Навязывают синтетическое масло в мотор

Все время менял масло на Firestone, $25, вчера хотел у них поменять, ни апоитмент сделать, ни дозвониться.
Первая замена на ниссан максима, 5000 миль. Ну думаю, ладно, переплачу десятку, сгоняю к дилеру. Сгонял, дилер говорит, давай $70, с 2017 года Ниссан требует полную синтетику. С какого бодуна спрашиваю, этому двигателю 3.5 л как минимум 15 лет и всегда было минеральное масло ? Как хочешь говорит, зальем тебе минеральное, снимем движок с гарантии. Не то что б денег нет, а так как то моча в голову ударила, говорю, $70 за масло ? Да пошел ты нах. Развернулся, уехал. Заказал в Волмарте 6 к. синтетики 0-20 за $20 и фильтр,доставка бесплатна, сам поменяю. Но ведь елы палы разница в стоимости самого масла в Волмарте где то $7, а в шопе $45. Развод.. .

Shipboy:
Все время менял масло на Firestone, $25, вчера хотел у них поменять, ни апоитмент сделать, ни дозвониться.
Первая замена на ниссан максима, 5000 миль. Ну думаю, ладно, переплачу десятку, сгоняю к дилеру. Сгонял, дилер говорит, давай $70, с 2017 года Ниссан требует полную синтетику. С какого бодуна спрашиваю, этому двигателю 3.5 л как минимум 15 лет и всегда было минеральное масло ? Как хочешь говорит, зальем тебе минеральное, снимем движок с гарантии. Не то что б денег нет, а так как то моча в голову ударила, говорю, $70 за масло ? Да пошел ты нах. Развернулся, уехал. Заказал в Волмарте 6 к. синтетики 0-20 за $20 и фильтр,доставка бесплатна, сам поменяю. Но ведь елы палы разница в стоимости самого масла в Волмарте где то $7, а в шопе $45. Развод...

Вангую - щщас начнется битва тупоконечников с остроконечниками

Я сильно подозреваю что исторически этот двигатель был рассчитан на более вязкое масло чем 0W-20, но от автопроизводителей любимое нами правительство требует беспрерывно повышать экономичность. Переход на более жидкое масло дает, может быть, экономию в какие-нибудь четверть процента, что Вам как хозяину авто, до фени, а производителю принципиально. Дело здесь не в том что требуется именно синтетика, а в том что производитель требует лить 0W-20, которое бывает только синтетик, что, вполне вероятно, для этого мотора хуже чем какое-нибудь совершенно минеральное 5W-30

Originally posted by Shipboy:

Как хочешь говорит, зальем тебе минеральное, снимем движок с гарантии. Не то что б денег нет, а так как то моча в голову ударила, говорю, $70 за масло ? Да пошел ты нах. Развернулся, уехал. Заказал в Волмарте 6 к. синтетики 0-20 за $20 и фильтр,доставка бесплатна, сам поменяю.

Так гарантии-то лишитесь в итоге? И в чем она заключалась, эта гарантия?

переход видавшего виды движка на синтетику по двум позициям может доставить неудобства:
1 - потекут сальники, прокладки и колпачки
2 - поднимется асфальт из поддона, если он там есть, что может привести к засору заборника или прямо к тромбу коленного канала

А масло уж тогда 5w30 надо лить, синтетику.

С минералкой разница будет в чуть большей отдаче движка и экономичности, что почувствовать, возможно, дае не удастся. Ну а интервал смены масла увеличивается. Если турбины нет.

Машина - патфайндер?

Shipboy:
Все время менял масло на Firestone, $25, вчера хотел у них поменять, ни апоитмент сделать, ни дозвониться.
Первая замена на ниссан максима, 5000 миль. Ну думаю, ладно, переплачу десятку, сгоняю к дилеру. Сгонял, дилер говорит, давай $70, с 2017 года Ниссан требует полную синтетику. С какого бодуна спрашиваю, этому двигателю 3.5 л как минимум 15 лет и всегда было минеральное масло ? Как хочешь говорит, зальем тебе минеральное, снимем движок с гарантии. Не то что б денег нет, а так как то моча в голову ударила, говорю, $70 за масло ? Да пошел ты нах. Развернулся, уехал. Заказал в Волмарте 6 к. синтетики 0-20 за $20 и фильтр,доставка бесплатна, сам поменяю. Но ведь елы палы разница в стоимости самого масла в Волмарте где то $7, а в шопе $45. Развод...

$70 за замену масла и фильтра дилером совсем недорого, мой совет заплатитиь и забыть. Замена самим собой иногда может обернуться очень дорого, если фирма потом не признает гарантию. Вы даете ей лазейку.

Я бы гонял ее к дилеру на регулярные смены масла, а сам делал еще одни, в промежутке.

Ursvamp:

Так гарантии-то лишитесь в итоге? И в чем она заключалась, эта гарантия?

переход видавшего виды движка на синтетику по двум позициям может доставить неудобства:
1 - потекут сальники, прокладки и колпачки
2 - поднимется асфальт из поддона, если он там есть, что может привести к засору заборника или прямо к тромбу коленного канала

А масло уж тогда 5w30 надо лить, синтетику.

С минералкой разница будет в чуть большей отдаче движка и экономичности, что почувствовать, возможно, дае не удастся. Ну а интервал смены масла увеличивается. Если турбины нет.

Машина - патфайндер?

Вот интересно, если бы вы мой пост прочитали .. . Там написано, машина новая, Максима.. .

Foxbat:

$70 за замену масла и фильтра дилером совсем недорого, мой совет заплатитиь и забыть. Замена самим собой иногда может обернуться очень дорого, если фирма потом не признает гарантию. Вы даете ей лазейку.

Я бы гонял ее к дилеру на регулярные смены масла, а сам делал еще одни, в промежутке.

Какую лазейку? В руководстве написано do it yourself. Ресит о покупке масла и фильтра должно быть достаточным доказательством. $70 это грабеж.
Кстати масло требуют синтетическое а пробег уменьшили с 7500 миль до 5000 миль. Видимо херовое это масло для этого движка. Дань ничтожной экономии топлива.
Какие еще промежуточные замены ? На синтетике 10000 миль должно быть минимум

Originally posted by Foxbat:

Замена самим собой иногда может обернуться очень дорого, если фирма потом не признает гарантию. Вы даете ей лазейку.

Широко распространённое заблуждение. Нет, отдельно-взятый мудак в рубашечке с логотипом в отдельно-взятом сервис-центре, конечно может попытаться высказать своё глубоко неправильное мнение по этому вопросу. Но суть вещей от этого не изменится.

If you own a car, you know how important it is to keep up with routine maintenance and repairs. But can a dealer refuse to honor the warranty that came with your new car if someone else does the routine maintenance or repairs?

The Federal Trade Commission (FTC), the nation's consumer protection agency, says no. In fact, it's illegal for a dealer to deny your warranty coverage simply because you had routine maintenance or repairs performed by someone else. Routine maintenance often includes oil changes, tire rotations, belt replacement, fluid checks and flushes, new brake pads, and inspections. Maintenance schedules vary by vehicle make, model and year; the best source of information about routine scheduled maintenance is your owner's manual.

https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-maintenance

Shipboy:

Ресит о покупке масла и фильтра должно быть достаточным доказательством.

Этого больше чем достаточно, это примерно как ремень и подтяжки одновременно. В случае необходимости гарантийного ремонта не Вы должны доказывать что меняли масло, а они доказывать что Вы не меняли если у них есть такое подозрение.

Чисто теоретически, что Вам мешает 2 раза в год покупать масло и фильтр и тут же сдавать их обратно в магазин, сохраняя при этом оригинальные реситы, каковыми в случае покупки в Волмарте онлайн являются имэйлы?

Foxbat:

а сам делал еще одни, в промежутке.

Зачем?

Буржуям можно любое масло лить. Всё равно через 3 года продавать авто. А 3 года на любом отходит, можно даже не менять. Я такие встречал автомобили, из США. Трёхлетки, с фильтрами года выпуска авто и маслом, как гудрон. Так что лейте любое, не парьтесь ))).

Hebrew Hammer:

Этого больше чем достаточно, это примерно как ремень и подтяжки одновременно. В случае необходимости гарантийного ремонта не Вы должны доказывать что меняли масло, а они доказывать что Вы не меняли если у них есть такое подозрение.

Чисто теоретически, что Вам мешает 2 раза в год покупать масло и фильтр и тут же сдавать их обратно в магазин, сохраняя при этом оригинальные реситы, каковыми в случае покупки в Волмарте онлайн являются имэйлы?

Отличная идея. Один раз. Менять то надо когда то. Я думаю на 10000 миль

Originally posted by Shipboy:

Там написано, машина новая, Максима

Ахда. не заметил

мдя. по графику на этот движок 0w20 надо. С салона это масло должно было быть заправлено. Движку по модели может быть сколько угодно лет, но масла лет как 15 с завода уже только синтетические идут. И металлобработка под синтетику ориентирована - твердости, температуры, допуски и шероховатости.

Ursvamp:

Ахда. не заметил

Вы не в курсе дела. В Максиме 2016 использовалось минеральное масло 5W30 как дефолт.

fedos868:
Всё равно через 3 года продавать авто.

Правильно, это закон такой в Америке, 3 года прошло-обязан продать.

Originally posted by Shipboy:

С какого бодуна спрашиваю, этому двигателю 3.5 л как минимум 15 лет и всегда было минеральное масло ?

Во-первых то, что было "всегда" - это не значит, что это правильно. Производитель льёт на заводе не то масло, с которым лучше всего живёт двигатель, а то, цистерну которого ему удалось дешевле всего купить у производителя масла. То же самое относится к резине. Люди, которые хотят держать автомобиль после окончания гарантийного срока минеральное масло выливают и заливают синтетику сразу за углом от салона, где была куплена машина. Но это вопрос религиозный и я его обсуждать не собираюсь. Все взрослые люди в состоянии сами принять решение какие жидкости заливать в купленные за свои, заработанные деньги автомобили.

Now.... двигателю VQ35 (3.5L V6) действительно 15 лет. И это - вполне достойный мотор, хоть и жрёт чуть больше, чем конкуренты сравнимого объёма от Хонды и Тойоты. Зато и выдаёт больше крутячего моменту и больше мощности. Так вот... когда VQ35 стоял по всей ниссановской линейке от Nissan Z350 через Infinity G35, Altima и Maxima до пикапа Frontier - одинаковые моторы отличались характеристиками. На каких-то автомобилях они были "придушены", а на каких-то более наскипидарены. За счёт конфигурации впускного и выхлопного тракта, настройки системы управления клапанами и других настроек управления двигателем в ECU. Не исключено, что на новом поколении двигателя VQ35 зазоры между стенкой циллиндра и кольцом на поршне стали меньше и теперь мотор требует "текучей" синтетики. Поэтому всё, что "всегда было" надо забыть, как страшный сон и заливать ровно то масло, что рекомендует производитель. При этом нет никакой необходимости ездить ради этого в дилерский сервис-центр. На Амазоне прекрасно покупается любое масло нужной вязкости от любого нравящегося производителя масел, там же покупается фильтр и всё это с доставкой на дом. Есть время и желание - 10 минут работы в гараже. Нет времени и желания - прикормленный механик больше $15 за "поднять-слить-открутить фильтр-закрутить фильтр-опустить-залить" при клиентских материалах брать не должен. С меня берут червонец Но про минеральные масла за $25 включая замену тоже можно забыть.

Originally posted by Shipboy:

В Максиме 2016 использовалось минеральное масло 5W30 как дефолт.

Это чисто американская фишка? А то у нас тут синтетика с 2005 емнип пошла.
Вру. раньше.. . вслед за Маздой они перешли.

Originally posted by Шатун Затворов:

In fact, it's illegal for a dealer to deny your warranty coverage simply because you had routine maintenance or repairs performed by someone else.

Тут совсем не то. Может оказаться не тот грейд масла, или фильтр, не одобренный производителем.

Hebrew Hammer:

Зачем?

Одни считают, что это полезно, другие - что нет, спорить нет смысла.

Сейчас посмотрел на сайте Волмарта, их масло Super tech full synthetic стоит $16 за 5 q, a их же минеральное $13. Фильтр один и тот же можно. В чем фишка шопов чарджать за синтетику в 3 раза больше ?

С меня берут червонец Но про минеральные масла за $25 включая замену тоже можно забыть.

У меня нет знакомых механиков. Прошлую машину продал когда надо было менять резину и делать задние тормоза. Но в 25 уложиться можно если самому. $4.5 фильтр и масло.

Что за нищебродство? За $70 у официального дилера масло поменять вообще не дорого. Тем более в эту сумму, как правило, входит мультипойнт инспекшен, ротейшен колес, и мойка. По крайней мере у Фольксвагона и у Тойоты так (у Тойоты вообще первые 30 000 миль было бесплатное ТО, это в Бэй Эрии было, если что). Единственное, что не нравится, это два часа ожидание.

Какая на 5000 инспекшн? Я еще капот не открывал. Ротейшн на 10000 всегда было. Мою дома, от автомойки пятна от капель. Понты это дилеровские, бесполезные для меня

Originally posted by Shipboy:

их масло Super tech full synthetic

Ослиная моча. Из того, что можно купить в Волмарте есть Mobil-1 и Shell Rotella. Для некоторых автомобилей еще сгодится Castrol Syntech. Все остальное - ослиная моча разной степени говнистости. От того, что на канистре написано "full synthetic" - это еще не значит что так оно и есть. Есть на эту тему неплохой веб-сайт bobtheoilguy.com - там люди, у которых много свободного времени и лишние пара долларов развлекаются тем, что отсылают слитые из своих моторов образцы отработки различных масел в независимые лаборатории для полного химического анализа. Там же пасутся инженеры-химики и прочие специалисты по горюче-смазочным материалам из разных индустрий. И там можно, если продраться сквозь дебри холиваров между адептами того или иного бренда с адептами другого бренда - найти подробную информацию по интересующему маслу того или иного производителя, как оно ведет себя на тех или иных пробегах и составить мнение о том что нужно, а что ненужно лить в свою машину.

Originally posted by Shipboy:

В чем фишка шопов чарджать за синтетику в 3 раза больше ?

Потому что могут.

Моча не моча, сертифицированно API, требоване Ниссана выполнено. А там дальше можно космические заливать и делать двиг. Миллионик. Только нах если я свою продал на 37000 миль пробега?

Неизвестно что еще заливают у дилера или в какойнибудь сети типа Firestone

Originally posted by Shipboy:

Неизвестно что еще заливают у дилера или в какойнибудь сети типа Firestone

Почему "неизвестно". Известно. Какая бочка сегодня у оптовика была на распродаже - из той и заливают. Все "неспециализированные" сети (Firestone, Midas, PepBoys, и т.д.) - зло. Там работают рукожопые недоумки с незаконченным средним образованием. У дилера отбор кадров суровее и какое-никакое специально образование эти орлы имеют. Но дерут с трудящихся втридорога. Опять же - потому что могут.

Shipboy:
Неизвестно что еще заливают у дилера или в какойнибудь сети типа Firestone

Дилер обычно заливает то, что продиктовано фабрикой. Выбора у него нет. Что заливает Firestone - можно гадать бесконечно.

Шатун Затворов:

Почему "неизвестно". Известно. Какая бочка сегодня у оптовика была на распродаже - из той и заливают. Все "неспециализированные" сети (Firestone, Midas, PepBoys, и т.д.) - зло. Там работают рукожопые недоумки с незаконченным средним образованием. У дилера отбор кадров суровее и какое-никакое специально образование эти орлы имеют. Но дерут с трудящихся втридорога. Опять же - потому что могут.

Вероятно рукожопые. Но алаймент сделать должны и масло поменять. Искать своего механика , привозить ему масло и фильтр, это то же религия какая то мазо. Чего самому не поменять тогда ?

Originally posted by Shipboy:

Чего самому не поменять тогда ?

Грязь и морока. Кому как.

А рукожопые много чего могут. И пробку недотянуть, что потом вывалится, или наоборот - сорвать резьбу, да так, что придется менять картер.

Originally posted by Shipboy:

Но алаймент сделать должны

А как же. Сделают обязательно. Даже дадут гарантию на 60 дней. И даже руль будет стоять ровно и машину не будет вести. На 61й день, правда, может обнаружиться полезший корд из сожранного к едрене бабушке с внутренней стороны колеса.

Originally posted by Shipboy:

и масло поменять.

Тоже обязательно сделают. Но могут забыть закрутить заливную пробку. И даже не халатно оставить её у себя в мастерской, а заботливо положить где-нибудь под капотом.

Foxbat:

Грязь и морока. Кому как.

А рукожопые много чего могут. И пробку недотянуть, что потом вывалится, или наоборот - сорвать резьбу, да так, что придется менять картер.

В том-то и дело , кому как . Это еще отличный способ посмотреть что под капотом и под машиной . Да и делов-то по маслу на полчаса .
Шайба под болтом слива масла , вообще-то одноразовая . Кто ее на сервисах меняет ? Вот и тянут . До одури . И срывают

Можно несколько вопросов?

В штатах нельзя вздрючить за обман производителя, если он под видом фулл синтетик толкает семи синтетик или минерал?

Если менять масло самому, то гарантия остается? И куда вы тогда отработку деваете?

В США нет замены масла помпой, только через пробку?

С ярлыками все чисто, не придерешься. Надо читать мелкий шрифт, а не рекламные крупные надписи. Ну, и делать домашнюю работу. Чисто синтетических масел очень немного.

Гарантия должна остаться, если все сделано как надо. Отработку кто куда - кто в мусор, кто возит на пункты приема. Законов нет.

Помпы есть, и я их люблю, в основном делаю ими. Быстро и чисто.

Foxbat:

Я бы гонял ее к дилеру на регулярные смены масла, а сам делал еще одни, в промежутке.

Foxbat:

сорвать резьбу, да так, что придется менять картер.

О! Расскажи технологию замены картера, всегда мечтал узнать.. .

Поменял полчаса назад. Не 10 минут (надо поддомкратить и снять пластмассовую защиту) ну и не 2 часа ждать на дилерской. Отработку забирают бесплатно, надо выставить на улицу. Фильтр не знаю, положу в пакет и в мусорку. Медную шайбу не менял, не заказывал. Должна держать еще. Х им в жопу $70. Масло $20 + фильтр $4.5
Масло Havoline SMART CHANGE ProDS 0W-20 Full Synthetic Motor Oil

Шатун Затворов:

VQ35 стоял по всей ниссановской линейке от Nissan Z350 через Infinity G35, Altima и Maxima до пикапа Frontier

А шо, на старых Фронтирах были 3.5? Типа, 15 лет назад?

Shipboy:
Медную шайбу не менял, не заказывал.

Дык, на нисранах она сминаемая... одноразoвая...будет сопливить.

Ursvamp:
Можно несколько вопросов?

В штатах нельзя вздрючить за обман производителя, если он под видом фулл синтетик толкает семи синтетик или минерал?

Если менять масло самому, то гарантия остается? И куда вы тогда отработку деваете?

В США нет замены масла помпой, только через пробку?

Вздрючить можно всех, вопрос готовы ли вы платить адвокату ? один час его работы это несколько смен масел по самой высокой цене. Другое дело если это дело приобретает популярность. Тогда это золотоя корова для адвоката и немного денег вам.
Гарантия остается, отработку забирают бесплатно, правда у нас идиотские бесплатные контейнеры для этого. Кто то заработал видимо. Крышку невозможно закрыть. Да х с ним, забирают.
Замена помпой есть, как правило дороже потому что 15 минут. Но что льют понять сложно.