Подогрев заднего стекла при оборванных нитях.

Пока обычный вентилятор на присоске стоит, но с холодами явно будет недостаточно.
Вариант 1. тепловентилятор. На всех виденных моделях очень узкий поток, не более 20 см.
Вариант 2. Плёнка с подогревом. Все слышали, что такая есть, но никто не знает где и почём.

Замена стекла с работой обойдётся около 4тыр. Если есть 1 с шириной обдува 40-50см не более 1000 и 2 до 2000 поделитесь ссылкой или советом.

восстанавливают обрывы и совсем недорого. правда полеченные места будут заметны снаружи.

Забить?

фигня все эти пленки, карандаши и токопроводящие клеи. Только менять стекло. Ну или учиться ездить по зеркалам. Мне например даже внутрисалонное не нужно.

Пока обычный вентилятор на присоске стоит, но с холодами явно будет недостаточно.

Вполне хватало при более холодном климате.

Originally posted by Волжское небо:
фигня все эти пленки, карандаши и токопроводящие клеи. Только менять стекло. Ну или учиться ездить по зеркалам. Мне например даже внутрисалонное не нужно.

Обзорности много не бывает.

Согласен, поэтому на моём автомобиле стоят большие вертикальные зеркала.

Originally posted by Добрый Монстр:

Замена стекла с работой обойдётся около 4тыр. Если есть 1 с шириной обдува 40-50см не более 1000 и 2 до 2000 поделитесь ссылкой или советом.

ИМХО, поменять стекло. Всё остальное колхоз, непредсказуемый результат и приличные затраты (по сравнению с заменой стекла)

У меня стекло задней двери (багажник) стОит 400р.
Поменять могу сам, за 10 мин.
Машину надо правильную покупать, а не со стёклами за 4 тыс.

Ганза, как всегда, склонна впадать в крайности, в детство или в маразм.. .

Originally posted by Волжское небо:

фигня все эти пленки, карандаши и токопроводящие клеи. Только менять стекло.

Это, к сожалению, правда. Результат некачественный или недолговечный. И исключения из правил хотя и бывают, но редко.

Originally posted by Волжское небо:

У меня стекло задней двери (багажник) стОит 400р.
Поменять могу сам, за 10 мин.
Но не меняю, ибо приспособился ездить по зеркалам.

Вы же вроде технарь, грамотный.. . Зачем компрометировать себя такими ээ-э сомнительными высказываниями? Тут хватает идиотов, у которых такие высказывания вполне гармоничны, незачем преувеличивать их число...

Originally posted by Волжское небо:

Машину надо правильную покупать, а не со стёклами за 4 тыс.

Неверно. Замена заднего стекла на недорогой неоригинал с работой за 4000 - это нормальная цена на машину класса Логана или Гранты. Что в этих машинах "неправильного"? Нормальный компромисс потребительских качеств, разумной утилитарности и цены.

у меня уже 2 года не работает. Забил.

фигня все эти пленки, карандаши и токопроводящие клеи. Только менять стекло.

Нормально восстанавливается проводимость только токопроводящим клеем. Делать самому и прямыми руками. Или попросить друга-радиолюбителя. Сходные технологические приёмы. Главное - зачистить наружный изолирующий слой, не повредив токопроводящий.
Когда был молод и беден - часто чинил подогрев на своей шестёрке.

Originally posted by Добрый Монстр:

Вариант 1. тепловентилятор. На всех виденных моделях очень узкий поток, не более 20 см.

Его нужно надлежащим образом направить на стекло и тогда поток размажется равномерно. С другой стороны, обычного вентиляторамне мне хватало на жигули 2102 в любой мороз (ездил до минус тридцати пяти из холодного гаража).

Когда-то слвсем давно восстанавливал поврежденные нити, видимо тем, что сейчас называют токопроводящим клеем. Прочитал инструкцию (букв было не смльно много) и сделал по написанному. Работало, пока не продал, может и сейчас работает. Есть сейчас такое или нет - мне не ведомо, тенденция крупными блоками все менять. Как-то так

у меня уже 2 года не работает. Забил.

Аналагично, только работает, но не включаю. От печки растапливается.. .

Originally posted by Пискун:

у меня уже 2 года не работает. Забил.

Originally posted by gnom:

работает, но не включаю.

Originally posted by Волжское небо:

учиться ездить по зеркалам

Вот так должен выглядеть настоящий челябинский мужик и идеальный потребитель продукции отечественного автопрома! Не скулить, не роптать, не донимать гарантийщиков-официалов, а спокойно и мужественно игнорировать любые неисправности, которые не влияют на способность автомобиля двигаться! Отказала система? Фигня, забьем на неё! Сорвался болт? Ерунда! Вкрутим болт следующего размера насколько сможем, а под то, что не войдет - подложим шайбы!

Originally posted by LOCARUS:

часто чинил подогрев на своей шестёрке

Стесняюсь спросить, что вы делали во стеклом?
По-моему, подогрев заднего стекла это совершенно не убиваемая штука.

Originally posted by RTDS:

Но не меняю, ибо приспособился ездить по зеркалам.

Я этого не писал.
Я не приспособился, помимо того что я автослесарь, я ещё и профессиональный водитель, а на грузовиках нет заднего стекла, хочешь-нехочешь научишься по зеркалам ездить.

Originally posted by RTDS:

Сорвался болт? Ерунда! Вкрутим болт следующего размера насколько сможем,

Нифига подобного, рассверлим, нарежем резьбу следующего размера и установим ремонтную шпильку. А не в Тольятти - да, ремонтируют как вы описали.

Originally posted by Добрый Монстр:

Вариант 1. тепловентилятор. На всех виденных моделях очень узкий поток, не более 20 см.
Вариант 2. Плёнка с подогревом. Все слышали, что такая есть, но никто не знает где и почём.
Замена стекла с работой обойдётся около 4тыр

Не страдай фигней - если машина не конченная технически и эстетически, то все эти компромиссы неуместны. 4 тыщи - несмертельная сумма, а эффект велик. Исправный обогрев (да еще и если не российского производства - в смысле, не от ВАЗа стекло) в любой мороз размораживает стекло до полной прозрачности - очень удобно и приятно. Нет смысла лишать себя этого комфорта - я еще мог бы понять, если всякие там вентиляторы и ТЭНы были из запасов нахаляву, но если это ещеи покупать нужно - то лучше замена стекла.

челябинский мужик и идеальный потребитель продукции отечественного автопрома!

Не встречал отечественный автопром способный печкой растопить заднее стекло в минус 20

Originally posted by Pavel_A:

По-моему, подогрев заднего стекла это совершенно не убиваемая штука

Сам по себе он действительно гореть не склонен.. . Тем более - на иномарках, где даже у самого распоследнего логана он включается через таймер. А вообще у него 2 проблемы - повреждение проводов в резиновой гофре (если задняя дверь - подъемная) и механическое повреждение линий.

Не встречал отечественный автопром способный печкой растопить заднее стекло в минус 20

ВАЗ-2101/03/06/21 и даже Ока.
Просто, после прогрева лобового стекла, разворачиваем центральные сопла назад и врубаем вторую скорость вентилятора, 5 минут и стекло чистое. проверял лично.

Когда после мокрого снега в салон садишься или пассажиры сзади, штатная печка растапливает конденсат очень долго. Во всех этих контактолах разочаровался. Как временная мера пойдёт, но сыпется после второй мойки стекла.
Снова не хочу. Во первых повреждения не очевидны, во вторых сами клемы от стекла отклеились. Наверное всё таки пойду на замену, если второго вентилятора будет мало.

П,С, Пробовал сплавом розе паять - нить отклеивается от стекла даже если остынет прижатой.

------
Ребята, давайте жить дружно! (с)

У Оки вообще исправность обогрева заднего стекла категорически важна - за него её часто толкать приходится, и руки мерзнут...

ВАЗ-2101/03/06/21 и даже Ока.

Только сколько их на дорогах ездит, все изнутри обледеневшие...
Может они мазохисты такие специально в тулупах передвигаются и печку не включают?

Не знаю почему так повелось, но у наших машин (во всяком случае, до эпохи "десятки" - точно, а дальше не знаю... ) больше сопротивление нагревателя на стекле, чем у иномарок, а, стало быть, меньше мощность. Поэтому и отогревают стекла они хуже и дольше.

Originally posted by Pavel_A:

Стесняюсь спросить, что вы делали во стеклом?
По-моему, подогрев заднего стекла это совершенно не убиваемая штука.

Не стесняйтесь
Это же седан, в котором вечно не хватает места. Постоянно что-то ложишь на заднюю полку, и оно там, бывает, шкрябает по стеклу
Эх, молодость, молодость.. . Вернуть бы, да как?

Originally posted by RTDS:

У Оки вообще исправность обогрева заднего стекла категорически важна - за него её часто толкать приходится

Это с какого? Самый проходимый автомобиль, после Нивы.

Меняйте стекло, это самый проверенный способ, 4тр не великие деньги за безопасность и комфорт

Originally posted by Волжское небо:

Это с какого? Самый проходимый автомобиль, после Нивы.

Плюсую. Как бывший ОКАводовед

Плюсую. Как бывший ОКАводовед

Не Окавовед, но когда в лес, где я был,приехал мужик на тракторе, увидев мою Ниву, спросил как ты сюда проехал, но когда туда же приехала и ОКА,для него и меня это был полный шок.

Originally posted by Волжское небо:

Это с какого? Самый проходимый автомобиль, после Нивы.

Да я в этом и не сомневаюсь.. . Я ж как-то писал, что я не только старый оковод, но и, что встречается куда реже, ныне действующий оковод!
Про "толкать за теплое стекло" - енто просто шутка старая - она звучала про самые разные вазы, но к Оке она наиболее актуальна, поскольку при прочих равных Ока чаще оказывается в плохих руках и является более задроченной, нежели, скажем. классика тех же лет.. . Такой вот парадокс - на Оку йух кладут и игнорируют любой ремонт чаще.
PS
Моя-то вылизанная с технической точки зрения.. . Я соседей по гаражам люблю разыгрывать - "смотри, говорю, как инжекторная Ока заводится - с полрывка" Охреневают. Недавно приятелю показывал - он-то знал, что она карбюраторная, но в итоге говорит - мой 3-летний Пассат (ухоженный и исправный, к слову) так не заводится! А на Оке просто не успеваешь услышать работу стартера - настолько быстро схватывает и обороты набирает

на Оке просто не успеваешь услышать работу стартера - настолько быстро схватывает и обороты набирает

Это все потому, что его там нет шутка..

Originally posted by maksway:

Это все потому, что его там нет шутка..

Не все знают, что Ока способна ездить на аккумуляторе от Nokia 3310

Originally posted by RTDS:

Не все знают, что Ока способна ездить на аккумуляторе от Nokia 3310

Потому, что аккумулятор от Nokia 3310 идет в штатной комплектации?

Будьте добры подскажите, где взять этот чертов клей токопроводящий ( фирма, название и т.д.) и насколько он эффективен?

Originally posted by Me658:
Будьте добры подскажите, где взять этот чертов клей токопроводящий ( фирма, название и т.д.) и насколько он эффективен?

Предположу, что в магазине радио электроники.. .

В любом автомагазине. Контактол 200-300р за тюбик.

------
Да здравствуют временные трудности!

Originally posted by Me658:

и насколько он эффективен?

Ну вы же читали тему, или нет? Мнения о его эффективности разделяются.. .

Ну вы же читали тему, или нет?

Так давно известно, что "На Ганзе постов не читают!"