Тенденции развития современных артиллерийских орудий.

Отдельная благодарность переводчику @ndy. Часть первая - САУ.
Оригинал статьи http://www.armada.ch

Самоходная артиллерия

Современная тенденция - автоматическое заряжание и стволы длиной 52 калибра

Эрик Х. Байясс, Терри Дж. Гандер

Уход проекта Crusader оставил много неясностей. Многие за пределами армии США ожидали проекта, чтобы увидеть, как он отразится на их собственных будущих разработках или требованиях к ним. Тем временем, самоходная артиллерия остается на уровне предыдущих поколений. В ближайшем будущем не предвидится серьезных изменений, за исключением общей тенденции к повышению мобильности и уменьшению массы.
После закрытия в 2001 году проекта 155-мм САУ XM2001/XM2002 Crusader, в американских кругах, занимающихся самоходной артиллерией, наступило состояние неопределенности и смуты. Армия США возлагала на проект Crusader большие надежды, т.к. он намного превосходил существующие системы, и строила обширные планы, которые должны были последовать за введением Crusader. Но проект закрыли. Crusader просто стал слишком тяжелым и сложным для того типа операций, участие в которых ожидалось от ВС США в ближайшем будущем. Обстоятельства недавней кампании в Ираке (в частности, факторы, оказавшие влияние на развертывание войск) всего лишь подтвердили известный факт: вероятность приведения в жизнь сценариев боевых действий времен Холодной войны становится все меньше и меньше. Поэтому проекту Crusader пришлось уйти.
Некоторые намеки на будущее самоходной артиллерии можно увидеть в одной текущей программе США, хотя пройдет еще немало времени, прежде чем в руки американским артиллеристам попадет реально стреляющее 'железо'. С уходом Crusader началось исследование других путей развития, с общим акцентом на уменьшение размеров и массы. Можно с практически 100% уверенностью утверждать, что любая перспективная САУ будет иметь калибр 155 мм. Большинство прочих калибров (возможно, исключая калибр 152 мм, принятый в бывших странах Варшавского договора - в целях обратной совместимости) станут устаревшими.
Одним из вариантов того, что нам может принести будущее, является создаваемый в данное время United Defense LP так называемый Концептуальный Демонстратор Технологии (Concept Technology Demonstrator - CTD). Он разрабатывается с целью точно определить, какую форму примет артиллерийский компонент в Перспективных Боевых Системах (Future Combat Systems - FCS) США. Хотя сейчас слишком рано делать какие-то практические утверждения, CTD, видимо, будет более компактным и самодостаточным, чем Crusader. Его размеры и масса должны позволять воздушную транспортировку самолетом C-130.
Планируется, что CTD будет иметь экипаж всего из двух человек: механика-водителя и стрелка/командира, расположенных под прикрытием брони в передней части машины. Уменьшение кол-ва членов экипажа будет скомпенсировано повышенной автоматизацией, включая дистанционно управляемую подачу боеприпасов и заряжание. Изначально на CTD будет устанавливаться 155-мм орудие М777 с длинной ствола 39 калибров, позаимствованное вместе с платформой и системой демпфирования отдачи у буксируемого орудия BAE Systems, которое в данный момент производится в США мелкими сериями компанией RO Defense. Предполагается, что будущая модернизация CTD включит в себя некоторые компоненты 155-мм орудия с длиной ствола 56 калибров и его платформы, изначально планировавшихся для Crusader. Планируемый боезапас - 30 снарядов и 102 модульных заряда. Пополнение боезапаса будет обеспечиваться транспортно-загрузочными машинами, оборудованными автоматическими системами погрузки боеприпасов. Стрельба на увеличенные дистанции будет возможна благодаря стандартным снарядам увеличенной дальности НАТО, включая все еще находящийся в разработке XM987 Excalibur, который обеспечит дальность стрельбы свыше 40 000 м из ствола длиной 39 калибров. Очевидно, будет использоваться та или иная система коррекции траектории снаряда в полете.
Что касается механики, для CTD будет разработано новое шасси и новый корпус. Энергию будет обеспечивать дизель-электрическая двигательная система. Две опорные плиты сзади машины будут способствовать стабилизации во время стрельбы (включая возможность быстрого произведения последовательных выстрелов с разными углами возвышения ствола для обеспечения нескольких одновременных попаданий в район цели). Изначально закладывается максимальный темп стрельбы 6 выстр./мин, практический темп стрельбы планируется довести до 10 выстр./мин.
Акцент делается на том, что CTD - концептуальный технический проект. По мере испытаний будут неизбежно внесены изменения и улучшения, так что конечный 'продукт' может значительно отличаться от приведенных здесь коротких набросков. Вряд ли до конца как минимум ближайшего десятилетия американским артиллеристам попадет в руки применимый в полевых условиях образец вооружения, основанный на CTD. Скорее всего, на его разработку уйдет еще больше времени - это при условии, что проект не постигнет та же судьба, что и Crusader.
Тем временем, в ближайшие годы армии США придется довольствоваться 155-мм САУ M109A6 Paladin.

Колеса

До недавнего времени большинство САУ использовали довольно тяжелое гусеничное шасси, необходимое для обеспечения как мобильности, которую требовали крупномасштабные боевые действия , так и защиты системы и ее экипажа. Мобильность и защита и ныне остаются на первых местах в списке требований, предъявляемых любым потенциальным покупателем самоходной артиллерии, но теперь в игру включились и другие факторы. В будущем все большее внимание будет обращаться на гибкость применения артиллерийских систем, а также на их эффективность на поле боя.
Все увеличивающаяся необходимость оперативно транспортировать артиллерию воздушным транспортом означает, что в большинстве случаев невозможно доставить многие нынешние САУ по воздуху или по морю в нужные сроки и в требуемых количествах. Но при этом любой артиллерийский офицер всегда захочет иметь в своем распоряжении как можно больше артиллерийских средств. Поэтом сейчас акцент в самоходной артиллерии делается на малой массе и удобстве транспортировки, а не на тяжелой броне, характерной для большинства нынешних САУ. В результате, чем-то приходится жертвовать ради мобильности. Практически неизбежным становится уменьшение защиты экипажа и систем, хотя полностью игнорировать ее нельзя.
Примером такой артсистемы может стать французская 155-мм САУ Giat Caesar, со стволом длиной 52 калибра, смонтированным на шасси грузовика. В качестве последнего выступает Mercedes-Benz Unimog 2450 6x6 с бронированной кабиной для водителя и расчета (в походном положении). Для обслуживания гаубицы в боевом положении часть расчета вынуждена покинуть кабину, что делает их уязвимыми. С другой стороны, это компенсируется исключительной скоростью перехода САУ из походного положения в боевое и обратно. Боекомплект Caesar составляет 18 снарядов. Еще 72 перевозятся на транспортно-загрузочной машине, базирующей на том же шасси Unimog 6x6. Боевая масса Caesar составляет примерно 17 700 кг, что делает данную САУ относительно легкой и компактной, пригодной для перевозки шасси и орудия единым комплектом на транспортном самолете типа С-130. Для этого в крыше кабины открывается люк, а ветровое стекло опускается на капот, позволяя полностью опустить ствол. Мобильность Caesar является примечательной не только из-за высокой подвижности шасси и системы наведения орудия, но также из-за системы управления и позиционирования Fast-Hit. Вкратце - это графическая компьютерная система, позволяющая командиру знать месторасположение и статус всех его орудий, и отдавать боевые приказы. Водитель САУ получает информацию на своем дисплее и, достигнув указанной точки, устанавливает машину в необходимое положение. После этого система выполняет все необходимые действия по корректировке азимута/угла возвышения для каждого выстрела. После обширных испытаний в Малайзии (которые включали проведение стрельб, целиком и полностью обслуживаемых военнослужащими малайзийской армии) эта страна была готова приобрести от 12 до 20 единиц Caesar, но покупку пришлось отложить из-за других финансовых приоритетов. Французская армия заказала пять единиц Caesar для полевых испытаний (к тому времени, как эта статься будет опубликована, машины уже будут доставлены военным). Кроме того, французское агентство по поставкам для нужд обороны недавно отправило на Giat запрос на 72 машины.
Caesar удалось найти нужную нишу на рынке в нужное время, так как базирующаяся на грузовиках артиллерия быстро становится предпочтительным выбором. ВС Иордании недавно заказали у голландского концерна RDM Technology 18 105-мм гаубиц Mobat (Mobile Artillery - мобильная артиллерия), базирующихся на шасси грузовика. Mobat демонстрировалась на шасси грузовика DAF 4x4, но пока не ясно, на каких именно шасси будут изготовлены машины для иорданского заказа. Гаубица является обновленной версией широко известного 105-мм орудия М101. Суть модернизации заключается в установке нового ствола длинной 33 калибра и некоторой модификации верхнего станка. Удлиненный ствол обеспечивает дальность стрельбы 14 000 м со стандартными 105-мм снарядами, или 19 200 м при использовании снарядов увеличенной дальности.
Singapore Technologies Kinetics (STK) присоединилась к соревнованию в 'легкой весовой категории' со своей новой 155-мм гаубицей LWSPH (Light-Weight Self-Propelled Howitzer - легкая самоходная гаубица). Эта 155-мм САУ имеет ствол длиной 39 калибров. Орудие, использованное в прототипе, было изготовлено компанией RO Defense. LWSPH действительно весит очень мало: на данный момент масса машины составляет около 7 000 кг в состоянии готовности к маршу, и планируется, что в ходе дальнейшего усовершенствования он будет еще больше уменьшен. Таким образом, LWSPH может относительно легко транспортироваться самолетом С-130, или перевозиться на подвесе под вертолетами CH-47 Chinook или CH-53 Super Stallion. LWSPH базируется на колесном шасси 4х4 с пространственной рамой и развивает скорость по шоссе до 80 км/ч. Дальность стрельбы составляет 30 000 м при использовании снарядов ERFB-BB (Extended Range Full Bore Base Bleed - калиберные снаряды увеличенной дальности с донным газогенератором) местного производства. Расположенные сзади машины опорные плиты опускаются на землю для повышения устойчивости при стрельбе. LWSPH все еще находится в стадии прототипа, но уже вызвала довольно оживленный интерес, особенно в Италии, где компания Otobreda заявила о своем намерении присоединиться к STK для разработки варианта со 155-мм стволом длиной 39 калибров, созданном Otobreda.
Кроме легкости развертывания и высокой универсальности, гаубицы, установленные на шасси грузовиков, обеспечивают возможность передвижения по дорогам общего пользования - вплоть до того, что в случае необходимости могут использовать шоссе, проезжая через пункты оплаты за проезд точно так же, как любой другой грузовик. То же самое касается возможности заправиться на любой автозаправке.
Существуют еще несколько перспективных САУ на колесном шасси . Одна из них, о которой известно очень мало, разрабатывается в Югославии (или, точнее, в Сербии). Она представляет собой 155-мм ствол длиной 52 калибра, установленный в задней части шасси грузовика Fap 2832 8x8. Этот проект все еще находится в стадии испытаний прототипа.
Еще один проект на колесном шасси, которому еще предстоит воплотиться в металле - это легкая самоходная версия 155-мм буксируемой гаубицы G5-2000 (вариант широко известной G5 со стволом длиной 52 калибра) производства Denel/Lyttleton Engineering Works. Ее обозначение - Condor, или Т5-52. Изначально она разрабатывалась для Индии, и поэтому базируется на шасси грузовика Tatra 8х8, производимого в Индии по лицензии фирмой Belm. Т5-52 состоит из верхнего станка G5-2000, установленного на плоской, открытой платформе с выдвижными опорными плитами, обеспечивающими стабильность во время стрельбы. Т5-52 все еще находится в стадии пред-прототипной разработки, и многие особенности конструкции еще подлежат уточнению. При использовании 155-мм снарядов повышенной дальности ERFB-BB (таких , как в серии Somchem Assegai) и модульных зарядов , G5-2000/T5-52 может достичь дальности стрельбы свыше 40 000 м. Также выдвигалось предложение смонтировать 106-мм орудие Leo (Light Experimental Ordnance - легкое экспериментальное орудие) фирмы Denel на легком колесном самоходном шасси грузового типа, но этот проект пока остается в будущем.

Снова колеса

Легкие установки - не единственный вид самоходной артиллерии, использующий колесное шасси. В течение почти двух десятилетий существует южноафриканская 155-мм САУ Denel/LIW G6. Похоже, что она находилась в состоянии практически непрерывной доработки отдельных элементов с момента поступления на вооружение в 1988 г. За это время в конструкцию шасси и орудия было внесено множество изменений для улучшения практически всего, от баллистики и скорострельности до эргономики и удобства в обслуживании. Последняя модернизация стала наиболее серьезной, так как принятие 155-мм ствола длиной 52 калибра (аналогичного используемому на буксируемой системе G5-2000) и полностью автоматической системы заряжания повлекло за собой серьезную переработку башни. Эта модель известна как G6-52, и была представлена на выставке Idex в марте 2003 г. Следует также отметить, что новая башня оснащена вспомогательной погрузочной системой для пополнения боезапаса в автомате заряжания. При использовании ракеты Somchem и снарядов с донным газогенератором V-Lap (Velocity-enhanced Long-range Projectile - дальнобойный снаряд с увеличенной скоростью) данная САУ может достичь дальности стрельбы около 53 600 м. Ожидается разработка снарядов с еще большей дальностью.
Стандартная САУ G6 со стволом длиной 45 калибров, состоящая на вооружении в Южной Африке, имеет замечательную подвижность на пересеченной местности, при том , что ее боевая масса составляет 47 000 кг - больше, чем у некоторых гусеничных основных танков. Она также имеет очень неплохой запас хода по шоссе - 700 км, а ее боекомплект составляет 45 снарядов с соответствующим количеством модульных зарядов. G6 продолжает оставаться мировым лидером в своем классе, и достигла некоторого успеха на рынке экспорта вооружений благодаря поставкам в Оман и ОАЭ. ОАЭ также использует интегральную систему навигации, наведения и управления стрельбой от G6 для модернизации 155-мм орудия М109L47 с длиной ствола 47 калибров, что положительно сказывается на стандартизированности подсистем различных САУ. Эти орудия были изготовлены швейцарской фирмой Ruag Land Systems, и ОАЭ расширяет программу М109L47 установкой новых дизельных двигателей Deutz. Голландская фирма RDM Technology предлагает в качестве модернизации орудие М109 с длиной ствола 52 калибра.
G6 - не единственная существующая САУ на колесном шасси. До нее еще в далеких в 70-х годах в стране, которая тогда называлась Чехословакией, была создана 152-мм пушка-гаубица Dana. С тех пор Dana , базирующаяся на бронированном шасси грузовика Tatra 8x8, подверглась значительным усовершенствованиям. Они привели к созданию более длинноствольной 152-мм Ondava, которая так и осталась в стадии прототипа. После этого наступил черед 155-мм Zuzana, использующей либо стандартные снаряды НАТО, либо снаряды ERFB-BB с дальностью стрельбы 40 000 м, производимые в Словакии и Чешской республике.
Состоящая ныне на вооружении Zuzana со стволом длиной 45 калибров производится словацкой компанией ZTS Dubnica nad Vahom, хотя различные чешские концерны продолжают поставлять некоторые компоненты системы. Кроме принятия на вооружение в Словакии, Zuzana в ограниченных количествах закупалась Грецией (Zuzana 2000G) и Кипром. На сегодняшний день Zuzana - единственный представитель семейства Dana, который все еще продолжает выпускаться.
Выдвигалось предложение смонтировать башню и сопутствующие компоненты Zuzana на шасси танка Т-72М1. Предполагается, что разработка этого варианта уже завершена, но производство еще не началось. Также существует транспортно-загрузочная машина на шасси, аналогичном тому, что использует Zuzana. Предполагается, что в будущем Zuzana будет использовать в качестве двигателя дизель MAN, вместо нынешнего 12-цилиндрового дизеля Tatra. Вместе с дизелем MAN будет установлена соответствующая автоматическая трансмиссия.
Кроме того, сейчас проводятся испытания варианта Zuzana со стволом длиной 52 калибра, ориентированного в первую очередь на экспорт. Если этот вариант будет запущен в производство, возможно, в него будут внесены и другие существенные изменения. Кроме обычной для Zuzana функции полевой артиллерии, также было предложено использовать ее в качестве береговой артиллерии.
Швеция вышла на арену колесной самоходной артиллерии, установив одно из своих 155-мм орудий на сочлененном грузовике Volvo 6х6 с бронированной кабиной. Эта конфигурация уже была протестирована ранее со 120-мм орудием береговой обороны Karin. Изначальная задумка состояла в том, чтобы предоставить большую степень мобильности буксируемой 155-мм гаубице Bofors FH-77B, состоящей на вооружении шведской армии. После испытаний с гаубицей FH-77A (имеющей ствол длиной 38 калибров и использующей боеприпасы, несовместимые со стандартами НАТО), внимание переключилось на FH-77B со стволом длиной 39 калибров, которая использует совместимые со стандартами НАТО боеприпасы.
Получившийся в результате проект Bofors Defence AB получил обозначение FH-77BD, ствол длиной 45 калибров, и долгосрочную перспективу установки ствола длиной 52 калибра (в случае, если проект будет запущен в производство). Компания Bofors Defense в качестве рынка для экспорта FH-77BD видит в первую очередь Индию, где уже состоит на вооружении значительное количество (изначально - 410 единиц) буксируемых гаубиц FH-77B. Поэтому испытания FH-77BD со стволом длинной 45 калибров были включены в долгосрочную программу, целью которой является переоборудование хотя бы части индийских артиллерийских батарей. На сегодняшний день программа, затянувшаяся на несколько лет, еще не дошла до стадии окончательного выбора, и Bofors FH-77BD вместе с еще несколькими кандидатами ожидает финального решения.
Масса Bofors FH-77BD будет составлять около 30 000 кг. Боевая масса Zuzana - около 28 600 кг, в то время как G6 (как уже упоминалось выше) весит 47 000 кг. Таким образом, ни одна из этих колесных САУ не может считаться 'легкой', при этом все три обеспечивают защиту орудия и расчета.

Новые гусеницы

После закрытия проекта Crusader, на рынке САУ остались два главных игрока - немецкая Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) и британская AS90. У них немало конкурентов, но эти две системы продолжают оставаться лидерами в соревновании.
На данный момент немецкая PzH 2000 производства Krauss-Maffei Wegmann (KMW) захватила больший сегмент рынка, и постепенно становится стандартной европейской самоходной гаубицей (в своем классе) в той же мере, как Leopard 2 стал стандартным европейским основным танком. PzH 2000 уже заказана Германией (185 ед.), Грецией (24 ед.), Италией (70 ед.) и Нидерландами (57 ед.). Ожидаются и другие заказы из Европы - Швеция провела испытания двух САУ и рассматривает возможность применения их для береговой обороны. PzH 2000 - это весьма совершенная артиллерийская платформа. В ее распоряжении - ствол длиной 52 калибра, автоматическая или полуавтоматическая система заряжания с боекомплектом в 60 снарядов и 228 модульных зарядов, и многие современные технические решения, включая интегральную систему наземной навигации. В случае необходимости САУ может обслуживать экипаж из трех человек, хотя по норме полагается экипаж из пяти человек. САУ может вести различные виды скоростной стрельбы, начиная от трех выстрелов приблизительно за девять секунд. Кроме того, имеется возможность одновременно накрыть цель примерно тремя снарядами, варьируя угол возвышения ствола от выстрела к выстрелу.
Боевая масса PzH 2000 составляет около 55 330 кг., что ставит ее почти в один ряд с большинством основных танков. Однако, ряд технических решений обеспечивает ей хорошую подвижность и проходимость на пересеченной местности, равно как и возможность выживания в самых жестких условиях. В качестве двигателя используется дизель MTU мощностью 1000 л.с.
По сравнению с рыночным успехом PzH 2000, продажи AS90 и ее экспортного варианта Braveheart, производимых компанией RO Defence, были более скромными. На сегодняшний день главным покупателем остаются британские ВС (179 ед.). Польша приняла башню и систему вооружения для установки на шасси собственной разработки, что превратит AS90 в систему Krab. Пустынный вариант AS90 предлагается для регионов с жарким/сухим климатом.
AS90 изначально поступила на вооружение со стволом длиной 39 калибров, но позже была введена программа замены старых стволов на новые, длиной 52 калибра, с сопутствующим улучшением баллистических характеристик вообще и дальности стрельбы в частности. Бортовые системы навигации, наводки орудия и прочие подсистемы AS90 не менее совершенны, чем у PzH 2000, и позволяют каждой САУ в случае необходимости действовать автономно. Все системы наведения орудия имеют электрический привод, обеспечивающий высокое быстродействие.
Размещение артиллерийской башни на существующем танковом шасси давно вошло в мировую практику. К примеру, компания Giat разместила специально разработанную артиллерийскую башню со 155-мм орудием с длиной ствола 40 калибров на шасси танка AMX-30, получив в результате САУ GCT AUF1. На сегодняшний день 94 единицы AUF1 проходят модернизацию до нового стандарта AUF1-ТА, включающую в себя переход на более мощный двигатель Renault E9 (750 л.с.) и установку системы Thales Atlas (Automatisation de Tir et des Liaisons l'Artillerie Sol-sol).
Французское агентство поставок DGA также заключило контракт с Giat на еще один пакет модернизации. Он несет обозначение AUF2 и является несколько более радикальным, так как включает полную переработку башни для размещения нового ствола длиной 52 калибра и автомата заряжания. После такой модернизации AUF2, первый прототип которой должен быть создан к концу 2003 г., сможет вести огонь на дистанцию до 42 км с темпом до 10 выстр./мин. Боезапас автомата заряжания - 42 выстрела. Ожидается заказ приблизительно 70 AUF2. Башня AUF2, так же, как и многие другие описываемые здесь башни, может быть установлена на шасси устаревших моделей танков. Естественно, обычным примером будет танк Т-72.
Южноафриканская программа, разрабатываемая в рамках уже упоминавшегося здесь конкурса на замену артиллерийского парка Индии, включает установку модифицированной башни со 155-мм орудием (длина ствола 52 калибра) от САУ G6 на шасси танка Т-72. Башня известна под обозначением Т6 и производится подразделением компании Denel - LIW. Одной из особенностей Т6, которая должна привлечь потенциальных покупателей, является максимальная дальность стрельбы около 53 600 м, достижимая при использовании снарядов Somchem V-Lap. Несмотря на проведение обширных испытаний в Индии, пока не объявлено о начале производства данной САУ.
Еще один относительный новичок на рынке самоходных артсистем - южнокорейская 155-мм САУ K9 Thunder. На первый взгляд, K9 Thunder сконструирована на основе модернизированной М109, но со стволом длиной 52 калибра. Это сходство не удивительно, потому что Отделение оборонной программы нынешней Samsung Techwin выпустило более тысячи М109. Она состоит на вооружении Республиканской армии Кореи, (классификация типа была проведена недавно, всего в 1998 году), а также заказана Командованием сухопутных сил Турции.
Кроме того, в ближайшем будущем новая САУ со стволом длиной 52 калибра и конфигурацией, близкой к М109, будет объявлена компанией Singapore Technologies Kinetics. Следите за новостями.

Ветераны

Название М109 уже несколько раз всплывало по ходу этой статьи. Первые образцы М109 поступили на вооружение ВС США еще в 1961 году, а с 1971 года стали экспортироваться в другие страны. С тех пор М109 неоднократно модернизировалась, начав свой путь с коротким 155-мм стволом и дойдя до последнего варианта - международной экспортной версии с длиной ствола 52 калибра. Также были модернизированы множество подсистем и компонентов, включая двигательную систему. В течение прошедших лет М109 выпускалась по лицензии или просто копировалась во многих странах мира. Единственной постоянной тенденцией во всех этих изменениях было постепенное увеличение массы от примерно 25 000 кг в первой версии до примерно 29 000 кг в М109А6 Paladin.
САУ серии М109 производились в количестве тысяч единиц, и еще много лет будут оставаться наиболее многочисленными и широко используемыми САУ Западного блока. Их можно будет встретить во множестве форм и вариантов - например, в результате модернизации М109А1В шведских ВС на них были установлены стволы длиной 47 калибров производства Ruag. Эта программа модернизации - лишь одна из многих.
Среди конструкций, позаимствовавших многое от М109 - САУ PLZ-45 с длиной ствола 45 калибров , предлагаемая Norinco (54 единицы были проданы Кувейту), и японские САУ Type 75 и Type 99 производства Mitsubishi Heavy Industries. Шасси М109 также было использовано как основа для иранской 155-мм системы Raad 2 (другое обозначение - Thunder 2) со стволом длиной 39 калибров, производства Iranian Defence Industries Organization (DIO), Armour Industries Group.

Восток

Для поставок в Египет United Defence LP модифицировала башню и шасси М109 и установила 122-мм орудие D-30, получив в результате САУ SP 122. В связи с этим стоит вспомнить о САУ стран бывшего Варшавского договора, где на протяжении многих лет основными системами были 122-мм 2S1 и 152-мм 2S9. Эти САУ были разработаны в начале 70-х, и ныне их можно встретить практически в любом уголке мира, когда-то пользовавшемся советской военной помощью. Однако, они плохо подходят для модернизации, которая могла бы улучшить их баллистические характеристики. Поэтому эти две САУ постепенно переходят в разряд устаревших.
Их место заняли более современные конструкции - такие, как 152-мм 2S19 (MSTA-S), представляющая из себя возврат к башенной системе на танковом шасси и корпусе (в данном случае - комбинации компонентов Т-72 и Т-80). Для пополнения боезапаса в громоздкой башне 2S19 используется погрузочная рампа в задней стенке. САУ может вести огонь на дистанции до 24 700 м. Боезапас составляет до 50 снарядов, включая снаряды KPB Krasnopol с лазерным наведением (система наведения, разработанная Lomo, наводит снаряд по лазерной подсветке). Для потенциальных покупателей, использующих боеприпасы стандартов НАТО, предлагается 155-мм вариант под обозначением 2S19M (испытания уже проводились в Южной Африке), и вариант с удлиненным стволом (длина 52 калибра) под обозначением 2S19M1.
Также на рынке активно продвигается 152-мм САУ 2S5 (хотя, похоже, серийно ее не производят). Это самоходный вариант 152-мм орудия 2S36, имеющий такие же баллистические характеристики. Дальность стрельбы снарядами увеличенной дальности составляет до 37 000 м. Похоже, что единственным покупателем за пределами СНГ может быть Финляндия.
Norinco продолжает продвигать на рынке САУ, которая, похоже, является самой старой (в плане конструктивных решений) из всех нынешних систем. Это 122-мм Type 54-1 , представляющая из себя местную версию буксируемой гаубицы М-30, установленную на шасси БТР Type 531. Хотя Type 54-1 выглядит как минимум устаревшей, она, видимо, может привлечь внимание многих стран с небольшим бюджетом, которым требуется самоходная артиллерия.
Кроме того , Norinco предлагает САУ, на которых установлены местные варианты 122-мм гаубиц D-30 и 130-мм орудий M-46 . Последняя базируется на том же сочетании башни и шасси , что и 152-мм САУ Type 83, которая больше не производится, но весьма схожа с российской 2S9 (в конструктивном плане обе относятся к одному и тому же поколению). Единственная общая черта всех этих предложений от Norinco - то, что ни одна из САУ не экспортировалась в сколько-нибудь значительных количествах. Для 122-мм D-30 и 130-мм M-46, похоже, так и не нашлось покупателей, а единственным известным примером экспорта 122-мм Type 54/1 стала покупка Боливией 36 машин.

Поскольку разместить картинки с Acrobata не хватает ума, прошу смотреть в оригинале http://www.armada.ch , пояснения ниже:
Подписи к фото, начиная со стр. 2, сверху вниз:
Момент выстрела из 155-мм САУ Caesar производства Giat.
Заглянем в будущее: так художник представляет себе Condor - орудие G5 с длиной ствола 52 калибра на колесном шасси.
Макет 155-мм САУ FH-77BD производства Bofors Defense.
На 'подошве' весом 29 000 кг - универсальная САУ M109A6 Paladin.
Максимальное возвышение ствола длиной 52 калибра у 155-мм САУ G6-52 производства Denel.
Испытательные стрельбы башни Т6 со 155-мм орудием на полигоне Denel.
PzH 2000 производства Krauss-Maffei Wegmann быстро становится стандартной европейской самоходной гаубицей.
Этот образец 155-мм САУ AS90 производства BAE Systems, RO Defense все еще оснащен старым стволом длиной 39 калибров. Скоро его заменят на новый - длиной 52 калибра.
Словацкая 155-мм САУ Zuzana на шасси Tatra 8x8, вид спереди.
GCT AUF1 производства Giat - все еще неплохо держится в строю. Это - одна из систем, которые подвергнутся модернизации путем установки ствола длиной 52 калибра.
Иранская попытка присоединиться к лиге 'больших пушек' - 155-мм САУ Raad 2 (Thunder 2).
Российская 152-мм САУ 2S19 на выставке военной техники в России.
Автомат заряжания и система пополнения боезапаса в автомате заряжания САУ G6-52 производства Denel.
Легкая самоходная гаубица производства Singapore Technologies установлена на специально разработанном шасси с пространственной рамой.

Легенда таблиц:
No - номенклатура
Ma - производитель
Ca - калибр
Cc - кол-во членов экипажа (расчета)
Lo - длина ствола в калибрах
Bl - длина ствола в метрах
Wt - боевая масса
Me - максимальный угол вертикальной наводки
Mt - максимальный угол горизонтальной наводки
Mr -максимальная дальность стрельбы
Pw - вес снаряда
Примечание: если в таблице рядом с каким-либо параметром указано 'est.' - это означает 'приблизительно'.

[edited by extractor]

Хорошая статья. Всем кто хочет быть в авангарде военно-технической мысли, ЧИТАТЬ !

Очень все это интересно. Но, прочитав эту статью, сразу же задался вопросами:
1) Какое же облегчение, если от гаубиц планируется перейти к пушкам с длиной ствола в 52 калибра?! Вес будет расти, это же металла сколько добавится!
2) Каким образом эти орудия (фактически, полковой артиллерии) будут наводить на 40 км., при этом корректируя стрельбу? Может, я чего-то не знаю, но у командира артивизиона мотострелкового полка своих выходов на спутники или даже тактические самолеты-разведчики нет. Впрочем, компьютеры, сети, спутниковая связь, но представляю я это себе слабо.
3) Насколько оправдано применение небронированных САУ, если они не защищены даже от пуль и осколков? Ладно там Чечня, где частенько обстреливают колонны, Ирак, где стреляют по всем и со всех направлений, но даже в условиях применения высокоточного оружия, когда, казалось бы, ПТУР пробивает любую броню, защита от осколков также важна, причем жизненно - все боеприпасы 'умными' не сделаешь.
4)Смысл применения танкового шасси? Если это модернизация - ясно, но если на нем базируется новая разработка - зачем? Увеличение массы, защита практически не возрастает (корпус корпусом, а рубка с боеукладкой легкобронированная), возрастает цена шасси. Не проще ли спец. шасси разработать, или, что еще проще, применить шасси БМП, БТР, серийных ЗРК, либо как в случае с 2С1 МТ-ЛБ?
5) Поясните невежде, что такое модульный заряд? Переменный заряд, или что-то иное?

А теперь, если позволите, личные соображения. Да, 122 маловато, если у НАТО 155, то и нам хотя бы 152 надо иметь, с целью использования старых-добрых шестидюймовых гаубичных снарядов, коих на складах сотни тысяч. Они полегче НАТОвских, но вряд ли ощутимо. Но если постепенно снимать 2С1, заменяя 155мм. 'Акациями' (временно), будет неплохо, если одновременно взамен 'Акаций' в дивизионные артполки передавать орудия 'Мста-с'. Потом и до 'Мсты' в полковых артдивизионах очередь дойдет. Это как я себе вижу, со своей студенческо-курсантской колокольни.
Да даже 2С1 с нормальной системой управления огнем (СУО) еще повоюет, модернизация - не все пока потеряно. Поскольку на перевооружение еще денег надо немало. И, как по-моему, главное хорошая СУО, тем более, если еще и спутниковую навигацию сюда, отличную связь между установками, корректируемые снаряды в БК: Помечтать, что ли, нельзя?
Тогда даже 122 мм. снаряд, попав со второго-третьего выстрела в цель, будет весьма неплох, и явно лучше, чем десяток положенных по площади 155 миллиметровых. Впрочем, пока у супостата электроника лучше.
И, по-моему, буржуи либо недопонимают, либо недоговаривают - почему при примерно равных калибрах, длине ствола, наша 'Мста' имеет дальность 24 700 м, а буржуйские самоходки в 40? Может, нашу систему считают с обычным снарядом, а их с активно-реактивным? Nimi, extractor, слово Вам!
Вроде, все. К уважаемым спецам просьба не бить больно за ошибки в суждениях и дилетантизм , все это СУГУБО МОЕ ИМХО.
С уважением, Студент.

Статья как я уже сказал очень серьезная. По ряду причин комментировать ее не буду.

Скажу лишь следующее

1 амеры не дураки
2 если тебе кажется что амеры дураки смотри пункт 1

Вообще любой интересующийся военым делом человек должен быть аналитиком. Аналитиком стать очень просто. Нужно лишь следовать двум принципам - Не сотвори себе кумира и Зри в корень. Плюс к этому хотябы базовые знания предмета. И тогда на все вопросы мы получим ответы :-)

Будь я аналитиком с глубоким знанием вопроса, я бы, скорее всего, вопросов не задавал. А поскольку того самого знания нет пока, спрашиваю у тех, кто знает.
С уважением, Студент.

Originally posted by Student:

5) Поясните невежде, что такое модульный заряд? Переменный заряд, или что-то иное?

В оригинале было - modular charge. Иного перевода, кроме как "модульный заряд", мне в голову не пришло. Что есть модульный заряд - мне неведомо, ибо не артиллерист я.

Ну, попробую я, как тоже неспециалист, но переводивший данную статью, прокомментировать:

Originally posted by Student:
Очень все это интересно. Но, прочитав эту статью, сразу же задался вопросами:
1) Какое же облегчение, если от гаубиц планируется перейти к пушкам с длиной ствола в 52 калибра?! Вес будет расти, это же металла сколько добавится!

Речь идет все-таки об облегчении шасси, а не орудия.

3) Насколько оправдано применение небронированных САУ, если они не защищены даже от пуль и осколков? Ладно там Чечня, где частенько обстреливают колонны, Ирак, где стреляют по всем и со всех направлений, но даже в условиях применения высокоточного оружия, когда, казалось бы, ПТУР пробивает любую броню, защита от осколков также важна, причем жизненно - все боеприпасы 'умными' не сделаешь.

Как я понимаю, боевое применение данных САУ будет аналогично применению буксируемой артиллерии. То есть, "самоходность" будет использоваться для быстрого выхода на позицию, смены позиции и т.п., но отнюдь не для того, чтобы наступать в боевых порядках, как это делали САУ времен WWII.

Student
Вопросы твои правильные. Они и у меня возникают.. . Вернее не вопросы, а некие выводы.
На счет того что мобильность нужна - да. Но это если они, в т.ч. и "недураки" амеры собираются воевать в кратких войнах с армиями на порядок-два ниже по боеспособности и оснащению чем они сами.. . Типа с папуасами или в зонах где к их самоходкам никто не подберется. Это не совсем верная позиция, мне так кажется. Это просто одна из ниш для применения САУ, весьма узкая.

"амеры не дураки"... чтобы показать своих кротов.Наши ветераны конечно немного уступают ихним вновь разрабатываемым, но имхо в таблицах явное занижение по нашим 2а36 и 2А65.Реклама, понимаешь ли.. .

Дураки ли они ?
Сколько примеров можно привести когда чтото придумывали у нас, реализовывали на западе а потом мы же увидев это в деле спешно создавали наконец свое. Вы можете привести обратный пример ? Американская аналитика боевого применения РАБОТАЕТ, причем очень эффективно. У нас же она получает зарплату и новые звания.
Вы меня извините но у меня логика такая :
Если ты создал революционное оружие, но наши тугодумы не смогли его оценить и не приняли на вооружение то этого вооружения НЕТ.
Если ты создал супер пупер навороченный танк или САУ и посадил в его экипаж обычных срочников, то этого танка НЕТ.

И действительно, как сказал vsamsonov после прочтения не должно возникать вопросов, должны возникать выводы. И вывод vsamsonov правильный сделал.

2 Student

про модульные заряды, в столбце MACS BENEFITS все их преимущества. globalsecurity.org

'почему при примерно равных калибрах, длине ствола, наша 'Мста' имеет дальность 24 700 м, а буржуйские самоходки в 40? Может, нашу систему считают с обычным снарядом, а их с активно-реактивным?'

я уже закончил сканить наши снаряды, скоро выложу, там и обсудим :-)

Да ! Всех с новым годом ! :-) Будет лучше !:-)

------
Все там будем ...

[edited by nimi]

С Новым годом, друзья!
Спасибо за виртуальную компанию и интересное общение. Желаю всем удачи в наступающем году. Счастья, удачи, достатка вам, дорогие друзья!

Отдельная благодарность переводчику @ndy. Часть вторая- Буксируемая артиллерия.
Оригинал статьи http://www.armada.ch

Буксируемая артиллерия

Девиз - легкость и дальнобойность

Авторы: Эрик Х. Байясс, Терри Дж. Гандер

Успехи самоходной артиллерии во Второй Мировой войне и в последовавших за ней вооруженных конфликтах привели к тому, что многие специалисты стали пророчить скорое исчезновение буксируемой артиллерии как таковой. По их мнению, буксируемая артиллерия слишком уязвима на поле боя, отнимает слишком много времени на перевод из транспортного положения в боевое и обратно, и для любого перемещения вынуждена полагаться на уязвимые тягачи. Несомненно, эти недостатки имеют место, но буксируемая артиллерия все равно остается в строю по нескольким причинам. Одна из них - легкость транспортировки на большие расстояния, выгодно отличающая буксируемую артиллерию от самоходной. Это особо важно при необходимости быстрого развертывания и проведении специальных операций.
Кроме транспортабельности, есть еще несколько причин, благодаря которым буксируемая артиллерия останется с нами в любом обозримом будущем. Например, фактор стоимости: как правило, буксируемая артиллерия дешевле в производстве и обслуживании, чем более сложные самоходные платформы. Она создает меньшую нагрузку на транспортную инфраструктуру, чем самоходная, особенно на мосты (здесь уместно вспомнить, что масса некоторых САУ приближается к массе основных танков). Кроме того, существуют типы местности, на которой использование самоходной артиллерии практически невозможно. Примером таких условий могут служить боевые действия в горах, или морские десантные операции, для которых применение буксируемой артиллерии является нормой. И наконец, многие образцы буксируемой артиллерии легко транспортируются по воздуху, в частности, позволяя оперативную перевозку вертолетами.

Требования

Артиллеристы требуют многого от своих пушек и гаубиц. В первых рядах их требований, как всегда - максимально возможная дальность стрельбы. Место рядом с ней занимает минимизация общего веса артсистемы, так как в экстремальных ситуациях буксируемая артиллерия во многом полагается на физическую силу расчета. Имеется еще много требований, но дальность стрельбы и масса являются основными. Из-за них при конструировании артсистем приходится придерживаться определенного баланса. С одной стороны, использование более длинных стволов и усиленных зарядов обеспечит увеличение дальности - но при этом будет расти и масса орудия. С другой, облегчение ствола и лафета приведет к потере прочности конструкции и, как следствие - орудие не выдержит работу в условиях боевых действий.
Буксируемая артиллерия бывает различных калибров, от 75 до 155 мм. На сегодняшний день, калибры более 155 мм или менее 105 мм встречаются редко. Как правило, это - реликвии из прошедшей эпохи, остающиеся в строю для каких-то особых задач, необходимость в которых возникает очень редко (или, как вариант - у того, кто их использует, просто нет денег на их замену). Можно выделить три основных диапазона калибров, используемых сегодня. Первый - 105 мм, второй - от 122 до 130 мм, третий - от 152 до 155 мм.
Калибр 105 мм остается широко распространенным по одной простой причине: он способен доставить достаточно эффективный снаряд на приличную дистанцию. Орудия этого калибра имеются в больших количествах в артиллерийских парках всего мира, причем многие образцы относятся еще к периоду 1939-1945 гг. Кроме того, орудия калибра 105 мм отличаются небольшой массой. Как показала практика многих кампаний, в которых легким отрядам приходилось действовать на сложной или удаленной местности (здесь приходит на ум кампания на Фолклендских островах 1982 года), 105-мм орудия - наиболее тяжелые из тех, которые можно использовать в таких условиях. Поэтому 105-мм артиллерия находится в арсенале многих ведущих армий мира как раз для применения в специальных операциях, в то время как для более 'скромных' армий калибр 105 мм - максимальный из необходимых (или таких, какие они могут себе позволить). Эти два фактора стали, в частности, причиной коммерческого успеха британской 105-мм Light Gun производства BAE Systems, RO Defence.
Калибры 122 и 130 мм больше не являются приоритетными ни для конструкторов, ни для пользователей. Большинство состоящих на вооружении образцов были созданы несколько десятилетий назад. Из них, например, широко распространена 122-мм гаубица D-30 советской конструкции, образца 1938 года [здесь ошибка, вероятно авторы статьи имели ввиду 122-мм гаубицу М-30 обр.38 года, дальше в тексте указано, что D-30 разработана в 60-х- прим. переводчика]. Также во многих странах мира используется 130-мм полевая пушка М-46, созданная в начале 1950-х в СССР.
Сегодня практически все внимание сконцентрировано на системах калибра 152 и 155 мм, как на основном буксируемом артиллерийском компоненте полевых батарей. Разделение между системами калибра 152 мм на Востоке и 155 мм на Западе, похоже, останется в силе еще какое-то время, в основном - в целях обратной совместимости. Однако, имеются некоторые указания (в основном, со стороны Чешской республики и Польши) на то, что начинается ограниченная замена 152-мм орудий Восточного блока на 155-мм орудия стандарта НАТО. Впрочем, крайне маловероятно, что когда-либо произойдет полный переход на калибр 155 мм. Крупные заводы по производству 152-мм стволов и боеприпасов никуда не исчезнут, в то время как разница между снарядом калибра 152 и 155 мм остается академической как для артиллеристов, так и для того, в кого этот снаряд попадет. Еще одна возможность частичного перехода на калибр 155 мм видится в предлагаемой модернизации 130-мм пушки М-46 и гаубицы М114 с установкой стволов калибра 155 мм. Подробнее об этом - ниже.

Легкие орудия

Один из наиболее широко распространенных образцов буксируемой артиллерии - американская 105-мм гаубица М101. Она официально состоит на вооружении более чем 60 стран. И хотя ограниченное количество этих испытанных временем орудий было произведено сравнительно недавно - в 1983 году - но все же большинство состоящих на вооружении экземпляров относятся к 1940-1945 гг. выпуска. Какой бы прочной и надежной ни была их конструкция, они приближаются к выработке своего ресурса. После этого, видимо, не будет производится замена на более современные образцы в привычном смысле этого слова. Скорее, будет проведена широко практикуемая в сегодняшней артиллерии модернизация, включающая установку более длинных стволов для увеличения дальности стрельбы, а также соответствующих противооткатных механизмов. Некоторые из вариантов модернизации также включают усиление лафета. Производители часто выпускают специальные комплекты модернизации, установка которых производится на местном уровне.
Одним из первых игроков на этом рынке стала Rheinmetall DeTec, которая модернизировала состоящие на вооружении западногерманского Бундесвера М101 путем установки более длинных стволов. Это позволило увеличить максимальную дальность стрельбы стандартными снарядами с 11 270 м до 14 100 м. Вскоре и другие компании вышли на рынок модернизации гаубиц М101, а французская Giat и нидерландская RDM Technology даже достигли определенного коммерческого успеха. В частности, RDM Technology продала комплекты модернизации с установкой ствола длиной 33 калибра Канаде и Чили. Стволы разработала RO Defence. Giat продал свой комплект модернизации М101 Филиппинам и Таиланду. В Южной Корее компания Kia Machine Company создала КН 178 - сконструированную заново М101, но со стволом длиной 34 калибра и дальностью стрельбы 14 700 м.
Рынок модернизации орудий калибра 105 мм все еще открыт. Известно, что Греция рассматривает возможность смены стволов на небольшой части состоящих на вооружении М101 для морской пехоты. М101 остается уверенным фаворитом многих подразделений морской пехоты, включая Корпус морской пехоты США.
Два других образца 105-мм артиллерии ныне доминируют на рынке. RO Defence продолжает производить свою 105-мм Light Gun, а Giat предлагает LG1. Из них Light Gun достигла большего успеха как по числу проданных орудий, так и по количеству стран, принявших данный образец на вооружение. Но Giat также удалось продать немалое количество LG1. С 1990 по 1996 год LG1 была закуплена Бельгией, Канадой, Индонезией, Сингапуром и Таиландом. Наибольшая партия - 37 единиц - ушла в Сингапур. Это были орудия LG1 Mark 1. Более поздняя версия Mark II имеет упрочненный ствол, позволяющий использовать более мощные заряды для семейства снарядов увеличенной дальности стрельбы, разработанных Giat специально для LG1. Семейство включает осколочно-фугасный снаряд с донным газогенератором (BB - Base Bleed), позволяющий достичь дальности стрельбы 17 500 м, и обычный ОФ снаряд с дальностью стрельбы 15 000 м. Giat продолжает предлагать LG1 потенциальным покупателям и надеется на продажи в будущем.
Более тысячи британских Light Gun состоят на вооружении как минимум 17 стран, хотя некоторые из этих стран получили свои орудия от предыдущих владельцев, а другие закупили только символическое количество. Наибольшим пользователем (427 единиц) является армия США, причем более половины орудий произведено по лицензии в США под обозначением М119А1 (лицензионное производство также осуществляется в Австралии и Малайзии). Light Gun выпускается с 1973 года, но благодаря передовой конструкции и технологичности пока не собирается сходить со сцены. Для Light Gun предлагаются различные варианты модернизации, включая последние образцы цифровых систем управления огнем. Indian Ordnance Factory Board предлагает клон Light Gun, известный под обозначением 105/37 Light Field Gun E1.
Семейство боеприпасов для Light Gun было расширено несколькими компаниями, включая саму RO Defence, а также Rheinmatall DeTec (которая поглотила Eurometall) и испанскую Expal. Снаряды с донным газогенератором увеличивают потенциальную дальность стрельбы от 17 200 м до свыше 21 000 м.
В будущем модернизация Light Gun может включать южноафриканские разработки, базирующиеся на 105-мм легком экспериментальном орудии (Light Experimental Ordnance - Leo) Denel G7. На данный момент Leo является образцом для демонстрации технологий. Его легко формулируемая, но труднодостижимая задача - получить от 105-мм ствола и лафета эффективность 155-мм орудия. Сердце системы - комбинация ствола длиной 57 калибров (включая нарезной дульный тормоз) и технология калиберных снарядов увеличенной дальности ERFB (Extended Range Full Bore), позволяющая при использовании донного газогенератора достичь дальности стрельбы 30 000 м. Применение ОФ снаряда с дистанционным взрывателем и готовыми поражающими элементами в виде шариков обеспечивает радиус летального поражения, сравнимый со 155-мм ОФ снарядом. Если планы на будущее осуществятся, прототип будет далее доработан и превращен в облегченную модель, масса которой за счет применения современных стальных сплавов будет снижена с текущей 3 800 кг до приблизительно 2 500 кг.
Leo остается образцом для демонстрации технологий, но уже сейчас привлекает широкое внимание, особенно со стороны американской армии, которая рассматривает возможность долгосрочной программы замены М119А1 Light Gun. Вероятно, пройдут годы, прежде чем такая программа увидит свет, но тем временем определенные конструкторские решения, касающиеся боеприпасов, могут быть применены в ходе модернизации или замены британских Light Gun.
Итальянская 105-мм 'вьючная' гаубица Model 56 производства Otobreda продолжает выпускаться в режиме 'производство по требованию', и состоит на вооружении многих армий мира. Легкая и удобная, Model 56 все еще имеет широкое признание как шедевр артиллерийской конструкторской мысли, хотя уже начинает устаревать из-за небольшой дальности стрельбы стандартными снарядами - всего 10 575 м. Но это - цена, которую приходится платить за настолько легкую и транспортабельную гаубицу, что ее можно перевозить в разобранном виде при помощи вьючных животных (хотя, похоже, очень немногие покупатели рассчитывают на такой способ транспортировки, кроме каких-то экстремальных обстоятельств).
Бывший Восточный блок не имеет прямого аналога западных 105-мм образцов. Некоторые почтенные экземпляры 76,2-мм полевой пушки ЗИС-3 еще попадаются в строю, а 76-мм горная пушка GP (M1966) была выпущена в относительно небольшом количестве. Румыния пыталась предлагать на рынке еще один образец специализированной 'вьючной' горной гаубицы - 98-мм Model 93 производства Romarm. Но на сегодняшний день покупателей у нее немного, видимо - из-за нестандартного калибра.

Средние орудия

Основные калибры в средней категории - 122 мм и 130 мм. Оба - наследие стран бывшего Варшавского договора, и считается, что их 'корни' - в России.
Из 122-мм орудий в первую очередь стоит упомянуть гаубицу D-30 (2А18). Появившись в 1960-х, D-30 привлекла широкое внимание, в первую очередь - благодаря лафету с тремя станинами, обеспечивающему угол горизонтальной наводки 360 градусов, и необычному методу буксировки за люнет около дульного тормоза. Многие конструкторские решения, примененные в D-30 (включая конструкцию лафета), были вариациями на тему немецких разработок, производство которых должно было начаться в 1945 гг. Эти разработки были значительно изменены и улучшены в соответствии с требованиями Красной Армии.
D-30 доставляет ОФ снаряд массой 21,76 кг на дальность 15 300 м - замечательные показатели для 122-мм гаубицы массой немногим более 3000 кг. D-30 оказалась хорошо адаптируемой, ее последняя версия - 2А18М - включает изменения, позволяющие буксировку с более высокой скоростью, и некоторые улучшения в обслуживании. Для D-30 были разработаны специальные снаряды увеличенной дальности, включая ОФ снаряды ERFB производства Хорватии, позволяющие достичь максимальной дальности стрельбы 17 630 м. Хорватия имеет соответствующие мощности для производства D-30. Кроме того, D-30 производится в Китае, Египте, Иране, Ираке и бывшей Югославии. В России эта гаубица больше не производится. Похоже, D-30 проникла в каждый закоулок мира, и будет оставаться в строю как минимум ближайшие десятилетия.
Еще одна российская 122-мм гаубица, которую можно встретить практически повсюду - более традиционная в конструктивном плане М1938 (М-30). Как видно из обозначения, этой гаубице немало лет, однако сходить со сцены она пока не собирается. М1938 уже давно не производится в России, но ее все еще предлагает Norinco как 122-мм Type 54-1. Конструкция М1938 оставалась практически неизменной все годы, и последний сошедший с конвейера образец мало отличался от первого. Эта гаубица остается простой, прочной и надежной, и может стрелять теми же снарядами, которые позже перешли в семейство боеприпасов для D-30 (хотя и с другим типом зарядов). Максимальная дальность стрельбы составляет 11 800 м, боевая масса орудия - 2 450 кг.
В калибре 122 мм, кроме гаубиц, имеется еще и полевая пушка D-74, разработанная в конце 1940-х как альтернатива 130-мм М-46. Со временем М-46 получила большее признание, но D-74 все равно производилась в заметных количествах. Она больше не состоит на вооружении передовых частей Российской армии, но производилась Norinco под обозначением Type 60 и экспортировалась в Нигерию, Кубу, Перу и некоторые другие страны. D-74 доставляет ОФ снаряд массой 27,3 кг на дальность 24 000 м. D-74 использует тот же лафет и противооткатную систему, что и 152-мм гаубица D-20.
130-мм М-46, похоже, может похвастаться сочетанием самого прочного ствола и лафета в истории артиллерии. Похоже, что ко всему, касающемуся М-46, можно применить прилагательные 'тяжелый' и 'чрезмерно большой'. Общий вес системы составляет около 7 700 кг. С одной стороны, расчету весьма тяжело управляться с таким орудием. С другой - М-46 способна 'добросить' снаряд массой 33,24 кг на дистанцию 27 490 м, что вполне компенсирует ее большую массу. При использовании снарядов с донным газогенератором (как это, например, сделала Iranian Defence Industries Organization) дальность стрельбы может быть существенно увеличена - до 37 000 м. 130-мм снаряд ERFB-BB, предлагаемый Norinco, способен достичь 38 000 м. Та же Norinco разработала снаряды-контейнеры для М-46. Боеприпасы для М-46 производятся как минимум в 12 странах, от Финляндии (Patria Vammas) до Южной Африки (Denel).
Сама М-46 также производилась в Египте. В России она больше не производится. Norinco предлагает клон M-46 под обозначением Type 59.
Разнообразие производителей боеприпасов для М-46 - только небольшой показатель того, насколько широко она распространена. М-46 часто использовалась в вооруженных конфликтах, иногда - обеими сторонами, как, например, в Ирано-Иракской войне конца 80-х.
Изначальная прочность М-46 означает, что она очень хорошо подходит для модернизации путем замены 130-мм ствола на 155-мм длиной 45 калибров, с соответствующими выгодами в плане повышения эффективности и стандартизации боеприпасов. Давно уже почившая Space Research Corporation (SRC), известная благодаря доктору Gerry Bull, с самого начала участвовала в этом процессе. Одним из результатов ее работы стала Norinco GM-45. В какой-то момент бывшая Югославия предлагала похожую модернизацию, а израильская компания Soltam сумела заинтересовать своим пакетом модернизации индийскую армию, на вооружении которой состоят около 750 М-46. Правда, похоже, что индийские конструкторы разработали свой собственный проект под обозначением Metamorphosis - якобы отражающий местную конструкторскую мысль, но, несомненно, основанный на импортированных идеях. Индийский проект все еще находится в стадии прототипа. Предполагается, что в будущем все М-46 индийской армии перейдут на калибр 155 мм. Нидерландская компания RDM Technologies также предлагает модернизацию М-46 с переходом на 155-мм калибр.

152 мм

Прежде чем рассматривать калибр 155 мм, стоит поговорить о 152 мм. Этот калибр долгое время был стандартным в СССР, и ныне является таковым в России. Принятые на вооружение буксируемые образцы отражают принцип разработки, при котором лафет от предыдущего образца используется для установки нового ствола. Отход от такой практики был сделан при создании 152-мм пушки 2А36, предназначенной для замены 130-мм М-46. Серия в 1500 единиц (из которой на вооружение Российской армии поступили 1200) была достаточно скромной по сравнению с объемом производства других образцов артиллерии. 2А36 используется в странах СНГ, но в весьма ограниченных количествах. Наиболее заметными отличительными особенностями 2А36 остаются длинный ствол (49 калибров), два колеса по бокам орудия, на которые ложится нагрузка около 10 000 кг, и способность доставлять снаряд массой 43,5 кг на дальность 27 000 м. При использовании активно-реактивного снаряда дальность стрельбы возрастает до 40 000 м.
Современные тенденции в российской артиллерии лучше представляет 152-мм пушка-гаубица 2А65. Это - совершенно традиционная конструкция на лафете с раздвижными станинами, созданная в середине 1980-х. Дальность стрельбы ОФ снарядом массой 43,56 кг составляет 24 700 м. До сегодняшнего дня 2А65 не экспортировалась в другие страны, хотя такие попытки делались. Боевая масса 2А65 составляет около 7000 кг - намного больше, чем у 152-мм 2А61, которая весит 4350 кг. 2А61 использует такой же лафет с углом горизонтальной наводки 360 градусов, как и 125-мм противотанковая пушка 2А45М, но, похоже, до сих пор остается в стадии прототипа.
Не стоит также забывать и 152-мм пушку-гаубицу D-20, производимую в Китае под обозначением Type 66. Конструкторы, создавшие D-20 в конце 40-х, во многом опирались на опыт Великой Отечественной войны. Поэтому в D-20 использованы многие проверенные решения, к которым добавилась очень высокая прочность конструкции. D-20 использует такой же лафет и противооткатную систему, как и 122-мм пушка D-74. Относительно короткий 152-мм ствол, оснащенный дульным тормозом, позволяет стрелять ОФ снарядом массой 43,5 кг на максимальную дальность 17 410 м. D-20 находится на вооружении многих стран, от Вьетнама до Алжира.

155 мм

Широкомасштабный переход от меньших калибров к калибру 155 мм начался в 1970-х. Возможность стрелять тяжелыми снарядами на дальние дистанции появилась с введением длинных 39-калиберных стволов - таких, как в американской М198, британо-франко-немецко-итальянской FH-70, французской Giat 155 TR, испанской Santa Barbara SB 155/39 (которая так никогда и не была запущена в производство) и шведской Bofors FH-77B (FH-77A использовала боеприпасы, не совместимые со стандартами НАТО). Примерно в тоже время уже упомянутая SRC, штаб-квартира которой тогда располагалась в Бельгии, серьезно 'встряхнула' рынок, представив ствол длинной 45 калибров и сверхобтекаемые снаряды увеличенной дальности с опциональным донным газогенератором. Это позволило существенно увеличить дальность стрельбы - до 40 000 м, по сравнению с 30 000 м у стволов длиной 39 калибров со снарядами ERFB-BB. Преимущества ствола длиной 45 калибров были очевидны, и вскоре другие фирмы подключились к гонке, в результате чего стволы длинной 45 калибром фактически стали стандартом для полевой артиллерии. Если же и этого было недостаточно, то дальнейшее удлинение ствола до 52 калибров и введение более мощных зарядов открывало массу новых возможностей в плане баллистики.
С практической точки зрения, переход на стволы длиной 45 калибров начался с австрийской GC 45, которая все еще предлагается на рынке компанией T & T Technology and Trading под обозначением GH N-45. Это был коммерческий вариант изначальной конструкции SRC. Вскоре появились и другие похожие системы - как, например, Norinco Type WA 021. Компания, которая ныне называется Singapore Technologies Kinetics, разработала FH-88. Израильская Soltam предложила варианты стволов длиной 39 или 45 калибров для гаубиц Model 839P и 845P, а нынешняя Patria Vammas, в свою очередь - 39- или 45-калиберные варианты М-83.
Наверное, наиболее ярким представителем гаубиц со стволом длиной 45 калибров была и остается южноафриканская Denel G5. Эта гаубица по прочности и адаптируемости намного превосходила первоначальные модели SRC, представляя из себя комбинацию идей SRC и южноафриканских конструкторов. Во многом G5 является типичной гаубицей со стволом длиной 45 калибров. Например, ее размеры и масса таковы, что потребовался вспомогательный двигатель, приводящий в движение дорожные колеса во время коротких перемещений, а также гидравлическая система, использующаяся для управления станинами, опорными плитами и т.д.
G5 также стала одним из первых образцов буксируемой артиллерии, оснащенным стволом длиной 52 калибра. Это орудие получило обозначение G5-2000. При использовании снарядов Somchem V-Lap (Velocity-enhanced Long-range Projectile - дальнобойный снаряд с увеличенной скоростью), представляющих из себя комбинацию технологии активно-реактивного снаряда и донного газогенератора, можно достичь дальности стрельбы около 53 600 м (минимум 42 000 м из ствола длиной 45 калибров). В G5-2000 также была введена цифровая система управления огнем и обслуживанием.
Среди других конкурентов на рынке 155-мм буксируемых орудий со стволом длиной 52 калибра - Giat с буксируемой пушкой 155 TR/52 (модернизированный вариант 155 TR), STK со своей FH2000, Santa Barbara Sistemas со 155-мм гаубицей 155/52 APU SBT, и финская Patria Vammas со 155-мм 155 GH 52 APU. Все эти системы, а также и другие, находящиеся в разработке (например, пушка-гаубица, которая, возможно, разрабатывается в бывшей Югославии) имеют примерно одинаковые баллистические характеристики, так как используют стандартные боеприпасы НАТО, а в качестве опции - ERFB или ERFB-BB для достижения максимальной дальности.
Однако, стволы длиной 52 калибра не 'засветились' в одном из наиболее крупных событий в мире артиллерии в последнее время - принятии на вооружение американской армии 155-мм легкой буксируемой гаубицы М777 производства RO Defence (ранее - Vickers Shipbuilding and Engineering). М777 сейчас находится в стадии ограниченного производства. Как армия, так и Корпус морской пехоты США решили не расставаться со стволом длиной 39 калибров М284, использовавшемся в хорошо зарекомендовавшей себя буксируемой гаубице М198. Они решили, что этот ствол удовлетворяет всем их требованиям. После длительного процесса отбора, длившегося более десятилетия, вырисовывается общий объем заказа от ВС США - ориентировочно 686 единиц. Примерный объем заказа от британской армии составляет 70 единиц орудий, конструктивно схожих с М777, которые в будущем составят Легкую Мобильную Артиллерийскую Систему (Lightweight Mobile Artillery Weapon System - Limaws). Италия также выразила заинтересованность в данной программе.
М777 изначально предлагалась на рынке как сверхлегкая полевая гаубица (Ultra lightweight Field Howitzer - UFH) Vsel. Акцент в UFH/M777 делается именно на малую массу, которая позволяет транспортировать всю систему целиком при помощи вертолета UH-60 Black Hawk. В конструкции лафета используются легкие сплавы с точным расчетом нагрузки, что позволило уменьшить массу всей системы до 3 745 кг. Ствол установлен на горизонтальной плите, опирающейся на четыре 'ноги'-стабилизатора, две из которых направлены вперед.
Кроме всех этих нововведений, возможна модернизация старой и заслуженной американской 155-мм гаубицы М114 путем установки более длинного ствола - аналогично процедуре, проводимой со 105-мм М101. Заменив имеющийся 23-калиберный ствол на 39-калиберный и усилив лафет в нескольких местах, можно прилично увеличить срок службы 'ветеранов' М114. Опять-таки, значительная часть модернизации может проводиться на местном уровне, с использованием соответствующих комплектов от производителя. Список компаний, предлагающих такую модернизацию, возглавляет RDM, которая обеспечила комплектами для установки стволов длиной 39 калибров Данию, Нидерланды и Норвегию. Израильская Soltem предлагает похожий комплект, в то время как Kia Metal Industries изготавливает 'с нуля' KH179 - по сути, М114 со стволом длиной 39 калибров. Считается, что похожий процесс был проведен в Иране. Применение более длинного ствола увеличивает дальность стрельбы М114 с 14 600 до 18 100 м с ОФ снарядом М107, и до 32 400 м со снарядом ERFB-BB.

'Умные' боеприпасы

Хотя до настоящего времени гаубица считалась оружием для стрельбы по площадям, в последнее десятилетие развились две новые тенденции. Первая - это коррекция траектории снаряда в полете. Она родилась из чистой необходимости - сочетание более длинных стволов, более эффективных метательных ВВ и новых снарядов (активно-реактивных или с донным газогенератором) привело к существенному увеличению дальности стрельбы. 'Сердцем' снаряда с коррекцией траектории в полете, как правило, является взрыватель, управляющий системой воздушных или реактивных тормозов. Они включаются или радиосигналом (который, в свою очередь, посылается радаром контроля траектории), или установленным в снаряде приемником GPS. Образцы таких взрывателей были разработаны, например, Bofors Defence, L3, Diehl и Giat. В обоих случаях, идея заключается в том, чтобы выстрелить снаряд на дальность, слегка превышающую дистанцию до цели, после чего взрыватель слегка подтормаживает снаряд и корректирует его траекторию.
Вторая тенденция - это превращение гаубицы в противотанковое оружие. На Западе было разработано две системы - Smart (компания Giws) и Bonus (Giat и Bofors). Третья разрабатывалась Alliant TechSystems и Aerojet в США, но программа была закрыта. На самом деле, Alliant Ammunition Systems сейчас отвечает за продажу немецкой системы Smart в Новом мире. Как Smart, так и Bonus работают на одинаковом принципе - снаряд-контейнер несет два 'умных' суб-снаряда. На заданной высоте над предполагаемой целью (не над уровнем моря) контейнер открывается и освобождает суб-снаряды. Последние раскрывают свои асимметричные аэродинамические поверхности (парашют у Smart и небольшие металлические крылья у Bonus), которые не только замедляют снижение, но и придают снаряду вращательное движение. В то время как суб-снаряд совершает прецессионные колебания со снижением, его ГСН (комбинация миллиметрового радара с ИК у Giws и двухспектрового ИК у Bonus) 'осматривает' землю по сужающейся спирали. Как только в поле зрения ГСН попадает объект, соответствующий заложенному в ее алгоритм шаблону, по цели с помощью заряда ВВ отстреливается БЧ с ударным ядром. Как Smart, так и Bonus запущены в производство, и для применения не требуют внесения каких-либо изменений в существующие гаубицы.

Подписи к фото, начиная со стр. 8, сверху вниз:
Транспортировка легкой 105-мм пушки Giat LG1 Mark II на позицию
Выстрел из 105-мм легкого экспериментального орудия (Leo), разработанного Denel/LIW
105-мм 'вьючная' гаубица Otobreda Model 56, кажется, была в строю с начала времен - но пока не собирается уходить на пенсию
Ветеран, рожденный еще в 1938 году, но все еще весьма эффективный - 122-мм М-30, использующаяся в странах СНГ, и по-прежнему предлагаемая китайской компанией Norinco под обозначением Type 54-1
Легкая пушка для легких сил - 105-мм Light Gun производства BAE Systems, RO Defence.
Вариант 155-мм буксируемой пушки Giat TR со стволом длиной 52 калибра
Последняя версия - 2000 - южноафриканской 155-мм G5, вид спереди
Недавно завершились первичные испытания Denel LIW G5-52 на южноафриканском полигоне Alkantpan. Новое орудие со стволом длиной 52 калибра оснащено цепным досылателем с электрическим приводом, который досылает снаряд и заряд в ствол, магазином на 6 снарядов, располагающихся в два ряда, и небольшим краном, который подносит по три снаряда за раз с земли в магазин.

Схема действия немецкого снаряда Smart, разработанного Giws - консорциумом, состоящим из Diehl Munitionssysteme и Theinmetall DeTec:
1. Выброс из снаряда-контейнера
2. Разделение суб-снарядов
3. Раскрытие вращающегося парашюта
4. Стабильное снижение, сканирование района предполагаемого нахождения цели
5. Обнаружение цели и отстрел БЧ
6. Уничтожение цели - танка

Рисунки будут позднее,всем привет-extractor

Коллеги!Благодаря стараниям переводчика @ndy,
артиллерия всего мира перед Вами! читайте, сравнивайте, анализируйте,комментируйте!

Эх .. . Трудновато нам придется, что-то изобретать одним, против всей Европы и Америки. Пора союз восстанавливать :-)

РАЗРАБОТКА В США 105-мм БОЕПРИПАСОВ С
ЧАСТИЧНО-СГОРАЮЩИМИ ГИЛЬЗАМИ
К ТАНКОВЫМ ПУШКАМ

На 37 ежегодном симпозиуме по пушкам и боеприпасам, проходившем 15... 18 апреля 2002 г. в США, был представлен проект создания частично-сгорающих гильз (ЧСГ) для штатных 105-мм танковых боеприпасов и разрабатываемых в рамках проекта PCS-MR AAS телескопических боеприпасов. Разработкой занимается фирма Armtec Defense Products Company под управлением центра оружия ближнего боя (Close Combat Armaments Center) центра НИОКР и оценок СВ США ARDEC.
Американские специалисты считают, что применение в штатных 105-мм выстрелах частично-сгорающих гильз вместо металлических имеет следующие преимущества:
 заметное (для некоторых типов выстрелов до 13%) снижение массы выстрела;
 увеличение начальной скорости снаряда за счет добавки энергетического материала - корпуса гильзы;
 возможность введения в состав материала гильзы износоснижающих добавок (что в свою очередь позволит применить более мощный пороховой заряд);
 исключение вероятности заклинивания гильзы в каморе (что в свою очередь позволяет применить более мощный пороховой заряд, повысив, таким образом, давление в каморе и, следовательно, начальную скорость снаряда).
В ходе разработки ЧСГ для 105-мм выстрелов широко применяются решения, проверенные при создании ЧСГ для 120-мм танковых выстрелов, что должно привести к созданию высококачественной продукции, хорошо совместимой с имеющимися технологиями производства. Считается также, что для всех типов выстрелов потребуется один или два типа гильз. Новые конструктивные решения отрабатываются для стыков гильза-снаряд и гильза-поддон. Кроме того, модернизированные 105-мм выстрелы с ЧСГ должны быть совместимыми с автоматами заряжания.

Рис. 1. Стальной поддон ЧСГ: слева, по-видимому, поддон до нанесения покрытия, справа - сборка с резиновым обтюратором

Стык между корпусом и поддоном гильзы - прочный самоцентрирующийся, ограничивающий осевые смещения, и одновременно достаточно гибкий, выдерживающий боль-

шие ударные нагрузки. В конструкции стыка, отличающегося простотой сборки, для обеспечения жесткости применяется механическая блокировка и пластичный клеевой состав. Конструкция стыка показана на рис. 2.

Рис. 2. Схема стыка корпуса ЧСГ сю стальным поддоном

Конструкция стыка корпуса гильзы со снарядом показана на рис. 3. В опытном образце применен точеный полимерный адаптер, который можно производить "из полимера средней стоимости" литьем под давлением при серийном производстве выстрелов. Стык характеризуется высокой прочностью, выдерживает перегрузки при автоматическом заряжании, при движении танка по пересеченной местности и при небрежном обращении. Конструкция позволяет проводить модернизацию хранящихся на складах выстрелов без доработки снарядов.

Рис. 3. Схема стыка корпуса ЧСГ со снарядом

К моменту представления доклада были успешно проведены следующие испытания опытного образца:
 испытание на отрыв поддона от корпуса гильзы - стык выдерживает усилие 8989,85 Н;

 испытание на ударные нагрузки, имитирующее работу автомата заряжания самоходной пушки MGS при скорости досылания 2 м/с;
 испытание на удар на маятниковом копре (выстрел с практическим БФС М467 закреплялся на маятнике и падал на упор, установленный напротив центра тяжести снаряда; сборка выдержала несколько последовательных испытаний без видимых повреждений).
В ближайшее время запланированы следующие испытания:
 циклические испытания в автомате заряжания MGS для проверки совместимости;
 стрельбовые испытания выстрелов с ЧСГ и боевыми шрапнельными или броне-бойно-фугасными снарядами;
 длительные повторяющиеся испытания небрежным обращением для дальнейшей проверки запаса прочности конструкции.

Рис. 4. 105-мм модернизированный выстрел с практическим БФС М467 и ЧСГ

При разработке ЧСГ для выстрелов к FCS-MRAAS специалисты Armtec и ARDEC считают, что для исключения возможности заклинивания верхнего и нижнего мелалл-эластомерных обтюрирующих узлов необходимо жестко соединить их друг с другом.
К моменту представления доклада были закончены разработка и изготовление оснастки1 для производства сгорающих корпусов, разработка и изготовление верхнего и нижнего обтюрирующих узлов и крепежных элементов внутренней конструкции и организовано производство всех разработанных компонентов, включая сгорающие корпуса. В мае 2002 г. планировалось провести первые стрельбовые испытания опытных образцов выстрелов.
Конструкция опытного образца телескопического выстрела с БОПС показана на приведенных ниже рисунках. (Длина выстрела составляет 903 мм [1].)

1 В оригинале применен термин molding tooling, что не имея дополнительных данных можно понять и как оснастка для прессования, и как оснастка для литья.

Рис. 5. Конструкция телескопического выстрела с БОПС: слева - общий вид, вырезы в стенке гильзы -для
наглядности, справа - вид после выстрела

Рис. 6. Компоненты опытного образца телескопического выстрела с БОПС

1. Ammunition Suite for the FCS-MRAAS.-Emie Logsdon, US Army TACOM/ARDEC PCS MRAAS Ammunition Manager. In: NDIA Armaments for the Army Transformation Conference, 20 June 2001
2. COMBUSTIBLE CASED 105 MM AMMUNITION DEVELOPMENT IN SUPPORT OF THE ARMY TRANSFORMATION.-Enrico "Ric" Mutascio, Armtec Defense Products Company/ In: 37th Annual Gun and Ammunition Symposium and Exhibition, '.. . 18 Apr. 2002

105-мм АРТСИСТЕМА LEO G7

Ранее уже сообщалось о разработке в ЮАР легкой 105-мм артиллерийской системе G7 (см. рис. 1) и боекомплекта к ней1. На прошедших 17.. . 19 июня 2002 г. 7 международном симпозиуме и выставке по проблемам артиллерии и стрельбы непрямой наводкой (7th International Artillery and Indirect Fire Symposium & Exhibition) был представлен доклад, посвященный этой системе. Докладчик (представитель фирмы DENEL, ЮАР) отметил ряд интересных фактов, касающихся концепции, истории разработки и технических характеристик рассматриваемой системы.

Рис. 1. 105-мм легкая артсистема G7

Разработка системы началась в 1995 г. Перед разработчиком стояли следующие задачи: (1) создание легкого орудия; (2) снижение массы боекомплекта; (3) достижение большой дальности стрельбы; (4) создание ОФС с эффективностью действия по цели не хуже, чем у 155-мм ОФС ERFB; (5) уменьшение минимального безопасного расстояния до точки подрыва снаряда и (б)2 обеспечение защиты собственной огневой позиции стрельбой прямой наводкой.
В ходе разработки была выбрана система со стволом длиной 52 калибра и основной

1 См. International Defense Review, 2000, Vol. 33, #9 (South Africa Sets Sights on Lightweight Tube Design) и #11 (South Africa Widens 105mm Artillery)
2 Выполнение последних двух требований позволяет вести безопасную стрельбу прямой наводкой на очень малой дальности.

ОФС - с готовыми поражающими элементами. В процессе разработки широко применялось имитационное моделирование. Первый образец был изготовлен в 1997г., первый демонстрационный образец - в 1999 г., в том же 1999 г. проведены первые демонстрационный испытания системы. В настоящее время (июнь 2002 г.) LEO G7 является демонстрационным образцом, для постановки которого на вооружение требуется его незначительная доводка.

Табл. 1. Основные ТТХ орудия LEO G7.

Рис. 2. Боекомплект LEO G7
3 ОФС и ОФС с ГПЭ, показанные на рисунке, взятом из упомянутого выше доклада, являются, по-видимому, ранними макетами. Из ранее поступавших сообщений ясно, что они должны иметь широкие (двойные) ведущие пояски.

Снаряды, разрабатываемые фирмой DENEL, традиционно могут оснащаться при-винтным дном с глубокой выемкой или привинтным донным газогенератором. Максимальная начальная скорость ОФС с ГПЭ и донной выемкой составляет 950 м/с, а максимальная дальность - 24000 м. Для варианта ОФС с ГПЭ и донным ГГ эти параметры составляют 960 м/с и 30000 м соответственно (для сравнения: максимальная дальность стрельбы ОФС с ГГ из 105-мм американской буксируемой гаубицы М119 составляет 18400 м, а из 105-мм британской легкой пушки L118 - 20726 м).
Известные ТТХ ОФС с ГПЭ М2020 приведены в табл. 2 (данные одинаковы для обоих вариантов снаряда - с донной выемкой и донным ГГ).

Табл. 2. ТТХ ОФС с ГПЭ М2020.

По утверждению докладчика, несмотря на то, что расстояние безопасного подрыва для М2020 меньше, чем у известных 105- и 155-мм снарядов, его приведенная площадь убойного поражения превышает аналогичные показатели не только 105-, но и 155-мм снарядов М107 и "стандартного"4 НАТО.
Для стрельбы из LEO G7 разработана система модульных метательных зарядов (см. рис. 3, состоящая из двух модулей - одного для стрельбы на малые дальности (первый и второй зонные заряды) и одного для стрельбы на большие дальности (третий... шестой зонные заряды). Система представляет собой "уменьшенный" вариант штатной системы модульных МЗ М90 для 155-мм орудий, разработанной в ЮАР и закупленной Великобританией.

Рис. 3. Система модульных МЗ (показаны первый... пятый зонные заряды)

Рис. 4. Взрыватели слева направо: М8513, 9220 и (возможно) М841

Снаряды, разработанные для LEO G7, могут оснащаться стандартными взрывателями НАТО для 155-мм снарядов, например ударным М841, неконтактным М8513, дистанционным М9220, многорежимным MOFA M9801.
Масса LEO G7 составляет 3500 кг, что позволяет перемещать ее с помощью обычного вертолета, масса комплекта из 100 выстрелов - 2200 кг, что в сумме составляет 5700 кг.
4 Под "стандартным", как правило, подразумевается 155-мм ОФС L15.

Масса 155-мм легкой гаубицы М119 составляет 4100 кг, а комплекта из 100 выстрелов -5300 кг, что в сумме составляет 9400 кг.
LEO G7 - 105mm Gun System. New Breakthrough in Artillery from South Africa.

155-мм самоходная гаубица Crusader (США)-см. выше 'Тенденции развития:' САУ

Оригинал статьи army-technology.com

Отдельная благодарность переводчику @ndy

155-мм самоходная гаубица Crusader разрабатывалась для армии США в качестве замены Paladin. Предполагалось, что потребность армии США составит около 800 единиц. В мае 2002 программа Crusader была официально прекращена Министерством обороны, т.к. Crusader сочли недостаточно мобильным и точным в свете требований 21 столетия. В августе 2002 г. United Defence получила официальное уведомление, прекращающее всю дальнейшую работу над программой. В то же время, United Defence получила контракт на использование технологий, разработанных для программы Crusader, для создания нового Орудия для Перспективных Сил (Objective Force Cannon) или орудия для стрельбы непрямой наводкой NLOS (Non-Line-of-Sight). "Перспективные Силы" - рабочее название для долгосрочной программы будущих ВС США. Планируется, что NLOS поступит на вооружение в 2009 году.
Испытательные стрельбы Crusader начались в феврале 2000 г. на полигоне Yuma в штате Аризона. В ноябре 2000 г. была достигнута скорострельность 10,4 выстр ./мин . Система успешно прошла этап предварительной оценки конструкции (PDR - Preliminary Design Review) в ноябре 2001 г. Производство должно было начаться в 2006 году, а появление Crusader в войсках было запланировано на 2008 г. Программа Crusader разрабатывалась Team Crusader под руководством United Defence.
Планировалось, что артсистема Crusader обеспечит лучшую выживаемость, мобильность и эффективность, а также будет легче в развертывании и обслуживании, чем текущие системы. Батарея из шести Crusader может доставить к цели 15 тонн боеприпасов меньше чем за 5 минут.
United Defence уменьшила размеры и вес Crusader - от изначальных 60 т до 38 -41 т, что позволило одновременно перевозить две гаубицы (вместо одной) самолетом С-5 или С-17. Таким образом, облегчалось использование Crusader для огневой поддержки войск.
Crusader состоит из двух машин - самоходной гаубицы XM2001 и бронированной транспортно-загрузочной машины XM2002. Благодаря высокому уровню автоматизации, экипаж как гаубицы, так и транспортно-загрузочной машины состоит всего из трех человек. Весь процесс заряжания и стрельбы управляется из оснащенной компьютерами кабины, скрытой под броней и имеющей систему защиты от ОМП. Кроме имеющейся гусеничной системы, бронированная транспортно-загрузочная машина предлагается в колесном варианте.

Самоходная гаубица XM2001

XM2001 оснащена полностью автоматизированной системой заряжания и стрельбы, которая позволяет выстреливать 48 снарядов, составляющих боезапас гаубицы, со скоростью до 10 выстр./мин. на дальность свыше 40 км. На производство первого выстрела уходит от 15 до 30 секунд. Кроме того, Crusader имеет возможность делать серии выстрелов с одновременным попаданием снарядов по цели. Одна машина Crusader может обеспечить одновременное попадание до 8 снарядов по одной цели. Цифровая система управления стрельбой отдельно рассчитывает решение для каждого из восьми выстрелов.

Транспортно-загрузочная машина XM2002

Пополнение боезапаса гаубицы обеспечивается транспортно-загрузочной машиной XM2002, оборудованной полностью автоматизированной подсистемой загрузки боеприпасов. Эта подсистема позволяет экипажу ХМ2002, состоящему из трех человек, не выходя из-под защиты брони, загрузить в гаубицу 48 снарядов и пополнить запас топлива менее чем за 12 минут. Загрузка может производиться в условиях химического/бактериологического загрязнения. Сама транспортно-загрузочная машина может быть полностью загружена снарядами и топливом менее чем за 60 минут.

Командование и управление

Командный центр Crusader оборудован тактическими системами, обеспечивающими помощь в принятии решений, позиционировании и навигации, а также автоматическую систему распознавания "свой-чужой".
Crusader посылает и принимает информацию о поле боя в реальном времени через Усовершенствованную Полевую Артиллерийскую Тактическую Систему Данных (Advanced Field Artillery Tactical Data System - AFATDS). Crusader может напрямую связываться с другими боевыми машинами. Защищенная сеть передачи данных связывает гаубицу, транспортно-загрузочную машину и все другие единицы на поле боя, давая каждой машине информацию о текущей ситуации в реальном времени.

Вооружение

Crusader может стрелять любыми типами снарядов, включая ОФ, зажигательные (с белым фосфором), дымовые, DPICM (Dual-Purpose Improved Conventional Munitions, кассетные снаряды двойного назначения - противотанкового и противопехотного) и SADARM (Sense and Destroy Armor, кассетные противотанковые).
Артиллерийская подсистема Crusader использует твердые метательные вещества и состоит из собственно орудия , станка и лазерной системы воспламенения заряда. Ствол орудия имеет интегральную систему охлаждения между двойными стенками, что обеспечивает исключительно высокую скорострельность. Зарядная камора и канал ствола орудия покрыты хромом, что позволяет минимизировать износ и воздействие окружающей среды. Зарядная камора орудия совместима с Модульной Системой Артиллерийских Зарядов (MACS - Modular Artillery Charge System), использующих твердые метательные вещества.

Двигательная система

Двигатель и гидропневматическая подвеска Crusader обеспечивают скорость по шоссе до 67 км/ч, а по пересеченной местности - до 48 км/ч. Трансмиссия позволяет автоматически подбирать режим работы двигателя и передаточные числа для максимальной экономии топлива. Система управления включает электронное управление движением, а также помощь в позиционировании и планировании перемещений.
Армия США выбрала фирмы Honeywell International Engines и General Electric в качестве разработчиков нового газотурбинного двигателя LV100-5 для Crusader. Этот же двигатель должен был использоваться на танке М1А2, как часть программы единого двигателя для Abrams/Crusader. Новый двигатель должен был быть легче и меньше, с быстрым ускорением, меньшим уровнем шума и отсутствием видимого выхлопа.

[подписи к фото]

Ствол Crusader имеет интегральную систему охлаждения между двойными стенками, что позволяет достичь исключительно высокой скорострельности.

Транспортно-загрузочная машина ХМ2002 при помощи полностью автоматической системы загружает 48 снарядов в гаубицу и пополняет ее запас топлива менее чем за 12 минут.

Сама транспортно-загрузочная машина ХМ2002 может быть полностью загружена топливом и 110 снарядами менее чем за 60 минут.

Схема гаубицы ХМ2001 Crusader. Компоненты гаубицы и транспортно-загрузочной машины на 60% унифицированы.

Одна машина Crusader может выстрелить до 8 снарядов с одновременным попаданием по цели. Цифровая система управления стрельбой рассчитывает решение отдельно для каждого из восьми выстрелов.

Две машины Crusader могут транспортироваться на одном самолете С-5 или С-17.

Испытательные стрельбы Crusader начались в феврале 200 г. на полигоне Yuma в Аризоне.

Видео по теме

Рекламный ролик Crusader. Достаточно подробно и наглядно о его возможностях
http://www.sabot.ru/video/Crusader.mpeg - 33 mb

Расчет Paladina VS Автомат заряжания.
Видео наглядно демонстрируещее преимущество автомата заряжания.
http://www.sabot.ru/video/Rates.mpeg - 18 mb

К сожалению 33 метра так полностью и не скачал, а есть хоть настоящее кино по Crusader-y, как http://www.sabot.ru/video/Rates.mpeg или только мультик?

Есть еще на касете Crusader. Там очень много разговоров, и в перерывах опять мультик крутят. Так что смысла его оцифровывать не вижу.

Давайте я лучше что нибудь другое покажу.

Non-Line-of-Sight Cannon (NLOS-C)

uniteddefense.com
uniteddefense.com

А вот видео с его демонстрации. Автомат заряжания сняли достаточно подробно. Очень рекомендую.
sabot.ru - 17 mb

Товарищи артиллеристы! А просветите-ка дилетанта. Я в артиллерии не силен, но сколько видел кадров применения буксируемых орудий из всяческих "хроник боевых действий" - процесс заряжания и выстрела выглядит достаточно просто: открыли затвор, сунули в камору снаряд, закрыли затвор, все шарахнулись от пушки подальше и закрыли руками уши последний оставшийся дернул за что-то и тоже шарахнулся - все, выстрел, потом по новой. Ну, в САУ понятно, чуть сложнее - раздельное заряжание, нет унитарного выстрела. Что, собственно, на видео с автоматом заряжания и демонстрируется: дослали сняряд, дослали заряд, закрыли затвор - выстрел. А вот прям-таки шаманские действия расчета Paladin'a меня, честно говоря, озадачили. Это что ж за ритуал, на добрый десяток операций, они делают перед каждым выстрелом? Кто-то может прокомментировать, так сказать, пошагово их действия, а также реплики по переговорному устройству, которые слышны в видео? Ей-богу, интересно.

Да чего там мудрить,картузное заряжание,поршневой затвор,снаряд досыльником,потом картуз или два,запальную трубку в затвор вручную или автоматически,и закрыть затвор поршневой,ну и пимпу нажать

Чего там пиндосы намудрить могли

"Ствол Crusader имеет интегральную систему охлаждения между двойными стенками",-это сколько же весит такой стволик? И какая система уравновешивания ствола, с помощью грузов как в танке или установлен мощный уравновешивающий механизм?Имхо,главное охлаждать не ствол, а место за входным конусом в коморе,которое наиболее подвержено разгару.Да и при темпе стрельбы 10выстр./мин, если его постоянно поддерживать,очень скоро ствол износиться и будет годен лишь в утиль.Имхо к таким рекламным штучкам надо относиться критически.

Сегодня наконец-то скачал видео и посмотрел.
NLOS очень впечатляет, прямо фантастика какая-то, как боевые роботы.Дзинь-клац-щелки все готово! Но как вся эта автоматика и телемеханика будет работать не в стерильном ангаре, а в пыли ,сырости и грязи вкупе со знаменитым 'генералом Морозом', сказать сейчас весьма и весьма затруднительно. Жгуты электрических кабелей, куча гидроприводов:А если что-либо ударит по установке и клинанет, все труба дело!
С помощью кувалды и какой-то матери, быстро данную систему не восстановишь.Есть там маховички, чтобы вручную крутить? Скорее всего не предусмотрено как и дырки для кривого стартера в иномарках.
А Paladin -то не блещет!@ndy,попробую прокомментировать действия экипажа.Судя по видео, снаряд забрасывается в зарядную камору вручную,затем вручную на линию досылания выводится досылатель, далее с помощью автоматического досылателя досылается снаряд, потом досылатель вручную отводится с линии заряжания, второй член расчета пытается завязать или закрутить мешок с модульными зарядами и вручную укладывает мешок в зарядную камору, нажимает на какой-то рычаг и полуавтоматический поршневой затвор закрывает и запирает ствол.
Опять же вручную вставляется ударная втулка, как у нашей 'старой бабушки' 203 мм Б-4 обр.38(!) года, прицепляется шнур, дернул за веревочку-выстрел, затвор при накате автоматически открывается, камора и 'грибок' поршневого затвора протирается вручную коротким банником тонким слоем смазки или чем-то еще для уменьшения разгара.
И на какой ляд такой досылатель, вручную зарядили бы быстрее. Рекламная компания-модульные заряды!
Но в Paladine не видно никаких преимуществ модульных зарядов перед раздельно-гильзовым заряжанием. Во первых нет никакой защиты в служебном обращении, а пока вставят ударную втулку, уходит драгоценное время. В Сrusadere автоматика работает отлично, 15 выстрелов за 1,43 мин. Но опять же, такой режим огня ствол выдержит минут 10, а затем начнеться интенсивный износ, и какова будет живучесть ствола? Неспроста в Paladine расчет смазывает заходной конус и камору! Так что повышенный темп огня, который так широко рекламируется, это палка о двух концах, или орудие будет вести огонь в нормальном темпе и ствол прослужит значительное время, или суперинтенсивный огонь , после которого ствол можно будет выбросить. Ствол стоит недешево, А заменить его в полевых условиях в артиллерийской системе типа NLOS ,будет очень и очень непросто, судя по количеству наворотов в этом орудии. Теперь возникает вопрос, а будут ли востребованы такие системы в реальных условиях в большом количестве? Или нас снова провоцируют и пускают очередную утку, чтобы вызвать гонку вооружений, как в случае с ракетами МХ, которых было изготовлены единицы, а СССР развернул огромную и дорогую ракетную программу. Выражаю сугубо свое мнение.

По поводу скорострельности порядка 10 в/м.
В журнале Зарубежное военное обозрение, лет 20 назад, публиковали что: для современных САУ требования: в 3выстрела за 10сек.
Смысл прост: батарея дала несколько залпов в максимальном темпе, и 'рвать когти'. На этом же построена стрельба Cruseaderдля одновременного прилета снарядов. Тепловой режим ствола не успевает повлиять при таких (3-5 в/на ствол) количествах выстрелов.
Кстати в 1993г. в Абу-Даби 'МСТА-С'2С19 показала скорострельность 10-11 выст./мин. А если верить рекламе, САУ 2С19М скорострельность выше в 1,4 раза.

2extractor

А как вручную дослать снаряд в 50 кг, так что бы он схватился за нарезку?
Чем плохо картузное заряжание? На сколько я помню в стандартном пороховом заряде идет 1 основной мешок и штук 5 дополнительных, есть возможность выбирать необходимую силу заряда... да и экономия на весе гильзы.

Досылатель в Paladine ставиться на линию досылания вручную. В наших системах,принятых на вооружение 20-30 лет назад все производится автоматически при откате-накате.Модульные заряды имеют преимущество при бескапсюльном воспламенении, а посмотрите ка кино, сколько времени уходит на вставку в маленькое отверстие ударной(электрической) втулки и на прицепление шнура, за который дергает наводчик.

ПОЛЕВОЕ ОРУДИЕ 155GH52 со ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ (разработка фирмы "Patria"-Финляндия)

Самая последняя модель 155-мм полевого орудия со стволом длиной 52 калибра стреляет на дальность до 42км и оборудована вспомогательной силовой установкой.

Скорострельность три выстрела в первые12 секунд, максимальная 8-10 выстрелов в минуту. В крайнем случае, может обслуживаться всего двумя членами расчета!
Необычная компоновка. Судя по фотографии, в походном положении, ствол укладывается и закрепляется на неком подобии "передка" , расположенного сзади и передвигается на поле боя с помощью небольшого тягача, на шасси которого установлено орудие.

Материалы с сайта uniteddefense.com
Извините, я не переводчик, поэтому это не точный перевод, а скорее основные тезисы.

NLOS-C (The Non-Line-of-Sight Cannon)

Демонстрационная модель 155-мм самоходной гаубицы , изготовлена американской фирмой 'United Defense'.В случае получения положительных результатов испытаний, концепция NLOS будет рассматривается как основа разработки и производства семейства новых 155-мм самоходных орудий и как часть будущих боевых систем (Future Combat System-FCS).
В августе 2002 года после прекращения программы по разработке 155-мм самоходной артиллерийской системы Crusader , весом 40 тонн, снабженной системой ведения автоматического огня, Конгресс США принял решение о разработке NLOS.
Демонстрационная модель NLOS была показана 30 сентября 2003 года. Демонстрационная модель снабжена 155-мм модернизированной артиллерийской системой ХМ777 фирмы ВАЕ. Длина ствола орудия 39 калибров. Артиллерийская часть смонтирована на гусеничном ходу и снабжена гибридным электроприводом. Корпус установки изготовлен с применением упрочненного алюминия. Вес модели 23-25 тонн. Скорость движения по шоссе 90 км/час и 56 км/час по бездорожью. Экипаж 2 человека, водитель и наводчик-стрелок. Заряжание полностью автоматизировано. Дальность стрельбы 30 км, скорострельность 6 выстрелов в минуту.
Клип можно посмотреть здесь: sabot.ru - 17 mb

Олд! Если можно расскажите Вы служили в US ARMY? И чем теперь будет переоснащена Ваша бригада?

Олд!Смотрите какая хорошая система.Зачем менять Ваше шило на US мыло.Судя по открытой печати Crusader забанили, а NLOS в обозримом будущем.
С сайта army-technology.com
Извините за вольный перевод.
ATMOS 2000. 155-мм самоходная артиллерийская система, Израиль.
Разработанная фирмой 'Soltam Systems' из Хайфы, самоходная артиллерийская система Atmos 2000 имеет 155-мм стволы длиной 39, 45 и 52 калибра.
Орудие смонтировано на высокопроходимом шасси тягача Tatra 6x6 и может двигаться по шоссе с максимальной скоростью 80км/час с запасом хода 1000 км. Вес самоходки 22 тонны.
Орудие оснащено гидроприводами для работы механизма заряжания , наведения на цель и вывешивания на домкратах в боевом положении.
В артсистеме применен горизонтально скользящий затвор. Имеется два пневматических уравновешивающих механизма, один цилиндрический гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Длина отката 850 - 1100мм.
Возимый боекомплект состоит из 27 снарядов и зарядов.
Из орудия могут применяться все стандартные 155-мм снаряды НАТО. Максимально возможная дальность стрельбы 41 км из ствола длиной 52 калибра.
Высокая скорострельность три снаряда в первые 20 секунд достигается благодаря новому механизму заряжания и автоматическому наведению на цель. Практическая скорострельность-70 снарядов за 60 сек.
Информация о цели, полученная с НП поступает на компьтерную систему управления, которая выдает обработанные данные о топографической привязки цели и орудия с учетом баллистических поправок на исполнительные гидравлические приводы, с помощью которых орудие автоматически наводится на цель. Предусмотрено и ручное наведение.

Originally posted by олд:
Да,в Паладинах много работы на стрельбе.Это орудие является устаревшим и снимается во всех странах с вооружения.2 года назад я служил на Паладинах.Сейчас наша бригада будет переоснащена.

Old, motek, а как Паладин на иврите зовется? Я помню нас учили немножко стрелять из стандартного "томат"а (САУ)... это он и есть?

Материалы с сайта army-technology.com
Гаубица XM777 при калибре 155мм и длине ствола 39 калибров весит 3,745 кг и может транспортироваться вертолетом, самолетом и любым транспортным средством с колесной формулой 4Х4 массой 2,5 тонны.
Максимальная скорость буксировки - 88 км в час, буксируемая скорость по пересеченной местности - 50км в час. Усилие на буксирной проушине оценено в 60 кг. Клиренс - до 660 мм. Транспортируется за ствол как советская Д30.

Начальная скорость снаряда - 827м/с.
Максимальная дальность стрельбы - 24.7км со штатным ОФС и 30 км с активно-реактивным снарядом .Предполагается,что подкалиберные снаряды в случае применения модульных зарядов способны достигнуть дальности 40 км с вероятным рессеиванием 10 метров .
Скорострельность XM777 - 5 выстрелов в минуту при беглом огне и 2 выстрела в минуту при прицельной стрельбе

Гаубица XM777 будет снабжена компьютерной цифровая системой топопривязки и наведения , бортовым баллистическим вычислителем, компьютерной системой навигации,что приведет к повышенной кучности стрельбы. На ХМ777 будет установлена лазерная система воспламенения модульных зарядов, а также электроприводы для перемещения ствола гаубицы в вертикальнои и горизонтальном направлении, механизма заряжания орудия. Программа должна быть закончена в 2005 году и сверхлегкими 155 мм гаубицами ХМ777 будут вооружены подразделения морской пехоты Военно -Морского флота США.
Фото прислано Миланом.

105 LG1 MK II УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЕ 105MM НАТОВСКОЕ ЛЕГКОЕ БУКСИРУЕМОЕ ОРУДИЕ

Гаубица 105 LG1 Mk II имеет хорошую репутацию. Гаубицы развернуты в пяти странах , в том числе и членов НАТО ( Канада и Бельгия ).
В настоящее время гаубицей оснащены силы KFOR на территории бывшей Югославии. Гаубица производится на заводах компании Giat.
Орудие 105 LG1 Mk II разработано для оснащения специальных сил быстрого реагирования.
Имеет высокию эффективность и приоритет при проведении операций на сильно пересеченной местности. В военных действиях 105 LG1 Mk II демонстрирует непревзойденную надежность, подвижность, маневренность и огневую мощь. Это - идеальное оружие огневого обеспечения для войск, активных во всех климатических зонах и на самой пересеченой местности.
Орудие со стволом 105 мм и длиной ствола 30 калибров способно стрелять любыми типами 105 мм стандартных снарядов Нато со скорострельностью 12 выстр./ мин.
Компактность и малый вес орудия (1,520 кг) позволяет легко транспортировать его вертолетом, самолетом, а также сбрасывать на парашюте. Штатный расчет состоит из 5 человек , но гаубица может вести огонь и с тремя членами боевого расчета. Эти характеристики дают гаубице стратегическое преимущество в эксплуатации и развертывании. Орудие может
буксироваться широким диапазоном транспортных средств с колесной формулой 4x4. В походном положении ствол закрепляется на станинах и буксируется стволом вперед , как советская Д30. Сегодня это идеальное орудие огневой поддержки мобильных войск на дальности до 18,5 км с возможностью увеличения дальности стрельбы до
19,2 км при помощи новых снарядов OE-LP G2 и M913(США). Возможности гаубицы таковы, что она может стрелять СТАРЫМИ (выделено мной) американскими боеприпасами типа М1.

105 мм снаряды.
Отрасли промышленности фирмы Giat предлагают широкий диапазон НАТОВСКИХ стандартных снарядов высокой надежности и предельной эффективностью.
Они могут применяться из всех 105 мм орудий:105 LG1 MK II производства Giat ,
британской L119 LG и американской М101.
Осколочные, противотанковые и зажигательные фоcфорные снаряды снабжены газогенератором и достигают дальности 18.5 км.
Упаковка снарядов различается в зависимости от армейских условий : индивидуальный цилиндрический картонный контейнер , деревянная корзина, грузовой поддон с 12 корзинами.

105 мм активно-реактивный осколочный снаряд M913 американского производства был разработан для увеличения дальности стрельбы и получения эффективного поражающего действия.Боевая часть снаряжена тротилом массой 2.63 кг и имеет высокофрагментированную стальную оболочку для повышения эффективности. Ракетный двигатель , иниицированный капсюлем-воспламенителем , включается после выгорания замедлителя через 15,4 сек. после вылета из ствола орудия и работает примерно 15 секунд, что придает дополнительный импульс активно-реактивному снаряду, который достигает максимальной дистанции 19,5 км. Снаряд принят на вооружение в ноябре 1990.

www.soldiering.ru/country/america/usa/crusader.ph
статья на тему:'Крусейдер'

О свертывании программы 'Крусейдер' в ходе реформировании СВ США
Министр обороны США Д. Рамсфелд, выступая 8 мая 2002 года на совещании в Пентагоне, объявил о закрытии многомиллиардной (по разным оценкам, от 9 до 11,2 млрд долларов) программы создания 155-мм самоходной гаубицы (СГ) 'Крусейдер'. Это вызвало весьма неоднозначную реакцию в стране, поскольку прекращение столь грандиозной программы является уже вторым за последние более чем десять лет случаем аннулирования дорогостоящего проекта. Напомним, что в 1991 году Д. Чейни, глава военного ведомства в администрации отца нынешнего американского президента Дж. Буша, инициировал закрытие столь же амбициозной по затратам программы создания самолета для военно-морских сил А-12.

Разработка программы создания СГ 'Крусейдер' явилась следствием признаваемого американскими военными экспертами явного провала в огневом обеспечении сухопутных войск (СВ) США в ходе проведения операции 'Буря в пустыне' в зоне Персидского залива в 1991 году. Тогда (впрочем, как и в настоящее время) на вооружении СВ состояли 155-мм артиллерийские системы М109А2/АЗ 'Паладин' различной модификации. Эти гаубицы, разработанные еще в 50-е годы прошлого столетия и прошедшие шесть существенных модернизаций, уже на рубеже 80-90-х по большинству параметров (дальность стрельбы, боевая скорострельность и т. д.) не отвечали требованиям современного боя. Поэтому на программу создания 'Крусейдер' были сделаны достаточно солидные ставки - военно-политической руководство США не жалело ни финансовых средств, ни других ресурсов для ее быстрого претворения в жизнь. Обстановка вокруг разработки этой системы усугублялась еще и в связи с тем, что программа находилась на завершающей стадии и с 2006 года предполагалось начать поставки СГ в войска. Всего СВ должны были закупить около 480 орудий, и, как ожидалось, они будут состоять на вооружении вплоть до 2030 года.

К числу явных достоинств разработанной компанией 'Юнайтед дефенс' гаубицы 'Крусейдер' специалисты относят следующие. Прежде всего это дальность стрельбы - свыше 40 км. Удалось снизить первоначально заложенную в проекте боевую массу системы (орудие и ТЗМ) со 105 до 80 т. Расчет СГ состоит из трех человек, которые находятся в отделении управления. Автоматическая система заряжания орудия позволяет расчету производить до 10 выстр./мин. Загрузка в гаубицу 60 выстрелов (возимый боезапас) и заправка ее топливом производятся из 40-т машины материально-технического снабжения, оснащенной автоматической системой подачи боезапасов, за 12 мин.

К другим достоинствам СГ специалисты относят также ее 'сопоставимость' по скорости передвижения на пересеченной местности с основным боевым танком (ОБТ) 'Абрамс' и БМП 'Брэдли'. Немаловажным фактором, по их мнению, является то, что численность личного состава артиллерийских дивизионов с поступлением на вооружение СГ 'Крусейдер' может уменьшиться с 750 до 400 военнослужащих.

И все же программу свернули. Интересна в связи с этим аргументация военного руководства США. Так, сам министр обороны Д. Рамсфелд заявил, что он 'не имеет ничего против чисто технических качеств нового оружия', но 'стимулом к принятию данного решения явился выбор стратегии войны, то есть той стратегии, которая должна позволить нам иметь выбор в области того, как лучше готовить войска для войн будущего'. Заместитель Рамсфелда П. Вулфовиц был более конкретен: 'Речь идет не о ликвидации плохой системы, а об аннулировании орудия, созданного в соответствии с требованиями ушедшей эпохи'.

В последующих более пространных заявлениях и интервью министр обороны США и его ближайшее окружение уже более четко аргументировали данное решение. При этом суть аргументов сводилась к следующему. Во-первых, они считают, что СГ 'Крусейдер' - это реликт 'холодной войны', решение о создании которого принималось в период превалирования взглядов на ведение повсеместно крупномасштабных войн, а, как якобы подчеркивает большинство аналитиков-прогнозистов, доминировать в конфликтах в обозримой перспективе будут 'легкие' и 'средние силы', ибо виртуальный противник представляет собой формирования скорее 'партизанского типа', разбросанные по всему миру, а не классические армии европейского образца. 'Крусейдер' же не вписывается в габариты транспортного самолета' и создан явно не для таких военных действий. Наиболее характерным примером этого является якобы проводимая до сих пор операция в Афганистане, где американские ВС вполне справляются с поставленными перед ними задачами без столь крупногабаритных и громоздких В и ВТ.

В более широком плане некоторые весьма известные специалисты, такие, например, как отставной генерал Р. Макданиел, вообще констатируют факт утраты ствольной артиллерией после целого столетия доминирования на поле боя своей роли в качестве 'бога войны' и прихода на смену ей более мобильных, высокоточных и мощных ракетных или комбинированных систем огневой поддержки. Такая точка зрения была с энтузиазмом поддержана крупным авторитетом в области военно-политических проблем директором вашингтонского центра стратегических и бюджетных оценок Э. Крепиневичем, который охарактеризовал решение Рамсфел-да об аннулировании программы 'Крусейдер' как 'блестящий вклад Пентагона в создание ВС будущего'.

Заслуживает отдельного упоминания оценка данного решения со стороны руководства сухопутных войск США, которое затронуло их напрямую. Следует особо подчеркнуть весьма сложное положение, в котором оказался начальник штаба этого вида ВС генерал Э. Шинсеки и его окружение, поскольку, с одной стороны, они как бы и олицетворяют собой 'движущую силу' создания упомянутых 'ВС будущего', а с другой - лишаются крупнейшего 'куска бюджетного пирога' да и самой артиллерийской системы, планы на оснащение сухопутных войск которой были уже давно сверстаны. В апреле 2002 года руководство СВ было заранее предупреждено о 'возможном' аннулировании программы 'Крусейдер' и Пентагон предложил ему провести детальный анализ вероятных последствий данного решения. И все же объявленное в начале мая решение министра обороны о закрытии программы явилось сюрпризом для Шинсеки, поскольку, по данным американской печати, Рамсфелд сделал этот шаг, даже не дождавшись результатов им же самим инициированного анализа в рамках штаба СВ. И только через неделю, как подчеркивается в американских СМИ, 'сухопутчики проснулись'. Но реакция их была довольно вялой.

Смысл высказываний самого Шинсеки и других генералов СВ сводился к безоговорочному согласию с решением министра, но с некоторыми замечаниями. Так, начальник штаба сухопутных войск осторожно намекнул на то, что 'предложенные Пентагоном альтернативы не являются лучшим выбором за аналогичную или меньшую цену, но .. . концентрация усилий и средств на принципиально новом орудии .. . может стать достойной компенсацией'. Следует иметь в виду, что именно руководство СВ еще осенью 1999 года впервые в практическом плане поставило вопрос о необходимости немедленной реформы военной машины США в целом, с тем чтобы она отвечала требованиям XXI века. Тогда же Шинсеки предложил 11-летнюю программу трансформации СВ, стержнем которой был отказ от 'тяжелых сил', укомплектованных 'неповоротливыми' боевыми машинами 'Абрамс' и 'Брэдли', и формирование новых по сути так называемых 'средних сил', основу которых составляли бы 'легкие' (до 20 т) платформы - боевые бронированные машины (ББМ) будущего различной конфигурации, вплоть до облегченных артиллерийских систем. Более того, именно тогда генерал Шинсеки и произнес ставшую известной фразу о том, что 'век танка как неповоротливой на поле боя машины заканчивается'. Видимо, этим также объясняется весьма умеренная реакция командования СВ на решение министра.

Между тем в поддержку программы создания СГ 'Крусейдер' неожиданно дружно высказались отставные генералы сухопутных войск, включая таких популярных ныне политических деятелей, как Д. Мэддокс, Б. Маккафри, бывший заместитель министра СВ Дж. Ридер и возглавляющий в настоящее время весьма влиятельную общественную организацию - Ассоциацию сухопутных войск США бывший начальник штаба этого вида ВС генерал Г. Саливан, который, в частности, подчеркнул, что 'категорически против аннулирования программы выступают три последних (до Шинсеки) руководителя СВ'. Естественно, они не могли не найти поддержку у части конгрессменов. Буквально на следующий день после объявления Рамсфелдом своего решения сенатский комитет по делам вооруженных сил предложил министру выступить в сенате с разъяснениями нюансов такой позиции МО. Палата представителей поддержала своих коллег. Причем ряд влиятельных законодателей, таких как Левин, Инхоуф и другие, априори отказался поддержать решение Рамсфелда.

Аргументация отставных генералов и законодателей свелась к следующим положениям. Во-первых, они полагают, что военные действия в перспективе не будут носить 'однозначно антитеррористический, антипартизанский характер'. Более того, реальные и виртуальные противники США, к числу которых они относят Ирак, Иран и Китай, имеют на вооружении огромное количество артсистем (2 100, 3 224 и 14 500 соответственно), что говорит о большой вероятности возникновения конвенциальных войн с ними, в том числе широкого применения тяжелых вооружений. Соединенные Штаты же по количеству артсистем, находящихся на вооружении их ВС (950 устаревших 'Паладин'), занимают сегодня 'всего лишь' девятое место в мире. Во-вторых, 'средние силы', на которые якобы делают ставку некоторые представители генералитета СВ, могут быть полномасштабно задействованы только через 15 - 20 лет. Таким образом, основа нынешних американских ВС - 'тяжелые силы' будут вынуждены действовать с 'неадекватными ресурсами'. В-третьих, размещенное на легкой платформе боевой бронированной машины будущего артиллерийское орудие ни в коей мере не заменит классическую гаубицу нового поколения, какой и является 'Крусейдер' (см. рисунок), тем более что упомянутое орудие на легкой платформе должно иметь калибр 105, в крайнем случае 120 мм. В-четвертых, даже если исходить из абсолютных приоритетов 'средних сил' как 'панацеи' для всех случаев противоборства в будущем, то и в данном контексте, по мнению сторонников аннулированной программы, 'Крусейдер' вполне сочеталась бы со всей номенклатурой ББМ, составляющих ядро этих самых сил. И, наконец, в-пятых, сторонники программы, произведя расчеты, констатируют, что Пентагон, аннулировав ее, в течение следующих 10-14 лет будет вынужден направить дополнительно от 18 до 24 млрд долларов на воссоздание утраченных артиллерией возможностей.

И все же после детального изучения возникшей проблемы американский конгресс отверг обращение по поводу восстановления программы 'Крусейдер', а в августе 2002 года руководство СВ США официально аннулировало ее. В начале лета сенатский комитет по делам вооруженных сил проголосовал в пользу изъятия 475 млн долларов, выделенных на 2003 год по программе 'Крусейдер', и передачу их на другие нужды сухопутных войск. Позже было решено большую их часть вложить в разработку орудия на платформе ББМ будущего. Решено также часть практических наработок по 'Крусейдеру', таких, например, как оборудованные места расчета, передать разработчикам этого орудия.

В американских специализированных СМИ продолжается обсуждение возможных альтернатив аннулированной программы. Достоянием гласности стал факт резкой активизации лоббистов из числа западных партнеров США. В частности, немцы намекают на возможность предоставить свою артсистему PzH-2000, англичане - AS 90. Но особое рвение проявляют французы, предлагая разработку своей государственной фирмы GIAT СГ 'Каесар' калибра 155 мм. Они обещают сравнительно быстро поставить артсистемы в необходимом количестве стоимостью 2 млн долларов каждая (для сравнения, 'Крусейдер' обошелся бы СВ США в 7 - 10 млн долларов за одно орудие). Министерство обороны США предлагает очередной вариант модернизации состоящих на вооружении своих СВ артсистем М109А6 'Паладин'.

Но факт остается фактом: ликвидацией дорогостоящей программы 'Крусейдер' американское военно-политическое руководство весьма жестко (несмотря на мощную лоббистскую кампанию против этого решения) и весьма четко (без лишней дипломатии) в очередной раз подчеркнуло приоритеты в своем военном строительстве - создание компактных высокомобильных вооруженных сил с возможностью их задействования в любой точке земного шара.

Полковник С. ПЕЧУРОВ,
доктор военных наук,
действительный член АВН
'Зарубежное военное обозрение' ?12 2002

В целом характерны мелкие неточности. Хотя бы по той же МСТА. Но вото у меня вопрос, что такое снаряд с газогенератором? Это типа АРС? Или там имеются какие-то особенности?

Уважаемый ТТ-33! Это не АРС.
Газогенератор предназначен для уменьшения донного сопротивления и представляет из себя что-то типа большого трассера, при
сгорании которого, пороховые газы заполняют вакуум , образующийся у дна снаряда на траектории, тем самым увеличивается дальность полета снарядов.