Новинка полуавтомат A300 Outlander

[B][/B]

Особо пока не таскался с ружьем,но ствола антабка касается.

lexxmaxx76:
В комлекте их не было

Ну торгаши, .....

Originally posted by легаш:

quote:
Изначально написано lexxmaxx76:
В комлекте их не было
Ну торгаши, .....

ну так "не нае... . не проживешь"

Нашел в газоотводном узле своей А 300 резиновое кольцо - уплотнитель из вулканизованной резины. Не порадовала резинка, когда покупал - выбирал между ней и фабармом, последний не взял из - за эластомера полимерного. А оно вона че. И тут резинка.. . Оказывается, у эксплоуэра так же кольцо из резины, тока большое, по диаметру каморы. Интересно, ежели резинки прорвутся, дело ограничится только прорывом газов к штоку заглушки магазина, или же перезаряжать хуже станет?

Gogol_N:

Нашел в газоотводном узле своей А 300 резиновое кольцо - уплотнитель из вулканизованной резины. Не порадовала резинка, когда покупал - выбирал между ней и фабармом, последний не взял из - за эластомера полимерного. А оно вона че. И тут резинка.. . Оказывается, у эксплоуэра так же кольцо из резины, тока большое, по диаметру каморы. Интересно, ежели резинки прорвутся, дело ограничится только прорывом газов к штоку заглушки магазина, или же перезаояжать хуже станет?

Подниму вопрос! также интересует ресурс уплотнительных колец на а300 и а400?

Сама резина очень хорошего качества, Без всяких проблем выдержала оксидирование ствола моего оутлендера в щелочной ванне. Их рессурс, по крайней мере на а 300, где кольцо малого диаметра и очень толстое, думается велик. Я просто не совсем понимаю предназначение этих колец и их участие в работе газоотводного узла. И почему- то про эти детали беретт 300 и 400 серии в инете крайне мало информации.

Без всяких проблем выдержала оксидирование ствола моего оутлендера в щелочной ванне

Главное, чтобы припой прицельной планки выдержал не любит он щелочные ванны.

Современные припои не грешат этим делом) Они высокотемпературные, не амфотерные и щелочь им не страшна. На А 300 именно такой. А вот олово на двудулочках - да, там только ржавым лаком.

Они высокотемпературные

Ну дай Бог, чтобы так и было.

что слышно про короткие стволы для А 300 аутлендер?

Стал обладателем a300,столкнулся с легким шатом цевья,может кто подскажет
как его можно устранить.
За ранее спасибо.

Originally posted by Gogol_N:

Интересно, ежели резинки прорвутся, дело ограничится только прорывом газов к штоку заглушки магазина, или же перезаряжать хуже станет?

Не станет

Originally posted by Gogol_N:

Я просто не совсем понимаю предназначение этих колец и их участие в работе газоотводного узла.

И не забивайте голову.

Gogol_N:
Нашел в газоотводном узле своей А 300 резиновое кольцо - уплотнитель из вулканизованной резины. Не порадовала резинка, когда покупал - выбирал между ней и фабармом, последний не взял из - за эластомера полимерного. А оно вона че. И тут резинка.. . Оказывается, у эксплоуэра так же кольцо из резины, тока большое, по диаметру каморы. Интересно, ежели резинки прорвутся, дело ограничится только прорывом газов к штоку заглушки магазина, или же перезаряжать хуже станет?

Что за кольцо на моей нет никаких колец резиновых можно фото?

я чот тоже не нашел - только стальное кольцо, похожее на поршневое

[B][/B]

Интересно что за кольцо? Может на более поздних выпусках уже ставят, моя беретта первых выпусков.

Originally posted by легаш:

А стоковые где?

Коробку со склада Beretta открывал лично. Антабок не было. Все было, кроме них, два чока (плюс 3ий в стволе), четыре самореза, удлинитель приклада(+1 уже стоял). Но это для рынка США, возможно для европейского рынка антабки идут в комплекте? модель черный синтетик.

Всем привет,у всех быстро ржавеет ствол или только у меня?
наружняя часть.
Кто как борется с ржавчиной?

Alexsandr nikolaivic:
Всем привет,у всех быстро ржавеет ствол или только у меня?
наружняя часть.
Кто как борется с ржавчиной?

Воронением. И выглядит гораздо лучше в целом и не ржавеет, не царапается.