Складничек

Сколько доставка?

Originally posted by КМ:

Сколько доставка?

Вроде бесплатная.

Размер на Ваш рост подходит?

Originally posted by КМ:

Размер на Ваш рост подходит?

Написано 160-185
Но это складник, скорее всего будет маленький.

Вот и к тому.

[/B]

Кто-нибудь пользуется складничками? Как ощущения?

[B]

шульц крабби с 3х скоростной планетаркой и ножным тормозом помимо ручного-проблем совсем никаких-ну просто абсолютно-при моём весе за 110кг.вещь-рекомендую.

купил я таки себе ,для тротуаринга. Зимой на кросаче особо ни катнёшь. При росте 186 зашибись,даже ещё запасец есть. Широкие колёса тоже плюс, на лето можно и переобуть ,остались полуслики от прошлого, складника,новые

купил я таки себе

Пчёл77!

Сам себе Дед Мороз? Поздравляю с "подарком" - пусть радует!

Спасямба. Дед Мороз на фиг послал, было бы хотя бы 14 годков,говорит,а тут перебор )) сам говорит крутись,на чём педали крутить

С покупкой и Новым годом!

Благодарю. Взаимно с Новым.
Прошлый был жолезный,этот аллюминь,посмотрим что удачней ))

корытце под обувь и готова парковочка ,в жилище 🙂

корытце под обувь и готова парковочка ,в жилище 🙂

Пчёл77!

Прям чудо-лисапед... в кошачий "лоток" умещается

Ага,потому и взял 🙂,настоящий ФЭТ негде парковать,будет у меня " карманный фэт". По аналогии с линкорами ))

Тоже подумываю о складнечке. В машину норм умещается, а в другой город выехать прокатиться милое дело.

Был Дахон. Нравился, в багажник седана спокойно влезал.
При росте 182 спокойно и удобно катался, даж по 50км по городу накатывал.
Одно неудобство, бордюры не для этого размера колес.
Это сейчас в Москве для велосипедистов раздолье, на моих маршрутах заезды сделали. Прыгать нигде не надо. Красота)
Но, сперли, с.ки)

Бордюры .. . А руль дёрнуть ,чё прям как не в детстве 🤣

Разок дернул.. Велик в одну сторону, я в другую, очки в третью)))
На месяц с велопрогулок выписался)

А я вот хз на счет Дахона и бордюров, рассчитан ли он на такие нагрузки?

Первенец тоже Дахон был. Нынешний кажется серьёзней . Там рама довольно тонкая была ,я лёгкий но 1985мм ,+- утром- вечером )). Полазил даже в зелёнке на нём. Хотя народ на складниках по грибы залазит довольно далеко по тропкам с корнями и грязями

Вроде справлялся, 182/105кг.) Вот прыжки не про него..
Сейчас 29 колеса, едет как танк. Но в связи с измененной дорожной атмосферой в Москве, опять пересел бы на складник..

Да какой прыжок? Переднее колесо на бордюр закинуть )) ну понятно высота оного имеет значение. По съездам- заездам,в 99% пешеходы шествуют ,ну прям как по велодорожке 🤣

Однозначно к найнеру нужен складничок. А еще я мечтаю заиметь в гараж грэвел ))

Был бы гараж,я б фэт заимел ))

Фэт брал покататься, не впечатлил. Из особенностей могу выделить лишь приятный шум широких шин по асфальту, очень необычно.

Фэт и асфальт... 😁.

Пчёл77:
Да какой прыжок? Переднее колесо на бордюр закинуть

Был мокрый асфальт, а покрышки на Дахоне почти лысые, вот и не справился.. )
Но это мелочи, так, повод вспомнить босоногое детство, когда с велика летать часто приходилось)

Пчёл77:
Был бы гараж

Вот, отсутствие оного и заставляет смотреть опять в сторону складника. Плюс появление велодорожек, съездов/заездов делает для моей неторопливой езды складник опять актуальным для города. Но заниматься обменом текущего вела лениво) Пока жена не выставила его из квартиры, пусть зиму стоит.

farforist:

Был мокрый асфальт, а покрышки на Дахоне почти лысые, вот и не справился.. )
Но это мелочи, так, повод вспомнить босоногое детство, когда с велика летать часто приходилось)

Да уж, фиг я теперь когда слики куплю 😅 хотя есть оригиналы и на мтб их ставят

Пчёл77:
Фэт и асфальт... 😁.

Ну, велик-то не мой, просто взял прокатиться. А человек мотивировал тем, что он очень толстый для обычного велосипеда ))

Nicht schiessen!:
А я вот хз на счет Дахона и бордюров, рассчитан ли он на такие нагрузки?

Там у складников не только в узле складывания рамы слабое место. У дахоно-образных (со складывающимся рулем) я очень боюсь за узел крепления руля. У них очень большое плечо рычага от точки крепления руля к раме до рогов. При подъеме на бордюр/поребрик получается большое усилие на излом.

Originally posted by farforist:

Это сейчас в Москве для велосипедистов раздолье, на моих маршрутах заезды сделали. Прыгать нигде не надо. Красота)

Эх, а я не успел в Питере как следует насладиться.. .
У меня в Кировском районе переложили весь асфальт на тротуарах, и сделали отличные съезды на всех пересечениях. От моего дома и до Стрельны можно было с комфортом доехать.
Но - пришлось сненить квартиру. В Пушкине такой лафы уже нет. Правда, есть другой плюс - можно вволю кататься по паркам!

Nick Brake:

Там у складников не только в узле складывания рамы слабое место. У дахоно-образных (со складывающимся рулем) я очень боюсь за узел крепления руля. У них очень большое плечо рычага от точки крепления руля к раме до рогов. При подъеме на бордюр/поребрик получается большое усилие на излом.

Да ерунда это. Вот с горки мчать,это да,боязно. Из-за этой вот фишечки руля ))

Originally posted by Пчёл77:

Да ерунда это. Вот с горки мчать,это да,боязно. Из-за этой вот фишечки руля ))

Не, я еще не настолько плох головой, чтобы гонять на складничке с V-брейками с горок.. .

Ну а если она есть ,горка та. Пешком спускаться ? )) На моём кстати дисковые тормоза. На кросаче ободные,канти

Originally posted by Пчёл77:

Ну а если она есть ,горка та. Пешком спускаться ? ))

Так ведь на нее еще нужно влезть? В смысле - заехать?
Ну его, такое удовольствие.. .

У меня на любимом маршруте была одна горка, которую не миновать - Автовский путепровод на пр. Жукова. Или подниматься на него, или делать большой крюк.. .
Конечно, спуск с противоположной стороны отчасти компенсировал неудобства по въезду на него - не нужно было крутить педали.. .
Но уж все равно не разгоняться со всей дури, да и поворотов на спуске нет, самая большая трудность - держать руль прямо (на складнике это тоже проблема, почему-то они на это не рассчитаны... )

Кстати, на старой советской "Каме" при спусках я себя чувствовал гораздо увереннее.. . да и узел складывания был у нее намного проще и надежнее.. .

Пчёл77:
корытце под обувь и готова парковочка ,в жилище 🙂

Кстати, эта идея мне понравилась. Сейчас я держу вел в подъезде (лень поднимать на себе на 4 этаж), но если потребуется - последую Вашему примеру.

Для велотуризма совмещенного с автотуризмом собрал на основе китайской рамы клон Montaque Paratrooper, на восьмискоростной планетарке. Пришлось слегка доработать раму, выточил новые наклонные дропауты, сварщик специалист приварил как положено. Потом раму отпескоструили и покрасили порошковой краской в нужный цвет. В целом отличный велосипед получился, сезон откатался.
Изначально понравилась конструкция, велосипед армейский , достаточно популярен у велотуристов не только в Америке но и в других странах. После складывания свободно входит в багажник. Выглядит брутально, по мужски. В плане велостроения это мое первое изделие, до этого покупал готовые варианты. Мой вес 100 кг, при росте 182см.

И еще немного фото, которые меня вдохновили на выбор этой модели для сборки.

Сам процесс, доработки рамы и сборки отдельных узлов.