Акция Мутим опт - зарядники для АКБ

Доброго дня всем участникам форума!

В преддверии Нового Года компания 'Бэттери Сервис' предлагает скидку на групповые закупки нашей продукции - зарядных устройств Optimate (Бельгия). При суммарном заказе от 5шт скидка 25% на все устройства. В акции участвуют самые популярные модели Optimate: ТМ 180SAE, TM 190, TM 220. Вы можете выбрать как одинаковые устройства, так и разные. По Москве доставка бесплатная, в регионы за счет получателя. Желающие отмечайтесь в теме - как только наберется 5 устройств, оформим заказ и доставку.

Коротко о нас: компания 'Бэттери Сервис' с 2008 года предлагает своим клиентам проверенные, современные решения для тестирования, заряда и обслуживания аккумуляторных батарей в России и за рубежом. Наш ассортимент - зарядные, пуско-зарядные устройства, аккумуляторные батареи и аксессуары для их тестирования и обслуживания торговых марок OptiMate, Ring Automotive, CARKU, Battery Service, Revolter, RoyPow, Yuasa, Delta, ODYSSEY, Midtronics. Сайт - https://batteryservice.ru

Коротко про акционный товар:

1. Хит продаж 2017года зарядное устройство Optimate 6 TM180SAE - зарядка, десульфатация и тестирование всех 12В аккумуляторных батарей до 240 Ач, в т.ч. AGM, GEL. Ток зарядки 1-5А, старт с 0,5В, 9 этапов заряда. Подробности здесь batteryservice.ru . Цена по акции 7335руб, регулярная 9780руб - экономия 2445руб.

2. Хит продаж 2018года зарядное устройство Optimate 6 TM190 - зарядка, десульфатация и тестирование всех 12В аккумуляторных батарей до 240 Ач, в т.ч. AGM, GEL + режим источника питания 4А (для замещения АКБ во время работ), балансировка ячеек, температурная компенсация. Ток зарядки 1-5А, старт с 0,5В, 9 этапов заряда. Подробности здесь batteryservice.ru . Цена по акции 7718руб, регулярная 10290руб - экономия 2573руб.

3. Младшая модель линейки, но не хуже по функционалу! Зарядное устройство Optimate 5 TM220 - зарядка, десульфатация и тестирование всех 12В аккумуляторных батарей от 7.5Ач до 120Ач в т.ч. AGM, GEL. Ток зарядки 4А, старт с 2В, 6 этапов заряда. Особенно рекомендуется для автомобилей, оборудованных системой Start-Stop. Подробности здесь batteryservice.ru . Цена по акции 5543руб, регулярная 7390руб - экономия 1848руб.

4. Самая мощная модель линейки, все-в-одном. Зарядное устройство Optimate 7 TM254 - зарядка, десульфатация и тестирование всех 12В аккумуляторных батарей от 3 до 400 Ач, в т.ч. AGM, GEL, Ca, EFB. Ток зарядки 1-10А, старт с 0,5В, 9 этапов заряда. Многоступенчатая автоматическая десульфатация (высокое напряжение - 16В, 'Турбо режим' - 22В, импульсный заряд). Подробности здесь batteryservice.ru . Цена по акции 9743руб, регулярная 12990руб - экономия 3248руб.

Уверенно отсасывает у СТЕК

Оптимат дико переоценен...
Алгоритмы работы микропроцессорных зарядок у всех одни и те же.
У меня уже почти 10 лет работает вот такой вот зарядник - он и ему подобные сейчас стоят 1,5-2 тысячи рублей, а не 5-7...

PS
Хотя, вынужден признать, мое сильно севшую батарею не зарядит - не стартует.. . А у вышеприведенных моделей оптимата старт с 0,5 и 2 вольта...
(Хотя, батареи, севшие до 0,5-2 вольт, в общем-то, заряжать уже бессмысленно - они уже деградировали напрочь, хоть как их "десульфатируй")

Originally posted by RTDS:

(Хотя, батареи, севшие до 0,5-2 вольт, в общем-то, заряжать уже бессмысленно - они уже деградировали напрочь, хоть как их "десульфатируй")

edit

Ну не факт, была мертвая варта, которая простояла года 2, после зарядки СТЭК проработала еще месяца 1,5 и потом задымилась и умерла окончательно.
При обычной цене, я бы предпочел стэк.

Что круче, БМВ или Мерседес или Ауди?

Так и с зарядками. Все тоже самое. Предпочтение по дизайну, цвету или рекомендации друзей влияют на выбор потребителя.

Каждый вырос из своего рынка. CTEK традиционно работал в рынке Авто и потом ушел в мото, а Optimate лидер рынка мото и ушел со временем в АВТО.

Основные проблемы зарядных устройств:
1. Устройства не соответствуют заявленным характеристикам по мощности - т.е. держут заявленный ток кратковременно и только вначале заряда, а потом заряжают меньшей мощностью - т.е. вы покупаете устройство 10А, а по факту 4А.
Также сюда относятся случаи, когда устройство заряжает импульсами, т.е. неспособно держать заданную мощность длительное время. Опять же влияет на длительность и качество заряда.
2. Устройства не соответствуют заявленным характеристикам по профилю заряда - по факту заряд идет обычный IU без дополнительных режимов, т.е. 9 ступеней (этапов) заряда - это все маркетинг.
3. Устройства не соответствуют заявленным характеристикам по точности измерения и/или установления напряжения. Это те случаи, когда устройство думает, что оно заряжает на напряжении 14.4ВА, а по факту это 13,8В. Мы сталкивались с тем, что погрешность зарядных устройств достигает 0,5В. В результате такие зарядки никогда не зарядят ваш аккумулятор полностью.
4. Это класс корпуса IP, качество зажимов и кабелей. Хорошие морозостойкие кабели стоят денег. У дешевых устройств при минус 20 С кабели дубеют и превращаются в проволоку

Вот ссылка на тесты зарядных устройств с графиками и обзором в подтверждение наших слов

www.autodela.ru/main/top/test/test_zu_4a

А вот видео про то, как Optimate 6 работает уже 4 или 5 лет в условиях Крайнего Севера, за Полярным Кругом на берегу Баренцева моря в самых сложных условиях, в т.ч. повышенной влажности и морской соли.

www.youtube.com/watch?v=GMIgDmBM6FY

.

Пользуюсь такой зарядкой (Optimate 6).
Супер!

Ну и что, насчет групповых закупок?))

Все в силе - пишите, какое ЗУ выбираете

Как наберется заявок на 5 устройств - оформим со скидкой и отправим.

А сколько уже набралось?

Originally posted by batteryservice:

оформим со скидкой и отправим.

#9
P.M. Ц

а если в Москве?))

JagdDog:
А сколько уже набралось?

Пока ни одной ))

theobject:

а если в Москве?))

Так и по Москве отправляем. Если удобнее, можно забрать самовывозом

Вопрос на засыпку. У меня пикап L200, 8 лет эксплуатации, 2 аккума по 70А где-то(старался за ними ухаживать), заряжал Орионом в основном(вроде ничего импульсник, хоть и собран отвратительно), вроде даже с десульфатацией. Но, чудес не бывает, в последний раз на 1,5 суток оставлял в авторежиме, все равно показывает заряд в 0,5 А. Ваши зарядники приглянулись. Какой бы посоветовали?

igor honda:
Уверенно отсасывает у СТЕК

Посмотрел на сайте СТЕКа, СТЕК дороже

нуу, в общем, щитайте меня первым на Optimate 7 TM254

Dr.Shooter:
нуу, в общем, щитайте меня первым на Optimate 7 TM254

Почему именно эту?

2 аккума на эльке, по опыту, более мощные девайсы реже выходят из строя, так как работают вполсилы, запас по моще, ну и функций больше..

Орион у меня очень старый, думал подделка, очень уж корюзлый, ан нет, они сначала так делали горбато.. .

Dr.Shooter:
Вопрос на засыпку. У меня пикап L200, 8 лет эксплуатации, 2 аккума по 70А где-то(старался за ними ухаживать), заряжал Орионом в основном(вроде ничего импульсник, хоть и собран отвратительно), вроде даже с десульфатацией. Но, чудес не бывает, в последний раз на 1,5 суток оставлял в авторежиме, все равно показывает заряд в 0,5 А. Ваши зарядники приглянулись. Какой бы посоветовали?

Вы имеете ввиду, что 0,5А у Вас показывает зарядка через 1,5 суток работы? то есть АКБ принимает еще заряд?

К сожалению, даже до "старого" Нового года заказов на пять устройств не набралось - вынуждены прекратить срок действия предложения со скидками.

Благодарим всех участников темы!

Просим модераторов закрыть тему