 'это - заинтересованные лица', вписывайте их в протокол собственноручно. Когда инспектор не вносит в протокол имена пассажиров или представляет <подставных> свидетелей, он совершает уголовно наказуемое деяние, предусмотренное ст. 292 УК РФ 'Служебный подлог', что предполагает ответственность за внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.
Кстати, сотрудник ГАИ вполне может (и такие случаи были) после Вашего подписания протокола вписать туда 'своих' свидетелей:поэтому рекомендую при подписании протокола в графе 'свидетели' нарисовать большую букву 'Z' на 'пустых' строчках:

Не сочиняйте в протоколе легенд типа 'не видел из-за дерева...', 'не соблюдал из-за разгильдяйства...', 'не слышал из-за глухоты...'. Излагайте свою точку зрения на обвинение и действия инспектора в графе 'объяснение нарушителя' коротко и ясно: 'ПДД не нарушал. Требую рассмотреть дело в присутствии адвоката'. И обязательно подписывайте протокол!
Считайте, что вам повезло, если инспектор (а это происходит в 40 процентах случаев) сначала заполнил верхнюю часть своей грамоты, именуемую постановлением, а потом нижнюю - протокол о вашем нарушении, то есть наказал вас еще до рассмотрения дела ! В этом случае, если вы вписали в графе 'объяснение нарушителя' фразу: 'Требую рассмотреть дело в присутствии моего адвоката', вы крепко подставили инспектора. Ведь он, наказав вас на месте и отказав в помощи адвоката (защитника), лишил гарантированного статьей 48 Конституции РФ права на юридическую помощь при рассмотрении дела. Это является достаточным основанием для отмены решения о вашем наказании и хорошим поводом для наказания инспектора.

Не поддавайтесь на провокации: никогда и ничего не пишите в протоколе под диктовку инспектора ДПС. Нередко, привлекая водителя к ответственности, они ласково просят чистосердечно в чем-нибудь признаться в обмен на мягкое наказание. Помните, что по серьезным правонарушениям (ДТП, пьянка за рулем, проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал и т.п.) помиловать обещает один - рядовой сотрудник ГАИ, а казнит совсем другой - его начальник. И первый не вправе приказывать последнему.
Знайте, что около 70 процентов всех протоколов инспекторы ДПС по причине своей хронической полуграмотности составляют с нарушением требований статьи 28.2 КоАП , а постановления выносят с нарушением процессуальных норм. И дают, таким образом, достаточные основания для отмены вынесенных ими на месте решений. Получите копию такого протокола и станьте обладателем 'бомбы', которая может легко рвануть и развалить ваше дело.

Кстати, еще один практический совет: не сообщайте, где Вы работаете, скажите : 'безработный', так как по существующему новому КоАПу статья 32.2 : 'При неуплате административного штрафа в срок, предусмотренный частью 1 настоящей статьи, копия постановления о наложении административного штрафа направляется судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление:
в отношении физического лица - в организацию, в которой лицо, привлеченное к административной ответственности, работает, учится либо получает пенсию, для удержания суммы административного штрафа из его заработной платы, вознаграждения, стипендии, пенсии или из иных доходов:'

ЕСЛИ НА ВАС СОСТАВЛЯЮТ ПРОТОКОЛ В ДРУГОМ ГОРОДЕ:

':в случае отсутствия возможности уплаты штрафа по месту вынесения постановления ПО ПИСЬМЕННОЙ ПРОСЬБЕ НАРУШИТЕЛЯ, ИЗЛОЖЕННОЙ В АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРОТОКОЛЕ, копия постановления направляется в подразделение ГАИ по месту ПОСТОЯННОГО (временного) учета транспортного средства или ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА нарушителя:В этом случае нарушителю разъясняется порядок внесения денежного взыскания. Для этого ему сообщаются номер расчетного счета, наименование отделения сберегательного банка и его почтовый адрес, а также разъясняется порядок получения водительского удостоверения. Необходимые сведения записываются в постановление, которое вручается нарушителю:' - это п.8.5. Приложения 1 к Приказу МВД ? 130 от 23.03.93 'Инструкции по организации в органах внутренних дел производства по делам об административных нарушениях ПДД и иных норм, действующих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения'.
Т.е. Вы пишите в протоколе : 'Прошу выслать копию постановления в подразделение ГАИ по месту моего жительства по адресу:'


ВЫ ОПЛАЧИВАЕТЕ ШТРАФ...
Анекдот: Стоит мент в новогоднюю ночь на посту ГАИ и едет мерс! Мент думает: 'Счас, как оштрафую!' Останавливает он этот мерс, открывается окошко в этом мерсе, а от туда такая 'шайба' вся в золоте! Тут мент не долго думая говорит: "A можнo закалядовать?"

На месте совершения правонарушения вы имеете право оплачивать штраф размером не более одного МРОТ (сегодня для штрафов это - 100 рублей).
Статья 32.3 КоАП. 'Исполнение постановления о наложении административного штрафа, взыскиваемого на месте совершения административного правонарушения
1. В случае, если административный штраф взимается на месте совершения физическим лицом административного правонарушения, такому лицу выдается постановление-квитанция установленного образца. В постановлении-квитанции указываются дата ее выдачи, должность, фамилия, инициалы должностного лица, назначившего административное наказание, сведения о лице, привлеченном к административной ответственности, статья настоящего Кодекса либо соответствующего закона субъекта РФ, предусматривающая административную ответственность за данное правонарушение, время и место совершения административного правонарушения, сумма взыскиваемого административного штрафа.
2. Постановление-квитанция составляется в двух экземплярах и подписывается должностным лицом, назначившим административное наказание, и лицом, привлеченным к административной ответственности.

Однако законодательство ограничивает перечень нарушений, уплата штрафа за которые возможна на месте. Итак, Вы можете заплатить штраф в случае следующих нарушений :
-управление автомобилем без документов,
-управление автомобилем, не прошедшим технический осмотр или не поставленным на государственный учет,
-несоблюдение требований дорожных знаков и разметки,
-превышение скорости от 10 до 20 км/ч, нарушение правил расположения ТС на проезжей части, пользование внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, ремнями безопасности.

Таким образом, если вы не оспариваете совершенное правонарушение и готовы заплатить штраф на месте, инспектор обязан выдать квитанцию-постановление. Кстати, обратите внимание, чтобы квитанция была заполнена четко, полностью и шариковой ручкой. Жуликоватые ГАИшники бывают заполняют фломастером или карандашом, чтобы через копирку не пропечатывалось:У меня был случай, когда я честно и добросовестно признала себя виновной и согласилась(!!!) заплатить штраф за нарушение. Обменяв 50 р. на квитанцию, я увидела, что она заполнена карандашом, и подняла шум. А тут к посту ГАИ, совсем некстати для инспектора, подъезжал ГАИшный 'Форд' с его начальником:Так инспектор еле уговорил меня вернуть ему эту заполненную карандашом квитанцию за 100 р. Подзаработала:!!!
Кстати, отсутствие квитанций не может служить основанием для направления в сберкассу (можете ехидно заметить инспектору : 'Может, и протоколов у Вас нет?'. Нет квитанций - нет и дела... Инспектор ГАИ не имеет права составлять протокол, потому что существует статья 38.6 КоАП "Случаи, когда протокол об административном правонарушении не составляется", в соответствии с которой в том случае, если Вы не оспариваете административное правонарушение и сумму штрафа, то за данное нарушение обязаны ВЗЯТЬ ШТРАФ НА МЕСТЕ и выдать квитанцию:

Если с Вас требуют штраф больше положенного по закону?
Для сведения : п.18.9 'Наставления по ДПС' гласит :
'... Сотрудники ДПС не вправе, руководствуясь личными чувствами к участникам дорожного движения, изменять в сторону ужесточения объявленную меру административного воздействия за совершенное правонарушение'.

НАДО ЛИ ОТВОЗИТЬ КОРЕШОК УПЛАТЫ ШТРАФА В ГАИ, КАК ОНИ ТОГО ТРЕБУЮТ ?

Итак, Вы оплачиваете штраф не на месте, а через сберкассу:В какой срок это надо делать?
Статья 32.2 КоАП. ':Исполнение постановления о наложении административного штрафа
1. Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее тридцати дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу :
3. Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом, привлеченным к административной ответственности, в банк или в иную кредитную организацию, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 32.3 настоящего Кодекса:' А это когда штраф оплачивается на месте:

Статья 31.9. 'Давность исполнения постановления о назначении административного наказания
1. Постановление о назначении административного наказания не подлежит исполнению в случае, если это постановление не было приведено в исполнение в течение года со дня его вступления в законную силу:'


ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДОСМАТРИВАЮТ...

Поскольку согласно ст.27.7 КоАП досмотр вещей является мерой административного обеспечения, и ограничивает права граждан (согласно ч.3ст.55 Конституции),то он может проводиться ТОЛЬКО при наличии условий, указанных в ст.27.7 КоАП.
Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, то есть обследование вещей, проводимое без нарушения их конструктивной целостности, осуществляются в случае необходимости в ЦЕЛЯХ ОБНАРУЖЕНИЯ ОРУДИЙ СОВЕРШЕНИЯ ЛИБО ПРЕДМЕТОВ АДМИНИСТРАТИВНОГО ПРАВОНАРУШЕНИЯ. <
Досмотр должен проводиться с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ СОСТАВЛЕНИЕМ ПРОТОКОЛА. А при отсутствии МОТИВИРОВКИ в протоколе есть все основания для обжалования действий по досмотру..., несмотря на то, что закон не содержит требования к обязательной форме такого протокола.
Обычно протокол не составляется. В этой связи надо отметить, что составление протокола является обязанностью уполномоченных лиц, которая установлена законом - ст.27.7 П.6 КоАП, которую они должны исполнять без каких либо просьб и ходатайств или иных условий...Поэтому несоставление протокола о досмотре является ПРЯМЫМ НАРУШЕНИЕМ ЗАКОНА уполномоченными лицами, является основанием для обжалования таких действий и доказательством таким действий -
1) потому, что проведение досмотра без составления протокола есть прямое нарушение закона
2)потому, что отсутствие самого протокола доказывает необоснованность таких действий.
Досмотр автомобиля и вещей пассажиров может проводиться только при наличии достаточных оснований полагать, что именно вы только что ограбили банк, везете гранаты, пулемет или бежавших из колонии бандитов. И то - в короткий промежуток времени, указанный в приказе начальника УВД. Досмотр по общепоисковому принципу 'лезь в багажник каждому - авось чего найдешь...' закон допускает лишь в случае введения в городе чрезвычайного или военного положения.
Досмотр должен производиться в присутствии двух понятых (коими, кстати, не могут быть сотрудники милиции) и только с ведением протокола досмотра. В противном случае для выполнения плана у вас в багажнике, не исключено, могут появиться патроны, а в салоне - наркотики. К сожаленью, в новом КоАПЕ предусматривается возможность досмотра без понятых В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ:

К сведению : Статья 25.7 КоАП. Понятой
1. В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, должностным лицом, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, в качестве понятого может быть привлечено ЛЮБОЕ не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.
2. Присутствие понятых обязательно . Понятой удостоверяет в протоколе своей подписью факт совершения в его присутствии процессуальных действий, их содержание и результаты.
3. Об участии понятых в производстве по делу об административном правонарушении делается запись в протоколе.
4. Понятой вправе делать замечания по поводу совершаемых процессуальных действий. Замечания понятого подлежат занесению в протокол.
5. В случае необходимости понятой может быть опрошен в качестве свидетеля в соответствии со ст. 25.6 настоящего Кодекса.

ВАС ЗАДЕРЖИВАЮТ:

Иногда предлагают водителю пересесть в патрульную машину, (варианты: проследовать в пикет, в <стакан> и т.п.), но это, опять же, Ваше право, но не обязанность. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции составит протокол задержания в соответствии со ст.27.4 КоАП РСФСР.
Протокол задержания не следует путать с административным протоколом, где указывается, в каком деянии гражданин обвиняется.
А задержание производится в исключительных случаях. Основанием для него могут быть: отсутствие документов, подозрение в угоне, управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, неисправности т/с, эксплуатация незарегистрированного т/с и т.п. (п.4.3.4 приказа N6).
Согласно ст.27.5 КоАП РСФСР срок административного задержания не может превышать трех часов. Вот почему в таких ситуациях важно потребовать при составлении протокола указать в нем время составления, иначе Вас будут катать по городу, скажем, всю ночь: из отделения милиции в наркологический диспансер, потом в отдаление ГАИ и т.д. После составления протокола с указанием времени сотрудники милиции будут чаще поглядывать на часы. Согласно ст.27.3 КоАП РСФСР по просьбе лица, задержанного за совершение административного правонарушения, о месте его нахождения уведомляются родственники, администрация по месту работы или учебы.


ВАС ОБВИНИЛИ В ПЬЯНКЕ ЗА РУЛЕМ...
Едут на машине из гостей папа, мама и Вовочка (в те поры еще грудной младенец). Их тормозит гаишник и предлагает папе подышать в трубочку.
Трубочка густо зеленеет. Папа говорит, что крепче родниковой воды он в жизни ничего не пил, что трубочка - хреновая и пусть, дескать, дыхнет мама.
Мама не возражает, и у гаишника появляется еще одна зеленая трубочка.
Папа не сдается и стоит на своем. Гаишник сует трубочку Вовочке. Трубочка позеленела. Папа поздравляет гаишника, говорит много теплых матерных слов по адресу советской промышленности и уезжает. А в машине говорит маме:
- Я же говорил, что сто грамм нашему Вовочке не повредят!...

Проводить освидетельствование на состояние алкогольного или наркотического опьянения сотрудники ДПС и врачи имеют право лишь в том случае, если имеются ДОСТАТОЧНЫЕ основания полагать, что вы поддали. Такими основаниями могут быть: бессвязная речь, шатающаяся походка, запах алкоголя изо рта и ваше признание в употреблении.
СПРАВKА.
Запомните :
Первое - под фонарным столбом на проезжей части невозможно достоверно определить подлинное состояние водителя, ибо его шатающаяся походка может быть вызвана усталостью, краснота глаз - бессонницей или аллергическим конъюктивитом, неспособность сложить две цифры - двумя классами образования. А это все "достаточные основания" для остановки и проверки водителя . Для точного установления факта опьянения необходимо проводить комплексную, полноценную экспертизу в специализированных медицинских кабинетах .
Адреса кабинетов экспертизы опьянения в г. Москве
Кабинет ? 1
ул Садово-Самотечная д.1 (помещение УГИБДД г. Москвы)
Кабинет ? 2
4-й Сетуньский проезд д.20 (МРЭО ЗАО г. Москвы)
Кабинет ? 3
Измайловское шоссе д.69 (помещение медвытрезвителя)
Кабинет ? 4
ул. Болотниковская д. 16 (Наркологическая больница ? 17)
Кабинет ? 5
пер. Съезжинский д. 5-а (помещение медвытрезвителя)
Кабинет ? 6
ул. Сходненская д.30 (помещение медвытрезвителя)
Кабинет ? 7
Старопетровский проезд д.2/1 (помещение медвытрезвителя)
Кабинет ? 8
Сигнальный проезд д.9 (ОГИБДД УВД СВАО г. Москвы)
Кабинет ? 9
ул. Заозерная д. 15-б (1-й батальон СП ДПС)
Кабинет?10
территория з-да ЗИЛ
Примечание: освидетельствование в каком-либо другом учреждении нарушает установленный порядок освидетельствования. Доказательства, добытые с нарушением закона не могут быть положены в основу обвинения.
"Положение о комплексных бригадах" - единственный нормативный акт, регламентирующий права и обязанности медработников в отношениях с водителями на дороге. Но в нем содержится прямой запрет давать на дороге заключение о состоянии обследуемых, и это тоже надо знать водителю. Врач и сотрудники ГИБДД, участвующие в этой акции не имеют права составить акт медицинского освидетельствования НА МЕСТЕ ПРОВЕРКИ. Это им прямо запрещает Приложение ? 7 к Приказу Минздрава СССР ? 3 от 04 января 1983 года (оно все еще действует на территории РФ!). По этому приказу они могут только освидетельствовать вас на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе и если в нем обнаружены пары алкоголя, то отправить вас для проведения дальнейшей экспертизы в стационар. В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВЫДАЕТСЯ ПИСЬМЕННОЕ НАПРАВЛЕНИЕ.
Имейте в виду, что карета 'скорой помощи', в которой врачи проводят освидетельствование, не является передвижной специализированной лабораторией и к стационару не приравнивается, ибо спецлабораторией на колесах является лишь та, которая оснащена специальными приборами и оборудованием для обследования подозреваемых в употреблении алкоголя. В обязательном порядке эти лаборатории оборудованы системой вентиляции для очистки воздуха внутри помещения, чтобы исключить возможность ложных положительных реакций на алкоголь. В них обязательно должны быть установлены газовые хроматографы, позволяющие исследовать кровь, мочу и слюну.

В автомобилях, оборудованных под передвижные посты контроля трезвости, водителей обычно заставляют дуть в так называемую трубку Шинкаренко или электронные приборы иностранного производства, действующие примерно по тому же принципу. Ни в одном руководящем документе МВД и Министерства здравоохранения вы не найдете того, что эти приборы являются средством измерения. Во всех документах они проходят только как индикаторы. Более того, как недавно выяснилось, они даже не сертифицированы и их применение вообще не законно. Поэтому вы имеете полное и законное право отказаться дуть в такую трубочку, именуемую алкотестером, ибо она реагирует практически на любое способное окисляться вещество - эфир, бензин, ацетон, парфюмерию, майонез, выхлопные газы проехавшего мимо 'КаМАЗа'. Она дает положительный результат и при заболевании десен, и на инъекцию камфоры, и даже - при нарушении обмена веществ.
Если вы абсолютно уверены в своей непогрешимости и все-таки дунули в трубку (В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕОХОДИМО ПРИСУТСТВИЕ 2-Х СВИДЕТЕЛЕЙ), а она показала наличие паров алкоголя, в протоколе напишите: 'Спиртные напитки не употреблял. С результатами экспертизы не согласен'. В этом случае сотрудник ДПС в соответствии с п. 11 инструкции 'О порядке направления граждан на освидетельствование для установления состояния опьянения' ?45/06-14/14 от 29 июня 1983 года будет обязан доставить вас в ближайший кабинет экспертизы опьянения для полной и всесторонней медицинской экспертизы - проведения анализов мочи и слюны врачом, имеющим высшее медицинское образование.
В отсутствие врача от услуг фельдшера откажитесь, ибо освидетельствование фельдшерами, как гласит временная инструкция Минздрава от 01.09.88 г. ?06-14/33-14, допускается лишь 'в сельской местности при значительной удаленности от лечебных учреждений (...), в виде исключения...'. Помните: освидетельствование могут проводить лишь врачи-специалисты :
1)неврапотолог;
2)психиатр-нарколог;
3)врач-психиатр;
4)СПЕЦИАЛЬНО подготовленные врачи др.специальностей.
Второе - Дело гаишного начальника - наказать. Со всеми претензиями к качеству экспертизы послать к врачам. Однако, надо помнить, что если не было проведено медицинское освидетельствование в специальном кабинете, или если освидетельствование было проведено их собственными руками (подул в трубочку и все) это почти 100% отмена постановления и возврат прав.
Третье - водитель должен знать, что состояние алкогольного опьянения не одно и тоже, что факт употребления алкоголя. А именно "состояние опьянения" квалифицируется 117 статьей КоАП. Оно определяется не только положительностью химических реакций на алкоголь, но и патологическим изменением в психике и поведении водителя. Поэтому заключение "факт употребления алкоголя установлен" не является основанием применения ст 117 КоАП. Только заключение 'алкогольное опьянение'!!!
Четвертое - нередко ИДПС применяет запрещенный прием : требуют у водителя вписать в протокол объяснения типа "выпил бутылку пива", благодаря чему избавляют себя от необходимости везти водителя на медицинскую экспертизу : сам признался. Взамен этого признания отпускают водителя домой на его же машине, а потом на "разборе полетов" лишают права управления по ст 117 КоАП (единственное доказательство вины - объяснения водителя в протоколе, а мед. экспертизы (дополнительного доказательства) не было, да и не надо ). Обжалование в этом случае теряет смысл.
Пятое и главное - Вы вправе знакомиться с актом медицинского освидетельствования, но не имеете права (непонятно - почему...) получить в руки его копию. Прежде чем подписать акт, сделайте запись: 'Не согласен!' , и как гласит пункт 24 той же инструкции, требуйте направление на медицинское освидетельствование (пусть даже от Вас за версту несет перегаром). В этом случае, в соответствии с п.11 Инструкции "О порядке направления граждан на освидетельствование для установления состояния опьянения" ? 45/06 - 14/14 от 29 июня 1983 года ИДПС обязан направить Вас на освидетельствование в медучреждение. Ваше несогласие с результатами медосвидетельствования по п. 24 той же Инструкции обязывает ИДПС обеспечить повторное освидетельствование другим врачом.
Вы самостоятельно можете пройти медицинскую экспертизу в любом медицинском учреждении по письменному заявлению. И в случае расхождения результатов первого и второго освидетельствования апеллировать к контрольной (конфликтной) комиссии.
Чаще всего выносимый комиссией вердикт: 'За два часа произошло естественное протрезвление' - не следует считать окончательным. Ведь процесс выведения алкоголя из организма значительно растянут во времени. И судебно-медицинская экспертиза даже на следующий после возлияния день с абсолютной точностью даст ответ на вопрос - на самом ли деле вы употребляли алкоголь.
И ни при каких обстоятельствах не надо "вешать на себя собак", не идти на сделку типа "Признайся - избежишь штрафстоянки". Любая штрафстоянка все равно дешевле лишения права управления. Кроме того, помните, что вашу машину не могут эвакуировать до тех пор, пока не доказано, что вы находитесь в нетрезвом состоянии, то есть вас не доставили в медицинское учреждение или в наркологический диспансер, не взяли анализы и не провели исследование. Только после того, как сопровождающие вас сотрудники ГИБДД получили заключение врача, происходит вызов эвакуатора.

ВАШУ МАШИНУ ЗАДЕРЖИВАЮТ:.
Транспортное средство может быть задержано в следующих, четко оговоренных случаях:
имеются достаточные основания полагать, что водитель находиться в состоянии опьянения;
у водителя отсутствуют при себе документы, предусмотренные Правилами дорожного движения;
транспортное средство имеет неисправности тормозной системы, рулевого управления или неисправное тягово-сцепное устройство (в составе автопоезда);
на зарегистрированном транспортном средстве (включая прицепы грузовых автомобилей) отсутствуют или являются подложными государственные регистрационные знаки.
Все, больше никаких причин задержания нет!!! Но, если Вас остановили на посту ГаИ, у Вас есть шанс, так как согласно распоряжению генерал-майора милиции Н.И. Архипкина от 12 октября 1999г. ? 45/3621 "О порядке задержания транспортных средств на стационарных постах ДПС":
':1.1 При оформлении административного правонарушения на стационарном посту ДПС в случае заявления водителем ходатайства об устранении причин задержания транспортного средства в пределах реального времени (но не более 3-х часов), транспортное средство временно помещать на площадку у стационарного поста, при этом в протоколе задержания транспортного средства делать запись следующего содержания : Водитель __________ предупрежден о временном помещении транспортного средства на площадку стационарного поста ?____ по адресу:_________________ и необходимости устранения причины задержания до __________ часов __________ мин __________ года.
В случае не устранения причины задержания в установленный срок задержанное транспортное средство будет доставлено с использованием технических средств на специальную охраняемую стоянку по адресу: __________________________________________
1. Согласен _____________________ / /
(подпись водителя) ф.и.о.

1.2. В случае отсутствия со стороны водителя заявлений и ходатайств об имеющейся возможности устранения причины задержания при оформлении административного правонарушения на стационарном посту ДПС, а также при выявлении и оформлении нарушений, за которые предусмотрено задержание транспортных средств, вне стационарных постов ДПС направлять задержанное транспортное средство на специальную охраняемую стоянку в строгом соответствии с требованиями п. 3.15 Наставления по работе ДПС (с обязательным составлением протокола задержания транспортного средства).

2. При своевременном устранении причины задержания решение о выдаче транспортного средства с площадки стационарного поста ДПС принимать на месте:'
Итак, в течение предоставленных трех часов водитель может:
найти водителя, который может заменить находящегося в состоянии опьянения для доставки автомобиля к постоянному месту стоянки (в гараж);
сам протрезветь и сесть за руль, особенно если количество выпитого спиртного минимально;
позвонить родственникам, коллегам по работе или знакомым с просьбой привести на стационарный пост необходимые документы, если они забыты дома или на работе;
самому съездить за забытыми документами, но на общественном транспорте или попутном автомобиле (такси);
устранить технические неисправности автомобиля на месте;
установить недостающие государственные регистрационные знаки.
Если Вас останавливают не на стационарном посту ГАИ... Засунув руку в карман, чтобы достать документы, вы к своему ужасу обнаруживаете, что они забыты дома (на работе, в гостях и т.д.). Не надо сразу говорить об этом гаишникам. Приоткройте окно и заявите, что вы им не доверяете, что они вызывают у вас подозрение (например, своим внешним видом, нестандартными ботинками или носками не того цвета) и вы предлагаете им проехать с вами на стационарный пост, который расположен неподалеку. На посту вы им все покажете. Обычно в этом не отказывают, катят вслед за вами на патрульном автомобиле. А по прибытии на пост три часа вы получите по закону. Правда, тут надо хорошо знать данный район и представлять расположение стационарных постов, так как на большое расстояние с вами естественно никто не поедет.
Сейчас автомобили не отправляют на штрафстоянку, но если все же Вашу машину отправляют на штрафстоянку, требуйте составления в ПРИСУТСТВИИ ПОНЯТЫХ :
-Акта технического состояния
-Протокола задержания с фиксацией точных показаний спидометра.


Из автомобиля заберите все ценные вещи, инструмент и запчасти, а заодно и слейте бензин. Помните, что в милиции с бензином тоже плохо.
Затем потребуйте опечатать капот, багажник и салон автомобиля, попросите сотрудника милиции и понятых расписаться на каждой приклеенной к автомобилю 'бирке' и распишитесь сами.

Всего 33 штрафных стоянки легальные, то есть имеют официальное разрешение, утвержденный властями Устав, регистрацию во всех государственных и налоговых органах.
Остальные стоянки нелегальные или подпольные. В лучшем случае их владельцы имеют лицензии на оказание технической помощи на дорогах и эвакуацию аварийных автомобилей на места постоянной стоянки или в ремонтные мастерские (куда владелец скажет). Это позволяет им иметь несколько эвакуаторов и совместно с коррумпированными сотрудниками ГАИ нелегально заниматься еще и оказанием "услуг' по хранению штрафных автомобилей. Эти побочные и нелегальные доходы от удержания автомобилей просто немыслимы.
Ниже - полный список штрафных стоянок, которые официально зарегистрированы в Москве и имеют право оказывать услуги именно по хранению и эвакуации задержанных ГАИ автомобилей. Имейте этот список при себе.
Центральный административный округ:
ул. Средняя Калитниковская, владение 27 ООО "Спас Столица'
Шелепихинская набережная, владение 2 б, ООО "Спас Столица'
Северный административный округ:
Ленинградское шоссе, д.71 б
Ленинградский проспект д. 31, ЗАО "Спортивный центр "Юные пионеры'
Дмитровское шоссе д. 107
Северо-Восточный административный округ:
Площадь ВВЦ ООО "ГЭСТ'
Алтуфьевское шоссе, д. 31 а, ТОО "Дробус'
Мурманский проезд, владение 1, ООО "Эфа-Сервис СВ'
ул. Новомосковская, владение 1, ООО "Эфа-Сервис СВ'
Сигнальный проезд, владение 7, ООО "Техмос'
Восточный административный округ:
Косино, ул. Зоозерная, д.4 а, ООО "ГЭСТ'
Измайловское шоссе, владение 69 а, ОАО "СТОД и ЭБ'
Шоссе Энтузиастов, д. 31 а, ЗАО "Арбат-27'
ул. Пермская, владение 13, ООО "Мясмолмонтаж'
Юго-Восточный административнй округ:
Проектируемый проезд 3610, ОАО "Механизация-2'
Проектируемый проезд 3610, АО "ЮНАЭС'
ул. Нижние поля, д. 20, Пр. 743, ЗАО "ФИПС'
2-ой Грайвороновский проезд, ООО "Гриназон'
Южный административный округ:
ул. Подольских курсантов, владение 7
Варшавское шоссе, д. 141 в, ООО "ФМБ-мобили'
ул. Москворечье, строение 10, корп. 1, ООО "Мистэрия'
Юго-Западный административный округ:
проезд Одоевского д.3, ООО "Автопорядок'
Западный административный округ:
ул. Производственная, д. 11 а, ООО "Кабриолет Н.К.'
Мичуринский проспект, д.1, ООО "ГЭСТ'
площадь Киевского вокзала, фирма "7Д'
ул. Рябиновая, владение 55 б, "Торговая компания МКН'
Проектируемый проезд 499, ООО "Мистэрия'
Очаковское шоссе, д. 18, ООО "ГЭСТ'
Северо-Западный административный округ:
ул. Свободы, 74 км. МКАД, ООО "Технотранссервис'
ул. Героев Панфиловцев, д. 22, ООО "ГЭСТ'
Волоколамское шоссе, владение 146, ООО "Кванта-С'
ул. Гамалеи, д. 18, ООО "Агенство Цента'
Зеленоград:
промзона Малино, ООО "Росинант'
Те стоянки, которые не имеют названия, принадлежат ГИБДД. Как видно из списка, некоторые фирмы имеют несколько стоянок в разных концах Москвы. Эти данные на середину 2001 года. А за какое-то время могут быть изменения. Чтобы проверить, спросите Устав стоянки, свидетельство о его регистрации, справку о постановке на учет в налоговой инспекции и т.д. Возможно, что вам начнут пудрить мозги и предъявят какие-то бумажки, кое- как сварганенные на цветном ксероксе или принтере.

Помните, что Согласно п.2 Примечания к Приложению ?1 к Распоряжению Мэра Москвы от 02 декабря 1996 года ?549/1-РМ - плата за хранение эвакуированного на спецстоянку автомобиля в течение первых суток с момента эвакуации не взимается!!!!
Что касается Московской области, еще 13 октября 1999 года губернатор Московской области Б. Громов подписал постановление ? 363 - ПГ 'Об организации и внедрении системы эвакуации, оказания техпомощи, хранения транспортных средств :', которым утвердил порядок эвакуации и хранения автомобилей на штрафных стоянках в Московской области. Напоминаю, что этот порядок обязателен к исполнению на всей территории области. И какой-нибудь мэр города Мухосранска не имеет права его изменять или устанавливать свои расценки за эти услуги. Так вот, пункт 2.1 вышеупомянутого Постановления гласит, что работа по эвакуации и хранению задержанных транспортных средств выполняется по заявкам собственников (владельцев), водителей ТС, спецподразделений ДПС ГИБДД. Говоря человеческим языком, это означает, что если собственник или водитель транспортного средства не согласен на его эвакуацию и помещение на штрафстоянку, то эти действия не должны выполняться. Защищает права автовладельцев и следующий пункт 3.3 данного Постановления, который гласит, что 'Денежные средства за выполнение указанных работ (эвакуация и хранение- авт.) вносятся заявителем в кассу:'. Тот же перевод на простой язык означает, что если вы не согласны с эвакуацией своего автомобиля и вносите в сие требование в протокол, а сотрудник ДПС не смотря на ваши протесты вызывает эвакуатор, то есть фактически выступает в качестве заявителя, то все расходы по эвакуации и хранению вашего автомобиля несет он лично или то отделение ГИБДД, в котором он служит. И никто не вправе в этом случае требовать с вас деньги за эвакуацию и хранение. Каково? Теперь жители Московской области, чьи автомобили по тем или иным причинам были эвакуированы и помещены на ту или иную штрафстоянку вовсе не обязаны оплачивать ее услуги, если только сами лично не заявили предварительно, что согласны на эвакуацию и помещение туда своего автомобиля ( а покажите мне такого идиота, кто добровольно согласен поместить свой автомобиль на штрафстоянку). Поэтому, если с вас требуют деньги, это можно оспорить в суде. Если гаишники не найдут вашего письменного разрешения на эвакуацию (а они его естественно не найдут), то оплачивать ее придется им из своего кармана. А если вы уже заплатили деньги, то по решению суда вам просто обязаны будут их вернуть:
Итак, если вы видите, что ваш автомобиль повезли на подпольную стоянку, пусть ваши сердце и душа возрадуются данному факту, так как с этой стоянки вы по суду получите все свои деньги до последней копейки, кроме того, получите за моральный ущерб, так как любой суд просто вынужден будет признать их деятельность по отбору у вас денег незаконной. А раз так, то и деньги с вас они не имели права брать, придется вернуть. А при желании на них можно капнуть и в налоговую полицию, и прочие серьезные органы. Напоминаю, в этом случае их деятельность расценивается как незаконное предпринимательство и согласно Уголовному кодексу РСФСР ст.171 часть 2 пункт Б "Незаконное предпринимательство' наказывается лишением свободы до 5-ти лет с конфискацией имущества или без таковой или же крупнейшим штрафом до 5000 МРОТ. Можно также приписать статью и за мошенничество. Итак, если ваш автомобиль тянут не на официальную стоянку, на какую-то нелегальную, расслабьтесь и не сопротивляйтесь. Также не говорите, что вы об этом знаете. Просто берите квитанцию (накладную, акт с перечнем услуг) и чек кассового аппарата (или же приходной кассовый ордер, счет-фактуру) и в суд. Вернут все, до последней копейки и даже больше. Прибегут сами, как только получат судебный иск, принесут все деньги, в том числе и за моральный ущерб. Спросите Устав стоянки, свидетельство о его регистрации, справку о постановке на учет в налоговой инспекции и т.д. Возможно, что вам начнут пудрить мозги и предъявят какие-то бумажки, кое- как сварганенные на цветном ксероксе или принтере.
ВЫ УПРАВЛЯЕТЕ УГНАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ...

Отсутствие достаточного количества служебных автомобилей у сотрудников милиции нередко вынуждает их пользоваться вашим автомобилем без вашего на то ведома, а тем более - согласия. Предлог, как правило, один и тот же: ваш автомобиль числится в розыске и, значит, подлежит изъятию. Когда необходимость в нем отпадет, вам вернут его в состоянии, отвечающем требованиям городской свалки.
Помните, что действующее федеральное законодательство вообще не предусматривает задержание автомобилей, числящихся в розыске. Порядок задержания оговаривает лишь 'Инструкция по розыску автотранспортных средств', утвержденная приказом МВД ?58 в 1994 году.
Если вам попадется умный сотрудник милиции и вы покажете ему, что вы тоже не дурак - изредка почитываете статью 35 Конституции РФ, которая гласит, что гражданин может быть лишен своего имущества только по решению суда, то задерживать автомобиль он не станет.

Если вам попадется другой сотрудник милиции и вопреки федеральным нормам все-таки задержит автомобиль, требуйте составления в присутствии понятых :
Акта технического состояния
Протокола задержания с фиксацией точных показаний спидометра.

Из автомобиля заберите все ценные вещи, инструмент и запчасти, а заодно и слейте бензин. Помните, что в милиции с бензином тоже плохо.
Затем потребуйте опечатать капот, багажник и салон автомобиля, попросите сотрудника милиции и понятых расписаться на каждой приклеенной к автомобилю 'бирке' и распишитесь сами.

Подайте начальнику ОВД заявление с просьбой о выдаче вам автомобиля под 'сохранную' расписку с обязательством предоставить автомобиль по первому требованию ОВД.
Если в течение 10 дней со дня изъятия автомобиля уголовное дело не будет возбуждено, накатайте жалобу прокурору о незаконном удержании автомобиля.

В случае, если потребуется проведение экспертизы номеров узлов и агрегатов автомобиля и ОВД будет вынуждать вас оплачивать ее стоимость, знайте, что вас нагло вводят в заблуждение: все расходы по хранению и экспертизе задержанного автомобиля несет не его бедный собственник, а наше богатое государство.

Можете жаловаться и... на ГИБДД

(Порядок обжалования незаконных действий сотрудников ГИБДД МВД РФ)
Действующее законодательство предусматривает достаточно широкий спектр возможностей для реализации своего несогласия с мнением сотрудника Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ (далее по тексту - ГИБДД), которое он формулирует в протоколе административного нарушения, либо в постановлении по административному делу.

СХЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПРИВЛЕЧЕНИЯ К АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Это не стоит оценивать как уклонение от положенной по закону ответственности. Это надо оценивать как помощь для тех, кого пытаются незаконно привлечь к административной ответственности:И для тех, кого законно привлекают:Ведь, к примеру, законно взыскиваемые налоги можно уменьшить или вообще законно избежать их уплаты. Так и здесь:
Я не призываю съедать протокол, я хочу рассказать о ЗАКОННЫХ способах уклонения от административной ответственности, которые выражаются в ТОЧНОМ использовании норм закона и использовании неисполнения этих норм должностными лицами:
При этом напоминаю, что за уклонение от административной ответственности, если при этом не совершается правонарушение, нет НИКАКОЙ ответственности:

Существует 2 схемы защиты:

А) Доказать, что как такого административного нарушения вообще не было, т.е. установить, не имеется ли обстоятельств, которые исключают производство по делам административных правонарушений.
Это :
1) отсутствие СОБЫТИЯ правонарушения ;
2) отсутствие СОСТАВА правонарушения ;
3) невменяемость лица, совершившего правонарушение;
4) действие лица в состоянии крайней необходимости;
5) действие лица в состоянии необходимой обороны;
6) издание акта , УСТРАНЯЮЩЕГО применение административного взыскания;
7) ИСТЕЧЕНИЕ СРОКОВ наложения административного взыскания ;
8) наличие ПО ТОМУ ЖЕ ФАКТУ привлечения лица к административной ответственности:
- ПОСТАНОВЛЕНИЯ о наложении адм. взыскания ;
- НЕОТМЕНЕННОГО постановления О ПРЕКРАЩЕНИИ дела об адм. пра

Snark711
23-11-2003 05:33    

Лично я для себя решил, что плачу штрафы ТОЛЬКО по решению суда.

И об этом всегда предупреждаю инспектора(конечно, учитывая обстоятельства дела и возможность отмазаться в суде... )

Последний случай- остановился под знаком, смотрю - топает ко мне, уходить не стал, дождался, грю, если мешает - сейчас уберу, а так мне надо минут на 5 зайти в магазин. Он забрал документы, написал протокол. А я в тот же вечер отвёз его начальству телегу:

Начальнику ГИБДД г.88888888888

888888888888888888
проживающего по адресу: 88888888888888888


Жалоба


20 ноября 2003 г. я ехал на а/м ВАЗ 21093. Внезапно я почувствовал себя плохо (тошнота и лёгкое головокружение). В строгом соответствии с ПДД, которые запрещают водителю управлять автомобилем в болезненном состоянии я сразу принял вправо и остановился. Вышел из машины, чтобы подышать свежим воздухом. Ко мне подошел инспектор ГИБДД(к сожалению, он не представился, а только лишь выразил неудовольствие, что ему пришлось идти к моей машине под дождём 70 метров ) и, не спрашивая о причине остановки, забрал мои документы. После этого я зашел в магазин, попросил там попить воды и умыться, чтобы прийти в норму, а потом, почувствовав себя лучше, вернулся к инспектору, который к этому времени уже составил протокол 8888888 и вынес постановление 8888888888.

В связи с тем ,что я не только не нарушал ПДД, а более того, действовал строго в соответствии с ПДД и на основании вышеизложенного прошу:
1. Отменить постановление по делу об административном правонарушении 888888888888.

С уважением,
888888888888888 ________________


Приложение: ксерокопии протокола и постановления по делу об административном правонарушении.


Теперь в течение месяца они должны дать ответ, а этот говнюк впредь подумает, надо ли ему после смены писать рапорта или лучше просто поменьше наезжать на водил.


Та же ситуация со скоростью: если у мента только радар - сразу идём в отказ! Я не превышал, ничего не нарушал! Он хоть усрётся, а всё равно ничего на суде доказать не сможет, а вы с честными глазами заявите судье, что перед вами ехал мерс, которого мент не остановил, а остановил вас. Аналогично и с проездом на красный свет.


Глпавное - помнить, что обязанность по сбору доказательств лежит на менте. И в суде вы вообще ничего не должны доказывать. Тем более, что при обжаловании действий должностных лиц госпошлина не платится.

[edited by Snark711]

Snark711
23-11-2003 05:38    

И, наконец, на сладкое - ещё пример жалобы

[edited by Snark711]

Злодей
24-11-2003 01:19    

[QUOTE]Originally posted by Snark711:
Теперь в течение месяца они должны дать ответ, а этот говнюк впредь подумает, надо ли ему после смены писать рапорта или лучше просто поменьше наезжать на водил.

Та же ситуация со скоростью: если у мента только радар - сразу идём в отказ! Я не превышал, ничего не нарушал! Он хоть усрётся, а всё равно ничего на суде доказать не сможет, а вы с честными глазами заявите судье, что перед вами ехал мерс, которого мент не остановил, а остановил вас.
----------------------------------------------------------------------------------------

Можно ,конечно ,и так поступить.

Но ,на мой взгляд,неспортивно так себя вести.
Гаишник то прав ,ты ведь нарушил.
Вот если бы он вымогал деньги ни за что т.е. разводил ,тогда другое дело.

Я всегда плачу ,если нарушил и гаишник меня остановил .
На то ведь и щука ,чтоб карась не дремал.
Нормально уживаюсь с гаишниками на одной дороге.
Что на них жалобы писать ?
Они мне не мешают.

[edited by Злодей]

ZLOY
24-11-2003 02:32    

to Snark177
Я так давно не ржал!!! Подобные документы появлялись в судебном производстве в Ростове. Лет семь назад у нас гремело ДЕЛО О ПОСЛАНИИ НА ХУЙ ПРИЗЫВНИКА НАЧАЛЬНИКОМ ВОЕНКОМАТА. Призывник отказался служить, мотивируя свое решение тем, что щас находится в паломничестве по святым местам. На его заявлении военный коммисар Отябрьского РВК написал ДА ИДИ ТЫ НА Х@Й После этого адвокат вояки в суле долго доказывал необидность выражения ИДИ НА Х@Й. Не доказал

И В приложение хочу добавит памятку автомобилист с выдержками законодательства

Памятка водителю
1) Если Вы не нарушили ПДД, то проверка документов - только на станционарных постах ДПС (приказ МВД РФ от 01.06.1998г. ?329);
__________________________________________________________________________

2) Претензии за нарушение ПДД Вам может предъявить только ГАИ, а другие службы милиции - лишь во время спецопераций (приказ МВД РФ ? 329);

3) По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите предъявить его служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД);

Пункт 2.4. ПДД
Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 6.13 контрольных пунктах - также работникам Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) (см. текст в предыдущей редакции)
Работники Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для привлечения внимания водителей дополнительным сигналом - свистком.
Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

4) Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права;

5) Требуйте у инспектора доказательств Вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды(ст.49 Конституции РФ, ст.1.5 КоАП РФ;

Статья 49 Конституции РФ

1. Каждый обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном федеральным законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда.
2. Обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность.
3. Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого.

Статья 1.5.КоАП РФ
Презумпция невиновности

1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
2. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.
3. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность.
4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
_____________________________________________________________________________


6) Не давайте никаких объяснений и показаний. В протоколе пишите 'Не согласен'(ст.51 Конституции РФ);

Статья 51 Конституции РФ


1. Никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников, круг которых определяется федеральным законом.
2. Федеральным законом могут устанавливаться иные случаи освобождения от обязанности давать свидетельские показания.

7) Любой пассажир(сослуживец, жена) - свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол;

8) Адвокат Вам положен с момента составления протокола(ст.25.5 КоАП РФ);


Статья 25.5. КоАП РФ
Защитник и представитель

1. Для оказания юридической помощи лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в производстве по делу об административном правонарушении может участвовать защитник, а для оказания юридической помощи потерпевшему - представитель.
2. В качестве защитника или представителя к участию в производстве по делу об административном правонарушении допускается адвокат или иное лицо.
3. Полномочия адвоката удостоверяются ордером, выданным соответствующим адвокатским образованием. Полномочия иного лица, оказывающего юридическую помощь, удостоверяются доверенностью, оформленной в соответствии с законом. (в ред. Федерального закона от 31.12.2002 N 187-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции)
4. Защитник и представитель допускаются к участию в производстве по делу об административном правонарушении с момента составления протокола об административном правонарушении. В случае административного задержания физического лица в связи с административным правонарушением защитник допускается к участию в производстве по делу об административном правонарушении с момента административного задержания.
5. Защитник и представитель, допущенные к участию в производстве по делу об административном правонарушении, вправе знакомиться со всеми материалами дела, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, участвовать в рассмотрении дела, обжаловать применение мер обеспечения производства по делу, постановление по делу, пользоваться иными процессуальными правами в соответствии с настоящим Кодексом.

9) Требуйте копию протокола(ст.28.2 КоАП РФ);

Статья 28.2. КоАП РФ
Протокол об административном правонарушении

1. О совершении административного правонарушения составляется протокол, за исключением случаев, предусмотренных статьей 28.4, частью 1 статьи 28.6 настоящего Кодекса.
2. В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
3. При составлении протокола об административном правонарушении физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также иным участникам производства по делу разъясняются их права и обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом, о чем делается запись в протоколе.
4. Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с протоколом об административном правонарушении. Указанные лица вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые прилагаются к протоколу.
5. Протокол об административном правонарушении подписывается должностным лицом, его составившим, физическим лицом или законным представителем юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении. В случае отказа указанных лиц от подписания протокола в нем делается соответствующая запись.
6. Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также потерпевшему по их просьбе вручается под расписку копия протокола об административном правонарушении.

10) Повестка в ГАИ, суд, иные органы - только под расписку;

11) Досмотр машины - только по протоколу и с участием двух понятых(ст.27.9 КоАП РФ);


Статья 27.9. КоАП РФ
Досмотр транспортного средства

1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
2. Досмотр транспортного средства осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.
3. Досмотр транспортного средства осуществляется в присутствии лица, во владении которого оно находится. В случаях, не терпящих отлагательства, досмотр транспортного средства может быть осуществлен в отсутствие указанного лица.
4. В случае необходимости применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.
5. О досмотре транспортного средства составляется протокол либо делается соответствующая запись в протоколе об административном задержании.
6. В протоколе о досмотре транспортного средства указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, о типе, марке, модели, государственном регистрационном номере, об иных идентификационных признаках транспортного средства, о виде, количестве, об иных идентификационных признаках вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов, о виде и реквизитах документов, обнаруженных при досмотре транспортного средства.
7. В протоколе о досмотре транспортного средства делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении досмотра с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к соответствующему протоколу.
8. Протокол о досмотре транспортного средства подписывается должностным лицом, его составившим, лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и (или) лицом, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, понятыми. В случае отказа лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, и (или) лица, во владении которого находится транспортное средство, подвергнутое досмотру, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись.


12) Не дуйте в 'трубочку'. При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования;

13) Лишить прав Вас может только суд(ст.3.8 КоАП РФ);

Статья 3.8. КоАП РФ
Лишение специального права

1. Лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса. Лишение специального права назначается судьей.
2. Срок лишения специального права не может быть менее одного месяца и более двух лет.
3. Лишение специального права в виде права управления транспортным средством не может применяться к лицу, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, за исключением случаев управления транспортным средством в состоянии опьянения, уклонения от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, а также оставления указанным лицом в нарушение установленных правил места дорожно - транспортного происшествия, участником которого он являлся.
4. Лишение специального права в виде права охоты не может применяться к лицам, для которых охота является основным законным источником средств к существованию.

14) При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО,СН, уровня тонировки стекол, и т.д.) запрещена(ст. 12.1 КоАП РФ, приказ МВД РФ ? 329);

Статья 12.1. КоАП РФ
Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке

Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно - строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.
Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.

15) Номерные знаки снятию не подлежат(ст. 12.19, 12.36 КоАП РФ);

Статья 12.36. КоАП РФ
Воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств

Блокировка колес, эвакуация транспортных средств, прицепов и тентов к ним, снятие номерных знаков, принудительное направление на сдачу экзаменов по теории и практике вождения лиц, получивших в установленном порядке водительские удостоверения, а также применение к собственникам транспортных средств, водителям и другим участникам дорожного движения любых иных мер административного принуждения, за исключением прямо предусмотренных настоящим Кодексом, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудий совершения и предметов административного правонарушения.


16) Снос гаражей и 'ракушек' - только по решению суда(ст.35 Конституции РФ);

Статья 35 Конституции РФ

1. Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.
3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда. Принудительное отчуждение имущества для государственных нужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения.
4. Право наследования гарантируется


МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 1 июня 1998 г. N 329

О РЕФОРМИРОВАНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ МВД РОССИИ

Принятые органами внутренних дел меры по обеспечению безопасности дорожного движения способствовали тому, что в течение последних шести лет в Российской Федерации отмечается последовательное сокращение дорожно - транспортных происшествий и числа пострадавших в них людей.
В то же время использование методов и форм влияния на обстановку с аварийностью, ориентированных на широкое применение мер административного воздействия, к кардинальным изменениям не привело. Сложившаяся практика не находит понимания у участников дорожного движения и приводит к обострению отношений между ними и сотрудниками милиции, порождает жалобы и негативные публикации в средствах массовой информации.
Деятельность сотрудников дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России не нацелена на обеспечение бесперебойного и безопасного процесса дорожного движения, оказание помощи его участникам. Не налажено должного взаимодействия с общественными объединениями.
Недостаточный уровень профессиональной подготовки, индивидуально - воспитательной работы, контроля за несением службы предопределили возросшее число должностных правонарушений, совершенных сотрудниками Госавтоинспекции МВД России. Выявленные контрольно - профилактическими подразделениями и службой собственной безопасности негативные факты в деятельности Госавтоинспекции МВД России не предаются широкой огласке.
Проявляется медлительность в реализации положений Концепции развития и совершенствования деятельности Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации на период 1998 - 2005 гг.
В целях устранения имеющихся недостатков в деятельности органов внутренних дел по обеспечению безопасности дорожного движения, повышения ее эффективности приказываю:
1. Считать главной задачей Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации на текущий период и ближайшую перспективу защиту законных прав и интересов участников дорожного движения.
2. Установить, что основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:
- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно - транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно - транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.
3. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник милиции должен представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В случае обращения гражданина сотрудник, выполнив те же требования, обязан принять меры по оказанию непосредственной помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.
4. При привлечении к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения сотрудник милиции обязан разъяснить нарушителю права, предусмотренные законодательством: ознакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства; при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката; выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство; обжаловать постановление по делу (статья 247 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях).

КонсультантПлюс: примечание.
Кодекс РСФСР об административных правонарушениях утратил силу с 1 июля 2002 года в связи принятием Федерального закона от 30.12.2001 N 196-ФЗ, которым с 1 июля 2002 года введен в действие Кодекс РФ об административных правонарушениях.

5. Установить, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых инспекторов милиции.
Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также выполнения совместно с сотрудниками Госавтоинспекции МВД России задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности, по решению руководителя органа внутренних дел.
6. Запретить сотрудникам дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
7. Министрам, начальникам главных управлений, управлений внутренних дел субъектов Российской Федерации:
7.1. Обеспечить в течение месяца оснащение служебных помещений, контрольных постов милиции, стационарных постов и патрульных автомобилей дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России информационными средствами, содержащими сведения о дислокации подразделений Госавтоинспекции МВД России, номерах телефонов дежурных частей.
Организовать с использованием средств массовой информации разъяснение участникам дорожного движения их прав и обязанностей, порядка обжалования неправомерных действий должностных лиц Госавтоинспекции МВД России.
7.2. Активизировать совместную с общественными объединениями работу среди населения по профилактике дорожно - транспортных происшествий и укреплению дисциплины участников дорожного движения.
Организовать проведение ежеквартального мониторинга общественного мнения участников дорожного движения, а также сотрудников подразделений Госавтоинспекции МВД России, результаты которого использовать в деятельности по укреплению законности и дисциплины среди сотрудников Госавтоинспекции МВД России, усилению профилактической работы с участниками дорожного движения.
7.3. Привести в третьем квартале текущего года штаты контрольно - профилактических подразделений ГАИ МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации в соответствие с Приказом МВД России от 4 декабря 1995 г. N 456дсп, обеспечить их комплектование наиболее подготовленными сотрудниками, предусмотреть целевое выделение автотранспорта и технических средств контроля.
7.4. Рассмотреть до 1 сентября 1998 года целесообразность функционирования существующих стационарных постов дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, в первую очередь на федеральных автомобильных дорогах, и принять меры к сокращению их количества.
7.5. Внести в третьем квартале текущего года на рассмотрение органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации предложения:
- о приведении штатной численности Госавтоинспекции МВД России в соответствие с нормативами, объявленными Указом Президента Российской Федерации от 12 февраля 1993 г. N 203;
- о запрещении выставления на автомобильных дорогах контрольных постов, функции которых выходят за пределы правоохранительной деятельности.
7.6. Довести до сведения сотрудников органов внутренних дел положения настоящего Приказа, а от сотрудников Госавтоинспекции МВД России принять в третьем квартале 1998 года зачеты.
8. ГУГАИ МВД России (Федорову В.А.):
8.1. Обеспечить сопровождение проекта Положения о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации в инстанциях.
8.2. В течение двух месяцев после утверждения Положения о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации разработать проекты положения о Главном управлении Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации, его структуру и штатное расписание, а также типовых положений об управлении (отделе) Государственной автомобильной инспекции МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, об отделе (отделении) Государственной автомобильной инспекции УВД, ОВД городов, районов, районов в городах и их типовых штатных расписаний.
8.3. Подготовить до 1 сентября 1998 года проекты Наставления по дорожно - патрульной службе Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации и Наставления по техническому надзору Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации.
8.4. Подготовить до 1 января 1999 года проекты Инструкции по организации работы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации по пропаганде безопасности дорожного движения и Наставления по службе организации движения и дорожной инспекции Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации.
8.5. Внедрить в трехмесячный срок систему обратной связи Госавтоинспекции МВД России с участниками дорожного движения.
8.6. Подготовить в четвертом квартале 1999 года предложения по изменению ГОСТа Р 50574-93 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных и специальных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования".
8.7. Разработать до 1 ноября 1998 года программу оснащения подразделений дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России контрольно - измерительными приборами.
8.8. Совместно с Госкомсвязи России изучить вопрос выделения единого телефонного номера для дежурных частей Госавтоинспекции МВД России.
8.9. Проработать до 1 января 1999 года вопрос о введении безналичной оплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения.
8.10. Подготовить до 1 июля 1998 года проект Положения об Общественном совете Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации.
9. ГУГАИ (Федорову В.А.), ГУМТиВС (Коржову В.М.) МВД России представить до 1 сентября 1998 года новые образцы форменного снаряжения и отличительных знаков для сотрудников Госавтоинспекции МВД России.
10. Считать утратившим силу пункт 8.2 Наставления по дорожно - патрульной службе Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение 1 к Приказу МВД России от 10 января 1994 г. N 6, зарегистрированному в Минюсте России 31 января 1994 г. N 474).
11. Считать утратившими силу указания МВД России от 31 июля 1996 г. N 1/13366, от 6 августа 1996 г. N 1/13413, от 6 ноября 1996 г. N 1/18416, от 19 ноября 1996 г. N 1/19231, от 12 декабря 1996 г. N 1/20614, от 24 декабря 1996 г. N 1/21318, от 6 января 1997 г. N 1/167, от 27 марта 1997 г. N 1/5307, от 28 июля 1997 г. N 1/12100, от 1 октября 1997 г. N 1/13303.
12. Контроль за исполнением Приказа возложить на заместителя Министра генерал - полковника милиции Латышева П.М.

Министр
С.СТЕПАШИН

ZLOY
24-11-2003 02:40    

to Snark711,
sorry я в твоем нике в цифрах опечатался

P.S. А ГАИ надо давить, даже если правы ОНИ. Так у них будет меньше соблазна мучит хороших и ГРАМОТНЫХ людей

Злодей
24-11-2003 11:44    

quote:
Originally posted by ZLOY:
P.S. А ГАИ надо давить, даже если правы ОНИ. Так у них будет меньше соблазна мучит хороших и ГРАМОТНЫХ людей [/B]

----------------------------------------------------------------------------------------

Конечно ,если очень хочется ,
можно давить ,даже если ПРАВЫ ОНИ :
Лиц.разреш.систему ,паспортную службу , ОВИР,патрульную службу и ОМОН.
Также прокуратуру,санэпидемстанцию ,пожарный надзор и все остальные гос.службы.

Ещё рекомендую "хорошим и грамотным" переходить дорогу только на красный свет ,стоять только под грузом и пилить только те суки ,на которых сидят эти "хорошие и грамотные",а на любого кто им мешает писать жалобы.

Snark711
24-11-2003 03:21    

Злодей, ты не прав.

Можно сколько угодно радоваться наличию "щуки" и отдавать ей деньги - для этого много ума не надо. Тем более, что деньги эти она всё равно пропьёт...
А вот для того , чтобы отмазаться и выйти сухим из воды - тут надо головой поработать....

Если для тебя вопрос о деньгах не стоит, лучше посылай гаишников на хуй и отдавай деньги в детский дом или дом малютки. ТАК БУДЕТ ПРАВИЛЬНЕЙ.

А гайцы - в основном - люди не очень хорошие. Поверь, я долго исправно платил штрафы... а потом поумнел

На личном опыте я знаю много способов развода ГЛУПОГО водителя на деньги. Я не хочу быть ГЛУПЫМ ВОДИТЕЛЕМ.

Вот смотри:
1 Я развернулся через двойную линию. Менты тут как тут В результате торга я сбил суммму с 300 до 150р в руки. .... и только потом узнал, что за разворот в неположенном месте - предупреждение или штраф от 20 до 50р. Правда смешно?
2 Проехал мимо стоящего на пешеходном переходе человека. Менты тут как тут В результате торга я сбил суммму с 200 до 50р в руки. .... и только потом почитал правила и узнал мог вообще не платить!
3 Давно, оду в 96м, когда я только сел за руль и был глуууууууупый на перекрёстке повернул , не дождавшись стрелки.... Так мент выдурил у меня 50р - 10 баксов!!! При том, что штраф за это был тогда -20р.
4 Но самое говно - когда меня (тоже по молодости и глупости) году эдак в 97м заставили подежурить ночь при райотделе. Бля! Я почти всю ночь катал этих говнюков по городу только за то , что не заметил знака инспектора остановиться!!! А утром следующего дня я по работе уже поехал в коммандировку за 500км. Можешь себе представить, насколько приятно ехать в такую даль после бессонной ночи....

ПОЭТОМУ Я НЕ ЛЮБЛЮ МУДАКОВ!!!

Злодей
24-11-2003 04:20    

[QUOTE]Originally posted by Snark711:
[B]Злодей, ты не прав.

----------------------------------------------------------------------------------------

Snark 711 ,скажу тебе по секрету ,я не знаю никого ,кто не прав!

1.Если ты едешь НЕ НАРУШАЯ , но тебя тормозит гаишник и разводит на деньги ,тогда пиши жалобы ,я солидарен с тобой .

2.Но если ты едешь на красный ,не уступаешь никогда и никому ,нарушаешь все правила и тебя останавливает доблестный гаишник ,то мои симпатии стороне гаишника.

Потому что ты МНЕ МЕШАЕШЬ ,гораздо больше чем гаишник

Его работа ловить нарушителей ,так пусть работает -ловит.

По поводу того что в ГАИ не самые лучшие люди ,скажу -там разные люди бывают.
Так же как среди водителей тоже дураков и пьяниц хватает.

Мудаков я тоже не люблю ,
но мудаков ,
призывающих всех тоже стать мудаками ,
очень сильно не люблю.

  всего страниц: 3 :  1  2  3 

следующая тема | предыдущая тема

  Guns.ru Talks
  транспортный вопрос
  ПДД ( 1 )
guns.ru home