Трещина сварных швов крепления колодки целика к муфте ствола ВПО 205

Михалыч1987

17-4-2016 11:23 Михалыч1987

На пробеге чуть больше 1000 произошел данный конфуз. Пока все держится и работает, но трещины заметны визуально и при механическом воздействии на колодку заметно "дышат". У кого было, что делать??

Также хотелось бы слышать мнение представителей завода, если таковые имеются. ДОКОЛЕ???

Dmitry_B

17-4-2016 22:29 Dmitry_B

По моему уже несколько лет как они не появляются тут.

Михалыч1987

17-4-2016 22:32 Михалыч1987

Выпуск май 2014. Самый ровный экземпляр был в магазине(((

alex_85

19-4-2016 20:19 alex_85

Полуавтоматом проварить. С подстуживанием.

Shuriken2

20-4-2016 09:21 Shuriken2

Михалыч1987

По гарантии обращались к производителю? Что там ответили?

Tokovskii

20-4-2016 20:32 Tokovskii

Добавлял горизонтальный шов полуавтоматом . Стреляло без проблем до кап ремонта( ~ 30000 ). На Сайге кстати шов положен по горизонтали.

Михалыч1987

21-4-2016 19:42 Михалыч1987

На заводе предложили отправить к ним, уклончиво ответив на вопрос гарантийности. Решил устранить своими силами, проварив дополнительно горизонтальный шов. Ибо не хочется заморачиваться с отправкой спецсвязью, ждать 4 месяца, да и вернут такое же, только еще не треснувшее пока.

alex_85

22-4-2016 07:42 alex_85

Обмотайте все картоном, поверх скотчем. Езжайте не путевую шиномонтажку\станцию ремонта дисков. Отпескаструйте место сварки , и проварите полуавтоматом. Не аргоном ! Аргон сильно нагреет все примыкающие детали. пройдитесь какой-нибудь бюджетной воронилкой, потом покрасьте. Наборов для покраски много в разделе запчастей. Затратите 2 часа и 500 р. Вместо полугоднего ожидания возврата от завода.Вам тоже там никто менять не будет, проварят и все.


UserName
Password