На средней видюшке боец ныряет в абразуру при стрельбе двумя руками.Неединожды.Я бы так не делал. По ряду причин. Странно,что ему за никто не попенял. Иль я неправ и такк наата?
Если влипли... а тут- с огрехами, где-то без огрех- рассматривается лобовой контакт... стрельба через лобовое не может иметь зависание. Т.е., запулемётить магазин. Противник не дурак и скорей всего нырнёт от первого же, максимум от второго выстрела. А ты повиснешь в ситуации потери с ним визуального контакта. Когда есть смысл пулемётить?- когда впереди двое бойцов. И то, при лобовом контакте, они не висят отрабатывая скорострелку оба на сидениях. После "Контакт", один- "работаю", второй покидание машины и открытие огня из вне. Всё за минимум времени. Как только пошёл контакт из вне, тот кто в машине не висит пулемётя, а уходит с трансп.средства. Ну как то так.
Originally posted by Caucasian64: Видимо, "замечательный" аппарат
Я лет 6 назад весьма недолюбливал этот пистолет. А сейчас он даже начал немного нравиться. Правда, это не делает менее спорными некоторые решения, родившиеся как результат чьей-то больной фантазии
Eyeroll. Горячее стекло??? Есть немного стеклянной пыли, она не беспокоит ни глаза ни ноги. 9ка уходит сильно по касательной вниз. Целя в голову погрудной, можно с трудом попасть в пупок. Два патрона- 45 акп и 357 сиг пробивают без ухода вниз по касательной. Куда направил туда и попал. Неприятный момент при стрельбе, сотрясение в закрытом авто. Причем более ощутимо на заднем сидении. Я стрелял через лобовое будучи за рулем из 45 акп, напарник рядом из 357 сиг, 2 мужика сзади были не очень счастливы. Сильно и резко ухудшается видимость, так что стрелять через лобовое я бы не рекомендовал.
Когда есть риск для жизни, можно и через лобовое палить...а просто так я бы не стал. Получить микроосколки в глаза, офигеть как весело. Для таких фортелей надо хорошие защитные очки одевать, с поликарбонатными стеклами.
У нас только при блоке ТС, и невозможности спешивания. Иначе - масса ненужных вариантов, от вреда здоровью стреляющего до "разбора полетов" в неприятной организации. И проблемки с восприятием моментальным, особенно при использовании "высокоимпульсной" амуниции. Если-то может прицельно работать в движении из закрытого ТС - "снимаю шляпу"...
Очень много всего происходит одновременно. Если за рулем и стреляешь одновременно, зона внимания суживается очень сильно изза одновременного вождения. Если рядом с водителем, то намного более расширенное поле деятельности, особенно когда сззади орут команды типа- Мишень слева, мишень справа. Другая фишка когда за рулем, а радом паникующий пассажир, на которого приходится наваливаться и держать при стрельбе из левого окна, ибо он/она махает руками и орет в панике. Одновременно ехать на скорости, для меня невозможно. Слишком много всего происходит, перегрузка.
Нахрена в движении управляя машиной стрелять? Не лучше ли сконцентрироваться на управлении и т.о. уйти от контакта? Если в руках уже есть исправный автомобиль то зачем хватался за пистолет , ковбойство какое-то...
