ОБЗОР Небольшой обзор 111 от братьев Широгоровых

Точно. Просмотрел. Так далеко в каталог не заходил.

"Из-за внесения изменений в конструкцию ножа 111, заказы временно не принимаются." (с)

Интересно, форум представители фирмы читают? Хоть объяснили бы, что случилось. Купил 111 на крайнем клинке. Вот и думаю, что с ним не так.. .

Originally posted by sova555:

Интересно, форум представители фирмы читают? Хоть объяснили бы, что случилось.

Я думаю можно им на e-mail написать и спросить. Не думаю что это связано с какими-то дефектами первой серии.

Завтра напишу.
Но я бы на их месте, все-таки отслеживал темы о своей продукции. Конкуренты есть, так могут и обойти.

Вот ответ, ответили кстати, в течении 5-10 минут. Оперативно.
"Добрый день!
Вносится небольшое изменение в конструкцию замка (ограничителя).
Часть заказных комплектующих переделывается, а так как заказов очень
много, было принято решение приостановить прием новых заказов."

Ответ это хорошо Только вот интересно, где теперь их ножи купить можно будет без диких наценок (ну кроме как непосредственно у производителей на выставках)?

И интересно, теперь только фиксированные линейки будут и лимитэд эдишны по бальшим праздникам - как у больших производителей, или всё-таки буду варианты заказа ножа в виде опций, но только сократят количество опций.

Завтра соберусь с мыслями, постучусь в аську представителю.

Постучитесь, потом нам расскажите)

Волей случая приобрел три еденички. Из последних. Есть изменения фрезеровки плашек в районе лайнера. Отсутствует выборка на плавнике. В целом понравился. Не такой большой, как ожидал.. .

Это смотря с чем сравнивать....
Не, Ганза начинает доставать. Ничего не вставить.

fotki.yandex.ru

Originally posted by Егерь-террорист:

Постучитесь, потом нам расскажите)

Рассказываю.

Заказы на индивидуальное исполнение больше приниматься не будут. Будут несколько стандартных исполнений. Все ножи появятся в обновленном разделе "В наличии", то есть останется возможность заказать с сайта стандартные исполнения, но это будет реализовано позднее в виду загруженности.

Какие исполнения будут стандартными - я не знаю. Так что теперь нужно думать стоит ли закупаться уже существующими ножами по индивидуальному исполнению прямо сейчас или дождаться объявления, что будет считаться "стандартным исполнением".

ЗЫ. Кстати, никто не знает CPM 154CM нормальная сталюка, и выпускались ли ножи Широгоровых в ней (а то видел я тут на одном сайте, но что-то не помню чтоб Широгоровы делали ножи из неё)?

Кстати, никто не знает CPM 154CM нормальная сталюка, и выпускались ли ножи Широгоровых в ней (а то видел я тут на одном сайте, но что-то не помню чтоб Широгоровы делали ножи из неё)?

По факту это СРМ 154, порошковый аналог 154СМ, у меня на флиппере такая, покупал непосредственно у Широгоровых на Арсенале.

------
Memento Mori, Carpe Diem!

Еще есть на форуме из такой стали у кого-то нож. Не помню.

Сегодня наконец стал обладателем 111-го. Как же он упорно не давался мне в руки!!! То деньги есть - ножей нет, то ножи есть - денег нет. Вроде уже и переболел - но на прошлой неделе 111 опять попал ко мне в руки - и вот он рецидив старой болезни. И вот сегодня на сайте магазина "Твой нож" появился вариант с долами, который я и вожделел, остальное дело техники Восторг от ножа полный.
Но это все лирика, а вот на что действительно хотелось обратить внимание и что действительно интересно.
Нож оказался с обновленной конструкцией. Если раньше место сопряжения лайнер- клин выглядело вот так:

(фото ТСа)

То теперь в хвостовой части клина выборка под лайнер сделана наполовину тем самым предотвращено проваливание лайнера к противоположной плашке:

------
ИМХО!

Memento Mori, Carpe Diem!

Андрей,что-то мне кажется,что это не решение проблемы люфта после силовых нагрузок!(Был бортик,стала стенка)имхо

Люфт после силовых нагрузок в ноже ТСа возникал из-за несоосного отверстия втулки, если Вы об этом
Здесь же предложено решение проблемы проваливания лайнера к противоположной плашке из-за выработки металла в месте сопряжения клин-лайнер. А вот что делать с возможным появлением продольного люфта из-за этого остается вопросом. Хотя мож мы зря переживаем - братья дают пожизненную гарантию на свои ножи.

------
ИМХО!

Memento Mori, Carpe Diem!

Не,против изделия ничего не имею(правда себе такой почему-то не хочу)Все сделано очень качественно и продумано до мелочей,но контроль за качеством все-таки никакой!имхо.А подводы на Вашем все-таки маленько завалены,или это на фото?:-)))

ну если самую малость

------
ИМХО!

Memento Mori, Carpe Diem!

Originally posted by КостярА:
Не,против изделия ничего не имею(правда себе такой почему-то не хочу)Все сделано очень качественно и продумано до мелочей,но контроль за качеством все-таки никакой!имхо.А подводы на Вашем все-таки маленько завалены,или это на фото?:-)))

Что вы там на фото разглядели? Тут больше фантазии чем реальности.

мой 111 в дороге ,жду не дождусь ,аж руки чешуца

Пришел!!! rusknife.com

Originally posted by sixfinger:

Тут больше фантазии чем реальности.

Тапочек пролетел мимо... От табуретки врядли увернусь!:-)))

Искал одно, нашел другое )

Пост с 3-й страницы:

Originally posted by apollo330:
О!
Благодарю ТС за фото - вычеркнул 111 из вишлиста

(верну, когда появится вторая плашка или хотя бы металлическая вставка вокруг оси.. . что-то подсказывает, что Элишевиц очень правильно такую штуку на Хогах сделал: G10 для трения не особо предназначена, шайба спасает - но не на 100%; да и упор стопорного штифта на одну сторону при такой длине клинка - потенциальный источник поперечного люфта)

Таки можете вписать обратно - в свежих экземплярах этот момент то же претерпел изменения. Теперь в накладке без лайнера вокруг отверстия под осевой винт сделана выборка для толстой металлической шайбы, а уже она контактирует с тонкой бронзовой. Жаль не догадался сфотать, когда свой разбирал на выходных.

Originally posted by RailMan2000:

Теперь в накладке без лайнера вокруг отверстия под осевой винт сделана выборка для толстой металлической шайбы, а уже она контактирует с тонкой бронзовой. Жаль не догадался сфотать, когда свой разбирал на выходных.

Ага-ага! Когда свой разобрал - очень порадовался данному моменту

Originally posted by RailMan2000:

Таки можете вписать обратно - в свежих экземплярах этот момент то же претерпел изменения. Теперь в накладке без лайнера вокруг отверстия под осевой винт сделана выборка для толстой металлической шайбы, а уже она контактирует с тонкой бронзово

Таки два Больших Спасибо (или четыре маленьких)
Вписываю обратно, а если ещё и сможете разместить фото нового осевого узла - буду особо благодарен!

Таки два Больших Спасибо (или четыре маленьких)
Вписываю обратно, а если ещё и сможете разместить фото нового осевого узла - буду особо благодарен!

При следующем ТО - сфотаю.

------
ИМХО!

Memento Mori, Carpe Diem!

Пришел мой 111 S90V черная G-10. Классный нож, мой любимый размер!
Но! При разрезании блистера с таблетками (пластик + то-о-о-оненькая фольга)образовался микроскол.
Может я сам виноват, но от S90V такого подвоха не ожидал!CTS-20CP на моей парамильке-2 выдерживает без последствий более грубые работы.

Originally posted by zaharoff74:
Пришел мой 111 S90V черная G-10. Классный нож, мой любимый размер!
Но! При разрезании блистера с таблетками (пластик + то-о-о-оненькая фольга)образовался микроскол.
Может я сам виноват, но от S90V такого подвоха не ожидал!CTS-20CP на моей парамильке-2 выдерживает без последствий более грубые работы.

Слесарка и сведение у Широгоровых на уровне, но вот точить и финишировать заточку они имхо не научились. Могу предполагать что остался заусенец, который обломался. В общем имхо нужна Широгоровым доводка заточки.

Слесарка и сведение у Широгоровых на уровне, но вот точить и финишировать заточку они имхо не научились. Могу предполагать что остался заусенец, который обломался. В общем имхо нужна Широгоровым доводка заточки.

А не может это быть проблемой термички?

Originally posted by zaharoff74:

А не может это быть проблемой термички?

Может быть, но насколько знаю они не термичат на предельную твердость - больше в пластичность.

Originally posted by apollo330:

Таки два Больших Спасибо (или четыре маленьких)
Вписываю обратно, а если ещё и сможете разместить фото нового осевого узла - буду особо благодарен!

обещанные фоты. сорри за качество - фотал на скорую руку:

Общий вид

Шайба и посадочное место

В сборе

+шайба и втулка

выборка в клине под лайнер

------
ИМХО!

Memento Mori, Carpe Diem!

Originally posted by zaharoff74:

Пришел мой 111 S90V черная G-10. Классный нож, мой любимый размер!

Ну что тут сказать.. . ТМО S90V всё таки сталюка капризная, читал на knifemsgazine что-то такое.. .

Это прискорбно!

Ну что тут сказать.. . ТМО S90V всё таки сталюка капризная, читал на knifemsgazine что-то такое.. .

Это прискорбно!

Вот выборку под лайнер откровенно не понял.. . ограничивать ход замка половиной ширины клинка, в чем глубокий замысел?
рабочий ход замка 3/4 я бы понял, мяса там предостаточно - недоработка на мой взгляд.
И зачем вообще ограничивать ход замка в ту сторону? Если не давать ему туда уходить, а лайнер будет свободно провалиться до ограничителя - это же автоматом к люфту приведет или я не прав?
Кто обьяснит зачем так сделано, я не понимаю.
От Широгоровых один ответ - на ножи гарантия и в случае люфта будет ремонт.

Originally posted by sixfinger:

Вот выборку под лайнер откровенно не понял...

Зато я понял, в следствии чего продал 111. 11 см. клинок, с толщиной 5 мм, с мощным флипом, сожрет любое мясо (я говорю про лайнер) Отсюда и ограничитель хода лайнера, такое решение еще и немного укорачивает рычаг. Кстати из-за массивного, тяжелого клина, у него еще и удержание в сложенном виде хромает. Мой открывался без всякого флиппа даже при вялом взмахе рукой.

Мой открывался без всякого флиппа даже при вялом взмахе рукой.

стало интересно)
проверил - мой открывается таким способом только при достаточно резком движении, намного резче чем нужно для открытия 805-го бенча.

------
ИМХО!

Memento Mori, Carpe Diem!

Originally posted by RailMan2000:

проверил - мой открывается таким способом только при достаточно резком движении, намного резче чем нужно для открытия 805-го бенча.

Это потому что я от добра добра искал, я по привычке, любой новый нож, разбираю и отстраиваю. Тоже было и с 111, убрал Широгоровскую смазку, отполировал шайбы, капнул чуть чуть литола, стал мягкий и плавный, с пушечным флиппом, но появилась описанная выше проблема И она конструктивная. И потом на твоем уже новая схема лайнера, там немного укорочен рычаг, поэтому она, безусловно минимизирована. Но судя по твоим словам - не до конца.