Каретка Holowtech VS квадрат VS Octolink

Собрался перейти на одну звезду. Сейчас звезды не съемные, поэтому надо менять и шатуны. Стал искать шатуны и узнал, что доступно много стандартов.

Имею опыт эксплуатации только квадрата, не считая советских клиньев.
На старом Colnago с квадратом вопросов не было. Прослужил лет 30 и служит до сих пор. На новом (пользуюсь 5 лет) квадратная каретка заскрипела через три года при небольшом пробеге - всего пара тысяч км. Поставил новую, но она тоже начала поскрипывать.
Вот думаю, не поменять ли каретку вместе с шатунами.

Есть ли смысл заморачиваться с заменой каретки? Больше интересует Holowtech. Как надежно и долго он служит?
На шимановский бюджета нет, поэтому рассматриваю китай.
Octolink тоже рассматривается, как альтернатива между квадратом и Holowtech.

С квадратом имел неприятную ситуацию - шатун со звездой очень сильно напресовался на вал. Не смог его снять. Съемник сорвал резьбу в шатуне. Пришлось отпиливать вал каретки болгаркой. Поэтому имею некую неприязнь к квадрату.

1 - Octolink
Тоже, что и квадратная каретка, только шатун крепится не через квадрат, а через 8 шлицов. Говорят, что соединение вал-шатун меньше разбивается, но у меня с этим и на квадрате не было проблем.
Минусы - как и у квадрата + еще и редкий (по сравнению с другими двумя) стандарт.

2 - Holowtech
Основные отличия:
- подшипники установлены в чашках снаружи рамы, что значительно уменьшает консольность вала и увеличивает жескость. Однако, говорят, что у такой системы плохая грязезащита и каретка служит меньше, чем квадрат.
- пустотелый облегченный вал с одностороннем креплением на шлицах. Меньше изнашивается соединение вал-шатун, легко разбирать.