Книга Р. Чумака "Клейма и обозначения на русском и советском стрелковом оружии"

В книге имеется неопознанное клеймо завода, изготавливавшего 5,6-мм спортивные пистолеты Блюма. Некий "Оруж. мех. з-д САХА", Москва. Не помню, пытались ли мы расшифровать эту САХА, но с учетом довольно успешного мозгового штурма по теме ХОДКА, прошу участников поразмышлять и над этой САХА'ой. Все мои попытки найти соху не дали никакого результата.

Originally posted by БудемЖить:

расшифровать эту САХА

или ОАХА?..

Originally posted by Hooke:

или ОАХА?..

сокращённо Осоавиахим, ОАХ.. . почти?)

Так, в январе 1927 г. было принято решение о создании ОСОАВИАХИМа, или, сокращенно, ОАХа.

Т.е. завод чего? ОАХа.. . но набили все заглавными буквами, мало ли?

Originally posted by Hooke:

ОАХ.. . почти?)

Что то из этой серии - пистолет то спортивный, относится к как раз к Осоавиахиму. Но сокращение Осоавиахима (ОАХ) до САХА какое-то не правильное получается. Хотя "АХ" присутствует, да...

Я даже не уверен что на конце А. Если сравнить видимый контур последней буквы с хорошо видимой второй, то они разные. Последний точно не А. А вот первая может быть и О, уж больно маленький разрыв для С. Возможно дефект шрифта.
Последняя буква похожа больше на И. И если первая О, то получаем - ОАХИ.

Добрый день.
Надо поискать другие 5,6-мм спортивные пистолеты Блюма, и глянуть клейма на них.

повертел картинку в редакторе-похоже точно-ОАХИ

Originally posted by Hooke:

или ОАХА?..

Или действительно ОАХА! С и О при определенном начертании могут почти совпадать! Тогда расшифровка приближается к Осоавиахиму.. .

lisasever:
Добрый день.
Надо поискать другие 5,6-мм спортивные пистолеты Блюма, и глянуть клейма на них.

Да не обязательно пистолет, можно и пулемëт. Они тоже для осоавиахима выпускались.

Originally posted by lisasever:

Надо поискать другие 5,6-мм спортивные пистолеты Блюма, и глянуть клейма на них.

Originally posted by LW44:

повертел картинку в редакторе-похоже точно-ОАХИ

Нашел еще одно фото такого клейма с другого пистолета. И на нем четко пробита буква "О" в начале и видна маленькая буква "а" в конце. Может "ОсоАвиаХим-а"?

скорее всего.

Originally posted by БудемЖить:

четко пробита буква "О" в начале и видна маленькая буква "а" в конце. Может "ОсоАвиаХим-а"?

100% ОАХа, т.е. ОсоАвиаХим-а)

На первом фото та же картина.

Originally posted by LW44:

скорее всего.

Originally posted by Hooke:

100% ОАХа, т.е. ОсоАвиаХим-а)

Да, оно! Ошибка моей первоначальной расшифровки состояла в том, что я первую букву прочел как "С", а она есть "О".

Теперь бы узнать что за оружейный механический завод Осоавиахима был в Москве до войны...

БудемЖить:

.. .
Может "ОсоАвиаХим-а"?

Именно так.
Раньше сокращение ОАХ как раз и использовалось для обозначения ОСОАВИАХИМа.

Благодарю всех, кот помог расшифровать клеймо! Теперь было бы интересно найти следы завода.. .

БудемЖить:
Благодарю всех, кот помог расшифровать клеймо! Теперь было бы интересно найти следы завода...

Это?

oboron-prom.ru

Originally posted by Vic:

Это?

В целом совпадает. Благодарю! Не ясно только, насколько этот завод ОАХ N1 был "Оружейно-механическим".

БудемЖить:

В целом совпадает. Благодарю! Не ясно только, насколько этот завод ОАХ N1 был "Оружейно-механическим".

Речь про него или иной.

https://istmat.info/node/30759

testpilot.ru

БудемЖить:
В целом совпадает. Благодарю! Не ясно только, насколько этот завод ОАХ N1 был "Оружейно-механическим".

Это всё авиазаводы, были там и N2, и 3, может и больше. В 1935 г. в Москве была "Ремонтно-оружейная мастерская" ОСОАВИАХИМА на Кузнецком мосту, 17. Но как-бы когда это стало заводом и оно ли это. Если этот завод работал на оборонку, то в то время уже мог быть легендирован и найти его можно будет только через прямые доки.

Originally posted by lisasever:

testpilot.ru

Завод ?1 им. Осоавиахим получается был авиационный а не оружейно-технический!

БудемЖить:

Завод ?1 им. Осоавиахим получается был авиационный а не оружейно-технический!

Да, авиационный.

Тогда это завод вряд-ли можно назвать "Оружейно-механическим", как написано в клейме на пистолете. Может существовал еще один завод ОАХ, именно оружейно-механический?

БудемЖить:
Тогда это завод вряд-ли можно назвать "Оружейно-механическим", как написано в клейме на пистолете. Может существовал еще один завод ОАХ, именно оружейно-механический?

Существовал и не один. В теме про клеймо ХОДКА уже вёл речь про то, что ОСОАВИАХИМ сам по себе был очень мощной организацией. Обладал своими центрами для подготовки самых разных специалистов. От водителей мотоциклов, автомобилей и голубеводов, до метких стрелков, радистов, кавалеристов, парашютистов и лётчиков. А вместе с ним весьма внушительным арсеналом оружия, от боевого до учебного и разрезного. Управление ОСОАВИАХИМа имело "под собой" более десятка заводов разного профиля, выпускавшие большую номенклатуру продукции. От носилок, до планеров, и, в том числе, наглядные пособия самого разного назначения, включая учебно-стрелковые приборы и спортивное оружие.
По заводам ОСОАВИАХИМа можно отдельную тему открывать. ГАЗ No 1 уже упомянули. Были ещё планерный завод в Тушино,

oboron-prom.ru

Или вот, завод противовоздушной обороны (ПВО) No 1, и завод военно-стрелковых приборов 1 Осоавиахима.

oboron-prom.ru

opisi.rgae.ru

Вот, что в сети пишут...

В Московском справочнике за 1936-й год отыскался один завод, принадлежащий Осоавиахиму

Правда клеймо у него было МОАХ в первой половине 30-х

Это на портсигарах.. . ну и на значках тоже было

Originally posted by Hooke:

Правда клеймо у него было МОАХ в первой половине 30-х

От МОАХ до ОАХа буквально "один шаг". А что за завод? В каком справочнике о нем написано?
О, изображение клейма и справка по заводу. Уже тепло! Благодарю! Этот завод имел уже явно механический профиль.

Originally posted by БудемЖить:

В каком справочнике о нем написано?

Подробности тут podstakanoff.net

В 1930-31 это еще мастерские, а уже в 1936 году механический завод!

Благодарю, очень интересно написано про завод.
Портсигары просто замечательные. Думаю, и сейчас бы такие покупали, очень стильно.

Originally posted by Hooke:

В Московском справочнике за 1936-й год отыскался один завод, принадлежащий Осоавиахиму

А я вот нашел в нем еще и Ремонтно-оружейную мастерскую Мосоавиахима

Originally posted by Hooke:

А я вот нашел в нем еще и Ремонтно-оружейную мастерскую Мосоавиахима

Судя по адресу Кузнецкий мост, 17 оружейная мастерская в 1936 году располагалась там где в 1930-м клепали значки. А в 1931 есть Оружейная мастерская Снабосоавиахима СССР

Ну и не лишним будет вспомнить про Марголина:

В самом начале 30-х годов М. В. Марголин, работая инструктором в московском Осоавиахиме, создал в металле самозарядную малокалиберную винтовку с переводом на автоматический огонь.

... самозарядная, тем более автоматическая винтовка для спорта ни к чему, приведет только к излишнему расходу патронов. Так и пролежала она до самой войны среди экспонатов выставки осоавиахимовской испытательной стрелковой станции в Вешняках под Москвой...

...Работая в цехах Центральных экспериментальных мастерских ОСОАВИАХИМа, он создает четыре свои малокалиберные системы...

ну и т.д.

В дополнение к теме по клеймам и заводам-производителям стрелкового оружия. Пришли вот такие плоскогубцы из ЗиП пулемета Максим. Производства Бежецкого оружейно-пулеметного завода.

Вот, что нашел по нему в Инете: В сентябре 1917 года, в связи с наступлением немцев, из Пскова в Бежецк была переведена Тыловая оружейно-пулеметная мастерская Северного фронта, которая разместилась в двух зданиях бывшей 'винной монополии'.
Вместе с оборудованием - металлообрабатывающими станками, грузовой машиной и несколькими вагонами оружия, требующего ремонта, - в город прибыли 180 кадровых рабочих, бывших москвичей и туляков, во главе с Е.К. Кабаковым и военными техниками М.П. Вознесенским и С.Н. Конюховым. В короткие сроки прибывшие возобновили ремонт стрелкового оружия. С первых месяцев и даже дней рабочие Бежецкой оружейно-пулеметной мастерской включились в жизнь города. Это они лежали на перроне вокзала, держа в прицелах ими же отремонтированных пулеметов эшелоны дезертиров и мародеров, чем спасли город от диких грабежей, которые учиняла возвращавшаяся с фронтов Первой мировой войны солдатня. Они же со своим оружием стали весомым аргументом в установлении советской власти в городе и уезде.
Уже 27 февраля 1918 года, через четыре дня после создания регулярной Красной армии, из цехов Бежецкой оружейно-пулеметной мастерской в Петроград были отправлены 50 тысяч русских винтовок, 600 японских карабинов, 350 револьверов 'Кольт', 120 пулеметов 'Максим', 300 пулеметов 'Кольт' и столько же бомбометов. Это был весомый вклад в создание советского государства в России.
Закончились Первая мировая и гражданская войны. Наступило мирное время. С 1920 года одновременно с ремонтом оружия в Бежецкой оружейно-пулеметной мастерской началось изготовление мирной продукции: соломорезок, льномялок, а также таких необходимых в хозяйстве предметов, как металлические дверные петли, скобы, другие подобные изделия. В 1921 году мастерскую переименовывают в Бежецкий оружейно-пулеметный завод. Испытывается восстановленные пулеметы "Максим".
К 1924 году завод прекращает ремонт оружия и полностью переходит на мирную продукцию. В ноябре 1924 года его вновь переименовывают, теперь в Бежецкий механический завод. В номенклатуре выпускаемой продукции предприятия появляются детали первых советских тракторов, плуги и лемехи для них, железные кровати, бытовые медные ступы, ручные кофемолки. В эти же годы завод приступает к массовому производству плоскогубцев и переносных горнов. В 1927 году на выставке в Москве продукция завода удостаивается самых первых наград - аттестата качества и золотой медали. В 1929 году завод переименовывается в Бежецкий государственный механический завод. К этому времени в его цехах освоен выпуск 35 различных видов продукции. В том же году началось строительство главного корпуса предприятия, которое завершилось в 1934 году. Тогда же на его фронтоне, на 'башне', были установлены большие часы.
В 1932 году предприятие получает срочный правительственный заказ на изготовление фрезерных барабанов для разработки торфа. Благодаря профессионализму рабочих и инженерно-технических работников завод успешно и в срок выполнил этот заказ.
В этом же году завод получает заказ и приступает к выпуску своего первого компрессора мощностью 3 лошадиные силы. Через два года на предприятии появляется новый кузнечный цех, расширяется литейка. В 1936 году молодые рабочие завода превращают бывший льняной склад в свой заводской клуб. В те же годы строятся спортивный стадион, начинается жилищное строительство.
Развитие отечественного автомобилестроения потребовало производства целого ряда машин и механизмов для гаражного ремонта автомобилей. В 1932 году предприятие начинает выпуск гаражного оборудования. У него меняется название - 'Бежецкий завод автогаражного оборудования' - сокращенно ГАРО. Численность работающих достигает 1345 человек.
Великая Отечественная война изменила жизнь страны, нашего города и его крупнейшего машиностроительного предприятия - завода ГАРО. Сотни заводчан в первые же дни войны ушли на фронт. Оставшиеся сутками не выходили из цехов. К августу 1941 года Бежецк стал прифронтовым городом. Начались налеты вражеской авиации. В Государственном комитете обороны принимается соответствующее решение, и завод ГАРО начинает подготовку к эвакуации в Казань. За Волгу на пяти эшелонах вместе с демонтированным оборудованием отправились и работники завода. В Казани они невиданно быстрыми темпами установили привезенное оборудование и начали выпуск военной продукции.
Фронт остановлен, немцы отброшены от Москвы, угроза оккупации Бежецка миновала. В начале 1942 года оставшиеся на заводе рабочие и инженерно-технические работники получают приказ начать восстановление завода. К лету были отремонтированы первые четыре станка и нефтяной двигатель с динамомашиной. Как и в первые дни истории завода, на фронт начали вывозить отремонтированные пулеметы, другое восстановленное стрелковое оружие. В 1943 году в Бежецк прибыли эшелоны тульского завода 'Красный Октябрь'. Привезенное туляками оборудование позволило начать настоящее восстановление предприятия. Закончилась война. Страна еще лежала в руинах, а в цехах ГАРО уже возобновился выпуск гаражного оборудования. И не только. После войны всего не хватало, поэтому параллельно с выпуском основной продукции на заводе производили и товары народного потребления.

Спасибо!
Теперь понятно кто эту комбинированную принадлежность сделал

R_S:
Спасибо!
Теперь понятно кто эту комбинированную принадлежность сделал

Пожалуйста! Так вот постепенно и наберем Руслану Николаевичу материал для 2-го издания.

Originally posted by Alex Ivov:

Так вот постепенно и наберем Руслану Николаевичу материал для 2-го издания.

Я, конечно, слежу за новой информацией в этой теме и собираю ее на будущее. И вот недавно появился кое-какой интерес ко второму изданию.. . Так что все может быть, да.

Вот еще оружейный молоток. Клеймо ижевского завода.

Добрый день! Подскажите, кто знает, что это за маркировка может быть на стволе?

На второй странице этой темы/ветки фото видов ремонтной маркировки, из книги Р. Чумака. ( десятое фото, запись #27 Коллеги Черномора ). Меня интересует маркировка вторая снизу, на второй странице - в форме шестиугольника, с одной линией от центра к краю. Может кто из форумчан скажет, что это за маркировка, обозначение какого ремонтного арсенала?
У меня винтовка СКС с такой же маркировкой на коробке. Можно ли определить, где проводился ремонт?

PMB:

...
Меня интересует маркировка вторая снизу, на второй странице - в форме шестиугольника, с одной линией от центра к краю. Может кто из форумчан скажет, что это за маркировка, обозначение какого ремонтного арсенала?
У меня винтовка СКС с такой же маркировкой на коробке. Можно ли определить, где проводился ремонт?

Добрый день.
321 ОАСВ (окружной артиллерийский склад вооружения), г. Днепропетровск, войсковая часть номер 66897.

Vepr205:
Добрый день! Подскажите, кто знает, что это за маркировка может быть на стволе?

Добрый день.
С номером оружия сравнивали?